桥梁施工安全检查模板

桥梁施工安全检查

贡山丙中洛至吉瓦图公路改建工程

桥梁施工安全

监理检查确认卡

施工单位：LJ1-3//QL1标段

监理单位：云南展旭公路工程咨询有限公司

贡山丙中洛至吉瓦图公路改建工程项目驻地办

检查日期： .5.8

桥梁主体及上部结构施工作业安全确认卡

工程部位：施工全线及桥基施工现场施工负责人：安全监理工程师：

备注：施工期间，本表由施工单位安全负责人安全监理工程师报验，要求相关人员按施工安全制度认真检查签认，若前一项未签（即认为该工序安全不合格，必须整改到位）后一项工序不得施工。完成后交监理存档，并作为当月安全措施费计价的依据。

高空作业安全确认卡

工程部位：施工全线及桥基施工现场施工负责人：安全监理工程师：

桥梁维修加固工程施工方案

目录一、技术标标书编制综合说明2 1.工程概况2 2.工程目标2 3.编制依据3 二、主要分部分项工程施工方案3 1.钻孔灌注桩施工3 2.桥台施工5 3.板梁的预制、运输、安装6 4.支座安装7 5.桥面铺装层施工7 三、保证安全、文明施工技术措施8 1.安全生产技术措施8 2.文明生产技术措施10 3.消防治安的措施12 四、保证工程质量的技术措施14 1.质量目标15 2.质量保证措施15 3.质量通病防治16 五、其他需要采取的技术措施17 1.雨季施工技术措施17 2.环境保护措施17 3. 职业健康保证措施18 六、施工进度计划19 七、各种需用计划20 一、技术标标书编制综合说明 1.工程概况

本公司在编方案前组织项目部技术人员到施工现场踏勘，并对场地周边的道路交通、人流、住宅小区、河道状况等作了调查了解。结合我公司的技术、设备、资金等综合能力，在充分熟悉并响应招标文件的前提下，编写了本施工组织设计设计。本项目属松江区小昆山镇管豁范围，在西泾港公路上。目前交通流量一般，有大车经常通过。为一座南北走向的三跨简支梁空心板梁，桥梁长30米左右，总宽9.5米左右。 2.工程目标在本工程的建设中，本公司将积极推进工程目标管理制度，责任落实到人，本工程总体目标如下。（1）工期计划目标及延工期自罚做好施工前期准备工作，并做好各项施工方案的审定工作。我们将发挥本公司管理的综合优势，协调交叉搭接各专业工序之间的施工，同时考虑工程的结构特点，组织协调各分部工程施工，确保早日开工（根据开工令），提前竣工。计划工期：106日历天。计划开竣工日期：2013年6月15日至2013年9月28日延误工期的罚金：每逾期一天处以中标总价万分之二的处罚（2）质量管理目标及自罚我们将全面执行业主提出的质量和技术要求，按国家质量规范、行业部门有关质量保证规定进行施工。质量目标为：验收一次合格达不到目标：经济处罚无（3）安全施工目标本工程安全目标达到安全质量标化合格工地，在整个工程建设过程中无重大安全事故发生。（4）文明施工目标本工程文明施工目标是确保文明施工。 3.编制依据业主提供的设计图纸文件；招标文件国家及行业安全生产、文明施工的规定和规程国家及行业现行的有关施工及验收规范（规程） JTJ071-98 《公路工程质量检验评定标准》《钢结构焊接施工质量质量检验标准》 JGJ18-96 《钢筋焊接及验收规程》 GBJ50194-93 《建设工程施工现场供用电安全规范》二、主要分部分项工程施工方案

隧道施工安全检查表

隧道工程安全检查表表1 洞口开挖及防护作业安全检查表项目（工程）名称施工单位施工标段施工地点项目负责人序号检查项目检查内容检查方法检查依据分值评分标准 1 爆破作业1、洞口石质边、仰坡的开挖采用预留光爆层法或预裂爆破法 2、洞口邻近有建（构）筑物时，开挖爆破采用控制爆破技术 3、爆破符合现行国家标准《爆破安全规程》查相关爆破资料《爆破安全规程》 1、洞口石质边、仰坡的用预留光爆层法或预裂爆 2、洞口邻近有建（构）开挖爆破未采用控制爆破 3、爆破不符合现行国家破安全规程》 2 洞口地表及危石处理 1、预先清理洞口上方及侧方可能滑坍的表土、灌木及山坡危石等 2、疏通流水沟渠现场检查 1、未预先清理洞口上方能滑坍的表土、灌木及山等 2、未疏通流水沟渠 3 天沟施作1、洞口边、仰坡上方的天沟及时施作 2、对土质天沟做到随挖随砌现场检查《公路隧道施工技术细则》JTG/T F60-2009第5.1 节相关内容 1、洞口边、仰坡上方的时施作 2、对土质天沟未做到随 4 洞口边、仰坡土石方开挖 1、做到分层开挖、分层支护 2、按设计要求进行边、仰坡放线现场检查 1、未做到分层开挖、分 2、未按设计要求进行边线 5 洞口端墙处土石方开挖 1、开挖结合该地地层稳定程度进行 2、开挖方式符合隧道施工工艺现场检查 1、开挖未结合该地地层进行 2、开挖方式不符合隧道 6 洞口土石方堆弃 1、不引起周围交通堵塞 2、避免造成周围排水不畅、过大土压力引起山坡坍塌和对桥梁墩台的偏压现场检查 1、可能引起周围交通堵 2、存在造成周围排水不土压力引起山坡坍塌和对台的偏压的现象

桥梁维修施工安全措施通用范本

内部编号：AN-QP-HT852 版本/ 修改状态：01 / 00 The Production Process Includes Determining The Object Of The Problem And The Scope Of Influence, Analyzing The Problem, Proposing Solutions And Suggestions, Cost Planning And Feasibility Analysis, Implementation, Follow-Up And Interactive Correction, Summary, Etc. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 桥梁维修施工安全措施通用范本

桥梁维修施工安全措施通用范本使用指引：本解决方案文件可用于对工作想法的进一步提升，对工作的正常进行起指导性作用，产生流程包括确定问题对象和影响范围，分析问题提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，执行，后期跟进和交互修正，总结等。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。一、编制依据 1、现场调查资料。 2、《铁路工务安全规则》；二、施工概况： 1、由于K81+881至K132+205区段23座桥梁自开线以来桥梁钢结构没有进行全面维修，现部分托架、吊围栏、角钢扶手、支座锈蚀严重，为了行车和设备安全，特进行此次维修施工。 2、技术资料：K81+881至K132+205桥均为预应力钢筋混凝土T型梁，人行道托架、栏杆、吊围栏均为角钢、圆钢构成。数量为16

桥梁下部结构施工安全检查表

日常施工安全检查记录记录人_______ 分管部位_______ 蒙华铁路MHTJ-11标项目经理部二工区现场安全作业十项要求四知：知道本岗位的操作规程；知道本岗位作业中存在的风险；知道本岗位作业风险的安全防护措施；知道如何应急处理事故等紧急事件。三查：自我检查：作业人员自查人身防护和处境是否安全；互相检查：作业人员互相查身边工友防护和处境是否安全；监督检查：管理人员督查人的不安全行为、物的不安全状态、管理上的缺陷。二改：思想上整改，自觉接受培训教育，改变认识；行为上整改，严格遵守规章制度，按章作业。一高：高标准作业。现场事故报告要求

事故发生后，事故现场第一发现人应当在第一时间内，用最快捷的报告方式，立即向项目部有关人员报告：现场负责人、工区长、项目安全部门负责人、项目安全分管领导、项目安全主管领导，情况紧急时，可以越级直接报告到项目安全主管领导处。项目负责人接到报告后，应当于30分钟内，按事故类别向公司安全监督管理部门（安全科）、安全分管领导、安全主管领导、集团公司蒙华铁路11标项目经理部报告。公司安全分管领导或主管领导自接到报告起，应亲自或者授权委托事故发生单位负责人，务必于1小时内，向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。报告事故应当包括下列内容： 1、事故发生单位概况； 2、事故发生的时间、地点以及事故现场情况； 3、事故的简要经过； 4、事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失； 5、已经采取的措施； 6、其他应当报告的情况。桥梁下部结构施工日常安全检查记录表工程名称：汾河特大桥（○达标√良好×不达标）

桥梁维修加固工程施工劳动力计划措施

桥梁维修加固工程施工劳动力计划措施 1.1劳动力需求计划及保障措施我们将选派综合素质高、操作技术熟练、作风顽强、承担过同类工程施工的作业队伍进驻现场。作业队伍进场后我们将分级签定劳务合同，进行入场教育和技术交底，使之迅速进入工作状态。特殊工种如电焊工、机操工做到持证考核上岗。目前，项目班子和主要工种处在待命阶段，可随时组织充足的劳动力随项目部要求，工程的需要进场。其次，可随时在公司内组织好经过培训、施工经验丰富、技术力量强的各工种劳动力，确保满足本工程需要。项目部根据工程各阶段进场和实际需要，合理计划各分部分项工程所需劳动力，列出计划表，并设专人管理、落实，以便及时调集劳动力，保证工程进度，减少窝工，降低不必要的成本支出。 1.2劳动力保障措施：）生产管理与保障措施1 合理调配劳动力是提高劳动效率的关键。项目经理部将现场劳动力分为两班。我单位将对所有在施工程的劳动力进行统一调配，需要时马上调配至工作面配合施工，避免出现施工关键阶段因特殊原因造成现场劳动力短缺的情况，以保障关键工序的顺利完成。参加本工程的施工管理、作业人员具有省级建设行政主管部门核发的《职业资格证书》，并且已

按有关规定办理了合法务工手续。加强劳务分包企业与其劳动者签订劳动合同的监督，未与劳务企业签订劳动合同的劳动者禁止在施工现场从事施工活动。项目部设置1名专职管理人员负责劳务管理。建立施工管理作业人员劳务档案，记录人员身份证号、职业资格证书号、劳动合同编号以及业绩和信用等情况。施工作业人员必须持有职业资格证书才能上岗作业。不合格人员不得从事相应施工活动。为调动现场劳动力的积极性，我单位在进场时将与劳动队伍签定现场施工奖罚协议书，从工期、质量、安全、文明施工等各个方面制定相应的奖罚措施，作到现场管理“有法．可依”。施工期间，现场技术人员对关键工序进行旁站式监督，劳动队伍的管理人员保证施工期间不离现场。夜间施工期间，安排现场值班表，保证现场24小时有管理人员在现场。劳动力需用计划表附后： 2）生活管理与保障措施在工人的安全健康方面，坚持“安全第一、预防为主、群防群治、依法监督”的原则，将开展多种形式的安全生产监督检查活动，积极推动劳动安全卫生监督检查体系的建立健全，确保职工的劳动安全。单位按照劳动合同约定的日期支付劳动者工资，不以工程款拖欠、结算纠纷、垫资施工等理由随意克扣或者无故拖欠。工程停工、窝工期间劳动者

桥梁维修加固施工方案

四、施工组织设计 1、投标人应按以下要点编制施工组织设计（文字宜精练、内容具有针对性，总体控制在30000字以内）；（1）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 1、旧桥面的凿除桥面铺装层的凿除，既要将铺装层完全从桥面剥离，又不能损伤原桥梁梁体。为达到优质高效的凿除目的，根据混凝土强度及厚度考虑凿除方案如下：切缝机切缝、风镐凿除风镐是一种手持机具，风镐由配气机构、冲击机构和镐钎等组成，风镐作业时，使镐钎顶住混凝土面，另一端通入气缸，推压手柄套筒，压缩柱塞阀的弹簧而接通气路，在气缸壁的四周有许多纵向气孔，配气阀随即自动配气，气缸后端装有配气阀箱。使冲击锤不断往复运动，打击钎尾，破碎混凝土。在实际操作过程中，准备配置四台高压移动空压机及12把风镐（由于风镐极易受损，预留4把风镐备用），进行地毯式凿除。但由于镐钎接触面积较小，每次凿除掉的混凝土面积过小，效率极低。并且风镐采用人工凿除，风压过大容易造成风管脱落，极易造成人员受伤，不具安全性。就凿除效果而言，凿除的混凝土部分不能完全从梁体剥离，无法达到工程质量要求。并且风镐凿除时镐钎损耗率大，不具备经济效益。考虑到铺装层为后浇混凝土，以后浇混凝土与原梁体结合面粘结力为突破口，拟采用小块起撬的方案，先将桥面混凝土用切缝机切割成50cm×50cm的小块，切缝深度按照混凝土厚度进行切割，并切断粗钢筋，再利用风镐的振动从两面振动铺装层与梁体的结合面，使结合面的粘结力破坏，再用撬杠将小块混凝土撬起，达到混凝土从梁体剥离的目的。这种方案利用结合面的粘结力不及混凝土强度的特点，在破坏粘结力时，不使小块混凝土破损，可以整体撬起，提高了凿除的工效，凿除效果也比风镐直接凿除的好。 2、桥梁伸缩缝处的混凝土凿除后，用气焊割开连在伸缩缝上的钢板，清理缝内粘结物，以减少顶梁时的阻力。 3、钢筋网片布置 1、桥面钢筋网片铺设及接头绑扎：（1）原材要求：钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，钢筋网片的钢筋应平直无局部弯折，局部区域使用的盘圆应用卷扬机冷拉调直，I 级钢筋的冷拉率不大于2%，Ⅱ级钢筋的冷拉率不大于1%。（2）钢筋网片的铺设及绑扎：钢筋绑扎在T梁湿接缝现浇完成，并达到设计强度的80%以上时，并经验收合格后方可进行。钢筋网片接头搭接要满足设计的搭接要求，接头绑扎在桥面上进行，钢筋网片采用人抬。铺钢筋网前应将桥面清理干净，绑扎完的钢筋网要挂牌标识，绑扎时要先画出底层钢筋的位置线，然后按线布置钢筋网片，绑扎其他钢筋时也要先用尺量找出该钢筋的位置线后再绑扎。受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置。配置在搭接长度区段内的受力钢筋其接头的截面面积不大于总截面面积的受拉区25%，受压区为50%。

文明现场施工安全检查表格范本

安全文明施工检查表施工单位;上海两港市政工程有限公司日期：工程单位：申江路（中环线—S2）高架专用道工程4标检查人：序号检查项目内容与要求存在问题整改情况 1 现场围档1 施工工地是否有围墙或围档，围档是否低于 1.8m 2 围档材料是否坚固、稳定、整洁、美观 3 围档或围墙是否沿工地四周连续设置 2 封闭管理1 施工现场是否设置进出口大门是否有门卫人员和门卫管理制度 2 进入施工现场人员是否佩戴工作卡 3 大门处是否设置企业标志 3 施工场地1 工地地面是否平整；道路是否畅通 2 工地是否有排水设施、排水是否通畅 3 是否泥浆、污水、废水外流或堵塞下水道 4 工地是否有积水 5 工地是否设置吸烟处、是否随意吸烟 4 材料堆放1建筑材料、构件、料具是否按总平面布局堆放2材料是否分类堆放是否整齐，是否做到工完场地清 3建筑垃圾堆放是否整齐、是否设置垃圾池 4是否易燃易爆物品分类存放 5 施工现场标牌1 大门口处挂的七牌一图其内容是否齐全 2 标牌是否规范、整齐 3 是否有安全标语 4 是否有宣传栏、黑板报等 6 生活设施 1厕所是否符合卫生要求 2 是否设置厕所，随地大小便 3是否供应卫生饮水 3 生活垃圾是否及时清理，是否专人管理7 施工组织设计中安全技术措施施工组织设计中是否有安全措施，施工组织设计中临是否有临时用电设计方案，临时用电设计方案是否经审批，专业性较强的大项目，未编制独立专项安全施工组织设计，安全措施不全面， 8 分部、分项工程安全技术交底是否有书面安全技术交底，交底针对性不强、交底不全面、交底未交到班组、作业人员、交底是否有履行签字手续安全检查是否有安全检查制度是否定期检查并有记录

桥梁维修施工安全措施

桥梁维修施工安全措施一、编制依据 1、现场调查资料。 2、《铁路工务安全规则》；二、施工概况： 1、由于K81+881至K132+205区段23座桥梁自开线以来桥梁钢结构没有进行全面维修，现部分托架、吊围栏、角钢扶手、支座锈蚀严重，为了行车和设备安全，特进行此次维修施工。 2、技术资料：K81+881至K132+205桥均为预应力钢筋混凝土T型梁，人行道托架、栏杆、吊围栏均为角钢、圆钢构成。数量为16米梁单侧托架数量为14根，24米梁单侧托架为18根，32米梁单侧托架为24根；泄水管16米梁单侧为4个、24米梁单侧为6个，32米梁单侧为10个；支座每个墩为4个铸钢支座。 3、病害情况：桥梁托架、栏杆、扶手、吊围栏、支座、抗震庄锈蚀严重。 4、维修情况：从宝中线开线以来没有维修过。三、施工内容及数量： 1、内容：从2010年4月起对以上病害进行人工除锈，油漆。

2、数量：23座桥梁四、施工日期： 2010年4月10日至2010年9月30日五、主要材料机具数量： ①底漆面漆各2000公斤 ②油漆刷50mm300把、钢丝刷50把、干磨砂布2000张、面纱30公斤、香蕉水120公斤； ③安全带30条、安全绳10条、安全网60片、脚手架用挂钩100个、脚手架用木板60块。 ④看守棚1座; 六、施工作业组织： 1、施工负责人：田斌（工长）职责：全面负责施工安全、质量及人身安全。 2、安全检查负责人：孙宏斌（安全员）职责：负责施工中出现相关施工安全的安全教育、安全检查，

七、施工作业技术标准： 1、除锈彻底，无遗留死角，质量达到维修标准，底漆、面漆各两度，无流淌和皱皮，表面光滑。八、安全保障措施： 1、施工前要掌握所维修桥梁的病害情况； 2、在作业前，应将人行道步行板移除到安全处所，并放置稳妥，必要时要进行加固； 3、按规定搭设建议脚手架，并采用安全绳、铁线绑扎牢固，外部采用安全网保护设置； 4、作业人员必须拴安全带和戴安全帽。 5、做好必要的安全防范，确保作业人员的人身安全。九、施工作业安全要求及注意事项：（一）、对民工使用要求如下： 1、施工单位必须与参加施工的民工签订安全协议，明确安全责任，并对民工进行安全教育。 2、民工作业时必须要有路工带领，否则禁止作业。

桥梁维修施工安全措施(新版)

桥梁维修施工安全措施(新版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0798

桥梁维修施工安全措施(新版) 一、编制依据 1、现场调查资料。 2、《铁路工务安全规则》；二、施工概况： 1、由于K81+881至K132+205区段23座桥梁自开线以来桥梁钢结构没有进行全面维修，现部分托架、吊围栏、角钢扶手、支座锈蚀严重，为了行车和设备安全，特进行此次维修施工。 2、技术资料：K81+881至K132+205桥均为预应力钢筋混凝土T 型梁，人行道托架、栏杆、吊围栏均为角钢、圆钢构成。数量为16米梁单侧托架数量为14根，24米梁单侧托架为18根，32米梁单侧托架为24根；泄水管16米梁单侧为4个、24米梁单侧为6个，32米梁单侧为10个；支座每个墩为4个铸钢支座。

3、病害情况：桥梁托架、栏杆、扶手、吊围栏、支座、抗震庄锈蚀严重。 4、维修情况：从宝中线开线以来没有维修过。三、施工内容及数量： 1、内容：从2010年4月起对以上病害进行人工除锈，油漆。 2、数量：23座桥梁四、施工日期： 2010年4月10日至2010年9月30日五、主要材料机具数量： ①底漆面漆各2000公斤 ②油漆刷50mm300把、钢丝刷50把、干磨砂布2000张、面纱30公斤、香蕉水120公斤； ③安全带30条、安全绳10条、安全网60片、脚手架用挂钩100个、脚手架用木板60块。 ④看守棚1座; 六、施工作业组织：

桥梁施工安全管理制度

工程项目管理作业 11工管3班 2011114325 凌加贵

广西省里建至平果高速公路灵马至平果（第三合同段）桥梁施工安全管理制度编制：凌加贵审核：鬼熙百色平果路桥工程局平果高速第三合同段项目经理部二0一三年四月一日

桥梁施工安全管理制度第一条编制依据为加强桥梁工程施工安全管理，保证职工在施工生产中的安全和健康，大力减少各类事故，保障从业人员在生产过程中的安全和健康，以及项目的财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》《建设工程安全生产管理条例》和《安全生产许、可证条例》《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》等有关法律法规，结合项目的实际情况，特制定本制度。第二条适用范围本办法适用于六镇高速 3 标项目经理部桥梁工区。第三条桥梁工程安全方针和目标一、坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，体现以人为本的理念，落实质量、安全、工期、优质、高效、安全、文明、低耗地完成本项目施工任务，规范我标段施工安全管理和施工作业行为，创建安全生产标准工地。二、桥梁工程安全管理目标 1、杜绝较大及以上施工安全责任事故。 2、杜绝较大及以上火灾事故； 3、杜绝重大机械设备事故。第四条安全生产管理组织机构一、为加强桥梁工区安全管理工作，项目经理部成立了以项目经理任组长、副经理及总工任副组长，各部门负责人为组员的安全管理领导小组，对桥梁工程建设过程中安全生产方面的重大问题进行决策。

二、工区成立了以工区主任为组长的安全生产管理小组，设立专职安全管理人员。工区主任是安全生产管理第一责任人，对桥梁施工安全生产负有全面责任；专职安全管理人员负责安全生产管理的日常工作，对桥梁施工安全生产负有监督、检查及管理责任；其他负责人及成员，按照各自分工负有相应安全责任。第五条安全教育和检查一、安全教育 1、坚持安全教育和专业技术培训制度，加强对各级管理人员和特种作业人员的安全基础教育和技术培训。 2、对担负桥梁重点工程项目和重要岗位的人员如焊接、登高作业、起重等，要重点培训、持证上岗。 3、抓好桥梁工程施工现场的安全宣传教育，要设立固定的安全宣传标语、安全警示和安全警告标志。 4、建立施工安全准备工作验收制度，每项工程开工前验收内容主要包括：施工组织设计是否有安全措施，施工机械设备是否符合技术和安全规定，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过培训，安全生产责任制是否建立，施工中可能发生的危险情况是否有预防措施等。二、安全检查 1、定期安全检查项目部每月进行一次安全大检查，项目经理主持，质检安全科牵头，工程科、物资装备科、办公室等相关部门参加。 2、不定期安全检查根据工程进展情况、施工任务、气候环境等

桥梁维修施工安全措施

桥梁维修施工安全措施集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

4、维修情况：从宝中线开线以来没有维修过。三、施工内容及数量： 1、内容：从2010年4月起对以上病害进行人工除锈，油漆。 2、数量：23座桥梁四、施工日期： 2010年4月10日至2010年9月30日五、主要材料机具数量： ①底漆面漆各2000公斤 ②油漆刷50mm300把、钢丝刷50把、干磨砂布2000张、面纱30公斤、香蕉水120公斤； ③安全带30条、安全绳10条、安全网60片、脚手架用挂钩100个、脚手架用木板60块。

④看守棚1座; 六、施工作业组织： 1、施工负责人：田斌（工长）职责：全面负责施工安全、质量及人身安全。 2、安全检查负责人：孙宏斌（安全员）职责：负责施工中出现相关施工安全的安全教育、安全检查，七、施工作业技术标准： 1、除锈彻底，无遗留死角，质量达到维修标准，底漆、面漆各两度，无流淌和皱皮，表面光滑。八、安全保障措施： 1、施工前要掌握所维修桥梁的病害情况；

桥梁的日常养护维修及加固措施

桥梁的日常养护维修及加固措施摘要：随着我国经济建设速度的不断加快，公路桥梁施工项目越来越多，并且施工技术也有了很大提高。桥梁工程是公路交通中必不可少的基础性设施，其安全与稳定是保证行车安全的重要因素，因此加强对桥梁工程的日常养护维修工作是非常重要的环节。但是，从当前现状来看，在桥梁建设中存在着许多问题，其中最主要的应该是桥梁裂缝问题。对此，本文中将对桥梁裂缝产生的原因及养护维修进行探讨，以促进我国公路桥梁建设质量的提高。关键词：桥梁；裂缝；养护维护；措施混凝土的内部构造因为时间的推移和不同的外界影响因素在不断的发生着变化，钢筋的锈蚀，混凝土的碳化等因素的影响，桥梁上各种的裂缝会逐渐的变大直至演变成大裂缝，最终会威胁人们生命和财产安全。所以，只有找到桥梁裂缝产生的准确原因，并且对它进行深入的研究，找出最有效的防治和维修桥梁裂缝的方法，以此来保证桥梁的质量，从根本上解决桥梁裂缝问题，以确保人们的利益不受到损害。而产生桥梁裂缝的原因复杂并且原因的种类也有很多，只有对裂缝进行实地考察以后再系统性的分析和研究桥梁裂缝的特征，才能找出桥梁裂缝产生的多种原因、内涵和机理。本文先是对桥梁裂缝产生的多种原因进行了分析，并根据导致裂缝产生的不同原因提出相应的桥梁养护和维修的措施。 1桥梁裂缝产生的原因 1.1荷载引起的桥梁裂缝荷载裂缝产生的原因可以划分为几个不同的阶段，首先是设计计算阶段，在对桥梁进行结构计算时荷载少算或部分漏算；结构实际受力与受力假设不相符；错误计算内力与配筋；结构设计环节和实际施工环节脱节；对桥梁断面设计不足；对钢筋设置偏少或者错误布置等。其次是施工阶段，在施工过程中，不加限制地堆放施工机具和材料；因为不了解预制结构受力特点，所以随意的翻身、起吊、运输、安装；不用机器振动对结构做疲劳强度验算；施工工人不按照设计图纸施工，擅自更改结构施工顺序，改变结构受力模式；用来进行上部施工的混凝土未达到所要求的强度等。最后一个阶段就是使用阶段，桥梁在使用的时候长期超负荷运营。超出桥梁承受能力的重型车辆过桥，使桥梁长期处于超负荷状态，引起梁板出现裂缝，变形甚至倒塌事故的发生；污水浸蚀。如北方的桥梁在冬季一般采用撒盐除雪，盐水渗入混凝土内引起钢筋锈蚀，混凝土保护层脱落；受盐雾影响的桥梁也会产生这种影响；人为损坏，如立交桥净高不足或车辆超宽，车辆撞击梁板，造成混凝土脱落、钢筋裸露；维修工作不及时。 1.2因为施工方法不恰当和材料质量问题引起的裂缝对拉螺栓在桥梁下部结构施工中经常用来固定模板。对拉螺栓下表面经常形成一道贯穿性的毛细孔，这种毛细孔在外部水压力作用下产生的渗水现象为发生冻胀裂缝提供了条件。

桥梁施工安全保证措施

万寿路1号桥梁施工安全保证措施本桥梁属于湖南常德北部新城25座桥梁工程之一。 1号桥位于常德市北部新城万寿路上，西起沾天湖东环路，东接泉州路，跨越北部新城环形水系，是城市主要干道。桥梁与河道正交，跨径布置为27.5+45+27.5=100米，桥梁分为两幅布置，桥面设置曲线变宽，桥梁总宽为60～67.165米。桥梁上部采用变高预应力混凝土连续箱梁，满堂支架现浇施工；下部采用直壁式桥台，矩形柱式墩；基础采用承台接钻孔灌注桩基础。桥梁两侧景观建筑为钢拱肋外附钢挂板，呈现眼睛造型。安全目标： 1、加强监控和量测，杜绝亡人事故以及火灾、触电、高处坠落、机械车辆伤害等一般事故的发生； 2、确保员工(含特殊岗位人员)年度健康体检计划落实， 3、确保安全资源投入满足现场需求，施工现场安全防护达标率100%； 4、特种设备进场验收和安全检测合格率100%，强化培训，特种作业人员持证上岗和参训率100%；安全保证体系：安全生产保证体系见图-1。安全施工保证措施：一、组织保证（一）建立安全生产领导小组成立安全生产领导小组，负责安全施工的制度、条例、奖罚办法的审查和安全生产的监督检查，以及安全生产责任事故的调查处理。（二）健全安全生产监督检查机构安全生产监督检查机构为三级管理体系，设安全环保部，是安全监督检查管理的职能部门，配备安全工程师，各施工队配备专职安全员，各作业工班配备兼职安全员，负责安检工作。二、思想保证 (一)做好安全生产宣传在施工现场张贴和悬挂安全生产标语、板报、宣传画等，设置醒目的安全标志牌和防护员，使各项工作在安全的警示下顺利实施。

（二）开展安全教育周施工期间，开展安全教育周活动，并利用上安全生产技术课，组织学习施工的有关安全生产知识和规定。（三）开展安全活动日各工班每周开展安全活动日活动，组织参建职工学习有关施工工序安全技术知识、施工工艺安全操作规程、各项安全生产规章和制度，总结经验、吸取教训等。三、制度保证制定科学合理的施工方案，做到好中选优，把不安全因素减少到零。对安全事故隐患多、施工危险程度大的重点工程和难点工程制定专项安全技术措施，在施工中各级安全检查人员跟班作业，严格按施工方案和安全技术措施进行施工，并随时接受建设单位和监理工程师对施工技术安全措施的监督、检查。四、经济保证实行安全生产责任制，有组织、有领导地开展安全管理活动。实行注册安全责任制，建立各级各部位安全岗位责任制，将岗位责任制与经济挂钩，形成上下齐抓共管的安全管理网络。做到安全工作层层有人抓，工前有布置，工中有落实，工后有讲评，项目负责人是安全生产的第一责任人，对安全负总责。按照定期检查、突击检查和特殊检查相结合的安全检查形式，查思想、查管理、查制度、查现场、查隐患、查事故处理等经常召开安全例会，会后有检查落

危桥维修加固改造工程管理办法桥梁维修加固改造工程管理办法

危桥维修加固改造工程管理办法桥梁维修加固改造工程管理办法为加强公路桥梁修理加固改造工程治理，提高工程质量和投资效益，杜绝桥梁跨塌、坠车伤人事件的发生，确保人民生命财产安全，依照部颁规范、技术标准及省交通厅有关规定，制定本方法。第二条桥梁修理加固改造工程治理工作实行“统一领导，分级治理”的原则。受省交通厅的托付，省公路局负责所管养公路桥梁修理加固改造工程的治理和监督工作。桥梁修理加固改造工程的具体治理工作，依照目前各级公路治理机构的职责分工，由县级以上公路治理局、县乡公路治理站（处）负责。第三条

桥梁加固改造工作差不多方针：防治结合，预防养护为主，深入持久地把桥梁加固改造工作抓好，尽可能排除桥梁结构上的一切安全隐患，坚决杜绝因桥梁技术状况缘故引起的桥梁垮塌安全事故。桥梁加固改造工作规划：2005年前消灭国省干线上四类桥；2018年前消灭省养支线四类桥，同时消灭国省道上中、小桥梁中的窄桥和险桥（做到桥与路基等宽，桥头视距良好，线型顺适）；2018年消灭县乡公路的四类桥；以后在此基础上做到及时发觉，及时处治。第五条依照《公路养护技术规范》，桥梁技术状况评定等级分为一类、二类、三类、四类。各类技术状况桥梁应及时做到：一类桥梁进行正常保养；二类桥梁进行小修；三类桥梁进行中修；四类桥梁进行大修或改造。桥梁修理加固工程资金要紧来源于公路养护资金、车辆通行费。具体方案：省养干支线特大桥、大桥及中桥修理加固资金由省交通厅补助工程总预算的50% （湘

西补助70%，怀化张家界补助60%），其余部分由市州工程切块经费列支；如桥梁所处路段设有通行费收费站，则全额工程经费由通行费支出。省养干支线小桥修理加固资金全部由市州切块经费支出。县乡公路特大、大桥修理加固资金由省交通厅补助50%，剩余部分由市州县乡公路治理机构筹措；县乡公路中、小桥修理加固资金全额由市州县乡公路治理机构负责筹措。第七条桥梁修理加固工程省补资金，必须专项用于桥梁的修理、加固和改造。做到专款专用，不得挪用和挤占。第八条本方法适用于省养干支线和县乡公路。第二章一样规定第九条各级公路治理机构必须加强现有桥梁的检查、保养、爱护和加固工作，认真落实省局“三个一”的要求（管养桥梁在县级公路机构中要明确三个责任人：一名要紧领导，一名工程技术人员和一名养路工人），使其经常处于完好的技术状态，延长其使用寿命。

桥梁安全施工注意事项

桥梁施工安全注意事项相对于平原区而言，山区高速公路建设，受地形、地貌、地质、气象、水文等自然条件的影响，建设难度大。由于施工条件和环境差，安全矛盾更加突出。山区桥梁施工时，主要需要注意以下事项。 1高墩台安全麓工注意事项 1)与当地气象部门取得联系，及时收集天气预报资料。在暴风雨来临之前，及时拆走有关机具、材料及构件，并固定安放牢固，停止室外作业。2)脚手架等高大设备设置揽风绳，防止被风吹倒。3)施工现场悬挂醒目的防坠落标志、警告牌。4)墩上作业人员必须戴安全帽和安全带，设置安全网并禁止双层作业。5)保证起重及垂直运输安全。6)施工人员注意劳逸结合，防止过度疲劳，施工人员配各各种防护用品等劳保用品。 2现浇支架搭设安全措施 1)大型临时支架先进行设计和检算，制订详细的施工方案，按规定报批。2)根据批准的施工方案进一步细化制定支架搭设的作业指导书，严格交底制度。项目总工对支架搭设的技术方案负责，现场工地负责人对执行搭设方案确保支架搭设质量负责。3)支架搭设前，项目部组织对支架施工人员要进行详细的书面技术交底，工地负责人及技术人员应对交底的落实情况进行检查，由安全员监督操作工人严格按交底要求旋工。4)支架搭设不允许随意更改搭设方式、间距、数量和结构件型号等。5)支架搭设人员必须是经过考核合格的架子工担任。 6)支架搭设人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。7)作业层上的

施工荷载应符合设计要求，不得偏载、超载，严禁悬挂起重设备。8)支架在使用期问，严禁拆除主节点处的纵、横向水平杆，纵、横向扫地杆。9)不得在支架基础及其邻近处进行挖掘作业，否则应采取安全措施。l0)在支架上进行电、气焊作业时，必须有防火措施和专人看守。11)构配件的检查和验收。支架使用的材料的材质及各项尺寸应符合标准，严禁不合格的材料进入施工现场。12)支架在搭设及使用前要进行检查验收。l3)安装后的扣件螺栓也应进行检查，不合格的必须重新拧紧，直至合格为止。14)支架的检查和验收。支架搭设完成后，要由项目部总工、技术负责人、专职安全员、质检工程师和工班长联合检查验收，验收发现问题时，要责成工地负责人限期整改，整改完成后验收小组组织复验，直至符合要求为止。 3防高处坠落安全措施高处作业前逐级进行安全技术教育及交底，对用于高处作业的设施、设备和安全标志，在投入使用前，检查确定完好后使用。遇恶劣天气不得进行露天攀登与悬空高处作业。用于高处作业的防护设施，不得擅自拆除，确因作业需要临时拆除必须经项目经理部施工负责人同意，并采取相应的措施，作业后应立即恢复。高处作业必须系安全带，严禁在一个物件上拴挂几根安全带或一根安全绳上拴几个人：临边作业要设置防护围栏和安全网；悬空作业应有可靠的安全防护设旌。高处作业人员按规定着装，穿软底防滑鞋，严禁穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的靴鞋。高处作业中所用的物料均应堆放平稳，不得置放在临边或洞口附近，更不得妨碍通行和装卸，对于有坠落可能的任何

城市道路桥梁安全检查表

城市道路桥梁安全检查表序号项目检查标准方法检查依据 1 桥梁养护分级负责制度桥梁养护实行三级负责制： 1．县级公路管理机构设专职桥梁养护工程师（或技术员）。 2．地（市）级公路管理机构设专职桥梁养护工程师。 3．省级公路管理机构由总工程师兼管桥梁养护管理工作，也可授权公路养护处（科）设专职桥梁养护主管工程师，负责全省桥梁养护管理工作。查制度《公路桥梁养护管理工作制度》第5 条

号项目检查标准方法检查依据职责明确： 1、县段级专职桥梁养护工程师职责； 2、市（地）级专职桥梁养护工程师职责； 3、省级公路管理机构总工程师及其授权的专职桥梁养护主管工程师职责； 4、特大型桥梁由省级公路管理机构或授权桥梁所在地公路管理机构专设桥梁管理所进行养护管理。管理所设专职桥梁养护工程师，行使相应的职责权限。现场查看《公路桥梁养护管理工作制度》第5 条城市桥梁的养护应包括城市桥梁及其附属设施的检测评估、养护工程及建立档案资料。查相关资料《城市桥梁养护技术规范》

号项目检查标准方法检查依据城市桥梁养护部门应建立养护档案，并符合下列规定： 1）城市桥梁养护档案应以一座桥梁为单位建档。 2）养护档案应包括下列内容：桥梁主要技术资料，施工竣工资料、养护技术文件，巡检、检测、测试资料、桥梁自振频率、桥上架设管线等技术文件及相关资料。查相关资料（3.0.3）（3 .0.7）（ 3.0.8）（ 3.0.9）（ 3.0.10 ）（ 3.0.12 ）城市桥梁应安全、完好、整洁；各种指示标志应齐全、清晰。人行天桥、立交、高架路、隧道、通航河道上的桥梁必须设桥下限高的交通标志；立交、跨河桥应设限载牌。现场检查隧道的防水、排水、通风、照明、防火和防汛等设施，必须齐全有效。

桥梁下部结构施工安全检查表

日常施工安全检查记录记录人 _________ 分管部位 _______ 蒙华铁路MHTJ-11标项目经理部二工区

现场安全作业十项要求四知：知道本岗位的操作规程；知道本岗位作业中存在的风险；知道本岗位作业风险的安全防护措施；知道如何应急处理事故等紧急事件。三查：自我检查：作业人员自查人身防护和处境是否安全；互相检查：作业人员互相查身边工友防护和处境是否安全；监督检查：管理人员督查人的不安全行为、物的不安全状态、管理上的缺陷。二改：思想上整改，自觉接受培训教育，改变认识；行为上整改，严格遵守规章制度，按章作业。一高：高标准作业。事故发生后，事故现场第一发现人应当在第一时间内，用最快捷的报告方式，立即向项目部有关人员报告：现场负责人、工区长、项目安全部门负责人、项目安全分管领导、项目安全主管领导，情况紧急时，可以越级直接报告到项目安全主管领导处。项目负责人接到报告后，应当于30分钟内，按事故类别向公司安全监督管理部门（安全科）、安全分管领导、安全主管领导、集团公司蒙华铁路11标项目经理部报告。公司安全分管领导或主管领导自接到报告起，应亲自或者授权委托事故发生单位负责人, 理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。报告事故应当包括下列内容： 1、事故发生单位概况； 2、事故发生的时间、地点以及事故现场情况； 3、事故的简要经过； 4、事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失; 5、已经采取的措施； 6、其他应当报告的情况。桥梁下部结构施工日常安全检查记录表务必于1小时内，向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管

桥梁维修施工安全措施简易版

A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编订：XXXXXXXX 20XX年XX月XX日桥梁维修施工安全措施简易版

桥梁维修施工安全措施简易版温馨提示：本解决方案文件应用在对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。文档下载完成后可以直接编辑，请根据自己的需求进行套用。一、编制依据 1、现场调查资料。 2、《铁路工务安全规则》；二、施工概况： 1、由于K81+881至K132+205区段23座桥梁自开线以来桥梁钢结构没有进行全面维修，现部分托架、吊围栏、角钢扶手、支座锈蚀严重，为了行车和设备安全，特进行此次维修施工。 2、技术资料：K81+881至K132+205桥均为预应力钢筋混凝土T型梁，人行道托架、栏杆、吊围栏均为角钢、圆钢构成。数量为16米

梁单侧托架数量为14根，24米梁单侧托架为18根，32米梁单侧托架为24根；泄水管16米梁单侧为4个、24米梁单侧为6个，32米梁单侧为10个；支座每个墩为4个铸钢支座。 3、病害情况：桥梁托架、栏杆、扶手、吊围栏、支座、抗震庄锈蚀严重。 4、维修情况：从宝中线开线以来没有维修过。三、施工内容及数量： 1、内容：从20xx年4月起对以上病害进行人工除锈，油漆。 2、数量：23座桥梁四、施工日期： 20xx年4月10日至20xx年9月30日五、主要材料机具数量：

桥梁工程施工安全专项措施(最新版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改桥梁工程施工安全专项措施(最新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

桥梁工程施工安全专项措施(最新版) 1高处作业的安全技术措施 ⑴所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，并按规定配戴劳动保护用具，如安全带等安全工具。 ⑵作业人员进入施工现场，必须穿戴符合施工要求的着装，严禁穿拖鞋、高跟鞋、硬底鞋、易滑鞋和裙子进入施工现场。 ⑶从事架子施工的人员要取得特种作业操作证方能上岗。 ⑷施工作业搭设的扶梯、工作台、护身栏、安全网等必须牢固可靠，并经验收合格后方可使用。架子工应符合《建筑施工高处作业安全技术规范》和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定要求。 ⑸作业用的料具应放置稳妥，小型工具应随时放入工具袋内，上、下传递工具时，严禁抛掷。 ⑹采用两层或多层上下交叉作业时，上下层之间应设置密孔型阻燃型防护网罩保护。

⑺夜间施工必须有充足的灯光照明。 2海上作业安全措施 ⑴所有海上作业人员必须戴安全帽，穿救生衣。 ⑵配备专门的救生筏子及人员随时准备进行海上营救。 ⑶现场作业船只所抛锚应有醒目的浮标； 3海上平台安全措施 ⑴平台搭设前必须经过严密的平台稳定性计算，确保海上平台的结构稳定。 ⑵必须保证平台各部分螺栓连接紧密，整体连接牢固。 ⑶每天派专人定时检查平台螺栓及各部分结构，如发现松动或不稳定现象应及时进行维修和加固。 ⑷派专人收听天气预报，在台风、大浪天来临前应及时撤离平台上的钻机等重型机械，减轻平台荷载。 4潜水作业安全措施 ⑴潜水作业前全面检查潜水船、潜水设备、机具，排除隐患，严禁带病作业，主办工程师在工序进行前，提前向潜水人员介绍作

高速公路桥梁施工安全环保保证措施

茶卡至格尔木公路CGSG9标项目经理部高速公路桥梁施工安全环保保证措施中铁十一局集团茶卡至格尔木公路CGSG9标项目经理部二0一三年四月二十日茶格CGSG-9标桥涵施工安全环保施工方案

一、安全生产保证措施 1.1安全生产方针安全第一，预防为主，综合治理。 1.2安全生产原则 1．管生产必须管安全，谁主管谁负责原则； 2．先防护，后生产，无防护不生产的原则； 3．发生事故“四不放过”的原则。 1.3安全管理目标 1、杜绝重大施工安全责任事故； 2、杜绝重大人身伤亡事故； 1.4现场安全管理制度 1.4.1落实安全生产责任制严格遵照施工组织设计和施工技术措施规定的有关安全措施组织施工。建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。 1.4.2坚持安全教育制度坚持新进工地队伍的安全教育制度；项目安全员要经常检查工区（作业队），认真做好分部分项工程安全技术书面交底工作，交底人和被交底人双方签字画押。 1.4.3严格执行设备进场检验制，加强日常维修养护大型施工设备进场检验、安装和日常操作要严格加以控制与监督，设备性能不符合安全要求的一律不准使用。 1.4.4施工工地必须有安全生产标志警示牌。

在主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口都必须设置有安全警示牌或安全警告牌，设置后拍照存档。防护设施的变动必须经安全部门与项目安全员的批准，变动后要有相应的防护措施，作业后完全恢复，书面资料由安全员保管。 1.4.5坚持安全检查制度坚持项目、工区及现场管理人员安全巡查制度，施工现场周围的围护设置要有专人负责。强化安全监督检查，项目、工区安全员认真做好施工安全日记。坚持作业队（班组）的安全检查考评；对作业队（班组）的安全活动制定考核措施。 1.4.6坚持危险点、重要部位(区域)安全监护制度坚持对从事危险作业的人员进行安全检测和设置监护，特种人员必须经培训考试合格后持证上岗，操作证必须按期年审，不得超期使用。施工现场必须配备足够的消防灭火设施及器材。做好安全工作的纠正、预防和调整工作。每月召开一次安全生产、文明施工例会。施工现场必须有“五牌一图”：即桥梁施工牌；安全操作规程牌；现场安全纪律牌；孔桩施工标识牌；工地主要管理人员名单牌；施工总平面图。图牌应规格统一，字迹端正，表示明确。 1.5安全管理过程控制 12.5.1安全教育