石家庄第二车管所白佛安保机动车检测站检车流程 2011 原创

石家庄第二车管所白佛安保机动车检测站检车流程

有违章的童鞋一定表忘了先交完罚款，否则不能盖章，可以检测。

当然白佛检测站内也能交，交罚款的过程是：

先到机动车照相、外观检测处的平房先打印单子，然后到大厅交罚款，注意不收现金，就是他们那个机子经常不能链接，哈哈（就是交不了费），你还得开车到外面的河北银行去交。

好了，下面说说年检的过程。带好以下证件：行车本，身份证，驾驶证，强制险的副本（只要你的保险今天没有过期进行）。车上的就是：三脚架和灭火器（没有的话，到时候照相时候和别人借，就是有的人不愿意借）

1、交检测费(年检费和尾气费一并收取)一共120元，具体到哪个窗口，在有的窗口的显示器后面的打印纸上有详细说明。然后领表(简易委托合同、人工检验记录单、年检申请表、查验单)，其中简易委托合同和其他表格填写好有关自己车辆的基本信息，例如：车号、使用性质等。所有信息都按行车本填写。

其中，特殊要求填写：无。

2、你领的那个小条，撕下背签，贴在车架号上（别告诉我你不知道机动车车架号在哪里啊？呵呵。这个东西一般2年了都积了许多尘土，提前带条湿毛巾装在塑料袋里，擦干灰土再拓号），拓号的过程就是用车钥匙在背面反复滑动，直到车架号清晰的显示出来，揭下来贴在要求粘贴的表格处。

3、先排队，等待照相，照相时要求把三脚架和灭火器放在车前方，如果没有怎么办？临时借用呗，大家都是这么干的。照相一共四张，分别是，车前，车后，车内（要求驾驶员的安全带插好），车侧。这时告诉你一个照相号，必须马上记录下来，否则后面办手续时，你忘记了，要重新照相。照相后，相片自动传到办理大厅，有时大雾天下雨天，信号不好（这个是检测的人的说法），有个哥们照了三次，就是从现场传不到大厅，想照第四次并且要求换人照，被警官拒绝了，要求他接着等。看着这哥们绝望的表情，想想自己的怎么传的这么顺利昵？幸运啊！

4、照完了，人工检验也就同时结束了，到上人家给你的单子，让警察盖好章。（前提是拓号也Finished了）。

5、上线验车，开到前方的检测大厅内，把表给了检测的兄弟，然后让他开着你的车进行狂虐，你到大厅的出口处等他。

6、如果合格，出来右转，到环保检测处，检查尾气，两个入口，左边的是一年或半年一检的，右边入口是二年一检（6年内的新车），不要进错了。

7、合格后，进入大厅。先到2号窗口扫码。

8、然后到10号窗口去打印你的年检单子。然后问下一个到哪个窗口。

9、领尾气报告，得到环保标志。问下一个到哪个窗口。

10、上传数据，这个地方等的时间比较长。需要你的所有单据：包括刚打印的所有报告和环保标志及强制险的合同副本。

11、最后到12号窗口，打印年检章和年检合格证。如果有问题，会告诉你怎么补办，我的还是比较顺利，就是机动车拓号没过，然后到检测处找警官签了个字，盖章，就是把车架号抄写了一遍，省了10元钱重新买条拓号了，拓号太麻烦了，打开机动车盖子，全是土啊。过了这关就没事了。最后你手里的是：环保标志和年检标志。OK完了。

祝大家好运。

XXX机动车检测线方案设计

一、检测线设计规划 1、设计要求响应我们充分考虑贵单位要求和国家最新相关标准等因素，务实地为贵单位设计可行性方案。 1.1设计依据 GB/T18565-2001《营运车辆综合性能要求和检验要求》 GB/2001 营运车辆综合性能要求和检验方法 GB/T18344 汽车维护、检测、诊断技术规范 JT/T198 汽车技术等级评定标准 JT/T199 汽车技术等级评定的检测方法 JT/T414 道路运政管理信息系统信息体系结构 JT/T415 道路运政管理信息系统编目编码规则 GB/T18276 汽车动力性台架试验方法和评价指标 GB14050 系统接地的型式及安全技术要求 GB/T13983 仪器仪表基本术语 GB/T15312 制造业自动化术语 GB/T13423 工业控制用软件评定准则 GB5080 设备可靠性实验 GB/T17993 汽车综合性能检测站通用技术条件 GB9361 计算站场地安全要求 GB50057 建筑物防雷设计规范 JT/T478-2002 《汽车检测站计算机控制系统技术规范》

GB/T18344-2001 《汽车维护、检测、诊断技术规范》 GB/T17993-1999 《汽车综合性能检测站通用技术条件》汽车安全检测设备检定技术条件（GB 11798-2001）机动车[1996]090号《汽车工业企业整车出厂质量保证检测线管理办法》 [1998]082号《汽车工业企业整车出厂质量保证检测线考核评审细则》 GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》汽车检测站计算机控制系统技术规范（JT/T478-2002）交通部计量检定规程相关国标、部标（行业标准）、省标（地方标准）我厂企业标准 1.2设计特点 1.2.1采用工业控制计算机作为工位控制机（台湾） 1.2.2信号采集处理全部采用工业级高速采集模块（采用工业封装集成单一模块，高分辨率，国际先进水平，稳定可靠、串行口通讯） 1.2.3兼容多种作业模式，保证检测中心业务正常运行手动工作方式√ 半自动工作方式√ 全自动工作方式√ 1.2.4网络数据库管理（采用MS SQL-SERVER2000工业安全级别数据库，功能强大，

2018版机动车检测站程序文件

2018版机动车检测站程序文件 XX车辆检测有限公司程序文件 XXXX年09月01日为保证检验检测工作的公正性和诚实性，维护本公司的信誉，特制定本程序。 2 范围本公司公正性措施的制定、宣贯、监督和维护。3 职责 3.1总经理负责起草并发布本公司的公正性声明及措施；3.2技术负责人负责检验检测数据和检验检测报告真实可信；3.3质量负责人检查公正性措施和行为准则的贯彻实施情况。 4 工作程序 4.1自律行为准则和公正性措施的制定 4.1.1总经理组织制定自律行为准则和公正性措施，贯彻执行并使之不断完善。4.1.2总经理亲自或责成有关负责人在全体人员大会上宣贯行为准则和公正性声明及措施，对新人员则应指定专人对其适时宣贯。4.2公正性和诚实性行为的监督检查 4.2.1管理层在制定年度计划和下达任务指标时应统一认识，明确在检验检测能力许可范围内和确保检验检测质量为前提，严禁以数量压质量。 4.2.2对来自上级部门和关系部门的不正当干预，管理层应按照公正性声明的要求予以抵制，必要时管理层应研究对策以集体名义予以抵制。 4.2.3本公司出具给客户的检验检测数据和结果应从制度上保证不是个人行为结果，确保检验检测、批准签字制度落到实处。

4.2.4诚实是公正的前提，不接受检验检测能力许可范围以外的检验检测任务，对于仪器设备和环境条件不能完全满足要求的检验检测活动以及对检验检测标准方法有效性没有把握的检验检测工作应如实告之客户。 4.2.5本公司所有人员均有权监督制止违反本公司公正性声明和公正性措施的人和事，必要时应及时向有关负责人报告。 4.2.6质量负责人检查公正性措施和行为准则的贯彻实施情况。 XX车辆检测有限公司程序文件程序文件主题：客户机密和所有权保护程序1 目的文件编号：CJCJ/CX02 第1页共2页版本：A 修订状态：0 实施日期：XXXX年09月01日为了维护客户（机动车所有人或代理人）的利益，切实保护客户的所有权，对客户的技术、数据和商业信息保密，确保检验检测工作的公正性,特制定本程序。2 适用范围适应于本公司开展检验检测服务时涉及到的各相关文件、数据、信息和客户所有的机密信息和所有权的保护。3 职责 3.1全体人员均应遵守本程序的规定。 3.2 业务室对涉及机密信息和专有权负责，并对文件资料进行妥善保管。3.3 质量负责人对本程序的执行进行监督管理。4 工作程序 4.1对客户提供的车辆及资料必须严格保密并妥善保管，不得以任何理由挪作它用。客户所有权和信息包括：

机动车检测站程序文件-内部审核程序

1、目的按质量体系有要求，通过内部质量体系审核，验证质量体系运行的符合性和有效性，同时对不合格项进行纠正改进。 2、范围本程序适用本公司质量体系内部审核的控制。 3、职责 3.1质量负责人负责内部质量体系审核的组织和领导； 3.2审核组长具体负责内部质量体系审核的实施，对不合格项纠正措施跟踪、检查和验证。 3.3质量监督组负责内部审核的控制。 4、工作程序持续改进 4.2内部审核安排每年安排内部审核1次，质量监督组编写《年度质量体系内部审核计划表》，送质量负责人审批后，由办公室按《文件控制程序》标识并发放至各部门执行。

4.3审核频次 4.3.1内部审核分为例行审核和追加审核两种，例行审核一般集中进行，内容覆盖GB7258-2012标准和质量体系的全部条款和体系活动过程。 4.3.2发生重大质量事故后应追加审核，质量负责人根据体系运行情况确定。 4.4审核准备 4.4.1质量监督组根据审核计划具体安排内审时间、确定审核实施具体日期，成立审核组送质量负责人批准。 4.4.2质量负责人任命审核组长和内审员，审核组长对审核员进行分工。 4.4.3审核组长编制《内部质量审核实施计划》，送质量负责人审批并发放；计划内容包括：审核的目的、类型、依据、范围、人员及日程安排。 4.4.4编制《内部审核检查表》明确审核要点和方法。 4.5内部审核实施 4.5.1审核预备会议质量负责人主持召开审核组成员会议，宣布审核组织，布置审核任务的时间安排及审核程序要求等。 4.5.2审核首次会议审核组长主持召开首次会议，公司全体工作人员参加，并在“会议记录”上全名签列；内审员做会议记录；会议内容介绍内审目的范围，依据及审核分工时间安排等。 4.5.3现场审核 4.5.3.1 内审员根据“内部审核检查表”对照检查并如实填写，主要是通过交谈、查阅文件和记录、现场考核、收集证据等，检查质量体系的运行情况。

机动车检测站管理方案评审.docx

.-X X X 机动车检测服务有限公司管理评审报告 XXX机动车检测服务有限公司 xxxx年 x 月 xx 日

管理评审报告目录序号内容页码1管理评审计划 2管理评审通知 3管理评审会议记录 4管理评审报告 5管理评审签到表

管理评审计划编号：评审日期xxxx 年 x 月 xx日时间09:00-12:00地点公司会议室评审目的：对公司的质量体系的适宜性、充分性、有效性进行评审，确保质量体系满足实验室资质认定评审准则的要求，使实验室的管理体系不断完善与改进。评审依据：《评审准则》、《程序文件》、《质量手册》等。评审方式：会议。评审内容： 1、检验检测机构相关的内外部因素的变化； 2、目标的可行性； 3、政策和程序的适用性； 4、以往管理评审所采取措施的情况； 5、近期内部审核的结果； 6、纠正措施； 7、由外部机构进行的评审； 8、工作量和工作类型的变化或检验检测机构活动范围的变化； 9、客户反馈； 10、投诉； 11、实施改进的有效性； 12、资源配备的合理性； 13、风险识别的可控性； 14、结果质量的保障性； 15、其他相关因素，如监督活动和培训。参加人员：公司领导、部门负责人、技术负责人、质量负责人、资料管理员、设备管理员、质量监督员、内审员等。各部门需准备工作要求：各部门根据评审内容的要求准备相应资料，于xxxx 年x月x 日前向综合办公室主任提交以上评审内容书面报告。评审安排： 1、 xxxx 2、 xxxx 3、 xxxx 4、 xxxx 年 x 月 x 日发布进行管理评审通知年 x 月 x 日前上报评审内容书面报告年 x 月 x 日 9 点进行管理评审年 x 月 x 日 15 点出具管理评审报告站长批示：批准人：日期：编制：编制日期： xxxx.8.25审核：审核日期：xxxx.8.27

车辆检测线视频监控系统方案书

1 车辆检测线视频监控系统方案书 (V1.0) 杭州海康威视数字技术有限公司杭州海康威视系统技术有限公司 https://www.360docs.net/doc/3815154627.html, 技术热线：400-700-5998

2 第一章系统概述 (3) 1.1 机动车检测线系统图 (5) 1.2 机动车检测线视频监控系统图 (6) 第二章系统简介 (7) 2.1系统组成 (7) 2.1.1视频采集系统 (7) 2.1.2视频信号传输系统 (7) 2.1.3车牌自动辨识系统 (7) 2.1.4数据存储系统 (7) 2.1.5视频管理平台 (7) 2.2设计原则 (9) 2.2.1先进性与适用性 (9) 2.1.2经济性与实用性 (9) 2.1.3可靠性与安全性 (9) 2.1.4开放性 (9) 2.1.5可扩充性 (10) 2.1.6追求最优化的系统设备配置 (10) 2.1.7提高监管力度与综合管理水平 (10) 2.2设计规范和依据 (10) 2.3系统功能和特点 (11) 2.3.1系统功能： (11) 2.3.2 系统特点： (13) 第三章设备选型及配置 (14) 3.1设备选型 (14) 3.1.1网络硬盘录像机 (14) 3.1.2高清摄像机 (14) 3.1.3日夜型彩色摄像机 (15) 3.1.4服务器 (15) 3.2设备配置 ........................................................................................... 错误！未定义书签。

第一章系统概述随着我省经济的迅速发展，机动车急剧增加，目前已超过一百三十万辆，机动车的安全运行问题，质量问题越来越突出。为了进一步加强对机动车的安全管理，提高机动车安全检测的客观性和可靠性，在全省各地州市的机动车检测线安装视频监控系统，将有效地提高检测质量。在检测线安装车牌识别系统及视频监控设备，实现车辆牌号识别并自动录入；检测信息的实时传输；实现与机动车登记系统双向数据交换；车辆识别代号条码识别并校验（另加扫描仪）；通过智能视频监控系统，有效避免来车不检及检车不彻底的问题；同时，监控中心可查看检测现场的实时视频监控信息；严把车辆检验关，将被检车与车牌图像信息唯一对应，全面监控汽车检测全过程，有效防止汽车检测过程中的徇私舞弊现象。车辆检测线视频监控及平台管理系统结构图如下： 3

机动车检测站地设施条件 (2)

汽车综合性能检测站以及安全性能检测站的设施条件（根据安徽省汽车综合性能检测行业管理及国标的相关规定）1、场地设施及要求：

2、人员条件及要求（指每条线）

3、车间供电要求 1）总配电容量应与检测线的总用电量相适应。在使用高转速粘砂式大滚筒制动台时（2×11kw），稳压电源（3-5kw）、底盘间隙（）等各设备及空压机（一般）同时工作时实际用电总量为35kw左右, 考虑制动和空压机启动电流较大，检测线的总配电容量应大于50kw。综检站还应考虑底盘测功机、转角仪（2×），悬架振动（2×）等设备的用电应相应追加16kw（如使用带反拖功能的测功机则应增加50 kw）。 2）车间照明应符合一般试验室要求照度不小于75CX。 3）检测线内的不得采用架空线送电,原则上采用电缆沟馈电。 4）本工程最好由独立的变电室供电,照明、动力接成一个保安系统,在配电柜内与零线相接。各检测车间的配电盘处需打一个电极,将零线重复接地，地极散流电阻不应大于五欧姆。 5）为了提高信号质量和稳定性，系统电器部分供电要求单独接地。 6）本设计是按三相四线380/220V的标准供电，如果当地供电部门要求动力和照明分开供电的话,照明线应另外敷设。 7）电压波动应不大于10%,频率波动应不大于1Hz;应具备控制系统配电柜和净化稳压电源;? 采用标准三相四线制380/220V供电，并与照明电路

分开供电。 8）应选用GB14050中规定的TT或IT接地型式,安全保护地的接地电阻应不大于4Ω。可用三根长度的40 mm×40mm角钢深埋入地下,角钢间距1m,呈三角形或直线型分布，上端用扁铜相连（一并埋入地下），并用平方独芯铜线引至检测车间的电缆沟，以便连接各仪器接地。 9）设置防雷保护地，其接地电阻不应大于10Ω，且与安全保护地或交流工作地不应有电气连接。屋顶避雷线沿屋檐周边敷设，并与构造主筋联接，下端用一40 mm×4mm扁铜埋入地深米，接地极要距建筑物3m。 10）信号屏蔽地一般要求接地体的接地电阻不大于4欧姆，但具体做法又因所在地域的土质结构、气候状况而定。本要求仅为一般要求，具体制做方案可咨询当地电力部门，以当地电力部门的方案为主。接地的性质因作用不同有多种，我们所要求的接地是独立的工作接地。因此，本接地应和建筑的防雷接地、保护接地等严格区分，不可混用，且本接地体施工的接地点也应与其他接地的接地点保持有足够大的安全距离。一般接地的制作施工方法如下： A、准备好L70×70×7的镀锌角钢，并将其加工为图1所示的形状（将一端截为尖端）数根（可根据情况而定）。 B、根据具体地型确定将其排列为Y形、多边形、网形、一字形（图2所示）。

新建机动车检测站经过流程及其事项

新建机动车检测站流程及事项（仅供参考）一、机动车检验检测机构的概念：依法成立，依据相关标准或者技术规范，利用仪器设备、环境设施等技术条件和专业技能，对产品或者法律法规规定的特定对象进行检验检测的专业技术组织。是对机动车从事检验、检测和检验检测活动的总称。二、对机动车检测机构的要求：机动车检验检测机构应有相应的检验检测机构名称；应有固定的地址；应是独立法人机构；应取得工商行政机关颁发的《营业执照》，其经营范围应涵盖机动车检测的内容；应有固定式的检测设备（摩托车检验设备可为移动式）；应有与机动车检测相适应的管理人员和专业技术人员；应建立机动车检验工作相适应的管理体系，并持续保证其公正性、独立性。管理体系文件应符合计量认证的相关规定；应建立并保持管理体系文件编制、审核、批准、标识、发放、保管、修订和废止等控制程序，管理体系文件应由机构最高管理者批准后使用，并通过适当的标识确保其现行有效；应通过适当的方式，公示检验标准、检验项目或参数、收费标准、检验流程、服务承诺、投诉监督方式以及检验人员照片、岗位职责等信息；机构应制定记录、报告的程序文件，包括管理记录、技术记录和结果报告等。管理记录应包括来自内部质量管理的过程记录等；机构应制定程序文件，并定期对管理体系运行进行内部审核和管理评审，保证管理体系有效运行，并持续改进；机构应有机构负责人、技术负责人、质量负责人、授权签字人、网络管理员、仪器设备管理员、档案管理员，以及引车员、外观检验员、底盘检验员、尾气检验员、登录员等检验人员。技术负责人与质量负责人不应相互兼任；机构应配备与承检车型、检验项目或参数相适应的检验仪器设备。仪器设备的配置及要

客运站车辆安全例检工作流程图(1)

客运站车辆安全例检工作流程图车辆进入 ↓ 不合格 ↓ 合格

客运站安全例检说明： 1、此表系参照客运总站、富裕客运站、克山客运站营运客车例检做法汇集而成。 2、车辆进入检测站，由驾驶员介绍车辆情况，安检员按照交通运输部制定的9项安全例检项目对车辆进行检测，对合格的车辆出具例检合格报告单，填报营运客车安全例检合格通知单并在报告单、通知单和安检证、上盖章签字，报告单由安检站留存。对不合格车辆，开具例检不合格项目告知单，驾驶员到具有资质的维修企业进行维修。 3、驾驶员凭营运客车安全例检合格通知单和安检证到客运站值班室向负责报站人员报站。报站人员检查安检证、营运证、驾驶证、行驶证、从业资格证、乘务证、安全教育培训证及线路牌（七证一牌）是否齐全。并填写《客运车辆进站从业人员证照检查登记表》，同时报站人员对驾驶员进行资质核查，查看驾驶员精神状态，有无精神不佳或疲劳现象，发现有精神状态不佳等行为，不予报站，建议更换驾驶人员。对无疑问，证件齐全的，在通知单签字，方可报站进入售票系统。 4、出站安检（六不出站），检查人员认真核对定员、实载人员，开货箱检验货物、提示系好安全带、

安全锤、灭火器、GPS监控镜头、安全告知宣传片播放等检查。核对安检证、营运证、驾驶证、行驶证、从业资格证、乘务证、安全教育培训证及线路牌（七证一牌）是否齐全。查验无误后，经驾驶员在出站检查单签字，检查人员签字后放行出站。 5、客运站有停靠站的，营运客车必须到停靠站签单，停靠站再次对定员、实载人员、开货箱检验、旅客系安全带、灭火器、安全锤、GPS监控、安全告知宣传片等检查。核对无误后，经驾驶员在停靠站检查单签字和停靠站检查人员签字后运营生效。 6、驾驶员凭最终客运站出站或停靠站售票结算单与客运站结算票款费用。

机动车注册登记指南及流程图

机动车注册登记指南及流程图 1、初次申领机动车号牌、行驶证的，机动车所有人应当向住所地的车辆管理所申请注册登记。 2、机动车所有人应当到机动车安全技术检验机构对机动车进行安全技术检验，取得机动车安全技术检验合格证明后申请注册登记。 3 、免予安全技术检验的机动车有下列情形之一的，应当进行安全技术检验（一）国产机动车出厂后两年内未申请注册登记的; （二）经海关进口的机动车进口后两年内未申请注册登记的; （三）申请注册登记前发生交通事故的。 4、专用校车办理注册登记前，应当按照专用校车国家安全技术标准进行安全技术检验。申请材料 1、机动车所有人的身份证明; 2、购车发票等机动车来历证明; 3、机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证; 4、车辆购置税完税证明或者免税凭证; 5、机动车交通事故责任强制保险凭证; 6、车船税纳税或者免税证明; 7、法律、行政法规规定应当在机动车注册登记时提交的其他证明、凭证。不属于经海关进口的机动车和国务院机动车产品主管部门规定免予安全技术检验的机动车，还应当提交机动车安全技术检验合格证明。办理程序一、受理查验岗位责任人：车管所查验岗民警及工作人员

岗位职责及权限：受理符合条件的申请后，查验机动车，核对拓印膜，制作并粘贴机动车标准照片，录入机动车信息，核查合格证，比对盗抢信息，填写《机动车查验表》时限：即时二、审核决定岗位责任人：车管所登记审核岗民警及工作人员岗位职责及权限：审核相关资料或凭证，录入登记信息，打印受理凭证，确定机动车号牌，制作行驶证、登记证书和检验合格标志，交机动车所有人。时限：1个工作日三、档案管理岗位责任人：车管所档案管理岗民警及工作人员岗位职责及权限：核对登记信息，整理资料归档。（本资料仅供参考，请以正式文本为准）

机动车检测站管理制度

YDJC 远大机动车检测有限公司 YDJC/ZD-2013 管理制度 2013年4月13日

管理制度目录

检测工作管理制度（编号：YDJC/ZD01-2013 第1版第0次修订）一、检测工作由主任领导，质量保证人具体协助，各有关科室密切配合，加强管理。二、检测工作管理必须严格按本中心（计量认证申请书）、《质量手册》所规定的内容和要求进行。三、本原则上不开展本部门业务范围以外的检测工作，凡未经计量认证的项目，不对外发检验报告。若受有关部门和单位委托，确属未经计量认证的项目者，则应事先说明，否则所发出的检验报告不具公正性，本中心不承担法律责任。四、本从事检测工作的人员，应严格按（产品质量检验机构计量认证技术考核规范）的要求进行培训、考核、持证上岗，不得安排无证人员从事检测技术工作。五、本检测工作要重视质量管理，开展质量控制，各类技术专业人员和检测人员，都必须认真按照有关程序规范、标准进行检测，并使本中心检测工作逐步走上规范化、程序化、标准化的轨道，确保检测结果的科学性、准确性、不断提高检测工作质量。六、认真抓好检测工作常规管理，如加强检测队伍素质建设，经常对检测人员开展业务技术培训，安排进修学习和参加专业学术会议，引进技术，更新知识，仪器设备配套、更新，不断提高检测技术水平。七、检测工作技术管理人员应大胆管理，严格要求，检测工作人员要坚守岗位积极工作，并积极提出合理化建议。

计量监督管理制度（编号：YDJC/ZD02-2013 第1版第0次修订）一、计量工作管理制度 1．计量管理由质量保证人指定专人管理。 2．组织学习和贯彻执行《中华人民共和国计量法》和计量法实施细则及有关计量规定。 3．对计量仪器进行周期检定。 4．可自检的计量器，操作检定规程，自检范围报计量部门审定、备案，取得合格后上岗。 5．负责对新来人员的考核考试工作。 6．对新购或省下拨仪器会同中心及相关人员开箱验收，作固定资产登记、编号、建卡、建档等事宜。二、计量器具管理制度 1．对新增或购置的计时器具应选用国家计量部门鉴定的产品并经计量单位检定合格后方可使用。 2．计量器具使用、保管按技术要求执行。 3．计量器具的停用或报废须经有关人员确认后报中心领导批准。 4．所有计量仪器（即经检定合格后的仪器）均应做好使用记录。三、计量仪器使用、维护及周检制度 1．使用人员应注意爱护计量仪器，使用前后应进行检查，并做好记录。 2．使用计量仪器是时，应按操作规程进行，使用过程中，如遇故障，应报告技术负责人或质量保证人查找故障原因或送有关部门检修并经检定合格

机动车检测机构绩效考核方案

机动车检测机构绩效考核方案为进一步提升检测站服务能力和服务形象，打造检测服务系统，优化检测流程，树立企业良好的形象，更好地发挥检测场所有员工的积极性，紧紧围绕“争行业先锋、创优质服务”的目标，确保检测站各项经营指标完成更好，为公司创造更大效益，从而达到公司和员工双赢的目的。现结合检测场目前实际经营情况，制定出检测场绩效考核方案，具体如下：一、考核目的 1、通过考核加强员工工作责任感，帮助员工不断改进、提高个人工作技能。 2、通过考核使管理者充分了解本部门的人力资源状况，有利于管理者提高部门工作效率。 3、通过考核使管理者和员工在目标行动上达成一致，有利于塑造高效率、高目标达成率的优秀团队。 4、通过考核把绩效管理与公司战略目标、经营计划紧密联系起来，充分调动各方面的积极性和责任感。 5、通过考核形成科学合理的薪酬-绩效管理机制，促进人力成本向人力资本的转化，实现公司可持续发展。二、考核原则 1、结合公司经营目标的原则：将检测站年度经营计划目标层层分解落实到每位员工身上，使绩效目标上下协调一致，促使每一位员工都为公司年度经营计划的目标实现承担责任。

2、重视被管理者参与原则：员工是绩效管理的主体之一，强调员工在绩效计划、绩效辅导以及绩效评价和反馈的全程参与。在整个绩效管理的过程中，管理者和被管理者要开诚布公地进行沟通与交流，评估结果要及时反馈给被评估者，肯定成绩，指出不足，并提出今后应努力和改进的方向。发现问题或有不同意见应在第一时间内进行沟通。 3、实事求是原则：考核以日常管理中的观察、记录为基础，强调以数据和事实说话，对被管理者的任何评价都应有事实根据，避免主观臆断和个人感情色彩。 4、定量考核和定性考核相结合原则：对员工的绩效考核指标应尽可能进行量化考核，以保证考核的客观准确性，对于无法进行量化但需考核的绩效指标，应采用行为化的定性考核方法。三、考核关系 1、技术负责人由检测站总经理进行考核，并确认考核结果。 2、主管级由技术负责人考核，检测站总经理审核并确认考核结果。 3、其他人员由直接主管考核，技术负责人审核并确认考核结果。四、考核分类按岗位结构划分，分为技术负责人、主管、一般员工。五、工资结构：工资=基本工资+绩效工资（当月总产值×额定提成系数X%×当月绩效考核分值%）+工龄工资（X*N）+交通补助+全勤奖注：1、基本工资——根据职务，岗位责任，专业技术职称等综合而定。 2、绩效工资——当月总产值×额定提成系数X %×当月绩效考核得分%

机动车尾气排放检测作业指导书的操作流程

三、操作规程（一）外观检测员 1、维护好外检区的检测秩序； 2、指导客户填写车辆登记表； 3、对照行驶证信息，确认外检表内容和车辆信息是否相符； 4、检测车辆要检查轮胎有无明显缺气，左右气压是否一致，轮胎有无裂痕及划伤，是否夹有杂物及过多沙石； 5、检查车辆进、排气系统，发动机变速箱和冷却系统，不得有任何破损、泄漏，车辆的发动机变速箱和冷却系统等应无液体渗漏； 6、确定车辆驱动形式，断开ABS和防侧滑（ASR），和引车员做好交接，提醒引车员驱动形式； 7、检查车辆的机械状况，无影响安全或引起试验偏差的机械故障； 8、关闭空调、暖风，音响等附属装备，装备牵引力控制装置的车辆应关闭牵引力控制装置。受检车辆不能载客，也不能装载货物； 9、判断受检车辆所适用的检测方法。（二）录入员 1、熟悉汽车检测工艺流程、检测业务和检测技术； 2、熟练操作计算机，熟悉本公司的检测业务范围内的机动车相关参数，耐心答复解释送检车辆单位提出的询问，做好对外窗口的文明服务； 3、开启计算机及服务器电源，对设备进行预热，并填写开机记

录； 4、信息录入做到迅速而准确； 5、核对外检单信息，对照车辆行驶证信息确定检测方法，并准确无误的录入信息并入库； 6、对外地转入，异地委托审验的车辆，应符合相关检测要求，并留行车证或车辆登记证书证书复印件； 7、严格遵守《安全用电管理制度》和《登录计算机操作规程》。（三）操作员操作员负责电脑仪器的操作，引导引车员、辅助员完成检测工作。 1、设备预热（1）在开检前半小时打开控制柜后面的电源开关，开启电脑、测控仪和尾气分析仪，启动检测程序，按照电脑提示输入正确的操作员用户名和密码进入检测程序，进行检测系统预热，测功机预热时间为10分钟，分析仪预热为15分钟。填写开机记录。（2）对台架进行加载滑行和空载滑行试验（每天一次）填写使用记录。并上传。（3）对五气分析仪进行校准（调零，密封性检测，低流量检测）（每天一次）填写使用记录。并上传。预热完毕后，分析仪进入清零、检漏程序，此时应堵住尾气取样探头，检漏过程为17秒，如有漏气，系统会提示“有泄漏，请堵塞取样探头”，并重复进行检漏程序，如无漏气系统会提示“无泄漏”，（4）对流量计进行校准和自检，（流量检测，流量计【O2】量

机动车检测站内部管理制度

XXX机动车辆安全技术性能检测有限公司档案管理：公司办公室修订时间：2016年X月X日编制：XX 审核：XX 目录第一章总则---------------------------------第3页第二章作息安排------------------------------第3页第三章考勤制度------------------------------第3-4页第四章行为规范------------------------------第4页第五章值日规定----------------------------第5页第六章行政规定------------------------------第5页第七章会议规定----------------------------第5页第八章安全规定------------------------------第5-6页第九章印信管理----------------------------第6页第十章档案管理------------------------------第6页第十一章财务规定-------------------------第6-7页第十二章用人制度------------------------第7页第十三章培训办法--------------------------第7页第十四章机构设置-----------------------第7-8页第十五章工作、业务规范-----------------------第8页第十六章薪酬制度-----------------------第8-9页第十七章奖罚制度-----------------------第9-10页

机动车检测站基本要求

机动车检测站基本要求、办机动车辆检测站需要到下列部门办理相关手续: 1. 工商行政管理局：营业执照税务登记证 5. 物价局: 收费许可证6. 环保局：环评报告环保证二、检测站的基本条件（一）设备：检测站根据级别和承担的任务，配备相应检测设备，也可配备具有相应功能的检测车。检测设备或检测车，同交通部汽车保修设备质量监督检验测试中心进行型式认定，定期公布。（二）人员：检测站应配备站长、技术负责人、质量负责人和检测员。站长应具有大专以上文化水平或中级以上技术职称；技术、质量质量负责人应具有相应专业中级上上技术职称；检测员须经当地交通厅（局）组织的专门培训、考核，取得合格证后，方能上岗。（三）场地：检测站车辆出口不得妨碍道路交通；检测间应宽敞、明亮、整洁，通风、排气、排水、照明设备良好，房顶透明窗纵横间距各为 4米，四周透明窗应在房檐下1米距离，且应四周一圈均设透明窗，工艺布局合理，安全防护设施齐全；检测站停车场地，不得小于检测间面积。（四）管理制度：检测站必须建立检测设备管理制度、检测设备操作规程、工作人员岗位责任制、工作人员守则和档案管理制度等质量监督要求相适应的各种规章制度。三、申报条件：检测站应具有车辆唯一性确认、整车装备完整有效性基本检验、发动机技2.技术监督局: 组织机构代码证仪器设备检定（省级） 4.交通厅: 《检测许可证》 3.税局:

术性能检测、使用可靠性基本检验、动力性检测、燃油经济性检测、整车滑动性能检测、噪声控制检测、车速表核准检测、里程表核准检测、制动性能检测、转向操纵性检测、前照灯性能检测、排放污染物检测、悬架特性检测等各项能力。并满足以下要求：（一）具有企业法人资格，对检测结果的真实性和准确性承担法律责任。（二）具有健全的安全生产管理制度和服务质量保障措施。（三）具有科学的总体规划设计和工艺布局。合理设置检测线、检测间、检测工位、停车场、试车道路、业务厅等设施。（四）检测诊断人员、设备满足《汽车综合性能检测站能力的通用要求》（GB/T17993）。（五）计算机控制系统满足《汽车检测站计算机控制系统技术规范》（JT/T478）（六）其他应当具备的条件。检测站经营许可具体要求见《机动车综合性能检测经营许可管理实施意见》四、办理所需证件： 1、《机动车综合性能检测经营行政许可申请书》。 2、《机动车综合性能检测经营许可申请表》。 3、经营场地、停车场面积材料、土地使用权及产权证明复印件或租赁场地证明材料复印件（租赁场地期限不低于许可有效期限） 4、初步设计方案（包括设计任务书、场地布置图、站房平面图、工艺布置图等）

机动车检测线方案设计

机动车检测线方案设计按照交通部门的要求，车辆检测线的设计应保证对车辆检测的智能化，并完善其对数据的处理，文章对其设计与完善的要点进行了简要的介绍。下面是XX整理的机动车检测线方案设计，欢迎来参考！按照国家规范中的规定，检测站应具备科学的布局与总体规划等，其中包括了检测线路设计、检测间设计、工位检测、计算机分析系统等，然而一些检测站在设计中还不能完全把握规范的要领，存在一些不合理的情况，造成一些车辆不能顺利完成检测，部分检测项目不能顺利完成。所以应对设计过程进行规范和全面考虑，从而提高检测线的高效性。检测线流程设计在设计中对流程的设计应考虑到场地的位置、面积、形状等，合理的对检测线流程进行设计，其目标是最大限度的提高设备与人员的检测效率。车辆检测流程包括：资料检查、车辆登机、外部检查、车辆上线、输出报告等。在流程设计中应尽量提高每个点的自动化，降低人为参与。如：利用车检前车辆进入检测线时，对其车牌进行视频检测，这样就可以简化登记的流程。检测间设计检测间设计的合理性是保证检测站安全与高效的重要基础。设计前应按照检测项目在检测功能上进行分类与组合，

这样才能保证检测的高速度。当检测业务量较少时可以将安全检测、环保检测、综合性检测等组合在一个检测车间。当需要设置多条线路时可以将同样的项目进行分离，成为一个单独的安全、环保、综合检测车间。为了保证检测质量、外观等都应单独检测。车间布局设计检测车间应按照场地情况设计，直线、并列、L型等都可以采用。如果设计直线型布置，将车间按照形成线路布置。布置在直线中是为了保证车辆的顺利进出，检测车间应保留空间，拉长了车间的布局，不利于场地的管理，且辅助设备费用较高。所以如果条件允许可以布置为并列型、L型等。并列型就是将两个或多个检测车间并列布置，优势是可节约场地，缺点是检测中需要频繁调头。所以设计时应按照实际需要进行合理组合与设计。检测距离设计检测中车间之间应保持距离，保证车辆在检测过程中的运行畅通，设计最长的车辆为20 m，根据此类汽车的轴距与转向角度等进行设计，确定转弯的直径等，然后再确定检测车间进口与出口。通常车间在纵向布置的进口的形成道上30 m内并有建筑。基本原则每个公职的布置应满足一项或几项检测项目的工作需

机动车检测站员工培训记录(2016年度)

SPJA机动车检测有限公司员工培训记录 2016年度

人员培训程序 1.目的人是影响检测工作质量诸多因素中最重要的因素。为满足检测工作的需要,提高工作质量，确定相应人力资源（具备职称或学历与公司要求一致），经过人员培训（外培和内培）保证各类人员、各岗位人员具有相应的资格和能力进行检测工作。 2.适用范围适用于公司所有工作人员。 3.职责 3.1总经理是公司人员招聘、人员素质、人员培训的总负责人。 3.2综合办公室负责人员培训的计划、组织、实施、检查和总结工作。 3.3各部门根据上级要求和内部需要,向综合办公室提出培训要求。 3.4 综合办公室负责培训人员的职业道德和业务技术能力。 4.程序 4.1综合办公室负责人根据上级主管部门有关布置，结合公司各部门的实际需要（外培或内培），负责统一安排，并制定各种形式的人员培训计划和参加培训的人员名单，各部门应按培训计划具体实施。4.2综合办公室根据体系要求制订公司内部年度培训计划，培训内容应根据公司人员必须掌握的基本技能、业务知识、职业道德为主。本年度培训在公司年度内审时进行评审，同时接受主管部门的检查，要求资料齐全，学习记录和考核记录齐全。 4.3综合办公室制定的培训目标报总经理审核批准后,根据公司目前工作状况制定出具体培训工作计划。 4.4综合办公室将制定的培训计划下达相关部门，各部门应积极配合

实施。 4.5参加主管部门举办上岗证培训人员，经培训考核合格后持证上岗，不合格者，再参加培训直至合格方可持证上岗。 4.6综合办公室将各类培训人员，以及特殊授权上岗人员的材料建立技术培训、授权、确认档案。 4.7各部门以及个人临时需要培训,应向综合办公室提出书面申请,并经总经理批准后方可实施。 4.8外聘人员由各部门根据需要报综合办公室,由综合办公室审查后,报总经理,总经理召集质量负责人、技术负责人共同讨论决定。 4.9由质量负责人、技术负责人和综合办公室组成招聘小组对外聘人员进行聘用考核。 4.10外聘人员录用后由综合办公室组织上岗前培训, 培训后分配到需要的部门,由部门安排专人带领其工作,试用期3月满后由综合办公室组织考核,根据考核结果和部门意见决定是否正式录用。

机动车安全性能检测站投资可行性方案

机动车检测机构投资可行性方案机动车安全性能检测站，是汽车、摩托车年审必须通过安性能检测的检测机构。原来一直隶属交警的车管部门，国家技术监督总局于2005年正式颁布了：机功车检测机构必须与行政执法部门分开，检测机构实行社会化的文件。检测机构是企业性质。在县级城市或以上地区汽车拥有量在5千辆以上，离原有的检测机构距离又很远，车主检车和调修车辆很不方便，在这个区域内就可设立一个机功车检测机构。一、检测机构的申办程序申办人首先取得当地交警大队或支队，关于机动车检测的委托授权书，由大队上报支队批准，申办人以检测机构的名义写出可行性报告，大队、支队同意盖章，交县发改委审批盖章，确定检测机构建厂位置和土地面积，由土地管理部门出具土地使用证明，经市技术监督局技量科同意盖章，交省技术监督局技量处审批，开始建厂安装设备，按省技量处要求派专人到省技术监督局进行专业培训，设备安装及技术培训同时进行（由设备供应商完成），设备安装调试完毕，请省技量院检测设备标定机构前来标定验收，拿到合格证书后，报给省技术监督局认证处，取得认证资格后，请市物价局颁发检车收费标准文件方可开始营业。二、检测机构的业务范

汽车、摩托车年审时的整车安全性能检测，营运车辆二级维护竣工检测。经检测不合格的车辆进行调修，调修后复检。可括展：营运车辆年终等级评定车辆综合性能检测，汽车尾气工况法排放检测。三、检测机构的投资检测站占地面积，应考虑业务拓展，一般需要15-20亩地。其中包括：汽车安全和综合性能检测线厂房，移动式摩托车检测线检测空地，预留尾气检测线厂房，办公楼（可与车管所联合使用），调修车间厂房，配电室，公共卫生间，停车场，防火通道，綠化地，进院门，出院门。按15亩地计算，如果5万元1亩即：75万元。汽车安全和综合性能检测线厂房，长需要60米，宽需要10米，即600平方米，钢结构厂房600元左右/平方，即36万元，尾气检测线厂房，长需要25米，宽需要15米，即375平方米，即22.5万元，办公楼两层大约500平方米，大约需要30万元，调修车间厂房、配电室、公共卫生间、两个保安室、围墙、地面硬化、绿化带等配套设施投资，大约需要50万元，合计：213.5万元。汽车安全和综合性能检测线，投资需要：60万元，移动式摩托车检测线需要：28万元（含运载车），尾气检测线投资需要：78万元，合计：166万元。总计投资需要：379.5万元，加上申办费用，培训费用，和不可预见的费用总计投资需要：400万元。

机动车检测线方案设计说明

机动车检测线方案设计

石家庄第二车管所白佛安保机动车检测站检车流程 2011 原创

石家庄第二车管所白佛安保机动车检测站检车流程有违章的童鞋一定表忘了先交完罚款，否则不能盖章，可以检测。当然白佛检测站内也能交，交罚款的过程是：先到机动车照相、外观检测处的平房先打印单子，然后到大厅交罚款，注意不收现金，就是他们那个机子经常不能链接，哈哈（就是交不了费），你还得开车到外面的河北银行去交。好了，下面说说年检的过程。带好以下证件：行车本，身份证，驾驶证，强制险的副本（只要你的保险今天没有过期进行）。车上的就是：三脚架和灭火器（没有的话，到时候照相时候和别人借，就是有的人不愿意借） 1、交检测费(年检费和尾气费一并收取)一共120元，具体到哪个窗口，在有的窗口的显示器后面的打印纸上有详细说明。然后领表(简易委托合同、人工检验记录单、年检申请表、查验单)，其中简易委托合同和其他表格填写好有关自己车辆的基本信息，例如：车号、使用性质等。所有信息都按行车本填写。其中，特殊要求填写：无。 2、你领的那个小条，撕下背签，贴在车架号上（别告诉我你不知道机动车车架号在哪里啊？呵呵。这个东西一般2年了都积了许多尘土，提前带条湿毛巾装在塑料袋里，擦干灰土再拓号），拓号的过程就是用车钥匙在背面反复滑动，直到车架号清晰的显示出来，揭下来贴在要求粘贴的表格处。 3、先排队，等待照相，照相时要求把三脚架和灭火器放在车前方，如果没有怎么办？临时借用呗，大家都是这么干的。照相一共四张，分别是，车前，车后，车内（要求驾驶员的安全带插好），车侧。这时告诉你一个照相号，必须马上记录下来，否则后面办手续时，你忘记了，要重新照相。照相后，相片自动传到办理大厅，有时大雾天下雨天，信号不好（这个是检测的人的说法），有个哥们照了三次，就是从现场传不到大厅，想照第四次并且要求换人照，被警官拒绝了，要求他接着等。看着这哥们绝望的表情，想想自己的怎么传的这么顺利昵？幸运啊！ 4、照完了，人工检验也就同时结束了，到上人家给你的单子，让警察盖好章。（前提是拓号也Finished了）。 5、上线验车，开到前方的检测大厅内，把表给了检测的兄弟，然后让他开着你的车进行狂虐，你到大厅的出口处等他。 6、如果合格，出来右转，到环保检测处，检查尾气，两个入口，左边的是一年或半年一检的，右边入口是二年一检（6年内的新车），不要进错了。 7、合格后，进入大厅。先到2号窗口扫码。 8、然后到10号窗口去打印你的年检单子。然后问下一个到哪个窗口。 9、领尾气报告，得到环保标志。问下一个到哪个窗口。 10、上传数据，这个地方等的时间比较长。需要你的所有单据：包括刚打印的所有报告和环保标志及强制险的合同副本。 11、最后到12号窗口，打印年检章和年检合格证。如果有问题，会告诉你怎么补办，我的还是比较顺利，就是机动车拓号没过，然后到检测处找警官签了个字，盖章，就是把车架号抄写了一遍，省了10元钱重新买条拓号了，拓号太麻烦了，打开机动车盖子，全是土啊。过了这关就没事了。最后你手里的是：环保标志和年检标志。OK完了。祝大家好运。