汽车发动机启动困难故障分析及检测方法
汽车发动机启动困难故障分析及检测方
法
摘要：随着我国经济的不断发展，汽车行业的发展也非常迅速。发动机作为
汽车最重要的组成部件，也是汽车正常运行的重要动力。但是发动机在实际运行
的过程中，非常容易出现启动困难的故障。如果未能及时地修理或检查，将导致
危及生命和财产损失。鉴于此，本文对汽车发动机启动困难的故障检修进行了分析，以供参考。
关键词：汽车发动机；启动困难；故障分析及检测
引言
汽车发动机启动困难故障是开车人最为痛苦的一件事，因为它一旦启动困难，就意味着汽车要罢工了，因此，我们在日常的汽车驾驶中，一定要注意发动机的
情况，以便我们能及时排除故障。
一、汽车发动机的工作原理
进气冲程：进气冲程时进气阀打开，排气阀闭合，曲柄连杆机构驱动活塞，
活塞从上止点移向下止点，可燃混合气通过进气管道和进气阀进入气缸内。
压缩冲程：进气口和排气口同时关闭，在曲柄连杆机构的作用下，活塞从下
至点向上至点移动，使可燃混合气气体在活塞的顶端受到挤压。
做功冲程：进、排气阀处于关闭状态，在压缩行程接近上止点时，电火花点
燃可燃气体，由混合气的燃烧引起的高压将活塞推向下止点，通过连杆带动曲轴
转动作功，将动力输出到外部。
排气冲程：排气阀开启，进气阀闭合。活塞在曲柄连杆机构的带动下从下至点移向上至点，在活塞和排气本身的压力的作用下，废气通过排气阀从气缸中排放出来。
二、汽车发动机启动正常的条件
（一）油
发动机所需的燃油，燃油是发动机运转的动力源，发动机的本质是将燃油的化学能转化为汽车所需的动能。燃油系统的正常运行是保障发动机燃油供给的基本条件，燃油及燃油系统任何环节出问题，都会影响发动机的启动。例如，燃油加错油品会导致发动机无法启动或运行不良甚至会损坏发动机;燃油系统油路不通会导致发动机完全无法启动，油路不畅会导致发动机启动困难和运行不稳。
（二）电
发动机从静止状态到运行起来，需要靠起动机的带动，而起动机的运转需要电力带动。无论是柴油机还是汽油机都离不开电。所以，蓄电池能否正常供电及电路是否完好是汽车发动机启动的前提。
（三）气
燃油必须与空气混合才能完成燃烧，而汽车在不同的工况和负荷下,所需混合气浓度不同，所需空气量也不同。节气门开度控制失常、进气歧管漏气或排气堵塞等进排气系统问题以及汽缸压缩压力不足都会造成发动机启动故障。
（四）火
燃油和空气混合后，通过点燃或压燃等方式才能进行燃烧作功。柴油机需要高压缩比才能实现压燃所需的高温条件，而汽油机需要通过点火系统在合适的时候提供高压电火花才能点燃混合气。
（五）机械
机械部分是发动机各机构和系统得以正常运行的前提保障。汽车很多故障的
源头不是电气线路问题就是机械问题，机械部分是否正常也是故障诊断需要考虑
因素之一。
三、汽车发动机启动困难故障分析及维修方法
（一）起动机不转的故障检测程序
起动机转动是发动机启动的必要条件，起动机不转，可以将故障范围首先锁
定在启动系统,解决这个已经确定的故障点，再检测其他故障。起动机不转，涉
及“油、电、气、火、机械”五个条件的“电”和“机械”两部分。检测时，若
仪表亮度和蓄电池电压正常，不存在亏电漏电情况。
首先，先询问有无防盗系统,解除防盗系统作用。其次，检查起动系统电路
是否出现故障，可以通过听起动机继电器是否有吸合的声音来辅助诊断电路问题，若听不到继电器吸合的声音，则重点检查继电器工作线路。也可通过听起动电机
旋转的声音来判断起动电机驱动机构是否有卡滞等机械故障。最后，通过测量起
动机继电器电阻来判断继电器性能好坏;通过测量直流电机的电阻来判断电极内
部电路存在断路或短路的情况，若电路内部电路无故障,则检查起动机是否损坏;
若损坏，则将起动机进行换新或修理。
（二）起动机运转,但发动机无着车征兆的故障检测程序。
起动机运转,但发动机无着车征兆，“油、电、气、火、机械”五个条件都
有可能成为故障原因，例如，油箱中无燃油、电动燃油泵不工作;油路压力过低
等“油”类故障；电脑或发动机搭铁不良、熔丝熔断(保险、继电器)、曲轴或凸
轮轴传感器故障等“电”类故障;启动时节气门全开、发动机汽缸压力过低、三
元催化转化器堵塞等“气”类故障;点火系统不工作等“火”类故障;正时皮带过
松或断裂，发生跳齿等“机械”类故障。
检测时，首先检查油箱燃油量是否充足。若燃油不足，加油即可;若燃油充足，则可在启动时听燃油泵是否有运行声响，若没有声响，则对燃油泵工作电路
和燃油泵本身进行检查。同时可以使用故障解码仪读取故障码，通过故障码直接锁定故障范围，然后根据汽车故障现象确定故障障点,并加以修复。
（三）起动机正常运转，有着车征兆，但不能启动或启动困难的故障检测程序。
发动机有着车征兆，但着两下就熄火且着车过程抖动严重。说明点火系统、燃油系统和控制系统虽然工作失常，但并没有完全丧失功能，电路正常。“油、电、气、火、机械”五个条件中“油、气、火、机械”四个条件也都有可能成为故障原因，如:燃油压力偏低或油路不畅等“油”类故障;混合气太稀或太浓、汽缸压力低等“气”类故障;高压火花太弱。点火正时不正确等“火”类故障;由于发动机机械问题造成的进气管漏气，汽缸压缩压力不足“机械”类故障。通常表现为点火缺缸、喷油缺缸和汽缸压缩压力不足等，一般可通过直观检测法和解码仪检测。
检测时，可用解码仪锁定故障范围。若是“油”类故障，则检查燃油系统喷油器喷油性能、油路油压等情况;若是“气”类故障，则检查进排气系统、汽缸压缩压力以及配气相位是否失准等情况;若是“火”类故障,则检查点火系统产生高压火花能力和点火正时等情况。
结束语
综上所述，在汽车发动机启动困难故障诊断过程中,只要把握好“油、电、气、火、机械”五个发动机工作必备条件后，结合故障形成机理，明确诊断维修的方向，解决发动机无法启动的问题。有助于维修人员理清故障诊断思路，沿着系统路径快速找出故障点。
参考文献
[1]王齐斌.浅谈汽车发动机常见故障的解决方案[J].内燃机与配件，2018（14）：135-136.
[2]张琦.汽车发动机常见故障分析与维护保养措施初探[J].科技与创新，2018（10）：44-45.
[3]李诗蕙.汽车发动机常见故障的诊断分析[J].设备管理与维修，2018（08）：107-109.
汽车发动机无法启动的原因及诊断
汽车发动机无法启动的原因及诊断 1.电路问题：汽车的发动机需要电力来启动，如果电路有问题，就会导致发动机无法启动。首先要检查电池是否没有电或者电池接触不良，这可以通过检查电池是否正常充电以及检查电池接触点的干净度来判断。如果电池正常，可以进一步检查发动机的起动电机、点火线圈、点火开关等电路元件是否工作正常。 2.燃料问题：发动机无法启动通常与燃料供应有关。可能的原因包括燃油泵故障、燃油滤清器堵塞、供油管路漏气等。可以通过检查燃油泵是否工作正常、燃油滤清器是否清洁以及检查供油管路是否有漏气情况来诊断。 3.点火问题：发动机无法启动还可能与点火系统有关。可能的原因包括火花塞损坏、点火线路故障、点火时序不准确等。可以通过检查火花塞是否工作正常、点火线路是否有短路或开路情况，以及检查点火时序是否正确来进行诊断。 4.气缸压缩问题：如果发动机气缸的压缩不足，也会导致发动机无法启动。气缸压缩不足的原因可能包括活塞环磨损、气门间隙过大、气缸垫片破裂等。可以通过进行压缩测试来检查气缸压缩情况，从而诊断出是否存在气缸压缩问题。 在进行诊断时，有几个步骤是常用的： 1.检查电路：检查电池电压是否正常，是否有电流输出。检查电池接触点是否干净良好，是否接触良好。检查点火线圈和点火开关是否工作正常。
2.检查燃料系统：检查燃油泵是否能正常工作，是否有燃料供应。检查燃油滤清器是否干净，是否需要更换。检查供油管路是否有漏气情况。 3.检查点火系统：检查火花塞是否干净，是否正常工作。检查点火线路是否有短路或开路情况。检查点火时序是否正确。 4.进行压缩测试：使用压缩测试仪检查每个气缸的压缩情况。如果发现一些气缸的压缩明显低于其他气缸，可能存在气缸压缩问题。 在诊断时，需要使用适合的工具和设备，并根据具体情况进行分析和判断。如果自行无法解决问题，建议寻求专业人士的帮助。
汽车发动机启动困难的原因及排除方法
汽车发动机启动困难的原因及排除方法 对于许多车主而言，汽车发动机启动困难可能是一个常见的问题。 当你发现你的汽车在启动时遇到困难，不妨先了解一下可能导致这种 情况的原因，以及一些常见的排除方法。 一、汽车发动机启动困难的原因 1. 电池电量不足：电池不足是导致汽车启动困难的最常见原因之一。如果你听到一连串的“咔嚓声”或者单一的低电声，这可能意味着电池 电量不足。 2. 燃油供应问题：燃油供应问题也是导致启动困难的原因之一。例如，燃油泵故障、燃油过滤器堵塞或者油箱中燃油不足，都可能导致 启动困难。 3. 点火系统问题：点火系统的故障是造成汽车启动困难的另一个常 见原因。例如，点火线圈故障、点火塞磨损或者点火定时不准确，都 可能导致发动机无法启动。 4. 空气供应问题：如果空气流量计或者空气滤清器出现故障，或者 进气管道有堵塞，将会导致发动机启动困难。 二、排除方法 1. 检查电池电量：首先，你需要检查电池电量是否足够。可以通过 检查电池终端上的腐蚀物或者使用电压表进行检测。如果发现电池电 量不足，可以尝试充电或者更换电池。
2. 检查燃油供应：其次，你可以检查燃油供应系统。首先，确认油箱中是否有足够的燃油。其次，检查燃油泵和燃油滤清器是否正常工作。如果发现故障，及时修理或更换零件。 3. 检查点火系统：然后，你可以检查点火系统是否正常。可以检查点火线圈、点火塞和点火定时器的状况。如果发现磨损或者故障，应及时更换或维修。 4. 检查空气供应：最后，你可以检查空气供应系统。查看空气滤清器是否需要更换，清理任何堵塞的进气管道。如果空气流量计出现故障，及时修理或更换。 总结起来，汽车发动机启动困难可能是由于电池电量不足、燃油供应问题、点火系统故障或者空气供应问题所导致。在修复发动机启动困难问题时，首先需要检查电池电量、燃油供应、点火系统和空气供应。如果问题无法通过自行检修解决，建议尽快寻求专业的汽车维修师傅的帮助。 通过采取上述的排除方法，相信能够改善汽车发动机启动困难的问题，使你的驾驶体验更加顺畅，不再为启动而困扰。希望本文对你有所帮助。
汽车发动机启动困难故障分析及检测方法
汽车发动机启动困难故障分析及检测方 法 摘要：随着我国经济的不断发展，汽车行业的发展也非常迅速。发动机作为 汽车最重要的组成部件，也是汽车正常运行的重要动力。但是发动机在实际运行 的过程中，非常容易出现启动困难的故障。如果未能及时地修理或检查，将导致 危及生命和财产损失。鉴于此，本文对汽车发动机启动困难的故障检修进行了分析，以供参考。 关键词：汽车发动机；启动困难；故障分析及检测 引言 汽车发动机启动困难故障是开车人最为痛苦的一件事，因为它一旦启动困难，就意味着汽车要罢工了，因此，我们在日常的汽车驾驶中，一定要注意发动机的 情况，以便我们能及时排除故障。 一、汽车发动机的工作原理 进气冲程：进气冲程时进气阀打开，排气阀闭合，曲柄连杆机构驱动活塞， 活塞从上止点移向下止点，可燃混合气通过进气管道和进气阀进入气缸内。 压缩冲程：进气口和排气口同时关闭，在曲柄连杆机构的作用下，活塞从下 至点向上至点移动，使可燃混合气气体在活塞的顶端受到挤压。 做功冲程：进、排气阀处于关闭状态，在压缩行程接近上止点时，电火花点 燃可燃气体，由混合气的燃烧引起的高压将活塞推向下止点，通过连杆带动曲轴 转动作功，将动力输出到外部。
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1. 燃油不足 燃油不足是导致发动机无法起动的常见原因之一。检查燃油表是否显示燃油余量，如果油量过低，需要加注足够的燃油。 2. 燃油供给问题 燃油供给不良也可能导致发动机无法起动。检查燃油泵、油箱和燃油过滤器是否正常工作，确保燃油能够顺利供给到发动机。 三、点火系统故障 1. 点火时序问题 点火时序问题可能导致发动机无法正常起动。使用点火正时工具来检查点火正时是否准确。如果点火正时不正确，需要进行调整。 2. 火花塞故障 火花塞故障也是造成发动机无法起动的常见原因之一。检查火花塞是否干净，电极间隙是否正确，必要时更换新的火花塞。 四、机械故障 1. 气门调整问题 气门调整不当可能导致发动机无法正常工作。检查气门间隙是否准确，并进行必要的调整。 2. 曲轴传动问题
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起动机运转不正常及发动机不启动故障分析
起动机运转不正常及发动机不启动故障 分析 运转不正常,发动机不启动 一、不转 1、现象： 点火开关转到启动档,不能转动,且无任何动作迹象; 2、原因： 1电源;蓄电池严重亏电或极板硫化、短路等,蓄电池极桩与线夹接触不良,启动电路导线连接处松动而接触不良等; 2防盗系统起作用; 3自动变速器操纵杆没有置于“P”位或“N”位;操纵杆置于任何行驶档位前进挡或倒档时,均不能启动;
4;换向器与电刷接触不良,励磁绕组或电枢绕组有断路或短路,绝缘电刷搭铁,电磁开关线圈断路、短路、搭铁或其触电烧蚀而接触不良等; 5启动继电器,启动继电器线圈断路、短路、搭铁或其接触点接触不良; 6点火开关;点火开关接线松动或内部接触不良; 7启动系统线路;启动系统线路断路、接触不良或松脱等; 3、诊断与排除 1观察自动变速器操纵杆位置,应置于“P”位或“N”位,否则,不能启动; 2检查汽车防盗系统,如果防盗系统已起作用,应予以解除防盗系统检测见后; 3检查电源;按喇叭,如果喇叭声音小或者嘶哑,说明电源有问题,应先检查蓄电池极桩与线夹以及启动电路导线接头处是否有松动,触摸导线连接处是否发热;若某连接处松动或发热则说明该处接触不良,如果线路连接无问题,则应对蓄电池或充电器系统进行检查; 4检查;如果判断电源无问题,用起子将电磁开关上连接蓄电池和电动机导片的连接柱短接,如果不转,则说明时电动机内部有,应拆除；如果空转正常,则进行以下步骤检查; 5检查电磁开关;短接启动机电磁开关,若不转,则说明电磁开关有,应予以更换；如果运转正常,则说明在启动继电器或有关的线路上; 6检查启动继电器;将启动继电器上的“电池”和“”两接线柱短接,若转动,则说明启动继电器内部有;否则应再做下一步检查; 7检查点火开关以及线路;将启动继电器的“电池”与点火开关用导线直接连接,若启动机能正常运转,则说明在启动继电器至点火开关的线路中,可对其进行检修;
汽车发动机无法启动的故障原因和排除
汽车发动机无法启动的故障原因和排除 ３、检查车辆电瓶是否亏电，如果在启动汽车时，只能听到起动机的声音，那幺就很有可能是由于电瓶亏电而无法启动，这种情况下，有时在钥匙恢复原位的时候车辆有可能会因为发动机运转变缓而打着。 ４、检查电路是否正常 ５、检查油泵是否正常，一般车辆在启动时可以听到油泵继电器发出的轻微响声，而这一响声在持续两秒钟后会自动停止。 ６、检查车辆点火系统是否正常：检查点火系统时一般需要两个人协作，将发动机上点火高压线拔下一根，用旧火花塞或其他笔状金属棒插入火花塞帽中，将火花塞体或金属棒体靠近发动机金属部位，启动发动机观察有无高压跳火现象，如果没有则检查点火系统问题。在检查过程中，一定要注意两点，首先是要把拔下的那根高压线相对应的供油线路断开，以避免汽油直接喷射到三元催化器上引起故障；另外就是要注意在试火的时候避开电脑线束，以免将其烧坏。 ７、检查车辆供油系统是否正常：将发动机上红色油管接头拔下（注意用乾布或棉丝保护好），开启点火开关到仪表灯亮起时（启动机不运转），观察有无油流出。有油流出则供油系统无问题，无油则继续检查之。 （需要两人操作） ８、启动时有无抖动。 ９、火花塞、高压线是否正常。 １０、自动挡车型如果在启动时挡位没有放置在p挡或者n挡则无法启动车辆，此时只需将挡位恢复到p挡或n挡再启动即可。 １１检查碰撞开关是否动作过，现在的车辆一般都设有碰撞开关，该开关在车辆遭遇碰撞时可以自行启动，断开车辆油路系统，从而避免车辆**燃烧。有些车辆在激烈行驶过程中（高速通过障碍物、跨越较高的障碍等）或者遭遇轻微碰撞时可能会误触发该开关，此时车辆油路被中断，也就无法启动。如果遇到这种情况，只需找到车辆碰撞开关位置手动解除即可。 ·在汽车发动机一切正常的情况下，启动机或蓄电池有故障都会使发动机难以启动，甚至不能启动。遇此情况，首先要了解启动机与蓄电池的使用情况，以
汽车发动机不能起动的修理方法
汽车发动机不能起动的修理方法 在汽车行驶到一段的距离的时候，可能发动机这时如果不小心出现了一些故障与问题，那么你知道这时应该要怎么去维修吗?以下是店铺为你整理的汽车发动机不能起动的修理，希望能帮到你。 汽车发动机不能起动的修理 1、识别故障原因。对于发动机无法启动这类故障的诊断，首先应检测蓄电池。必须要弄清楚，发动机无法启动是不是蓄电池电量不足。 2、检测点火正时。正时皮带出现了打滑现象，是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因。 3、检测启动系统。对于发动机无法启动这类故障，首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看，启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分，即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。当然，除此之外，点火开关、启动机继电器或电磁线圈，还有车载防盗系统等，也同样是启动系统的重要组成部分。 4、检测电火花质量。当启动系统的电路通过检测，证明确实没有故障之后，就应将注意力集中在发动机为什么不能运转上了。一般来说，首先检测的是发动机的点火系统，这也是最简单的一项检测工作。在早期的点火系统中，你可以很方便地取下点火线圈，然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。选择电火花检测器时，一个可以调整的检测器要比一个固定设计的更为可取，因为它允许你将检测器调整到一个更小的间隙，这样你就可以知道，是根本没有电火花产生呢，还是有电火花但却很微弱? 5、检测燃油系统。燃油系统的诊断可以分为两部分：燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过测量燃油的流量和压力进行检测。测量燃油流量的最好办法，是在燃油供给管路中带负载时检测管路。 6、检测防盗系统：车载防盗系统也会产生一些经常被忽略的燃油供给系统方面的故障。一些汽车制造商在防盗系统数据流中包括了参
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问题，则需要及时更换油泵。 总之，在遇到威驰轿车冷起动困难的情况下，我们需要对汽车的电瓶、点火线圈、油泵等主要部件进行检查和分析，找到故障的原因，并及时解决问题。这样能够确保车辆的正常使用，延长其寿命，同时也能够节约我们的维修费用和时间成本。另外还有一些其他的问题可能会导致威驰轿车冷起动困难。例如，氧气传感器故障、点火塞堵塞、空气流量计故障等等，这些问题也可能会导致汽车启动困难。因此，在进行车辆故障排查的过程中，我们需要全面、详细地进行检查，以确保没有遗漏的问题。 此外，在解决威驰轿车冷起动困难问题的过程中，我们还需要注意以下几点： 1、及时更换老化部件 威驰轿车作为一款长期使用的车型，其一些部件在经过长时间使用后可能会出现老化、损坏等问题。因此，我们需要定期检查和更换这些部件，以确保车辆的正常运行。 2、保持良好的驾驶习惯 威驰轿车的驾驶习惯也会影响到车辆的启动问题。在日常使用中，我们需要合理的行驶方式，避免暴踩油门、急加速等行为，以减少对车辆的损伤。 3、作好冬季保养
发动机无法启动的故障原因分析及排除技师考评论文
发动机无法启动的故障原因分析及排除技师考评论文 发动机无法启动是汽车故障中常见的问题之一，通常会引起车主的困 扰和不便。要解决发动机无法启动的问题，首先需要对故障进行原因分析，然后采取相应的排除技术手段进行修复。下面将从常见的故障原因和排除 技术方面进行分析讨论。 一、电池电量不足：发动机无法启动的一个常见原因是电池电量不足。在这种情况下，车辆发动机无法获得所需的电力来启动。为了解决这个问题，可以尝试以下排除技术： 1.使用另一辆车的电池通过连接电缆来给发动机充电。 2.使用电池充电器将电池充满电。 二、点火系统故障：点火系统的故障也是导致发动机无法启动的原因 之一、可能是点火线圈、火花塞或点火开关等部件出现故障。为了判断是 否是点火系统故障引起的发动机无法启动，可以检查以下几点： 1.检查点火线圈是否损坏，可以使用万用表测量其电阻值。 2.检查火花塞是否清洁和调整好，如果发现火花塞出现过脏、过黑或 过烧的现象，应及时更换。 3.检查点火开关是否正常工作，可以使用万用表来测试开关是否正常。 三、燃油系统故障：燃油系统的故障也可能导致发动机无法启动。可 能是汽油泵、喷油嘴或燃油传感器等部件出现故障。为了判断是否是燃油 系统故障引起的发动机无法启动，可以检查以下几点： 1.检查汽油泵是否损坏，可以用车载电压表来测试是否有电压输出。
2.检查喷油嘴是否堵塞，可以进行清洗或更换。 3.检查燃油传感器是否损坏，可以使用多用途电压表来测试传感器是否正常工作。 四、起动机故障：起动机故障也是导致发动机无法启动的原因之一、可能是起动机的电机损坏或传动齿轮丢失等问题。为了判断是否是起动机故障引起的发动机无法启动，可以检查以下几点： 1.使用电压表测量起动机电机的电压是否正常。 2.检查起动机传动齿轮是否正常工作，如果发现齿轮丢失或磨损，需要进行更换。 五、故障灯报警：有些故障灯报警，如发动机故障灯、电子控制单元故障灯等，都可能导致发动机无法启动。这时需要通过读取故障码来判断和解决问题。 总之，对于发动机无法启动的问题，我们需要进行仔细的排除技术分析，找出问题的原因，并采取相应的方法进行修复。以上分析及排除技术提供了一些常见的方法和技巧，希望能对大家有所帮助。同时，也需要提醒大家，对于复杂的故障原因，建议寻求专业的技师进行诊断和维修。
汽车发动机故障诊断方法与思路
汽车发动机故障诊断方法与思路 汽车发动机故障诊断方法与思路 摘要：发动机是汽车的动力核心，对发动机故障诊断和原因的分析需要较高的技术水平，包括电、油、机械故障，发动机工作状况的好坏对行车平安和提高运输效率有着重要的作用，正确的诊断发动机故障是维修人员必备的职业技能，对提高维修效率延长发动机使用受命有着重要的意义。针对发动机故障诊断技术展开讨论，提出相关故障分析和诊断方法。 关键词：发动机故障诊断分析 1.故障 发动机局部或完全伤失工作能力的现象为发动机故障，主要表现在漏水、漏电、漏油、漏气、异响、功率下降、故障灯亮、燃料润滑油消耗过多等。发动机常见的故障现象主要表达在不能起动、起动后熄火、怠速不良、加速不良、发动机过热。 2.故障诊断方法 故障诊断一般包括两种含义：一是维修性诊断，即对已暴露出来的故障进行诊断，针对故障部位、原因，采取相应的修复方法；二是预防性诊断，即在尚未出现明显故障时，对发动机进行全面的技术状况检测，了解发动机现有的技术状况是否与修理标准的技术指标一致，并将诊断结果如技术状况变化、零件磨损、需修、需换的零件记录在诊断报告书上，提出需要进行什么样的维护修理作业，才能使发动机恢复到或接近新发动机的技术状态。 诊断发动机故障时应遵循"先易后难、先简后繁、先外后内、分段查找、逐步缩小范围"的原那么，通常采用人工直观法、仪器设备法对故障予以分析诊断。 2.1 人工直观法人工直观法就是通过问、看、嗅、摸、试、听等直接感观，或借助简单工具，以确定机器技术状况和故障的方法。其特点是不需要专用设备，诊断结果的准确性依赖于诊断人员的技术水平和实践经验。 问即向驾驶员询问查核故障前后的诸如车辆行驶里程、使用年限、维护修理、故障预兆、故障现象和发生过程等有关情况。 看即观察有故障疑点的机构、总成和零件的状况，如各仪表指示数值、机体裂痕和变形、消声器排放废气的颜色、滴漏的油迹和水迹，再结合其他有关情况分析、判断发动机的工作情况。 嗅即根据发动机运行中散发出的异常气味判断故障部位，如有生汽油昧，说明有漏油或燃烧不良。 摸即用手触试，感触故障部位的温度、振动情况等，从而判断出实际工况与理论工作状况的不同之处。 试就是通过各种试验方法，使故障现象充分地显现出来，如按喇叭、翻开点火开关或灯开关、火花塞"断火"、拉阻风门、使发动机转速迅速升高或降低等，必要时还可换装好的总成或零件进行比照试验. 听就是根据发动机在不同工作情况、不同部位发出的声响及声响的规律，判断哪些是正常的，哪些是异常的。如汽缸内有无爆震声、化油器有无"回火"、排气消声器有无放炮声或“突、
发动机不能启动故障检测方案
一、故障现象 1. 打开点火开关时，起动机能带动发动机正常运转 2. 发动机不能启动 3. 发动机无启动征兆 二、向车主了解故障的情况 1. 车主为男性顾客 2. 车辆行驶里程约10万KM左右 3. 车辆现不能启动且无着车现象 4. 发生故障时发动机处于冷机状态 5. 故障指示灯不亮 三、施工前期的准备 场地： 1. 把车停在水平面上。（工位） 2. 把四个车轮垫好三角木 3. 停好车，拉好手刹，拉到P档，关钥匙 4. 挂好警示牌（正在进行维修操作，请勿靠近）
5. 检查四周是否有易燃、易爆品。 6. 做好四件套 7. 打开全部车窗 8. 确保维修场地有良好的通风 9. 确认车上是否有贵重物品，应及时提醒车主工具设备： 1. 电筒一个 2. 试电笔一支 3. 常用工具一套 4. 塞尺一把 5. K81解码器一个 6. 万用表数字表一台 7. 听诊器一个 8. 大头针若干 9. 火花塞套筒一套 10. 汽车尾气分析仪 材料：
1. 笔、记录表一张 2. 檫布、刷子一块 3. 汽车保护四件套 4. 保险丝每种型号各一个 5. 大头针若干 6. 电胶布一卷 7. 清洗剂 8. 导线若干 人员安排： 2人 四、确定维修方案并向车主解释修理方案 1. 用解码器读取故障码与数据流 2. 检查燃油供给系统、燃油压力是否正常 3. 检查点火系统，高压火花 4. 检查进气系统及其传感器、执行器线路 5. 检查机械部分，如正时皮带等
6. 检查ECU及其接线端子 五、对汽车进行初步的检测 1. 检查电池电压（应12V左右） 2. 检查5油3水 3. 检查线路和插头是否接触不良、松脱 4. 检查发动机附近是否漏油 5. 检查车头线路附近是否有烧焦异味 6. 打开点火开关，检查仪表灯是否正常并记录 六、画出故障因果分析图
发动机不能起动故障诊断与检修分析
•发动机不能起动故障诊断与检修 一目的要求 __ 掌握发动机不能起动故障诊断方法和检修排除技能 二使用教具、仪器设备及工、量具 备妥一台技术状况良好的经检验合格的发动机总成，常用手工具，以及可供调换用的 性能完好的相应型号的分电器、分火头、高压线圈、断电器……等零部件。 三实训内容和步骤 （一）故障诊断 发动机不能起动包括起动机能带动发动机但发动机不能起动运转、发动机在运转中熄火后不能起动或不易起动。这类故障属汽年常见故障，其原因或复杂、或简单，一般是发动机电路、油路可靠性下降引起。诊断时应从以下方面着手. 1起动机能带动起动机运转但不能起动,一般先从点火系入手。首先检查点火系的技术状况是否正常，若正常,再检查供油系是否存在故障，最后考虑发动机内部机械故障的影响。 2发动机运转中熄火后不能起动或不易起动,应结合发动机熄火前后的某些特异现象进行判断。发动机在运转中突然熄火，且在熄火瞬间伴有排放异常，一般为点火系故障所致；发动机在运转中逐渐熄火,且在熄火前明显感到发动机动力不足并且动力逐渐下降，—般为供油系故障；发动机运转中熄火后若点火系和供油系无故障，一般为机械故障所致。 根据以上分析，发动机不能起动故障主要与点火系、燃油供给系有关，检修时主要应从点火系、燃油供给系开始。
（二）点火系故障诊断与排除 第一步判定电源是否正常。如果起动系能正常工作，可以肯定电源没有问题。男外也可用开太灯，鸣喇叭来判断电源是否王常。 第二步判定故障在低压电路还是在高压电路。诊断时，接通点火开关，用起动桃带动曲轴，观察电流表指针摆动情况《电流表必须完好）。 若电流表指针在0到3～5A之间来回摆动，低压电路良好，故障在高压电路。 若电流表指针不动，低压电路断路；若电流表指针偏向3～5A或更大的位置不偏回，即低压电路短路、搭铁或分电器触点无闵隙。 另外，可用判断电火花的方法判断故障所在。拔下分电器中央高压线，使绒端距机体6～8毫米，接遇点火开关，使触点闭合，用起子拨动触点臂，使触点分开（也可用起动机带动发动机运转），观察线端火花颜色。若火花呈白亮色或紫蓝色，表明低压电路及点火线圈良好，故障在分电器至火花塞之间；若火花弱且呈红色，故障在低压线路。 第三步高压电路故障诊撕 1 判断分电器和高压线有无故障 在确定点火线圈工侉良好后，装复分电器坤央鬲压线，从火花塞上取下高压线，距机体6～8毫米试火，接通点火开关，摇转曲轴，若火花良好，说明分电器和高压线良好，故障在火花塞，更换火花塞；若无火花，故障在分电器盖（裂纹漏电）、分火头（漏电）、高压线损坏，分别更换分火头，分电器盖和高压线再试。 ____ 2 判断分火头有无故障 打开分电器盖，拔下分电器中央线，接遇点火开关，将中央高压线头距分火头铜片2～3毫米，用起子拨开触点，若高压线端无火花，分火头良好；有火花，分火头漏电，更换分火头。 第四步低压电路故障诊断
汽车发动无法启动诊断与排除
一、起动机启动困难故障 （一）故障现象 发动机启动困难是指起动机能带动发动机按正常转速转动，有明显的着车征兆，但很难启动；或需要连续多次启动，或长时间转动起动机才能启动发动机。 （二）常见故障原因 1. 进气系统漏气 2. 燃油压力太低或保持压力不正常。 3. 油路中有大量空气而产生气阻。 4. 回油管或燃油滤清器滤芯堵塞。 5. 空气滤清器滤芯堵塞。 6. 冷却温度传感器故障。 7. MAF/MAP传感器故障。 8. 怠速控制阀或附加空气阀故障。 9. 废气再循环阀工作不良。 10. 喷油器工作不良（漏油、积碳、胶质堵塞等）。 11. 点火正时不准确（正时带轮连接键磨损）。 12. 启动开关电脑的接线断路。 13. 气缸压缩压力太低。 14. 进气管和进、排气门积碳过多（气门关闭不严）。 15. 点火线圈、火花塞工作不良或高压线有破损之处等。 16. 冷启动喷油器不工作。 （三）故障诊断的一般程序 对于启动困难的故障，应分清是在冷车时出现还是在热车时出现，或者不管是冷车还是热车均出现。检查步骤如下： 1. 进行故障自诊断。如有故障码则按故障码查找相应故障原因。可用仪器读取启动时的数据流，根据数据流分析故障原因。 2. 检查怠速时进气管的真空度。若真空度小于66.7KPa，或怠速运转时进气管附近有“嘶嘶”的漏气声，则说明进气系统有空气泄漏，应检查进气管各个管接头、衬垫、真空软管处等，以及废气再循环系统、燃油蒸发回收系统。 3. 检查空气滤芯器。如果滤芯堵塞则应进行清洁或更换。 4. 如果节气门在1/4开度左右时发动机能正常启动，而节气门全关时启动困难，则应检查怠速控制阀及附加空气阀工作是否正常。在冷车怠速运转中，拔下怠速控制阀线束插头，或在冷车怠速运转时将附加空气阀进气软管用钳子夹住。如果发动机转速没有下降，则说明怠速控制阀工作不正常，应检查怠速控制阀及控制电路。 5. 检查燃油压力 6. 检查冷却温度传感器和进气温度传感器。如果阻值不符合标准，则应更换。在线检查其信号电压，看是否与标准相同，否则检查线路。 7. 检查空气流量计或进气歧管绝对压力传感器。用万用表或专用仪器检测空气流量计或进气歧管绝对压力传感器的信号电压，如不符要求，则应更换。 8. 如果在冷车时不易启动，而热车是启动正常，则应检查冷启动喷油器工作是否正常。 9. 若冷车启动正常，热车不易启动，则应检查点火线圈，点火器。如无异常，则应检查燃油压力。若燃油压力过高，则说明油压调节器回油管堵塞，导致热车熄火后油管内的燃油因温度过高而产生气阻。排除热车启动困难时，还应检查活性炭罐电磁阀的工作情况。若电磁阀内部有卡滞现象，会使阀芯断电时不能正常回位，造成混合气过浓。
汽车故障排查起步困难的原因及修理方法
汽车故障排查起步困难的原因及修理方法汽车是现代生活中不可或缺的交通工具，但有时我们可能会遇到汽车起步困难的情况。本文将探讨导致汽车起步困难的原因，并提供一些常见的修理方法，帮助车主解决这一问题。 一、原因分析 1. 电池问题：电池是汽车启动的关键组件，如果电池电量不足或者电池老化，就会导致起步困难。车主可以通过观察电池电量指示器或者使用万用表检测电池电压来判断电池的情况。 2. 燃油系统问题：燃油供应不足或者燃油系统堵塞都会导致汽车起步困难。检查燃油泵、燃油滤清器以及喷油嘴是否正常工作，排除供油问题。 3. 点火系统问题：点火系统是汽车启动的另一个重要组成部分，点火线圈、火花塞等元件的损坏都会导致起步困难。车主可以检查是否有明显的火花或者使用专业的点火系统测试仪来确认问题所在。 4. 发动机问题：发动机的问题也可能导致起步困难，如气缸压缩不足、进气系统堵塞等。检查发动机的工作状态，观察是否有异常噪音或者排气管有无黑烟等情况。 二、修理方法 1. 电池维护：如果电池电量不足，可以通过外部充电或更换电池解决。如果是电池老化导致的问题，需要更换新电池。
2. 燃油系统保养：定期更换燃油滤清器，确保燃油供应畅通无阻。 如果燃油泵出现故障，需要及时维修或更换。 3. 点火系统维修：更换损坏的点火线圈或者火花塞，确保点火正常。如果点火系统其他元件有问题，需要进行维修或更换。 4. 发动机维护：定期检查发动机的工作状态，及时清洗进气系统， 确保发动机正常运行。如果有气缸压缩不足的问题，需要进行发动机 维修。 总结： 汽车起步困难可能由多种原因引起，包括电池问题、燃油系统问题、点火系统问题以及发动机问题等。通过维护和修理这些关键部件，车 主可以解决起步困难的问题，并确保汽车正常启动和行驶。然而，如 果问题无法通过简单的修理方法解决，建议尽快联系专业的汽车维修 技师，以确保问题得到适当的解决。
汽车无法启动的原因及诊断
汽车无法启动的原因及诊断 先检查燃油和机油是否充足，是否有问题。 车辆不启动可能是由于蓄电池缺电或损坏引起的。造成蓄电池缺电的常见的情况是我们通宵开灯（如阅读灯），忘了关闭。在这种情况下，你试图启动车辆时只能听到“咔嗒”声——没有足够的电力开启启动马达。有一个简单的方法可以检查蓄电池是否缺电：在发动机不启动的情况下，把点火开关旋转到“ＯＮ”，打开风挡雨刮器。如果雨刮器动得很慢，比平时慢很多，那蓄电池很可能就是缺电了。 如果蓄电池很新，你只要推着车，让发动机启动，转一会就能给蓄电池充电了（仅限于手动挡车辆）。 可如果蓄电池已经用了3～4年了，应该考虑换个新的。 2、车辆的罢工表现 ★当你启动车辆的时候听到启动的声音了吗？ （“是”，请看下一问；“不是”，请看答案） 如果没听到启动的声音，这意味着启动马达不工作了，启动马达、电线或继电器出了问题，或者是蓄电池坏了。再检查蓄电池的接线柱，它们可能被腐蚀或松动了。 ★把点火开关旋转到“ＯＮ”，发动机故障报警灯是否亮起？
（“是”，请看下一问；“不是”，请看答案） 把点火开关旋转到“ＯＮ”，发动机故障报警灯应该短暂点亮。如果灯亮了，说明发动机通电了；如果没亮，有可能是电线破损、继电器有问题或保险丝熔断了等等。 ★把点火开关旋转到“ＯＮ”，能否听到油箱内发出的嗡嗡声？ （“是”，请看下一问；“不是”，请看答案） 把点火开关旋转到“ＯＮ”，发动机的油泵会自动启动，在几秒钟内达到初始油压，油箱里会发出声音——就像是嗡嗡声。声音不是很大，时间也很短，点火开关打开后，油泵只工作1～2秒，所以你需要别人帮助听。如果没有嗡嗡声很可能是油泵或电路出了毛病——把车交给经销商或修理厂处理。 在发动机罢工之前你做过或发现了什么？ ★在泥泞中行驶或清洗了发动机？ （“是”，请看答案；“不是”，请看下一问） 如果你在泥泞中行驶过，可能是溅起的水损坏了点火电线。 把点火开关关掉，打开发动机罩，检查火花塞电线、配电器和火花塞盖，它们不应该是湿的。如果是湿的，要用抹布或纸巾把它们擦拭干净。现在，看能不能让发动机启动，要大脚轰油门，因为发动机内可能有倒流的燃油。
发动机启动困难的原因
发动机启动困难的原因 导致发动机启动困难的原因及解决方法我在下面已经罗列出 来了，希望可以帮到车主。 1燃油压力调节器故障 燃油系统的油压对混合气浓度有直接的影响，因此首先应检查燃油压力。方法是：先将燃油压力表接入燃油管路中，然后启动 发动机，测量燃油压力。如果燃油压力过高，则应改换压力调节器;压力过低时，可夹住回油软管，假设燃油压力上升到正常值说明燃油压力调节器损坏，否则可检查燃油泵和燃油滤清器。停机 后检查燃油压力应坚持在规定值5min，否则说明喷油器渗漏，导致混合气过浓。 2燃油泵及燃油滤清器故障 启动困难时，一般燃油泵是能正常工作，其问题多是油泵滤网堵塞致使油泵不能足量吸入燃油或燃油滤清器不畅通引起供油系 统压力不够。 3冷启动系统故障 在有些车型中设有冷启动喷油器，在冷启动时将混合气加浓以改善冷启动性能。冷启动喷油器由启动开关和热敏时控开关控制，喷油继续时间取决于热敏时控开关加热线圈电流和冷却水的温度。
2二冲程发动机难启动 二冲程发动机难启动解决办法如下： 1.拔下高压线接头时应轻柔，操作时不可用力摇动火花塞绝缘体，否则会破坏火花塞密封性能。 2.发动机冷却后方可拆卸，当旋松所要拆卸的火花塞后，用一根细软管逐一吹净火花塞四周的污物，以防火花塞旋出后污物落入燃烧室内。 3.螺丝四周、火花塞电极和密封垫必须坚持清洁，干燥无油污，否则会引发漏电、漏气、火花减弱等故障。 4.安装时，先用套筒将火花塞对准螺孔，用手轻轻拧入，拧到约螺纹全长的1/2后，再用加力杠杆紧固。假设拧动时手感不畅，应退出检查是否对正螺口或螺纹中有无夹带杂质，切不可盲目加力紧固，以免损伤螺孔，殃及缸盖，特别是铝合金缸盖。 5.应按要求力矩拧紧，过松会造成漏气，过紧使密封垫失去弹性，同样会造成漏气。锥座型火花塞由于不用密封垫，遵守拧紧力矩尤显重要。 6.火花塞上有积碳、积油不是很严重时，可用汽油或煤油、丙酮溶剂浸泡，待积碳软化后，用非金属刷刷净电极上和瓷芯与壳体空腔内的积碳，用压缩空气吹干，切不可用刀刮、砂纸打磨或蘸汽油烧，以防损坏电极和瓷质绝缘体。清洗完成后对火花塞进
发动机启动困难故障排查
发动机启动困难故障排查 一、问题描述 发动机启动困难是车辆常见的故障之一，排查发动机启动困难的原因能够提高故障处理的效率。本文将针对发动机启动困难的故障排查进行详细的分析和解决方法的介绍。 二、故障可能原因及排查方法 1. 燃油系统问题 燃油系统问题是导致发动机启动困难的常见原因之一。在检查燃油系统时，可以按照以下步骤进行排查： a. 检查燃油油门是否打开，确保燃油能够正常供给发动机； b. 检查燃油泵是否正常工作，可以通过听觉或观察燃油泵的工作状态来判断； c. 检查燃油喷嘴是否堵塞，如果有杂质堵塞，则需要清洗或更换燃油喷嘴。 2. 点火系统问题 点火系统问题也是发动机启动困难的常见原因之一。排查点火系统问题时，可以按照以下方法进行： a. 检查火花塞是否磨损，如果磨损严重，则需要更换； b. 检查点火线圈是否正常工作，可以通过用万用表进行测试；
c. 检查点火模块是否有故障，如果有故障，则需要更换。 3. 进气系统问题 进气系统问题也会导致发动机启动困难，排查进气系统问题时，可 以进行以下步骤： a. 检查空气滤清器是否堵塞，如果堵塞，则需要清洗或更换； b. 检查进气管路是否有杂物阻塞，清理进气管路； c. 检查节气门是否正常工作，如果卡滞或无法开启，则需要修理或 更换。 4. 电池电量不足 电池电量不足也是导致发动机启动困难的原因之一，检查电池电量 不足时，可以通过以下方法进行： a. 检查电池电量，如果电量过低，则需要充电或更换电池； b. 检查电池接触是否良好，确保电池能够正常充放电； c. 检查发电机是否正常工作，如果发电机故障，则需要修理或更换。 5. 故障码检测 如果以上排查方法无法确定故障原因，可以通过故障码检测进行进 一步排查。使用故障诊断仪器读取车辆的故障码，根据故障码来确定 具体的故障原因。 三、故障处理及预防措施
发动机启动困难故障排除范例
现在来了解一下如何采用适当的诊断方法，遵循正确的诊断步骤，诊断发动机启动的故障。 1、识别故障原因。对丁发动机启动这类故障的诊断，首先应检测蓄电池。必须要弄活楚，发动机启动故障是不是蓄电池电量不足。 2、检测点火正时。正时皮带出现了打滑现象，是导致没有电火花产生、发动机启动故障的根本原因。 3、检测启动系统。对丁发动机启动这类故障，首先着手做的工作是检测发 动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看，启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分，即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。当然，除此之外，点火开关、启动机继电器或电磁线圈，还有车载防盗系统等，也同样是启动系统的重要组成部分。 4、检测电火花质量。当启动系统的电路通过检测，证明确实没有故障之后， 就应将注意力集中在发动机为什么不能运转上了。一般来说，首先检测的是发动机的点火系统，这也是最简单的一项检测工作。在早期的点火系统中，你可以很方便地取下点火线圈，然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。 5、检测燃油系统。燃油系统的诊断可以分为两部分：燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过测量燃油压力进行检测。 6、检测防盗系统：车载防盗系统也会产生一些经常被忽略的燃油供给系统 方面的故障。一些汽车制造商在防盗系统数据流中包括了参数识别 *能。在许多车型上，更换防盗系统的模块而没有对它进行正确的初始化处理，就会导致汽车无法启动。还有一些汽车在某些特定情况下，例如当万能钥匙丢失时，需要通过更换多*能控制器，才能让发动机正常启动。
上海帕萨特B5起动困难故障排除 车型：上海帕萨特B5 故障现象：车主早晨起动车辆时，发动机难以起动。多次后，才好不容易将车起动。热车停车一段时间后再起动，起动仍非常困难。 故障检修过程：听车主说在来修理厂前，曾经在另一家修理厂换过一个汽油泵，但是故障没有排除，起动性能较差。 从故障现象来看，问题应该出在燃油供给系统。本来，发动机停止工作后，为了能够让下次起动顺利着车，燃油供给系统必须保证有足够的油量和油压，因此，在供油管路中设置有蓄压器或单向阀，以保证发动机正常起动。如果油量太少或油压太低，发动机就会出现起动困难的现象。 关闭点火开关，在进油管上接上燃油压力表，夹注回油管，起动发动机，运转一段时间后将发动机熄火。只见燃油压力表指针在很短的时间内几乎归零，说明燃油供给系统不能保压。 该车汽油泵刚在其他修理厂换过，一般不会有什么问题，该车只要一起动，工作都很正常，喷油嘴也不会有堵塞、漏油或针阀卡死的情况。 或许燃油管路有泄漏部位，从油箱到燃油分配管，再到回油管，仔细检查，没有发现任何部位有泄漏现象。 再三考虑，觉得问题还是出在燃油泵上，因该车的单向阀与汽油泵的泵芯制造为一体，它对供油系统起保压作用，尽管汽油泵是新换的，但仍然可能会存在问题，丁是乂更换一个汽油泵，新换的汽油泵是从同类型的轿车上拆下来的，完全能够正常工作，但是将新的汽油泵装上去之后，仍然不易起动。 经过仔细考虑，想到此车汽油泵是安装在油箱内的，从汽油泵出油到油箱出油管接头之间有一段透明橡胶管，当初拆下汽油泵时，没有看见破裂痕迹。在其他管路或部件都没异常的情况下，为了确诊故障，不妨拆下汽油泵再次检查。 终丁发现了故障原因，拆下汽油泵出口和油箱出油管接头之间的橡胶管 后，堵住该管一端，在另一端用嘴吹气，发现这段进油管果然泄漏。这段长约15cm 的透明橡胶管，在油箱内经过长时间的汽油浸泡，已经老化呈黄褐色用肉眼观察很 难发现裂纹。 由丁这段油管泄漏，发动机停车段时间后，进油管内的剩余汽油几乎全从泄漏之处返回油箱，进油管内自然不能保证足够的供油压力，当停车一段时间再次起动时，发动机也就起动非常困难了，经过多次起动，汽油泵不断泵油，直到进油管 内压力逐渐增大到正常供油压力之后，发动机才能够起动。 更换一根油管，将油泵装复试车，起动良好，冷车热车均能一次性起动。故障终丁排除。 在这个故障排除过程中，前后共换了两个汽油泵，而故障原因却根本不在汽油泵，而在一根小小的进油管上。