衡 阳 站 旅 客 列 车 时 刻 表
衡阳站旅客列车时刻表自2012年1月23日零时起执行
衡阳站旅客列车时刻表自2012年1月23日零时起执行
电子汽车衡操作规程
1.0开机前准备： 1.1司衡人员必须通过专门培训并取证后才能从事汽车衡操作。 1.2汽车衡四周间隙内不得卡有杂物，干净。 1.3汽车衡称重传感器完好，线缆完好。 1.4汽车衡各部连接紧固、齐全，接地良好。 1.5检查限位间隙是否合理，限位螺栓与秤体不应碰撞接触。 1.6清扫秤台台面，保持清洁。 1.7接线盒内是否干燥，盒内干燥剂经常更换，潮湿时可用电吹风吹干。 1.8汽车衡校验未过期。 2.0开机操作： 2.1打开稳压电源开关。 2.2打开多用电源插座开关。 2.3打开打印机电源，上好打印纸。 2.4启动电脑。 2.5打开仪表电源。预热15分钟，仪表不能在带负载时接通电源，停机时必须切断电源。 2.6确认衡体正常且空载，按仪表置零键（ZERO）。 2.7仪表显示是否正常，发现问题及时处理。 3.0运行过程注意事项： 3.1汽车衡额定承重载荷为100吨。 3.2车辆上汽车衡后要直线行驶，车速不得超过5km/h，行至衡中央缓慢刹车，车辆停稳且显示仪表稳定灯亮后方可计量。 3.3检查汽车是否完全上衡器，汽车停于衡器中部，确认车内无人、附加重物。 3.4车辆完全上衡，红外线监控器无报警。 3.5上重车称量并存储。 3.6称量空车皮重并输入有关信息。 3.7车辆不得在磅上停留时间过长，数据存盘后即可令车辆下磅。 3.8打印票据，加盖过衡专用章。 3.9将信息存入微机硬盘或做好相关记录。 3.10每次过衡后显示仪表必须清到零位。 3.11严禁任何闲杂车辆（非需称重车辆）和行人从衡上通过。
3.12汽车衡禁止接近最大称重的铲车之类的短轴距车辆过衡。 3.13禁止在衡器上进行电弧焊作业，若必须在衡器上进行电弧焊作业，必须将各传感器与秤体脱开、断开信号电缆与仪表的连接，电弧焊的地线必须接实在被焊部位附近，切不可使传感器成为电弧焊回路的一部分。 4.0停机操作： 4.1切断仪器仪表、打印机、多用插座、稳压器电源开关。 4.2清理操作间卫生，汇总检查、过衡记录。 4.3清理汽车衡卫生，检查衡器限位螺丝是否合格，衡器缝隙及四周有无杂物。 4.4操作间锁门。 5.0出现以下情况可紧急停机： 5.1遇到停电时应关闭所有电源开关，来电后再按顺序开机。 5.2当数据显示跳动无法正常读数时，要立即将车辆退出衡器，切断仪器仪表电源，随之检查上报领导。 5.3遇到雷电天气，要停止使用，关闭所有电源。 审批流程编制审阅批准 签字/日期
国际列车时刻表
K3次列车每星期三由北京站发车，每星期四经由乌兰巴托站，每星期一到达莫斯科雅罗斯拉夫尔车站； K4次列车每星期二由莫斯科雅罗斯拉夫尔车站发车，每星期日经由乌兰巴托站，每星期一到达北京站； K19次列车每星期六由北京站发车，每星期二经由满洲里站，每星期五到达莫斯科雅罗斯拉夫车站； K20次列车每星期五由莫斯科雅罗斯拉夫车站发车，每星期二经由满洲里站，每星期五到达北京站； 蒙古铁路担当的K23/K24次列车于2008年6月5日至2009年5月28日开行。 中国铁路担当的K23/K24次列车于2009年6月2日至2010年5月25日开行； K23次列车每星期六由北京站发车，每星期日到达乌兰巴托站； K24次列车每星期四由乌兰巴托站发车，每星期五到达北京站； T5次列车每星期四、日由北京西站发车，每星期二、六到达河内站； T6次列车每星期二、五由河内站发车，每星期四、日到达北京西站； 中国铁路担当的K27次列车每星期一、四由北京站发车，每星期二、五到达平壤站； 中国铁路担当的K28次列车每星期三、六由平壤站发车，每星期四、日到达北京站； 朝鲜铁路担当的K27次列车每星期三、六由北京站发车，每星期四、日到达平壤站； 朝鲜铁路担当的K28次列车每星期一、四由平壤站发车，每星期二、五到达北京站；
K7023次列车每星期三、六由哈尔滨站发车，每星期五、一到达海参崴，每星期五、一到达伯力（注：共加挂两节国际联运列车车厢，到达绥芬河站解挂，出境后一节去哈巴罗夫斯克（伯力），一节去符拉迪沃斯托克（海参崴））。 K7024次列车每周一、四由伯力发车，每周一、四由海参崴发车，每周三、六到达哈尔滨站（注：符拉迪沃斯托克（海参崴）和哈巴罗夫斯克（伯力）开来的国际联运列车车厢在绥芬河入境后同时挂编在K7024次列车上）。 中国铁路担当的4652/4653次列车每星期五由呼和浩特发车，每星期日到达乌兰巴托站； 中国铁路担当的4654/4651次列车每星期一由乌兰巴托发车，每星期二到达呼和浩特站； 蒙古铁路担当的4652/4653次列车每星期一由呼和浩特发车，每星期三到达乌兰巴托站； 蒙古铁路担当的4654/4651次列车每星期五由乌兰巴托发车，每星期六到达呼和浩特站； T8701/T8702次，南宁-河内（嘉林），每日开行； T8705/T8706次、T8709/T8780次南宁-凭祥，凭祥-同登，每日开行； K9795次，乌鲁木齐-阿拉木图，每星期一、六由乌鲁木齐开，每星期三、一到阿拉木图； K9796次，阿拉木图-乌鲁木齐，每星期一、六由阿拉木图开，每星期三、一到乌鲁木齐； K9797次，乌鲁木齐-阿斯塔纳，乌鲁木齐站每周四发车，每周日到达阿斯塔纳车站； K9798次，阿斯塔纳-乌鲁木齐，阿斯塔纳车站每周二发车，每周四到达乌鲁木齐站；蒙古铁路担当的681-686次（蒙古铁路车次）：
列车时刻表计算
第一题 某同学买了一张列车时刻表．他注意到在北京和上海间往返的D31和D32次动车的运行时刻表如下： 他了解了D31次列车由北京开往上海，D32次列车由上海开往北京．这两次列车每天各发一趟．自北京到上海铁路长1463km．根据列车时刻表回答下列问题： （1）你从列车时刻表所列各项内容可以获得哪些信息（写出两条） （2）计算说明D31、D32次列车运行时间差为多少？ （3）计算D39次列车由北京开往上海的平均速度是多少km/h？ 第二题 在火车站，通常可见到列车运行时刻表，其中T114次列车时刻表可知，列车从上海至蚌埠 第三题 下表是T721次空调特快列车的运行时刻表。求：列车全程的运行时间和全程的平均速度分别是多少？在哪两个城市间行驶最快？当天16：00列车的瞬时速度多大？ 第四题 根据如表所示的列车时刻表，计算该次列车从北京南站到上海虹桥站运行的平均速度，以及从曲阜东站到常州北站运行的平均速度． 某次列车的时刻表
火车由南京驶往上海，（1）实际运动的时间是多少？全程的平均速度是多少？（2）火车运行所花时间最多的路段是哪一段？此路段火车的平行速度最小吗？（3）火车运行路程最长的路程是哪一段？此路段火车的平行速度最大吗？ 第六题 第七题 下表是某次列车的运行时刻表，列车准点运行时，由曲靖到安顺这段路程的平均速度为
第八题 根据右边列车时刻表计算出火车-直达特快Z51从北京到南通所需要的时间，如果从北京到南通火车行驶的距离是1325km，请计算出这列火车行驶的平均速度是多少km/h（结果保留整数） 第九题 根据图中的列车时刻表，计算D5次列车从葫芦岛北到沈阳的平均速度．（时间和路程的单位分别用h和km） 第十题 下表是从北京到杭州和从杭州到北京的T31、T32列车时刻表，请你根据表中信息求解下列问题：
电子汽车衡操作规程(最新版)
电子汽车衡操作规程(最新版) The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0992
电子汽车衡操作规程(最新版) 本规程适用于SCS-120电子汽车衡的操作规程。 职责：负责内调、地销煤的称重，计量、统计工作 岗前： 1、按规定穿戴劳动保护，持证上岗。司磅人员需通过专门培训才能从事操作。 2、秤台四周间隙内不得卡有石子，煤块等异物。 3、检查限位间隙是否合理、限位螺栓与秤体不应碰撞接触。 4、清扫秤台台面，保持清洁。 开机 1、打开稳压电源开关。 2、打开多用电源插座开关。 3、打开打印机电源，上好打印纸。
4、打开仪表电源。预热15分钟，仪表不能在带负载时接通电源，停机时必须切断电源。 5、确认称体正常且空载时按仪表置零键（ZERO） 6、仪表显示是否正常，发现问题及时处理。 过衡 1、车辆上衡后要直线行驶，车速不得超过5km/h，行至衡中央缓慢刹车，车辆停稳且显示仪表稳定灯亮后方可计量。 2、称量空车皮重并存储。 3、上重车称量并输入有关信息。 4、打印票据，加盖过磅专用章。 5、将信息存入微机硬盘或做好相关记录。 6、每次过衡后显示仪表必须清到零位。 7、严禁任何闲杂车辆和行人从磅上通过。 停机： 1、遇到停电时应关闭所有电源开关，来电后再按顺序开机。 2、当数据显示跳动无法正常读数时，要立即将车辆退出衡器，
列车时刻表
榆林始发列车： 1、榆林（始发站）——延安——上海（到达站） 榆林（快速K8163次）8:00开车，11:47到达延安，延安（快速K559次）12:40开车，次日14:35到达上海。 途经站点：榆林——绥德——子长——延安——西安——渭南——灵宝——三门峡——洛阳——郑州——开封——商丘——徐州——蚌埠——南京——镇江——常州——无锡——苏州——昆山——上海 2、榆林（始发站）——西安（到达站） 榆林（快速K8157/6次）20:00开车，次日6:12到达西安。（原来是17:54开车，次日6:12到达西安） 途经站点：榆林——米脂——绥德——清涧——子长——延安北——延安——富县东——蒲城东——阎良——三原——咸阳——西安 3、榆林（始发站）——西安（到达站） 榆林（普客7005次）7:20开车，20:20到达西安。（原来8:00开车，21:25到达） 途经站点：榆林——闫庄则——鱼河——镇川——米脂——绥德——田庄镇——清涧——子长——蟠龙镇——延安北——延安——甘泉北——甘泉——道镇——富县——明义沟——督河村——洛川——弥家河——黄陵——刘家沟——生芝渠——贺家河——蔡河——张家船——狄家河——洞子崖——韩家河——坡底村——苏家坡——孙镇——杜赵——蒲城——集北——钟家村——张桥——新丰镇V场——临潼——西安 榆林火车站过往列车： 1、包头（始发站）——榆林——北京西（到达站） 包头（直快K1117/6次）17:10开车，21:45到达榆林，21:49榆林开车，次日11:58到达北京西。 途经站点：包头——榆林——绥德——吕梁——汾阳——清徐——太原——阳泉北——石家庄北——晋州——辛集——衡水——肃宁——任丘——霸州——黄村——北京西 2、包头（始发站）——榆林——邯郸（到达站） 包头（快速K219/8/9次）19:24开车，23:57到达榆林，0:10榆林开车，次日11:09到达邯郸。 途经站点：包头——榆林——绥德——吕梁——文水——太原——阳泉北——石家庄——邢台——邯郸 3、呼和浩特（始发站）——榆林——西安（到达站） 呼和浩特（快速K1673次）21:35开车，次日5:05到达榆林，5:09榆林开车，13:50到达西安。 途经站点：呼和浩特——察素齐——包头东——包头——榆林——米脂——绥德——延安——蒲城东——西安 4、包头（始发站）——榆林——西安（到达站） 包头（快速K1675次）14:45开车，19:41到达榆林站，19:47榆林开车，次日6:02到达西安。 途经站点：包头——榆林——米脂——绥德——清涧——子长——延安北——延安——甘泉北——富县东——蒲城东——张桥——西安 5、包头——榆林——太原 包头（直快2863/2次）21:47开车，次日2:23到达榆林站，2:25榆林开车，8:15到达太原
电子汽车衡操作规程通用版
操作规程编号：YTO-FS-PD583 电子汽车衡操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
电子汽车衡操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 本规程适用于SCS-120电子汽车衡的操作规程。 职责：负责内调、地销煤的称重，计量、统计工作 岗前： 1、按规定穿戴劳动保护，持证上岗。司磅人员需通过专门培训才能从事操作。 2、秤台四周间隙内不得卡有石子，煤块等异物。 3、检查限位间隙是否合理、限位螺栓与秤体不应碰撞接触。 4、清扫秤台台面，保持清洁。 开机 1、打开稳压电源开关。 2、打开多用电源插座开关。 3、打开打印机电源，上好打印纸。 4、打开仪表电源。预热15分钟，仪表不能在带负载时接通电源，停机时必须切断电源。 5、确认称体正常且空载时按仪表置零键（ZERO） 6、仪表显示是否正常，发现问题及时处理。
电子汽车衡常见故障及解决方案
电子汽车衡常见故障及解决方案： 一.错误操作信息提示： 1. Err 03 表示：超载报警，须立即卸下全部或部分载荷。 2. Err 19 表示：零、负称量或不稳时不能打印。 3. Err 11 表示：不满足联单设置要求，打印设置错误，请重新设置。 4. Err 12 表示：不满足打印机设置要求：打印机选择或打印机设置错误，须重新设置或更换打印机。 5. Err 16 表示：送入非法日期或时间，请重新输入正确的日期或时间。 6. Err 09 表示：无此车号。 7. Err 10 表示：车号贮存已多于1000个。 8. Err 28 表示：打印的日期小于已存储的称重记录的日期。请删除大日期的记录或修改当前日期，使之不小于存储的称重记录的日期。 二.错误联接信息提示： 1. Err P 表示：打印机联接错误或打印机出错，按任意键退出，重新联接或更换打印机。 2. Err 01 表示：传感器信号接线错或传感器信号偏负超过仪表的输入信号范围： (1)如果这是台在使用中的秤，那么可以判断连线出现故障或传 感器损坏。 (2)如果这是台未经调试的秤，请仔细检查传感器连线是否正确， 传感器是否工作正常。 3. Err 02 表示：传感器信号连线接错或信号超过A/D范围： (1) 如果这是台在使用中的秤，那么可以判断是连线出现故障或传感器损坏。
(2) 如果这是台未经调试的秤，那么你可按以下次序检查： a. 仔细检查传感器连线是否正确。 b. 传感器选用是否合理，应满足传感器空秤载荷＋秤的量＜传感器的量程。 4. Err 05 表示：AD工作不正常。 (1)如果采用四芯屏蔽电缆，应检查是否已按要求将+E与+S，－ E与－S短接。 (2)检查传感器连线是否正常。 三.元器件故障及排除方法信息提示： 1. Err 18 表示：键盘有故障，显示10秒钟后进入称重显示，须换键盘。 2. Err 20 表示：RAM中数据部分丢失，将标定开关拨到标定状态再重新开机自检后，不再出现Err 20后，再将标定开关拨到非标定状态即可。 3. Err 21 表示：RAM、E2PROM标定数据都有丢失现象，此时须将标定插头插上，重新输入原标定数据后，再开机或重新标定。 4. Err 22 表示：RAM损坏，必须更换新的芯片，再重新标定。 5. Err 23 表示：E2PROM损坏，必须更换新的芯片，将原标定的数据重新 输入后，再开机或重新标定。 6．Err SP 表示：内置微打有故障，按任意键退出。请检查内 部打印连线或 更换打印机头及驱动板。
烟台南站高铁(动车)时刻表
烟台南站高铁(动车)时刻表
烟台(南)站出发高铁时刻表 车次出发站发车时 间 到达站 到站 时间 北京方向G476 烟台南09:41 北京南15:18 G472 烟台14:30 北京南20:08 沿途站点：海阳北、莱阳、莱西北、即墨北、胶州北、高密、潍坊、青州市、淄博、章丘、济南、济南西、德州东、沧州西、天津南 （根据车次不同，沿途部分站点不停） 上海方向G458/ 5 烟台南14:11 上海虹 桥 22:18 沿途站点：莱阳、即墨北、高密、潍坊、青州市、淄博、济南、曲阜东、滕州东、枣庄、徐州东、宿州东、蚌埠南、南京南、镇江南、常州北、无锡东昆山南 济南方向D6072 烟台南07:59 济南11:25 G476 烟台南09:41 济南13:18 D6074 烟台南12:59 济南16:25 G458/ 5 烟台南14:11 济南17:48
G472 烟台南14:30 济南18:08 D6076 烟台南16:08 济南19:31 D6052 烟台南17:40 济南21:29 D6078 烟台南18:55 济南22:42 沿途站点：桃村北、海阳北、莱阳、莱西北、即墨北、高密、潍坊、青州市、淄博、章丘 （根据车次不同，沿途部分站点不停） 青岛（即墨）方向D6092 烟台南10:31 即墨北11:50 G458/ 5 烟台南14:11 即墨北15:22 G472 烟台南14:30 即墨北15:45 D6076 烟台南16:08 即墨北17:13 D6052 烟台南17:40 即墨北19:01 D6096 烟台南19:14 即墨北20:35 沿途站点：桃村北、海阳北、莱阳、莱西北 威海（荣成）方向D6071 烟台南10:42 荣成11:40 D6073 烟台南11:53 荣成12:50 D6075 烟台南12:37 荣成13:30 D6091 烟台南13:39 荣成14:40 G456/烟台南14:17 荣成15:15
电子汽车衡作业指导书
电子汽车衡作业指导书 1、目的 为进一步规范电子汽车衡的操作，正确使用操作系统，确保设备正常运转，特制定本作业指导书。 2、范围 本规程适用于公司电子汽车衡作业全过程。 3、操作要求 3.1作业前和作业过程中，操作人员要对设备进行检查，发现问题及时排除并汇报给主管领导。 3.2作业前 ，应首先检查汽车衡磅面及周围有无杂物；汽车衡横向纵向限位值是否在规定范围（2～3mm）内。 ，能否自动归零；重启电脑及称重系统，正确登录后，检查系统数据是否与仪表数据同步。 3.4作业中 ，车身停在汽车衡称台中部，短车停在秤体中间并距识别器4米以内。 ，且无数字跳动时方可点击称重存盘，严格按顺序操作：车辆识别、称重、存盘、打印。 ，数据存盘后即可令车辆下磅。 ，应令汽车下磅，通知网络管理员和技术员，进行故障排除或维修。
，应首先拔掉电脑网线，停止称重作业，关闭电脑，并报告主管领导维修处理；电脑禁止连接移动存储设备（如U盘、MP3等）；严禁私自改动电脑设置，并在指定用户下操作。 ，禁止随意撕扯室内外线路，保证用电安全。 ，应关闭电脑、相关设备和电源。 3.5作业后 ，做好相关记录，对口交接。 ，清洁电脑显示器、机箱外壳、打印机。 4、电子汽车衡日常保养须知 由于汽车衡一般都在室外，无论酷暑与寒冬，经受着日晒雨淋；还有一些用户，其计量的产品受严重的化学腐蚀作用，这样就很容易使汽车衡秤台、传感器、仪表及接地装置等遭受破坏，造成汽车衡称量不准或无法工作的现象，给客户带来直接的经济损失。保持一个好的作业环境，严格按汽车衡的操作规程正确使用，合理的维护保养，都将在一定程度上，对提高汽车衡的称量稳定性，延长汽车衡的使用寿命起至关重要的作用。 4.1基础及场地维护 ，附近无堆积垃圾及其它杂乱物。 ，或影响汽车通行、拐弯的管道、坑洼地或涵洞等。 ，排水管道通畅，经常检查，疏通排水管道，确保大雨时不积水，更不允许雨水向基础坑排灌。 4.2秤台及称量维护
京津城际列车时刻表
北京首班 06：25 末班 20：35 天津首班 06：25 末班 22：45 津京城际时刻表 京津城际动车时刻表（北京南—天津） 北京南—天津北京南—天津北京南—天津北京南—天津北京南—天津北京南—天津北京南—天津北京南—天津北京南—天津北京南—天津北京南—天津北京南—天津北京南—天津北京南—天津北京南—天津北京南—天津北京南—天津北京南—天津北京南—天津北京南—天津北京南—天津北京南—天津北京南—天津北京南—天津北京南—天津北京南—天津 北京南—塘沽北京南—塘沽北京南—塘沽北京南—天津 北京南—天津北京南—天津北京南—天津北京南—天津北京南—天津北京南—天津北京南—天津北京南—天津北京南—天津北京南—天津北京南—天津北京南—天津北京南—天津北京南—塘沽北京南—塘沽北京南—天津北京南—天津北京南—天津北京南—天津北京南—天津北京南—天津北京南—天津北京南—天津北京南—天津北京南—天津北京南—天津北京南—天津 北京南—塘沽北京南—塘沽
北京首班 06：25 末班 20：35 天津首班 06：25 末班 22：45 津京城际时刻表 京津城际动车时刻表（天津—北京南） 天津—北京南 天津—北京南天津—北京南天津—北京南天津—北京南天津—北京南天津—北京南天津—北京南天津—北京南天津—北京南天津—北京南天津—北京南天津—北京南天津—北京南天津—北京南天津—北京南天津—北京南天津—北京南天津—北京南天津—北京南天津—北京南天津—北京南天津—北京南天津—北京南天津—北京南天津—北京南天津—北京南塘沽—北京南塘沽—北京南 塘沽—北京南天津—北京南天津—北京南天津—北京南天津—北京南天津—北京南天津—北京南天津—北京南天津—北京南天津—北京南天津—北京南天津—北京南天津—北京南天津—北京南天津—北京南塘沽—北京南天津—北京南天津—北京南天津—北京南天津—北京南天津—北京南塘沽—北京南天津—北京南天津—北京南天津—北京南天津—北京南天津—北京南天津—北京南塘沽—北京南天津—北京南
列车时刻表
车次类型始发车站始发时 间 开车时间 Z384/Z385直达特快长春11:0416:04（锦州） Z383/Z386直达特快广州东11:1017:18（锦州） Z324/Z321直达特快沈阳北17:4320:28（锦州） Z322/Z323直达特快包头19:3810:31（锦州） Z194/Z191直达特快沈阳北17:5219:34（锦州） Z192/Z193直达特快太原20:5707:57（锦州） Z188/Z185直达特快沈阳北17:2521:30（锦州） Z186/Z187直达特快深圳20:0503:15（锦州） Z172/Z173直达特快上海13:3707:30（锦州） Z14/Z11直达特快广州东16:4420:20（锦州） Z12/Z13直达特快沈阳北7:0008:57（锦州） Z118直达特快吉林21:3504:55（锦州） Z114/Z111直达特快哈尔滨10:4817:49（锦州） Z112/Z113直达特快海口17:0012:19（锦州） Z104/Z101直达特快厦门高崎9:3007:50（锦州） Z102/Z103直达特快长春16:1520:38（锦州） T40空调特快齐齐哈尔18:3105:36（锦州） T39空调特快北京13:4220:44（锦州） T370/T367空调特快广州11:3023:03（锦州） T369/T368空调特快大连15:4221:17（锦州） T298空调特快牡丹江15:3705:29（锦州） T297空调特快北京12:0018:18（锦州） T184/T181空调特快哈尔滨9:1016:40（锦州） T182/T183空调特快汉口15:1511:38（锦州） T131/T134空调特快大连12:2117:17（锦州） K976/K973空调快速哈尔滨14:3601:09（锦州） K974/K975空调快速武昌18:3021:23（锦州） K972/K969空调快速通化15:4100:49（锦州） K970/K971空调快速青岛北10:0301:53（锦州） K96空调快速抚顺北22:0604:53（锦州） K958/K955空调快速丹东16:2123:59（锦州） K956/K957空调快速青岛北18:2510:22（锦州） K95空调快速北京23:0304:56（锦州） K928/K925空调快速哈尔滨西19:3005:25（锦州）
电子汽车衡操作规程
电子汽车衡操作规程 一、汽车衡必须经当地计量部门的检定合格后方可使用。 二、使用前应开机预热30分钟，并检查承重台是否有卡死现象，如有异物卡死台面应及时排除。 三、车辆进入承重台时应按规定的速度（＞5KM/小时）行驶，并应轻轻刹车。 四、注意安全，在汽车上下汽车衡时，要有专人指挥，防止发生事故。 五、秤重时应观察汽车是否停在秤台中央，车上是否有附加物等。 六、当车停稳后，电子秤在稳定后方可进行打印。 七、在秤量时应经常观察仪表是否在零位，入有变化应按归零键，归零后方可进行秤重。
汽车衡操作规程 1 目的 为进一步规范检斤操作，正确使用检斤系统，确保检斤设备正常运转，为公司生产服务，特制定本操作规程。 2 范围 本规程适用于检斤员检斤作业全过程。 3 依据 3.1《中华人民共和国计量法》 3.2 《检斤作业指导书》 4 职责及权限 4.1 检斤员 负责大宗散货集疏港、倒运的检斤作业。 5 操作要求 5.1 遵守《检斤作业指导书》。 5.2 作业前和作业过程中，检斤员要对检斤设备进行检查，发现问题及时排除并汇报当班班长。 5.3 作业前 5.3.1 检斤作业前，应首先检查汽车衡磅面及周围有无杂物；汽车衡横向纵向限位值是否在规定范围（2～3mm）内。 5.3.2 汽车衡仪表显示是否正常，能否自动归零；重启电脑及检斤系统，正确登录后，检查系统数据是否与仪表数据同步。
5.3.3 检查网络连通、鼠标、键盘、打印机、UPS等是否正常 5.3.4 查看监控图象是否清晰、显示是否正常。 5.3.5 检查其他设备有无异常。 5.4 作业中 5.4.1 汽车衡仪表归零后汽车方可上磅称重 5.4.2 汽车上磅要保证车辆完全上磅。车辆上磅应匀速行驶、缓刹车，车身停在汽车衡称台中部，短车停在秤体中间并距识别器4米以内。5.4.3 车辆完全上磅红外线监控器无报警。 5.4.4 车辆停稳并确定车内无人后方可检斤。 5.4.5 仪表数据与电脑显示同步，且无数字跳动时方可点击称重存盘，严格按顺序操作：车辆识别、称重、存盘、打印。 5.4.7 车辆不得在磅上停留时间过长，数据存盘后即可令车辆下磅。 5.4.8 作业中仪表显示不正常出现故障时，应令汽车下磅，通知网络管理员和队技术员，进行故障排除或维修。 5.4.9 作业中电脑或相关软件出现故障时，应首先拔掉电脑网线，停止检斤作业，关闭电脑，并报告检修班网络管理员维修处理；检斤电脑禁止连接移动存储设备（如U盘、MP3等）；严禁私自改动电脑设置，并在指定用户下操作。 5.4.10 作业中禁止用湿布擦拭电脑、仪表等电器设备，禁止随意撕扯室内外线路，保证用电安全。 5.4.11 因停电等原因导致无法作业一小时以上的，应关闭电脑、相关设备和电源。
电子汽车衡使用和维护保养规程
电子汽车衡使用和维护保养规程 1目的 规范电子汽车衡使用操作和维护保养，正确进行称重作业，确保衡器设备正常运转，为公司生产经营服务。 2 适用范围 本规程适用于司磅员称重作业全过程。 3职责及权限 3.1 司磅员负责电子汽车衡的日常维护、保养和称重作业。 3.2 相关部门指定人员负责称重作业过程的协助和监督。 3.3 生产管理部负责电子汽车衡的周期性检定申报和管理。 4 正文 4.1 称重作业前 4.1.1 确认车辆总重不超过最大称重值120吨。 4.1.2 检查秤台四周间隙是否均匀合理（10～15mm），不得卡有石子、铁块等异物；限位螺栓与秤台不得碰撞和接触。 4.1.3 开启电源，启动电脑及称重系统，正确登录后，检查系统数据是否与仪表数据同步，仪表显示是否正常，能否自动归零。 4.1.4 检查网络连通、鼠标、键盘、打印机、显示屏、UPS等是否正常。 4.1.5 查看监控图象是否清晰、显示是否正常。 4.1.6 检查其他设备有无异常，发现异常情况应立即向领导报告。 4.1.7 称重系统预热15分钟以上方可进行称重作业。 4.2 称重作业中 4.2.1 汽车衡仪表归零后汽车方可上磅称重。 4.2.2 车辆上磅要求：行驶速度不得超过5km/h，应匀速直线行驶、缓刹车；车辆必须完全上磅，车身停在称台中间位置；车辆停稳后必须熄火，车上人员全部下车，秤台上不得留人。 4.2.3 严格按顺序操作：车辆识别、称重、存盘、打印。称重过程中，电子屏显示必须与电脑显示数据同步，且无数字跳动时方可点击称重存盘。 4.2.4 数据存盘后即可令车辆下磅，车辆不得在磅上停留时间过长。
4.2.5 称重作业中，若断电或数据显示异常，应令汽车下磅，电源恢复或故障排除、且仪表显示归零后方可让车辆重新上磅称重。 4.2.6 作业中，电脑或相关软件出现异常时，应首先拔掉电脑网线，停止称重作业，关闭电脑，并报告维修人员处理。 4.2.7 作业中，禁止用湿布擦拭电脑、仪表等电器设备，禁止随意撕扯室内外线路，保证用电安全。 4.2.8 因停电等原因导致无法作业一小时以上的，应关闭电脑、相关设备和电源。 4.3 称重作业后 4.3.1 关闭称重软件及电脑，做好相关记录。 4.3.2 做好设备及台面清洁，离开时关闭磅房全部电源。 4.4 维护保养 4.4.1 每次使用前，要检查秤台四周间隙和限位间隙是否符合要求，不得卡有异物。 4.1.2 每季度检查并调整一次纵横限位间隙（控制2～3mm），每次调整后都要在螺丝外围抹油防锈。 4.1.3 每月检查一次秤体基础底版固定螺栓、传感器固定螺栓、接地线等有无松动痕迹，有问题及时整改处理。 4.4.4 每半年保养一次连接件，支承头涂上黄油。 4.4.5 秤台每日清扫，保持清洁；每年秋季涂刷一次油漆。 4.4.4 接线盒检查：冬春季每季度初检查一次，夏秋季每月初检查一次。发现盒内干燥剂失效要及时更换；一旦盒内有湿空气或水滴进入，要及时用电吹风吹干，并更换干燥剂。 4.4.5 禁止在秤台上进行电焊作业，若因维修需要必须在秤台上进行，电焊作业前必须断开信号电缆与仪表的连接，电焊地线必须设置在被焊接部位附近，并牢固接触在秤体上，切不可使传感器成为电弧回路的一部分。 4.5 其它 4.5.1 称重作业应由专人操作，未接受专业培训的人员不得操作设备仪表。
电子汽车衡鉴定规程
电子汽车衡鉴定规程 Prepared on 22 November 2020
电子汽车衡检修规程 1.概述 汽车衡属于国家规定的强制检定计量器具，每次检修或调试完毕，须经法定计量检定机构检定合格方准予使用。 系统组成 电子汽车衡通常由秤台、称重传感器、连接件、限位装置、接线盒、称重显示仪表等零部件组成，根据使用要求可以选配打印机、大屏幕显示器、计算机、稳压电源和UPS不间断电源等外部设备。 工作原理 被称重物或载重汽车置于秤台上，在重力作用下，秤台将重力传递至承重支承头，使称重传感器弹性体产生形变，贴附于弹性体应变梁上的应变计桥路失去平衡，输出与重量数值成正比例的电信号，经线性放大器将信号放大，再经A/D电路转换为数字信号，由仪表的微处理器（CPU）对信号进行处理后直接显示重量数据，并经打印机打印记录称重数据。如果配置计算机，可将计量数据输入计算机管理系统进行综合管理。 2.技术指标 汽车衡主要技术指标 型号：SCS/ZCS-100PN 梅特勒-托利多（常州）测量技术有限公司 ×（W） III级
+10%），50HZ±2% 传感器主要技术指标 型号：SLC820 注册商标：POWERCELLPDX。 制造商：梅特勒-托利多（常州）精密仪器有限公司 结构：压式柱型DWP不锈钢材料外壳，焊接蜜蜂 额定容量：50吨 综合精度：OIMLC3。 蠕变（30分钟）：S±% 非线性：<±% 滞后：重复性：S±% IP68/IP69K -40°C^55°C 3.检查与调试 检查项目 传感器及延伸电缆完整无损，接头无氧化锈蚀。 中心接线盒完整无损，无变形和密封不良现象。 信号电缆屏蔽层接地良好，信号线间对地绝缘电阻须大于2MΩ。称重显示仪外观完好，接线正确，无松动。 汽车衡称重台面无变形。 调试前准备工作 调试用砝码、起吊设备和叉车到现场。
电子汽车衡制度
宁夏宝丰能源集团股份有限公司焦化厂成品车间电子汽车衡管理制度 编制： 审核： 批准：
电子汽车衡管理办法 1总则 1.1目的 为规范焦化厂成品车间电子汽车衡使用和管理，保证其在有效检定期内的称重计量准确度满足计量要求，明确职责，强化责任，提升衡器设备管理水平，确保集团公司经营活动健康有序进行和进出物资称重计量数据准确可靠，利益不受损害，特制订本办法。 1.2管理原则 车间电子汽车衡、由车间统一管理。 1.3适用范围 本制度适用于焦化厂成品车间电子汽车衡的日常管理、周期检定及报废等管理。 1.4术语和定义 1.4.1电子汽车衡是贸易结算所需的主要生产工具，是体现公平交易的重要手段。用于对外贸易结算的电子汽车衡、必须按国家规定进行强制检定合格后方可投入使用。 1.4.2强制检定，是由政府计量行政部门所属的法定计量检定机构或授权的计量检定机构，实行定点周期的一种检定。 1.5职责 1.5.1车间 1.5.1.1负责宣传贯彻国家计量法规、政策及检定规程；组织制定有关电子汽车衡、操作规程、周期检定计划，并安排实施。 1.5.1.2负责电子汽车衡计量操作管理，日常电子汽车衡、设备维护和保养。1.5.1.3负责建立健电子汽车衡、设备资产台帐，负责电子汽车衡、设备的管理和定期联系检定工作。 1.5.1.4负责所有电子汽车衡、维修所需备品备件购置计划的编制和审核。 1.5.1.5负责本管理规定及相关操作规范流程的实施和执行。 1.5.2信息部 负责一卡通称重系统、称重电脑及打印机的维护和故障处理。 2管理内容
2.1检定、校验 2.1.1电子汽车衡必须在有效检定期限内使用，严厉禁止超期使用。 2.1.2严格编制检定计划，并报送至焦化厂装备部备案。 2.1.3为保证衡器正常计量，应定期采用标准器对其进行校验。 2.1.4每月一次用大于量程50%以上的重车进行压磅核查，确保地磅准确。 2.2巡检、维护保养 2.2.1当班司磅员必须严格按照要求进行电子汽车衡日常巡检、维护保养工作。必须对电子汽车衡进行压磅对比测试，检查电子汽车衡设备是否异常并详细记录测试结果。 2.3日常维护保养及使用注意事项 2.3.1上衡过磅车辆最高时速不得超过5Kｍ/ｈ，严禁在秤台上紧急刹车. 2.3.2上衡车辆总重不得超过汽车衡的最大称量值，车辆上衡时应直线行驶，并停留在秤台的中心位置，车辆停稳后必须熄火，车上所有人员下车后在进行过磅； 2.3.3汽车衡称量前应先确认是否显示为零，不再零的应先清零或去皮使其为零，记录数据时应等仪表显示稳定后才能确认。 2.3.4发现汽车衡出现故障或示值不准确时，及时报告，不可带病工作。 2.3.5当秤台上有车辆时不允许将仪表断电。 2.3.6经常清扫秤体台面，保持清洁。 2.3.7汽车衡秤体四周间隙不得有异物卡死，如有异物必须清除干净，连接件每半年进行一次保养，支承头部清洁后涂抹上黄油。 2.3.8定期检查基坑内的排水装置，避免堵塞。基坑内不应积水，因雨季原因造成基坑积水应立即用水泵抽掉，等干燥后仪表才可以通电使用。 2.3.9电子汽车衡称重台两侧加装防护板，防止人为撬压秤体和较大物体进入底部。 2.3.2秤体的维护 2.3.2.1观察秤体有无明显的变形或者腐蚀的情况，以免影响衡器的结构强度和寿命。 2.3.2.2每季度必须对电子汽车衡进行彻底清扫一次、部件紧固和润滑，排除设备的问题隐患。秤底不能有杂物，秤台四周间隙内不得卡有石子、煤块、冰块等
福建动车时刻表
首批共43趟动车经停泉州（或晋江） 福州→厦门（经停泉州站、晋江站，共8趟）： D6223，福州10：18-泉州11：23（25）-晋江11：35（37）-厦门12：09； D6203，福州11：46-泉州12：51（53）-晋江13：03（05）-厦门13：37； D6217，福州12：15-泉州13：14（16）-晋江13：26（28）-厦门14：05； D6231，福州13：46-泉州14：50（51）-晋江15：01（02）-厦门15：34； D6241，福州14：46-泉州15：45（47）-晋江15：57（59）-厦门16：36； D6205，福州16：00-泉州17：05（07）-晋江17：17（19）-厦门17：51； D6233，福州18：00-泉州18：59（19：01）-晋江19：11 -厦门19：50； D6221，福州21：21-泉州22：25（27）-晋江22：37（39）-厦门23：11； 福州→厦门（经停泉州站，共8趟）： D6201，福州7：12 -泉州8：17（19） -厦门9：02； D6243，福州8：54 -泉州10：03（05）-厦门10：43； D6229，福州9：15 -泉州10：25（27）-厦门11：05； D6211，福州14：00 -泉州15：10（12）-厦门15：50； D6225，福州14：58 -泉州16：09（11）-厦门16：49； D6237，福州17：29 -泉州18：34（36）-厦门19：19； D6213，福州18：20 -泉州19：30（32）-厦门20：10； D6227，福州19：13 -泉州20：23（25）-厦门21：03； 福州→厦门（经停晋江站，共2趟）： D6209，福州9：32-晋江10：43（45）-厦门11：22； 厦门→福州（经停晋江站、泉州站，共11趟）： D6234，厦门8：55 -晋江9：27（29）-泉州9：39（41） -福州10：46； D6230，厦门11：25-晋江11：57（59）-泉州12：09（11）-福州13：16； D6210，厦门11：52-晋江12：29（31）-泉州12：41（43）-福州13：42； D6224，厦门12：27-晋江13：04（06）-泉州13：16（18）-福州14：17； D6204，厦门13：52-晋江14：24（26）-泉州14：36（38）-福州15：43； D6232，厦门15：53-晋江16：25（27）-泉州16：37（39）-福州17：44； D6242，厦门16：54-晋江17：26（28）-泉州17：38（40）-福州18：45； D6244，厦门18：57-晋江19：29（30）-泉州19：40（42）-福州20：46； D6220，厦门19：11-晋江19：43（45）-泉州19：55（57）-福州21：03； D6238，厦门19：55-晋江20：32（34）-泉州20：44（46）-福州21：45 D6228，厦门21：27-晋江21：59（22：01）-泉州22：11 -福州23：18； 厦门→福州（经停晋江站，共3趟）： D6202，厦门9：31 -晋江10：08（09）-福州11：20； D6240，厦门12：17-晋江12：49（51）-福州14：08； D6206，厦门18：12-晋江18：44（46）-福州20：02；
全国动车时刻表
全国最新动车组火车时刻表 北京到沈阳北动车组时刻表沈阳北到北京动车组时刻表太原到沈阳北动车组时刻表沈阳北到太原动车组时刻表北京到长春动车组时刻表长春到北京动车组时刻表北京到哈尔滨动车组时刻表哈尔滨到北京动车组时刻表北京到上海动车组时刻表上海到北京动车组时刻表上海南到福州动车组时刻表福州到上海南动车组时刻表温州南到福州动车组时刻表福州到温州南动车组时刻表杭州到福州动车组时刻表福州到杭州动车组时刻表北京西到汉口动车组时刻表汉口到北京西动车组时刻表北京西到郑州动车组时刻表郑州到北京西动车组时刻表北京西到安阳动车组时刻表安阳到北京西动车组时刻表太原到沈阳北动车组时刻表沈阳北到太原动车组时刻表北京西到太原动车组时刻表太原到北京西动车组时刻表太原到郑州动车组时刻表郑州到太原动车组时刻表上海到郑州动车组时刻表郑州到上海动车组时刻表上海到沈阳北动车组时刻表沈阳北到上海动车组时刻表汉口到上海动车组时刻表上海到汉口动车组时刻表武昌到上海动车组时刻表上海到武昌动车组时刻表南京到上海动车组时刻表上海到南京动车组时刻表上海到沈阳北动车组时刻表沈阳北到上海动车组时刻表天津到哈尔滨动车组时刻表哈尔滨到天津动车组时刻表天津到上海动车组时刻表上海到天津动车组时刻表济南到沈阳北动车组时刻表沈阳北到济南动车组时刻表天津到沈阳北动车组时刻表沈阳北到天津动车组时刻表北京南到杭州动车组时刻表杭州到北京南动车组时刻表上海南到福州动车组时刻表福州到上海南动车组时刻表杭州到福州动车组时刻表福州到杭州动车组时刻表南京到杭州动车组时刻表杭州到南京动车组时刻表上海南到温州南动车组时刻表上海南到温州南动车组时刻表杭州到宁波动车组时刻表宁波到杭州动车组时刻表重庆北到成都动车组时刻表成都到重庆北动车组时刻表重庆北到达州动车组时刻表达州到重庆北动车组时刻表北京北到延庆动车组时刻表延庆到北京北动车组时刻表武汉到广州北高速动车时刻表广州北到武汉高速动车时刻表
JJG539-2016新规程下的电子汽车衡强制检定分析
異佳猛：JJG539 -2016新规程下的电子汽车銜孩制检定分祈103 JJG539-2016新规程下的电子汽车衡强制检定分析 吴佳猛 (常州市计量测试技术研究所，江苏常州213000) 摘要:数字指示秤检定规程更新后，对电子汽车衡强制检定提出了更高的要求。本文依照最新版的数字指示秤检定规程，详细介绍在新规程 内容下电子汽车衡的检定方法。 关键词：电子汽车衡;检定 中图分类号:TH123. + 2 文献标识码:A国家标准学科分类代码:460.4030 DOI：10.15988/https://www.360docs.net/doc/3210748023.html,ki.1004-6941.2018.07.036 Compulsory Verification of Electronic Truck Scale Under the New JJG539 -2016 W u Jia m en g A b s tr a c t：A fte r the d ig ita l in d ic a to r scale v e rific a tio n procedure is u p d a te d，h ig h e r requirem ents are im posed on the m andatory ve rific a tio n o f e le ctro n ic tru c k scales.T his thesis is based on the latest version scale ve rific a tio n p ro ce d u re s,d e ta ilin g t he ve rific a tio n m ethod o f the e le ctron ic tru c k scale u n d e r the new tio n s. K e y w o rd s：e lectron ic tru c k s c a le;v e rific a tio n 0引言 当前，随着社会的发展，经济的快速增长，电子 汽车衡越发显得重要起来，对我国经济的平稳发展 起到保驾护航的作用。目前，电子汽车衡广泛应用 于钢材、煤炭、交通运输、商品贸易及港口码头等部 门。按照国家计量法之规定：社会公用计量标准器 具，部门和企事业单位使用的最高计量标准器具，以及用于贸易结算、安全防护、医疗卫生、环境监测方 面的列人强制检定目录的工作计量器具，实行强制 检定。目前市场上使用的电子汽车衡大多属于贸易 结算，所以为保证贸易结算用电子汽车衡的准确性，对电子汽车衡进行强制检定必不可少。目前我国电 子汽车衡的检定依据为JJG539 -2016《数字指示 秤》检定规程。 检定:企业履行完电子汽车衡强制检定备案手 续，检定员就可以对经过强检备案手续的电子汽车 衡进行上门检定。检定分如下几个步骤。 收稿日期：018-05-141通用技术要求检查 包括计量的安全性，扩展显示装置，多指示装置 和计量法制标志和计量器具标识检查。我们比较要 注意的是计量的安全性检查，它是规程更新后新添 的内容，检查的内容一个是电子汽车衡上需有“本 秤不具备欺骗性使用的特征”的字样，另外称重显 示控制器和接线盒需有铅封。由于规程更新是2017年，所以2017年以前安装的电子汽车衡，铭牌 上都无“本秤不具备欺骗性使用的特征”字样，可让 企业让衡器厂商进行铭牌更换或不做要求，但对于 2017年以后的新秤，铭牌上必须有此内容，否则视 为不合格。原先我们检定汽车衡后只重视在显示控 制器上安装铅封，新规程更新后，要求我们在接线盒 上也需加装，这个需要值得我们注意。另外对于计 量法制标志内容的检查，由于2017年12月份取消了 制造计量器具许可证。所以对于2018年1月份以后制 造的电子汽车衡，许可证标志检查可不做要求。