社区商业面积配比和规划设计研究

社区商业面积配比和规划设计研究
社区商业面积配比和规划设计研究

社区商业面积配比和规划设计研究

社区商业具有相当强的地域性,是以项目所在的居住区为载体,以便民、利民为宗旨,以提高居民生活质量、满足居民综合消费为目标,提供日常生活需要的商品和服务的属地型商业。

社区商业面积配比要点

1、社区商业面积规划原则

为达到合理解决社区商业开发量与承载量的比例问题,社区商业商铺面积的规划是一个重要方面。社区商业商铺面积的规划设计要充分考虑市场对商铺面积的要求,便于客户根据自己资金状况和投资计划确定所需购买的面积,为业主提供更多选择。因此,在以中小商铺为主的同时,针对大投资商的大面积商铺的需要,规划配置一定量的大面积商铺。

根据赢盛长期的市场调查及对标杆社区商业的研究:面积在20 平方米左右的小商铺最受市场欢迎,并且社区商业商铺投资者一致认为中小商铺面积不要超过100平方米,对于大型商铺,开发商一般采用先招商然后定制性地规划建设的经营方式,如引进万佳百货,其相应商铺面积则规划上万;若引进胜佳超市,其商铺规划面积不过1000平方米。

社区商业面积配比一般法则

经济学中的“水桶法则”同样适用于社区商业的开发,因此从这个角度看,社区商业开发的成败不在于商业设施有多气派,种类有多全,而在于这些商业设施到底能够承载多大的消费量。

通过以上标杆社区商业研究,赢盛认为:

定位为内需自用型为主的社区商业,商业面积/建筑面积在2.5%~3.5%之间比较适宜;

定位为对内兼对外型(侧重于外向),商业面积/建筑面积在4.5%~5.5%之间比较适宜;

定位为区域商业中心的社区商业,商业面积/建筑面积在5.5%~6.5%之间比较适宜(视项目所在区域商业成熟程度而定)。

另:按照购买半径原理,社区商业要得到正常的发展,每千人拥有的满足基本生活需求的社区商业面积应该在800平方米左右是最为合理的布局。

3、标杆社区商业研究

在开发社区商业时,开发量和承载量的比例是一个难以把握的问题。假设社区商业的经营不能够实现投资价值的增值或者利润尚不能抵租,那么这样的社区商业在投资者看来是不具备投资价值的。以下是一些做得比较成功社区商业案例的设置标准。

万科蓝山

建筑面积:15万平方米;商业面积:4000平方米商业面积/建筑面积=2.7%

广州万科四季花城

建筑面积:50万平方米;商业面积:1.5万平方米商业面积/建筑面积=3%

万科城市花园

建筑面积:20万平方米;商业面积:1万平方米商业面积/建筑面积=5%

深圳万科城:

建筑面积:50万平方米;商业面积:3万平方米商业面积/建筑面积=6%

丽江花园:

建筑面积:149万平方米;商业面积:8万平方米商业面积/建筑面积=5.4%

星河湾(重点分析)

建筑面积:1205351平方米;商业面积:61700平方米商业面积/建筑面积=5.11%

星河湾社区商业面积配比分析

——夏威夷风情商业街:建筑面积为1700 平方米;

——社区商业中心:建筑面积为6 万平方米;

——商业街面积配比= 商业街面积/ 总建筑面积=1700/1205351=0.14%;

——商业中心面积配比= 商业中心/ 总建筑面积=60000/1205351=4.97%;

——除夏威夷风情商业街和社区商业中心,星河湾的其余社区商业配套(四季会会所3600平方米、室外运动场所1000 平方米等)总建筑面积为4600 平方米左右。

由此推算,星河湾社区商业配套总的建筑面积为66300平方米,按照每千人商业面积计算,星河湾每千人拥有的社区商业配套面积为66300/22=3013.63平方米,这个数字远远大于每千人拥有的合理社区商业面积,主要原因是其五星级酒店并不是作为满足社区居民一般生活性需求的社区商业配套,而更多的是一个基本对外的商务中心。

社区商业规划设计难点

功能区域规划

在综合性的社区商业中心或者商业街,所有商铺的功能已经都有明确的划分,以实现社区商业的现代化的统一经营管理。一般来讲,社区商业就明确地分为餐饮区、购物区、休闲娱乐区、装饰区四大服务功能区域。

社区商业建筑规划

兼顾方便与宁静成为了社区商业建筑规划的根本出发点和重要目标。鉴于此,社区商业在同时满足社区内和社区周边地区居民的情况下,宜采用围合式的建筑规划布局,形成社区商业对于小区居民来说是相对独立或者相对封闭的一个购物空间,从而避免社区商业给小区居民带来的环境影响。同时采用以底商和街铺为主的全街铺形式,要使游客在轻松、随意之间体验逛街购物的乐趣。

社区商业建筑设计

建筑设计需充分考虑商家需求特点

不同业态对建筑结构有内部设施有着不同的需求,需结合业态规划定位结合不同业态的经营性质进行相应的建筑处理。如大型超市对经营场所的建筑设计有着非常细密的要求。

建筑风格需与社区整体风格协调

目前的房地产市场上:欧式风格是社区商业街比较流行的主题,另外,澳洲风情、拉丁风情、东南亚风格等也是市场上比较受欢迎的设计风格。

店铺内部建筑设计要点

店铺的内部设计主要是指层高、间隔、楼梯、预留排水管位、光纤电缆接口等的确定。

店铺的一般设计要求:层高最好在5 米左右,以有利于业主或使用者在其中另隔一层,作为仓库或休息场所使用;内部间隔墙尽可能少地采用承重墙,以方便使用者使用面积的灵活性和主动性;两层或以上的店铺要预留室内楼梯,以实现层与层之间的灵活贯通;预留好排水管位和光纤电缆接口,以方便需要设置卫生间和需要网络服务的使用者等等。

星河湾社区商业外立面

社区商业景观设计

社区商业大多都提供购物、休闲、娱乐等多种功能,成为社区居民日常生活的重要组成部分,因此,社区商业中心或商业街的景观规划亦必不可少,好的景观规划不仅可以改善社区居民的购物环境,还能彰显社区商业中心或者商业街的个性差异,提升社区商业中心或商业街所在小区的品质或品牌。

商业建筑设计要求规范

商店建筑设计规:第一章总则 第1.0.1条为保证商店建筑设计符合适用、安全、卫生等基本要求,特制定本规。 第1.0.2条本规适用于全国城镇及工矿区新建、扩建和改建的商店建筑(含综合性建筑的商店部分)。 第1.0.3条商店建筑设计应符合城市规划和环境保护的要求,并应合理地组织交通路线,方便群众和体现对残疾人员的关怀。 第1.0.4条商店建筑的规模,根据其使用类别、建筑面积分为大、中、小型,应符合表1.0.4的规定。 商店建筑的规模表1.0.4 第1.0.5条商店建筑设计,除应符合本规的规定外,还应符合《民用建筑设计通则》(jgj37-87)以及国家和专业部门颁发的有关设计标准、规和规定。 商店建筑设计规:第二章基地和总平面

第一节选址和布置 第2.1.1条大中型商店建筑基地宜选择在城市商业地区或主要道路的适宜位置。 大中型菜市场类建筑基地,通路出口距城市干道交叉路口红线转弯起点处不应小于70m。 小区的商店建筑服务半径不宜超过300m。 第2.1.2条商店建筑不宜设在有甲、乙类火灾危险性厂房、仓库和易燃、可燃材料堆场附近;如因用地条件所限,其安全距离应符合防火规的有关规定。 第2.1.3条大中型商店建筑应有不少于两个面的出入口与城市道路相邻接;或基地应有不小于1/4的周边总长度和建筑物不少于两个出入口与一边城市道路相邻接。 第2.1.4条大中型商店基地,在建筑物背面或侧面,应设置净宽度不小于4m的运输道路。基地消防车道也可与运输道路结合设置。 第2.1.5条新建大中型商店建筑的主要出入口前,按当地规划部门要求,应留有适当集散场地。

第2.1.6条大中型商店建筑,如附近无公共停车场地时,按当地规划部门要求,应在基地设停车场地或在建筑物设停车库。 第二节步行商业街 第2.2.1条步行商业街应禁止车辆通行,并应符合城市规划和消防、交通部门的有关规定。 第2.2.2条原有城市道路改为步行商业街时,必须具备邻近道路能负担该区段车流量的条件。 第2.2.3条步行商业街的宽度,根据不同情况,应符合下列规定: 一、改、扩建两边建筑与道路成为步行商业街的红线宽度不宜小于10m; 二、新建步行商业街可按街有无设施和人行流量确定其宽度,并应留出不小于5m的宽度供消防车通行。 第2.2.4条步行商业街长度不宜大于500m并在每间距不大于160m处,宜设横穿该街区的消防车道。 第2.2.5条步行商业街上空如设有顶盖时,净高不宜小于5.50m,其构造应符合防火

地产商业项目规划及建筑设计任务书

中天·世纪新城中心环岛商 业项目 规划及建筑设计任务书

目录 第一章项目介绍 (3) 第一条总则 (3) 第二条项目概况 (5) 第二章技术经济指标 (7) 第三条地块技术经济指标(待定) (7) 第三章规划设计重点问题概括 (7) 第四条重点问题概括 (7) 第四章设计理念 (8) 第五条设计理念 (8) 第六条目标市场定位 (9) 第七条项目产品策划定位的设计参考 (10)

第五章详细规划要求 (13) 第八条规划总则 (13) 第九条规划细则 (14) 第十条配套功能规划 (18) 第十一条功能配比 (19) 第十二条建筑设计原则 (20) 第十三条建筑材料与设备 (21) 第六章成本控制要求 (22) 第十四条成本控制原则 (22) 第十五条成本控制细则 (22) 第一章项目介绍 第一条总则 1、中天·世纪新城中心环岛商业项目总体规划及建筑

单体设计,要依照《贵阳市城市规划条例实施细则》的要求进行规划,达到扩初设计的深度,其最终成果既要满足项目开发理念,又要满足规划报建的要求; 2、本项目的规划、建筑单体设计、园林景观设计均要 与周边环境相呼应,要充分利用环岛市政路及后山地脉资源,建筑设计既要体现贵阳城市文脉的传承、文化的厚重,更要满足合理、舒适、便捷的现代商业活动需求; 3、总体规划设计应考虑地块的地形地貌特点、规划要 求、周边环境、成本控制及对策划定位的参考来进行设计,体现开发理念的合理性、科学性和以人为本的思想; 4、项目建筑设计应体现尽量考虑节能、环保的新概 念,设计要达到低成本、高效益的经济要求; 5、本案的总体策划理念是以贵阳特有的城市文化为 背景,将采用时尚文化与现代商业相结合的设计,增加聚集人气的配套设施;形成商业街区的建筑环境,创新发展植根于贵阳本土的新一代商业形态; 6、本案在建筑风格策划上需与周边景观环境、人文背 景相协调;以有机建筑整合项目的地脉和文脉,发展现代简约风格为主线的情景商业街区建筑环境、人文氛围,使项目推广能以“新消费文化体验之城”为主线。

大型商业地产规划设计的

大型商业地产规划设计的重点 建筑设计包括三个层次:第一层次是宏观的外观造型。从很远的地方可以看得到建筑的天际轮廓线,强调可识别性。第二个层次是通常所说的立面设计,讲究横、竖线条。第三个层次就是细节的精细设计,人们对商业建筑感兴趣的装修装饰层面上的设计,如建筑材料、楼梯扶手、墙上吊灯等。 一、大型商业物业的空间个性 现代商业物业的外观设计已经不仅仅建筑材料,还包括用装饰材料、灯箱广告,干花、灯饰、招牌等各种各样的软性装饰,目的是为了营造繁华感和商业氛围。而商业物业的细部处理,跟业态定位、店铺档次有关。这种种手法最终体现于商业物业并在消费者心中留下的印象,就是该物业的个性。 做餐饮酒吧一条街和国贸品牌店不应该采用同一种手法,千篇一律的面孔也是最容易被遗忘的面孔,在商业的竞争已上升到不再是价格战与广告战所能涵概的阶段,每个不同的购物广场、商业街都应该有自己的独特个性才能获得成功。 SHOPPING MALL不是简单的概念,商业街更不是简单地把一条街道两边做成店铺就完了。每个人对空间个性都会产生一种感受,正是这种感受及由此产生的内在认同为商场带来了人气。 二、大型商业物业的人情尺度 营造一种气氛,让消费者对购物环境产生一种良好的感觉,这需要精心地进行商业空间的建筑设计。 可以看作反例的是,现今有很多大的商场,设计的雄伟挺秀,颇为美观,但缺乏人情味,所以难以营造出很好的购物环境,不能达到长久牵滞人流的效果。 以北京王府井大街为例,经过改造以后,四、五十米宽的大尺度,购物的人只能顺着一边走,不愿走之字形来回过到马路对面购物。过去王府井是老店街、名店街,千姿百态,现在变成一眼看过去就是像政府办公大楼的几栋大厦,没有人的尺度感。现在开始慢慢地进行改善,马路中间围起一小块咖啡座,几个凳子,几个雕塑小品,试图在辽阔的广场尺度上做出一点人情味。其实这些东西在原来的规划设计中就应该考虑到。商业街要特别强调平易近人,这样才能吸引人来。 尺度作为建筑用词,尽管尺寸是固定的,但小的尺度更能让人觉很舒服、很亲切。柏扬讲过美国的尺度体现的是马路非常宽,汽车非常宽,楼房非常高,好像是给巨人、神用的。亚洲是鬼的尺度,主要是香港、东京的楼房非常高,给人非常压抑、狭窄的感觉。欧洲是一种人的尺度,小镇、小桥流水都很有人情味。所以尺度舒适应该以欧洲的商业街、步行街这种模式为参考,而不是像美国那种自大自狂的尺度。 三、内部空间的可视性 对于大型商场,商家比较强调内部空间的可视性,加大可视性可以对公共购物产生引导作用。商场里面有很多店,如果哪一间店能够被人一眼看见或者多个角度都能看到,出租或者出售起来就非常方便,否则就很难出租。因此加大可视性以便对公共购物产生引导作用是很重要的。 整个空间可以通过天窗和中庭的变化,让顾客产生空间安全感和舒适感,而不是像进了迷宫。如上海的

主力店商业面积配比要求

商业地产主力店商业面积配比要求 大型超市基本要求:地理位置交通方便(公交车站和地铁车站不超过80米)、人口集中(3公里范围内不少于30万),要求在两条城市道路的交叉口(其中一条为主干道) 建筑物: 1、总建筑面积不低于15000—20000平方米(占地面积不低于10000平方米) 2、建筑物长宽比为10:7或10:6 3、层高:板到板5.6米,净高大于等于5.4米(梁下净空最小4.8米) 4、承重:卖场为0.75吨/平方米,卸货区为3吨/平方米,仓库区为1.5吨/平方米 5、柱距:8×10米(最小8×8米) 6、楼层:地上两层或单层(最好不为预应力结构);如在地下,地上首层必须有足够空间的入口大堂;无论地上地下必须配有不小于300平米的专用卸货区 停车场: 1、免费机动车停车位:不少于500辆(非机械,地上、地下或屋面) 2、非机动车停车位:约1000辆 3、送货车进出线路及卸货区、购物私车进出线路与小区的交通及外部各方向的进出机动车交通合理布局。 煤气/天然气:100立方米/小时 电:二路供电,4500KVA 水:二路进水,250立方/天 排水、排污:要求可排油污或有二级生化处理 电梯:至少两部3吨专用运货电梯 徒步圈:指步行可忍受的商圈半径,单程以15分钟为限。 自行车圈:指自行车方便可及的范围,单程不超过10公里。 机动车圈:指开车或乘车能及的范围,单程为30分钟左右。 主要指标的基本建筑要求: 楼层层高:卖场净高不小于5.5米,后仓净高不小于9米 柱距要求:柱网开间10×10米 楼板载荷:卖场800公斤/平方米,后仓1200公斤/平方米 卸货区:考虑2或3辆35吨集卡和3辆小卡车满载重量及回车空间 停车位:500—700个汽车位800—1000个自行车位 货梯:2部5吨货梯 发电机容量:2400—3200KVA 建筑物长宽比例:10:7或10:6 建筑占地面积:15000平方米以上 土地性质:商业用地 消防:符合国家及当地标准并能通过验收 其他要求:供水、供气、通讯设施、空调到位 大润发超市选址标准 1、土地:面积在30亩以上(约20000m2)为佳。(覆盖率50%)

社区商业业态功能及运营分析

社区商业业态功能及运营分析 社区商业是指以地域内和周边居民为主要服务对象的商业形态,如邻里商业街区、社区购物中心及邻里购物中心等。社区商业形态是城市商业的基础,它的服务人口一般在5万人以下,服务半径一般在2公里以内。由于这一商业的属性也决定了社区商业的总规模一般应控制在3万平米以内,商业业态的设置也有较强的针对性。 一、社区商业分类 目前为止,社区商业还没有非常权威的标准分类方法,出发点和目的的不同,使得社区商业的划分种类繁多。综合所有分类,可以将其归结为宏观和微观两个层面的划分方式,具体划分如下表: 国外零售商业分类形式参考:

二、社区商业的功能 社区商业的功能主要包括:购物功能、社交功能、服务功能、文化休闲娱乐功能。 按照潜在业主对不同商业配套设施设施的需求强度差异,我们将其分为3个层次,即: 1、强度需求商业设施,需求的比重超过50% 此类商业设施主要包括:综合超市、菜市场、购物中心、银行; 2、中度需求商业设施,需求比重在10-50%之间 此类商业设施主要有药房、诊所、餐馆、邮局、健身中心、幼儿园、运动场馆、24 小时便店、书店、洗衣店、游泳池、娱乐中心、美容美发店、老年活动中心等; 3、弱需求商业设施,需求比重在10%以下 此类商业设施主要包括修理店、彩扩冲洗店、茶馆、花店、宠物店、高尔夫球场。 三、社区商业功能业态组合

四、社区商业运营中存在的问题 1、“杀猪式”销售带来的后果 通常开发商的做法就是以住宅销售的手法进行商铺的销售,先营造出一个好的概念,让投资者有一个美好的想象空间,然后将商铺高价卖给投资者,再由这些投资者运营出租给商家,令商铺(街)自然成熟。由于设计、建设之初,并没有合理的定位,销售后更没有对于投资者的后续服务及辅助,导致投资者购买前期望过高,购买后盲目经营,或者由于售价过高,导致投资者为了达到比较理想的投资回报,只能把租金提高,结果导致恶性循环。 2、体量过大,超出社区承受范围 社区商业的体量多大才合适,一直以来并没有明确的标准出台,所以开发商在做规划的时候往往比较盲目,首先遵循的是规划指标,在条件允许的范围内,宁大勿小。通常来说,社区商业的体量大小和所服务的住宅体量大小有关,如果体量太小,则无法满足社区居民的基本生活需求,如果体量太大,则导致人流不足、商家经营出现问题,最终导致商铺空置现象出现。 预估商业体量方法参考——通过周边人口数量。国内一线城市的人均商业面积达到1.6平方米以上,主要二线城市的人均商业面积约在1.0-1.6平方米之间。考虑到社区商 业功能、服务对象以及服务范围,社区商业的体量应控制在人均1平方米左右或以内。

商业建筑设计规范

商店建筑设计规范:第一章总则 第1.0.1条为保证商店建筑设计符合适用、安全、卫生等基本要求,特制定本规范。 第条本规范适用于全国城镇及工矿区新建、扩建和改建的商店建筑(含综合性建筑的商店部分)。 第条商店建筑设计应符合城市规划和环境保护的要求,并应合理地组织交通路线,方便群众和体现对残疾人员的关怀。 第条商店建筑的规模,根据其使用类别、建筑面积分为大、中、小型,应符合表的规定。 商店建筑的规模表

第条商店建筑设计,除应符合本规范的规定外,还应符合《民用建筑设计通则》(jgj37-87)以及国家和专业部门颁发的有关设计标准、规范和规定。 商店建筑设计规范:第二章基地和总平面 第一节选址和布置 第 2.1.1条大中型商店建筑基地宜选择在城市商业地区或主要道路的适宜位置。 大中型菜市场类建筑基地,通路出口距城市干道交叉路口红线转弯起点处不应小于70m。 小区内的商店建筑服务半径不宜超过300m。

第条商店建筑不宜设在有甲、乙类火灾危险性厂房、仓库和易燃、可燃材料堆场附近;如因用地条件所限,其安全距离应符合防火规范的有关规定。 第条大中型商店建筑应有不少于两个面的出入口与城市道路相邻接;或基地应有不小于1/4的周边总长度和建筑物不少于两个出入口与一边城市道路相邻接。 第条大中型商店基地内,在建筑物背面或侧面,应设置净宽度不小于4m的运输道路。基地内消防车道也可与运输道路结合设置。 第条新建大中型商店建筑的主要出入口前,按当地规划部门要求,应留有适当集散场地。 第条大中型商店建筑,如附近无公共停车场地时,按当地规划部门要求,应在基地内设停车场地或在建筑物内设停车库。 第二节步行商业街

商住用地居住和商业的比例问题万购分析

商住用地居住和商业的比例问题万购分析 商业和居住人口的比例,目前没有新的国家标准。万购地产网发现,很多年以前,国家关于城市商业网点的配套有一个指导标准,商业物业面积是总建筑面积4%,现在的情况是大大超过。 商住用地,商业和住宅各占多少比例,控规指标是没有统一衡量标准的,这要看项目位置特点,当地商业发展状况,商业定位等多方面的因素综合考量,首先要进行市场调查和市场分析,然后确定商业定位,最后确定商业建设规模,说到底是开发商自己说了算。规划部门只管容积率、建筑密度、绿化率。 商业配比(按面积),目前国内大多数城市商业物业面积占城市住宅总面积的5%至8%之间。 按人口计算的商业配比,一般发达国家是人均1~1.2平方米,我国是人均0.8~1平方米。 如果项目位置特别好,周边是成熟社区,居住人口多,可以定位为市级、区域商业中心,或者说商业业态定位具有较强的幅射能力,商业可以多做一些。否则就老老实实按小区居住人口建社区商业。 商业与住宅面积配比法: ?外向型的社区商业面积与住宅面积之比在5%—11%之间; ?中间型的商业面积和住宅面积之比在2%—5%之间; ?内向型商业面积与住宅面积的2%以下。 人均面积推算法:

?社区配套商业规模=项目人口*人均商业面积(社区商业人均商业规模控制在0.8-1平方米/人) 根据当地住宅和商业的价格,按照不同容积率测算出不同的可开发面积,通过比较你可发现一条既可以最快完成销售,又能保证利润的规律,那就是住宅和商业的比例,说通俗一点就是按照市场比较法来确定,并没有一定和绝对的比例,要根据市场来确定,如果当地住宅好销售且溢价能力强,以住宅为主商业为辅,如果说商业市场比住宅市场好,建议以商业为主住宅为辅,通过一定品牌力的商家带动商业和住宅的销售。 商业配比(按面积),目前国内大多数城市商业物业面积占城市住宅总面积的5%至8%之间。按人口计算的商业配比,一般发达国家是人均1~1.2平方米,我国是人均0.8~1平方米。

商住用地居住和商业的比例怎么定

商住用地居住和商业的比例怎么定 商业和居住人口的比例,目前没有新的国家标准。很多年以前,国家关于城市商业网点的配套有一个指导标准,商业物业面积是总建筑面积4%,现在的情况是大大超过。 商住用地,商业和住宅各占多少比例,控规指标是没有统一衡量标准的,这要看项目位置特点,当地商业发展状况,商业定位等多方面的因素综合考量,首先要进行市场调查和市场分析,然后确定商业定位,最后确定商业建设规模,说到底是开发商自己说了算。规划部门只管容积率、建筑密度、绿化率。 商业配比(按面积),目前国内大多数城市商业物业面积占城市住宅总面积的5%至8%之间。 按人口计算的商业配比,一般发达国家是人均1~1.2平方米,我国是人均0.8~1平方米。 如果项目位置特别好,周边是成熟社区,居住人口多,可以定位为市级、区域商业中心,或者说商业业态定位具有较强的幅射能力,商业可以多做一些。否则就老老实实按小区居住人口建社区商业。 商业与住宅面积配比法: ? 外向型的社区商业面积与住宅面积之比在5%—11%之间; ? 中间型的商业面积和住宅面积之比在2%—5%之间; ? 内向型商业面积与住宅面积的2%以下。 人均面积推算法: ? 社区配套商业规模= 项目人口* 人均商业面积 (社区商业人均商业规模控制在0.8-1平方米/人) 根据当地住宅和商业的价格,按照不同容积率测算出不同的可开发面积,通过比较你可发现一条既可以最快完成销售,又能保证利润的规律,那就是住宅和商业的比例。 说通俗一点就是按照市场比较法来确定~ 并没有一定和绝对的比例这个要根据市场来确定如果当地住宅好销售且溢价能力强以住宅为主商业为辅如果说商业市场比住宅市场好建议以商业为主住宅为辅通过一定品牌力的商家带动商业和住宅的销售!

商业地产商业面积配比要求及示例

商业地产商业面积配比要求及示例 大型超市基本要求:地理位置交通方便(公交车站和地铁车站不超过80米)、人口集中(3公里范围内不少于30万),要求在两条城市道路的交叉口(其中一条为主干道) 建筑物: 1、总建筑面积不低于15000—20000平方米(占地面积不低于10000平方米) 2、建筑物长宽比为10:7或10:6 3、层高:板到板5.6米,净高大于等于5.4米(梁下净空最小4.8米) 4、承重:卖场为0.75吨/平方米,卸货区为3吨/平方米,仓库区为1.5吨/平方米 5、柱距:8×10米(最小8×8米) 6、楼层:地上两层或单层(最好不为预应力结构);如在地下,地上首层必须有足够空间的入口大堂;无论地上地下必须配有不小于300平米的专用卸货区停车场: 1、免费机动车停车位:不少于500辆(非机械,地上、地下或屋面) 2、非机动车停车位:约1000辆 3、送货车进出线路及卸货区、购物私车进出线路与小区的交通及外部各方向的进出机动车交通合理布局。 煤气/天然气:100立方米/小时 电:二路供电,4500KVA 水:二路进水,250立方/天 排水、排污:要求可排油污或有二级生化处理 电梯:至少两部3吨专用运货电梯 徒步圈:指步行可忍受的商圈半径,单程以15分钟为限。 自行车圈:指自行车方便可及的范围,单程不超过10公里。 机动车圈:指开车或乘车能及的范围,单程为30分钟左右。 主要指标的基本建筑要求: 楼层层高:卖场净高不小于5.5米,后仓净高不小于9米 柱距要求:柱网开间10×10米 楼板载荷:卖场800公斤/平方米,后仓1200公斤/平方米 卸货区:考虑2或3辆35吨集卡和3辆小卡车满载重量及回车空间 停车位:500—700个汽车位800—1000个自行车位 货梯:2部5吨货梯 发电机容量:2400—3200KVA 建筑物长宽比例:10:7或10:6 建筑占地面积:15000平方米以上 土地性质:商业用地 消防:符合国家及当地标准并能通过验收

商业综合体项目各阶段策划

城市商业综合体项目全程策划流程 《商业项目市场调研报告》纲要 一、城市经济环境的分析和生活结构研究 ◆总人口及区域人口结构、职业构成、家庭构成、收入水平、消费水平等 ◆ GDP发展状况及产业结构情况 ◆消费品零售总额 ◆商业增加值 ◆城乡居民的人均可支配收入 ◆城乡居民储蓄存款余额 二、区域经济结构调查与城市发展规划调查 ◆公共设施状况 ◆交通体系状况 ◆道路状况、通行量 ◆区域性质与功能特点 ◆各项城区的机能 ◆城市规划 三、城市商业发展规划及政策研究 ◆商铺发展现状及布局情况 ◆商铺发展规划 ◆城市商业网点规划政策 四、区域零售业结构、商铺分布及经营状况的市场调查与分析 ◆区域商铺分布及经营业态详图 ◆商业地区间的竞争状况及竞争者调查分析 ◆地区间的销售动向 ◆大型主力店的动向 五、典型性竞争性项目调查与研究 六、地区未来商业地产的供应量分析 七、消费者消费行为调查与研究 ◆地理细分调查分析 ◆购买人群细分调查 ◆年龄细分调查分析 ◆经济状况细分调查分析 ◆消费者交通和出行方式 ◆购买者购买心理及行为分析 八、项目立地条件研究 ◆道路类别及交通状况 ◆项目地块自然与社会条件分析

◆顾客是否容易达到商业区 ◆周边环境和公建设施 ◆项目周围经济条件分析 ◆项目SWOT分析 九、商圈的确定和研究 ◆商圈的范围的确定 ◆商圈的构成及顾客来源 《商业项目定位报告》纲要 一、项目竞争分析 主要物业品种设定 各物业品种的竞争分析 各物业品种的竞争策略 各物业品种的核心竞争力提炼 项目的竞争定位 二、项目主题定位 项目主题描述 主题的支撑点概述 项目主题的适应性分析 项目主题的差异性分析 项目主题的产品表现形式 项目主题的广告表现形式 三、项目产品定位 项目功能定位 项目业态选择 项目商业物业规划要点 项目商业产品设计要点(进深/面宽/楼层/面积)四、目标客户定位 购买商铺的目标客户群分析 租赁使用商铺的目标群分析 购买客户群的市场细分 购买客户群的目标市场设定 购买商铺的客户定位

商业停车位配比规范

商业停车位配比规范

商业停车位配比规范 篇一:停车位配比分析 建筑物停车位配比分析 车位比一方面有相关规定,不同城市不同区域的车位比规定都是不一样的。一般大城市要求的车位比比较高,小城市要低一些。楼盘的车位比不能低于政府规定的最低标准,但是可以超过。而且高档的楼盘都要超过,高档写字楼更是。车位配比该设置多少,必须根据不同城市的具体情况来定。最好的办法是去调查周边的商铺、超市、写字楼和其他剧院的车位比,然后判断你们的人流和停车比例跟那些地方比较是会更多还是更少,再根据这个来确定车位比到底该设置成多少。一、西方国家的停车标准 依据美国公用物业停车标准作为测算基础,其停车位标准规范为行政办公每100平方米3~5个、中型零售业每100平方米5个、公寓每户1.5个。按照标准停车位每个35~50平方米(包括停车位所占面积、车库行车道路、转弯半径、行车进出引道等)计算,一栋大型高端写字楼停车位面积将超过建筑使用面积;即使按照欧洲的高端写字楼停车位标准(每

平方米2~3.5个)计算,高端写字楼的停车位面积也基本与建筑使用面积持平。二、我国停车位配比规定 国家规定停车场用地总面积按规划人口的每人0.8平方米至1平方米设计。一座写字楼每100平方米的建筑面积配备机动车位的指标是0.5个,娱乐性质建筑的指标是1.5~2个,餐饮性质的指标是2.5个。 剧院的车位不是按平米来的,是按人头来计算的,关键是看有多少座位,而一般来剧院的观众自驾车的比例有多高。比如国家大剧院机动车停车位共设有1000个,其中贵宾车位80个,供内部工作人员使用车位120个,提供社会车辆停靠车位为800个。每辆机动车按1.5人配比,共有约1200人采用自驾车方式进入剧场,占大剧院总容量数(5500人)的20% 左右。一般的剧院没有这么高。在一般的省会城市,暂时按临街商业每万平米40个测算,写字楼1个/300平米,综合性超市100个车位,剧院40个左右。 商业购物中心最低配置10000平米至少要配置100个。 三、国内其他城市车位配比经验 1. 沿海及发达城市已经要求新建住宅小区车位比要达到1:1,也就是一户一个车位。上海、广州、深圳、北京等一线城市许多高档住宅的停车规划设计比例最高的已经达到1:2。在经济较发达的南方城市,如浙江全民经商的义乌市,当今作楼盘设计停车配置也最少在1:0.8起步,有些楼盘达

社区商业面积配比和规划设计研究

社区商业面积配比和规划设计研究 社区商业具有相当强的地域性,是以项目所在的居住区为载体,以便民、利民为宗旨,以提高居民生活质量、满足居民综合消费为目标,提供日常生活需要的商品和服务的属地型商业。 社区商业面积配比要点 1、社区商业面积规划原则 为达到合理解决社区商业开发量与承载量的比例问题,社区商业商铺面积的规划是一个重要方面。社区商业商铺面积的规划设计要充分考虑市场对商铺面积的要求,便于客户根据自己资金状况和投资计划确定所需购买的面积,为业主提供更多选择。因此,在以中小商铺为主的同时,针对大投资商的大面积商铺的需要,规划配置一定量的大面积商铺。 根据赢盛长期的市场调查及对标杆社区商业的研究: 面积在20平方米左右的小商铺最受市场欢迎,并且社区商业商铺投资者一致认为中小商铺面积不要超过100平方米,对于大型商铺,开发商一般采用先招商然后定制性地规划建设的经营方式,如引进万佳百货,其相应商铺面积则规划上万;若引进胜佳超市,其商铺规划面积不过1000平方米。 社区商业面积配比一般法则 经济学中的“水桶法则”同样适用于社区商业的开发,因此从这个角度看,社区商业开发的成败不在于商业设施有多气派,种类有多全,而在于这些商业设施到底能够承载多大的消费量。 通过以上标杆社区商业研究,赢盛认为: 定位为内需自用型为主的社区商业,商业面积/建筑面积在2.5%~3.5%之间比较适宜;定位为对内兼对外型(侧重于外向),商业面积/建筑面积在 4.5%~ 5.5%之间比较适宜; 定位为区域商业中心的社区商业,商业面积/建筑面积在5.5%~6.5%之间比较适宜(视项目所在区域商业成熟程度而定)。另:

社区型购物中心业态组合与配比技巧

社区型购物中心业态组合与配比技巧 中国购物中心已走过黄金十年的发展路,中心区商业逐渐饱和,区域型商业布局已基本定型。目前,有实力的开发商如万科、绿地、世茂等纷纷加大 对社区商业的投入,以抓住人们"最后一公里"的需求打造社区服务体系概念,社区型购物中心在便利性、商品定位和配套服务上具备明显优势,成为 未来购物中心的发展重点。本专题为第十届中国商业地产节系列专题,紧跟购物中心发展趋势,以北京华润五彩城、深圳喜荟城、上海证大大拇指广 场等10大知名项目为例,全面分析社区型购中心业态组合与配比技巧,有助于为相关人员提供实战指导。 一、社区型购物中心业态定位与规划策略 1、社区型购物中心业态定位规律 主力店以超市为主 在社区购物中心里,超市是业态中重要组成部分,起主力店作用,带动整体商业经营。考虑商业整体的收益平衡性,业态配比时会根据所引进超市的经营面积做相应调整。假如规划引进的是大型综合超市,则其它次主力店(餐饮、休闲、娱乐)的规划数量会相应减少,增加承租能力高、经营面积小的业种;假如规划引进的是小型社区超市,此时的超市只承担着次主力店的角色,则应规划更多的次主力店(餐饮、休闲、娱乐),

以多个次主力店带动整体商业经营。 服务配套是社区购物中心业态组合的根本 服务配套包含了干洗店、面包店、烟酒专门店、花店、药店、水果店、美发店、邮局、银行、照片冲印等,是社区商业基本功能的展现,方便本社区及周边社区居民日常生活所需。 餐饮和休闲娱乐业态在社区购物中心的比重越来越大 餐饮是社区商业发展到一定时期才融入的,而且所占比重越来越大。休闲娱乐也是社区商业后期发展起来的业态,多以美容SPA、推拿按摩和儿童游乐为主。当下,电影院也开始选择社区购物中心开店,且作为影院拓展的新领域。 【案例】深圳喜荟城 业态配比 引入圣丰城酒家、洲立影院、西湖春天、完美美容、GSD塑身纤体美容、永旺超市6大主力店,涵盖餐饮、影院、生活超市、美容配套4大业态。 作为典型的社区型购物中心,喜荟城零售业态比较多,三楼云集了儿童游乐、童装、儿童玩具、文具、母婴用品等各类儿童零售品牌。总体来看,服装、精品、儿童用品等零售业态共124 家,占比高达72.5%。总体定位 喜荟城辐射罗湖东部成熟高档社区,主要面向家庭消费客群,致力于满足中产家庭吃、喝、玩、乐、购、休闲需求,提供一站式购物体验。

怎样确定项目的商业体量

按所在城市人均商业面积推算——这只是最基本的一个参考数据 可以从以下几方面综合考虑: 1、城市属性(商贸中心城市、旅游城市、工业城市、省会城市等) 2、城市人口数、项目区域人口密度和人口数 3、居民年人均收入、人均年消费性支出 4、城市人均商业面积 5、项目所处商圈在城市中所处的地位——A级、B级还是C级商圈 6、项目在以上商圈的位置——核心还是边缘,商圈交汇点 7、城市现有商业饱和程度 8、城市在建、在售商业体量 9、区域在建、在售商业体量和未来发展趋势 10、项目商业物业规划,如是否引进主力店,引进何种业态主力店等 在以上基础上,再去规划项目的商业体量,相对会可行些。 商业的体量,搂住没有说情出啊,是住宅配套的商业项目,还是独立的商业项目。住宅配套的话,一般按照小区人口数的.1.2-1.5倍计算。独立的就要看用地性质的先决条件决定了。但是总体不会错的是,填补这个区域市场的空白。 商业规模(占住宅建面的比例) 外向型(5%~11%): 商业体量较大,依靠本社区居民的消费不足于支撑商业的持续稳定经营,需要外部较大规模消费群来支撑商业的正常经营,这对周边商业环境的要求很高,需要周边环境能够提供足够的人流和良好的商业氛围 中间型(2%~5%):这一类别的社区商业正常经营主要依赖于本社区居民的需求,商业规模上不能追求巨大化,否则市场难以消化。 中间型(2%以下) 社区商业规划时基本不考虑社区商业的对外性,完全依赖本社区居民的需求,商业规模的大小可根据社区人口规模而变化,一般情况下本社区人口规模足以支撑商业的正常经营。 论坛有关于社区商业发展的专题研究,其中以汉略,世方的专题报告最为专业: 《汉略-社区商业经营开发手册》 https://www.360docs.net/doc/3915337128.html,/dispbbs.asp?BoardID=124&ID=79506&replyID=&skin=1 《深圳社区商业专题研究》 https://www.360docs.net/doc/3915337128.html,/dispbbs.asp?BoardID=124&ID=132674&replyID=&skin=1 随着国家经济的发展壮大,居民消费水平的不断提高,休闲与购物相结合的“一站式购物”作为一种全新的购物理念,逐渐被人们接受。顺应这种新的消费潮流,近年来,商业地产行业迅速崛起,SHOPPING MALL、商业街、购物村、购物镇等大型商业地产项目如雨后春笋般涌现在大江南北,规模从几万平方米发展到几十万平方米,从单栋建筑形态发

商业建筑设计规范72375

商店建筑设计规范:第一章总则 第1.0.1条为保证商店建筑设计符合适用、安全、卫生等基本要求,特制定本规范。 第1、0、2条本规范适用于全国城镇及工矿区新建、扩建与改建的商店建筑(含综合性建筑的商店部分)。 第1、0、3条商店建筑设计应符合城市规划与环境保护的要求,并应合理地组织交通路线,方便群众与体现对残疾人员的关怀。 第1、0、4条商店建筑的规模,根据其使用类别、建筑面积分为大、中、小型,应符合表1、0、4的规定。 商店建筑的规模表1、0、4 第1、0、5条商店建筑设计,除应符合本规范的规定外,还应符合《民用建筑设计通则》(jgj37-87)以及国家与专业部门颁发的有关设计标准、规范与规定。 商店建筑设计规范:第二章基地与总平面 第一节选址与布置 第2.1.1条大中型商店建筑基地宜选择在城市商业地区或主要道路的适宜位置。 大中型菜市场类建筑基地,通路出口距城市干道交叉路口红线转弯起点处不应小于70m。 小区内的商店建筑服务半径不宜超过300m。 第2、1、2条商店建筑不宜设在有甲、乙类火灾危险性厂房、仓库与易燃、可燃材料堆场附近;如因用地条件所限,其安全距离应符合防火规范的有关规定。

第2、1、3条大中型商店建筑应有不少于两个面的出入口与城市道路相邻接;或基地应有不小于1/4的周边总长度与建筑物不少于两个出入口与一边城市道路相邻接。 第2、1、4条大中型商店基地内,在建筑物背面或侧面,应设置净宽度不小于4m的运输道路。基地内消防车道也可与运输道路结合设置。 第2、1、5条新建大中型商店建筑的主要出入口前,按当地规划部门要求,应留有适当集散场地。 第2、1、6条大中型商店建筑,如附近无公共停车场地时,按当地规划部门要求,应在基地内设停车场地或在建筑物内设停车库。 第二节步行商业街 第2.2.1条步行商业街内应禁止车辆通行,并应符合城市规划与消防、交通部门的有关规定。 第2、2、2条原有城市道路改为步行商业街时,必须具备邻近道路能负担该区段车流量的条件。 第2、2、3条步行商业街的宽度,根据不同情况,应符合下列规定: 一、改、扩建两边建筑与道路成为步行商业街的红线宽度不宜小于10m; 二、新建步行商业街可按街内有无设施与人行流量确定其宽度,并应留出不小于5m的宽度供消防车通行。 第2、2、4条步行商业街长度不宜大于500m并在每间距不大于160m处,宜设横穿该街区的消防车道。 第2、2、5条步行商业街上空如设有顶盖时,净高不宜小于5.50m,其构造应符合防火规范的规定,并采用安全的采光材料。 第2、2、6条步行商业街两侧如为多层建筑,因交通功能而设置外廊、天桥与梯道时,应符合防火规范的规定。 第2、2、7条步行商业街的各个出入口附近应设置停车场地。

商业项目规划设计分析

商业地产项目规划设计分析 任何商业地产项目的招商,最终都是回到产品与商家的直接对话上来,因此,好的产品才是最具有市场说服力的。正是因为产品是依赖于市场而生存的,因此,在确定了整体的开发战略后,如何把大的理念灌输到实际的操作中,才是一个专业公司责任与专业精神的体现。 项目必须以市场的需求为尺度,以经营需求发展的趋势来规划产品,保持以好的产品来说服市场,以良好的口碑保持市场的领先优势。 项目产品策划方案: ①项目产品策划的市场依据; ②项目产品规划理念设计; ③项目产品的市场总体形象、产品功能、产品档次和主题形象; ④项目规划概念设计:整体布局、建筑凤格、交通组织、配套安排; ⑤项目环境和景观概念设计:环境规划、景观设置; ⑥项目建筑产品概念设计:立面处理、商铺设计、面积配比; 主要工作内容包括:外立面设计建议、广场设计建议、在厅设计建议、内部交通设计建议、功能布局设计建议、商场装修建议、智能化建议、停车场规划设计建议、客货梯设计建议、服务管理建议、其它配套设施及功能设计建议、凤格设计建议; ①从市场的角度给予专业的、符合各级经营商家要求的建议; ②从消费角度给予最能有效聚集人流的规划设计建议; ③从宣传的角度给予效果最大化、收益最大化,及切合主题概念的外立面设计建议; ④从经营的角度提出保持旺场的规划设计建议; ⑤从成本角度给予合理的经济预算建议; ⑥从发展商利润最大化的角度,给予专业的建议;如一层的回旋设计,二层的借力设计; ⑦从消费人性化角度提出设计建议,如消费者步行时间设计、消费者购物路线设计、消费者休恬空间 设计、消费者可达性设计等; 一、商业项目规划的市场依据 依据一:市场调查 项目的规划设计必须依据市场调查得出定位结论,集中策划师的灵感智慧,运用建筑设计师的技术手段,发挥营销专家的推广策略共同完成。需特别注意引进新业态和设计好项目的业态组合。通过对项目商业现状进行充分的市场研究,对项目本身的业态选择、业态组合、分布和面积配比,业种选择、分布和面积配比,对商铺划分、建筑形态、区域和楼层功能、人流导向系统、项目环境及配套设施等进行预先设定,用以指导项目的工程规划设计和建筑设计;

商业综合体项目策划全案

商业综合体策划全案第一节、项目地块属性分析 1、项目地理位置 项目位于市西山区书林街,大地块东临停车场(规划中玉带河公园、盘龙江),南临三中,西临20米规划路,北临15米规划路。 分析: A、书林街项目地处老城区中心位置,以金马碧鸡坊、东寺塔、西寺塔、近日楼等 名胜古迹为依托,西临书林街,东接青年路延长线,北近金碧路,南至环城南路; 紧临医院、学校,周边为写字楼、高档住宅区、以及以螺蛳湾批发市场、双龙商场、明通商场、云纺商业区,百盛和昆百大为核心的大型商业区。这一带历来是城市文脉所在,金马坊、碧鸡场、忠爱坊、近日楼、东寺塔、西寺塔等体现文化名城风貌的仿古建筑,昭示这里一直延续着的历史文明。而居住配套的成熟,则体现在五分钟步行围分布着昆华医院、儿童医院、市人民医院这些的重点医院。 举步可抵达家乐福、百盛、百佳、国美、昆百大等大型购物商场 B、历史上的书林街,设立了大量的外国驻昆机构,如法国领事馆,美烟草公司,俄 罗斯面包店,南盛来咖啡店等,这一条街成了变相的租界。在书林街口是英国人开办的“惠滇医院”(今儿童医院),往西是永宁清真寺。解放后,市政府在书林街建立了很多知名的学校及出版机构。其中,与项目紧邻的三中,是最好的中学之一。所以,书林街是人文环境的典型代表; C、项目所在的盘龙江,是最早进行整治改造的河流,其整治改造的沿江绿化,已经 行成了良好的自然环境。 2、项目地质、水文、气候情况 项目土地的地质情况,从实地观察来看,项目属于办公楼及旧产房。原有建筑的基础大部分还没有拆除。

项目地处亚热带,气候温和,全年无霜期长,基本无封冻期。 分析: 项目土地的地质情况总体比较良好,没有潜在的严重地质灾害,适合修建房屋, 在施工图设计时,应根据地质情况对基础的形式进行专题研究和经济性分析,选用即满足安全要求又造价经济的基础形式。 项目地处亚热带,气候温和,全年无霜期长,基本无封冻期,对项目的冬季施工、特别是对建筑主体施工有利,对项目的施工工期不会带来不利影响。 项目原有建筑的基础、水、电、气、通讯、排污等市政配套的埋地部分,对项目开发中的地质勘探和基础施工,都有不利影响。 3、项目地形、地貌 项目地形相对比较规整,临街面长,项目临建设路一侧长约115米,临二环路东二段一侧长约340米,临沙河长约69米。项目属于办公楼及产房改造,场地平整量较大。 分析: 项目的地形、地貌比较规整,对规划设计和开发建设都没有不利影响,适合规划建设。 项目的临街面长,在规划设计时应充分利用,规划建设适当的商业建筑,以提高项目的开发价值。 4、项目的市政配套情况 项目地处市中心城区,具有水、电、气、通讯、排污等市政配套。 项目东面临巡津街,有98、62、3、4、107、50、51等十多路公交车,交通十分便捷。

商业地产商业面积配比要求

商业地产商业面积配比要求 2013-11-03中国房地产策划师联谊会 (来源:网络资料整理,不代表本站观点。) 大型超市基本要求:地理位置交通方便(公交车站和地铁车站不超过80米)、人口集中(3公里范围内不少于30万),要求在两条城市道路的交叉口(其中一条为主干道) 建筑物: 1、总建筑面积不低于15000—20000平方米(占地面积不低于10000平方米) 2、建筑物长宽比为10:7或10:6 3、层高:板到板5.6米,净高大于等于5.4米(梁下净空最小4.8米) 4、承重:卖场为0.75吨/平方米,卸货区为3吨/平方米,仓库区为1.5吨/平方米 5、柱距:8×10米(最小8×8米) 6、楼层:地上两层或单层(最好不为预应力结构);如在地下,地上首层必须有足够空间的入口大堂;无论地上地下必须配有不小于300平米的专用卸货区 停车场: 1、免费机动车停车位:不少于500辆(非机械,地上、地下或屋面) 2、非机动车停车位:约1000辆 3、送货车进出线路及卸货区、购物私车进出线路与小区的交通及外部各方向的进出机动车交通合理布局。 煤气/天然气:100立方米/小时 电:二路供电,4500KVA 水:二路进水,250立方/天 排水、排污:要求可排油污或有二级生化处理 电梯:至少两部3吨专用运货电梯 徒步圈:指步行可忍受的商圈半径,单程以15分钟为限。 自行车圈:指自行车方便可及的范围,单程不超过10公里。 机动车圈:指开车或乘车能及的范围,单程为30分钟左右。 主要指标的基本建筑要求:

楼层层高:卖场净高不小于5.5米,后仓净高不小于9米 柱距要求:柱网开间10×10米 楼板载荷:卖场800公斤/平方米,后仓1200公斤/平方米 卸货区:考虑2或3辆35吨集卡和3辆小卡车满载重量及回车空间 停车位:500—700个汽车位 800—1000个自行车位 货梯:2部5吨货梯 发电机容量:2400—3200KVA 建筑物长宽比例:10:7 或10:6 建筑占地面积:15000平方米以上 土地性质:商业用地 消防:符合国家及当地标准并能通过验收 其他要求:供水、供气、通讯设施、空调到位 大润发超市选址标准 1、土地:面积在30亩以上(约20000 m2)为佳。(覆盖率50%) 2、交通动线:最好以土地为界两边临路,要求在城市的主干道上。 3、商圈人口:以土地为中心半径3公里人口约30~40万左右,县、地、省会城市均可,购买力高的城市3公里商圈内的人口20万也可以开。 4、建筑物以一层20000m2为最佳,如二层即单层建筑面积均在10000m2以上,总建筑面积20000—22000 m2,楼层最好不要超过二层。 5、停车面积至少:机动车10000 m2(室内、外均可)约300个停车位,自行车2500 m2~3500 m2(室、内外均可)。 6、建筑物室内层高:楼板至楼板在5.4米以上(使用净高3.8米),柱与柱距离8米或11米。商场的楼板荷载600kg/ m2,收货区、库存区需要1000kg/ m2。 7、建筑面积在20000m2以上,大厅面积超过3000m2,两路供电且同时使用,每路为1600KVA,总容量3200KVA,或一用一备,常供电3200KVA,备用电1600KVA。建筑面积在20000m2以下,大厅在3000m2以下,两路同时使用,每路为1250KVA,则总用电的容量为2500KVA,或一用一备,常供电为2500KVA,备用电1250KVA。生活用水日供量200T,空调用水日供量200T,煤气每小时为50m?。 卜蜂莲花(易初莲花)选址条件: 一、经济指标: 1、所在城市的年人均国内生产总值10,000元以上。 2、所在城市的年社会消费品零售总额在140亿元以上。 3、职工年平均工资9,500元以上。 4、城市居民年可支配收入7,000元以上。 二、人口指标: 1、所属全市的人口330万以上。 2、所属市区的人口在100万以上。 3、项目3公里范围内人口25万以上。 4、项目5公里范围内人口50万以上。 三、道路交通指标: 1、面临道路主干线,车行道4快2慢。

商业规划方案

皓月集团长春项目商业布局规划提案 方案2 愚谷智业商业管理顾问有限公司 2007年7月6日 方案二的开发规划设计是依据皓月集团董事长及张总的指示,在深度挖掘本项目可形成的开发效益最大化前提下,通过集团与城市规划及土地部门的沟通及争取,扩大本项目容积率,突破项目原有建筑的规模,实现地区标志性建筑的目标。使本项目在商业形态和业态组合上更加丰满,竞争实力更强。达到开发小以及持续经营利润的最大化。 一、项目规划说明 将本项目调整为地上高层写字楼部分局部18层;总建筑面积达到24521平方米,容积率2.4。(写字楼部分增加7层、4392平方米) 目的:通过高层部分的加层,给建筑设计更大的空间,实现标志性建筑的可能。突出表现皓月集团的企业形象和项目市场影响。 意义:最大化项目开发的经济价值和高层写字楼的物业体量,实现长期持有物业的价值。 3F—18F:星级时尚商务酒店+写字楼 2500平米酒店式公寓+8700平米商务写字间,以小户型为主,首先满足办公需求,其次适合整体经营需求,并考虑该部分后期可销售、或转换概念以住宅推向市场。 二、项目规划经济效益分析 1、基础数据表

2、项目成本投资估算表 单位:万元 3、投资情况分解 具体成本如下: 1、集中式商业建筑安装及配套成本:2702.70万元 =集中式商业面积×单位平方米造价 =9109㎡×3000元/㎡ =2732.70万元 2、公寓酒店、写字楼建筑安装及配套成本:1303万元 =公寓酒店面积×单位平方米造价 =10715㎡×2000元/㎡

=2143.00万元 3、停车场及设备间建筑安装及配套成本:804.8万元 =停车场及设备间面积×单位平方米造价 =4348㎡×2000元/㎡ =869.60万元 合计:项目建筑安装及配套成本为5745.30万元。 (建安及配套成本追加840万) 项目总体投资为8835.76万元。 二、租赁物业总收入预测 净租赁收入 租赁收入来源于两部分:集中式商业的租赁收入和广告位的租赁收入。 【集中式商业的租赁收入估算】 本项目集中式商业可租赁面积为9109平方米,按照平均59.4元/平方米·月计算,即每年平均租金为649.29万元/年。 1、第一年集中式商业的年租赁收入估算 =商业可租赁面积×单位平方米年平均租赁价格×出租率 =9109㎡×712.80元/㎡.年×80% =519.43万元/年 2、广告位的租赁收入(按集中式商业租赁收入的20%估算) 第一年的广告位租赁收入=集中式商业租赁收入×20%

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