一阶段施工图设计汇报材料

新源县 2016 年危桥改造工程
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新源县 2016 年危桥改造工程外业验收设计汇报
新源县 Y126 线桥(喀拉盖依勒苏桥) 1、项目概述
1.1 任务依据新源县交通运输局与我公司签定的新源县 2016 年危桥改造工程勘察设计合同书。 1.2 测设经过 2016 年 4 月 20 日接到任务后，积极进行测前准备工作。先由我公司总工及主要技术人员进行现场考察确定方案，并对测设人员进行了事前指导。 2016 年 4 月 22 日-2016 年 4 月 24 日完成了项目桥位处的地质钻探、野外原位测试、工程地质调绘和桥地形测量工作。 2016 年 5 月 23 日完成外业验收工作。 1.3 项目地理位置拟建桥梁位于新源县阿热勒托别镇哈拉西克村北 4.17km 处喀拉盖依勒苏沟，是坎苏沟两侧居民区与阿热勒托别镇连接通道。
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1.4 原桥概况拟建桥位原有一座木板搭设简易桥梁，供行人及摩托车出行，桥位处河道宽 9.6m，浅滩型河床,水深 0.45m,河床纵坡 0.5%，两侧地势平坦。
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1.5 原路概况原有道路为砂砾路，宽度为 2.5m-3.85m，道路两侧为林带及农田，引道有较小弯道，新建引道根据地形条件及尽量不占农田的原则进行优化设计。
1.6 改扩建的必要性原桥位处为一座简易木板搭设便桥，仅供行人及摩托车通行，对河道两侧居民的出行带来不便。 1.7 质量保证措施本项目按照交通部工公字[1992]164 号文《公路勘察设计工序管理试行办法》进行质量管理，在勘察设计过程中采用以项目为主的三环节控制和以专业为主的工序控制。树立“质量第一”、为业主服务和以预防为主、用数据说话的观点，保证外业勘察的质量，最终保证设计文件总体质量。 1.8 技术标准根据交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01-2014），拟定桥梁采用主要技术指标如下表：
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项目公路等级设计速度跨桥径宽
采用标准四级 20 公里/小时 1-13.0m 7.5m/6.5m 2% 公路-Ⅱ级小桥 1/25，中桥 1/50 0.20g（相对地震烈度为Ⅶ度）
备注
桥面横坡汽车荷载等级设计洪水频率地震动峰值加速度
博尔博松河中桥 2 号桥
采用的规范和规程 1.《公路工程技术标准》(JTG B01-2014) 2.《公路工程抗震设计规范》(JTG B02-2013) 3.《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008) 4.《公路环境保护设计规范》（JTG B04-2010） 5.《公路勘测规范》(JTG C10-2007) 6.《公路勘测细则》(JTG/T C10-2007) 7.《公路工程地质勘察规范》(JTG C20-2011) 8.《公路工程水文勘测设计规范》(JTG C30-2015) 9.《公路路线设计规范》(JTG C20-2006) 10.《公路工程排水设计规范》(JTG/T D33-2012) 11.《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) 12.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) 13.《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007) 14.《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-2006) 15.《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21-2011） 16.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）
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17.《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》(2007 年版) 本次测设严格按照技术规范及技术标准执行，结合实际，用好技术指标，以科技为先导，认真勘察、精心设计，让此项目达到安全、实用、经济、美观。
1.9、沿线自然条件
1.9.1 地形、地貌新源县位于伊犁河谷东端、东北为伊连哈比尔尕山、北面为阿热布勒山，南面为那拉提山，西临特克斯河、伊犁河、巩乃斯河从东向西贯穿全境，恰甫河从县中部穿过，新源县三面环山，西部敞开，状如桃叶，东西长，南北窄，东高西低的地形。地貌为山岭区，县城东部、南部、北部海拔 1400-4260 米之间的山区；丘陵区在海拔 900-1400 米，其他海拔在 792-900 米之间主要为巩乃斯河两岸河漫滩地和低阶地组成平原地貌。桥位区地处新源县阿热勒托别哈拉西克村，跨越喀拉盖依勒苏沟，地势整体北高南低，属冲洪积平原地貌。 1.9.2 气象条件新源县属中温带大陆性气候，但由于东、南、北三面环山，西面开阔，来自西方的水气经过时，受到地势抬升的影响，形成降水过程，气候较湿润，其特点是：春季温暖、夏季炎热、秋季凉爽、冬季寒冷，雪大，冻土不深，全年盛行山谷风，大风日少。环境类别为Ⅱ类环境。要素要素年平均气温（℃）最冷月平均气温（℃）年平均降水量（mm）年平均蒸发量（mm）最大冰冻深度（cm）年平均日照时数（h）
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数值 8.4 -10 257.5 1613.6 80 2802
要素年平均风速（m/s）年平均最大风速（米/秒）主导风向/频率（%）极端最高气温（℃）极端最低气温（℃）
数值 2.2 3.1 东/22.1 39.5 -40.4
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1.9.3 水文情况新源县南北山沟水系共 17 条，为融雪和降水混合补给，具有流程短，纵坡度大，汛期流量大特点。其中北山沟水系主要有坎苏河、吐尔根和乌拉斯台沟、则克台沟、特木尔勒沟等，均发源于巩乃斯河北岸的阿不热勒山南坡、为巩乃斯河一级或二级支流；南北山沟水系诸河沟出水口以上集水面积 51.7-237 平方千米，河长 12-35.6 千米，其中集水最大的是喀拉改依勒苏沟。喀拉改依勒苏沟位于阿热勒托别镇东北 19 千米的坎苏沟里，常年性河流。发源于阿不热勒山南麓，长约 27.8 千米。丰水期流量 14.3 立方米/秒，枯水期 3.44 立方米/秒。选用水文较大的计算结果：
桥名新源县 Y126 线桥(喀拉盖依
洪峰频率 1/25
洪峰流量（m3/s） 14.3
备注
勒苏桥) 1.9.4 地震区域内的地质构造稳定，且性质复杂，新构造运动强烈，地震活动频繁。依据中华人民共和国国家标准《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001)及《新疆地震动反应谱特征周期区划图》及《新疆地震动峰值加速度区划图》桥位处属中硬场地类型。地震动峰值加速度为 0.20g，抗震设防裂度为Ⅶ度。其抗震设计按《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008)有关规定执行。 1.9.5 工程地质根据现场勘探，桥址区地层岩性具体描述如下： ①圆砾（Q4al+pl）：杂色，稍湿，中密，呈圆形及亚圆形，颗粒粒径一般在 2～5cm，偶见漂石，极其坚硬，磨圆度较好，骨架部分连续接触，充填物主要为中粗砂，层厚 2.30m，该层圆砾极限侧摩阻力标准值（qik）为 120（kPa），地基承载力基本容许值（fa0）为 500(kPa) 。 ②卵石（Q4al+pl）：青灰色，饱和，中密～密实，呈圆形及亚圆形，砾石
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颗粒粒径一般在 5～15cm，最大粒径约 50cm，含有大量漂石，磨圆度较好，充填物主要为中粗砂，级配良好，该层全场均有揭示，最大揭穿厚度为 22.70m，未揭穿，层顶埋深 2.30m，该层卵石极限侧摩阻力标准值（qik）为 150（kPa），地基承载力基本容许值（fa0）为 600(kPa)。
3、桥梁设计
3.1 设计原则和总体构思 3.1.1 桥位选择原则一般中、小桥桥位及涵洞位置均服从路线总体走向，做到桥位处平面线型与道路线型协调一致，平顺流畅。 3.1.2 桥梁设计原则基于“寿命周期成本分析”设计方法，桥梁设计首先满足使用要求，在安全、经济、适用、美观的前提下，与周边环境协调，技术先进可靠，后期养护工作量小，确保最少的投资得到最大的回报收益，以充分体现桥梁现代化建设水平。 3.1.3 桥型方案总体构思本桥跨越河沟，无通航要求，从经济性、景观、对环境影响及后期养护维修
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方面考虑以下因素： 1、为节省投资，应尽量选择经济合理的跨径。应尽量采用标准化、工厂化的预制梁，尽量减少现场作业的工作量和作业时间，减少对环境的破坏和缩短工期。 2、根据本桥地质勘察报告，桥址处地质条件一般，桥台、桥墩基础为桩基础比较合理。 3、桥梁位于地震烈度较大的地区，应注意桥梁结构的抗震设计。 3.2 桥位（见附图）根据中小桥的设计原则，结合沿线的地形、地貌，对原桥位及平面线型进行优化。
3.3 桥长通过水文计算分别确定桥梁最小净长为：
桥名新源县 Y126 线桥(喀拉盖依
桥梁最小净长（m） 10.18
推荐桥型方案 1-13m 预应力混凝土空心板桥
勒苏桥)
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3.4 桥梁纵向设计
3.4 桥面宽度根据通村车流量考虑，采用桥面全宽 7.5m＝净 6.5m+2×0.50m 安全带。 3.5 桥型方案 3.5.1 上部构造的选择空心板梁结构是目前采用较多的桥梁的结构形式，其结构高度低，工厂化程度高，运输、吊装方便，工程造价低，施工便利，板式桥是桥梁中量大、面广的常用桥型，它构造简单、受力明确。桥跨布置为：1×13m。上部结构：预应力混凝空心板，板高 0.7m，板宽 1.24m，全桥横桥向布置 5 片空心板。桥台采用 U 型桥台扩大基础。
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方案特点：结构简洁，受力明确、建筑高度小、施工方便，安全可靠。施工方案：上部结构采用预制吊装的施工方法。 3.5.2 下部构造的选择上部结构采用 13m 预应力钢筋混凝土简支空心板，空心板高 70cm，中板宽 1.24m，悬臂长 0.63m。横桥向由 2 片边板加 3 片中板组成，桥面横坡 2% 下部 U 型桥台扩大基础。
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4、筑路材料
1）中(粗)砂、砾石中(粗)砂、砾石料场 1 处，位于 X745 线 K36+000 右侧 0.5km，为成品砂石料场，储量丰富，运输条件良好，无需修筑便道，至施工现场平均运距 9.0km， 2）预制场位于桥位附近空地，河滩地势平坦开阔，稍加平整便可，占地面积 40m×30m, 预制构件所需材砂、砾石，其运距为 9.0km。 3）外购材料水泥、矿粉：钢材：从新源县购运，运距 62km。其它外购料：伊宁市缺少的，从乌鲁木齐购运，运距 715km
5、施工组织
桥位处水流量较小，搭设便涵可供施工车辆通行，项目工期为三个月。
6、施工图预算
预算总金额为 64.5634 万元。建安费为 41.6517 万元。
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工程建设单位工作汇报材料

工程建设单位工作汇报材料篇一：重点工程项目建设情况汇报重点工程项目建设情况汇报一、中山大道延伸段（职校—梅江大桥段）中山大道延伸段（职校—梅江大桥段）道路全长2303.7米，规划设计道路宽度46米，东以梅江河岸为界、西以道路红线往西50米范围为界。该项目总用地面积5901.75m2，建筑面积7134.04m2，概算总投资5665.05万元。 1、项目完成情况：目前已完成规划设计案，做好了征地范围线的测试、工程概算、房屋拆迁面积摸底等工作。 2、存在的问题： ①征地难； ②需要确定规划设计的风格及标准。 3、下一步工作打算： ①5月份开始着手启动房屋拆迁安置工作； ②7月份开始区域范围内的土石方及路基平检和桥梁建设工作。二、宁都县四星级大酒店宁都县四星级大酒店规划位于中山大道延伸段东侧，总用地面积50亩，配套房地产开发面积100亩。目前已完成

设计方案的招标工作。下一步要尽快确定该项目招商引资的挂牌条件，启动征地工作，与综合大市场协调完成土地填挖平整工作。三、宁都第二水厂宁都第二水厂规划在县城西部刘坑村，供水规模为5万立方米/日，水源选用竹坑水库水，建设资金为申请国家补助与自筹相结合，预计分两期实施，一期2.5万立方米/日，计划投资2538.71万元。 1、项目完成情况： ①已完成第二水厂建设的立项工作。（宁发改投字[XX]18号文批复立项）； ②完成第二水厂的可行性研究报告，环境影响评估报告，水资源论证报告，水土保持方案报告；（宁发改投字[XX]82号批复） ③初步拟定厂址在县城西部的刘坑村、虎陂村，总占地面积60亩。 2、存在的问题： ①资金缺口大。第二水厂项目总投资高达3600余万元，仅靠供水公司自身经营，无法解决第二水厂建设资金。 ②征地难。目前虽已确定选址，但征地拆迁和征地补偿工作难度大，需政府相关部门协调配合。

施工图工作内容、标准、成果

施工图工作内容一、准备阶段 1、方案设计师、扩初设计师交底内容：（1）充分理解方案设计的设计理念、风格，各个主要景观节点的设计重点，清楚各项景观综合经济技术指标，以及植物设计风格。（2）扩初设计师的交底内容有：CAD总平面图、竖向图、CAD电子版文件提交，主要景观节点大样图（平面图、立面图、剖面图），选样图（铺装意向图、小品意向图、灯具意向图），植物配置图。 2、甲方意见、现场考察：清楚甲方对材料选用的认可意见，甲方对景观元素设计的造价控制以及对竖向的认可，对景观元素设计中经济技术指标的确认。我们从现场考察后对场地的地形条件、地质状况、平面空间尺寸、竖向标高、周边环境条件的核实。 3、核实CAD平面图，做相应调正；在得到甲方对各项指标的认可以及扩初设计师提供的CAD平面图，结合我们对现场条件的考察进行对平面图、竖向图的调正，为做施工图细分设计工作做好准备。二、做好工作计划根据对整个景观设计中各项设计元素的充分理解以及甲方对出图时间要求，我们要充分作好完成施工图设计的工作计划，以保质保量的完成设计任务。工作计划中包括以下内容：（一）工作内容计划： 1、总图设计完成计划； 2、园建详图设计完成计划； 3、植物、水电、结构设计完成计划； 4、校对、审图、修改所需的时间计划； 5、甲方初审； 6、正式出图时间；（二）通过本项目的设计工作，自已应该达到的设计水准、要求；哪些部分自已最擅长需重点完善，哪些是需要提高的地方等等做好个人的工作计划。三、施工图阶段（一）园建部分 1、总平图设计（1）总平面分区索引图；（2）各分区总平面图；（3）竖向平面图；

施工图各阶段的注意事项及概念

一、施工图在各设计阶段应注意的事项我们接手任何一种类型的空间的设计任务后，在前期的设计方案过程中实际上就已经开始了施工图的前期准备工作，一般来说国内一个时间工期正常的设计项目要经历以下几个阶段。 1. 项目的前期资料收集与现场勘测 a. 应向甲方或相关部门索要项目的建筑结构及其它相关专业的图纸或电子文件。 b. 即使手上已有相关图纸最好一定要到现场对空间尺度再进行勘测核对，现场与图纸不符之处要做记录 2. 效果图方案设计效果图方案设计无论是平面、立面或是一些细节尺度应尽量按照施工图尺度绘制生成，以保持图面效果，准确不失真 3. 施工图扩初设计 a. 施工图扩初设计应对项目整体的图纸量有所规划，大致核定出该项目所需要的图纸张数，并可预先设定图纸名称与图纸号，这样才可对下一步工作的时间进度及人员配备有所安排。 b. 扩初阶段的施工图纸（包括主要平、立面）应准确明晰，这样可为日后的工作搭建起良好的构架。 c. 扩初阶段应与甲方多沟通，以避免以后工作中不必要的调整修改。 4. 施工图深化设计 a. 明确装修完成面概念，平、立面饰面完成尺寸要保持对应。 b. 充分与各相关专业配合协作达到形式完美与功能合理的理想效果。 c. 与预算部门配合，在保证美观及使用效果的前提下对工程造价有所控制。 d. 施工图绘制完毕后，应有严格的审图体系，来控制图纸的整体质量。如：绘图者自审，互审，设计负责人审图及项目负责人审图，在绘图方面的审图依据《房屋建筑制图统一规范》。设计理念材料形式等方面由主要设计师把控。 5. 设计现场监理与施工图现场深化调整施工图纸到达现场后，各方面的因素，例如现场尺度、供应商的材料周期、施工方的工艺水平以及业主的资金状况都可能导致施工图的变化调整，设计现场监理是整个施工图在实际工程中实施的一个重要环节，许多设计内容的变更与调整都应征询设计负责人及业主的意见。 6. 竣工图的绘制

设计方案单位汇报材料(文字)

索克北环小区5#楼结构验收设计单位工作情况汇报一、工程简况索克北环小区5#楼位于郑州市北环路与徐寨路交叉口西南角，本工程采用砖混结构，地下一层，地上六层半，建筑面积6236.42m2，建筑主体高度为21.10m。室内外高差1.1M，层高均为2.9M，檐高22.85M。该工程抗震设防裂度为7度，结构安全等级为二级，建筑物耐火等级为二级，本工程垫层为100厚C15混凝土，基础筏板为C30S6钢筋混凝土，雨蓬等外露构件混凝土强度为C30，卫生间等潮湿环境混凝土强度为C25，其余构件均为C20。 ±0.00以下砌体为MU10烧结机制黏土实芯砖，M10水泥砂浆；±0.00以上为MU10普通烧结多孔砖（P型），M10混合砂浆；钢筋连接采用绑扎或电渣压力焊连接。电气分部：接地采用联合接地方式，利用基础或GZ中两根主筋作为引下线，钢筋采用搭接焊连接。电气配管采用钢管或PVC管，钢管为套管连接，PVC管采用插入连接。所用材料质量符合设计及规范要求。二、设计中标及合同签订河南索克置业有限公司与我单位签订设计合同，委托我单位进行施工图设计。三、设计合同的签订和履行在工程实施过程中，我单位严格按照国家有关规定承接工程，严格履行设计合同，按合同规定时间提供符合国家规定的全套设计图纸，及时提供现场设计服务，业主也如期支付设计费，双方都较好地履行了合同，无违反国家法律、法规现象。四、设计依据 1、建筑工程设计合同； 2、甲方提供的工程地质勘察报告； 3、甲方使用要求及确认的设计方案； 4、建筑结构荷载设计规范； 5、砼结构设计规范； 6、砌体结构设计规范； 7、国家现行的设计法规、规范、规程等。五、设计中主要执行的强制性标准、工程结构及建筑安装的重点

桥梁施工图设计说明复习课程

规划六河桥施工图设计说明工程概况本工程范围内，规划六河桥跨越河道，河道为现状河流且不考虑通航。规划六河桥跨径布置的起点桩号（0#桥台伸缩缝中心处）为K0+803.670，终点桩号（3#桥台伸缩缝中心处）为K0+833.670，桥梁跨径的中心桩号为K0+818.670，分南北两幅布置。道路中心线与桥跨中心线右偏角为60°，桥梁总长为30.0m。本桥梁设计上部结构采用3 10m先张法预应力混凝土空心板，下部结构采用桩接盖梁形式，基础采用单排钻孔灌注桩。 2. 设计依据 (1)《滨江路启动段（洪塘中路-机场路）桥梁工程初步设计》（中国市政工程中南设计研究总院有限公司2014.07） (2) 宁波姚江北岸滨江路启动段（洪塘中路-机场路）道路工程初步设计审查会议纪要北区阀盖会纪要【2014】9号 (3)初步设计执行情况：审查会议原则同意完成的初步设计内容，本次施工图设计按批复精神执行，施工图设计中认真地执行了初步设计评审意见。 (4)滨江路启动段（洪塘中路-机场路）道路工程环境影响报告书。 3. 设计规范及标准 ⑴《城市道路工程设计规范》（CJJ 37-2012） ⑵《城市桥梁设计规范》（CJJ 11-2011) ⑶《城市桥梁抗震设计规范》（CJJ 166-2011） ⑷《城市桥梁桥面防水工程技术规程》（CJJ 139-2010） ⑸《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ 2-2008） ⑹《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） ⑺《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） ⑻《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007） ⑼《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） ⑽《公路交通安全设施设计细则》（JTG/T D81-2006）

施工图设计技术标书

一、项目实施方案 1工程概况项目名称：xxxxxxxxxx设计招标人：xxxxxxxxx 项目地点：xxxxxxxxxxx。项目概况：xxxxxxxxxxx 2具体实施方案如果我公司中标，将会自行与方案设计单位联系沟通，根据建设单位已批准的设计方案进行深化施工图设计，而且按照建设单位下发的施工图设计任务书的要求完成设计。同时，积极配合建设单位完成消防报审和施工图的审查工作。二、设计质量保证措施在单位领导下，建立高效的设计项目组，并确立项目负责人，对该项目的设计全过程行使组织管理职责。提高设计质量，从每个设计人员做起，加强自校，层层把关，各司其职，各负其责。设计质量实行全面控制，按质量优劣兑现奖惩。 1设计人： 1.1设计人职责：设计人对承担的设计项目的质量和进度负责。设计人员应熟悉掌握相关规范和制图标准，掌握各种国家、地方设计规范和规程，正确运用，准确表示。设计中的尺寸、标高、图例标注和计算数据要准确，设计说明要全面完整，保证制图的质量，提高制图的效率，做到图面

清晰、简明，符合设计、施工、存档的要求，对所提交的设计成果负责。 1.2 设计人对工程设计的质量保证措施：在各专业的施工图设计的过程中，应征求专业设计负责人、项目负责人、总工程师的意见，及时得到指导。正确选用标准、计算公式、设计参数和套用图纸。精心设计、努力创新、创优；采用新技术、新材料、新工艺，确保工程设计安全可靠。图面布局合理紧凑、整洁，比例适当，尺寸、数字、符号符合制图标准。搞好与有关专业之间的协调配合，认真吸取有关负责人的意见和建议，对存在的问题及时修改修正。对重大技术质量问题或结论与有关责任人有异议时，设计人应向专业设计负责人或项目负责人、总工程师提出复议，最终有总工程师裁定，裁定后设计人必须按裁定意见执行。完成的成果应认真自校，及时向校对人、审核人提供完整的图纸，计算书和相应的资料。对设计成品质量和进度负直接责任，签署有关设计文件。按时或提前完成设计任务，认真进行本项目的资料归档工作。 2校对人：校对人员进行设计校对时，对校正确设计内容的质量负责。熟悉设计基础资料和设计原则，须对图纸、计算书、设计说明、设计变更进行规范性、技术性、准确性校核，校核数据、系数、参数、计算公式、选用的电算程序是否符合既定的设计原则和技术标准，详细校对计算结果是否正确，与图纸是否一致。校对人发现设计文件有错误后，应与设计人充分讨论协商处理。意见不一致时，提请上一级技术负责人

设计单位个人总结展望未来(完整资料)

写工作总结可以明确下一步工作的方向,少走一点弯路,少犯一些错误,从而提高工作效益.?6?8下面就是小编给大家带来的设计单位个人总结展望未来范文4篇，欢迎大家阅读参考! 设计单位个人总结展望未来1 我于20__年初来到集团建筑设计院工作，我在公司领导及各位同事的支持与帮助下，严格要求自己，按照公司的要求，较好地完成了自己的本职工作;在此对公司各位领导及各位同事表示衷心的感谢，感谢公司给我一个展示自己的机会。通过这段时间的工作与学习，在专业技能上、思想上都有了较大的改变，现将这几个月以来的工作情况总结如下：一、实习阶段的认识与学习对于刚刚毕业的大学生来说，从事设计工作是机遇也是挑战。我有幸成为_团建筑设计院的一员，在刚刚开始工作的这几个月，尽快适应了工作的环境，融入到设计院这个集体中。在领导及各位同事的关怀、支持与帮助下，认真学习钢结构设计知识，不断提高自己的专业水平，积累经验。这期间主要学习了《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》、《钢结构设计手册》、《建筑设计规范》、《结构设计规范》等等，特别是对于钢结构设计的理念，由初步的认识上升到更高层次的水平。这几个月学了提工程量，

工程量报价，门式刚架的设计，通过做这些工作，对钢结构轻型房屋设计的认识逐步提高，各构件的连接与设计更加全面、经济合理。在此期间，通过办理资质升级文件，整理简单的资料，锻炼了耐性，认识到做任何工作都要认真、负责、细心，处理好同事间的关系，与集团各部门之间联系的重要性。通过不断学习与实践，将所学的理论知识加以应用，逐步提高完善自己的专业技能，领会设计工作的核心，本着_团“崇尚完美，追求卓越，精益求精，不遗余力”的企业口号，积极响应、倡导“一家人，一条心，一股劲”的企业信誉精神，为设计院的发展多做贡献。二、加强自身学习，提高专业知识水平通过近几个月的实习，使我认识到自己的学识、能力和阅历还很欠缺，所以在工作和学习中不能掉以轻心，要更加投入，不断学习，向书本学习、向周围的领导学习，向同事学习，这样下来感觉自己还是有了一定的进步。经过不断学习、不断积累，已具备了一定的设计工作经验，能够以正确的态度对待各项工作任务，热爱本职工作，认真努力贯彻到实际工作中去。积极提高自身各项专业素质，争取工作的积极主动性，具备较强的专业心，责任心，努力提高工作效率和工作质量。三、存在的问题和今后努力方向

桥梁设计说明

桥梁设计说明一、工程概况 1老桥概况毛家小桥位于平湖市曹桥街道马厩村，原老桥为南北方向，现状老桥为拱桥，全宽，桥长。由于原桥设计荷载过低，经过多年的使用，该桥已不能满足当前日益增加的交通流量及交通荷载，已经严重威胁到当地交通安全，因此对该桥进行拆除原位重建。桥两侧现有道路为水泥路面，桥梁桥头设置堆坡与现有老路进行接顺处理。 2测设经过受平湖市曹桥街道马厩村股份经济合作社委托，我公司于2018年1月至现场踏勘桥梁情况，收集相关资料，并于2月4号完成了本桥施工图（送审稿）设计。 2018年2月8日下午，平湖市曹桥街道办事处组织召开了曹桥街道马厩村沈家浜桥、光明桥和毛家小桥施工图审查会议，平湖市交通运输局、公路管理段、交通工程质监站、曹桥街道办事处、马厩村等单位的代表及特邀专家参加了会议，并形成了《平湖市曹桥街道马厩村沈家浜桥、光明桥和毛家小桥施工图审查会议纪要》，我公司在综合考虑审查会纪要精神及进一步分析的基础上对送审稿进行了优化，最终形成了本次施工图（审后稿）。 3施工图审查会议纪要执行情况 1、建议对毛家小桥平面布置做进一步完善。执行情况：考虑到桥梁西侧房屋可以拆迁,调整毛家小桥平面布置,桥梁由斜交80°改为正交。 2、要求设计单位根据修改好的设计图纸进一步完善施工图预算。执行情况：根据审后稿完善施工图预算。二、设计遵循的规范、依据和技术标准 1设计遵循的规范及依据《公路工程技术标准》JTG B01--2014 《公路桥涵设计通用规范》JTG D60—2015 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62--2004 《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63—20072设计技术标准 1.汽车荷载等级：公路-Ⅱ级； 2.桥梁宽度：行车道宽5m，防撞护栏各宽0.5m，总宽6m。 3.设计基准期：100年。 4.环境类别：Ⅰ类。三、桥梁设计 1桥梁布设情况毛家小桥为新建桥梁，桥梁跨径为6+8+6m，梁板采用6米普通钢筋砼实心板和8米普通钢筋砼空心板。桥梁宽度为+5+=6米，横坡采用双向%，桥梁与河道正交。6米实心板高30cm，8米空心板高40cm。桥面铺装采用C40防水混凝土，防水等级为W8。桥面横坡由桥面铺装厚度调整，铺装厚度为10～。桥梁下部结构采用钻孔灌注桩基础接盖梁，钻基直径为，采用双桩。盖梁宽1.2m，桥墩盖梁高，桥台盖梁高。盖梁顶设置10cm厚支承垫石，方便更换支座。桥墩处设置桥面连续结构，桥台处设置异型钢伸缩装置。纵坡根据桥头两侧道路实际高程确定，北侧桥头10米范围内进行接坡，南侧桥头20米范围内进行接坡。桥梁设置防撞护栏。梁底标高按米控制，接坡路段采用20cm水泥砼路面+60cm宕渣填层。我公司于2018年1月对该桥桥位调查，在此基础上进行施工图设计。2主要材料 ⑴、混凝土：上部构造6米普通钢筋混凝土实心板、8米普通钢筋混凝土空心板采用C40混凝土；空心板铰缝采用C40小石子混凝土；封端采用C30混凝土；桥面铺装采用C40防水混凝土；护栏采用C30混凝土。下部构造墩台盖梁、挡块、耳背墙均采用C30混凝土；桩基采用C25混凝土。 ⑵、根据国家标准委2012年第35文《关于批准发布GB1499-2008〈钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋〉国家标准第1号修改单的公告》，光圆钢筋采用HPB300。根据《钢筋混凝土用钢第二部分：热轧带肋钢筋》(GB 规定，带肋钢筋采用HRB400钢筋。焊接的钢筋应满足可焊要求。钢板：采用符合GB/T 700-2006规定的Q235钢板。 ⑶、支座：板式橡胶支座采用JT/T 663-2006行业标准，空心板采用GJZ板式橡胶支座。具体规格见相应图纸。 ⑷、伸缩缝：采用JT/T 327-2004行业标准，本项目采用GQF-C40型异型钢伸缩缝。

竣工验收汇报材料(施工单位)

平高科麓谷基地竣工验收汇报材料湖南省沙坪建筑有限公司二00八年七月一日隆麓谷基地（种子仓库及配套中心、传达室及消防控制室竣工验收工作汇报前言尊敬的各位领导、专家：大家好！您们在百忙之中抽出宝贵时间来我工地参加隆平高科麓谷基地（种子仓库及配套中心、传达室及消防控制室）的竣工验收，在此我代表湖南沙坪建筑有限公司及隆平高科麓谷基地项目部的全体员工表示衷心的感谢，现就工程概况、原材料进场情况、砼、砂浆试块留置情况、现场具体施工情况、安全生产文明施工情况、工程质量自评等作一个简单的汇报：一、工程概况 1、工程名称：麓谷基地（种子仓库及配套中心、传达室及消防控制室）。 2、本工程由袁隆平农业高科技股份有限公司兴建，湖南建设集团有限公司建筑规划设计院设计，长沙市勘测设计研究院勘测，湖南省沙坪建筑有限公司施工，长沙市建设工程质量监督站进行质量监督，长沙市建筑工程安全监察站进行安全监督,由湖南华誉建设工程监理咨询有限责任公司对工程质量、安全、进度等全方位监控。隆平高科麓谷基地（种子仓库及配套中心、传达室及消防控制室）项目建安工程地址位于湖南省长沙市高新区麓谷基地（北临长常高速公路，东临五强集团，南接麓谷医药，西接隆平高科一期种子仓库）。总建筑面积为12600.48㎡。本工程基础均采用柱下独立基础，基础持力层为全风化板岩，地基承载力特征值为340kpa，基础进入持力土层不小于500mm，设计美观、新颖。种子仓库及配套中心均为框架结构，其中种子仓库局部地下一层，地上二层；梁、板、梯砼标号为c30，柱砼标号为c35，构造柱及预制过梁砼为c25，屋面刚性层砼为c30。仓储配套中心为六层，局部二层；梁、板、梯及柱砼标号均为c30，构造柱及预制过梁砼为c25，屋面刚性层砼为c30。建筑高度分别为12.6m和21.6m；传达室及消防控制室为砖混一层，建筑高度为3.45米，砼为c20，屋面刚性层砼为c30。配套中心基础砌体采用mu10烧结普通砖、m10水泥砂浆，主体砌体采用mu10烧结多孔砖、m5混合砂浆；种子仓库基础砌体采用mu10烧结普通砖、m7.5 水泥砂浆，主体砌体采用mu10烧结多孔砖、m5混合砂浆。传达室及消防控制室基础砌体采用mu10烧结普通砖、m7.5水泥砂浆，主体砌体采用mu10烧结普通砖、 m5混合砂浆；二、施工进度完成情况三、施工质量控制措施项目质量控制坚持“质量第一，预防为主”的方针和“计划、执行、检查、处理”循环工作方法，不断改进过程控制。公司领导经常深入工地指导，发现问题向项目部指出，并及时进行整改。在建设单位、质监部门和监理部门的指导下，对施工质量实行全过程管理，净化质量“三检制”，层层把关。项目部严格执行技术交底制度和采取样板制度，使施工人员能够更快速、更直接的了解和掌握施工技术，提高施工质量。（一）在保证材料质量的情况下，我项目部制定了一整套施工管理措施： 1) 切实抓住模板质量是保证工程质量的首要条件，支模工作责任到人，模板工程完工后，施工员组织木工班长进行初检，请建设、监理单位验收合格后，才进行下道工序。 2) 钢筋绑扎：在材料达标的情况下，制定钢筋配料单，绑扎时严格按照设计图纸，规范要求，钢筋工程完成后，进行分项工程报验，会同建设、监理、质监单位验收合格后，由监理工程师认可并签署浇捣令。 3) 混凝土浇捣：由专人浇灌、振捣，保证商品混凝土在初凝时间前完成，现场实测塌落

施工图设计说明(公路模板)

路线设计说明一、相关批复意见及执行情况本次设计严格按照《青海省海东工业园区临空综合经济园总体规划（2011-2020）》进行施工图设计。同时，根据多次省、市领导对该项目的指示、意见和建议以及青海省交通部门专家的咨询意见，根据青海省海东工业园区临空综合经济园区道路建设方案的会议纪要进行一阶段施工图设计。文件的编制基本按照《市政公用工程设计文件编制深度规定》要求进行文本及设计图纸的编制。同时，考虑到本项目为青海省交通厅代建项目，所以在设计中充分征求青海省交通部门意见、相关专家咨询意见以及公路交通部门规范要求，同时参照《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》，对设计说明及图纸进行补充。二、路线平面、纵断面设计说明 (一)路线走向及平面布设 1、本工程为新建道路，平面线形按照总体规划进行设计，并保持道路线形顺畅，满足《城市道路设计规范》（CJJ37-90）的要求。拟建二号路位于平安县境内，二号路与规划的兰新客运铁路专线及南绕城高速公路并行，二号路路线全长。二号路起点、终点均与现状109国道相接，道路全线线形基本与南绕城高速平行。二号路路线走向大致呈东西向，道路全线按照城市道路Ⅱ级主干道进行设计，设计车速40km/h。本次设计西起三号路，东至一号路，全长，道路全线共设交点17个，全线设平曲线15处，最小圆曲线半径300m，缓和曲线最小长度50m，最大圆曲线半径，最小平曲线长度。 K0+000～K1+200段利用现状109国道（现状宽12m，沥青混凝土路面）向北侧进行拓宽改造，K1+200～K3+080段与南侧兰新客运专线平行，K3+080～K3+540段下穿客运专线，经政府部门与高铁相关部门协商，因高铁沿开发区中部全线穿越，孔跨跨径为30m，采用双向行车时，路幅布置在两桥墩之间，能充分保证路幅宽度及行车安全。相关同意道路选线将桥墩置于12m中央分隔带内，并考虑安全净空要求，绿化带路缘石采用连续式钢筋混凝土护栏进行防护。高铁桥墩及高压线塔 K3+540～段平面线形基本与南侧南绕城高速平行，终点与1号路及109国道相接。K5+230～K6+000段穿越330KV的高压走廊，此段考虑到建设用地要求，经政府部门与电厂相关部门协商，同意将铁塔置于道路中央分隔带内。因中央分隔带设置宽度10m，能够保证铁塔安全净空要求，绿化带路缘石采用连续式钢筋混凝土护栏进行防护。沿线前后跨沟五次，相应的布设桥梁。 2、路线采用坐标及高程路线平面控制测量采用平安县城建坐标系，路线高程控制测量采用1985年国家基准下穿客运专线高压走廊南绕城高速

装饰深化设计及施工图设计任务书

【XXXXXX项目】住宅批量精装修交楼标及住宅大堂、标准层电梯厅深化及施工图设计任务书 XXXXXXXXXX 2012年03月

目录一．设计依据二．项目概况及用地分析三. 项目定位四．设计范围及要求五. 成本、质量要求及限额指标六．设计进度、各阶段成果及交付要求七．附件

一、设计依据: 1.1我司提供的相关项目建筑、结构、水电施工图等涉及图纸及文件资料。 1.2设计规范及标准（按照国家及地区性最新规范、标准执行）本项目的设计及技术要求依据《中华人民共和国建筑法》、《建筑装饰行业标准》及江阴市政府颁发的现行的有关法律、法规、设计规范和技术标准。《建筑内部装修设计规范》（GB50222-1999）；《民用建筑工程室内环境污染控制规范》（GB-50325-2001）；《室内装饰装修材料人造板及制品中甲醛释放限量》（GB18580-2001）；《室内装饰装修材料溶剂型木器涂料中有限物质限量》（GB18581-2001）；《室内装饰装修材料内墙涂料中有限物质限量》（GB18582-2001）；《室内装饰装修材料胶粘中有限物质限量》（GB18583-2001）；《室内装饰装修材料木家具中有限物质限量》（GB18584-2001）；《室内装饰装修材料壁纸中有限物质限量》（GB18585-2001）；《室内装饰装修材料聚氯乙烯卷材地板中有限物质限量》（GB18586-2001）；《室内装饰装修材料放射性核素限量》（GB6566-2001）；《建筑装饰装修工程施工质量验收规范》（GB50210-2001）；《高级装饰工程质量检验评定标准》DBJ01-27-96 《建筑装饰工程施工验收规范》（JBJ73-94）；《高层民用建筑设计防火规范（2001年修订版）》（GB50045-9）；《建筑灭火器配置设计规范（97年局部修订）》（GBJ140-90）；《民用建筑照明设计标准》（GBJ133-90）；《民用建筑电气设计规范》（JGJ/T16-92）；《室内灯具光分布分类和照明设计参数标准》（CECS56:94）；《建筑采光设计标准》（GB/T50033-2001）；《建筑与建筑群综合布线系统工程设计技术规定（暂行）》；《建筑给水排水设计规范（97年修订）》（GBJ15-88）；《采暖通风与空气调节设计规范(2001年版)》（GBJ19-75）；《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045-95 2005）；《建筑内部装修设计防火规范》（GB50222-95）；

建筑工作方法施工图设计优化方案

建筑工作方法施工图设计优化方案文件排版存档编号：[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]

工作方法：配合报规的组织安排以及工期计划：为保证工程设计按进度完成并确保设计质量,我们安排工作经验丰富、专业素质较高的设计人员组成设计团队, 从项目开始即日起,我们要求各专业设计者利用这段时间与建设单位进行及时的沟通、了解，到现场勘查场地现状，作好充分的前期准备，设计最优方案。规划方案报审阶段：在确定我方设计后与建设单位的相关负责人进一步进行沟通，充分了解建筑方案的设计意向，组织各专业设计人员详细勘察现场，了解现状，尽可能详细的收集相关资料，以便对建筑方案进一步加深理解。项目负责人组织各专业对建筑方案仔细讨论研究，从施工图角度对建筑方案提出合理化建议。根据以上我们掌握的信息，我方对方案提出合理化建议，针对此些建议有建设单位组织与方案设计方进行方案讨论。与方案设计方沟通完成后，及时配合建设单位以及方案设计单位进行方案深化工作，包括日照分析等，我方具有资质以及较专业的日照分析人员。方案设计单位的方案完成后，将以我院的资质进行报规，充分利用我方对当地规划局的要求较熟悉，与规划部门及时沟通，尽快完成规划审批。施工图设计进度安排：进入施工图阶段我院会立即组织项目组的各专业人员对建筑方案进行深入的研究，与建设方进行施工图前的沟通讨论：项目负责人把整个项目的所有资料认真的浏览一遍，保证在进入施工图设计阶段时前期资料的完整。认真阅读甲方提

供的设计任务书，把所有资料传给各专业负责人，各专业负责人认真查看项目资料，做好施工图设计前期的准备工作。项目负责人和各专业总工组织讨论，与建设方交流，根据初步设计审查意见进行技术问题讨论，特别是精细化设计讨论，确定优化技术措施，以便更好的节省造价。各专业反提设计条件给建筑专业，提供之前应由专业负责人审核。结构专业需提供柱子、梁等截面，设备电气专业需提供相关设备用房及井道、集水坑的准确地位尺寸，人防需要多大面积、人防口部的设置等设计条件给建筑专业。施工图设计工作完成，首先组织设计人员自校，修正设计中出现的不合理之处，项目负责人在此过程中定时组织各专业设计人员交流讨论保持与建设方的密切交流，认真听取建设方的合理意见，并作出及时反馈；设计院管理人员督促设计人员按时保质进行施工图的设计工作。项目负责人组织各专业总工对施工图图纸和各专业计算书进行校对、审核工作和并修改图纸，各专业完成会签。所有图纸提交总工办进行图纸审定，确认无误后，加盖注册师章后交由资料室负责晒图盖章，然后将图纸提交甲方。密切关注项目施工进度，对建设方提出的变更，进行讨论后，及时提出处理方案及变更图纸，保证项目施工的顺利进行。项目竣工后，组织设计人员进行验收，并虚心听取建设方和施工单位提出的建议和批评，公司内部组织设计人员进行项目总结，对项目的全过程进行评价，总结优点和不足，并进入公司存档系统。在工程的施工过程中，提供7×24小时的服务,及时做好后期的施工现场服务工作，包括施工图设计交底；设计人员与施工人员的图纸会审；及时处理施工现场所遇到的各种问题，保证施工顺利进行。如果工程需要，我公司有关人员将

竣工验收设计单位汇报材料

星城国际.西苑6#楼设计单位工作情况报告一、工程概况：本项目位于郑州市中牟县白沙镇商都路与万三路交叉口，6#楼建筑面积40233.35m2，建筑层数为：地上33层，地下2层；6#楼为剪力墙结构，筏型基础；本工程建筑工程等级二级，设计使用年限50年，耐火等级地上部分为二级、地下部分为一级；屋面防水等级为二级，地下防水等级为二级，工程抗震设防烈度7度；二、检查依据： 1、有关法律、法规、文件规定及国家建设强制性标准 2、勘察成果文件 3、施工图纸 4、建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2001 5、建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002 6、混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002 7、《建筑防雷设计规范》J D –102 三、工程合同履约情况：我单位为甲级企业，所承揽该工程设计工作，是在我单位资质等级许可范围内，所有参加设计人员均持有专业注册证书，无转包现象。在合同约定时间内，双方认真执行国家规定设计程序，并且执行国家有关建设工程设计费的管理规定，我单位按时编制提供真实、准确的施工图纸，并经过审查，从而满足建设工程的规划、设计和施工需要。

参与工程建设各个环节，都认真执行有关法律、法规和工程建设强制性标准。首先设计方案，通过了图纸审查，并及时对审查后的图纸进行了调整，并出具了图纸变更说明，施工图完全符合国家强制性标准，无违反标准及设计规范情况。四、参建工作的总体评价：在工程建设中，我方积极配合施工单位工作，并根据建设单位意见结合实际施工条件，及时出具图纸变更及签署技术核定单，主体施工时经常到现场察看沉降观察记录及主体施工情况，确保施工顺利进行。我方在整个工程的设计过程中，依照国家法律、法规及设计规范标准，在各方的帮助下，较好地完成了自己的工作，我单位对本工程综合评定为合格。河南省城乡规划设计研究总院有限公司年月日

施工图说明 (桥梁)

湖北职业技术学院2005 —2006 学年度第一学期期末考核试卷施工图说明一、工程概况及设计依据（一）设计内容才子路B段Ⅰ标的施工图设计包括：道路工程、管线工程、桥梁工程。全套施工图设计文件共分两册；第一分册：道路工程管线工程；第二分册：桥梁工程。本册为第二分册：桥梁工程。才子路B段Ⅰ标的施工图设计内容如下： 1、道路工程道路的线形设计；道路的路基、路面设计、路基防护设计、交叉口设计；道路的交通工程、附属工程； 2、管线工程管线工程包括雨水管道、污水管道、管线综合、电力排管、通信管道和路灯的工程设计。 3、桥梁工程桥梁的总体布置设计；桥梁上部结构设计、下部结构设计、基础设计；桥梁附属工程设计。（二）概况 1、才子路桥跨径组合为（3×25）米。上部结构为上部采用装配式预应力混凝土小箱梁；下部结构桥台为装接盖梁式桥台，桥墩为柱式墩接盖梁，墩基及台基采用桩基础。桥梁起点桩号为K0+27.000，终点桩号为K0+107.000，桥梁中心桩号为：K0+67.000，桥梁全长为80m。按照道路标准横断面布置，桥梁宽24m，桥面布置为：4.5m（人行道）+15m（机动车道）+4.5m（人行道）=24m。桥梁右前角115°。（三）设计依据 1、永川凤凰湖工业园李家嘴片区才子路B段Ⅰ标道路工程建设工程设计合同 2、凤凰湖工业园提供1：500地形图 3、凤凰湖工业园市政专项规划。 4、永川凤凰湖工业园李家嘴片区场平工程施工图设计 5、重庆市永川区凤凰湖工业园区临江河李家嘴片区才子路B段Ⅰ标地勘项目岩土工程勘察（一阶段详勘） 6、凤凰湖工业园临江河河道防洪工程可研报告 7、建设单位提供的其他相关资料二、设计基本资料（一）工程地质 1、地质地貌拟建重庆市永川区凤凰湖工业园区临江河李家嘴片区才子路B段地勘项目场地位于重庆市永川区凤凰工业园区。拟建区地形总体较平缓，中部高两侧低，地形标高284.00～326.50m，相对高差42.50m。拟建线路沿斜坡、丘包与沟谷行进，于起点跨越临江河，河床地形平缓，坡降一般小于5%，两侧岸坡及河床大部基岩出露，地形坡角一般15°～32°，局部近直立，沟谷处地形较为平缓，一般5°～12°，丘包、斜坡处地形陡倾，一般15°～35°，局部陡坎处可达50°，该段大部已被改造为农田。最低点位于线路起点临江河河床，标高284.00m，最高点位于K0+480处丘包顶部，标高326.50m。地形坡角差异性较大。拟建场地地貌上总体属构造剥蚀丘陵地貌。 2、气象、水文重庆永川区凤凰湖工业园区兴业路岩土工程勘察场地属亚热带湿润季风气候区，气候温和、四季分明、雨量充沛，具冬暖、夏热、秋长的气候特点。多年平均气温17.72℃，极端最高气温41.7℃（2006年8月15日），极端最低气温-1.8℃（1975年12月15日）；多年无霜期314.9天，雾日平均30～40天；多年平均降雨量1163.3mm，

初步设计与施工图设计各分为几个阶段

初步设计与施工图设计各分为几个阶段基础设计是国外的说法,不过国内也这么说了,基础设计,>详细设计初步设计是以前国内的说法,初步设计,>施工图设计基础设计其实和初步设计差不多,但一般来说基础的设计的深度比较深。初步设计是根据批准的可研报告,设计合同,进行必要的工程勘察取得可靠的设计资料, 从技术上和经济上,对投资建设项目进行系统全面规划和设计,论证技术上的先进性,可能性和经济上的合理性,对概算投资,产出效益进行分析和财务评价,并编制初步设计文件. 初步设计阶段应确定总设计原则,项目功能和工程标准,设计方案,建设投资等,应能满足编制投资和筹融资计划,建设项目项目管理实施规划工签定建设项目承包合同,进行施工准备和生产准备,主要[wiki]设备[/wiki]与材料采购等要求. 国内在项目核准制前的基本流程是预可研,可研,初设,详设(施工图设计). 基本设计原来是来自于国外引进技术的建设项目,国外的基本流程是FEED(front end engineering design),BD(basic design),DD(detail design),不过正如楼上几位所述,[wiki]石油[/wiki][wiki]化工[/wiki]类的项目现在国内也基本上将初步设计也称呼为基本设计了,比如中石化SHSG-033,原来是<[wiki]石油化工[/wiki]装置基础设计(初步设计)内容规定>,现在则是<石油化工装置基础工程设计内容规定>,基础工程设计的内容和要求参考SHSG-033就好了. 仅供参考. 个人觉得在应用时还是有一定区别的: 基础设计,BASIC ENGINEERING DESIGN，包含厂区条件、平面布置、设备、管线、电气、仪表清单和基本参数等等，是初步设计和详细设计的基础。初步设计,Preliminary Design，在基础设计中结合当地法律法规，加入工厂实际的因素，比如环境、人员配备、安全、消防等等，主要是为了项目报批、审核

工业设计中心建设情况汇报材料

尊敬的各位领导、各位专家，大家上午好! 首先，真诚的欢迎省市的各位领导和专家来公司传经送宝，检查和指导公司的工业设计创新工作，我们将虚心学习，力争把公司的工业设计工作推向一个新的台阶。下面我将我们公司工业设计中心的建设情况作一个汇报：第一部分，公司基本情况介绍际华三五三六职业装有限公司（原中国人民解放军第三五三六工厂），原军队一级企业，现隶属于世界500强的新兴际华集团，是国务院评定的行业50家最大企业之一，拥有48年专业从事军需被装产品、各类职业服装的设计研发、生产制造和服务的历史，是国家重要的国防军工科研生产基地，国家规定的14个统一着装行业服装供应骨干企业，国家特种劳动防护服定点生产企业，中国民政部应急救灾产品定点设计和生产单位，四川省应急保供重点联系企业；西南地区产品档次最高、规模最大的职业服装生产企业，公司注册资本亿元，员工1600多人，年生产军警制服、职业服装400万套/件/条；公司军警制服产品全国市场占有率约8%；公司2012年实现营业收入亿元。公司是全国两家生产07式全系列新式军服的企业之一；全国服装百强企业，国家认定的“创新型企业”，全国质量诚信示范单位，西部唯一一家被中国服装协会邀请参加职业服装标准制定、研讨和会审的企业（全国被邀请的企业仅6家），四川省优秀职业装生产企业，四川省企业技术中心。曾先后为我军的200多位将军量身定制军服，设计便装，参与了07式新军服、06式铁路制服、2011新式保安制服、2011中国联通制服、南方电网等职业服装的设计开发，协同设计和研制军品标准、行业标准11份，为川威集团、四

川石油石化、川矿集团、兰炼石化、陕西延长集团等国内多家大型企业集团设计生产过职业工装。公司的军品质量连续十年全军统检排名第一；拥有国家授权的专利成果27项；公司在行业的示范和带动作用一是领先的职业装生产模式示范：首创并实施了逐人量体、样服套穿、号型归并、统一生产、配份发送、集中售后服务的职业装生产模式。二是应用高新技术彻底改造传统产业的示范作用：有效集成领先的CAD 计算机辅助板型设计系统、CAPP计算机辅助工艺设计系统、CAM计算机辅助制造系统、ERP设计生产信息化管理系统、FMS智能吊挂传输系统等，实现了信息化、智能化多种结合的服装工业设计和制造模式；三是职业装“双模化”工业设计与制造技术带动作用：应用工业设计创新模块化，生产组织流程模块化，工艺制造模板化的“双模化”技术成果，带动行业企业提高设计水平、改进工艺、提升质量、降本提效、专业化生产、促进企业转型。第二部分公司对工业设计的认识随着科技日新月异的发展，社会文明的不断进步，具有鲜明的时尚性和文化创意性的职业服装普遍受到人们的高度关注，而运用工业设计的方法来把时尚和文化创意进行有效融合，打造自己的拳头产品，已成为职业服装产业和企业发展的关键。工业设计重要性认识：工业设计是企业拥有市场的最活跃的动力，其能力的大小决定着企业（行业）的发展前途。工业设计力就是企业的竞争力，更是创造现代企业实力的主动力。

施工图说明 (桥梁)

美好的明天施工图说明一、工程概况及设计依据（一）设计内容才子路B段Ⅰ标的施工图设计包括：道路工程、管线工程、桥梁工程。全套施工图设计文件共分两册；第一分册：道路工程管线工程；第二分册：桥梁工程。本册为第二分册：桥梁工程。才子路B段Ⅰ标的施工图设计内容如下： 1、道路工程道路的线形设计；道路的路基、路面设计、路基防护设计、交叉口设计；道路的交通工程、附属工程； 2、管线工程管线工程包括雨水管道、污水管道、管线综合、电力排管、通信管道和路灯的工程设计。 3、桥梁工程桥梁的总体布置设计；桥梁上部结构设计、下部结构设计、基础设计；桥梁附属工程设计。（二）概况 1、才子路桥跨径组合为（3×25）米。上部结构为上部采用装配式预应力混凝土小箱梁；下部结构桥台为装接盖梁式桥台，桥墩为柱式墩接盖梁，墩基及台基采用桩基础。桥梁起点桩号为K0+27.000，终点桩号为K0+107.000，桥梁中心桩号为： K0+67.000，桥梁全长为80m。按照道路标准横断面布置，桥梁宽24m，桥面布置为：4.5m（人行道）+15m（机动车道）+4.5m（人行道）=24m。桥梁右前角115°。（三）设计依据 1、永川凤凰湖工业园李家嘴片区才子路B段Ⅰ标道路工程建设工程设计合同 2、凤凰湖工业园提供1：500地形图 3、凤凰湖工业园市政专项规划。 4、永川凤凰湖工业园李家嘴片区场平工程施工图设计 5、重庆市永川区凤凰湖工业园区临江河李家嘴片区才子路B段Ⅰ标地勘项目岩土工程勘察（一阶段详勘） 6、凤凰湖工业园临江河河道防洪工程可研报告 7、建设单位提供的其他相关资料二、设计基本资料（一）工程地质 1、地质地貌拟建重庆市永川区凤凰湖工业园区临江河李家嘴片区才子路B段地勘项目场地位于重庆市永川区凤凰工业园区。拟建区地形总体较平缓，中部高两侧低，地形标高284.00～326.50m，相对高差42.50m。拟建线路沿斜坡、丘包与沟谷行进，于起点跨越临江河，河床地形平缓，坡降一般小于5%，两侧岸坡及河床大部基岩出露，地形坡角一般15°～32°，局部近直立，沟谷处地形较为平缓，一般5°～12°，丘包、斜坡处地形陡倾，一般15°～35°，局部陡坎处可达50°，该段大部已被改造为农田。最低点位于线路起点临江河河床，标高284.00m，最高点位于K0+480处丘包顶部，标高326.50m。地形坡角差异性较大。拟建场地地貌上总体属构造剥蚀丘陵地貌。 2、气象、水文重庆永川区凤凰湖工业园区兴业路岩土工程勘察场地属亚热带湿润季风气候区，气候温和、四季分明、雨量充沛，具冬暖、夏热、秋长的气候特点。多年平均气温17.72℃，极端最高气温41.7℃（2006年8月15日），极端最低气温-1.8℃（1975 年12月15日）；多年无霜期314.9天，雾日平均30～40天；多年平均降雨量1163.3mm，

施工图阶段优化设计管理办法(完整资料).doc

【最新整理，下载后即可编辑】富兴集团房地产事业部优化设计管理办法 (试行) 第一章总则 1、为全面落实集团对设计管理工作要求，实现工程质量、合同工期、投资控制目标，特制定本办法。 2、本办法所指的优化设计特指在本项目设计过程中房地产事业部设计中心、第三方优化单位、专家咨询等单位，通过调整设计、改进施工方案等，从而达到既保证使用功能和质量标准，又节约投资便于施工的设计变更。第二章优化设计原则 1、优化设计的原则是不降低设计标准、不影响使用功能并确保工程质量、合同工期、投资成本控制的目标。 2、进行优化设计时，须同时进行下述评估：（1）投资效益增减评估（2）投资成本增减评估（3）是否引起相关工程已施工部分的变更评估第三章优化设计的主要内容 1、规划方案阶段的优化设计（1）为了满足公司收益最大化，争取有利的规划要点（2）不同物业类型的比例关系的优化（3）不同容积率人防规划建设的模式的优化（4）首期优先开发的规划原则 2、建筑方案设计阶段的优化设计：（1）户型组合，产品的市场定位与功能定位，（2）建筑风格与形式选择的优化

（3）竖向标高的确定，土石方平衡方案，景观对原始地形的利用（4）公建及配套种类及规模分析，综合管网的初步布置，水电设备房的位置（5）交付标准，窗地比、平面周长、体型系数（6）地下车库的优化设计（7）项目分部分项工程及部品部件的价值判断 2、初步设计阶段的优化设计：（1）建筑选材与各类构造做法（2）结构型式、基础型式、挡墙形式的选择（3）层高的优化（4）主要设备选型的优化（5）管线布置走向优化（6）变配电系统的选择（7）道路断面的优化（8）公摊面积与公摊系数优化（9）门窗开启方式及分隔设计（10）精装修配置标准（11）景观方案的成本优化 3、施工图阶段的优化设计（1）抗浮设计水位的确定、基础结构形式、地基坑支护方案的优化（2）结构计算数据的审核，结构含钢量、混凝土含量的控制。（3）细部做法的控制与审查（4）材料设备选用的成本优化（5）增加可利用面积 4、采用新技术、新材料、新工艺、新设备, 达到减少投资、加快施工进度、保证质量的目的。第四章优化设计的实施程序 1、在设计单位提供电子版图纸后，由房地产事业部设计中心进行内审优化。