水稳首件工程施工报告

水稳首件工程施工报告
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水稳首件工程施工报告

为了保证工程质量优质,明确质量目标,减少盲目施工。施工单位于2018年8月2日上午完成了标段内的水泥稳定碎石基层首件工程,首件施工时间为中午开始摊铺至上午洒水养生结束,施工时天气晴,气温21℃,微风。

一、工程概况

选定K2+000-K2+200主线左幅作为水稳底基层首件工程。水泥稳定碎石底基层设计宽度:顶宽为,底宽为,厚度为16 cm。

确定的施工配合比为::水泥:1#料:2#料:3#料:4#料=:23:20:25:32,理论最大干密度为cm3,最佳含水率为:%。

二、首件工程的目的

1、通过试拌,确定水泥稳定碎石拌合站的拌合方式、拌合时间以及拌和产量等性能参数;

2、验证水泥稳定碎石底基层的施工方案及其合理性、可行性;

3、施工过程中主要参数:最佳的机械组合、压实机械规格、松铺厚度、压实系数、碾压遍数、碾压速度;过程质量控制方法、指标;质量评价的指标、标准。

三、施工工艺

1、施工工艺流程流程

测量放样→下承层表面洒水湿润→摊铺→高程测量→初压→复压→终

压→检验→养生

2、测量放样

按摊铺机宽度与传感器间距,一般在直线上间隔为10m,在平曲线上为5m,做出标记,并打好厚度控制线支架,根据松铺系数算出松铺厚度,决定控制线高度,挂好控制线。用于摊铺机摊铺厚度控制线钢丝的拉力应不小于800N。

水泥稳定碎石底基层施工结束7天后即可进行上层水泥稳定碎石基层

的施工。两层水泥稳定碎石施工间隔不宜长于30天。为保证基层达到强度满足要求,应尽量限制水泥、细集料、粉料用量;根据施工时气候条件限制含水量。

3、混合料的拌和

开始拌和前,拌和场的备料应能满足3-5天的施工用料。每天开始拌和前,检查场内集料的含水量,确定当天生产配合比,外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高。同时,在充分估计施工富余强度时,要从缩小施工偏差入手,不得以提高水泥用量的方式提高路面基层强度。本次试验段采用一台水稳拌和楼,1台装载机配合装料,拌和机由主机、四个料仓、成品料仓等组成。拌和机通过控制室控制各料仓的配合比。

每天开始搅拌后,出料时取样检查是否符合设计配合比;进行正式生产以后,每1-2小时检查一次拌和情况,抽检其配合比、含水量是否变化。高温作业时,早晚与中午的含水量要有区别,要按温度变化及时调整。拌和机出料时,配备带活门漏斗的料仓,由漏斗出料直接装车运输,装车时车辆应前后移动,分三次装料,避免混合料离析。

4、混合料的运输

装料前清洗车厢,配备足够的运输车辆且略有富余,运输车辆13辆以上。

装车后将混合料覆盖,以减少水分损失。如运输车辆在中途出现故障,必须立即排除,当有困难时,车内混合料必须转车。

当运输车辆到达摊铺现场,在排到摊铺机前第二辆位置时才能掀起覆盖物,运输车辆缓慢靠近摊铺机,并挂空档,靠摊铺机动力前行。车辆倒料分两至三次倒完,这样可减少粗集料在进入摊铺机时出现明显的离析现象。运输车要完全服从摊铺机操作手的指挥,不得撞击摊铺机,影响摊铺平整度。

5、混合料的摊铺

摊铺前应将底基层洒水湿润;对于下基层表面,应喷洒水泥净浆,按水泥质量计,宜不少于()kg/m2。水泥净浆稠度以洒布均匀为度,洒布长度以不大于摊铺机前30m-40m 为宜。

摊铺前应检查摊铺机各部运转情况,而且每天坚持重复此项工作。

调整好传感器臂与控制线的关系;严格控制基层厚度和高程,保证路拱横坡度满足设计要求。

摊铺机宜连续摊铺。如拌和机生产能力较小,应采用最低速度摊铺,禁止摊铺机停机待料。摊铺机的速度一般宜在1m/min左右。

底基层混合料摊铺应采用两台摊铺机梯队作业,应保证其速度一致、摊铺机厚度一致、松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等,两机摊铺接缝平整。

摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中。

在摊铺机后面应设专人消除离析现象,应该铲除局部粗集料“窝”,并用新拌合混合料填补。

6、碾压

采用振动压路机和轮胎压路机进行碾压,一次碾压长度一般为50-80m,碾压段落层次分明。设置明显的分界标志。

碾压遵循试验路段确定的程序与工艺。稳压充分,振压不起浪、不推移。预先制定的两种方案碾压完成后,立即组织压实度检测,满足不了压实要求及时报告碾压负责人时,重复再压。碾压变数及压路机组合如下:第一种碾压(K2+000-K2+100)

第1遍,先用XS202J压路机静压一遍,

第2遍,用XS202J压路机弱振一遍、强振三遍,

第3遍,用XP302胶轮压路机碾压两遍(最后一遍消除表面轮迹)。第二种碾压(K2+100-K2+200)

第1遍,先用XS202J压路机静压一遍,

第2遍,用XS202J压路机弱振一遍、强振四遍,

第3遍,用XP302胶轮压路机碾压两遍(最后一遍消除表面轮迹)。在终压碾压结束后及时用灌砂法检测压实度,压实度结果均符合要求。

碾压遵循规范规定的程序与工艺,注意稳压充分,振动不起浪,不推移,压路机碾压时重叠1/2轮宽。压路机倒车换挡时要轻且平顺,在第一遍初步稳压时,倒车后尽量原路返回,换挡位置应在已压好的段落上,在未碾压的一头换挡倒车位置错开,呈齿状,当出现个别拥包时,派专人及时铲平处理。压路机停车要错开,且相隔3m以上,最好停在已碾压好的路段上,以免破坏底基层结构。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车,以保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。碾压宜在水泥终凝前及试验确定的时间内完成,并达到要求的压实度,同时没

有明显的轮迹。为保证水泥稳定碎石底基层边缘压实度,应有一定的超宽;对用方木或型钢模板支撑时,应有一定超宽。

7、养生

每一段碾压完成以后立即开始养生,并同时进行压实度检查。

养生方法:将渗水土工布覆盖在碾压完成的基层顶面。覆盖2小时后,再用用洒水车洒水。在7天内应保持基层处于湿润状态,28天内正常养护。不得用湿粘土、塑料薄膜覆盖。养生期间应定期洒水。养生结束后,必须将覆盖物清除干净。为保证养生效果使水泥稳定碎石始终处于湿润状态,我项目部将用洒水车洒水养生。

用洒水车洒水养生时,洒水车的喷头采用喷雾式,以免破坏基层结构,每天洒水次数视天气气候而定,整个养生期间应始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。底基层养生期不少于7天。在养生期间应封闭交通。质量管理与检查验收水泥剂量的测定用料应在拌和机拌和后取样,就近在拌合场简易试验室进行滴定试验。

水泥用量除用滴定法检测水泥剂量要求外,还必须进行总量控制检测。即要求记录每天的实际水泥用量、集料用量和实际工程量,计算对比水泥剂量的一致性。

8、松铺系数和松铺厚度的确定

本次试铺定松铺系数为,试铺过程中,用水准仪分别测量每一点位的路基高程、松铺后高程和碾压结束后高程,计算出松铺厚度和压实厚度,

最终得到每一测点的松铺系数。我部对碾压结束后测量了每20M一个断面的松铺系数,其算术平均值为,我部将此松铺系数用于指导大面积施工,并每天进行验证。

四、首件工程施工结论

通过试铺段的施工,我部对水泥稳定碎石基层的施工组织设计和施工技术方案均进行了验证,通过对试铺段施工各环节的回顾与分析,及时发现了存在的问题,并对此进行了弥补和明确了完善措施。现形成如下的总结结论,以指导规模施工:

1、试铺段施工,验证了我部的生产配合比完全满足要求,具备指导规模生产的作用。为此,我部确定规模生产时的生产配合比为1#仓:2#仓:3#仓:4#仓=23%:20%:25%:32%:水泥%。

2、通过对二个碾压组合的比较,两种方案都能满足压实度要求。但第一种碾压方案较第二种压实度效果明显,相对碾压遍数,压实度可保证的情况下,我部拟采用第一种碾压方案,既有效地节能减排,又减少了机械手不适感。

初压先用XS202J压路机静压一遍,

复压用XS202J压路机弱振一遍、强振三遍,

终压用XP302胶轮压路机碾压两遍(最后一遍消除表面轮迹)。

4、通过试铺段施工测定,并经权衡,修正后选取的松铺系数为:,完全能够保证水稳摊铺层的厚度控制要求,将作为规模施工时的松铺系数控制标准。

5、近阶段气温高,为此应特别关注水稳的养生。应加强水车的中午前后洒水频率,且保证每次都能洒透,始终保持水稳表面处于湿润状态。综上所述、试铺段的各项检测指标满足规范要求,证明试铺所采用的施工工艺合理,质量控制方法有效,试铺方案切实可行。针对试铺中出现的问题已找到原因,并已制订合理的解决方案。经总结本次试铺完成了试铺要求的各项内容,达到了试铺目的,具备指导我部大面积施工的条件。

五、下一步施工中注意事项

1、首件施工时气温偏高,水分蒸发快,水稳基层碾压完成后局部位置有表面发干的现象,我部将在现场采用人工向底基层表面发干区域喷雾状水的方式进行处理。

2、在边部增加1名专职工人清除粗集料并超前摊铺机,提前用铁铣将合格混合料铲至边部,防止边部出现混合料粗集料偏多现象。

3、首件摊铺时现场出现摊铺机等料现象,根据拌合站产量(按80%计)约560t/h,现场摊铺机速度为2m/min,拌合站至施工现场运输时间以40min分析:下步施工时增加运输车辆(至少15辆以上),以保证摊铺作业连续进行;

4、个别运输车辆车厢尾部挡板过长,造成卸料不彻底,下步施工前对所有运输车辆进行系统检查,不满足摊铺要求的车辆不得运料;

5、首件施工时发现摊铺机左侧位置存在离析现象,已对摊铺机进行微调,下步施工时同步安排专人负责,若发现混合料离析及时用细料填充。水稳底基层实测项目

水稳层专项施工方案模版

湘潭综合保税区路网工程(一期)保税七路 水 稳 层 专 项 工 方 案 施工单位:湘潭市市政工程公司 编制日期:二○一四年二月五日

目录 第一章工程概况 一、工程概况 二、设计要求 三、水泥稳定级配砂砾技术指标 第二章施工准备工作计划 一、施工准备 二、施工人员及机械设备配置 第三章施工方案 一、施工放样 二、混合料最佳含水量控制 三、拌和 四、运输 五、摊铺 六、碾压 七、横缝的处理 八、质量自检 九、养生 第四章质量控制及保障措施 一、质量控制 二、保障措施

第一章工程概况 一、工程概况 本公司承建湘潭市保税区路网工程(一期)保税七路(K0+097.767-K1+340段)全长1242米。路基层采用两层式结构,基层采用34cm厚水泥稳定砂砾,底基层采用17cm厚水泥稳定砂砾。二、设计要求 水泥应符合国家技术标准要求,应选用初凝时间3h以上和终凝时间较长(宜在6h以上)的水泥,严禁使用快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥。水泥采用强度等级42.5级、32.5级的水泥。 基层5%水泥稳定砂砾的级配,其压实度应不小于98%,7d浸水抗压强度不小于3.0Mpa且不大于4.0Mpa,顶面验收弯沉值为Ls=31.8 (0.01mm)。 底基层4%水泥稳定砂砾的级配,其压实度应不小于97%,7d浸水抗压强度不小于2.0Mpa,验收弯沉值为Ls=146.6 (0.01mm)。 三、水泥稳定级配砂砾技术指标 本项目沥青路面水泥稳定砂砾基层,包括底基层的矿料级配应符合下列规定: 1)各种粒料,应按其自然级配状况,经人工调整使其符合表14的规定。 2)集料中有机质含量不应超过2%。 3)集料中硫酸盐的含量不应超过0.25%。

水稳层施工方案

XXX路面改造工程 水稳层施工方案 一、铺筑水稳层的目的 1、确定碎石的级配; 2、根据天气、运输距离、摊铺速度调整含水量,确定水稳层的拌和含水量; 3、根据碎石级配及含水量确定松铺系数; 4、根据拌和出料速度对设备、人员配置进行科学调整; 5、培训管理人员,优化劳动组合; 二、水稳层施工方法 水稳层底基层、基层施工前,首先会同业主、监理、路基施工单位等多方办理原路面交接手续,并及时组织足够的劳动力按规范要求对原路面进行整理,保证路面底基层、基层的顺利开工。 本工程水泥稳定级配碎石基层的厚度为16cm,要求的压实度:98%;平整度:≯10mm;厚度允许偏差:±10mm;中线高程:±20mm;横坡度:±20mm且不大于0.3%;宽度:不小于设计宽度;7天无侧限浸水强度分别为:底基层≥2.5Mpa、弯沉值:±≤65.6(0.01mm)。基层≥3.2MPa;方案二弯沉值:±≤30.7(0.01mm)、方案三弯沉值:±≤49.5(0.01mm)。 1、材料技术要求 ①、水泥稳定级配碎石基层中,水泥掺量为4.5%,选用终凝时间在3小时以上的普通硅酸盐水泥。 ②、严格控制水稳层碎石级配,碎石选择质坚干净的粒料,其最大粒径应小于 31.5mm,级配组成如下表:

2、施工工艺流程 施工放样→集中拌和→运输、摊铺→处理接缝→整形碾压→养生 3、具体施工方法 ①、准备工作 (1)向监理单位报送“底基层、基层开工报告单”,经同意后才进行施工; (2)原路面经过自检合格,报请监理工程师检验、签字认可后,才开始铺筑; (3)各种原材料进入拌和场前,及早检查其规格、品质和数量,并按规定要求对其抽样检查,将检查结果报监理工程师。 ②、施工放样 (1)在验收合格的路基上恢复道路中心线,每10米设标桩,桩上划出底基层、基层设计高和松铺厚度的高程; (2)特殊地点,如雨水口、弯道进行加密标桩; ③、现场集中拌和 (1)现场配置400型稳定土厂拌设备,计量采用电子配料系统以保证准确配料。测定料场粒料含水率,及时调整施工配合比。 (2)混合料的含水量控制略大于最佳值1%左右,使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。 (3)拌和时间从粒料全部入斗至出料不少于120S,保证拌和均匀。 (4)卸入运输车辆时设专人对混合料的质量进行检查,保证配料准确,混合料含

水稳基层首件施工总结

溧阳市103县道(104城东大道至坝西桥)改造势工程溧阳市溧城镇张巷路慢行系统工程 水稳底基层首件报告 编制: 复核: 审批: 溧阳市交通工程咨询监理有限公司 二○一八年八月

水稳首件工程施工报告 为了保证工程质量优质,明确质量目标,减少盲目施工。施工单位于2018年8月2日上午完成了标段内的水泥稳定碎石基层首件工程,首件施工时间为中午08.00开始摊铺至上午10.30洒水养生结束,施工时天气晴,气温21℃,微风。 一、工程概况 选定K2+000-K2+200主线左幅作为水稳底基层首件工程。水泥稳定碎石底基层设计宽度:顶宽为2.3m,底宽为2.46m,厚度为16 cm。 确定的施工配合比为::水泥:1#料:2#料:3#料:4#料=4.8:23:20:25:32,理论最大干密度为2.297g/cm3,最佳含水率为:5.6%。 二、首件工程的目的 1、通过试拌,确定水泥稳定碎石拌合站的拌合方式、拌合时间以及拌和产量等性能参数; 2、验证水泥稳定碎石底基层的施工方案及其合理性、可行性; 3、施工过程中主要参数:最佳的机械组合、压实机械规格、松铺厚度、压实系数、碾压遍数、碾压速度;过程质量控制方法、指标;质量评价的指标、标准。 三、施工工艺 1、施工工艺流程流程 测量放样→下承层表面洒水湿润→摊铺→高程测量→初压→复压→终压→检验→养生 2、测量放样 按摊铺机宽度与传感器间距,一般在直线上间隔为10m,在平曲线上为5m,做出标记,并打好厚度控制线支架,根据松铺系数算出松铺厚度,决定控制线高度,挂好控制线。用于摊铺机摊铺厚度控制线钢丝的拉力应不小于800N。 水泥稳定碎石底基层施工结束7天后即可进行上层水泥稳定碎石基层的施工。两层水泥稳定碎石施工间隔不宜长于30天。为保证基层达到强度满足要求,应尽量限制水泥、细集料、粉料用量;根据施工时气候条件限制含水量。 3、混合料的拌和 开始拌和前,拌和场的备料应能满足3-5天的施工用料。

水稳层施工方案

渝北区悦来生态城路网工程悦居路工程及 悦路(二期)道路工程 水稳层施工方案 重庆建工第二建设有限公司 二Ο一六年五月三日 目录 第二章编制说明........................................ 2.1编制目的...................................... 2.2适用范围...................................... 2.3编制依据...................................... 2.4编制原则...................................... 第三章施工总体部署.................................... 3.1总体施工安排 .................................. 3.2施工总平面布置 ................................ 3.3施工组织机构 .................................. 第四章施工计划........................................ 4.1进度计划...................................... 4.2材料计划...................................... 4.3机械设备计划 ..................................

4.3试验、测量设备计划 ............................ 4.4人员计划...................................... 第五章施工工艺技术.................................... 5.1技术参数...................................... 5.2工艺流程...................................... 5.3施工方法...................................... 5.3.1路基验收 ................................ 5.3.3水稳铺筑 ................................ 5.3.4水稳整形、找平 .......................... 5.3.5碾压.................................... 5.3.6养护.................................... 5.4检查验收...................................... 5.4.1主制项目检查 ............................ 5.4.2一般项目检查 ............................ 第六章质量控制措施.................................... 6.1原材料要求.................................... 6.2试验路段...................................... 6.3质量控制难点及要求 ............................ 6.4接缝处理...................................... 第七章季节性施工措施.................................. 7.1雨季施工保证措施 .............................. 7.2夏季施工保证措施 ..............................

水稳层施工方案.DOC

玉林市玉容路(人民东路<金榜路至龟山路段>)道路改造工程土建施工 水稳层施工方案 编制: 审核: 审批: 编制单位:广西壮族自治区冶金建设公司 编制日期:年月日 总监审批意见: 监理单位(章): 审批日期:年月日 建设单位项目负责人审批意见: 建设单位(章): 审核日期:年月日 工程概况:

现有道路路面结构为水泥混凝土刚性路面,为节约投资和保证施工期间交通不受影响,原机动车道设计拟在原混凝土路面上加铺沥青混凝土罩面层。局部破损路面(拆除)及路口拓宽路面采用与旧路面一致的混凝土路面结构,待完成后新、旧混凝土路面一起罩面。机动车道路面结构组成如下: 旧路罩面:3㎝改性沥青玛碲脂碎石混合料(SMA-13)(罩面) 4cm中粒式沥青混凝土(AC-16C)(罩面) 6cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C)(罩面) 满铺玻纤土工格栅 旧水泥混凝土路面 翻建及拓宽路面:3㎝改性沥青玛碲脂碎石混合料(SMA-13)(罩面) 4cm中粒式沥青混凝土(AC-16C)(罩面) 6cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C)(罩面) 25cm C35水泥混凝土 20cm 5%水泥稳定级配碎石 20cm 4%水泥稳定石粉渣 非机动车道:3㎝改性沥青玛碲脂碎石混合料(SMA-13)(罩面) 4cm中粒式沥青混凝土(AC-16C)(罩面) 30cm 5%水泥稳定级配碎石 20cm 4%水泥稳定石粉渣 机动车道边缘和人行道上的缘石采用花岗岩路缘石。 道路交叉口处考虑无障碍设计,人行道设有盲道,在过路处设有残疾人坡道。 一、施工前的准备: 1、料场准备 (1)、场地布置要求: 根据施工现场具体情况,料场设置于本项目施工段中部

水稳施工总结

水泥稳定碎石底基层试验段施工总结 一、工程概况 237省道宝应段三期建设工程,贯穿江苏省扬州市宝应县全境,跨越临城已施工部分,分为南、北段。南段由临城段南端起(K78+819.088 接老沿广路),终点位于界首镇与老S332平交(K98+931.3 接高邮段),线路大致呈南北走向,位于京杭大运河与京沪高速之间,全长20.112Km,依次经过安宜、氾水、夏集3个乡镇。 本工程为公路-Ⅰ级,设计速度100km/h,双向四车道,路基全宽26m。行车道路面宽2×2×3.75m,中央设置2m宽中央分隔带以及两侧各0.75m的路缘带;行车道两侧为3m宽的硬路肩(路缘带0.5m)及0.75m宽的土路肩。路面横坡2%。 2013年10月19日,我标段在K88+180~88+480左幅进行了水泥稳定碎石底基层试验段施工,施工当日为多云,气温在22℃左右。路段长300m,层厚18cm。由高邮向淮安行驶方向推进摊铺。混合料采用WDB700拌和楼集中拌和。施工时,混合料的摊铺采用两台VOGELE 2100摊铺机进行,松铺系数暂取1.28。 二、试验段施工目的 通过试验段的施工,明确以下主要内容: (1)验证用于施工的混合料配合比 ①调试拌和机,分别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水的重量,测量其计量的准确性; ②调整拌和时间,保证混合料均匀性; ③检查混合料含水量、碎石级配、水泥剂量、7d无侧限抗压强度。 (2)确定铺筑的松铺厚度和松铺系数 (3)确定标准施工方法 ①混合料配比的控制方法; ②混合料摊铺方法和适用机具(包括摊铺机的行进速度、摊铺厚度的控制方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离); ③含水量的增加和控制方法; ④压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数。

路面水稳层施工方案

******经济开发区(***镇)污水处理工程 管网土建及安装 水泥稳定碎石层专项施工方案 批准: 审核: 编制: 编制单位:*** 编制日期:年月日

目录 水泥稳定碎石层专项施工方案............................................................................................. - 1 -1、施工准备........................................................................................................................... - 1 - 1.1材料及主要机械....................................................................................................... - 1 - 1.2 作业条件.................................................................................................................. - 1 - 2、施工工艺:....................................................................................................................... - 1 - 2.1工艺流程................................................................................................................... - 1 - 2.2准备下承层............................................................................................................... - 2 - 2.3施工放样................................................................................................................... - 2 - 2.4备料........................................................................................................................... - 2 - 2.5摊铺........................................................................................................................... - 2 - 2.6整形........................................................................................................................... - 3 - 2.7 碾压.......................................................................................................................... - 3 - 2.8接缝的处理............................................................................................................... - 3 - 3.0养生........................................................................................................................... - 4 -3质量标准.............................................................................................................................. - 4 - 3.1基本要求................................................................................................................... - 4 - 3.2实测项目................................................................................................................... - 4 - 3.3外观鉴定................................................................................................................... - 5 -4成品保护.............................................................................................................................. - 5 -5要注意的质量问题.............................................................................................................. - 5 -

水稳基层试验段首件施工方案

水稳基层首件工程施工方案 一、工程概况 德商高速公路德州至夏津段第五合同段,路基宽度为26.0m,路基断面组成:中央分隔带宽度为2.0m,路缘带宽度为2×0.75m,行车道宽度为2×(2×3.75)m,硬路肩宽度为2×3.0m,土路肩宽度为2×0.75m。 选定我段合同ZK7+340-ZK7+540右幅作为基层首件工程。水泥稳定碎石下基层设计宽度为11.55m,上基层设计宽度为11.45m,厚度均为18cm。 二、试验目的 通过本次试验,拟确定以下主要施工参数: 1、通过水泥稳定碎石试拌,确定水泥稳定碎石拌合站的拌合方式、拌合时间以及拌合站的拌和性能参数; 2、验证水泥稳定碎石基层的施工方案及施工工艺的合理性; 3、检验施工配合比、水泥剂量是否满足规范要求,水泥稳定碎石料的最佳摊铺厚度即松铺系数; 3、确定压实机具类型,压实顺序、碾压遍数等; 三、施工准备 1、施工现场准备 ZK7+340-ZK7+540二灰土底基层施工完成后,由驻地工程师对施工完成的路段进行检查验收,保证底基层的压实度、纵断高程、中线偏位、

宽度、平整度、横坡度、厚度及边坡等指标均符合规范及设计要求。 石灰岩碎石和石屑取自济南章丘岭子镇石料厂;水泥采用故城山水P.C32.5缓凝水泥;水使用饮用水。原材料各项指标进行了检测,均满足设计要求。 2、技术准备 ⑴、组织工程部现场管理人员学习图纸、技术规范,掌握水泥稳定碎石基层施工技术要领及控制参数; ⑵、根据基层施工现场实际特点,对技术人员和施工队伍进行技术交底工作。 ⑶、基层中桩、边线均通过测量人员复测,准确无误。 ⑷、我项目部试验室上报的路面基层配合比已批复,现场配合比为水泥:集料=4.5:100(16-31.5mm碎石:10-20mm碎石:5-10mm碎石:0-5mm碎石=5:45:21:29),厂拌法施工时,施工水泥剂量增加0.5%,即水泥掺含量为5%,理论最大干密度为2.355g/cm3,最佳含水率为:5.0%。 3、人员准备

路面水稳层施工方案

路面水稳层施工方案文件排版存档编号:[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]

施工技术方案申报表 (承包[ ]技案号) 合同名称:武汉新港白浒山港区花山码头一期工程跨堤连接道路工程 说明:本表一式 4 份,由承包人填写。监理机构审签后,随同审批意见,承包人、监理机构、发包人、设代机构各1份。 水泥稳定碎石层施工方案 1、施工准备 材料及主要机械 作业条件

恢复道路中线桩,并在两侧边缘外设指示桩,标出水泥稳定碎石基层的边缘的松铺高程和设计高程。 2、施工工艺: 水泥稳定碎石基层路拌法施工的工艺流程图 略大于最佳含水量,使混合料运到现场摊铺后碾压时含水量不小于最佳含水量;拌和要均匀,不同粒径的碎石以及细集料(石屑)要隔离,分别堆放。 在同一料场供料的路段内,宜由远到近卸置集料,卸料距离要严格掌握,避免料不够或过多。 料堆每隔一定距离要留一个缺口。 摊铺 “窝”和粗集料“带”,补以新拌的均匀混合料,或补撒拌匀的细混合料,并与 粗集料拌和均匀。 整形 碾压 ±1%~±2%)时,要立即用轻型压路机并配合16t以上压路机在结构层全宽内进 行碾压,直线和不设超高的平曲线段,由两侧路肩向路中心碾压,碾压时,要重 叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝处,后轮压完路面全宽时,即为一遍,一 般需碾压6~8遍,压路机的碾压速度头两遍以采用~h为宜,以后宜采用~h。 “弹簧”、松散、起皮等现象,要及时翻开重新拌合(加适量的水泥)或用其 他方法处理,使其达到质量要求。 接缝和调头处的处理

m不进行碾压,后一段施工时,前段留下未压部分,要再加部分水泥重新拌合,并与后一段一起碾压。 纵缝的处理 养生 3质量标准 基本要求 实测项目 外观鉴定 4成品保护 在水泥稳定碎石基层施工时,要注意保护好施工现场的标准高程桩,防止碰撞位移,要经常复测。 夜间施工时,要合理安排施工顺序,配备足够的照明设备,防止配料计量不准或铺筑超厚。

水泥稳定碎石首件施工总结

********工程 **标合同段水泥稳定碎石首件工程施工总结 ******工程有限公司 *********工程**标项目部 二0 年月

*********标 水泥稳定碎石首件施工总结 一、首件工程概述 我项目部于20 年9月5日进行了********水稳首件工程的施工。水稳基层首件工程选择在K133+180~K133+380右幅,长度200米,在认真深入学习了《******工程水泥稳定碎石基层施工指导意见》的同时,我部又组织了所有参于施工人员进行了工前详细的技术交底和现场演练,并进一步熟悉施工图纸和规范 要求。 二、首件工程施工参加人员 1、为了确保试铺段施工能够顺利进行,且各环节质量都在受控状态,项目 部成立了健全的组织机构,明确了岗位划分与职责,定人定岗、责任明确。 在试铺段施工过程中,项目部更是不断强化管理、明确责任,将岗位责任制 进一步落实与深化。整个施工过程由项目经理全面负责、亲自组织实施,项目总 工(技术主管)负责技术数据的统计、分析,后场由拌和场厂长负责,前场由施 工队长负责,试验室主任负责前、后场试验检测,测量组负责施工前放样、施工 中标高控制、松铺系数测定以及成型路段的测量检测,综合办公室主任负责现场 宣传、文明施工监督以及应对各类突发事件,所有人员均按照施工组织设计要求 各司其职,坚守岗位。 2、本次水泥稳定碎石首件工程施工,我部配备各类管理人员13名、设备操 作人员20名、其他辅助人30名。 项目部人员配备及分工一览表

现场详细人员分工 三、投入的主要机械设备 为了确保******工程试铺段施工取得圆满的成功,项目部组织所有用于试验段施工的摊铺机、压路机等设备均于2010年8月25日前进场,进场前设备均进行了全面的检修、维护、保养,设备性能良好。

水稳层专项施工方案(完整版)

水泥稳定碎石层专项施工方案 一、工程概况 高平市建设路南延(新华街~南外环)道路工程:北起圪塔村新华街口,桩号为K0+000,南至南外环,桩号K1+623.315。道路全长为1623.315米,红线宽度为50米,中间21米宽机动车道(双向六车道),两侧各为4.5米绿化分隔带,5米宽非机动车道,5米宽人行道(包括1.5米宽树穴带),采用独立非机动车道形式。 道路实施范围:起点顺接新华街现状路边,桩号K0+005.815;终点桩号K1+592.073,实施长度1586.258米。 道路路面下设雨水及污水、电力、电信、给水、中水、供热等各种市政设施管线,路面上敷设道路照明、绿化及交通设施等内容。 水稳层基层中水泥剂量暂定为5%,机动车道基层压实度不小于98%,非机动车车道基层压实度不小于97%,机动车道7天浸水抗压强度要求达到3.5Mpa,非机动车道7天浸水抗压强度要求达到2.5Mpa。 水稳层底基层中水泥剂量暂定为3%,机动车道底基层压实度不小于97%,非机动车车道底基层压实度不小于96%,机动车道7天浸水抗压强度要求达到2.5Mpa,非机动车道7天浸水抗压强度要求达到1.5Mpa。 在铺筑路面面层前需在基层上洒布透层油,透层油要求在上基层铺筑碾压、表面稍干后及时喷洒,透层乳化沥青用量为0.6-0.8公斤/平房米。喷洒透层后,应立即喷洒下封层,下封层乳化沥青用量1.0--1.2公斤/平方米或采用145℃--150℃热沥青,用量0.5--0.6公斤/平方米,撒布5-10mm碎石2-3方/千平方米。 二、编制依据

(一)业主提供的设计图纸 (二)《城镇道路工程施工质量验收规范》(CJJ1-2008) (三)设计变更、技术核定单 三、试验段段落选择及需要实现的目标 (一)确定碾压机具设备的类型与最佳组合方式 (二)确定碾压遍数及碾压速度 (三)确定材料的松铺厚度 (四)确定材料碾压时最佳的含水量 试验时记录设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、顺序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等。并根据试验数据制定下一步的施工措施,将试验结果报告监理工程师,批准试验所确定的施工方法。从而指导路面基层大面积施工。 四、施工方案 (一)施工组织及部署 1、人员组织机构(附后) 2、机具设备 摊铺机装载机振动压路机胶轮压路机自卸汽车水车 水准仪无核密度仪钻心机三米靠尺试验设备等 3、施工部署 为加强管理,方便施工,保证工程质量和工期,我公司对本工程实行项目经理负责制,项目经理部设项目经理1名、总工程师1名、试验检测工程师1名,项目经理部下设三部一室:工程部、财务材料部、质检部及综合办公室等业务部门进行各项管理。本工程生产单位设道路施工队,道路施工队

水稳层施工技术方案最新版本

水稳层施工技术方案 一、材料 1、原材料 水泥:采用业主统供发42.5级普通硅酸盐水泥,宜采用初凝时间3h以上,终凝时间在6h以上。 粗集料:采用压碎值不大于30%,单个颗粒的最大粒径不大于37.5mm,硫酸盐含量应超过0.25%,有机质含量应不超过2%的级配碎石。 细集料:采用碎石料加工过程的细料部分,及洁净的天然砂,有机质含量不超过2%。塑性指数小于6%,液限小于28%。 水:采用洁净的饮用水。 2、石灰土碎石垫层混合料的级配范围 层位 通过以下筛孔(mm)的质量百分率(%) 液限% 塑性指数37.5 31.5 26.5 16 9.5 4.75 1.18 0.6 0.075 垫层100 85~100 65~85 42~67 20~40 10~27 8~20 5~ 18 0~10 <25 <8 3、水泥稳定碎石基层混合料级配范围 层位 通过以下筛孔(方孔筛mm)的质量百分率(%) 31.5 19.0 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 垫层100 68~86 38~58 22~32 16~28 8~15 0~3 4、水泥稳定碎石底基层混合料级配范围 层位 通过以下筛孔(方孔筛mm)的质量百分率(%) 37.5 31.5 19 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075

垫层100 93~100 75~90 50~70 29~50 15~35 6~20 0~5 5、水泥碎石混合料技术要求 根据施工规范、试验规程进行配合比试验并按监理工程师批复的配合比进行施工:混合料水泥剂量根据配合比确定,7天浸水(试件在25±2℃条件下保湿养生6天后,再浸水1天)的无侧限抗压强度的标准值大于或等于2Mpa。按最佳含水量和最大干密度97%(重型击实)制备试件,按无侧限抗压强度进行鉴别,选出两种试件强度合格、水泥剂量合适的配合比进行重复试验。如试验结果与原试验一致,则报监理工程师进行审批。若实验结果同原试验有差别,则分析原因,增加试验次数,直至结果稳定为止。 三、施工现场人员、设备配置 为确保施工工期,水稳层施工时采用三班制/天,为便于施工管理整段路基水稳层施工,共1个负责人和1个现场管理技术员,共12人,同时每个班需配备3人辅助机械进行平整和嵌缝工作,共18人。安全人员2人,共需投入人员为32人。 水稳层施工拟投入设备如下: 机械设备配置表 序号机械名称型号单位数量 1 重型压路机25T 台 3 2 重型压路机18T 台 3 3 自卸汽车15T 台20 4 振动夯实机ZH- 5 台10 5 摊铺机台 2 6 洒水车LS-16-8 台 2 考虑施工过程中资金周转、资金积压及施工协作队伍的承受能力,水稳层施工设备采取租赁与购买相结合的方式解决施工中的设备问题。

水稳基层首件施工总结模板

水稳基层首件施工 总结

水稳碎石基层首件工程施工总结 为了保证工程质量优质,质量目标明确,减少盲目施工。我部7月12日完成了合同段内的水稳碎石基层首件工程,对我合同段改正完善不足之处,使后续基层施工标准化、规范化,从质量、安全、进度上得到有效地保证。 一、工程概况 选定我合同段ZK7+440-ZK7+540左幅和ZK7+340-ZK7+440左幅作为水稳基层首件工程。水泥稳定碎石下基层设计宽度为11.55m,上基层设计宽度为11.45m,厚度均为18cm。 施工配合比为水泥:集料=4.5:100(16-31.5mm碎石:10-20mm碎石:5-10mm碎石:0-5mm碎石=5:45:21:29),厂拌法施工时,施工水泥剂量增加0.5%,即水泥掺含量为5%,理论最大干密度为 2.355g/cm3,最佳含水率为:5.0%。 二、首件工程的目的 1、经过试拌,确定水泥稳定碎石拌合站的拌合方式、拌合时间以及拌和产量等性能参数; 2、验证水泥稳定碎石基层的施工方案及其合理性、可行性; 3、检验用于施工的集料配比、水泥剂量及混合料的松铺系数; 4、确定压实机具组合类型,压实顺序、碾压速度及碾压遍数等; 三、施工工艺 1、施工工艺流程 下承层清理、处理→测量放样→打钢桩挂线、边部支挡→下承层表

面洒水湿润→摊铺→高程测量→初压→复压→终压→检验→养生 2、准备下承层 基层施工前对已验收合格的底基层进行养生后外观检查。对于层皮及松散处应刮除,在摊铺基层前由人工用水稳混合料提前找补平整。检查处理完成后的下承层标高是否符合设计要求,以保证基层厚度满足设计要求。 在进行水稳铺筑前视路面干湿情况进行适当洒水,以工作面湿润没有积水为度。 3、测量放样 首先对中桩进行复测,每10m、20m桩作为控制桩,并在两侧路肩边缘处设置指示桩,选定出检测断面及观测点的位置,同时进行水平测量,在中桩指示桩上标注出基层集料摊铺后的松铺顶面高程,架设钢丝线控制标高和边线。采用φ3钢丝,用紧线器拉紧,拉力不小于0.8-1KN,挠度小于2mm。为了避免由于基准钢丝绳的垂度影响路面基层的平整度,钢支柱的间距不大于10m,并用紧线器拉紧,同时防止现场作业人员扰动钢丝绳,以免造成摊铺面的波动。 松铺系数按1.25(摊铺厚度为22.5cm)进行施工放样。一般路段挂线施工时,距路面中心线0.65m处挂线做为基层内侧边线;距路面中心线13m处挂线作为基层外侧边线。 4、边部支挡 内侧中央分隔带处利用木方支挡,下层水泥稳定碎石距道路中心线0.65m处支设木方,上层水稳碎石距中桩0.75m处支设木方。

水稳底基层施工方案范文

水稳底基层施工方 案

浏阳蕉溪岭至黄花机场公路(浏阳段) 第五标段 水稳碎石底基层 施 工 方 案 监理单位:湖南岳阳交通工程咨询监理公司施工单位:湖南对外建设集团有限公司 编制日期:二零一七年七月

目录 一、编制依据及目的 二、工程概况 三、施工组织机构 四、施工组织安排 五、施工计划 六、施工工艺 七、实体质量要求 八、重点、难点注意事项及保障措施 九、安全环保、文明施工 十、质量奖惩办法 路面水稳碎石底基层试验段施工方案

一、编制依据及目的 (1)编制依据: 本施工组织设计经过现场勘察,地方材料的调查,结合我公司的资源,依据本项目的招标文件、技术规范、设计图纸以及我公司在以往类似工程施工的成功经验编制而成。主要编制依据如下: 1、浏阳蕉溪岭至黄花机场公路浏阳段工程招标文件 2、《公路路面基层施工技术规范》(JTG F10- ) 3、《公路工程质量评定标准》(JTG F80/1—) 4、《长沙交通建设质量安全管理文件选编》 5、《总体施工组织设计》 6、两阶段施工图设计 7、施工合同文件 8、我单位对施工现场的实地勘察、调查资料。 9、我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工艺以及从事同类工程的施工经验。 (2)、试验路目的 1、经过水稳层试验路施工,收集相关数据,确定标准施工方法 ①混合料配比的控制方法; ②混合料摊铺方法和适用机具(包括摊铺机的行进速度、摊铺厚

度的控制方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离); ③含水量的增加和控制方法; ④压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数,应选择两种确保能达到压实标准的碾压方案; ⑤拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。 2、经过碾压遍数及压实度的关系,确定最佳碾压遍数、松铺厚度、松铺系数、最佳含水量等。论证试验路段施工所取得的施工技术参数、施工工艺、施工方法的可行性,确定最终的施工技术方案,以指导后续工程的施工。 3确定每一碾压作业段的合适长度(一般建议以30m为宜)。 4、严密组织拌和、运输、碾压等工艺流程,缩短拌和到碾压完成时间。 5、质量检验内容、检验频率及检验方法。 6、试铺路面质量检验结果。 二、工程概况 1、工程概述 本项目浏阳蕉溪岭-黄花机场公路(浏阳段)二期工程,起止桩号为K0+000~K5+490本标段为第5合同段,起止桩号为K0+000~K3+690,路线长3.69km。 主线为双向四车道一级公路,设计速度80公里/小时、一般路基宽

水稳底基层、基层试验段总结

安徽省宁国至绩溪高速公路路面工程 NJLM-01合同段 ZK15+250—K15+580 水泥稳定碎石底基层试验段 施工总结报告 编制单位:安徽省交通建设有限责任公司 宁绩高速NJLM-01项目经理部 编制日期:二〇一三年八月二十七日

一、工程概况及试验段目的 1、工程概况:本项目为安徽省高速公路路网规划“四纵八横”中的“纵一”联络线,同时也是安徽省地方高速公路S01中的一段,北接宁宣杭高速公路,可连接江苏、浙江,具有对接长三角省际干线通道的服务功能;同时与宣杭、绩黄、徽杭、铜汤屯等高速公路共同构成皖南高速公路网络,改善区域交通条件、促进区域旅游资源开发具有重要意义。 宁绩高速公路路面01标项目工程造价为8元,项目起讫桩号为K0+000-K25+,全长公里,包含宁国服务区和甲路互通,全线大、中桥20座,小桥1座,隧道3座。主线路面结构为:20cm厚3%水泥稳定碎石底基层(填方段)或20cm级配碎石(挖方段)底基层+36cm厚5%水泥稳定碎石基层+乳化沥青透封层+7cm厚AC-25C 粗粒式沥青砼+乳化沥青粘层+6cm厚AC-20C中粒式改性沥青砼+乳化沥青粘层+5cm厚AC-13C细粒式改性沥青砼,总厚度为74cm;桥梁隧道面层结构为6cm厚AC-20C中粒式改性沥青砼+乳化沥青粘层+4cm厚AC-13C细粒式改性沥青砼,总厚度为10cm。主要工程内容包括:3%水泥稳定碎石底基层万㎡、5%水泥稳定碎石基层万㎡、AC-25C粗粒式沥青砼万㎡、AC-20C中粒式改性沥青砼万㎡、AC -13C细粒式改性沥青砼万㎡,路缘石安装31912m,纵、横向排水,桥梁、隧道铣刨及防水。 、主线主要技术标准 ⑴、公路等级:高速公路; ⑵、计算行车速度:100km/h; ⑶、路基宽度:整体式路基宽度26米,分离式路基宽度13米;水稳底基层宽度为(中宽)。 2、试验段目的 试验路段要明确以下主要内容: 验证用于施工的混合料配合比。 ①调试拌和楼,分别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水的重量,测量其计量的准确性;从皮带输送机端部进行不掺配水泥的集料混合料筛分试验,验证矿料级配的稳定性。 ②调整拌和产量和时间,保证混合料均匀性。

水稳层施工方案(最终)

***至***公路改造工程 施工组织设计(技术方案)申报批复单增-02 承包单位:*** 合同号:02 监理单位:*** 编号:

***至***公路改造工程第二合同段 水泥稳定碎石基层 施工方案 编制: . 审核: . *** ***至***公路改造工程第二合同段项目经理部 2015年5月12日

一、工程概况 本工程工作范围为K40+030~K85+610段水泥稳定碎石基层。 二、摊铺准备 2.1 人员准备 我单位施工人员已全部到位,可开展施工任务。 2.2 材料准备 我单位水泥稳定碎石基层所需材料已组织进场,对于进场材料将及时自检并报驻地办报验。 (1)石料产于平塘县通州镇纳顶石场,各试验检测指标都满足设计规范要求(检测结果见原材料检验报告)。 (2)水泥采用龙里红狮水泥有限公司P.C 32.5普通硅酸盐水泥,各试验检测指标都满足设计规范要求(结果详见试验检测报告)。 (3)水为饮用水。 (4)各种材料按要求分开堆放,并做好材料场地的环保工作,做好材料的覆盖措施,防止出现雨淋和扬灰现象。 2.3 机械准备 主要进场机械设备表已准备就绪。 2.4 混合料配合比设计 混合料配合比设计应在监理工程师确认合格的试验室进行,并按照《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》中规定的标准方法进行试验。原材料的试验项目根据技术规范的规定进行检验。混合料的组成设计符合《公路路面基层施工技术规范》的有关规定。具体设计配比详见“水泥稳定碎石配合比设计报告”。 三、施工方案 1、测量放线工作 下承层按规范检验处理达标后,并经监理工程师检查验收合格后,用全站仪准确放出路基的中线、边线,用钢筋控制桩准确标示,其间距应控制在20米一个。控制桩测设完成后,在施工段的一端打入ф14的钢筋桩。开始摊铺的前

5%水泥稳定碎石基层首件工程施工总结2

5%水泥稳定碎石基层首件工程施工总结 为了在保证工程总体质量的前提下,尽可能的提高机械效率,加快工程施工进度,我项目部于2019年6月27日在K11+900—K12+160左幅进行了 5.0%水泥稳定碎石基层试验段的摊铺。试验段采用集中厂拌、摊铺机摊铺、压路机碾压、洒水养生的流水作业法施工,根据试验检测资料和前场各工序记录资料,现做出如下总结。 一、编制依据 ㈠德化县春美至联三线公路工程大铭段招标文件; ㈡德化县春美至联三线公路工程大铭段A1标段施工图设计; ㈢国家现行公路行业技术标准及有关施工技术规范: ①《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004); ②《公路工程技术标准》JTG B10-2014及条文说明; ③《公路路面基层施工技术细则》JTGT F20-2015; ④《公路排水设计规范》JTG/TD 33-2012。 二、工程概况 本标段设计起点K6+900,位于春美乡与大铭乡交界处,经黄金村西部,于K9+107.5建金竹园隧道穿金黄村,之后再沿山体下坡展线,经黄金村东部、至上徐村,沿山体东南方向绕行,至大铭村,在K12+400接县道X351,终点桩号K12+640,全长5.74KM。 探索5%水泥稳定碎石基层施工工艺;收集整理5%水泥稳定碎石基层松铺系数分析压实度与压路机碾压遍数的关系,总结最佳压实遍数,编制首件工程总结,以用于指导5%水泥稳定碎石基层的全面施工。 三、试验目的 我项目部拟于K11+900—K12+160左幅进行5%水泥稳定碎石基层试验路段的铺筑,试验路段路线长度260米,层厚18cm。拟通过此

次试验路段确定水泥稳定碎石基层的施工组织和施工工艺,并确定以下各项数据: 1、验证水泥稳定级配碎石基层配合比; 2、施工机械设备的配套及合理用量; 3、一个施工作业班组合适的流水作业分段长度; 4、混合料的松铺厚度及松铺系数; 5、使混合料有效达到规定压实度(97%)的最佳含水量、压实设备类型和最佳组合方式、碾压遍数、碾压速度、碾压工序。 四、施工准备情况 1、施工测量准备 水准点和导线点已经复测完毕,满足技术规范要求,已报监理工程师批准使用。 2、配合比试验情况 依据设计要求,我部工地试验室进行了基层水泥稳定碎石配合比试验,试验结果经检测复核,试验结果如下: 混合料各成分比例为水泥∶水∶碎石∶石屑=1:1.13:11.94:7.96 水泥稳定碎石混合料的最佳含水量 =5.4%(摊铺时含水量) 水泥稳定碎石混合料最大干密度=2.242g/cm3 经总监办检测复核,符合《公路路面基层施工技术细则》及业主要求,批准使用。 3、施工机械及人员配置 主要施工管理人员配置表

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