调整轨缝作业指导书

调整轨缝作业指导书

调整轨缝作业指导书

第4.10.1条更换钢轨或调整轨缝前应对成段轨缝尺寸是否符合第3.6.8条的规定进行检查。日常更换钢轨或调整轨缝,根据计算确定。

第4.10.2条轨缝应保持均匀。有下列情况之一者,应进行调整:

一、原设置的轨缝不符合第3.6.8条的规定。

二、轨缝严重不均匀。

三、线路爬行量超过20 mm。

四、轨温在第3.6.7条规定的调整轨缝轨温限制范围以内时,出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝。

第4.10.3条最高、最低轨温差大于85 ℃地区的25 m钢轨地段,应在春、秋季节调整轨缝,通过放散钢轨温度力,将轨缝调整均匀,避免在炎热季节过早地出现瞎缝,在严寒季节过早地出现大轨缝。

第4.10.4条成段调整轨缝时,应先调查计算,确定每根钢轨的串动方向和串动量,编制分段作业计划。如因配轨不当,接头相错量较大时,应按第3.6.4条的规定调配钢轨,不得用增减轨缝尺寸的方法调整接头相错量。

电脑车操作规程通用版

操作规程编号:YTO-FS-PD203 电脑车操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

电脑车操作规程通用版 使用提示:本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理,通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态,从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 1. 目的:规范电脑车使用的操作程序,确保缝制的优秀质量及安全操作。 2. 范围:适用本公司的电脑车使用。 3. 权责:由作业人员负责操作,机修部负责维修保养。 3.1 操作说明 3.1.1 本机在使用前必须检查油量,油量应在两条油标刻线之间。 3.1.2 检查电源,确保马达的正常运作。 3.1.3 调节针距:根据制单要求拧动针距调节坐,直至达标即可。 3.1.4 调节珠路:首先调好底线松紧,将一梭心装入梳仔将线吊起,让梭子能缓缓下落即可。 3.1.5 调单线:拧动上夹线器螺母,直至底面线相交在缝料中间即可。 3.1.6 调压脚压力:旋转压力调节座加大或缩小压力,至使缝料能顺畅送出。

司炉工作业指导书

事后按矿相关制度处理。 2.4授权范围:取得司炉工操作证的人员 2.5严禁行为: 2.5.1 严禁无操作证人员作业; 2.5.2 严禁班中饮酒、酒后上岗; 2.5.3 严禁非工作人员进入锅炉操作间; 2.5.4 严禁当班人员脱岗、睡岗; 2.5.5 严禁给严重缺水锅炉上水; 2.5.6 严禁锅炉带病工作。 2.5.7 严禁给锅炉送水质不达标的水。 第三部分:作业程序 作业步骤存在的危害3.1 烘煮炉前的准备与检查 3.1.1 在烘煮炉前,必须详细检查下列各部零件: 3.1.1.1 炉排片有无拱起或走偏现象; 3.1.1.2 两侧主动炉排片与侧密封块和密封角钢的最小间隙不小于10 mm; 3.1.1.3 主动炉排片与链轮的啮合是否良好; 3.1.1.4 链排长轴两端与链排两侧板的距离在主支轴处应保持相等; 3.1.1.5 检查炉排片转动有无卡阻现象。 3.1.2 检查是否有断裂的炉排轴有无严重弯曲。 3.1.2.1 点火门开启灵活,煤闸门升降方便,上盖板应严密复盖好。 3.1.2.2 炉排风道调节门和烟气调节门开关应灵活。 3.1.2.3 老鹰铁活动容易并与炉排接触处无卡阻等弊病。 3.1.2.4 鼓风机、引风机、给水设备及除尘器等运转要正常。火灾 3.1.2.5 人孔、手孔是否严密,附属零件装置是否齐全。触电 3.1.2.6 炉墙是否正常,前后烟箱是否严密。中毒 3.1.2.7 蒸气管路、给水管路、排污管路是否完全畅通。 1 烟尘 3.1.2.8 省煤器是否严密,烟气通是否畅通。力烟尘 /?|、 3.1.2.9 所有轴承箱及油箱内应充满润滑油。冋处坠洛 锅炉爆炸3.2 对新砌筑的或长期停用的锅炉,在投入运行前必须进行干燥处理,即烘 其他伤害炉 。 3.2.1 烘炉的最初三天,将木柴集中在炉排中间,约占炉排面积的1/2 , 用小火烘烤; 将烟道挡板开启1/6-1/5,使烟气缓慢流动炉膛负压保持在 0.5-1毫米水柱,炉水70-80 C。三天以后,可以添加少量的煤,逐渐取代木 柴烘烤;烟道挡板开大到1/4-1/3,适当增加通风;炉水温度可以达到轻微沸腾。在整个烘炉过程中,温度必须缓慢升高,尽量保持各部位的温差较小,膨胀均匀,以免炉墙烘干后失去密封性。 3.2.2 烘炉的时间与锅炉容量、形式及炉墙的干湿程度有关,一般小型锅炉为4-7 天,较大的锅炉为7-10天;如果炉墙潮湿,气候寒冷,烘炉时间还应适当延长。 3.2.3 链条炉排锅炉时,应将燃料分布均匀,不得堆积在前后烘处,并定时转动炉排和清除灰渣,以防烧坏炉排。 3.3煮炉

隧道沉降观测作业指导书

沪昆客专T J3标隧道工程 编号:Y F B- 沉降观测作业指导书 单位: 编制: 审核: 批准: 2012年2月10日编制 2012年3月1日实施

沉降观测施工作业指导书 1.适用范围 1.1适用范围 适用于沪昆客专云南段TJ3标一分部隧道、桥梁的施工。 1.2编制依据 1、《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》(铁建设[2006]158 号); 2、《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》(铁建设[2006]189号); 3、《国家一、二等水准测量规范》(GB12897-2006); 4、《建筑沉降变形测量规程》(JGJ/T8-2007); 5、《铁路客运专线竣工验收暂行办法》(铁建设[2007]183); 6、《客运专线无砟轨道铁路施工技术指南》(TZ216-2007); 7、《工程测量规范》(GB0026-93); 8、沪昆铁路客运专线工程设计文件; 9、《全球定位系统GPS铁路测量规程》(TB1054-97); 2.作业准备 2.1内业技术准备 在施工前组织沉降观测人员认真学习沉降观测各项要求,。 2.2外业技术准备 修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足人员生活办公需要。拌合站、便道、场地满足施工需要。 3.技术要求 3.1沉降变形测量等级及精度要求 沉降变形测量等级及精度要求按下表执行:

3.2沉降变形监测网主要技术要求及建网方式 3.2.1、垂直位移监测网主要技术要 垂直位移监测网主要技术要求按下表执行: R-检测已测测段长度,单位km; 3.2.2垂直位移监测网建网方式 线下工程垂直位移监测一般按沉降变形等级三等的要求(国家二等水准测量)施测,根据沉降变形测量精度要求高的特点,以及标志的作用和要求不同,垂直位移监测网布设方法分为三级: 1)基准点。要求建立在沉降变形区以外的稳定地区,同大地测量点的比较,要求具有更高的稳定性,其平面控制点一般应设有强制归心装置。本管段的基准点为中铁第四勘察设计院提供的二等水准点,并根据二等水准测量要求对这些点进行复测全部满足要求。 2)工作基点。这些点在观测期间稳定不变,测定沉降变形点时作为高程和坐标的传递点,同基准点一样,其平面控制点应设有强制归心装置。工作点除使用普通水准点外,按照国家二等水准测量的技术要求进一步加密水准点或设置工作基点至满足工点垂直位移监测需要。本管段加密后的水准基点(含工作基点)间距200m左右,基本保证本管段线下工程垂直位移监测需要。 沪昆客专三标一分部工作基点一览表

铁路线路工起道作业指导书

铁路线路工起道作业指导书 一、劳动组织及机具材料 1、劳动组织 除施工防护外,起道作业共计需要3人。 2、机具材料(表1—4) 表1—4 起道作业机具材料 序 号 名称单位规格数量备注 1 轨距尺把 1 经校核 2 起道机台 1 3 捣镐把 1 4 扒砟耙把 1 5 石砟叉把 1 6 弦绳副 1 7 木折尺把 1 8 丁字扳手或道钉 锤 把 1 9 轨温计只 1

10 石笔只 2 11 作业牌块 2 12 信号旗副 1 13 口笛支 1 二、作业程序 先起基准股,再用道尺找平另一股。 1、准备作业 (1)确定基准股、校对道尺:看道指挥者校对道尺,确定基准股;直线为水平高的一股,曲线为下股;单开道岔为外直股。 (2)检查划撬,划起道范围(低接头、拱腰、暗坑、空吊板及瞒塘等)。 (3)拆除轨下调高垫板,更换失效大胶垫和轨枕扣件。 (4)打浮离钉或拧紧轨枕扣件,消除暗坑、空吊板。 2、基本作业 (1)起基准股:指挥者俯身在基准股钢轨上,在前进方向距起道机20~30m往回看,根据轨头下颚水平线高低情况指挥起道。 起道机:一般放在钢轨里口,曲线上股放在钢轨外口,接头放在轨缝下。绝缘接头及焊缝处禁止放置起道机。

①全起全捣:钢轨接头起一次,混凝土枕地段每隔4~6根枕起一次,木枕地段每隔6~8根枕起一次,并依次向前顺序起道。 ②重起全捣或重起重捣:陡坑在坑底起一次,漫坑按长度增加起道次数,齐平坑底。 砸撬:木枕打外口轨下枕底,接头(焊缝)和混凝土枕砸撬要打两面镐。砸撬时,串好打实,禁打顶门塞。接头或焊缝两根轨枕同时砸撬。 (2)起对面股:用道尺对水平,起道找平另一股。找平曲线上股时,要考虑设计超高。起道机应与起基准股时放置位置相同,道尺尽可能靠近起道机。 (3)划轻重撬:看道人根据看道情况,在钢轨低接头、暗坑、空吊板等处划轻重捣固符号。 单开道岔起道以道岔(包括道岔前后100m范围)外直股为基准股,以岔首和辙叉的高程为基点,从尖轨前接头向辙叉进行起道。起道时,一般按转辙部分、连接部分和辙叉部分及岔后长枕四段起道。先起基准股,然后对水平,整治道岔各部位不平顺。在转辙部分起道,应注意轨面与转辙机械的高差不应过大,必要时联系电务配合。在连接部分起道时,起道机放在导曲股。在辙叉部分起道时,直、曲股应同时起平,保证可动心轨辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。

调车作业指导书

调车作业指导书 1、调车作业准备工作 1.1 上班前,调车长检查当班人员的精神状态、着装及防护用品的配带,检查对讲机的良好状态。 1.2 调车长接到作业通知后,必须亲自向连结员和司机传达作业计划,制定作业方法、安全防范措施,交待关键问题及注意事项。有关人员必须复诵。 1.3 作业前检查对讲机,要逐人呼叫试验,确认良好后方可使用。 2、调车作业 2.1 调车作业人员应根据作业计划,检查车辆连挂状态、线路有无障碍物, 调整好钩位,撤除制动措施和防溜铁鞋,有卸车作业时令其停止作业,撤除防护信号,核对摘挂车数。 2.2 单机连挂好车辆后,调车人员确认车列通风状况。 2.3 推送车辆前,必须试拉,引导到头。 2.4 车辆接近十辆时,连接员应显示信号,车速应控制在12-15公里/小时内。 2.5 车辆准备进入集中区道岔时,连结员应及时与车站值班员执行“问路式”调车,确认信号、道岔显示正确,瞭望前方线路有无行人及障碍物,确认线路畅通方可通过。如发现异常应立即停车处理,头钩连结员对推送重车安全行驶负主要责任。 2.6 车辆进入卸车场对货位时,头钩连接员应根据停车地点距离,分别显示十、五、三、一车信号,调车长应及时中转向司机显示,没有司机呜笛回示,应立即显示停车信号或采取紧急停车措施。 2.7 车辆对好货位后,连结员要向调车长显示“好了”信号。 2.8 牵出作业时,当带出车辆与留下车辆分开或车辆全部起动后,连结员应向调车长显示“好了”信号。尾部连结员应根据车速及距信号灯距离分别显示 十、五、三车信号。停车后,向值班员要道还道,注意确认信号。 2.9 连挂作业时,调车人员应根据连挂车辆与被连挂车辆的距离和速度,

司炉工的安全操作规程

编号:SM-ZD-15027 司炉工的安全操作规程Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

司炉工的安全操作规程 简介:该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员 之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整 体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅 读内容。 1、合理使用劳动防护用品.凭司炉工合格证进行操作。 2、司炉工必须带头执行锅炉房安全规定,严格执行交接班制度,岗位责任制,外来人员出入登记制度。 3、工作前必须检查设备各部位和安全附件(安全阀,水位表,压力表,排污阀及通风除尘设备),确认良好后,方可操作。 4、锅炉在正常运行中,应连续供水,保持水位(60%~70%左右),不准烧低水位和满水。锅炉经“叫水”仍不见水位或水位下降及满水时,应采取措施处理。仍不见水位恢复,应停炉检修。 5、每班应冲洗水位表不少于两次。要密切注意两只水位表所示水位是否一致辞,如发现一只表失灵,应立即修复,两只同时坏时,应停炉检修。如发现水位表有浮油现象,出应停炉检查。

地表沉降监测作业指导书

沉降监测作业指导书 1 目的和适用范围及标准 测定建筑场地沉降、基坑回弹、地基土分层沉降以及基础和上部结构沉降。操作方法执行标准《工程测量规范》(GB50026-2007)、《建筑变形测量规范》(JGJ 8-2007)。 2 仪器设备 水准仪全站仪 3 沉降控制点布设 特级沉降观测的高程基准点数不应少于4个;其他级别沉降观测的高程基准点数不应少于3个。高程工作基点可根据需要设置。基准点和工作基点应形成闭合环或形成由附合路线构成的结点网。 高程基准点和工作基点位置的选择应符合下列规定: 1)高程基准点和工作基点应避开交通干道主路、地下管线、仓库堆栈、水源地、河岸、松软填土、滑坡地段、机器振动区以及其他可能使标石、标志易遭腐蚀和破坏的地方; 2)高程基准点应选设在变形影响范围以外且稳定、易于长期保存的地方。在建筑区内,其点位与邻近建筑的距离应大于建筑基础最大宽度的2倍,其标石埋深应大于邻近建筑基础的深度。高程基准点也可选择在基础深且稳定的建筑上; 3)高程基准点、工作基点之间宜便于进行水准测量。当使用电磁波测距三角高程测量方法进行观测时,宜使各点周围的地形条件一致。当使用静力水准测量方法进行沉降观测时,用于联测观测点的

工作基点宜与沉降观测点设在同一高程面上,偏差不应超过±1cm。当不能满足这一要求时,应设置上下高程不同但位置垂直对应的辅助点传递高程。 沉降监测点的布设应位于建(构)筑物体上。高程基准点和工作基点标石、标志的选型及埋设应符合有关规范规定。 4 沉降观测 沉降观测分为:定期对高程控制网进行复测以确定控制网的稳定性,同时对沉降观测标进行观测。 基准点应设置在变形区域以外、位置稳定、易于长期保存的地方,并应定期复测。复测周期应视基准点所在位置的稳定情况确定,在建筑施工过程中宜1~2月复测一次,点位稳定后宜每季度或每半年复测一次。当观测点变形测量成果出现异常,或当测区受到地震、洪水、爆破等外界因素影响时,应及时进行复测,并按《建筑变形测量规范JGJ 8-2007》规定对其稳定性进行分析。 有工作基点时,每期变形观测时均应将其与基准点进行联测,然后再对观测点进行观测。 沉降观测标的精度、观测仪器、观测方式均应达到相应等级的水准测量规范要求,沉降观测标必须位于水准观测线路中,不得使用碎步点方式对沉降观测标进行测量。 5 观测周期 按照《工程测量规范GB50026-2007》、《建筑变形测量规范JGJ 8-2007》中的技术要求,确定相应等级的观测周期。

电力线路工一日工作作业指导书

电力线路工一日工作作业指导书 1.作业项目名称: 电力线路工一日工作作业指导书 2. 作业内容范围 本指导书适用于电力线路工一日工作作业 3. 编制(修订)文件依据 《铁路电力安全工作规程》和《铁路电力管理规则》(铁运[1999]103号)4. 作业程序及标准 4.1、电力工区一日工作内容(无检修计划或其他生产任务) 7:00 值班人员起床。整理内务。 8:00 工长点名,值班人员交接班。 8:20 工区人员按照环境卫生责任区分工,打扫卫生。 8:30 工长填写工作日志,布置当日工作,组织工区人员学习段发文件、通知或者通报。 9:00-11:30 工长依据班组学习计划,组织工区人员进行业务学习和实作演练。 12:00 下班 13:30 上班 13:40-16:30 工长依据班组学习计划,组织工区人员进行业务学习和实作演练。 16:30-17:00 工长对当天工作进行小结、汇报,并根据气候情况和设备运行现状,交待有关注意事项,补充填写工作日记。 17:00 下班。 21:30 值班人员洗漱 - 1 -

22:00 值班人员休息 注明:工区五大员可按照工长要求,适时进行分管专业工作。 4.2、电力工区一日工作内容(有检修计划) 作业前1小时,工长点名,召开工前会,布置当日检修任务、人员分工等,在会上进行安全预想,布置针对性的安全控制措施。 工前会后,工作执行人清点工机具、材料装车。 工作许可人提前40分钟到达车站行车室,与电务人员共同确认信号两路电源正常、信号设备切换由不停电的线路供电。 工作许可人在《行车设备施工登记簿》(运统—46施工)中登记。 工作许可人按照倒闸作业票程序停电、采取安全措施。 工作许可人向工作执行人报告停电时间,并在工作票上签字。 工作执行人会同工作许可人确认安全措施的落实后,宣读工作票后,宣布开工,并向调度报告开工时间 各工作组组员按照分工进行作业。 工作结束后,工作执行人清点人数,确认工作组员全部由作业设备上撤离后,命令工作许可人撤除安全措施。 工作许可人检查现场,确认己清理完毕,人员已全部撤离后,撤除安全措施。 工作执行人汇报调度工作完毕,可恢复送电,并在工作票上签字。 工作许可人按倒闸作业票程序合闸送电,工作执行人向调度报告送电时间。 工作许可人到达车站行车室,与电务人员共同确认信号两路电源正常。 若施工内容包括:新敷设电缆、架空改电缆、电缆头拆开检修等,需进行核相。 工作许可人在《行车设备施工登记簿》(运统—46施工)中销记。 - 2 -

锅炉工操作规程

操作规程 一、上岗条件 1、司炉工必须经过培训并考试合格后,方可上岗。学徒工应在考核合格的正式维修工指导下从事有关维修实习操作。 2、司炉工应熟知设备的结构、性能、技术特征,工作原理,能独立工作。 二、安全规定 1、上班前不准喝酒、上班不得做与本职无关的工作,严格遵守本操作规程及各项规章制度。 2、司炉工无证上岗,按规程操作,严禁锅炉超热运行! 3、锅炉给水水质应符合GB1576-2001 (工业锅炉水质标准) 4、每班必须冲洗水位计一次,排污一次! 5、压力表损坏或指示不正常时,应及时更换修复! 6、若燃烧器震动,应停炉检查! 7、锅炉底部上下不可积水,以防止发生潮湿腐蚀底座! &不允许炉膛喷烟正压燃烧,这样容易烧坏燃烧器! 9、锅炉在启动前需对炉膛、烟气通道及供气管道进行吹扫! 10、对于燃气锅炉来说,一次未点着火,需再次对炉膛、烟气通

道及供气管道进行吹扫,方可进行二次点火! 三、具体操作步骤 1、基本操作 1.1接通操作柜电源。 1.2按红色电源键,控制器开机,液晶屏显示,此时为停止状态, 或称待命状态。 1.3按绿色启/停键,进入运行状态,控制器进入自动控制功能。 1.4在运行状态下,按绿色启/停键,设备停机,转为待命状态。 1.5在待命、运行或报警状态按红色电源键,液晶屏关闭显示,控制器关机。 2、运行与控制 2.1燃烧器控制:按绿色启/停键进入运行状态,控制器开始执行自动控制功能,此时风机启动,全速吹扫炉膛,20秒后降低风速, 燃烧器点火并逐步增大风力火力,燃烧器自动启动,全速吹扫炉膛,重复上述动作。 2.2给水泵控制:与运行状态无关,当水位低于低位电极时,控制器自动开启水泵,达到高位电极时,控制器自动关闭水泵。 3、设备手动操作 3.1燃烧器:燃烧器禁止手动操作,只有故障指示灯亮起时,按下复位

基础沉降观测作业指导书

基础工程沉降观测施工作业书 一、目的 编制基础工程沉降观测作业指导书的目的就是为了更好的指导现场作业人员能够更好地进行基础工程的沉降观测。 二、适用范围本作业指导书适用于施工期及正式验收通过前的沉降观测评估工作。 三、总则 1、为指导郑西铁路客运专线做好施工期间的沉降观测,通过对路基、桥梁 及隧道工程的沉降观测资料进行分析,预测工后沉降,提出加速路基沉降的措 施,确定无碴轨道的铺设时间,评估路基工后沉降控制效果,确保无碴轨道结构的安全,制定本指导书。 2、无碴轨道铺设条件评估的重点应是线下工程的变形,评估应综合考虑沿线路方向各种结构物间的变形关系。 3、基础工程的沉降观测数据必须采用先进、成熟、科学的检测手段取得,且必须真实可靠,全面反映工程实际状况。 四、主要依据的标准及规范 1、《客运专线无碴轨道铺设条件评估技术指南》(铁建[2006]158 号); 2、《客运专线无碴轨道铁路工程测量技术暂行规定》; 3、《国家一、二等水准测量规范》(GB12879-91) 4、《工程测量规范》(GB0026-93) 5、《全球定位系统(GPS)铁路测量规程》(TB10054 —97) 五、沉降变形监测网建立及测量技术要求 1、沉降监测网的建立、精度要求等应符合《客运专线无碴轨道铁路工程测量技术暂行规定》的要求;

2、沉降监测网应在施工高程控制网的基础上进行加密建立,按二等水准测量的精度和测量方法要求进行施测。 3、高程基准网点间距一般不宜大于200m,以便于对沿线桥梁和路基等建筑物或构筑物进行沉降观测。隧道沉降观测高程基准网点应根据观测断面的布设情况合理设置。 4、观测前,对所使用的仪器和设备,应进行检验校正,并保留检验记录。 5、在沉降观测基准网建立后,应对水准基点做好保护工作,发现丢桩或桩位有移动现象,应尽快恢复和补测桩点。另外,应定期对沉降观测基准网进行复测,提出复测成果,复测周期不大于 6 个月。 6、应使用精度不低于DSZ1 的自动安平水准仪或DS1 的气泡式水准仪, 水准标尺应采用与之配套的带有两排分划的线条式铟瓦合金标尺,水准仪和水准标尺各项技术指标应符合《国家一、二等水准测量规范》 ( GB 12897-91)有关规定,在沉降观测前和沉降观测过程中的规定时间段应对仪器和标尺进行标定。 7、沉降观测置镜点、观测路线、观测人员、观测设备一般应固定,在成像清晰稳定的条件下进行观测,不得在日出后及日出前约半小时及其他不宜观测的天气情况下作业;作业中应经常对水准仪及水准尺的水准器和i 角进行检查;在同一测站观测时,不得两次调焦,以确保观测成果的质量。 8、每一设计单元的工程变形测量任务完成以后要及时进行测量成果整理, 主要应提交下列沉降观测成果资料: 1)施测方案; (2)观测基准点与观测点平面布置图; (3)仪器检验与校正资料; (4)观测记录手簿;

新版输电线路工程作业指导书A001

第1部分:送电线路 普通基础作业指导书编码:SDXL-ZW-01

目次 1适用范围 (3) 2编写依据 (3) 3作业流程 (4) 4安全风险辨析与预控 (4) 5作业准备 (5) 6作业方法 (6) 7质量控制措施及检验标准 (14)

1适用范围 本作业指导书适用于阶梯式直柱基础、板式柔性基础、等截面斜柱基础、变截面斜柱基础、插入式基础等。 混凝土强度一般采用C15、C20及C25级,垫层采用C10级。 2编写依据 表2-1编写依据

3作业流程 图3-1作业(工序)流程图 4安全风险辨析与预控 4.1普通基础作业前,施工项目部根据该项目作业任务、施工条件,参照《电网建设施工安全基准风险指南》(下简称《指南》)开展针对性安全风险评估工作,形成该任务的风险分析表。 4.2 按《指南》中与普通基础作业相关联的《电网建设安全施工作业票》(编码:SDXL-ZW-01-01/01 SDXL-ZW-GY-01~08/08),结合现场实际情况进行差异化分析,确定风险等级,现场技术员填写安全施工作业票,安全员审核,施工负责人签发。 4.3 施工负责人核对风险控制措施,并在日站班会上对全体作业人员进行安全交底,接受交底的作业人员负责将安全措施落实到各作业任务和步骤中。 4.4 安全施工作业票由施工负责人现场持有,工作内容、地点不变时可连续使用10天,超过10天须重新办理作业票,在工作完成后上交项目部保存备查。 5作业准备 5.1人员配备 表5-1人员配备表 5.2主要工器具及仪器仪表配置

表5-2主要工器具及仪器仪表配置表 表5-2(续) 6作业方法 6.1施工准备 6.1.1技术资料 (1)铁塔基础及塔腿编号以面向线路前进方向(即杆塔号递增方向)为准,顺时针方向转动分别为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ(见图6-1),线路左右转角亦以面向前进方向为准。

汽车审核作业指导书解读

1.范围 本指导书适用于本中心审核员对汽车产品的质量管理体系审核提供指导。 2.行业特点 我国汽车标准法规体系主要参照ECE/EEC技术法规制定,目前以强制性标准形式体现,其构成及制定情况详见附件A。 我国汽车行业政府主管部门—国家机械工业部1999年发布文件,规定自2000年4 月1日起对行业生产的新车实行40项强检规定,但不同车型其强检的项目有所差异。 我国在用车辆的技术状态应符合GB7258—1997的规定。对整车厂(含底盘生产厂及各种改装厂)不得删减7.3。即使该厂的产品设计为外包(这种情况实际是存在的),但该厂也应对产品满足顾客要求的能力与责任负责。国家机械工业部明确规定,汽车的强检项目是以整车为单位,而不以其零部件是否符合规定,而对整车进行评价。所以整车厂(最终制造厂)对车辆的技术指标负责。 另一方面,国家机械工业部于1999年1月18日以国机管[1999]20号文发布了《车辆识别代号(VIN)管理规则》,规定从文件发布之日起,国内生产的整车产品必须按VIN的规则进行标识,以便提高车辆故障信息反馈的准确性。也就是说通过对整车的识别,追究组织的责任。 汽车零部件厂是否可删减7.3要视其是否存在产品开发及过程开发活动或过程而定。零部件厂根据市场(汽车整机厂的要求)及顾客要求开发产品进行生产,或者组织根据顾客样品进行测绘及测试开发产品进行生产,或者根据顾客不完整的工程图样及要求,进行补充开发包括过程开发等,均应视为企业有开发过程,不应删减7.3。只是可根据开发控制的内容的实际删减部分子条款或适当从简有关内容。如果组织无设计活动或过程,但组织负有设计责任,7.3过程也不能轻易删减,而应将此作为分包过程实施有效控制。组织仅有过程开发,无具体的产品开发活动,如删减7.3或不参照7.3实施过程开发控制,则必须说明如何有效控制过程开发活动。 汽车行业目前确实存在某些企业无顾客财产的情况。但要注意顾客财产包括:设施、设备、工具、工装、计量及检验设备及器具、样件、图样等,重复使用的包装箱(盒)、半成品、物料等以及顾客知识产权方面。 3.产品/服务范围、特点与专业代码 本专业审核作业指导书适用于汽车、摩托车及零、附件制造,对应的专业代码是22.01.00 、22.02.00 、22.03.00 、22.05.01 4.业务/服务流程 汽车工业是技术、资金密集型、高精度、连续性大批量生产的综合工业。汽车工业产品以硬件产品为主,服务性软件产品为辅,其质量体系范围的重点为:管理职责、设计与开发、采购、生产过程确认、产品测量、监视与测量设备、销售及售后服务与顾客沟通等,其他过程按标准要求,无特殊之处。 对汽车工业的整车厂而言,其生产过程的设置一般都有四大过程:冲压、焊装、油漆和总装,对这些过程的识别是判定该组织是否对主要过程实施了有效控制的重要依据。 汽车整车有近万个零部件组成,其需要组织专业化协作的社会大生产,需要相关工业产品与之配套,因此,汽车工业的水平与许多相关工业技术水平紧密相连(如冶金、石油、化工、煤炭、轻工、电子、纺织、建材等行业)。汽车的动力性、经济性、舒适性、安全性、可靠性、可维修性、耐久性、密封性及法律法规要求的环保性能和外观造

热水锅炉司炉工安全技术操作规程

行业资料:________ 热水锅炉司炉工安全技术操作规程 单位:______________________ 部门:______________________ 日期:______年_____月_____日 第1 页共7 页

热水锅炉司炉工安全技术操作规程 1.本规定适用于以水为介质的低压锅炉; 2.司炉工必须经银南劳动局的技术培训,考试合格,持有上岗证,操作不高于核准类别的锅炉; 3.司炉工上岗时必须履行职责,遵守劳动纪律,执行锅炉安全技术操作规程,认真填写好各种记录。 二、点火前的准备 1.冲洗,对新投入或长期停用的锅炉及网路系统,启动前应用水进行冲洗,以清除网路系统中的污垢、铁锈和其他杂物,防止在运行阻塞管路和散热设备; 2.充水,锅炉系统应充入水质符合的软化水,系统充水的顺序是锅炉-网路-用户,向锅炉充水的顺序一般由下锅筒、下集箱开始,至锅炉顶部放气阀冒出水为止; 3.检查恒压设备,系统恒压设备必须与系统完全相同。 三、启动 热水锅炉投入运行应先开动循环水泵,待网路中的水循环起来以后才能点火,防止水温过高发生汽化,锅炉点火时应先开动引风机,通风三至五分钟后再开鼓风机。 四、运行 1.对系统进行调整,控制热网供回水温度、压力和各回路系统流量; 2.运行参数控制: (1)保持压力稳定(2)温度控制(3)经常排气(4)合理分配质量(5)防止汽化(6)停电保护(7)定期排污(8)减少失水。 第 2 页共 7 页

五、停炉操作 1.正常停炉。正常停炉时,先停止供给燃料,然后关闭鼓风机,最后关闭引风机,但不可立即停止水泵,只有当锅炉出水温度降到50℃以下时才能停止水泵; 2.暂时停炉。暂时停炉时火床一定要压住,烟道出口挡板要关严,在压火期间,如发现锅水温度升高,应短时间开动循环水泵,防止锅水超温汽化,天气寒冷时,停泵时间不应过长,防止系统发生冻结事故; 3.紧急停炉。锅炉运行时,有下列情况之一时应紧急停炉: 1)因循环不良造成锅炉汽化或锅炉出口温度上升到与出口压力应饱和温度的差小于20℃时; 2)锅水温度急剧上升失去控制时; 3)循环水泵和补水泵全部失效时; 4)压力表和安全阀全部失效时; 5)锅炉元件损坏,危及运行人员安全时; 6)补给水泵不断补水,锅炉压力仍然继续下降时; 7)燃烧设备损坏,锅炉构架被烧坏等,严重威胁锅炉安全运行时; 8)其他异常运行情况,且超过安全运行允许范围时。 紧急停炉时:应立即停止供给燃料,必要时扒出炉内燃煤或用湿炉灰将火压灭,其他操作与正常停炉相同。 热水锅炉安全操作规程 第 3 页共 7 页

电力线路工作业指导书题库

电力线路工作业指导书题库 (一)普速铁路电力设备巡视作业流程 一、填空题(共10题) 1、巡视作业班前应充分(),()。 答案:休息;精力集中 2、电力设备巡视时,作业人员按时到岗,按()。 答案:标准着装 3、乘车人员应严格落实()制度,提醒司机安全驾驶。 答案:乘车监督岗 4、巡线时应沿着线路()进行,以免触及断落的导线。 答案:外侧 5、夜间巡视时应穿(),并携带照明灯具,应由()一同进行。 答案:防护服;两人 6、巡视时发现的隐患问题应及时向工长(安全员)反馈,并记录在()内。答案:问题库 7、根据巡视作业内容准备相应()、()。 答案:工具;材料 8、检查工具使用(),状态不良的立即()。 答案:状态;更换 9、严禁在机车车辆底部(),线路道心、钢轨、轨枕头、桥梁上和隧道内坐卧休息或躲避风雨。 答案:端部 10、电力设备巡视,工班长(安全员)结合()计划,提前做好分工准备工作。 答案:月度巡检 二、选择题(共10题) 1、电力设备巡视作业,所需准备工器具材料有()。 A、个人工具、万用表、望眼镜、红外线测温仪个人劳动防护用品 B、个人工具、万用表、望眼镜、望眼镜、红外线测温仪 C、个人劳动防护用品 答案:A 2、电力设备巡视作业,安全风险点()。 A、触电伤害、道路交通安全、车辆伤害 B、触电伤害、道路交通安全 C、触电伤害、车辆伤害 D、高空坠物 答案:A 3、10~35KV人体及带电体之间最小安全距离且无安全遮拦是()。 A、0.35m B、0.6m C、0.7m D、1m 答案:D 4、6~10KV人体及带电体之间最小安全距离且无安全遮拦是()。

A、0.35m B、0.6m C、0.7m D、1m 答案:C 5、遇有雷雨、大风、冰雪、洪水及事故后的特殊巡视,应由()进行。 A、一人 B、两人一同 C、两人以上 答案:B 6、1~10 kV引下线在最大摆动时,相及相、相及地、相及低压线间的净距离不应小()。 A、250mm B、300mm C、400mm D、500mm 答案:B 7、电力设备定期巡视每月至少()次。 A、1 B、2 C、4 答案:A 8、电力设备夜间巡视每年()次。 A、1 B、2 C、3 答案:B 9、发现有人触电后,应采取的正确措施是()。 A、立即把触电人拉离电源 B、迅速去喊电工来处理 C、立即用剪刀剪断电源线 D、迅速用绝缘物体使人脱离电线 答案:D 10、夜间巡视时应穿(),并携带照明灯具 A、工作服 B、段服 C、防护服 答案:C 三、判断题(共10题) 1、检电器上不得装接地线。(√) 2、遇有雷雨、大风、冰雪、洪水及事故后的特殊巡视,应由两个人一同进行。(√) 3、夜间巡线和登杆更换灯泡、保险丝,具备高级工资格的人可以一人进行。(×)正确答案:夜间巡线和登杆更换灯泡、保险丝,必须两人进行。 4、禁止使用缠绕的方法进行接地线接地或短路封线。(√) 5、经医生诊断无妨碍从事电力工作的病症,如:心脏病、癫痫病、聋哑、色盲症、高血压等,体格检查一般一年一次。(×) 正确答案:经医生诊断无妨碍从事电力工作的病症,如:心脏病、癫痫病、聋哑、色盲症、高血压等,体格检查一般两年一次。 6、心肺复苏应在现场就地坚持进行,不要为方便而随意移动伤员,如确有需要移动时,抢救中断时间不应超过30S。(√) 7、10KV及以上电力线路不允许附挂通信、有线电视等非供电线路设施。(√) 8、电力线路检修时,人体及10kv带电导线间的最小距离为1.2米。(×) 正确答案:最小距离为0.7米。 9、巡线时应沿着线路内侧进行,以免触及断落的导线。(×)

锅炉司炉工操作规程(通用版)

锅炉司炉工操作规程(通用版) The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0908

锅炉司炉工操作规程(通用版) 一、一般规定 第1条本规程适用于以水为介质的固定式低压锅炉。 第2条锅炉司炉工必须经过技术培训,考试合格,持有当地锅炉压力容器安全监察机构颁发的司炉操作证。操作不高于核准类别的锅炉。 第3条司炉工在值班时,必须履行职责,遵守劳动纪律。执行锅炉安全操作规程,认真填写“锅炉及附属设备的运行记录”、“交接班记录”。 二、点火前的准备工作 第4条锅炉点火前应对锅炉、锅炉附件和仪表、锅炉附属设备进行检查。 1、锅炉、锅筒及内部装置齐全、完好,污垢清理干净,无异物

遗留在内。主汽管、给水管、排污管道上装置的临时隔板、堵头已全部拆除;人孔盖、手孔盖已经封闭,紧固螺丝上好。炉墙、炉拱、隔火墙完好。炉门、灰门、烟道门开启灵活,关闭严密。锅炉操作台、平台、楼梯、围栏、通道畅通、完好。 2、锅炉附件和仪表。锅炉水位表、压力表、安全阀,水位警报器和超温、超压报警器符合有关规定。温度、压力和流量等测量仪表准确、可靠。 3、锅炉附属设备。锅炉风、烟系统及设备正常。汽、水管道、各种阀门按有关规定调整符合要求,给水系统合格。 第5条锅炉点火前,应按有关规程进行水压试验。检查有无漏水或异常现象。 第6条在上述检查合格后,即可向锅炉上水。锅炉上水时速度要缓慢,水温应适宜。锅炉水位升到最低安全水位线时,停止上水,检查排污阀及排污系统。锅炉冷炉的水位不应超过正常水位线。 三、点火、升压、并炉和运行 第7条锅炉点火前,将炉膛和烟道彻底通风。自然通风的锅炉,

沉降观测作业指导书(修改完成)

沉降观测作业指导书 一、编制目的 为做好路基及桥梁的沉降观测,得出真实详细的沉降观测数据,为后续施工工序提供依据。 二.路基工程沉降变形观测技术要求 2.1路基工程沉降变形观测总体要求 2.1.1 路基沉降观测的目的是通过沉降观测,利用沉降观测资料分析、预测施工后沉降,指导进行信息化施工,必要时提出加速路基沉降的措施,评估路基施工后沉降控制效果,确保后续工序施工的的安全。 2.1.2 路基填筑完成或施加预压荷载后应有不少于6个月的观测和调整期。观测数据不足以评估或工后沉降评估不能满足设计要求时,应延长观测时间或采取必要的加速或控制沉降的措施。 2.1.3观测期内,路基沉降实测值超过设计值20%及以上时,应及时查明原因,必要时进行地质复查,并根据实测结果调整计算参数,对设计预测沉降进行修正或采取沉降控制措施。 2.1.4 评估时发现异常现象或对原始记录资料存在疑问,要进行必要的检查。 2.1.5 路基沉降观测内容分为路基面的沉降和地基沉降观测。 2.2观测断面及观测点的设置原则 2.2.1路基工程沉降变形观测以路基面沉降观测和地基沉降观测为主,应根据不同的结构部位、填方高度、地基条件、堆载预压等具体情况来设置沉降变形观测断面。同时应根据施工过程中掌握的地形、地质变化情况调整或增设观测断面。 2.2.2观测断面一般按以下原则设置,同时应满足设计文件要求; 一般情况下沿线路方向每间距50m设置一个路基面沉降变形观测断面。过渡段的断面设置按过渡段的技术规定执行。 对地形、地质条件变化大的地段可根据实际情况,按25米的间距加密设置路基面沉降变形观测断面,且地形、地质条件发生变化的点位的附近1米处必须设加密观测断面,以确保能够反映真实差异沉降。 因过渡段观测断面或加密断面的设置而导致一般路基区段间距不足50m时,不设断面;超过50m而不足100m时,按等分间距设置断面;超过100m时,按50m倍数的四舍五入原则来设置断面数量,断面间距宜一致均匀。 一个沉降观测单元(连续路基沉降观测区段为一单元)应不少于2个路基面沉降变形观测断面。 基底沉降观测断面每间距两个路基面沉降观测断面设置一个,过渡段和有加密路基面沉降观测断面的优先设置基底沉降观测断面。 2.2.3观测点一般按以下原则设置,同时应满足设计文件要求; 为有利于测点看护,集中观测,统一观测频率,各观测项目数据的综合分析,各部位观测点须设在同一横断面上,偏差不超过±5cm。 预压地段,预压期因基床路基面沉降变形观测断面设置沉降观测桩,沉降观测桩每断面设置3个,布置于路基中心和两侧。 基底沉降观测断面在路基面沉降观测断面之间居中设置,包括1个沉降板,布置于路基中心。过渡段的基底沉降观测断面包括3个沉降板,布置于路基中心和两侧。 路堑地段路基面沉降变形观测断面分别于路基中心及两侧路肩设置观测桩。路堑地段不做地基沉降观测,不设基底沉降观测断面。 表层尚未施工,路基顶面沉降观测应在预压土方底部(基床底层顶面)布置沉降元件进行,即在基床底层顶面临时布置沉降板,位移观测以及基底沉降观测布置与无预压段完全一致,预压土方卸除时临时沉降板随之拆除,基床表层施工后,于路基面上设置正式沉降观测桩。 路基断面布置示意图见下图:

铁路工务作业指导书

篇一:铁路工务作业指导书 第一章 铁路线路工作业指导书 线路工区一日昨日标准 一、班前准备 1、班组全员按时参加点名分工,思想集中,精神饱满,班前10小时严禁饮酒。 2、班组长布置当日作业,明确作业地点、项目、技术要求,并有针对性地进行安全教育。 3、备齐当日作业所需工具、材料,并检查机具性能是否良好。 二、前往工地 1、行走路肩,跨越线路、通过桥隧要做到“一停、二看、三通过”。 2、来车时,工地防护及时通知下道,并按标准立岗接车,注意瞭望,工具不得浸入限界,确保安全。 3、乘车时,车未停稳不准上下车,严禁坐在危险处所,人要坐稳,工具、材料放牢不超限。 三、施工作业 1、按照工班长或工地负责人的布置安排,设置好施工防护,准备施工作业。 2、施工作业按单项技术标准规定的程序和要求进行,不简化,不漏项。 3、无缝线路地段作业时,严格执行无缝线路作业轨温条件,做到“二清、三测、四不超”制度。 四、下道避车 1、作业时,如有列车开来,应及时下道避车,并将工具、材料撤下道,不得侵入限界。 2、下道后,应面向列车立岗接车,认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落或绳索伤人。 五、质量回检 严格执行质量回检制度,不合格要及时返工。 六、结束工作 工完料尽,撤除防护,返回驻地。 七、分析总结 1、总结作业情况。 2、分析安全情况。 3、考评及合理化建议。 施工防护作业 一、劳动组织及防护用品 1、劳动组织 施工防护作业共计需要4人,其中驻站1人,工地1人,两端800m各1人。 2、防护备品(表1—1)

二、作业程序 (一)驻站联络员 1、准备作业 (1)按规定着装,检查、带齐通信及防护用品。 (2)按时参加点名,掌握施工作业地点、作业项目及防护注意事项。(3)带齐施工计划及作业票、记录簿、笔、钟表、上岗证等。 (4)与施工负责人、中间及现场防护员明确联系方法及防护员编号。 2、防护作业(1)按规定时间提前到达车站行车室,负责校对钟表,保证驻站联络员、工地防护员与车站运转室三者时间一致。 (2)询问和记录工地防护员到达时间和防护地点,双方共同确认工地防护员编号情况。 (3)根据当日施工计划,在车站《行车设备施工登记簿》(运统—46)上登记要点。 (4)加强与车站值班员的联系,勤看控制台的信号显示,切实掌握列车运行情况,及时准确地将本线、邻线行车车次、站名、时间通知现场(或中间联络)防护员转报施工负责人。 施工地点距车站较近或施工条件复杂,应提前预报、确报;站内施工作业,应确报列车进路及影响施工的调车作业,通话防护必须执行复诵制度。 预报:车站对施工区间办理闭塞时,驻站联络员应立即向现场防护员发出预报;如系通过列车,则应提前一个车站(即邻站向本站发车时)发出预报。在开行快速列车的区段,旅客列车车次前加t、k、l、x等字母,预报时不得省略。 确报:车站向施工区间发车时,驻站联络员应立即向现场防护员发出确报。 变更通知:预报、确报有变化时,驻站联络员应向现场防护员发出变更通知。 (5)抄录并确认施工命令,通知现场(或中间联络)防护员转报施工负责人。 如有系中断而有列车进入施工区间时,应立即与车站值班员联系,要求车站值班员向机车乘务员告知,通过作业地点时加强瞭望,发现异常立即停车。 (7)做好施工防护预案和日志登记。 3、作业完毕 (1)根据施工负责人的指示,办理销记手续(封锁施工应在线路开通时销记),向车站值班员提出施工车辆返回请示,并告知运行时间,通知工程车(或轨道车)司机、车长。 (2)工程车(轨道车)给点后,通知施工负责人和施工作业人员返回。

司炉工岗位安全操作规程标准范本

操作规程编号:LX-FS-A52063 司炉工岗位安全操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

司炉工岗位安全操作规程标准范本 使用说明:本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 一、严格执行各项规章制度,精心操作确保锅炉安全运行。 二、按工艺要求执行养护参数,开阀通气,随时注意观察温度等参数变化情况 三、定时检查蒸汽压力表、数量表、减压阀等表件情况,发现损坏不灵等情况及时报告。 四、做好运行记录和锅炉本体、辅机、散热片、管道等的维修保养工作。 五、及时正确地按照安全操作规程处理运行中的设备故障,对有异常现象危急安全时,应采取紧急停炉措施,并报告有关领导。

六、明确水质标准。定期除垢,保证炉水合格。 七、遇到有碍锅炉安全运行的违章指挥,有权拒绝执行或向当地锅炉压力容器、安全监督机构报告。 八、上下班认真清理打扫,保持锅炉房及养护窑内的清洁卫生。 九、在分汽缸、管道附近注意安全,防止烫伤。 十、严密监视锅炉内水位,定期冲洗水位表,每班至少冲洗一次,当水位炉表看不到水位时,应立即采取措施,在未查明锅炉内实际水位时,严禁上水。 十一、严密监视压力表,避免超压,防止因操作失误引起超压。

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