12306黄牛抢票事件:春运火车票怎么买

12306黄牛抢票事件:春运火车票怎么买
12306黄牛抢票事件:春运火车票怎么买

12306黄牛抢票事件:春运火车票怎么买导读:临近春节,对于许多外地人而言买票成了回家的首要难题。春运期间购票难的程度不亚于买彩票中五百万。为了缓解购票难的问题,各大售票中心开启了网络购票、提前预定等购票方式。一定程度上缓解了购票者的压力,但也为许多“黄牛党”提供了机会。其中12306黄牛抢票事件最为典型。那么,如何才能更加完善购票制度呢?接下来华律网小编就为您邀请到了陈元果律师来为我们一一作详细解答。

华律网编辑:现如今虽然我们实行实名制购票,但是也不缺乏“黄牛票”的踪影。那么,我国对于贩卖“黄牛票”处罚有哪些呢?什么情况下可以判刑呢?

陈元果律师:

又到春运,火车票一票难求,旅客怨声载道,苦无良策。在网友感叹“蜀道难,难不过火车票”的同时,也有网友披露推测在火车票销售的流程中,究竟是谁在倒票?大多数人会异口同声回答“黄牛党在倒卖黄牛票,导致真正想买票的人买不到票”。下面我们来认识什么是黄牛党?什么是黄牛票?

黄牛指透过以高于原价的价钱卖出一些活动的票的人。黄牛党是指黄牛的组织。黄牛通常会购车票,促使车票售罄,导致真正需要票的人人买不到票,于是他们唯有向黄牛购买。以微观经济学理论来说,这造成了车票供给的垄断,使得黄牛党可以操纵转售车票的价格,赚取丰厚的利润。

黄牛活跃于排队购买车票的人龙附近,而近年来则倾向在网上拍卖场出现。在中国,黄牛亦会趁春运,炒卖火车票。有些集团的员工和黄牛党勾结,这是令黄牛“繁荣”的原因之一。

“票贩子”在北京行话叫“拼缝儿的”,而上海人称之为“黄牛党”,还有更形象的比喻

把这类人称之为“票虫儿”。

铁路部门对铁路内部工作人员有严格的纪律要求,并已向社会公布了“七不准”的售票纪律和有奖举报的措施。“七不准”包括不准售票人员私自携带现金、提包、银行卡、手机等进入工作岗位;不准利用当班之机提前制票、抢票、囤积、私留车票;不准代买代卖车票;不准违反实名制售票规定,私自凭报号出票;不准违反规定办理互联网售票及电话订票取票手续;不准违规办理退票、改签;不准向旅客强行发售指定车次车票。

1、我国对于贩卖“黄牛票”处罚:

我国对于贩卖“黄牛票”处罚有两种,分别为治安管理处罚和刑法处罚。

2、判刑的条件为:

如果伪造、变造、倒卖车票、船票、航空客票、文艺演出票、体育比赛入场券或者其他有价票证、凭证的,票面数额在五千元以下,或者非法获利数额在二千元以下的,处十日以上十五日以下拘留,可以并处一千元以下罚款;情节较轻的,处五日以上十日以下拘留,可以并处五百元以下罚款。

如果高价、变价、变相加价倒卖车票或者倒卖坐席、卧铺签字号及订购车票凭证,票面数额在五千元以上,或者非法获利数额在二千元以上的,构成刑法规定的“倒卖车票情节严重”,处三年以下有期徒刑、拘役或者管制,并处或者单处票证价额一倍以上五倍以下罚金。

华律网编辑:贩卖黄牛票的人被大家熟成为“黄牛党”。那么,如果黄牛党被查处,卖票给黄牛党的售票员有连带责任吗?如果要的话会受到什么样的处罚呢?

陈元果律师:

虽然中国铁路总公司已经公布了一系列的应对措施,宣称举报有奖,将对“内部黄牛党”进行严打,但纵观一部“春运史”,“内部黄牛党”俨然已经成为春运的一个重要角色。不论是类似“七不准”式的条例治理还是火车票实名制,乃至网络订票,都难以刹住这些“带头大哥”的凶猛。当然,这也不意味着这些措施完全无效。与往年相比,黄牛党的活跃程度已经锐减,只不过所谓的“内部黄牛党”仍没有束手待毙。因为,从本质上来说,内部黄牛党所牵涉的问题已经不仅是技术层面的恶性刷票,而是一个综合性的权力寻租问题。这听起来固然有些老生常谈,但也确实是铁路行业存在的一个恶性顽疾:虽然人人皆知,却难以根除。

卖票给黄牛党的售票员,即所谓的“内部黄牛党”,明知黄牛党是为了倒卖车票牟利,依然违反规定将票出售出黄牛党,造成车票紧张,导致真正需要车票的老百姓买不到车票。

如果黄牛党被抓,并且涉嫌金额比较大,违反治安管理处罚条例的,应当与黄牛党承担连带责任,除退还违法所得金额外,由售票员所在单位给予严厉处罚。使售票员的违法成本增加,不敢依法依身试法,才能从根本上遏制售票员的违规行为。

如果情节严重的,构成倒卖车票罪的,依照《最高人民法院关于审理倒卖车票刑事案件有关问题的解释》,对于有下列情形之一的,从重处罚:

(1)铁路职工倒卖车票或者与其他人员勾结倒卖车票;

(2)组织倒卖车票的首要分子;

(3)曾因倒卖车票受过治安处罚两次以上或者被劳动教养一次以上,两年内又倒卖车票,构成倒卖车票罪的。

华律网编辑:对于购票者而言,如果不小心买到了黄牛票那该怎么办呢?其买到的票是否有效呢?可以向谁投诉呢?

陈元果律师:

购票者如果不小心买到了黄牛票,可以选择到正规的车票代售点或者车站售票点对车票真伪进行验证。一旦发现买到的是伪、变造火车票,购票者可以向车站或者公安机关大胆举报黄牛,协助警方破案,公安机关会给旅客保守秘密。公安机关取证时,购票者不必担心从黄牛处购得的火车票会没收。如果购售者买到的车票是真实的票,是有效的,可以顺利乘坐车辆。

华律网编辑:曾经有报道称一对夫妇因替别人代购火车票收取一定的手续费而被认定为贩卖黄牛票被抓。那么,替别人代购火车票构成贩卖黄牛票吗?我们对贩卖黄牛票是如何认定的呢?

陈元果律师:

1、替别人代购火车票,其获利渠道是为他人提供便利所形成,手续费固定,如果在购票前已征得乘客授权和许可,属临时的委托代理关系,且行为不具有重大社会危害性,不能构成贩卖黄牛票。

2、黄牛票如何认定?本律师认为,未经官方批准,通过投机手段以大大高于标价的价格出售,须存在先买再卖多重环节,这种行为造成市场大量囤票,导致有需求的乘客无法通过正当渠道购得票,严重扰乱市场秩序,可以认定为黄牛票。

华律网编辑:一些黄牛党、骗子党利用旅客着急买票的心理,编造谣言,诱骗旅客上当。这样行为属于犯罪吗?会受到怎样的处罚呢?

陈元果律师:

1、黄牛党、骗子党的行为涉嫌犯罪。

2、如果黄牛党、骗子党出售的票为真票,涉嫌倒卖车票罪。

如果黄牛党、骗子党出售的票为假票,涉嫌诈骗罪,依法处三年以上十年以下有期徒刑,并处罚金;数额特别巨大或者有其他特别严重情节的,处十年以上有期徒刑或者无期徒刑。

结束语:每年春运的火车票都是一票难求,很多想回家的人都回不了家,春运火车票市场也一片混乱。这其实就是由于我国的购票制度还存在着漏洞,希望相关部门能更好的完善购票制度,让每一位想回家过年的人都能回家!

原文出处: https://www.360docs.net/doc/3a1790809.html,/talk/52.aspx

全国各地火车票放票时间

关于调整互联网、电话订票起售时间的公告 【12306网站今起调整放票时段】 客服中心网站消息,为避免抢票高峰时段12306登录缓慢,今天起全国铁路部门将调整互联网、电话订票的起售时间:①放票时间点从16个调整为21个, 8:00-18:00每个整点和半点均有新票起售;②C、D、G字头列车不再单独起售; ③具体方案可官网查。详文如下: 自2014年11月28日起,铁路部门将对互联网、电话订票的起售时间进行调整。放票时间点从16个调整为21个,即8:00至18:00期间,每个整点和半点均有新票起售,同时C、D、G字头列车不再单独起售,起售时间与车站保持一致,具体方案如下: 8:00 起售车站 北京西。 8:30 起售车站 白城、成都东、东莞、东莞东、惠州、济宁、南充、宁波、日照、山海关、汕头、松原、乌兰浩特、乌鲁木齐南。 9:00 起售车站 阿克苏、阿克陶、阿拉山口、阿图什、巴楚、北屯市、博乐、布列开、茶陵、茶陵南、成都、大庆、大庆西、福海、哈密、和静、和什托洛盖、和田、霍尔果斯、缙云、精河、精河南、喀什、克拉玛依、库车、库尔勒、奎屯、兰州、兰州西、丽水、柳园、柳园南、轮台、玛纳斯、玛纳斯湖、墨玉、尼勒克、皮山、萍乡、萍乡北、齐齐哈尔、青田、沙湾县、莎车、鄯善、鄯善北、深圳北、沈阳北、石河子、疏勒、吐哈、吐鲁番、吐鲁番北、温州、乌西、五五、武义、新和、焉耆、叶城、伊宁、伊宁东、宜春、英吉沙、永康、泽普。 9:30 起售车站 鳌江、苍南、德清、德清西、奉化、海宁、海宁西、湖州、加格达奇、嘉善南、嘉兴、嘉兴南、金山北、乐清、临海、漠河、南昌、南昌西、讷河、宁海、青岛、青岛北、瑞安、三门县、上虞、上虞北、绍兴、绍兴北、绅坊、深圳、沈阳、松江南、台州、桐乡、温岭、温州南、雁荡山、永嘉、余杭、余姚、余姚北、长兴、长兴南、庄桥。 10:00 起售车站 北京、贵阳、哈尔滨西、深圳东。 10:30 起售车站

从价值规律角度分析春运火车票票价

从价值规律角度分析春运火车票票价 1. 价值规律的表现形式 价值规律的表现形式是商品价格受供求关系的影响,价格围绕价值上下波动,在商品交换中,受供求关系的影响,商品价格围绕价值自发地上下波动是受到其价值的制约,只有通过商品价格的波动,商品按照社会必要劳动时间决定的价值量进行交换才成为现实。 2.铁路运营现状 从中国统计年鉴的数据来看,我国铁路营运里程和铁路客车拥有量都在不断增加,从2010年起,铁路营运里程与铁路客车拥有量的增幅都稍低于客运量的增幅。现有铁路系统即使在春运期间增加临时客车,也无法满足呈指数增长的客流量。铁路系统运力的增加是为了满足大众的日常出行,在春运这样的特殊时期,即使调用全部铁路系统资源,也无法满足“弁喷式”增长的旅客人数。任何基础设施如果可以轻而易举地满足春运的需求,平时的效用一定会极低。所以不能将春运期间的“一票难求”全部归咎于铁路系统提供的服务过少。 3.供求关系影响 ①由于春运期间刚性需求者的急速增长,春运期间的需求曲线异于通常情况下的需求曲线.根据经价值规律表现形式,在春运期间客运量激增,需求远大于供给,提高票价可以有效降低需求。 ②对于乘坐火车的弹性需求者如探亲客流而言, 火车的性价比最高。换言之,火车票价相对偏低,导致即使火车票提价,与其他可替换交通方式相比仍然具有明显价格优势。(附例1)提价政策的失灵,并不意味着经济学应用的失效.当然,单纯地提高铁路服务质量而不提高车票价格也很难使现在的铁路市场保持出清状态。春运期间大众对铁路的需求呈指数上升,即使铁路系统增加临客数量、提高发车频率,供应数量的增加远不及需求的增加,此时票价在一定程度上的提高,的确有利于限制铁路的需求量。所以,解决春运期间激增的乘客数量,提高票价似乎是最直接也是最有效的途径。 4.实行浮动票价 ①春运期间提高铁路票价是必然的,但是选择“一刀切”的提价方法与2007年以前实行的提价政策并无实质区别,很可能仍然达

铁路放票时间 12306放票规律

铁路放票时间及规律(抢票攻略及操作步骤) 一票难求,春运火车票如此难买,比买彩票中500万还难!对于在外忙碌了一年的打工族来说,能短暂的和家人过个新年实在不易。可惜偏偏铁道部不给力,12306网站也虐心,为了一张回家火车票大家伤透了心。熬夜熬成了“国宝”,就等12306网站更新的那一瞬间。 如果想知道铁路放票时间,乘客们可以上火车票官方网站查询,这里说的是一些默认的,但不为广大人民群众认知的12306放票规律!(为了便于旅客通过12306网站和“铁路12306”手机APP购买发车时间较早的列车车票,自2016年8月10日起,网站和手机APP每天开始售票的时间由7:00提前至6:00,特此公告。 ) 方法/步骤 1、提前20天晚上19:00,放20天后的动车组车票和Z字头车票。这个时间,一般不会有什么人抢动车组车票(毕竟动车组不会很抢手)。但一些重点线路(客流量大,车少,车次时间合适)的Z车车票在这个时间已经会被包走相当可观的数量。比如Z37,Z77 ,这两次车是发往武昌、汉口的直达车,夕发朝至,并且挂许多节硬卧车厢,湖北客流量一向较大,所以这两次车的硬卧提前20天就会被包走三分之一(在单位和票贩子手里)。剩余的留在网上,当出行高峰来临时(比如暑运),在开车前15天左右就会被全部卖光(这也就是为什么提前“很多”天依然买不到Z 车硬卧票的原因)。 2、提前18天早晨8:00,放18天后的动车异地票以及一小部分Z车异地票。但多是跨局列车票,比如沈阳北-太原D191的动车票[跨沈京两局];管内[一个铁路局之内]的动车票不一定这个时候放,比如济南-青岛的D6001,提前18天有时能在北京买到,有时就买不到。至于具体什么时候放,要看车次所在铁路局的政策。 3、提前12天早晨8:00,放12天后的D[管内部分]、Z车异地票。因为铁路是计划运输,每列车几乎都会给出一些全国范围的“共享票额”,也就是这些票额只供始发站之外的全国各站用,始发站不可以用。这样,比如提前12天的时候,在天津买不到Z41到上海的票,可是这时候在北京(甚至在某些边远的站,如西宁),还是可以调用全国共享票额打出来票。返程票也是同样道理。比如提前12天就可以买12天后的南昌-北京西Z68,但得到的多是上铺。 4、提前10天晚上19:00,放10天后的T、K和普通列车始发票。这是极其重要的放票黄金时间!!基本上除了T17、T47、T69、T41这样的极紧张车次之外,绝大多数车都可以在这个时间打出票来。我们所谓的“提前10天排队买票去”,说的就是在这个时间去窗口趴票。不过晚七点一到,马上前几手票都必定是票贩子的。运气好的排在前面的乘客,可能会在19:15分左右(当然是在票贩子和熟人的票基本搞定之后)抢到几张剩余的自己需要的票(往往是硬卧上铺等残羹冷炙……)。

春运火车票价宜涨不宜降

春运火车票价宜涨不宜降 文李葳 2010年1月30日至3月1日,十分之一的中国人在回家的路上。这些在外地求学、工作、生活的人们组成了一股春运的大潮,这些人回家的旅途,真让人担心。 在春节前后的40天时间里,全国有约25.41亿人次进行东西南北大流动,比去年同期增加7.7%。春节黄金周期间,中国铁路客运再创新纪录,共发送旅客2965.6万人次,增长11.9%。2月19日正月初六,全国铁路发送旅客数一举突破600万,达到633.1万人次,创历年春运单日旅客发送量新高,比去年春运最高峰增加40.2万人次。 想象一下这些人在寒风中排队购票的情景,更有多少人排了一天的队竟然还买不到票,甚至在几个售票点都分别排了一天后,仍然没买到票。遮遮掩掩的火车票实名制是否能改变这一切?难道真的只有黄牛票这一种解决办法? 据有关部门统计,春节回家过年的人次有25亿,这25亿人口的大迁移,不仅仅是中国传统文化的一部分,也是一个非常了不起的壮举。可是年年春运车票都这么难买,火车都这么难上,而今年部分地区推出的火车票实名制不仅没有改善春节买票难的问题,反而显得不尴不尬,明显的政府已经失去了对春运车票市场的控制,现在早已经是市场经济了,火车票市场是一个典型的经济问题,为什么不直接交给市场来解决呢? 我们先来看一个简单的经济理论,铁道部门在中国是一个垄断企业,火车票是垄断的市场下单一企业供应的无差异产品,火车票的价格其实并不是政府决定的,而是垄断企业根据市场需求确定的。而在正常的经济规律下,产品的需求越多,价格越高,这样企业才能达到利润最大化的目标。由此看来,春运期间火车票的价格应该是全年中最高的。 春运火车票供不应求,而且消费者更是非买不可,作为一个垄断企业,铁道部应该是非常乐意看到排长队的情况出现的,一方面提高票价,一方面提高服务水平,这样不仅能赢得利润,还能赢得消费者的口碑,提高铁路运输与长途公路运输和航空运输的竞争力,为下一年继续高价销售车票创造机会。 看看我们的政府,一方面控制火车票价,一方面要求铁道部加强运力和服务,还出台了一些非经济性的调控手段,年年有新招,年年买票难,黄牛票泛滥,还得浪费警力来打击黄牛党,孰不知黄牛党的背后,正是些春节要加班,工资也是捉襟见肘的铁路工作人员。试问,这些政府调控手段是否有一利可寻? 黄牛票的利润大约是100%,可是买的人也不见少,可见归心似箭的人们是可以负担更高的火车票价的,市场经济理论认为,既然人们愿意为车票付出更多的钱,为什么不直接朝他们要求,而非便宜了票贩子呢? 其实从市场经济理论出发,调控春运车票问题并不难。既然市场经济是需求决定论,那么我们就来满足人们对火车票的需求。首先我们来分析一下春运火车票的消费者,第一种是现在黄牛票的消费者,他们可以负担翻一倍或更多的高价火车票,同时对所乘坐的交通工具的服务水平和舒适程度也有一定的要求;还有一种是农民工,这些消费者没钱买卧铺或干脆蹭火车,他们为了回家不惜坐十几甚至几十个小时的慢车硬座,在这样的环境中,服务或舒适根本无从谈起,而且农民工本身的特点也决定了其他人不敢或不愿购买这样的车票;处于这两种消费群之间的一种就是学生或职场新人,高价票买不起,低价票不愿意买,有人因为买不到合适的票就放弃回家了。 对于有实力承担高价票的消费者,我们就给他高价车票,特别是动车或直达车的票价,应该适当提高,提高票价的同时,还要提高服务质量,不仅是车厢中的服务质量,还有车票销售时的服务质量,让消费者有一种物有所值的感觉,这样一来,“高级车票”的购买数量会减少,但利润会增加,黄牛党也会因其车票购买的便利而放弃对“高级车票”的囤积。

【精品】火车票网购全国各站放票时间

关于调整互联网、电话订票预售期有关事项公告 自2013年1月1日起,互联网、电话订票预订第12天车票的起售时间由原来4个节点调整为10个节点,即8:00~18:00(14:00除外)期间每小时均有部分新票起售,所有动车组列车(C、D、G字头车次)车票统一于11:00起售.具体起售时间详见各车站公告。 自2013年1月4日起,互联网、电话订票预售期延长至20天(含当日),预订第20天车票的起售时间仍为10个节点,代售点和车站部分售票窗口预售期延长至18天(含当日)。 各车站车票具体起售时间如下: 8:00起售车站 北京西、汉口、兰州、乌鲁木齐、武昌、武汉、西安。 9:00起售车站

关于调整互联网、电话订票预售期有关事项公告 自2013年1月1日起,互联网、电话订票预订第12天车票的起售时间由原来4个节点调整为10个节点,即8:00~18:00(14:00除外)期间每小时均有部分新票起售,所有动车组列车(C、D、G字头车次)车票统一于11:00起售。具体起售时间详见各车站公告。 自2013年1月4日起,互联网、电话订票预售期延长至20天(含当日),预订第20天车票的起售时间仍为10个节点,代售点和车站部分售票窗口预售期延长至18天(含当日)。 各车站车票具体起售时间如下: 8:00起售车站 北京西、汉口、兰州、乌鲁木齐、武昌、武汉、西安。 9:00起售车站

阿克苏、阿克陶、阿拉山口、阿图什、巴楚、白银市、白银西、北屯市、博乐、布列开、长征、成都、成都东、大武口、低窝铺、定边、定西、东莞东、敦煌、福海、甘谷、皋兰、高台、古浪、固原、瓜州、哈密、哈密南、和静、和什托洛盖、和田、河口南、红寺堡、惠农、惠州、嘉峪关、金昌、精河、精河南、景泰、靖远、镜铁山、酒泉、喀什、克拉玛依、库车、库尔勒、奎屯、昆明、兰州西、临泽、灵武、柳园、陇西、绿化、轮台、漯河、玛纳斯湖、墨玉、尼勒克、皮山、平凉、青铜峡、清水、沙湾县、莎车、山丹、汕头、鄯善、深圳、深圳东、深圳西、沈阳、沈阳北、十堰、石河子、石嘴山、疏勒、疏勒河、太阳山、谭家井、天水、天祝、同心、吐鲁番、渭南镇、乌西、五五、武山、武威、武威南、夏官营、襄阳、新和、新阳镇、信阳、焉耆、盐池、叶城、伊宁、伊宁东、宜昌、宜昌东、银川、英吉沙、永登、玉门镇、泽普、张掖、郑州、中宁、中宁东、中卫、驻马店. 10:00起售车站 柏果、北京、北京北、茶陵、岔江、崇仁、楚雄、大理、德安、甸心、定南、东乡、发耳、分宜、丰城、丰城南、抚州北、富源、赣州、共青城、广通、贵溪、杭州、杭州南、鹤庆、黑井、横峰、红果、湖口、黄瓜园、吉安、江边村、江山、江所田、金华南、金华西、进贤、缙云、井冈山、景德镇、九江、兰溪、乐平市、醴陵、丽江、丽水、临川、龙南、龙游、庐山、鲁番、陆良、禄丰、罗平、茅草坪、南昌、宁波东、盘关、彭泽、平关、平田、萍乡、勤丰营、青田、曲靖、衢州、瑞昌、瑞金、三家寨、上饶、上虞、绍兴、师宗、石林、松河、泰和、万年、威箐、威舍、温州、武义、祥云、向塘、小雨

春运火车票开售时间.

春运火车票开售时间 2019-01-01 2017年春运火车票的开售时间是什么时候呢,下面YJBYS小编为大家精心搜集了关于2017春运火车票的开售时间,欢迎大家参考借鉴,希望可以帮助到大家! 2017春运火车票开售时间 中国铁路客户服务中心12306网站在10月30日发布公告,今年铁路车票预售期将调整,从60天缩短至30天, 。春运抢票受此影响,预售期也将缩短。 2017春运开始时间:2017年1月13日 2017春运结束时间:2017年2月21日 因此2017春运火车票开售时间是2016年12月13号 2017年春节放假安排 2017年1月27日至2017年2月2日调休,放假7日。 1月27日(星期五,农历除夕)、1月28日(星期六,农历正月初一)、1月29日(星期日,农历正月初二)为法定节假日 2月3日(星期五)、2月4(星期六)日照常上班, 《》()。 春运火车票放票攻略 1、5个抢票高峰点 每天共有5个售票高峰,分别为9:00-9:30、11:30、13:00-13:30、 14:00-14:30、16:30。而16:30则是全天售票车次最多、最密集的时段,相应地也成为抢票最高峰。 2、春运火车票几点放票 12306每天6:00开始售票。数据显示,抢票成功率最高的`时段通常是放票后半分钟内。

3、哪些路线车票最难抢 年前热门回家始发地主要集中在广东、江苏、北京、上海、浙江、福建等地区,而四川、湖北、河南、湖南、陕西、黑龙江则成为节前热门终点站。 4、抢票后的45分钟以后,一些旅客由于是多人抢票,在支付时间45分钟后,对于抢到的多余车票,会被陆续退回系统。 5、根据退票规律,一般在晚上10点到11点是旅客退票的高峰,可在这时捡漏。

全国各地火车票网上购票及电话订票起订时间表、几点开始订票总结

打电话订票几点钟开始,网上订票几点开始订。其实各地的第12天车票的开放时间是不同的,目的是为了错开时间,以免造成网络佣堵。 如果你不是为了抢第12天的票的话,电话和网上其它时间段的票,06:00-23:00都可以买,网上买票可以一直到次日零晨1点。 以下是铁路局的公告: 自2012年1月1日起,各铁路局电话订票和互联网售票的预售期变更为12天(含购票当日),各站第12天车票的起售时间如下: 8:00 起售车站 阿克苏、阿克陶、阿拉山口、阿图什、安康、安塘、巴楚、巴山、白壁关、白河东、白河县、白水江、宝鸡、北京西、北屯镇、北营、滨江、博乐、布列开、蔡家坡、茶陵、柴沟堡、朝天、成都、成都东、城固、崇仁、大营、大竹园、代县、岱岳、丹凤、德安、定南、定襄、东莞东、东乡、东淤地、东镇、兑镇、繁峙、分宜、汾阳、丰城、丰城南、风陵渡、凤县、凤州、福海、抚州北、富县、富县东、甘泉北、赣州、高滩、共青、古东、古交、贵溪、哈尔滨、哈尔滨东、哈密、韩城、汉口、汉阴、汉中、合阳、和静、和什托洛盖、和田、河边、河津、横峰、宏庆、洪洞、侯马、湖口、华山、华山北、怀仁、黄陵、徽县、惠州、霍州、吉安、稷山、江边村、交城、介休、进贤、精河、精河南、井冈山、景德镇、靖边、九江、喀什、岢岚、克拉玛依、库车、库尔勒、奎屯、乐平市、醴陵、临川、灵丘、灵石、柳园、龙南、陇县、庐山、芦溪、吕梁、略阳、轮台、麻柳、玛纳斯湖、毛坝、毛坝关、米脂、勉县、墨玉、南昌、尼勒克、宁武、彭泽、皮山、平社、平旺、平遥、萍乡、蒲城、蒲城东、祁县、千河、千阳、秦家庄、秦岭、沁县、清涧县、清徐、瑞昌、瑞金、三原、三原、沙湾县、莎车、汕头、鄯善、商洛、商南、上饶、深圳、深圳西、神池、神木、神头、沈阳、沈阳北、石河子、石泉县、寿阳、疏勒、朔州、绥德、孙镇、太谷、太原、太原北、太原东、泰和、天镇、潼关、吐鲁番、万年、万源、韦庄、渭南、渭南北、渭南南、文水、闻喜、乌鲁木齐、乌西、吴堡、五台山、五五、五寨、武昌、武功、武汉、武乡、西安、西安北、西安南、西乡、下社、咸阳、香坊、襄汾、襄阳、向塘、小河镇、孝南、孝西、忻州、新干、新和、新绛、新余、信丰、兴国、兴平、轩岗、宣汉、旬阳、旬阳北、焉耆、延安、阎良、砚川、燕子砭、阳高、阳平关、阳曲、阳泉曲、杨陵镇、叶城、伊宁、伊宁东、宜春、弋阳东、英吉沙、鹰潭、永济、永乐店、永平、永修、攸县、于都、余江、榆次、榆林、榆社、玉山、原平、枣林、泽普、张桥、樟树、樟树东、赵城、镇安、镇城底、钟家村、资溪、子长、子洲、紫阳、柞水。 10:00起售车站 阿城、阿里河、阿龙山、阿木尔、安达、安家、安陆、安溪、安阳、昂昂溪、鳌江、八面通、巴东、巴林、白奎堡、白银市、白银西、坂田、宝林、宝泉岭、北安、北滘、北京、北京北、北京南、背荫河、笔架山、勃利、博克图、苍南、柴河、长春、长葛、长汀、长汀镇、长垣、长征、长治、长治北、潮州、辰清、晨明、成高子、成吉思汗、赤壁、赤壁北、楚山、创业村、春湾、嵯岗、大埔、大庆、大同、大武口、大兴、大雁、大杨树、带岭、当阳、得耳布尔、邓州、低

春运火车票迎退票潮 抢票要手快送最全攻略

春运火车票迎退票潮抢票要手快送最全攻略(图) 2015-02-04 从昨天开始,春运首日(2月4日)车票已过免费退票时间。在北京站临时退票窗口旁张贴着醒目的退票说明,乘客退春运首日车票将支付5%的退票费。本报记者 注意!春运火车票退票今起将收手续费!2月4日,全国将迎2015年春运的第一天。从今日0时起,如再退2月4日车票将加收相应手续费。票面乘车站开车时间前48小时以上的按票价5%计,24小时以上、不足48小时的按票价10%计,不足24小时的按票价20%计。 铁路部发布消息称,鉴于今年春运火车票预售期延长为60天,且退票免费规定有调整,春运首日票的免费退票期将在19日24时截止,之后再退票将收手续费。旅客可抓住捡漏春运回笼火车票的最后机会。 关于退票时间:在发站开车前,特殊情况也可在开车后2小时内,退还全部票价,核收退票费。团体旅客必须在开车48小时以前办理。网上购票且未换取纸质车票的,还可以于不晚于开车前2小时登录网站办理退票手续。没买到票的可捡漏啦! 春运火车票退票今起收手续费 2月4日,全国将迎来2015年春运的第一天。根据铁路部门去年11月底发布的火车票退改签规定计算,昨天是免费退2月4日火车票的最后一天,从今日零时起,如再退2月4日车票,将开始加收相应的手续费(以后以此类推)。 今年铁路部门车票预售期提前到了60天并实行退改签新政。开车前15天(不含)以上退票的,不收取退票费;票面乘车站开车时间前48小时以上的按票价5%计,24小时以上、不足48小时的按票价10%计,不足24小时的按票价20%计。需要注意的是,改签后的车票乘车日期在春运期间的,退票时一律按开车时间前不足24小时标准核收20%的退票费。 由于今年火车票预售期调整为60天,不少人猜测,由于无法提前两个月安排出行计划,一些旅客可能存在提前多占票,到时候再退票的可能。去年12月底,就有媒体报道上海一对夫妇就曾囤积了今年2月4日至2月15日的十几张上海至哈尔滨的火车票,以备不时之需。

【2019年整理】年火车票网上各个火车站放票时间、预售时间-版

关于2014年车站互联网、电话订票起售时间的公告 自2014年1月1日起,通过电话预订车票的旅客可凭订票时乘车人有效身份证件,到全国任一车站窗口或代售点换取已订车票,实现电话订票全国通取。同时,电话订票的取票时间延长12个小时,即:当日12:00前已订车票于第二日12:00前取有效;当日12:00后已订车票于第二日24:00前取有效。 8:00 起售车站 安阳、白城、北京西、成都东、大庆、金华南、缙云、九江、兰州、丽水、临汾、南充、齐齐哈尔、青田、日照、山海关、松原、温州、乌兰浩特、乌鲁木齐、武昌、武义、西安、永康、运城。 9:00起售车站 阿克苏、宝鸡、北京北、茶陵、长兴南、成都、大同、德清西、东莞东、海宁、惠州、济宁、加格达奇、嘉兴、库尔勒、奎屯、昆明、拉萨、漠河、那曲、讷河、宁波东、萍乡、汕头、上虞、绍兴、深圳、深圳东、深圳西、沈阳北、宜昌、宜昌东、宜春、余姚、湛江、郑州。 10:00起售车站 阿拉山口、安康、北京、北屯市、贵阳、哈密、哈密南、杭州、杭州南、和田、佳木斯、江山、金华西、喀什、兰溪、柳园、龙游、

罗平、南昌、青岛、衢州、沈阳、威舍、襄阳、襄阳东、新乡、伊宁、义乌、银川、诸暨。 11:00起售车站 安亭北、安阳东、鞍山西、鳌江、鲅鱼圈、蚌埠南、宝华山、保定东、北滘、北京南、博鳌、沧州西、苍南、昌图西、长春西、长沙南、常州北、郴州西、赤壁北、滁州、大连北、丹徒、丹阳北、德惠西、德州东、定远、定州东、东升、都江堰、肥东、奉化、扶余北、福安、福鼎、福清、福州南、盖州西、高碑店东、高邑西、公主岭南、巩义南、古镇、光明城、广州南、哈尔滨西、海城西、海口东、海宁西、邯郸东、涵江、汉川、合肥北城、鹤壁东、衡山西、衡阳东、红光镇、虎门、花桥、华山北、淮南东、惠山、济南西、嘉善南、嘉兴南、江门、胶州北、角美、金山北、金寨、晋江、开原西、昆山南、廊坊、乐清、耒阳西、连江、临海、灵宝西、陵水、龙嘉、龙山镇、罗源、洛阳龙门、漯河西、美兰、汨罗东、明港东、明珠、南京南、南靖、南朗、南头、南翔北、宁德、宁海、郫县西、莆田、普湾、戚墅堰、前山、青城山、清远、庆盛、琼海、曲阜东、泉州、容桂、瑞安、三门峡南、三门县、上海虹桥、上海西、韶关、绅坊、深圳北、渑池南、石龙、双城北、顺德、四平东、松江南、苏州北、苏州新区、苏州园区、宿州东、台州、太姥山、泰安、唐家湾、滕州东、天津南、铁岭西、桐乡、瓦房店西、万宁、渭南北、温岭、温州南、文昌、无锡东、无锡新区、武清、西安北、犀浦、霞浦、厦门北、仙林、仙桃西、咸宁北、小榄、孝感北、新会、新乡东、信阳东、邢台东、徐州

12306黄牛抢票事件:春运火车票怎么买

12306黄牛抢票事件:春运火车票怎么买导读:临近春节,对于许多外地人而言买票成了回家的首要难题。春运期间购票难的程度不亚于买彩票中五百万。为了缓解购票难的问题,各大售票中心开启了网络购票、提前预定等购票方式。一定程度上缓解了购票者的压力,但也为许多“黄牛党”提供了机会。其中12306黄牛抢票事件最为典型。那么,如何才能更加完善购票制度呢?接下来华律网小编就为您邀请到了陈元果律师来为我们一一作详细解答。 华律网编辑:现如今虽然我们实行实名制购票,但是也不缺乏“黄牛票”的踪影。那么,我国对于贩卖“黄牛票”处罚有哪些呢?什么情况下可以判刑呢? 陈元果律师: 又到春运,火车票一票难求,旅客怨声载道,苦无良策。在网友感叹“蜀道难,难不过火车票”的同时,也有网友披露推测在火车票销售的流程中,究竟是谁在倒票?大多数人会异口同声回答“黄牛党在倒卖黄牛票,导致真正想买票的人买不到票”。下面我们来认识什么是黄牛党?什么是黄牛票? 黄牛指透过以高于原价的价钱卖出一些活动的票的人。黄牛党是指黄牛的组织。黄牛通常会购车票,促使车票售罄,导致真正需要票的人人买不到票,于是他们唯有向黄牛购买。以微观经济学理论来说,这造成了车票供给的垄断,使得黄牛党可以操纵转售车票的价格,赚取丰厚的利润。 黄牛活跃于排队购买车票的人龙附近,而近年来则倾向在网上拍卖场出现。在中国,黄牛亦会趁春运,炒卖火车票。有些集团的员工和黄牛党勾结,这是令黄牛“繁荣”的原因之一。 “票贩子”在北京行话叫“拼缝儿的”,而上海人称之为“黄牛党”,还有更形象的比喻

把这类人称之为“票虫儿”。 铁路部门对铁路内部工作人员有严格的纪律要求,并已向社会公布了“七不准”的售票纪律和有奖举报的措施。“七不准”包括不准售票人员私自携带现金、提包、银行卡、手机等进入工作岗位;不准利用当班之机提前制票、抢票、囤积、私留车票;不准代买代卖车票;不准违反实名制售票规定,私自凭报号出票;不准违反规定办理互联网售票及电话订票取票手续;不准违规办理退票、改签;不准向旅客强行发售指定车次车票。 1、我国对于贩卖“黄牛票”处罚: 我国对于贩卖“黄牛票”处罚有两种,分别为治安管理处罚和刑法处罚。 2、判刑的条件为: 如果伪造、变造、倒卖车票、船票、航空客票、文艺演出票、体育比赛入场券或者其他有价票证、凭证的,票面数额在五千元以下,或者非法获利数额在二千元以下的,处十日以上十五日以下拘留,可以并处一千元以下罚款;情节较轻的,处五日以上十日以下拘留,可以并处五百元以下罚款。 如果高价、变价、变相加价倒卖车票或者倒卖坐席、卧铺签字号及订购车票凭证,票面数额在五千元以上,或者非法获利数额在二千元以上的,构成刑法规定的“倒卖车票情节严重”,处三年以下有期徒刑、拘役或者管制,并处或者单处票证价额一倍以上五倍以下罚金。 华律网编辑:贩卖黄牛票的人被大家熟成为“黄牛党”。那么,如果黄牛党被查处,卖票给黄牛党的售票员有连带责任吗?如果要的话会受到什么样的处罚呢? 陈元果律师: 虽然中国铁路总公司已经公布了一系列的应对措施,宣称举报有奖,将对“内部黄牛党”进行严打,但纵观一部“春运史”,“内部黄牛党”俨然已经成为春运的一个重要角色。不论是类似“七不准”式的条例治理还是火车票实名制,乃至网络订票,都难以刹住这些“带头大哥”的凶猛。当然,这也不意味着这些措施完全无效。与往年相比,黄牛党的活跃程度已经锐减,只不过所谓的“内部黄牛党”仍没有束手待毙。因为,从本质上来说,内部黄牛党所牵涉的问题已经不仅是技术层面的恶性刷票,而是一个综合性的权力寻租问题。这听起来固然有些老生常谈,但也确实是铁路行业存在的一个恶性顽疾:虽然人人皆知,却难以根除。 卖票给黄牛党的售票员,即所谓的“内部黄牛党”,明知黄牛党是为了倒卖车票牟利,依然违反规定将票出售出黄牛党,造成车票紧张,导致真正需要车票的老百姓买不到车票。

火车票放票时间段

自2014年11月28日起,铁路部门将对互联网、电话订票的起售时间进行调整。放票时间点从16个调整为21个,即8:00至18:00期间,每个整点和半点均有新票起售,同时C、D、G字头列车不再单独起售,起售时间与车站保持一致,具体方案如下: 8:00 起售车站 北京西。 8:30 起售车站 白城、成都东、东莞、东莞东、惠州、济宁、南充、宁波、日照、山海关、汕头、松原、乌兰浩特、乌鲁木齐南。 9:00 起售车站 阿克苏、阿克陶、阿拉山口、阿图什、巴楚、北屯市、博乐、布列开、茶陵、茶陵南、成都、大庆、大庆西、福海、哈密、和静、和什托洛盖、和田、霍尔果斯、缙云、精河、精河南、喀什、克拉玛依、库车、库尔勒、奎屯、兰州、兰州西、丽水、柳园、柳园南、轮台、玛纳斯、玛纳斯湖、墨玉、尼勒克、皮山、萍乡、萍乡北、齐齐哈尔、青田、沙湾县、莎车、鄯善、鄯善北、深圳北、沈阳北、石河子、疏勒、吐哈、吐鲁番、吐鲁番北、温州、乌西、五五、武义、新和、焉耆、叶城、伊宁、伊宁东、宜春、英吉沙、永康、泽普。 9:30 起售车站

鳌江、苍南、德清、德清西、奉化、海宁、海宁西、湖州、加格达奇、嘉善南、嘉兴、嘉兴南、金山北、乐清、临海、漠河、南昌、南昌西、讷河、宁海、青岛、青岛北、瑞安、三门县、上虞、上虞北、绍兴、绍兴北、绅坊、深圳、沈阳、松江南、台州、桐乡、温岭、温州南、雁荡山、永嘉、余杭、余姚、余姚北、长兴、长兴南、庄桥。 10:00 起售车站 北京、贵阳、哈尔滨西、深圳东。 10:30 起售车站 敦煌、哈尔滨、杭州、嘉峪关、深圳西、威海、西安北、烟台、银川。 11:00起售车站 滨江、广州、哈尔滨东、九江、香坊、重庆、重庆北。 11:30 起售车站 白银市、白银西、大武口、低窝铺、定边、定西、甘谷、皋兰、高台、古浪、固原、瓜州、广州东、杭州东、河口南、红寺堡、惠农、金昌、景泰、靖远、镜铁山、酒泉、临泽、灵武、陇西、绿化、平凉、青铜峡、清水、山丹、石嘴山、疏勒河、太阳山、谭家井、天水、天祝、同心、渭南镇、武山、武威、武威南、西安、夏官营、新阳镇、盐池、永登、玉门、张掖、长征、中宁、中宁东、中卫。 12:00 起售车站

2017春运火车票什么时候开始预订提前购买时间及购票日历对照表

2017春运火车票什么时候开始预订提前购买时间及购票日 历对照表 分享到:【导语】:2017年春运从1月13日至2月21日,是近5年来开始时间最早的春运,你做好抢票准备了吗?目前火车票预售期30天,除夕当天的票12月29日开抢,网络购票须在30分钟内付款,发车前2天或12小时可“捡漏”……戳图↓↓学会这些抢票绝招,妥妥回家过年,转给小伙伴!2017年春运开始时间:2017年1月13日2017年春运结束时间:2017年2月21日2017年春节时间:2017年1月28日2017年春运火车票什么时候开售:2016年12月15日起2017年春运首日1月13日的火车票销售将从12月15日开售。照此推算,2017年1月23日(腊月廿六)火车票销售日期为12月25日;2017年1月24日(腊月廿七)火车票销售日期为12月26日;2017年1月25日(腊月廿八)火车票销售日期为12月27日; 2017年1月26日(腊月廿九)火车票销售日期为12月28日; 2017年1月27日(除夕)火车票销售日期为12月29日。2017年春运是近5年来开始时间最早的春运,你做好抢票准备了吗?目前火车票预售期30天,除夕当天的票12月29日开抢,网络购票须在30分钟内付款,发车前2天或12小时可“捡漏”……2017年春运火车票预售期:戳

图↓↓学会这些抢票绝招,妥妥回家过年,转给小伙伴! 2017年春运火车票购票日历表:寒假学生票购买指南:2016年11月24日起,部分高校可申请办理学生团体票。寒假学生票全面开售,你买票了吗?①12月30日(票面日期)之后,互联网、电话、APP购票预售期为30天;②动车二等座学生票7.5折;③网络购票后,带身份证、订单号和附优惠卡学生证到车站或代售点取票…【这些情况不能买学生票】①学校所在地有父母其中一方时;②休学、复学、转学、退学时;③往返于学校与实习地点时; ④学生证未按时办理学校注册的; ⑤学生证优惠乘车区间更改但未加盖学校公章的; ⑥没有“学生火车票优惠卡”、“学生火车票优惠卡”不能识别或与学生证记载不一致的。

火车票出票时间秘密

所谓火车票出票时间的秘密 一关于放票时间 我们可能只知道“提前10天售火车票”这个信息,也就是说,火车票只在开车前10天放一次票。事实上远非如此。我把目前观察到的放票时间在这里列给大家: 1.提前20天晚上19:00,放20天后的动车组车票和Z字头车票。这个时间,一般不会有什么人抢动车组车票(毕竟动车组不会很抢手)。但一些重点线路(客流量大,车少,车次时间合适)的Z车车票在这个时间已经会被包走相当可观的数量。比如Z37,Z77 ,这两次车是发往武昌、汉口的直达车,夕发朝至,并且挂许多节硬卧车厢,湖北客流量一向较大,所以这两次车的硬卧提前20天就会被包走三分之一(在单位和票贩子手里)。剩余的留在网上,当出行高峰来临时(比如暑运),在开车前15天左右就会被全部卖光(这也就是为什么提前“很多”天依然买不到Z车硬卧票的原因)。 2.提前18天早晨8:00,放18天后的动车异地票以及一小部分Z车异地票。但多是跨局列车票,比如沈阳北-太原D191的动车票[跨沈京两局];管内[一个铁路局之内]的动车票不一定这个时候放,比如济南-青岛的D6001,提前18天有时能在北京买到,有时就买不到。至于具体什么时候放,要看车次所在铁路局的政策。 3.提前12天早晨8:00,放12天后的D[管内部分]、Z车异地票。因为铁路是计划运输,每列车几乎都会给出一些全国范围的“共享票额”,也就是这些票额只供始发站之外的全国各站用,始发站不可以用。这样,比如提前12天的时候,在天津买不到Z41到上海的票,可是这时候在北京(甚至在某些边远的站,如西宁),还是可以调用全国共享票额打出来票。返程票也是同样道理。比如提前12天就可以买12天后的南昌-北京西Z68,但得到的多是上铺。 4.提前10天晚上19:00,放10天后的T、K和普通列车始发票。这是极其重要的放票黄金时间!!基本上除了T17、T47、T69、T41这样的极紧张车次之外,绝大多数车都可以在这个时间打出票来。我们所谓的“提前10天排队买票去”,说的就是在这个时间去窗口趴票。不过晚七点一到,马上前几手票都必定是票贩子的。运气好的排在前面的乘客,可能会在19:15分左右(当然是在票贩子和熟人的票基本搞定之后)抢到几张剩余的自己需要的票(往往是硬卧上铺等残羹冷炙……)。 5.提前10天晚上19:20~20:00,这是“捡票”时间。有那些七点时被别人抢走,挂上了,但最终没出票,又放回票池的那些票,这个时候还有希望被重新抢回来。不要以为这个时候来算是来晚了,尤其是要买那些相对偏僻地区车次的旅客,这个时候很有可能再捡回几张“漏儿”。比如我曾亲自在19:35分的时候捡到两张2189到乌兰浩特的硬卧(京通线和白阿线的时间合适的始发空调车,卧铺相当难买)。为什么会捡到?因为去这些地方虽然票紧,但毕竟去的人不是很多,所以票贩子很有可能抢到手之后再把票放回来(毕竟他们的行动是取决于购票人需求的)。 6.提前9天早晨8:00,放9天后的T、K和普通列车异地票。这个时候可以随意打全国任意车次的票,而且不用抢,因为买异地票的旅客现在还不算多。加上早晨代售点不忙,因此这个时候是买异地票的最佳时机。不过不一定每辆车每种席位都有给全国公用的预留票额,比如我曾在第一时间看到T197郑州-乌鲁木齐的车只给异地留硬卧和软卧,想买硬座是买不到

春运火车票该不该涨价辩论材料

一、铁路部门春运期间提高票价的经济依据 1、需求增加,供给不变,价格上升。春运期间,由于人员流动性增加,从而引起人们对乘坐火车的需求增加,需求曲线向右移动。此时,供给曲线不变,因为人员流动性增加不直接影响铁路部门。因此,铁路票价提高以达到新的均衡价格。 2、需求定理。在其他条件相同时,一种物品价格上升,该物品需求量减少的观点。春运期间,铁路部门提高票价,那么乘客对乘坐火车的需求量便会随之减少,乘客就会选择在这一时间减少出行或选择乘坐其它交通工具出行。 3、市场通常是一种组织经济活动的好方法。在市场经济中,价格是配置稀缺资源的有效机制。春运期间,乘客对铁路的需求是旺盛的,但供给是有限的,通过提高票价,那些愿意而且能够支付提高票价的乘客将能够享有铁路运营,而那些不愿意或不能够支付提高票价的乘客自然将放弃享有铁路运营,选择其它时间出行或选择其它运输工具出行,从而缓解春运期间旅客对铁路运输的压力。 4、人们会对激励做出反应。人们通过比较成本与利益做出决策,当成本或利益变动时,人们的行为也会改变。在此案例中具体表现为,旅客乘坐火车的需求将对票价的变动做出反应,也就是说需求对价格的变动是有弹性的。当铁路部门提高票价后,人们乘坐火车的成本就会提高,人们将在成本和利益的比较中权衡是否出行,出行是乘坐火车还是乘坐其它交通工具。铁路部门就是想通过提高铁路票价,改变人们面临的成本,从而改变人们的行为,使那些顾及自身成本和利益的乘客选择其它时间出行或其它交通工具出行。 二、春运期间提高票价不能取得铁路部门所说的效果 1、火车票本身的——需求弹性较小 (1)火车票是必需品,消费者对其依赖程度大,弹性小。当前经济条件下,大多数人把火车票看作是人们出行的必需品,而飞机票是人们出行的奢侈品,必需品倾向于需求缺乏弹性。当火车票价格提高时,尽管乘坐火车的人数会有所减少,但不会大幅度地减少。 (2)火车票有相应的替代品,弹性大。人们除了乘坐火车出行以外,还可以选择客车、飞机、轮船等交通工具出行,但由于安全、嗜好、地理、空间距离和经济等诸多因素的制约,它们的替代性也是有限的,其弹性不会很大。 (3)火车票的消费支出占消费者总支出的比重小,弹性小。当前,大多数人的支出主要包括衣、食、住、行、教育、医疗和文化娱乐等,出行花费支出在总支出的比例还是比较小的,决定了其较为缺乏弹性,其弹性是小的。 (4)火车票的用途单一、不广泛,弹性小。火车票的用途只能用来乘坐火车,而不能它用,决定了其弹性较小。 综合以上因素考虑,火车票本身的需求价格弹性是小的,即使是在平时,提高票价,也不会使放弃乘坐火车的乘客减少太多。 2、春运期间存在与平时不同的特定的巨大需求——类似于完全无弹性的需求 通过以上分析,我们知道,在平时,火车票的需求弹性也是小的,而在春运期间,火车票的需求弹性比平时还要小。这主要是因为,春运期间存在与平时不同的特定的巨大需求,这一特定的巨大需求对价格的激励难以做出反应,也就是说需求对价格的弹性几乎小到了极点,价格机制在这一巨大需求面前是失灵的,实现不了平衡供求的功能。这一特定的巨大需求主要包括以下几个方面: (1)学生流。就大学生而言,教育支出占其消费总支出的比重相当大,火车票的消费支出占其消费总支出的比重相当小,大学生对火车票的需求弹性是很小的。春运期间,正值大学生寒假,绝大多数大学生都要回家,这一点不同于平时,平时铁路如果提高票价的话,大学生因为考虑成本可以选择不回家或减少回家的次数,可是寒假期间又赶上春节,绝大多数大学生回家的愿望是不依赖于铁路票价的高低的,即使铁路票价再高,大学生放弃乘坐火车的愿望也是极低的。这就是说,对绝大多数学生而言,此时火车票的需求弹性比平时要小得多,几乎是没有弹性的。 (2)民工流。相比较而言,民工在火车票上的支出占总消费支出的比重要比其它社会阶层高,因为一方面其

火车票放票时间

8:00 起售车站 安阳、白城、北京西、成都东、大庆、金华南、缙云、九江、兰州、丽水、临汾、南充、齐齐哈尔、青田、日照、山海关、松原、温州、乌兰浩特、乌鲁木齐、武昌、武义、西安、永康、运城。 9:00起售车站 阿克苏、宝鸡、北京北、茶陵、长兴南、成都、大同、德清西、东莞东、海宁、惠州、济宁、加格达奇、嘉兴、库尔勒、奎屯、昆明、拉萨、漠河、那曲、讷河、宁波东、萍乡、汕头、上虞、绍兴、深圳、深圳东、深圳西、沈阳北、宜昌、宜昌东、宜春、余姚、湛江、郑州。 10:00起售车站 阿拉山口、安康、北京、北屯市、贵阳、哈密、哈密南、杭州、杭州南、和田、佳木斯、江山、金华西、喀什、兰溪、柳园、龙游、罗平、南昌、青岛、衢州、沈阳、威舍、襄阳、襄阳东、新乡、伊宁、义乌、银川、诸暨。 11:00起售车站 安亭北、安阳东、鞍山西、鳌江、鲅鱼圈、蚌埠南、宝华山、保定东、北滘、北京南、博鳌、沧州西、苍南、昌图西、长春西、长沙南、常州北、郴州西、赤壁北、滁州、大连北、丹徒、丹阳北、德惠西、德州东、定远、定州东、东升、都江堰、肥东、奉化、扶余北、福安、福鼎、福清、福州南、盖州西、高碑店东、高邑西、公主岭南、巩义南、古镇、光明城、广州南、哈尔滨西、海城西、海口东、海宁西、邯郸东、涵江、汉川、合肥北城、鹤壁东、衡山西、衡阳东、红光镇、虎门、花桥、华山北、淮南东、惠山、济南西、嘉善南、嘉兴南、江门、胶州北、角美、金山北、金寨、晋江、开原西、昆山南、廊坊、乐清、耒阳西、连江、临海、灵宝西、陵水、龙嘉、龙山镇、罗源、洛阳龙门、漯河西、美兰、汨罗东、明港东、明珠、南京南、南靖、南朗、南头、南翔北、宁德、宁海、郫县西、莆田、普湾、戚墅堰、前山、青城山、清远、庆盛、琼海、曲阜东、泉州、容桂、瑞安、三门峡南、三门县、上海虹桥、上海西、韶关、绅坊、深圳北、渑池南、石龙、双城北、顺德、四平东、松江南、苏州北、苏州新区、苏州园区、宿州东、台州、太姥山、泰安、唐家湾、滕州东、天津南、铁岭西、桐乡、瓦房店西、万宁、渭南北、温岭、温州南、文昌、无锡东、无锡新区、武清、西安北、犀浦、霞浦、厦门北、仙林、仙桃西、咸宁北、小榄、孝感北、新会、新乡东、信阳东、邢台东、徐州东、许昌东、亚龙湾、雁荡山、阳澄湖、英德西、营口东、永嘉、余杭、岳阳东、枣庄、樟木头、镇江南、正定机场、郑州东、枝江北、中山、中山北、株洲西、珠海、珠海北、驻马店西、涿州东。 12:00起售车站 阿克陶、阿图什、鞍山、巴楚、坂田、博乐、布列开、常州、潮州、大埔、丹东、丹阳、东莞、丰顺、佛山、福海、抚顺北、阜新、高州、格尔木、广元、广州、广州北、广州东、汉口、和静、和平、和什托洛盖、河源、菏泽、红果、华城、惠州西、揭阳、晋城、精河、精河南、景德镇、克拉玛依、库车、乐昌、雷州、龙川、轮台、玛纳斯湖、茂名东、梅州、绵阳、墨玉、南京、尼勒克、盘锦、皮山、坪石、曲靖、三水、沙湾县、莎车、鄯善、上饶、韶关东、神木、石河子、疏勒、绥芬河、天津、吐鲁番、乌西、五五、新和、新兴县、信宜、兴宁、徐闻、宣威、焉耆、阳春、叶城、伊宁东、英德、英吉沙、鹰潭、源潭、泽普、湛江西、肇庆、镇江、中华门。 13:00起售车站 安化、安庆、安庆西、亳州、长春、长沙、长治北、常德、巢湖、郴州、辰溪、春湾、慈利、低庄、东方、敦煌、阜南、阜阳、哈尔滨、海口、汉寿、汉中、合肥、合肥西、衡山、衡阳、怀化、淮南、黄梅、会同、吉首、济南、嘉峪关、靖州、耒阳、冷水江东、澧县、涟源、临澧、临湘、六安、娄底、庐江、路口铺、麻阳、猛洞河、汨罗、宁乡、祁东北、祁阳北、全椒、三堂集、三亚、韶山、邵东、邵阳、石家庄、石家庄北、石门县、舒城、水家湖、松桃、宿松、太湖、太原、天柱山、通道、桐城、铜仁、乌海西、武汉、厦门、厦门高崎、湘潭、湘乡、新化、新晃、溆浦、叶集、益阳、永州、岳阳、张家界、重庆北、株洲。

12306火车票放票时间

火车票放票时间。 12306官网每天订票时间为7:00~23:00,其他时间为系统维护时间。 去年春运12306火车票订票官网拥堵,旅客反响强烈。铁路部门认真听取各界的意见建议,在技术和管理方面进行了改进。自1月8日起,为避免大量旅客在互联网排队购票,把原来的8点、10点、12点、15点四个时间节点放票改为15个节点放票,即:8点-18点,其间每小时或每半小时均有部分新票起售。同时,互联网和电话订票预售期延长至20天。相信今年互联网购票体验会有所改善。 12306每天几点放票,也就是火车票网上订票时间段如下: 1、提前20天晚订票几点开始放票:提前20天晚上19:00,放20天后的动车组车票和Z 字头车票。这个时间,一般不会有什么人抢动车组车票(毕竟动车组不会很抢手)。但一些重点线路(客流量大,车少,车次时间合适)的Z车车票在这个时间已经会被包走相当可观的数量。比如Z37,Z77 ,这两次车是发往武昌、汉口的直达车,夕发朝至,并且挂许多节硬卧车厢,湖北客流量一向较大,所以这两次车的硬卧提前20天就会被包走三分之一(在单位和票贩子手里)。剩余的留在网上,当出行高峰来临时(比如暑运),在开车前15天左右就会被全部卖光(这也就是为什么提前很多天依然买不到Z车硬卧票的原因)。 2、提前18天订票几点开始放票:提前18天早晨8:00,放18天后的动车异地票以及一小部分Z车异地票。但多是跨局列车票,比如沈阳北-太原D191的动车票[跨沈京两局];管内[一个铁路局之内]的动车票不一定这个时候放,比如济南-青岛的D6001,提前18天有时能在北京买到,有时就买不到。至于具体什么时候放,要看车次所在铁路局的政策。 3、提前12天订票几点开始放票:提前12天早晨8:00,放12天后的D[管内部分]、Z车异地票。因为铁路是计划运输,每列车几乎都会给出一些全国范围的共享票额,也就是这些票额只供始发站之外的全国各站用,始发站不可以用。这样,比如提前12天的时候,在天津买不到Z41到上海的票,可是这时候在北京(甚至在某些边远的站,如西宁),还是可以调用全国共享票额打出来票。返程票也是同样道理。比如提前12天就可以买12天后的南昌-北京西Z68,但得到的多是上铺。 4、提前10天晚上19:00,放10天后的T、K和普通列车始发票。这是极其重要的放票黄金时间!!基本上除了T17、T47、T69、T41这样的极紧张车次之外,绝大多数车都可以在这个时间打出票来。我们所谓的提前10天排队买票去,说的就是在这个时间去窗口趴票。不过晚七点一到,马上前几手票都必定是票贩子的。运气好的排在前面的乘客,可能会在19:15分左右(当然是在票贩子和熟人的票基本搞定之后)抢到几张剩余的自己需要的票(往往是硬卧上铺等残羹冷炙……)。 5、提前3天晚上20:00,这是第二个黄金时间。这时车站会把给各大旅行社和各部委的预留票没有卖出去的部分放出来。一般而言,每趟始发车这时候都会有机会抢到票,但往往只放出来15张左右,而且还建立在这样一个前提之上——预留票没有被公家买走用掉。如果那次车恰好被公家包走,那么这时候抢也是白抢,就比如T41这类车,内部已经都把预留票买走了,因为不剩,所以就不放出来。 6、提前1天中午12:00,这是第三个黄金时间。这时候车站会把给铁路系统内部预留的票(给路局以及相关部门)没有用的剩余部分放出来。和提前3天抢票类似,如果没能有剩余的,那么也就不会放出来。一般而言,这个时候抢票抢到的几率相对大些(当然只是相对的,和提前10天第一时间抢票抢到的份额显然不是一个数量级),因为铁路内部并没有那么多人要出去。 7、提前1天下午17:00,放某些特定车次的加挂车厢。铁路部门会统计和分析每天各线路

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