单层厂房设计作业
东南大学成人教育学院夜大学课程设计计算书
题目：混凝土单层工业厂房设计
课程：建筑结构设计
院部：继续教育学院
专业：土木工程
班级：YS05114
学生姓名：韩兵
学号：5320005114152093
设计期限：2015.10——2015.12
指导教师：谢鲁齐
教研室主任：
院长（主任）：
东南大学继续教育学院
2015年12月14日
一、结构方案设计
1、厂房平面设计
柱距为6m，横向定位轴线用①、②…表示，间距取为6m，纵向定位轴线用?、?、?表示，间距取跨度尺寸，即?~?轴线距离为18m，?~?轴线距离为24m。
为了布置抗风柱，端柱离开（向内）横向定位轴线600mm，其余排架柱的形心与横向定位轴线重合。
?~?跨的吊车起重量等于20t+16t 、?~?跨的吊车起重量等于20t+16t，?、?列柱初步采用封闭结合，纵向定位轴线与边柱外缘重合。
厂房长度66m，小于100m，可不设伸缩缝。
2、构件选型及布置
(1)屋面构件
①屋面板和嵌板
屋面板的型号根据外加屋面均布面荷载（不含屋面自重）的设计值，查92G410(一)。当屋架斜长不是屋面板宽1.5m的整数倍时，需要布置嵌板。嵌板查92G410(二)
荷载：
两毡三油防水层 1.2 x 0.35 = 0.42KN/m2
20mm 厚水泥砂浆找平层 1.2 x 0.02 x 20 = 0.48KN/m2
屋面均布活载（不上人） 1.4 x 0.5 = 0.70KN/m2
雪载 1.4 x 1.0 x 0.5 = 0.70KN/m2
小计 1.60KN/m2
采用预应力混凝土屋面板。根据允许外加均布荷载设计值 1.60KN/m2，查图集，中部选用Y-WB-1Ⅱ，端部选用Y-WB-1ⅡS，其允许外加荷载 1.99KN/m2>1.60KN/m2，板自重1.40KN/m2。
嵌板采用钢筋混凝土板，查表，中部选用KWB-1。端部选用KWB-1s。其允许外加荷载3.35KN/m2>1.60KN/m2。板自重1.70KN/m2。
②天沟板
当屋面板采用有组织派水时，需要布置天沟。对于单跨，既可以采用外天沟，也可以采用内天沟。对于多跨，内侧只能采用内天沟。
天沟的型号根据外加均布线荷载值查92G410(二)。计算天沟的积水荷载时。按天沟的最大深度确定。同一型号的天沟板有三种情况：不开洞、开洞和加端壁。在落水管位置的天沟板需要开洞，分左端开洞和右端开洞，分别用“a”、“b”表示，厂房端部有端壁的天沟板用“sa”，“sb”表示。
本例在②、④、⑥、⑧、⑩轴线外设置落水管。
内天沟宽度采用620mm，外天沟的宽度采用770mm。
外天沟荷载：
焦渣硂找坡层 1.2 x 1.5 x 0.77 = 1.39KN/m2
两毡三油防水层 1.2 x 0.35 x 0.77 = 0.32KN/m2
20mm 水泥砂浆找平层 1.2 x 0.02 x 20 x 0.77 = 0.37KN/m2
积水荷载 1.4 x 10 x 0.13 x 0.77 = 1.40KN/m2
屋面均布活载 1.4 x 0.5 x 0.77 = 0.54KN/m2
小计 3.48KN/m2
查表，一般天沟板选用TGB77-1，开洞天沟板选用TGB77-1a或TGB77-1b，端
部位TGB77-1sa，或TGB77-1sb，允许外加荷载4.13KN/m>3.48KN/m,自重2.24KN/m 2。
同理，可求得内天沟外加荷载设计值2.81KN/m,查表，一般天沟板选用TGB662-1，开洞天沟板选用TGB62-1a或TGB62-1b，端部为TGB62-1sa或TGB62-1sb，允许外加荷载3.16KN/m>2.81KN/m2，自重2.06KN/m2。
(2)屋架及支撑
屋架型号根据屋面荷载设计值，天窗类别，悬挂吊车情况及檐口形状选定。跨度较小时可采用钢筋混凝土折线型屋架，查95G314。跨度较大可采用预应力折线型屋架，查95G414。
本例不设天窗，代号为a，檐口形状为一端外天沟，一端内天沟，代号为D。
屋面荷载：
屋面板传来的荷载 1.60KN/m2
屋面板自重 1.2 x 1.4 = 1.68KN/m2
灌缝重 1.2 x 0.1 = 0.12KN/m2
小计 3.40KN/m2
18m跨采用预应力混凝土屋架，中间选用YWJ-18-1Da，两端选用YWJ-18-1Da’，允许外加荷载3.5KN/m2>3.40KN/m2，自重67.6KN。
24m跨采用预应力混凝土屋架，中间选用YWJ-24-1Da，两端选用YWJ-24-1Da’，允许外加荷载3.5KN/m2>3.40KN/m2，自重104.66KN。
对于非抗震及抗震方针设防烈度为6、7度，屋盖支撑可按附图一布置。
当厂房单元不大于66m时，在屋架端部的垂直支撑用CC-1表示，屋架中部的垂直支撑用CC-2表示，当厂房单元大于66m时，在柱间支撑外的屋架端部加竖向支撑CC-3。屋架中部的水平系杆用GX-2表示。屋架上弦横向水平支撑用SC表示，当吊车起重量较大，有其他振动设备或水平荷载对屋架下弦产生水平力时，需设置下弦横向水平支撑。下弦横向水平支撑用XC表示。当厂房设置托架时，还需布置下弦纵向水平支撑，本例不需设纵向水平支撑。
（3）吊车梁
吊车梁型号根据吊车的额定起重量，吊车的跨距（Lk=L-2λ）以及吊车的载荷状态选定。其中，钢筋混凝土吊车梁可查95G323，先张法预应力混凝土吊车梁可查95G425，后张法预应力混凝土吊车梁可查95G426。
对于18m跨，吊车起重重量为20t+16t，重级载荷状态，Lk=18-2x0.75=16.5m，采用钢筋混凝土吊车梁，查表，中间跨采用DL-11Z，边跨采用DL-11B，梁高1200mm，自重39.98KN。
对于24m跨，吊车起重重量为20t+16t，重级载荷状态，Lk=24-2x0.75=22.5m，采用钢筋混凝土吊车梁，查表，中间跨采用DL-11Z，边跨采用DL-11B，梁高1200mm,自重39.98KN。（4）基础梁
基础梁型号根据跨度，墙体高度，有无门窗洞等查93G320。
墙厚240mm，突出于柱外。查表，纵墙中间选用JL-3，纵墙边跨选用JL-15，山墙6m=柱距选用JL-14。
（5）柱间支撑
柱间支撑设置在⑥、⑦轴线之间，支撑号可查表97G336。首先根据吊车起重重量，柱顶标高，牛腿顶标高，吊车梁顶标高，上柱高，屋架跨度等查处排架号，然后根据排架好喝基本风压确定支撑型号。查表，柱间支撑选用
（6）抗风柱
抗风柱下柱采用工字形截面，上柱采用矩形截面。抗风柱的布置需考虑基础梁的最大
跨度。18m跨、24m跨的抗风柱沿山墙等距离布置，间距为6m。
3、厂房剖面设计
剖面设计的内容是确定厂房的控制标高，包括牛腿顶标高，柱顶标高和圈梁标高。
牛腿顶标高等于轨顶标高减去吊车梁在支撑处的高度和轨道及垫层的高度，必须满足300mm的倍数。吊车轨道及垫层高度可以取0.2m。为了使牛腿顶标高满足模数要求，轨顶的实际标高将不同于标志高度，规范允许轨顶实际标高与标志标高之间有±200mm的差值。柱顶标高H=吊车轨顶标高H A+吊车轨顶至桥架顶面的高度H B+空隙H C，空隙H C不应小于220mm，吊车轨顶至桥架顶面的高度可查95G323，柱顶标高同样满足300mm的倍数。
由于工艺要求，轨顶标高为8.4m。
对于18m跨：
取柱牛腿顶面高度为7.2m，吊车梁高度1.2m。吊车轨道及垫层高度取0.2m，则轨道构造高度，H A=7.2+1.2+0.2=8.6，构造高度-标志高度=8.6-8.4=0.2m，满足±200mm的差值要求。查表，吊车轨顶至桥架顶面的高度H B=2.099m，则H=H A+H B+H C=8.6+2.097+0.20=10.899m。为满足模数要求，取H=11.1m。
对于24m跨：
取柱牛腿顶面高度为7.2m，吊车梁高度1.2m。吊车轨道及垫层高度取0.2m，则轨道构造高度，H A=7.2+1.2+0.2=8.6，构造高度-标志高度=8.6-8.4=0.2m，满足±200mm的差值要求。查表，吊车轨顶至桥架顶面的高度H B=2.189m，则H=H A+H B+H C=8.6+2.187+0.20=10.989m。为满足模数要求，取H=11.1m。
对于有吊车厂房，除在檐口或窗顶设置圈梁外，宜在吊车梁标高处增设一道，外墙高度大于15m时，还应适当增设。圈梁与柱的连接一般采用锚拉钢筋2?10或2?12。
现在4.8m、8.4m和10.86m标高处设三道圈梁，分别用QL-1、QL-2、QL-3表示。其中柱顶圈梁可代替连系梁。圈梁截面采用240mmX240mm，配筋采用4?12、?6@200。圈梁在过梁处的配筋应另行计算。
二、排架柱设计
1、计算简图
对于没有抽柱的单层厂房，计算单元可以取一个柱距，即6m。排架跨度取厂房的跨度。上柱高度等于柱顶标高减去牛腿顶标高。下柱高度取牛腿顶标高减去基础顶面标高，一般低于地面不少于50mm，对于边柱，由于基础顶面还需放置预制基础梁，所以排架柱基础顶面一般不低于地面500mm。
为了得到排架柱的截面几何特征，需要假设柱子的截面尺寸。
（1）确定柱子各段高度
基底标高为-2m，初步假定基础高度为 1.4m,则柱总高度
H=11.1-(-2.0)+1.4=11.7m，上柱高度Hu=11.1-7.2=3.9m下柱高度H L=11.7-3.9=7.8m。
（2）确定柱截面尺寸
下柱截面高度，根据吊车起重量及基础顶面至吊车梁顶的高度Hk，由表2-3确定。
Q=20t：h≥Hk/11=9000/11=818mm，取900mm
下柱截面宽度，根据顶面至吊车梁底的高度H L，由表2-3确定。
b≥H L/20=7800/20=390mm 且大于400mm，取400mm
?列柱下柱截面采用工字形，b=400mm,h=900mm，上柱截面采用正方形，b=h=400mm，?列柱下柱采用工字形截面，b=400mm,h=900mm，上柱采用矩形截面，b=400mm,h=600mm，?列柱下柱截面采用工字形，b=400mm,h=900mm，上柱截面采用正方形，b=h=400mm.
(3)计算柱截面几何特征
各柱截面几何特征
排架计算简图
2)荷载计算
排架的荷载包括恒荷载、屋面活荷载、吊车荷载和风荷载。荷载均计算其标准值。（1）恒荷载
恒荷载包括屋盖荷载、上柱自重、下柱自重、吊车梁及轨道自重。
①屋盖自重P1
面荷载：
防水层、找平层等0.35+0.4=0.75KN/m2
屋面板自重 1.40KN/m2
屋面板灌缝0.10KN/m2
小计 2.25KN/m2
外天沟板线荷载：
找坡等 1.16+0.27+0.31=1.74KN/m2
TGB77-1自重 2.24KN/m2
小计 3.98KN/m2
内天沟板线荷载：
找坡等 1.40KN/m2
内天沟板自重 2.02KN/m2
小计 3.42KN/m2
集中荷载：
18m跨屋架自重67.6KN
24m跨屋架自重104.66KN
屋架作用在柱顶的恒荷载标准值：
A柱：P1A=2.25 x 6 x 9 + 3.98 x 6 + 0.5 x 67.6 = 179.2KN
B柱：18m跨传来P1B=2.25 x 6 x 9 + 3.42 x 6 + 0.5 x 67.6 = 175.82KN 24米跨传来P1B’=2.25 x 6 x 12 + 3.42 x 6 + 0.5 x 104.66 = 235.09KN
C柱：P1C=2.25 x 6 x 12 + 3.98 x 6 + 0.5 x 104.66 =238.2KN
P1作用点位置与纵向定位轴线的距离150mm。
②上柱自重P2
A柱：P2A=4 x 3.9 = 15.6KN
B柱：P2B=6 x 3.9 = 23.4KN
C柱：P2C= 15.6KN
③下柱自重P3
下柱大部分截面为工字形，但牛腿部位及插入杯口基础的部分是矩形截面。假定矩形
截面的范围为自牛腿顶面向下1400mm及基础顶面以上1100mm。近似忽略牛腿的重量。A柱：P3A=3.94 x （7.8-1.4-1.1）+0.9 x 0.4 x 25 x (1.4+1.1) = 43.38KN
B柱：P3B=43.38KN
C柱：P3C=43.38KN
④吊车梁、轨道、垫层自重P4
A柱：P4A=0.8 x 6 + 39.98 = 44.78KN
B柱：18m跨传来P4B=44.78KN
24米跨传来P4B’=44.78KN
C柱：P4C=44.78KN
P4的作用点离纵向定位轴线的距离为750mm。
（2）屋面活荷载
屋面活荷载取屋面均布活荷载和雪荷载两者的较大值0.5KN/m2
A柱：P5A=0.5 x 6 x 9 + 0.77 x 6 x 0.5 = 29.3KN
B柱：18m跨传来P5B=0.5 x 6 x 9 + 0.62 x 6 x 0.5 = 28.9KN
24米跨传来P5B’=0.5 x 6 x 12 + 0.62 x 6 x 0.5 = 37.9KN
C柱：P5C=0.5 x 6 x 12 + 0.77 x 6 x 0.5 = 38.3KN
P5的作用点同P1
（3）吊车荷载
①吊车竖向荷载Dmax,k、Dmin,k
吊车基本尺寸和轮压
注：最小轮压Pmin=(G+g+Q)/2-Pmax
吊车竖向荷载Dmax,k，Dmin,k根据两台吊车作用的最不利位置用影响线求出。Dmax,k，Dmin,k计算简图如下。图中两台吊车的最小轮距x=(B1-K1)/2+(B2-K2)/2，对应的轮子位置影响线高度y1,y2,y3,y4可利用几何关系求得。
18m跨两台吊车不相同，20t和16t，P1max=183KN，P2max=160KN，P1min=38.4KN P2min=34.2KN，x=(6274-4400)/2+(6274-4400)/2=1874mm，y1=1,y2=(6-4.4)/6=0.267，y3=(6-1.874)/6=0.688，y4=0.063
Dmax,k=P1max(y1+y2)+P2max(y3+y4)= 183(0.267+1) +160(0.063+0.688) =352.0KN
Dmin,k = P1min(y1+y2)+ P2min(y3+y4)= 38.4(0.267+1) +34.2(0.063+0.688) =74.3KN
24m跨两台吊车不相同，20t和16t，P1max=180,KN，P2max=205KN，P1min=35.2KN P2min=42.0KN，x=(6274-4400)/2+(7004-5000)/2=1939mm，y1=1,y2=(6-4.4)/6=0.267，y3=(6-1.939)/6=0.677，y4=0.082
Dmax,k=P1max(y1+y2)+P2max(y3+y4)=180(0.082+0.677)+ 205(0.267+1) =396.4KN
Dmin,k = P1min(y1+y2)+ P2min(y3+y4)=35.2(0.082+0.677) + 42.0(0.267+1)=79.9KN
②吊车横向水平荷载Tmax,k
18m跨，吊车额定起重量16t T=a(Q+g)/4=0.1(20+7.18)x9.8/4=6.68KN T的最不利位置同Pmax，故 Tmax,k=13.1KN Tmax,k的作用点位置在吊车梁顶面。 （4）风荷载 该地区的基本风压ω0=0.7KN/m2，地面粗糙度为B类。 ①作用在柱上的均布荷载 柱顶标高11.1m，使内外高 差0.35m，则柱顶离室外地面高 度11.1+0.35=11.45m，查表， 风压高度系数μz=1.04 从表差的风压体型系数μs， 标于例图2-1单层工业厂房客不 考虑风振系数，取?z=1。 q1=μsμz?zω0B=0.8x1.04x1x0.7x6=3.49KN/m（压力) q2=μsμz?zω0B=-0.4x1.04x1x0.7x0.6=-1.74KN/m（吸力） ②作用在柱顶的集中风荷载Fw 作用在柱顶的集中风荷载Fw由两部分组成：柱顶至檐口竖直面上的风荷载Fw1和坡屋面上的风荷载Fw2，其中后者的作用方向垂直于屋面，因而是倾斜的，需要计算其水平方向的分力（竖直分力在排架分析中一般不考虑）. 为了简化，确定风压高度系数时，可统一取屋脊高度。 屋脊高度=柱顶高度+屋架轴线高度（屋脊处）+上、下弦杆截面增加高度+屋面板高度对于18m跨：H=11.45+(2.65+0.15+0.12)+0.24=14.6m μz=1.135 对于24m跨：H=11.45+(3.10+0.15+0.12)+0.24=15.06m μz=1.145 柱顶至檐口的高度=屋架轴线高度（端头处）+上、下弦截面增加高度+天沟板高度坡屋面高度=屋脊高度-柱顶高度-柱顶至檐口的高度 Fw1=0.8 x 1.135 x 1 x 0.7 x (1.18+0.27+0.4) x 6=7.06KN(→) Fw1’=0.4 x 1.145 x 1 x 0.7 x (1.18+0.27+0.4) x 6=3.56KN(→) Fw2=(-0.6+0.5) x 1.135 x 1 x 0.7 x (14.91-11.75-1.85) x 6=-0.62KN(←) Fw2’=(-0.4+0.4)x 1.145 x 1 x 0.7 x (15.66-12.05-1.85) x 6=0 Fw=Fw1+Fw1’+Fw2+Fw2’=10.00KN(→) 同理可求得右吹向左风(←) 迎风面和背风面的q1、q2大小相等，方向相反。 Fw=0.8 x 1.145 x 1 x 0.7 x(1.18+0.27+0.4) x 6+0.4 x 1.135 x 1 x 0.7 x (1.18+0.27+0.4) x 6 +(-0.6+0.5) x 1.145 x 1 x 0.7 x(15.36-11.75-1.85) x 6+0=9.86(←) 3)内力分析 在计算简图中，上柱的计算轴线取为上柱的截面形心线，下柱的计算轴线取为下柱的截面形心线。下面计算时弯矩和剪力的符号按照下述规则：弯矩以顺时针方向为正，剪力以使构件产生顺时针方向转动趋势为正；轴力以压为正。 恒荷载下的计算简图可以分解为两部分：作用在柱截面形心的竖向力和偏心力矩. 屋盖自重对上柱截面形心产生的偏心力矩为: M1A=-179.2 x (0.20-0.15)=-8.96KN.m M1B=-(175.8-235.09) x 0.15=8.89KN.m M1C=238.2 x (0.2-0.15)=11.91KN.m 屋盖自重、上柱自重、吊车梁及轨道自重对下柱截面形心产生的偏心力矩 M2A=-179.2 x 0.25-15.6 x 0.25 +44.8 x 0.3=-35.26KN.m M2B=0+0+(-44.8+44.8) x 0.75=0 M2C=238.2 x 0.25+15.6 x 0.25 -44.8 x 0.3=50.01KN.m 偏心力矩作用下，各柱的弯矩和剪力用剪力分配法计算。先在柱顶加上不动铰支座，利用附录求出各柱顶不动铰支座的内力；然后将总的支座反力作用下排架柱顶，根据剪力分配系数分配给各柱；最后求出各柱顶的剪力，得到每根柱的柱顶剪力后，单根柱利用平衡条件求出各截面的弯矩及柱底截面剪力。 (1)M及V图(kN·m) (2)N图（kN） （2）屋面活荷载作用下的内力分析 屋面活荷载作用下的内力分析方法同屋盖自重作用下的内力分析。 屋面活荷载对上柱截面形心产生的偏心力矩： M1A=-29.3 x (0.20-0.15)=-1.47KN.m M1B=-(28.9-37.9) x 0.15=1.35KN.m M1C=38.3 x (0.2-0.15)= 1.92KN.m 屋面活荷载对下柱截面形心产生的偏心力矩： M2A=-29.3 x 0.25=-7.33KN.m M2B=0 M2C=38.3 x 0.25=9.58KN.m (1)M 及V 图(kN ·m) (2)N 图（kN ） (3)吊车竖向荷载作用下的内力分析 吊车竖向荷载四种基本情况：(a)Dmax 作用于A 柱；(b)Dmin 作用于A 柱处；(c)Dmax 作用于C 柱；(d)Dmin 作用于C 柱。吊车竖向荷载的计算简图可分解成两部分：作用在下柱截面形心的竖向力和作用在牛腿顶面的偏心力矩。 (1)M 及V 图(kN ·m) (2)N 图（kN ） (a)Dmax作用于A柱时的内力图 1)M及V图(kN·m) (2)N图（kN） (b)Dmin作用于A柱时的内力图 (1)M及V图(kN·m) (2)N图（kN） ( c)Dmax作用于C柱时的内力图 (1)M及V图(kN·m) (2)N图（kN） (d)Dmin作用于C柱时的内力图 (4)吊车水平荷载作用下的内力分析 吊车水平荷载作用下有两种情况：(a)AB跨作用Dmax；(b)BC跨作用Dmax，每种情况下的荷载可以反向。 (1)V图(kN·m) (2) M图（kN） (a)AB跨作用Tmax的排架内力 (1)V 图(kN ·m) (2) M 图（kN ） (b)BC 跨作用Tmax 的排架内力 (5)风荷载作用下的内力分析 风荷载作用下有两种情况：因本例右吹左风时的荷载值与左吹右风时的荷载值很接近 q 1=3.49 q 2=1.76 (1)受力图及V 图(kN ·m) (2)M 图（kN ） 风荷载（左吹向右）下排架内力 三、内力组合 1）荷载组合 基本荷载组合考虑两类情况：由活荷载控制的组合和由恒荷载控制的组合。 (1)1.2 X 恒荷载标准值产生的效应值+1.4X 任一项可变荷载标准值产生的效应值； (2)1.2X 恒荷载标准值产生的效应值+1.4X0.9X （两项或两项以上可变荷载标准值产生的效应值） (3)1.35X 恒荷载标准值产生的效应值+所有可变荷载组合值产生的效应。 (3)内力组合详见附表 四、排架中柱截面设计 1)计算长度及材料强度 考虑吊车荷载时 上柱:l u =2.0Hu=2.0x3.9=7.8m; 下柱:l l =1.0Hl=1.0x7.8=7.8m 不考虑吊车荷载时 上柱:l u =1.25Hu=1.25x3.9=4.875m; 下柱:l l =1.25Hl=1.25x7.8=9.750m C30混凝土,fc=14.3N/mm 2,α1=1.0.HRB400纵向钢筋,fy=fy '=300N/mm 2;HPB300箍筋、构造筋，fy=270N/mm 2. 2）上柱截面配筋设计 ①M=176.32KN.m ，N=326.91KN ；②M=172.63KN.m ，N=713.53KN ；③M=275.42KN.m ， N= 893.11KN α1fc*b*ξb*ho=1777.5KN，上述三组内力下的受压区高度系数ξ<ξb，均属于大偏心受压。在大偏心受压构件中，|M|相近，N越小越不利；N相近，|M|越大越不利，因此可用第一组内力计算配筋。 e o=M/N=0.288m；e a=0.02m；ei=e o+e a=0.308m；ξ1=0.5fcA/N；ξ2=1.15-0.01l0/h=1.02，取1.0。 η=1.20; e=h/2+ηei-as=600/2+1.20x308-35=634.6mm x=N/α1fcb=1035310/(1x14.3x400)=180.99mm<ξb*ho=0.55x565=311mm As=As’=[N*e-α1fcb x(h o-x/2)]/fy’(h o-as’)=691mm2 选用3Φ18（As=As’=763mm2>ρmin bh=480mm2） 箍筋按构造确定。箍筋间距不应大于400mm及截面的短边尺寸，且不大于15d；箍筋直径应不大于d/4，且不应小于8mm。现配置φ8@200。 2）下柱截面配筋设计 下柱截面按工字形截面，采用对称配筋，沿柱全长各截面配筋相同。 对于柱B，ξb*ho=0.55x865=475.8，N/α1fcb=N/5720，[N-α1fc(bf’-b)hf’]/ α1fcb =N/1430-337.5 min 于小偏心受压，尚需验算垂直弯矩作用方向的承载力。垂直弯矩作用方向按轴力受压计算。该工字形截面最小回转半径ry=(Iy/A)1/2=89.3mm，长细比l0/ry=0.8x8100/89.3=72.56，查得稳定性系数ψ=0.72 0.9ψ(fcA+fy’As')=0.9x0.72x(14.3x157500+2x1165x300) =1835.62KN >1644.94KN，满足要求 中柱下柱的箍筋采用φ8@200。 五、基础设计 1）基础设计资料 基础采用C20混凝土，抗拉强度ft=1.1N/mm2；HPB235钢筋抗拉强度fy=210N/mm 2。基础顶面（即排架柱的III-III截面）内力组合于下表： 基础采用平板式锥形杯口基础。柱子插入基础杯口深度h1应满足三个条件：吊装时的稳定性，大于5%的柱长；大雨纵向钢筋的锚固长度。本例取h1=850mm。 杯口顶部尺寸 宽=400+2x75=550mm 长=900+2x75=1050mm 杯口底部尺寸 宽=400+2x50=500mm 长=900+2x50=1000mm 杯壁尺寸 厚度t=300mm 高h2≤t/0.75=400mm，取400mm 杯底厚度a1=250mm 基础总高度 h≥h1+a1+50=850+250+50=1150mm，取1150mm 基础埋深 d=2.0-0.35=1.65m 3）地基计算 先按轴心受压基础估算基础地面尺寸。 A≥Nmax,k/（fak-r s d）=1198.93/(180-20x1.65)=11.26mm2 初步选定lxb=3mx4m，底板面积A=12mm2，W=3x4x4/6=8mm2 Gk=rsAd=20x12x1.65=396KN fa=180+0.5x18x(4-3)+2x17x(1.65-0.5)= 228.1 KN/m2 地基承载力的标准组合，验算过程如下： 8.09 1297.26 5.18 1594.93 4)基础的承载力计算 基础的承载力计算包括受冲切承载力计算和底板受弯承载力计算。基础承载力计算时采用荷载的基本组合。对于两种基本组合，地基净反力分别为： Pn,max=N/A+(M+Vh)/W=1673.14/12+(476.31+10.45x1.15)/8=198.84KN/m2Pn,max=1875.10/12+(376.43+31.83x1.15)/8=203.13KN/m2 （1）受冲切承载力计算 近似取Ps=203KN/m2。由于杯壁厚度t=300mm，杯壁高度400mm，上阶底落在冲切破坏锥内，故仅需对台阶以下进行冲切验算。台阶处的宽度550+2x300=1150mm，长度1150+2x300=1650mm。 基础的受冲切承载力应满足：Ft≤0.7βh f t b m h o 现Ft=203x1.16=233.2KN<0.7x0.97x1.1x1825x710=968KN，满足要求。 （2）基础底板受弯承载力计算 柱边截面处(I-I)的地基净反力Pn,I=140+(203-140)x450/2000=154KN/m2 沿基础长边方向的弯矩M I=1/24(b-hc)2(2l+bc)(Pn,max+Pn,I)/2=(4-0.9)2(2x3+0.4)(180+149)/48=405.16KN.m 需要的配筋As,I=M I/(0.9fyho)=405.16x1000000/[0.9x210x(1150-40)]=2086mm2 台阶处(I’-I’)的地基净反力Pn,I=140+(172-140)x825/2000=156.5KN/m2 沿基础长边方向的弯矩M I’=(4-1.65) 2x(2x3+1.15)x(172+156.5)/48 =239.01KN.m 需要的配筋A’s,I=239.01x1000000/(0.9x210x710)=2219mm2 在基础长边配置20Φ12(Φ12@150,As=2262mm2). 基础短边方向按轴心受压考虑，地基净反力Pn=140KN/m2。柱边截面(II-II)的弯矩 为M II=(3-0.4)2(2x4+0.9)x140/24=350.96KN.m 需要配筋As,II=350.96x1000000/[0.9x210x(1110-12)]=1346mm2 台阶处(II’-II’)截面的弯矩M’II=(3-1.15)2(2x4+1.65)x140/24=179.86KN.m 需要的配筋A’s II=179.86x1000000/[0.9x210x(710-12)]=1475mm2 在短边配置19Φ10(Φ10@200,As=1492mm2) 六、柱吊装验算 柱的吊装验算包括正截面承载力计算和裂缝宽度计算。当采用单点吊装时，吊点一般设在牛腿与下段柱交界处。起吊时，自重下的内力最大。其计算简图如下： 1)内力计算 动力系数1.5，取施工阶段验算安全度等级降低系数为0.9，吊装时混凝土强度未达设计值，按照设计强度的70%考虑。 柱子底部俄标高为-2.0+0.35=-1.65m，故柱全长为11.1-(-1.65)=12.75m。 q1=1.5x0.9x1.2x6=9.72KN/m q2=1.5x0.9x1.2x25x(2.0x1.0-0.552)x0.4/1.0=27.5KN/m q3=1.5x0.9x1.2x(3.94x6.05+0.4x0.9x25x2.1)/7.85=8.94KN/m M1=9.72x3.92/2=73.92KN.m M2=0.5x1.02x27.5+9.72x3.9x(1.0+3.9/2)=125.58KN.m M3=0.5x125.58-8.49x7.852/8=-7.23KN.m 2)承载力验算 当不翻身起吊时，1-1截面的尺寸为600mmx400mm。由于对称配筋As=M/[fy(ho-as’)]=73.92x1000000/[300x(365-35)]=747mm2。现上柱配有3Φ16（As=As’=603mm2），不能满足吊装时的承载力要求。 2-2截面的等效宽度b=2x112.5=225mm，h=400mm。 As= M/[fy(ho-as’)]=125.58x1000000/[300x(365-35)]=1268 mm2 现下柱配有4φ18(As=As’=1018mm2)，2-2截面也不能满足吊装时的承载力要求。 3-3截面不起控制作用。 上述结果表明，根据使用阶段的内力进行配筋，施工时不翻身起吊不能满足承载力要求。应该采用调整吊点，多点起吊或增加配筋等措施。现采用翻身起吊，进行验算。 1-1截面，As=73.92x100000/[300x(565-35)]=465mm2 2-2截面，As=125.58x1000000/[300x(865-35)]=504mm2 经验算，承载力满足要求。 3)裂缝宽度验算 混凝土的最大裂缝宽度公式为：Wmax=аcr*Ψ*σsk/Es*(1.9c+0.08*deq/ρte)。1-1、 排架柱内力组合表 第一章 设计资料 1设计资料 1．1 本工程为一般机械加工车间,在生产过程中不排放侵蚀性气体和液体，生产环境的温度低于60 摄氏度，屋面无积灰荷载，修建在寒冷地区。 1.2 当地的基本雪压为2/4.0m kN ,雪荷载准永久值系数分区为Ⅱ区。 １．３ 当地的基本风压为2/5.0m kN ，地面粗糙度类别为B 类。 1.4 当地的抗震设防烈度为8度,设计基本地震加速度为0.2ｇ,设计地震分组为第一组。 1.5 该车间为两跨21ｍ等高钢筋混凝土柱厂房,安装有4台（每跨两台)大连重工·起重集团有限公司生产的DQQ Ｄ 型,吊车跨度为1９.５ｍ 的电动桥式吊车,工作级别、起重量见各分组数据。吊车轨顶标志标高为9.５m ，吊车技术数据见所提供的技术资料。 1.６ 根据岩土工程勘察报告,该车间所处地段为对建筑有利地段，场地类别为Ⅰ类,在基础底面以下无软弱下卧层,室外地面以下15m 范围内无液化土层,地基的标准冻结深度位于室外地面下１ｍ，车间室内外高差０.1５m,基础埋深为室外地面以下 1.４m 。基础底面地基持力层为中砂,承载力特征值kPa f ak 200 。 １．７ 主体结构设计年限为５0 年,结构安全等级为二级,结构重要性系数为γo=1．０。该车间抗震设防分类为丙级建筑,地基基础设计等级为丙级。(不要求进行抗震设计) 1.8 屋面建筑做法永久荷载(包括屋面防水层、保温层、找平层等)标准值为 2/24.1m kN ,其做法总 厚度为0.1m。屋面排水为内天沟,天沟建筑做法永久荷载标准值:防水层2 kN,沟内积水2 / kN（平均积水 3.2m 3.1m / 15 / kN,找坡层（按平均厚度计算）2 .0m 深度为0．２3m)。 １.9 该车间的围护墙采用贴砌页岩实心烧结砖砌体墙，墙厚24０m。外贴5０mｍ厚挤塑板保温层，双面抹灰各厚20ｍm。砖强度等级MU10，砂浆强度等级M５。 1.1０根据当地预制混凝土构件供应及车间生产工艺情况等因素,经技术经济比较后确定,主要结构构件采用预制厂的预制构件（屋面板、屋架、钢天窗架、吊车梁、钢柱间支撑、排架柱、基础梁等）选用下列国家标准图集：04Ｇ４10-1、2 《m 5.1 预应力混凝土面板》 m6 05Ｇ512 《钢天窗架》 04Ｇ415-１《预应力混凝土折线形屋架》（预应力钢筋为钢绞线跨度１8m~30m) 04G323-2 《钢筋混凝土吊车梁(工作级别A5／Ａ6)》 04G３2５《吊车轨道联结及车档（适用于混凝土结构)》 05G335 《单层工业厂房钢筋混凝土柱》 05G336 《柱间支撑》 ０4G320 《钢筋混凝土基础梁》 1.１１山墙钢筋混凝土抗风柱及排架柱为工地预制混凝土构件，其混凝土强度等级为C３０，钢筋采用HRＢ４00 级（主筋)、HPB2３5 级（箍筋）。１.1２圈梁及柱下台阶形独立基础为工地现浇混凝土构件，其混凝土强度等级为Ｃ３0,钢筋采用HＲB400 级(主筋)、HＰB235 级。 理工大学 科技学院 课程设计说明书 课程名 称: 设计题 目: 系 部: 专 业: 学生: 学号: 指导老 师: 2008 年 7 月 一设计资料 (1) 二构件选型 (3) 2.1 屋面板 (3) 2.2 屋架 (3) 2.3 天沟板 (3) 2.4 吊车梁 (4) 2.5 吊车轨道联结 (4) 2.6 基础梁 (5) 2.7 过梁(GL）、圈梁（QL）、连系梁(LL) (5) 2.8 门窗 (6) 三柱设计 (7) 3.1 尺寸的确定 (7) 3.2 材料的选用 (7) 四荷载计算 (9) 4.1 荷载作用位置 (9) 4.2 屋盖荷载 (9) 4.3 上柱自重 (9) 4.4 下柱自重 ................................................ 错误!未定义书签。 4.5 吊车梁等自重 (9) 4.6 吊车荷载标准值 (10) 4.7 围护墙等永久荷载 (10) 4.8 风荷载 (11) 五横向排架力分析 (13) 5.1 恒载作用下的力计算 (13) 5.2 活载作用下的力计算 (16) 六荷载组合及最不利力组合 (23) 6.1 Ⅰ—Ⅰ截面 .............................................. 错误!未定义书签。 6.2 Ⅱ—Ⅱ截面 .............................................. 错误!未定义书签。 6.3 Ⅲ—Ⅲ截面 .............................................. 错误!未定义书签。七柱配筋计算 (25) 八柱在排架平面外承载力验算 (31) 九斜截面抗剪和裂缝宽度验算 (32) 《单层工业厂房》课程设计 姓名： 班级： 学号： 一．结构选型 该厂房是广州市的一个高双跨（18m+18m）的机械加工车间。车间长90m,柱矩6米，在车间中部，有温度伸缩逢一道，厂房两头设有山墙。柱高大于8米，故采用钢筋混凝土排架结构。为了使屋架有较大的刚度，选用预应力混凝土折线形屋架及预应力混凝土屋面板。选用钢筋混凝土吊车梁及基础梁。厂房的各构选型见表1.1 表1.1主要构件选型 由图1可知柱顶标高是10.20米，牛腿的顶面标高是6.60米，室内地面至基础顶面的距离0.5米，则计算简图中柱的总高度H,下柱高度H l和上柱的高度Hu分别为： H=10.2m+0.6m=10.8m H l=6.60m+0.6m=7.2m Hu=10.8m-7.2m=3.6m 根据柱的高度，吊车起重量及工作级别等条件，确定柱截面尺寸，见表1.2。 1．恒载 图1 求反力： F1=116.92 F2=111.90 屋架重力荷载为59.84，则作用于柱顶的屋盖结构的重力荷载设计值： G A1=1.2×(116.92+59.84/2)=176.81KN G B1=1.2×(111.90×6+59.84/2)=170.18 KN (2)吊车梁及轨道重力荷载设计值 G A3=1.2×（27.5+0.8×6）=38.76KN G B3=1.2×（27.5+0.8×6）=38.76KN (3)柱重力荷载的设计值 A,C柱 B柱 2．屋面活荷载 屋面活荷载的标准值是0.5KN/m2，作用于柱顶的屋面活荷载设计值： Q1=1.4×0.5×6×18/2=37.8 KN 3，风荷载 风荷载标准值按ωk=βzμsμzω0计算其中ω0=0.5KN/m2, βz=1, μz根据厂房各部分及B类地面粗糙度表2.5.1确定。 柱顶（标高10.20m）μz=1.01 橼口（标高12.20m）μz=1.06 屋顶（标高13..20m）μz=1.09 μs如图3所示，由式ωk=βzμsμzω0可得排架的风荷载的标准值： ωk1=βzμs1μzω0=1.0×0.8×1.01×0.5=0.404 KN/m2 ωk2=βzμs2μzω0=1.0×0.4×1.01×0.5=0.202 KN/m2 15 届课程设计 钢筋混凝土单层厂房排架结构设计 说明书 由于本学期开设了《混凝土结构设计》课程，在教学大纲的要求下我们需要开展课程设计工作。进一步加强对本设计是钢筋混凝土结构学课程学习的最后一个实践环节，是对课程作业的综合补充，对加深课程理论的理解和应用具有重要意义。此次课程设计目的是为了加强我对钢筋混凝土结构设计知识的进一步了解，学习钢筋混凝土结构设计的主要过程,提高钢筋混凝土结构的计算，设计及构造处理，绘制结构施工图的能力。培养正确熟练运用结构设计规、手册、各种标准图集及参考书的能力。通过实际工程训练，初步建立结构设计，施工全面协调统一的思想。我的设计任务是根据已有的资料对某厂房进行排架结构设计。 目录 1 设计任务................................................................................................................................ (1) 1.1设计题目 (2) 1.2设计容 (2) 1.3设计要求 (2) 1.4设计资料 (2) 2 结构选型 (2) 3 荷载计算 (5) 3.1恒载 (5) 3.2屋面活荷载 (6) 3.3风荷载 (6) 3.4吊车荷载 (7) 4 排架力分析 (8) 4.1恒荷载作用下排架力分析 (9) 4.2屋面活荷载作用下排架力分析 (11) 4.3风荷载作用下排架力分析 (15) 4.4吊车荷载作用下排架力分析 (16) 5 力组合 (23) 6 柱截面设计（A柱） (25) 6.1上柱配筋计算 (25) 6.2下柱配筋计算 (27) 6.3柱裂缝宽度验算 (29) 6.4牛腿设计 (30) 6.5牛腿吊装验算 (31) 7 基础设计 (33) 7.1作用于基础顶面上的荷载计算 (34) 7.2基础尺寸及埋置深度 (35) 7.3基础高度验算 (36) 7.4基础底板配筋验算 (38) 致 (41) 参考文献 (42) 1．设计任务 单层工业厂房设计 1 设计资料 1.金加工车间跨度27m ，总长60 m ，柱距6 m 。 2.车间内设有2台200/50kN 中级工作制吊车，其轨顶设计标高10 m 。 3.建筑地点：株洲市郊区。 4.车间所在场地：低坪下1 m 内为填土，填土下4 m 内为均匀亚黏土，地基承载力设计值2200/a f kN m =，地下水位- 5.0 m ，无腐蚀。基本风压 20.35/W kN m =，基本雪压20.45/W kN m =。 5.厂房中标准构件选用情况： （1）.屋面板采用G410（一）标准图集中的预应力混凝土大型屋面板，板重（包括灌浆在内）标准值21.4/kN m ，屋面板上做二毡三油，标准值为 20.35/kN m 。 （2）.天沟板采用G410（三）标准图集中的TGB77—1，板重标准值为2.02/kN m 。 （3）.屋架采用G410（三）标准图集中的预应力混凝土折线型屋架YWJA —21，屋架辎重标准值124.7/kN 每榀。 （4）.吊车梁采用G425标准图集中的先张发预应力混凝土吊车梁YXDL6—8，吊车梁高1200 m m ，翼缘宽500 m m ，梁腹板宽200 m m ，自重标准值44.2/kN 根，轨道及零件重1/kN m ，轨道及垫层构造要求200 m m 。 （5）材料： A.柱：混凝土C30 B.基础.混凝土C15 C.钢筋.Ⅱ级。 2结构构件选型及柱截面尺寸确定 因该厂房跨度在1536m 之间，且柱顶标高大于8m ，所以采用钢筋混凝土排架结构。为了是屋盖具有较大刚度，选用预应力混凝土折线形屋架及预应力混凝土屋面板。选用钢筋混凝土吊车梁及基础梁。厂房各主要构件选型见下表： 单层厂房课程设计 This model paper was revised by LINDA on December 15, 2012. 单层钢筋混凝土柱厂房课程设计 目录 一、设计资料 (2) 二、结构方案选择 (2) 三、结构布置及构件选型 (3) 四、计算单元及计算简图 (6) （1）标高 (6) （2）初定柱的截面尺寸………………………………………………………………………………………………….. (6) （3）定位轴线 (6) （4）计算单元及计算简图 (6) 五、荷载计算 (7) （1）屋盖荷载 (7) （2）柱和吊车梁等自重………………………………………………………………………………………………….. (7) （3）吊车荷 载……………………………………………………………………………………………… ………..……..(8)（4）风荷 载………………………………………..…………………………………………………… (9) （5）内力分析 (9) （6）内力组合 (17) 六、排架柱截面设计 (17) （1）选取控制截面最不利内力 (17) （2）A柱配筋计算 (18) （3）B柱配筋计算 (20) 七、排架柱的裂缝宽度验算………………………………………………………………………………………………….. (23) （1）A柱裂缝宽度验算………………………………………………………………………………………………...( 23) （2）B柱裂缝宽度验算………………………………………………………………………………………………….. (24) 八、牛腿设计 (24) 九、排架柱的吊装验算 (26) 十、锥形杯口基础设计 (30) 单层厂房排架结构设计实例(DOC 35页) 3.9单层厂房排架结构设计实例 A Design of Example for Mill Bents of One-story Industrial Workshops 3.9.1 设计资料及要求 1．工程概况 某机修车间为单跨厂房，跨度为24m，柱距均为6m，车间总长度为66m。每跨设有起重量为20/5t吊车各2台，吊车工作级别为A5级，轨顶标高不小于9.60m。厂房无天窗，采用卷材防水屋面，围护墙为240mm厚双面清水砖墙，采用钢门窗，钢窗宽度为3. 6m，室内外高差为l50mm，素混凝土地面。建筑平面及剖面分别如图3-76和图3-77所示。 图3-76 图3-77 2．结构设计原始资料 厂房所在地点的基本风压为2/ kN，地面粗糙度为 35 .0m B类；基本雪压为。．2/ kN。风荷载的组合值系数为 .0m 30 0.6，其余可变荷载的组合值系数均为0 7。土壤冻结深度为0.3m，建筑场地为I级非自重湿陷性黄土，地基承载力特征值为l65kN/m：，地下水位于地面以下7m，不考虑抗震设防。 3．材料 基础混凝土强度等级为C20;柱混凝土强度等级为C30。纵向受力钢筋采用HRB335级、HRB400级；箍筋和分布钢筋采用HPB235级。 4．设计要求 分析厂房排架内力，并进行排架柱和基础的设计； 3.9.2 构件选型及柱截面尺寸确定 因该厂房跨度在l5-36m之间，且柱顶标高大于8m，故采用钢筋混凝土排架结构。为了保证屋盖的整体性和刚度，屋盖采用无檩体系。由于厂房屋面采用卷材防水做法，故选用屋面坡度较小而经济指标较好的预应力混凝土折线形屋架及预应力混凝土屋面板。普通钢筋混凝土吊车粱制作方便，当吊车起重量不大时，有较好的经济指标，故选用普通钢筋混凝土吊车粱。厂房各主要构件造型见表3-16。 由设计资料可知，吊车轨顶标高为9. 80m。对起重量为20/5t、工作级别为A5的吊车，当厂房跨度为24m 时，可求得吊车的跨度 L=24-0. 75×2=22. 5m，由附表4 k 可查得吊车轨顶以上高度为 2.3m;选定吊车梁的高度 h=1.20m，暂取轨道顶面至吊车梁顶面的距离a h=0.2m，b 则牛腿顶面标高可按下式计算： 牛腿顶面标高=轨顶标高 - h-a h=9.60-1.20-0.20=8.20m b 单层工业厂房课程设计 资料及要求 一、设计题目 ××重工业机械加工厂车间，为一钢筋混凝土单层单跨厂房结构。 二、设计资料 （1）地形平坦，交通便利，施工方便，建筑场地类别为Ⅱ类场地。 （2）当地的基本风压W0=0.5KPa,地面粗糙度类别B类，基本雪压0.45KPa。（3）柱距6m，车间总长60m；厂房跨度、吊车起重量、轨顶标高见表1，按每个班级学生的序号选择 （4）两台A5软钩吊车，吊车梁高1.2m，吊车梁自重标准值39.5KN/根，轨道连接自重标准值0.8KN/m，排架柱的自重按钢筋混凝土重度25KN/m3计算。（5）室内地坪标高±0.00m，室外地坪标高—0.12m,基础顶面离室外地坪为1.5m,纵向围护墙是支承在基础梁上的自承重空心砖砌体墙，厚240mm （7）屋架选用钢桁架，端部高1.2m,中间高2.4m,屋面坡度1/12，屋盖恒荷载标准值为1.3KN/m2。 （8）不考虑抗震设防 三、教学安排： (1)排架计算4天，包括构件选型、荷载计算、内力分析、内力组合、排架柱截 面设计 (2)柱施工图绘制1天 (3)设计答辩1天 四设计成果的要求： a.完整的排架计算书（A4纸，手写）。 b.柱施工图一张（CAD）。 五、参考资料 1. 混凝土结构设计规范(GB50010-2010). 北京: 中国建筑工业出版社, 2010 2. 建筑结构荷载规范(GB50009-2011). 北京: 中国建筑工业出版社, 2011 3. 东南大学, 等. 混凝土结构(中册，第五版). 北京: 中国建筑工业出版社, 2012 4. 吴培明, 彭少民. 混凝土结构. 武汉: 武汉理工大学出版社, 2004 《钢结构》 课程设计报告 题目：单层工业厂房设计院（系）：城市建设学院 专业班级：土木1304班 学生姓名：张伟 学号：20133101168 指导教师：邹思敏 2016 年 5 月8 日至2016 年 5 月14 日 武昌首义学院制 目录 一、设计资料 (8) 二、结构平面柱网及支撑 (8) 三、荷载计算 (8) 1.计算模型 (8) 2.荷载取值 (8) 3.截面内力 (9) 4.荷载组合 (13) 5.内力组合 (13) 四、梁柱截面设计 (15) 1.截面尺寸确定 (15) 2.截面几何特性 (15) 3.构件宽厚比验算 (15) 四、刚架斜梁验算 (15) 1. 抗剪验算 (16) 2.有效宽度计算及在M、N、V共同作用下的验算…………………………… 16 3.斜梁的整体稳定验算 (17) 五、刚架柱验算 (17) 1.抗剪验算 (18) 2.有效宽度计算及在M、N、V共同作用下的验算…………………………… 18 3.斜梁的整体稳定验算 (19) 六、节点设计 (20) 1.构造要求 (21) 2.节点验算 (22) 钢结构课程设计任务书 b 0.4kN/㎡ c 0.3kN/㎡ 3、雪荷载（基本雪压）： a 0.3kN/㎡ b 0.35kN/㎡ c 0.5kN/㎡ 4、风荷载（基本风压）： a 0.35kN/㎡ （地面粗糙度系数按C类） b 0.45kN/㎡ c 0.35kN/㎡ 三、课程设计要求 1、根据设计资料进行结构布置（含屋面支撑和柱间支撑）。并绘制结构平面布置图（1:100） 参考图： 2、绘制屋面和墙面支撑系统的布置图（1:100） 提示：布置屋面檩条、拉条、隅撑；布置墙面墙梁、拉条、隅撑。布置墙面檩条时，注意预留门窗洞口的空间。 3、根据题目给定的荷载，进行荷载组合。找出各构件的控制截面及内力值，并根据内力值对刚架梁和刚架柱以及一个梁柱刚性节点进行设计。出具相关计算书。（门式刚架内力分析可借助分析软件） 单层工业房设计 一、设计资料： 1. 工程概况 某造纸车间为一单跨单层钢筋混凝土厂房，厂房总长66m，跨度27m，柱距6m，设有20/5t、10t各一台中级工作级别吊车，轨顶标高+10.1m。厂房平面图如图（1） 2. 设计资料 屋面构造： 二毡三油防水层(上铺绿豆砂)； 20mm厚水泥砂浆找平层； 100mm水泥膨胀珍珠岩保温层； 一毡二油隔气层； 20mm厚水泥砂浆找平层； 预应力混凝土大型屋面板。 围护结构： 240mm厚普通砖墙，双面抹灰；钢框玻璃窗宽×高：4000mm×5100mm 和4000mm×1800lmm。 地面:钢筋混凝土地面,室内外高差150mm。 3．设计基本原始资料 自然条件：基本风压为0.5kN/m2，地面按B类，基本雪压为0.3KN/m2，屋面活荷载为0.5kN/m2。 地质条件：场地地面以下0.8内为填土，填土下层4.8m内为粉质粘土，地基承载力特征值为240kN/m2，地下水位为-5.5m。 该工程位于非地震区，不考虑抗震设计。 4. 材料 钢筋：箍筋为HPB235级钢筋、受力钢筋HRB335级钢筋。 混凝土：柱采用C40，基础采用C20。 5．设计要求 1)初步确定排架结构布置方案； 2)对结构上部的标准构件进行选型，并进行结构布置； 3)排架的荷载计算和内力分析； 4)排架柱的设计； 5)柱下独立基础的设计 二、构件选型及屋盖布置 根据厂房的跨度、吊车起重量的大小、轨顶标高，吊车的运行空间等初步确定出排架结构的剖面如图（2）所示。为了保证屋盖的整体性，屋盖采用无檩体系。 1.屋面板 采用1.5m×6m预应力混凝土屋面板，根据屋面做法求得屋面荷载，采用标准图集92G410（一）中的Y—WB—2，屋面板自重标准值为1.4KN/m2（包括灌缝自重）。 2．天沟板(外天沟排水) 选用92G410(三)标准图集中的JGB77—1，自重标准值2.02kN／m。 3．屋架采用预应力混凝土折线形屋架，选用标准图集95G415(三)，每榀屋架自重标准值为120kN。 4．屋盖支撑 在端部第二开间的屋架端部和跨中设三道垂直支撑、其他跨相应部位设下弦系杆，端头第二开间设下弦横向水平支撑。 5．吊车梁 选用95G425标准图集中的先张法预应力混凝土吊车梁，梁高1200mm，每根自重标准值44.2kN，轨道及垫层构造高度200mm，轨道及连接重l kN/m。 6．排架柱 排架的上柱截面为矩形, 下柱采用工字形截面。 7. 支撑布置 设计采用大型屋面板，可以不设屋架上弦支撑。根据构造要求，设置相应的屋架下弦支撑，并在跨度中点处布置一道垂直支撑。见图（3） 本设计跨度27m,大于18m，因此需要布置支撑。柱截面高度h>600mm,下部柱间支撑做成双片，其间距为柱截面高减去200mm，见图（4）。 图（3）屋架下弦支撑 图（4）柱的支撑布置 三、排架的荷载计算 1．排架计算简图的确定 (1)确定柱高。 吊车梁顶标高=轨顶标高—轨道构造高度=10.1—0.2=9.9m 牛腿标高=吊车梁顶标高—吊车梁高=9.9-1.2=8.7m 柱顶标高=轨顶标高+吊车高度H+上部运行尺寸，取为12.6m 上柱高H u=柱顶标高--牛腿标高=12.6—8.7=3.9m 全柱高H=柱顶标高—基顶标高=12.6--（--0.6）=13.2m 下柱高H l=H--H u=13.2-3.9=9.3m,λ= H u/H=3.9/13.2=0.295 （2）初步拟订柱尺寸 根据表一的参考尺寸，取上柱b×h=400mm×450mm, 下柱b×h×h f=400mm ×850mm×200mm,截面尺寸如图（5）所示。 图（5）下柱截面尺寸（单位：mm）图（6）排架计算简图（3）参数计算 单层工业厂房设计要求 学习目标和要求： 1、了解单层厂房平面设计的基本内容掌握生产工艺、运输设备与平面设计的关系。 2、着重掌握厂房高度确定的原则和方法，了解各种采光天窗的主要特点。 3、了解厂房使用功能对厂房立面的影响以及单层厂房立面处理常采用的手法。 第一节单层厂房平面设计 一、总平面对平面设计的影响： 1、厂区人流、货流组织对平面设计的影响： 厂区人流、货流组织具体表现为原材料，成品和半成品的运输及人流进出厂路线的组织。合理的设计布局不仅方便使用，而且可以大大提高劳动生产率，减少工人的劳动强度，降低工伤事故的发生率。厂区人流、货流组织会直接影响厂房平面设计中门的位置、数量、尺寸等。 2、地形的影响： 厂区地形对厂房平面形式有着直接的影响，特别是在山区建厂，为了减少土石方工程量，节约投资，加快施工进度，只要工艺条件允许，厂房平面形式应根 据地形条件做适当调整。 3、气象条件的影响： 厂区所在地区的气象条件对厂房的平面形式和朝向有很大的影响。 在炎热地区，为使厂房有良好的自然通风，并且避免室内受阳光照射，厂房宽度不宜过大，最好采用长条形平面，朝向接近南北向，厂房长轴与夏季主导风向垂直或大于45°。П形、Щ形平面的开口应朝向迎风面。并在侧墙上开设窗子和大门，大门在组织穿堂风中有良好作用。若朝向与主导风向有矛盾时，应根据主要要求进行选择。 寒冷地区，为避免风对室内气温的影响，厂房的长边应平行冬季主导风向，并在迎风面的墙面上尽量少开门窗。 二、平面设计与生产工艺的关系： 1、生产工艺流程的影响： (1)、直线布置： 这种布置方式适用于规模不大，吊车负荷较轻的车间。采用这种布置的厂房平面可全部为平行跨，具有建筑结构简单，扩建方便的优点。但当跨数较少时，会形成窄条状平面，厂房外墙面大，土建投资不够经济。 (2)、平行布置： 这种布置方式常用于汽车、拖拉机等装配车间，平面也全为平行跨，同样具有建筑结构简单，便于扩建等优点。 (3)、垂直布置： 这种厂房平面虽因跨间互相垂直，建筑结构较为复杂，但在大、中型车间中由于工艺布置和生产运输有其优越性，故应用也颇广泛。 2、生产特征的影响： 不同性质的厂房，在生产操作时会出现不同的生产特征，而生产特征也会影响厂房的平面设计。有些车间（如机械工业的铸钢、铸铁、锻工等车间）在生产过程中会散发出大量的热量、烟、粉尘等，此时平面设计应使厂房具有良好的自然通风。有些车间（如机械加工装配车间），生产是在正常的温湿度条件下进行的，室内无大量余热及有害气体散发，但是该车间对采光有一定的要求（根据《工业企业采光标准》，要求Ⅲ级采光），在平面布置时，应综合考虑它所在地区的气象条件、地形特征等，满足采光和通风的要求。还有些车间（如纺织车间）， 前言 设计题目来源于山西省某机械厂的二期机械配件加工厂房计划。本次毕业设计主要任务是加工厂房的结构设计。课题来源于实际，其成果可直接或间接的满足市场的需求，为社会服务，实现了毕业设计的社会经济效应。 此次设计的目的是为了培养我正确的设计思想，严谨的设计态度，掌握国内外先进的设计方法（PKPM、3DS钢结构设计软件的学习）。通过解决具有一定复杂程度的实际工程问题，使所学的专业知识与实践相结合，进一步掌握轻型钢结构的设计方法和设计原理。 设计说明书内容详实、完整、涉及面广，对众多参考资料进行了比较和校正，然后选择采用双跨四坡门式刚架的结构形式。依次按照主结构、次结构、支撑体系、围护体系的顺序进行详细的设计计算。从材料、设计计算到构造要求等作了充分的考虑，在细节中附有大量的图表加以说明。本设计还涉及到了薄壁型钢和压型钢板以及保温材料。这些材料性能十分优越，并获得了较好的技术、经济效果。 从第一本《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》颁发以来，门式刚架轻型钢结构经历了数十年的发展。门式刚架是工业厂房发展的趋势，国内外对门式刚架的研究已相当成熟，正逐步向技术标准定型化、加工过程工厂化、施工工艺机械化的目标发展。国内外关于门式刚架设计的争议主要集中在荷载取值和计算理论体系。本设计依据我国相关钢结构设计规范，采用以概率论为基础的极限状态设计方法。 在设计过程中，我收集了较多的工程设计资料，并深入现场进行实践，从工程概况、方案论证、总体设计到结构设计，以科学的理论知识为基础，以工程实例为依据，根据国家标准规范，结合科学手段精心设计完成。 由于缺乏实践经验，错误在所难免，敬清诸位老师批评指正。 1设计资料与依据 1.1 工程概述 本设计是长春市一汽轻型车厂机械加工装配车间设计，该车间采用单跨双坡的门式刚架结构。设计使用年限50年，安全等级二级，抗震等级丙类。车间跨度21m，长度51.8 m，柱间距7.4m，柱高9.3m，屋面坡度1/20，带一个起重量为5t的电动单梁吊车。屋面及墙面板均为彩色压型钢板，内填充保温玻璃纤维棉，檩条间距1.47m 。当地屋面活荷载标准值0.30KN/m, 屋面恒荷载0.30KN/m2，基本风压0.55 KN/m2，基本雪压0.55KN/m2。 [ 单层工业厂房课程设计 一、 工程名称 二、 设计资料 某单层单跨钢筋混凝土装配车间跨度21米，长72米，柱距6米； ① 建筑地点：杭州市境内 ② 车间所在场地，地坪下米内为杂填土，填土下层3米内为亚粘土，地基 容许承载力标准值2/200m kN f k =，地下水位米，该地区历年最大冻深为米，地下水及土质无腐蚀性。基本风压20/45.0m kN W =，基本雪压 20/45.0m kN S =。屋面活荷载为m 2。 三、 结构构件选型及柱截面尺寸确定 ； 因该厂房跨度为21m ，在15～36m 之间，且柱顶标高大于8m ，故采用钢筋混凝土排架结构。为了使屋盖具有较大刚度，选用预应力混凝土折线屋架及预应力混凝土屋面板。选用钢筋混凝土吊车梁及基础梁。厂房各主要构件选型见下表： 主要承重构件选型表 吊车轨道联结详图 】 基础梁 G320 钢筋混凝土基础梁JL--18 KN/根] 四、排架的荷载计算 1．排架计算简图的确定 (1)确定柱高。 、 牛腿标高= 柱顶标高= 吊车梁顶标高=吊车梁高+牛腿标高=+= 轨顶标高=吊车梁顶标高+轨道构造高度=+= 上柱高H u =柱顶标高--牛腿标高=全柱高H=柱顶标高—基顶标高=（）=11m 下柱高H l =H--H u ==,λ= H u /H=11= （2）初步拟订柱尺寸 根据表一的参考尺寸，取上柱b ×h=400mm ×400mm, 下柱b ×h ×h f =900mm × 400mm ×200mm,截面尺寸如图所示。 — （3）参数计算 上柱： 493102.133******** 1 mm I u ?=??= 下柱： 36/150254 -65010012 1 650400121900400121I 3333L ????+??-??= ： 4 10102.532mm ?= 比值： 0.0842== l u I I n 排架计算简图如图（6） 2．荷载计算 (1)恒载计算。 《单层工业厂房混凝土排架课程设计》1.1 柱截面尺寸确定 由图2可知柱顶标高为12.4 m，牛腿顶面标高为8.6m ，设室内地面至基础顶面的距离为0.5m ，则计算简图中柱的总高度H、下柱高度 l H、上柱高度Hu分别为： H=12.4m+0.5m=12.9m， l H=8.6m+0.5m=9.1m Hu=12.9m－9.1m=3.8m 根据柱的高度、吊车起重量及工作级别等条件，可由表2.4.2并参考表2.4.4确定柱截面尺寸，见表1。 表1 柱截面尺寸及相应的计算参数 计算参数柱号截面尺寸 /mm 面积 /mm2 惯性矩 /mm4 自重 /(KN/ m) A , B 上柱矩400×400 1.6×10521.3×108 4.0 下柱I400×900×100×150 1.875×105195.38×108 4.69 本例仅取一榀排架进行计算，计算单元和计算简图如图1所示。 1.2 荷载计算 1.2.1 恒载 (1).屋盖恒载： 两毡三油防水层0.35KN/m2 20mm厚水泥砂浆找平层20×0.02=0.4 KN/m2 100mm厚水泥膨胀珍珠岩保温层4×0.1=0.4 KN/m2 一毡二油隔气层0.05 KN/m2 15mm厚水泥砂浆找平层；20×0.015=0.3 KN/m2 预应力混凝土屋面板（包括灌缝） 1.4 KN/m2 2.900 KN/m2 天窗架重力荷载为2×36 KN /榀，天沟板2.02 KN/m，天沟防水层、找平层、找坡层1.5 KN/m，屋架重力荷载为106 KN /榀，则作用于柱顶的屋盖结构重力荷载设计值为： G1=1.2×(2.90 KN/m2×6m×24m/2＋2×36 KN/2＋2.02 KN/m×6m ＋1.5 KN/m×6m＋106 KN/2) =382.70 KN (2) 吊车梁及轨道重力荷载设计值： G3=1.2×（44.2kN＋1.0KN/m×6m）=50.20 KN 双跨等高工业厂房结构设计 一、设计任务书 1.设计题目 某金工车间双跨等高厂房。 2.设计任务 （1）单层厂房的结构布置； （2）选用标准构件； （3）排架柱及住下基础设计。 3．设计容 （1）确定上下柱的高度和截面尺寸。 （2）选用屋面板，天沟板，基础梁，吊车梁及轨道连接件。 （3）计算排架所承受的各项荷载。 （4）计算各项荷载作用下排架的力。 （5）柱及牛腿的设计，柱下独立基础的设计。 （6）绘制施工图。 1）结构布置图（屋架，天窗架，屋面板，屋盖支撑，吊车梁，柱及柱间支撑，墙体布置）； 2）柱施工图（柱模板图，柱施工图） 3）基础施工图（基础平面图及配筋图） 4.设计资料 （1）该车间为双跨等高无天窗厂房，采用卷材防水屋面，跨度为21米，柱距为6米，车间总厂为72米。厂房的剖面图如图1所示。 图1 厂房剖面图 （2）建筑地点为某市郊区（暂不考虑地震作用），设计使用年限为50年。 （3）吊车：根据生产工艺要求，车间设置有两台20/5t桥式软钩吊车，吊车工作级别为A5级，吊车轨顶标高+9.3m。 （4）风荷载：基本风压(50年)标注值为0.3KN/㎡，风压高度变化系数按B类地貌取。 （5）雪荷载：基本雪压（50年）标准值为0.25KN/㎡. （6）工程地质及水文条件：厂址位于渭河二级阶地，地形平坦，厂区地层自上而下为耕土层，厚约0.6m，粘土层厚约3.5m，地基承载力标准值=200KN/㎡，可作为持力层；中砂；卵石；基岩。厂区地层地下水位较低，且无腐蚀性，设计时不考虑地下水位的影响。 （7）建筑构造。 1）屋面：卷材防水屋面； 2）墙体：240mm厚实心粘土砖砌筑； 3）地面：屋混凝土地面，室外高差150mm。 二、计算书 1.结构构件的选型与布置 装配式钢筋混凝土排架结构，当结构布置符合建筑模数且尺寸在馋鬼的围时，出柱与基础单独设计完成外，其他构件可以从建筑标准图集中选用。通用图集一般包括设计说明、构件选用表、结构布置图、模板图、配筋图、预埋件详图、钢筋及钢筋用量表等容。它们属于结构施工图，可以作为施工的依据。设计中应该选用合适的构件，对构 单层混凝土工业厂房设计示例 (以下内容中划横线处需要设计中注意) 一、设计条件及要求 1．设计条件 某双跨等高金工车间，厂房长度60m ，柱距为6m ，不设天窗。跨度分别为18m 和15m ，其中18m 跨设有两台32t 中级载荷状态桥式吊车；15m 跨设有两台10t 中级载荷状态桥式吊车。吊车采用大连起重机厂“85系列95确认”的桥式吊车，轨顶标志高度均为7.8m 。 厂房围护墙厚240，下部窗台标高为1.2m ，窗洞4.8m ×3.6m ；中部窗台标高为6.3m ，窗洞4.8m ×1.5m ；上部窗台标高为9.6m ，窗洞4.8m ×1.2m 。采用钢窗。室内外高差为0.30m 。屋面采用大型屋面板，卷材防水（两毡三油防水屋面），为非上人屋面。 厂房所在地的地面粗糙度为B 类，基本风压w 0=0.35kN/m 2，组合值系数ψc =0.6；基本雪压S 0=0.4kN/m 2，组合值系数ψc =0.6。 基础持力层为粉土，埋深为-2.0m ，粘粒含量ρc =0.8，地基承载力特征值f ak =140kN/m 2，基底以上土的加权平均重度γm =17kN/m 3、基底以下土的重度γ=18kN/m 3。 排架柱拟采用C30砼，基础采用C20砼；柱中受力钢筋采用HRB335钢，箍筋、构造筋、基础配筋采用HPB235钢。 2．设计要求 除排架柱、抗风柱和基础外，其余构件均选用标准图集。设计内容包括： （1）选择厂房结构方案, 进行平面、剖面设计和结构构件的选型； （2）设计中柱及柱下单独基础； （3）绘制施工图，包括结构平面布置图、排架（中）柱的模板图和配筋图等。 二、 结构方案设计 1．厂房平面设计 厂房的平面设计包括确定柱网尺寸、排架柱与定位轴线的关系和设置变形缝。 柱距为6m ，横向定位轴线用①、②…表示，间距取为6m ；纵向定位轴线用（A ）、（B ）（C ）表示，间距取等于跨度，即（A ）~（B ）轴线的间距为18m ，（B ）~（C ）轴线的间距为15m 。 为了布置抗风柱，端柱离开（向内）横向定位轴线600mm ，其余排架柱的形心与横向定位轴线重合。 （B ）~（C ）跨的吊车起重量小于30t 时，（C ）列柱初步采用封闭结合，纵向定位轴线与边柱外缘重合；（A ）~（B ）跨吊车起重量大于30t 时，（A ）列采用非封闭结合，初步取联系尺寸D=150mm 。 是否采用非封闭结合以及联系尺寸取多大，需要根据吊车 架外缘与上柱内缘的净空尺寸B 2确定（参见图2-1）。 )(312B B B +-=λ应满足： 其中 λ——吊车轨道中心线至柱纵向定位轴线的距离，一般取 750mm ； 1B ——吊车轮中心线至桥身外缘的距离，对于10t 、16t 、20t 和32t 吊车（大连起重机厂“85系列”）分别为230mm 、260mm 、 260mm 、300mm ； 3B ——是上柱内边缘至纵向定位轴线的距离，对于封闭结合等于上柱截面高度，对于非封 闭结合等于上柱截面高度减去联系尺寸D 。 假定上柱截面高度为400mm ，则 对（A ）列柱 B 2=750-[300+（400-150）]=200mm>80mm ，满足要求(非封闭结合) ? ? ?? ? > ≤ ≥ t 50 100 t 50 80 2 Q mm Q mm B 单层工业厂房设计 1.设计资料 1.金加工车间跨度21m ，总长60 m ，柱距6 m 。 2.车间内设有2台200/50kN 中级工作制吊车，其轨顶设计标高9 m 。 3.建筑地点：信阳市郊区。屋面活荷载标准值为0.5KN/ m 2 基本风压W=0.45KN/ m 2，基本雪压S=0.40KN/m 2。 4.车间所在场地：低坪下0.8 m 内为填土，填土下4 m 内为均匀亚黏土，地基承载力设计值2200/a f kN m =，地下水位-4.05 m ，无腐蚀。 5.厂房中标准构件选用情况： （1）.屋面板采用G410（一）标准图集中的预应力混凝土大型屋面板，板重（包括灌浆在内）标准值1.4KN/m 2，屋面板上做二毡三油，标准值为20.35/kN m 。 （2）.天沟板采用G410（三）标准图集中的TGB77—1，板重标准值为2.02/kN m 。 （3）.屋架采用G410（三）标准图集中的预应力混凝土折线型屋架YWJA —21，屋架辎重标准值91KN 每榀。 （4）.吊车梁采用G425标准图集中的先张发预应力混凝土吊车梁YXDL6—8，吊车梁高1200 m m ，翼缘宽500 m m ，梁腹板宽200 m m ，自重标准值45KN/根，轨道及零件重1/kN m ，轨道及垫层构造要求200 m m 。 （5）材料： A.柱：混凝土C30 B.基础.混凝土C30 C.钢筋.Ⅱ级。 2.结构构件选型及柱截面尺寸确定 选用钢筋混凝土吊车梁及基础梁。厂房各主要构件选型见下表： 主要承重构件选型表 因该厂房跨度在15-36m之间，且柱顶标高大于8m，所以采用钢筋混凝土排架结构。为了是屋盖具有较大刚度，选用预应力混凝土折线形屋架及预应力混凝土屋面板。 低坪下0.8 m内回填土，假设基础顶部到室内地坪的距离为600m. 由于工艺要求，轨顶标高为9m，又吊车梁高度1.2m。吊车轨道及垫层高度0.2。由设计资料取柱牛腿顶面高度为7.6m，查表，吊车轨顶至桥架顶面的高度为2300m,假设安全距离为0.6m，满足模数要求，则柱顶的标高为11.4m,H=11.4+0.6=12m.则计算简图、柱子总高度H、下柱高度Hl和上柱高 Hu=11.4-7.6=3.8m Hl=7.6+0.6=8.2m 采用实腹式矩形柱子,由表12-3得:h≧h k/14=657mm>600mm,则下柱采用工字型截面,根据柱的高度、吊车起重量及工作级别等条件，可查表确定柱截面尺寸： 表4.2柱截面尺寸及相应的计算参数 3.荷载计算 3.1恒载 学号 2012021129 混凝土结构课程设计 单层厂房排架结构设计 院（系）名称：航天与建筑工程学院专业名称：土木工程 学生姓名：浩 指导教师：郭庆勇 2014年6月 目录 1. 设计资料及要求 (3) 2. 结构构件选型、结构布置方案确定说明 (5) 3. 定位轴线 (6) 4. 计算简图确定 (6) 5. 荷载计算 (7) 5.1 恒载7 5.2 屋面活荷载8 5.3 风荷载9 5.4 吊车荷载 10 6.排架力分析 (10) 6.1 恒载作用下排架力分析11 6.2 屋面活荷载作用下排架力分析12 6.3 风荷载作用下排架力分析 14 6.4 吊车荷载作用下排架力分析16 7. 力组合 (21) 8. 柱截面设计 (24) 8.1选取控制截面最不利力24 8.2上柱配筋计算 24 8.3下柱配筋计算 25 8.4柱的裂缝宽度验算27 8.5柱的箍筋配置 28 8.6牛腿设计28 8.7柱的吊装验算 29 9. 基础设计 (30) 9.1作用于基础顶面上的荷载计算 31 9.2基础尺寸及埋置深度32 9.3基础高度验算 33 9.4基础底板配筋计算33 10. 参考资料 (37) 单层厂房排架结构设计 1. 设计资料及要求 (1)工程概况 某金工装配车间为两跨等高厂房，跨度均为18m ，柱距均为6m ，车间总长度为66m 。每跨设有起重量为150/30t 吊车各2台，吊车工作级别为A5级，轨顶标高9.30m 。厂房无天窗，采用卷材防水屋面，围护墙为240mm 厚双面清水砖墙，采用钢门窗，钢窗宽度为4.8m ，室外高差为350mm ，素混凝土地面。建筑平面及剖面分别如图1和图2所示。 (2)结构设计原始资料 厂房所在地点的基本风压为0.4kN/m 2，地面粗糙度为B 类；基本雪压为0.5kN/m 2。风荷载的组合值系数为0.6c ψ=，雪荷载的组合值系数为0.6c ψ=其余可变荷载的组合 值系数均为0.7c ψ=。基础持力层为粉土，粘粒含量ρc =0.8,地基承载力特征值 f ak =180kN/m 2 ，埋深-2.0m ，基底以上土的加权平均重度γm =17kN/m 3,基底以下图的重度γ=18kN/m 3。 (3)材料 基础混凝土强度等级为C20；柱混凝土强度等级为C30。柱中纵向受力钢筋采用HRB335级；箍筋和分布钢筋采用HPB300级。 (4)设计要求 分析厂房排架力，并进行排架柱和基础的设计；绘制排架柱和基础的施工图。 ---------------------考试---------------------------学资学习网---------------------押题------------------------------WORD整理版 重庆广播电视大学开放教育专科 施工技术方案设计综合实训作业 姓名：何思宇 学号： 1451201456921 专业：建筑施工与管理 指导教师：蒋俊南 入学时间： 2014年9月7日 完成作业时间： 2016年6月3 日 总分： 试点单位：重庆电大经贸学院 专业学习参考资料 WORD整理版 单层工业厂房施工方案设计 目录 第一章工程概 况 (2) 一、工程简介 .............................................. 2 二、施工准备 .............................................. 2 三、金工车间主要预制构件一览表 ............................ 3 第二章结构构件吊装工艺及机械的选 择 (3) 一、柱 .................................................... 3 二、梁 .................................................... 7 三、屋架吊装 .............................................. 9 四、屋面板 ............................................... 11 五、吊装构件起重机的工作参数 ............................. 12 第三章结构吊装方法的选单层工业厂房设计
单层工业厂房设计说明书
《单层工业厂房》课程设计
钢筋混凝土单层厂房排架结构设计说明
单层工业厂房设计1
单层厂房课程设计
单层厂房排架结构设计实例(DOC 35页)
单层厂房课程设计资料及要求
单层工业厂房设计说明
单层工业房的设计例题
单层工业厂房设计要求
单跨双坡的门式刚架结构单层厂房设计说明书文档word文档
混凝土结构课程设计(单层厂房)—单跨21
单层工业厂房课程设计计算书(完整)
金工车间双跨等高工业厂房结构设计说明
单层混凝土工业厂房设计示例(仅供参考)
单层工业厂房设计11
单层厂房排架结构设计说明
单层工业厂房的施工方案设计