汽车加油站《 优秀课程设计》
培黎石油工程学院课程设计
课程名称储运工程课程设计
题目汽车加油站设计
系部油气储运工程系
专业油气储运工程
班级2011级1班
学生姓名W X
学号
指导教师张涛胡伟
2014年11月10日
培黎石油工程学院课程设计任务书
一、课程设计的内容
严格遵循汽车加油站设计原理及相关规范技术要求，通过调查分析、综合选址及加油站规模（油罐的大小、个数）、加油机台数及油罐的抗浮等设计计算，完成基本设计参数条件下的某加油站平面布置及加油站工艺流程设计。
二、课程设计的要求与数据
1.项目简介
某加油站位于304国道430公里处，该加油站经营的油品品种主要为：93#车汽、97#车汽、-10#柴油、0#柴油。具体油品和年度经销量见下表。
注：柴油为季节性油品。
2.该地区最大冻土层深度为200mm，平均地下水位为-1.3m。
3.浮土密度为1600kg/m3。
三、课程设计应完成的工作
1.目录；
2.摘要；
3.根据油品的年销量选择油罐的大小和个数；
4.确定加油站内加油机的台数；
5.油罐的抗浮设计计算；
6.完成加油站总平面布置图；
7.完成加油站的工艺流程图；
8.参考文献；
9.其他必要内容等。
四、课程设计进程安排
五、应收集的资料及主要参考文献
[1] 中华人民共和国国家标准.《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2002）[S].北京：中国计划出版社，2002.
[2] 中华人民共和国国家标准.《小型石油库及汽车加油站设计规范》（GB50156-92）[S].北京：中国计划出版社，1992.
[3] 郭光臣，董文兰，张志廉．油库设计与管理[M]．东营：中国石油大学出版社，2006.
[4] 徐至钧．加油站设计与经营指南[M]．北京：中国石化出版社，1997.
[5] 杨筱蘅．输油管道设计与管理[M]．东营：中国石油大学出版社，2006.
[6] 钱锡俊等．泵和压缩机．第1版.东营：石油大学出版社，1989.
[7]中国石油化工销售公司．加油站的建设与管理．第1版．北京：改革出版社，1990.
[8]钱锡俊等．泵和压缩机．第1版.东营：石油大学出版社，1989.
[9]许行等．汽车加油站灭火器的合理配置．石油商技，1999，17（2）：28～29.
[10]于林．加油站选址与布局．石油商技，1999，17（4）：39～42.
[11] 徐至钧.编《加油站设计与经营指南》[M].第1版.北京:中国石化出版社.
[12]《城市道路交通规划设计规范》（GB 50220—95）.
[13] 《关于完善加油站行业发展规划的意见》（国经贸贸易［2003］147号）.
指导教师：（签名）年月日
系部主任：（签名）年月日
指导教师：（签名）年月日
汽车加油站是重要的城市基础设施，汽车加油站在城市中的规划设计直接影响城市交通体系的正常运行。考虑到我国的经济发展状况和不因超前建设投资造成设备与资金闲置浪费，在该加油站的设计中本着设计结果既能满足以后加油站的发展要求和现在的业务需要有使加油站的设计投资合理化原则，因此在设计中将该加油站的建设按分阶段进行。开始阶段以常规设计为主，同时还要考虑到以后的发展趋势，进行加油站自动化方面的基础建设。并采用的依据规范推算法和工程类比法预测城市机动车加油站需求。采用以城市机动车燃油日需求量为基础对加油站点进行合理化分布，并采用布局网络的思维和“逐点布设、优化成面”的方法对加油站进行规划和布局，能够在保证密度和规模的前提下，保证加油站点的分布、设计合理化。
关键字：加油站，燃油日需求量，选址，工艺设计，平面布置。
1．课程设计的基本任务 (2)
1.1课程设计的目的及意义 (2)
1.1.1课程设计的目的 (2)
1.1.2课程设计的意义 (2)
1.2课程设计的任务 (2)
1.3课程设计的内容 (2)
2 设计说明及计算 (3)
2.1总述 (3)
2.2选址依据 (5)
2.3加油站平面布置及特点 (5)
2.3.1加油区 (6)
2.3.2油罐区 (6)
2.3.3进出车道和停车场地 (7)
2.3.4辅助区及消防设施 (7)
2.4加油站工艺计算 (7)
2.4.1确定油罐的容积 (7)
2.4.2确定加油机数目 (9)
2.4.3油罐的抗浮设计计算 (10)
3 汽车加油站的安全设施 (15)
3.1消防设施 (15)
3.2 火灾防范及改进措施 (15)
4 结束语 (17)
附录 (18)
1．课程设计的基本任务
1.1课程设计的目的及意义
1、设计的目的
（1）通过本课程设计，基本掌握加油站设计的方法，根据批准的建设规模、计划任务书、用地面积及形状、加油站的能力、设备的配置和选型，以及经营的业务范围，明确设计任务书的编写内容，合理布置加油区、辅助区、罐区各设施，使平面布置形式满足安全防火且美观大方实用。
（2）通过本课程设计，正确选择油罐加油机数量型号，应进行设计前期的资料收集工作。包括：地形图、水文地质资料、道路和交通状况资料、气象资料、油源及运输方式。充分考虑站内所销售的油品性质，年销量等实际要求，为企业选择最优选组合。
(3) 通过本课程设计，进行加油站建筑设计，确定建筑装饰标准；选择好加油站的主要设备；确定加油站消防设施设计以及环保要求。
(4) 通过本课题毕业设计，用计算机辅助绘图将自己的设计绘制出来，熟练掌握CAD。
(5) 通过本课程设计，了解汽车加油站的基本概念和发展状况，了解汽车加油站设计的步骤，熟悉规划设计目标的限制因素，提高文字处理以及实际操作水平。
2、设计的意义
(1) 通过本课程设计，形成正确的设计思想，培养学生理论联系实际的能力，综合分析能力，港站规划设计的能力。
(2) 学习加油站各区及设施规划的一般方法，掌握站房布置的一般原则。
（3）进行加油站规划设计基本技能的训练，如查阅手册、规范、利用计算机进行辅助设计和CAD绘图等方面的训练。
（4) 通过本课程设计，发现目前国内大、中城市加油站在数目、规模和布局等方面存在较多的问题，不仅影响了市场的有序发展，也影响了城市交通系统正常的运行。因此，合理地作出加油站点需求总量的预测，并科学分布站点是关系到城市经济快速发展和交通可持续发展的大事。通过本课程设计,形成正确的设计思想,培养联系实际的能力,综合分析能力,规划设计的能力，同时学习加油站各区及设施规划的一般方法,掌握站房布置的一般原则。进行了此次加油站的课程设计，加深我们对加油站的进一步认识。
1.2课程设计的任务
1.项目简介
某加油站位于304国道430公里处，该加油站经营的油品品种主要为：93#车汽、97#车汽、-10#柴油、0#柴油。具体油品和年度经销量见下表。
注：柴油为季节性油品。
2．该地区最大冻土层深度为200mm，平均地下水位为-1.3m。
3.浮土密度为1600kg/m3。
1.3课程设计的内容
1.根据油品的年销量选择油罐的大小和个数；
2.确定加油站内加油机的台数；
3.油罐的抗浮设计计算；
4.完成加油站总平面布置图；
5.完成加油站的工艺流程图。
2 设计说明及计算
2.1总述
城市公共加油站作为城市交通的基础服务设施，以满足城市机动车的加油需求为目的。随着我国城市机动化的快速发展，城市公共加油站的增长速度也较快，政府对加油站的规划管理越来越重视，特别是近年以来开展油品经营市场整顿以来，加油站的规划、建设和管理逐步走向规范化、法制化、现代化。目前，我国涉及加油站规划管理的规范和文件仍有不成熟的地方，就需要我们加强改进措施逐步解决所存在的问题。对城市公共加油站规划管理的针对性不强、管理尺度不一、内容不系统等，要一步一步的改进与改善。在我国城市化快速发展的新形势下，制定一套比较系统、完善的，适用于城市公共加油站规划管理的技术要求，对建立与城市发展相适应、布局合理、竞争有序、功能完善的现代化加油站销售服务网络体系，引导加油站行业健康持续发展的具有重大意义。
汽车加油站是石油成品油销售行业的重要组成部分，是直接为各行各业服务的基层网点和服务窗口也，是城镇建设的基础设施。本加油站是一座仅提供加油
m，可以向服务，辅助功能较少的加油站，属于二级加油站，总占地面积约29622
外界提供0# 、-10#柴油以及93#和97#汽油，其中柴油为按季节不同销售的油品。在进行平面布置时，既要节约用地，又要保证加油站各功能区内用地分配的合理性，设计成港湾式，布置在公路主干道靠近交通路口处。采用加油棚前置，便于
来往车辆。汽油罐区和柴油罐区分开布置于工作区的两侧，便于两种油品的分开管理，提高安全系数，降低发生火灾的影响程度。防火区设于罐区旁边，万一发生火灾可及时扑灭，满足安全要求的同时又有效利用站内区域；加油站的整体布局安全合理，既保证了车辆加油方便，又达到防火要求。
2.2选址依据
加油站的站址选择是加油站设计中关键的工作，直接影响到油站建设的基本投资和总平面布置，而且对投产后的油站安全、经营和管理都将产生长远的影响，站址选择要严格遵守《建筑设计防火规范》和《加油站设计与施工规范》的安全要求。加油站的选址还应符合城市总体规划及道路交通规划，并充分考虑安全防火和环境保护的要求，站址的选择是否得当将直接影响到加油站的经济效益和社会效益，规划加油站选址时，要充分考虑以下几个因素：
(1) 该站选择在交通便利国道旁,且站址位于主干道两侧或车辆汇集较多的地方。
（2）站址要利于交通安全，有良好的视觉条件，司机可在100米之外看见，站址布置在主要车辆流向的右侧，方便加油，有利交通运行。
（3）站址要尽量避开人流密集和重要建筑物地方，例如商业街、文化中心、金融住宅中心、文物古迹、学校、医院、影剧院、托儿所等。避开构成城市主要景观的道路风景区。避开有安全生产要求的部门，例如水厂、电厂。避开具有易燃爆炸、危险的基础设施场地，如煤气站、变电所等。
（4）站址的选择符合建筑物防火规范和加油站的规范要求，保障加油站与周围建筑物、构筑物、交通线的安全距离。
（5）站址选择特别注意地下情况，避开地下构筑物，避开人防出入口，各种地下管线等。避免在塌陷地区及泄洪道旁建设加油站。
（6）为满足环境保护的要求，站址与水库饮用水井应保持相应的安全距离。
（7）加油站选择在地质条件相对较差的地方，不宜修建其它建筑物的地段，因为加油站以储油（地下）、加油（地上）为主，附属建筑物一般只有一层，对地质条件要求不高，适合选作加油站。
（8）最后加油站选址不但要考虑到当前的使用情况，也要兼顾以后的发展潜力，例如后期的扩建和以后的改建问题等留有足够的空间。
（9）城市公共服务型加油站的半径宜为0.9～1.2km，进出口宜设在次干路上，并附设车辆等候加油的停车道，和相关的标语牌。
（10）加油站布局应大、中、小相结合，以小型站为主，其用地面积按照昼夜加油车次确定。
2.3加油站平面布置及特点
根据加油站的使用性质，将总平面分成四个功能区域：加油区、油罐区、进出车道和停车场地、辅助行政区。
2.3.1加油区
此区域是加油站主要经营场所，由站房、加油棚和加油岛三部分组成。
1.站房
站房是由办公室、休息间、便利店、卫生间、储物室、配电间组成。相对于主干道与加油棚平行。距加油棚要留一定的距离，充分考虑出入站房人员安全与行车方便。
2.加油棚
加油棚采用4根立柱；棚罩有效高度为5m。立柱紧邻加油岛，不影响站内车辆行驶。
3.加油岛
加油岛长度为4.2m，宽度为1.2m；顶面标高比车道面高出0.15m；加油岛上放置加油机和消防设备。加油岛距站房外边缘的净尺寸13m; 加油岛与加油岛之间距离9m。加油岛距两边非实体围墙（草坪）分别为13.6m和7.2m。
2.3.2油罐区
油罐区是加油站的最危险区域，罐区的布置既要有利于安全管理，又要有利于业务管理。油罐区包括油罐群和卸油场地两部分。加油站的汽油和柴油储罐采用的是卧式钢罐，并直埋成地下式。油罐集中布置，与加油机之间的距离不能影响到加油机的吸入真空高度。油罐的布置既要有利于安全管理，又要有利于业务管理，还要相对减少加油和卸油之间的矛盾，一旦发生事故，便于采取扑救措施。
1．油罐
采用卧式钢罐，埋于地下0.5m。罐群距站房5.6m，距外围墙4.3m。油罐上设有直径为600mm的人孔，用于操作人员维修、清理等其他工作。人孔上设有卸油孔、出油孔、通气孔及量油孔。油罐埋地如图2-1所示。
图2-1 埋地油罐示意图
2. 卸油场地
加油站一般都是通过公路来油，卸油区的主要任务是罐装和接卸油品，车位置于整个加油站的最后方，远离加油机，大大提高安全系数，同时不影响进站加油车辆加油以及出入。
2.3.3进出车道和停车场地
1.加油站的进、出口分开设置，车行道的转弯半径不小于9m。
2.站内有四条路线供来往车辆加油，提高效率，减少站内车辆停靠时间，便于来往车辆加油进出。
3.进出口道路的坡度不大于6%。
4.车道均采用混凝土平整路面。
5.加油站的加油岛与加油岛之间不少于8．5m。停车场地坪和道路路面为混凝土路面。不采用沥青路面的原因是，加油时滴在车行道路面上的油品对沥青有溶解作用。
2.3.4辅助区
辅助区主要是指加油站的车辆保养间、零售润滑油部门、洗车间及围墙等。辅助区与油罐区之间应保持一定的防火间距，洗车过程也不能影响加油作业。围墙主要设在邻近建筑物和油罐区一侧，起到安全防火和围护隔离作用。
直埋地下卧式罐着火时，一般在人孔外燃烧，燃烧面积很小，热辐射不大，消防人员可以用灭火毯或灭火器具有靠近着火点灭火，故站内不设水冷却或保护。该设计规范严格遵守《汽车加油站安全管理规范》和《中华人民共和国国家标准建筑设计防火规范》。加油站要有安全防火制度和专人负责防火，要有消防设施和足够的消防器材。要经常检查消防设施，发现残缺、丢失，应及时补足且不随便挪用防火工具。
该加油站消防器材及相关标语牌如下：
1.每2台加油机设置一只4kg手提式干粉灭火器和1只6L泡沫灭火器。
2.罐区设35kg推车式干粉灭火器2个。
3.配置灭火毯5块，沙子4m3。
4.消防水源或消防水池、水泵水枪和水带，全配套实施2套。
5.对应地方设消防标牌、标语和警告标示牌等。
2.4加油站工艺计算
2.4.1确定油罐的容积
油罐的设计、制造、检验和验收都应符合国家现行规定标准《钢制焊接常压
2.11000Gk ??
=V 容器》JB/T4735的各项规定，应满足表2-1的相关规定。
表2-1
确定油罐的容积按公式2-1计算
(2-1) 式中：
V ——加油站地下汽油或柴油储罐的设计容积，m3；
G ——平均日加油量，L ；
k ——储备天数，一般取2-3天；
?——储罐的利用系数，一般汽油取0.9，柴油取0.85。
根据油品品种的年度经销量及密度可得：
（1）97# 汽油
日销量：
L G 73303607201019006
=??= ∴ 3
#9755.192.19.010*******m V =???=
∴97# 汽车汽油可选用 330m V =的一个罐（公称容量）。
（2）93#汽油
日销量：
L G 75233607201019506
=??=
∴ 3
#9306.202.1360100027523m V =???=
∴93# 汽车汽油可选用330m V =的一个罐（公称容积）。
（3）由于-10# 柴油为季节性油品，所以采用180天计算
日销量：
L G 122351808401018506
=??= ∴ 3
#1054.342.185.010********m V =???=-
∴-10# 柴油可选取一个350m V =的罐（公称容积）。
（4）由于0# 柴油为季节性油品，所以采用180天计算
日销量：
L G 13888180
8401021006=??= ∴3
#021.392.185
.010********m V =???= ∴0# 柴油可选用一个350m V =罐（公称容积）。
根据相关的设计计算和加油站所提供的油品，计算出各自的公称容积，并查阅相关资料并计算，如管壁长、罐总长、罐直径、罐自重、算出罐个数。主要性能参数如下表。
表3-1
按照《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2002），在确定加油站油罐总体积时，柴油罐容积可按折半计入油罐总容积进行处理。
该加油站的总容积
31102
50503030m V =+++=
《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2002）按照油罐容积规模将加油站等级划分为三类，参看表3-2可知，此加油站为二级加油站。
2.4.2 确定加油机数目
加油机数目由公式2-2 确定
（2-2）
式中：
n ——加油机台数；
G ——加油站年加油量，m 3；
Q ——平均每台加油机日加油量，24h 加油服务的取10000L/d 台；
β——加油机利用系数，柴油取1，汽油取2。
（1）97# 汽油
46.127201000036010190010003#97=?????=n 则n 取2；
∴97# 汽油的加油机台数为2n =；
（2）93# 汽油
50.17201000036010195010003#93=????=n 则n 取2；
∴93# 汽油的加油机台数为2n =；
（3） -10# 柴油
22.18401000018010185010003
#10=????=-n
β360Q 1000G n =
则n 取2；
∴-10# 柴油的加油机台数为2=n 。
（4）0# 柴油
39.18401000018010210010003
#0=????=n
则n 取2；
∴0# 柴油的加油机台数为n=2。
综上所述，共需加油机2+2+2+2=8台。
2.4.3 油罐的抗浮设计计算
由于该地区冻土层厚0.2m ，油罐埋深大于0.2m ，有油罐的顶部覆土厚度不应小于0.5m 。故取埋深为0.5m 。为防止油罐在雨天被浮起，折断与油罐相连的管路及阀门，因此要进行抗浮处理。
油罐不被地下水浮起的必要条件：
式中： g G —油罐总自重，N ；
t G —油罐水平直径范围内上部覆土重，N ；
K —抗浮系数，取1.2-1.5；
S V —油罐埋入地下水部分的容积；
S γ—水密度。取1000kg/m 3；
1.对于20m 3 的罐
校核公称容量为20m 3 的卧式储油罐，L=7.394m ，R=1.0m ， Gg=1554kg ，见图2-1。 图2-1埋地油罐示意图
罐截面积：
S
t G G γS g KV ≥
+2214.34m d s ==π
度数为， 则∠AOB 为度数为。
扇形AOB 的面积为:
则浸在水中的油罐面
积为: 3.14-1.37+0.98=1.97m 2
体积为:
则： kg 17484100057.141.2γKV s s =??=
覆土的面积为: 243.1214.35.12m =-
? 体积为: 358.10395.743.1m =?
覆土重为: kg 0.1692858.101600G t =?=
所以不需要加锚固定：
2.对于30m 3
的罐
校核公称容量为30m 3 的卧式储油罐，L=6.866m ，R=1.2m ，G=2872kg,见图2-2 图2-2埋地油罐示意图
罐截面积： s=22
52.44m d =π
度数为，则∠AOB 为度数为
2m 37.114.336092.156=?484kg
71kg 184820.169281554G G t g >=+=
+
扇形AOB 的面积为:
2m 23.114.3360
46.141=? 则浸在水中的油罐面积为:
4.52-1.23+0.45=3.74m 2
体积为:
则 kg 308161000.68521.2γKV s s =??=
覆土的面积为: 214.1252.47.12m =-
? 体积为: 383.7866.614.1m =?
覆土重为: kg 0.1252883.71600G t =?=
所以需要加锚固定： 锚体积的计算：s
j t g s s j
K G G KV V γγγ---≥ 式中：
j V ——全部锚基础的体积，3m ； j γ——锚基础的密度，3/m kg ；
锚体积为: 3s j t g s s j m 85.121000
1.2240025281-287230816K γγG G γKV V ≈?--=---≥
3.对于50m 3 的罐
校核公称容量为50m 3 的卧式储油罐，L=10.574m ，R=1.4m ，G=3568kg.
kg
30816kg 154000.125282872G G t g <=+=+
图2-3埋地油罐示意图
罐截面积： s=22
15.64m d =π
度数为。 则∠AOB 为度数为
扇形AOB 的面积为:
2m 13.114.3360
06.129=? 则浸在水中的油罐面积为:
6.15-1.13+0.76=5.78m 2
体积为:
则 kg 73344100012.611.2γKV s s =??=
覆土的面积为: 273.0215.69.12m =-
? 体积为: 372.7574.1073.0m =?
覆土重为: kg 0.1235272.71600G t =?=
kg 73344kg 159200.123523568G G t g <=+=+
所以需要加锚固定：
对于50m 3 的罐校核公称容量为50m 3 的卧式储油罐，L=10.574m ，R=1.4m ，G=3568kg 。
罐截面积： s=22
15.64m d =π
度数为。 则∠AOB 为度数为
扇形AOB 的面积为:
2m 13.114.3360
06.129=? 则浸在水中的油罐面积为:
6.15-1.13+0.76=5.78m 2
体积为:
则 kg 73344100012.611.2γKV s s =??=
覆土的面积为: 273.0215.69.12m =-
? 体积为: 372.7574.1073.0m =?
覆土重为: kg 0.1235272.71600G t =?=
kg 73344kg 159200.123523568G G t g <=+=+
所以需要加锚固定： 锚体积的计算：s
j t g s s j K G G KV V γγγ---≥
式中：
j V ——全部锚基础的体积，3m ； j γ——锚基础的密度，3/m kg ；
锚体积为: 3s j t g s s j m 84.471000
1.2240023521-356873344K γγG G γKV V ≈?--=---≥
3 汽车加油站的安全设施
3.1消防设施
直埋地下卧式罐着火时，一般在人孔外燃烧，燃烧面积很小，热辐射不大，消防人员可以用灭火毯或灭火器具有靠近着火点灭火，故站内不设水冷却或保护。
该加油站的消防设施为：
1.每2台加油机应设置2只不少于4kg手提式干粉灭火器或1只4kg手提式干粉灭火器和1只6L泡沫灭火器，机不足两台按两台计算。
2.罐区设35kg推车式干粉灭火器2个。当两种介质罐之间的距离超过15m时，应分别设置消防设施。
3.配置灭火毯5块，沙子2m3。
（严格遵守《汽车加油站安全管理规范》和《中华人民共和国国家标准建筑设计防火规范》）。
3.2 安全管理措施
加油站消防安全管理必须坚持“硬件与软件同时抓，人防与技防相结合，重点与细节不放松”的方针，抓住加油站火灾发生、发展的规律和特点，有针对性地开展工作。
1. 加强加油站建设后的审核验收工作应做到以下几点：
（1）设计的加油站建造过程中要严格遵照《汽车加油加气站设计与施工规范》中的要求开展。
（2）所选择的施工单位必须具备一定的工作资历以及业内地位，并且具备相对应的防爆电气设备、管道、压力容器等的安装证书资格从而进行设备和材料的检验。
（3）加油站的消防设施、防火的间距以及整体的布局等都要符合规范中的要求，并且请消防部门评定为合格后才能进行验收。
2.加油站应确保安全仪器的有效性：
（1）加油站的安全仪器要尽量放在显眼的地方，定期要派人检查各项安全仪器，如有损坏则立即上报更换，同时要保持仪器的清洁，防止仪器生锈。
（2) 加油站的灭火器材要保持干燥，避免长时间阳光直射。没有不得已的情况，尽量少移动灭火器的位置，同时灭火器箱不能上锁。
（3）加油站的消防设备需要定期更换止老化且定期组织人员在外面开展消防演练，使每个人能够熟悉并且冷静的应对各种突发情况。
3.加油站应该健全各项消防管理体系：各加油站应结合自己具体实际情况，建立各种健全消防安全体系，电气和燃气设备防火防爆管理制度。严格按照消防
汽车加油站设计与设计规范GB50156-2012试题
GB 50156-2012 试题部分 1. 指：具有储气设施，使用加气机为机动车加注车用 LPG、CNG或LNG等车用燃气并可提供其他便利性服务的场所。 答案：D加气站 2.指：具有储油（气）设施，既能为机动车加注车用燃油，又能加注车用燃气，也可提供其他便利性服务的场所。 答案：A加油加气合建站 3. 指：加油加气站用地红线范围内加油加气作业区以外的区域。 答案：C辅助服务区 4.指：罐顶低于周围4m范围内的地面，并采用直接覆土或罐池充沙方式埋设在地下的卧式油品储罐。 答案：D埋地油罐 5.指：将地面防火防爆储油罐、加油机、自动灭火装置等设备整体装配于一个体的地面加油装置。 答案：A橇装式加油装置 6. 指：常规加气站、CNG加气母站、CNG加气子站的统称。 答案：B CNG加气站 7. 指：从站外天然气管道取气，经过工艺处理并增压后，通过加气机给汽车 CNG 储气瓶充装车用 CNG的场所。 答案：B CNG常规加气站 8. 指：安装在固定位置的地上或地下储气瓶（组）和储气井的统称。 答案：D CNG固定储气设施 9. 指：罐顶低于周围4m范围内的地面，并采用直接覆土或罐池充沙方式埋设在地下的卧式 LNG 储罐。 答案：C埋地LNG储罐 10. 指：罐顶低于周围4m范围内地面标高0.2m，并设置在罐池中的LNG储罐。 答案：B地下LNG储罐 11.向加油加气站供油供气，可采取、或的方式。 答案：A罐车运输 C车载储气瓶组拖车运输 D管道输送 12. 储气设施的总容积，应根据设计加气汽车数量、每辆汽车加气时间、母站服务的子
站的个数、规模和服务半径等因素综合确定。 答案：B CNG加气站 13.在城市建成区不宜建、、、。 答案：A一级加油站 B一级加气站 C一级加油加气合建站 E CNG加气母站 14. 不应跨越加油加气站的加油加气作业区。 答案：C架空电力线路 https://www.360docs.net/doc/3b13171843.html,G加气母站内单车道或单车停车位宽度，不应小于，双车道或双车停车位宽度不应小于。 答案：A 4.5m～9m 16.其他类型加油加气站的车道或停车位，单车道或单车停车位宽度不应小于，双车道或双车停车位不应小于。 答案：B 4m～6m 17.在加油加气合建站内，宜将柴油罐布置在或、与汽油罐之间。 答案：A LPG 储罐 B CNG 储气瓶（组） D LNG 储罐 18.加油加气站的变配电间或室外变压器应布置在爆炸危险区域之外，且与爆炸危险区域边界线的距离不应小于。 答案：C 3m 19.加油加气站内设置的经营性餐饮、汽车服务等非站房所属或，不应布置在加油加气作业区内。 答案：C建筑物 D设施 20.加油加气站的工艺设备与站外建（构）筑物之间，宜设置高度不低于的不燃烧体实体围墙。 答案：A 2.2m 21.汽车加油站的储油罐，应采用。 答案：B 卧式油罐 22.双层玻璃纤维增强塑料油罐的内、外层壁厚，以及内钢外玻璃纤维增强塑料双层油罐的外层壁厚，均不应小于。 答案：D 4mm
加油站方案设计说明书
第一章总说明 一、项目概况 xxxx民航大道加油站位于xxxx桔山办事处民航大道旁。该加油站所处地理位置优越，交通便利，车流量大，满足加油站建设所必须的条件，是加油站建设的理想地点。 主要功能包括：为过路的车辆加注汽柴油，便利店内商品出售，基本满足使用者和工作人员的活动功能需求。 二、设计依据 1、《关于新建中石油金沙火电厂等加油站的批复》（黔经贸贸易[2005]24号）； 2、《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB 50156-2012 2014版)； 3、《建筑设计防火规范》（GB 50016-2014）。 主要技术经济指标 规划用地面积（m2）5293.1 总建筑面积（m2）1415.3 绿地面积（m2）570.7 容积率0.267 绿地率15.0% 建筑密度13.98% 第二章加油站总平面布置 一、地理位置 xxxx民航大道加油站位于xxxx桔山办事处民航大道旁。 二、总平面布置
加油站面朝东南方向，项目场地西面为16m宽规划路（未建），约40m处为黔西南州海关大楼；南面紧邻民航大道，约200m处为黔西南州民族职业技术学院；东南面为新建村（约250户，1000人）。建设项目周围50m范围内无重要公共建筑物、学校、医院等人口密集场所，在50m范围内无甲、乙类物品生产厂房、库房，无甲、乙、丙类液体储罐；项目用地内无站外变压器，在1000m范围内无铁路通过，也无自然人文景观、旅游文化设施等。 站房面对道路，不仅方便对来往车辆进行监控，而且又远离了主干道，减轻了道路噪音的干扰，使员工工作、休息环境更加舒适。 罩棚设计为长方形，罩棚网架紧邻站房，可使客户在雨雪天气办理业务时不受影响。且与站房形成一个整体，构成了统一的视觉效果，与传统加油站设计的分离的站房和罩棚形式形成了对比。 埋地油罐设在加油站东北角，顶部现浇整体盖板，周围砌罐池并填入干沙，罐口操作井盖选用加油站专用承重复合井盖，安全、占地面积小、节约用地。 站区的绿化点主要分布在东侧、南侧及北侧靠近围墙处及站区进出口位置，用以改善和美化环境，丰富了立面视觉效果。 三、竖向设计 加油站排水主要包括生活污水、雨水和含油污水排放。室内排水系统采用污废合流排水方式，污废水排入新建化粪池，经处理后排至站外排水沟；站内含油污水及场地冲洗水沿地面坡向经排水沟排至钢筋混凝土室外隔油池，经其处理后排至站外排水沟；罩棚雨水沿地面坡向排至站外排水沟。站区设计地面向道路方向倾斜1%，施工前须先核对接入点位置以及标高，确保污废水能够顺利排入至站外排水沟。 四、加油站主要工程量 加油站主要工程量一览表 序号工程名称单位数量备注 1占地面积m25293.1 2站房面积m23602层 罩棚面积m2560投影面积
城市规划设计中加油站规划应该注意哪些问题
城市规划设计中加油站规划应该注意哪些问题 时间: 2011-06-07 1）行业管理文件 ①国家管理标准按照国家经贸委和建设部联合颁发的《关于完善加油站行业发展规划的意见》（国经贸贸易[2003]147 号），加油站规划设置的基本标准为：国道、省道每百公里原则上不超过6 对；高速公路原则上每百公里不超过2 对；县乡道由各省（自治区、直辖市）根据实际情况另行制定指标标准；城区加油站服务半径应控制在不低于0.9 km。 ②地方管理标准（以《广东省加油站管理办法（暂行）》为例）高速公路主干线加油站应与沿线服务 设施相配套，一般控制在每百公里单向2 个，双 向4个；国道和省道按每百公里单向4?5个，双向8?10个标准设置，车流量大的公路按 双向每百公里12个标准设置；县、乡公路按每百公里双向12?16个标准设置；在城区内繁华商业中心地段的外围公路（道路），加油站服务半径一般控制在1.5 km 以上。 2）相关技术规范我国涉及加油站规划管理的技术规范主要有《城市道路交通规划设计规范》和《汽车 加油加气站设计与施工规范》，两项规范涉及城市公共加油站规划管理的内容如下： ①《城市道路交通规划设计规范》 城市公共加油站服务半径宜为0.9?1.2 km，进出口宜设在次干路上，并附设车辆等 候加油的停车道，加油站布局应大、中、小相结合，以小型站为主，其用地面积按照昼夜加油站车次确定，附设机械化洗车的加油站，应增加用地面积160?200 m2。 表1 《城市道路交通规划设计规范》规定的加油站用地面积表 Tab.1 The land use of gas station stated in Urban Road Traffic Planning&Design Criterion 昼夜加油车次 v 300 500?800 800?1000 > 1000 用地面积/m2 1200 1800 2500 3000 ②《汽车加油加气站设计与施工规范》 加油站的站址选择，应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求，并应选在交通便利的地方；加油站的等级划分为三级，在城市建成区内不应建一级加油站；城市建成区内的加油站宜靠近城市道路，不宜选在干道交叉路口附近；加油站的油罐、油机和通气管管口与站外建筑、构筑物的防火距离应符合规范要求（略）。 1.2 存在问题 1 ）针对性不强 一方面体现在适用范围上，国家和地方行业管理标准主要针对全国和全省范围，包括人口稀少、道路稀疏的边远地区，这些地区加油需求量较少，加油站的间距可以大一些，但不适合人口密度较大，村镇较密集，加油需求大的城市市域（主要指郊区）。而《城市道路 交通规划设计规范》提出的加油站服务半径宜为0.9?1.2 km,仅适合土地开发较成熟的建 成区，而对于大部分为农田和山地的城市郊区则不适用。
汽车加油站设计规范02版
汽车加油加气站设计与施工规范 GB 50156-2002 ? 1 总则 ? 2 术语 ? 3 一般规定 ? 4 站址选择 ? 5 总平面布置 ? 6 加油工艺及设施 o6．1 油罐 o6．2 工艺系统 ?7 液化石油气加气工艺及设施 o7．1 液化石油气质量和储罐 o7．2 泵和压缩机 o7．3 液化石油气加气机 o7．4 液化石油气管道及其组成件 o7．5 紧急切断系统 o7．6 槽车卸车点 ?8 压缩天然气加气工艺及设施 o8.1 天然气的质量、调压、计量、脱硫和脱水 o8．2天然气增压 o8．3 压缩天然气的储存 o8．4 压缩天然气加气机 o8．5 加气工艺设施的安全保护 o8．6 压缩天然气管道及其组成件 ?9 消防设施及给排水 ?10 电气装置 o10．1 供配电 o10．2 防雷 o10．3 防静电 o10 ．4 报警系统
?11 采暖通风、建筑物、绿化 o11．1 采暖通风 o11．2 建筑物 o11．3 绿化 ?12 工程施工 o12．1 一般规定 o12．2 材料和设备检验 o12．3 土建工程 o12．4 工艺设备安装 o12．5 管道工程 o12．6 电气仪表施工 o12．7 防腐蚀工程 o12．8 交工文件 ?附录A 计算间距的起讫点 ?附录B 加油加气站内爆炸危险区域的等级范围划分 ?附录C 民用建筑物保护类别划分 ?本规范用词说明 1 总则 1．0．1 为了在汽车加油加气站设计和施工中贯彻国家有关方针 政策，统一技术要求．做到安全可靠、技术先进、经济合理，制定本规范。 1．0．2 本规范适用于新建、扩建和改建的汽车加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气站和汽车加油加气合建站工程的设计和施工。 1．0．3 汽车加油加气站设计和施工除应执行本规范外，尚应符合国家现行有关强制性标淮的规定。 2 术语 2．0．1 加油加气站 automobile gasoline/gas filling station 加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气站、加油加气合建站的统称。 2．0．2 加油站 automobile gasoline filling station 为汽车油箱充装汽油、柴油的专门场所。 2．0．3 液化石油气加气站 automobile LPG filling station
加油站方案设计说明书
目录 一、工程概况.................................................................................................. ３ 1.1区域位置.............................................................................................. ３ 1.2使用功能.............................................................................................. ３ 1.3建（构）筑物....................................................................................... ３ 二、系统工艺.................................................................................................. ３ 2.1油品运输装卸....................................................................................... ３ 2.2油品储存.............................................................................................. ３ 2.3加油工艺流程....................................................................................... ３ 2.4工艺控制及计量 ................................................................................... ４ 2.4系统设施要求....................................................................................... ４ 三、总平面 ..................................................................................................... ４ 3.1总体布局.............................................................................................. ４ 3.2交通组织.............................................................................................. ５ 3.3水电设施.............................................................................................. ５ 3.4主要技术经济指 ................................................................................... ５ 四、建筑......................................................................................................... ６ 4.1设计依据.............................................................................................. ６ 4.2适用的技术准则 ................................................................................... ６ 4.3设计指导思想和主要原则..................................................................... ６ 4.4构思及特点 .......................................................................................... ６五、结构......................................................................................................... ７ 5.1概述..................................................................................................... ７ 5.2设计依据.............................................................................................. ７ 5.3结构设计.............................................................................................. ７ 5.4需要说明的问题 ................................................................................... ７ 六、给水排水.................................................................................................. ７ 6.1设计依据.............................................................................................. ７ 6.2给水设计.............................................................................................. ８ 6.3排水设计.............................................................................................. ８ 6.4管材..................................................................................................... ８ 6.5需要说明的问题 ................................................................................... ８ 七、采暖、通风、动力.................................................................................... ８ 7.1设计依据.............................................................................................. ８ 7.2设计参数.............................................................................................. ８ 7.3通风系统.............................................................................................. ９ 7.4防烟、排烟系统 ................................................................................... ９ 八、电气......................................................................................................... ９ 8.1设计依据.............................................................................................. ９ 8.2设计范围.............................................................................................. ９ 8.3供配电系统 .......................................................................................... ９ 8.4电力与照明设计 ................................................................................... ９
汽车加油站设计规范详解
汽车加油加气站设计与施工规范 1引言 本规范是根据建设部建标[1998] 244 号文《一九九八年工程建设国家标准制定、修订计划（第二批）》、建标[1999] 273号文《关于同意修订完善〈小型石油库及汽车加油站设计规范〉的函》和建标标便[2002] 03 号文《关于〈汽车加油加气站设计规范〉修订工作函》的要求，在对原国家标准《小型石油库及汽车加油站设计规范》GB 50156-92 进行修订的基础上编制完成的，编号为GB 50156-2002，自2002 年7 月1 日起施行。 本规范共分12 章和3 个附录，主要内容包括总则，术语，一般规定，站址选择，总平面布置，加油工艺及设施，液化石油气加气工艺及设施，压缩天然气加气工艺及设施，消防设施及给排水，电气装置，采暖通风、建筑物、绿化和工程施工等方面的规定。 1.1 规范与以前的区别 本次修订删除了原规范中有关小型石油库设计方面的内容，增加了汽车用液化石油气加气站和压缩天然气加气站内容，制定了加油加气合建站的有关规定，根据建标标便[2002] 03 号文的要求，增补了工程施工方面的规定。由于汽车加油加气站储存的是易燃和可燃液体或气体，属爆炸和火灾危险场所，所以，本着“安全可靠”的原则，对有关安全、消防问题做出详细规定是本规范编制的重点。 在规范编制过程中，进行了比较广泛的调查研究，组织了国内，国外考察，总结了我国汽车加油加气站多年来的设计、施工、建设、管理经验，借鉴了国内已有的行业标准和国外发达工业国家的相关标准，广泛征求了有关设计、施工、科研、管理等方面的意见，对其中主要问题进行了多次讨论、协调，最后经审查定稿。 与原国家标准《小型石油库及汽车加油站设计规范》GB 50156-92 相比，本规范中加油站部分的规定有以下四个主要变化： 1.增大了各级加油站油罐总容量； 2.提高了安全防火标准； 3.内容更为全面、合理 4.增加了工程施工规定。 2规范解析
加油站专项规划.
**市加油站行业发展规划说明书 第一章概述 一、规划背景 （一）宏观发展背景 长期以来，人们的目光一直集中在汽车制造业，而对汽车背后市场重视不够。随着汽车需求增长的释放，汽车背后的市场因汽车销售的迅猛发展也日益呈现出前所未有的活力。 **市位于**省北部，是“中国专用汽车之都”，是**省对外开放的“北大门”，国家实施西部大开发战略由东向西的重要接力站和中转站。同时，**处于**城市圈和**城市圈之间，地处**、**、宜昌城市发展轴中间，境内有南北交通大动脉京广铁路、**国道，汉丹铁路和312、**国道横贯东西，新建的宁西铁路连接线、汉十高速和随岳高速公路，正在修建的麻竹高速公路形成了**交通枢纽的地位，交通运输需求将越来越旺盛。 （二）规划编制背景 成品油市场流通秩序关系着我市国民经济的发展和广大消费者的切身利益。为满足不断变化的城乡发展和人民生产生活需要，加油站（点）
的发展建设，必须保持合理、健康、平稳、有序、科学的发展态势，为此，有必要进一步完善加油站行业发展规划，确保规划科学合理，根据商务部《关于印发<成品油分销体系“十二五”发展规划编制工作总体方案>的通知》(商商贸发[2009]393号)和《省商务厅关于编制成品油分销体系“十二五”发展规划的通知》（鄂商运[2010] 8号）的文件精神，受**市商务局委托，我院接到任务后在对我市加油站点的现状进行充分调研，对未来加油站的需求进行充分论证的基础上，特编制本规划。 二、规划编制依据 1、《中华人民共和国城乡规划法》2008年1月 2、《**市城市总体规划》（2009—2020年） 3、《**市城市总体规划》（2009—2020年） 4、《**城乡总体规划》（2010-2030） 5、《城市居住区规划设计规范》（GB50180-93） 6、《建筑设计防火规范》（GBJ16-87） 7、《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95） 8、《关于印发<成品油分销体系“十二五”发展规划编制工作总体方案>的通知》(商商贸发[2009]393号) 9、《省商务厅关于编制成品油分销体系“十二五”发展规划的通知》（鄂商运[2010] 8号） 10、《关于进一步完善加油站行业发展规划的通知》（商改字[2004]14号） 11、《成品油零售企业管理技术规范》（商务部公告2004年第89号）
汽车加油站规划设计正文
1 绪论 1.1 概述 近年来我国经济飞速发展，人们生活水平普片提高，随之而来的是汽车保有量的迅速增长，石油使用量的急剧上升。加油站是石油成品油销售行业的零售企业；是直接为各行业车主服务的基层网点和服务“窗口”；也是城镇建设的基础设施，它与公路建设和交通运输事业的发展有着十分密切的联系。我国加油站建设起步相对较晚，第一座加油站由美孚石油公司于1924年在上海建造，仅2个小油罐。随着国民经济的迅猛发展，城市汽车保有了迅速增加，在80～90年代，我国加油站建设从数量、规模到技术装备进入了一个全新的发展时间，自封油枪、密闭卸油装置、电脑加油机、多枪加油机以及加油站中心控制管理系统等在大中城市得到大力推广，加油站建设已纳入城市建设总体规划，加油站设计建造及管理的规章制度日臻完善。加油站的基本任务是为各种汽车加油。加油站好比汽车的“粮站”，它的布局应当随着汽车的分布、流向及流量来决定。加油站是市政公用事业的重要组成部分，也是城市投资和社会化生产的一个关键部分，同时又是城市服务的一个窗口，与经济的发展和人民生活息息相关。加油站具有社会公益性职能和企业性职能的双重性。前者是为社会大生产提供方便的外部基础条件，它要求加油站搞好社会服务，以优质服务为宗旨，注重社会效益。后者说明加油站在搞好服务、生产经营的同时要讲经济效益，即加油站考虑整体效益的同时必须充分保证其自身的生存和发展，以便提供和完善其简单的再生产和扩大再生产。这种具有先导性、全局性、经营性的基础产业，其行业性质和职能本身便决定了必须将加油站的建设纳入城市规划和城市经济发展中，也毫无疑问地决定了加油企业在城市交通中的主体地位和主导作用。 1.2 汽车加油站的发展状况 随着中国国民经济的快速发展、交通基础设施的不断改善和机动车保有量的快速增加，加油站已成为民众生活中不可或缺的一部分。50年代全国加油站总量只有70座左右；60年代末不到200座左右；70年代末发展到600座左右；1985年全国加油站大约有3600多座；1990年底为5000多
小型石油库及汽车加油站设计规范GB5015692
小型石油库及汽车加油站设计规范 GB 50156-92 第一章总则 第1.0.1条小型石油库和汽车加油站的设计,必须贯彻执行国家有关的方针政策,节约用地和能源，减少油品损耗，防止污染环境，做到技术先进、经济合理、安全生产、管理方便。为此，特制定本规范。 第1.0.2条本规范适用于小型石油库和汽车加油站的新建工程和扩建工程的设计。 本规范不适用于自然洞石油库、人工洞石油库和生产工艺过程所用油品的储油设施的设计。 第1.0.3条小型石油库和汽车加油站内生产性建筑物、构筑物的耐火等级，不得低于二级。 第1.0.4条小型石油库和汽车加油站储存油品的火灾危险性分类，应符合现行的国家标准《石油库设计规范》的规定。 第1.0.5条小型石油库和汽车加油站的设计除执行本规范外，尚应符合国家现行有关标准规范的要求。 第二章小型石油库 第一节库址选择 第2.1.1条商业小型石油库库址的选择，应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求，并应靠近城镇和交通方便的地方，其位置宜在城镇全年最小频率风向的上风向。 第2.1.2条企业附属小型石油库库址的选择，应符合企业总体规划、环境保护与防火安全的要求；并宜位于该企业的边缘地带。 第2.1.3条小型石油库的库址，不应选在土崩、断层、滑坡、沼泽流沙及泥石流等
不良地质的地区。 第2.1.4条小型石油库的库区设计地面标高，应高出25年一遇的最高洪水位0.5m。 第2.1.5条商业小型石油库与周围建筑物、构筑物、交通线等的安全距离，不得小于表2.1.5的规定。 商业小型石油库与周围建筑物、构筑物、交通线等的安全距离表2.1.5
注：①表中距离系从库内油罐或生产性建筑物、构筑物算起。间距的起算点，应符合本规范附录二的规定。 ②表中规定的距离，适用于甲、乙类油品的储罐，当仅为丙类油品时，民用建筑和公路两项可按表中规定的距离减少25%。间距的起算点，应符合本规范附录二的规定。 第2.1.6条企业小型石油库与周围建筑物、构筑物、交通线等的安全距离，不得小于表2.1.6的规定。 企业小型石油库与周围建筑物、构筑物、交通线等的安全距离表2.1.6
加油站排行
30 山东滨化集团山东省石油有限 10399851 154 31 中国石油化工股份有限公司济南分公司山东省石油股份 10113710 156 32 中国石油化工股份有限公司九江分公司江西省石油股份 10069998 160 33 中国石油化工股份有限公司荆门分公司湖北省石油股份 9966656 164 34 新疆维吾尔自治区石油管理局新疆维吾尔自治区石油国有 9794750 167 35 延炼实业集团公司陕西省石油国有 9431229 169 36 中国石油天然气股份有限公司华北油田分公司河北省石油股份 9402680 171 37 中国石化集团巴陵石化有限责任公司湖南省石油国有 9240550 186 38 中国石油化工股份有限公司中原油田分公司河南省石油股份 8712768 187 39 中国石油天然气股份有限公司西南油气田分公司四川省石油股份 8708610 189 40 石家庄炼油化工股份有限公司河北省石油股份 8689244 203 41 辽河石油勘探局辽宁省石油国有 8134702 205 42 中国石油天然气股份有限公司大港油田公司天津市石油股份 8108770 207 43 四川石油管理局四川省石油国有 7908760 218 44 延长油矿管理局陕西省石油国有 7413763 224 45 中国石化集团沧州炼油厂河北省石油国有 7139383 243 46 中国石油克拉玛依石化公司新疆维吾尔自治区石油股份 6719010 263 47 中国石化集团青岛石油化工有限责任公司山东省石油国有 6466271 267 48 华北石油管理局河北省石油国有 6370188 272 49 长庆石油勘探局陕西省石油国有 6229651 281 50 鄂城钢铁集团有限责任公司湖北省石油国有 6090520 285 51 青岛广源发集团有限公司山东省石油有限 6051331 289 52 中国石油天然气股份有限公司大港石化分公司天津市石油股份 5930000 293 53 中国石油天然气股份有限公司辽河石化分公司辽宁省石油股份 5899840 294 54 长庆油田庆阳分公司甘肃省石油国有 5893140 300 55 中国石油天然气股份有限公司吐哈油田分公司新疆维吾尔自治区石油股份 5852072
加油站行业发展规划
贵州省加油站行业发展规划 （2001年——2005年） 贵州省地处我国西南部的云贵高原，与湖南、四川、重庆、云南和广西毗邻，土地总面积17.61万平方公里，辖9个市、自治州、地区，87个县（市、区、特区），2002年末总人口3837万人。改革开放以来，全省经济社会取得了较快发展，特别是在国家实施西部大开发战略以来，加快了以交通为重点的基础设施建设，大力推进了“西电东送”和退耕还林工程，加快了全省城镇化建设，加大对国道、省道的建设和改造，全省高等级公路建设加快，促进了全省国民经济和社会发展。为了适应全省“十五”期间经济发展，加强全省成品油市场流通秩序的管理，遵照国家经贸委、建设部《关于完善加油站行业发展规划的意见》（国经贸贸易[2003]147号）的要求，对《2001-2005年贵州省加油站建设规划》进行完善、修改和充实。 第一章概述 一、规划背景和依据 国家为了加强成品油市场的整顿和规划，出台了一系列文件，贵州省人民政府于1999年10月成立了“省成品油市场清理整顿工作领导小组”，并出台了一系列文件，开展了大量的工作，清理整顿了成品油流通企业和规范成品油市场流通秩序，为全省加油站行业发展的宏观调控和管理，总量控制，合理优化布局打下了较好的基础，也为全省加油站建设规划的制定和实施创造了良好的条件。 规划编制的依据： 1. 《国务院办公厅转发国家经贸委等部门关于清理整顿小炼油厂和规范原油成品油流通秩序意见的通知》，国办发[1999]38号 2．《国务院办公厅转发国家经贸委等部门关于进一步整顿和规范成品油市场秩序意见的通知》，国办发[2001]72号 3．国家经贸委、建设部、国家工商总局《关于严格控制新建加油站问题的通知》，国经贸贸易[2001]543号 4．贵州省经贸委、建设厅、工商局《关于转发国家经贸委等三委、部、局“关于严格控制新建加油站问题的通知”的通知》，黔经贸贸易[2001]583号
汽车加油站设计规范方案
汽车加油加气站设计与施工规 GB 50156-2002 ? 1 总则 ? 2 术语 ? 3 一般规定 ? 4 站址选择 ? 5 总平面布置 ? 6 加油工艺及设施 o6．1 油罐 o6．2 工艺系统 ?7 液化石油气加气工艺及设施 o7．1 液化石油气质量和储罐 o7．2 泵和压缩机 o7．3 液化石油气加气机 o7．4 液化石油气管道及其组成件 o7．5 紧急切断系统 o7．6 槽车卸车点 ?8 压缩天然气加气工艺及设施 o8.1 天然气的质量、调压、计量、脱硫和脱水 o8．2天然气增压 o8．3 压缩天然气的储存
o8．4 压缩天然气加气机 o8．5 加气工艺设施的安全保护 o8．6 压缩天然气管道及其组成件?9 消防设施及给排水 ?10 电气装置 o10．1 供配电 o10．2 防雷 o10．3 防静电 o10 ．4 报警系统 ?11 采暖通风、建筑物、绿化 o11．1 采暖通风 o11．2 建筑物 o11．3 绿化 ?12 工程施工 o12．1 一般规定 o12．2 材料和设备检验 o12．3 土建工程 o12．4 工艺设备安装 o12．5 管道工程 o12．6 电气仪表施工 o12．7 防腐蚀工程 o12．8 交工文件
?附录A 计算间距的起讫点 ?附录B 加油加气站爆炸危险区域的等级围划分 ?附录C 民用建筑物保护类别划分 ?本规用词说明 1 总则 1．0．1 为了在汽车加油加气站设计和施工中贯彻国家有关方针 政策，统一技术要求．做到安全可靠、技术先进、经济合理，制定本规。 1．0．2 本规适用于新建、扩建和改建的汽车加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气站和汽车加油加气合建站工程的设计和施工。1．0．3 汽车加油加气站设计和施工除应执行本规外，尚应符合国家现行有关强制性标淮的规定。 2 术语 2．0．1 加油加气站 automobile gasoline/gas filling station 加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气站、加油加气合建站的统称。 2．0．2 加油站 automobile gasoline filling station 为汽车油箱充装汽油、柴油的专门场所。 2．0．3 液化石油气加气站 automobile LPG filling station 为燃气汽车储气瓶充装车用液化石油气的专门场所。 2．0．4 压缩大然气加气站 automobile CNG filling station 为燃气汽车储气瓶充装车用压缩天然气的专门场所。
加油站设计
GB50156-2002 汽车加油加气站设计与施工规范 目次 2 术语 (3) 3 一般规定 (3) 4 站址选择 (3) 5 总平面布置 (4) 6 加油工艺及设施 (5) 9 消防设施及排水 (6) 10 电气装置 (7) 11 采暖通风、建筑物、绿化 (7) 附录A 计算间距的起讫点 (8) 附录C 民用建筑物保护类别划分 (8) 2 术语 2.0.1加油加气站：加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气站、加油加气合建站的统称 2.0.2加油站：为汽车油箱充装汽油、柴油的专门场所 2.0.7站房：用于加油加气站管理和经营的建筑物 2.0.8加油岛：用于安装加油机的平台 2.0.10埋地油罐：采用直接覆土或罐池充沙（细土）方式埋设在地下，且罐内最高液面低于罐外4m范围内地面的最低标高0.2m的卧式油口储罐 2.0.12密闭卸油点：埋地油罐以密闭方式接卸汽车油罐车所载油品的固定接头处 2.0.13卸油油气回收系统：将汽油油罐车卸油时产生的油气回收至油罐车的密闭油气回收系统 2.0.14加油油气回收系统：将给汽油车辆加油时产生的油气回收到埋地汽油罐的密闭油气回收系统 3 一般规定 3.0.3加油站的等级划分，应符合表3.0.3的规定：
4 站址选择 4.0.2在城市建成区内不应建一级加油站 4.0.4加油站的油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离，不应小于表4.0.4的规定：
5 总平面布置 5.0.1加油加气站的围墙设置应符合下列规定： 1加油加气站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离小于或等于25m以及小于或等于表4.0.4中的防火距离的1.5倍时，相邻一侧应设置不低于2.2m 的非燃烧围墙 2加油加气站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离大于表4.0.4的防火距离的1.5倍且大于25m时，相邻一侧应设置隔离墙，隔离墙可为非实体围墙3面向进、出口道路的一侧宜设置非实体围墙，或开敞 5.0.2车辆入口和出口应分开设置 5.0.3站区内停车场和道路应符合下列规定： 1单车道宽度不应小于3.5m，双车道宽度不应小于6m 2站内的道路转弯半径按行驶车型确定，且不宜小于9m；道路坡度不应大于6%，且宜坡向站外；在汽车槽车（含子站车）卸车停车位处，宜按平坡设计 3站内停车场和道路路面不应沥青路面 5.0.4加油岛及汽车加油场地宜设罩棚，罩棚应采用非燃烧材料制作，其有效设计不应小于4.5m。罩棚边缘与加油机的平面距离不宜小于2m 5.0.5加油岛的设计应符合下列规定： 1加油岛应高出停车场的地坪0.15~0.2m 2加油岛宽度不应小于1.2m 3加油岛上罩棚支柱距岛端部，不应小于0.6m 5.0.8加油加气站内设施之间的防火距离，不应小于表5.0.8的规定：
2021年汽车加油站专项行动工作方案
汽车加油站专项行动工作方案 为切实加强安全生产工作,根据市安委会宁安办〔2021〕18号文件精神,近年来,随着城市规模的不断扩大和汽车保有量的持续增加,汽车加油急剧增多,安全间距不足、安全管理混乱等问题日显突出,存在着诸多事故隐患。为保证汽车加油站安全运行,防止事故发生,决定在全乡开展一次汽车加油站专项安全检查,现结合我乡安全生产工作实际,特制定本工作方案如下。 一、成立此次安全生产检查督查领导组 为确保此次安全生产大检查取得实效,力戒形式主义,乡安全生产委员会特成立检查组,深入基层和一线进行检查。 二、检查的方式和时间安排 (一)工作部署。5月15日前,迅速布置开展这次安全检查活动,落实责任,确保安全隐患排查和整改工作落实到位。 (二)企业自查。5月15日至5月31日,全乡各加油站进行自查,要按照相关法律法规和本通知要求,认真全面的做好安全隐患排查和整改工作,写出自查工作总结备查。 (三)集中检查阶段。6月1日至6月30日,对全乡的加油站、点进行逐一检查,并将检查情况分别报送市安委会办公室
三、检查的主要内容 1.加油站是否取得相关的行政许可。 2.加油站周边安全距离、站内设施之间安全距离是否符合国家标准规范和有关规定。 3.安全管理制度、岗位安全操作规程、事故应急救援预案等是否建立健全和落实。 4.重大危险源管理是否符合规定。 5.新建、改建、扩建的加油站是否符合安全生产“三同时”要求。 6.是否制订和严格落实加油站检维修施工安全管理制度；是否严格审查施工单位的资质、审核施工单位的安全管理制度、施工作业方案及相应的安全防范措施。 7.加油站主要负责人和从业人员是否经过安全培训,是否取得上岗资格证书。 8.对进站车辆、人员是否实施有效管理 四、工作要求 (一)各相关单位要高度重视本次专项安全检查工作,采取有效措施,切实抓好检查活动的落实。
加油站规划范本
海南省加油站行业“十一五”发展规划 （2006—2010） 第一章概述 一、规划背景 成品油是关系国计民生的重要商品和战略物资，成品油的市场流通和管理，对国家经济发展、经济安全具有特别重要的意义。1999年国务院有关部门针对成品油市场流通秩序混乱的情况开始了清理整顿。通过清理整顿后，海南省成品市场流通秩序明显好转。为了进一步巩固清理整顿成果，2001年9月国务院办公厅转发了国家经贸委等部门关于进一步整顿和规范成品油市场秩序的意见，再次明确了成品油市场管理的相关政策，规范了成品油经营审批程序。2002年，针对加油站过多过滥、布局不合理、偷税漏税、掺杂使假、缺斤少两、存在安全隐患等问题，国务院决定开展加油站专项整治工作。按照国家和省的部署，在各级政府的统一领导下，我省清理出一批擅自建设、无证经营的加油站，对无任何手续的非法加油站进行了取缔，对手续不全存在安全隐患的加油站进行了整改，并加大了查处违规经营行为的力度，取得了一定效果。 近年来，我省经济发展速度加快，交通运输、公路车辆等不断增加，城镇化以及城市基础设施建设步伐加大，原有的成品油供应网点无论是从数量上还是布局上，都不能适应工农业生产和人民生活对成品油逐年增加的需要。因此，为适应海南社会经济发展的需要，进一步规范成品油市场秩序，引导加油站行业有序发展，合理布局加油站网点，迫切需要制定海南省加油站行业发展规划。 二、制订规划的依据 1、商务部《成品油市场管理办法》（商务部令[2006]第23号）; 2、商务部办公厅《关于进一步完善加油站行业发展规划的通知》（商改字[2004]12号）； 3、海南省国民经济和社会发展“十一五”规划纲要; 4、海南省海洋与渔业“十一五”发展规划； 5、海南省“十一五”公路水路交通发展规划纲要； 6、汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2002）。 三、规划的指导思想与原则 （一）指导思想 以国家、省有关成品油市场管理法规和文件精神为指导，以方便群众、服务经济、促进发展为目标，从全省社会与经济发展和加油站网点建设的实际出发，科学编制和实施规划，全面加强加油站行业宏观调控和管理，严格控制总量，合理优化布局，逐步建立起与海南社会经济发展相适应、满足广大消费者需要、布局科学合理、功能完善、竞争有序、安全高效的现代化成品油零售服务网络体系。 （二）规划的基本原则 1、规划与社会经济发展相适应、与城市（镇）总体规划、交通发展规划相衔接； 2、坚持以人为本，便利消费； 3、规划与现有布局结构调整相结合； 4、城镇与乡村、主干道与县乡道、加油站与加气站统筹规划、合理发展。 四、规划范围与期限 （一）范围 本次规划包含海南省辖区内的陆上和水上（沿海）加油站网点。