全面加强收费站机电设备管理工作

全面加强收费站机电设

备管理工作

文件编码（GHTU-UITID-GGBKT-POIU-WUUI-8968）

全面加强机电设备管理工作

为进一步规范机电设备及机电维护员的管理工作，提高机电设备的完好率，保障机电系统安全、稳定、可靠地运行，近日，衡水收费站依照上级文件精神，制定多项措施，严格日常管理，为收费运营工作的有序开展提供可靠保障。

一、加大维护与保养力度，保证机电设备的正常运转。依据设备特性及所处位置，分项制定维护要求及保养规范，定期对设备进行清洁保养，严格依照维护内容与方法进行维护，避免设备因维护不当出现损坏。同时，对于车道设备、监控室设备等设备定期进行运行，一旦出现故障，自行进行故障维修，并及时上报机电科。

二、结合应急处理预案，定期开展演练。针对通信中断、机电系统故障、机电系统应急供电、车道设备应急供电、网络安全等方面出现的特殊情况，必须严格按照管理处下发的流程进行操作。同时，每季度定期由机电员组织开展相应特殊情况的演练，增强机电技能，确保突发状况下能够顺利启动预案，保障收费工作的顺利开展。

三、遵循管理办法，按章落实职责。针对管理处下发的专职机电维护员管理办法、机电系统设备管理办法等规章制度，积极组织全站机电员进行认真学习，并要求机电员在日常工作中严格按照规章制度进行操作，坚决杜绝违规操作，避免出现机电设备损坏。

收费站机电设备维修和管理

收费站机电设备维修与管理前言 (1) 1、高速公路机电系统简要介绍 (2) 2、机电设备故障的排查与维修 (3) 设备故障的分类 (3) 识别故障的方法 (3) 排除故障的方法 (4) 3、常见故障及解决方法 (6) 4、收费站机电设备的维护 (17) 收费站机电维护工作 (17) 收费站机电维护工作注意事项 (19) 5、故障设备的报修 (20) 6、站级机电设备管理工作的权利与义务 (22) 7、收费站停电应急预案 (23)

前言针对我高速开通运营以来机电设备出现的故障情况，高速公路营运管理中心机电科对一些常见的问题进行了归纳总结，提出了机电设备常见问题的解决方法，以便各收费站在遇到类似问题时能够按照该方法通过简单处理及时解决。如果按该方法处理后故障仍不能排除，请不要随意进行其他处理，以免引起设备损坏，并请及时报修。机电科将根据各站的反馈意见不断修改完善该办法。各收费站进行故障处理的人员应相对固定。如有疑问和问题请及时和机电科联系。一、高速公路机电系统简要介绍自1988年上海至嘉定高速公路建成通车以来，截止到今，我国高速公路的通车总里程已居世界第二位。我国高速公路事业的发展可谓是十分迅猛。同样的，随着高速公路路网的不断发展，随着科技的不断进步，高速公路机电收费系统已从票据收费发展到了现在较为普遍的半自动收费模式，同时有的路段已实现全自动收费和电子收费（ETC）。高速公路机电系统的不断发展使得收费工作更加的高效、严格和安全，同时机电设备也成为了收费人员工作上无法分离的“搭档”。在今天我们无法想象一个没有机电系统的收费站是如何开展收费工作的。高速公路机电系统主要包括：通信系统，监控系统，收费系统，供配电系统及隧道通风、照明、监控。在这里针对收费站情况简要介绍通信系统，监控系统，收费系统三大系统。 1、通信系统的功能很单一，主要是为高速公路运营管理及监控、收费系统提供必要的话音业务，以及数据、图像信息的传输业务。它的功能虽然很单一，但是却很高效，他能以很快的速度传递信息和数据。 2、监控系统一般由监控中心和外场设备两部分组成。监控中心由计算机系统、闭路电视监视控制设备、投影设备、不间断电源系统等组成。监控中心计算机系统采用局域网结构，能接入视频、数据和语音信息，构成一个多媒体的信息平台，具备方便的扩展性。 3、高速公路收费系统是高速公路建设费用回收的途径，收费系统是否能够稳定运行直接影响到收费工作能否正常的开展。收费系统一般采用“收费车道—收费站—各运营公司收费中心—收费结算中心”的四级收费体制。二、机电设备故障的排查与维修 1、设备故障分类大致可分为以下几类： A、设备电源线、数据线路被损坏或松动造成的故障。 B、设备自身内部器件损坏造成的故障。 C、其他设备故障造成本设备做出错误的判断或动作。 2、识别故障的方法机电设备维修实际就是给设备“看病”，祖国中医的“望、闻、切、问”对设备维修来说也是一种基本技法。只是顺序应该变一下：“望、闻、问、切”。望：指观其色。望，首先我们应查看对可能发生故障设备的外观，查看设备是否因受外力而变形，设备机械结构是否有异常，电源线和数据线是否脱落或松动，是否有元器件或部件脱落。闻：指听声息。在维修中“闻”不当听当嗅讲。如果通过看不能查找到设备的故障点，则说明设备没有外伤，其故障肯能在内部，有可能是部分元器件烧坏，因为有的电器元件烧坏后外形没有变化或变化很小，因此不容易通过视觉观察到，但是烧坏的元器件都会发出焦糊味，我们通过闻就可以判断出是否有元器件被烧坏。问：指讯问症状。如果通过外观和气味不能确认故障点，应与故障设备操作人员仔细确

收费站机电设备维修和管理修订稿

收费站机电设备维修和管理 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-

收费站机电设备维修与管理系统

收费站机电设备维修与管理前言 ............................................................................ .. (1) 1、高速公路机电系统简要介绍 (2) 2、机电设备故障的排查与维修 (3) 设备故障的分类 ............................................................................ (3) 识别故障的方法 ............................................................................ (3) 排除故障的方法 ............................................................................ (4)

3、常见故障及解决方法 (6) 4、收费站机电设备的维护 (17) 收费站机电维护工作 (17) 收费站机电维护工作注意事项 (19) 5、故障设备的报修 ............................................................................ .. 20 6、站级机电设备管理工作的权利与义务 .......................................... 22 7、收费站停电应急预案 (23)

收费站机电应急预案(正式稿)

河北省高速公路京秦管理处秦皇岛管理所机电系统重大故障应急预案为认真贯彻落实高管局、管理处关于机电工作的指示精神，全力做好我所收费保畅工作，结合工作实际情况，对紧急情况下的机电工作安排如下：一、指导思想：以《河北省高速公路京秦管理处机电系统突发重大故障应急预案》为指针，继续以“五保”（保畅通、保稳定、保安全、保形象、保效益）为目标，按照高管局保畅通、保安全、增效益、重服务、上水平、树形象的总体要求，以管理处提出的求真务实，构建和谐为中心思想，以人为本，强化素质，完善制度，优化管理，不断增强责任意识、服务意识、法律意识和政治敏感性，提早谋划、周密部署、落实责任，全面加强机电的管理工作，确保机电工作万无一失。二、工作思路：机电工作必须破除侥幸麻痹思想，在思想和工作安排上做好充足的准备。认真落实指导思想，坚持以保障收费通道畅通为中心，落实机电值班制度和重大事故上报制度，确保机电工作顺利进行，圆满完成收费任务。三、组织领导：（一）管理所机电重大故障应急处置领导小组

组长：王树国副组长：赵春江、唐玉琴成员：杨国奇、张雷、段玉桥、彭振防、王永岐、梁奇、李旭光、王砚萍、龚晓辉、郭思良、苏丽英领导小组职责：负责全所范围内机电系统突发重大故障应急处置工作的统一指挥与调度。在组织做好机电系统修复的同时，协调安排收费等相关部门的协助工作，保障应急处置工作的有序开展。（二）领导小组下设办公室办公室主任：王砚萍成员：所通信科相关人员、收费站监控主任及站级维护员。办公室职责：负责突发重大故障应急处置工作的具体指挥与监督落实。指挥调度故障抢修时全所机电技术人员、设备技术资源、备品备件等，为故障修复提供人员、技术和设备的支持与保障。四、适用范围：机电系统重大故障是指机电设备大规模故障或机电系统大规模瘫痪，严重影响正常的收费和监控工作的事件。当发生以下机电系统突发重大故障时，适用本预案。 1、收费设备重大故障 2、通信设备重大故障 3、软件重大故障

大柳河收费站机电设备管理制度.1

青龙收费站机电设备管理制度为了加强和完善站内监控、电脑收费系统日常运行维护保养体系，充分利用先进的电子设施和信息计算机管理手段，有效服务收费运营管理，提高监控服务质量和服务水平,特制定收费系统设备二级维护管理制度 1、监控室及设备间机电设施设备使用管理规定（1）收费站长为第一责任人，全面负责本站监控室及设备间机电设施设备的管理工作，建立设备台帐，账目清晰，并做好使用、运行、维修维护记录。（2）站级维护人员在机房内要严格执行安全管理制度，遵守工作程序，安全用电，做好防火、防盗、防雷、防尘、防静电等安全工作，保障人身及设备安全。每天至少检查2次设备运行情况（相隔8小时以上），检查通信设备、程控交换机工作是否正常，服务器工作是否正常，检查不间断电源UPS是否有报警、漏电等。（3）站级维护人员要根据操作程序正确操作设备，负责对故障进行简易处理，记录设备运行情况、处理方法及结果；对于不能解决的故障要及时通知监控指挥中心专职维护人员。（4）站级维护人员每天上午9点、下午2点半打扫卫生、清洁设备，及时进行维护，必须保证监控室、设备间环境清洁，操作台、设备表面无尘土，监控设备摆放整齐，仪表正常、工具就位，资料齐全，不准堆放杂物。（5）机房内不允许使用明火，严禁吸烟、大声喧哗，不准将食品或其他与工作无关物品带入机房。严禁私自拷贝资料，防止感染病毒。爱护设备、加强节电意识，按规定使用。（6）监控室备用设备应在24小时内处于开启状态，维护员定期维护，确保在应急启动时能及时运行。（7）天气热时保持空调长开，适时调节设备工作环境的温度、湿度，温度应保持在15度至30度之间，湿度应保持在70%以下。

高速公路收费站机电设备可视化管理及实时监控

164 总447期 2017年第33期（11月下） 0 引言随着高速公路的不断发展，高速公路机电系统也变得越来越完善，尤其是信息化建设方面。目前，高速公路的管理效率和管理质量都发生了较大提高。在高速公路收费站机电设备系统运行保持正常状态的情况下，高速公路能够顺利运营，同时可以充分发挥高速公路收费站的工作职能。因此，为切实保障高速公路收费站机电设备的可视化及实时监控管理，应坚持引用新设备、新技术，不断更新理念，不断优化高速公路收费站机电设备。 1 提高高速公路收费站机电设备实时监控力度的必要性当前高速公路的建设规模、通车里程数均有所增加，同时，高速公路内部结构也变得更为复杂。高效完成高速公路相关工作，如通信工作、收费工作、监控工作等，是高速公路收费站机电设备的重要功能，所以，高速公路运行的安全程度主要取决于机电设备的现代化水平[1] 。在过去，高速公路收费站机电设备的功能比较少，运用范围不大，高速公路收费站管理人员只能借助机电设备来完成一些比较简单的监控工作和收费工作。但随着机电设备技术水平的不断提高，机电设备系统变得越来越完善，能够有效提高高速公路运输的安全性[2] 。随着我国社会经济的不断发展，高速公路的发展速度也得到不断提高，因而高速公路的建设规模也在不断扩大，同时能够不断增加高速公路收费站机电设备可视化、监控管理的运用范围。因此，目前高速公路收费站管理的主要重点就是要对监控管理技术不断进行研究，不断进行创新，以提高高速公路机电设备运行的安全性。 2 高速公路机电设备系统的功能高速公路机电设备系统大致包括4类，即通信系统、监控系统、收费系统、配电照明系统[3] 。其中，监控系统可以对高速公路信息进行采集，以向道路后期指导提供有效的信息数据，同时能够动态检测高速公路不同路段的实时状况，使高速公路运行的安全性得到有效保证；在机电系统中，通信系统、配电照明系统是其中基础构成内容；在机电设备系统中，收费系统是主要核心部分，它的主要功能就是对车辆进行收费，以向高速公路的后期养护得到切实的经济保障[4]。这四大系统之间只有协调运行，高速公路收费站机电设备可视化、监控管理的职能才能得到充分发挥。2.1 收费系统各种功能的拍照摄像设备、传感器在收费系统的最前端位置。对于高速公路的信息，这些设备主要选用二进制形式将其储存起来，同时定期进行传输。在计算机控制中心获取到高速公路初始信息后，便会对信息进行分类、加工、整理，然后再将处理后的信息储存在中央计算机数据库中[5]。接下来，在以太网交换机作用下连接成网络，使有关运营企业获取到高速公路信息，在获取到高速公路的数据信息后，运营企业便会和数据库中的收费标准进行比较，实现配对，以确定应收费用，然后向高速公路收费站进行反馈。2.2 监控系统监控系统是一种复合系统，主要包括两大部分，场外设备、监控中心。其中，场外设备是指高速公路、收费站中设置的抓拍设备，这些抓拍设备一直处于工作状态，它们不仅可以对现场信息进行收集，而且能够对高速公路信息进行初步筛选、加工，进而使数据存储量得到有效下降，使高速公路监控中心的数据分析压力得到有效减小[6]。2.3 通信系统目前，中国高速公路收费站机电设备应用的通信系统已经发展到第4代，SDH 光纤是传输线路应用的主要材料类型，进而使数据传输速率得到有效提高，同时能够使图像、音频、视频变得更为清晰。与此同时，自高速公路架收稿日期：2017-07-07 作者简介：杨帆（1984—），男，河北威县人，工程师，主要从事收费站机电方面的管理工作。高速公路收费站机电设备可视化管理及实时监控杨帆（河北省高速公路京衡管理处，河北衡水 053000）摘要：对高速公路收费站机电设备实时监控力度的必要性进行了阐述，分析了高速公路机电设备系统的功能以及高速公路收费站机电设备可视化管理的设计流程，结果表明，设计、处理图标、绘制分布图及软件布局是收费站机电设备可视化管理有效的设计流程，以期能够提高高速公路收费站的工作效率和质量。关键词：高速公路；收费站；机电设备系统；可视化管理；实时监控中图分类号：U417.7 文献标识码：B

关于高速公路收费站机电设备可视化管理及实时监控的研究

关于高速公路收费站机电设备可视化管理及实时监控的研究摘要在高速公路投入使用的过程中，收费站的机电设备发挥着至关重要的作用，需要对其进行可视化管理以及实时监控。基于此，本文从高速公路收费站机电设备的种类及作用入手，阐述了可视化管理及实时监控的重要作用，然后给出了建立可视化管理及实时监控系统的对策，设计人员需要做好软件布局设计、图标符号设计以及数据库设计，将上述设计内容与可视化管理程序连接在一起，实现收费站机电设备的高效管理。关键词高速公路；收费站；可视化管理前言市场经济的发展带动了城市的发展，城市的发展发动了高速公路的发展，使得我国高速公路机电系统越来越成熟和完善，特别是在系统的信息化建设方面。信息化机电系统的应用大大提高了高速公路的管理效率与质量水平，能够保障高速公路的安全运行，并完成收费站的收费工作。因此，高速公路的管理人员需要加强信息化机电系统建设，节约人力资源成本，实现高速公路的精准、安全高效管理，促进我国高速公路行业的可持续发展。 1 高速公路收费站机电设备的分析就目前的高速公路收费站而言，其机电设备主要包括通信系统、监控系统、配电照明系统以及收费系统这四类，分别负责不同的工作内容。其中，通信系统以及配电照明系统作为基础部分，主要负责维持收费站的正常运行；监控系统主要负责采集收费站以及高速公路的相关数据信息，为高速公路的后期指导提供资料支持，还能够监控高速公路的安全行驶状况；收费系统是收费站机电设备的核心部分，主要负责车辆的收费，为高速公路的管理与运维提供资金支持。在实际的高速公路收费站运行过程中，管理人员需要确保四类系统协调配合，这样才能够保障高速公路以及收费站的长久运行。在市场经济的发展下，我国高速公路建设规模逐渐增大，通车里程数随之增加，这在一定程度上提高了高速公路结构的复杂性，对高速公路的通信、监控及收费工作提出了更高的要求。因此，高速公路的管理部门需要加强信息化建设，通过收费站机电设备的可视化管理以及实时监控，保障高速公路的安全运行，提高高速公路管理工作的效果[1]。 2 高速公路收费站机电设备可视化管理及实时监控分析 2.1 可视化管理与实时监控系统的设计软件布局设计，对于高速公路收费站而言，所有机电设备都能够利用平面分布图来进行布設位置的直观反映，平面分布图的应用大大降低了后期布控工作的

高速公路收费站机电设备可视化管理及实时监控

高速公路收费站机电设备可视化管理及实时监控发表时间：2018-09-10T16:52:56.297Z 来源：《基层建设》2018年第22期作者：范天德 [导读] 摘要：本文阐述了高速公路收费站机电设备可视化管理在现代社会的地位，对高速公路收费站机电设备存在的问题进行分析，做出高速公路收费站机电设备实现可视化管理和实时监控措施说明，希望对我国高速公路收费站的管理有所帮助。广东省路桥建设发展有限公司云梧分公司摘要：本文阐述了高速公路收费站机电设备可视化管理在现代社会的地位，对高速公路收费站机电设备存在的问题进行分析，做出高速公路收费站机电设备实现可视化管理和实时监控措施说明，希望对我国高速公路收费站的管理有所帮助。关键词：高速公路收费站；机电设备；可视化管理；实时监控一、高速公路收费站机电设备可视化管理在现代社会的地位随着我国经济社会的发展，对于高速公路的需求也随之越来越大，对于高速公路收费站的安全性得到广泛的关注。我国经济结构的变化，传统行业向着科学化系统化方向发展，机电设备的实时监控逐步得到大众的广泛认可。部分高速公路收费站也在进行不断深化改革，不断对自身发展提出高要求，如何对高速公路收费站机电设备进行安全管理保证，成为大多数人的关注点，也引发人们不断的讨论和热议。在不断的经济发展进程中，安全在高速公路机电设备的价值体系中占据越来越重要的位置。进行高速公路收费站机电设备监控有助于交易途径的便捷保障，在满足人性便利的同时，进行快捷实时监控，在其发展中获取管理途径的多样化，根据自身的意愿和价值体系构建不同的机电设备管控方式。对机电设备进行监控和可视化管理就是要在不影响人们生活便利的同时，维护人们的权利，保障机电设备的安全性，构建相对安全和谐平衡的高速公路收费体系，保证高速路的安全性，满足更多人对现代社会的收费站应用需求。针对国内外先进的经验，结合自身实际的状况进行分类研究，保障高速公路收费站机电设备可视化管理水平，并且对其机电设备实施监控分析做出说明，保证策略的合理性，助力高速路公路收费站的发展。我国高速公路收费站机电设备可视化管理虽然起步晚，但是其发展的势头和人们对其的重视程度普遍较高，虽然在一定情况下存在一定的制约，但是相信随着技术水平和我国互联网的不断发展，其技术水平会得到广泛的提高，并且在进行不断的技术优化中，创造出更符合国内高速公路收费站机电设备可视化管理和实时监控在方式。助力高速公路收费站发展水平的提升，保障高速公路收费站机电设备可视化管理设计的质量和满足国家对高速公路收费站的经济效益。随着市场化经济的变革和不断发展，高速公路收费站机电设备可视化管理的需求在不断增加，同时在发展中对机电设备可视化管理和实时监控的要求也随之增加。在工作中对高速公路收费站进行实时监控，机电设备出现危险的情况大大降低，而传统的机电监控方式未能对高速公路收费站机电的安全性给予保障。在这样的现实状况下，高速公路收费站应当不断对机电设备进行可视化管理，适应市场经济的浪潮，建立符合当代人的发展规划需求，满足人们对便捷高效机电设备管理的诉求。二、高速公路收费站机电设备存在的问题（一）相关人员的实际操作不足，不够专业。高速公路收费站机电设备可视化管理在我国已经日趋完善，但是科学技术与国外发达国家的发展仍然存在差异。同时从业人员的实际技术操作和设计水平还不够高，因此需要对监控人员进行专业培训，并且促使其全方位的发展，保障其向着符合公司管理制度员工的状况，保障其发展的稳定性，在可视化监控中针对机电设备出现的问题作出及时的处理。（二）质量未进行有效监督。高速公路收费站机电设备可视化管理是高速公路收费站的重要组成部分之一，对于高速公路的资金补贴多数运用到高速公路的建设和维修中，应用于机电设备的资金相对较少，这样的情况造成机电设备的质量未能得到保障。高速公路可视化管理对机电设备的安全性具有影响，因此需要不断进行有效的完善，在实际过程中需要对机电设备的状况进行监控，并且对机电设备的状况进行整合分析，在实际过程中对机电设备进行完善，在施工中保障监督状况，对其材料进行把控。在传统的机电设备管理中高速公路管理人员还可能出现监督不力的状况，管理监督制度不全面，导致具体状况多停留在表面，未能体现在实践评估和完善上，这样的状况会导致其实际状况与现实不符，导致发生差异，给高速公路收费站现代化建设造成障碍。（三）设备维护困难。高速公路的环境复杂，在进行高速公路收费时，涉及到各项高精尖的设备，在使用中需要对各项操作问题进行分析，保障高速公路不出现无法弥补的损失，减少维修成本，防止养护公路出现危险，机电设备会出现各项的故障，会给高速公路收费站的正常工作带来障碍。三、高速公路收费站机电设备实现可视化管理和实时监控的措施（一）加强人员的培训。在我国现阶段经济结构中，机电管理的安全性以其深远的价值成为高速公路收费体系中不可缺少的一部分，甚至机电管理安全管理为应对不断发展的经济变化，也在对自身的结构进行调整，防止落后于时代大潮。这对于现代公民而言，不仅为自己提供更优质安全的高速公路缴费环境，而且会满足自身的发展需求。高速公路收费站机电设备可视化管理的不断完善不仅对发展需求产生影响，还会对经济社会产生良好的助力作用。进行高速公路收费站机电设备可视化管理，确保人员具有极大的机电知识涵养，保障机电职业水平，强化管理的意识，进行机电行业的示范演练，保障实际操作人员的实操训练，保障人员的安全性。（二）进行定期的排查。高速公路收费站机电设备出现状况多数会对操作人身安全造成危害，因此需要对机电设备进行排查和维修，保障其正常的运转，对机电设备的实际状况进行了解，对范围内状况进行分析，设置保护状况，保障其正常运转，确定机电设备安全状况，并且检查其报警装置和人员应急处理的状况。在一定程度减少其发生危害的可能性。对机电集中的部门进行有机的状况结合，并且避免危害性，保障安全程度，保障电力设备质量安全，可以进行正常的使用投入。实现对机电设备的可视化管理和实时监控，保证高速公路收费站的工作可以顺利进行。（三）可视化管理和实时监控系统。人们对于事情通常会以小处着手，但是很多时候也需要放眼于高处，在同一个平台和不同的平台能带来的资源和知识是不同的，所以高速公路收费站应该对自身有一个全新的定位，不要局限于监控的现实意义，在对系统进行可视化管理中，实现24小时监控，防止出现机电危险，高速公路可视化设备进行管理时，需要对各项因素进行分析，保障机电设备的运转正常，同时对参数进行分析，与预设状况进行比对，便于监控人员实现可视化管理。运用无线通信技术，将监控终端进行实时监控和可视化管理，将各项信息转化成可视化的形式，实现全天候实时监控的目的，提供实时监控信息，并保障告诉公路收费站的正常运转。结束语综上所述，在我国高速公路收费站机电设备可视化管理及实时监控可以有助于人们对机电设备的监督，同时保证高速公路运输的安全性，对高速公路的建设提供助力，在对高速公路收费站进行实时监控中需要不断对监控设备进行管理，保证机电设备的正常运转，实现高

高速公路机电维护手册

高速公路营运管理中心收费站机电设备的维修与管理机电科二○一三年十二月十二日

目录前言 (1) 1、高速公路机电系统简要介绍 (2) 2、机电设备故障的排查与维修 (3) 设备故障的分类 (3) 识别故障的方法 (3) 排除故障的方法 (4) 3、常见故障及解决方法 (6) 4、收费站机电设备的维护 (17) 收费站机电维护工作 (17) 收费站机电维护工作注意事项 (19) 5、故障设备的报修 (20) 6、站级机电设备管理工作的权利与义务 (22) 7、收费站停电应急预案 (23)

收费站设备故障应急处置预案.docx

收费站设备故障应急处置预案编制人：校对人：审核人：审批人： XXXXXX项目部 XXX年XXX月

为最大限度保障**站机电设备的正常运转，并且及时处置机电设备故障引起的系统瘫痪，特制定本预案。一、成立计重纠纷应急工作领导小组：组长：（站长）副组长：（副站长）组员：（班长）二、职责分工组长：负责设备故障应急全面工作,重点负责层级上报、传达指示、现场应急指挥；副组长：负责驻守现场、及时报送现场情况，现场人员组织、后勤保障；组员：负责实时巡查现场情况、指挥交通、实施应急措施。三、响应层级和响应时间（一）人员层级：当班员工→领导小组组员→领导小组组长→管理处、川北公司相关领导（二）响应层级：三级：因设备故障一根车道无法正常开启使用，当班组员应当在5分钟内上报组长，由组员在组长指示下应对事件。当班员工应当于事发后立即报告组员。组员应当即时向组长汇报处理事故的进程、结果，并对事件进行记录。组长负责于事发后一月内完成事件分析报告。并将事故分析报告纳入之后的安全生产工作。二级：因两根及两根以上车道设备故障，造成车辆严重拥堵，组长应在接到报告1小时内赶赴现场。当班员工应当于事发后立即报告组员。组员立即报告组长。在组长赶到现场之前，通过与组长电话联系，组员负责事件现场的组织领导工作，通知管理处维护人员现场维护。组长应当于接到事故通知后5分钟内向管理处相关领导报告。一级：因计重故障车辆拥堵，恶意逃费，发生驾乘人员围攻收费人员，出现人员受伤，组员应及时报警，并协调路维人员现场增援，控制

事态发展，现场的安全生产领导人应当组织当班员工维护现场秩序，在保护自身安全的情况，尽全力维护国家和人民的利益。管理处、川北公司相关领导应当于事发后立即尽快赶到现场，领导现场事故处理根据事故的大小不同，管理处、公司的安全生产领导小组应当介入事故处理。收费站应有相关的事故记录、善后处理记录和总结报告。（三）响应流程：事故发生→上报安全生产小组→形成应急方案→进行处置 ↓↓ 人员伤亡→现场处置、送医院抢救→善后工作四、启动和终止当班组员在组长的指令下启动应急预案。组长根据情况，确定应急预案的终止时间。当班组员对启动、终止时间进行记录、上报。五、应急措施（一）收费站工作人员若发现机电设备发生故障，应立即向值班站长报告。（二）值班站长接到报告后，应立即通知站内兼职机电维修人员对设备进行维修。（三）对发生故障较小的设备，站内维修人员应迅速对设备所发生的故障进行处理。（四）如果故障无法修复，值班站长应联系管理处维护队，将设备故障情况和无法修复原因报送给管理处维护人员，由专职维护人员到站进行设备修复。（五）因设备故障导致收费设备断电，收费站应立即启用《**收费站停电应急预案》。（六）因设备故障导致收费站出现堵车现象，收费站应立即启用《**收费站保通保畅应急预案》。六、相关职能部门联系方式 **管理处监控中心： **管理处稽查队： **管理处分管领导：

高速公路收费站机电设备探讨

高速公路收费站机电设备探讨 1概述 1．1加强高速公路收费站机电设备监控管理的重要性伴随着公路交通行业的发展，我国高速公路近年来通车里程得到了大规模的提高，对高速公路的运营管理不断提出了更高的要求。收费站作为高速公路不可或缺的组成部分，而收费站机电设备是保证车辆安全快速通行的重要保障。近年来，现代化管理技术在我国高速公路收费站得到了广泛应用，因此可视化管理和实时监控手段被广泛应用在我国高速公路管理中。高速公路收费站机电设备可以根据需要完成对过往车辆的收费、监控、通信等工作，依靠现代化管理手段提高运行效率。早期，高速公路收费站管理主要依靠人力完成收费和监控工作，所使用的机电设备少，功能单一。随着科学技术的不断发展进步，很多新技术被应用到高速公路收费站机电设备上，使其功能得到了快速的发展，具备了可视化管理和实时监控功能，并可为高速公路运营管理提供信息支持。高速公路的发展对我国经济的发展起到了极大的推动作用，我国高速公路的建设规模已基本形成，高速公路管理的重要性不断体现出来。将新技术不断应用在高速公路收费站机电设备管理中，提高对机电设备的可视化管理和实时监控，以不断提高收费站管理水平。

1．2高速公路收费站机电设备管理面临的问题 (1)单体资金投入不足。近年来，我国加大了高速公路建设资金的投入，但多数是用于高速公路建设和维护上，在机电设备上的投入不足。而高速公路收费站机电设备可视化管理与实时监控管理，需要耗费大量的技术和资金投入，如果资金投入不足，会对高速公路收费站机电设备的建设和功能造成很大影响。(2)设备维护困难。高速公路收费站机电设备在使用过程中，很多设备会出现故障问题，尤其是一些高精尖的机电设备，维修比较困难。高速公路总里程数庞大，给设备维护带来很大的困难。另外，高速公路收费站机电设备维修费用高，这也给高速公路机电设备维护带来很多困难。 2高速公路收费站机电设备可视化管理的设计流程 2．1绘制分布图及软件布局按照设计要求绘制高速公路收费站机电设备分布图，必须保证能够将机电设备的平面分布位置准确的表达出来，用于指导后期布控。根据各个机电设备的实际坐标绘制分布图，并根据图幅的大小确定绘图比例。同时，在绘制分布图时，由于高速公路收费站机电设备的分布不均匀，且相互之间的间隔密度不规则，设计人员必须保证数据信息采集的准确性。同时，为了保证分布图的准确性，应该对各收费站站点的基础资料进行仔细分析。