螺杆压缩机操作手册

螺杆压缩机操作手册
螺杆压缩机操作手册

螺杆压缩机操作手册

1工作原理

压缩空气冷却到接近冰点来去除压缩空气的水份,并自动排除冷凝液。

2操作程序

2.1开机前检查

2.1.1检查油位,指针就指示在“绿色”区域或“橙色”区域内。

2.1.2如果空气过滤器保养指示器上的彩色区域完全显示出来,则需要更换空气过滤器滤芯。

2.1.3开机前4小时接通电源,以便给制冷压缩机的曲轴箱加热器通电。

2.2开机

2.2.1接通电源。检查电源接通指示灯是否点亮。

2.2.2打开出气阀。

2.2.3关闭冷凝液排污阀。

2.2.4按开机按钮,压缩机开始运行,且自动运行指示灯点亮。开机后10秒,主电机由星形连续转换为△连接。同时压缩机开始加载运行。显示屏上的信息从《Auto unloaded》(自动卸载)转变为《Auto loaded》(自动加载)。

2.3运行中

2.3.1在“加载运行”过程中检查油位:油位计的指针必须指示在“绿色”区域内。如果油位指示在“LOW”(低)档,则按停机按钮,等压缩机停机后切断电源。松开加油塞一圈,让油系统泄压,等几分钟后,再向储气罐内加油至碰到加油塞。拧紧加油塞。

2.3.2如果空气过滤器保养指示器上的彩色区域完全显示出来,则切断电源并更换空气过滤器滤芯。按下按钮复位保养指示器,并复位保养报警信息。

2.3.3如果自动运行指示灯亮,则表示电脑控制器正在自动控制压缩机的运行,即:加载、卸载、电机停机和重新自动起动。

2.3.4检查显示屏

1)经常检查显示屏上的读数和信息。通常显示主显示屏,显示压缩机的排气压力、运行状态及显示屏下方功能键的功能缩写。

2)经常检查显示屏,如果报警指示灯点亮或闪烁时,则须排除故障。

3)如果一个保养计划周期超过或一个监测的易损件的保养值超过,则显示屏上会出现保养信息。此时,须执行显示出来的保养计划中的保养措施或更换该易损件,同时复位相应的定时器。

2.4停机

2.4.1按停机按钮O,指示灯会熄灭,显示屏上会出现《Programmed stop》(程序停机)。压缩机卸载运行约30秒钟后停机。

2.4.2紧急情况下停机时,按紧急停机按钮,报警指示灯会闪烁。排除故障后,拉出该按钮解除锁定,并在重新开机前按复位键,此时,显示屏上会出现《All conditions are OK》(所有状态都正常)。按菜单键和主显示屏键。

2.4.3关闭出气阀,并切断电源。

2.4.4打开冷凝液手动排污阀。

2.5压缩机寿命结束前停止运行步骤

2.5.1让压缩机停机,关闭出气阀。

2.5.2切断电源,并切断压缩机与主电源的连接。

2.5.3释放压缩机内部压力。

2.5.4关闭与供气阀相连的部分气阀,并使其泄压。解除压缩机排气管与气网的连接。

2.5.5将油、水和冷凝液排放掉。

2.5.6解除压缩机冷凝管道与机外冷凝液排放系统的连接3维修和保养

注意!!!

进行任何压缩机的保养或维修之前,应按停机按钮O,等压缩机停机(约30s)后,再按紧急停机按钮,并切断电源。关闭出气阀,打开冷凝液手动排污阀。

保养或维修时按下列步骤锁住出气阀:

1)关闭该阀。

2)拆除固定手柄用的螺栓。

3)提起手柄并旋转,直到手柄上的叉孔与阀体上限位边的位臵相对。

4)用随机附带的特殊螺栓和板手锁紧手柄。

3.1压缩机的预防性保养计划

保养计划

许多保养操作要求已编制成计划,称为保养计划A、B 或C。每个保养计划都有设定的时间间隔,当到了保养间隔,属于该保养计划的所有保养措施都要执行。当到了保养周期,显示屏上会出现提示信息,提醒操作员要执行哪些保养计划。进行保养之后,要将保养周期复位。

3.2油的规格

注意!!!

千万不要将不同品牌或型号的油混合在一起使用,只能使用无毒性的油。

3.2.1阿特拉斯〃科普柯螺杆压缩机专用油优先使用。

3.2.2矿物油:采用以下措施后,矿物油也可使用,同时请与阿特拉斯〃科普柯联系。

1)必须首先排放掉以前使用的油,并清洗该系统。

2)油过滤器应更换。

3)所用的油必须满足下面所列的要求:

高质量的矿物油,应具有抗氧化、防止产生泡沫和耐腐蚀的性能,基粘度等级必须符合环境温度要求及ISO3448规范要求,详见如下:

3.3更换油和更换油过滤器

1)压缩机卸载运行3min。

2)让压缩机停机,切断电源。仅旋松加油塞一圈,使系统泄压。

3)拆下油冷却器放空塞,等5min后,再拆下断油阀放油塞,并将油盛放在容器中。

4)拆下油过滤器。

5)清洁油过滤器底座。给新过滤器滤芯的垫圈加油。将新过滤器安装在底座上,直至垫圈接触到底座,并用手拧紧(约半圈)。

6)拆下放油塞,将油排空。

7)重新安装好放油塞,并向储气罐注油,直至油位到达加油孔颈部。重新安装好加油塞和油冷却器放空塞。

8)让压缩机加载运行几分钟。停机,并等几分钟让油位稳定下来,然后将系统泄压。再向储气罐中注油,直到油

位达到加油孔颈部。拧紧加油塞。

9)执行过有关保养计划中的保养措施后,将定事器复位。

3.4安装后临时闲臵库储的保养

每周运行压缩机两次直到暖机,每次让压缩机加载和卸载几次。

4调整和保养步骤

4.1空气过滤器

1)让压缩机停机。切断电源。松开夹子,并拆下集灰盒

和空气过滤器滤芯。清洁集灰盒,并扔掉旧的滤芯。

2)重新安装好新的滤芯和集灰盒。

3)按空滤罩壳端部的按钮,使空气过滤器保养指示器复

位。

4)执行好有关保养计划中的保养措施后,应将定时器复

位。

4.2冷却器

用纤维刷除去冷却器上的灰尘千万不要用金属丝做的刷子或金属制品除尘。然后遮住冷却器下面的所有零部件,并在与冷却风正常流向的反方向上用压缩空气吹洗冷却器。

4.3安全阀

1)将安全阀阀帽旋松1-2圈,并重新旋紧。

2)不允许善自作任何调整。千万不要在没有安全阀的情

况下运行压缩机。

5常见故障及其解决办法

5.1开始维修前

按停机按钮O,等压缩机停机(约30S),然后按紧急停机按钮,并切断电源。关闭并锁住出气阀,让系统泄压。

5.2机械故障和修复建议

5.2.1开机按钮I按过后,压缩机开始运行,但过了延迟时间还未加载。

1)电磁阀(Y1)失灵。更换电磁阀。

2)进气阀(IV)卡死在关闭位臵。检查进气阀。

3)控制空气的软管有泄漏。更换有泄漏的软管。

4)最小压力阀(V P)泄漏(当气网减压时)。检查最小压力阀。

5.2.2压缩机不卸载,安全阀放空

1)电磁阀(Y1)失灵。更换进气阀。

2)进气阀(IV)不关闭。检查进气阀。

5.2.3加载过程中气水分离器中无冷凝液排出

3)排放软管堵塞。检查并排除故障。

4)浮球阀故障。拆下浮球组件,清洗并检查。

5.2.4压缩空气的排气量或压力低于额定值

1)耗气量超过压缩机的排气量。检查连接的设备。

2)进气过滤器滤芯(AF)堵塞。更换过滤器滤芯。

3)电磁阀(Y1)失灵。更换电磁阀。

4)控制空气的软管有泄漏。更换有泄漏的软管。

5)进气阀不能完全打开。检查进气阀。

6)油气分离器滤芯(OS)堵塞。更换油气分离器滤芯。

7)空气泄漏。更换有泄漏的软管。

8)安全阀(SV)泄漏。更换安全阀。

9)压缩机主机头(E)异常。与阿特拉科普柯联系。5.2.5压缩机停机后,有过量的油流经空气进气过滤器。

单向阀(CV)泄漏或断油阀(Vs)卡住。更换已破损的部件,更换空气过滤器(AF)。

5.2.6加载后安全阀(SV)放空

1)进气阀(IV)失灵。检查进气阀。

2)最小压力阀(Vp)失灵。检查最小压力阀。

3)油气分离器滤芯(OS)堵塞。更换油气分离器滤芯

4)安全阀(SV)失灵。更换过滤器滤芯。

5)由于结冰导致冷干机管道堵塞。请阿特拉科普柯的专业人员检查制冷系统。

5.2.7主机出口温度或整机排气温度超过额定值

1)冷却风量不足或冷却风温度太高。检查冷却风是否受阻或改善压缩机房的通风条件。避免冷却风回流。

2)油位太低。检查油位,如果太低,则加油。

3)油冷却器(Co)堵塞。清洗油冷却器。

4)旁通阀(BV)失灵。测试旁通阀。

5)空气冷却器(Ca)堵塞。清洗空气冷却器。

6)压缩机主机头(E)异常。与阿特拉科普柯联系。

冷冻式压缩空气干燥机操作手册

1使用

1.1开机前的准备工作

1)在各项安装工作完毕并确定无误后,先关闭冷干机进出口修理阀,打开旁路阀,用压缩空气吹扫残留在管内的杂质。注意:每次检修或长时间停机后,开机前均应吹扫管道。

2)打开自动排水器球阀。

3)检查仪表上冷媒压力表的静态指示值是否正常,一般情况下冷媒高低压力表的静态指示值近似相等,压力的高低随着环境温度的变化而相应变化。

1.2开机:

1)合上电源,“停止”指示灯亮(红色)。

2)按“运行”按钮,此时“运行”指示灯亮(绿色),“停止”指示灯灭,冷干机开始运行(大型机组此时会有40秒左右的延时过程),3~5分钟后冷媒蒸发压力(冷媒低压)稳定在0.4~0.6Mpa间的一个值,冷媒高压稳定在 1.0~

2.0Mpa间说明冷干机已正常运行。

3)启动空压机,待储气罐压力达到0.7Mpa后缓缓打开冷干机进出口阀,然后关闭旁路阀,让压缩空气流量及压力慢慢加大进入冷干机。严禁快速打开进口阀,以免在冷干机内因气流冲击,导致损坏蒸发器等部件。

4)观察冷媒高低压表的指示值应在正常范围内。风冷式冷干机冷凝器的风向应正确。

5)关机顺序:先关闭空压机或进口阀,然后再按“停止”按钮,关闭冷干机;开机顺序:冷干机运转3~5分钟后才可开空压机或打开空气阀门。

6)严禁擅自对冷干机的各种调节阀进行盲目操作,以免造成不必要的故障和损坏。

7)空气出入口阀门及旁路阀最好使用球阀,以确保中间之旁通阀是否会被误开或因未关紧而造成不良空气进入管路末端。

2操作人员日常保养维护要点

2.1经常观察冷媒高低压是否正常,及压缩空气进出口压差是否太大。

2.2经常观察冷媒压缩机运行是否良好,仪表板上指示灯是否正常。

停止指示灯红色

运行指示灯绿色

过载报警灯蓝色

冷媒压缩机运行电流超过设定的极限值,指示灯亮,冷干机自动停机,需排除故障后再对热继电器进行手动复位,才能重新开机。

过压报警灯黄色

冷媒高压超过设定的极限值,指示灯亮,冷干机自动停机,需排除故障后再对压力跳脱保护开关进行手动复位,才能重新开机。

2.3定期卸下自动排水器进行清洗,并打开排水器上方的球阀,排除冷干机内部杂质。有排污阀的应定时打开排污阀,排除杂物(注意:清洗自动排水器只能用洗洁精一类清洗剂,不能用有机溶剂及汽油清洗自动排水器,以免外壳溶解破裂或变形损坏)。

2.4冷干机停机后切勿立刻开机。关机与开机间隔时间应保证在3分钟以上。

2.5风冷式冷干机应经常用清洁的压缩空气吹扫,风冷凝器部位保持清洁并确保风向正确以利散热。

3主要部件的作用与调节

3.1热力膨胀阀

由于空气流量、进口温度的等原因使得蒸发器内的制冷量在不断的变化。膨胀阀是根据蒸发器出口制冷气体的过热度来自动调节进入蒸发器的制冷量,同时将液态制冷剂节流减压,使冷凝压力降低到所需的蒸发压力。制冷量的大小可通过膨胀阀的调节杆调整。

3.2热气旁路阀

由于负荷的变化和膨胀阀对制冷量的自动调整使得蒸发压力太低或太高很不稳定。热气旁路通过高压制冷剂气体

对冷媒低压系统的热气补充自动调整蒸发压力,使蒸发压力稳定在所需要的范围内。热气旁路阀补充量的大小可通过调节阀进行调整。YC系列冷干机的蒸发压力调整在0.4~0.5之间。

3.3压力控制开关

在风冷式冷干机中压力控制开关是用来控制风冷凝器中风机的开停的。当冷媒高压超过压力控制开关所设定的上限值时风机运转,当冷媒高压低于下限值时风机停止,这样风机反复循环的开与停使冷媒高压稳定在所设定的范围内,达到稳定蒸发压力的目的。YC系列风冷式冷干机的压力控制开关的上限值设定为1.6Mpa(风机开)下限设定为1.4Mpa(风机停止)

3.4压力跳脱保护开关

由于超负荷、环境条件恶劣、水冷凝器冷却水断水、风冷凝器风扇电机不转或散热片肮脏等原因会造成冷媒高压无限升高,最后结果会严重损坏设备。压力跳脱保护开关是用来控制冷干机冷媒低压和冷媒高压在某一极限起自动保护而设定的,当冷媒低压低于设定值或冷媒高压高于设定值时,冷干机自动停机,起到保护作用。YC系列冷干机的高压保护设定在2.2Mpa左右,低压保护设定在0.25Mpa左右。可以用手进行复位。

注意:压力控制开关与压力保护开关的工作状态,已由

制造商设定,请用户不要任意调整。4故障排除

故障排除方法(详见附表)

附表:故障排除

螺杆式压缩机维护维修规程

螺杆式压缩机维护检修规程 二○○七

目录 1 总则 (257) 2 完好标准 (258) 3 螺杆式压缩机的维护和常见故障 (259) 3.1 维护 (259) 3.2 常见故障及处理方法 (260) 4 螺杆式压缩机的修理 (263) 4.1 检修周期及内容 (263) 4.2 检修方法及质量标准 (264) 5 试车与验收 (267) 6 维护检修安全注意事项 (267) 256

257 1 总则 1.1 适用范围 根据无锡压缩机股份有限公司提供的《LGD -X 型固定式螺杆压缩机组使用说明书》 等有关资料,编制本规程。 本规程适用于LGD -25/8-X 型螺杆式压缩机组的主机(以下简称为“压缩机”)的维护检修。螺杆式压缩机组的其它附属设备如油分离器、油冷却器、油过滤器、油泵等分别执行各自的维护检修规程。 1.2 结构简述 LGD -25/8-X 型螺杆式压缩机主要由机体、滚动轴承、阳转子(主动螺杆,四齿)、阴转子(从动螺杆,六齿)、增速齿轮、机械密封以及联轴器等零、部件构成,由电动机通过联轴器直接驱动。 1.3 主要性能 压缩机的主要性能如下:

型号LGD-25/8-X 理论排量25m3/min 进气压力常压排气压力0.8MPa 进气温度≤40℃排气温度<95℃ 安全阀开启压力0.88MPa 冷却水耗量13.5t/h 配套电机功率160KW 配套电机转速1487rpm. 机组净重~4000Kg 外形尺寸2900×1670×1940 2 完好标准 2.1 零、部件 2.1.1 压缩机组主机零、部件完整齐全;电机及附属装置完整齐全。 2.1.2 安全阀、压力表、温度计以及报警和联锁系统等齐全、灵敏、准确、可靠,并按规定定期校验。 2.1.3 各部位连接螺栓、螺母齐全满扣,螺纹外露2~3扣,连接紧固。 2.1.4 安全防护装置齐全,稳固。 2.1.5 进、出口阀及润滑、冷却系统等管线安装合理,横平竖直,不堵不漏。 2.2 运行性能 2.2.1压缩机能满足正常生产需要或达到铭牌的90%以上。 2.2.2润滑油路畅通,润滑油选用符合规定,油压正常;能严格执行“五定”、“三级过滤”的有关规定。 2.2.3 机组运行中各部位压力、流量、温度等参数正常稳定,符合工艺控制指标。2.2.4 机组运行平稳,无异常振动、杂音等不正常现象;轴封处泄漏符合规定。 2.3 技术资料 2.3.1 设备档案齐全,各项数据填写及时、准确;设备档案应包括如下内容: 2.3.1.1 压缩机组的出厂合格证、质量证明书以及安装、验收记录; 2.3.1.2 压缩机组使用说明书; 2.3.1.3 压缩机组的设备履历卡片以及运行、检测、检修、验收、缺陷和事故记录;2.3.1.4 压缩机组的基础图、总装配图、主要零部件图及易损件图等齐全。 2.3.2 压缩机组的操作规程和维护检修规程齐全。 2.4 设备与环境 2.4.1 压缩机体、机座及附属管件防腐完好。 258

螺杆式压缩机操作规程正式版

Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.螺杆式压缩机操作规程正 式版

螺杆式压缩机操作规程正式版 下载提示:此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向,并要求参加施工的人员,熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练,合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 一、开机前 1. 接通电源,电源指示灯点亮。关闭冷凝液排污阀,打开供气阀。 2. 检查油位计。指针应指示在“绿色”或“橙色”区域内; 3. 打开冷却水截流阀和调节阀。 二、开机 1. 按开机按钮,压缩机开始卸载运行,自动运行指示灯点亮,约10秒钟后,压缩机开始加载运行; 2. 当压缩机处于“加载运行”状态时,调节冷却水流量,使压缩机主机出口

处达到合适的温度; 三、运行中 1. 当自动运行指示灯点亮,表示电机的起动和停转由电脑控制器自动控制; 2. 检查显示屏上的读数应符合要求; 3. 若要手动卸载压缩机,则按卸载键。若要压缩机返回自动运行状态,则按加载键。 四、检查显示屏 1. 经常检查显示屏上的读数和信息,通常显示主显示屏,它显示空压机出气压力、空压机的运行状态、显示屏下方的功能键; 2. 经常检查显示屏,如果总报警指示灯点亮或闪烁则排除故障;

滑片式压缩机工作原理

滑片式空压机工作原理 滑片式空压机工作原理 螺杆空压机的工作原理 一、螺杆式空气压缩机的概述 螺杆式空气压缩机是喷油单级双螺杆压缩机,采用高效带轮(或轴器)传动,带动主机转动进行空气压缩,通过喷油对主机压缩腔进行冷却和润滑,压缩腔排出的空气和油混合气体经过粗、精两道分离,将压缩空气中的油分离出来,最后得到洁净的压缩空气。 双螺杆空气压缩机具有优良的可靠性能,机组重量轻、震动小、噪声低、操作方便、易损件少、运行效率高是其最大的优点。 二、压缩机主机工作原理 螺杆式空气压缩机的核心部件是压缩机主机,是容积式压缩机中的一种,空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。转子副在与它精密配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线,由吸入侧推向排出侧,完成吸入、压缩、排气三个工作过程。因此,双螺杆转子的型线技术决定着螺杆式空气压缩机产品定位的档次。(有关申行健的型线技术参见主页“双螺杆空压机核心技术”栏目)。 三、双螺杆空压机的工作流程 空气通过进气过滤器将大气中的灰尘或杂质滤除后,由进气控制阀进入压缩机主机,在压缩过程中与喷入的冷却润滑油混合,经压缩后的混合气体从压缩腔排入油气分离罐,此时压缩排出的含油气体通过碰撞、拦截、重力作用,绝大部份的油介质被分离下来,然后进入油气精分离器进行二次分离,得到含油量很少的压缩空气,当空气被压缩到规定的压力值时,最小压力阀开启,排出压缩空气到冷却器进行冷却,最后送入使用系统。 滑片式压缩机的工作原理基本都一样,无论是康普艾还是什么其它的品牌. 工作模式是:压缩腔体中偏心放置一个轮子,在这个轮上有4~6片可以沿着轮中心轴向滑动的滑片,滑片底部有弹簧,控制滑片一直和腔体接触. 由于运动论在墙体内偏心放置,因此不同位置的滑片弹出的距离不一样,那么两个滑片所组成的腔体容量和滑片弹出的长短有关. 因此在滑片弹出最长的位置设置一个进气口,此时这两个滑片中进入的空气压力和外界基本一致,但当轮子运动,滑片被腔体内壁持续向内压缩,那么滑片之间的空间会不断变小,则气体也被不断压缩,当滑片被腔体压倒最短时,设置排气口,被压缩的空气将从这里排出,完成空气压缩的过程. 然后滑片进入下一个工作过程 空气经由--过滤器及--调节比例阀而吸入,该调节阀主要用于调节空气缸转子,滑片形成的压力腔。转子旋转相对于气缸呈偏心式运转、阀片安装在转子的槽中,通过离心力将滑片推至气缸壁,高效的注油系统能够确保压缩机的冷却及润滑刘的最小损耗量,在气缸壁上形成的一层薄薄的油膜可以防止金属部件之间直接接触而造成的磨损。在压缩过程中,压缩机转子的滑片与气缸之间容积不断减力,压缩后的油气混气体经机械分离和过滤分离;使压缩空

螺杆式压缩机安装方案设计

目录 一.编制说明 (1) 二.编制依据 (1) 三.主要技术参数 (2) 四.施工前准备 (2) 五.地脚螺栓与垫铁 (4) 六.压缩机组的安装 (5) 七.灌浆 (7) 八.压缩机拆检、清洗、组装 (7) 九.油系统拆检、清洗、回装 (11) 十.电机检查 (13) 十一.仪表的拆检 (16) 十二.压缩机联轴器找正对中 (17) 十三.管道安装(与压缩机联接部分) (18) 十四.压缩机运转试验 (19) 十五.环境、职业安全、健康保证措施 (22) 十六.质量保证措施 (22) 十七.安全、环境保证措施 (23) 十八.人力需求计划 (23) 十九.施工机具、量具需求计划 (24) 附表一 (26) 附表二 (26)

一.编制说明 空气压缩站安装空气压缩机,共5台。其中,由上海埃尔特压缩空气系统工程有限公司生产的APC75-64.4/2.5型低压无油螺杆空气压缩机2台,压缩空气用于除尘吹扫用气及仪用执行机构用气;英格索兰(中国)工业设备制造有限公司生产的M110-A7型回转式螺杆空气压缩机3台,其主要用金回收车间吸附工艺用气。 安装位置: A、B轴/1、2线APC75-64.4/2.5型低压无油螺杆空气压缩机1台 A、B轴/2、3线APC75-64.4/2.5型低压无油螺杆空气压缩机1台 A、B轴/2、3线M110-A7型回转式螺杆空气压缩机1台 A、B轴/3、4线M110-A7型回转式螺杆空气压缩机1台 A、B轴/3、4线M110-A7型回转式螺杆空气压缩机1台二.编制依据 1 北京矿冶研究总院压缩空气站工段建筑、结构与工艺专业施工相关图纸; 2 上海埃尔特压缩空气系统工程有限公司APC75-64.4/2.5型低压无油螺杆空气压缩机和英格索兰(中国)工业设备制造有限公司M110-A7型回转式螺杆空气压缩机制造厂生产装配图(含零部件图)及使用说明书; 3 《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-98; 4 《压缩空气站设计规范》GB5029-2003; 5 《压力管道规范-工业管道》GB/T20801-2006; 6 《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235-97。

螺杆压缩机维护检修规程

螺杆压缩机维护检修规程1.总则 1.1 适用范围 本规程适用于造气工序B4001-1/2/3螺杆压缩机的维护和检修(型号: LG66/0.7,厂家:中国船舶重工集团公司第七一一研究所)。 1.2 结构及技术性能 螺杆压缩机属于容积式压缩机,机体内的气体是依靠容积的减少来实现压力的提高的。它是一台由Y型防爆电机驱动的固定式喷水螺杆压缩机组。螺杆主机由电机驱动通过增速齿轮升速到额定的旋转速度,增速齿轮装在压缩机吸气端前部属于内装式结构。电机,压缩机安装在同一个固定底架上,压缩机还配有油系统、水系统、气系统、仪表、电控系统等必要的辅助设备。 压缩机提供进口状态下66m3/min,排压0.7MPa(表压)CO气体。 压缩机转子直径255mm,齿型为SRM非对称型。 2.完好标准 2.1 零、部件 2.1.1 主、辅机的零、部件完整齐全、质量符合要求。 2.1.2 仪表、计器、信号、联锁和各种安全装置、自动调节装置齐全完整、灵 敏、准确,开表率、信号及联锁装置投运率达100%,计器定期检测率 100%。 2.1.3 基础、机座稳固可靠,地脚螺栓连接齐全、紧固。每组螺栓规格统一, 螺纹外露1~3扣。 2.1.4 管线、管件、阀门、支架等安全装置合理、牢固完整、标志分明、符合要求。 2.1.5 防腐、保温、防冻设施完整、有效。 2.2 运行性能 2.2.1 设备润滑良好,润滑系统畅通,油质符合要求,实行“五定”、“三级过滤”。 2.2.2 无异常振动和松动、杂音等现象。 2.2.3 各部温度、压力、流量、电流等运行参数符合规程要求。

2.2.4 生产能力达到设计能力。 2.3 技术资料 2.3.1 有产品合格证、质量证明书、使用说明书、总装配图。 2.3.2 有安装、试车、验收资料。 2.3.3 设备档案、检修及验收记录填写及时、准确、齐全。 2.3.4 设备运行时间和累计运转时间有统计、准确率100%。 2.3.5 设备易损件有图样。 2.3.6 设备操作规程、维护检修规程齐全。 2.4 设备及环境 2.4.1 设备清洁、表面无灰尘、油垢。 2.4.2 基础及周围环境整洁。 2.4.3 设备、管线、阀门等无泄漏。 3.设备维护 3.1 日常维护 3.1.1 严格按操作规定启动、运行与停车,并做好记录。 3.1.2 严格执行《设备润滑管理制度》,按规定补充润滑油,发现油品质量不符 合使用要求时,应立即更换润滑油。 3.1.3 检查油路系统工作情况,润滑油压力要保持在0.4MPa。油箱油位下降, 要及时补充新油;油箱油位上升,要及时查找原因(可能是油冷器漏水),以防止设备出现异常磨损。 3.1.4 随时检查各部分压力、温度,按规定做好记录。发现异常,及时查找原 因,进行处理。 3.1.6 设备和现场要保持清洁,随时消除跑、冒、滴、漏。 3.1.7 设备长期不用时,应妥善管理,每周进行一次盘车。 3.2 定期检查 定期检查项目、周期、内容、标准见表2。 常见故障的现象、原因及处理方法见表3。

螺杆压缩机操作手册

螺杆压缩机操作手册 1工作原理 压缩空气冷却到接近冰点来去除压缩空气的水份,并自动排除冷凝液。 2操作程序 2.1开机前检查 2.1.1检查油位,指针就指示在“绿色”区域或“橙色”区域内。 2.1.2如果空气过滤器保养指示器上的彩色区域完全显示出来,则需要更换空气过滤器滤芯。 2.1.3开机前4小时接通电源,以便给制冷压缩机的曲轴箱加热器通电。 2.2开机 2.2.1接通电源。检查电源接通指示灯是否点亮。 2.2.2打开出气阀。 2.2.3关闭冷凝液排污阀。 2.2.4按开机按钮,压缩机开始运行,且自动运行指示灯点亮。开机后10秒,主电机由星形连续转换为△连接。同时压缩机开始加载运行。显示屏上的信息从《Auto unloaded》(自动卸载)转变为《Auto loaded》(自动加载)。 2.3运行中

2.3.1在“加载运行”过程中检查油位:油位计的指针必须指示在“绿色”区域内。如果油位指示在“LOW”(低)档,则按停机按钮,等压缩机停机后切断电源。松开加油塞一圈,让油系统泄压,等几分钟后,再向储气罐内加油至碰到加油塞。拧紧加油塞。 2.3.2如果空气过滤器保养指示器上的彩色区域完全显示出来,则切断电源并更换空气过滤器滤芯。按下按钮复位保养指示器,并复位保养报警信息。 2.3.3如果自动运行指示灯亮,则表示电脑控制器正在自动控制压缩机的运行,即:加载、卸载、电机停机和重新自动起动。 2.3.4检查显示屏 1)经常检查显示屏上的读数和信息。通常显示主显示屏,显示压缩机的排气压力、运行状态及显示屏下方功能键的功能缩写。 2)经常检查显示屏,如果报警指示灯点亮或闪烁时,则须排除故障。 3)如果一个保养计划周期超过或一个监测的易损件的保养值超过,则显示屏上会出现保养信息。此时,须执行显示出来的保养计划中的保养措施或更换该易损件,同时复位相应的定时器。 2.4停机

螺杆压缩机系统装置设计

摘要 螺杆空气压缩机(又称为双螺杆压缩机)是机电一体化的工业产品,用途非常广泛,其简称:螺杆压缩机。20世纪30年代,瑞典工程师Alf Lysholm在对燃气轮机进行研究时,希望找到一种作回转运动的压缩机,要求其转速比活塞压缩机高得多,以便可由燃气轮机直接驱动,并且不会发生喘振。为了达到上述目标,他发明了螺杆压缩机。在理论上,螺杆压缩机具有他所需要的特点,但由于必须具有非常大的排气量,才能满足燃气轮机工作的要求,螺杆压缩机并没有在此领域获得应用。1937年,Alf Lysholm 终于在SRM公司研制成功了两类螺杆压缩机试验样机,并取得了令人满意的测试结果。随后持续的基础理论研究和产品开发试验,螺杆压缩机才真正发展起来,并且其性能也在不断的完善。螺杆压缩机具有结构简单、运行可靠及操作方便等一系列独特的优点,广泛应用于矿山、化工、动力、冶金、建筑、机械、制冷等工业部门。在宽广的容量和式况范围内,逐步替代了其它种类的压缩机,统计数据表明,螺杆压缩机的销售量已占其它容积式压缩机销售量的80%以上,在所有正在运行的容积式压缩机中,有50%的是螺杆压缩机。螺杆压缩机具有结构简单、体积小、没有易损件、工作可靠、寿命长、维修简单等优点。 关键词:螺杆压缩机主机阴、阳转子接触线型线容积 第一章螺杆压缩机的现状和意义 螺杆压缩机广泛应用于矿山、化工、动力、冶金、建筑、机械、制冷等工业部门,在宽广的容量和式况范围内,逐步替代了其它种类的压缩机,统计数据表明,螺杆压缩机的销售量已占其它容积式压缩机销售量的80%以上,在所有正在运行的容积式压缩机中,有50%的是螺杆压缩机。今后螺杆压缩机的市场份额仍将不断的扩大。 20世纪30年代,瑞典工程师Alf Lysholm在对燃气轮机进行研究时,希望找到一种作回转运动的压缩机,要求其转速比活塞压缩机高得多,以便可由燃气轮机直接驱动,并且不会发生喘振。为了达到上述目标,他发明了螺杆压缩机。 在理论上,螺杆压缩机具有他所需要的特点,但由于必须具有非常大的排气量,才能满足燃气轮机工作的要求,而螺杆压缩机只能提供中等排气量,因此并没有在此领域获得应用。但尽管如此,Alf Lysholm及其所在的瑞典SRM公司,为螺杆压缩机能在其它领域的应用,继续进行了深入的研究。1937年,Alf Lysholm 在SRM公司研制成功了两类螺杆压缩机试验样机,并取得了令人满意的测试结果。

螺杆压缩机维护检修规程

SHS 01021-2004 螺杆压缩机维护检修规程 发布人:shaoys 发布时间:2008-5-9 上午 07:27:35 浏览次数:796 收藏 浏览字体设置:10pt 螺杆压缩机维护检修规程 SHS 01021—2004 目次 1 总则 (471) 2 检修周期与内容 (471) 3 检修与质量标准 (473) 4 附属设备 (479) 5 试车与验收 (483) 6 维护与故障处理 (484) 1 总则 1.1 主题内容与适用范围 1.1.1 本规程规定了螺杆压缩机的检修周期与内容、检修与质量标准、试车与验收、维护与故障处理。 1.1.2 本规程适用于石油化32 LGl2.5、LGl6、LG20、LG25、LG31.5型及进El 255、321型螺杆冷冻机组和LGl570.8、LG30/0.8、LG60/0.8型石油气螺杆压缩机组。 1.2 编写修订依据 GB 150---98 钢制压力容器 GB 151---98 钢制管壳式换热器 GB 3836.1 爆炸性环境用防爆电气设备通用要求 SI-IS07001-9—2004 仪表维护检修规程 SHS01017—2004 齿轮泵维护检修规程 SHS01030--2004 阀门检修维护规程 SHS06001--2004 旋转电机及调速励磁装置维护检修规程 2 检修周期与内容 2.1 检修周期:LG型螺杆压缩机大修周期为24-36月,石油气螺杆压缩机和进H 255、321型螺杆压缩机大修周期为36月;且进口螺杆压缩机视运行情况可适当延长大修周期。 2.2 检修内容

2.2.1 年度检查或修理项目 2.2.1.1 检查或更换机械密封(石油气螺杆压缩机组检查或更换滚动轴承)。 2.2.1.2 清洗检查油冷器。 2.2.1.3 清洗油过滤器。 2.2.1.4 清洗压缩机进口过滤网。 2.2.1.5 检查电气、仪表设备的自保动作。 2。2.1.6 检查压力、温度继电器的动作。 2.2.1.7 冷冻机检查能量调节装置的动作灵敏情况。 2.2。1.8 石油气螺杆压缩机组检查同步齿轮磨损情况及啮合侧隙。 2.2.1.9 校核联轴器的对中情况。 2.2.1.10 油泵的检查或检修参照泵的检修规程执行。 2.2.2 大修项目 2.2.2.1 包括小修项目。 2.2.2.2 压缩机组解体检修: a.测量阴阳转子轴颈径向圆跳动,必要时进行转子动平衡校正; b.测量阴阳转子与壳体之间的径向间隙、滑阀与机体的径向间隙; c.测量阴阳转子啮合线处间隙; d.测量同步齿轮啮合间隙及侧隙; e.测量转子排气端面与排气端座、吸气端面与吸气端座之间的间隙; f.测量平衡活塞与平衡活塞套、油活塞与油缸间的间隙; z.测量轴承护圈与推力轴承外围端面的间隙; h.测量滑动轴承间隙; i.测量螺杆轴向窜动及转子外圆与气缸体间隙(石油气 螺杆机)。 2.2.2.3 检查机体内表面、滑阀表面、转子表面、两端及吸排气端座磨损情况。 2.2.2.4 测量机体内径、滑阀外径、转子外圆、平衡活塞等各部尺寸。 2.2.2.5 检查更换滚动及滑动轴承。 3 检修与质量标准 3.1 拆卸前准备 3.1.1 掌握运行情况,备齐必要的图纸资料。 3.1.2 备齐检修工具、配件和材料,起重设备必须处于完好状态。 3.1.3 切断水、电源,关闭机组所有进出口阀门,放净机内介质,符合安全检修条件。 3.2拆卸与检查 3.2.1 拆卸联轴器罩壳及螺栓,检查联轴器对中情况。 3.2.2 拆卸进出口法兰联接螺栓。 3.2.3 拆除润滑油管线及其所有与机体相连管线。 3.2.4 拆除压缩机地脚螺栓,吸气过滤器联接螺栓。 3.2.5 吊下吸气过滤器,拆下吸气止逆阀,联轴器,将压缩机吊至修理平台。 3.2.6 冷冻机主机解体检查(见图1)。

螺杆压缩机工作原理及结构比较

螺杆压缩机工作原理及结构比较 螺杆式制冷压缩机作为回转式制冷压缩机的一种,同时具有活塞式和动力式(速度式)两者的特点。 1、与往复活塞式制冷压缩机相比,螺杆式制冷压缩机具有转速高,重量轻,体积小,占地面积小以及排气脉动低等一系列优点。 2、螺杆式制冷压缩机没有往复质量惯性力,动力平衡性能好,运转平稳,机座振动小,基础可作得较小。 3、螺杆式制冷压缩机结构简单,机件数量少,没有像气阀、活塞环等易损件,它的主要摩擦件如转子、轴承等,强度和耐磨程度都比较高,而且润滑条件良好,因而机加工量少,材料消耗低,运行周期长,使用比较可靠,维修简单,有利于实现操纵自动化。 4、与速度式压缩机相比,螺杆式压缩机具有强制输气的特点,即排气量几乎不受排气压力的影响,在小排气量时不发生喘振现象,在宽广的工况范围内,仍可保持较高的效率。 5、采用了滑阀调节,可实现能量无级调节。 6、螺杆压缩机对进液不敏感,可以采用喷油冷却,故在相同的压力比下,排温比活塞式低得多,因此单级压力比高。 7、没有余隙容积,因而容积效率高。 螺杆压缩机的工作原理和结构: 1、吸气过程: 螺杆式的进气侧吸气口,必须设计得使压缩室可以充分吸气,而螺杆式空压机并无进气与排气阀组,进气只靠一调节阀的开启、关闭调节,当转子转动时,主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时,其空间最大,此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通,因在排气时齿沟之空气被全数排出,排气结

束时,齿沟乃处于真空状态,当转到进气口时,外界空气即被吸入,沿轴向流入主副转子的齿沟内。螺杆式空压机维修提醒当空气充满整个齿沟时,转子之进气侧端面转离了机壳之进气口,在齿沟间的空气即被封闭。 2、封闭及输送过程: 主副两转子在吸气结束时,其主副转子齿峰会与机壳闭封,此时空气在齿沟内闭封不再外流,即[封闭过程]。两转子继续转动,其齿峰与齿沟在吸气端吻合,吻合面逐渐向排气端移动。 3、压缩及喷油过程: 在输送过程中,啮合面逐渐向排气端移动,亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小,齿沟内之气体逐渐被压缩,压力提高,此即[压缩过程]。而压缩同时润滑油亦因压力差的作用而喷入压缩室内与室气混合。 4、排气过程: 当螺杆空压机维修中转子的啮合端面转到与机壳排气相通时,(此时压缩气体之压力最高)被压缩之气体开始排出,直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面,此时两转子啮合面与机壳排气口这齿沟空间为零,即完成(排气过程),在此同时转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长,其吸气过程又在进行。 螺杆压缩机分为:开启式、半封闭式、全封闭式 一、全封闭式螺杆压缩机: 机体采用高质量、低孔隙率的铸铁结构,热变形小;机体采用双层壁结构,内含排气通道,强度高,降噪效果好;机体内外受力基本平衡,无开启式、半封闭承受高压的风险;外壳为钢质结构,强度高,外形美观,重量较轻。采用立式结构,压缩机占地面积小,有利于冷水机组多机头布置;下轴承浸入油槽中,轴承润滑良好;转子轴向力较半封闭、开启式减少50%(排气侧电机轴的

空气压缩机检修规程

空气压缩机检修规程

1 前言 2 目的范围 为了使检修工作更加有序,明确检修人员的职责,提高检修质量,特制定本规程。 本规程适用于列车外部自动清洗机空压机的检修工作。 3 检修作业规定 3.1空压机以月检方式进行; 3.2空压机检修按《设备检修计划》执行,检修计划由车辆部设备车间调度员负责编制,设备车间批准后下发至维修班组执行; 3.3车辆部设备车间调度员须将检修计划提前告知车辆部检修轮值工程师,原则上要求此次检修与洗车机检修同步进行,所以检修过程中按原则不允许安排洗车作业; 3.4检修范围:空气滤清器、机油过滤器、安全保护装置、冷却系统、螺杆压缩机、电动机、油器分离器、电气系统; 3.5计划检修人员:月检2人;计划检修时长:月检2小时,如检修过程中故障存在,可适当延长作业时间; 4 作业准备 4.1 设备维修班负责做好检修前的相关准备工作,在准备工作做好之前,禁止作业; 4.2 配带齐所需的工器具及材料,按规定穿戴好劳保用品,并规范使用工具; 4.3 检修防护 4.3.1 空压机断电检修时须在主电控柜柜门把手悬挂“严禁合闸”标示牌; 4.3.2安全标示牌的悬挂由两名检修人员完成,一人负责设置,另外一人负责监控,当检修人员超过两名时,设置及防护人员须由工长临时指定;防护用具的挂置与撤除原则是:谁使用、谁挂置、谁撤除; 4.3.3安全指示牌设置完成后,须由设置人员告知设备车间调度员,检修作业可以开始,在得到允许后,设置人员通知检修人员开始作业; 4.4 人员分工 -1-

1号检修员:负责空气滤清器、安全保护装置、螺杆压缩机、油器分离器、管路、电气系统、机组的检修内容,并做好记录; 2号检修员:负责机油过滤器、冷却系统、电动机、皮带、油缸及机组的检修内容并做好记录。 注:加润滑油时由1、2号检修员共同协助完成;根据检查项目可做适当的人员调整。 4.5 检修进行时,各检修员应相互协调配合,全面做好检修工作。 4.6 检修人员在设备检修完成并撤除所有工具后,将设备复位,使设备处于良好状态。 5 所需工具及材料 5.1工具:红外线测温枪、螺丝刀(十字、一字)、活扳手(6寸、8寸)、呆扳手(14、17、19)、单扳手(13)、电笔,螺丝刀、油枪; 5.2材料:RS46空气压缩机油(环境温度>25℃)、RS32空气压缩机油(环境温度-10~25℃)、滤芯、吹风机、抹布、洗涤剂; 5.3防护用品:三防鞋、线手套、绝缘手套。 6 引用文件 《空压机培训教材》

螺杆压缩机操作规程

螺杆空压机安全操作规程 一、目的 本规程用于指导操作者正确操作和使用设备。 二、适用范围 本规程适用于指导本公司螺杆空压机的操作与安全操作。 三、管理内容 (一)操作规程 1、操作者必须熟悉螺杆空压机操作顺序和性能,严禁超性能使用设备。 2、操作者必须经过培训、考试合格后,持证上岗。 3、开机前的准备 (1)打开油气分离器排污阀,排放冷凝水至出油为止。 (2)检查油位,确保处于正常位置。 (3)确保除油器前阀门关闭,打开排气阀至无压状态。 4、开车 (1)合上电源开关,检查“电源指示”灯亮否。 (2)按下“启动”按钮,压缩机启动,检查系统有无泄漏。 (3)压缩机卸荷运行几秒钟后,关闭排气阀,打开除油器前关闭的阀门。 (4)操作人员每两小时巡视一次,并做好记录。

5、停车 (1)按“停机”按钮,压缩机卸荷运行一段时间后停止运行。 (2)排放储气罐内冷却水。 (二)安全操作规程 1、操作者必须熟悉设备一般结构及性能,严禁超性能使用设备。 2、故障自动停机后重新启动按下列步骤进行: 按下紧急停机按钮;消除故障;松开紧急停机按钮;按停止键确认消除故障;按启动键启动压缩机。 3、运行过程: (1)观察油气分离器润滑油高度。负载运行时油位应在视规的1/2~3/4之间。 (2)观察压力指示。排气压力不应超出额定压力+0.02MPa。 (3)观察温度指示。正常情况下,排气温度应在60~90℃之间,超过100度压缩机会自动报警停机。 (4)机组排气温度必须比环境温度高40~50℃。 (5)用手触摸回油管,如冰凉,则说明回油管堵塞,应及时加以疏通。 (6)检查压缩机“卸荷”运行情况。通常当排气压力达到排气压力0.8MPa时,压缩机卸荷运行,排气压力下降到排气压力0.65MPa 时压缩机恢复负载运行。 注:运行过程中,发现以上检查不正常时,应立即停机报修。

螺杆压缩机的经济器

经济器的应用 一、概述 螺杆压缩机的标准设计包含经济器(ECO)运行的配置。这种模式的制量和效率经过冷循环或两级制冷循环得到提升。特别是在高冷凝温度与低蒸发温度工况下,其节能效果更明显。螺杆机独特的经济器接入口,控制在最佳压缩比之下,直接将气体带回压缩机进行再压缩。 经济器分为两种:一种是过冷循环经济器,另一种是两级制冷剂降压的、特别适用于满液式蒸发器的蒸发桶式经济器。 现主要介绍过冷循环经济器 二、过冷循环经济器的运行 这种运行模式一般用一个热交换器作为液体过冷器。从冷凝器来的一部分冷媒通过中间膨胀阀进入过冷器,并与逆流来的高压液态制冷剂进行热交换(液态制冷剂被过冷)吸热后蒸发,蒸发后的过热蒸气通过压缩机的经济器接口进入中间压缩段压缩。 由于中间补气是在吸气过程后进行的,因此对吸气量没有影响,制冷量增加是由于单位制冷量的增加。然而中间补气后,被压缩的气体量增加了,所以压缩功也略有增加。结果表明,蒸发温度越低,带经济器螺杆比单级螺杆的制冷量增加的越多,而功率则增加的很少,也就是说,蒸发温度越低,单位轴功率的制冷量越大。 风冷热泵机组在低温环境下制热时,压缩机的压比会增加,进而影响压缩机的容积效率,减少制冷剂的循环量。采用经济器循环,在螺杆机的相应部位,通过经济器,补一部分气体给压缩机。由于补气,一方面可提高压缩机的输气能力,另一方面也能增加液体过冷度,使机组在低温环境制热从单级压缩机组变成一个小双级压缩的机组,从而提升机组的制热效率,温度越低,经济器效果越明显。经测试,可提升制热能力15%左右,效率提升8%。 这种运行模式下过冷的冷媒液体压力仍为冷凝压力。至蒸发器的管路除了保温要求外,还要注意管路的震动设计,以避免经济器运行中因压力变化而致使管路震荡。 经济器螺杆压缩机的单级压缩比大,与双级压缩的螺杆系统相比较,占地面积小,操作简单,容易控制。从压缩机的性能分析,经济器螺杆在-30℃低温工况下,几乎与双级压缩螺杆系统的制冷效果相同,因此在-30℃低温工况下,经济器螺杆压缩机循环,完全可以取代双级的螺杆压缩机循环。螺杆压缩机增加经济器后,主要是由于经济器中液体过冷,制冷量增大。液体过冷产生的效果与制冷剂的性质有关,在相同工况下,对那些液体比热容小(即饱和液体线较陡)、气化潜热也比较小的制冷剂,液体过冷的效果最好。 在蒸发温度要求低于-30℃,而且连续运行的条件下,经济器螺杆压缩机由于内容积比过高和排气温度高等原因,从节能的观点考虑,仍应采用双级压缩的螺杆压缩机制冷循环。

螺杆式空气压缩机原理及其各个系统原理

螺杆式空压机主机部分工作原理 一、主机/电机系统: 单螺杆空压机又称蜗杆空压机,单螺杆空压机的啮合副由一个6头螺杆和2个11齿的星轮构成。蜗杆同时与两个星轮啮合即使蜗杆受力平衡,又使排量增加一倍。我们通常说的螺杆式压缩机一般指双螺杆式压缩机。 单 螺 杆 空 气 压 缩 机

双 螺 杆 式 空 气 压 缩 机 螺杆式(即双螺杆)制冷压缩机具有一对互相啮合、相反旋向的螺旋形齿的转子。其齿面凸起的转子称为阳转子,齿面凹下的转子称为阴转子。随着转子在机体内的旋转运动,使工作容积由于齿的侵入或脱开而不断发生变化,从而周期性地改变转子每对齿槽间的容积,来达到吸气、压缩和排气的目的。

主机是螺杆机的核心部件,任何品牌的螺杆机其主机结构和工作机理都是相近的。

(1)吸气过程 转子旋转时,阳转子的一个齿连续地脱离阴转子的一个齿槽,齿间容积逐渐扩大,并和吸气孔口连通,气体经吸气孔口进齿间容积,直到齿间容积达到最大值时,与吸气孔口断开,由齿与内壳体共同作用封闭齿间容积,吸气过程结束。值得注意的是,此时阳转子和阴转子的齿间容积彼此并不连通。 2)压缩过程 转子继续旋转,在阴、阳转子齿间容积连通之前,阳转子齿间容积中的气体,受阴转子齿的侵入先行压缩;经某一转角后,阴、阳转子齿间容积连通,形成“V”字形的齿间容积对(基元容积),随两转子齿的互相挤入,基元容积被逐渐推移,容积也逐渐缩小,实现气体的压缩过程。压缩过程直到基元容积与排气孔口相连通时为止。 (3)排气过程 由于转子旋转时基元容积不断缩小,将压缩后气体送到排气管,此过程一直延续到该容积最小时为止。 随着转子的连续旋转,上述吸气、压缩、排气过程循环进行,各基元容积依次陆续工作,构成了螺杆式制冷压缩机的工作循环。 从以上过程的分析可知,两转子转向互相迎合的一侧,即凸齿与

开利螺杆压缩机使用指南

开利螺杆压缩机制冷压缩机的构造 1.开利螺杆制冷压缩机的工作过程 开利螺杆制冷压缩机工作过程由吸气、压缩、排气三个过程组成。转子的具体工作过程件图十一。 单级开利螺杆制冷压缩机装有一对转子,主动转子为4个齿,从动转子为6个齿。两个转子装入机体中,由主动转子带动从动转子相互啮合而转动图十一A未涂阴影部分表明机体上开设的吸气口和排气口位子,可以看到吸气到排气成对角线方向。当转子转动时,一对相互啮合的槽相通,途中B、C、D表明进入吸气状态,并且可以看到D为吸气完了,齿槽进入封闭状态。当转子继续转动时,如图中E、F所示,一对想啮互合的齿槽容积逐渐减少,使压力升高,形成了压缩过程。如图G所示,当压缩的齿槽与排出口相通时,压缩机开始进图排挤状态,直到排气完了为止。 这样王府循环,开利螺杆制冷压缩机完成了吸气、压缩、排气的工作过程。 2.开利螺杆制冷压缩机的主要零部件 开利螺杆制冷压缩机由集体、转子、滑阀、轴封和联轴器五个部分组成。见图二十二。1).机体:由吸气端盖、吸气端座、机体排气端座和排气端盖所组成,这些零件均有HT200铸铁铸成。与主动和从动转子配合的机体孔加工形成8字形。 排气端座上直接加工出轴向排气孔口,孔口大小满足设计机器容积比的要求,吸、排气端座平面与机体平面间的密封是采用密封胶成O形圈来达到的。 2)转子:有主动的转子(阳转子)和从动转子(阴转子)之分。它们都是由QT600—3球墨铁铸铁铸成,由专用铣床加工而成。主动转子直接与电动机相连,转速为2960转/分,从动转子在主动转子推动下转动,其转速为1937转/分。结构见图十二。

3.能量调节机构滑阀,结构见图十三 滑阀由HT200铸铁铸成,其上面凹圆柱面按工艺要求经行加工。压缩机的径向排气口设在滑阀上,根据使用工况不同(即容积比不同)分别设置机组滑阀,其上所开径向排气开口与各工况下的容积相对应(即与各工况相对应),用户可根据使用工况选用其中一组滑阀装入机器上即可。 滑阀分组如下表: 序号容积比例压力比(NH3)所适应的工况 A 2.6 3.5 空调工况(+5/+40C) B 3.6 5 标准工况(-15/+30C) C 5 7.5 低温工况(-35/+35C) 利用滑阀可以实现制冷量的无极调节,冷量在10~100%的反问均可以保证机器的正常运转。

螺杆压缩机维护检修规程

螺杆压缩机维护检修规程 一、总则 (一)主题内容与适用范围 1、本规程规定了螺杆压缩机的检修周期与内容、检修与质量标准、试车与验收、维 护与故障处理。 2、本规程适用于石油化32 LGl2.5、LGl6、LG20、LG25、LG31.5型及进El 255、 321型螺杆冷冻机组和LGl570.8、LG30/0.8、LG60/0.8型石油气螺杆压缩机组。 3、编写修订依据 GB 150---98 钢制压力容器 GB 151---98 钢制管壳式换热器 GB 3836.1 爆炸性环境用防爆电气设备通用要求 SI-IS07001-9—2004 仪表维护检修规程 SHS01017—2004 齿轮泵维护检修规程 SHS01030--2004 阀门检修维护规程 SHS06001--2004 旋转电机及调速励磁装置维护检修规程 (二)检修周期与内容 1、检修周期 LG型螺杆压缩机大修周期为24-36月,石油气螺杆压缩机和进H 255、321型螺杆压缩机大修周期为36月;且进口螺杆压缩机视运行情况可适当延长大修周期。 2、检修内容 (1)年度检查或修理项目 a、检查或更换机械密封(石油气螺杆压缩机组检查或更换滚动轴承)。 b、清洗检查油冷器。 c、清洗油过滤器。

d、清洗压缩机进口过滤网。 e、检查电气、仪表设备的自保动作。 f、检查压力、温度继电器的动作。 g、冷冻机检查能量调节装置的动作灵敏情况。 h、石油气螺杆压缩机组检查同步齿轮磨损情况及啮合侧隙。 i、校核联轴器的对中情况。 j、油泵的检查或检修参照泵的检修规程执行。 (2)大修项目 a、包括小修项目。 b、压缩机组解体检修: c、测量阴阳转子轴颈径向圆跳动,必要时进行转子动平衡校正; d、测量阴阳转子与壳体之间的径向间隙、滑阀与机体的径向间隙; e.测量阴阳转子啮合线处间隙; f.测量同步齿轮啮合间隙及侧隙; g、测量转子排气端面与排气端座、吸气端面与吸气端座之间的间隙; h、测量平衡活塞与平衡活塞套、油活塞与油缸间的间隙; i、测量轴承护圈与推力轴承外围端面的间隙; j、测量滑动轴承间隙; k.测量螺杆轴向窜动及转子外圆与气缸体间隙(石油气 螺杆机)。 l.检查机体内表面、滑阀表面、转子表面、两端及吸排气端座磨损情况。 m.测量机体内径、滑阀外径、转子外圆、平衡活塞等各部尺寸。 o.检查更换滚动及滑动轴承。 (三)检修与质量标准

低压螺杆(压缩机)

低压空气压缩机 技 术 方 案 北京复盛机械有限公司

低压压缩空气需求 在以往要得到3-5bar的压缩空气,需要使用减压阀。减压阀把7bar以上压力的压缩空气变成3-5bar压力再输送至用气现场,这其实造成极大的浪费。实际上传统的空压机并不适合需要低压压缩空气的行业,比如纺织前端工艺、水泥、玻璃吹制、生物发酵等应用。适合的才是节能的,因此复盛开发了新一代的SL系列低压螺杆空压机。 复盛集团针对国际空压机市场需求,全资投入开发的压缩机,采用与欧洲市场同步的先进技术及进口配置,秉承复盛集团在空压机领域卓越的系统设计,具有高效能、高可靠性、高度智能化、易维护和省电节能的显著特点。 近年来,根据工业生产领域各行各业的具体用气工况,并响应国家环保、节能减排的政策。复盛集团投入大量资金、技术力量加强技术研发,相继针对玻璃、纺织、化纤、水泥、轴承、发酵等行业推出3.5~4.5bar各种不同工作压力的双螺杆压缩机,有效、可靠地为客户节省了大量的能源。 简单易操作的控制面板 ?控制开关和指示灯在同一面板上,并且靠近出气阀门,方便实时监控;防雨 面罩的设计大大提高机组的安全和保护。 ?显示空压机的运行参数和工作状态(排气压力、排气温度、电机电压、电机 电流等)。 ?排气高温保护。 ?排气压力超标保护。 ?主电机过载保护。 ?电压、电流保护。 ?相序检测。 ?温度传感器故障检测。 ?压力传感器故障检测。 ?三滤、润滑油和电机润滑脂自动维护管理功能。 ?欠费停机功能。 ……等等。 拒绝减压阀,杜绝浪费,直接生成2~4.5bar低压空气,更节能环保。 ?螺杆式空压机结构远比活塞式空压机简单,故障率低,噪音低、机械效率高、

螺杆压缩机检修规程(修改)Word版

螺杆压缩机 维护检修规程(修订版) 二O一O年十一月

目录 1、主题内容与实用范围 2、检修周期和检修内容 3、检修质量标准 4、压缩机的拆卸与安装 5、试车与验收 6、维护及常见故障处理 7、安全注意事项 8、交工验收资料

1、主题内容与使用范围 本规程规定了螺杆压缩机的检修周期与检修内容、检修质量标准、检修程序、试车与验收、安全注意事项及交工验收资料等内容。 本规程实用于本厂LG-484/3荒煤气螺杆压缩机的维护和检修。 设备特性见表1。

2.1检修周期: 2.2.1小修: 2.1.1.1清洁转子冷却水喷淋系统管路积尘、积垢,对于壳体部位人手便于作业 部位,采用手工清洁+净化风吹扫;对于细小管路,采用净化风吹扫;确保管路清洁质量;对于喷头部位喷洒孔,应逐个予以疏通,清除孔中堵塞杂物,确保喷淋畅通;

2.1.1.2清洁壳体冷却水系统,清洁方法及要求同2.5; 2.1.1.3清洁密封氮气、介质气、放空管线,清洁方法及要求同2.5; 2.1.1.4清洁油系统管路机体铸造部分,主要采用净化风吹扫方式进行清洁,并 确保管路清洁通畅; 2.1.1.5检查机头与增速机、增速机与电机安装尺寸,复查找正数据,对于数据 超标的,重新找正处理; 2.1.1.6清洁机体外部油系统(各条油管线,油站、高位油箱、集油器等);2.1.1.7检查、紧固各连接螺栓(包括地脚螺栓)。 2.1.1.8外观检查擦拭各零件外露部分,对油漆剥落部分应重新油漆。 2.2.2大修: 2.2.2.1包括小修内容。 2.2.2.1检查径向轴承、径向止推联合轴承、止推轴承的磨损程度;对于间隙实 测数值大于检修质量标准的予以更换/调整; 2.2.2.2拆检轴封,对轴封进行彻底清洁;检查炭环磨损程度,对于损伤件及间 隙实测尺寸大于检修质量标准的予以更换; 2.2.2.3检查阴阳转子,对于转子有轻微咬合损伤的,予以修磨处理;检查转子 啮合间隙及端面间隙;对于间隙实测数值大于检修质量标准的予以调整; 2.2.2.4检查同步齿轮,对于同步齿轮齿面出现的个别损伤点予以修磨处理,消 除高点及毛刺; 2.2.2.5拆检油冷却器,检查油冷却器管束积垢情况,并根据检查情况确定处理 方案; 2.2.2.6压缩机拆卸、检查、清洗,特别注意止推轴承是否有微裂纹等缺陷,碳 环是否损坏或间隙超过规定值,若有不良情况应立即更换。 2.2.2.7检查主电机与齿轮箱、齿轮箱与压缩机轴中心线。对于尺寸超标的,重 新予以找平找正; 2.2.2.8各种测量及控制仪表的校正,整定。 2.2.2.9清洁气液分离器;对分离器中丝网除沫器进行拆检清洁,如发现除沫器 有损坏的,予以维修/更换; 2.2.2.10拆检后冷却器,对管束积垢腐蚀情况予以检查,并根据检查结果确

螺杆压缩机操作手册

忙下载支持! 螺杆压缩机操作手册 1工作原理 压缩空气冷却到接近冰点来去除压缩空气的水份,并自动排除冷凝液。 2操作程序 2.1开机前检查 2.1.1检查油位,指针就指示在“绿色”区域或“橙色”区域内。 2.1.2如果空气过滤器保养指示器上的彩色区域完全显示出来,则需要更换空气过滤器滤芯。 2.1.3开机前4小时接通电源,以便给制冷压缩机的曲轴箱加热器通电。 2.2开机 2.2.1接通电源。检查电源接通指示灯是否点亮。 2.2.2打开出气阀。 2.2.3关闭冷凝液排污阀。 2.2.4按开机按钮,压缩机开始运行,且自动运行指示灯点亮。开机后10秒,主电机由星形连续转换为△连接。同时压缩机开始加载运行。显示屏上的信息从《Auto unloaded》(自动卸载)转变为《Auto loaded》(自动加载)。

忙下载支持! 2.3运行中 2.3.1在“加载运行”过程中检查油位:油位计的指针必须指示在“绿色”区域内。如果油位指示在“LOW”(低)档,则按停机按钮,等压缩机停机后切断电源。松开加油塞一圈,让油系统泄压,等几分钟后,再向储气罐内加油至碰到加油塞。拧紧加油塞。 2.3.2如果空气过滤器保养指示器上的彩色区域完全显示出来,则切断电源并更换空气过滤器滤芯。按下按钮复位保养指示器,并复位保养报警信息。 2.3.3如果自动运行指示灯亮,则表示电脑控制器正在自动控制压缩机的运行,即:加载、卸载、电机停机和重新自动起动。 2.3.4检查显示屏 1)经常检查显示屏上的读数和信息。通常显示主显示屏,显示压缩机的排气压力、运行状态及显示屏下方功能键的功能缩写。 2)经常检查显示屏,如果报警指示灯点亮或闪烁时,则须排除故障。 3)如果一个保养计划周期超过或一个监测的易损件的保养值超过,则显示屏上会出现保养信息。此时,须执行显

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