建筑结构设计要点
建筑结构设计要点探析
摘要：本文作者结合实际工作经验，对多层建筑框架结构的设计要点进行深入的分析，供同行参考。
关键词：建筑；结构设计；要点；探析
abstract: the author combines practical work experience, in-depth analysis of the design features of the framework structure of the multi-storey building, for
reference.keywords: construction; structure design; points; exploration
中图分类号：tu3文献标识码：a文章编号：2095-2104（2012）现代建筑造型和建筑功能要求的多样化发展，使得现代建筑设计中的难题也逐渐增多，对设计者的挑战也随之增加。而作为一名建筑设计者，应该在严格遵循各种相关规范的前提下，采用灵活、大胆的方式和方法来解决一些结构上的设计难点问题，并在实际工作中不断地进行充实和完善。在现代建筑中采用框架结构的形式比较常见，框架结构具有受力清晰、空间使用率高、工程造价较低的特点，被广泛的应用在工业和民用建筑领域。
我们所说的框架结构建筑就是指那些承重梁柱由混凝土和钢筋捣成的，再将其用浮石、加气混凝土、蛭石、膨胀珍珠岩、陶烂等轻质量的板材进行隔墙分户的建筑。建筑的框架结构主要是由梁柱构成的，它的构件截面很小。所以框架结构的刚度还有承载能力都很低，这种受力的特点和竖向悬臂剪切梁有些相似，越高的楼层，
奥兰半岛商业街景观升级设计
建设工程设计合同 （本合同代设计任务书） 项目名称：奥蘭半岛商业街景观升级设计 项目地点：重庆市永川区 合同编号：（由设计人编填）委托方：重庆中科普永奥地产有限公司 受托方：重庆九禾园林景观设计有限公司 签定日期：二零一三年五月 中华人民共和国建设部 监制 国家工商行政管理局
景观设计服务合约内容 委托方:重庆中科普永奥地产有限公司（以下简称甲方） 受托方：重庆九禾园林景观设计有限公司（以下简称乙方） 一、设计工作内容 1、乙方对“奥蘭半岛商业街景观升级设计”提供专业设计服务，即景观方案 设计、方案深化设计、施工图设计及现场服务等其他相关服务。 2、依照甲方提供的CAD总平面图，“奥蘭半岛商业街景观升级设计”景观设计 总面积暂定为3400㎡。 3、设计范围： ①所有景观项目设计。 ②有关景观总平面图、竖向总平面图、施工图及放线定位图等。 ③各区域地形造型、广场铺地、园区道路、台阶、构筑物、小品、路沿、花 槽（台）、水景、围墙、挡墙、花架、栏杆、休闲座椅等景观设计。 ④背景音乐、景观照明、各区域景观给排水、配电系统等有关设计及施工图， 物料图及材质实物照片。 ⑤绿化种植配置图及植物统计表，并注明植物大小、高度、冠幅等相关详细 资料。 ⑥各种景观配套设施的布点位置及选型，并提供相关厂家资料。 ⑦方案图阶段成本概算。 ⑧每个组团主要景点效果图（形式不限）不少于五张，其中景观鸟瞰图一张。 ⑨以下设计内容与景观设计相关，但不属于本合同约定设计范围： A艺术专业设计（指雕塑、壁画、浮雕等具象设计）； B工业设计（指广告灯箱、拉膜、游戏器械、专业安装、定制垃圾筒等具象设计）； C 地面底座在1.5M宽以上的挡墙及大型设施的结构。 4、甲方应提供给乙方的资料： ①甲方提供建筑总平面布置图、竖向总平面图及各栋建筑平面图，车库平面
商业设计要点总结归纳万达经验
商业广场景观设计要点 1总体要求 商业广场景观设计是商业建筑外场设计的重要组成部分。其目的是为了更好的衬托商业气氛，通过合理、人性化的设计，营造商业建筑的室外场所。这是检验景观设计的最主要标准，也是甲方审查景观设计的依据。我们应着重考虑如下方面内容： （1）使用功能：商业广场要考虑各业态定期或不定期的促销活动，因此，在各业态的主入口和公共区不应布置阻挡人流的固定设施，另外还要考虑商场物业公司组织的大型促销活动的场所和需求（包括预留水、电等）。 特别提示： A、考虑室外步行街开放的时间段及主要消费人群的活动取向；形成户外休闲 活动空间为主的景观空间，在室外步行街局部放大区域预留商户开展户外经营活动的场所，同时预留移动设施供围合空间使用。 B、所有室外空间必须满足消防安全功能需求。 （2）交通组织：依照以人为本的设计原则，并结合各单体建筑使用功能要求，从住宅和商业两方面确定机动车、非机动车、人流、物流等流线组织，合理确定地下车库的出入口、地面停车场的出入口（包括各主力店的地上、地下卸货口，卸货区，装卸货物的时间，出租车等候，餐饮娱乐停车区，商务办公停车区）及公交站台设置等等。交通分析也需要在方案阶段进行单独阐述。需考虑集中的非机动车停放范围。 特别提示： A、满足机动车进入室外步行街的使用需求。 B、地面停车位的出入口安排在靠近商业大广场附近，但不能设置在人行出入口等人流集中的地区，结合竖向设计，在高差较小的区段解决。 C、主街应为人行空间，应在红线边界处布置车挡避免机动车进入，车挡间距约为0.8米。 D、地面各种机动车流线（普通车流，消防及货运）及非机动车流线，机动车可以行驶到达每一个商铺门口。满足如地面停车位，消防等高场地及非机动车停车场等规划指标及使用需要。 E、大商业临街面需设置出租车及公交车港湾，，一般情况下保证5辆出租车停靠，特殊情况至少保证3辆出租车停靠。 （3）景观轴线：方案阶段需有分析，外环境构筑物不能遮挡顾客出入口，不能影响建筑外墙广告及建筑外立面的精彩部位。考虑广场空间过大，避免因过量空旷导致“一览无余”，应适当借用景观、小品、绿化等因素，达到视线的遮掩、吸引、过渡，以营造空间层次感。 （4）竖向设计：由于商业广场面积较大，如何解决场地雨水排水等问题也是非
建筑结构设计优化技术应用要点探析 谭善平
建筑结构设计优化技术应用要点探析谭善平 发表时间：2018-01-14T15:50:01.977Z 来源：《基层建设》2017年第29期作者：谭善平 [导读] 摘要：近年来，随着城市规模越来越大，我国的建筑逐渐朝着高层化的方向迈进。 身份证号码：45232719790905XXXX 摘要：近年来，随着城市规模越来越大，我国的建筑逐渐朝着高层化的方向迈进。而项目投资大，建设周期长，对其进行结构优化设计能够有效的减少投资金额。通过调整各构件刚度之间的比例关系，充分利用各构件的受力特点，发挥它们各自的长处，使整体结构达到最优。本文在此从建筑结构设计应用理论出发，对建筑结构设计的具体应用做了详细研究。 关键词：结构；优化技术；剪力墙 前言 高层建筑结构优化设计是我国高层建筑设计与管理中较为重要的一个环节，其主要的目标就是在于提升高层建筑的结构合理性和经济性，需要对各环节均做好分析，涵盖建筑工程的各个方面，通过综合优化来提高建筑工程舒适度、空间应用率以及经济效益等。 一、建筑结构设计优化的意义 面对新时期房屋建筑的结构设计问题，人们更多重视的是建筑结构需要满足一定的安全性和功能要求，同时还应该具备一定的美观性和经济实用性。就建筑工程的施工而言，成本最大的是建筑结构造价问题。因此，需要在保证所有建筑功能特点的前提下对建筑房屋进行合理的设计，最大限度的降低工程施工成本。此外，建筑物的优化设计还能够满足社会经济发展的需要，实现建筑物的功能性和安全性。 二、建筑结构优化设计应用的理论 建筑结构优化应用有两方面的作用，一是在建筑分部结构的优化设计方面的作用，二是在房屋工程结构总体的优化设计方面的作用，两者都有细分，例如结构总体的优化设计囊括了总体方案优化设计和细部结构方案的优化设计等，从另一方面讲包含了形体结构选型、布置、机构体的受力分析、建筑整体造价分析等项目。在建筑结构优化的实际应用中，可以根据使用简单、应用方便的原则，对建筑工程进行结构优化设计，在建筑结构设计过程中，要满足设计意图、平面布置规则、整体形态对称原则、质量中心和刚度中心整体布局原则、建筑物水平荷载作用等一系列问题，做到在理论上为实践提供前提、提供理论基础，做好准备工作。 三、建筑结构设计优化的几个具体应用 1、整体布局优化 应从结构优化设计的全局观念出发，利用结构设计中的点、线、面，确定建筑结构设计的总体布局，处理好点、线、面之间的架构关系，借助于材料的选用、构件的布置，充分发挥单个构件与整体结构的配合与协调，使之能实现最佳受力状况，既实现整体结构良好的承重力、刚性与延展性，也实现单个构件的最大化与最佳化利用，保证达到建筑设计的国家质量标准，实现建筑功能性、安全性与经济性的多重目标。 2、地基基础结构设计优化 地基基础的结构设计优化首先要选择合适的方案，如果为桩基础，那么要根据现场地质条件选择桩基类型，尽量节省造价。桩端持力层对灌注桩桩长的选择影响很大，应多进行比较以确定最合适的方案。 独立基础设计荷载取值的优化。钢筋混凝土多层框架房屋多采用柱下独立基础，当地基主要受力层范围内不存在软弱粘性土层时，不超过8层且高度在25m以下的一般民用框架房屋或荷载相当的多层框架，可不必进行地基和基础的抗震承载力验算。但这些房屋在基础设计时应考虑风荷载的影响。因此，在钢筋混凝土多层框架房屋的整体计算分析中，必须输入风荷载，不能因为在地震区高层建筑以外的一般建筑风荷载不起控制作用就不输入：另一种情况是.在设计独立基础时，作用在基础顶面上的外荷载柱脚内力设计值，只取轴力设计值和弯矩设计值，无剪力设计值，或者甚至只取轴力设计值。以上两种情况都会导致基础设计尺寸偏小，配筋偏少，影响基础和上部结构的安全。 3、结构细部设计优化 进行建筑结构的设计优化，不但要关注整体设计，也应该对各个细部结构部件的设计给予重视，比如进行现浇板的设计时，为了达到去除拐角裂缝与结构受力均匀的目的就需要将异形板划分为矩形板。对于建筑结构底部的框架抗震墙的钢筋配置通常较大，如果在材料选用上使用冷轧带肋钢筋则能够适当减少钢筋配置，从而更加便于施工和达到控制工程造价的目的。 4、剪力墙结构优化设计 （1）连梁优化设计 在高层剪力墙结构中，连梁是一项关键的耗能构件，其剪切破坏将对结构抗震产生极为不利的影响，并会极大地降低结构体系的延性。因此在高层剪力墙结构的优化设计过程中，一定要注意对连梁进行强剪弱弯的验算，以保证连梁的剪切破坏晚于弯曲破坏。对于人为加大连梁纵筋的操作一定要慎之又慎，因为这样就有可能无法满足强剪弱弯的要求。 在住宅结构设计时，一般情况下不宜采用大刚度的窗下墙作为连梁，而宜将连梁设计成为截面、刚度较小的弱连梁。同时，在满足结构刚度与变形要求时，应从经济角度与抗力、变形方面综合考虑，合理布置抗侧力构件。 （2）结构延性设计 剪力墙结构有自身的特性，只有掌握了长处与短处，才能正确发挥好设计优化，保证剪力墙结构合理。在建筑设计中，剪力墙主要由整体墙、整体小开口墙和联肢墙三种形态。整体墙受力较大，要加大底部截面组合设计，提高或加大配筋率；联肢墙是连梁连接起来的剪力墙，联肢墙破坏形态以强墙肢弱连梁为宜，塑性变形和耗能能够进行分散。 要想从根本上避免脆性破坏，一定要限制墙肢或连梁平均剪应力与混凝土轴压比系数，做到设计值符合工程要求。一、二、三级剪力墙轴压比超过一定数值，必须设置约束边缘构件，这样才能确保结构的安全。 5、抗震优化设计 应结合建筑工程等级，在保证结构整体合理的基础上，尽可能多的设置抗震防线，对于抗震结构体系说来，其由若干个延性良好的分体系组成，并与延性优良的结构构件来连接进行协调工作。基于地震余震特点，在对建筑抗震结构进行优化设计时，还应保证抗震结构体系由最大可能数量内部、外部冗余度，并建立一系列分布屈服区，并保证主要构件具有较高的延性与刚度，提高对地震作用力的吸收与消
工业厂房结构设计要点研究
工业厂房结构设计要点研究 发表时间：2016-11-14T14:12:54.647Z 来源：《低碳地产》2016年13期作者：许德阅 [导读] 钢结构是现代工业厂房的常用结构形式，其中针对工业厂房重型钢结构的设计。 四川苏源环保工程有限公司江苏分公司江苏南京 210000 【摘要】钢结构是现代工业厂房的常用结构形式，其中针对工业厂房重型钢结构的设计，本文笔者首先讨论钢结构的设计要点，然后再深入阐述一些特殊问题的有效处理，最后再提出这一结构的具体设计方法。 【关键字】重型钢结构；工业厂房；伸缩缝； 【Abstract】steel structure is a common structure form of the modern industrial workshop, which designed for heavy steel structure workshop, in this paper, the author first discuss key design points of the steel structure, and then discusses the effective treatment of some special problems, finally put forward the structure of design method. 【Key words】heavy steel structure; industrial workshop; expansion joint; 一、工程概况 某工业厂房横向宽322m、纵向长358m及檐口高16.9-41.5m，同时配有10-160t的双层桥式吊车。该厂房的地面部分采用了钢结构，其中屋面、柱分别采用网架结构和格构的双阶或单阶排架柱；上、中、下段柱分别采用开孔实腹式H型钢柱、实腹式组合柱和双肢格构式组合柱；基础采用独立的承台桩；主要柱距为12.15-8.26m；横向设跨度为322m（40*7+42m）的8个跨度。表1为该钢结构工程的主要设计参数。 二、重型钢结构的设计要点 该工业厂房重型钢结构的设计要点主要包括如下几点： （一）吊车荷载。1.吊车数量。在本钢结构工程中，最大柱距为26m、相邻柱距为12m及小于50t的低吨位吊车的宽度应≤7m。从理论上来讲，柱一侧肩梁所需承担的荷载为5台吊车。以50t吊车为例。若按26m开间内设1-3台及12m设1-2台吊车计算竖向荷载，则通过分析，最终确定该工程按26m开间内设2台及按12m设1台的组合计算竖向荷载，即肩梁反力的最大值Rmax为1867kN。另外，水平荷载全部按每一开间内设1台吊车来进行计算。2.横向水平荷载。依照规定，应按车轮的形式来分配其横向水平荷载，但为了简化横向水平荷载的分配，应不对吊车大车的车轮形式进行区分。 （二）计算风荷载。1.体形系数。该厂房的⑤轴山墙采用的是开敞式，其中A、B跨处的山墙同样也采用了开敞式，且⑤轴处的岩墙和①轴处的上墙所设开洞较小，则在计算体形系数时，应按规定计算柱所受风荷载、柱间支撑受风荷载及屋面网架的体形系数，其中屋面网架的体形系数取-1.3。另外，在计算墙梁时，风吸值取-1.5。2.位移控制指标。依据GB50017-2003，柱顶位移可取H/400，则通过计算可得，柱顶位移的最大值为83.5mm及其位移比为1/443。那么，当位移比与要求相符时，排架柱应力比与长细比的最大值分别为0.81和107，注意该工程的吊车工作制全部为A5，则不用将吊车梁的顶面处位移考虑其中。 另外，针对钢结构材质的选择，该厂房的高度最高达41.5m,则在变形控制设计时，应选用Q235-B钢材。 三、特殊问题的有效处理 在该钢结构工程的设计中，应注意对如下特殊问题的有效处理： （一）E轴单柱伸缩缝。在E轴处设单柱伸缩缝的目的是释放其横向温度应力，而这一问题的常见处理手段为：先直接在柱的上柱上挑出牛腿，然后再将成品的橡胶滑动支座置于其上及将行程设为100m，最后再直接将网架支座焊于支座的上面板上，详见图1。
商业建筑设计的24大要点
商业建筑设计，24大要点众览全局！ PART1：商业项目建筑定位的5个要点 商业项目建筑定位可以从以下5个基本要点入手。 1.1 商业建筑的空间个性 现代商业物业的外观设计已不仅仅使用建筑材料，还包括使用装饰材料、灯箱广告、天花、灯饰、招牌等各种各样的软性装饰，目的是为营造繁华感和商业氛围。商业物业的细部处理，跟业态定位、店铺档次有关。商业物业最终给消费者心中留下的印象，即是该物业的个性。 1.2 尺度设计要人性化 小的尺度更能让人感觉舒服和亲切。商业街在尺度设计上要平易近人，让人们逛起来轻松并富有乐趣，而不能一味追求开阔宏伟。 比如，美国的城市规划尺度体现的是马路非常宽，汽车非常宽，大楼非常高，好像是给巨人、神用的；欧洲是一种人的尺度，小镇、小桥流水都很有人情味。所以，尺度舒适应该以欧洲的商业街、步行街这种模式为参考。 以北京的王府井大街为例，过去王府井是老店街、名店街，千姿百态，后来变成一眼看过去就像是政府办公楼的几栋大厦，没有人的尺度感。现在开始慢慢地进行改善，马路中间围起一小块咖啡座，几个凳子，几个雕塑小品，试图在辽阔的广场尺度上做出一点人情味。 1.3 内部空间的可视性 对于大型商场，商家比较强调内部空间的可视性，加大可视性可以对公共购物产生引导作用。整个商场的可视性可通过天窗和中庭变化，让顾客产生安全感和舒适感，而不是像进了迷宫。如广州太古汇的中庭就做的非常好。各个商店也要注重可视性设计。如果哪一间店能够被人一眼看见，或者多个角度都能看到，出租或出售起来就非常方便，否则很难出租。因此，加大可视性，以便对公共购物起到引导作用的设计很重要。 1.4 搭配室外广场 对于大型的商场而言，室外广场不仅是商场的需要，也是城市空间的需要。 我们经常会看到有些商场在门口临时搭个舞台，或是时装表演，或是抽奖促销。跟原来的卖东西的方式不同的是，这些活动都是现代商业演化出来的形式，如今已经变成一种模式。商业物业的设计有必要提供这样一个表演的舞台。 1.5 整合设计达到最佳效果 作为一个建筑，发展商如果分别委托不同的公司来做整体规划、建筑设计、景观设计、室内设计，这就造成在结合点上留下了许多空白。现在的整体发展趋势，就是多方面设计的整合，最后达到最佳效果。 PART2：商业建筑设计的19个要点 从需求、项目开发、业态对建筑的特殊要求等角度全部考虑完以后，基本上就能够明确每个链条的中心，以及要完成整体建筑的初步方向。然后形成一个基础的建筑设计任务书，再由专业建筑规划公司按照这个任务书，在满足基本要求的前提下，进行整体大楼的方案设计、扩初设计和施工图设计。 总体来说，初步确定建筑主要包括以下几类内容： 楼层、层高、柱距、柱宽、中庭、下沉式广场、核心筒、门市房、扶梯、货梯、观光梯、消防走梯、消防分区、主辅入口、吊顶、地面、经营空间概念效果、通道设计、动线与布局和硬件配置等。 2.1 楼层确定
某商业广场设计说明
XXX项目设计说明书 一、规划背景 1、项目概况 XXX项目位于洛阳市老城区东南部，由洛阳市XXX公司开发建设。项目总用地面积36544㎡，总建筑面积267610㎡，其中地上总建筑面积为217702㎡，地下总建筑面积为49908㎡，容积率为5.96 ，绿地率31.5％，机动车车位631个。该项目是一个包含百货、超市、电影院、餐饮、服装、高档酒店及写字楼为一体的大型商业综合体。项目建成能很好地结合周边的文化休闲娱乐设施，成为集工作、休闲、娱乐、文化为一体的综合性商业服务区。 2、位置与现状 该项目南邻九都东路、北临吕氏街、东临柳林街、西邻校场街，周边道路网络发达，交通十分便利。该基地地理位置优越，周边资源十分丰富，坐拥老城区及瀍河回族区的大量人脉，但其周围缺少能有效聚集人气的大型商业建筑，因此该项目的开发将改变地块及周边的商业形态。地块总用地面积36544㎡，场地现状多为二、三层民居，用地平整，并无太大的高差变化。 3、设计依据 本工程应执行的主要国家有关规范和标准。 （1）《民用建筑设计通则》GB50352-2005 （2）《办公建筑设计规范》JGJ67－89 （3）《商店建筑设计规范》JGJ08－88 （4）《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95（2005年版） （5）《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001 （6）《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97 （7）《居住建筑节能设计标准》DBJ14-037-2006 （8）《公共建筑节能设计标准》GB50189-2005 （9）国家有关工程设计规范、规定和技术要求。 二、设计理念 洛阳市作为国家的中部重镇，在城市化进程加速和老城区改造的大背景下，需要通过商业综合体的成功开发来提升城市竞争力。因而该项目的建立很好地满足当今这个大环境。 商业综合体是将城市中的商业、办公、居住、酒店、会展、餐饮、娱乐和交通等各个功能复合、互相作用、形成价值链的高度集合化的建筑群体。 该项目从“城市性、开放性和集合性”的层面上出发，把城市功能与城市发展之间的逻辑关系通过建筑实体与城市其他空间有机结合，从而形成的一种城市实体。 中国城市的发展方向，将是人口越来越多，空间越来越拥挤。那么，在这种情况下，市民对亲近自然的需求将会越来越强烈。生态的、环保节能的绿色建筑空间就会成为城市的主体。本案以此为出发点，塑造了一个绿色生态的建筑综合体。建筑设计以人为本，体现建筑为人民服务的原则。把人纳入到建筑中，人融入自然中，人、自然、建筑融为一体。建筑充分考虑气候、日照、通风以及建筑空间对人的影响。考虑对残疾人及老年人的关怀等等，期望做到以人为本，创造适宜的建筑内部环境。 洛阳自然条件优越。本案取法自然，整个布局，建筑依托地形展开，利用景观绿化带、广场绿化以及屋顶绿化，以形成不同绿地层次，人工自然相得益彰，补充和完善了该地区的城市景观。 三、规划构思 1、总体布局的目标是在有限用地的基础上，最大化的发掘使用价值，同时充分结合地形现状，与周边环境协调一致，相得益彰，形成完整统一的空间形态，强调为城市做贡献。位于老城区的XXX项目建筑综合体，在融于整体环境的同时，应表现自身卓尔不凡的文化特质，因此和环境协调的办法并非简单的吸收和移植。相反，他是从城市场所中吸收若干属性，继而使其转化为具有个性特征的建筑群落形态。 2、道路交通组织 机动车流线分析： （1）静态交通：静态停车交通空间由地下停车库及部分地上临时停车位构成。地下二层停车556辆，地面临时停车75辆， （2）动态交通：动态交通空间依据规划用地可开口位置确定机动车流线从东西两边的校场街和柳林街两条城市次干道引入。从而避免了人车间相互干扰，
工业建筑结构设计的要点问题研究 王跃达
工业建筑结构设计的要点问题研究王跃达 发表时间：2019-07-26T16:56:20.473Z 来源：《基层建设》2019年第14期作者：王跃达 [导读] 摘要：在工业建筑结构设计中，要充分考虑到力学、材料等各个方面的问题，不断优化工业建筑结构，整体提高工业建筑结构设计，从而实现工业建筑结构的经济性和技术性，设计人员要不断跟上时代的步伐，努力挖掘新的设计思路，不断推动工业建筑的发展。 天津辰力工程设计有限公司天津 300400 摘要：在工业建筑结构设计中，要充分考虑到力学、材料等各个方面的问题，不断优化工业建筑结构，整体提高工业建筑结构设计，从而实现工业建筑结构的经济性和技术性，设计人员要不断跟上时代的步伐，努力挖掘新的设计思路，不断推动工业建筑的发展。 关键词：工业建筑；结构设计；设计要点；常见问题 1结构设计概念 设计概念就是要对工程结构计算所需要的结构分析、力学分析、材料性能分析等方面在施工图上要有一个正确的概念，这对实现工业建筑设计方案和保证施工图质量是至关重要的。其思维方式是注重综合改革创新、重视想对性、重视综合考虑，采用概念设计在结构设计选型中可以在一定程度上控制裂缝的形成。结构设计的中的一种新思路就是概念设计，能够用整体概念对结构总体系统和各个基本分体之间的力学关系进行考虑，从而创造一个良好、安全和经济的工业建筑结构总体方案。 2工业建筑结构设计中的问题 2.1结构设计人员与其他环节的设计人员沟通不够的问题 在工业建筑结构设计过程中，设计图的作用是非常重要的，设计人员之间沟通不良的情况可以导致建筑结构设计出现偏差，与设备基础发生冲突，加大施工的难度，设备基础在运行的时候还会影响到主体结构基础。为了解决这种情况的发生，就要尽量避免将重量超标或者振动较大的设备远离基础，结构设计人员和工艺设计人员也要保持良好和谐的沟通，互相对建筑结构和工艺设计都有了一定程度的了解后，才能避免上面情况的发生。 2.2工业建筑内防火以及防爆方面安全措施的不健全 要知道一些工业生产活动是有危险性的，对于有可能发生的火灾或者爆炸危险，结构设计人员要在最初的时候考虑到，达到这种要求最好的就是敞开或者半敞开的设计，但有些建筑就要求封闭式建筑。最好的措施就是确保建筑的泄压面积达标，这样的话既能通过安全监管部门的检测，又能达到防爆的要求，之外在建造的时候也要考虑到窗户，尽量保证足够的数量。 2.3建筑中一些设计不合理和偷工减料等问题造成的隐患 一些中小城市还没有废弃的冷轧变形钢筋脆性大，没有韧劲，承受能力差，但因为低廉的造价成为了一些公司为了减少开支的首选，这种建筑的安全性可想而知是不过关的。 结构设计的不合理也可以导致很大的隐患，这种情况大多出现于设计者的经验不足和知识储备不够造成，这问题会严重影响到后期的施工，比如桩间距过小，承重砖选择错误，结构布置不合理以及挤土灌注桩钢筋长度不足等问题。这些问题是造成建筑使用年限不长，安全隐患频繁出现的主要因素。 3工业建筑结构设计的要点 3.1工业建筑结构的基础设计 工业建筑的典型特点是建设资金投入大、地质状况复杂、占地面积大等。除此之外，工业建筑结构设计中的根本所在是基础设计，基础设计也是确保结构安全系数提升的关键。为此，在设计工业建筑结构的过程中会应用很多种类的基础，从而实现工业建筑工程的实际建设需要。跟其它建筑的地基相比较而言，工业建筑的地基要承受较大的载荷，通常的时候会选择筏板基础、桩基础、独立基础等。然而，工业建筑输送皮带应用铰接底部支架，如此一来，仅仅是向基础传送剪力、轴力。鉴于此，矩形是基础通常的设计方式。并且，配筋的提升、基础短柱的增加、柱下矩形独立基础设计标准的提高，能够在稳固基础的情况下减少一些工程费用。 在设计工业建筑结构上，应用的基础混凝土要结合具备耐久结构的混凝土，通常应用的混凝土的规格为C30。应用的基础配筋可以减小配筋率，确保选型的科学性。要标准化地设计接触条形基础钢筋，务必具备系统化工程图，只是可以独立应用交叉条基位置基底面积，不能实现重复应用。并且，应对基础宽度进行合理与科学地优化。鉴于砌体构造部分墙体统一载荷比较大，应结合有关的要求与指标实现打地基的指标，能够实现载荷需要。另外，要十分关注柱下条形地基，倘若设计的基础翼缘板为缓坡形板翼，那么务必确保放坡角度不可以太陡峭，否则，会导致工程施工效果的不理想，以及不便于工程的施工。 3.2工业建筑结构的板件和梁柱设计 工业建筑要求承载比较大的压力，为了保证其具备高强度，需要将大截面应用于设计的板件与梁柱中。在设计工业建筑结构的时候，倘若应用分布密实、较大直径的钢筋，那么会提高工程的施工难度系数。设计工作者为了对截面高度进行控制，一般应用2.5%配筋率的手段，然而，在工程的实际施工过程中要想实现这个标准较为困难。如果钢筋太过密实，那么浇筑在梁柱接点的混凝土太过稀松，会导致钢筋的相应移位，这会形成工业建筑质量上的隐患。为此，在进行设计的时候，设计工作者结合工作实际，首先，应实现配筋率的减小与截面高度的增加。为了方便工程施工，需要尽可能地防止堆积钢筋的情况发生在梁柱交接位置，这样的做法不但便于工程施工，而且能够使梁柱构造的总体质量提升。在总荷载比例中，挑梁比例较小，制作其为变截面，这样并不会严重影响其自重减小，因此适宜应用等截面设计方式。除此之外，对挑梁钢筋率进行确定时，应选择适宜的值，预留相应的安全系数。针对设计挑梁底筋来讲，需要适度增加挠度大、荷载大的底筋，要确保向墙体深入砌体构造挑梁长度的结构标准，并且研究与运算对抗倾覆临界值。 应认真地根据标准图纸设计过梁，并且，在施工图中标注出选用视图号与方式。如果门窗洞口比较大，或者是面临过于集中用力的情况，能根据标准图来设计过梁。此外，还应检验过梁的受力强度和过梁、圈梁的整体稳定情况。这样不但操作便捷，而且能够增强工业建筑的抗震能力。 3.3工业建筑结构的楼梯设计 工业建筑中有一些办公场所，还有一些工业建筑中有职工宿舍等。这样一来，能够设计为板式楼梯，从而在确保建筑具备美观外形的情况下，又能够便于工程的施工。除此之外，在设计工业建筑楼梯的情况下，还应确保梯梁间和下面板间具备相应的距离，如此能够防止高度问题形成的碰头。需要确保楼梯高度差（台阶）不到20厘米，以及确保均衡地衔接楼梯板与楼面板间以及楼梯段的均匀化，进而能够
浅谈大型购物中心结构设计要点
浅谈大型购物中心结构设计要点 发表时间：2018-12-06T14:55:46.780Z 来源：《防护工程》2018年第25期作者：周薇薇 [导读] 要求大型购物中心建筑应改变单一的商业化建筑形式，向多功能、多元化商业建筑综合体发展。所以在大型购物中心建筑设计过程中要考虑到其功能性和实用性进行设计，其设计难度大于单一的商业建筑，很多设计者由于受固有经验与思维模式的影响，一时把握不住设计要点，现结合自身工作经验对购物中心建筑设计要点进行分析。 周薇薇 身份证号码：23010319910xxxx147 黑龙江科源工程质量检测有限公司 摘要：随着我国经济的快速发展，人们对高品质商业配套设施提出更高的要求，要求大型购物中心建筑应改变单一的商业化建筑形式，向多功能、多元化商业建筑综合体发展。所以在大型购物中心建筑设计过程中要考虑到其功能性和实用性进行设计，其设计难度大于单一的商业建筑，很多设计者由于受固有经验与思维模式的影响，一时把握不住设计要点，现结合自身工作经验对购物中心建筑设计要点进行分析。 关键词：大型购物中心；结构设计；要点；分析 一、大型商业建筑的功能和风格设计 由于大型商业建筑包含了办公、公寓、酒店、购物、娱乐、会所等多种功能，建筑面积大，使用人口较多，加上不同地域的商业建筑地区气候和文化需求不同，且商业空间不仅要在满足现阶段商业功能，同时还要适应未来商业变化的需求，因此大型商业建筑的设计难度及复杂程度都较大。在当前城市和商业都快速发展的今天，大型商业建筑的设计必须要精确定位建筑在城市中的整体业态功能，并使建筑内部业态之间、与外部社区以及与环境间呈现出和谐、共生和互补的状态，通过对建筑内部与外部流线的整合，体现建筑物鲜明的风格，力求在满足顾客多样需求的同时，做到功能化、人性化以及个性化的设计。成为具有特点的城市地标性建筑。 近年来，随着淘宝、团购等各大购物网站的普及，人们对现实中的购物场所要求越来越高，不仅对购物场所有一定的要求，同时开始注重餐饮、娱乐等附加功能，强调购物过程中的体验性与归属感。因此大型商业建筑一定要注重这方面，进行投入设计巧思以达到吸引人流，促进消费的目的。现以归属感的实现为例，人们对建筑物的观感取决于建筑物的外观与进入后的第一感觉，这就要求建筑师，在设计的时候要尽量创造出优雅、自然、沉静的公共空间，满足现代都市人群对自然的渴望，使其在其中缓解工作和生活上的压力。 二、大型商业建筑消防设计 大型商业建筑与普通商业建筑的差别较大，是一个组织精密、结构复杂、形态丰富的建筑综合体。具有大面积外墙悬挂广告牌，导致窗口无法正常开启、功能复杂、可燃物多、场所营业时间滞留人员多、人员疏散困难、扑救难度大等特点。加上大型商业建筑周边与商品密集形成的超常规的火灾荷载，设备用电频繁等各种因素，使大型商业建筑的防火设计变得非常棘手。如何保障大型商业建筑设计的安全性能，是当前亟待解决的现实问题。 在大型商业建筑消防性能设计中主要的是明确防火安全性能与性能标准。首先要确定设计目标；设计初期要根据建筑防火等相关规范，并根据火灾的性质对消防设施进行设计，较为复杂的设计更可以采用软件进行实况模拟测试。对设计方案的可行性进行分析评估和审核，最终确定最佳设计方案。针对商业火灾荷载大蔓延快的特点，安装自动喷水灭火系统，划分防火分区，采用封闭楼梯间或防烟楼梯间，阻隔火灾的发展。疏散楼梯是发生火灾时进行人员疏散的重要通道，必须确保其安全可可靠。疏散楼梯的数量要根据建筑物实际需要的疏散宽度进行设置，宽度由建筑物的用途确定，间距由疏散距离确定。对于地下商业建筑，在设置一定数量的直通地面楼梯外，另外建议在地下室四周设置安全避难走道或开敞式地下广场作为亚安全区域，这样能够大大降低每个防火分区疏散楼梯的数量，在保证人员疏散安全的同时，有效减少了地下或地面一层的楼梯数量，增加了有效建筑面积。 三、商业业态分类及层间业态分布原则 从建筑设计角度可以商业业态分为如下几个形式，超市、主力店、餐饮娱乐、品牌主营店及电影院形式等等。 超市区域通常不做吊顶，因而对应的自动喷淋头的形式及排烟口、烟感布置的原则均与有吊顶的区域布置不同，其楼面荷载较大，根据不同的品牌超市特点，对结构设计也要有对应的要求，超市作为目的性消费商业，能形成有效的人流，因此可以布置在相对较偏僻的区域或地下一层，并设置相对较长的人流必经路线，这样可以在人流必经路线两侧设置各类小型店铺；主力店通常会有一些特殊的要求，设计前应加强与主力店承租人的沟通，只有充分了解承租人的意图，才能做好此项设计；餐饮娱乐区域应重点考虑一下上下水电的预留，隔油池的设置及是否引入煤气的问题，若不引入煤气，则应考虑加大用电负荷；品牌主营店中店需要考虑的是是否采用分户计量及统一收银的问题，家电销售区应重点考虑一下用电负荷的因素，电影院在建成初期一般不为盈利目的，而是作为聚集商业人气的重要手段，待整体商业成熟后可反过来促使电影院盈利； 四、商业综合体结构方案设计要点 1. 建筑工程抗震设防分类应按照各结构单元的面积对应相应规范条文进行划分。 2. 大商业裙房建议采用框架结构 无塔楼的大商业一般为3～6层大体量建筑，建议采用框架结构，如采用少墙框架结构，应按照框架结构相关规范要求进行设计。 3. 分缝后的结构单元长度不宜超过150米控制；两个塔楼核心筒之间的楼板宜按照50～70米控制。 4. 避免形成三塔大底盘结构； 5. 结构缝可以跨越影城业态，但不得穿过影厅； 6. 桩型选择应使单方混凝土产生的承载力较高，并综合施工等因素比较确定。 7. 室内步行街中庭及连桥结构方案 该部位梁跨一般为16～20米，悬挑长度一般为4.5～6米，结构高度原则上控制在800高，或按照悬挑梁跨高比不小于5；连续梁跨高比不小于18控制。 当普通梁无法满足设计要求时，优选采用单向有粘结预应力混凝土梁，原则上不选用纯钢结构，或与机电配合，在满足业主净空要求
景观设计重难点要点
含义 meaning说“同一景象的十个版本”（tenversion softhesa mescene，1976）：景观是人所向往的自然，景观是人类的栖居地，景观是人造的工艺品，景观是需要科学分析方能被理解的物质系统，景观是有待解决的问题，景观是可以带来财富的资源，景观是反映社会伦理、道德和价值观念的意识形态，景观是历史，景观是美。关键字:景观 景观设计学；景观设计师；景观设计专业 景观(Landscape)：是指土地及土地上的空间和物体所构成的综合体。它是复杂的自然过程和人类活动在大地上的烙印。 景观设计 景观（landscape），无论在西方还是在中国，都是一个美丽而难以说清的概念。地理学家把景观作为一个科学名词，定义为一种表景象，或综合自然地理区，或呈一种类型单位的通称，如城市景观、草原景观、森林景观等；艺术家把景观作为表现与再现的对象，等同于风景园林师则把景观作为建筑物的配景或背景；生态学家把景观定义为生态系统或生态系统的系统；旅游学家把景观当作资源；而更常见的是景观被城市美化运动者和开发商等同于城市的街景立面，霓虹灯，房地产中的园林绿化和小品、喷泉叠水。而一个更文学和广泛的定义则是“能用一个画面来展示，能在某一视点上可以全览的景象。尤其是自然景象。”但哪怕是同一景象，对不同的人也会有很不同的理解，正如meinig所说“同一景象的十个版本”（ten versions of the same scene，1976）：景观是人所向往的自然，景观是人类的栖居地，景观是人造的工艺品，景观是需要科学分析方能被理解的物质系统，景观是有待解决的问题，景观是可以带来财富的资源，景观是反映社会伦理、道德和价值观念的意识形态，景观是历史，景观是美。 作为景观设计的对象，景观（landscape）是指土地及土地上的空间和物体所构成的综合体。它是复杂的自然过程和人类活动在大地上的烙印，可被理解和表现为： 风景：视觉审美过程的对象； 栖居地：人类和其他生物生活的空间和环境；
广场景观设计说明
灰汤紫龙湖南广场景观设计说明 一、设计背景 1、本广场用地狭长，位于灰汤国际温泉度假区紫龙湖核心景区的南入口。也是灰汤健翔综合商业开发项目的南入口。需要同时满足核心景区入口广场的要求和商业地产开发项目南入口的要求。 2、东边蒋琬路将来是步行街，场地内部需要增加一条机动车道，并结合布置40个停车位供游客使用。 3、广场南端正对着长花灰韶高速路的连接线路口，是未来灰汤度假区的门户位置。 4、广场东临紫龙湖，湖岸线较长。对岸是紫龙湾温泉大酒店。 二、设计思想 1、设计目标：打造大气、优美、温馨、引人入胜的文化景观休闲广场 2、设计理念：“三带迎宾” 设计绿青黄三条景观带连接南端主入口的沸玉广场和北端商业区的紫龙广场。 “绿带”指蒋琬路东边的机动车绿道，夹在两侧的绿化当中，引导游客驾车进入生态停车区。“青带”指中间由青石板和青砖地面为主的步行景观道，是游客从入口广场进入商业区的主要道路，种植带和微地形隔离机动车道，可横向进入滨水带。 “黄带”指滨湖的木质栈道，是游客休闲观光和亲水活动的场所。 三、总体设计 1、空间结构 三条纵轴一条横轴、两个广场 三纵轴就是三带 一横轴联系停车场到滨水区的木平台 南北两个广场：沸玉广场和紫龙广场 2、交通分析 人车分流 “绿带”是车行道，包括停车场、南端车行出入口、北端度假别墅区专用出入口； “青带”是主要人行流线，主要流向北端的商业区，有三个人行出入口； “黄带”是休闲观光的人行流线。 3、种植设计 绿道两侧种植香樟、栾树等较为高大荫浓的乔木。 车道与人行区的隔离带选用斑竹、凤尾竹、红枫绣线菊、金桂等色彩丰富和四季变化的树种，并配以景天、甘野菊、八角金盘等地被植物。 滨水区种植水杉、垂柳、荷花、鸳尾等亲水植物和水生植物。 四、具体景观设计 南广场八景 1、灰汤沸玉 沸玉广场中石阵喷雾景观，寓意温泉形成的“灰汤沸玉”景观。
装配式建筑结构设计要点分析 韩庭军
装配式建筑结构设计要点分析韩庭军 发表时间：2019-09-18T15:54:09.677Z 来源：《建筑学研究前沿》2019年11期作者：韩庭军[导读] 在安装装配式预制构件时要严格按照技术要求进行施工，避免损伤装配式件的力学性能，在整体上提升使用的性能。身份证号码：23108419831124**** 摘要：目前，新建筑技术的发展趋势是向轻建筑系统发展，并正在努力将这种技术应用于多层建筑。装配式建筑顺应了这一发展趋势，同时也满足了“绿色建筑”的要求，这也是实现我国建筑行业可持续发展的必然选择。建筑结构设计是建筑工程项目重要组成部分，在设计过程中需要综合考虑项目要求、项目地附近地质条件等因素，将设计人员对建筑物的表达反映在设计图纸上。 关键词：装配式；建筑结构设计；要点分析 引言装配式建筑的使用具有较高的经济效益，因此，在使用的过程中，需要关注建筑本身所具有的结构要求。过对建筑工程中实践应用装配式结构的分析，本文总结了这种新型建筑结构与传统现浇混凝土模式存在的主要区别，并分析了装配式结构的设计要点。同时在实际的施工中，要充分掌握各种施工要点，同时要保证施工的质量，在安装装配式预制构件时要严格按照技术要求进行施工，避免损伤装配式件的力学性能，在整体上提升使用的性能。1装配式建筑简介所谓装配式建筑，简单来说就是指的预先制造好建筑结构中的各个构件，再统一将构件运送到施工场地，在施工现场用它们装配成形的建筑。早上个世纪初，人们就已经提出了装配式建筑的概念，但是最初由于装配式建筑的外表形式比较单一，所以未能得到广泛的推广和应用。而到了现代，随着建筑行业的不断发展及科技与材料的不断进步，装配式建筑的结构形式有了不断的改进，时至今日，装配式建筑结构已经变得非常灵活和多样。我们可以将整个装配式建筑的施工过程，比喻成为一项设备生产活动，先成批量地加工好零件，再用零件拼装成最终的产品。所以，相较于传统形式的建筑而言，装配式建筑的最大优点体现在其的施工速度快、施工效率高、施工质量好以及环保性能佳。就建筑行业的发展形势来看，装配式建筑将成为未来的主要发展趋势。2装配式建筑的基本原理装配式建筑的基本原理和现浇建筑基本类似，在建筑施工过程中，使用安全可靠的连接方式将一些结构连接，并利用一些特殊构造方式实现装配建筑的完工。装配式建筑也使用了很多的节点设计，结构的刚度差异对工程质量也会产生影响，为了增强整体的抗震能力，就需要根据实际情况对建筑节点进行可靠合理的设计。装配式建筑结构能有效地提升施工效率，还可以使设计与施工形成一种统一协调性。在进行实际的项目施工过程中，可以先通过提前进行有关构件的设计以及预制作，从而保证在进行施工作业时有足够的时间和精力同时进行其他施工作业，有效提升建设施工的工作效率。然后，使用装配式结构进行施工作业，能够极大提高建筑工程的工作效率，还能加强施工作业各步骤之间的配合度。而且，装配式的建筑结构属于标准化的建设技术，能够推动整个建筑行业向着标准化方向前进。由于社会科技的不断进步，材料科技日新月异，这使得装配式结构制作的必要构件从生产工艺上开始变得更加先进，精度变得更高，装配式结构工艺的标准化使得建设工程变得节能环保，返工浪费情况大大减少。最后，装配式建筑结的优越性，可以在保障安全可靠情况下极大的加快建设效率减少工程所用时间。进行实际的工程作业时，整个施工企业首先要对装配式结构用计算进行全面化的数据化处理分析，利用计算机技术对整个工程进行分析与完善。总而言之，使用装配式建筑结构进行建筑设计，不仅全方面地提高了工程质量，提高施工工作效率，而且在保障质量安全下对工程建设周期全面的优化与缩短。3装配式建筑设计要点3.1总设计图设计装配式建筑总设计图需要对整个建筑结构以及整体建筑设计过程进行总的概述，目的在于将装配式建筑设计理念概念化。对于预制的构件与建筑设计空间之间，必须确保满足这一空间设计中，构件与预制构件装配设计空间足够，减少重复提升吊装的次数，尽量保证一次性完成装配任务。对于装配式任务，最主要的在于保障施工现场机械能够在安全运转的基础上高效进行工作，在机械运转过程中，同样需要保护施工人员生命安全以及工作中相关器械以及与预制构件完整。同时有序整齐摆放预制构件，以保障在施工过程中，施工现场地面平整，降低因地面不规则而出现的施工隐患。并组织相关施工人员，定期进行工地现场清理，保护施工人员的生命安全。并且从总设计图中设计人员、施工工人能够较为直观分析建筑各个空间结构以及相应的预制构件、构件节点位置，提升了建筑施工效率。 3.2整体性的结构设计在高层的建筑设计中，需要对于整体性的机构建筑进行特别的关注，这是由于在整体性的结构设计中对于建筑整体的稳固性具有影响，在此基础上，建筑的不同细节设计部分都需要与整体的结构性设计相适应。为了使得建筑的整体结构具有的形式更为合理的分布形式，需要从整体的结构入手，对于建筑的设计进行规划。在应用的叠合板材料中，需要采单向的板材进行应用。此外，在建筑的过程中，需要结合建筑的内部的不同预留结构装置，对于整体的结构工作作出相应的预留，在开洞的位置中，需要规范化的对于受力钢筋进行应用。洞口位置所用的钢筋，需要根据其应用的位置以及应用的长度对于钢筋进行截断。在外面的收进楼层中，需要结合剪力墙的应用状况对于其后的钢筋设计进行浇筑的工作，并且使得墙体能够整体的平均接受力的分布。在楼层的剪力墙中，需要就其顶部的建筑状况对于其后的设计应用要点进行分析，水平式的后浇带存在着超过两根的后相连接钢筋，就能够保证整体的结构应用需求。 3.3平面、立面设计在装配式建筑设计中，平面、立面设计属于基础部分。在这一部分基础设计中，首先进行平面设计，设计中要与实际装配建筑具体情况相联系，并综合建筑各个部分与相关尺寸要求，科学布置内部空间，选择合适承重墙与管井具体位置，合理划分建筑内部各个空间大小，以便于发挥其空间作用。在这基础上保持建筑外观具有较高观赏价值。立体设计需要采用标准化、系统化与模块化相结合的设计实施方式。同时在对建筑外墙进行设计的时候，需要充分考录建筑整体的美观性，选择不同的外墙材料来进行搭配装饰，从而使得建筑美观性得到有效提高。此外还应当充分结合各种不同的组件，来提高建筑立面效果。结束语
房建结构设计的核心要点探析
房建结构设计的核心要点探析 发表时间：2017-06-16T09:49:45.220Z 来源：《基层建设》2017年5期作者：梁波[导读] 本文对建筑设计当中的技术要点进行了分析，并对可能出现的问题进行了相关的探讨，使建筑结构设计更加符合相关技术规范的要求。 身份证号码：45212819901218xxxx 摘要：一个建筑物质量的好坏，不仅仅体现在施工技术上面，更重要的是要做好建筑物的结构设计。建筑物的结构设计，主要体现在对钢筋、混凝土以及力学等参数进行合理的设置。只有做好了房屋建筑的结构设计，才能使后续的施工工作顺利开展。在这样的背景之下，本文对建筑设计当中的技术要点进行了分析，并对可能出现的问题进行了相关的探讨，使建筑结构设计更加符合相关技术规范的要 求。 关键词：建筑房屋；结构设计；技术核心；分析引言现阶段由于社会经济的发展，以及建筑施工技术的不断提高，现在大部分的房屋结构都是框架结构。和传统的砖混结构相比，框架结构有很多的优点，比如框架结构的自重更轻，同时框架结构建筑物的安全性与砖混结构相比有很大的提高。所以框架结构被广泛运用于我国的建筑结构设计以及施工当中。在对框架结构的建筑结构进行设计的过程当中，要充分考虑各种参数的配置，使建筑物的整体质量得到保障。 1基础设计技术分析基础使建筑设计当中最重要的部分之一。如果对基础设计没有达到相关的要求，对整个建筑物将会造成毁灭性的影响。对建筑房屋的基础进行设计的时候，要注意以下几点：一是在进行设计的时候要根据地质勘探报告的数据为前提，同时还要对地质勘探报告数据的可行性进行分析，根据房屋的特点以及具体的施工情况来分析工程的地质条件。二是合理选择基础类型，一般来说在建筑工程当中基础有两种类型，一种是条形基础，另一种是独立基础。根据房屋的高度、地质勘探的结果来选择合理的基础类型进行设计。如果建筑物的高度过高，或者是对施工技术的要求过高，要加大基础的设计强度和设计密度。基础设计完之后还要对基础相关的数据加以验算，使基础符合地质变形的要求和地表承载能力。三是符合了变形要求和地表的承载力后，地质条件相对简单的工程所在地，可以将天然的地基来作为浅基础，再根据建筑物的高度来对地基的持力层进行设计，同时还要全面分析建筑物的荷载情况以及建筑物可能对地质带来的变形情况，还要充分考虑到建筑物的稳定性、相关应力的分布情况以及地下水对基础的影响。第四点就是在对基础进行设计的过程当中，应当结合当地工程的施工经验，然后再根据地质勘探报告，进行基础的设计。 2稳定性设计技术分析我国是一个地质灾害频发的国家，所以对建筑结构的稳定性进行设计是建筑结构设计当中最重要的内容之一。为了提高建筑物的稳定性。设计人员在设计的过程当中要确保梁的高度，同时对梁的相关参数要进行客观正确的设置。如果在取值的时候选择性很大，或者是没有办法确定正确的值的时候，尽量采用最大的那个值。如果梁的值过小的话，在相关外力的作用下，就会导致梁出现抗弯安全储备过高，如果发生地震的话，就会出现不利的安全因素。在对梁的负筋进行设计的时候，设计人员应该尽可能选择比较小的值，这样才能提高梁的韧度。在设计的过程当中，设计人员还应该注意不能过多布置负筋，负筋的布置量不能超过需求量，同时还要对梁中钢筋的间隙进行合理设置。为了使在施工当中更加方便，钢筋差小于百分之五的梁，设计人员可以设计成一类钢筋配置。 3钢筋工程设计技术分析悬挑梁被广泛应用于建筑的结构当中，比如阳台以及飘窗的设计。所以在对悬挑梁进行设计的时候，要将其设置与框架梁的端部。这是因为悬挑梁和框架梁所承受的荷载是不一样的，这样就造成了框架梁和悬挑梁的横截面尺寸不一样。在现阶段的设计当中，一部分设计人员将框架梁的钢筋伸入到悬挑梁当中，可是悬挑梁的钢筋却无法深入到框架梁当中，这样的设计就会造成后续施工的困难，同时影响房屋结构的质量。所以设计人员在对框架梁和悬挑梁进行设计的时候，设计人员必须对框架梁和悬挑梁的受力情况进行合理分析，再根据计算出来的结果，对钢筋进行合理的配置，从而保证框架梁和悬挑梁受力均衡。框架柱对于框架梁的质量有着十分重要的影响。但是在实际的设计过程当中，框架柱钢筋数量的配置普遍比较低。如果受到地震的影响，框架柱所受到的外力就会比较大，这是因为框架柱不仅仅要承受地震给自己带来的压力，同时还要承受地震给框架梁所带来的压力。这是因为框架柱所受的压力不大，在相关力的作用下，就会损害框架柱的内柱。所以设计人员在对框架柱进行设计的时候，要考虑到地震给框架柱带应来的最坏的结果。在进行框架柱钢筋的配置时，应该从以下几个方面来考虑：一是如果设计的建筑物是建立在地质条件不稳定的基础上面，设计人员应当将框架柱的配筋数量加大。二是为了加大钢筋对混凝土的约束力，可以将钢筋的形状设置更为复杂一些，比如井字。三是如果发生地震，地震所产生的破坏力会对边柱和角柱造成很大的影响，所以针对建筑结构的墙角部分，要加大纵筋的布置数量。 4设计中出现问题的技术解决措施如果建筑物基础的预埋深度过大，可以利用基础连梁来降低底层柱的长度，同时还要在室外地坪以下设置基础连梁，从而组成强有力的框架结构。如果基础连梁受到的荷载力或者是压力过大的时候，应该增加10%的钢筋进行叠加，同时基础连梁的设置，要与框架梁的受力相一致。如果对结构设计有很高的要求，可以从两个方向来增加基础连梁的钢筋布置。如果选择的是独立基础，在进行设置的时候就要通过混凝土来连接它们的缝隙部分，混凝土填充的高度，要与独立基础的高度一致，然后再对基础连梁进行回土浇筑。如果框架柱在地面之上的形状是圆形的，就要尽可能将框架柱的地下部分设计为矩形柱，这样的好处就是可以减少施工当中的流程。一般情况下，圆柱的纵筋数量不能少于八根，同时对于圆形框架柱的箍筋选择也是有要求的，一般采用的是螺旋式的布置方式，这样可以极大提高框架柱的承载能力。矩形框架柱的钢筋布置可以将钢筋布置成井字形。如果有特别要求的，应该根据相关的实际情况来进行钢筋布置的设计。同时在一般情况下，框架柱的钢筋布置截面应该做好以下几点：一是不管是布置一级钢筋、二级钢筋还是三级钢筋，框架柱的横截面的长度必须大于400mm，如果对抗震要求比较高的建筑结构；框架柱的横截面的长度必须大于300mm；如果没有对框架柱进行抗震要求规定，横截面的长度必须要大于250mm。结语