2021新版城市中心地下商业空间的防火特点及设计

Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management.

( 安全管理 )

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编号：AQ-SN-0597

2021新版城市中心地下商业空间的防火特

点及设计

近几年，为了缓解城市的各种矛盾，大城市中心区开始了大规模的城市再发展，主要包括改善交通和扩大商业容量，城市中心区逐渐向三维立体化的方向发展，商业开始与地下空间结合。

地下商业空间除了有其它自身优点外，从防火和安全方面，还有很多值得我们注意的问题。由于其主要商业空间位处地下的特点，所以使其在防火防灾方面必须十分谨慎。

地下空间虽然对于外部的自然或人为的灾害一般具有较强的防护能力，但如果内部发生灾害时，则要比地上要危险的多。特别是属于大量人在其中活动的商业空间，如果没有安全上的保障，一旦发生火灾，将造成极大的损失。

地下环境的防火防灾特点

地下商业空间的内部防火与地面建筑的防火在原则上是基本一致的，但不能不注意到地下环境的一些特点使地下空间内部防火问题更复杂﹑更困难。如果预防不当，所造成的危害也就更严重。地下空间防火有下面几个特点：

地下环境最大的特点是封闭性，一般只有通过少量的入口与外部空间取得联系，给人员疏散和火灾救助带来许多困难。首先，在封闭的室内空间中容易使人失去方向感，特别是那些大量进入地下空间但对内部布置情况确不大熟悉的人，在这种情况下发生火灾时，心理上的惊恐程度和行动上的混乱程度比在地面建筑中严重的多，内部空间越大，布置越复杂，这种危害就越大。其次，在封闭空间中保持正常的空气质量要比有窗空间困难得多，进排风只能通过少量的风口，在机械通风系统发生故障时，必须依靠自然通风的补救。此外，封闭的环境使物质不容易充分燃烧，在发生火灾后可燃物的发烟量很大，对于烟的控制和排除比较复杂，对于内部人员的疏散和外部人员的进入救灾都不利。

地下环境另一特点是处于城市高层以下，人从室内向室外的行

走方向与地面建筑正好相反，这就使得从地下空间到地面开敞空间的疏散和避难都要有一个垂直上行的过程，比下行要消耗体力，从而影响速度。同时，自下而上的疏散路线与内部的烟和热气流的流向一致，给人员的疏散造成困难。另外，对于附建于地面建筑的地下商业空间来说，与地面商业建筑上下相连，在空间上相通，内部灾害自下向上蔓延和扩展的可能，对于上部建筑物构成很大的威胁。

对于地下商业空间的特殊的环境状况进行防火设计时，首先是着眼与预防，不使灾情发生。其次是抗灾和对灾情进行有效的控制。根据一般的地面建筑防火要求并结合地下环境特点，大型地下商业空间的防火应做到以下几点：杜绝火源的发生；火灾发生后，能立即报警并发出警报；保证所有人员能够在火势蔓延和烟流扩散之前有序的安全疏散，撤离地下空间；以最快的速度扑灭明火，把物资损失缩小到最低限度。

为满足这些要求，主要应从两个方面着手：一是在建筑的布置上为防火和灭火创造良好的条件，另一就是建立良好的防火和灭火系统，装备先进的器材。

内部灾害的早期控制：

1）应当限制地下公共空间内易燃和发烟量大的物品的数量，禁止使用易燃装修材料，主体结构耐火等级为一级，装修材料应以耐火极限在1小时以上的不燃材料为主，其次对商业空间的明火使用加以限制，并禁止吸烟。地下商业街中的餐饮类店铺实施集中布置和统一管理，以控制易燃气使用，并可形成有特色的风味食街。除结合顾客休息设施指定的吸烟处外，其他情况绝对禁止吸烟。

2）一方面提高感知仪器设备的自动化程度和灵敏程度，使之随时处于完好状态，另一方面还需设人工监视系统。如在重点部位设置闭路电视摄像。此外在大型地下商业街中，应设专职消防人员实施24小时巡逻，保证及时发现验证灾情，灾害发生后，通过有线广播系统发出警报和各种救灾指令。

控制灾情的第二措施，一旦火灾发生后，尽可能的隔断火灾的蔓延和烟流的扩散，包括防火分区，防烟分区，防烟楼梯间和防火垂壁等。

从建筑布置角度上的防火设计：

城市地下商业空间规划设计(美国AOA案例研究)

地下空间规规划案例集规划案例集
AOA DESIGN GROUP INC.

在世界各国的商业核心区区中商业空间基本以地下为主地上为辅这方区中，商业空间基本以地下为主、地上为辅，这一方面是由于地铁的串联作用用，也是因为地面由于建筑物以及道路之间的分隔，难以形成连贯而一气呵成成的大型空间；而在地下则没有这些问题，地面不相联的建筑在地下可以完全全连接起来，而且没有车流等的干扰。地下商业街是活跃和繁荣荣区域商业的客观需要，由于城市中心区域高度集聚着银行保险公司酒店着银行、保险公司、酒店店传媒集团机关的总部大楼店、传媒集团、机关的总部大楼，这些大规模业务大大规模务大楼的存在使地面商店街被被分断而失去其连续性，严重威胁着中小零售商的生存空间，其结果往往造成成地面商店街的衰落。这些影响在湖南路商业街的东段已经明显存在，繁华的的地面商业街到了湖南路东端后，由于一些机关、企业总部酒店住宅等沿业总部、酒店、住宅等沿沿街建筑的存在使该路段商业设施的影响力大大下沿街建筑的存在，使该路段商业设施的影响力大大下降。另外，从消费者方便购购买的角度看，也要求中心商业区能够提供使地铁等交通体系与各种商业、服服务业能有机结合的大规模商业空间，使消费者的购买行为连续而系统化。由由于地下商业街往往与地面大型百货店、专卖店的地下一层相连，使地面商店店街的中断能够得到有效的连接，由此可以最大限度地维持中心商业区的繁荣荣和发展。荣和发展

案例一 :
天津于家堡堡金融区地下商业空间

关于进一步加强地下空间消防安全管理工作的通知

关于进一步加强地下空间消防安全管理工作的通知 2006年7月20日各区、县防火安全委员会，中央在京单位主管部门，市属委、办、局（总公司）防火安全委员会： 2006年上半年，各地区、各系统、各单位按照市政府、市防火安全委员会的统一部署，对地下空间开展了消防安全治理工作，有效遏制了地下空间火灾事故的发生。但是，进入6月份以来，地下空间相继发生险情，虽未造成人员伤亡和财产损失，却暴露出地下空间产权单位和使用单位消防安全责任制不落实、防范措施不到位，从业和居住人员消防安全意识淡薄等问题。为进一步加强地下空间消防安全工作，现将近期发生的地下空间险情基本情况和工作要求通知如下：6月11日19时22分，西城区复兴门外大街26号楼地下一层北京汇天宾馆一个公共卫生间内洗衣机电机短路引燃机内线路，幸及时扑救，未造成人员伤亡。 6月16日18时55分，宣武区广内街道槐柏树街北里4号楼地下一层四方园餐厅烤鸭炉排风管道泄漏，致使炉内烟雾直接排到天井，蔓延至楼外，附近居民误以为发生火灾，遂报警。经查，该单位未申报开业前消防安全检查，目前已自行停业。 6月17日18时06分，顺义区双兴南区50号楼二门地下室租户使用美发用直板器长时间充电，致使直板器过热引燃周围可燃物，幸及时扑救，未造成人员伤亡。顺义区公安消防支队已依法对使用电器的当事人实施了罚款处罚。

各地区、各系统、各单位要深刻汲取上述几起地下空间险情教训，迅速采取有力措施，切实做好地下空间的消防安全管理工作。一、进一步落实地下空间产权单位和经营单位的消防安全管理责任。各地区、各系统、各单位要督促地下空间产权单位和管理单位，从以下四个方面进一步落实消防安全管理责任。一是确定逐级消防安全责任，制定消防安全制度和灭火应急疏散预案；二是组织开展防火检查，落实火灾隐患自查自改工作，及时处理涉及消防安全的重大问题；三是及时对地下空间消防设施、灭火器材和消防安全标志进行维护保养，确保其完好有效；四是确保疏散通道和安全出口畅通。二、进一步加强地下空间的消防安全监督管理工作。各地区、各系统、各单位要根据《北京市人民防空工程和普通地下室安全使用管理办法》以及相关法律法规，发动人防、建设、消防、安监、工商、公安派出所等部门，以下面六个方面为重点对地下空间的实施消防安全综合治理。一是相关行政许可手续办理情况；二是消防设施配备、运行和维修保养情况；三是用火用电情况；四是防火防烟分区划分，疏散通道和安全出口畅通情况；五是消防安全责任制落实情况；六是居住人员是否超标。对发现出来的问题，各部门要依据各自的监管职责，密切配合，联合执法，该整改的依法责令其整改，该处罚的依法实施处罚，情况特别严重的，依法实施停产停业或停止使用。三、进一步提高地下空间从业和居住人员的消防安全意识。各地区、各系统、各单位要结合地下空间从业和居住人员消防安全意识淡薄的实际情况，有针对性的开展消防安全宣传培训工作。一是充分利

《城市地下空间规划》课程设计

1 河南城建学院《城市地下空间规划》课程设计说明书课程名称: 城市地下空间规划理论题目:河南某地下停车场的规划设计专业: 学生姓名: 学号: 指导教师: 开始时间: 2013 年 12 月23日完成时间: 2014 年 01 月03 日课程设计成绩：指导教师签名：年月日

目录（仅供参考）参考文献 (17) 一、地下停车场总图设计根据所分配的大致区域和具体方案参数情况特别是周围地面道路和建筑情况，设计地下停车场的总图设计，布置停车场的功能区划分。

1.1 总图设计时应考虑的因素如下： 1）场地的建筑布置、形式、道路走向、行车密度及行车方向；2）是否有其它地下设施；3）周围环境状况；4）工程与水文地质情况； 5）要考虑地面出入口一侧有至少两辆车位置的候车长度；6）停车场应有明显的标志，并按规定设置标线；7）单建式停车场要考虑车库建成后面部分的规划。 1.2 功能区划分及面积说明根据设计提供的原始条件，对于附建式停车场，附建式停车场受地面建筑的平面柱网的限制，利用的是它的地下部分，其平面布置受地面建筑的影响。总图设计功能区包括：出入口、停车区、管理区、辅助区等； ⑴、出入口:进出车用的坡道、地面口部及口部防护等

此次设计准备采用直线双车坡道，根据《汽车库建筑设计规范》（JGJ100-98 ）表4.1.7中规定，小型车坡度选用15%左右，高长比值约为1：6.67，并且采用由线缓坡道，坡道所占面积大约是170m2左右。地面中部设置挡水段，同时搭建拱形雨篷。 ⑵、停车区：停车间、行车通道、步行道等此次设计是在建筑物的地下一层设计停车场，因此辅助设施就占据很大的面积，停车区面积大约是1800m2。 ⑶、管理区：门卫、高度、办公、防灾中心、卫生间、楼梯间等门卫、调度、办公、防灾中心在所提供的原始条件中找不到，可能设置在地面，卫生间所占的面积是30m2左右，楼梯二处。（见附图） ⑷、辅助区：风机房、送风机房、排风机房、低压配电室、防护用的设备间等据原始数据可知，风机房：54 m2，送风机房：55m2，排风机房：47.5 m2，低压配电室：43 m2。 1.3 总的形状、建筑面积说明此次设计的停车场的地面建筑的形状基本上是直角梯形，建筑方位台附图所示，停车场的建筑面积2841.1m2，坡道面积170m2，停车区面积1800m2左右，辅助区总面积800m2（包括行人通道） 1.4 防火等级划分、通道数量要求及说明（防火规范）根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB50067-97）表3.0.1

地下商业空间设计

浅析地下商业空间的艺术设计摘要：进入21世纪，随着人民生活水平的不断提高和物质需求的日益增长，城市轨道交通的建设发展，带来地下商业街、地下综合体等地下商业空间空前的繁荣。近年来，我国的北京、上海、广州、深圳、大连、哈尔滨等诸多大城市，相继建成了大量的地下商业街和地下综合体等地下商业空间，可谓是蓬勃兴起，方兴未艾。如何从人性化的角度出发，通过设计来满足人们购物和审美的需要是一个值得真如探讨的问题，本文作者从出入口空间的设计，中庭设计，自然要素的运用、空间与色彩的调整和人文空间的创造等方面来浅析地下商业空间的艺术设计，作者希望通过浅析地下商业空间的艺术设计，为构建一个安全、经济、温馨、舒适的人类购物的地下新世界提供帮助。关键词：地下；商业空间；艺术设计随着时代的发展和进步，在人们的生理需求、心理需求得到满足之后,还有对空间的艺术气息、人文气息等更高层次的需求。这种需求,表现在对地下商业空间色彩与光影、动态与活力、标志与细部等的追求和塑造,以及对城市文脉和地域特征的传承和体现。此外,生态、自然、艺术空间的营造也是人们精神需求的一种突出表现,人类与自然共生,热爱自然、依附于自然乃人类的本性。因此，现代化、艺术化、商品质的地下商业空间应具备以下几个因素： (1)功能综合化按照现代社会消费需求、生活方式的特点 , 融购物、餐饮、娱乐、文化、健身、休息等多种功能为一体，并合理配置。（2）环境景观化在保证使用功能的同时，组织环境景观，提供公众交往空间—中庭、环廊、休息座椅及绿化、水景等。（3）场所人性化以人—顾客为核心，满足消费者的多种要求。使消费者在购物为主的活动中得到身心多方面的满足。其中包括：优雅的环境、良好的空间布局、优质的服务，满意的商品等。创造新颖、有特色的商品陈列环境，突出商品特色，既吸引消费者，同时美化购物环境。（4）购物环境文化性

城市地下空间与地下工程分类标准征求意见稿

GB/T XXXXX—XXXX 目次前言 (Ⅱ) 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 术语和定义 (1) 4 城市地下空间分类 (2) 4.1 城市地下空间功能属性 (2) 4.2 城市地下空间建设形式 (3) 4.3 城市地下空间开发深度 (4) 4.4 城市地下空间所处岩土环境 (4) 4.5 城市地下空间区位特征 (4) 4.6 城市地下空间权属 (5) 4.7 城市地下空间布局形态类 (5) 4.8 城市地下空间资源分区管制 (5) 5 地下工程分类 (6) 5.1 地下建筑结构类型 (6) 5.2 地下工程施工工法 (6) 5.3 地下工程专业类型 (7) I

前言本文件按照GB/T 1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。本文件由中华人民共和国住房和城乡建设部提出。本文件由全国建筑构配件标准化技术委员会（SAC/TC 454）归口。本文件起草单位：上海市政工程设计研究院（集团）有限公司、解放军陆军工程大学、同济大学、北京市城市规划设计研究院、中科院武汉岩土力学研究所、中国建筑标准设计研究院、深圳市国土规划发展研究中心。本文件主要起草人：

GB/T XXXXX—XXXX 城市地下空间与地下工程分类标准 1 范围本标准规定了城市地下空间与地下工程的分类。本标准适用于城市地下空间开发利用的规划、设计、施工、使用、维护和管理及相关领域。 2 规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB 50137 城市用地分类与规划建设用地标准 GB/T 28590-2012 城市地下空间设施分类与代码 GB/T 51358-2019 城市地下空间规划标准 3 术语和定义 GB 50137、GB/T 28590、GB/T 51358界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 地下空间underground space 在地表以下，自然形成或人工开发的空间。 3.2 城市地下空间 unban underground space 城市规划区内的地下空间。 3.3 城市地下空间设施 urban underground facilities 在地表以下规划建设的具有特定功能的设施或系统。 3.4 地下工程 underground engineering 将自然科学知识和科学技术应用于修建和维护各种类型地下空间设施而形成的学科。 3.5 地下空间建设形式 underground c onstruction form 地下建构筑物与上部结构构成方式。 3.6 1

地下空间安全使用管理规定

地下空间安全使用管理规定第一条为了加强公共地下空间的安全使用管理，防止安全事故发生，保障人身和财产安全，维护公共安全，根据国家有关法律、法规规定及《北京市人民防空工程和普通地下室安全使用管理办法》，结合本单位情况，制定本规定。第二条本规定适用于本大厦区域内公共地下空间的安全使用及其管理。第三条凡在我大厦所辖区域内利用地下空间开办经营类、餐厅、仓储或开展业务办公的单位或部门均须遵守本规定。第四条公共地下空间的安全使用管理，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针。第五条保卫部负责安全检查和监督工作。申请使用地下空间的单位或部门，应当自公共地下空间投入使用之日起十五个工作日内，将公共地下空间使用情况，向所在地的区、县（市）人防部门办理备案手续。已经投入使用的公共地下空间，使用者应当自本办法颁布实施之日起六个月内，向所在地的区、县（市）人防部门办理备案手续。第六条公共地下空间的所有权人、管理者、使用人、使用用途、范围和期限等情况发生变更，管理者应当自情况变更之日起十五个工作日内，向所在地的区、县（市）人防部门办理变更备案手续。第七条地下空间使用单位或部门应确定专职人员负责相关设施的维和安全管理，建立、健全人防工程和地下空间设施维护及安全管理的各项规章制度，发现安全隐患及时处理并向主管部门和保卫处报告。第八条地下空间使用单位或部门须遵守国家及北京市有关消防治安等方面的法律法规，同时与保卫处签订《使用人防工程和地下空间安全管理责任书》，确保人防工程和地下空间整体安全。第九条保卫部应当加强对人防工程和地下空间使用安全的监督检查。对可能造成重大安全隐患的行为，应有权责令其限期整改，有权予以制止。第十条所有权人或者管理者不得将公共地下空间租赁给无合法有效证件、证明的单位或者个人。第十一条公共地下空间应当符合下列规定：（一）不存在危险建筑结构；（二）具有上下水、卫生间、照明设施，大型人员聚集场所具有备用照明设施；（三）设置通风系统；（四）配备防汛和防雨水倒灌设施；（五）按照规定设置或者配备机械防火排烟系统、自动喷淋系统、应急照明系统、火灾自动报警系统以及其他消防设施和器材；（六）安全出口不得采用转门、吊门、防寒门帘或者侧拉门，门向疏散方向开启；（七）疏散通道符合国家安全规范；（八）装饰、装修材料符合消防、卫生、环境保护等规定；（九）不得设置油浸电力变压器和其他油浸电气设备；（十）符合房产、消防、治安、安全生产监督、卫生、质量技术监督、环境保护等其他安全管理要求。（十一）配备消毒器材和垃圾、废弃物的存放专用设施。第十二条所有权人或房屋使用人应当遵守下列规定：（一）普通地下空间存在安全隐患的，及时组织整改并消除隐患；（二）普通地下空间发生安全使用事故的，协助相关行政管理部门调查处理；（三）遵守国家、省和市有关普通地下空间安全使用的其他管理规定。

地铁站域地下商业空间设计浅析

地铁站域地下商业空间设计浅析随着现代城市急剧膨胀，开发用地紧缺，利用地下空间成为现代城市发展的趋势。所谓地铁站域可以理解为地铁车站的“影响区”，一般指车站周边三百至五百米范围内的区域。地铁站域的地下空间开发应在满足地铁运营要求的前提下台理利用地下空间，提高土地利用率及土地开发价值，完善地铁车站与周边商业、办公、住宅等使用空间的联系。地铁站域地下商业空间的设计有其特殊性和规律性，这些设计要点正是本文讨论的重点内容。标签：地铁站域；地下商业空间开发；设计要点 1、地铁站域地下商业空间开发的意义当今社会不断进步，城市急剧膨胀，城市人口迅猛增长，随之而来的是绿地减少、交通堵塞、环境污染、土地资源紧缺等一系列严峻问题。城市发展的触角已不仅向高空探索，更要向地下要空间，利用地下空间已成为了城市发展的新方向。随着城市快节奏的发展，轨道交通已成为城市发展的命脉，以轨道交通系统为网络骨架的城市中心区地下空间综合体继而成为了地下空间开发利用的发展趋势。合理开发轨道站域地下空间，强化地铁车站与周边建筑地下空间的联系，通过轨道交通带来巨大客源，提升地铁站域内的土地开发价值。有人就有经济效益，而交通出行的可达性正是带来人流与客源的重要因素，改善可达性是提高土地和城市空间利用效率的重点。在快节奏的社会中人们需要快餐式、一站式的消费体验，以轨道交通站点为核心，将多样化、综合型的功能集约组织在一起，形成综合交通生活圈，是地铁站域地下空间开发的趋势，同时也是城市活力的体现。综合型的开发模式填补了单一功能造成的客流活动空白，延长其活动时间；同时综合型开发缓冲了人流的突发性，加强了均布性，为轨道交通输送持续的客流。同时地铁建设投资大、运营成本高，地铁站域地下商业空间综合开发利用，有效缓解了地铁建设运营的经济压力，是地铁建设实现可持续发展的重要措施。因此，地铁站域地下商业空间具有特殊的城市、社会及经济作用。 2、地铁站域地下商业空间开发的设计要点 2.1在满足地铁车站要求的前提下商业开发地铁站域的地下空间开发都通过不同形式与地铁车站紧密结合，地下空间的设计需以地铁建设与运营安全、车站使用功能、人防等要求为前提。首先，地铁车站是安全要求非常高的建筑，因此保证其结构和使用的安全性是地铁站域地下空间设计的重点。当地下空间与地铁车站共建时应以车站结构体为优先考虑；当贴建或通过通道连接时应留出足够的安全保护距离以保证地铁车站的结构安全，同时尽量避免对其运营的影响。其次，地铁车站有其严格的安全疏散要求，地下

地下空间火灾的特征与消防救援

地下空间火灾的特征与消防救援摘要：地下空间开发利用占有很重要的位置，其建造数量会在今后几十年内快速发展。而目前我国在地下工程防火方面，无论是在防灾观念、管理手段上，还是在技术措施上，都比较落后。地下空间一旦发生火灾，将造成极大的损失，属于极度危险，要立即停止作业的范畴。火灾的原因既有管理上的原因，也有技术上的原因。只有从技术上达到本质安全才能减少或杜绝火灾的发生，从源头上解决火灾问题，确保人民生命及财产安全。关键词：地下空间火灾消防救援 Abstrac：Development and utilization of underground space occupies a very important position, the number of its construction in the next several years of rapid development. At present, China's fire protection in underground works, both in the concept of disaster prevention, management tools, or technical measures, are relatively backward. Underground space in the event of fire, will cause great damage, is extremely dangerous, to immediately stop work areas. Cause of the fire on both the management reasons, there are technical reasons. Only from the technical nature of security in order to reduce or eliminate the occurrence of fire, fire from the source to solve the problem, ensure that people's lives and property. Key words：Fire and rescue fire underground space 近年来，随着城市经济的高速发展和城市化进程的不断加快，城市发展中的各种矛盾日益突出，很多国家已把地下空间的开发利用作为解决城市土地、人口和环境危机，节约资源。走可持续城市化发展道路的重要措施。随着我国城市经济的高速增长。我国沿海发达城市(北京、上海、广州等) 已经掀起了地下空间开发的热潮。同时，地下空间的防火局势也不容乐观，由于其特殊性导致火灾危险性很大。 1 国内外地下空间火灾分析 1.1 国内地下空间火灾现状分析根据我国的火灾统计，从 1997年到1999年，每年地下建筑火灾发生次数约为高层建筑的 3～4倍，火灾中死亡人数约为高层建筑的 5～6倍，造成的直接经济损失约为高层建筑的 l ～3倍，具体情况见表 1 。火灾数据表明，地下建筑比高层建筑的火灾发生次数更多，造成人员伤亡和财产损失更大。因此，地下建筑，特别是地下商业街的火灾防护比地面建筑更为重要。表1 1997年至1999年高层建筑与地下建筑火灾数据统计

商业建筑设计规范与防火规范

商业建筑综合规范（最新）

商业建筑设计防火规范Code for fire protection design of commercial buildings 目次 1.总则 2.术语 3.商业建筑规模分类和耐火等级 3.1商业建筑规模分类 3.2耐火等级 4.总平面布局和平面布置 4.1总平面布局规定 4.2防火间距 4.3消防车道 4.4平面布置 5.防火防烟分区 5.1防火分区的一般规定 5.2多层商业建筑防火分区 5.3高层商业建筑防火分区 5.4地下商业建筑防火分区 5.5商业建筑连通空间的防火分区 5.6营业厅与仓库的防火分隔 5.7防烟分区 6.安全疏散 6.1 商业建筑营业部分面积计算 6.2 商业建筑营业部分顾客人数的计算 6.3 商业建筑营业部分疏散宽度的计算 6.4 商业建筑营业部分安全出口数量要求 6.5 商业建筑营业部分安全疏散距离的确定 7.建筑构造 7.1 外墙灭火救援窗与屋顶临时避难平台设置要求 7.2 防火墙、隔墙和楼板 7.3 防火门和防火卷帘

7.4 楼梯间 7.5 电梯、自动步道、消防电梯 8. 小型商业用房防火设计 8.1 小型商业用房分类 8.2 小型商业用房一般规定 8.3 小型商业用房安全疏散要求 9. 消防给水和灭火设备 9.1 基本规定 9.2 室内消火栓给水系统 9.3 室外消防给水 9.4 自动喷水灭火系统 10. 防烟、排烟与采暖通风、空气调节 10.1 防烟设计 10.2 排烟设计 10.3 采暖、通风和空气调节 11. 电气 11.1消防电源及其配电 11.2电力线路及电气装置 11.3消防应急照明和消防疏散指示标志 11.4火灾自动报警系统的设置

《商业空间设计》教案

《商业空间设计》教案任课教师：邓勋讲授班级：10建装讲授时间：2012—2013学年第一学期第1次课学习目标 1．通过了解商业空间的类型及商业空间设计的基本知识，对在设计过程中所涉及到的提取设计元素、完整制作设计方案及识图绘图有一个全面的认识。 2．通过全面学习商业空间设计，能够熟练掌握商业空间的基本类型和设计方案的制作。 3、通过实训课程，熟悉设计方案的各方面内容，规范制图。学习重点 1．商业空间的概念 2．商业空间的范围学习难点 1．商业空间的概念 2．商业空间的范围教学方法讲授法、PPT展示教学后记布置课后作业，通过作业完成情况了解学生掌握知识点的情况 Ⅰ.概述 1. 商业空间的概念与范围 ■商业空间的概念商业类建筑室内空间泛指日常生活中为人们购物所提供商业活动的各种空间、场所。在这一范围中最具代表性的就是各类商场、商店。它们是连接商品生产者之间的不可缺少的桥梁。产品的销售渠道大都是通过商场流向购买者手中的（这其中不包括直销、传销、电话购物及网络购物）。商品活动中，商场起着了解消费需求、商品评价、预测市场前景、协调产销关系的作用。 ■商业空间包括的范围食品销售空间；服装销售空间；饰品和化妆品销售空间；百货销售（家具、电器、汽车、生活

用品等）空间；服务业（生活服务、娱乐服务、商品售后服务等）空间。又按照所销售的商品类别、销售方法和销售量及规模大小等因素分成不同的业态：购物中心；超级市场；百货商场；专卖店；便利店（小超市）；路边摊位等大中小型设施。第2次课学习目标 1．通过了解商业空间的类型及商业空间设计的基本知识，对在设计过程中所涉及到的提取设计元素、完整制作设计方案及识图绘图有一个全面的认识。 2．通过全面学习商业空间设计，能够熟练掌握商业空间的基本类型和设计方案的制作。 3、通过实训课程，熟悉设计方案的各方面内容，规范制图。学习重点 1．商业空间的历史 2．未来的发展方向学习难点 1．未来的发展方向教学方法讲授法、PPT展示教学后记布置课后作业，通过作业完成情况了解学生掌握知识点的情况 2. 商业空间的历史和未来发展方向 ■历史在原始社会，被称为商业核心的“市”是在一个共同体中运行的。可以说，它是通过和其他部落、地域进行剩余产品交换活动而逐渐发展起来的。公元前2000年，在美索不达米亚一带已经开始进行国与国之间的广泛商业活动,史书上留有来自远隔千山万水的阿西利亚商人关于最早“市场”的记载。 19世纪以前的商店只是一些小生产者在自己的家里卖他们自己的产品，利用房子前部空间售货，家里人和帮工们主要在后部空间或另外的地方。 19世纪后半叶，法国自拿破仑三世开始由封建社会经济向资本主义经济转变，植下资本主义的根苗。国家开始承认“自由经营”，工商业迅速蓬勃发展，生产逐步集中，导致人口必然向城市聚集，从而形成了近代城市。在这种历史背景下，1852年在法国巴黎由A·普西柯倡议开设了“蓬·马杰”，它的开业标志着世界商业史上近代百货店的起步。以此为契机，19世纪后半叶百货店纷纷在欧美国家登场。 ■发展方向商业空间在未来的发展方向朝着两极化的方向发展。

地下空间火灾特点及防火对策(最新版)

( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改地下空间火灾特点及防火对策 (最新版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

地下空间火灾特点及防火对策(最新版) 城市地下空间的综合开发利用是解决城市人口、环境、资源三大难题的重大举措。地下空间的大面积开发利用，最引起人们关注的当属消防安全问题，由于地下空间的特殊性，其潜在的危险因素远远多于地面建筑，尤其是地下公众聚集场所，一旦发生火灾，由于避难和扑救的难度远大于地面，造成的损失也将大大高于地面。因此，深入分析地下空间火灾的特性、成因，研究防火对策，是目前加强地下空间消防工作的一个重大课题。一、地下空间的分类、开发现状及发展趋势 1.1地下空间的分类地下空间，一般是指建造在岩石和土层中的比附近地面标高低2m以上的建筑。一般可分为附建式、单建式和隧道工程等。附建式是指建在高层或多层建筑的地下；单建式地下工程主要是人防工程；

地下隧道主要为地下铁道和公路隧道。根据地下空间的使用功能可分交通设施、市政基础设施、商业设施、文化娱乐设施、防灾设施、储存及生产设施、能源设施、科研设施等。 1.2我国地下空间开发利用现状与发展趋势我国城市地下空间开发利用始于防备空袭而建造的人民防空工程。至20世纪末，人防工程仍是我国城市地下空间开发利用的主体。进入21世纪，城市地下空间的开发利用逐步转入地铁建设时代。近年来，随着城市化进程的发展，城市道路系统中的隧道工程相应发展，地下综合体和地下街逐步出现。地下空间的开发利用逐步呈现综合化、分层化、深层化的发展趋势。二、地下空间火灾的特点和危害 2.1地下空间的狭小与封闭性加大了火灾时的发烟量，加快了烟气充满地下空间的时间建筑火灾中物质燃烧而产生的烟气可以在极短时间内，从起火点迅速扩散到建筑物的所有角落。日本曾经做过建筑物火灾发烟量的试验，在约25m2的房间，以其内部装修材料燃烧来测定发烟量，

地下商业建筑防火设计初探通用范本

内部编号：AN-QP-HT502 版本/ 修改状态：01 / 00 When Carrying Out Various Production T asks, We Should Constantly Improve Product Quality, Ensure Safe Production, Conduct Economic Accounting At The Same Time, And Win More Business Opportunities By Reducing Product Cost, So As T o Realize The Overall Management Of Safe Production. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 地下商业建筑防火设计初探通用范本

地下商业建筑防火设计初探通用范本使用指引：本安全管理文件可用于贯彻执行各项生产任务时，不断提高产品质量，保证安全生产，同时进行经济核算，通过降低产品成本来赢得更多商业机会，最终实现对安全生产工作全面管理。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。随着地下商业建筑的广泛利用和不断兴建,在防火安全上带来许多不安全因素。地下建筑比高层建筑的火灾发生次数更多,造成人员伤亡和财产损失更大。因此,地下建筑,特别是地下商业建筑的防火设计更为重要。一、地下商业建筑火灾特点 (一)火灾烟气大地下商业建筑失火与地面建筑失火完全不同。火灾时地面建筑约有70%的烟、热是通过门窗排出。而地下商业建筑是通过挖掘方式而获得的建筑空间,其外部由岩石、土壤包围着,只有内部空间,不存在外部空间,没有门窗与外部大

地下空间消防知识-中央国家机关人防培训笔记

地下空间消防管理知识。火是人类亲密的朋友。从古至今，人类的生存和发展几乎一天也离不开火。然而，火又是一把双刃剑，它在给人类带来光明和温暖的同时，使用和处置不当，也会造成巨大的灾难和痛苦。据有关部门统计，全世界每天发生火灾1万多起，造成数百人死亡。近年来，我国每年发生各种火灾达4万起，死亡2000多人，伤残3000~4000人，直接财产损失10多亿元。 2008年1月11日，朝阳区千鹤家园二号楼地下室发生火灾，一人死亡，原因是用热得快烧水。2008年10月27日，朝阳区延静里8号楼地下室内杂物起火，九旬老人被困身亡。2009年9月6日，海淀区北京大学一在建留学生公寓地下室发生火灾，起火原因是电线短路后的火花引燃被褥所致。2000年10月26日，北京协和医院北配楼地下停车场，由于焊接暖气管道时，电焊容渣引燃聚苯乙烯保温材料发生火灾，三人死亡。2011年7月2日，马甸桥东北角国家核电技术公司大厦地下一层存放蓄电池的储物室起火。2011年12月10日，北京医院家属楼地下室起火，10余名医生患者被疏散。2013年4月18日，海淀区世纪城烟树园小区6号楼地下室发生火灾，过火面积8平方米，火灾造成一人死亡。2013年6月18日，北大实验室起火，数千斑马鱼死亡，一些博士生可能因损失数据而延迟毕业。事故原因，疑为水循环系统电线老化短路。2014年2月7日，西城区槐柏树街南里一号楼地下室起火，有两名被困女子不幸身亡。上面几个火灾案例仅仅是首都地区近年来地下空间火灾的一小部分。据统计，每年首都地区地下空间均发生5~10起大火灾事故，并且每年都有人员伤亡，这也再次说明了加强消防工作刻不容缓。下面结合中央国家机关实际，着重从六个方面介绍地下空间的消防工作。一、地下空间消防有关规定。二、地下空间存在的主要问题。三、地下空间火灾的主要特点，

城市地下空间的应急管理(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 城市地下空间的应急管理 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-6380-19 城市地下空间的应急管理(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。城市地下空间，无论是应对战争防空袭需要，还是平时解决地面资源的匮乏，都充分发挥了其应有的效益，给人类生活带来了安全感，也促进了社会经济的发展。地下空间开发利用在给我们带来安全与利益的同时，由于设施不全、使用不当，特别是城市地下空间应急管理缺失等原因引发的各类事故灾难层出不穷。1995年3月20日，震惊世界的“东京地铁毒气案”，致使12人死亡、数千人中毒；20xx年2月18日韩国大邱地铁纵火案，造成198人死亡和147人受伤；20xx年7月7日伦敦发生地铁连环爆炸事件造成50多人死亡；1990年７月３日，一油灌列车在四川铁路隧道内突然爆炸起火，造成4人死亡，20人受伤；20xx年8月6日，哈尔滨市“人和世纪广场”地下工程坍塌，造成15人死亡，8人受伤。一次次不堪回首

地下商业建筑防火分区

地下商业建筑防火分区 1.地下商业建筑营业厅不应设置在地下三层及三层以下。 2.地下商业建筑不应经营和储存火灾危险性为甲、乙类储存物品属性的商品。 3.地下商业建筑应设置防烟和排烟设施。 4.地下、半地下商业建筑每个防火分区的最大允许建筑面积为500㎡。当符合下列条件时，其营业厅每个防火分区的最大允许建筑面积为2000㎡。（1）设置自动灭火系统和火灾自动报警系统。（2）内部装修设计符合现行国家标准《建筑内部装修设计防火规范》GB50222的规定。 5.当地下商店总建筑面积大于20000㎡时，应采用防火墙分隔,且防火墙上不应开设门窗洞口。相邻区域确需局部连通时，应选择采取下列措施进行防火分隔。（1）设置下沉式广场等室外开敞空间。 1）该室外开敞空间的设置应能防止相邻区域的火灾蔓延和便于安全疏散。不应布置任何经营性商业设施。 2）下沉式广场的短边尺寸不应小于13.0m且最小使用面积不应小于180㎡。 3）应设置不少于一座宽度不小于2.0m直通地面的室外疏散楼梯。4）开向下沉式广场的门应为甲级防火门并可计入疏散总宽度，但该宽

度不得超过通向下沉式广场各防火分区总人数一半的计算值。（2）设置避难走道。 1）避难走道与相邻防火分区间的墙及前室隔墙应为实体防火墙，各防火分区进入避难走道处应设置面积不小于12㎡的防烟前室，前室内分别设置火灾时能自行关闭的常开式甲级防火门。 2）避难走道直通地面的出口不应少于两个，并应设置在不同方向。3）避难走道净宽度不应小于设计容纳人数最多的一个防火分区通向避难走道各安全出口最小净宽度之和。 4）避难走道各部分的装修材料燃烧性能等级必须为A级。 5）避难走道的防烟、消火栓设置、火灾应急照明等应符合现行国家标准人民防空工程技术防火规范GB50098的有关规定。（3）设置防火隔间。 1）防火隔间内不应布置任何经营性商业设施。 2）防火隔间的墙应为实体防火墙，在隔间的相邻区域分别设置火灾时能自行关闭的常开式甲级防火门。 3）常开式甲级防火门洞口宽度不应大于2.4m，防火隔间相邻区域间距不应小于5m。（4）设置防烟楼梯间：该防烟楼梯间及前室的门应为火灾时能自行关闭的常开式甲级防火门。

城市地下空间规划复习大纲

城市地下空间规划设计总复习知识点 1.城市的形成与发展本章首先通过国内外城市发展过程所表现出来的城市空间发展规律，介绍了全世界城市经过四个阶段实现了城市化，丰富和发展着城市规划理论和城市功能。城市的发展过程实质是一个城市化过程。全世界城市化的过程中按照发展方式的不同划分为四个阶段。城市初期吸纳劳动力的聚集效应，使城市容量外延扩大，完成城市化的第一阶段。城市通过再开发市中心，内涵式扩展完成了城市化第二阶段。城市郊区化和再城市化发展了，外延式和内涵式并存过程完成了城市化第三阶段。目前的泛城市化现象，使世界进入城市化过程的第四阶段。全世界城市发展过程都面临“城市化病”现象。但是不同的发展历史呈现不同的现状。发达国家的城市化面临逆城市化现象，表现为城市郊区化和泛城市化。发展中国家面临的是滞后城市化和超前城市化。前者表现为城市人口负增长和出现城市群；后者表现为城市工业化程度与城市化水平不协调。工业化是城市化的发展动力；聚集效应和规模效益是城市化的关键；现代化的技术、信息及环境要求带动其他城市的发展。城市容量又称城市空间容量或城市环境容量，是指城市空间在一定时间内，对城市人口、静态物质（建筑物和各种城市设施）和各种城市活动的综合容纳能力。理论容量是一个城市在一定发展阶段，根据城市性质、自然条件和经济地位、发展远景等因素综合确定的。实际容量是一个城市某个阶段实际存在的城市空间容量。城市容量包括人口容量，一般以人口密度衡量；土地容量，表现为各种用地指标。城市容量的计算方法。理论容量与实际容量间的关系：理论容量大于实际容量，城市发展不充分、有发展潜力或空间。理论容量等于实际容量，城市处于发挥其机能的最佳状态，具有良好的发展活力。理论容量小于实际容量，城市出现恶性膨胀，城市病出现。城市规划要解决城市的四大功能布局和协调：居住、工作、游憩、交通。城市规划的期限：总体规划期限一般为20年，近期规划期限一般为5-10年。城市人口规模是城市规划中的重要基数。城市人口规模的预测方法有产值推算法（劳动平衡法），职工带眷系数法，统计分析递推法，数理统计法，城市性质类比法。一般都要以一种方法为主，其他方法辅助校核，再根据城市环境、最佳经济效益规模决定。城市空间结构是指城市各物质要素在某一时段的空间分布效应、外在形态和演化过程。城市空间结构层次上分为内部空间（城市各功能区）、外部空间（卫星城、郊区、飞地）、群体空间（城市间、城乡间）。城市空间结构内涵用密度、布局和形态评价。城市密度表现城市内部不同地段土地利用的强度，反映城市不同地段经济活动聚集程

地下空间火灾特点及防火对策通用版

安全管理编号：YTO-FS-PD568 地下空间火灾特点及防火对策通用版 In The Production, The Safety And Health Of Workers, The Production And Labor Process And The Various Measures T aken And All Activities Engaged In The Management, So That The Normal Production Activities. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

地下空间火灾特点及防火对策通用版使用提示：本安全管理文件可用于在生产中，对保障劳动者的安全健康和生产、劳动过程的正常进行而采取的各种措施和从事的一切活动实施管理，包含对生产、财物、环境的保护，最终使生产活动正常进行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。城市地下空间的综合开发利用是解决城市人口、环境、资源三大难题的重大举措。地下空间的大面积开发利用，最引起人们关注的当属消防安全问题，由于地下空间的特殊性，其潜在的危险因素远远多于地面建筑，尤其是地下公众聚集场所，一旦发生火灾，由于避难和扑救的难度远大于地面，造成的损失也将大大高于地面。因此，深入分析地下空间火灾的特性、成因，研究防火对策，是目前加强地下空间消防工作的一个重大课题。一、地下空间的分类、开发现状及发展趋势 1.1地下空间的分类地下空间，一般是指建造在岩石和土层中的比附近地面标高低2m以上的建筑。一般可分为附建式、单建式和隧道工程等。附建式是指建在高层或多层建筑的地下；单建式地下工程主要是人防工程；地下隧道主要为地下铁道和公路隧道。根据地下空间的使用功能可分交通设施、市政基础设施、商业设施、文化娱乐设施、防灾设施、储存

城市地下空间工程毕业设计

城市地下空间工程毕业设计任务书 ××地铁车站主体结构初步设计与施工组织设计一、毕业设计目的毕业设计是按教学计划完成理论教学和相关实践教学之后的综合性教学，是对专业方向教学的继续深化和拓宽，是培养学生工程实践能力的重要教学阶段，其目的在于全面培养、训练学生运用已学的专业基本理论、基本知识、基本技能，进行本专业工程设计或科学研究的综合素质。二、毕业设计基本要求 1、按设计课题的要求，独立完成设计任务，做出不同的设计方案，交出各自的成果。 2、认真设计、准确计算、细致绘图、文字表达确切流畅。 3、树立科学态度，注重钻研精神、独立工作能力的培养。 4、严格按照有关文件要求进行毕业设计管理，努力提高毕业设计质量。 5、图纸绘制要求：计算机出图；图纸布局要协调，要紧凑而不拥挤；线条粗细要正确，位置要准确； 6、注重资料的收集、分析和整理工作，设计完成后，设计成果应按如下要求装订成册：（1）《毕业设计说明书》A4一份；（2）《毕业设计图纸》一份。 7、设计说明书装订顺序：封面、毕业设计任务书、中英文摘要、目录、设计说明书正文、英文文献、英文文献翻译、致谢。三、设计任务与要求（一）、设计资料 1、车站地质勘察报告 2、车站建筑设计方案（二）、设计内容与要求 1、设计资料的收集，系统学习地铁车站结构类型和相关计算理论； 2、地铁车站主体结构设计方案的比较和选择； 3、地铁车站围护结构设计方案的比较和选择； 4、地铁车站结构设计和围护结构设计计算； 5、绘制地铁车站主体结构与围护结构工程施工图（车站总平面图、车站结构平、剖面图、节点大样图、围护结构平面布置图、围护结构剖面图等）。 6、地铁车站施工组织设计。（三）、课题完成后应提交的文件和图表 1、计算说明部分：（1）车站建筑设计各重要设计参数的说明；（2）车站围护结构计算与说明；（3）车站主体结构的计算与说明；（4）车站施工组织的设计与说明； 2、图纸（表）部分：（1）图纸目录及施工说明（2）车站结构平面图（3）车站结构剖面图（4）节点大样图（5）围护结构平面布置图（6）围护结构剖面图（7）施工进度横道图与网络图；（8）施工方案比选图；

城市消防规划规范(城市消防国家标准)

城市消防规划规范 1 总则 1.0.1 为规范城市消防规划，增强城市抗御火灾和应急救援能力，预防火灾和减少火灾危害，制定本规范。 1.0.2本规范适用于城市总体规划中的消防规划和城市消防专项规划。 1.0.3 城市消防规划期限与城市总体规划相一致。 1.0.4城市消防规划应执行预防为主、防消结合的消防工作方针，遵循科学合理、经济适用适度超前的规划原则。 1.0.5 编制城市消防规划，应结合当地实际对城市火灾风险、消防安全状况进行分析评估。应按适应城市经济社会发展、满足火灾防控和灭火应急救援的实际需要，合理确定城市消防安全布局，优化配置公共消防设施和消防装备，并应制定管制和实施措施。 1.0.6 城市消防规划应与相关规划协调。公共消防设施应实现资源共享，可充分利用城市基础设施、综合防灾设施，并应符合消防安全要求。市政消火栓、消防车通道等公共消防设施应与城市供水、道路等基础设施同步规划、同步建设。 1.0.7 城市消防规划除应执行本规范外,尚应符合国家现行的有关标准规范的规定。 2 术语 2.0.1 城市消防规划 planning of urban fire control 对一定时期内城市消防发展目标、城市消防安全布局、公共消防设施和消防装备的的综合部署、具体安排和实施措施。 2.0.2 城市火灾风险评估 urban fire risk evaluation 对城市用地范围内的建筑、场所、设施等发生火灾的危险性和危害性进行的综合评价。 2.0.3 城市消防安全布局 urban fire safety layout 符合城市消防安全要求的城市建设用地布局和采用的安全措施。布局是指符合城市公共本规范特指对易燃易爆危险品场所或设施、火灾危险性和危害性较大的其他场所或设施用地、防火隔离带、防火避难场地等进行的综合部署、具体安排和采取的安全措施。 2.0.4 公共消防设施 public fire control facilities 灭火和应急救援所需的消防站、消防通信设施、消防供水设施、消防车通道等的统称。