自建邮件服务器的缺点
自建邮件服务器的缺点
一. 自建邮件服务器系统费用比外包邮局费用高
二．自建邮件服务器系统品质低
1.需专人24小时维护，要保证24小时机房不能断电，服务器不能宕机。
2.安全性太弱，需要专业级防火墙，入侵检测，流量检测，备份系统等等多种安全手段；
c.需要自建反垃圾策略，防病毒水平低。
d.自建邮件服务器对互联互通问题解决协调能力弱
e．要保证单独的网络带宽。
三．自建系统维护工作量大，风险高
a.硬件故障。普通服务器具有单点故障，无论是从CPU、内存、总线、控制器、硬盘、网卡等都具有单点故障，任何一个部分出现问题就会产生系统故障，都需要人力的大量投入，并且造成服务的中断（这点对于邮件系统来说是致命的）。而专业的外包邮件服务商的企业邮件平台采用全集群、多层次、全冗余的无单点故障设计，方才可以为每个用户提供稳定的服务。
b.操作系统故障：操作系统作为一个应用系统的基本平台，也是需要耗费大量的人力去处理的。操作系统需要定期不停的补丁，包括windows系统、Linux系统都需要用户不断的关注操作系统网站的更新通告，并且不停的打一些补丁，从而保证系统更安全。打补丁会有两个风险，首先一旦一个被公告的补丁忘了打了，就等于在系统上开了一个大家都知道的口子，让人可以随时入侵，其次打补丁的时候机器需要重新启动，造成了邮件服务的中断，对邮件系统来首是不利的。而外包邮局运营商一般采用多服务器集群系统，可以一个一个服务器的打补丁，有效规避了打补丁重启对邮件系统造成的中断。
c.环境故障：无论如何完美的机房环境，都会遭受到一些意想不到的故障。包括网络连通性的故障、电力和空调的故障、同组机器受攻击产生的流量阻塞故障、本机器受DDOS等类似攻击而产生的故障。上述任何故障的实现，都不是企业自身能够独立解决的，需要协调乃至于电信方协调解决。作为一个非专业邮商企业，这种协调力量显而易见。
d.带宽环境故障：企业对带宽的控制能力也非常弱，也受到带宽环境的限制。而如果做冗余的带宽，则需要企业付出更高的成本。
用Exchange 2003 Server在局域网内架设邮件服务器
一.配置过程 1.操作系统设置 在安装配置Exchange 2003 Server软件之前，首先应准备好操作系统等相关服务。 步骤1：这里当然应该安装Windows Server 2003；安装完成后再配置好服务器的TCP/IP属性，并为服务器指定IP地址，这里假定为“192.168.1.1”。 步骤2：安装IIS。依次进入“控制面板”→“添加/删除程序”→“添加/删除Windows 组件”，然后在弹出的窗口中选择“Internet信息服务（IIS）”即可；需要注意的是，一定要选定IIS服务下面的“SMTP Service”服务选项。 安装IIS 步骤3：安装Windows Server 2003活动目录。活动目录的安装，需要运行Active Directory安装向导，安装活动目录也是创建域控制器的过程。安装前还应确认为本机正确安装了网卡驱动程序，并合理的设置了IP地址。 A：依次打开【开始】→【程序】→【管理工具】→【配置服务器】，在“配置服务器”管理窗口左边单击【Active Directory】，然后单击“启动Active Directory 向导”，打开向导窗口。 B：单击【下一步】后，在“域控制类型”对话框中勾选【新域的域控制器】复选框；在“创建目录树或子域”对话框中勾选“创建一个新的域目录树”复选框；在“新的域名”对话框中输入新建域的DNS全名，比如https://www.360docs.net/doc/3d16480634.html,；在“域NetBIOS 名”文本框中输入NetBIOS域名，或者接受显示的名称。 C：随后的设置可按提示完成；设置过后系统开始配置活动目录，同时打开“正在配置Active Directory”对话框显示配置过程；几分钟之后，配置完成。同时，打开“完成Active Directory安装向导”对话框，如下图所示。最后单击“完成”按钮，即完成活动目录的安装。 提示：活动目录是Windows平台的一个核心的部件，活动目录服务提供了一种管理组成网络环境的各种对象的标志和关系的方法。Windows Server 2003使得活动目录能够更为简单地管理、迁移和部署。 2.安装Exchange 2003 Server 在安装Exchange服务器之前，首先要为您的Exchange组织创建第一个管理员帐
常见6种物流模式对比
常见6种物流模式对比 本文来探讨一下制造行业物流配送模式，根据目前对各个行业针对物流模式的应用情况来总结分析，主要有：中央发货、看板补货、循环取货（Milk run）、供应商管理库存（Verdor Manage Inventory，简称VMI）、直送上线（Shi p to line）、台套配送（Kitting）。 物流模式从大的方向来看，主要分为推式和拉式：推式主要是根据中心的物流计划直接将物料配送到车间或装配线如下图1所示；拉式是根据车间装配线的需求拉动将物料配送到装配线，如下图2所示。 图1：推式物流模式
图2：拉式物流模 一、中央发货 中央发货是一种推式的物流模式，即直接根据主生产计划来计算车间物料需求，定期将物料从中央仓库配送到车间。这种方式的优点是管理简单、操作简洁，缺点是不考虑车间装配线的实际情况导致库存高。虽然随着生产方式的改变，这种物流模式已经逐渐被淘汰，但是从物料分析的角度来看，目前有些情况还是适合应用该模式的。 二、看板补货 看板补货是一种拉式的物流模式，指在车间或装配线边设置物料存储区域，并对每种物料设置最高库存和最低库存，低于最低库存水平时看板拉动实现补货，如下图3所示。其分为单一看板和双看板，单一看板是指只有一个环节的看板补货即从供应商直接补货到车间，双看板是指从供应商到配送中心再到车间两个环节的补货。最高库存和最低库存水平则根据物料需求信息及相关分析来设定。
图3：看板补货流程 看板补货的优点是根据需求拉动，降低库存水平；缺点是占用车间或装配线的空间较多。其目前的应用主要在小体积的通用性物料。 三、循环取货(milk run) 循环取货(milk run)通常由制造商或者物流公司根据确定的取货路线、频次、时间窗到若干个供应商处依次取货，最后汇集并送到区域配送中心或者总装配企业车间，在此过程中还配合完成空容器的流转，即在上门取货前将空容器装车，到达供应商处先将对应空容器卸下再取货。如下图4所示。
自营物流的优缺点最新版本
1.自营物流的利弊 （1）自营物流的优势 ①掌握控制权。企业自营物流，可以根据掌握的资料对物流活动的各个环节进行有效的调节，能够迅速地取得供应商、销售商以及最终顾客的第一手信息，解决管理物流活动的过程中出现的问题，以便随时调整自己的经营策略。通过自营物流，企业可以全过程地有效控制物流系统的运作。 ②避免商业秘密的泄露。一般来说，企业为了维持正常的运营，对某些特殊运营环节必须采取保密措施，比如原材料的构成、生产工艺等等。当企业将物流业务外包，特别是引入第三方物流来经营其生产环节中的内部物流时，其基本的运营情况就不可避免地向第三方公开。企业物流外包，企业经营中的商业秘密就可能会通过第三方物流泄露给竞争对手，动摇企业的市场竞争力。 ③降低交易成本。企业靠自己完成物流业务，就不必对相关的运输、仓储、配送和售后服务的费用问题和物流企业进行谈判，避免了交易结果的不确定性，降低交易风险，减少交易费用。 ④盘活企业原有资产。目前在中国生产企业中拥有铁路专用线的企业占了3%，拥有机械化装卸设备的企业占了33%，73%的企业拥有自己的仓库，而拥有汽车车队的企业更是达
到了73%。企业选择自营物流的模式，在改造企业经营管理结构和机制的基础上使原有物流资源得到充分的利用，盘活原有的企业资产，为企业创造利润空间[13]。 ⑤提高企业品牌价值。企业自营物流，就能够更好地控制市场营销活动，一方面企业可以为顾客提供优质的服务，顾客能更好的熟悉企业、了解产品，让顾客感受到企业的亲和力，切身体会到企业的人文关怀，提高企业在顾客心目中的形象；另一方面，企业可以最快地掌握顾客信息和市场发展动向，从而根据顾客需求和市场信息制定和调整战略，提高企业的市场竞争力[14]。 （2）自营物流的劣势 ①企业庞大的投资。企业为了建立物流系统，仓存设备、运输设备以及相关的人力资本，不利于企业抵御市场风险。这必然减少企业其他重要环节的投入，削弱企业的市场竞争能力。 ②企业配送效率低下，管理难以控制。对于绝大部分企业而言，物流并不是企业所擅长的活动。在这种情况下，企业自营物流就等于迫使自己从事不专长的业务活动，企业的管理人员往往需要花费过多的时间、精力和资源去从事物流的工作，结果可能是辅助性的工作没有做好，又没有发挥关键业务的作用。
自营物流与第三方物流优缺点
自营物流与第三方物流优缺点自营物流优缺点； 1.所有环节都是由自己控制，可空性强，便于管理。 2.成本高，要花费很多费用，人力成本高，约束性不强。 3.送货及时性，便于平台的活动推广和客户的维护和回访。 第三方物流优缺点；
1.专业性强，可控性不强。可以做到物流风险的转移。 2.节约费用，人力成本。 3.送货及时性和回单及时性很难跟进。 4.没有和客户的沟通和维护。 物流是电子商务的基础，但电子商务物流不同于一般意义的物流，对配送的时效性、服务质量和物品的信息追溯性要求都比较高，配送体积较小且数量巨大。针对这些特点，各大电商和物流公司进行了许多尝试，目前，基本形成了以电商自主或电商与物流公司相配合的电子商务物流模式［2］。
无论哪种电商物流模式，其基本流程一般都由仓储系统、运输主干网和“最后一公里”配送三个阶段组成。 第一阶段，配货。对于电商的仓储系统，主要工作是根据客户在订购货物时选择的配送要求和商家或生产商的仓库分布情况，选择合适的（例如最近的）仓库进行货物的提取、包装和编码并发送至所在地的分拨中心。 第二阶段，主干网运输。不是所有的货物都需要经过这一阶段。目的地与电商货物在同一城市的货物就不需要，可以直接进入第三阶段进行“最后一公里”配送。对于目的地不在所在城市的货物在该阶段离开源分拨中心进入主干运输网，按照设计的路线进行运输、分拨、再运输（或转运）直到到达目的地分拨中心。 第三阶段，“最后一公里”配送。即将货物交付给最终用户。 前两个阶段的工作都不涉及最终客户，在电子商务企业和物流服务公司正常运转的情况下，安全性、及时性等都容易得到保障。但在“最后一公里”配送阶段，高度分散且千差万别的客户状况给投递工作造成了很多困难，使得配送工作极其繁杂，再加上交通状况的不理想，难免会有众多矛盾和问题的产生［3，4］。概括起来主要有两类，一是
自营物流与第三方物流优缺点[2]
自营物流与第三方物流优缺点 自营物流优缺点； 1.所有环节都是由自己控制，可空性强，便于管理。 2.成本高，要花费很多费用，人力成本高，约束性不强。 3.送货及时性，便于平台的活动推广和客户的维护和回访。 第三方物流优缺点； 1.专业性强，可控性不强。可以做到物流风险的转移。 2.节约费用，人力成本。 3.送货及时性和回单及时性很难跟进。 4.没有和客户的沟通和维护。
物流是电子商务的基础，但电子商务物流不同于一般意义的物流，对配送的时效性、服务质量和物品的信息追溯性要求都比较高，配送体积较小且数量巨大。针对这些特点，各大电商和物流公司进行了许多尝试，目前，基本形成了以电商自主或电商与物流公司相配合的电子商务物流模式［2］。无论哪种电商物流模式，其基本流程一般都由仓储系统、运输主干网和“最后一公里”配送三个阶段组成。 第一阶段，配货。对于电商的仓储系统，主要工作是根据客户在订购货物时选择的配送要求和商家或生产商的仓库分布情况，选择合适的（例如最近的）仓库进行货物的提取、包装和编码并发送至所在地的分拨中心。 第二阶段，主干网运输。不是所有的货物都需要经过这一阶段。目的地与电商货物在同一城市的货物就不需要，可以直
接进入第三阶段进行“最后一公里”配送。对于目的地不在所在城市的货物在该阶段离开源分拨中心进入主干运输网，按照设计的路线进行运输、分拨、再运输（或转运）直到到达目的地分拨中心。 第三阶段，“最后一公里”配送。即将货物交付给最终用户。 前两个阶段的工作都不涉及最终客户，在电子商务企业和物流服务公司正常运转的情况下，安全性、及时性等都容易得到保障。但在“最后一公里”配送阶段，高度分散且千差万别的客户状况给投递工作造成了很多困难，使得配送工作极其繁杂，再加上交通状况的不理想，难免会有众多矛盾和问题的产生［3，4］。概括起来主要有两类，一是由于客户不能正常接收货物而导致的投递失败；二是配送人员不能及时将货物送达用户手中。前者是造成配送成本偏高的主要原因之一。根据《运输系统地理学》，供应链最后一段的成本约占货物运输总成本的28%左右。后者常引起用户的不满。这些问题成为目前影响电子商务发展的主要障碍。
自建邮件服务器的缺点
自建邮件服务器的缺点 一. 自建邮件服务器系统费用比外包邮局费用高 二．自建邮件服务器系统品质低 1.需专人24小时维护，要保证24小时机房不能断电，服务器不能宕机。 2.安全性太弱，需要专业级防火墙，入侵检测，流量检测，备份系统等等多种安全手段； c.需要自建反垃圾策略，防病毒水平低。 d.自建邮件服务器对互联互通问题解决协调能力弱 e．要保证单独的网络带宽。 三．自建系统维护工作量大，风险高 a.硬件故障。普通服务器具有单点故障，无论是从CPU、内存、总线、控制器、硬盘、网卡等都具有单点故障，任何一个部分出现问题就会产生系统故障，都需要人力的大量投入，并且造成服务的中断（这点对于邮件系统来说是致命的）。而专业的外包邮件服务商的企业邮件平台采用全集群、多层次、全冗余的无单点故障设计，方才可以为每个用户提供稳定的服务。 b.操作系统故障：操作系统作为一个应用系统的基本平台，也是需要耗费大量的人力去处理的。操作系统需要定期不停的补丁，包括windows系统、Linux系统都需要用户不断的关注操作系统网站的更新通告，并且不停的打一些补丁，从而保证系统更安全。打补丁会有两个风险，首先一旦一个被公告的补丁忘了打了，就等于在系统上开了一个大家都知道的口子，让人可以随时入侵，其次打补丁的时候机器需要重新启动，造成了邮件服务的中断，对邮件系统来首是不利的。而外包邮局运营商一般采用多服务器集群系统，可以一个一个服务器的打补丁，有效规避了打补丁重启对邮件系统造成的中断。 c.环境故障：无论如何完美的机房环境，都会遭受到一些意想不到的故障。包括网络连通性的故障、电力和空调的故障、同组机器受攻击产生的流量阻塞故障、本机器受DDOS等类似攻击而产生的故障。上述任何故障的实现，都不是企业自身能够独立解决的，需要协调乃至于电信方协调解决。作为一个非专业邮商企业，这种协调力量显而易见。 d.带宽环境故障：企业对带宽的控制能力也非常弱，也受到带宽环境的限制。而如果做冗余的带宽，则需要企业付出更高的成本。
Windows2008下Jira与HMailServer免费邮件服务器搭建
Windows2008下Jira与HMailServer免费邮件服务器搭建一．概述 负责一个项目，所有的开发电脑都不能上网，在测试阶段用到Jira，想要用Jira结合一个内部邮件服务器进行局或网内的测试管理，在网上找了N久，终于找到HMailServer，经过1天半结合网上介绍的方法操作，终于搞定，回想走了很多弯路，现把这些弯路记录下来，以期要搭建的人参考,不要再走我的老路:(接下去借用网上一个截图比较漂亮的介绍 [https://www.360docs.net/doc/3d16480634.html,/520839/385003]为例进行整理讲解)。 安装需要准备如下软件： 1.HMailServer安装包：使用当前最新的版本是5.3.3
官方下载地址: https://www.360docs.net/doc/3d16480634.html,/ 2.HMailServer汉化包下载地址: https://www.360docs.net/doc/3d16480634.html,/blog/post/7.html 3.需要Microsoft .NET Framework Version 2.0支持,微软官方下载地址: https://www.360docs.net/doc/3d16480634.html,/downloads/details.aspx?FamilyID=0856eacb-4362-4b0d-8edd-aab15c5e 04f5&displayLang=en 三个软件包下载下来以后先装.NET Framework 2.0,这个简单全部next. 二．HMailSrever安装 1.HMailServer安装,这里我们选完全安装
2.用户不多的话，我就直接使用内置的数据库引擎，如果用户多的话，可以选择下面的mysql、mssql、 postgresql数据库的一种.
RedHat6.2服务器配置方案大全(六)：Sendmail
RedHat6.2服务器配置方案大全(六)：Sendmail 第六章Sendmail 6.1 简介 邮件服务是用户所需要的最重要的网络服务。Web的通信量很大，但邮件主要用于个人之间的通信，而人－人的通信是商务的基础。没有邮件服务的网络是不完整的网络。换句话说，如果不能给用户提供完整的TCP/IP下的邮件支持，这样的网络操作系统也不值得信赖。 配置sendmail是一件大而复杂的工作，但也不完全都是这样，与其他一些网络服务器系统只安装SMTP服务器软件的情况相比，Linux已经配置好了多数的设置。在多数系统下，缺省配置都能良好的运行。我将在本章中给出一些配置的建议，主要的一些配置参数建议大家不要随意更改。 6.2 所需系统资源 6.2.1 配置文件： 文件来源 /etc/sendmail.cf sendmail-8.9.3-20.i386.rpm /etc/sendmail.cw sendmail-8.9.3-20.i386.rpm 6.2.2 相关工具： 文件来源 /etc/rc.d/init.d/sendmail sendmail-8.9.3-20.i386.rpm 6.3 配置方案 1．/etc/sendmail.cf sendmail的主配置文件 作用： 控制sendmail运行时的配置。完整的sendmail配置应该包括7部分： Local Info（本地信息）：这部分定义了本地主机的信息 Options（选项）：用来设置定义sendmail环境的选项。 Message Precedence（消息的优先级）：sendmail消息的优先级 Trusted Users（信任用户）：定义发送邮件时允许改变发送地址的用户
五种交通运输方式的特点
交交通通运运输输------我我国国主主要要交交通通运运输输方方式式的的特特点点 交通运输的主要工具为汽车、轮船、飞机、管道。相对应的主要交通运输方式有公路运输、水路运输、航空运输、铁路运输与管道运输。改革开放以来,我国的交通运输业发生天翻地覆的变化,相应的交通运输方式也更加多样化、标准化、国际化。对于我国而言,交通运输就是我国经济发展的重要组成部分,交通运输的发展促进了我国经济的发展,丰富了人们的生活方式,随着加入世贸组织,交通运输在我们的生活中发挥着越来越重要的作用,当然,在我国,货物与旅客的运输主要依赖于这五种交通运输工具。 各种交通运输方式的性价比与优缺点: 一、公路运输的优缺点 在现代运输方式中,公路运输以道路为运行基础,以站场为作业基地,以车辆为主要工具,以实现旅客与货物位移为目的的生产生活活动。公路运输就是我国国民经济的基础产业与服务性行业之一,就是我国交通运输体系的重要组成部分,就是连接其它运输方式的重要纽带。随着我国公路建设的迅速发展,公路交通运输网的不断完善,公路运输成为服务范围最广、承担运量最大、运输组织最灵活、运输产品最丰富的运输方式,货物与旅客的运输量也快速增长。 在我国,公路运输的主营业务就是旅客运输、货物运输及与公路运输相关的站场经营、机动车维修等。旅客运输主要就是用汽车运送旅客、服务社会大众、具有商业性质的活动,包括城市公交、旅游客运、私家车与包车客运。货物运输主要就是指以载货汽车为主要交通
运输工具,通过道路使货物发生转移的生产活动。 1、公路运输的优点主要有以下几点: (1)灵活性强、货物的损耗低、运送速度快、可点对点运输,不需要转运或反复装卸搬运; (2)建设投入资金低,修建公路的材料与技术相对于其它运输方 式易解决,社会渗透程度高。 (3)适应性强,便利快捷,容易获得,更贴近人们的生活。 2、公路运输的主要缺点有: (1)运输能力相对其它运输方式小,运送的货物与旅客比较少。 (2)运输货物或旅客耗费能源多,导致运输成本增加,不适合远距离运输。 (3)劳动生产率低,单位运输成本相对比较高,不适合大批量运输,由于汽车体积小,无法运送大件物资,不适宜运输大宗与长距离货物。 (4)公路建设占地多,随着人口的增长会极大的增加二者矛盾。 (5)容易发生事故,易污染环境。 因此,公路运输主要承担短距离、小批量,适合在内陆地区运输短途旅客、货物,可以与铁路、水路联运,为铁路、港口集疏运旅客与物资,可以深入山区及偏僻的农村进行旅客与货物运输;在远离铁 路的区域从事干线运输,从而降低运输成本。 二、铁路运输的优缺点 铁路交通运输就是客货运列车在固定的重型或轻型钢轨上行驶的运输方式。铁路运输就是一种最有效的已知陆上交通方式。铁路运
服务器配置方案
服务器配置方案本文转自：傲龙网络 在日常工作中，经常给客户进行硬件配置建议，发现很多客户基本的信息化基础的知识都不是太懂，比如服务器配置数选择和用户数关系等等。甚至很多IT专业人士，比如erp，crm顾问都不是很清楚。当然也有可能这些顾问只专注于他自己工作的那一块，认为这些是售前干的事情，不需要了解太多。在我看来我觉得多了解一些，碰到不懂的客户也可以给人家说个所以然出来，至少也没有什么坏处嘛。下面这篇文章也是平常的工作总结，贴出来给大家分享一下，也许还用的着。 第一章服务器选择 服务器选择和用户数关系
说明： 首选原则：在初期给客户提供硬件配置参考时，在线用户数建议按注册用户数（或工作站数量）的50％计算。 备用原则：根据企业的行业特点、用户使用频度、应用特点、硬件投入等综合因素考虑，在线用户数比例可以适当下调，由售前/销售人员在对客户的具体情况进行了解后做出适当的建议。 服务器推荐选择品牌：IBM、DELL（戴尔）、HP（惠普）、Sun 、Lenovo （联想）、浪潮、曙光等品牌机型。 CPU：如果因为选择不同品牌服务器或双核处理器导致CPU型号/主频变动，只要求达到同级别或该级别以上处理能力。
硬盘：对于硬盘方面，推荐选择SCSI硬盘，并做RAID5；对于小企业可以如果由于采购成本的考虑也可采用SATA。对于2000注册用户数以上企业，强烈推荐采用磁盘阵列。 硬盘容量＝每用户分配容量×注册用户数＋操作系统容量＋部分冗余常见机型参考报价
由于IBM服务器在几个品牌的PC服务器系列中价格较高，如果报价是供客户做预算用，则可将该报价直接发给客户供参考，减少商务询价的工 作量。 硬件配置和相关型号可上网查询： IBM服务器 HP服务器 DELL服务器 SUN服务器 Lenovo（联想） 服务器选择和用户数关系在线计算 在IBM网站上有提供IBM Systems Workload Estimator工具可用于计算在各种应用和用户数规模下建议采用的服务器型号配置，配置结果提供 服务器型号、建议配置情况、可扩展性等信息。 以下为IBM Systems Workload Estimator工具计算结果，供参考： At peak, this system will have 1000 active mail clients. The calculations for this workload take into consideration a maximum of 60 percent utilization. Based on the type of client connection, this translates to 4000 effective clients. 即当前配置可支持1000在线用户，4000有效用户，服务器配置结果受录入的基本信息影响较大。 相关概念解释
物流运输现状
随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步，产业作为国民经济中一个新兴的服务部门，正在全球范围内迅速发展。在上，物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一。从我国目前经济发展来看，随着市场经济的深入，单纯依赖商流赚取利润的机会愈来愈少。因此，企业逐渐将目光转向素有“第三利润源”之称的物流。纷纷投资兴建不同类型的流通中心、物流中心或者配送中心，想以此形成新的经济增长点。 一、我国物流产业发展现状分析 近年来，随着买方市场的形成，企业对物流领域中存在的“第三利润源”开始有了比较深刻的认识，优化企业内部物流管理，降低物流成本成为目前多数国内企业最为强烈的愿望和要求。中国物流业也同国民经济其他部门一样有了较大发展，逐步形成了以市场调节为主的运行机制；加强了对交通、通讯等物流基础设施的投资；与物流相关的交通、信息通讯、仓储、包装和配送等各行业都有较快的发展。 1、物流基础设施的能力大大提高,国际物流量快速增长 经过多年发展，目前我国已经在交通运输、仓储设施、信息通讯、货物包装与搬运等物流基础设施和装备方面取得了长足的发展，为物
流产业的发展奠定了必要的物质基础。目前绝大部分生产资料已通过市场解决，物资流通市场主体向多元化发展。过去从事物资流通的企业已经脱离了计划体制的束缚,大步走向市场经济的海洋,初步形成一支社会化、专业化的产业队伍，并建立了以中心城市为依托的城乡一体的流通网络。网络规模居世界第2位。数字数据网总容量达到46万个端口，已具备提供现阶段国民经济信息化所需要的通信能力。1997年,全国各类消费品市场总数已达87000个,其中批发市场14000多个。作为流通领域的新型营销方式连锁商业和配送服务正在兴起,全国已有连锁公司1000多家,连锁经营网点达15000个。物资配送试点企业已扩大到40多个城市。 改革开放促进了中国国际经济交往的不断发展,对易快速增长,1997年全年进总值3250亿美元，居世界第10位。代表中国国际物流发展规模的海上国际运输量在近几年平均以两位数的速度快速增长，沿海港口集装箱吞吐量在1997年首次突破千万TEU，达到1076万TEU。以沿海主要港口为中心的国际集装箱多式联运网络初步形成。 ２、物流质量有所提高,物流效率有待改善 物流质量主要由物流时间、物流费用和物流效率来衡量。中国物流业由于受多方面因素的影响，物流质量总体水平比较低。据有关资料介绍，工业生产中物流所占用时间几乎为整个生产过程的90%。
postfix邮件服务器搭建完整版
Postfix邮件服务器安装 一．安装前准备 1.关闭防火墙 vi /etc/selinux/config 图1 如图1，将其中的SELINUX=enforcing修改为SELINUX=disabled 需要注意的是此修改需要重启后才能生效，可以在将所有搭建步骤结束后在进行重启。 2.关闭ip信息包过滤系统iptables iptables –flush 图2 3. 从自启动中关掉sendmail 先停掉sendmail服务：service sendmail stop
图3 然后从自启动项中移除sendmail：chkconfig sendmail off 二、安装软件包，本文档中安装的是linux redhat5.4自带的rpm安装包 1. 安装配置DNS服务器 DNS服务用来帮助解析域名的，如果不配置DNS服务，那么outlook，foxmail等软件无法解析我们的邮件域名，也就无法连接到提供收发邮件协议的服务器。 （1）查看系统是否已经安装了服务相关的所有安装包rpm –qa|grep bind 图4 可以看到系统只安装了服务所需的部分包，还需要安装如下图所示的其他包： 图5 （2）使用rpm –ivh 命令安装其他包： 图6
（3）配置DNS DNS有两个配置文件: ①主配置文件: /var/named/chroot/etc/named.conf 用来设置DNS全局命令的 编辑DNS主配置文件（默认是空的）如下： 命令：vi /var/named/chroot/etc/named.conf 这里以https://www.360docs.net/doc/3d16480634.html,域名为例进行配置，如图： 图7 编辑完成后先按Esc键退出编辑状态然后输入:wq 点击回车进行保存。 ②zone文件，注意此处的zone文件的名称要和住配置文件中的file后写的文件名一致。可以从模板拷贝一份zone文件进行编辑配置： cp/usr/share/doc/bind-9.3.6/sample/var/named/localdomain.zone /var/named/chroot/var/named/https://www.360docs.net/doc/3d16480634.html,.zone 图8 编辑https://www.360docs.net/doc/3d16480634.html,.zone文件：
各种邮件系统建立方式的区别
中小企业邮件系统解决方案 网络高速发展极大的带动了人与人之间网络交流方式的发展，即时通讯软件、网络电话、微博等以自身的优势给人们带来很多方便，但在办公自动化过程中，电子邮件依然作为我们日常信息交流的重要工具，以其低成本、高效率、书面化、易存储、正式性等优点，在公司运营中扮演着不可替代的角色。 企业邮箱对外使用统一域名，不仅可以树立良好形象，彰显公司实力，也是员工之间、员工与客户、供应商乃至政府机构沟通的正式有效的方法，更是公司信息化建设的基础工具。eWorld邮件服务器正是中小企业打造自己专业邮件系统的一枚利剑，其专业的功能、高效的管理方式、贴近用户的操作界面与优质及时的服务都是中小企业建立邮件系统最好的选择！ 免费邮箱面临的问题 1.严重安全隐患：密码在员工手中，员工离职时邮箱也一并带走，和邮箱关联的客 户与技术等重要信息也随之流失，存在很大的信息安全隐患； 2.降低工作效率：免费邮箱垃圾邮件评判标准不一，致使垃圾、病毒、广告邮件泛 滥，严重影响有用信息的获取，降低了工作效率；又或是将正常邮件判别为垃圾 信息，导致邮件丢失，让公司错失商机； 3.无法统一管理：员工使用自己申请的免费邮箱，公司无法统一建立、删除、设置 群发、设定过滤等，不便整体管理； 4.降低企业形象：免费邮箱不能使用公司自己的域名，对外宣传时无法彰显企业实 力，降低了企业形象； 5.无法即时服务：免费邮箱不收取费用固然存在很大，但具有不稳定性和不可控性， 无法提供一对一的专业服务，致使邮件故障无法及时解决，影响内外部信息沟通； 传统邮件方案的缺点 传统邮件方案一般采用租用空间的方式，即租用虚拟邮件运营商提供的邮件空间； 1.空间受限：空间越大费用越高，致使企业基于资金的压力很难扩展空间； 2.严重安全隐患：全部邮件收发内容均放在别人的服务器硬盘上，容易被损坏、丢 失、或被监控、或被竞争对手收买等，存在较大安全隐患，； 3.效率低下：邮件服务器不在本地，邮件收发速度较慢，公司内部传输邮件也须受 限于网络上行传输速度； 4.稳定性较差：邮件收发不顺畅，经常有邮件退信、邮件收不到、发不出的情况发 生，尤其是国外邮件更甚； 5.不支持大邮件：超过5M以上的邮件，发送速度很慢或因超时而发不出去； 6.垃圾邮件较多：无专业垃圾邮件过滤机制，垃圾邮件多而引起邮件堵塞，占用邮 件空间，影响邮件收发，严重降低工作效率； 7.缺少专业服务技术支持： 自建邮件服务器 ----是指公司自己采购硬件服务器，并自行安装配置邮件系统 1.费用昂贵：购买硬件服务器，软件系统，及专线线路费用比较昂贵； 2.维护困难、稳定性差：采用windows操作系统，需要经常打补丁，防病毒，防木 马入侵，误操作导致系统文件丢失等，稍有不慎，则系统出现故障，维护量大，
邮件服务器搭建全过程
Exchange Server2003安装全过程 介绍Exchange 2003安装要求（了解即可） Exchange 2003 的全系统要求 安装Exchange Server 2003 之前，请确保网络和服务器满足以下全系统要求： ?域控制器正在运行 Windows 2000 Server Service Pack 3 (SP3) 或 Windows Server 2003。 ?全局编录服务器正在运行 Windows 2000 SP3 或Windows Server 2003。建议每个计划安装 Exchange 2003 的域中都要有全局编录服务器。 ?在 Windows 站点中，已正确配置域名系统 (DNS) 和 Windows Internet 名称服务(WINS)。 ?服务器正在运行Windows 2000 SP3 或Windows Server 2003 Active Directory。 Exchange 2003 的服务器特定要求 安装Exchange Server 2003 之前，请确保服务器满足这一节中描述的要求。如果服务器不满足所有要求，Exchange 2003 安装程序将停止安装。 硬件要求 下面是 Exchange 2003 服务器的最低硬件要求及推荐的硬件要求： ?Intel Pentium 或兼容的 133 MHz 或更快的处理器 ?建议至少使用 256 MB RAM；最低支持 128 MB ?安装 Exchange 的驱动器上应具备 500 MB 的可用磁盘空间 ?系统驱动器上应具备 200 MB 的可用磁盘空间 ?CD-ROM 驱动器 ?SVGA 或分辨率更高的显示器 文件格式要求 要安装 Exchange 2003，磁盘分区格式必须采用 NTFS 文件系统而不能采用文件分配表(FAT)。该要求适用于下列分区： ?系统分区 ?存储 Exchange 二进制数据的分区 ?包含事务日志文件的分区 ?包含数据库文件的分区 ?包含其他 Exchange 文件的分区 操作系统要求 下列操作系统支持 Exchange Server 2003： ?Windows 2000 SP3 或更高版本 ?Windows Server 2003
邮件服务器分布式部署方案
邮件服务器分布式部署方案 一、分布式部署分析（多个地方用同一域名搭建服务器） 分布式部署主要解决南北互联或国内外网络互通的问题，以及单台负载过大的情况。 分布式邮件系统适用于在各地设有分部的政府机构或者大型集团，使用统一的邮箱域名的同时为了提高邮件系统的运行效率，大型机构可以选择部署分布式邮件系统来提高系统性能。在各地有人员的机构，使用传统的单点式邮件系统搭建方案会遇到以下的问题： 1. 分支机构位置和中心位置或数据中心之间的网络连接，通常是低带宽、高滞后或不可靠的。 2. 公司总部的网络基础结构无法同时处理所有分支机构的服务请求， 3. 用户需求规定服务器须放在本地，以提供最佳用户体验和可用性。 针对这些要求，U-Mail 邮件系统为企业提供分布式部署方案 下面本手册,以某公司域名是https://www.360docs.net/doc/3d16480634.html, 有北京和深圳2个办事处。为例进行说明 分布式邮件系统是指同一域名下，跨地域部署的邮件系统，如图：
二、工作流程分析 1. 同域名内部互相发送 北京的用户收发都是通过北京那台服务器收发，如果发送到深圳这台服务器上面的账号则直接发送到深圳的服务器。 深圳的用户收发都是通过深圳这台服务器收发，如果发送到北京那台服务器上面的账号则直接发送到北京的服务器， 2. 内部发送到外部域名 发送到外面的邮件都由各自服务器发送出去。 3. 外部发送进来 外面发送进来的邮件随机发到北京或者深圳的服务器： 如果首先发到北京的服务器，北京服务器首先检查收件人是在哪台服务器上面，发现是本服务器上面账号的邮件则接受，如果发送不是本地(北京)账号邮件，则发送到深圳服务器。如果没有这个账号则拒收。 同样如果是先发到深圳的服务器上面，深圳服务器首先检查收件人是在哪台服务器上面，发现是本服务器上面账号的邮件则接受，如果发送不是本地账号邮件，则发送到北京服务器上面去，如果没有这个账号则拒绝。 三、分布式部署设置 1. 域名解析设置 需要把域名的MX 记录同时指向各地区的邮件服务器，邮件优先级设置相同 假如公司域名为https://www.360docs.net/doc/3d16480634.html,，公司有二个分支机构，分别在北京，深圳， 各自的邮件服务器主机域名为https://www.360docs.net/doc/3d16480634.html, https://www.360docs.net/doc/3d16480634.html, 则两地的MX 记录应该设置如下： 北京https://www.360docs.net/doc/3d16480634.html, MX 10 https://www.360docs.net/doc/3d16480634.html, 深圳https://www.360docs.net/doc/3d16480634.html, MX 10 https://www.360docs.net/doc/3d16480634.html, https://www.360docs.net/doc/3d16480634.html, A 北京IP https://www.360docs.net/doc/3d16480634.html, A 深圳IP 2. 硬件环境 两台服务器配置：双Xeon、2G内存、SAS硬盘。
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大连丹一物流常见运输车辆规格 2.5吨货车(厢式/板车) 尺寸：长4.2米×宽1.9米×高1.8米 实际载重量：3吨/12立方米 35吨货车(厢式/板车) 车型：东风尺寸：长17.5米×宽2.4米×高2.7米 实际载重量：35吨/110立方米 车型：解放 3.5吨货车(厢式/板车) 尺寸：长6.2米×宽2.0米×高2米 实际载重量：5吨/30立方米 25吨货车(厢式/板车) 车型：威铃尺寸：长9.6米×宽2.3米×高2.7米 实际载重量：25吨/60立方米 车型：解放
28吨货车(厢式/板车) 尺寸：长12.5米×宽2.4米×高2.7米 实际载重量：28吨/80立方米 35吨货车(板车) 车型：解放尺寸：长12.5米×宽2.4米×高2.7米 实际载重量：35吨/80立方米 车型：解放 8吨货车(冷藏车) 尺寸：长7.2米×宽2.3米×高2.7米 实际载重量：8-10吨/45立方米 40吨货车(板车) 车型：解放尺寸：长16米×宽2.5米×高2.4米 实际载重量：80吨/96立方米 车型：斯太尔 8吨货车(行李托运) 集装箱尺寸：长4.2米×宽1.9米×高1.8米最高载重量：3-5吨
车型：东风尺寸：长12.5米×宽2.4米×高2.7米最高载重量：25-30吨/85立方米 车型：解放危险品车公司车队 尺寸：长9.6米×宽2.3米×高2.4米 最高载重量：8-10吨 车型：解放提供：长6.2米-17.5米运输车辆 车型载重：3-35吨左右 2.5吨货车(厢式/板车) 尺寸：长4.2米×宽1.9米×高1.8米 实际载重量：3吨/12立方米 35吨货车(厢式/板车) 车型：东风尺寸：长17.5米×宽2.4米×高2.7米实际载重量：35吨/110立方米 车型：解放 3.5吨货车(厢式/板车) 尺寸：长6.2米×宽2.0米×高2米
搭建企业邮箱服务器方案
搭建企业邮箱服务器方案 一、自建企业邮箱的优势： 1、全面体现企业形象。以企业域名为邮箱后缀，所有员工邮箱均为“abe@企业域名”，树立统一的企业形象，方便企业形象推广。 2、克服员工流动影响。员工离职，企业内部电子邮件系统可以顺利收回，从而将所有业务联系保留和延续下来。若日常工作使用个人邮箱，员工离职不会上缴，客户可能仍然与其个人邮箱联系而被一起带走。 3、便于企业管理。可以根据企业需要自主开设企业邮箱，可自由命名、分配容量、分组、群发、设定功能限制等，方便企业的统一管理。 4、增强内部信息沟通和协同办公能力。利用企业内部电子邮件系统的部分高级功能可实现来信自动回复，提高工作效率，增进内部信息沟通和协同办公能力。 5、有助于网上推广和产品宣传。当收到一封陌生邮件，根据来信域名查询网站是个初步了解对方的好方法。有了企业内部电子邮件系统，日常通信中即可毫不费力附带宣传自己。 二、方案一：采用winmail server 邮件系统软件：（丰润国泰，玉田昌泰正在使用该软件） 优势：费用较低，功能可满足我公司邮件使用需求。 劣势：没有垃圾防护和病毒防护模块，软件运行稳定性不太好。
方案二：采用科信邮件系统软件： 优势：1、功能全面，自带反垃圾邮件和病毒防护模块，企业信息安全性较高。2、可免费赠送域名。3、后期维护服务口碑较好。 劣势：软件一次性购买及维护成本费用较高。 三、价格对比： 1、winmail server 邮件系统软件100邮箱数标准版2800元，全功能版8600元，一年后软件价格的15%技术服务费。 2、科信邮件系统软件100邮箱数1.5万，一年后软件价格的10%技术服务费。 四、配套设施：1、企业域名。2、购置服务器一台（建议购置IBM,联想等品牌服务器，价格约8000-10000元）。 综上，考虑到我公司投产后使用ERP系统自带邮箱功能，建议现阶段我公司采用winmail server 邮件系统软件100邮箱数标准版2800元，邮箱服务器约一万元（购置好的服务器，将来ERP系统可以接着作为服务器用），费用总计约1.2万元。 综合行政部 2013年8月28日
金蝶K3 Cloud 邮件服务器配置
K3Cloud邮件服务器配置 本期概述 ●本文档适用于 K/3 Cloud所有版本。 ●本文档针对邮件服务器的配置进行讲解，通过本文档的学习可以了解配置邮件服务 器配置的操作步骤及注意点。 版本信息 ●2016年8月30日 V1.0 编写人：陈秋婷 ●2016年9月13日 V2.0 修改人：王盛钺 版权信息 ●本文件使用须知 著作权人保留本文件的内容的解释权，并且仅将本文件内容提供给阁下个人使用。对于内容中所含的版权和其他所有权声明，您应予以尊重并在其副本中予以保留。您不得以任何方式修改、复制、公开展示、公布或分发这些内容或者以其他方式把它们用于任何公开或商业目的。任何未经授权的使用都可能构成对版权、商标和其他法律权利的侵犯。如果您不接受或违反上述约定，您使用本文件的授权将自动终止，同时您应立即销毁任何已下载或打印好的本文件内容。 著作权人对本文件内容可用性不附加任何形式的保证，也不保证本文件内容的绝对准确性和绝对完整性。本文件中介绍的产品、技术、方案和配置等仅供您参考，且它们可能会随时变更，恕不另行通知。本文件中的内容也可能已经过期，著作权人不承诺更新它们。如需得到最新的技术信息和服务，您可向当地的金蝶业务联系人和合作伙伴进行咨询。 著作权声明著作权所有 2016 金蝶软件（中国）有限公司。 所有权利均予保留。
目录 1.应用场景 (3) 2.邮件配置 (3) 2.1 由上游任务处理人发送的邮件配置 (3) 2.2 由统一的邮箱账号发送的邮件配置 (5) 2.3 多邮件服务器配置 (7) 3.总结 (8)
1.应用场景 通讯的便捷性势必带来各种企业平台如雨后春笋般层出不穷，但邮件仍是很多企业沟通和任务安排的主要形式，所以有不少的客户都需要配置任务的邮件提醒，下面将工作流邮件提醒的几种方式和对应的配置总结下。 2.邮件配置 工作流邮件提醒分为两种方式：1）工作流邮件提醒由上游任务处理人发送；2）工作流邮件提醒由统一的邮箱账号发送；3）支持多邮件服务器，并且根据接收人选择邮件服务器； 因而对应如下三种邮件配置方式。 2.1 由上游任务处理人发送的邮件配置 第一步：以管理员身份登录K3Cloud站点，依次点击【基础管理】→【公共设置】→【邮件设置】→【邮件服务器设置】，新增页面填写对应邮件服务器即可，如下图-1所示。 图-1 邮件服务器信息填写 第二步：用户维护个人信息。普通用户登录系统后，用户名称下拉列表中选择个人信息，如下图-2所示。
邮件服务器搭建
邮件服务器架设利用Windows搭建具高私密性，功能完整的私人邮件服务器 作者：EVO邮件服务器工作团队 2012/03/16
邮件服务器架设 邮件服务器架设DIY，可能吗? 计算机和网络从二三十年前开始发展至今，电子邮件一直扮演举足轻重的角色。刚开始电子邮件服务器软硬件的价格天价之高，只有大学实验室或大公司才玩得起，且每个电子邮件系统之间兼容性差。但是机构之间信息交换的实时性及迫切性造就了「再贵也必须采购」的概念。后来的Webmail 在方便了许多中小型企业及个人用户之际却无法满足拥有自家域名的需求。从邮件域名的角度看过去，好像很多公司或个人都是 Hotmail 的子公司或员工一样。近十年来，计算机软硬件发展快速，价格因其普及化不再遥不可及。，加上互联网上的各类网络协议不断进化构成兼容度极高的跨平台环境。各类平价的服务器软件如雨后春笋一般蓬勃发展。 我们现在废话不多说，回到主题；教您如何从两手空空开始来完成邮件服务器架设的课题。下面的教程是以循序渐进的方式，跟着做就不会错了。 A. 邮件服务器架设前置作业 Mail Server 架设的前置环境作业很重要，并且环环相扣。下面讨论的前置作业适用于市场上大部分邮件服务器，按照每一步做好设定的基本功，日后少烦恼。 1. 服务器硬件规格 邮件服务器的硬件规格 - CPU 至少挑双核以上的处理器。系统内存 (RAM) 至少4GB 到 8GB。硬盘强烈建议使用固态硬盘 (SSD) 60GB 到 120GB 或着最少是7200rpm 的传统硬盘。网络卡目前的主板都已内建 gigabit 等级的，倒是不用太担心。备份硬盘方面，准备一颗 TB 等级以上的传统硬盘供异地备份，定期将邮件备份以及服务器设定文件备份出来，较为保险。 邮件服务器的硬件备援机制 - 上述的计算机零组件除了 CPU 和系统内存不容易坏之外，准备一组同样规格的主板和硬盘放在一旁以备不时之需。同时，若是预算许可，除了开机硬盘之外，准备三颗硬盘做 RAID-5 来存放邮件数据，档案除了多一层保障之外，能缩短服务器的下线时间。 2. 服务器软件规格 邮件服务器的操作系统 - 相较于 Windows Vista 或 Windows XP，使用 Windows 7 不论稳定度、系统架构上、执行效率上都大大地提高。公司里若有 Windows Server 2003 或 2008 或是要搭配 Windows Active Directory 建置网域的架构，也是不错的选择。