荷载组合

荷载组合.txt如果你看到面前的阴影，别怕，那是因为你的背后有阳光！我允许你走进我的世界，但绝不允许你在我的世界里走来走去。荷载工况类型，可以分为预定义、自定义两大类。

预定义的是Midas软件内部定义的，从方便理解概念和后处理角度提出的，是用户不能干预的，比如恒荷载、预应力一次、二次、使用阶段荷载(ST)等等。而自定义类型，则是用户从实际工程荷载角度定义的，比如施工阶段荷载(CS)、温度荷载等等。Midas根据不同类型来进行自动组合。

自动组合包括施工阶段自动组合与使用阶段荷载组合，相应的荷载工况类型可以归类为施工阶段荷载(CS)和使用阶段荷载ST，前者可以理解为凡是需要参与施工阶段自动组合的，都要定义施工阶段荷载(CS)，否则，即使你在施工阶段安装了荷载，也不能自动组合和参与收缩徐变计算，施工阶段自动组合，就是把凡定义为施工阶段荷载(CS)的荷载效应，自动分类为恒荷载、预应力一次、二次、收缩二次、徐变二次，这样即可以进行施工阶段累计，也可以按不同系数参加使用阶段荷载组合。而所有不是施工阶段荷载(CS)、用户定义荷载类型的荷载，都会被Midas认为是使用阶段荷载ST，参与使用阶段荷载自动组合。使用阶段荷载自动组合的时候，Midas根据荷载工况的类型来自动生成承载能力极限状态和使用阶段的长、短、弹性状态的各种荷载组合和相应系数。


关于施工阶段分析时，自动生成的CS:恒荷载、CS:施工荷载、CS:合计
做施工阶段分析时程序内部将在施工阶段加载的所有荷载，在分析结果中会将其归结为 CS:恒荷载。
如果用户想查看如施工过程中某些荷载(如吊车荷载)对结构的影响的话，则需在分析之前，在分析/施工阶段分析控制数据 对话框的下端部分，将该荷载从分析结果中的 CS:恒荷载 中分离出来。被分离出来的荷载将被归结为 CS:施工荷载。分析结果中的CS:合计，为CS:恒荷载、CS:施工荷载及钢束、收缩、徐变等荷载的合计。但不包括收缩和徐变的一次应力，因为它们是施工过程中发生变化的。将荷载类型定义为施工阶段荷载（CS）的话，则该荷载只在施工阶段分析中会被使用。对于完成施工阶段分析后的成桥模型，该荷载不会发生作用，不论是否被激活。
关于施工阶段分析时，自动生成的postCS阶段。postCS阶段的模型和边界条件与最终施工阶段的相同，postCS阶段的荷载为定义为非施工阶段荷载类型(在荷载工况中定义荷载类型)的所有荷载工况中的荷载，包括施工阶段中没有使用过的荷载。对于与其它成桥后作用的荷载进行荷载组合，须在postCS中进行。在生成

荷载组合时将CS:合计定义为如LCB1的话，则postCS中的LCB1的结构状态即为施工阶段完了后的成桥状态