组合仪表选型设计规范

组合仪表选型设计规范
组合仪表选型设计规范

组合仪表选型设计规范

一、概述

彩屏总线仪表是基于J1939通信协议的新一代智能总线仪表,配备驱动模块可以构成全车CAN总线系统,实现全车电气负载的智能控制与诊断功能。该仪表可直接和发动机通讯,通过CAN总线读取发动机的相关信息(如燃油消耗、水温、转速机油压力等),满足欧Ⅲ和欧Ⅳ标准;同时可取消机油压力传感器、水温传感器、转速传感器;可采集指示灯开光信号,通过LCD或者LED显示各类状态信息,如:远光、雾灯、制动、转向、开关门和变速箱等状态指示灯;可采集传感器信号,如车速、油量、气压等;不同发动机和底盘可通过上位机进行配置。该型号HNS-ZB209A主要用于传统车型。

二、功能和规格参数

1.高性能双核处理器,功能强大,实时性好,抗干扰能力强;

2.集成了彩色7寸模拟TFT显示屏,显示内容丰富,可实现视频监

控和数字终端功能;

3.具备声光报警功能,及时准确指示故障所在;

4.有2个标准CAN通讯接口,集成网关功能,一个连接车身模块系

统;另一个直接与发动机ECU模块、变速箱、ABS等通讯,直接读取J1939总线上的状态信息和传感器信息等;

5.有39路开关输入:

◆1路带120mA驱动电流的D+专用开关输入;

◆2路带50mA驱动电流只能接低有效的开关输入,一般用来做

ABS开关输入;

◆2路带10mA驱动电流只能接低有效的开关输入;

◆2路带10mA驱动电流只能接高有效的开关输入;

◆3路不带驱动电流只能接高有效的开关输入;

◆29路带弱驱动电流可接高也可以接低的开关输入,且均可做为

高低有效配置,均带有唤醒功能。

6. 2路3A高端功率输出,可做开短路检测及故障诊断。

7. 有20路状态显示指示灯;6个步进电机驱动的仪表盘;

8. 2路PWM脉冲输入电路,一路带上拉电阻,另外一路带下拉电阻;

9. 一个稳定的12V/300mA电源输出,作为车速传感器电源;

10. 2路PWM脉冲输出电路,其中一路脉冲输出电压为(0~12)V,另一路输出电压为(0~24)V;

11. 5路传感器输入,传感器的阻值为(0-500)欧姆;

12. 面板有6个按键,分别可做故障查询、参数设置、蜂鸣器取消功能,1个蜂鸣器声音报警提示;

13. 1个分辨率为800×480的7寸TFT屏,可显示全车的各类状态信息,具有报警指示功能;

14. 4路CVBS视频信号输入,可接中门监控、倒车监控和行李舱监控等。

15. 不同车型的软件可通过CAN总线在PC机上更新或者配置(传感器采集方式、车速转速比、里程参数),满足不同的需要;

16 工作电压(18~32)V,工作温度(-30~80)℃,总线仪表内部自带温度传感器,可以将内部温度显示在TFT屏上。

17. 仪表EMC符合国际标准ISO7637、ISO10605和国标GBT/17619标准。

三、产品介绍

图1 彩屏总线仪表(HNS-ZB209A)正面效果图

图2 彩屏总线仪表(HNS-ZB209A)背面面效果图

1、面板按键功能介绍

功能键:在主界面下,按键进入主菜单模式;在子菜单下,按键可返回上一级菜单;在图像设置、诊断信息查询、时间设置菜单中,做位移键用。

上移键:在主菜单下,向上改变选定项;数据输入时,数据向上增加。下移键:在主菜单下,向下改变选定项;数据输入时,数据向下减少。确认键:在主菜单下,按键进入子菜单模式:设置功能、确定数据时,按键确定并返回上一级菜单。

消音键:在系统出现故障,有报警蜂鸣器常响时,按此键消除蜂鸣器叫音。

视频切换键:按此键,可以进行主界面模式与视频图像的切换

表1:彩屏总线仪表(HNS-ZB209A)指针定义

1、LED指示灯介绍

图3:彩屏总线仪表(HNS-ZB209A)

2、TFT屏显示介绍

图4:彩屏总线仪表(HNS-ZB209A)TFT屏主界面效果图

机油压力、电池电压表、

机油压力:量程为0—1MPa;机油压力值信号从发动机ECU模块J1939上采集或由模块通过传感器采集;当机油压力值低于设定报警值或者采集无信号输入时,图标颜色由白色变为红色,且以1HZ的频率闪烁,报警蜂鸣器常响;

电池电压:量程为18—32V;如果电池电压低于23V或者是高于30V 时,图标颜色由原来的白色变为红色,且以1HZ的频率闪烁,蜂鸣器提示报警。

彩屏总线仪表(HNS-ZB209A)里程、车速、百公里加速、瞬时油耗、尿素、日期与时间显示

彩屏总线仪表(HNS-ZB209A)车模中显示门开、关状态,如图:

3、总仪表盘模块蜂鸣器鸣叫声说明

四、故障现象及检查

当有蜂鸣器报警或者仪表的一类、二类故障指示灯亮时,可以通过仪表的“故障查询”菜单查看故障类型、数量。

异常现象:仪表表盘指针工作不正常。

注:表盘指针:转速、水温通过采集发动机ECU信号工作;车速、

油表、气压表通过采集传感器工作。

1.表盘指针不走:可查看采集信号或者传感器是否正常;

2.转速、水温表指针不走时,查看仪表“故障查询”菜单是否报警

“发动机ECU通讯故障”;

3.表盘指针不归零或者超出卡主:重新关断电源总闸,给模块从新

上电,或是表盘指针松动。

异常现象:仪表开关输入无反应

1.查看仪表的“诊断查询”内容,查看对应开关状态;

2.开关接触不良;或输入线路断路、漏接。

异常现象:仪表的指示灯不亮

1.查看指示灯工作逻辑开关是否有效;

2.开关或输入线路不良造成仪表检测有误。

异常现象:仪表无视频信号显示。

注:倒车视频信号受倒挡开关控制:中门视频信号受中门开信号开关控制。

1.通过仪表子菜单“通道查询”查看信号通道是否正确选择;出厂

设置;中门视频信号“2”通道;倒车视频信号“1”通道,查询及设置详看“仪表功能设置操作说明”。

2.检查仪表背面的视频连接线是否接好;

3.检查逻辑开关是否正常;或摄像头损坏、连接线损坏、断路。

六注意事项

1.仪表模块不得带电插拔护套,如需要换请先将总电源断开后在进

行更换;

2.如有电焊作业,请先断开总电源并拔掉所有连接器;

3.车辆在断开总电源、重新上电或者更新程序时,请先将点火钥匙

关到OFF档;

4.保证总线阻抗为60欧姆,如果匹配电阻不符合要求,会造成总线

干扰太多,总线数据时断时续,严重时造成总线通讯失败,进而导致总线仪表工作异常;

5.在仪表从包装箱内取出后,禁止随意可以从高空抛落,防止精密

电机损坏;

6.本模块处于休眠状态下的自身功耗:≤20mA(24V)自身功耗模

块自身系统的耗电量,不包括输出负载的功耗;

7.仪表模块供电保险丝建议规格为:10A;

8.摄像头安装需要注意确保应有的可视范围。

9.

《测量仪表及自动化》考试答案2

《测量仪表及自动化》考试答案 一、简答与名词解释 1、简述压力仪表选择原则。 2、简述均匀调节系统的调节目的和实现原理? 3、如何评价系统过渡过程? 4、简述比例积分调节规律作用特点?写出该调节规律数学表达式。 5、名词解释:余差、灵敏度。 6、如何评价测量仪表性能,常用哪些指标来评价仪表性能? 7、简述串级调节系统的结构,阐述副回路设计的一些基本原则? 8、简述比例微分调节规律作用特点?写出该调节规律数学表达式。 9、名词解释:控制点、负反馈。 10、简述系统参数整定的目的和常用方法? 11、试阐述调节作用与干扰作用对被调参数的影响,以及两者之间的关系? 12、简述比例积分微分调节规律作用特点?写出该调节规律数学表达式。 13、名词解释:精度、比值调节系统。 14、简述节流现象中流体动压能与静压能之间的变化关系,标准化节流装置由哪几个部分组成? 15、简述热电阻工作原理,为何在热电阻测量线路中采用三线制连接? 16、试阐述简单调节系统中被调参数的选择原则? 17、简述调节规律在控制系统的作用?写出PID调节规律数学表达式。 18、名词解释:执行机构、热电效应。 二、单项选择 1、为了正常测取管道(设备)内的压力,取压管线与管道(设备)连接处的内壁应()。 A 平齐 B 插入其内C插入其内并弯向介质来流方向 2、用单法兰液位计测量开口容器液位。液位计已经校好,后因维护需要,仪表安装位置下移了一段位移,则仪表的指示() A.上升 B.下降 C.不变。 3、罗茨流量计,很适于对()的测量。 A 低粘度流体 B 高雷诺数流体

C 含砂脏流体 D 高粘度流体 4、补偿导线的正确敷设,应该从热电偶起敷到()为止? A 就地接线盒 B 仪表盘端子板 C 二次仪表 D 与冷端温度补偿装置同温的地方 5、具有“超前”调节作用的调节规律是() A、P B、PI C、PD D、两位式 6、调节器的正作用是指()。 A.测量值大于给定值时,输出增大 B. 测量值大于给定值时,输出减小 C.测量值增大,输出增大 D. 测量值增大,输出减小 7、下列哪种流量计与被测介质的密度无关? () A. 质量流量计 B. 转子流量计 C. 差压式流量计 8、测量高粘度、易结晶介质的液位,应选用下列哪种液位计?() A. 浮筒式液位计 B. 雷达液位计 C. 差压式液位计 9、补偿导线的作用是() A. 延伸热电偶冷端 B. 作为普通导线传递热电势 C. 补偿热电偶冷端温度 10、与热电偶配用的自动电位差计带有补偿电桥,当热点偶短路时,应显示() A. 下限值 B.上限值 C. 环境温度(室温) 11、在用热电阻测量温度时若出现热电阻断路时,与之配套的显示仪表如何变化() A 指示值最小 B 指示值最大 C 指示值不变 D 指示室温 12、浮球式液位计适合于如下哪一种情形的使用条件?() A 介质粘度高、压力低、温度高 B 介质粘度高、压力低、温度低 C 介质粘度低、压力高、温度低 D 介质粘度高、压力高、温度低 13、用K分度号的热偶和与其匹配的补偿导线测量温度。但在接线中把补偿导线的极性接反了,则仪表的指示() A.偏大、 B.偏小、 C.可能大,也可能小,要视具体情况而定。 14、下列说法错误的是() A 转子流量计是一种变流通面积,压差不变的流量计; B 孔板式差压流量计是一种差压变化,流通面积固定的流量计; C 喷嘴式差压流量计是一种流通面积变化,差压变化的流量计。 15、积分时间增大,积分作用()

仪表选型方案

仪表控制系统成套供货要求1、供方对设备本体保护及控制装置负有配合的责任,供方供货范围内的检测仪表、控制设备和被控设备可控性满足自动化投入率10%的要求。 2、供方提供完整的资料,并以书面形式详细说明对测量、控制、联锁、保护等方面的要求,提供详细的运行参数,报警值及保护动作值。 3、供方提供的仪控设备、控制系统及安装附件等都要详细说明其规格、型号、安装地点、接口尺寸、连接方式、插入深度、用途及制造厂家等信息,特殊检测装置提供安装使用说明书。 4、在确定设备及材料的类型及尺寸时,应将环境条件及工艺条件的影响考虑在内,例如温度、压力、湿度、振动、气蚀、腐蚀、障碍物、空气杂质和腐蚀性药品。在必要的地方应采取冷却或加热等措施。 5、现场仪表、变送器等应保持连续运行,除非特殊要求,环境温度在-25~65℃范围内变化时,测量仪表应保持它的精度等级。 6、如果环境不要求更高的防护,对现场仪表通常采用的防护等级一般为IP65(IEC529)。如果会接触易爆炸气体,设备或控制回路必须满足所在危险区域的防爆要求。 7、所有的仪表、组件、变送器、转换器等都应有表示位号和用途的铭牌,仪表位号编制在开工会上确定。8、所有的就地仪表、变送器在运输前应在工厂内进行标定(在量程范围内,最少五点),提供每台仪表的标定校核记录。 9、所有仪表设备必须带产品检验合格证书、产品使用说明书(进口产品必须带中文说明书、产地证明等证件)。在单体设备包装上注明其用途及主要

参数,如量程等。流量检测装置必须带机加工图纸、计算书等资料。 10、供方将其提供的仪表及控制设备连到供方提供的接线盒/箱或现场控制盘上,所有模拟接口信号是4~20mA标准信号(热电偶及热电阻除外),开关量仪表输出触点为无源接点,容量为20VAC 3A/20VDC1A。 1、控制盘柜的要求: (1)配供的控制盘、柜为安装在它们内部或上面的设备提供环境保护。控制柜的防护等级满足环境要求,放置在控制室及电子设备间的设备将为IP32,其它为IP54。放置在相临位置的控制盘、柜尺寸要统一,详细要求在技术澄清会/开工会讨论后确定。(2)控制盘、柜内所有组件的布置和安装应符合国家标准。接触器、继电器选用Schneider,配电回路保护组件采用Schneider、AB 空气开关,操作按钮、开关、信号灯选用Schneider产品。(3)控制、信号回路连接用线为铜芯绝缘线,最小截面不小于 1.5m 2。所有导线应牢固的加紧,设备端子均有标字牌。(4)对外引接电缆均经过端子排,每排端子排留有15%的备用端子,采用PhoenixUT系列螺钉接线端子产品,交流、直流端子颜色不同,且端子排分开设置。 (5)所有柜体需着色部分的颜色均为浅灰色,色标号为RAL7035,底座颜色均为深灰色,色标号为RAL702。(6)配电设备的结构应保证工作人员的安全,且便于运行、维护、检查、监视、检修和试验。 (7)每台箱体上应有一块永久性附贴的防锈铭牌,它的字迹清晰可读,其

研发部电子元器件选型规范

***有限责任公司研发部

1目录 2总则 (3) 2.1目的 (3) 2.2适用范围 (3) 2.3电子元器件选型基本原则 (3) 2.4其他具体选型原则: (3) 3各类电子元器件选型原则 (5) 3.1电阻选型 (5) 3.2电容选型 (6) 3.2.1铝电解电容 (6) 3.2.2钽电解电容 (7) 3.2.3片状多层陶瓷电容 (7) 3.3电感选型 (7) 3.4二极管选型 (8) 3.4.1发光二极管: (8) 3.4.2快恢复二极管: (8) 3.4.3整流二极管: (8) 3.4.4肖特基二极管: (9) 3.4.5稳压二极管: (9) 3.4.6瞬态抑制二极管: (9) 3.5三极管选型 (9) 3.6晶体和晶振选型 (10) 3.7继电器选型 (10) 3.8电源选型 (11) 3.8.1AC/DC电源选型规则 (11) 3.8.2隔离DC/DC电源选型规则 (11) 3.9运放选型 (11) 3.10A/D和D/A芯片选型 (12) 3.11处理器选型 (13) 3.12FLASH选型 (14) 3.13SRAM选型 (14) 3.14EEPROM选型 (14) 3.15开关选型 (15) 3.16接插件选型 (15) 3.16.1选型时考虑的电气参数: (15) 3.16.2选型时考虑的机械参数: (15) 3.16.3欧式连接器选型规则 (15) 3.16.4白色端子选型规则 (16) 3.16.5其它矩形连接器选型规则 (16) 3.17电子线缆选型 (16) 4附则 (17)

2总则 2.1目的 为本公司研发电子产品时物料选型提供指导性规范文件。 2.2适用范围 适用于公司研发部门开发过程中元器件选型使用。 2.3电子元器件选型基本原则 1)普遍性原则:所选的元器件要是被广泛使用验证过的,尽量少使用冷门、偏 门芯片,减少开发风险。 2)高性价比原则:在功能、性能、使用率都相近的情况下,尽量选择价格比较 好的元器件,降低成本。 3)采购方便原则:尽量选择容易买到、供货周期短的元器件。 4)持续发展原则:尽量选择在可预见的时间内不会停产的元器件,禁止选用停 产的器件,优选生命周期处于成长期、成熟期的器件。 5)可替代原则:尽量选择pin to pin兼容芯片品牌比较多的元器件。 6)向上兼容原则:尽量选择以前老产品用过的元器件。 7)资源节约原则:尽量用上元器件的全部功能和管脚。 8)降额设计原则:对于需要降额设计的部件,尽量进行降额选型,参考标准参 见GJB/Z 35 《元器件降额准则》。 9)便于生产原则:在满足产品功能和性能的条件下,元器件封装尽量选择表贴 型,间距宽的型号,封装复杂度低的型号,降低生产难度,提高生产效率。 2.4其他具体选型原则: 除满足上述基本原则之外,选型时还因遵循以下具体原则: 1)所选器件遵循公司的归一化原则,在不影响功能、可靠性的前提下,尽可能 少选择物料的种类。

流量计选型

流量计选型 是指按照生产要求,从仪表产品供应的实际情况出发,综合地考虑测量的安全、准确和经济性,并根据被测流体的性质及流动情况确定流量取样装置的方式和测量仪表的型式和规格。 流量测量的安全可靠,首先是测量方式可靠,即取样装置在运行中不会发生机械强度或电气回路故障而引起事故;二是测量仪表无论在正常生产或故障情况下都不致影响生产系统的安全。例如,对发电厂高温高压主蒸汽流量的测量,其安装于管道中的一次测量元件必须牢固,以确保在高速汽流冲刷下不发生机构损坏。因此,一般都优先选用标准节流装置,而不选用悬臂梁式双重喇叭管或插入式流量计等非标准测速装置,以及结构强度低的靶式、涡轮流量计等。燃油电厂和有可燃性气体的场合,应选用防爆型仪表。 在保证仪表安全运行的基础上,力求提高仪表的准确性和节能性。为此,不仅要选用满足准确度要求的显示仪表,而且要根据被测介质的特点选择合理的测量方式。发电厂主蒸汽流量测量,由于其对电厂安全和经济性至关重要,一般都采用成熟的标准节流装量配差压流量计,化学水处理的污水和燃油分别属脏污流和低雷诺数粘性流,都不适用标准节流件。对脏污流一般选用圆缺孔板等非标准节流件配差压计或超声多普勒式流量计,而粘性流可分别采用容积式、靶式或楔形流量计等。水轮机人口水量、凝汽器循环水量及回热机组的回热蒸汽等都是大管径( 400mm以上)的流量测量参数,由于加工创造困难和压损大,一般都不选用标准节流装置。根据被测介质特件及测量准确度要求,分别采用插入式流量计、测速元件配差压计、超声波流量计,或采用标记法、模拟法等无能损方式测流量. 为保证流量计使用寿命及准确性,选型时还要注意仪表的防振要求。在湿热地区要选择湿热式仪表。 正确地选择仪表的规格,也是保证仪表使用寿命和准确度的重要一环。应特别注意静压及耐温的选择。仪表的静压即耐压程度,它应稍大于被测介质的工作压力,一般取1.25倍,以保证不发生泄漏或意外。量程范围的选择,主要是仪表刻度上限的选择。选小了,易过载,损坏仪表;选大了,有碍于测量的准确性。一般选为实际运行中最大流量值的1.2一1.3倍。 安装在生产管道上长期运行的接触式仪表,还应考虑流量测量元件所造成的能量损失。一般情况下,在同一生产管道中不应选用多个压损较大的测量元件,如节流元件等。 常用流量计选型须知 1. 电磁流量计 测量各种酸、碱、盐等腐蚀液体;各种易燃,易爆介质;各种工业污水,纸浆,泥浆等。电磁流量计不能用于测量气体、蒸气以及含有大量气体的液体.不能用来测量电导率很低的液体介质,不能测量高温高压流体。 2. 涡街流量计(旋涡流量计) 涡街流量计,主要用于工业管道介质流体的流量测量,如气体、液体、蒸气等多种介质。其特点是压力损失小,量程范围大,精度高,在测量工况体积流量时几乎不受流体密度、压力、温度、粘度等参数的影响。 ⒊ 浮子流量计(转子流量计) 它可以用来测量液体、气体、以及蒸汽的流量,特别适宜低流速小流量的介质流量测量。 ⒋ 科氏力质量流量计 质量流量计广泛应用于石化等领域,是当今世界上最先进的流量测量仪表之一, ⒌ 热式(气体)质量流量计 它适合单一气体和固定比例多组份气体的测量。 典型应用:

电气自动化仪器仪表的选型安装及故障分析

电气自动化仪器仪表的选型安装及故障分析 为了确保电气自动化仪表的正常工作、提高使用寿命,就需要在安装及维护过程中根据仪表不同使用功能及外在环境要求,摸索合适的仪表安装及故障分析方法,从而避免由于人為操作不当或者周围环境不利而影响仪表的测量精确度,给工业自动化系统运行带来不必要的麻烦。 1 电磁流量计 电磁流量计是利用法拉第电磁感应原理进行工作,当管道直径及磁场磁感应强度不变时,感应电动势与流体体积流量具有线性关系,在测量管道两侧插入的电极通过测量感应电动势大小来实现流量的测量。由于电磁流量计不受液体压力、温度、黏度、电导率等物理参数的影响,所以测量精度高被广泛应用于化工化纤、矿冶、石油、钢铁等领域。 1.1 电磁流量计使用注意事项 由于电磁流量计内部一般利用永磁或直流励磁来产生一个磁场,通过管道内的导电液体以一定流速切割磁力线来产生感应电动势,这种测量方式的弊端就是测量电信号极易受外界环境强电磁干扰。并且只能测量导电流体,不能测量气体、蒸气、含有大量气体的液体以及电导率很低的液体,易引起严重的电势波动。 1.2 电磁流量计选用安装要求 (1)确保流量计测量管口径与管道系统的口径大小一致,同时仪表量程要大于被测介质的最大预计流量值,通常测量值应大于量程的1/2。 (2)应确保传感器外壳体上的流向箭头为出厂时所设定的正流向,安装之前应检查箭头方向,并保证现场所有安装要求与箭头流向一致,传感器在安装过程时可以设计成水平安装或垂直安装两种。 (3)安装过程中,传感器接地环要可靠接地,接地电阻要小于

lOΩ,特别是设备相关管道为塑料绝缘材料时,接地装置能够避免静电摩擦所产生的电位差,并做好抗电磁干扰和抗振动工作。 (4)在进行流量计安装过程中应保证其管道中时刻充满液体,如果遇到流体流动状态不稳定时,可以安装流体整流器保证测量精度。 1.3 电磁流量计常见故障分析 (1)无流量信号输出:供电电源故障;励磁回路或信号回路连接电缆故障;传感器零部件损坏,检查励磁线圈、信号端子、电极、绝缘衬里的绝缘电阻是否正常;转换器元件损坏故障;导电沉积层或绝缘沉积层覆盖电极或衬里。 (2)输出信号晃动:流体流动状态的变化;管道未充满液体或液体中含有气泡;外界杂散电流等的电磁干扰液体物理性质方面(如液体电导率不均匀或含有较多颗粒/杂质的浆液等)。 (3)零点不稳定:管道内实际存在微小流动(使用小信号切除功能);测量管及传感器接地不可靠;测量管电极污染问题;信号回路绝缘下降。 (4)流量测量值与应用参比值不符:转换器设定值不正确;传感器安装位置不妥;信号电缆或传感器电极绝缘下降。 (5)输出信号超量程:连接电缆断开,或接线错误;转换器设定值不正确;后位仪表未采取电气隔离。 2 金属热电阻 金属热电阻是根据热电阻阻值与温度呈一定函数关系的原理实现温度测量的,金属热电阻的阻值会随着温度的升高而变大,所以可以将温度信号转换成电阻的变化。 2.1 金属热电阻选型安装要求 根据安装场所的具体情况可以选择不同类型的热电阻,比如室外恶劣条件下可以使用铠装热电阻;在有爆炸危险的场所使用隔爆型热电阻;测量机件端面温度时可以选择测量速度快的端面热电阻。安装时如果只用两根导线连接热电阻,必然会将导线电阻叠加到热电阻上,带来严重测量误差,为了减少误差工业上多采用三线或四线制连接方

电子元器件选型要求规范-实用的经典要点

1目录 2总则 (4) 2.1目的 (4) 2.2适用范围 (4) 2.3电子元器件选型基本原则 (4) 2.4其他具体选型原则: (4) 3各类电子元器件选型原则 (6) 3.1电阻选型 (6) 3.2电容选型 (8) 3.2.1铝电解电容 (8) 3.2.2钽电解电容 (9) 3.2.3片状多层陶瓷电容 (9) 3.3电感选型 (10) 3.4二极管选型 (10) 3.4.1发光二极管: (10) 3.4.2快恢复二极管: (11) 3.4.3整流二极管: (11) 3.4.4肖特基二极管: (11) 3.4.5稳压二极管: (11) 3.4.6瞬态抑制二极管: (12) 3.5三极管选型 (12)

3.6晶体和晶振选型 (13) 3.7继电器选型 (13) 3.8电源选型 (14) 3.8.1AC/DC电源选型规则 (14) 3.8.2隔离DC/DC电源选型规则 (15) 3.9运放选型 (15) 3.10A/D和D/A芯片选型 (15) 3.11处理器选型 (17) 3.12FLASH选型 (19) 3.13SRAM选型 (19) 3.14EEPROM选型 (19) 3.15开关选型 (19) 3.16接插件选型 (19) 3.16.1选型时考虑的电气参数: (19) 3.16.2选型时考虑的机械参数: (20) 3.16.3欧式连接器选型规则 (20) 3.16.4白色端子选型规则 (21) 3.16.5其它矩形连接器选型规则 (21) 3.17电子线缆选型 (21) 4附则 (22)

2总则 2.1目的 为本公司研发电子产品时物料选型提供指导性规范文件。 2.2适用范围 适用于公司研发部门开发过程中元器件选型使用。 2.3电子元器件选型基本原则 1)普遍性原则:所选的元器件要是被广泛使用验证过的,尽量少使用冷门、偏 门芯片,减少开发风险。 2)高性价比原则:在功能、性能、使用率都相近的情况下,尽量选择价格比较 好的元器件,降低成本。 3)采购方便原则:尽量选择容易买到、供货周期短的元器件。 4)持续发展原则:尽量选择在可预见的时间内不会停产的元器件,禁止选用停 产的器件,优选生命周期处于成长期、成熟期的器件。 5)可替代原则:尽量选择pin to pin兼容芯片品牌比较多的元器件。 6)向上兼容原则:尽量选择以前老产品用过的元器件。 7)资源节约原则:尽量用上元器件的全部功能和管脚。 8)降额设计原则:对于需要降额设计的部件,尽量进行降额选型,参考标准参 见GJB/Z 35 《元器件降额准则》。 9)便于生产原则:在满足产品功能和性能的条件下,元器件封装尽量选择表贴 型,间距宽的型号,封装复杂度低的型号,降低生产难度,提高生产效率。 2.4其他具体选型原则:

智能化汽车组合仪表的设计与实现

? 158 ? ELECTRONICS WORLD ?技术交流 智能化汽车组合仪表的设计与实现 昆明理工大学津桥学院电气与信息工程学院 张兴超 王 陆 导语:随着汽车电子技术的发展,丰富的功能性要求赋予了汽车组合仪表更多的职能。传统汽车组合仪表数字化程度较低,存在采集信息少、显示内容固定且功能单一等缺点。新型智能化汽车组合仪表要求汽车动力系统、整车控制器等电子装置应能够及时、准确地处理车辆的各种状态信息,同时通过CAN 总线将数据发送到网络,并利用组合仪表进行显示。为此,本文提出了一种基于MCU+TFT-LCD 且性价比较高的步进电机式智能化汽车组合仪表的设计方案,并阐述了其硬件结构和软件设计。该系统具有多样性功能,能够达到汽车组合仪表智能化、信息化和图形化的目标;且具有较高的显示和指示精度,能够很好的满足实际应用的需求。 关键词:智能化;汽车组合仪表;步进电机式;MCU+TFT-LCD 1.引言 近年来,中国汽车产业快速发展带动汽车电子产业取得了跨越式的成就。作为汽车的一个重要组成部分,汽车仪表主要用于帮助驾驶人员掌握汽车时时工作状况,及时发现、排除不安全因素和故障,以保证汽车能够安全可靠运行。随着汽车电子技术的发展,汽车组合仪表已从简单的零部件发展到了集多种功能于一体的集成部件型式。汽车行业对其丰富的功能性要求赋予了汽车组合仪表更多的职能。 传统汽车组合仪表数字化程度较低,存在采集信息少、显示内容固定且功能单一等缺点,已很难满足汽车电子装置信息量增加带来的新要求。汽车仪表的数字化、图形化和智能化,要求汽车动力系统、整车控制器等电子装置应能够及时、准确地处理车辆的各种状态信息,同时通过CAN 总线将数据发送到网络,并利用汽车组合仪表进行显示。TFT-LCD (薄膜场效应晶体管液晶显示)具有显示信息丰富、色彩多样且灵活多变等优点,其在车载领域的应用将极大的拓展汽车组合仪表的功能。 通过TFT-LCD 和微控制器的结合使用将促进仪表盘成为汽车的多功能信息显示和控制中心,有利于汽车的美观和维修检测。但全液晶显示仪表也存在价格昂贵、技术复杂及高成本和低可靠性等缺点,这也导致了其在普通车型上安装使用率低的问题。鉴于此,本文提出了一种基于MCU+TFT-LCD 的智能化汽车组合仪表的设计方案。其中MCU 选用NEC 公司的UPD78F0433型单片机用于各类信号的采集处理,TFT-LCD 用于车载信息的显示。通过二者的配合使用,以满足汽车组合仪表信息化、智能化和图形化的要求。 2.系统的总体结构 智能化汽车组合仪表应具有多样性的功能,包括传统仪表的基本功能、车载信息的采集处理和显示、车辆故障警示、报警与提示音的合成以及CAN 总线通信等。这就要求该智能组合仪表除了从传感器直接获取信息外,还具有CAN 总线与车载控制器进行数据交换的能力;能够根据车辆采集信息的数据类型不同,可将信号量分为模拟量、开关量和脉冲量等形式[1]。结合上述要求开发和设计的汽车组合仪表有多种形式,如单片机、DSP 、FPGA 、ARM 等。综合考虑,本文采用MCU+TFT-LCD 的智能化汽车组合仪表设计方案,其整体结构框图如图1 所示。 图1 系统整体结构框图 3.汽车组合仪表的硬件设计 智能化汽车组合仪表的基本显示功能主要由发动机转速、车速、油量、里程和水温等组成。同时还包括左右转向信号、远近光信号、驻车信号、油量报警、水温报警等各类指示和报警信号灯。其中,油量、水温、车速和转速通过步进电机驱动指针进行显示,而里程利用字段式LCD 显示[2]。结合实际应用情况及其功能和特点,系统采用模块化设计思想对汽车组合仪表进行了硬件设计;主要包括电源模块、车速和转速检测模块、油量和水温检测模块、电机驱动模块、数据存储模块以及液晶驱动模块。其硬件结构原理图如图2 所示。 图2 汽车组合仪表的硬件结构原理图 本系统选择NEC 公司的UPD78F0433芯片作为主控芯片,该器件内置LCD 控制器、液晶显示屏驱动器、电源Flash 存储器和看门狗定时器,具有片上调试功能和10位A/D 转换功能,是一款性价比较高的8位微控制器。由点火信号和蓄电池提供系统的工作电源,其操作电压为9-16V ;并通过电源电路的转换为主控芯片提供5V 的工作电压。电源模块的芯片为TLE4275-Q1,其最大耐压值42V 、最大驱动电流450mA 、精度达2%。车速和转速检测模块主要是通过检测两种脉冲信号的不同频率形式来确定汽车的车速和转速。而油量和水温产生的电阻信号具有不同阻值;因此,油量和水温检测模块则可通过检测不同电压值来确定汽车的油量和水温。电机驱动模块选用的芯片为STI6606,该芯片内置CMOS 集成电路、可同时驱动四路微型步进电机,其输入脉冲对应电机输出轴转动角度为 基金项目:云南省教育厅科学研究基金“基于MEMS 传感器的飞行姿态测量系统设计”(项目编号:2015C106Y );“电子式互感器的应用”(项目编号:2016ZZX306)。 (下转第160页)

使用改良西门子法还原工序的自动化仪表选型注意事项

2012年4月 内蒙古科技与经济 A pril 2012  第8期总第258期 Inner M o ngo lia Science T echnolo gy &Economy N o .8T o tal N o .258 浅谈使用改良西门子法还原工序的自动化仪表选型注意事项 张 巍 (内蒙古神舟硅业有限责任公司,内蒙古呼和浩特 010000) 摘 要:文章对如何提升改良西门子法还原工序的仪表使用寿命,以及还原工序在仪表选型中的注意事项进行了讨论,提出了能够提升仪表使用寿命,提高多晶硅生产稳定性的具体措施。 关键词:多晶硅;还原工序;西门子法;选型 中图分类号:T H81 文献标识码:A 文章编号:1007—6921(2012)08—0111—02 由于我国对西门子改良法技术中的一些关键点还没有完全掌握,且使用西门子改良法生产多晶硅的工艺中工况条件较特殊、引进技术不够成熟、经验积累不足,对自动化仪表的选型上存在很多问题,仪表的使用效果和寿命与一般装置比较有较大差异。 1 改良西门子法的工艺特点 多晶硅生产的西门子工艺,其原理就是在1100℃左右的高纯硅芯上用高纯氢还原高纯三氯氢硅,生成多晶硅沉积在硅芯上。改良西门子工艺是在传统西门子工艺的基础上采用了闭环式运行方式生产多晶硅,因此同时具备节能、降耗、回收利用生 产过程中伴随产生的大量H 2、 HCL 、SiCI 4等副产物以及大量副产热能的配套工艺。目前世界上绝大部分厂家均采用改良西门子法生产多晶硅。还原工序作为多晶硅产品生产中最重要的一环,重要性不言而喻。重要工艺流程如图1 所示。 图1 工艺流程 2 温度测量仪表存在的问题及选型注意事项 还原工序是改良西门子法生产多晶硅中最重要的工序,其原理就是在1100℃左右的高纯硅芯上用高纯氢还原高纯三氯氢硅,生成多晶硅沉积在硅芯上。由于西门子法生产多晶硅的特殊性,必须采用非接触式测温方式才能满足多晶硅生产的纯度要求,通常的测量方式为红外测温方式。 在测温仪表的实际应用中,还存在以下不可避免的实际问题: 硅芯直径在刚开始生产时只有 10mm 左右,如何能够保证红外测温仪能够精确瞄准所要测量的硅芯目标? 用红外测温仪适时测量硅芯的温度时,必须透过还原炉的密封石英窗口瞄准炉内目标,但在生产过程中,夹层靠炉内侧或密封石英窗口的夹层冷却水中可能会有某些颗粒物,从而对石英窗口造成一定程度的污染。如何克服这种污染对透过率可能产生的影响而不会导致实际测量误差? 由于还原工序的物料特性,以及拆装还原炉过程中不可避免的少量物料泄露,红外测温仪探头长时间在此环境下接触可能会发生污染,如何避免探头污染造成对透过率可能产生的影响? 传统的光纤式红外测温仪探头比较娇贵,容易出现损坏或折断,如何选择合适的红外测温仪? 只有充分了解多晶硅生产工艺并重视可能出现的上述问题,才有可能找到解决问题的办法。为了改善温度测量,宜选用双色(双波长)红外测温仪,双色模式特别适用于测量局部被遮挡的目标,无论是断续的,还是一直被遮挡,如存在其他物体的遮挡、开孔、狭缝、观察窗对能量的衰减,以及大气中灰尘、烟雾、水气的影响。双色模式也可用于测量无法充满测量视场的目标温度,但背景温度必须比目标温度低很多。此类测温仪不严格要求被测目标必须充满测温仪视场。除了采用双色红外,测温仪在实际应用中还应注意以下问题: 增加红外测温仪数量,通过DCS 对红外测温仪的数据进行对比校正,可以真正实现硅芯温度实时测量及控制; 选用透镜型探头,由于光纤型探头易折断,焦距固定不可调,瞄准不方便只能调整探头位置,不利于温度的准确测量; 选择配套支架,对红外测温仪进行可靠的对准及固定,避免人为或外界因素使红外测温仪无法对准目标; 选用易清理和拆装的红外测温探头。3 自动控制阀门存在的问题及注意事项 由于还原工序的尾气直接排放,温度非常高,一般约350℃~370℃,而普通的球阀采用聚四氟乙烯阀座,最高只能耐受270℃,在压力较高的工艺条件下更容易发生磨损、变形和泄露。若阀门选型不当则使用寿命非常短。应根据流动介质的压力、腐蚀性、 ? 111? 收稿日期:2012-02-22

在线分析仪表的选择与应用 胡锐

在线分析仪表的选择与应用胡锐 发表时间:2018-02-26T11:21:40.423Z 来源:《基层建设》2017年第32期作者:胡锐[导读] 摘要:在线分析仪表能够控制原材料生产参数的精准度,进而降低生产成本,使产品品质得到提升的同时工作效率也在不断加强,它能使资源充分得到利用,符合我国发展可持续发展战略。 中国石油天然气股份有限公司广东石化分公司广东揭阳 515200 摘要:在线分析仪表能够控制原材料生产参数的精准度,进而降低生产成本,使产品品质得到提升的同时工作效率也在不断加强,它能使资源充分得到利用,符合我国发展可持续发展战略。因此,在线分析仪器在我国的化工业生产过程中的重要性也越来越显著。正是出于这样的背景,本文针对在线分析仪表的各项构成部分为切入点,对当前工业上生产常用的在线分析仪表的分类与选择进行概述,同时阐 述了在线分析仪在工业生产过程中的具体应用。以供广大同行参考与借鉴。 关键词:在线分析仪表;选择;应用引言 在许多工业领域的生产过程中,工程师通常都会利用在线分仪表进行连续的测量,以确定被测介质的物理或者化学参数的准确性。由于在线分析仪表的一般调试程序通常用于监测生产工艺介质,因此一般是采用的现场安装的方式,在这种安装模式下,在线分析仪表能够自主完成取样、分析、信号处理、传输作业等一系列的工作。此外,为了使生产出来的产品各项工艺达到生产要求,通常还要利用DCS对其进行控制与调节。 通常,为了保证在线分析仪表测量与控制的精确性,安装工人可以再取样点旁边或者独立的保护装置中架设在线分析仪。此外,为了能将样品顺利从管道设备中提取出来并进行检测,可将附带有切断阀的探头安装在取样装置处。并且,在对样品进行初步处理的时候只需要通过前级预处理装置就可以完成,而后续的处理可通过预处理装置完成,且具有样品分配以及流路切换等功能,从而满足分析仪表对于样品在温度以及净化等参数上的要求。DCS可接收通过电缆远传过来的样品信息的电信号,并及时根据信息数据对工艺流程加以控制与调整。 1、常用在线分析仪表的选择与分类 1.1、选择分析仪表选型的一般原则 在选取合适的在线分析析仪表时,应该事先详细的了解被分析对象的工艺、生产过程、介质特性,另外必须要注意仪表的技术性能,是否存在其他的一些制约条件。 在对在线分析仪器进行选型之前,我们应该充分评估仪表具备的技术性能以及能够带来的经济效益,使在线分析仪器能够发挥应有的作用,即保证产品的工艺质量,降低生产的成本,符合可持续发展性和经济性。 (3)所选用分析仪表检测器的技术要求应能满足被分析介质所需要的操作温度、压力以及对应的物料性质,尤其是全部背景组份及含量的要求。 (4)仪表的选择性、适用范围、精确度、量程范围、最小检测量和稳定性等技术指标,须满足工艺流程要求,并应性能可靠,操作、维修简便。 (5)对用于腐蚀性介质或安装在易燃、易爆、危险场所的分析仪表,应符合相关条件或在采取必要的措施后能符合使用要求。 (6)用于控制系统的分析仪表,其线性范围和响应时间须满足控制系统的要求。 1.2、常用在线分析仪表的选择 通产而言,如果对变换气、水煤气或者是合成气等一般性气体的监测一般都是利用气相色谱分析仪检测,值得注意的是,如果一旦发现检测出来的数据有异常应该立即停止检测,禁止进行下一道检测工序。而如果需要检测某混合气体中含有的气体含量,就需要利用磁氧分析仪或者红外气体分析仪来检测,使用这些仪器能够最大限度保证作业检测过程中的安全与稳定。另外,为了响应我国可持续发展的要求,应该尽可能的减少有害气体的排放,考虑这一点的话,我们可以利用氧化锆分析仪来检测气体。另外,为了保障在线分析仪器能够安全作业,我们可以采取pH计、电导仪、浊度计、溶氧仪、酸碱浓度计等仪器作为辅助。 2、在线分析仪表在样品处理系统中的应用 在线分析仪器具有监测数据实时、监测时间长等优势,因此,取样会更加标注,得出的数据也会更加的准确。我们在取样的过程中,往往为了提高样品的传输速度,对于连续取样和样气处理有着较为严格的要求,取样关系着数据的准确程度以及能否能降低成本,可以说,样品信息处理系统是在线分析的核心与关键。下面将介绍在线分析仪表在样品处理系统中的应用。 2.1、取样处理系统的组成 在线分析仪表的样品处理系统是整个作业过程中的关键部分,其中它主要包含有4个步骤,分别为:样品的提取、样品的传输、样品的处理、样品废气的处理。 2.2、探头和取样点的选择 为了减小在线分析仪器的预处理负荷,我们一般会从探头入手,选取合适的探头完成作业。其中,有过滤器的过滤式探头适用于样品含量较多的情景,而直通式探头一般用于含尘量小的情况,大口径直通式探头比较适用于脏液情况。选择取样点时应注意下列内容,即避免不必要的工艺滞后,在满足样品温度、温度以及清洁度的要求下,尽可能靠近分析仪表所在位置选择取样点。 2.3、样品的传输 我们在样品的传输过程中,应该尽可能的减少输送管线中存在的弯头以及输送长度,从而最大限度的减少样品的积聚。此外,为保持样品的物理与化学性质,我们应该及时注意样品的温度,将温度控制在合适的范围内。避免出现负压取样、管线泄漏、样品变质等情况的发生,避免样品信息失真。 2.4、样品预处理 样品预处理分前级预处理和预处理系统。前级预处理对样品进行初步处理,主要是降温、除尘、减压等,减少滞后时间和预处理系统的负担,预处理系统是对样品进一步处理,如流量、温度、压力的调节;进一步冷却、除湿、除尘、限流,流路切换和泄压等。 2.5、样品的排放

常用流量计的选型与比较

常用流量计的选型与比较 由于商业用户的种类庞杂,不同企业的燃气用量都大小不一,因此需要根据企业的不同的情况合理的选用燃气计量表,以达到准确计量和节约成本的目的。目前计量燃气用户的燃气计量表主要包括涡轮流量计、超声波流量计、腰轮(罗茨)流量计、膜式流量计这4种,下面从这4种计量表各自的特点分析商业用户燃气计量表的选用。一.涡轮流量计 涡轮流量计属于间接式体积流量计,当气体流过管道式,依靠气体的动能推动透平叶轮作旋转运动,其转动速度与管道的流量成正比,是一种速度式流量计。 涡轮流量计由涡轮流量变速器(传感器)、前置放大器、流量显示积算仪组成,并可将数据远传到上位流量计算机。 气体涡轮流量计具有结构紧凑、精度高、重复性好、量程比宽、反应迅速、压力损失小等优点,但轴承耐磨性及其安装要求较高。涡轮流量计始动流量比较大,在一些单一的用气设备如燃气锅炉、燃气空调等大流量用气设备中。涡轮流量计有着量程范围大、计量精度很高、可以计量大流量燃气(可以达到6000m3/h 以上)等优点,国产的涡轮流量计价格也比较合理。但是在使用涡轮流量计的时候必须要求始动流量也要大,当用气设备小流量的使用燃气对其精度有很大的影响。且涡轮流量计必须有足够长度的前后直管段,以及带温压补

偿的体积修正仪。 主要适用于液化石油气及天然气的计量上,因此,大多运用在工矿企业的炉、窑等热负荷相对恒定的用气设备上。 二.超声波流量计 超声波流量计是通过检测流体流动对超声束(或超声脉冲)的作用,测量体积流量的速度式测量仪表,天然气超声波流量计的测量原理是传播时间差法。在测量管内安装一组超声波传感器;同时测量彼此之间的声波到达时间。 由于是全电子式,无机械部分,不受机械磨损、故障影响,产品的可靠性和精度进步很多。体积小、重量轻,重复性好,压损小,不易老化,使用寿命长;智能化,全电子式的结构,可以扩展为预支费表或无线抄表功能。特殊功能是微小流量可测,有管道泄漏感知功能,压力损失为零。 主要特点:1.能实现双向流束的测量; 2.过程参数(压力,温度等)不影响测量结果; 3.无接触测量系统,流量计量过程无压力损失; 4.可精确测量脉动流; 5.重复性好,速度误差≤5mm/s; 6.量程比很宽,qmin/qmax=1/40~1/60; 7.可不考虑整流,只在上游100mm,下游50mm余留安装间隙即可;

汽车智能化组合仪表设计及实现-汽车工业论文-工业论文

汽车智能化组合仪表设计及实现-汽车工业论文-工业论文 ——文章均为WORD文档,下载后可直接编辑使用亦可打印—— 摘要:伴随着近年来我国人民生活水平逐渐提高,对于出行的品质也在日益提升。因此,我国也大力发展汽车电子技术,不断丰富和赋予了汽车组合仪表更多功能。现阶段所研发出的汽车智能仪表组合,结合微控制器和CAN总线网络通信技术,使汽车仪表可以与车辆其它电控单元实现信息交互,不仅为驾驶员提供传统仪表所具有的各项数据信息,其显示内容更加丰富全面,更人性化地满足了驾驶需求。本文主要通过对汽车智能化组合仪表的软硬件结构介绍。以期让更多学者了解到这一领域,从而进一步推动我国汽车行业组合仪表的设计与实现的发展。 关键词:智能;组合仪表;设计实现

1绪论 我国科技水平逐渐提高的同时带动了汽车电子技术的发展,近些年来汽车电子技术的应用获得了显著的成效。汽车仪表作为汽车的重要部件之一。它不仅为驾驶员提供行车过程的各种数据,还可以第一时间发现不安全的因素以及不可预料的故障,从而减少事故发生的频率保障驾驶员的安全。近年来国内对汽车电子技术的深入研究,给予了汽车组合仪表更广阔的发展空间和功能拓展。相对于一些传统的汽车组合仪表来说,汽车智能组合仪表采用数字技术、网络技术、模块化设计技术,在实际生产中具有低成本、效率高的优点,在实际应用中满足了驾驶员对舒适度,可视度,多功能便捷性以及安全性能的要求,其技术达到国际同类产品水平,其功能更加强大,数据处理速度更加快速,抗干扰能力更强,图文显示信息更加方便快捷,丰富的内容给人以生动活泼的直观感受。 2系统的总体结构

汽车智能组合仪表它所涉及的功能主要包括传统仪表的基本功能、车载信息的采集处理和显示、故障警示以及CAN总线通信等。这就使得智能组合仪表不光要去通过传感器或者驾驶中的信息,还要使用相关线路和车载控制系统进行数据交换。从而根据车辆信息采取的不同类型来进行模拟量、开关量和脉冲量等形式的分类。争取现阶段我们所开发设计的仪表形式来进行综合测评和考虑。 3汽车组合仪表的硬件设计及软件设计 3.1硬件设计。现阶段我国所研发出的智能汽车组合仪表主要总线式仪表,具有网络管理和诊断功能,根据我国近些年来的调查在实际应用方面车辆的系统采用模板化设计的思想对仪表进行设计。主要包括控制器以及显示屏、电源灯结构。以步进电机驱动指针,通过LED点亮方式、声音提示及屏显方式提示各类信息。指针驱动指针包括车速表里程表,部分仪表水温表、燃油表的依然使用电机驱动指针。灯主要包括:远光灯、近光灯、左右转向灯、雾灯、紧急灯、充电指示灯、安全带未系,安全气囊、限速指示,变速箱故障警告、预

石油化工自动化仪表选型设计规范样本

石油化工自动化仪表选型设计规范 SH 3005-1999 3 温度仪表 3.1单位和量程 3.1.1温度仪表的标度(刻度)单位, 应采用摄氏度(C)。 3.1.2 温度标度(刻度)应采用直读式。 3.1.3 温度仪表正常使用温度应为量程的50%一70%, 最高测量值不应超过量程的90%。多个测量元件共用一台显示表时, 正常使甩温度应为量程的20%一90%, 个别点可低到量程的10%。 3.2 就地温度仪表 3.2.1就地温度仪表应根据工艺要求的测温范围、精确度等级, 检测点的环境、工作压力等因素选用。 3.2.2一般情况下, 就地温度仪表宜选用带外保护套管双金属温度计, 温度范围为-80一5OOC。刻度盘直径宜为1OOmm; 在照明条件较差、安装位置较高或观察距离较远的场合, 可选用15Omm。需要位式控制和报警的, 可选用耐气候型或防爆型电接点双金属温度计。仪表外壳与保护管连接方式, 宜按便于观察的原则选用轴向式或径向式, 也可选用万向式。 3.2.3 在精确度要求较高、振动较小、观察方便的场合, 可选用玻璃液体温度计, 其温度范围:有机液体的为-80一1OO℃。需要位式控制及报警, 且为恒温控制时, 可选用电接点温度计。

3.2.4 被测温度在-200一50℃或-80一500℃范围内, 在无法近距离读数、有振动、低温且精确度要求不高的场合, 可选用压力式温度计。压力式温度计的毛细管应有保护措施, 长度应小于2Om。 3.2.5 就地测量、调节, 宜选用基地式温度仪表。 3.2.6关键的温度联锁、报警系统, 需接点信号输出的场合, 宜选用温度开关。 3.2.7 安装在爆炸危险场所的就地带电接点的温度仪表、温度开关, 应选用隔爆型或本安型。 3.3集中检测温度仪表 3.3.1要求以标准信号传输的场合, 应采用温度变迭器。在满足设计要求的情况下, 可选用测量和变送一体化的温度变送器。 3.3.2 检测元件及保护套管, 应根据温度测量范围、安装场所等条件选择(不同检测元件的温度测量范围见表 3.3.2), 且应符合下列规定: 1热电偶适用于一般场合; 热电阻适田于精确度要求较高、无振动场合; 热敏电阻适用于要求测量反应速度快的场合。 2 采用热电阻温度检测元件时, 宜采用PtlO0热电阻。 3 测量设备或管道的外壁温度, 应选用表面热电偶或表面热电阻。 4 测量流动的含固体颗粒介质的温度, 应选用耐磨热电偶。 5 下列情况, 可选用销装热电阻、热电偶: a测量部位比较狭小, 测温元件需要弯曲安装; b 被测物体热容量非常小;

设备选型的原则和考虑的主要问题

设备选型的原则和考虑的主要问题 一:原则: 所谓设备选型即是从多种可以满足相同需要的不同型号、规格的设备中,经过技术经济的分析评价,选择最佳方案以作出购买决策。合理选择设备,可使有限的资金发挥最大的经济效益。 设备选型应遵循的原则如下。 ①生产上适用―所选购的设备应与本企业扩大生产规模或开发新产品等需求相适应。 ②技术上先进―在满足生产需要的前提下,要求其性能指标保持先进水平,以利提高产品质量和延长其技术寿命。 ③经济上合理―一即要求设备价格合理,在使用过程中能耗、维护费用低,并且回收期较短。 设备选型首先应考虑的是生产上适用,只有生产上适用的设备才能发挥其投资效果;其次是技术上先进,技术上先进必须以生产适用为前提,以获得最大经济效益为目的;最后,把生产上适用、技术上先进与经济上合理统一起来。一般情况下,技术先进与经济合理是统一的。因为技术一上先进的设备不仅具有高的生产效率,而且生产的产品也是高质量的。但是,有时两者也是矛盾的。例如,某台设备效率较高,但可能能源消耗量很大,或者设备的零部件磨损很快,所以,根据总的经济效益来衡量就不一定适宜。有些设备技术上很先进,自动化程度很高,适合于大批量连续生产,但在生产批量不大的情况下使用,往往负荷不足,不能充分发挥设备的能力,而且这类设备通常价格很高,维持费用大,从总的经济效益来看是不合算的,因而也是不可取的。

二:考虑的主要问题 1.设备的主要参数选择 (l)生产率 设备的生产率一般用设备单位时间(分、时、班、年)的产品产量来表示。例如,锅炉以每小时蒸发蒸汽吨数;空压机以每小时输出压缩空气的体积;制冷设备以每小时的制冷量;发动机以功率;流水线以生产节拍(先后两产品之间的生产间隔期);水泵以扬程和流量来表示。但有些设备无法直接估计产量,则可用主要参数来衡量,如车床的中心高、主轴转速,压力机的最大压力等。设备生产率要与企业的经营方针、工厂的规划、生产计划、运输能力、技术力量、劳动力、动力和原材料供应等相适应,不能盲目要求生产率越高越好,否则生产不平衡,服务供应工作跟不上,不仅不能发挥全部效果反而造成损失,因为生产率高的设备,一般自动化程度高、投资多、能耗大、维护复杂,如不能达到设计产量,单位产品的平均成本就会增高。 (2)工艺性 机器设备最基本的一条是要符合产品工艺的技术要求,把设备满足生产工艺要求的能力叫工艺性。例如:金属切削机床应能保证所加工零件的尺寸精度、几何形状精度和表面质量的要求;需要坐标镗床的场合很难用铣床代替;加热设备要满足产品工艺的最高和最低温度要求、温度均匀性和温度控制精度等。除上面基本要求外,设备操作控制的要求也很重要,一般要求设备操作轻便,控制灵活。产量大的设备自动化程度应高,进行有害有毒作业的设备则要求能自动控制或远距离监督控制等。 2.设备的可靠性和维修性 (l)设备的可靠性

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