钱学森主要科学成就
钱学森主要科学成就
新华网北京１０月３１日电钱学森是我国航天科技事业的先驱和杰出代表，在空气
动力学、航空工程、喷气推进、工程控制论、物理力学等技术科学领域作出了开创性贡献，是中国近代力学和系统工程理论与应用研究的奠基人和倡导人。１９５６年初，钱学森
向中共中央、国务院提出《建立我国国防航空工业的意见书》。同年，国务院、中央军委
根据他的建议，成立了导弹、航空科学研究的领导机构——航空工业委员会，并任命他为
委员。１９５６年，钱学森受命组建中国第一个火箭、导弹研究所——国防部第五研究院
并担任首任院长。他主持完成了“喷气和火箭技术的建立”规划，参与了近程导弹、中近
程导弹和中国第一颗人造地球卫星的研制，直接领导了用中近程导弹运载原子弹“两弹结合”试验，参与制定了中国近程导弹运载原子弹“两弹结合”试验，参与制定了中国第一
个星际航空的发展规划，发展建立了工程控制论和系统学等。
在控制科学领域，１９５４年，钱学森发表《工程控制论》的学术著作，引起了控制
领域的轰动，并形成了控制科学在上世纪５０年代和６０年代的研究高潮。１９５７年，《工程控制论》获得中国科学院自然科学奖一等奖。同年９月，国际自动控制联合会（Ｉ
ＦＡＣ）成立大会推举钱学森为第一届ＩＦＡＣ理事会常务理事。他也成为该组织第一届
理事会中唯一的中国人。
在应用力学领域，钱学森在空气动力学及固体力学方面做了开拓性研究，揭示了可压
缩边界层的一些温度变化情况，并最早在跨声速流动问题中引入上下临界马赫数的概念。
１９５３年，钱学森正式提出物理力学概念，主张从物质的微观规律确定其宏观力学特性，开拓了高温高压的新领域。
在系统工程和系统科学领域，钱学森在８０年代初期提出国民经济建设总体设计部的
概念，坚持致力于将航天系统工程概念推广应用到整个国家和国民经济
建设，并从社会形态和开放复杂巨系统的高度，论述了社会系统。他发展了系统学和
开放的复杂巨系统的方法论。
在喷气推进与航天技术领域，钱学森在４０年代提出并实现了火箭助推起飞装置，使
飞机跑道距离缩短；１９４９年，他提出火箭旅客飞机概念和关于核火箭的设想；１９６
２年，他提出了用一架装有喷气发动机的大飞机作为第一级运载工具，用一架装有火箭发
动机的飞机作为第二级运载工具的天地往返运输系统概念。
在思维科学领域，钱学森在８０年代初提出创建思维科学技术部门，认为思维科学是
处理意识与大脑、精神与物质、主观与客观的科学，推动思维科学研究是计算机技术革命
的需要。他主张发展思维科学要同人工智能、智能计算机的工作结合起来，并将系统科学
方法应用到思维科学的研究中，提出思维的系统观。在人体科学、科学技术体系等方面，钱学森也作出了重要贡献。
钱学森的事迹
在此我与大家分享著名科学家钱学森回国前的故事。 1949年当第一面五星红旗在天安门广场上徐徐升起时，当时任加利福尼亚工学院超音速实验室主任和“古根罕喷气推进研究中心”负责人的钱学森深为祖国的新生而高兴。他打算回国，用自己的专长为新中国服务。但那时候在美国的中国科学家归国不易，而钱学森的专长又直接与国防有关，所以他历尽艰辛才终于回到祖国怀抱。他这一曲折的斗争过程，表现了钱学森那时对祖国的挚爱之情，是非常感人的。1950年9 月中旬，钱学森辞去了加利福尼亚工学院超音速实验室主任和“古根罕喷气推进研究中心”负责人的职务，办理了回国手续。他买好了从加拿大飞往香港的飞机票，把行李也交给了搬运公司装运。然而，就在他打算离开洛杉矶的前两天，忽然收到美国移民及归化局的通知——不准回国！移民局威胁道，如果私自离境，抓住了就要罚款，甚至要坐牢！ 又过了几天，钱学森被抓进了美国移民及归化局看守所，“罪名”是“参加过主张以武力推翻美国政府的政党”。
钱学森交给搬运公司的行李遭到美国海关及联邦调查局的检查，据说从中“查出”电报密码、武器图纸之类。移民及归化局要“审讯”钱学森，说钱学森是“美国共产党员。”后来又说钱学森在美国念书时认识的几个美国同学之中，有几个是美国共产党员。移民及归化局扬言钱学森“违反美国移民法”，要把钱学森“驱逐出境”。这话说出口没多久，又连忙改口。因为要把钱学森“驱逐出境”，这正是钱学森求之不得的! 在看守所，钱学森像罪犯似的，被监禁着。钱学森曾回忆道：“我被拘禁的15天内，体重就下降了30磅。在拘留所里，每天晚上，特务要隔一小时就进来把你喊醒一次，使你得不到休息，精神上陷于极度紧张的状态。” 移民及归化局迫害钱学森引起了美国科学界的公愤。不少美国友好人士出面营救钱学森，为他找辩护律师。他们募集了15000 元美金作为保金，才算把钱学森从看守所里保释出来。 1955年6 月，钱学森写信给当时的全国人大常委会副委员长陈叔通同志，请求党和政府帮助他早日回到祖国的怀抱。周总理得知后非常重视此事，并指示有关人员在适当时机办理此事。经过努力，1955年10月18日，钱学森一家人终于回到阔别20年的祖国。不久，他便被任命为中国科学院力学研究所所长。 报效祖国的名言 2009-02-08 11:08巫毒娃巫|浏览2936 次 多一点jjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjj
我心目中的伟人——钱学森
我心目中的伟人——钱学 森 31日清晨，我国航天科技事业的先驱和杰出代表，被誉为“中国航天之父”的科学泰斗钱学森，静静地走了，悄然离开了他牵挂一生的祖国和人民。 钱学森是我心目中的伟人，是一位德高望重的科学大师，是新中国火箭、导弹、航天事业的重要组织者和创业奠基人。在近一个世纪波澜壮阔的人生历程中，他不仅为中国科技事业、国防和军队现代化建设建立了不朽功勋，更以赤胆忠诚的爱国情怀、卓尔不群的科学品质、无私无我的价值追求，深刻展示了一代科学巨擘崇高的大师风范和超凡的人格魅力。仰大师之学更慕大师之德。钱学森同志虽然离开了我们，但他德馨品高的大师风范却历久弥新、光耀后人，永远是我们立身做人、治学研修、干事创业、为官从政的光辉旗帜。 巨星陨落，划过天际留下的是璀璨的光芒。钱老的离去带给人们的是无尽的哀思，而他的科学成就和爱国情怀却生生不息。 1947年，庄逢甘在美国加州理工学院深造，那时，钱学森已是世界著名科学家。他和同事一道为美国设计、研制出可以用于作战的第一代导弹，为世界航空工业的建立奠定了可靠的理论基础。然而新中国的成立、祖国的召唤让他毫不犹豫地放弃了一切优越的条件。 1955年，钱学森克服重重阻力和困难回到祖国。他受命组建了中国第一个火箭、导弹研究所--国防部第五研究院并担任首任院长。随后，他主持完成了“喷气和火箭技术的建立”规划，参与了近程导弹、中近程导弹和中国第一颗人造地球卫星的研制，直接领导了用中近程导弹运载原子弹“两弹结合”试验，参与制定了中国第一个星际航空的发展规划…… “他把自己全部的热血和智慧，奉献给了祖国的火箭、导弹和航天事业。”庄逢甘说，“他经常鼓励我们说，外国人能干的，中国人都能干。”
钱学森爱国事例
钱学森爱国事例 钱学森爱国事例10篇 钱学森爱国事例（一）： 中国人，中国心，钱学森的爱国之心 钱学森的一生是辉煌的，作为爱国者，他花费了五年的时间冲破层层阻力回到中国;作为科学家，他在新中国一穷二白的条件下，为中国科学技术的发展做出了贡献。钱学森说过，他一生有三次最为激动的时刻，第一次是在得知美国方面最终肯放他归国，第二次是在得知自我将会同焦裕禄、孟泰等人，一齐列人无产阶级知识分子的行列;第三次是在建国十周年的那天，他光荣地加入中国共产党。 新中国从诞生到成长的过程中，做出贡献的科学家不计其数，然而最为光辉、功勋最为卓著、影响力最大的人物却是钱学森。那么，钱学森一生做出哪些贡献呢？ 在一·二八淞沪抗战中，钱学森意识到中国航空力量过于薄弱，因而决定到美国学习航空科技的理论知识。在美国受到当局迫害，滞留美国的五年，他从没有放弃争取回到祖国的机会。他为二战的胜利立下不朽的功劳，以往和冯·卡门一齐完成了空气动力学的研究问题，并留下了卡门一钱近似公式，就连冯·卡门导师也称这个弟子的学术知识已
经胜过了自我。 在担任国防部第五研究院首任院长期间，他将自我在动力、制导、气动力、结构、材料、计算机、质量控制和科技管理等领域掌握的丰富知识，运用到导弹、火箭、卫星的研发制造上。他还主持并成功地完成了喷气和火箭技术的建立，他还参与了对近程导弹、中近程导弹、中国第一颗人造地球卫星的研制。 钱学森被世界公认为世界航空技术的开创者、重要技术的奠基人和控制工程学的开山鼻祖，他是应用数学、应用力学等学识领域的领袖人物，他在空气动力学、航空工程、喷气推进、工程控制论、物理力学等学识上留下了创造性的贡献。 钱学森一生留下了《工程控制论》、《论系统工程》、《星际航行概论》等不朽的学术著作，这些著作先后获得中科院自然科学奖一等奖、国家科技提高奖特等奖、小罗克韦尔奖章和世界级科学与工程名人的称号。 钱学森为中国导弹、航空、火箭等科学技术的发展付出了40多年的努力，有着中国导弹之父、火箭大王、中国航空之父的荣誉称号。在1991年10月16日，国务院、中央军委授予他国家杰出贡献科学家荣誉称号、一级英雄模范奖章。随后，钱学森又担任中国科学家协会的名誉主席。1999年9月18日，中共中央、国务院、中央军委又授予他两弹一星勋章。
钱学森
大师精神永励后人--写在钱学森诞辰100周年之际 青年钱学森（资料图片）
钱学森（资料图片） 新华网北京１２月１０日电（记者刘奕湛、吴晶晶）他是享誉海内外的科学巨匠、中国航天事业奠基人、“两弹一星”元勋，他为祖国和人民留下了彪炳史册的科学成就和弥足珍贵的精神财富。 在钱学森先生诞辰１００周年之际，人们缅怀和追思这位科学大师的卓越成就，细细梳理他留下的宝贵精神遗产，以他的精神光芒照亮后人前进的道路。 报国爱民，他用坚定的信念写就忠诚 ２００９年１０月的最后一天，９８岁高龄的钱学森永远地离开了他挚爱一生的祖国和人民。他的一生历经人生道路的抉择和个人荣辱得失的考验，不论遇到多少艰难困苦，他始终保持对祖国的无限忠诚，对人民的无限热爱。 １９３４年，钱学森抱着“航空救国”的理想赴美深造，临行前，他向同学袒露心声：
“现在中国政局混乱，豺狼当道，我到美国去学技术是暂时的，学成之后，一定回来为祖国效力。” 在美国学习、工作期间，他始终心系祖国，密切关注国内局势变化，随时准备返回报效祖国。新中国成立后，他回国的心情更加急迫。１９５０年夏，他向加州理工学院提出回国探亲，但临行前被以莫须有的罪名拘捕，遭受无理羁留达５年之久。他不屈不挠、顽强斗争，终于冲破重重阻力，回到了当时一穷二白的祖国，并立即投身到新中国建设的热潮中。 １９８６年，美方邀请钱学森赴美访问，以弥补过去对他的不公正待遇，但这种弥补只能以民间方式进行，美国政府不愿作出表态。钱老在回复此事的信中说：“我们中国人有国家的尊严，美方既不能为过去对我有不公正待遇表态，那我就不能再去美国。” 在新中国物质技术基础极其薄弱、人才极度匮乏的年代里，钱学森带领大家白手起家，自力更生，攻破一系列重大技术难关，实现了“两弹一星”伟大壮举。提及自己的贡献，他总是谦逊地说：“我个人仅仅是沧海一粟，真正伟大的是党、人民和我们的国家。” 钱学森常说，“科学没有国界，但科学家有自己的祖国”，“中国才是我永远的家”，“我的事业在中国，成就在中国，归宿在中国”。朴实的言语展现了他崇高的民族气节和赤子情怀。 “钱老是一位伟大的爱国者，他对祖国和人民无限忠诚，始终把爱国、爱人民作为人生的最高境界，自觉把个人志向与民族振兴积极联系在一起，是爱国知识分子的杰出典范。”中科院院长白春礼说。
钱学森的成就
二、科学成就 钱学森长期担任中国火箭和航天计划的技术领导人，对航天技术、系统科学和系统工程做出了巨大的和开拓性的贡献。钱学森共发表专著7部，论文300余篇。主要贡献表现在以下几方面： ①应用力学 钱学森在应用力学的空气动力学方面和固体力学方面都做过开拓性的工作。与冯·卡门合作进行的可压缩边界层的研究，揭示了这一领域的一些温度变化情况，创立了卡门——钱学森方法。与郭永怀合作最早在跨声速流动问题中引入上下临界马赫数的概念。 ②喷气推进与航天技术 从40年代到60年代初期，钱学森在火箭与航天领域提出了若干重要的概念：在40年代提出并实现了火箭助推起飞装置(JATO)，使飞机跑道距离缩短；在1949年提出了火箭旅客飞机概念和关于核火箭的设想；在1953年研究了行星际飞行理论的可能性；在1962年出版的《星际航行概论》中，提出了用一架装有喷气发动机的大飞机作为第一级运载工具，用一架装有火箭发动机的飞机作为第二级运载工具的天地往返运输系统概念。 ③工程控制论 工程控制论在其形成过程中，把设计稳定与制导系统这类工程技术实践作为主要研究对象。钱学森本人就是这类研究工作的先驱者。 ④物理力学 钱学森在1946年将稀薄气体的物理、化学和力学特性结合起来的研究，是先驱性的工作。1953年，他正式提出物理力学概念，主张从物质的微观规律确定其宏观力学特性，改变过去只靠实验测定力学性质的方法，大大节约了人力物力，并开拓了高温高压的新领域。1961年他编著的《物理力学讲义》正式出版。现在这门科学的带头人是苟清泉教授，1984年钱学森向苟清泉建议，把物理力学扩展到原子分子设计的工程技术上。 ⑤系统工程 钱学森不仅将我国航天系统工程的实践提炼成航天系统工程理论，并且在80年代初期提出国民经济建设总体设计部的概念，还坚持致力于将航天系统工程概念推广应用到整个国家和国民经济建设，并从社会形态和开放复杂巨系统的高度，论述了社会系统。任何一个社会的社会形态都有三个侧面：经济的社会形态，政治的社会形态和意识的社会形态。钱学森从而提出把社会系统划分为社会经济系统、社会政治系统和社会意识系统三个组成部分。相应于三种社会形态应有三种文明建设，即物质文明建设(经济形态)、政治文明建设(政治形态)和精神文明建设(意识形态)。社会主义文明建设应是这三种文明建设的协调发展。从实践角度来看，保证这三种文明建设协调发展的就是社会系统工程。从改革和开放的现实来看，不仅需要经济系统工程，更需要社会系统工程。 ⑥系统科学 钱学森对系统科学最重要的贡献，是他发展了系统学和开放的复杂巨系统的方法论。 ⑦思维科学
钱学森生平事迹介绍资料
钱学森生平事迹介绍
钱学森生平介绍 钱学森，人类航天科技的重要开创者和主要奠基人之一，是航空领域的世界级权威、空气动力学学科的第三代挚旗人，是工程控制论的创始人，是二十世纪应用数学和应用力学领域的领袖人物——堪称二十世纪应用科学领域最为杰出的科学家，他在上世纪40年代就已经成为和其恩师冯·卡门并驾齐驱的航空航天领域内最为杰出的代表人物，并以《工程控制论》的出版为标志在学术成就上实质性地超越了科学巨匠冯·卡门，成为二十世纪众多学科领域的科学群星中，极少数的巨星之一；钱学森同志也是为新中国的成长做出无可估量贡献的老一辈科学家团体之中，影响最大、功勋最为卓著的杰出代表人物，是新中国爱国留学归国人员中最具代表性的国家建设者，是新中国历史上伟大的人民科学家：被誉为“中国航天之父”、“中国导弹之父”、“火箭之王”、“中国自动化控制之父”。中国国务院、中央军委授予“国家杰出贡献科学家”荣誉称号，获中共中央、国务院中央军委颁发的“两弹一星”功勋奖章。 钱学森一九一一年十二月出生于上海，祖籍浙江杭州。一九二三年九月进入北京师范大学附属中学学习，一九二九年九月考入交通大学机械工程系（现西安交通大学机械工程学院）一九三四年六月考取公费留学生，次年九月进入美国麻省理工学院航空系学习，一九三六年九月转入美国加州理工学院航空系，师从世界著名空气动力学教授冯·卡门，先后获航空工程硕士学位和航空、数学博士学位。一九三八年七月至一九五五年八月，钱学森在美国从事空气动力学、固体力学和火箭、导弹等领域研究，并与导师共同完成高速空气动力学问题研究课题和建立“卡门-钱近似”公式，在二十八岁时就成为世界知名的空气动力学家。
钱学森生平事迹介绍
钱学森生平介绍 钱学森，人类航天科技的重要开创者和主要奠基人之一，是航空领域的世界级权威、空气动力学学科的第三代挚旗人，是工程控制论的创始人，是二十世纪应用数学和应用力学领域的领袖人物——堪称二十世纪应用科学领域最为杰出的科学家，他在上世纪40年代就已经成为和其恩师冯·卡门并驾齐驱的航空航天领域内最为杰出的代表人物，并以《工程控制论》的出版为标志在学术成就上实质性地超越了科学巨匠冯·卡门，成为二十世纪众多学科领域的科学群星中，极少数的巨星之一；钱学森同志也是为新中国的成长做出无可估量贡献的老一辈科学家团体之中，影响最大、功勋最为卓著的杰出代表人物，是新中国爱国留学归国人员中最具代表性的国家建设者，是新中国历史上伟大的人民科学家：被誉为“中国航天之父”、“中国导弹之父”、“火箭之王”、“中国自动化控制之父”。中国国务院、中央军委授予“国家杰出贡献科学家”荣誉称号，获中共中央、国务院中央军委颁发的“两弹一星”功勋奖章。 钱学森一九一一年十二月出生于上海，祖籍浙江杭州。一九二三年九月进入北京师范大学附属中学学习，一九二九年九月考入交通大学机械工程系（现西安交通大学机械工程学院）一九三四年六月考取公费留学生，次年九月进入美国麻省理工学院航空系学习，一九三六年九月转入美国加州理工学院航空系，师从世界著名空气动力学教授冯·卡门，先后获航空工程硕士学位和航空、数学博士学位。一九三八年七月至一九五五年八月，钱学森在美国从事空气动力学、固体力学和火箭、导弹等领域研究，并与导师共同完成高速空气动力学问题研究课题和建立“卡门-钱近似”公式，在二十八岁时就成为世界知名的空气动力学家。 1950年，钱学森同志争取回归祖国，而当时美国海军次长金布尔声称：“钱学森无论走到哪里，都抵得上5个师的兵力，我宁可把他击毙在美国，也不能让他离开。”钱学森同志由此受到美国政府迫害，遭到软禁，失去自由。 1955年10月，经过周恩来总理在与美国外交谈判上的不断努力——甚至不惜释放15名在朝鲜战争中俘获的美军高级将领作为交换，钱学森同志终于冲破种种阻力回到了祖国，自1958年4月起，他长期担任火箭导弹和航天器研制的技术领导职务，为中国火箭和导弹技术的发展提出了极为重要的实施方案——为中国火箭、导弹和航天事业的发展作出了不可
我心目中的伟人――钱学森
我心目中的伟人——钱学森31 日清晨，我国航天科技事业的先驱和杰出代表，被誉为“中国航天之父”的科学泰斗钱学森，静静地走了，悄然离开了他牵挂一生的祖国和人民。 钱学森是我心目中的伟人，是一位德高望重的科学大师，是新中国火箭、导弹、航天事业的重要组织者和创业奠基人。在近一个世纪波澜壮阔的人生历程中，他不仅为中国科技事业、国防和军队现代化建设建立了不朽功勋，更以赤胆忠诚的爱国情怀、卓尔不群的科学品质、无私无我的价值追求，深刻展示了一代科学巨擘崇高的大师风范和超凡的人格魅力。仰大师之学更慕大师之德。钱学森同志虽然离开了我们，但他德馨品高的大师风范却历久弥新、光耀后人，永远是我们立身做人、治学研修、干事创业、为官从政的光辉旗帜。 巨星陨落，划过天际留下的是璀璨的光芒。钱老的离去带给人们的是无尽的哀思，而他的科学成就和爱国情怀却生生不息。 1947 年，庄逢甘在美国加州理工学院深造，那时，钱学森已是世界著名科学家。他和同事一道为美国设计、研制出可以用于作战的第一代导弹，为世界航空工业的建立奠定了可靠的理论基础。然而新中国的成立、祖国的召唤让他毫不犹豫地放弃了一切优越的条件。 1955 年，钱学森克服重重阻力和困难回到祖国。他受命组建了中国第一个火箭、导弹研究所--国防部第五研究院并担任首任院长。随后，他主持完成了“喷气和火箭技术的建立”规划，参与了近程导弹、中近程导弹和中国第一颗人造地球卫星的研制，直接领导了用中近程导弹运载原子弹“两弹结合”试验，参与制定了中国第一个星际航空的发展规划,, “他把自己全部的热血和智慧，奉献给了祖国的火箭、导弹和航天事业。庄逢甘说，“他经常鼓励我们说，外国人能干的，中国人都能干。”钱学森对祖国无限热爱，充分彰显了赤胆忠诚的爱国情怀 爱国情怀基于大义，本于大德。钱学森之所以成为爱国知识分子的杰出典范，最根本的是他有一颗赤诚之心，始终把祖国至上、人民至上的信念追求熔铸到自己的血脉和灵魂，毕生实践着“人民满意才是最高褒奖”的座右铭。钱学森把爱国与爱党、爱民完美地结合起来，为国家强盛、百姓幸福鞠躬尽瘁、死而后已，将中华民族爱国主义的
钱学森爱国人物事迹
有关钱学森的爱国人物事迹1 曾经有这样一位英雄，在那个艰难的年代、在那个特殊的战场上，用自己的武器，为新中国的国防事业打下一个又一个漂亮的胜仗。他用那份固执和可贵的纯净，向世人展现了一位举世闻名科学家的高大。他，就是钱学森。 他拳拳爱国之情，令我感动。当年仅35岁的他已成为加州理工学院的终身教授，在美国有房有车，有漂亮的妻子，可爱的孩子，幸福的家庭，在美国的军界、科学界的地位举足轻重。钱学森的报国情怀是多么的真挚，他回国的决心是多么的坚决，哪怕是忍痛割爱离开了他挚爱的科技事业，被美国移民局软禁了五年之后，都没有动摇回国的信念。最终，钱学森几经辗转回到了当时一穷二白的中国。 他辉煌的一生，促我进步。他拥有奋斗与创新的一生，拥有不断学习与进步的一生。他是幸运的，无论是中国还是美国，都曾给他提供了汲取知识和展示智慧的舞台;他是伟大的，他的一切成就来源于他对真理与国家的无限热爱。按他自己的话说，他的一切成就归于人民。 读《钱学森故事》一书，给我许多启示，他用史实告诉我们，只要有坚定的意志和执着的信念，没有什么事情是干不好的，没有知识是不能学的，没有零件是不能造的，没有粮食是不能种的，我们要坚信共产党的领导，不断的付出和努力，时时刻刻心系祖国，为人民服务，听从党的号召，报效祖国，真正将中华人民共和国变成世界第一大强国而奋斗终生! 有关钱学森的爱国人物事迹2 早上我兴致勃勃的和同学走进钱学森图书馆，想看看这个国家级的图书馆，也来了解了解钱老! 我们一走进大厅只见天空上挂着一个个本子，当导游介绍说这些是钱老四千零一十七天的日记共4017份。我很惊讶这是怎么坚持下来的。我自己愣了半天，才缓过神来，接着我们走了一下，只见一个高达三层楼的导弹直挺挺的立在圆心。小朱导游说这是一个经过处理的真导弹!这颗导弹像一个巨人正在严肃的开会。 接着导游把我们带到了一个走道，里面的墙讲述着钱老的一生和钱老家人。钱老的父亲曾经在日本留学是一名教育家，所以给钱老一个好的学习习惯。钱亲则是千金大小姐。钱老妻子是他父亲的铁哥们儿的女儿蒋婴。他们有一对可爱的
钱学森 资料_教案教学设计
钱学森资料 本文是关于钱学森资料，仅供参考，希望对您有所帮助，感谢阅读。 钱学森网： 【介绍】 1911年12月11日生，浙江杭州人，1959年8月加入中国共产党，博士学位王天外国语。 1929年至1934年在交通大学机械工程系学习，毕业后报考清华大学留美公费生，录取后在杭州笕桥飞机场实习。1935年至1939年在美国麻省理工学院航空工程系学习，获硕士学位。1936年至1939年在美国加州理工学院航空与数学系学习，获博士学位。1939年至1943年任美国加州理工学院航空系研究员。1943年至1945年任美国加州理工学院航空系助理教授（其间：1940年至1945年为四川成都航空研究所通信研究员）。1945年至1946年任美国加州理工学院航空系副教授。1946年至1949年任美国麻省理工学院航空系副教授、空气动力学教授。1949年至1955年任美国加州理工学院喷气推进中心主任、教授。 1955年回国。1955年至1964年任中国科学院力学研究所所长、研究员，国防部第五研究院院长。1965年至1970年任第七机械工业部副部长。1970年至1982年任国防科工委科学技术委员会副主任，中国科协副主席。还历任中国自动化学会第一、二届理事长，中国宇航学会、中国力学学会、中国系统工程学会名誉会长，中科院主席团执行主任、数学物理学部委员。1986年至1991年5月任中国科协第三届全委会主席。1991年5月在中国科协第四次全国代表大会上当选为科协名誉主席。1992年4月被聘为中科院学部主席团名誉主席。1994年6月当选为中国工程院院士。 是中共第九至十二届中央候补委员，第六、七、八届全国政协副主席。 是中国航天科技事业的先驱和杰出代表，被誉为“中国航天之父”和“火箭之王”。在美学习研究期间，与他人合作完成的《远程火箭的评论与初步分析》，奠定了地地导弹和探空火箭的理论基础；与他人一起提出的高超音速流动理论，为空气动力学的发展奠定了基础。1956年初，向中共中央、国务院提出《建立我国国防航空工业的意见书》。同年，国务院、xx根据他的建议，成立了导弹、
钱学森生平年表
钱学森生平年表 1911年12月11日生于上海 1929-1934年在上海交通大学机械工程系学习，1934年毕业于机械工程系铁 道机械工程专业。 1934年1934年考取清华大学飞机设计专业公 费留美。 1934-1935年到杭州笕桥飞机厂实习，又到南京、南昌空军飞机修理厂见习， 最后到北京参观清华并拜访导师王士倬。 1935年8月钱学森从上海坐美国邮船公司的船离国，同船的留美同学有徐 芝纶、夏勤铎等。到了美国入麻省理工学院航空系。 1936年10月钱学森转学到加州理工学院，开始了与冯·卡门（von Karman） 教授先是师生后是亲密合作者的情谊。同年，钱学森参加马林纳 领导的火箭研究小组，在冯·卡门指导下，与马林纳等一起研究 火箭发动机的热力学问题、探空火箭问题和远程火箭问题等，并 参与了美国早期用可储存液体推进剂的几种试验性火箭，如 1945年“女兵下士”探空火箭和后来的“下士”导弹研制工作。1937年秋由马林纳介绍，钱学森参加了当时加州理工学院的马列主义学习 小组，也得识该小组的书记、化学物理助理研究员S·威因鲍姆 （Weinbaum）。 1938年钱学森与冯·卡门合作进行的可压缩流动边界层研究，揭示了即 使一个运动的热体与外界冷空气在某一飞行马赫数时有相当的 温度差，对物体的冷却仍逆变为加热。这是由于空气受压缩，温 度升高和边界层传热率增加的结果。钱学森和冯·卡门给出了发 生这种逆变的马赫数计算公式。 1939年6月完成了在加州理工学院的博士论文工作，论文为《高速气动力学 问题的研究》等4篇，取得航空和数学博士学位后，任加州理工 学院航空系的助理研究员。同年，钱学森发表了关于可压缩液体 二维亚声速流动的研究结果，冯·卡门在1941年发表了关于空 气动力学中压缩效应的研究成果。他们对翼上的压缩作用，共同 提出了一个更普遍一些的修正，不用扰动很小这一假设，而且基 于经过他们所修正的流动方程的另一种线性化，使它能应用于高 速流动特别是应用于计算作用在翼型上的诸力。卡门·钱学森方 法能给出某一速度范围内的满意结果。 1940年由于王助的推荐，钱学森成为成都航空研究所的通信研究员，写 了一篇题为《高速气流突变之测定》的专论，刊登在该所报告第 二号。从1940开始，钱学森与冯·卡门合作，对飞机金属薄壳 结构非线性屈曲理论的研究取得了一系列成果，包括外部压力所 产生的球壳的屈曲，结构的曲率对于屈曲特性的影响，受轴向压 缩的柱面薄壳的屈曲，有侧向非线性支撑的柱子的屈曲，以及曲 度对薄壳屈曲载荷的影响等。 1941年从加拿大来了几位庚子赔款的留学生：郭永怀、林家翘、傅承义， 1942年又来了钱伟长，钱学森和他们相处的比较密切，常常在 一起讨论各种问题。 1942年钱学森的研究工作已有了成绩，并教了一些学生，同时由于美国 战时军事科学研究的需要，暂时放松了对外国人的限制，他得以 参加机密性工作。同年，美国军方委托加州理工学院举行喷气技 术训练班，钱学森是教员之一。 1944年美国陆军得知德国研制V-2火箭的情报，遂委托冯·卡门教授领 导，马林纳为副，大力研究远程火箭。美国原始型的“下士”式 导弹的设计，钱学森负责理论组，把林家翘、钱伟长也请来，进
钱学森一生的五次选择
钱学森一生的五次选择 1932年1月28日，日本侵略者侵略上海。在校园里目睹着天空飞过的日本飞机，钱学森作出了人生的第二次选择：铁道机械工程现在对国家用处不大，要改学航空工程，将来造出能打下日本飞机的飞机。为此，他用业余的时间把校区图书馆里所有的航空方面的书都读完了。钱学森从交大毕业后投考国家第二届“庚款留学”公费生，报的就是航空工程专业，当时叫航空门，就是飞机设计。他以报考当年“庚款留学”公费生航空专业第一名的成绩被录取了，从此开始了钱学森涉足航空这个领域的征程。 在学习航空工程的过程中，他感到航空工程的依据基本上是经验，很少有理论指导。如果能掌握航空理论，并以此来指导航空工程，一定可以取得事半功倍的效果。主意一定，钱学森作出了人生第三次选择：从做一名航空工程师，转为从事航空理论方面的研究。他把自己的想法告诉了父亲，同时向当时航空理论研究的最高学府加州理工学院提出申请，并且只身一人来到了加州理工学院，敲开了后来他的导师冯·卡门教授办公室的门。经过了一番口试，冯·卡门教授非常满意这个年轻人，录取了他。在导师的指导下，钱学森很快就成为航空理论方面一位杰出的科学家。 上世纪50年代，随着中华人民共和国成立，钱学森历尽艰
险回国了。国家的需要使得他作出了人生的第四次选择：从学术理论研究转向大型科研工程建设。钱学森晚年曾经跟他的秘书说：我实际上比较擅长做学术理论研究，工程上的事不是很懂，但是国家需要叫我干，我当时也是天不怕地不怕，没有想那么多就答应了。做起来以后才发现原来做这个事困难这么多，需要付出那么大的精力，而且国家受国力所限只给这么一点钱，所以压力非常大。但是钱学森既然以国家的需要作为自己工作的选择，就义无反顾地把毕生的精力贡献给了中国航天事业。经过半个多世纪的发展，中国跻身世界航天大国之列，弹（导弹）、箭（火箭）、星（人造卫星）、船（飞船）、器（航天飞行器）全面发展。钱学森出色地完成了国家赋予他的任务。 1982年，从行政领导岗位退下来的钱学森已70岁了，为国家作出了这么大贡献，他完全可以休息了，写写回忆录，作作报告……但是钱学森又作出了他人生的第五次选择：再次回到学术理论研究当中。此时的国家刚刚从“阶级斗争为纲”转向“经济建设为中心”，全国上下都憋着一股劲，要把被文革耽误的时间夺回来。钱学森认为，自己没有任何理由置身事外。他以独到的研究角度，从70岁到85岁，在系统科学、思维科学、人体科学、地理科学、军事科学、行为科学、建筑科学，以及马克思主义哲学等诸多领域提出了一系列新观点、新思想、新理论。
我心目中的伟人――钱学森
我心目中的伟人——钱学森31日清晨，我国航天科技事业的先驱和杰出代表，被誉为“中国航天之父”的科学泰斗钱学森，静静地走了，悄然离开了他牵挂一生的祖国和人民。 钱学森是我心目中的伟人，是一位德高望重的科学大师，是新中国火箭、导弹、航天事业的重要组织者和创业奠基人。在近一个世纪波澜壮阔的人生历程中，他不仅为中国科技事业、国防和军队现代化建设建立了不朽功勋，更以赤胆忠诚的爱国情怀、卓尔不群的科学品质、无私无我的价值追求，深刻展示了一代科学巨擘崇高的大师风范和超凡的人格魅力。仰大师之学更慕大师之德。钱学森同志虽然离开了我们，但他德馨品高的大师风范却历久弥新、光耀后人，永远是我们立身做人、治学研修、干事创业、为官从政的光辉旗帜。 巨星陨落，划过天际留下的是璀璨的光芒。钱老的离去带给人们的是无尽的哀思，而他的科学成就和爱国情怀却生生不息。 1947年，庄逢甘在美国加州理工学院深造，那时，钱学森已是世界著名科学家。他和同事一道为美国设计、研制出可以用于作战的第一代导弹，为世界航空工业的建立奠定了可靠的理论基础。然而新中国的成立、祖国的召唤让他毫不犹豫地放弃了一切优越的条件。 1955年，钱学森克服重重阻力和困难回到祖国。他受命组建了中国第一个火箭、导弹研究所--国防部第五研究院并担任首任院长。随后，他主持完成了“喷气和火箭技术的建立”规划，参与了近程导弹、中近程导弹和中国第一颗人造地球卫星的研制，直接领导了用中近程导弹运载原子弹“两弹结合”试验，参与制定了中国第一个星际航空的发展规划…… “他把自己全部的热血和智慧，奉献给了祖国的火箭、导弹和航天事业。”庄逢甘说，“他经常鼓励我们说，外国人能干的，中国人都能干。”钱学森对祖国无限热爱，充分彰显了赤胆忠诚的爱国情怀 爱国情怀基于大义，本于大德。钱学森之所以成为爱国知识分子的杰出典范，最根本的是他有一颗赤诚之心，始终把祖国至上、人民至上的信念追求熔铸到自己的血脉和灵魂，毕生实践着“人民满意才是最高褒奖”的座右铭。钱学
钱学森生平事迹介绍
钱学森，人类航天科技的重要开创者和主要奠基人之一，是航空领域的世界级权威、空气动力学学科的第三代挚旗人，是工程控制论的创始人，是二十世纪应用数学和应用力学领域的领袖人物——堪称二十世纪应用科学领域最为杰出的科学家，他在上世纪40年代就已经成为和其恩师冯·卡门并驾齐驱的航空航天领域内最为杰出的代表人物，并以《工程控制论》的出版为标志在学术成就上实质性地超越了科学巨匠冯·卡门，成为二十世纪众多学科领域的科学群星中，极少数的巨星之一；钱学森同志也是为新中国的成长做出无可估量贡献的老一辈科学家团体之中，影响最大、功勋最为卓着的杰出代表人物，是新中国爱国留学归国人员中最具代表性的国家建设者，是新中国历史上伟大的人民科学家：被誉为“中国航天之父”、“中国导弹之父”、“火箭之王”、“中国自动化控制之父”。中国国务院、中央军委授予“国家杰出贡献科学家”荣誉称号，获中共中央、国务院中央军委颁发的“两弹一星”功勋奖章。 钱学森一九一一年十二月出生于上海，祖籍浙江杭州。一九二三年九月进入北京师范大学附属中学学习，一九二九年九月考入交通大学机械工程系（现西安交通大学机械工程学院）一九三四年六月考取公费留学生，次年九月进入美国麻省理工学院航空系学习，一九三六年九月转入美国加州理工学院航空系，师从世界着名空气动力学教授冯·卡门，先后获航空工程硕士学位和航空、数学博士学位。一九三八年七月至一九五五年八月，钱学森在美国从事空气动力学、固体力学和火箭、导弹等领域研究，并与导师共同完成高速空气动力学问题研究课题和建立“卡门-钱近似”公式，在二十八岁时就成为世界知名的空气动力学家。 1950年，钱学森同志争取回归祖国，而当时美国海军次长金布尔声称：“钱学森无论走到哪里，都抵得上5个师的兵力，我宁可把他击毙在美国，也不能让他离开。”钱学森同志由此受到美国政府迫害，遭到软禁，失去自由。 1955年10月，经过周恩来总理在与美国外交谈判上的不断努力——甚至不惜释放15名在朝鲜战争中俘获的美军高级将领作为交换，钱学森同志终于冲破种种阻力回到了祖国，自1958年4月起，他长期担任火箭导弹和航天器研制的技术领导职务，为中国火箭和导弹技术的发展提出了极为重要的实施方案——为中国火箭、导弹和航天事业的发展作出了不可磨灭的巨大贡献。 1956年初，他向中共中央、国务院提出《建立我国国防航空工业的意见书》；同年，国务院、中央军委根据他的建议，成立了导弹、航空科学研究的领导机构——航空工业委员会，并任命他为委员。 1956年参加中国第一次5年科学规划的确定，钱学森与钱伟长、钱三强一起，被周恩来称为中国科技界的“三钱”，钱学森受命组建中国第一个火箭、导弹研究所——国防部第五研究院并担任首任院长。他主持完成了“喷气和火箭技术的建立”规划，参与了近程导弹、中近程导弹和中国第一颗人造地球卫星的研制，直接领导了用中近程导弹运载原子弹“两弹结合”试验，参与制定了中国近程导弹运载原子弹“两弹结合”试验，参与制定了中国第一个星际航空的发展规划，发展建立了工程控制论和系统学等。 在控制科学领域，1954年，钱学森发表《工程控制论》，引起了控制领域的轰动，并形成了控制科学在上世纪50年代和60年代的研究高潮。1957年，《工程控制论》获得中国科学院自然科学奖一等奖。同年9月，国际自动控制联合会（IFAC）成立大会推举钱学森为第一届IFAC理事会常务理事，他成为了该组织第一届理事会中唯一的中国人。 1958年4月起，他长期担任火箭导弹和航天器研制的技术领导职务，对中国火箭导弹和航天事业的发展作出了重大贡献。钱学森曾是全国政协副主席、中国科学院数理化学部委员、中国宇航学会名誉理事长、中国科技协会主席。1991年10月，国务院、中央军委授予钱学森“国家杰出贡献科学家”荣誉称号和一级英雄模范奖章。 在应用力学领域，钱学森在空气动力学及固体力学方面做了开拓性研究，揭示了可压缩
读《钱学森传》的启示
《钱学森传》的启示 作为一名学生家长，读《钱学森传》，令我感触和思考最多的，是哪些重要因素，使钱学森由平凡走向伟大，既成就了光辉的业绩，也成就了璀璨的人生。 首先，家庭氛围于一个人的成长非常重要。作为一个生于书香门第、“踏莲而降”的独子，从3岁起，母亲就开始教儿子背唐诗宋词和心算加减乘除；父亲钱均夫知道家庭文化氛围对于人成长的重要性，把家里堆满书，亲自为儿子挑选画报、小人书；一家三口共游香山时，父亲为儿子讲解庄子的逍遥游，教会他从小便树立鲲鹏之志；钱学森前往美国留学时，父亲送给儿子的是一大箱中华文化丛书，留下的是“吾儿此次西行，非其夙志，当青青然而归，灿灿然而返”的谆谆告诫……不难设想，如果钱学森的父母没有正确的教育理念，没有望子成龙的苦心和正确的教育引导方法，钱学森纵然天赋再高，也难免会成为王安石笔下“泯然众人”的方仲永；如果不重视中国传统文化的熏陶和“生当有品”的人格塑造，钱学森不可能放弃在美国的优厚地位、前途和物质生活，忍受五年多的牢狱和软禁，毅然回到一穷二白的祖国。 其次，良好的习惯养成是事业成功的关键。在钱学森的性格中，我印象最深的是“认真”二字。把“Knowledge was boundless”作为自己的宗旨，自觉纠正大学试卷中的错误，尽管由满分降到96分也毫不后悔，体现的是认真；将800多页的5份演算文稿精简成薄薄的10页定稿，并添加上“Nothing is final”的旁注，体现的也是认真；能够虚心接受年轻学子指出的论文错误，并鼓励他在学术期刊中发表，体现的还是认真。试想，如果没有这种一以贯之的认真态度，就不可能在36岁便成为世界著名大学的终身教授，更不可能有后来“两弹一星”的成功研制，也不可能成为中国航天事业的奠基人。钱学森的认真品质，不仅体现在对学术、对科研、对事业的追求中，就连学习演奏圆号，学国画，把讲课内容一字不落地写在黑板上，这些细微之处，无不体现出认真二字。 最后，开阔的视野决定了人生和事业的格局。钱学森是著名的科学家，同时也是一位博学多才，视野开阔的学者，并且充满了生活情趣和广泛的爱好。好读书但不死读书，不把学习作为生活的全部。虽然他在3岁就被称为“神童”，但在求学生涯中从未跳过级，他的父亲经常趁着儿子寒暑假，带他拜师访友，增长见识，比如曾先后拜国画家高希舜、北师大校长林砺儒为师，包括后来和表弟李元庆在音乐、文学艺术方面的交流，在美国留学期间参加“火箭俱乐部”和马克思主义小组等等。我想，钱学森以后能够力排众议，提出优先发展导弹技术；分三步走完成卫星发展规划；主持制定1956-1967年发展科学技术的规划纲要；晚年致力于人体科学、沙产业、草产业研究并卓有建树，与他在青少年时代养成的兴趣广泛，视野开阔的特点是分不开的。也许，正如他在1991年获得国家杰出贡献科学家称号时所说的，“艺术里所包含的诗情画意和对人生的深刻理解，丰富了我对世界的认识，学习了艺术的广阔思维方法。。。。。。所以我才能够避免机械唯物论，想问题能够更宽一点，更活一点”。
爱国英雄钱学森事迹材料900字
爱国英雄钱学森事迹材料900字 爱国主义也和其它道德感与信念一样，使人趋于高尚，使他愈来愈能了解并爱好真正美丽的东西，从对于美丽东西的知觉中体验到快乐，并且用尽一切方法使美丽的东西体现在行动中。凯洛夫：《教育学》。下面带大家来看看爱国英雄钱学森事迹。欢迎大家阅读。 爱国英雄钱学森事迹1 中国人，中国心，钱学森的爱国之心 钱学森的一生是辉煌的，作为爱国者，他花费了五年的时间冲破层层阻力回到中国;作为科学家，他在新中国一穷二白的条件下，为中国科学技术的发展做出了贡献。钱学森说过，他一生有三次最为激动的时刻，第一次是在得知美国方面最终肯放他归国，第二次是在得知自我将会同焦裕禄、孟泰等人，一齐列人无产阶级知识分子的行列;第三次是在建国十周年的那天，他光荣地加入中国共产党。 新中国从诞生到成长的过程中，做出贡献的科学家不计其数，然而最为光辉、功勋最为卓著、影响力最大的人物却是钱学森。那么，钱学森一生做出哪些贡献呢? 在“一·二八”淞沪抗战中，钱学森意识到中国航空力量过于薄弱，因而决定到美国学习航空科技的理论知识。在美国受到当局迫害，滞留美国的五年，他从没有放弃争取回到祖国的机会。他为二战的胜利立下不朽的功劳，以往和冯·卡门一齐完成了空气动力学的研究问题，并留下了“卡门一钱近似”公式，就连冯·卡门导师也称这个弟
子的学术知识已经胜过了自我。 在担任国防部第五研究院首任院长期间，他将自我在动力、制导、气动力、结构、材料、计算机、质量控制和科技管理等领域掌握的丰富知识，运用到导弹、火箭、卫星的研发制造上。他还主持并成功地完成了“喷气和火箭技术的建立”，他还参与了对近程导弹、中近程导弹、中国第一颗人造地球卫星的研制。 钱学森被世界公认为世界航空技术的开创者、重要技术的奠基人和控制工程学的开山鼻祖，他是应用数学、应用力学等学识领域的领袖人物，他在空气动力学、航空工程、喷气推进、工程控制论、物理力学等学识上留下了创造性的贡献。 钱学森一生留下了《工程控制论》、《论系统工程》、《星际航行概论》等不朽的学术著作，这些著作先后获得中科院自然科学奖一等奖、国家科技提高奖特等奖、小罗克韦尔奖章和世界级科学与工程名人的称号。 钱学森为中国导弹、航空、火箭等科学技术的发展付出了40多年的努力，有着中国导弹之父、火箭大王、中国航空之父的荣誉称号。在1991年10月16日，国务院、中央军委授予他国家杰出贡献科学家”荣誉称号、一级英雄模范奖章。随后，钱学森又担任中国科学家协会的名誉主席。1999年9月18日，中共中央、国务院、中央军委又授予他“两弹一星”勋章。 钱学森一生淡泊名利，有着崇高的人格品质。他在为祖国科研实验做奋斗的岁月里，始终坚持了一名爱国学者应有的崇高精神。钱学
钱学森主要科学成就
钱学森主要科学成就 新华网北京１０月３１日电钱学森是我国航天科技事业的先驱和杰出代表，在空气 动力学、航空工程、喷气推进、工程控制论、物理力学等技术科学领域作出了开创性贡献，是中国近代力学和系统工程理论与应用研究的奠基人和倡导人。１９５６年初，钱学森 向中共中央、国务院提出《建立我国国防航空工业的意见书》。同年，国务院、中央军委 根据他的建议，成立了导弹、航空科学研究的领导机构——航空工业委员会，并任命他为 委员。１９５６年，钱学森受命组建中国第一个火箭、导弹研究所——国防部第五研究院 并担任首任院长。他主持完成了“喷气和火箭技术的建立”规划，参与了近程导弹、中近 程导弹和中国第一颗人造地球卫星的研制，直接领导了用中近程导弹运载原子弹“两弹结合”试验，参与制定了中国近程导弹运载原子弹“两弹结合”试验，参与制定了中国第一 个星际航空的发展规划，发展建立了工程控制论和系统学等。 在控制科学领域，１９５４年，钱学森发表《工程控制论》的学术著作，引起了控制 领域的轰动，并形成了控制科学在上世纪５０年代和６０年代的研究高潮。１９５７年，《工程控制论》获得中国科学院自然科学奖一等奖。同年９月，国际自动控制联合会（Ｉ ＦＡＣ）成立大会推举钱学森为第一届ＩＦＡＣ理事会常务理事。他也成为该组织第一届 理事会中唯一的中国人。 在应用力学领域，钱学森在空气动力学及固体力学方面做了开拓性研究，揭示了可压 缩边界层的一些温度变化情况，并最早在跨声速流动问题中引入上下临界马赫数的概念。 １９５３年，钱学森正式提出物理力学概念，主张从物质的微观规律确定其宏观力学特性，开拓了高温高压的新领域。 在系统工程和系统科学领域，钱学森在８０年代初期提出国民经济建设总体设计部的 概念，坚持致力于将航天系统工程概念推广应用到整个国家和国民经济 建设，并从社会形态和开放复杂巨系统的高度，论述了社会系统。他发展了系统学和 开放的复杂巨系统的方法论。 在喷气推进与航天技术领域，钱学森在４０年代提出并实现了火箭助推起飞装置，使 飞机跑道距离缩短；１９４９年，他提出火箭旅客飞机概念和关于核火箭的设想；１９６ ２年，他提出了用一架装有喷气发动机的大飞机作为第一级运载工具，用一架装有火箭发 动机的飞机作为第二级运载工具的天地往返运输系统概念。 在思维科学领域，钱学森在８０年代初提出创建思维科学技术部门，认为思维科学是 处理意识与大脑、精神与物质、主观与客观的科学，推动思维科学研究是计算机技术革命 的需要。他主张发展思维科学要同人工智能、智能计算机的工作结合起来，并将系统科学 方法应用到思维科学的研究中，提出思维的系统观。在人体科学、科学技术体系等方面，钱学森也作出了重要贡献。
钱学森 资料
钱学森同志是享誉海内外的杰出科学家和我国航天事业的奠基人。他具有坚定的共产主义理想信念、崇高的民族气节和勇攀科学高峰的创新精神、德馨品高的大家风范，是爱国知识分子的杰出典范，被誉为“人民科学家”。 此次事迹展览分为“中国航天事业奠基人”、“科学技术前沿的开拓者”、“人民科学家风范”、“战略科学家的成功之道”四部分，共展出400多件珍贵的文献史料。通过一幅幅令人动容的照片，一件件弥足珍贵的实物，生动反映了以毛泽东、邓小平、江泽民同志为核心的党的三代中央领导集体和以胡锦涛同志为总书记的党中央对钱学森同志的亲切关怀，系统回顾了我国火箭、导弹和航天事业创建与发展的不平凡历程，全面展现了钱学森同志对中国航天事业和现代科学技术的卓越贡献，是一部爱党、爱国、爱社会主义教育的生动教材。 一张照片：新生活开始的标志 众多图片展品中，钱学森一家四口在轮船上的照片格外引人注目：儒雅微笑的钱学森，幸福浅笑的夫人蒋英，两个孩子带着点羞怯的笑容依偎在他们身边——那是1955年9月17日，钱学森一家搭乘“克利夫兰总统号”，踏上归国的旅程。这是一张特别有纪念意义的照片，它标志着此前和此后的钱学森迥然不同的生活和道路：从踏上“克利夫兰总统号”的回国之旅开始，钱学森掀开了生活崭新的一页，用强烈的爱国情怀为自己的一生打上了人民科学家的底色。 照片上，钱学森与夫人神采奕奕，充满了回归的喜悦。殊不知此前的5年，钱学森为了回归祖国在异国他乡国身陷囹圄。新中国刚刚成立，正在美国从事火箭和航空研究的钱学森就在积极准备回国。他们预订了1950年8月28日回国的机票。但9月8日人们突然得知，
钱学森已被美国移民局拘留。美国洛杉矶海关召开了记者招待会，他们声称在钱学森托运的行李中发现了近八百公斤的草图，笔记和照片，全部都是技术情报，暗示钱学森是一名间谍，正准备偷运机密回国。 其实，这是美国当局的一个阴谋。钱学森是世界航空理论权威冯·卡门的得力助手，作为美国火箭研究的先驱之一，钱学森大脑里装着太多重要的技术信息，他想离开，显然不是那么容易。美国国防部海军次长金贝尔甚至放言：“决不能放走钱学森！因为无论在哪里，他都抵得上五个师。” “科学是没有国界的，但科学家有自己的祖国。”威逼利诱没有挡住钱学森回国的步伐。5年之后，1955年10月，在党和政府的帮助下，在周恩来总理的亲切关怀下，钱学森终于回到祖国了。在回国的轮船上，钱学森一家留下了这张幸福的照片，流露出游子回到母亲怀抱的幸福笑容。 钱学森36岁就已经在美国成为终身教授，生活优渥舒适，但钱学森之子钱永刚后来回忆说：父亲在美国多年，没有买过一分钱的保险和股票，很多美国朋友都对此不理解。父亲说：“其实没什么奇怪的，我根本不打算在美国住一辈子。” 一份报告：新事业的起步和奠基 展览的文献资料中，一份当时带密级的手稿分外引人注目，因为手稿是《建立我国国防航空工业意见书》，还因为日期是1956年3月，彼时钱学森回国不过半年。这是钱学森回国后起草的第一份文件，对中国火箭导弹事业发展提出了极为详细的规划方案。报告上有周恩来总理的亲笔批示，中国火箭导弹事业，就是从这份报告起步的。