地铁消防安全问题及其对策

地铁的消防安全问题及其对策

【摘要】：随着经济的不断发展，国家对城市建设的重视度也随之提高，城市建设中，地铁建设成了重要的建设项目。地铁的建设给城市中的交通问题带来很大的方便，由于地铁中的人流量非常大，所以对于地铁的防火问题要尤为重视。本文将对地铁的消防安全问题进行分析，指出存在的问题并提出相应的解决对策。

【关键词】：地铁消防安全问题及对策

地铁不仅仅是城市的一个交通工具，也是各个城市展示经济实力的重要标志。地铁的兴建基本都在上海、北京等较发达的城市，这些城市普遍存在人口聚集且多的现象。很多人都是选择地铁作为重要的交通工具，使得地铁中的人流量大且相对较为集中，地铁中出现火灾是一件危险性较大的事情，所以要认识地铁火灾的危险性，防止地铁中出现火灾现象。

一、地铁火灾的危险性

地铁的组成条件比较复杂，其中包括：地下铁路、地铁列车、地铁站、地铁的控制中心等组成。由于地铁是建设在地下封闭的场所，并且需要大量的电缆、电气设备、电气线路、通信设备、排水措施等设备，地铁进行运行时需要高压电缆以及机电设备控制来进行工作，这些结构如果没有进行高效地管理，很容易出现火灾问题，并且地铁内的客流量比较大，火灾带来的损害将是不容忽视的。地铁出现火灾主要有以下原因。

由于电气设备发生故障造成的地铁失火。为了确保地铁的正常运

城市轨道交通消防安全管理.doc

城市轨道交通消防安全管理 GA/T 579－2005 自2006-3-1 起执行前言本标准由公安部消防局提出。本标准由全国消防标准化技术委员会第九分技术委员会(SAC／TC113／SC9)归口。本标准起草单位：公安部天津消防研究所、中国矿业大学、天津市消防局、北京市消防局、上海市消防局、广东省消防总队、北京市地铁公安分局、广州市地铁总公司、上海能美西科姆消防设备有限公司。本标准主要起草人：倪照鹏、程远平、黄振兴、阚强、杨永志、原震、姚永祥、沈奕辉、陈焕、古晋、刘汝义、郑臻毅。引言城市轨道交通作为一种快速、环保、舒适、客运能力大的城市交通工具在世界主要发达国家及地区已经得到了广泛的应用。它对于疏解城市交通，发挥城市功能具有重要的作用。随着我国经济快速增长和城市基础设施建设的加快，城市轨道交通在我国得到了较快发展，其运营安全也越来越受到人们的广泛关注。为保障城市轨道交通的安全运行，预防轨道交通火灾，减少轨道交通火灾危害，保护公民人身、公共财产和公民财产的安全，维护公共安全，促进经济发展，制定本标准。本标准是在调查研究、总结实践经验，参考和吸收国内外有关资料，并广泛征求城市轨道交通运营单位及其他多方意见的基础上制定的。

目录 1 范围.............................................................................................................................. 错误!未定义书签。 2 规范性引用文件.......................................................................................................... 错误!未定义书签。GB 50157 地铁设计规范................................................................................................ 错误!未定义书签。 5 消防安全管理职责要求.............................................................................................. 错误!未定义书签。 5.1 一般规定.......................................................................................................... 错误!未定义书签。 5.2 消防安全责任人.............................................................................................. 错误!未定义书签。 5.3 消防安全管理人.............................................................................................. 错误!未定义书签。 5.4 部门主管人员.................................................................................................. 错误!未定义书签。 5.5 消防安全员...................................................................................................... 错误!未定义书签。 5.6 承包、租赁、合作或委托经营...................................................................... 错误!未定义书签。 7 灭火和应急疏散预案与演练...................................................................................... 错误!未定义书签。 7.1 城市轨道交通特大事故和突发事件应急救援预案 ...................................... 错误!未定义书签。 7.2 运营单位应急预案.......................................................................................... 错误!未定义书签。 7.3 控制中心应急处理预案(调度指挥预案) ...................................................... 错误!未定义书签。 7.4 城市轨道交通车站应急处理预案.................................................................. 错误!未定义书签。 7.5 车务安全应急处理预案.................................................................................. 错误!未定义书签。 7.6 乘客疏散预案.................................................................................................. 错误!未定义书签。 7.7 灭火和应急疏散演练...................................................................................... 错误!未定义书签。 9 抢险救援工具备品...................................................................................................... 错误!未定义书签。 9.1 一般规定.......................................................................................................... 错误!未定义书签。 9.2 指挥备品.......................................................................................................... 错误!未定义书签。 9.3 抢险备品.......................................................................................................... 错误!未定义书签。 9.4 救护备品.......................................................................................................... 错误!未定义书签。 10 消防宣传教育、培训................................................................................................ 错误!未定义书签。 10.1 一般规定........................................................................................................ 错误!未定义书签。 10.2 宣传教育、培训内容.................................................................................... 错误!未定义书签。 10.3 专门培训........................................................................................................ 错误!未定义书签。 11 消防档案.................................................................................................................... 错误!未定义书签。 11.1 一般规定........................................................................................................ 错误!未定义书签。 11.2 档案内容........................................................................................................ 错误!未定义书签。 11.3 保管................................................................................................................ 错误!未定义书签。

地铁消防安全与救援技术设计要求规范标准范本

管理制度编号：LX-FS-A22962 地铁消防安全与救援技术设计要求规范标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

地铁消防安全与救援技术设计要求规范标准范本使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。地铁内的安全事故，以火灾出现的机率最多。引发火险的原因有客观因素，如采用了不合格的电气设备或设备老化失修；有的则是人为因素，如违章操作或故意纵火。我国现行新版《地铁设计规范》GB50157-2003是在原《地下铁道设计规范》的基础上，结合当今地铁安全保障的新形势修订的。编制人员在深入分析现今发生的各种地铁灾害特别是火灾的因果情况的基础上，积极吸取了当前国际上对防消各类突发灾

建筑施工消防安全承诺书

建筑施工消防安全承诺书为确保中国邮政储蓄银行营业及办公区域装修工程的安全施工，杜绝火灾等安全事故发生，根据现行《中华人民共和国消防法》和《安徽省消防条例》及相关法律规定，作为施工方，我方在自愿、诚实信用的基础上，特作出装修施工消防安全承诺，作为与中国邮政储蓄银行签订的装修工程合同附件，内容如下：一、我方全权负责施工过程中的安全管理、防火工作，并接受中国邮政储蓄银行及政府公安消防部门的监督，接受并执行中国邮政储蓄银行及政府公安消防部门关于安全施工、防火措施的合理要求和意见。二、我方指定一名施工负责人具体负责施工现场安全生产及防火工作的协调、处理，并将所有施工人员基本情况提供给中国邮政储蓄银行安庆市分行备案。三、我方制定施工消防应急措施，确保施工安全。在施工现场安放防火宣传标志，对施工人员进行安全、防火知识教育，制定关于电气设备、易燃易爆物品存放及使用的防火安全措施。四、我方遵照国家消防、防火相关法律规定购买、使用施工设备及用材，投入装修工程使用的设备、材料防火性能符合国家标准或者行业标准。在施工现场配备足够量的灭火器等灭火器具。五、我方按照防火要求使用电动器材。施工过程中使用的电动工具，电源开关处均须配有漏电开关和防水插座，若进行电气设备安装和电、气焊切割作业，确保操作人员均持有操作证，办理作业必需的批准手续，指定施工现场人员负责看火，作业前清除附近易燃易爆物。六、我方不使用“小太阳”等强热光源照明；不在施工场地长期存放易燃材料；不在施工场地或库房内调配油漆、稀料；不在施工场地吸烟或使用明火烧杂物、弯胶管等。保温材料的存放和使用要有防火安全保障措施，不使用可燃保温材料。未经中国邮政储蓄银行同意不使用电热器具。七、我方确保施工材料及设备的存放、保管符合防火安全要求，易燃易爆物

地铁站项目消防措施及应急预案_正式版

地铁站项目消防措施及应急预案（完整正式规范）编制人：___________________ 审核人：___________________ 日期：___________________

地铁站项目消防措施及应急预案第1节消防措施 (1)建立健全消防安全管理组织机构。成立以项目经理为组长, 安全长为副组长, 以及各部门负责人为成员的消防安全管理领导小组。下设以各工区长为队长,各施工队安全员和工班长为成员的义务消防队。 (2)完善和落实各级消防安全责任制、岗位安全消防责任制, 明确各级和岗位消防安全职责, 坚持巡视检查制度和夜间值班制度, 制定消防应急预案。 (3)加强消防安全宣传和教育。定期对施工人员进行消防安全教育和培训；在施工现场醒目位置树立防火须知牌。 (4)所有施工人员必须接受消防安全教育,熟知消防安全规章制度和防火须知。 (5)建立施工现场动火申请制度, 严格用火管理。 (6)建立消防安全定期检查制度。各工区每月对其消防责任区进行一次消防安全检查, 及时发现存在问题, 提出整改措施, 并于每月底上交项目部。项目部消防安全管理领导小组每月对生活区和施工现场进行一次消防安全大检查, 针对存在的问题, 提出整改措施并跟踪落实。 (7)具体消防措施

①现场建立醒目的消防警示标志和紧急疏散标志, 保持紧急疏散通道畅通无阻。 ②施工现场和生活区临设搭建符合消防要求, 水源配置合理；消防器材按有关规定配备齐全, 在易燃物品堆放处要有专门消防措施。 ③对职工经常进行防火教育, 培训消防人员。 ④各工区要备有足够的消防器材, 并放在明显和易取位置上, 设置明显标志。各种器材要定期检查、补充和更换, 不得挪作它用。 ⑤各工区建立义务消防组织, 做好防火工作。 ⑥火源距洞口、井口至少30m 以外,库房20m 以内严禁烟火。洞口、井口不准存放油料及其他易燃品。洞内严禁明火取暖。 ⑦电焊、气焊等明火操作应严格执行动火证制度, 乙炔、氧气瓶分库存放, 使用中分散隔离放置。动火施工区应远离生活区及易燃物品。 ⑧动力、照明电线按规定布线, 主线、支线分明, 且外包绝缘材料良好。 ⑨在禁火区设置明显的禁火标志, 严禁在禁火区内吸烟和违章使用明火。现场及生活区不得乱拉私接电线。 ⑩保证施工现场使用的安全网、围挡和保温材料符合消防安全规范, 尽量不使用易燃或可燃材料。 ⑾尽量不在施工现场存放易燃易爆化学物品和易燃可燃材料。对易燃

村民承诺书

村民承诺书篇一：村民安全承诺书羊井子湾乡村民消防安全责任承诺书（存档）为预防火灾事故的发生，确保人民群众生命财产安全，按照国家有关消防法律法规和社会道德规范的要求，本人代表全家郑重承诺，请广大村民监督落实。一、自觉遵守国家消防法律、法规和规章，维护本村消防安全；积极参加村委会组织的消防安全活动和消防安全应急分队，认真学习有关消防知识，接受消防安全教育培训。二、不在村组交通要道及消防通道上堆放物品或停放车辆，占用消防通道；不搭建违章建筑占用、堵塞消防通道；不占用、损坏公共消防设施。三、不携带易燃易爆物品进入公共场所，不在房屋四周堆放柴草等可燃材料堆垛，堆放柴草等可燃物要注意安全距离，防火间距为9米。四、不违章贮存、经营、使用易燃易爆化学危险物品。不倒灌液化气和乱倒液化气残液。五、不私拉乱接电线，不超负荷用电；绝不用铜丝、铁丝等代替保险丝，老化的电源线路应及时更换。六、不躺在床上吸烟，不乱扔烟头；不随意焚烧垃圾、麦桔等；不随意倾倒没有熄灭的碳灰、草灰等。

七、出门或睡觉前要关好电源、气源、火源，按操作规程使用电气设备。八、严格用火管理，教育儿童不玩火，因儿童玩火造成的人身或财产损失由其父母（或监护人）负责并赔偿。燃放烟花爆竹选择安全地点，独居老人、残疾人等群体引起的消防安全事故由其监护人或家人负责赔偿。九、发生火灾迅速拨打“119”火警电话报警，并及时通知村级联防队进行扑救，及时将火情向村委会报告，由村委会向乡政府报告，电话：4490002。不谎报火警。十、因本人家庭未严格履行上述各项承诺，引发家庭火灾或因本人家庭火灾导致连带周边农户引发重大火灾事故，造成本人或他人人身财产损失的，本人自愿承担自己家庭全部损失，并自愿赔偿连带周边农户全部经济损失，承担相应的法律责任。村委会（签章）：村组承诺户主（签名盖章）：年月日年月日消防安全进农家共筑平安防火墙羊井子湾乡村民消防安全责任承诺书为预防火灾事故的发生，确保人民群众生命财产安全，按照国家有关消防法律法规和社会道德规范的要求，本人代表全家郑重承诺，请广大村民监督落实。一、自觉遵守国家消防法律、法规和规章，维护本村消

轨道交通企业消防安全管理规定

轨道交通企业消防安全管理规定集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

轨道交通企业消防安全管理制度1目的为贯彻执行《中华人民共和国消防法》和有关法规，强化“预防为主、防消结合”的方针，明确“谁主管，谁负责；谁使用，谁负责”的逐级消防安全责任制原则。加强轨道交通企业消防安全管理，进一步统筹各中心（部）的消防安全管理工作，预防火灾和减少危害，保护人民生命和国家财产，确保企业运营安全。 2适用范围适用于轨道交通企业所管辖区域的消防管理。 3引用标准下列引用文件中的条款通过本规章的引用成为本规章的条款。凡是注明日期（或版本号）的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用本标准。凡是未注明日期（或版本号）的引用文件，其最新版本适用于本规章。《中华人民共和国消防法》中华人民共和国主席令第6号

4定义 4.1消防器材是指专门用于火灾预防、灭火救援和火灾防护、避难、逃生的消防产品。如灭火器、消防水带、消防水枪、防烟面具、空气呼吸器等移动灭火器材和工具。 4.2消防设施是指火灾自动报警系统、自动灭火系统、消火栓系统、防烟排烟系统以及应急广播和应急照明、安全疏散设施等消防产品。 5职责 5.1安全监察部职责

5.1.6建立和健全轨道交通企业级消防安全台帐档案，组织轨道交通企业开展消防演练。指导各中心（部）建立健全消防安全台账档案，指导专（兼）职消防安全员、义务消防队开展中心级及以下的消防演练工作。 5.1.7组织员工的轨道交通企业级消防安全培训和岗位消防演练。 5.1.8负责与公安消防部门的联系，做好消防管理的协调工作。 5.1.9参加火灾事故的调查处理工作。 5.2各中心（部）职责 5.2.1负责认真完成上级布置的消防工作任务，针对本部门的消防安全情况，建立完善相应的消防安全规章制度。

消防安全承诺书(商铺)

消防安全承诺书为加强和规范公司消防安全管理工作，提高消防安全管理能力，有效预防和减少火灾，维护公司的财产安全，保护员工生命和财产安全，根据《中华人民共和国消防法》、《机关、团体、企事业、事业单位消防安全管理规定》，公司将严格履行以下承诺：一、认真落实防火安全责任制，明确个商铺的消防安全责任人、消防安全管理人及其职责，强化消防安全管理，坚决防范火灾事故的发生。二、制定本公司灭火和应急疏散救援预案，至少每半年进行一次演练，并结合实际，不断完善预案。三、按要求如实开展防火检查、巡查，公司消防安全责任人、消防安全管理人应每日进行防火巡查，每周对公司所有消防设施进行检查；部门负责人在上下班之前进行防火检查；员工每日进行商铺检查。对检查、巡查应做好记录，如存在火灾隐患，能当场整改的，及时整改。对不能当场改正的火灾隐患，应及时上报给消防安全管理人或责任人，提出整改方案。消防安全管理人或者消防安全责任人应当确定整改的措施、期限以及负责整改的部门、人员，并落实整改资金。四、严格按照国家规定设置消防器材和疏散标识，并经常维护保养，确保完好有效，不损坏和擅自挪用、拆除、停用消防设施和器材。每季度对公司的消防设施进行全面检测，并

出具检测报告，存档备查。五、严格执行用火、用电、用油和用气制度，不乱拉电线和违规使用大功率电热器等，不违法使用、存储、经营各种易燃易爆的危险化学品。六、通过多种形式开展经常性消防安全教育，对每一名员工每年进行一次消防安全培训，培训内容有有关消防法规、消防安全制度和消防安全的操作规程；本部门、本商铺的火灾危险性和防火措施；有关消防设施的性能、灭火器材的使用方法；报火警、扑救初起火灾以及自救逃生的知识和技能。真正达到起火部位员工1分钟内形成第一灭火力量，在3分钟内形成第二灭火力量，成功扑救初期火灾。七、建立本公司的义务消防队，配备基本防护装备，每月进行综合培训一次，每半年进行演练一次。八、建立消防安全宣传栏，每月出一期消防宣传专刊，告知全国每月发生的重大火灾事故和防火知识。九、建立健全消防档案。消防档案应当包括消防安全基本情况和消防安全管理情况。对消防档案统一保管、备查。本公司严格接受消防部门的监督管理，未履行以上承诺的，自愿接受消防部门的处罚。

交通工具消防安全知识

交通工具消防安全知识交通工具消防安全知识1、为什么地铁火灾危害性比较大? (1)地铁已逐渐成为大城市里的一种重要交通工具，客流量大，人员集中，一旦发生火灾，极易造成群死群伤的严重后果。(2)地铁本身独有的特点，一旦起火容易造成火势的蔓延扩大和有毒浓烟的产生。这是由于地铁列车内的车座、顶棚及其他装饰材料，大多是可燃材料，有些塑料、橡胶等新型材料不仅易燃而且在燃烧时会产生毒性气体。这些可燃物起火后，由于地下供氧不足，往往处于不完全燃烧状态，烟雾浓，发烟量大，加上地铁的出入口少，大量烟雾只能从一二个洞口向外涌，与地面空气对流速度缓慢，并且地下洞口固有的“吸风”效应，向外洞口扩散的烟雾，部分又从洞口被卷吸进去，特别是火灾的初期阶段火势不甚猛烈时，这种现象尤为显著。(3)地铁内空间过大，火灾报警和自动喷淋等消防设施配置不完善，并且一旦起火，地下电源可能会自动被切断，通风空调系统失效，失去了通风排烟作用。(4)大量有毒烟雾和黑暗给疏散和救援工作造成困难。交通工具消防安全知识2、面对地铁火灾如何逃生? (1)要有逃生的意识。乘客进入地铁后，一定要对其内部设施和

结构布局进行观察，熟记疏散通道安全出口的位置。(2)要及时报警。可以利用自己的手机，也可以按动地铁列车车厢内的紧急报警按钮。在两节车厢连接处，均贴有红底黄字的“报警开关”标志，箭头指向位置即是紧急报警按钮所在的位置。(3)要做到扑火自救。发现火情后，除了及时报警外，要寻找附近的灭火器材进行灭火，力求把初起之火控制在最小范围内，并采取一切可能的措施将其扑灭。灭火器位于每节车厢两个内侧车门的中间座位之下，上面贴有“灭火器”标志。乘客旋转拉手90度，开门就可以取出灭火器。(4)如果火势蔓延，乘客无法进行灭火自救，这个时候应保护好自己，进行有序安全逃生。将老、弱、妇、幼的社会弱势人群先行疏散至安全的车厢。如初期火灾扑救失败，应及时关闭车厢门，防止火势蔓延赢取逃生时间。(5)逃生时，应采取低姿势前进(但不可匍匐前进，以免贻误逃生时机)不要做深呼吸，可能的情况下用湿衣服或毛巾捂住口和鼻子，防止烟雾进入呼吸道。采取自救或互救手段疏散到地面、避难间、防烟室及其他安全地区。视线不清时，手摸墙壁慢慢撤离。 (6)在逃生过程中要保持镇定，不要盲目的相互拥挤和乱窜，要听从地铁工作人员的指挥和引导疏散。如果火灾引起停电，可按照应急灯和疏散指示标志的指示方向进行有序逃生。万一疏散通道被大火阻断，应尽量想办法延长生存时间，等待消防队员前来救援。

地铁车站消防应急预案范例

地铁车站消防应急预案范例为了做好车站的消防工作，确保全站员工和旅客的人身生命财产安全，落实消防工作以防为主，防消结合的基本原则，应付突发的火灾事故，特制定本预案：一、组织机构车站灭火和应急疏散工作由灭火行动组、通信联络组、疏散引导组、安全防护救护组组成，具体分工如下： 1、灭火行动组：由车站安全办和义务消防队员组成，安全办主任吴文驱任组长，并兼任火场临时指挥员，灭火行动组主要负责车站一般初级火灾的扑救工作。 2、通信联络组：由车站办公室负责人组成，车站办公室主任刘建民任组长，负责通信联络及各部门工作的统一协调。 3、疏散引导组：由车站安全办和其他部门的负责人、安全管理人员组成，保安队长李华彬任组长，负责火灾时人员的安全疏散及财产的安全转移。 4、安全防护救护组：由后勤部及部门人员组成，后勤主管梁启源任组长，负责火灾时车辆、医疗救护等后勤保障工作。二、报警和接处警程序 1、报警监控中心值班人员要坚守工作岗位，对全站的重点要害部位进行动静态全方位24小时监控。 2、监控中心收到监控区的火警信号及火警电话后，应立即用对讲机通知安全办值班人员、巡逻员赶赴现场，并电话通知值班领导。

3、值班人员赶赴现场后，如未发生火灾，应查明警示信号的报警原因，并做详细记录。 4、如有火灾发生，应根据火情，立即拨打消防报警电话，并将信息反馈监控报警中心，同时进行灭火及疏散工作。 5、监控中心根据火灾情况，调集有关人员启动灭火和应急预案。三、应急疏散的组织程序与措施 1、为使灭火和应急疏散预案顺利进行，安全办应加强日常性检查，确保消防通道畅通。 2、公共聚集场所(候车室、售票厅)应保持消防通道畅通，出入口有明显标志，消防通道及安全门不能锁闭，疏散路线有明显的疏散指示标志。 3、火灾发生时，疏散引导人员应迅速赶赴火场，利用应急广播指挥人群有组织地疏散。，疏散路线尽量简捷。 4、疏散引导组工作人员要分工明确，统一指挥。四、扑救一般初级火灾的程序和措施 1、当火灾发生时要沉着冷静，采用适当的方法组织灭火、疏散。 2、对于能立即扑灭的火灾要抓住战机，迅速消灭。 3、对于不能立即扑灭的火灾，要采取先控制，后消灭的原则，先控制火势的蔓延，再开展全面扑救，一举消灭。 4、火场如有人受到围困，要坚持先救人，后救火的原则，全盘考虑，制定灭火疏散方案。 5、火场扑救要采取先重点，后一般的原则。

车间消防安全承诺书

车间消防安全承诺书车间消防安全承诺书篇1 贯彻执行《中华人民共和国消防法》和《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》，落实自身的消防安全责任制，确保消防安全，我单位郑重向社会承诺如下：一、制定消防安全制度，落实消防安全责任，单位内部逐级签订消防安全责任状; 二、落实消防投入专项资金，按规定配置消防器材，完善消防设施，并设专人负责维护管理，保证消防设施、器材和消防安全标志完好有效;生产、营业、教学、工作时间，消防安全疏散通道和安全出口畅通无阻; 三、组织内部防火检查，对本单位存在的火灾隐患，确定整改措施、期限和责任人，及时整改。确定防火巡查人员、内容、部位和频次，并填写巡查记录;对易发生火灾事故和易造成群死群伤或重大损失的部位进行重点监控; 四、将消防安全培训列入日程安排，定期组织与员工开展消防业务学习和灭火技能训练，提高员工的消防安全意识和自防自救能力，保证每名员工熟知“四个能力”建设主要内容、“三懂三会”及本岗位消防安全常识;自动消防系统的操作人员和进行电焊、气焊等具有火灾危险作业的人员，持证上岗;

五、根据本单位的实际情况制定灭火和应急疏散预案，至少每半年进行一次演练。我单位将自愿接受社会公众的监督，严格按照相关消防法律法规做好消防工作，若有违反，依据《中华人民共和国消防法》和《XX市消防条例》的有关规定，我单位将承担相关法律责任，切实做到安全自查、隐患自除、责任自负、接受监督。承诺单位(公章) 消防安全责任人(签名)：年月日车间消防安全承诺书篇2 为加强和规范消防安全管理工作，进一步提高本单位消防安全管理能力，有效预防和减少火灾，维护职工生命和单位财产安全，根据《中华人民共和国消防法》、《机关、团体、企事业、事业单位消防安全管理规定》，我单位将严格履行以下承诺：一、认真落实防火安全责任制，明确各岗位消防安全责任人、消防安全管理人及其职责，强化消防安全管理，落实消防三项报备制度，坚决防范火灾事故的发生。二、制定本单位灭火和应急疏散救援预案，至少每半年进行一次演练，并结合实际，不断完善预案。三、按要求如实开展防火检查、巡查，单位消防安全责任人、消防安全管理人应每日进行防火巡查，每月开展一次

地铁车站通用消防知识

地铁车站通用消防知识一、耐火等级参考答案:地铁车站及出入口、通风亭等的建筑耐火等级为一级。说明：《建筑设计防火规范》中民用建筑耐火等级分为一、二、三、四级。一级最高，四级最低。一级耐火等级建筑是钢筋混凝土结构或砖墙与钢混凝土结构组成的混合结构。说明：耐火等级的意思为在标准耐火试验条件下，建筑构件、配件或结构从受到火的作用时起，到失去稳定性、完整性或隔热性时止的这段时间，用小时表示。二、耐火极限：车控室、变电所、配电室、信号、通信、通风空调机房、气瓶间等重要设备房采用耐火极限不低于3h的隔墙和不低于2h的楼板与其他部位隔开，建筑吊顶应采用不燃材料。隔墙上的门均是甲级防火门，耐火时间超过1.2h。三、防火分区：（一）防火分区的划分地铁车站公共区（站台、站厅、出入口）为同一防火分区，设有相应的大系统火灾模式；A端设备区、B端设备区为另外两个防火分区，分别设有相应的小系统火灾模式；每

个防火分区均设有独立的疏散口。备注：消防泵房、污水泵房、蓄水池、厕所、排烟风道不计入防火分区面积。说明：防火分区是指在建筑内部采用防火墙、耐火楼板及其它防火分隔设施分隔而成，能在一定时间内防止火灾向同一建筑的其余部分蔓延的局部空间。在建筑物内采用划分防火分区这一措施，可以在建筑物一旦发生火灾时，有效地把火势控制在一定的范围内，减少火灾损失。（二）防火分区的防火分隔材料两个防火分区之间采用耐火极限4小时的防火墙和甲级防火门分隔。车控室的玻璃是C 类甲级防火玻璃。说明：甲级防火门耐火极限时间为1.2小时，C 类甲级防火玻璃。C类防火玻璃是只满足耐火完整性要求的防火玻璃。此类玻璃具有透光、防火、隔烟、强度高等特点。适用于无隔热要求的防火玻璃隔断墙、防火窗、室外幕墙等。（三）装修材料选择及孔洞封堵 1、建筑装修材料分为A类：不燃材料；B1类：阻燃材料；B2：难燃材料；B3：易燃材料。 2、地铁原则上应使用不燃材料，无法实现时可使用阻燃材料；与消防有关的电气管线外涂防火涂料。 3、设备管线穿越楼板、墙体及防火分隔物时采取防火封堵（亦即用在穿墙处用防火泥对间隙进行封堵），封堵材

浅谈地铁的消防安全工程

发布时间：2004-11-17 作者：刘力地铁通常是城市最大的基础设施之一，同时也是城市客运交通的大动脉以及城市生命线，其投资巨大、技术难度高、施工周期长，环境因素复杂，事故风险大。根据地铁结构特点，地铁对来自其外部的灾害防御能力好，而对来自其内部的灾害抵御能力差。在地下狭小空间内，人员和设备高度密集，一旦发生灾害，疏散救援十分困难。地铁工程在建设和运营期间可能发生的灾害主要为自然灾害（水淹、台风、地震、雷击、滑坡等）与人为灾害（火灾、爆炸、工程事故、行车事故等），从世界地铁100多年事故教训来看，地铁灾害中发生频率最高和造成危害损失最大的是火灾，地铁消防安全越来越引起人们高度重视。地铁防灾重点是预防火灾，消防安全设施是地铁防灾系统的重要设施之一,地铁消防安全工程则是运用最新防火控火灭火技术和消防科研成果的新兴学科，具有综合性、多样性、独特性，它涉及到火灾风险与危害的分析、建筑防火、工艺与设备材料防火、火灾探测报警、灭火设施、防排烟、疏散救援、安全管理等内容，是多专业多学科领域交叉合作的共同结晶。树立地铁“大消防”意识观念，贯彻“预防为主，防消结合”消防工作方针，严格执行国家、地方、行业颁布的消防法律法规、标准规范、规章制度以及规程、程序等，吸收国外先进经验，因地制宜做好地铁消防安全工作，采取安全可靠和有效适用的消防安全综合措施与对策，加强消防安全管理与消防法制观念，最大限度地降低地铁火灾风险与减少火灾危害，以保证地铁工程建设和运营安全。下面就结合地铁工程工作实践，简要叙述对地铁消防安全工程的粗浅看法。（一）设计设计是消防安全工程基础和关键，但不能笼统划归为各种相关专业技术的简单叠加，应按系统工程设计方法综合考虑和统筹协调各设计单位及各专业之间设计要求，统一消防设计标准和要求，明确规定达到设计标准和要求所采取的具体技术措施和方法，充分考虑系统与设备运行维修调试需求，使其获得最佳设计意图和使用效果。否则仅单独地追求某一设计单位或某一设计专业要求而忽略总体设计要求，反倒不一定能达到预期设计目的。由于消防安全工程设计技术标准要求较高并牵涉到多个设计单位和多个专业（建筑、给排水、自控、电气、环控、工艺等）协调与配合，在理解和执行消防标准规范和设计技

居民消防安全承诺书

居民消防、安全承诺书家家防火，户户平安。按照国家有关消防法律法规和社会道德规范的要求，为把居民家庭的防火及安全工作落实，减少或杜绝火灾事故的发生，结合本小区的实际，特制订本承诺书，望广大居民自觉遵守，并共同监督执行。一、室内无人时，请锁好门窗。二、物业相关人员有责任对到访本小区的人员进行来访原因询问登记，如拒绝询问登记，秩序维护人员有权阻止其入内。请业主/租户予以理解配合。三、若发现任何可疑人和物，及意外或目睹可疑事件请在保证自身安全的情况下，立即通知秩序维护人员或其他管理人员。四、业主/租户携大件物品及搬运货物出门前，请到秩序维护部开具《物品放行条》。五、施工单位及其雇员必须严格遵守物业公司制定的各项规章制度及其他要求，自觉接受物业公司的管理。所有施工人员名单需报物业服务中心备案。六、施工人员必须佩带物业公司秩序维护部发放的出入证或临时出入证，从指定大门及通道出入小区，并自觉接受秩序部人员的检查，凡不佩戴证件或使用他人证件及过期证件者物业服务中心有权禁止其在小区中停留并进行处罚。七、施工人员必须遵守小区有关的管理规定，不得擅自进入与施工无关的区域，未经批准不得使用小区公共设施（洗澡、用餐等）。

八、在装修过程中发生的施工人员的人身伤害，由施工单位承担全部责任。施工单位应对工人办理有关的意外伤害保险。九、施工人员严禁在小区中留宿、待客，禁止从事与施工无关的活动。十、所有使用停车场的业主，须严格遵守相关标识并服从管理人员的指挥，细则请参阅停车场内《停车场使用管理规定》。十一、自觉遵守消防法律法规，配合社区消防管理，自觉维护社区的消防安全。十二、自觉爱护公共消防设施，不挪用、圈占、埋压、损坏消防设施。十三、严禁在公共通道、楼梯、安全出口等涉及安全疏散的场所堆放杂物、停放自行车，保障安全出口和通道畅通。十四、规范使用燃气设备，用后要随手关闭气源阀门，不私自改变或拉设临时供气管路，经常检查连接软管安全状态【用肥皂泡】。烧煮东西要有人看管，防止熄火而发生事故。十五、不躺在床上吸烟，不将火种随意扔在窗外、公共楼梯间、垃圾筒、易燃物堆垛上。十六、不乱拉乱接电气线路，不用铁丝、铜丝代替保险丝，线路老化或破损要及时更换，不超负荷用电，安全使用家用电器，不用时及时切断电源。十七、家庭防盗网应设置逃生出口，外出和睡觉前关好门窗，电源，气源等。十八、正确使用电视机、洗衣机、电脑等家用电器，预防电器火

地铁车站消防安全管理研究

地铁车站消防安全管理研究 [摘要]在现代城市的交通系统中，地铁是重要公共交通方式，具有运力大的明显优势，承载了大量客流的运输任务。但是地铁空间比较封闭，且人员的流动性和密集程度都比较高，在遇到火灾等紧急情况时难以迅速地对人群进行疏散，容易造成群死群伤的重大事故，因此对于消防安全提出了较高的要求。特别是地铁车站，不仅人员汇集，而且内部结构复杂，且内置了多种机电设备，进一步增加了火灾隐患。下面将对地铁车站的消防管理措施进行分析和探讨。在现代城市建设中，地铁是重要的公共交通方式，承载了大量客流的运输任务，对于城市居民的出行具有重要的意义。但是地铁系统位于地下较为封闭的环境中，人流密集且流动性比较高，在出现火灾等紧急情况时，难以迅速的对人群进行疏散，极易造成严重的人员伤亡和财产损失。因此必须高度重视对地铁车站的消防管理措施，以预防为主，尽量避免火灾的发生，此外还要做好应急处置工作，从而提高救援人员和抢救财产的效率，更好的保护公众安全。在地铁车站主要配置的消防器材和设备虽然能够对火灾损失进行有效的控制，然而由于地铁车站的消防特点，仍需要对消防安全加强管理措施，只有提高管控措施的有效性才能真正的避免出现火灾事故，更好的保护人民群众的人身安全和公众财

产的安全。 1城市地铁车站的消防特点分析由于地铁车站位于地下，且空间环境较为封闭，同时在车站内集成了环控。通信等多种电气设备，而且还设有蓄电池室以及变电站等消防重点设施，消防隐患因素比较多。而且地铁车站的建筑结构也比较复杂，给人员的及时疏散造成了很大的困难。同时地铁车站内往往集中了大量的人员，导致站内通风效果下降，导致站内的燃烧速度比较快，且含氧量会出现迅速的降低，产生大量的有害烟气，这些对火灾的扑救都带来了很大的困难，容易造成大量的人员伤亡。 2地铁车站要对消防责任和相应的责任区进行明确的划分由于地铁车站内设置了很多的消防设备，不同设备往往是不同生产厂家的产品，因此在操作和技术标准方面存在较大的差异。同时很多新型的消防器材也在不断的投入使用，要求操作人员要及时掌握新设备的操作。所以为了提高应对火灾的能力，需要合理划分消防区域，并配置相应的器材，对消防责任也要明确的划分和界定，并落实到人，从而在最大限度上对火灾进行控制管理。地铁运营单位应动员全体人员加入到消防管理工作中来，并对各自划分的范围进行相应的消防管理。运营单位可以以部门为基础，对消防区域进行划分，由各部门组织对责任区域进行巡查，并对区域内的消

社会单位消防安全承诺书

社会单位消防安全承诺书本单位（单位名称）为进一步加强自身的消防安全管理工作，更好地遵守国家及河北省的相关消防法律、法规、规章和技术标准，做好单位内部消防安全工作，特郑重做出如下承诺： 1、遵守消防法律法规，严格落实消防安全责任制。本单位承诺，严格落实《消防法》、《河北省消防条例》以及公安部《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》等消防法律法规，建立健全消防安全责任制，明确岗位职责，强化消防安全管理，不出现违反消防法律、法规的违法行为。 2、大力开展以检查和整改火灾隐患、扑救初起火灾、组织引导人员疏散逃生和消防安全知识宣传教育培训为主要内容的消防安全“四个能力”建设。本单位承诺，按照消防法律法规的规定，定期开展防火检查、定期开展灭火和疏散演练，配齐并定期检验、维修、检测消防设施器材，开展经常性的消防安全宣传教育。 3、切实加强消防安全管理。本单位承诺，依法办理消防行政许可手续，使用合格消防产品，不采用防火性能达不到国家或行业标准的建筑构件、建筑材料和室内装修、装饰材料，选用的电器产品、燃气用具符合消防安全要求，加强用火、用电、用油、用气的管理，不私拉乱接临时电线，配电箱盒安装保护装置，不违法生产、储存、运输、销售、使用、销毁易燃易爆危险品。 4、认真排查整改火灾隐患。本单位承诺，对公安机关消防机构和公安派出所监督检查中提出的火灾隐患，承诺按照监督检查意见前将火灾隐患整改到位，逾期整改不到位的，自行停产停业，以确保消

防安全。生产、经营过程中，本单位将按照消防法律、法规，加强消防值班执勤，不损坏、挪用或者擅自拆除、停用消防设施、器材，不埋压、圈占、遮挡消火栓或者占用防火间距，不占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防车通道，不设置影响逃生和灭火救援的障碍物，不在生产、经营、储存场所内设置居住场所。在经营活动结束后，对营业现场进行检查，消除遗留火种，切断电源。以上系我单位做出的保证，我单位将信守承诺，若有违反上述保证内容，我单位将承担《中华人民共和国消防法》及《河北省消防条例》等消防法规规定的相关法律责任。单位名称（公章）：单位地址：法定代表人（主要负责人）签名：年月日注：（消防安全承诺书一式三份，一份由签订单位留存，一份派出所，一份交消防大队备案。）