(完整版)关于汽车之家的商业模式分析

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关于汽车之家B2C的商业模式分析

我平时大部分时间上网都是在看汽车之家等一系列网站,对汽车之家有一定的了解,在这次作业中,我发表一下我的一些鄙陋之见。

一汽车之家简介

汽车之家是盛拓传媒旗下成立于2005年6月,是全球访问量最大的汽车网站,根据iUserTracker数据统计:截止2011年11月,汽车之家日均覆盖人数超过460万,月度覆盖人数超过6100万,中国互联网汽车用户59%的时间花费在汽车之家。汽车之家为广大汽车消费者提供买车、用车、养车及与汽车生活相关的全程服务,以全面、专业、可信赖、高互动性的内容,多层次、多维度地影响最广泛的汽车消费者,是中国最具价值的互联网汽车营销平台;汽车之家以全球化的视野和深刻的行业理解力,未来将持续推出创新的服务内容,并强化移动互联网等领域的各种应用,始终引领汽车互联网传媒的发展。

产品及服务

新闻中心:新闻中心负责及时准确地报道与汽车(行业)相关的信息和事件,重点包括国内外新车车型信息、国内外行业动态及国内外焦点汽车相关事件。

城市频道:目前汽车之家共有302个城市分站,每个城市频道均为各地区的读者提供及时的购车信息及丰富的经销商活动,并且带来适合当地特色的新闻和导购文章。

评测频道:评测频道是基于原创试驾、专业评测、汽车技术、用车技巧以及原创游记等为主的栏目,其文章特点在于全面、抢先、客观、实用性以及独特的视角和生活化色。

导购频道:导购频道主要帮助你解决选车难的问题。我们新车图解、深入体验、初步海选、车型PK、购车手册几种不同的文章形式可以在你选车的不同阶段给你提供客观、及时的专业分析和购买推荐。

数据平台:提供相关汽车的数据服务,涵盖汽车图片库、汽车报价库、车型配置库、车型对比分析等海量数据资源,融合数据查找、调研、统计、分析等多种功能,满足从用户、经销商到汽车生产厂商的各方数据需求。

互动平台:互动论坛的目的是为用户打造最纯净的专业汽车交流平台。从车主的角度出发,以车会友。用详细的体验和真实的数据,帮助用户完成从选车到用车的理想过程。

经销商平台:汽车之家经销商平台拥有逾万家的在册4S店,致力于为消费者提供最及时、最全面、最准确的价格信息,通过对易用性的不断改进,在线商家和线上交易额逐步攀升,力争打造成中国最大的网上4S店。

二手车平台:汽车之家二手车平台秉承“疯狂满足汽车消费者购车及用车需求”的原则,提供极致的用户体验,建立了严格的车源信息审核机制,定期进行用户回访、意见收集,并不断的改进、完善,力争为用户提供安全、快捷、使用“零”难度的二手车信息平台

二价值体现

汽车之家价值观(1)把消费者的利益放在第一位

(2)做正确的事,不做容易的事

(3)想到说到,更重要的是做到。

1、相较于爱卡汽车,新浪汽车等网站:

汽车之家更加专业化,信息量更大,更重要的是,汽车之家更接近市场,市场占有率更高。

2、相较于太平洋等网站

(1)供应能力强对于汽车的供应能力,绝对是他们的优势。

(2)配送速度最快。

(3)2011年9月,“汽车之家”与“车168”进行整合划分,变身为“汽车之家”和“二手车之家”,实力更加强大,具有强大的经济实力和其他网站竞争。

三、赢利模式

1、用虚拟的网络店面代替了实体店面,节约了店面租金,占有大量的浏览人数,赚取了大量的广告费用

2、找到客户真实而紧迫的需求。第一,满足网站产品的丰富性,海量的图片我很喜欢。第二,商品价格评估的合理性,每一款车型都是由厂家报价,专家指导价和各地经销商报价组成,客户信任。

3、汽车之家将大量的厂家经销商信息发布在网站上,方便客户订购(1)商家广告:商家图片、视频广告,还有就是发表一些汽车公司的软文(比如新车试驾,对比测试报告),靠广告赞助来平衡支出,取得利润。(2)与企业合作:与一些生产汽车的生产商和零售商等合作,直接卖汽车,跟4S店合作进行汽车美容、换油等综合服务,与合作企业以及零售商为客户提供有用的信息和低价质优的团购商品。

四、市场机会

1、汽车之家是盛拓传媒旗下成立于2005年6月,是全球访问量最大的汽车网站

2、电子商务的发展,带动了网上购物的潮流。从电子商务诞生到现在,越来越多的汽车经销商加入到其中,钟情于电子商务的顾客也在不断增长,同时,加上电子商务技术不断完善,规范不断完善,汽车之家有机会变得更加成熟,强大。3,随着人们生活水平的提高,更多的人加入到购车的行列中来。

五、竞争环境

来自竞争者的压力:新的竞争对手的出现,主要竞争对手例如新浪,太平洋,爱卡的迅猛发展,市场份额有缩减的威胁。比如新浪的信息攻势。在今后相当长的一段时间内,多方的争斗还将继续下。

六、竞争优势

汽车之家是绝对的专业汽车网站,不仅有专业的作业团队,还有顶级的技术支持。汽车之家为广大汽车消费者提供买车、用车、养车及与汽车生活相关的全程服务,以全面、专业、可信赖、高互动性的内容,多层次、多维度地影响最广泛的汽车消费者,是中国最具价值的互联网汽车营销平台

汽车之家深刻理解互联网传播优势,牢牢把握“搜索与互动”这两个新媒体平台最突出的特色,立足于此为用户提供服务。截止2012年1月,网站IP平均访问量150万人次/日,页面访问量2200万页次/日。访问者主要来

自于京、沪、深、广、境外等重要区域,网站访问量在以每月20%的速度增长。

七、营销战略

坚持以用户为主,做对用户有价值的事。汽车之家成立于2005年6月,坚持以“疯狂满足汽车消费者购车及用车需求”为公司使命,用户(汽车消费者和车主)价值为在第一的媒体理念,率先提出了为每一款车做一个网站的架构思想;以消费者习惯的方式搭建全面、准确、快速的交互平台。自成立来,汽车之家严格坚守“把汽车消费者的利益放在第一位”的原则,提供给用户有价值的服务。

搭建全方位的媒体平台汽车之家全面涵盖汽车销售的各个环节,是集资讯、数据、互动、营销、经销商、二手车等多平台于一身的综合汽车门户。

汽车之家为用户提供购买前的资讯服务,购买中的数据服务,以及购买后的互动服务;为汽车厂商提供精准有效的广告投放服务;为汽车经销商提供汽车销售和用户在线沟通平台,是最专业的资讯平台、系统最完善的数据平台以及最活跃的用户互动平台。

九汽车之家网的管理模式

客户关系汽车之家的管理模式主要可以从其客户关系的管理上来进行探讨。汽车之家自成立来,汽车之家严格坚守“把汽车消费者的利益放在第一位”的原则,为用户搭建全方位的媒体平台成为目前国内访问量最高、覆盖面最广、信息量最大、最具用户影响力的专业汽车门户网站。对于这种现象一个很好的解释就是汽车之家有着很好的客户关系的管理。

汽车之家在为用户提供很好的信息、把客户利益放在第一位同时,也与其客户即那些汽车生产商和零售商有着极好的客户关系,坚持再为用户提供最好的服务的同时也为客户提供极好的价值回馈,凭借此维护着关系其生命线的两大群体,保证其稳速又快速运营。

企业文化公司经过多年的长足、稳定的发展,已成为一家具有相当实力的汽车贸易公司。公司的目标就是要在深圳汽车经销行业努力打造自身的知名品牌。多年

以来,我们把“以人为本,顾客至上”作为公司的根本宗旨。把经营管理汽车销售、售后服务几方面的人才培养和使用,当成公司经营机制的重要保障。目前,公司已经形成具有很强战斗力的经营管理团队,公司现有员工百余名。

在服务上,公司不断求索,力求做到不仅为顾客提供优质的售前服务,还要为顾客提供方便、快捷、周到、细致的售中、售后服务。,时兴公司十几年辛勤的付出和努力没有付诸东流,近年来,公司先后被评为“广东省先进私营企业”、“广东省光彩之星”、“深圳市重合同守信用企业”、“深圳市文明企业”、“深圳市先进私营企业”、“深圳市青年文明号”、“深圳市龙岗区优秀民营企业”等光荣称号,同时公司长城汽车的销售量连续高速增长,连年位列广东省三甲,连续三年获得全国销量前十名。公司已在业内和龙岗区内树立了自身的口碑形象,并形成一定的影响。积累了大量的宝贵经验及客户资源。公司还将不断努力,再铸时兴的二次辉煌。

总结汽车之家门户网站借助优秀的互联网技术和本着为客户服务的精神,发展迅速,成为目前国内访问量最高、覆盖面最广、信息量最大、最具用户影响力的专业汽车门户网站,正式由于帮助消费者购买和使用汽车,提高生活品质的企业使命促使其一直在提供这类服务的网站中急速的发展和壮大。优秀的客户关系管理同样也是其利于强势地位的一个基础,这一点也同样值得其他网站进行学习。

姓名王建辉

班级财务2班

学号 200911512209

汽车行业宏观环境分析

汽车行业宏观环境分析 汽车行业宏观环境分析(PEST分析)宏观环境是企业赖以生存的基础,对宏观环境的正确把握不仅会影响到企业发展的一般性问题,更是影响着企业发展方向的战略问题. 一.政治环境分析 1.小排量汽车解禁.2006年1月国家发改委等六部门联合发出通知,要求取消一切针对节能环保型小排量汽车行驶路线和出租车运营等方面的限制.这直接促进了小排量汽车的销售,在2006年一季度,使得奇瑞等厂家取得了不错的销量,其中二月份奇瑞的销量达到了两万多辆,在乘用车市场上首次超过一汽大众.对本土汽车企业而言,有生产小型车的经验,可以充分利用包括政府等各种资源,在成本的控制上有一定的优势. 2.国家产业政策的支持.汽车作为资金密集型技术密集型的产业,对国民经济有强大的拉动作用,作为国家重点发展的支柱性产业之一,投入了大量的人财物,改革开放二十多年的发展,一批国有和民营汽车企业已经形成了一定的规模,也积累了一定的人才和经验,为下一步的发展打下了良好的基础. 3.自主创新的国家战略.在十一五规划中自主创新做为国家战略提出,为中国汽车产业的发展指明了方向.改革开放以来,合资和引进使中国汽车产业大开眼界.通过消化和吸收,在产品档次,生产管理水平,设备改进,人才培养等方面都有了大幅度的提高,积累和掌握了一些与世界汽车制造水平同步或者接近的经验,为国内各大汽车集团自主创新奠定了很好的墓础;同时,中国汽车企业可以纵观全球整车,零部件制造巨头来选择合作伙伴,站在巨人的臂膀上高水平起步.我国汽车产业正面临着第二次重大的转型,让更节能,更环保的车型进人中国的家庭是我国汽车产业未来的发展趋势.围绕这一目标,各种与汽车消费相关的政策正在调整,这也正是国内汽车企业搞自主创新需要利用的后发优势. 4.公路等公共设施的建设是国家投入重点.十一五规划国家提出投入1000亿加快农村公路建设,十一五末基本实现全国所有乡镇,东中部所有具备条件的建制村通沥青路或水泥路,西部地区基本实现具备条件的建制村通公路.并且重点建设国家高速公路网,基本形成国家高速公路网骨架.继续完善国道,省道干线公路网

互联网思维下小米公司商业模式研究说课材料

互联网思维下小米公司商业模式研究

互联网思维下小米公司商业模式研究 作者:郑巧 来源:《商情》2016年第25期 【摘要】 互联网思维,就是在互联网、大数据、云计算等科技不断发展的背景下,对市场、对用户、对产品、对企业价值链乃至对整个商业生态进行重新审视的思考方式。小米手机创建初期,舒适的用户体验、便捷的线上营销、低廉的价格,使小米一跃成为国产手机的佼佼者。本文从互联网思维的角度来浅析小米公司的营销模式。 【关键词】互联网思维;小米公司;营销模式 一、引言 面对竞争激烈的市场环境,小米手机将产品定位于“为发烧而生”,将受众定位为具有很强接受能力,追求高品质手机,但经济实力一般的消费者,为他们提供了高品质、价格适中的选择,并配置了满足“发烧友”需求的各类应用软件,而且还采用了用户参与的模式,随时可以掌握用户的需求。用户参与即为互联网思维的一种体现,即重视用户。这对提高用户满意度、提升产品品质起到很大作用。 二、小米公司核心竞争力 企业的核心竞争力是企指业特有的,不易被模仿的能力。小米公司的核心竞争力体现在以下几个方面: (一)销售模式完整 随着电商平台的发展成熟及价格战的展开,网络正在成为用户购买手机的主要渠道。虽然互联网公司销售手机的方式早已存在,但是没有任何手机放弃传统的线下销售模式。小米却颠覆了传统销售。小米的模式是:预售、获得订单、生产、配送,内部将其称为“戴尔式供应链管理”,即通过预售可以直接了解手机市场需求,从而按需定制,对供应链进行提前的规划和准备,大大的将减少了库存和供应链风险。 (二)品牌社群建设发达 品牌社群来源于市场社群。市场社群指那些根据人们的消费方式及消费产品而创造并组织起来的虚拟社群。小米社区作为米粉的聚散地,也汇聚了关于小米的众多信息。这样米粉慢慢产生共同意识,开始对小米社区产生归属感,以主人翁的态度对待社区,主动维护社区建设,产生责任感。 三、小米公司商业模式 商业模式的本质就是盈利模式。而企业要实现盈利,无非从“节流”和“开源”两方面来进行。即降低成本和实在新的盈利方式。以下进行具体分析:

小米手机商业模式分析

小米手机商业模式分析 二○一三年一月十三日 BY WYZ 案例介绍 从09年至今,我国移动电话通讯业发展迅速,手机的普及率和拥有率也迅速上升,3G智能手机已开始渐渐被人们所拥有。截至2012年2月,中国手机用户总数将近10亿用户,中国成为全球最大的手机市场。面对着上万亿元的巨额蛋糕,国内外手机厂家正在虎视眈眈的瞄准中国市场。国产手机遭遇苹果、三星、HTC、洛基亚等众手机厂家的围追堵截,而小米手机作为国产手机中的神机,异军突起、一路高歌猛进,每轮发售都会掀起抢购热潮,创造了国产手机的销售神话。 在2013年1月初举办的“2012中国商业模式高峰论坛暨2012中国最佳商业模式评选颁奖典礼”上,小米公司获得了最佳商业模式创新奖。小米公司的获奖理由是“创造了一套线上销售的新模式,成为业内快速崛起的典范。”这一奖项,恰好说明了小米手机的成功,关键在于它独特的商业模式! 本文以小米公司为研究对象,通过对小米团队、营销环境、市场定位、运营模式、盈利方式等方面进行基本分析,还原了小米手机崛起的前因后果,并探讨了小米公司所面临的挑战和未来发展策略。 前言 如果要评出2011年最热门的手机新品牌,那非小米莫属。在手机市场竞争如此惨烈的今天,一个闻所未闻的新品牌,没有做过一个广告,更没有请任何明星代言人,却能够在短短2天时间内在网上预订出去30万部手机,两天预订量能达到30万部量的品牌!从那时起,小米手机几乎每轮销

售都会吸引大量“米粉”疯狂抢购,让小米的官网陷入瘫痪,很多人高呼一机难求,甚至催生黄牛参与抢购放到淘宝加价倒卖。小米公司联合创始人黎万强表示, 2012年小米手机的销售数量达到719万台,销售额超过120亿元。 小米手机创造了中国国产手机的奇迹!更让人惊讶的是,小米手机的生产商小米公司,此前仅仅推出过一系列移动互联网软件,从未涉足过手机制造,和中兴、华为、联想等国产手机巨头相比,在供应链、市场推广和销售渠道上几乎全无经验和准备。而相比同样涉足于手机终端的互联网同行阿里巴巴和腾讯,小米公司显然又“弱小”太多。在小米手机的崛起过程中,质疑与力撑的声音始终交织在一起,但正如雷军所言,从无到有,一切都是从零开始。但从零开始的小米手机为何能一战成名小米手机的用户为什么肯一等再等,为一部手机一次次刷新“秒杀”页面,心甘情砸下真金白银呢 一、小米公司基本情况 小米公司(全称北京小米科技有限责任公司)正式成立于2010年4月,是一家专注于高端智能手机自主研发的移动互联网公司。小米手机、MIUI、米聊是小米公司旗下三大核心业务。“为发烧而生”是小米的产品理念。小米公司首创了用互联网模式开发手机操作系统、60万发烧友参与开发改进的模式。 小米团队最初从只有几个人的创业团队发展到现在已经有400多人,主要由来自微软、谷歌、金山、MOTO等国内外IT公司的资深员工所组成,喜欢创新、快速的互联网文化。 二、小米公司管理团队 小米公司的高管团队包括:创始人&董事长&CEO雷军,联合创始人及总

汽车之家电商财报分析

2016年2月17日,汽车之家(NYSE:ATHM)发布2015年Q4及全年财务数据。报告 显示:2015年Q4营收10.8亿元(人民币,下同),同比增长46.3%;调整后净利润为 3.22亿元,同比增长19.8%;2015年全年营收3 4.6亿元,同比增长62.4%;调整后净利润11.03亿元,同比增长41.1%。 数据显示,近三年,汽车之家之两类收入的总体增幅大致相等。按收入来源,汽车之 家的“金主”包括整车厂商和经销商。 就在近日,汽车之家秦致接受了《中国经营报》等媒体采访,他表示,汽车之家在经 销商黄页服务中还潜藏着巨大机会。“我们现在做的经销商黄页业务只服务到了中国新车 经销商的新车销售这个环节,没有大范围地覆盖二手车、售后保养,甚至保险金融服务, 这些环节将来会有更多的覆盖。” 从财报数据上来看,经销商增长非常快。财报显示,2015年全年,经销商黄页业务 营收同比增加75.5%,至18.863亿元人民币,占2015年净营收总额的54.5%。 这意味着汽车之家在销售端走得越来越深,除了在最初提供销售线索外,还提供数据 服务、直接销售服务。秦致表示,在2015年运营的基础上,汽车之家在去年给经销商提 供了两个商业产品,最后决定CPS(按成交付费模式)的产品更加适合经销商,也就是汽车 之家推出的“放心购”,卖的是经销商库存。 在媒体交流会上,秦致也向媒体透露了2016年汽车之家的增长策略。其表示,汽车 之家将在原有业务的基础上,推动新增业务来驱动公司的长期发展。同时,汽车之家将继 续从媒体平台向交易平台扩张,扩大新车电商业务的比重。根据规划,汽车之家将在 2016年搭建完整的新车电商服务体系。 秦致表示,今年汽车之家的电商模式会继续采用“开放平台+自营”的模式。其表示,如果从创新点来看,第一汽车之家有开放平台包括O2O业务、放心购等产品,汽车之家除 了卖厂商的货源之外,还可以卖4S店的货源,也可以让厂商开设POP店。第二个,B2C 自营则包括中规车平行进口车业务,汽车金融则会是未来比较容易覆盖的增值业务。 秦致乐观估计,今年的电商环境应当不错。“从主机厂角度来说,目前产能扩张很多,需要有别于传统线下的新渠道消化掉增量,降低厂商的集客成本。对4S店来说能够降低 营销成本,提高增值服务成交机会;降低财务风险,减少库存和资金成本;带来售后增值 服务增量,提升利润。”

汽车之家环境与竞争分析

汽车之家环境与竞争分析 一产品服务: (2) (1)车险报价 (2) (2)资讯平台 (2) (3)数据平台 (3) (4)互动中心 (3) (5)经销商平台 (3) 1.汽车之家商城 (4) 2.汽车之家服务区 (4) 3.二手车之家 (4) 二测试: (4) (1)评测团队 (4) (2)测试方式 (4) (3)送测方式 (5) 三发展历史: (5) 四行业竞争格局: (9) 五 PEST分析: (10) (1)政治法律环境 (10) (4)技术环境 (11) 六 SWOT分析: (12) (1)潜在竞争者: (12) (2)供应商: (12) (3)下游买主: (12) (4)现有竞争者: (12) 都处于一个被边缘化,日均覆盖人数下滑,各企业经营不善,出现收购现象,都处于剧烈调整期,导致人员流失,业务下滑,也影响了自身流量 (12) 七成功关键因素分析: (12) 八核心竞争力: (13)

摘要:汽车之家成立于2005年6月,是全球访问量最大的汽车网站。汽车之家为广大汽车消费者提供买车、用车、养车及与汽车生活相关的全程服务,以全面、专业、可信赖、高互动性的内容,多层次、多维度地影响最广泛的汽车消费者,是中国最具价值的互联网汽车营销平台2012年8月底,“汽车之家”与盛拓传媒正式拆分,原盛拓传媒将汽车和IT两条业务线进行拆分,变身两家独立公司。“汽车之家”、“二手车之家”组建为一个公司,用“汽车之家”命名。根据iUserTracker数据统计,汽车之家月度覆盖人数接近8000万。中国互联网汽车网民60%的时间花费在汽车之家。本文就汽车之家当前所处环境与产业竞争进行分析。 关键字:汽车之家汽车网站访问量环境竞争 一产品服务: (1)车险报价 车险计算器为您轻松计算汽车保险费用,让您轻松了解应缴汽车保险费用情况。(2)资讯平台 新闻:新闻中心将通过快速、真实、深度的报道,为网友诠释全球各大顶级车展、报道汽车最新发布现场、解密最新行业动态等一切与车有关的事件。 行情:这里提供371个地区的最新行情,每天更新超过200条的行情文章。对于新车到店以及新车优惠信息,这里会第一时间进行报道。 技术:技术频道会以专业的视角、平实易懂的语言,为大家提供技术讲堂、拆解分析、设计殿堂等文章,讲述汽车底盘、车身、发动机、变速器所蕴含的秘密。此外还有著名设计师、经典车型背后鲜为人知的故事。 文化:通过全面、翔实的汽车历史介绍,游走华夏、穿越异国的精彩全球游记,丰富的汽车品牌文化活动展示,以及每个人都能玩转的汽车生活体验,让你足不出户,感受世界人文风貌,深入了解多元的汽车文化。

汽车行业经营模式

汽车行业经营模式 一、前言 近几年随着人均收入的增高,使得人民生活水平的不断提高。我国私家车人均保有量有了飞速速增长,我国汽车制造行业也随之飞速发展。与这种飞速增长相对应的汽车厂商的生产量也飞速增加,在这种大环境的激烈的竞争中,中国汽车厂商的销售利润在一波又一波的降价潮中大幅缩减,暴利时代逐渐走向终结。而私家车的巨大保有量导致后汽车市场的提前到来。 后汽车市场是指是指汽车在售出之后维修和保养所使用的零配件和服务,其涉及的企业主要包括汽车零配件的制造商、汽车零配件的销售商和汽车修理服务商三大类。汽车售后服务业发展的空间十分巨大,被誉为“朝阳产业中的朝阳产业”。 做为汽车维修企业,面对着后汽车时代的提前到来,将会面临巨大的挑战,同时也是巨大的优势和机遇。但是现如今汽车维修与以往又有了很大的差别,自诊断技术和电子控制技术在汽车上的运用,如今的汽车修理已经不再是仅仅是把汽车出现的问题修理好那么简单,而是面对可能即将出现的故障提出应对策略以及解决办法,这也使其对汽车维修工人的技术水平有了更高的要求。又因为汽车维修行业缺乏健全和有效的管理体制,汽车维修企业技术发展不平衡,汽修企业的人员素质满足不了整个行业发展需要,这严重影响这汽车修理行业的发展。 二、汽车维修的概念和分类

汽车维修是汽车维护和修理的统称。汽车维护是为维持汽车良好技术状况和工作能力而进行的维护性作业。通过定期清洁、检查、紧固、调整、润滑等作业,降低零件的磨损速率,预防故障发生,维持车辆良好的技术状况。现今的汽车维护含盖发动机、变速箱、底盘、冷却系统、燃油系统等维护范围。 汽车修理是为了恢复汽车完好技术状况或工作能力和寿命而进行的恢复性作业。其目的是恢复汽车在使用过程中,由于机件的自然磨损、故障和其他损伤而丧失的工作能力。其作业内容是对超过允许极限尺寸的零件、总成进行修理或更换,以恢复汽车的良好技术状况。汽车修理按作业范围可分为车辆大修、总成大修、车辆小修和零件修理四大类。 三、汽车维修企业经营模式 在目前我国汽车维修企业中,主要有特约维修站、专业维修店、路边个体修理店和品牌连锁经营四种经营模式。这几种经营方式有相似之处但又有很大不同,面对当前汽车修理行业的飞速发展,原来的汽车维修企业的经营模式无法满足当今市场高速发展的要求。 四、汽车维修企业的经营模式前景 1、路边个体维修店的现状 路边个体修理店有点象城市的早餐摊点群,夜晚大排档和路边的招手饭店。环境条件差,诚信度不高。再加个体修理店缺乏经营理念,维修人员多以自身维修经验维修作业,维修设备不齐全,以至对汽车故障的维修排除不准确,维修质量不能的到很好的保证。但是某些路边

汽车行业宏观环境分析

汽车行业宏观环境分析(PEST分析)宏观环境是企业赖以生存的基础,对宏观环境的正确把握不仅会影响到企业发展的一般性问题,更是影响着企业发展方向的战略问题. 一.政治环境分析1.小排量汽车解禁.2006年1月国家发改委等六部门联合发出通知,要求取消一切针对节能环保型小排量汽车行驶路线和出租车运营等方面的限制.这直接促进了小排量汽车的销售,在2006年一季度,使得奇瑞等厂家取得了不错的销量,其中二月份奇瑞的销量达到了两万多辆,在乘用车市场上首次超过一汽大众.对本土汽车企业而言,有生产小型车的经验,可以充分利用包括政府等各种资源,在成本的控制上有一定的优势.2.国家产业政策的支持.汽车作为资金密集型技术密集型的产业,对国民经济有强大的拉动作用,作为国家重点发展的支柱性产业之一,投入了大量的人财物,改革开放二十多年的发展,一批国有和民营汽车企业已经形成了一定的规模,也积累了一定的人才和经验,为下一步的发展打下了良好的基础.3.自主创新的国家战略.在十一五规划中自主创新做为国家战略提出,为中国汽车产业的发展指明了方向.改革开放以来,合资和引进使中国汽车产业大开眼界.通过消化和吸收,在产品档次,生产管理水平,设备改进,人才培养等方面都有了大幅度的提高,积累和掌握了一些与世界汽车制造水平同步或者接近的经验,为国内各大汽车集团自主创新奠定了很好的墓础;同

时,中国汽车企业可以纵观全球整车,零部件制造巨头来选择合作伙伴,站在巨人的臂膀上高水平起步.我国汽车产业正面临着第二次重大的转型,让更节能,更环保的车型进人中国的家庭是我国汽车产业未来的发展趋势.围绕这一目标,各种与汽车消费相关的政策正在调整,这也正是国内汽车企业搞自主创新需要利用的后发优势.4.公路等公共设施的建设是国家投入重点.十一五规划国家提出投入1000亿加快农村公路建设,十一五末基本实现全国所有乡镇,东中部所有具备条件的建制村通沥青路或水泥路,西部地区基本实现具备条件的建制村通公路.并且重点建设国家高速公路网,基本形成国家高速公路网骨架.继续完善国道,省道干线公路网络,打通省际间通道,发挥路网整体效率.公路总里程达到230万公里,其中高速公路6.5万公里.各等级公路网发展和完善必将促进汽车市场的扩大.5.国家的其他政策.鼓励轿车的国产化率,新的消费税的实施,促进汽车消费的健康发展.相关政策文件有《乘用车燃料消耗量限值》《汽车产业振兴规划》《二手车市场管理办法》《汽车产业"十一五"发展规划纲要》等.这些政策的支持一定程度上稳定了上汽集团的国内市场,有利于其国际化战略的推进. 二.经济环境分析1.GDP及其增长速度改革开放后我国的GDP一直保持着平稳高速的增长.因为受金融危机的影响,2008年我国的GDP 跌落到了个位数,社科院对09年的GDP预期也降至8%左右.具体会

汽车行业宏观环境分析

汽车行业宏观环境分析

汽车行业宏观环境分析汽车行业宏观环境分析(PEST 分析) 宏观环境是企业赖以生存的基础,对宏观环境的正确把握不仅会影响到企业发展的一般性问题,更是影响着企业发展方向的战略问题. 一. 政治环境分析 1. 小排量汽车解禁. 2006 年 1 月国家发改委等六部门联合发出通知, 要求取消一切针对节能环保型小排量汽车行驶路线和出租车运营等方面的限制.这直接促进了小排量汽车的销售,在 2006 年一季度,使得奇瑞等厂家取得了不错的销量,其中二月份奇瑞的销量达到了两万多辆,在乘用车市场上首次超过一汽大众.对本土汽车企业而言,有生产小型车的经验,可以充分利用包括政府等各种资源,在成本的控制上有一定的优势. 2. 国家产业政策的支持. 汽车作为资金密集型技术密集型的产业,对国民经济有强大的拉动作用,作为国家重点发展的支柱性产业之一,投入了大量的人财物,改革开放二十多年的发展,一批国有和民营汽车企业已经形成了一定的规模,也积累了一定的人才和经验,为下一步的发展打下了良好的基础. 3. 自主创新的国家战略. 在十一五规划中自主创新做为国家战略提出,为中国汽车产业的发展指明了方向.改革开放以来,合资和引进使中国汽车产业大开眼界.通过消化和吸收, 在产品档次,生产管理水平,设备改进,人才培养等方面都有了大幅度的提高, 积累和掌握了一些与世界汽车制造水平同步或者接近的经验,为国内各大汽

车集团自主创新奠定了很好的墓础;同时,中国汽车企业可以纵观全球整车,零部件制造巨头来选择合作伙伴,站在巨人的臂膀上高水平起步.我国汽车产业正面临着第二次重大的转型,让更节能,更环保的车型进人中国的家庭是我国汽车产业未来的发展趋势.围绕这一目标,各种与汽车消费相关的政策正在调整,这也正是国内汽车企业搞自主创新需要利用的后发优势. 4. 公路等公共设施的建设是国家投入重点. 十一五规划国家提出投入 1000 亿加快农村公路建设,十一五末基本实现全国所有乡镇,东中部所有具备条件的建制村通沥青路或水泥路,西部地区基本实现具备条件的建制村通公路.并且重点建设国家高速公路网,基本形成国家高速公路网骨架.继续完善国道,省道干线公路网络,打通省际间通道,发挥路网整体效率.公路总里程达到 230 万公里,其中高速公路 6.5 万公里.各等级公路网发展和完善必将促进汽车市场的扩大. 5. 国家的其他政策. 鼓励轿车的国产化率,新的消费税的实施,促进汽车消费的健康发展.相关政策文件有《乘用车燃料消耗量限值》《汽车产业振兴规划》《二手车市场管理办法》《汽车产业"十一五"发展规划纲要》等. 这些政策的支持一定程度上稳定了上汽集团的国内市场,有利于其国际化战略的推进. 二.经济环境分析 1. GDP 及其增长速度改革开放后我国的 GDP 一直保持着平稳

小米商业模式分析

小米商业模式分析 一、小米简介 小米公司正式成立于2010年4月,是一家专注于智能手机自主研发的移动互联网公司,定位于高性能发烧手机。小米手机、MIUI、米聊是小米公司旗下三大核心业务。小米公司首创了用互联网模式开发手机操作系统、发烧友参与开发改进的模式。下面是一组市场数据:·2013年9月,中国10款最活跃的安卓机器里面,只有两个品牌,一个是三星(占6款),一个是小米(占4款) ·2013年第二季度,小米已经成为全球第13大手机制造商,排在摩托罗拉移动的前面。·四项第一: 单店销售额第一:5.5亿 单店破亿速度第一 手机和影音电器类单店销售额第一 手机品牌关注度第一 ·十万台手机,几分钟就能卖完 二、模式分析一 雷军强调小米公司的未来是一个做“铁人三项”:硬件+软件+互联网。这是小米的具体商业模式,具体来说: 1、软件: 1)通过软件和服务提升体验,每周发布miui新版本,定制主题,开设小米应用商店,超越客户心理预期。 2)米聊:曾经影响力最大的移动即时通讯工具(比微信早)。 2、硬件: 1)小米手机以性能最好的配置,卖中档的价格,让用户感受到性价比的诱惑。 2)硬件不只有手机,还包括:小米盒子、小米电视、紫米pad、银米电脑。 3、互联网: 1)电子商务:通过互联网直销砍掉传统实体店成本,支持整体的低价战略。 2)米粉文化:小米论坛每天80万人访问量。 在上述服务中、收益可有来源于硬件产品的销售利润、软件带来的长尾收益和售后服务的收益等等。在这个模式中,对于消费者最大的卖点其实是“性价比”。而小米产品的性价比主要体现在两个方面:高端领先的硬件配置和超级低廉的价格。 三、模式分析二 1、管理架构 1)核心能力——“高配置,低价格” 目前市场上有不少企业能够提供高配置的手机产品。手机行业的经营传统是“用低端机冲击市场份额,用中高档机赚利润”,而小米颠覆了这个传统,它的最大卖点是“高配置、低价格”,这就是小米手机的核心竞争力之一。因为市场上的手机企业主要提供的产品组合是“高配置+高价格”、“中配置+中价格”模式,当然还有大量的“低配置+低价格”模式,而小米手机独辟蹊径,在高配置和低价格之间进行了结合,探索出了“高配置+低价格”模式,这是其他企业目前为止难以复制的。

“汽车之家”商业模式的调研报告

“汽车之家”垂直平台的调研报告 一、“汽车之家”网站简介 “汽车之家”网站成立于2005年6月,是全球访问量最大的汽车网站。据iUserTracker的数据统计显示,汽车之家月度覆盖人数接近8000万,其中中国互联网汽车用户约有60%的时间都花费在汽车之家。作为中国最具价值的互联网汽车营销平台,汽车之家为广大汽车消费者提供买车、用车、养车及其他与汽车生活相关的全程服务,以全面、专业、可信赖、高互动性的内容,多层次、多维度地影响最广泛的汽车消费者;同时,凭借全球化的视野和深刻的行业理解力,汽车之家未来还将持续推出创新的服务内容,并强化移动互联网等领域的各种应用,以引领汽车互联网传媒的发展。 1.项目介绍 使命:帮助消费者购买和使用汽车,提高生活品质。 愿景:成为全球最有影响力的汽车互联网企业。 价值观:1、把消费者的利益放在第一位; 2、做正确的事,不做容易的事; 3、先把60分的事做到100分; 4、相信自己,相信伙伴。 2.项目历程 2005年“汽车之家”正式运营后,逐渐建立起较优质的产品库,塑造媒体口碑。随后自然而然为用户做起了购买推荐,优惠活动,然后做渠道下沉,在全国的主流城市都联系好经销商,用户可以方便查价,

同时也可线下看车。他们还搞了经销商会员,为厂商做数据分析,但大部分都是围绕着消费者做服务,整个市场中心已经向消费者倾斜。而这也正是互联网对传统行业的改造效应。 ●2013年5月,“汽车之家”日均覆盖人数超过600万,月度覆盖人数达到8000万 ●2013年4月,“汽车之家”获艾瑞“金瑞奖”——“中国互联网服务类-最佳创新力奖” ●2013年3月,“汽车之家”SUV分级上线 ●2012年11月,“汽车之家论坛”iPhone/Android客户端同时发布新版本V1.3.0 ●2012年10月,“汽车之家”用户个人中心“我的汽车之家”上线 ●2012年09月,“汽车之家”和“二手车之家”与盛拓传媒拆分,组建成一个公司,统一为“汽车之 家” ●2012年09月,“汽车之家”口碑频道正式上线 ●2012年07月,“汽车之家”手机客户端2.0.1版本正式发布 ●2012年06月,“汽车之家”对其论坛产品进行重构 ●2012年04月,推出“汽车之家”在线商城平台 ●2012年02月,“汽车之家”日均覆盖人数超过500万,月度覆盖人数超过7000万 ●2011年11月,“汽车之家”日均覆盖人数超过460万,月度覆盖人数超过6100万,中国互联网汽 车用户59%的时间花费在汽车之家 ●2011年11月,“汽车之家”自制节能车以1升油765公里的成绩在HONDA节能竞技大赛上再次 获得普通组冠军 ●2011年9月,“汽车之家”与“车168”进行整合划分,变身为“汽车之家”和“二手车之家” ●2011年2月,“汽车之家”流量突破1亿 ●2010年10月,“汽车之家”推出移动应用

(完整版)关于汽车之家的商业模式分析

关于汽车之家B2C的商业模式分析 我平时大部分时间上网都是在看汽车之家等一系列网站,对汽车之家有一定的了解,在这次作业中,我发表一下我的一些鄙陋之见。 一汽车之家简介 汽车之家是盛拓传媒旗下成立于2005年6月,是全球访问量最大的汽车网站,根据iUserTracker数据统计:截止2011年11月,汽车之家日均覆盖人数超过460万,月度覆盖人数超过6100万,中国互联网汽车用户59%的时间花费在汽车之家。汽车之家为广大汽车消费者提供买车、用车、养车及与汽车生活相关的全程服务,以全面、专业、可信赖、高互动性的内容,多层次、多维度地影响最广泛的汽车消费者,是中国最具价值的互联网汽车营销平台;汽车之家以全球化的视野和深刻的行业理解力,未来将持续推出创新的服务内容,并强化移动互联网等领域的各种应用,始终引领汽车互联网传媒的发展。 产品及服务 新闻中心:新闻中心负责及时准确地报道与汽车(行业)相关的信息和事件,重点包括国内外新车车型信息、国内外行业动态及国内外焦点汽车相关事件。 城市频道:目前汽车之家共有302个城市分站,每个城市频道均为各地区的读者提供及时的购车信息及丰富的经销商活动,并且带来适合当地特色的新闻和导购文章。 评测频道:评测频道是基于原创试驾、专业评测、汽车技术、用车技巧以及原创游记等为主的栏目,其文章特点在于全面、抢先、客观、实用性以及独特的视角和生活化色。 导购频道:导购频道主要帮助你解决选车难的问题。我们新车图解、深入体验、初步海选、车型PK、购车手册几种不同的文章形式可以在你选车的不同阶段给你提供客观、及时的专业分析和购买推荐。 数据平台:提供相关汽车的数据服务,涵盖汽车图片库、汽车报价库、车型配置库、车型对比分析等海量数据资源,融合数据查找、调研、统计、分析等多种功能,满足从用户、经销商到汽车生产厂商的各方数据需求。

汽车之家环境分析

汽车之家环境与竞争分析 企业介绍: 汽车之家成立于2005年6月,是全球访问量最大的汽车网站。 汽车之家为广大汽车消费者提供买车、用车、养车及与汽车生活相关的全程服务,以全面、专业、可信赖、高互动性的内容,多层次、多维度地影响最广泛的汽车消费者,是中国最具价值的互联网汽车营销平台 2012年8月底,“汽车之家”与盛拓传媒正式拆分,原盛拓传媒将汽车和IT两条业务线进行拆分,变身两家独立公司。“汽车之家”、“二手车之家”组建为一个公司,用“汽车之家”命名。根据iUserTracker数据统计,汽车之家月度覆盖人数接近8000万。中国互联网汽车网民60%的时间花费在汽车之家。 产品服务 车险报价 车险计算器为您轻松计算汽车保险费用,让您轻松了解应缴汽车保险费用情况。[3]? 资讯平台 新闻:新闻中心将通过快速、真实、深度的报道,为网友诠释全球各大顶级车展、报道汽车最新发布现场、解密最新行业动态等一切与车有关的事件。 行情:这里提供371个地区的最新行情,每天更新超过200条的行情文章。对于新车到店以及新车优惠信息,这里会第一时间进行报道。 技术:技术频道会以专业的视角、平实易懂的语言,为大家提供技术讲堂、拆解分析、设计殿堂等文章,讲述汽车底盘、车身、发动机、变速器所蕴含的秘密。此外还有着名设计师、经典车型背后鲜为人知的故事。

文化:通过全面、翔实的汽车历史介绍,游走华夏、穿越异国的精彩全球游记,丰富的汽车品牌文化活动展示,以及每个人都能玩转的汽车生活体验,让你足不出户,感受世界人文风貌,深入了解多元的汽车文化。 导购:帮助你解决一切关于选车的难题。我们通过新车图解、深入体验、初步海选、车型PK、购车手册、车主访谈及编辑选车等几种不同的文章形式可以在你选车的不同阶段给你提供客观、及时的专业分析和购买推荐。 改装/赛事:关注最新的汽车个性化改装潮流、最贴身劲爆的改装案例解析及国内外各项汽车赛事战况,还有丰富且易懂的赛车知识解读。 试驾:试驾频道是一个基于原创车辆评测以及国内外新车试驾活动为主的栏目,通过多种不同角度对车辆的各种性能指标进行测试,让读者更清楚的了解车辆的真实情况。 说客:努力打造成为所有汽车人的自媒体平台,多维度、多视角、最真实的为网友呈现一个立体的汽车世界。 用车:提供最及时、最正确的用车养车知识,教驾校不教的,管交管局不管的,这就是用车频道的宗旨。 视频:搜罗时下热门精彩的汽车视频,同时,汽车之家精心制作的原创视频从试驾评测到用车体验不仅让你看得过瘾,还能够有所收获。 数据平台 产品库:汽车之家产品库拥有互联网最全面准确的车型数据,新车数据入库快速及时,方便查询。有最丰富细致的车型图片,数量近百万张并以每月上万张的速度递增。 互动中心 以用户为核心,以车主的声音为基础,打造全国最大的专业汽车交流平台。通过“人·车·生活”三位一体的经营理念,帮助用户完成从“选择汽车”到“享受生活”的理想过程。 经销商平台

(完整版)汽车网站市场商业模式

汽车网站市场商业模式分析报告 中投顾问发布的《2016-2020年中国互联网+汽车行业深度调研及投资前景预测报告》指出,汽车后市场可能的商业模式:以产品为中心到以客户为中心,从提供商品到提供解决方案。借鉴成熟汽车市场国家经验,新车销售利润占比将会逐步下降,汽车后市场将成为盈利关键环节。 根据调查,中国的汽车网站主要有,汽车之家、太平洋汽车、新浪汽车、搜狐汽车、爱卡汽车、易车网等等。以“汽车之家”为例,提供产品服务:车险报价、资讯平台、数据平台、互动中心、经销商平台、汽车之家商城、汽车之家服务区、二手车之家,以及汽车测试等业务与服务。 通过分析,可以认为汽车网站商业模式主要分为四大类: 一、电商自营型 途虎养车网、养车无忧、麦轮胎、京东车管家、爱保养、淘宝汽车、御途网、大拇指、车有帮等汽车维修保养服务电商自营型是以线上售卖汽车配件用品电商平台和线下为车主提供维修保养为主;包含电商平台自身和第三方商家销售的后市场配件和产品。电商主要经营的是保养类配件、维修类配件以及汽车保养用品。以润滑油为例,已经“触网”的中外知名品牌已多达三十多家,其中不少品牌当初选择涉足电商的初衷是希望借助平台来拓展销路。主要的收入来源为线上电商平台售卖汽车配件用品利润差价,部分电商也开始提供上门服务安装来增值服务 二、上门服务型 E保养、博湃、卡拉丁等汽车维修保养服务电商上门服务型等消费者通过线上预订。平台提供专人专车到车主指定地点对车辆进行保养或者洗车等服务O2O方式,主要收入来源为上门服务费用。 三、导流平台型 典典养车、车点点、养车宝、车蚂蚁、E车道、车护宝等汽车维修保养服务电商导流平台型即以用户定制为导向的后市场服务。定位为汽车后市场汽车生活服务平台,业务涉及汽车美容、保养、维修等。车主可以通过该平台发送“需求订单”,平台将该信息推送到其特约商户,商户根据车主需求给出对应的服务方案与报价,车主选择其中一个最满意的方案进

汽车行业宏观环境分析

汽车行业宏观环境分析(PEST 分析) 宏观环境是企业赖以生存的基础,对宏观环境的正确把握不仅会影响到企业发展的一般性问题,更是影响着企业发展方向的战略问题. 一. 政治环境分析 1. 小排量汽车解禁. 2006 年 1 月国家发改委等六部门联合发出通知, 要求取消一切针对节能环保型小排量汽车行驶路线和出租车运营等方面的限制.这直接促进了小排量汽车的销售,在 2006 年一季度,使得奇瑞等厂家取得了不错的销量,其中二月份奇瑞的销量达到了两万多辆,在乘用车市场上首次超过一汽大众.对本土汽车企业而言,有生产小型车的经验,可以充分利用包括政府等各种资源,在成本的控制上有一定的优势. 2. 国家产业政策的支持. 汽车作为资金密集型技术密集型的产业,对国民经济有强大的拉动作用,作为国家重点发展的支柱性产业之一,投入了大量的人财物,改革开放二十多年的发展,一批国有和民营汽车企业已经形成了一定的规模,也积累了一定的人才和经验,为下一步的发展打下了良好的基础. 3. 自主创新的国家战略. 在十一五规划中自主创新做为国家战略提出,为中国汽车产业的发展指明了方向.改革开放以来,合资和引进使中国汽车产业大开眼界.通过消化和吸收, 在产品档次,生产管理

水平,设备改进,人才培养等方面都有了大幅度的提高, 积累和掌握了一些与世界汽车制造水平同步或者接近的经验,为国内各大汽车集团自主创新奠定了很好的墓础;同时,中国汽车企业可以纵观全球整车,零部件制造巨头来选择合作伙伴,站在巨人的臂膀上高水平起步.我国汽车产业正面临着第二次重大的转型,让更节能,更环保的车型进人中国的家庭是我国汽车产业未来的发展趋势.围绕这一目标,各种与汽车消费相关的政策正在调整,这也正是国内汽车企业搞自主创新需要利用的后发优势. 4. 公路等公共设施的建设是国家投入重点. 十一五规划国家提出投入 1000 亿加快农村公路建设,十一五末基本实现全国所有乡镇,东中部所有具备条件的建制村通沥青路或水泥路,西部地区基本实现具备条件的建制村通公路.并且重点建设国家高速公路网,基本形成国家高速公路网骨架.继续完善国道,省道干线公路网络,打通省际间通道,发挥路网整体效率.公路总里程达到 230 万公里,其中高速公路 6.5 万公里.各等级公路网发展和完善必将促进汽车市场的扩大. 5. 国家的其他政策. 鼓励轿车的国产化率,新的消费税的实施,促进汽车消费的健康发展.相关政策文件有《乘用车燃料消耗量限值》《汽车产业振兴规划》《二手车市场管理办法》《汽车产业"十一五"发展规划纲要》等. 这些政策的支持一定程度上稳定了上汽集团的国内市场,有利于其国际化战略的推进.

小米成功的根本原因在于其独特的商业模式

小米成功的根本原因在于其独特的商业模式:硬件+软件+互联网服务。在业务层面,小米不仅向用户销售硬件,还提供软件和服务;在战略层面,小米将互联网服务的思维导入硬件和软件业务,产生了众多创新。我们认为小米的“铁人三项”战略有如下特点:追求互联网入口价值,用户参与,互联网营销,少就是多,广交朋友。 北京小米科技有限责任公司是一家专注于高端智能手机自主研发的移动互联网 公司。小米的产品主要包括MIUI(基于Android的手机操作系统)、米聊、手机、电视、盒子等1。小米成立于2010年4月,历经4年时间,在中国市场的销量已经超过苹果。2013年,小米总计售出了1870万台手机,增长160%;含税收入316亿元,增长150%,其中小米配件及周边产品超过了10亿元;MIUI 用户数突破了3000万。此外,小米拥有6大仓储中心、18家小米之家旗舰店、436家维修网点。至2014年初,公司员工逾4000人。 2014年1月2日,雷军表示今年至少供货4000万台手机。而雷军随后在3月30日透露,小米今年第一季度出货量已经达到1500万台,就目前看来,4000万台只是及格成绩,预计全年将达到6000万台,2015年目标为设定为1亿台。小米为什么能在4年时间内取得如此巨大的成功? 一种观点认为,小米的成功在于饥饿营销。但是,小米手机问世之后,效仿者不在少数,甚至包括三星、华为,为何小米一骑绝尘? 华泰证券分析师认为,小米的成功,根本原因在于其独特的商业模式。小米商业模式,就是雷军提出的“铁人三项”:硬件+软件+互联网服务。小米打造的是“硬件+软件+互联网服务”的“铁人三项”型公司。小米不追求在其中某一项的第一,而追求三项综合得分的领先。 小米实现了“铁人三项”在业务层面的整合。

汽车行业宏观环境分析修订版

汽车行业宏观环境分析 修订版 IBMT standardization office【IBMT5AB-IBMT08-IBMT2C-ZZT18】

汽车行业宏观环境分析(PEST 分析) 宏观环境是企业赖以生存的基础,对宏观环境的正确把握不仅会影响到企业发展的一般性问题,更是影响着企业发展方向的战略问题. 一. 政治环境分析 1. 小排量汽车解禁. 2006 年 1 月国家发改委等六部门联合发出通知, 要求取消一切针对节能环保型小排量汽车行驶路线和出租车运营等方面的限制.这直接促进了小排量汽车的销售,在 2006 年一季度,使得奇瑞等厂家取得了不错的销量,其中二月份奇瑞的销量达到了两万多辆,在乘用车市场上首次超过一汽大众.对本土汽车企业而言,有生产小型车的经验,可以充分利用包括政府等各种资源,在成本的控制上有一定的优势. 2. 国家产业政策的支持. 汽车作为资金密集型技术密集型的产业,对国民经济有强大的拉动作用,作为国家重点发展的支柱性产业之一,投入了大量的人财物,改革开放二十多年的发展,一批国有和民营汽车企业已经形成了一定的规模,也积累了一定的人才和经验,为下一步的发展打下了良好的基础. 3. 自主创新的国家战略. 在十一五规划中自主创新做为国家战略提出,为中国汽车产业的发展指明了方向.改革开放以来,合资和引进使中国汽车产业大开眼界.通过消化和吸收, 在产品档次,生产管理水平,设备改进,人才培养等方面都有了大幅度的提高, 积累和掌握了一些与世界汽车制造水平同步或者接近的经验,为国内各大汽车集团自主创新奠定了很好的墓础;同时,中国汽车企业可以纵观全球整车,零部件制造巨头来选择合作伙伴,站在巨人的臂膀上高水平起步.我国汽车产业正面临着第二次重大的转型,让更节能,更环保的车型进人中国的家庭是我国汽车产业未来的发展趋势.围绕这一目标,各种与汽车消费相关的政策正在调整,这也正是国内汽车企业搞自主创新需要利用的后发优势. 4. 公路等公共设施的建设是国家投入重点. 十一五规划国家提出投入1000 亿加快农村公路建设,十一五末基本实现全国所有乡镇,东中部所有具备条件的建制村通沥青路或水泥路,西部地区基本实现具备条件的建制村通公路.并且重点建设国家高

汽车之家网站建设分析

汽车之家网站建设分析报告 一、背景 (一)汽车之家 汽车之家(二手车之家)成立于2004年,中国成立最早、发展最快的汽车网站。汽车之家为广大汽车消费者提供选车、买车、用车、置换及与汽车生活相关的全程服务,以全面、专业、可信赖、高互动性的内容,多层次、多维度地影响广泛的汽车消费者,是中国最具价值的互联网汽车营销平台之一。根据艾瑞咨询提供的数据,2012年汽车之家日均用户数超过560万,月度用户覆盖数超过7000万。2012年汽车之家全年产生近1000万的有效销售线索,是在现今中国较为全面领先的汽车互联网媒体和整合营销平台。 (二)桂林电子科技大学官方网站 https://www.360docs.net/doc/3e447749.html,是桂林电子科技大学的官方非营利性网站,是为桂林电子科技大学师生提供教学、科研和综合信息服务的宽带多媒体网络,起着为大学师生提供教学、管理和决策三个不同层次所需要的数据、信息和知识的作用。桂林电子科技大学官方网站是桂林电子科技大学重要的教学和科研基础设施,对提高桂电办学水平,优化资源配置,提升核心竞争力等方面起到了重要的促进作用。 本文通过对汽车之家网站的内容架构、频道分类、版块设计、视觉设计及页面交互等方面的优缺点分析,对比明晰本校网站在建设中的不足和欠缺,从而提出桂林电子科技大学网站建设的改进方案。

二、汽车之家网站分析 (一)从内容架构、频道分类、内容表现形式、标题的吸引力及文章的可读性等方面分析 1、内容架构方面: 资讯服务内容(内容+产品+客户的三维立体式的资讯平台为用户提供最快捷的资讯服务),数据服务内容(评测为主导,加以价格的动态变化,推荐产品的可购买指数,是互联网上最先进的关联搜索及交易平台、互动服务内容)。在互动服务方面(汽车之家提供了多元化的互动平台,除了丰富的资讯之外,特色的竞拍,淘金和网络专卖店,给予用户不同的消费体验)。汽车之家是中国权威的网络媒体,优点是内容丰富全面,缺点是内容广告性质的文章较多,有些不够客观。 2、频道划分: 网络式的频道划分,包括新闻,行情,评测,导购为主的资讯频道,包括产品信息,经销商社区,全国报价,数据调研,动态购买度查询,用户反馈,产品增值服务等多种功能。频道划分细致合理。 3、内容表现形式: 图文并茂,视频资源丰富。 4、标题的吸引力: 网站采用多种方式吸引用户,如用夸张型——用极为夸张的标题吸引人。数字型——用具体或特定数字来突出内容。疑问型——寻求帮助或提出疑问,以产生共鸣。幽默型——知趣诙谐、谐音词的妙用令人欣然前往。标题吸引力较强,但广告的感觉较重。 5、文章的可读性: 网站大部分文章图文并茂,内容翔实,排版合理,字号及色彩搭配较好。令来访者有一个愉悦的阅读体验。

汽车之家成功上市的启示

汽车之家成功上市的启示 汽车之家成功上市的启示 抓住刚性需求、构建有效的平台、行业景气度等因素成就了汽车之家,并推动其成功在纽交所上市 2013年12月11日,国内专业的汽车资讯网站汽车之家在纽交所上市。按上市首日收盘价计算,公司总市值达到30亿美元,其创始人李想和CEO秦致的财富也都超过1亿美元。 有车一族以及有购车意向的群体中,很多人都知道汽车之家这个网站,把这个网站作为购车和用车交流的一个平台,与之相似的还有易车网以及爱卡汽车网等。 目前,汽车之家和易车网在汽车垂直网站中处于第一阵营,紧随其后的包括新浪、搜狐、爱卡等垂直网站或频道。 汽车之家是垂直门户的成功典型,它不仅仅是内容和社区,更是作为一个平台的成功。如果解构一下汽车之家,它的基本商业模式是,以内容和数据库带动用户量,并形成很高的社区活跃度,一方面,吸引汽车厂商投放品牌广告;另一方面,打造汽车经销商发布平台,向经销商收取会费以及广告费。 根据汽车之家提交给纽交所的IPO资料,公司2013年前三季度收入8.3亿元,其中,广告占74%,会员费占26%。当然了,这里的广告费包括了品牌广告和经销商投放的广告。 汽车之家为什么能成功?我们先抛开团队层面的因素,只从业务层面来探讨,笔者认为有以下几点值得借鉴: 一、紧紧抓住刚性需求。 汽车是中国人的耐用品,对于有些购车人来说,车的价格抵得上一年甚至数年的工资,因此,购买之前必然要做一番功课:对比价格、别人的购车心得、用车体验、售后反馈等等,用户不可能通过线下的走访调查来了解到完整的信息,这些只有通过基于数据分类的网络社区才能实现。 这一点很重要,对于投资人或者创业者的启示是,一定要寻找用

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