JTS-400城轨静调电源柜(STINGER)说明书_德飞电气

JTS-400城轨静调电源柜(STINGER)说明书_德飞电气
JTS-400城轨静调电源柜(STINGER)说明书_德飞电气

使用说明书

株洲德飞电气有限公司

Zhuzhou Dephi Eelectric Co., Ltd

名称 JTS-400/1500(750) 城轨静调电源柜(STINGER)

编号 DP2010071801A001

版本

A0

JTS-400/1500城轨静调电源柜(STINGER) _使用说明书

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编 制 工 艺 校 核 标准化 审 核 批 准

目 录

1 安全

2 参照标准

3 技术规格

4 产品功能

5 电气连接

6 安装及机械尺寸

7 技术条件

8 操作与使用

9 故障处理

10 指示灯定义

11 使用安全注意事项

关于本使用说明书

本使用说明书是关于“静调电源柜(STINGER)”的内容,包括有关安装、使用、维护的所有必要的信息。建议您在安装使用前仔细阅读本使用说明书。

关于本产品

本产品由STINGER柜体及柜顶的警报灯组成,该柜可通过列车电源箱给列车提供1500VDC或750VDC电压,以满足检修需要。

JTS-400/1500(750)系列地铁静调电源柜(Stinger)可为地铁车辆提供DC1500V或DC750V 电源,从外部获得DC1500V或DC750V电源、AC220V电源,在满足地铁车辆电气设备及车辆、空调的维修调试需求的同时,输出满足车辆电源要求的 DC1500V或DC750V电源,主要作用是通过电路控制来通断直流电源,在车辆负载短路情下快速、自动分断电源避免车辆短路对电网、车辆的破坏。

1安全

只有合格的专业电气技术人员才能从事以下本产品的安装、调试和维护工作。该产品采用了以下安全措施:

1)仅在从STINGER柜引出的电缆插头与车辆电源箱插座连接好后,1500V或750V电

压才能从STINGER柜送出。

2)1500V或750V电压从STINGER柜送出后,柜顶警报灯闪烁。

3)STINGER柜柜外可装紧急分闸按钮,按下将使STINGER柜停止工作并使其紧急分断1500VDC或750VDC电源,同时电笛报警(可按STINGER柜上的“复位按钮”按钮解除报警)。

4)直流接触器与门的开启,直流快速断路器与门的开启均有安全的操作连锁。由安装于柜与门之间的位置开关控制直流接触器与直流快速断路器的线圈,使柜门关好后才能操作合闸按钮。柜与门之间装有关控制门的电磁锁,当柜内AC220V电源有电时,柜门不能打开。当柜内AC220V电源无电时柜门才能打开。

5)当主回路电压电流及1500V或750V直流电缆漏电流超过警戒值,STINGER柜自动分闸,且故障指示灯亮。

2参照标准

EN50123-1《概述》

EN50123-2《直流断路器》

EN50123-3《室内直流转换隔离开关和直流隔离开关》

EN50123-7《直流牵引系统测量,控制与保护》

EN50124-l《铁路应用—绝缘配合—部分地区:对绝缘和爬踞的基本要求》

IEC60077《电力牵引设备》

IEC60255《电气继电器》

GB726l《继电器及继电保护装置基本试验方法》

3技术规格

型号规格:JTS-400/1500(750)

额定直流电流:400A

额定直流电压:1500(750)V

4产品功能

1)车辆车间电源配电柜(Stinger)通过从外部获得DC1500V或DC750V电源和AC220V

电源输出满足车辆车间电源要求的DC1500V或DC750V。

2)当主回路输出过流时,车辆车间电源配电柜(Stinger)可以通过电路进行保护。

3)当车辆车间电源配电柜(Stinger)得电(包括控制回路)时,能发出“警示”信号。

4)当车辆车间电源配电柜(Stinger)得电(包括控制回路)时,配电柜门不能打开。

5)当直流接触器和直流快速断路器闭合时有指示灯进行指示。

6)每个车辆车间电源配电柜(Stinger)设有紧急按钮, 在紧急状况下可通过按压紧急

按钮使车辆车间电源配电柜(Stinger)输出失电。当紧急按钮动作后,系统设有轰鸣器进行报警,报警必须按压复位开关进行手动复位才能解除。

7)每个车辆车间电源配电柜(Stinger)有两块电压表和一块电流表。电压表量程为

0~2000V或1000V,精度为1。电压表一块指示输入端电压,另一块指示输出端电压。电流表指示电流(高压)大小,量程为0~500A,精度为1。

8)车辆车间电源配电柜(Stinger)控制逻辑:

A.柜门上设有一电子锁,该锁有两个位置:“开”位和“关”位,当该锁处于“关”

位时,直流接触器、直流快速断路器均不能操作,只有当该锁处于“开”位时,直流接触器、直流快速断路器才能正常操作。

B.车辆车间电源配电柜(Stinger)DC110V辅助输出回路未闭合或闭合但无DC110V

输出时,直流接触器、直流快速断路器不能闭合。

C.车辆车间电源配电柜(Stinger)DC110V辅助输出回路断开或无DC110V输出时,

直流接触器、直流快速断路器立即断开,且直流快速断路器先于直流接触器断开。

D.车辆车间电源配电柜(Stinger)DC110V辅助输出回路闭合且DC110V正常输出时,

只有直流接触器闭合状态下直流快速断路器才能闭合。

E.车辆车间电源配电柜(Stinger)DC110V辅助输出回路闭合且DC110V正常输出时,

只有直流快速断路器断开状态下直流接触器才能断开。

F.如强行打开柜门,则String柜跳闸。

5电气连接

参见“配电柜外部布线图”其指示的DC1500V或DC750V接线铜排,其输入端接车辆车间1500V或DC750V直流电源线,输出端接35平方毫米1500V或DC750V电缆用以连接地铁列车给列车供电。

6安装及机械尺寸

本设备直立安装于室内或棚内。

外形尺寸:600×1000×2200(长×宽×高)

7技术条件

输 入 电 压 : DC1500V/750V

最高输入电压: DC1800V/900V

最低输入电压: DC1000V/500V

额 定 电 流: DC400A

最大输出电流: DC800A

自动分闸整定电流:DC800A

设备工作环境温度: -20℃—40℃

设备储存环境温度: -20℃—70℃

防 护 等 级 : ≥IP41

8操作与使用

z Stinger柜送电操作顺序:

1)确认Stinger柜处于未工作状态,没有输出电压。

2)将Stinger柜电缆接头接到列车上的车辆车间电源箱插座,并确认连接牢固。

3)合上Stinger柜总控制电源开关。

4)从轮值工程师处拿到Stinger柜电子锁钥匙,打开电子锁使Stinger柜控制回路得

电。

5)合上车辆的列车激活开关。

6)按下合闸按钮,使直流接触器、直流快速断路器合闸,Stinger柜开始工作。

7)观察输出电压表是否有显示输出显示,确认Stinger柜合闸成功。

8)进行列车的调试。

9)完成Stinger柜送电过程。

z Stinger柜断电操作顺序:

1)按下Stinger柜分闸按钮,使直流接触器、直流快速断路器断开,Stinger柜停止

工作。

2)分断车辆的列车激活开关。

3)确认Stinger柜已经停止工作,输出电压表没有显示。

4)将电子锁钥匙退出电子锁,使Stinger柜控制回路断电。

5)断开Stinger柜总控制电源开关。

6)断开Stinger柜电缆接头与车辆车间电源箱的连接。

7)将电子锁钥匙交还到轮值工程师处。

8)完成Stinger柜断电过程

z紧急情况下可以按下车间里的急停按钮,使静调电源柜停止工作。

9故障处理

当配电柜无输出时:

z先检查在按急停按钮后是否按下复位键;

z再检查220VAC有无输入;

z再检查DC110V有无输出;

z再检查1500VDC或750VDC有无输入。

z如以上都通过则可能是柜体内部故障,则应及时通知经过培训的专业维修人员来进行排除故障。

10指示灯定义

1 故障指示灯亮 1.主回路电流过流,直流熔断器FU1分断。

2.1500V或750V直流电缆绝缘层老化,漏电

流超警戒值。

3.智能仪表参数设置不正确。

2 合闸指示灯亮 直流接触器KM1合闸。

3 分闸指示灯亮 直流接触器KM1及快速断路器QF1分闸。

4 警示灯闪烁 快速断路器QF1合闸。

11使用安全注意事项

1)作业前必须到DCC办理好请点手续。

2)操作隔离开关时必须检查好绝缘手套、绝缘靴在有效期内。

3)正确穿戴好安全防护用品。

4)断电前办理好停电手续,断开DC1500V隔离开关,并进行验电,确保电源已断开。

5)在进线母线排上挂好接地线及悬挂警示牌

6)确保断开AC220V控制电源,在主断路器处悬挂警示牌。

7)操作隔离开关时必须按“一人操作一人监护”操作程序进行。

8)操作隔离开关人员需持有隔离开关操作证。

9)遇到紧急情况,立即拍下紧急停止按钮。

10)在故障未查明、消除的情况下,禁止故障复位重新合闸。

11)连接主电路电源前,确认电源柜门处于关闭状态。

12)检修完毕后拆除接地线,确认柜内所有开关均闭合,锁好柜门。

13)送电前确保人员物品出清。

高频开关电源直流柜使用说明

GZMCW 高频开关直流电源屏 使用操作手册 湖南科明电源有限公司

(一) 概述 GZMC(W)系列直流电源柜可用于发电厂、变电所、通讯部门,工矿企业作不间断直流控制,保护电源,继电保护和电磁操作机构分合闸电源等各类低压设备用电,也可用于一般工厂、企业变配电室,发电站作直流分合闸电源,应急灯光照明等,并可按用户要求配备双路交流电源进线,另一路可自动切换投入,以提高供电的可靠性。 (二) 功能及特点 本装置由电源整流充电系统,配电馈线系统,电池系统及附加保护装置等单元组成。整流充电单元系智能高频开关整流成套装置,控制系统采用美国MOTOROLA公司的MC68HCO5系列单片机作为主控制模块,大量运用了微带原理及线性快速反馈系统。通过CPU双重控制电路的控制、检测、采样、退出等实现CPU死机保护,控制模块具有自诊断功能,使控制模块因自身原因造成系统异常时能自动(或手动)进入系统紧急状态(转入较安全的浮充状态),还能实现对电力模块的运行状态进行实时监控及故障反馈,使其本身具备了较高可靠性。 电力模块采用先进的尖峰抑制器件及EMI滤波电路,由全桥整流电路,将三相交流电整流为直流,再由DC/DC高频变换电路(300KHZ)把所得的直流电逆变成稳定可控的直流输出。电流保护采用双臂式全向保护电路,避免了开关电路本身所存在的偏磁,逆变桥臂直通等影响。保证模块瞬态过程(负载突变、短路、参数浮移等)中工作的稳定性,控制电路采用了双电压环(输出电压、电感电压)及峰值电流环三环反馈系统,具有很高的功态响应速度和系统稳定性,同时对于均流控制采用双重均流控制,使模块自适应PWM均流控制均流(通过控制器),电力模块既可受控于控制模块输出设定值,又可独立工作在设定的自控状态。电力模块本身既可单机自控工作完成各种基本功能,又可并联组合工作在控制模块控制状态,完成组合输出,实现集中监控,确保智能高频开关整流装置系统运行的双重保险。

双电源自动切换控制器说明书(CN B44 2011[1].06.13)

NA1系列双电源自动切换控制器

概述 产品型号及含义 正常工作条件和安装条件性能特点 断路器型号、规格Page 01 Page 02 Page 02 主要技术参数 故障切换过程外形及安装尺寸工作原理 安装与调试 二次接线图 订货须知Page 02 Page 02 Page 04 Page 12 Page 12 Page 15 Page 19 Page 01 Page 01 目录

1 概述 NA1系列自动电源转换开关(简称NA1)主要由两台NA1系列万能式断路器、机械连锁及双电源转换控制器等组成,适用于频率50Hz,额定工作电压400V的两路三相四线制电网中。如高层建筑、医院、商场、银行、消防、化工、冶金等不允许断电的一类负荷,部分二类负荷完成双回路供电系统的电源 自动转换,从而保证重要用户供电的可靠性。 本系列产品符合GB14048.2和GB/T 14048.11标准。 2 产品型号及含义 N A 1 - □ 双电源控制器功能代号: R-电网转电网,自投自复型 S-电网转电网,自投不自复型(试制中,暂不供货) F-电网转发电,自投自复型 企业设计序号 企业万能式断路器代号 企业特征代号 3 正常工作条件和安装条件 3.1 周围空气温度:上限值不超过+40℃;下限值不低于-5℃;24h内的平均值不超过+35° 环境温度低于-5℃时,订货时需要特殊注明。 环境温度超过+40℃时,需按照NA1万能式断路器使用说明书第3页2.3条款要求进行降容使用。 3.2 极限大气条件按照NA1万能式断路器使用说明书第1页1.3c条款要求。 3.3 安装地点:安装地点的海拔高度不超过2000m。 安装地点海拔高度超过2000m时,需按照NA1万能式断路器使用说明书第3页2.3条款要求进行降容使用。 3.4 污染等级为3级。 3.5 安装类别为IV类。 3.6 主回路的使用类别为AC-33B,电动机负载或混合负载。 3.7 安装条件:双电源系统的两台NA1万能式断路器在相邻的两个配电柜中进行水平安装,两台断路器 左侧板之间的最大距离不超过1.5m,两台断路器之间安装钢缆连锁进行连锁。双电源系统的两台 NA1万能式断路器在1个配电柜中进行上下安装,两台断路器底板之间的最大距离不超过1m,两台断路器之间安装钢缆连锁或杠杆连锁。 双电源控制器为面板安装,通过专用连接电缆与断路器连接,专用连接电缆为2m (线长超过2m时请在订货时特殊注明,但最长不得超过3m)。

[工艺技术]成都地铁车辆基地总图及工艺设计要求(正式版)

(工艺技术)成都地铁车辆基地总图及工艺设计要求(正式版)

车辆基地总图及工艺设计要求参编单位及人员名单 (车辆基地总图及工艺) 主要参编单位:成都地铁有限责任公司建设分公司 成都地铁运营有限公司 成都地铁有限责任公司总工程师办公室 中铁二院工程集团有限责任公司 主要起草人员:阳丁山梁波李冬竹王明霞李儒英姚雪梅 主要参编人员:(以下按姓氏笔画为序)

万宇王尹马骞付笠刘振丰汤徐张定文李强胡兴宇陈后良陈礼周军峰涂一麟耿成帮高承敏曾 建谢波蔡冬兴谭成中魏玉龙 本标准审核人:陈华银时亚昕周勇义彭宝富蒋岿松凌喜华朱均 本标准审批人:张智

目录: 12 库内和库外标志标线42 1 一般规定2 2 车辆基地的功能与规模3 3 车辆基地的总平面设计6 4 车辆运用整备设施10 5 车辆检修设施16 6 综合维修中心23 7 物资库25 8 生产办公28 9 后勤服务设施30 10 车辆段资源共享32 11 绿化设计34

车辆基地设计应包括车辆段、综合维修中心、物资总库、培训中心和必要的生活设施等。在《地铁设计规范》(GB50157-2013)的基础上,结合成都地铁车辆基地的建设经验以及运营管理地方规定,提出以下成都地铁车辆基地的设计总体技术要求,以指导成都地铁新线车辆段的设计。本手册适用于成都地铁(含100km/h以上速度市域快线)新建车辆基地,但不包含有轨电车停保基地。 1一般规定 1.1车辆基地的布局要综合考虑场地条件、利于列车运行组织、减少列车空走距离、增加夜间空窗作业时间、救援抢险及资源共享等条件。 1.2车辆基地选址要考虑到整个线网管理的合理性和先进性,大架修车辆基地选址要考虑便于资源共享各条线的合理利用,便于车辆的运送和工程车的转线,并应有便捷的交通条件。车辆基地至终点站的长度大于20km时,宜另外设置停车场。 1.3车辆段的位置宜设在交路折返点附近,以便于列车的出发和进段,减少列车的空车走行距离,有利运营。 1.4车辆基地内的建筑物布置应适当集中,单体应尽量整合,并结合规划条件,对于有开发价值的地块做好预留。 1.5绕城高速以内且沿江河的车辆基地车场线

直流列头柜说明书

DPZ型直流配电设备 产品说明书 (DPZ-48/630) 中通服节能技术服务有限公司

目录 1 概述 (1) 2 设备介绍 (1) 2.1 工作环境 (1) 2.2 电气及技术要求 (1) 2.3 规格及型号 (2) 3 结构形式 (2) 4 电路组成及功能 (2) 4.1 配电系统 (2) 4.2 信号及告警系统 (2) 5 设备的安装 (3) 5.1 机架的安装 (3) 5.2 线缆的连接 (4) 5.2.1 直流总工作地的接入 (4) 5.2.2 直流-48V电缆线的接入 (4) 5.2.3 分路工作地输出线的连接 (4) 5.2.4 分路-48V输出线的连接 (4) 7 设备的使用、维护及故障处理 (5) 7.1 安全使用及维护 (5) 7.2 故障处理 (5) 8 包装、运输和贮存 (5)

1 概述 我公司的DPZ型直流配电设备,广泛的应用于电信、移动、联通、网通等通信机房,与进口、国产通信机列、光端机列等配套使用,具有直流电源分配、工作地线汇接、保护地复接、熔断器熔断告警、干接点输出等功能,并可对工作电压、总电流测量并显示。本产品选用优质熔断器作为电源保护器件,可靠性高,安全性好,规格齐全,能满足用户的各种要求。 本产品具有如下特点: ?选用优质的熔断器作输入、输出分路保护,可靠性高,安全性好; ?选用高导电率铜排作为导电器件,电源端直流压降小; ?可以根据需要设置工作地线及分路输出接线端子,方便设备的安装和使用; ?各熔断器熔断告警信号经干接点输出,提高了维护人员排除告警的效率; ?外表美观,紧固件、连接件等处均采用优质不锈钢材料。 2 设备介绍 2.1 工作环境 环境温度:空气温度-15℃~+50℃; 空气湿度:≤95%; 相对湿度:≤90%(20℃±2℃时); 抗震强度:八级。 海拔高度不超过3000m。 没有震动和颠簸,且垂直倾斜不超过5%。 无导电、爆炸尘埃、无腐蚀金属和破坏绝缘的气体或蒸汽。 2.2 电气及技术要求 额定工作电压:-48V; 额定电流:根据输入、输出分路容量确定。 配电箱电压降:不大于500mV(20℃)。 防护等级:IP30。

电气操作说明书

电气操作说明书 安装和使用本设备时,请详细阅读说明书,熟悉电气线路及各按钮的功能。线路图参见附图。 1 安装说明:本设备的电源为380V三相5线制(包括火线、零线和地线),整机额定功率为48KW,接入电源线要求不低于10mm2,最好用16 mm2,务必将火线L1/L2/L3接到380V主电源空气开关上,零线接到零线位置上,地线接到地线排上,工厂应在接入电源侧安装额定电流100A以上的漏电保护断路器,加强用电安全。 2 参数设定:根据用户需要,水温最高不超过55°,实际设定值建议为50-55°。 当水温温度低于设定值时,在水位处于“满水”和开启加热的情况下,系统加热启动,在达到设定值时,停止加热,当水温低于设定值3°时,再次加热,如此循环。 当设定温度为50°时,如当前水温为48°或者高于47°时,启动加热后,系统不会立即加热,要等到水温低于设定值3度(也即37°)时,才会加热。 当水箱水位处于低位时,为保护水泵和加热管,系统将自动停止水泵和加热,请注意保持水箱的水位。 磕蛋和清洗频率的设定,磕蛋频率最高为35HZ,清洗频率最高为18HZ,用户可根据使用情况,调整参数。磕蛋和清洗状态相互切换。 用户设定的设备参数,在设备通电状态下,可以持续保存和使用,在设备完全断电的情况下,PLC的保存期为4-5天,超过时间后,数据会丢失,在数据

丢失后,系统将使用默认的开机参数,每次开机前请注意核对开机参数,及时调整到工厂需要的设定值。系统默认值为水温50°,磕蛋频率为25HZ,清洗频率为15HZ。 水温设定的围是最高55°,磕蛋频率的最高设定值为35,清洗频率的最高设定值为18。 3 页面设置: 开机进入“首页”画面如下:点击:“进入”,进入选择画面。 在此页可以选择“首页”、“流程”、“参数”、“操作”画面。

光伏直流配电柜技术说明书

直流配电柜技术说明书 一、功能与特点 ●提供30-300千瓦不同等级逆变配电; ●电压指示; ●防逆流控制切换; ●国际知名品牌断路器; ●可根据客户要求提供不同等级雷电防护; ●提供防雷器失效告警干结点; ●提供各种附加要求 ●安装方便,维护简单 ●工艺考究,能在酸、碱、尘、盐雾及潮湿等恶劣环境下长期工作 二、主要技术参数 SDDL-II-DC-6-200 电气参数 输入电压700VDC 输出电压700VDC 输入电流63A*6 输出路数 2 额定绝缘电压1000V 额定冲击耐受电压5kV 母线分段能力(均值)10kA 防雷参数 标称放电电流20kA,8/20μs 最大通流容量40kA,8/20μs 保护水平(3kA,8/20μs)≤2000V 保护水平(20kA,8/20μs)≤2500V 响应时间25ns 失效指示机械 连接要求 汇流排紫铜

输入导线截面积35-95mm2 输出导线截面积35-95mm2 接地导线截面积25mm2 机械性能 外形尺寸600×800×2200 mm*2 材料厚度2mm 防护等级IP20 环境温度-40~+85℃, 相对湿度≤95%(25℃) 三、安装方法 1、参考安装说明书 四、安装、使用注意事项 1、请在断开电源的情况下安装,以免发生意外! 2、接入导线截面积必须符合技术要求。 五、参考标准 1、GB50254《电气装置安装工程低压电器施工及验收规范》 2、GB2682《电工成套装置中指示灯和按钮颜色》 3、GB2681《电工成套装置中导线颜色》 4、GB4208《外壳防护等级(IP代码)》 5、GB7251 《低压成套开关设备》 6、JB2436《电力传输控制装置用铜制裸压接端头》 7、UL-854 《电动机控制中心》 8、要符合国家、地方质量验收规范及供电局的要求。

电气开关操作说明

一、6KV开关柜说明: 1.1图例 图1、6KV开关柜说明 1、综合保护装置 2、控制间隔的门锁 3、就地电气合闸按钮 4、远近控钥匙开关 5、开关间隔的门锁 6、机械分闸按钮

7、开关间隔的门把手8、接地刀闸操作孔9、机械分合闸伸长臂把手 10、机械合闸按钮 11、小车开关操作锁 12柜门联锁螺栓的孔13、通风口14、差动保护装置15、跳闸复位按钮16、视窗17、手动储能的孔18、视窗19、小车开关操作孔20、接地刀闸分合指示 图2、升降车及小车开关机构说明 1、二次插头 2、二次插头托架 3、小车开关底座机构两锁定销 4、轨道滑槽 5、带扣杆尾部把手 6、小车开关在升降车内的闭锁把手 7、曲柄把手 8、带扣杆 9、带扣杆尾部把手闭锁 10、小车开关底座机构

图3、手动摇把的插座及锁孔 1.2操作说明 1.2.1将开关由工作位摇至隔离位 1.检查开关确在分闸状态 2.按下表所列步骤将开关由工作位摇至隔离位

1.2.2将开关由隔离位移至间隔外 1.将钥匙插入开关间隔的门锁中,垂直向内轻压钥匙并逆时针方向旋转90°,将门把手向上提起,打开柜门;2.在小车开关上写上相应开关柜编号; 3.向下扳动二次插头的锁扣,拔出二次插头并将其挂在门上的托架中; 4.将升降车推至该开关柜前,调节升降车的支撑臂,使它与柜内轨道滑槽在一条直线上; 5.将升降车推进开关柜内,使升降车每个支撑臂端部的带扣杆进入轨道滑槽的切口中,检查升降车每个支撑臂端 部的闭锁杆被顶回,带扣杆尾部把手闭锁解除,向内旋 转带扣杆尾部把手约45°,将支撑臂锁定在轨道滑槽 上,同时检查轨道滑槽对小车开关的机械闭锁被压下解 除。 6.将小车开关底座机构两侧的锁定销向上稍微抬起并由开关柜向外转动90°; 7.将小车开关从开关柜内拉出,放到升降车内并锁定;

双电源自动转换开关说明书

双电源自动转换开关说明书 相信大家一定都购买过双电源自动转换开关,顾名思义它是在用电突然断电时通过双电源切换开关,自动连接到备用的电源上,使我们的运作不至于停断,仍能继续运作。这种开关在我们生活的很多地方都有用到,许多公司和小区都有,那么让装修界为您具体的讲解通过双 电源切换开关的原理以及说明书。双电源自动切换开关电器主要用在紧急供电系统,将负载

电路从一个电源自动换接至另一个(备用)电源的开关电器,以确保重要负荷连续、可靠运行。因此,常常应用在重要用电场所,其产品可靠性尤为重要。转换一旦失败将可能造成以下二种危害之一,其电源间的短路或重要负荷断电(甚至短暂停电),其后果都是严重的,这不仅仅会带来经济损失(使生产停顿、金融瘫痪),也可能造成社会问题(使生命及安全处于危险之中)。因此,工业发达国家都把自动转换开关电器的生产、使用列为重点产品加以限制与规范。双电源自动切换开关一般由两部分组成:开关本体(ats)+控制器。而开关本体(ats)又有pc级(整体式)与cb级(断路器)之分,双电源自动转换开关电器(atse)质量的好坏关键取决于开关本体(ats)。1.pc级ats:一体式结构(三点式)。它是双电源切换的专用开关,具有结构简单、体积小、自身连锁、转换速度快(0.2s内)、安全、可靠等优点,但需要配备短路保护电器。 2.cb级ats:配备过电流脱扣器的ats,它的主触头能够接通并用于分断短路电流。它是由两台断路器加机械连锁组成,具有短路保护功能控制器的工作状况控制器主要用来检测被监测电源(两路)工作状况,当被监测的电源发生故障(如任意一相断相、欠压、失压或频率出现偏差)时,控制器发出动作指令,开关本体则带着负载从一个电源自动转换至另一个电源,备用电源其容量一般仅是常用电源容量的20%~30%。图1是典型ats应用电路。控制器与开

JTS-400城轨静调电源柜(STINGER)说明书_德飞电气

使用说明书 株洲德飞电气有限公司 Zhuzhou Dephi Eelectric Co., Ltd 名称 JTS-400/1500(750) 城轨静调电源柜(STINGER) 编号 DP2010071801A001 版本 A0

JTS-400/1500城轨静调电源柜(STINGER) _使用说明书 版本号 更改人 更改日期 更改说明 变更编号 编 制 工 艺 校 核 标准化 审 核 批 准

目 录 1 安全 2 参照标准 3 技术规格 4 产品功能 5 电气连接 6 安装及机械尺寸 7 技术条件 8 操作与使用 9 故障处理 10 指示灯定义 11 使用安全注意事项

关于本使用说明书 本使用说明书是关于“静调电源柜(STINGER)”的内容,包括有关安装、使用、维护的所有必要的信息。建议您在安装使用前仔细阅读本使用说明书。 关于本产品 本产品由STINGER柜体及柜顶的警报灯组成,该柜可通过列车电源箱给列车提供1500VDC或750VDC电压,以满足检修需要。 JTS-400/1500(750)系列地铁静调电源柜(Stinger)可为地铁车辆提供DC1500V或DC750V 电源,从外部获得DC1500V或DC750V电源、AC220V电源,在满足地铁车辆电气设备及车辆、空调的维修调试需求的同时,输出满足车辆电源要求的 DC1500V或DC750V电源,主要作用是通过电路控制来通断直流电源,在车辆负载短路情下快速、自动分断电源避免车辆短路对电网、车辆的破坏。 1安全 只有合格的专业电气技术人员才能从事以下本产品的安装、调试和维护工作。该产品采用了以下安全措施: 1)仅在从STINGER柜引出的电缆插头与车辆电源箱插座连接好后,1500V或750V电 压才能从STINGER柜送出。 2)1500V或750V电压从STINGER柜送出后,柜顶警报灯闪烁。 3)STINGER柜柜外可装紧急分闸按钮,按下将使STINGER柜停止工作并使其紧急分断1500VDC或750VDC电源,同时电笛报警(可按STINGER柜上的“复位按钮”按钮解除报警)。 4)直流接触器与门的开启,直流快速断路器与门的开启均有安全的操作连锁。由安装于柜与门之间的位置开关控制直流接触器与直流快速断路器的线圈,使柜门关好后才能操作合闸按钮。柜与门之间装有关控制门的电磁锁,当柜内AC220V电源有电时,柜门不能打开。当柜内AC220V电源无电时柜门才能打开。 5)当主回路电压电流及1500V或750V直流电缆漏电流超过警戒值,STINGER柜自动分闸,且故障指示灯亮。

TBJ-125-低压油站电气说明书(11-5309-2 )

稀油润滑系统 电气操作说明书 型号:TBJ-125 编号:DK10100-501000-SM 11-5309-2 永吉冀东 销售电话:86-0813******* 销售传真:86-0813******* 服务热线:86-0813******* http: https://www.360docs.net/doc/3f13622571.html, Email: chuanrun@https://www.360docs.net/doc/3f13622571.html,

XRZ(XYZ-P)电气说明 DK10100-501000-SM 1控制设备功能 控制柜配套与稀油润滑设备的控制,控制具有两台低压油泵电机、加热器及仪器仪表控制。两台 低压油泵电机一备一用,加热器控制油箱温度,仪器仪表对油系统进行监测和控制。电控柜采用可编 程序控制器以实现自动控制、保护及故障报警功能,并具有与中控室联接的DCS接口。 2 电气原理图(见附件) 3 使用环境条件 3.1供电电压380V/220V,波动±10%;频率50HZ,波动±1%; 3.2环境温度0~40℃,相对湿度小于90%(25℃时); 3.3无震动、无腐蚀性气体、无爆炸的环境; 3.4 海拔高度≤1000米; 4安装 4.1 电控柜防护等级:IP44~IP54(视客户具体要求而定),电控柜应安装在防雨的位置(特殊要求除外), 具体位置由用户自行决定,箱体要固定。 4.2 引入电源进线分别接到 U、V、W、N端子上,联接牢固,接地线PE不能与零线N联接在一起,一 定要分开联接。 4.3 电动机、加热器的接线:U1、V1、W1……U4、V4、W4,油站接线盒上的端子排号码应一一对应电 控柜端子排的号码联接,见附图DK10100-501003, DK10100-501004,联接牢固,线路联接完成,均应 仔细核对,不得有误。 4.4 仪器仪表的接线:油站接线盒上的端子排号码应一一对应电控柜端子排的号码联接,见附图 DK10100-501003, DK10100-501004,联接牢固,线路联接完成,均应仔细核对,不得有误。建议联接 的控制电缆应≥1mm2。 4.5 电控柜与中控室的联接:去中控室的联线均为无源开关接线,可能号码不一致,应按所需功能对 应正确,见附图DK10100-501003,联接牢固,不得乱接,否则在控制上会出现控制错误的可能,线路 联接完成,均应仔细核对,不得有误。建议联接的控制电缆应≥1mm2。 5 投运前的准备 5.1设定电机控制回路热过载继电器的整定值(根据电动机额定电流值进行整定)。 5.2 电控柜在通电之前,SA1开关置于左位。 5.33 合上小型断路器,SA1开关置于左侧(现场手动)位,分别点动油泵启动按钮,检查电动机的旋向 是否和标记一致,若方向相反,则任意交换两相电机电源。方向正确后,启停油泵电机应动作自如。

直流油泵控制柜说明书

PI-ZK型直流润滑油泵 控制柜 产品使用说明书 陕西普联电气有限公司

直流润滑油泵控制系统 一、主要功能与特点 ●直流润滑油泵系统往往在发电机组出现故障时启动的备用装置。 ●采用现代电力电子器件、PWM技术、PLC技术于一体的无级调速系统, 启停时对直流系统无冲击; ●平衡电抗器与电容器的使用,使得电流输出平稳;容性直流输入母线的 使用,抑制高频过冲脉冲 ●实现直流电动机的平滑软起,电流不突变,不对主厂房直流系统造成任 何影响。 ●控制器采用插拔式结构,便于安装检修 ●过流保护使得输出电流被限制在安全运行设定值,同时报警 二、主要技术指标 ●工作电压DC 220V ●智能监控,起动电流限制在额定电流的1.2倍以内。 ●集直流电动机的过热、过流、过载、短路等多种保护于一身。 ●人性化的中文人机界面。 ●全中文故障信息显示和存贮。 ●故障自诊断。 ●多种信号输出(无源接点、RS485、4-20mA)。 ●直流母线启动停止电压纹波最大值20V ●室温下运行2小时,散热片温升小于摄氏25度 三、运行控制方式 ●DCS控制:由上位机发出指令实现启停控制 ●母管控制:系统通常处于待机状态,油压低时自动启动运行 ●热工控制:热工控制台控实现启停控制 ●就地控制:在本地可通过手动操作转换开关控制启停 四、运行状态控制 ●上电自检:当给控制柜提供220V直流电源,并合上机柜内的空气开关, 系统将进行一次自检过程。风扇电源启动,励磁继电器LJA、LJB 闭合,控制继电器BJ也上电,向主控室送出合闸状态指示。延时 数秒后,风扇停止,励磁继电器LJA、LJB断开,控制继电器BJ 断开,合闸指示结束,系统处于待机状态。 ●待机状态:系统自检完成后将处于待机状态,等待主控室(或本地)的 启动控制操作。此时,继电器JJ带电,常开接点闭合并送到主控 室被监视;系统的控制电路始终带电,而就地绿灯亮表示装置正处 于待机状态;励磁继电器LJA、LJB断开,电枢电压为0,直流电 机处于停机状态。 ●启动控制:按启动按钮,装置开始软起动过程,首先励磁继电器LJA、 LJB上电,对直流电机施加励磁,风扇启动运行;延时2秒后,电

客车电气综合控制柜使用说明书(DC600V)

25G型DC600V供电客车用TKDG型铁道客车电气综合控制柜 使用说明书 武汉新创芯科技有限责任公司 二○○九年一月

一概述 TKDG型铁道客车电气综合控制柜(以下简称综合控制柜)用于DC600V供电旅客列车,是集电源转换控制(控制柜可实现两1×35kVA单逆变器车邻车AC380V互备供电功能)、空调机组控制、蓄电池欠压保护、照明控制、车载网络通讯等功能单元于一体的智能型综合控制柜。综合控制柜的控制核心采用可编程控制器(以下简称PLC),PLC通过微型可编程终端PT(以下简称显示触摸屏)接受各种指令并自动执行相应的操作步骤,对电气系统运行中出现的各种故障及时进行诊断、指示并保护。综合控制柜具有检测、控制、诊断保护、信息提示、联网通讯功能,实现电气控制系统的综合控制,可进行车对车通信,并为逐步实现车对地、地对车的计算机联网通讯打下基础。 由于2009年铁道部屯兵车为减配客车,电气系统的部分功能被减掉,但为了保持使用说明书描述的完整性,满足铁道部标配统图要求,使用说明书仍保留了被减掉功能部分的说明描述,控制柜的功能配置以实际电气原理图为准。例如此批车无防滑器及其通信、无温水箱、无水位显示仪、无轴报器网关、无车门通信、无烟火报警器通信等,但仍保留了上述各功能单元的描述。 二主要特点 1.综合控制柜实现了客车电气控制系统的小型化、智能化、集成化和系统化。 2.综合控制柜根据预设参数实现自动控制,减轻了操作人员的工作强度,避免由于人为误操作引起的事故,便于操作和维护。 3.综合控制柜对整车电气系统参数进行实时监测,出现故障时及时进行保护动作,避免了由于保护不及时而引起的严重后果。 4.综合控制柜可对轴温报警器、防滑器、烟火报警器、车门的状态进行监视和显示。 5.综合控制柜充分考虑了整车各个电气功能部件的协调工作,使整个电气系统工作更加安全可靠。 6.根据电气系统布线的有关规范和实际存在的问题,不同系统、不同电压等级、不同电流类别的导线尽量相互隔离,结构设计上尽量减少相互间的电磁干扰。 7.综合控制柜的控制方案以自动为主,同时考虑控制系统故障的应急措施,包括极端情况下的手动应急措施。

CWINDOWSDesktop小行车辆段静调电源设计总结

南京地铁南北线一期工程 小行车辆段静调电源设计总结 1、任务说明 小行车辆段机车静调电源是我院的合同外项目,原由北京城建院设计,经地铁公司研究批准,后改由天津电化院承接此项目。 2、静调电源的功能 小行车辆段静调电源的具体功能要求由车辆机务处提出,目的主要是满足在机车不通过受电弓从接触网获取电能的情况下,能够通过设置在静调车间的DC1500V电源进行车辆上的设备调试,车间电源的主要技术参数如下列要求: 1)、电压范围:900~1900VDC; 2)、额定电流(持续有效值RMS):260A; 3)、最大电流(尖峰):382A(300ms); 4)、故障时电流:764A(50ms); 5)、电源插座数量:2处; 3、设计要点 1)、设计方案 小行车辆段的静调电源的电能取自接触网,整个系统充分考虑了供电的安全性和可靠性、运营维护的方便性和灵活性。静调电源的设备与接触网电源由一个带接地刀闸的手动隔离开关实施电气隔离。静调电源柜(STINGER 柜)及与之配套的开关柜内有3回出线,一回出线作为预留备用,当某工作回路出现故障时可以快速更换接线,保证机车用电需要。车间内的电源插座设置在列车进库后其编组的B车附近,共有两处电源插座。 2)、设计特点 由于静调电源的使用比较特殊,是将DC1500V的电源插头拿在手中来完成对机车给电,为了保障检修人员的人身安全,插头与静调电源柜有闭锁关系,在插头没有正常插入机车的受电插座前,检修人员手中的插头是不会

带电。电源柜中设置了必须的二次保护回路,在故障情况下能够快速切断电源。 为了保证静调电源安全性,系统内设置了5处专用的紧急跳脱按钮,以使检修人员在非正常状况下能就近及时切断静调电源柜的馈出电流。 3)、供货情况 机车静调电源为非标准产品,通过调研,在南京地铁一号线的静调电源最终选用的供货商为株洲电力机车研究所。其在向南京供货之前已经有向广州地铁和深圳地铁的供货业绩。在设备出厂以前,地铁公司车辆处、施工单位和设计单位联合进行了设备出厂前的检查,并对有关细节提出意见厂家相应作了调整,满足了车辆处提出的全部要求 4、设计的经验和体会 本工程项目是我院首次承担的静调电源设计,在通过广泛的调研和与相关厂家进行技术交流,以及地铁公司车辆处的帮助下,顺利完成了有关设计,目前使用情况良好。我们将与运营单位保持密切联系,发现存在的不足以便改进。 中铁电化院南京地铁设计项目部 2005-1-16

高频开关直流电源柜说明书V01

GZDW33系列微机控制型高频开关直流电源柜 使用说明书苏州中兴龙源电气有限公司

第一章概述 (4) 1.1.用途 (4) 1.2.系统特点 (4) 1.2.1.高性能 (4) 1.2.2.高智能化 (4) 1.2.3.高品质 (5) 1.1.参照标准 (5) 1.2.工作原理简介 (6) 1.3.型号定义和说明 (7) 1.4.系统参数 (7) 1.4.1.10A、5A系列充电模块组成系统的技术参 数 (7) 1.4. 2.20A、10A充电模块组成系统的技术参数 (9) 1.5.使用条件 (11) 第二章系统结构 (12) 第三章系统基本模块 (13) 3.1.充电模块 (13) 3.2.蓄电池 (13) 3.3.配电控制模块 (14) 3.4.交流电压采样板 (14) 3.5.直流电压采用板 (14)

3.6.交流自动切换盒 (15) 3.7.防雷器单元 (15) 3.8.绝缘监测仪 (15) 3.9.电池监测仪 (15) 3.10.PWS人机界面触摸屏 (16) 第四章系统操作指南 (18) 4.1.操作说明 (18) 4.2.系统开机 (18) 4.3.设定触摸屏 (19) 4.4.主菜单 ............... 错误!未定义书签。 4.4.1模拟图 (20) 4.4.2.单体电池 (29) 4.4.3.绝缘监测 (30) 4.4.4.单体记录 (32) 4.4.5.记录查询 (34) 4.4.6.故障信息查询 (35) 4.4.7.电池组充、放电曲线 (36) 4.4.8.运行参数浏览与修改 (37) 4.4.9.报警参数浏览与修改 (39) 版本列表 (43)

轨道交通-运转值班员调车作业

轨道交通运转值班员调车作业 一、场段调车安全规定 (1)调车工作开始前,运转信号楼值班员应核对线路存车情况,现场施工、检修情况,是否影响接发列车和线路、道岔开通情况; (2)运转信号楼值班员应与调车司机确认无线设备良好; (3)调车工作中,每次动车前,无论信号机显示何种颜色,无论道岔开通何种位置,电客司机或调机司机一定要与运转信号楼值班员实行要道,运转信号楼值班员确认调车进路推备妥当后向调车司机还道,方可动车,实行《呼唤应答规范用语》; (4)日常工作中,运转信号楼值班员在应确保场内行车安全、设备设施良好及人身安全。与运转值班员起到相互协调,相互防护的作用; (5)场段内尽头线调车作业时,调车司机以 RM 模式根据三、二、一车距离的限速要求运行至距离尽头线 30 米处一度停车,采取合理控速措施,限速 3km/h 运行至规定位置停车,距离尽头线车档应有不少于 10 米的安全距离,包括被摘挂车辆的停留。参照故障列车救援方法,将尽头线车档视为停留车; (6)在尽头线上进行调车作业时,距离线路终端原则上应保持不少于 10 米的安全距离,包括被摘挂车辆的停留; (7)特殊情况必须近于 10 米时,要严格控制列车、车辆运行速度,以随时能停车的速度(3km/h 以下)进行; (8)运用库内向尽头线调车时按库内调车速度执行。 二、调车作业的申请与受理 (1)因生产活动需求产生的调车作业,由运转值班员根据具体情况编制《调车作业计划单》; (2)其他部门、单位因作业需求产生的调车作业,应指派作业负责人至运转值班室向运转值班员提出调车作业申请,运转值班员根据具体情况编制《调车作业计划单》。

双电源切换控制器产品说明书

双电源切换控制器 产品说明书 安装、使用产品时,注意人身安全,并请仔细阅读说明书 安徽鑫龙电器股份有限公司 ANHUI XINLONG ELECTRICAL CO., LTD

目录 1.概述 (2) 2. 技术参数 2.1 规格参数 (3) 2.2 安全性能 (3) 3. 控制器外形结构与安装连线 3.1 详细尺寸 (4) 3.2 控制器接线端子 (4) 3.3 控制器典型接线图 (5) 4. 操作面板 4.1 操作按键功能说明 (8) 4.2发光二极管功能说明 (9) 4.3 LED数码管指示说明 (9) 5. 控制与操作说明 5.1 菜单结构 (10) 5.2 菜单说明 (11) 5.3 操作范例 (13) 6. 通讯功能 (17) 7. 故障排除 (17) 附录:选型表 (18)

1. 概述 双电源切换控制器(以下简称:控制器)是一种集测量显示、控制、三遥等功能为一体的自动转换控制器。 适用于交流50Hz、额定电压220V的两路电源,因一路电源断电或故障,自动将负载切换到另一路电源的场合。具有以下特点: ●基于ARM的微处理器控制,实时测算电网参数,运算速度快,测量精度 高; ●控制器由主、副三相电源同时供电。任何时候,只要有一相电源正常, 即可保证控制器的正常工作,无需额外工作电源,适用场合非常广泛; ●通过LED数码管和发光二极管显示控制器的运行状态、运行参数以及电 网参数; ●自动对电源的过压、欠压、过频、欠频、断相及负载过流(三段式)故 障进行监控,并按设置的整定值进行控制; ●具有手动/自动操作模式:自动模式时,电源的切换由控制器自动控制; 手动模式时,电源的切换由面板上手动控制按键完成。 ●具有自复/自投操作控制模式; ●双路电源的主副端定义可以按用户需求设置; ●可以外接手动按钮(拥有最高优先操作权),以实现远程操控。 ●可以外接手动双分按钮(三段式),以实现远程操控。 ●具有24V消防联动功能(三段式)。 ●可以通过RS485通讯口实现对控制器的遥测、遥信及遥控。 产品型号说明: 双电源切换智能控制器(BlueLight系列)根据应用场合和功能的不同分为多个型号。型号说明如下图:

电器产品使用说明书基本格式

XX牌XX使用及说明 产品特点……………………………………………………… 产品结构组成………………………………………………… 安全标志……………………………………………………… 使用环境……………………………………………………… 产品功能及介绍……………………………………………… XX牌XXX使用及说明 XX牌XX XXXX------XXX XXXX------XXX 使用前请详细阅读本说明书 请妥善保存,以备再次参阅 本产品只适合在中国大陆销售和使用

致用户: 尊敬的XX牌用户,感谢您选择使用XX牌产品。 XX产品质量优,性能佳。为了方便您使用,请仔细阅读说明书,并按照说明书的步骤操作。自始至终XX的升级服务,将伴随着您!使用时无论有任何问题请按照保修证的电话、地址联系,我们时刻恭候为您服务! 由于产品的改进,您所购买的XX牌XXX可能与说明书中介绍不完全一致,谨此致歉。 该系列XXX执行国家标准: GB4706.1 《家用和类似用途电器的安全》 GB4343 《家用和类似用途电动、电热器具、电动工具以及类似电器无线点干扰特性测量方法和允许值》 GB17625.1 《低压电气及电子设备发出的谐波电流限值》 产品特点 ★ ★。 ★ ★ ★ ★

★ ★ ★ 产品结构组成 型号:XXXXXX 安全标志 尊敬的XX牌用户: 您好!感谢你使用本公司产品,为了您能更好地阅读本说明书和使用该产品,以下是我们第一说明书中出现标志符号的解释说明:

安全注意事项 一、该XXX使用交流220V/50Hz电源若电压波动范围较大超过240V有可能造成该产品烧坏,或异常等故障。 二、警示!电源线插头应保持与插座牢固接触,否则,可能导致火灾。 三、不要损坏电源线1、切勿以拉扯电源线的方法拔出XXX插头。一定要紧紧握住插头,从插座中直接拔出。2、不要让支撑腿或其它重物品压住电源线或人为踩踏电源线。3、移动仪器请小心谨慎,切勿滚压或损坏电源线。四、当电源线损坏、电源线出现破损或插头出现磨损时,切勿使用。电源线磨损或损坏,必须到厂家指定的维修点更换。(用户在使用时最好定期检查电源线,以确保安全) 五、有煤气等易燃气体泄漏时1、关闭气体泄漏的阀门。2、打开门窗。3、不要拔或。 六、以下情况请拔下电源插头1、清洁及维修时请拔下XXX的电源插头。 2、更换损坏的开关时应拔的电源插头,以防触电。

高频开关直流电源柜说明书V01

高频开关直流电源柜说明书V01

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GZDW33系列微机控制型高频开关直流电源柜 使用说明书苏州中兴龙源电气有限公司

第一章概述 (7) 1.1. ................................................................................................................... 用途 7 1.2. ...................................................................................................... 系统特点 7 1.2.1.高性能 (7) 1.2.2.高智能化 (7) 1.2.3.高品质 (8) 1.1. ...................................................................................................... 参照标准 8 1.2. ......................................................................................... 工作原理简介 9 1.3. ................................................................................... 型号定义和说明 10 1.4. ...................................................................................................... 系统参数 10 1.4.1.10A、5A系列充电模块组成系统的技术 参数 (10) 1.4. 2.20A、10A充电模块组成系统的技术参数 (12) 1.5. ...................................................................................................... 使用条件 14

低压电气配电柜 操作台 操作箱 使用说明书

低压电气配电柜、操作台、操作箱 使用说明书 中冶南方(武汉)自动化有限公司 二○一六年四月

目录 概述 (3) 供货范围的产品介绍 (3) 低压配电柜的运行维护 (16) 低压配电柜检修维护保养方案 (18) 安全注意事项 (18) 结束语 (20)

一、概述: 本说明适用于中冶南方(武汉)自动化有限公司给日照酸再生供货的MCC柜、PLC柜、操作台、操作箱。 二、供货范围的产品介绍: 主要产品包括: PLC柜 MCC配电柜 变频调速柜 电气操作台箱 小型动力配电柜 配电箱 、PLC柜 1.产品概述:我公司依托于强大的研发、设计能力,根据用户需求, 量身设计非标PLC控制柜,完成多行业的生产线全功能自动化控制。 配合HMI、控制台、箱等多种电气成套设备,具备报警、系统诊断、 紧急停车等控制功能,并实现与其他设备的联动,满足各行业的智 能化控制管理需求。PLC控制柜具有过载、短路、缺相保护等保护 功能。它具有结构紧凑、工作稳定、功能齐全。可以根据实际控制 规摸大小,进行组合,既可以实现单柜自动控制,也可以实现多柜

通过工业以太网或工业现场总线网络组成集散(DSC)控制系统。 PLC控制柜能适应各种大小规模的工业自动化控制场合。 2.使用环境条件 (1)、周围空气温度:最高温度+55℃,最低温度-15℃; (2)、环境湿度:日平均相对湿度不大于90%,月平均相对湿度不大于85%;? (3)、海拔:设备安装场所最大海拔高度1000米; (4)、地震:地震烈度不超过8度; (5)、周围空气:应不受腐蚀性或可燃性气体、水蒸汽等明显污染; (6)、无严重污秽及经常性的剧烈振动,严酷条件下严酷度设计满足I类要求。 3.结构特点 控制柜体使用优质冷轧钢板一次加工成型的九折弯立柱,使用刚插件和焊接双重连接组合,顶置吊环与刚插件之间连接,四周围板都能卸下来,方便多个单柜并柜连接,底板都是活动盖板,保证走线方便灵活。

直流屏说明书

微机型直流电源屏西安秦电仪表有限责任公司

目录表 一、产品简介 (2) 二、使用环境 (2) 三、技术指标 (2) 四、安装及使用前准备 (3) 五、操作步骤 (3) 六、基本参数设定及修改 (11) 七、主要部件功能介绍 (12) 八、故障检修及保养维护 (13) 九、运输、贮存及保证期 (14)

GZDW直流屏使用说明书 1.产品简介 GZDW智能直流电源屏设计参照了电力部《DL/T5044-2004》、《JB/5777.2-2002》及《JB/5777.3-2002》等相关技术标准制作,能可靠满足输配电系统正常或非正常状态下的直流控制电源和高低压开关分合闸的供电需求。它广泛适用于500KV 以下的变配电站和60万KW以下发电厂的直流操作电源需求。所谓直流屏就是通过充电机给蓄电池充电并通过蓄电池储存直流电能(电压值以及蓄电池的数量根据断路器的规格型号而定一般在110伏-220伏相应地需要蓄电池9-18块)在高低压开关柜需要电动合闸或分闸的时候能够对其合闸线圈或分闸线圈给出符合要求的直流电压以实现合闸或分闸,直流屏用在发电供电部门和具有一定规模的企事业单位的供电配电房中.蓄电池组的供电试验: 1. 当交流电源失电时,蓄电池组即刻通过硅链不间断向母线供电,当母线电压降低时,系统可通过调压装置自动地对母线电压进行调节,当母线电压恢复正常时,系统将自动关断母线电压调节装置。 2. 母线电压恢复正常后,整流器能自动地对蓄电池进行充电,以保证蓄电池组容量足够以随时能够向母线再供电,直流屏由高频开关整流模块,可编程控制器(PLC),蓄电池组,绝缘监视装置,蓄电池自动监测装置,母线电压自动调节装置,触摸屏,预告信号装置等组成. 2.使用环境 2.1 海拨高度不超过于2000米。 2.2 环境温度-10~+50℃。 2.3 日平均相对湿度不大于95%,月平均相对湿度不大于90%。 2.4 无强烈振动和冲击,无强烈电磁场干扰。 2.5 周围无严重尘土、爆炸危险介质、腐蚀金属和破坏绝缘的有害气体、导电微粒和严重的霉菌。 2.6 垂直倾斜度不大于5度。 3.技术指标 3.1 三相交流输入电压380V(+15%,-10%),频率50 HZ。 3.2 控制母线直流输出电压:220V。 3.3 控制母线直流输出电流额定值:14A。 3.4 免维护全密封铅酸蓄电池的电池容量额定值:65AH。 3.5 直流屏在0.5秒内瞬时输出电流值2C:130A。 3.6 控制母线电压稳定度≤±2%。 3.7 控制母线电压纹波系数≤±0.1%。 3.8 恒流精度≤±0.5%。 3.9 合闸母线电压≤+15%,-10%。 3.10 最大限流输出电流(A):1.2I N。 3.11 效率≥90%。 3.12 功率因数>0.92。

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