重大危险源防范措施样本

重大危险源防范措施样本
重大危险源防范措施样本

广西建工集团第五建筑工程有限责任公司

广西建工大厦1#楼、2#楼工程项目部

重大危险源防范办法

一、工程概况:

广西建工大厦1#楼、2#楼工程总面积123785㎡。其中,地下某些建筑面积43774㎡,地上某些建筑面积80011㎡。其中我公司项目部承建1#楼地上某些工程,建筑面积为37264㎡。地上建筑层数为23层,构架最高点为114.6m。

二、危险源辩识

(一)、建筑施工安全重大危险源辩识

运用当代安全管理理论,结合工程施工实际,辨识建设施工安全重大危险源和实行防治工作,是贯彻贯彻国家《安全生产法》和国务院《建设工程安全生产管理条例》,完善和提高施工安全管理水平,建立施工安全重大危险源预警、防范机制,实行施工安全生产应急救援重要内容。现就建设施工安全管理工作,强调“安全第一、防止为主”、“安全责任、重于泰山”安全管理方针,开展建设施工安全重大危险源辨识与防治。

1、建筑施工安全重大危险源:由于建造施工活动,也许导致施工现场及周边社区人员伤亡、财产物质损坏、环境破坏等意外潜在不安全因素。

2、施工安全事故:施工活动中发生坍塌、坠落、触电(击)、物体打击、火灾、爆炸、中毒等意外,导致现场人员或居民伤亡或财产损失、环境污染意外;其危害限度按照建设部关于重大事故管理规定划分。

3、施工安全重大危险源辨识:危险源既存在于施工活动场合,也存在于也许影响到施工场合周边社区。其形成因素,涉及施工前期勘察设计不符合成果和施工过程各种不符合活动、物质条件(人、物、环、管)。安全管理一方面规定咱们采用科学和规范办法对其进行辨认,只有充分辨识危险源存在,找

出其因素,才干有效监控事故(危害)发生。

4、项目施工安全管理:对项目施工也许浮现安全隐患采用一定防范控制办法,尽量保护劳动者和居民安全健康,防止公共公众利益、财产损失,推动安全施工管理活动。

(二)、建筑施工安全重大危险源辨识根据

依照国务院《建设工程安全生产管理条例》有关规定和参照《重大危险源辨识》(GB18218—)关于原理,进行施工安全重大危险源辨识,是加强施工安全生产管理,防止重大事故发生基本性、迫在眉睫工作。

(三)施工安全重大危险源重要类型及成因

1、重大危险源分类

建筑施工安全重大危险源初步可分为:

施工场合重大危险源、施工场合及周边地段重大危险源两类,其意外危害发生后,导致人员死亡或重伤或重大物质损失。

2、施工场合重大危险源

局限于存在施工过程现场活动;重要与施工分部、分项(工序)工程,施工装置(设施、机械)及物质关于。对于建筑施工安全管理组织来看,一种施工项目是一种重大危险源;对公司项目安全管理来看,一种施工项目过程包括若干个危险源。

2.1存在于分部、分项(工序)工程施工、施工装置运营过程和物质重大危险源:

(1)脚手架(涉及落地架等)、模板和支撑、起重机械装拆、物料提高机、人工挖孔桩(井)、基坑(槽)施工,交叉作业,局部构造工程或暂时建筑(工棚、围墙等)失稳,导致坍塌、崩塌意外;

(2)高度不不大于2m作业面(涉及高空、洞口、临边作业),因安全防

护设施不符合或无防护设施、人员未配系防护绳(带)等导致人员踏空、滑倒、失稳等意外;

(3)焊接、金属切割、冲击钻孔(凿岩)等施工及各种施工电器设备安全保护(如:漏电、绝缘、接地保护、一机一闸)不符合,导致人员触电、局部火灾等意外;

(4)工程材料、构件及设备堆放与搬(吊)运等发生高空坠落、堆放散落、撞击人员等意外;

(5)工程拆除、人工挖孔(井),因误操作、防护局限性等,发生人员伤亡、建筑及设施损坏等意外;

2.2人工挖孔桩(井)、室内涂料(油漆)及粘贴等因通风排气不畅导致人员窒息或气体中毒重大危险源。

2.3施工用易燃易爆化学物品暂时存储或使用不符合、防护不到位,导致火灾或人员中毒意外。

3施工场合及周边地段重大危险源

存在于施工过程现场也许危害周边杜区活动,重要与工程项目所在社区地址、工程类型、工序、施工装置及物质关于。对于建筑施工安全管理组织,从也许危害社区重要角度来看,一种施工项目应当拟定为一种重大危险源,进行辨识和监控。

3.1基坑开挖、人工挖孔桩等施工降水,导致周边建筑物因地基不均匀沉降而倾斜、开裂,崩塌等意外。

3.2施工高层建筑或高度不不大于2m临空(街)作业面,因无安全防护设施或不符合,导致外脚手架、滑模失稳等坠落物体(件)打击人员等意外。

3.3工程拆除、人工挖孔(井)等,因设计方案、误操作、防护局限性等导致发生施工场合及周边已有建筑及设施损坏、人员伤亡等意外。

4、施工安全重大危险源重要危害

对于建筑施工中固有危险分析,建筑施工风险来源可归纳为:高处作业、地基条件、环境因素、设备条件与成品材料、其他物质等六方面。建筑施工安全重大危险源,也许导致危害(事故)形成重要有如下类型:坍塌、崩塌、高处坠落、火灾、爆炸等。

(四)、施工安全重大危险源防治

(1)编制重大危险源应急救援预案。

(2)所有管理、操作重大危险源人员必要培训、教诲合格,取证后方能上岗。

(3)项目部对重大危险源进行寻常巡检。

(4)对重大危险源必要配备消防水和足够数量灭火器材。

(5)重大危险源现场必要有明显安全标志和安全警示牌。

(6)重大危险现场必要保持畅通安全通道。

(7)在重大危险源设立良好防雷接地装置和排水设施。

(8)对重大危险源要经常保持现场整洁、清洁、文明。

三、本项目每项危险源实行状况

(一)、脚手架(井架)工程

1、脚手架实行时间:年月日

2、施工流程:

(1)、扣件式钢管脚手架搭设施工流程:

搭设前准备→按建筑物平面曲线形式放样→铺垫木→按立杆间距排放底座竖立杆→扣件连接大横杆→连接小横杆→铺脚手板→绑扎栏杆→绑扎剪刀撑→绑扎封顶杆→绑扎护身缆→立挂安全网→检查、验收、挂牌→交付使用。

(2)、扣件式钢管脚手架拆除施工流程:

扣件式钢管脚手架拆除无论是单排脚手架还是双排脚手架,拆除顺序与搭设顺序相反,就是先搭后拆除,后搭先拆除。设拆除警戒区域→拆除安全网→安全护栏→脚手板→剪刀撑→大横杆→小横杆→扫地大小横杆→竖立杆→清理现场

(3)、普通井字架搭设施工流程:

做好施工前准备→按立杆间距铺设垫板→安放立杆→安放横杆→加固横杆与构筑物连接→铺设手板→设安全护栏→挂好安全网→检查、验收、挂牌→交付使用。(拆除按搭设反顺序进行)

3、安全防护办法

1、高处坠落和物体打击事故防止控制办法

(1)易发生高处坠落和物体打击事故环节:临边、洞口防护不严;高处作业物料堆放不平稳;架上嘻戏、打闹、向下抛掷料;不使用劳保用品,酒后上岗,不遵守劳动纪律;脚手架工末按安全操作规程操作,龙门、井架吊篮乘人。

(2)防止办法

①凡在距地2m以上,有也许发生坠落楼板边、阳台边、屋面边、基坑边、基槽边、电梯井口、预留洞口、通道口、基坑口等高处作业时,都必要设立有效可靠防护设施,防止高处坠落和物体打击。

②施工现场使用龙门架(井字架),必要制定安装和拆除施工方案,严格遵守安装和拆除顺序,配备齐全有效限位装置。在运营前,要对超高限位、制动装置、断绳保险等安全设施进行检查验收,经确认合格有效,方可使用。

③脚手架外侧边沿用密目式安全网封闭。搭设脚手架必要编制施工方案和技术办法,操作层跳板必要满铺,并设立踢脚板和防护栏杆。在搭设脚手架前,须向工人作较为详细交底。

④模板工程支撑系统,必要进行设计计算,并制定有针对性施工方案和安

重大危险源防护措施正式样本

文件编号:TP-AR-L3302 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. (示范文本) 编制:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 重大危险源防护措施正 式样本

重大危险源防护措施正式样本 使用注意:该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 一、企业概况 根据实际情况补充。 二、危险源识别 运用现代安全管理理论,结合企业实际,辨识危 险货物运输安全重大危险源和实施防治工作,是贯彻 落实国家《安全生产法》和国务院《道路危险货物运 输安全生产管理条例》,完善和提高道路运输安全管 理水平,建立运输安全重大危险源预警、防范机制, 实施安全生产应急救援的重要内容。现就道路危险货 物运输安全管理工作,强调“安全第一,预防为 主”、“安全责任、重于泰山”的安全管理方针,开

展建设道路危险货物运输安全重大危险辨识与防治。 (一)概述 1、道路危险货物重大危险源:由于危险货物运输,可能导致停车场及周围财产物质损坏等意外的潜在不安全因素。 2、道路运输安全事故:车辆碰撞、爆胎、侧翻、倾翻、坠河、阴雨天打滑等意外;罐车油品泄露、着火等意外事故;其危险程度按照交通部有关重大事故管理规定划分。 3、运输安全重大危险源辨识:危险源主要存在于停车场和贮罐区,其次为运输过程中道路危险。其形成原因,包括停车场管理不够到位、人员没有按照要求进出场、驾驶员疏忽安全事故以及对静电等的防护操作不够完善和规范。安全管理首先要求我们采用科学的和规范的方法对其进行识别,只有充分辨识危

工程重大危险源预防及监控措施

渝开发格莱美城一组团总承包工程 工程重大危险源预防监控措施 本工程主要有1-1#、1-2#、1-3#、1-4#和1-5#车库组成,总的建筑面积63148.47m2,其中住宅面积50112.20m2,车库建筑面积12113.12m2,其他建筑面积52.41m2,容积率(整体)2.32,绿地率(整体)35.08%,车库停车数418辆(含9辆无障碍停车位)。本项目1-1#、1-2#建筑层数为24层住宅,建筑高度为72.15米,1-3#、1-4#建筑层数为18层住宅,建筑高度为54米,住宅主体结构为剪力墙结构,地下车库层数为一层车库,建筑高度为4.2米,结构为框架结构。本工程基础采用机械旋挖桩基础(ZJ-X)、独立基础(DJ-X)、条基(TJ-X)。本工程基础持力层为中风化砂质泥岩或中风化砂岩,中风化砂质泥岩的天然单轴抗压强度标准值为7.8MPa,地基承载力特征值为2570KPa,中风化砂岩的饱和单轴抗压强度标准值为9.20MPa,地基承载力特征为3030KPa,住宅基础设计等级为甲级,地下车库基础设计等级为乙级。 本工程的重大危险源预防监控措施如下: 一、高处坠落、物体打击及架体坍塌事故: 1、高处坠落和物体打击事故的预防控制措施 (1) 易发生高处坠落和物体打击事故的环节:临边、洞口防护不严;高处作业物料堆放不平稳;架上嘻戏、打闹、向下抛掷料;不使用劳保用品,酒后上岗,不遵守劳动纪律;脚手架工末按安全操作规程操作,龙门、井架吊篮乘人。 (2) 预防措施 ①凡在距地2m以上,有可能发生坠落的楼板边、阳台边、屋面边、基坑边、基槽边、电梯井口、预留洞口、通道口、基坑口等高处作业时,都必须设置有效可靠的防护设施,防止高处坠落和物体打击。 ②施工现场使用的龙门架(井字架),必须制定安装和拆除施工方案,严格遵守安装和拆除顺序,配备齐全有效限位装置。在运行前,要对超高限位、制动装置、断绳保险等安全设施进行检查验收,经确认合格有效,方可使用。 ③脚手架外侧边缘用密目式安全网封闭。搭设脚手架必须编制施工方案和技术措施,操作层的跳板必须满铺,并设置踢脚板和防护栏杆或安全立网。在搭设脚手架前,须向工人作较为详细的交底。 ④模板工程的支撑系统,必须进行设计计算,并制定有针对性的施工方案

施工现场重大危险源清单及主要防范措施.docx

施工现场重大危险源清单及主要防范措施 序号 作业活动 危险因素 可能的事故 主要防范措施 环境及机械、工器具使用措施 个人防护或工作要求 1 起重机械安装、拆除 高处坠落 物体打击 高处坠落 物体打击 人员伤亡 1、拆装作业区设置安全警戒区,布置醒目安全警示标志; 2、现场设专人指挥、专人监护; 3、所使用的机械、工器具检测合格并取证; 4、作业所用的施工通道、脚手架平台搭设完成、验收合格并挂牌; 1、高处作业体检合格; 2、作业时严格按交底程序进行、按现场指挥要求进行; 3、工器具存放在工具包内,大件工具设置保险绳; 4、每次登高作业前对所要使用的脚手架进行认真检查和确认。 坍塌 机械倒塌 设备损坏

人员伤亡 1、所使用的机械检测合格并取证; 2、作业过程中专人进行机械使用监护(电力供应、刹车); 3、现场指挥熟悉作业程序并按程序指挥作业; 4、现场所使用的钢丝绳等起重工器具经检查并确认合格; 5、临时固定措施(抛锚钢丝绳)已到位并检查合格;拆除时确认待吊构件已伸钩受力; 1、严格按所交底的程序作业;有权拒绝违章指挥; 2、作业过程中严禁擅自松、紧缆风绳; 3、现场作业位置选择时应避开起重物可能晃动的方向上; 4、起重物下严禁站立或行走; 5、垫道木等物时,人、手均应远离起重物; 3 脚手架搭、拆 高处坠落 物体打击 高处坠落 物体打击 人员伤亡 1、基础场平工作完成,基础垫块准备充分; 2、搭、拆区域设置好警戒区并挂设醒目安全警示标志,专人现场监护; 3、杆件、扣件拆除时应自上而下顺序 进行,拆下的杆件、扣件应向下吊运; 1、施工中接远材料时不得双手施力; 2、高处作业时所携带的工器具必须旋转在工具包内、所使用的扣件必须存放于可靠的包装物内; 3、拆除时严禁将物件向下乱抛; 4 焊接与切割

危险源预防措施及危险源分析(完)

目录 1主要危险源预防措施 (1) 1.1触电预防措施 (1) 1.2火灾预防措施 (1) 1.3机械伤害预防措施 (2) 1.4物体打击预防措施 (4) 1.5高空坠落预防措施 (6) 1.6坍塌事故预防措施 (7) 2危险源分析 (15) 城东隧道单位作业过程风险源风险分析表 (15) 塔山大桥单位作业过程风险源风险分析表 (22) 路基单位作业过程风险源风险分析表 (31)

危险源预防措施及危险源分析 1主要危险源预防措施 1.1触电预防措施 1.1.1根据现场实际情况,编制便于操作、实用性强的现场临时用电组织设计,现场电线(电缆)布设规范。 1.1.2加强作业人员用电知识教育,严格执行安全技术交底和安全操作规程。 1.1.3接、拆电源应由专业电工操作,必须做到持证上岗,非电工人员严禁接线。 1.1.4机械设备必须做到“一机、一箱、一闸、一漏电”,漏电开关等必须灵敏有效、正常工作。 1.1.5加强自查自纠,组织定期检查,发现事故隐患及时排除。 1.1.6作业人员必须按要求穿戴防护用品。 1.1.7施工临时用电必须采用三级配电系统、采用TN-S接零保护系统、采用二级漏电保护系统; 1.1.8雨天严禁进行露天电焊作业,严禁用架体作为焊接时二次回路导体。 1.1.9手持电气设备的操用手柄和工作中接触的部位应设有良好的绝缘,使用前进行绝缘检查。 1.1.10悬挂醒目的安全警示牌。制定符合现场实用的应急预案。 1.2火灾预防措施

1.2.1加强进场人员的安全教育和管理,严格执行安全技术交底和安全操作规程,特种作业人员(如电工、电焊工、气焊工等)必须做到持证上岗。 1.2.2焊接、气割作业前,须清理焊区周边及下方易燃品,氧气瓶、乙炔瓶分开放置,距离不小于5m,严禁用煤气代替氧气。 1.2.3用电设备必须做到“一机、一箱、一闸、一漏电”,严禁一闸多机。 1.2.4加强安全检查,发现有老化线路及时更换、有破损的及时包扎。 1.2.5详细计算最大用电量,配备满足用电要求的设备及电缆、电线,严禁电线超负荷运行。 1.2.6材料堆放场、仓库等重地设专人看护,严禁在此用火和吸烟。 1.2.7施工现场和营房配备足量合格的消费器材,指导每位现场工人均会正确使用消费设施。 1.2.8悬挂醒目的安全警示牌,保持安全通道畅通。 1.2.9制定符合现场实际的应急预案,定期举行消防演练。 1.3机械伤害预防措施 1.3.1加强进场人员的安全教育和管理,严格执行安全技术交底和安全操作规程。各种机械操作人员应经培训,熟悉使用的机械设备的构造、性能和用途,掌握有关使用、维护、保养的安全操作知识。

重大危险源防范措施

广西建工集团第五建筑工程有限责任公司 广西建工大厦1#楼、2#楼工程项目部 重大危险源防范措施 一、工程概况: 广西建工大厦1#楼、2#楼工程总面积123785㎡。其中,地下部分建筑面积43774㎡,地上部分建筑面积80011㎡。其中我公司项目部承建1#楼地上部分工程,建筑面积为37264㎡。地上建筑层数为23层,构架最高点为114.6m。 二、危险源辩识 (一)、建筑施工安全重大危险源的辩识 运用现代安全管理理论,结合工程施工实际,辨识建设施工安全重大危险源和实施防治工作,是贯彻落实国家《安全生产法》和国务院《建设工程安全生产管理条例》,完善和提高施工安全管理水平,建立施工安全重大危险源预警、防范机制,实施施工安全生产应急救援的重要内容。现就建设施工安全管理工作,强调“安全第一、预防为主”、“安全责任、重于泰山”的安全管理方针,开展建设施工安全重大危险源辨识与防治。 1、建筑施工安全重大危险源:由于建造施工活动,可能导致施工现场及周围社区人员伤亡、财产物质损坏、环境破坏等意外的潜在不安全因素。 2、施工安全事故:施工活动中发生坍塌、坠落、触电(击)、物体打击、火灾、爆炸、中毒等意外,造成现场人员或居民伤亡或财产损失、环境污染意外;其危害程度按照建设部有关重大事故管理规定划分。 3、施工安全重大危险源辨识:危险源既存在于施工活动场所,也存在于可能影响到施工场所周围社区。其形成原因,包括施工前期的勘察设计不符合的结果和施工过程的各种不符合的活动、物质条件(人、物、环、管)。安全管理首先要求我们采用科学的和规范的方法对其进行识别,只有充分辨识危险源的存在,找出其原因,才能有效监控事故(危害)的发生。 4、项目施工安全管理:对项目施工可能出现的安全隐患采取一定的防范控制措施,尽可能的保护劳动者和居民安全健康,防止公共公众利益、财产损失,推进安全施工的管理活动。 (二)、建筑施工安全重大危险源的辨识依据 根据国务院《建设工程安全生产管理条例》相关规定和参照《重大危险源辨识》(GB18218—2000)的有关原理,进行施工安全重大危险源的辨识,是加强施工安全生产管理,预防重大事故发生的基础性的、迫在眉睫的工作。

重大危险源防护措施

重大危险源防护措施 为加大项目安全管理力度,杜绝重大安全事故的发生,为职工创造一个良好的生产、生活环境,提高工人的安全意识和保护能力,使工人身体健康不受伤害,特制定本措施。 一、目标: 绿色环保施工;增强安全意识。 确保安全生产;杜绝恶心、突发事故发生。 二、指标: 1.重大伤亡事故为零。 2.重大火灾事故为零。 3.轻伤事故频率低于0.2‰。 4.安全防护合格率100%,优良率40%。 5.文明施工合格率100%,优良率50%; 6.三级安全教育率100%。 7.特种作业人员持证率100%。 8.重大隐患及时整改率100%,复查合格率100%。 9.“三宝”的正确使用率100%。 三、各项组织机构 (1)隐患排查小组: 组长:王文华 副组长:吴备战 组员:刘继海沈雪平李建春丁向峰 (2)安全组织机构 组长:王文华 副组长:吴备战 组员:刘继海沈雪平陈龙李建春丁向峰 (3)安全防火组织机构 组长:吴备战 副组长:刘继海沈雪平 组员:李建春丁向峰 (4)应急救援组织机构 组长:吴备战 副组长:刘继海沈雪平 组员:李建春丁向峰陈龙孙荣华

四、隐患排查清单(附后) 五、控制措施: 1.建立健全各项安全生产管理制度,落实安全生产责任制,做到 有岗有责,分工明确,从制度上完善项目的安全管理。 2.认真贯彻落实安全生产法,做好安全生产法的宣传落实工作, 增强职工安全防范意识,为施工安全提供必要的保障,形成一 个良好的生产氛围。 3.项目经理部成立安全领导组织机构,紧急事故救援组织机构, 防火组织机构等各项机构健全,责任明确,保证突发事件能够 及时高效处理。 4.做好各项安全法律、法规的宣传贯彻工作,及时对施工作业人 员进行安全技术交底,入场教育,使作业人员能够熟知本工种 的操作规程和现场的相关安全知识,杜绝“三违”事件的发生,保证安全生产顺利进行。 5.抓好现场特种作业的持证上岗工作,保证各特种作业人员安全 培训考试合格,持有效操作证上岗,持证上岗率达100%。 6.完善四口、五临边的防护工作。四口防护;施工通道口入口处 用钢管搭设安全防护棚,棚盖用60mm模板搭设双层棚盖,双 层木板间距600mm,并在入口处悬挂安全通道标志牌;电梯井 口用 16钢筋焊接成间距100mm的钢筋门进行防护,平时不 使用的楼层电梯井钢筋门上锁,电梯井内每10m设臵一层硬防 护,保证施工的安全;楼层预留的水平洞口,当洞口尺寸大于 1.5*1.5m时,洞口用水平网防护,同时,洞口周围设1.2m高 的防护栏杆防护,当洞口尺寸小于1.5*1.5m时,用 16钢筋 焊接成100*100mm钢筋网防护,钢筋网与洞口处预留钢筋接头 焊接牢固,上部再覆盖木板等硬防护,并与钢筋锁定牢固;不 使用的楼梯口用栏杆封堵严密,防止人员通行发生安全事故。 临边防护:基坑边缘用刷有红白相间警示标志的栏杆进行防 护,立杆间距2m,水平杆间距600mm,设两道水平杆;楼梯边 缘采用 16钢筋焊接接成临时护栏防护,并粉刷成红白相间 的警示标志;楼层边缘用钢管作护栏,水平杆在0.6m,1.2m各 设一道,同时每三层设臵一道水平防护网。 7.抓好“三宝”的利用,进入施工现场人员必须戴好安全帽,高 空作业必须系好安全带,并用安全网做好“四口、五临边”的

主要风险源及预防措施

主要风险源及预防措施 我部负责达陕高速公路D10合同段土建路基工程的施工,起讫桩号K59+760~K67+925,路线长8.165Km。主要工程量有路基挖方118万方,填方132万方;桥梁12座合计1998.7延米;隧道2座合计单洞6143延米;涵洞18道合计695.15延米及路基防护、排水等工程。 根据国家、地方施工安全方面的具体规定与技术标准以及承发包合同、招投标文件、设计文件和施工图纸,万达高速公路现场调查所获得的地质、水文、气象等资料,结合本管段的实际地形地貌,经过认真分析,得出以下存在的主要风险源: 一、金竹山隧道主要风险源及预防措施 通过对金竹山隧道设计图纸、施工方案的研究,并结合实际地形、地貌和设计地质条件,分析了隧道存在的主要风险源。 (一)不良自然地质带来主要风险源和应对措施 1、不良自然地质现象 (1)岩溶 对隧道的影响:存在涌、突水危险和断层带处突岩屑、泥现象。 (2)断层及破碎带 (3)突水、突泥 (4)浅埋、偏压 (5)坍塌冒顶,沟水突然涌入隧道的潜在危险。 2、应对措施 (1)岩溶 岩溶主要发生在石灰岩地层中。岩溶的发育程度取决于围岩的溶蚀性。治理岩溶地层,首先要查明岩溶在隧道出露的位置、规模、形态,有无泥、砂充填,是否与地下暗河连通,是否有地

表水补给等。根据探明的情况分别采取相应的处置措施。 位于拱部及边墙的小型溶洞,在衬砌断面外用浆砌片石或低等级混凝土回填,有水时则视水量大小采用埋管或凿槽的方法将水引入边墙水沟内。位于隧底的溶洞,采取换填、钢管注浆加固的处理方法,也可根据溶洞规模采用架设钢筋混凝土梁的方法。对于有泥、砂、水充填的大型溶洞,应遵循“限量排放,排堵结合,因地制宜,综合治理”的原则进行处置。对其采取长管棚或小导管注浆进行超前支护,短台阶预留核心土环状开挖,网喷和钢支撑进行初期支护的综合处理措施。对于特大型溶洞一时难以处理的,可考虑设置迂回道坑,后期再进行处理,以节省工期。 (2)断层及破碎带 为防止开挖断层及破碎带时出现坍塌,保证施工安全,开挖前应对断层及破碎带进行地质探测。根据探测的水量大小、水压高低等情况采取相应的处理措施:大水量、高水压地段以堵为主,限量排放,先帷幕注浆,再开挖,辅以小导管注浆。水量不大时采用长管棚注浆超前支护,然后开挖,水以排为主,排堵结合。 (3)突水、突泥 根据地质超前预报资料,施工中有针对性地采取注浆封堵措施,防止突水、突泥发生。通过地质超前预报确定突水、突泥地段的准确位置,留不小于4m的安全岩柱。用钻机向工作面钻眼,使前方地段的水和泥有控制的排出,缓解压力,避免突水、突泥情况的发生。 出现突水、突泥情况,采取以下处置方案: 1)从炮眼或围岩裂隙往外喷水、喷泥时,说明有突水、突泥可能,立即撤出人员。在这种情况下爆破采用远距离放炮或洞外放炮,人员撤至洞外。 2)规模较小,可采取清除填充物,用浆砌片石回填,再进行

建筑施工重大危险源安全预防控制措施

中煤三建建安公司宿州高新区云计算产业园一期工程 安全预防控制措施 编制:王莉新 审批:常江 1 2 3 4 5 6、脚手架必须搭设牢固,不得超负荷使用,脚手架踏板之间不得有空隙,并 要有防滑措施。 7、凡施工建筑物高度超过4米时,必须随施工层在工作面外侧搭设3米宽的 安全网,首层必须支一道固定的安全网,直到确无高空作业时方可拆除。 8、在2米以上高处作业,必须系安全带;在陡坡施工时要拉好保险绳。 二、塔吊起重工程安全预防控制措施

1、塔吊司机应受过专业训练,按有关部门规定进行考核合格并取得操作证, 要求其了解操作塔吊的工作原理,熟悉该机械的构造、各安全装置的作用及其调整方法,掌握该机 各项性能的操作方法及维修保养技术。 2、塔吊必须由持证的专业人员进行操作,非司机人员不得操作,作业时应有 3 7、作业时,应将驾驶室窗户打开,注意指挥信号,驾驶室内应有防火防触 电安全措施。 8、起重作业时,重物下方不得有人停留或通过,严禁超荷载和起吊不明重 量的物件。

9、起吊重物时绑扎应平稳、牢固,不准斜拉斜吊物品,不准抽吊交错挤压 物品,不准起吊埋在土里或冻粘在地上的物品,不得在重物上堆放或悬挂零星物件。零星物料和物件必须用帛笼或钢丝绳绑牢固后方可起吊。 10、雨天起吊,应先试吊,确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。 11、有物品悬挂在空中时,司机与起重工不得离开工作岗位。 12 14 15 16 17 A B 塔身的间隙,然后放松电缆,其长度略大于顶升高度,并紧固好电缆卷筒。 C、顶升作业,必须有专人指挥,非作业人员不得登上顶升套架的操作台,操 作室内只准一人操作,应严格听从信号指挥。 D、顶升时,应把起重小车和平衡重移近塔帽,并使吊臂和平衡臂处于平衡 状态,将回转部分制动住,严禁回转臂杆及其他作业。 E、顶升到规定高度时,必须先将塔身附着在建筑物上方可继续顶升。

危险源识别及预防措施

危险源识别及预防措施 (一)建筑施工主要危险源成因 建筑施工是高危作业,施工过程中存在的危险源较多,其中有较大部分是重大危险源,危险源的触发、造成了形形色色的各种伤亡事故,将其分为:高处坠落、物体打击、塌坍、机械伤害、触电等五大类型,现将造成这五大伤害的各类危险源概述如下: 1、高处坠落 凡在坠落高度基准面2m 以上(含2m)的高处作业面,就存在可能发生高处坠落事故的危险源,楼梯口、电梯井口、预留洞口、通道、尚未安装栏杆的阳台周边、作业平台和作业面周边、楼层周边、上下跑道及斜道的两侧边、物料提升设备及施工电梯进料口等部位,往往发生高处坠落事故。造成的原因有:作业面脚手板未满铺,未按规范要求设置水平防护和立面防护,虽设置了防护但强度、刚度、高度不够或不严密,高处临悬空作业未系好安全带等。 2、物体打击 物体打击造成的伤害在建筑施工作业活动中经常发生,操作人员受到坠落的打击,往往来自于高处作业面层放置不妥的工具、材料及在垂直运输过程中因捆绑不牢固的物件坠落、立体交叉作业中的物件坠落、吊装工艺过程、违章作业的高空抛物、爆破作业、自然灾害引发的物体坠落打击等。造成的原因有:作业人员进入施工现场未戴安全帽;高处作业工具、材料、小型设备放置不稳固无防护坠落措施;人员主要上、下通道未设置防护棚、塔吊旋转半径范围内的作业场所无防护棚,作业人员违章上下抛掷物料,高处作业面层未设置挡脚板,水平防护及立面防护不严密等原因。

3、坍塌倾覆: 土石方基坑作业、人工挖孔桩施工、脚手架搭拆、模板工程、拆除工程、挡土墙;物料提升机、塔吊、滑模、接料平台、移动操作台等均可能造成坍塌倾覆事故。 此类事故的发生,性质非常严重,后果不堪设想,甚至造成群死群伤。 造成的原因:无安全生产专项施工方案;土方不按规定放坡和支护;桩孔砼护壁未按设计施工,地下水未及时抽取或无降水措施;发现流砂、流泥没有及时的有效防治;脚手架搭设无设计计算书,搭设未经验收擅自投入使用,架体与建筑物未按规定拉结,未设置剪刀墙;支模架未经设计验算,无足够的强度、刚度、稳定性,拆除工程施工无方案,未按规定顺序拆除等等。 4、机械伤害 塔吊、施工电梯、卷扬机、平刨机、电锯、钢筋加工机械、砼搅拌机、砂浆拌和机等机械伤害(场内运输工具),一旦出现事故,将会造成重大伤亡和财产损失,尤其是塔吊、施工电梯和卷扬机可能引发群死群伤事故。引发机械伤害事故的原因有:大型机械设备基础不坚固引起倾覆;无资质安装、拆除、维保;机械作业人员无证上岗;各种限位保护装置失灵;机械传动部位无防护罩;起重作业信号不当,指挥不到位;钢丝绳未定期检查;作业人员酒后作业及其它违规违章等等。此外,还有引发火灾事故、场内交通事故等各种危险源。 5、触电(消防): 凡涉及用电的机械、照明、器具、配电箱(柜)、电缆、电线等导线、电杆及支架,用电防护设施、个人使用安全防护品的缺陷、操作人员的技术程度高低、周边的人群年龄的大小、素养的优劣,均可能在有电源的地方发生触电

重大危险源识别及防控措施

S303线奇台至木垒高速公路项目重大危险源识别及防控措施 S303线奇台至木垒高速公路工程总监办 二0一一年六月

第一章总则 第一条为了贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产管理方针,强化对奇木项目施工安全重大危险源的防控,真正对危险源做到“可防、可控、可治理”,提高施工现场安全生产管理水平,杜绝重大生产事故发生,根据《中华人民共和国安全生产法》、国务院《建设工程安全生产管理条例》、交通运输部《公路水运工程安全生产监督管理办法》,结合本项目实际情况编制本手册。 第二条本办法所称重大危险源是指有可能引发高速公路施工重大人身及设备、财产损失的各种危险因素。 第二章重大危险源识别 第三条根据本项目实际情况,确定以下八类危险性较大专项工程(作业)为存在重大危险源的工程(作业): 1、路基重夯施工; 2、基础工程(基坑开挖); 3、桥梁工程(旋挖钻施工、梁片预制、张拉、运输、吊装); 4、脚手架及模板安装工程; 5、龙门架作业; 6、施工用电管理; 7、与S303线公路交叉工程; 8、爆破工程(碎石场开采); 第四条施工单位根据工程项目规模和特点、地质地貌、当地气候、周边环境等具体情况以及所承担的施工范围和进展,从人、机、料、法、

环等因素综合分析,在开工前辨别及列出工程项目施工安全重大危险源。上述八类危险性较大专项工程存在的主要重大危险源可以参考附件1。 第三章可能发生的安全事故评价 第五条根据本项目识别的102项主要危险源,归纳为10类可能造成人身及设备、财产损失的安全事故(详见附件1): (1)高处坠落;(2)物体打击;(3)机械伤害;(4)车辆伤害;(5)起重伤害;(6)触电;(7)坍塌(倒坍);(8)火灾;(9)淹溺;(10)爆破爆炸。 第六条安全事故评价。 1、高处坠落—凡在基准面2米(含2米)以上作业,攀登、悬空作业及雨天、雪天进行的高空作业,可能导致人身伤害的作业点和工作面; 2、物体打击—高处坠落及水平崩溅物体造成人身安全伤害; 3、机械伤害—机械运转工作时,因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害; 4、车辆伤害—本企业机动车辆在行驶中发生的挤、压、撞以及倾覆事故及车辆在行驶中上下车时发生的人身伤害事故。 5、起重伤害—在起重作业中,脱钩砸人,移动吊物撞人,钢丝绳断裂抽人、安装或使用过程中倾覆事故以及起重设备本身有缺陷等引起的伤害事故。 6、触电—工程外侧边缘距外侧电高压线路未达到安全距离,用电设备未做接零或接地保护,保护设备性能失效,移动或照明使用高压,违规使用或操作电器设备,对人身造成伤害或损害的;

危险源分析及预防措施

危险源分析及预防措施 1概述 1.1锅炉的基本知识 1.1.1锅炉的定义 锅炉是能量转换设备,是把燃料燃烧(氧化反应),是燃料的化学能转换为热能的统一体。 1.1.2锅炉的工作过程 锅炉的工作过程包括三个部分: (1)燃料不断剧烈氧化的燃烧过程, (2)火焰和高温烟气不断把热量传递给锅内水的传热过程, (3)水在锅内不断流动循环,吸热、升温和汽化(热水锅炉达不到沸腾汽化温度)的过程。这三个过程在锅炉内不断进行,通过锅炉燃烧设备、附属设备及仪表附件三个工作系统来实行。 1.2锅炉行业概况 我国的工业锅炉制造业随着国民经济的蓬勃发展,取得了很大的进步,到目前为止,全国持有各级锅炉制造许可证的企业超过一千家,生产各种不同压力等级和容量的锅炉。 从八十年代起,我国开始对锅炉制造企业的管理实行许可证制度,许可证分为A、B、C、D、E(包括E1、E2)级。2000年国家对锅炉制造许可证等级的划分作了调整,同时对常压热水锅炉也采用了制造许可证制度,调整后新的许可证分为A、B、C、D四级。新的A级相当于原来的A、B级;B级相当于原来的C、D 级;C级相当于原来的E1级;D级相当于原来的E2级。级别调整前后企业的构成情况见表1-1。 表1-1

1.3锅炉制造业的发展特征 1)中国锅炉制造企业实行许可证制度。自锅炉制造企业实行许可证以来,锅炉制造业得到了规范并壮大,生产能力不断提高,但行业发展极不平衡,生产集中度不高,大而全、小而全的现象普遍存在。近十多年来,全国工业锅炉年产量一直在710万蒸吨间徘徊。行业规模却由1987年的551家企业增加到2001年的969家,扩大将近一倍,可见厂点太多,大多没有形成规模生产,而且所增加的企业绝大多数是规模很小的C、D 两级企业,锅炉年产量平均不过50万蒸吨左右。 2)1991-2001 年工业锅炉产品发展情况经过五十多年来的发展,中国工业锅炉行业已形成比较完整的产品体系,但近十年来,随着国民经济的蓬勃发展和人民生活的不断改善,同时受国家能源结构变化和日益严格的环境保护政策的制约,工业锅炉锄品发展出现了新的变化。无论从锅炉容量、参数、炉型还是从燃烧方式、燃料种类来看,中大容量锅炉所占比例显著上升( ≥10t/h 的锅炉由1991年的25 %增至2001年的54 %) ,热水锅炉产量的比例有所增长,水火管锅炉所占比例显著下降(在容量上由1991年的45%降至2001年的21%) ,流化床锅炉快速发展(在锅炉总容量中所占比例由1991 年的3 %增至2001 年的10 %以上) ,燃油气锅炉所占比例增加(由1991 年的不足6 %增高至2001 年的15 %以上) 。另外,电热锅炉及垃圾锅炉等特种锅炉开始出现,但所占比例不高1.4锅炉发生事故的原因 1.4.1锅炉本身有先天性缺陷 (1)结构不合理。如主要受压部件采用不合理的角焊连接形成,水循环不良,锅炉某些部位不能自由膨胀等。 (2)金属材料不符合要求,质量不合格。 (3)制造质量不好。如几何形状严重超差,焊接质量不合格等。 (4)受压元件强度不够。 (5)安装不合理。如最低安全水位低于最高火界,不能自由膨胀,该绝缘处未绝缘等。

公路工程重大危险源情况及防范措施(全面)

公路工程重大危险源情况及防范措施 一、重大危险情况: 1、源头一号隧道:K2+660~K2+932,全长272米,净高6.7米,净宽12米.地质情况为钙质泥岩,BQ值在300~400左右为Ⅲ围岩,危险源有:爆破飞石、雷管炸药的使用和保管、塌方、施工用电、机械伤人、火灾伤人及沉船溺水事故.危险等级为特级危险源,责任人为林敏. 2、源头二号隧道:K4+085~K4+463全长378米,净高6.7米,净宽12米.地质情况为地表为山涧沟谷山麓斜坡地貌,坡度在44°左右,隧道进口穿越强风化、弱风化、微风化钙质泥岩,岩层产状呈碎石状、碎块状,少量黏土状,洞口处属Ⅴ~Ⅲ围岩,危险源有:爆破飞石、雷管炸药的使用和保管、塌方、施工用电、机械伤人、火灾伤人、松石危石伤人及沉船溺水事故.危险等级为特级危险源,责任人为林荣星. 3、源头三号隧道:K4+888~K5+195全长307米,净高6.7米,净宽12米.隧道进出口为山涧沟谷山麓斜坡地貌,坡度在20°左右,地质情况为进出口穿越黏土碎石强风化钙质泥岩,岩层产状146∠73°碎石状Ⅴ围岩,洞身段:钙质泥岩BQ值在300~400左右为Ⅲ围岩钙质泥岩,危险源有:爆破飞石、雷管炸药的使用和保管、塌方、施工用电、机械伤人、火灾伤人及沉船溺水事故.危险等级为特级危险源,责任人为郑翔途. 4、K3+802处有105米桥梁一座,桥宽12米,桥高5米,上部结构类型为简支梁,下部结构类型为砼桩柱,危险源有:高空作业掉落伤人、施工用电触电伤人、机械伤人、模板伤人及沉船溺水事故.危险等级为一级危险源,责任人为沈国建.

5、路基爆破作业为:K3+482、K4+440、K1+910处危险源有:爆破飞石、雷管、炸药、导火索的使用伤人、盲炮保管被盗行为,施工用电触电伤人事故.危险等级为特级危险源,责任人为沈国建、余长寿、肖昌权. 二、主要防范措施有: 1)、爆破器材存放仓库通风良好,仓库管理人员24小时按规范监 管、存放,爆破作业时,作业人员按规范操作,按规定处理盲炮、瞎炮等. 作业时设置安全警示牌和发出三种不同信号及按照人员警戒,把危险区内的人员和机具及时撤离至安全地带,爆破后检查确认安全后方可进入工作面及作业人员持证上岗,不酒后上岗.随时启用应急预案措施. 2)、机械伤人防范措施:作业人员持证上岗,不酒后上岗.各机械外 露传动部位加设全封闭防护罩及各种安全限位器、保险钩、安全阀有效可靠.作业人员按规范操作,不疲劳上岗作业.定期保养及时维修.随时启用应急预案措施. 3)施工用电伤人防范措施:电工作业人员持证上岗按规范操作,不酒 后上岗.配电房按用电规范设置,电缆线不破损,外露.每个电器设备按照一机一阀一保险及接地接零保护.不使用不合格的开关电器等用电材料.电缆线按三相五线制架空.没有电工作业证人员不能进行维修和拆装. 配电房内外按规定配备灭火器,经常检查各总配电房、各分配电箱及电缆线等安全状况.随时启用应急预案措施. 4)高空坠落伤人防范措施:1、各种特殊工种人员持证上岗按规范操 作,不酒后上岗.2、规范使用“三宝”.3、经常派专人检查各施工部位(处于安全状态下)4、制定各种措施制度并加以落实到工作中去.5、经常对

危险源与风险防范措施

危险源与风险防范措施 1、危险源 企业存在的危险源主要营运车辆行车交通事故、车辆自燃事故、办公场所消防安全事故、自然灾害事故等。 2、风险分析 出租车存在的危险源可能造成事故的主要类型有: (1)营运车辆安全事故 车辆交通的危险点源主要来自于车的不安全状况、道路及环境的不安全状态、人的不安全行为等。 车的不安全状况。据统计,各类车祸中约有10%是与车辆的机械故障有关。虽然因车辆本身原因造成道路交通事故的比例不大,但一旦因此发生事故,其后果却是相当严重。通过调查表明,这类事故主要原因为车辆的机件失灵,尤其是方向或制动失灵;轮胎磨损过剩;车辆超期服役;保养和维修欠佳等。 道路的技术质量、线形、层次、设施及道路周围的环境等,也是影响道路交通安全的重要因素。营运出租车辆交通的道路及环境不安全状态主要是指所在城区。城区的危险点源主要反映在主干道和上下班高峰期上。通过案例事故分析获悉其主要原因是,驾驶员因车流量及非机动车和行人的骤增及频繁阻塞现象引发的情绪波动;驾车时走神,注意力不够集中;跟车距离过近,安全距离不够;超速行驶,速度过快;观察不周及强行超车;车辆不按规定行驶和停放;转向灯使

用不当;出租车不按规定停靠和随意调头;非机动车和行人的违章行为等等。 人为危险源的集中表现为酒后驾车;不按规定超、让车;不按规定停车或车辆发生故障后不立即将车移开;逆向行驶;不按规定会车、倒车或调头;违反交通信号、交通标志、交通标线指示;超速;驾驶车辆时不系安全带;行车时拨打或接听手机;行车过程中闲谈或听音乐。其产生的根源主要为法纪观念淡薄、缺乏交通安全意识等。同时与驾驶员的自我心理、盲目心理、侵犯心理、侥幸心理、冒险心理、麻痹心理等个性心理特征有关。通过调查表明,这个时段的驾驶员常常表现出感情容易冲动,容易兴奋;性情暴躁,容易恼怒;注意力不能集中,心不在焉;心情、感情易受气候等外界条件影响;理解能力、接受能力、判断及思考能力差;极度哀乐,不能以意志克服自己;处理问题冒失、轻率;运动神经迟钝等等。 (2)车辆自燃事故 漏电、短路、漏油、停车位置不当等容易造成车辆自燃起火。另外,很多车主给出租车换装高档音响,出现乱引电线、负荷大的地方不加保险、易摩擦处也未有效固定等,也是自燃的主要诱因。夏季时,如果将车辆停放在太阳下曝晒,遇到电火花,也会引发自燃烧车事故。还有许多驾驶员习惯将一次性打火机放置在仪表台等位置,这样也会有爆炸的危险。

重大危险源管理及控制措施

长沙市轨道交通3号线一期工程土建施工SG-12标 月湖公园北站重大危险源 管理及控制措施 编制人:日期: 复核人:日期: 审核人:日期: 中铁一局集团有限公司 长沙市轨道交通3号线一期工程SG-12标项目经理部二0一五年八月湖南·长沙

长沙市轨道交通 3 号线 施工组织设计/(专项)施工方案报审表

目录 第一章总则 (1) 1.1、编制目的 (1) 1.2、工作原则 (1) 1.3、适用范围 (2) 1.4、编制依据 (2) 第二章重大危险源目标、指标管理 (2) 第三章管理组织机构 (2) 3.1、成立重大危险源管理小组 (2) 3.2、管理小组职责 (3) 第四章重大危险源评价与辨识 (3) 4.1、重大风险源调查与辨识 (3) 4.2风险评价 (5) 第五章管理制度 (6) 5.1、项目经理部重大危险源管理制度 (6) 5.2、安全专项施工方案编制审批制度 (8) 5.3、现场监测、报告、预警、报警制度 (10) 5.4、现场监督、检查制度 (11) 第六章主要危险源分析及预防措施 (12) 6.1、触电 (12) 6.2、火灾 (13) 6.3、机械伤害 (14) 6.4、交通事故 (16) 6.5、物体打击 (16) 6.6、高空坠落 (19) 6.7、坍塌事故 (20) 6.8、地下管线、建筑物破坏 (23) 第七章应急预案的编制 (25) 第八章附则 (26)

重大危险源安全管理及控制措施 第一章总则 1.1、编制目的 (1)、为了全面贯彻落实施工生产“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,提高项目部在施工生产过程中应对突发事件的能力,以及确保在发生重大生产安全事故时及时展开救援工作、尽量减少事故危害,保障现场人员和周边单位建筑的安全。 (2)、根据事故发生的特点,以及对事故进行应急处置的需求,优化事故现有应急指挥系统和组织网络,建立统一、规范、有序、高效的应急指挥体系。在处置时,必须严格遵循“统一指挥,快速反映、各司其职、协同配合、以人为本、减少危害”的原则。 1.2、编制原则 (1)、以人为本原则。当发生或可能发生轨道交通建设工程事故时,应迅速、有效地实施工程抢险以及对人员进行抢救,减少人员伤亡,防止事故扩大化,消除事故影响。 (2)、分级管理原则。发生或可能发生重大轨道交通建设工地突发各类事故的,由长沙地铁3号线土建工程第12标段项目经理部成立应急抢险指挥部统一指挥,各下属部室、施工队及相关部门协助。风险等级根据事故发生的概率和后果程度,参照风险工程等级宜由大到小定性分为一级、二级、三级和四级。 (3)、资源整合原则。应急抢险实行统一指挥,以确保高效、有序地实施应急救援行动。

重大危险源防治措施

XXXXXXXXXX工程 重大危险源评估管理方案 XXXXXXXx公司 XXX年X月Xx日

目录 一、工程概况 (3) 二、重大危险源识别 (3) 三、重大事故(危险)发展过程分析 (4) 四、重大危险源的控制方案 (5) (1)、大型脚手架控制方案 (5) (2)、深基坑土方工程控制方案 (5) (3)、塔式起重机控制方案 (7) (4)、装饰工程、消防控制方案 (9) (5)、模板搭设、支撑、拆除过程控制方案 (10) (6)、施工现场临时用电控制方案 (12) (7)、高处、悬空、临边、洞口作业控制方案 (13)

重大危险源控制方案 一、工程概况 工程名称: 工程地点: 建设单位: 设计单位: 勘察单位: 监理单位: 施工单位: 本期工程共计X个单体建筑,分别为X剪力墙结构,建筑高度X米。建筑结构安全等级X级;设计使用年限:X年。抗震设防烈度为X度,建筑抗震设防类别为X类;框架抗震等级X级,剪力墙抗震等级三级。地下一层,地上X层,建筑面积X平米; 二、重大危险源识别 根据本企业施工特点,施工现场危害因素识别,以及行业各类安全事故发生频率分析,确定本项目重大危险源如下: 1、塔式起重机安装、使用、拆除。 2、人货电梯安装、使用、拆除。 3、脚手架搭设、使用、拆除。 4、临时用电架设、使用。 5、基坑支护。 6、模板安装、拆除。 7、高空作业。 8、现场消防。 9、物体打击。10、五口防护。

三、重大事故(危险)发展过程分析 1、工程特点 本工程为四栋高层建筑物加两栋商业用房以及一个地下车库,总建筑面积85790m2。因此高处坠落、物体打击、机械设备是发生重大事故的危险因素之一。 为确保施工安全和场地条件,在施工过程中严格控制塔机旋转半径内的自由性,最大限度控制和减少在生产、办公区域和人行道方位的起吊频率、起吊重量和水平限位起吊运行,定期或不定期进行检测、维修和保养,随时保持起吊设备的安全性能;加强对基坑边坡上弃土清理和基坑底部边缘的安全防护措施,采用多台潜水泵进行排水和畅通四周排水沟等措施;加强对临边、洞口的安全防护措施和施工现场临时用电的管理。 2、根据本工程实际情况分析有以下主要危险因素 经过对施工现场危害因素识别,必须对以下危险性较大的分部分项工程制定控制措施: 1、高度超过20米的大型脚手架、悬挑脚手架、吊篮架; 2、深度超过5米的基坑土方开挖施工作业(含人工挖孔桩作业); 3、塔式起重机安装、使用、拆除作业; 4、装饰工程的消防安全; 5、模板搭设、支撑、拆除作业; 6、施工现场临时用电; 7、高处、悬空、临边、洞口作业。 以下为大型脚手架、深基坑土方工程、塔式起重机、装饰工程、消防安全、模板安装和拆除、施工现场临时用电安全、高处、悬空、临边、洞口作业等易发生重大事故的部位、环节的控制方案。 四、重大危险源的控制方案 A、大型脚手架控制方案:

危险源与风险防范措施示范文本

危险源与风险防范措施示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

危险源与风险防范措施示范文本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 1、危险源 企业存在的危险源主要营运车辆行车交通事故、车辆 自燃事故、办公场所消防安全事故、自然灾害事故等。 2、风险分析 出租车存在的危险源可能造成事故的主要类型有: (1)营运车辆安全事故 车辆交通的危险点源主要来自于车的不安全状况、道 路及环境的不安全状态、人的不安全行为等。 车的不安全状况。据统计,各类车祸中约有10%是与 车辆的机械故障有关。虽然因车辆本身原因造成道路交通 事故的比例不大,但一旦因此发生事故,其后果却是相当 严重。通过调查表明,这类事故主要原因为车辆的机件失

灵,尤其是方向或制动失灵;轮胎磨损过剩;车辆超期服役;保养和维修欠佳等。 道路的技术质量、线形、层次、设施及道路周围的环境等,也是影响道路交通安全的重要因素。营运出租车辆交通的道路及环境不安全状态主要是指所在城区。城区的危险点源主要反映在主干道和上下班高峰期上。通过案例事故分析获悉其主要原因是,驾驶员因车流量及非机动车和行人的骤增及频繁阻塞现象引发的情绪波动;驾车时走神,注意力不够集中;跟车距离过近,安全距离不够;超速行驶,速度过快;观察不周及强行超车;车辆不按规定行驶和停放;转向灯使用不当;出租车不按规定停靠和随意调头;非机动车和行人的违章行为等等。 人为危险源的集中表现为酒后驾车;不按规定超、让车;不按规定停车或车辆发生故障后不立即将车移开;逆向行驶;不按规定会车、倒车或调头;违反交通信号、交

重大危险源及防范措施

重大危险源及防范措施 工程概况 吉林市酿业集团有限公司生产基地项目食醋生产车间,建设地点在吉林市九站开发区,工程总建筑面积约为11500㎡,建筑高度为22,6m,结构类型为框架结构,设计使用年限为50年,本工程是框架结构,桩承台基础。由吉林市醋业集团开发,本工程由吉林市一建北京分公司,吉林省吉林轻工业设计院有限公司设计,吉林市吉达勘察设计有限责任公司勘察,吉林鼎信建设工程项目管理有限公司监理。 一、模板工程 (一)、潜在危险因素: 1、不按审批后的模板施工方案施工。 2、模板立柱材质不符合要求,未按规定设扫地杆、水平支撑和剪刀撑。 3、立杆用砖接长,立杆垂直度超标。 4、拆模无审批手续,无拆模试件或未达到拆模强度拆模。 5、堆载超标、施工荷载超标。 (二)、可能导致事故: 坍塌、高处坠落、物体打击。 (三)、控制措施: 1、制定本工程的模板专项施工方案、并组织施工;对立柱材料、模板系统进行量化检查验收。

2、按“建筑施工高处作业安全技术规范”的规定,做好临边与洞口作业的安全防护;避免在同一垂直作业面内进行交叉作业。 3、建立模板拆除的审批制度,混凝土强度必须达到拆模强度要求时方可进行拆模。 二、井架物料提升机 (一)、潜在危险因素: 1、无安装拆除专项施工方案,安装单位无资质,未经检测合格后使用。 2、吊篮无停靠装置,无超高限位装置,未设置缆风绳或缆风绳设置不符合要求,架体与建筑结构连墙杆的设置不符合要求。 3、吊篮无安全门,违章乘坐吊篮上下,楼层卸料平台的防护不符合要求。 4、钢丝绳已超过报废标准,钢丝绳锈蚀、缺油,绳卡不符合要求。 (二)、可能导致的事故: 倾覆、高处坠落、物体打击。 (三)、控制措施: 1、安装与拆除作业前,应根据现场工作条件及设备情况编制专项的施工方案。经审批后施工;安装单位必须具备相应的资质并取得安全生产许可证;安装完毕后须经油资格的检测部门检测合格后使用。 2、吊篮必须安装停靠装置,停靠装置要定型化。提升机必须安装

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