急救车辆管理规范与驾驶员管理制度

急救车辆管理规范与驾驶员管理制度
急救车辆管理规范与驾驶员管理制度

120急救车辆管理规范与120驾驶员管理制度

120急救车管科科长职责

1.在中心主任领导下,全面负责车辆管理工作。

2.负责指导各急救站车辆管理,保证急救工作正常运行。

3.掌握全站车辆状况,拟定车辆维修,保养计划。

4.做好车辆年审工作,抓好修理质量,节约经费开支。

5.建立车辆档案和各项工作统计。

6.负责与车辆相关单位及中心相关部门的协调工作。

7.做好新车论证,购置和车辆报废工作。

8.组织驾驶员的学习,思想教育,职业道德教育,安全教育,全面了解驾驶员的工作和思想情况,不断提高业务技术水平。

9.建立驾驶员档案和备用驾驶员资料,培养年青骨干。

车管科干事职责

1.在车管科科长的领导下协助科长做好车辆管理工作。

2.负责车辆安全工作,及时处理车辆交通事故。

3.按计划组织车辆维修,保养,年审。

4.办理与车辆相关的手续。

5.科长外出时,全面负责车管科工作。

车辆安全员职责

1.在车管科长的领导下协助科长做好车辆的安全工作。

2.车管科安全员负责全中心车辆检查、登记、督促维修。

3.处理日常行车事故。

4.组织驾驶员安全行车学习。

5.指导各急救站安全员做好本站车辆安全工作。

6.协助中心车管科处理交通事故。

7.及时向车管科汇报本站车辆人员的安全情况。

车管组长职责

1.在分站长领导下,负责本站车辆保养,检查,报修,验收。

2.负责分站驾驶员日常排班和交接工作。

3.负责车辆调配,管理。

4.核算本站车辆修理、油耗并上报。

5.协助车管科处理交通事故。

6.负责本站驾驶员的业务学习,工作考核等,保证车辆安全运行。

120急救驾驶员职责

1、积极参加业务学习。掌握所驾驶车辆技术性能,不断提高驾驶水平。

2、服从,不准私自出车和绕道办私事。

3、密切配合、协助急救医师,安全完成急救任务。

4、根据病人病情及急救医师意见确定行驶速度及转运医院。

5、向急救医师提出转送中合理化建议时应注意方式和场合,避免引起纠纷。

6、正确使用GPS、电台和警报器,以免GPS放电。划卡上、下班。

7、严格按规定收费,栏目清楚,字迹工整,收费发票存根与医疗收据一并上交。

8、做好接班前的车辆检查,认真保养车辆。

9、保持车辆整洁、卫生和随车物品固定牢固。

10、上班期间严禁钦酒,不得开英雄车、赌气车、霸王车和乱用警报器。

11、下班时锁好车辆门窗,严防随车物品丢失。

120急救驾驶员守则

1.积极参加学习,服从分配,听从指挥,保质,保量完成各项工作任务。

2.遵纪守法,遵守各项规章制度,有事先请假,不迟到、不早退、不旷工,不擅离工作岗位。

3.按时参加自检组的学习,保持车容整洁,认真保养车辆,确保行车安全。

4.遵守职业道德,改善服务态度,提高质量,对病人热忱、礼貌、不乱收费。

5.努力钻研业务,做到不懂就问,互相帮助,以老带新、共同提高,不断提高业务、技术水平。

6.发扬主人翁精神,提合理化建设,勇于批评和自我批平,团结友爱,共同进步,为院前急救作贡献。

7.着装整齐,按规定穿工作服,佩带工作牌,以保持急救单元整体形象。

120急救车辆管理制度

1、急救用车由"120"调度室派车,按顺序出车,不得无故不出车或私自借故出车。行政用车由车管科填单,中心领导批准后,由不值班的司机出车。

2、车辆修理按市政府采购管理办法,到指定修理厂家修理时,由司机本人填写车辆修理申报表,分站领导审核签字,车管科核实分管领导批准后根据情况安排修理。

3、对车辆做到勤检查、勤保养、勤调整,发现故障及时处理或报分站领导,确保车辆完好,提高出车率。

4、建立车辆各种表格(公里、安全、修理情况、车辆检查、业务学习等),做好统计工作,及时进行分析,完善车辆检查,开展安全竞赛活动、奖优、罚劣。

5、保持车辆内、外清洁卫生和整洁,保证随车物品的完好,是否紧固和安全。

6、做好车辆的交换工作,车辆牌、证、电台、警报器等随车物品的登记和移交,及时进入车辆档案。

驾驶员值班制度

各急救站(点)每周五17时之前将下周值班工作安排表上报有关部门。严格遵守三班二运转,严禁24小时疲劳值班。

填写统一值班工作安排表,由各急救站站长审核、签字,并报车管科,由分管副主任,车管科长落实、检查、考核。

车管科将排班表汇总后报办公室留存。

值班驾驶员不得随意调动。因事变动,报本部门负责人批准并办理相关手续。

值班驾驶员必须服从调度员调派任务,接“120”派车指令后,必须在1分钟内出车(在车载GPS上完成信息反馈操作),并根据任务不断改变信息状态,及时上传,保证医疗急救资料的准确性。

在急救病人时气温在30℃以上必须打开空调,气温在15℃以下时必须打开暖气。

完成任务后认真填写各类值班表格及票据。

驾驶员安全学习制度

1、在急救中心工作的职业驾驶员每年要参加不少于12次的安全学习,每次不少于2学时。

2、每月第一个周二上午九点为驾驶员安全学习时间(特殊情况顺延)。

3、所有驾驶员必须按时参加学习,不得迟到、早退。

4、有特殊情况不能参加学习者,必须提前一天向车管科请假,经批准后方可执行。

5、对无故不参加学习者,按照脱岗一次处理。

驾驶员培训制度

1、新进入中心工作的驾驶员必须接受48小时岗前培训,经过考核合格后才能正式上岗。

2、驾龄少于3年(含3年)的驾驶员,必须参加车管科不定期组织的驾驶技术和业务技术培训。

3、每年年底组织驾龄5年以上的驾驶员对中心车管工作和驾驶技术方面存在的疑难问题进行讨论交流,商讨改进措施。

4、每半年组织驾驶员对驾驶理论和实际操作进行考试。

5、上述培训的内容包括:交通规则,驾驶技术,工作程序,职业道德,驾驶安全等。

驾驶员技术等级考试制度

1、驾驶员必须按照人事规定参加市人事局的技工等级考试。

2、驾驶员等级分为5级:初级技工,中级技工,高级技工,技师,高级技师。

3、5年驾龄以上可以申请报考初级技工。

4、10年驾龄以上并具备初级技工职称者可以申请报考中级技工。

5、15年驾龄以上并具备中级技工职称者可以申请报考高级技工。

6、20年驾龄以上并具备高中文化和高级技工职称者可以申请报考技师,30年驾龄以上具备初中文化和高级技工职称者可以申请报考技师。

7、具有技师职称3年以上可以申请报考高级技师。

8、具有技术职称的驾驶员,经中心聘用后可以享受同等级职称待遇。

120急救车辆保险制度

1、中心车辆参加保险必须按政府采购指定保险公司投保。

2、新车在上牌照前必须办理保险手续。

3、车辆保险采取集中招标一次投保,每年一次。

4、保险内容必须包括车身险、第三者保险、驾驶员险、车上乘客险等。

5、每车一卡,由车管科保管,发生事故及时报案。

救护车清洁、消毒制度

1、执行任务必须保持救护车车身、医疗仓、警报器、随车物品的干净整洁。

2、驾驶员必须做好救护车除医疗仓外其他部分的清洁工作。

3、下班时要做好车辆清洁,锁好门窗。

4、不定期清洁发动机、电瓶、底盘。

车辆保养制度

1.驾驶员每天在接班前应对车辆进行全面的检查维护,发现问题及时解决。认真填写车辆保养维修情况表,并上报分站领导和车管科。

2.车辆行驶5000公里时,应向分站领导提出,填写车辆修理保养申请表,由车管科安排保养。

3.车辆年检时必须进厂进行二级保养,合格后方可参加年检。

4.汽车轮胎在行驶5万公里后,应进行全面检查,对扎钉较多,磨损较严重的必须更换。

5.使用汽油的车辆行驶8万公里,必须更换正时带。

6.柴油车行驶5万公里必须清洗,调试喷油嘴。

7.驾驶员下班后必须清洗车辆,保证车辆清洁,锁好门窗。

车辆修理制度

1、驾驶员在行驶、检查或保养车辆时,发现车辆有需要进厂修理或需要更换零部件时,必须填写车辆修理申报表。申报表经分站领导检查签字,上报车管科核准,由车管科报请分管副主任同意后方可入场修理。

2、车辆修理必须到车管科指定的厂家,按申报核准的内容进行修理。在修理时,驾驶员必须随车督促,确保车辆修理质量。

3、车辆修理中需要更换材料时,必须对材料进行鉴定,包括旧材料是否不能使用,新材料是否是正品等。更换1000元以内的材料由车管科工作人员批准,1000元以上必须经中心分管主任同意方可更换。

4、车辆修理后,驾驶员必须认真验收,所更换的大件材料必须带回到车管科。帐单必须有驾驶员的签名,经车管科审核后方可记帐。

5、车管科必须指专人负责车辆修理工作,统一结帐。在市外出长途时的修理,必须电话请示经领导同意批准后方可进行修理。

节假日安全工作制度

1、加强节日期间总值班制度,总值班人员落实到位,各分站站长参加分站节日值班,对值班期间发现各种问题和事故隐患及时上报中心领导和市卫生局,并采取有效措施,防止事故发生。

2、加强节日期间医疗工作安全。认真落实市卫生局下发关于做好元旦、春节期间医疗工作的通知精神,各分站、科室在节前必须进行自查,对氧气、急救药品和器械补充配足,使其处于良好状态,确保节日期间医疗工作的顺利进行。

3、加强节日期间车辆安全工作。各分站节前要对车辆进行一次检查,发现问题,尽快报车管科解决,节日期间必须保证车况良好。加强对驾驶人员的安全行驶教育,严禁疲劳开车、酒后开车,对长途出车严格按有关报批程序执行。

4、加强节日期间防火和其他安全工作。节日期间,值班人员各负其责,总值班负责机关、120调度室、门卫值班室、汉口通道等部位防火、用电的安全工作,各分站责任人负责分站防火、用电等安全工作。

5、加强基础施工安全管理,专人负责,安排节日值班。节日期间,各分站、部门责任人按要求认真组织自查,层层抓落实,责任到个人,对有令不行,有禁不止,而发生重大事故的责任人,要严肃处理。

120急救车辆长途转运审批制度

1.急救车离开市区执行长途急救任务,必须经过中心领导批准,具体审批权限如下:

省内长途:必须经中心分管副主任审批。

省外长途:必须经中心主任审批。

2.必须严格按照调度指挥中心下发出车单转送,不得私自改变目的地,特殊情况及时报调度指挥中心。

3.严格执行长途收费标准,规范收费行为,不得自行提高或者降低收费。

4.长途出车要配备必要的急救器材和药品,并选派有经验的急救医师担任。

5.因长途出车造成本班次的值班车辆空缺问题,各急救站必须安排好车辆和人员值班。

6.执行长途出车的驾驶员要谨慎驾驶,医护人员要认真执行急救操作规范。出车前要完成病人家属签字工作,确保行车安全,并保持通讯联络通畅。

7.调度人员要认真做好长途出车记录工作,急救车返回后应立即向相关领导报告。

8.长途出车(包括郊县)一般不派担架员,由医师,护士,驾驶员承担担架服务工作。

9.未经中心领导批准擅自外出,将追究有关人员责任。如造成损失,全部由个人承担。

安全管理制度

1、坚持每月第一个周二自检组学习制度,自觉签到,有事请假,一年累计二次无故不到者,按公安管理机关条例照章处罚。

2、上班后认真检查车辆,随时待命,在急救途中密切与医务人员配合,不无故乱用电台和警报器,使用警报器时不得从右边超越,做到安全、准确地完成好急救任务。

3、行车中严格遵守交通规则和操作规程,服从交通民警和管理人员指挥、检查。严禁酒后驾车和开特权车。

4、无论发生大小事故,必须及时向分站领导和车管科汇报,以便分析事故原因,及时处理,吸取教训。

5、建立、健全会议签到本、会议记录本、车辆安全检查登记本,事故违章记录本,以便对档案记录进行查阅。

6、急救车辆未经中心领导批准,一律不得挪作他用。严禁使用急救车迎亲、扫墓、钓鱼等与急救无关事宜。

7、私自出车按中心规定处理,造成事故者,除责任和经济损失由本人负责外,对责任人所在分站按条例加重处罚。

8、本站职工使用急救车,必须经过中心领导批准。

行政及保障用车制度

1、范围:急救驾驶员生病不能行动者,上级部门借、调;领导因公急用和一些特殊情况的用车。

2、用车人需在财务科领行政用车单填写,经领导批准方可用车,车辆必须由不值班司机驾驶。

3、行政用车单必须详细填写:时间、起止地点、用车部门、用车人、用车原因、驾驶员姓名、行驶公里(用车人填写)等。

4、社会保障用车由急救科统一安排,“120”统一调度,车管科协调安排车辆。

5、执行保障任务人员应切实负责,按规定时间、地点到达并向被保障单位报告,确保圆满完成任务。

6、完成任务后,到财务科填写保障任务单,计算工作量。

救护车辆交接班制度

1.中心急救车辆分单人保管:双人保管,3人保管三种。

2.每车设一主驾司机,负责本车辆使用,保养,维修等工作。

3.三人保管的车辆每天,每班次必须对车辆完好,物品进行交接并作好登记。

4.双人保管的车辆对班时应进行车辆安,车上物品交接作好登记。

5.单人保管车辆:上班前应对车辆进行全面检查和维修作好登记。

6.每天接班必须提前15分钟进行交接检查。

7.下班后必须做好车辆卫生、排除运行中故障,将车辆停放在指定位置,车头朝外,锁好门窗。

8.车辆因未交接班发生擦碰、物品丢失,接班人员应及时向站领导和车管科汇报,责任由前班人员承担。车辆交接班检查登记制度

1、车辆交接班时,应对车辆灯光、刹车、转向、机油、水、外观等进行检查。

2、做好车辆内外清洁工作。车头必须朝外停放。

3、备用电瓶必须经常进行充电,保证电瓶完好。备用电瓶在不充电时必须关闭开关,以免耗电。

4、车管组长每周对本站车辆检查一次。

5、车管科每月对车辆不定期抽查。

6、检查中发现问题及时汇报。

7、每次进行车辆检查必须认真在保养、工作情况表上记录。

新车辆购置制度

1.根据中心总体规化和实际需要,做出书面报告,报中心。

2.车管科要不断了解掌握新上市的救护车资料,找出适合院前急救车型为中心领导购车提供第一手资料。

3.新购置车辆须经政府采购办招标采购。

4.按车辆技术规定和随车物品严格验收。

5.按中心规范要求完善车辆设置、通信、标志及改装。

6.办理车辆保险、上牌,附加税、养路费,过桥费,警报器证,车船使用税,加油卡等手续。

7.根据各站(点),的车辆使用情况,状态和实际情况,提出合理化分配的意见,由中心领导批准实施。

8.新车辆分配到各站(点)后,应该对驾驶员制定任务指标,签定保养使用承诺。

车辆报废制度

1.根据车辆公里,年限和实际状况,需要报废的车辆由车管科书面报告交中心批准,并报市卫生局审批。

2.经卫生局批准后拿表填写车辆报废登记表。

3.将车辆送往政府指定的车辆解体厂进行报废。

4.到市交管局车辆管理所办理报废手续。

5.报废资料报市国资局审批后进入财务存档。

车辆、驾驶员建档制度

建立一车一档,以备查阅。

完整记载车辆运行全过程。

保存新车的原始资料。

详细记载维修、保养、用油、公里、事故等。

做好车辆异动、交接记载。

建立一人一档

建立驾驶员的个人档案。

进入时间、驾龄、年龄、进入前的经历。

每年的工作情况及各种奖励的记载,年终考核成绩。

聘用司机的考核资料及担保书。

车辆运行统计制度

车辆运行统计分为,公里,出车次数,完好率,用油,维修保养次数,维修费用,其它费用,行车安全,营业收入和分析十项:

每月底统计车辆路码表总数,算出当月车公里数。

急救出车必须经过120调度室,行政车必须填写登记表,月底统计。

减除维修,保养天数得出车辆每月完好率。

根据车型标准,结合车辆实际用油,定出车辆用油标准(平时,夏季)。

如实记载车辆每月的维修,保养时间,次数。

每月对车辆维修,保养费用进行统计,随时掌握车辆运行状态。

统计车辆每月保险费,停车费,补助费,过路(桥)费等。

对每个驾驶员违章、事故进行统计。

对每辆急救车全月运行收入进行统计。

⑴运行分析分为,车辆实际用油和标准差异,用油占收入的比例,维修保养费用占收入的比例,每次车的平均收入。每行驶一公里的综合收入部分。

⑵对上述六部分进行季度,半年,全年统计并同上年同期进行比较分析,找出问题为后期工作找出切入点。

⑶如实保留统计资料,利于从新车到报废整过运行过程的成本核算。

车辆事故处理办法

发生事故要立即向车管科报告,车管科应该马上进行处理。

车管科在事故处理后要进行通报,并在一周内召开事故分析会议

100元以内按事故损失的100%接受处罚。

100元以上-500元以下按20%接受处罚。

500元以上-1千元以下按15%接受处罚。

1千元以上-7千元以下按10%接受处罚。

7千元以上以内按7%接受处罚。

发生事故在一万元以上者为大事故,按事故所有费用的5%处罚,并按站内规定接受处理。

车辆事故处理程序

车辆无任发生任何事故,有无责任,必须及时向分站安全员,站长,车管科汇报。

分站安全员接到信息,应立即赶到现场,处理事故。当事司机要如实汇报全过程。

车管科安全员要及时向保险公司报案。协助保险理赔员进行现场勘察及各种材料的收集,及时索赔。

车管科长根据事故的性质及大小,及时安排相关人员到达现场,提出处理意见和要求。

车辆发生事故,车管科要组织驾驶员分析,讨论事故原因,帮助肇事本人,教育全体驾驶员。

发生事故不报和私了的一切损失由当事司机负责,并要根据中心质控处罚。

警报器使用规定

1.严格按照警报器的使用规定执行。

2.驾驶安装了警灯、警报器车辆的驾驶员应该模范遵守交通法规,服从值勤交通民警的指挥。

3.在执行非紧急公务时不得使用警灯、警报器。

4.明令禁止鸣警报器的路段、区域和时间不准鸣警报器。

5.通过车辆、行人繁杂的路段、路口或警告其他车辆让行时,可端绪使用警报器,两车以上急救车列队行驶时,前车使用警报器,后车不得使用。

6.晚上10点以后只准使用闪灯,不准使用音调。

7.喊话系统仅限于重大事件时使用,平时禁止使用。

8.急救中只准使用救护车音调。

9.为了延长警报器使用寿命,不要打开所有开关,只能断续使用。

驾驶员招聘规定

一、招聘原则:

招聘计划以发展需求为依据,由人事办公会讨论研究确定。

坚持双向选择,公开、公平、择优、竞争的原则。

坚持德才兼务的原则,既注重个人业务技能,也注重招聘人员品德、修养、敬业精神合作精神。

二、招聘条件:

热爱院前急救工作能吃苦耐劳,自觉遵守各项规章制度,在社会上无不良表现。

男性,年龄22岁至40岁,高中以上文化程度,持有地方B类以上机动车驾驶证并审验合格。

具有5年以上驾龄(领证之日算起),且正从事驾驶岗位,安全行驶3万公里以上。

身体健康,无妨碍驾驶车辆的疾病。

两眼视力必须在以上。

身高170cm以上,五官端正,形象良好。

中共党员、退伍军人在同等条件下予以优考虑。

三、招聘程序:

应聘者向中心车管科提供本人驾驶证正副本、身分证复印件,个人履历(所开车型、时间等)各一份。进行道路驾驶考核和体格检查。

进行相关业务培训和理论考核。

由人事科签订驾驶员岗位聃用合同书,服从中心分配。

四、培训要求:

进行院前急救程序和急救知识培训。

进行车辆管理制度及驾驶员工作职责培训。

进行急救车驾驶技术培训。

进行急救收费科目标准及收费票据填写培训。

培训共计40学时,费用80元。

培训工作由培训科全面负责,有关部门负责协调。

驾驶员执照年审费用规定

给予报销范围:

从事中心车辆驾驶的正式职工;

二年以上的驾车工作年限。

不能报销范围:

没有从事中心车辆驾驶人员。

聘请的驾驶人员;

协作单位的驾驶人员;

退休的驾驶人员;

驾驶工作未满二年的驾驶人员。

注;违章、罚款、记分金额不予报销。

填写发票规定

1.医疗,车辆服务收费与担架服务收费分别填写收费票据。即:分两本收据分开填写,收取各项服务费由驾驶员为收费主体。

2.担架服务费包括起步价,楼层服务费。即:起步价30元,每层楼加收2元。

3.车辆服务费包括起步价,公里服务费。即:起步价30元(含3公里),超过5公里按每公里3元收取。

4.医疗服务费包括起步价,医疗仪器和药品的费用(具实收取)。

5.票据应该三联一并开出,不准串开、套开,票据金额大小写一致,明细清楚。

车费上缴规定

1.各分站驾驶员所收取的各项费用,必须在本班结束后全部交给各分站兼职或专职收费人员,汉口站驾驶员在1-2天内必须直接上缴中心财务科,严禁拖延。

2.各分站长途收入应在执行任务后的第二天必须上缴分站兼职或专职收费人员,汉口站在完成任务后第二天必须直接上缴中心财务科。

3.各分站的各项收入应由兼职或专职收费人员在每月10日、20日、30日及时上缴中心财务科,节假日顺延或者另行安排。

油料管理规定

中心车辆只能到中心根据市采购办指定范围内选择的加油站加油。

加油时必须持有政府采购办办理加油卡,按车牌号加油。

各急救站(点)只能到中心指定的附近加油站,加油签字。

每月由中心直接与各加油结帐。

长途出车根据实际油箱容量和公里,进行补充。返回市内后加满油箱。

如所规定的油站,无油和其它原因需到别的油站加油时必须报请中心车管科核实同意后方可实施。

任何情况下,不许将车油卡转给其它人使用,一经发现严肃处理。

接班时检查油箱,随时保持油箱80%容量。

急救站车辆前、后仓分配及单元配合规定

1.驾驶员负责除医疗仓以外,车辆所有部分,做好车辆外观卫生、检查、保养各种部件,紧固各种装置。

2.医务人员负责医疗仓的清洁卫生、医疗设备的维护、消毒物品的处置等。

3.担架员负责,医疗仓担架床,铲式担架的清洁卫生和维修保养。

4.接到120出车命令,驾驶员迅速发动车辆,及时出车。

5.车辆到达现场,当医务人员和担架员抢救时,车辆应选择最佳地形停好车,以便快速启动。

6.根据医务人员指令,快速、平稳将病人送到指定医院。

附录

驾驶员安全行车责任书

为了确保120生命通道畅通,将安全行车落实到实处,实行分级负责、责任到人,特制定驾驶员安全行车责任书。希望全体驾驶员共同努力,杜绝大小事故,圆满完成中心的工作任务。

1、自觉参加自检组学习,认真领会上级精神,积极提出有关行车安全的合理化建议。有事请假,不得无故缺席。

2、做好交接班工作,认真检查车辆,保持车辆整洁卫生,随车物品整齐、牢固。严格按车辆保养、修理工作情况表内容检查及填写。发现问题及时排除或上报,并认真做好记录。

3、上班前应休息好,随时保持良好精神面貌。上班时间着装整齐,服从120指挥调度和领导安排。接警后不得以任何理由延误出车。

4、行车中严格遵守交通规则和操作规程,自觉服从交通民警和管理人员的指挥、检查,严禁酒后驾驶和开英雄车、带病车、赌气车,以及有碍行车安全的行为。

5、急救途中密切与医务人员配合,不得无故乱用电台和警报器。使用警报器时不得从右边超车。不准与患者发生纠纷,严格按收费标准收费。

6、无论发生大小事故,必须及时向分站领导和车管科报告,以便及时处理、分析事故原因,吸取教训。

7、出车回站后,关好门窗。将车辆停在指定车位上,车头朝外,不得乱停乱放。

8、私自出车或急救出车后改变线路,按本站规定处理;造成事故者,除责任和经济损失由本人负责外,对责任人所在分站按条例加重处罚。

责任人:(签字)

车管科:(签字)

二O一年月

驾驶员节假日保障工作承诺书

做好上班前的车辆检查。接警后立即出车,不得有任何形式的延误。

做好排班工作和交接班,车辆维修不过夜,保证车辆完好,搞好清洁卫生,随车工具齐全。

服从民警指挥,不开英雄车、带病车、赌气车。

合理使用警报器、车载台。

上班前休息好,严禁酒后开车、疲劳开车。

有事请假,不得随意顶班。无特殊情况不得请假。

上班时间着装整齐,合理收费。

服从分站领导和车管科安排。

承诺人::

车管科:

二O一年月日

市急救中心招聘急救车驾驶员担保书

为了保证我中心120急救工作的正常运行,提高临时招聘驾驶员的工作责任心,特别是在车辆发生各类事故上的处罚存在很多困难,根据此情况,要求凡来我中心工作的临时驾驶员必须有相关担保,当违规处罚及其他经济问题不能到位时,由担保人负责。

被临时聘请驾驶员____________,年龄________,驾驶证号___________,领证日期_____________,驾龄________年,现来我中心从事120急救车驾驶工作,应自觉遵守急救中心各项管理规定,服从领导安排,在工作中发生各类车辆安全事故,其经济责任及处罚与中心正式驾驶员同等对待。经济处罚不能到位时应由担保人负责。

担保人签名:应付责任:

招聘驾驶员签名:

担保人签名:应付责任:

担保单位(签章)

二O一年月日

抢救车管理制度

抢救车管理制度为了加强抢救车管理,确保急救用物完好率100%,统一制定抢救车管理规范如下:1、抢救车用物包括常用物品及药品,所有用物保证质量、功能齐全,处于应急状态。2、常用物品包括:输液、静脉注射所用物品,吸痰所需物品,血压计,听诊器,手电筒,压舌板、开口器等。3、常用药品:各病区根据专科要求及急救特点备急救药品,药品放置以规范并方便急救使用为原则。每种急救药品应按使用有效期排列从左至右由远至近,先用最右边,补充时置于最左边(左进右出)。原则上同种药品同批号。4、抢救车实行“三统一”:抢救车平面图统一、抢救药品应知应会统一、急救药品一览表和登记检查本统一。5、抢救车管理做到“五定”:定数量品种、定点放置、定专人管理、定期消毒灭菌、定期检查。6、抢救车上不得放置任何杂物,保持清洁、无尘、用物齐全、规范。 7、《抢救车管理制度》附于《急救物品交接本》首页,护理人员必须人人熟悉。8、抢救车实行封车管理须做到:(1)封车前双人检查,物品和药品的有效期至少在一个月以上,并在封条上注明封车起止日期和检查者两人签名。 (2)必须全封,封车时间为一个月。 (3)急

救或检查时方可打开急救车,抢救车使用后实行谁使用谁负责,必须在本班内及时整理、补充完整,重新封车,并在《急救药品物品登记本》上记录时间,使用后补充完整再封车。(4) 急救车实行专人负责,责任人须做到周周检查,红笔签名,检查登记(填写方式为:日期、急救药品物品完好状态、封条状态、签名)。护士长每月全面检查急救车一次,进行登记签名,登记时间必须与封条时间一致。 (5)班班交接, 各班依照急救车一览表进行交接,检查急救车封条情况,并规范填写交接登记本,双人核查签名。

公司汽车驾驶员职责及管理规定

第一章驾驶员职责及管理规定 为了加强公司车辆管理规范及驾驶员工作行为,本着“方便管理、节约开支、提高效率、保证安全、优质服务”的原则制定本规定。 一、在车队统一调度下,认真做好驾驶服务工作,提倡敬业精神,讲究职业道德,做好车辆日常的维护保养,确保安全行驶。 二、严格执行公司车辆管理规定,服从车队安排,积极完成工作任务,同事之间团结互助,接待客户热情礼貌,维护公司的形象和声誉。 三、车辆实行专人(驾驶员)定车负责的管理办法,车辆的维护保养和安全使用状况和驾驶员的效益奖励挂钩。特殊情况,经公司领导批准,方可临时调换使用。 四、认真执行凭《车辆使用单》出车的规定。出车单作为考核驾驶员工作量的依据之一,除申请用车人填写的栏目外,其他栏目由驾驶员填写完整,包括:回来时间,行驶公里数。特殊情况可口头申请出车,回单位后须及时补办用车单。 五、驾驶员出车超过上下班规定的时间,回来后应有用车人签字认可(单独出车由用车部门负责人签字),方可作为加班核算依据。平时用车单由驾驶员保存,月底交办公室汇总统计。 六、驾驶员对自己负责的车辆应注意维护,保持车辆外观和内部清洁。出车前要做到对车的汽油、机油、刹车油、冷却水、轮胎气压、制动转向及喇叭灯光等情况进行例行检查,确保车辆在安全良好的状况下使用。 七、除车辆在途中发生故障需当场急修外,汽车配件的购置及维修保养的费用,驾驶员应事先向车队队长申报预算,经总经理批准同意后,方可办理开支。 八、车辆应在公司指定的维修厂进行维护修理。除特殊情况外,不得随意找厂家维修,否则未经批准发生的所有费用一律不得报销。 九、未经批准严禁将车交外单位人员使用和公车私用。对于违反规定的驾驶员一经查实,将视情节严重程度给予行政和经济处罚,给单位造成严重后果者,单位可解除其劳动合同,并要求当事人赔偿。 十、由于驾驶员不按规定操作,平时不注意车辆保养造成车损及违反交通法规造成的罚款、车损修理及车祸全部由驾驶员自己负责承担所有费用。

司机班及车辆管理制度

司机班及车辆管理制度 为进一步提高场办公室服务水平,加强场办公室司机班管理,特制订本管理制度。 一,加强司机值班待岗管理,强化公务用车程序。 1、司机必须24小时手机开机,凡因个人原因不接听电话、关机、停机而影响车辆调派或工作安排的,给予相应的处罚。 2、司机必须绝对服从场办公室派车安排,接到任务必须立即出车,不能有任何借口。 3、节假日期间,司机休息不在岗的,应将车钥匙交由场办公室保管,便于处理突发用车事件。 4、司机在接到出车任务时,应详细填写派车单,派车单上必须要有用车科室人员签字,不准做派车单以外的事情,不得故意拖延时间晚归,否则一经发现给予处罚。 二、做好车辆保养,健全资料管理。 1、司机要爱护车辆,保证车辆干净、整洁。将车辆停放在场区指定位置。在出车前及出车后要及时检查车辆,发现问题及时处理,排除隐患,避免车辆带病行驶。 2、车辆的行车证、保险卡等随车证照资料,司机要妥善保管,其余证件资料交友场办公室保管,若有车辆需季检、年检或办理其他相关手续,应提前一个月向领导申请报告。如该车移转时应办理车辆过户手续,应将该车各种资料随车转交。 三、落实出车相关费用,做好来人接待工作。

1、用车过程中,凡在途中产生的加油、过桥、维修等费用,须由用车人员在发票及收据背后签名加以证明,未有其签名证明的发票或收据均不予报销。司机所报销单据必须属实,严禁使用其他无关的票据报销。 2、要求司机文明驾驶,行车时不遵守交通规则,违反交通法导致的违章费用由司机本人自行处理。 3、司机在做好本职工作的同时,必须要做其他单位来场车辆的司机招待,安排车辆停放、邀请司机到司机班休息等。 四、全面搞好司机班的卫生、安全、及日常出勤工作。 1、司机在场情况下,必须按场办公室要求正常出勤做操。 2、每日必须打扫司机班卫生,保持室内卫生环境,自觉要成良好习惯,不随地吐痰,不乱扔烟头、果皮、杂屑等物。 3、自觉维护室内公共设施,不得任意损害、外借。同时做好防盗、防火工作。 青海湖农场办公室 2013年12月1日

车辆及驾驶员管理制度

车辆及驾驶员管理制度 一、安全行车规及要求 1、车队机动车驾驶员应严格遵守《中华人民国道路交通安全法》和省道路交通安全管理条例,严格遵守公司各项规章制度,服从统一调度。 2、驾驶员按规定准时参加公安交通管理部门的驾驶证年审和机动车年度检验工作,并做好各自的车辆保养工作,切实做到安全行车。 3、驾驶员应持有效证件出车,坚决杜绝无证驾驶机动车,杜绝酒后驾车现象。 4、实行驾驶员每月安全学习制度。车队在每月不定期组织驾驶员安全学习一次。安全学习应有记录,并实行签到制度。驾驶员业余时间要加强业务学习和安全知识学习,不断提高业务技术水平,增强交通安全意识。 二、车辆维修保养管理 1、车队驾驶员必须做好所保管车辆的日常维护、保养工作,保证按要求能随时出车。按各台车辆实际情况,一般按每行驶 8000~10000 公里二级维修保养一次。 2、维护保养时,驾驶员应在现场,确保机动车安全部件的可靠性。驾驶员应勤检查,发现车辆隐患应立即处理,使车辆处于完好性能状态。进行正常保养时,如:更换机油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器等,驾驶员应先申请,批准后再安排保养。 3、车辆维修保养须到指定地点进行。公司每年对维修服务点进行询比价或招投标,选择有资质、诚信、技术好、性价比优良的厂家作为定点维修厂。

4、维修费用(包括更换轮胎、更换配件等)1000 元以由车队长审核,办公室主任审批。超过 1000 元以上由驾驶员先填审批单或书面报告经车队长签意见后报办公室主任签署意见,经总主管领导审批同意后方可进行维修。 5、更换轮胎应根据车辆行驶公里数和实际磨损程度经车队长和办公室审核后方可办理审批手续。 6、车辆在行驶途中或出差期间出现故障,须紧急维修未能先办理审批手续时,应先通知车队长,并经随行人员证明后,可先进行维修,但返回后按本节第4条款补办审批手续,并将更换配件带回车队办公室确认。 7、维修保养更换的旧配件及旧轮胎应及时交回车队办公室,并建立车辆维修档案备查。 8、未经审批同意擅自维修的发票一律不得报支。 9、办公室车队每季度对台车维修费用进行考核,公布考核果,作为年终考评依据。 11、随着车龄的变化、台车每公里修理费限定也作相应的调整。 12 、严格执行修理费控制限定标淮,无故超支,驾驶员、车队长、办公室分主任承担超支部分的20%。 三、车辆油量管理 1、凡属公司车辆,一律实行一车一卡制度,并实行定车、定卡、定油品使用。原则上不得用现金加油(外省部份加油站除

车辆及驾驶员管理制度

车辆及驾驶员管理制度

车辆及驾驶员管理制度 一、安全行车规范及要求 1、车队机动车驾驶员应严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和甘肃省道路交通安全管理条例,严格遵守公司各项规章制度,服从统一调度。 2、驾驶员按规定准时参加公安交通管理部门的驾驶证年审和机动车年度检验工作,并做好各自的车辆保养工作,切实做到安全行车。 3、驾驶员应持有效证件出车,坚决杜绝无证驾驶机动车,杜绝酒后驾车现象。 4、实行驾驶员每月安全学习制度。车队在每月不定期组织驾驶员安全学习一次。安全学习应有记录,并实行签到制度。驾驶员业余时间要加强业务学习和安全知识学习,不断提高业务技术水平,增强交通安全意识。 二、车辆维修保养管理 1、车队驾驶员必须做好所保管车辆的日常维护、保养工作,保证按要求能随时出车。按各台车辆实际情况,一般按每行驶 8000~10000 公里二级维修保养一次。 2、维护保养时,驾驶员应在现场,确保机动车安全部件的可靠性。驾驶员应勤检查,发现车辆隐患应立即处理,使车辆处于完好性能状态。进行正常保养时,如:更换机油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器等,驾驶员应先申请,批准后再安排保养。 3、车辆维修保养须到指定地点进行。公司每年对维修服务点进行询比价或招投标,选择有资质、诚信、技术好、性价比优良的厂家作为定点维修厂。

4、维修费用(包括更换轮胎、更换配件等)1000 元以内由车队长审核,办公室主任审批。超过 1000 元以上由驾驶员先填审批单或书面报告经车队长签意见后报办公室主任签署意见,经总主管领导审批同意后方可进行维修。 5、更换轮胎应根据车辆行驶公里数和实际磨损程度经车队长和办公室审核后方可办理审批手续。 6、车辆在行驶途中或出差期间出现故障,须紧急维修未能先办理审批手续时,应先电话通知车队长,并经随行人员证明后,可先进行维修,但返回后按本节第4条款补办审批手续,并将更换配件带回车队办公室确认。 7、维修保养更换的旧配件及旧轮胎应及时交回车队办公室,并建立车辆维修档案备查。 8、未经审批同意擅自维修的发票一律不得报支。 9、办公室车队每季度对台车维修费用进行考核,公布考核果,作为年终考评依据。 11、随着车龄的变化、台车每公里修理费限定也作相应的调整。 12 、严格执行修理费控制限定标淮,无故超支,驾驶员、车队长、办公室分主任承担超支部分的20%。 三、车辆油量管理 1、凡属公司车辆,一律实行一车一卡制度,并实行定车、定卡、定油品使用。原则上不得用现金加油(外省部份加油站除

救护车司机管理制度

救护车司机管理制度 1、认真完成部门的派车任务要求,服从派车调度。 2、每次行车前认真检查车辆,发现问题及时排除,确保车辆安全运行。 3、安全驾驶,严格执行驾驶操作规程,自觉遵守交通规则,行车时集中精力驾驶,严禁酒后开车,不开“超载车”、“英雄车”、“赌气车”。严禁将车辆交给无证人员驾驶。 4、如实填写行车记录,并每月做好一次各部门用车统计。 5、车辆用毕后,停泊在医院指定位置,锁好方向盘、门窗,上好报警器等。 6、认真做好车辆维护、按时保养及年审等工作,保持车辆常年整洁和车况良好,并且做好油料的购买、交纳有关车辆费用等工作。 7、认真填写车辆档案,对车辆事故、违章、损坏等异常情况及时汇报,写好情况汇报。对车辆运行里程和耗油情况进行统计分析,提出统计报告和降低成本的建议。 8、驾驶员要衣着整洁、礼貌待人、热情服务,对领导和普通教职工要一视同仁。 9、出车送达时,未经用车人允许不得擅自离开车辆,应听从用车人安排。 10、不散播消息,保守机密,守口如瓶。

11、协助文印室做好资料装订工作。 12、完成部门交办的其他工作。 13、坚守工作岗位,接到通知后立即出车,有事离开医院应向办公室报告; 14、车辆按规定停放,做好检修、保养和必要的清洁消毒工作,保证车况良好; 15、不得公车私用,如遇突发性公共事件出车时,不得借故或个人原因不出车,造不良后果要追究责任; 16、严格遵守交通规则,不得酒后驾车、超速行驶,节约用油; 17、负责医院职工的接送 18、做好出车记录,检修、保养记录。 救护车司机工作流程 1、驾驶员要提前15分钟上班,并做好一切出诊前的准备工作 2、接到出诊指令后,驾驶员应在分钟内出车。同时要向调度室发送出车信息,以最近的行车路线到达调度员指定的接诊地点。 3、到达接诊现场后,应立即向调度室发送车辆到达信息,根据现场情况将车辆摆放在最佳行车位置,打开急救车辆后门,方便病人上车。 4、病人上车后,应向调度室发送病人上车信息,并根据急救医师意见要向调度室告知所要送达的医院,安全快速地将病人送达

公司车辆及司机管理制度

一. 目的: 为了加强对公司的车辆费用控制和驾驶员管理,规范车辆使用、维护和保养,保障安全行车,延长车辆使用寿命,降低车辆的使用成本,提高服务质量与工作效率,特制定本制度。 二. 职责: 2.1行政部:负责公司机动车辆及驾驶员的管理,负责公司车辆调配,确保车辆规范使用。 2.2各部门:各部门如需用车按本制度规定申请用车。 三?作业内容: 3.1车辆调度管理: 3.1.1公司所有车辆证照、稽核及调度统一由公司行政部负责管理。 3.1.2公司各部门需要使用车辆时,应遵照公司相关流程办理。部门使用人需填写用车申请 单经部门负责人同意后交由行政负责人批准,市内提前5小时提出申请,市外出差需 提前1天申请,然后由行政部统一安排调配;省外出差用车需分管副总经理批准,否则行政部不予派车。 3.1.3每车应设置“每日车辆出行情况记录表”,使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用 车的记载是否相符。使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途等。行政部车辆管理员每月进行不定期抽查,发现记载不实者严肃处理。 3.2车辆使用管理: 3.2.1公司车辆由公司专职驾驶员驾驶,驾驶员必须具有驾照。 3.2.2外出车辆,未经领导同意,不得擅自搭载任何人;驾驶员也不得擅自将车辆交其他任 何人驾驶,违者公司将严厉处罚,直至辞退处理。 3.2.3驾驶员不得擅自将公务车开回家,或做私用。 3.2.4车辆出行由行政部统一负责记录,车辆外出驾驶员必须将用车申请单交由门岗保卫 处,门岗保卫人员见用车申请单无误后方可放行。 3.2.5车辆无出车任务时,一律停放在公司指定的位置,违者按相关规定处罚。 3.3车辆保养、维修管理: 3.3.1驾驶员应定时对车辆进行检查及保养,确保车况良好,做到车病不上路,保证行车安 全。 3.3.2驾驶员发现所驾驶车辆有故障时,要立即向管理员汇报,提出维修意见,并填《车辆维修 保养申请单》,送定点厂维修。未经批准,擅自将车辆送至其他厂维修,全部费用由自己承担。

车辆及驾驶员管理制度

车辆及驾驶员管理制度 1.车辆日常使用管理规范: 1.1.1所有车辆在作业时要严格按照规定的车速行驶,避免因超速出现的扬尘或作业质量下降现象,驾驶员可根据路面情况适当调整车速并保证作业质量。 1.1.2作业过程中如需停车进行作业必须在离车辆4米外放置警示牌或雪糕桶,警示过往车辆、行人。 1.1.3工作时间驾驶员不得从事与岗位无关的事情,不准停在路边睡觉不得漏扫。 1.2车辆日常管理: 1.2.1车辆必须按时保养、维修并做好车辆“一车一档”登记管理。 1.2.2司机每天需保证车辆各项性能良好主主可出车,发现隐患及时报告,如因司机粗心大意、不负责任或人为地造成车辆损坏的,交由司机个人承担全部维修费用。 1.2.3日常出车要做到符合标准。检查转向、制动、传动系统各部位紧固螺母是否牢固可靠、灵敏有效。启动后听察有无异响,各仪表、灯光工作是否正常,有无漏水、漏油情况,扫地车、清扫车、自卸车、水车等相关系统是否灵敏有效,禁止车辆带病工作。 1.2.4行驶或作业中:应注意各仪表、警示装置的工作情况,发动机底盘在运转中有无异响和异味、转向、制动系统的作用是否灵敏有效,同时应注意清扫车扫盘适度清扫情况。 1.2.5收车后:视情况补充燃油、润滑油、冷却水等,并将电源总开关切断,存在故障的车辆必须及时报修,保证次日以最佳状态投入生产。 1.2.6车辆须保持清洁, 驾驶员应每天擦洗自己驾驶的车辆,保持车辆干净整洁(包括车箱内、车身及其他配置设备),反光标贴清晰干净(反光标贴陈旧模糊不清,应由车队立即申领更换)。严禁出现“驾驶室脏乱、车厢内油腻、车辆外观不整洁、遮挡牌照”等现象。 1.2.7车辆专人专车、严禁私自挪用,非本车专职驾驶员严禁驾驶车辆,驾驶员负责本车驾驶、跟踪维修保养、清洁、证件保管等工作;严禁转借或私自调换驾驶车辆。特殊原因(如代班等)需经车队长同意;因特殊作业需求,一名司

驾驶员及车辆安全管理制度

车辆及驾驶员安全管理制度 第一章总则 第1条:为加强公司车辆管理,进一步强化驾驶员安全驾驶意识,特制订本制度。 第2条:本制度适用于市**贸易所有车辆驾驶人员。 第二章相关人员责任 第1条:公司所有车辆由综合部统一管理,统一高度,其安全由相关人员负责。 第2条:综合部负责所有驾驶员的安全教育工作,督促所有司机树立“安全第一”的思想,严格遵守交通安全法规。 第3条:驾驶员的安全责任 1.所有驾驶员应严格按照规合法安全停车,使用车辆后,应关好车窗,锁好车门,并在离开之前再次检查确认。 2.司机在使用车辆前,如发现故障、配件失窃或损坏现象,应及时报告车辆管理部门,因隐瞒不报而产生的后果由使用该车辆的驾驶员负责。 3.由于驾驶员使用不当或疏于保养,导致车辆损坏或配件发生故障,视情节轻重,由公司和驾驶员按照一定的比例来承担维修费用。 第三章车辆安全检查 第1条:所有车辆实行专人驾驶保管,综合部主管监督检查的制度,严禁未经相关领导的批准将车辆交给非专职司机,严禁将车辆交给无驾驶证的人员驾驶。 第2条:为了保证车辆的安全行驶,对车辆应坚持出车前、行驶中和返回后的“三段查”。杜绝故障车上路行驶。 第3条:出车前检查,主要检查油、水、电系统是否畅通,有无跑漏;检查安全设施是否齐全;检查制动机件是否灵敏。 第4条:行驶中检查,长时间行驶后,应停车检查各配件和刹车系统情况,及时排除故障。 第5条:返回后检查,主要检查车辆的完好状况,以便进行及时的保养或维修。

第6条:出现下列情形之一的,不得安排出车 1.油、电、水系统有故障时; 2.刹车制动设备性能不良时; 3.驾驶人员极度疲劳、酒醉未醒或身体状况不好时; 4.驾驶人员情绪正处于极度不稳定时; 第7条:驾驶员应严格执行车辆回库制度,每天下班前应将车辆开回公司停放,因在外送货太晚或其它特殊情况时,应确认车辆停放地安全。 第4章驾驶员行为规 1.所有驾驶人员必须严格遵守《中华人民国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章、规则。 2.所有驾驶人员入职时必须提供本人的真实效的驾驶证,驾驶证必须在有效期,不得有任何涂改痕迹。 3.无论在任何时间、任何地点,驾驶员均不得将自己驾驶保管的车辆交给他人驾驶,严禁将车辆交给无证人员驾驶。 4.驾驶员在上班时间未安排出车任务时必须在公司静候派遣,若临时有外出必须向所在部门主管请假并说明出去时间长短以便做好安排。 5.严禁将公司车辆用来做私事,违者除自负油费外还将按公司规定处罚。 6.驾驶员必须严格遵守交通规则,文明行车,不得疲劳驾车,酒后驾车。 7.驾驶员必须经常检查所开车辆各种证件的有效性,车辆定期进行年检和季度检,若因车辆未及时季度检和年检或其它证件过期而产生的费用将由驾驶员个人承担。出车前驾驶员要检查所需证件,以保证证照齐全。 8.所有驾驶员必须严格遵守公司规章制度,违者将按照公司规定处理。 9.驾驶员有事需要离开车辆时,必须关好车窗,锁好车门。驾驶室不能放置财物资料等。 10.驾驶员在出发前应明确路线和目的地,选择最佳的行车路线。 11.驾驶员在行驶员严禁进行吸烟、饮食和闲谈等有碍行车安全的活动。 12司机对管理人员的工作安排,应无条件服从,不准故意拖延出车时间或拒不出车。对工作安排有意见或建议的,可向车辆管理人员或直接向总经理反映,

急救中心救护车管理制度和使用规定

急救中心救护车管理制度和使用规定 一、目的 防止科室或私人随意使用救护车,避免影响急救出车。保证救护车处于备用应急状态。 二、适用范围 急救中心救护车的管理。 三、职责 (一)护士长、救护车司机每天检查救护车的车况、车容、抢救设备和药品。 (二)出诊班护士每班检查救护车的车况、车容、抢救设备和药品,做到及时更换和补充并做好登记。 (三)护理部每月定时检查救护车抢救设备和药品。 (四)科主任对救护车进行严格管理,救护车只做医疗救护用,不得挪做他用。 (五)救护车司机必须保持车况良好、车容车貌整洁,接到电话5 分钟内必须出车。并设有出车登记本,记录出车时间、地点、到达时间、随车人员等。 四、工作程序

(一)当值班医务人员接到120 电话后,立即通知司机及值班护士,携带必要的抢救设备5 分钟内出发(用物见“救护车物品配备清单”)并通知副班医师、护士、司机在10 分钟内回急救中心值班。由出诊医生在出诊登记本上记录出车时间、地点、到达时间、随行人员等。 (二)我院住院病人需要救护车转院或送回家者,在确保有一辆救护车待命状态下,请示科主任后方可出车,并由值班医师在救护车转运登记本上记录出车时间、到达地点、回院时间。 (三)药品、器材、物品用后均由出诊护士及时补充、清理、消毒,使其保持完好备用。护士长每天检查,急诊三班要每班检查,并严格执行交接班制度,做好各种登记。发现抢救仪器有故障应及时报告科主任、护士长,并请维修工修理。 (四)救护车离开本院须报科主任同意,以便随时掌握救护车动向。 (五)车内禁止吸烟、摆放杂物。 (六)救护车司机定期做好车辆的检修、保养和救护车

的清洁、消毒工作,保持车况良好,安全行驶。 救护车使用规定 一、救护车为医疗救护专用,实行24 小时院内值班,由急救中心值班医师及科主任派车。司机接到通知后,应在5 分钟内做好出车准备,及时出车。 二、使用救护车一律按标准交费,一般情况先急救出车后收费;我院住院病人需要救护车转院或送回家者,先交费,司机见发票后出车。 三、严禁非医疗用车,发现私自非医疗用车,查明责任者,严肃处理,情节严重者报医务科处理。 急救中心 2011-5-17 (此文档部分内容来源于网络,如有侵权请告知删除,文档可自行编辑 修改内 容,供参考,感谢您的支持)

驾驶员和车辆安全生产管理制度

安全生产管理制度 针对货运经营者的实际情况,我们制定了安全生产管理制度,要求经营者强化安全管理,对驾驶员、管理人员要求落实安全生产责任制。 一、安全生产责任制 1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针,遵守国家法律法规和安全生产操作规程,落实各级交通主管部门的安全生产管理规定,组织学习安全生产知识,最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。 2、本单位安全生产第一责任人:,职务: 主要工作职责: 宣传和贯彻《中华人民共和国道路运输条例》、《道路货物运输及站场管理规定》、《北京市道路运输条例》、《道路运输从业人员管理规定》等交通运输行业的法律法规;根据交通管理部门要求和企业实际制定的安全工作预案和有关管理措施,修订本单位安全管理规章制度和安全考核标准并负责组织实施,制定本单位安全生产应急预案;组织召开安全生产工作会议,总结、分析各阶段的安全生产情况,并针对存在问题制定相关的防范措施。 本单位安全生产主要负责人:,职务: 主要工作职责: 具体负责交通运输行业政策、法规的宣传贯彻工作并组织落实;布置和检查单位相关工作人员的安全生产学习;负责驾驶员的安全考核、培训及安全奖惩,参与公司重大生产、交通事故的处理及善后工作;负责机动车和驾驶员的建档管理以及有关牌证的换发、年检业务的组织、管理事项,并做好有关资料的收集、统计和各阶段工作总结;定期组织好安全生产检查及各项交通运输行业专业检查,积极采取措施,整改检查出的隐患。 3、驾驶员工作职责: (1)遵守《中华人民共和国道路交通安全法》,维护交通秩序, 确保安全行车。 (2)熟悉车辆性能、熟练驾驶技术,学习先进经验,掌握行车规律。积极参加各项学习活动,提高安全行车意识和技术水平。 (3)严格执行公司安全管理规章制度,遵守劳动纪律,服从指挥,按时、按质完成运输任务。 (4)遵守车辆管理和保修制度,自觉做好车辆"三清例保"工作,保持车辆、轮胎、附属装备、随车工具的整洁完好,随车携带道路运输证和驾驶员从业资格证等各种相关证件。 (5)服从安全管理人员(负责人)的指挥和检查,接受上级布置的有关任务和培训。 二、安全生产操作规程

车辆及驾驶员管理制度

车辆及驾驶员管理制度 一、总则 第一条为加强公司车辆管理,保障业务用车需要,最大限度降低车辆使用成本,提高驾驶员的工作效率、服务意识和安全意识,确保车辆安全运行,管理有序,特制定本制度。 第二条集团总经理办公室(以下简称总经办)是集团车辆的管理部门,负责车辆资料保管、审验保险管理、维修管理、加油卡管理、油耗、行驶里程记录及核对和GPS监控等工作。 第三条本办法适用于集团管理的所有车辆。 二、车辆使用 第四条公司车辆主要保障以下工作需要: 高级管理人员日常用车; 公司客户接待用车; 财务部门办理大额现金业务; 其他紧急、重要的工作需要的。 第五条除上述情形外,部门其他用车申请原则上不予安排。特殊原因确有需要用车的,须由申请部门负责人签字审批后使用。 第六条部门因业务活动、接待、工作检查等特殊原因需长途用车的,须经公司主管领导审批签字后,由车队安排出车。 第七条车辆原则上应指派专人负责驾驶、清洁、维护、年检等工作。 第八条除高管人员用车外,其他用车实行事先申请制度。具体流程: 用车部门填写《出车单》,写明出车时间,事由、路线等事项; 《出车单》由部门负责人签字确认后,交车队安排车辆出车; 出车后,司机在车队出车登记本上登记出车时间、出车人、出车事由等信息; 第九条公司车辆原则上不得外借使用,特殊原因需借用的,需经公司总经理或董事长批准。车辆借用归还时,车队队长参与车辆交接工作,并详细登记借车时间、里程表数、车辆外观、随车物品等情况。 第十条公司员工如遇急病就诊等紧急情况用车时,总经办可先安排出车,事后补办用车手续。 第十一条配备车辆的高管人员自购车辆在使用中所发生的费用按实报实销原则管理。 第十二条员工自购车辆用于部门业务用车的,部门可根据情况从业务经费中给予相应补贴;当月用车费用超过部门业务经费总额20%者,部门可据实向集团公司总经理申请补贴。 三、车辆油料管理

急救车管理制度

抢救车管理制度_急救车管理制度 (1)凡抢救药品、物品必须固定在抢救车上,保持一定的基数, 编号排列,定位放置,每日检查,每班清点,保证随时应用。 (2)建立抢救车药品、物品登记本,做到帐物相符,班班交接。 (3)建立抢救车药品、物品平面示意图,确保医护人员能够及时 获取抢救药品和物品;建立抢救车药品批号登记表,对于有效期低于 6个月的药物,用红色标识做好标志,确保先进先用,有效期不足1 个月的药物应送药房按程序换领合格批号的药物。 (4)抢救药品、物品做到五固定:定数量品种、定点放置、定人 保管、定期消毒灭菌、定期检查维修;二及时:及时检查维修、及时 领取补充。物品有明显标记,不准任意挪用。 (5)抢救必备物品齐全、性能良好,处于备用状态,完好率达到100%。无菌物品标识清晰,保存符合要求,确保在有效期内。 (6)抢救药品齐全,标签清晰,无变色、变质、过期失效、破损 现象。每个药盒内只能放置一种药品,按药物失效期的先后放置和 使用。 (7)各科室抢救车内的抢救药品按要求统一配备,专科急救药品 须经科主任审核定出种类、数量、规格、剂量配备,抢救车须定点 放置,定人管理,保证安全和使用方便。 (9)封存抢救车管理:封存前护士长(或分管护理人员)和另一名 护理人员按基数本清点药品、物品,核对无误后用封条封存,双人 签名并填写封存时间。护理人员每班检查封条的完好情况并做好记录;每月由护士长和分管护理人员启封检查抢救车内药品、物品一次,并做好记录。 (10)非封存抢救车管理:每班按基数本清点药品、物品,并做好记录,护士长每周检查一次,并做好记录,账物相符。

注:(1)抢救车的封存: ①使用统一的一次性封存条,按要求粘贴封存条。 ②按要求在封存条上注明封存时间。 ③一个月启封检查一次。 ④抢救车内药(物)品应在距失效日期前一个月更换。 ⑤封存者双人签名。 ⑥封条一经开启、或疑有损坏,应立即按基数本重新核对、清点、封存者双人签名。 (2)抢救车检查内容:药品:贮存条件是否合适,数量、规格等 是否与抢救药品登记本上所列的相符,是否过期、变质、标签脱落 或模糊不清;物品:名称、数量、规格、有效期,是否属于完好备用 状态。应急灯、除颤仪是否处于充电状态,并进行测试检查性能完 好状态。 1.由专职人员负责抢救车管理,实施封条管理制度。 2.每班核对抢救车封条,核对无误由交接班双方签名;抢救车封 条有误需对抢救车内所有药品、物品、器械实施认真、详细核对, 交接班双方确认无误后,重新贴上封条并由交接班双方人员签名。 3.每班检查药品的规格,批号及有效期,发现异常及时更换,必要时报告护士长或药房主任。 5.抢救车保持清洁整齐,药品一目了然。放置合理便于使用。 6.药品及设备出现短缺或不合格时应及时维修更换,及时补足。 7.抢救物品登记本与实物必须相应对应,不应有缺项,多项; 10.护士长定期抽查抢救车内的物品准备情况,发生问题及时解决。 11.抢救药品及用物,因抢救病人消耗后,应及时清点补充,已 处于备用状态;

驾驶员及车辆管理制度

驾驶员及车辆管理制度 1、驾驶员要坚持“安全第一”的指导思想,遵纪守法,文明驾驶, 保证领导和乘车人员的安全,保证公司车辆的安全。 2、严禁违章驾车,凡不按交通规则行车所发生的违章罚款、扣证 等一切费用、处分均由驾驶员本人承担,并视情节轻重,分别给予警告、罚款、调离工作岗位等处分。 3、严禁驾驶员酒后驾车,业务应酬时安排有证人员驾驶。凡发现 驾驶员酒后驾车者,一次罚款100元,三次以上者予以调离工作岗位。对因酒后驾车发生违章事故造成的全部损失,由责任人负责,并承担修车期间每天200元的误工费,情节严重的予以开除。 4、公司所有外出车辆实行出车登记,驾驶员凭办公室安排填写出 车登记单。两公里以内严禁派车,银行提、存款除外。 5、驾驶员在出车期间,应严格按照办公室安排的用车时间、地点 行车,严禁用车途中按照用车人的意志或自己需要,擅自改变行车路线或增加用车事项,若重大事项需随时向办公室电话请示。驾驶员完成任务后应立即返回单位,并向办公室签到返回时间。 6、严禁驾驶员私自对外借车,特别是无证人员,一经发现,罚款 100元,并按其行车里程补交油款,如出现违章事故,承担全部损失,情节严重的予以开除。 7、下午下班后,车辆一律停放在规定位置,锁好车门并上好安全 装置。未经允许,驾驶员夜间私自出车或车辆没有停放在规定位置的,驾驶员罚款100元,连续三次不遵守规定的给予辞退。 8、车辆用油由办公室统一购买,油本由办公室统一管理,并进行 用油核算。

9、车辆维修采取定点、统一结算的办法。凡需维修的车辆先由驾 驶员提出,填写维修申请单,由办公室分管主任批准后,到指定的维修站维修。重大维修应经总裁审批。维修费用办公室统一与维修站结算,按费用报销程序集中报销。未经批准擅自维修或未到指定地点维修的,所发生的费用一律由个人负责。 10、驾驶员用车前应对车辆做基本检查,如发现故障、配件失窃或 损坏等现象,要立即报告办公室,否则最后使用人要对此引发的后果负责。 11、车辆负责人做到清洁卫生及时保养、维护、维修、勤俭节约、 爱护车辆,保持车辆内外整洁。严禁在车内吸烟。 12、专职驾驶员归办公室管理。 13、工作人员外出办理公司业务需乘坐出租车的,应经公司部门领 导同意,并注明办理事项,否则不予报销车费,各部门应严格控制。

驾驶员及车辆管理制度

为了公司工作的正常运转,加强车辆管理,提高驾驶员依法驾驶能力和热情服务,爱护车辆的职业道德水平,特制定此制定。 第一条、公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的法律法规,同时遵守本公司的相关规章制度。 第二条、司机应爱惜公司车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对公司车辆进行检修并作好记录,确保车辆正常、安全行驶。 第三条、司机应随时擦洗自己所开车辆,以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。 第四条、出车前,要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。出车回来,要检查存油量,发现存油不足时,应立即加油,确保车辆准时出行。 第五条、司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。需送往修理厂的,应立即报告办公室,并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准,不许私自将车辆送修理厂维修,违者修理费自负。 第六条、出车在外或出车归来,必须按规定停放车辆,锁好保险锁,将钥匙交给管理人员,严禁私自用车。 第七条、司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时一定保证证件齐全并妥善保管不得遗失。 第八条、司机要确保足够的休息时间,不准开疲劳车,不准酒后驾车

第九条、司机酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故造成的一切后果均由司机本人承担,并给予行政处罚。 第十条、司机驾车一定要遵守交通法规,文明开车,不准危险驾车(包括高 速、追尾、争道、赛车等)。对于旁人包括公司领导的指令,司机认为不能做到 的,可以提出异议,请求变更指令。行车途中如发生交通事故,能适用快速处理的, 应采用快速处理方式解决;如必须现场处理,应当立即报警待处,不得逃离现场。 如因违反交通规则而发生事故的,司机应承担全部后果和责任。 第十一条、司机因违章(公司原因除外)或证件不全被罚款的不予报销。第十 二条、车内不准吸烟。本公司员工在车内吸烟时,应当即有礼貌地制止;公司外的 客人在车内吸烟时,可婉转告知本公司陪同人,但不能直接制止。 第十三条、公司用车时,要准时出车,不得误点。出车后,按要求作好行车记 录,详细记录行车时间、里程、起始地、乘坐人姓名、事由等,每月末统计当月行 车里程总数,合计数应与当月车辆总行驶里程一致,不一致则由驾驶员承担多余里 程。 第十四条、上班时间内司机未被派出车的,应随时在办公室等候出车。不准随 便乱窜其他办公室及车间。有要事确需离开办公室时,要告知管理人员去向和所需 时间,经批准后方可离开;外出回来,应立即到管理人员处报到。 第十五条、司机对管理人员的工作安排,应无条件服从,不准借故拖延或拒不 出车。对工作安排有意见的,事后可向上级领导反映 第十六条、司机出车执行任务,遇特殊情况不能按时返回的,应及时告知办公 室,并说明原因。若不幸发生交通事故,应第一时间报警和通知公司,并与公司保 持联系。

[规章制度]车辆及驾驶员管理制度

车辆及驾驶员管理制度 车辆及驾驶员管理制度 第一章总则 第一条为了严格管理车辆,合理使用车辆,节约费用开支,最大限度地发挥车辆的使用效益,以适应公司公务用车的需要,特制定本制度。 第二条本制度所指车辆系公司管理的公务车辆。 第二章车辆管理与使用 第三条公司车辆由综合管理处统一管理、统一调度,并实行“一人一车制”。车钥匙统一放在综合管理处。任何人不得直接指定驾驶员或私自利用备用钥匙出车。 第四条车辆的附带资料,除行驶证、保险卡、附加税告知证由驾驶员随车携带外,其余均由综合管理处统一保管。随车携带资料由车辆责任人保管,不得遗失。如车辆交接或移转时应办理移交手续,随车携带资料一并移交。 第五条本公司人员因公外出需要用车时,应填写经部门负责人核准的《车辆使用申请单》报综合管理处,综合管理处将根据公务的重要性安排车辆。未办理申请的,综合管理处不予安排。 第六条每辆车内均设有《车辆使用记录表》,供驾驶员记录车辆使用详细情况,驾驶员应认真填写,并于每月1日将《车辆使用记录表》报综合管理处。 第七条车辆应由专职驾驶员驾驶(除公司许可自驾者外)。驾驶前驾驶员必须对车辆进行安全检查,包括:水箱、油量、机油、电瓶液、轮胎、外观等。 第八条车辆在行驶途中应遵守交通规则,注意安全。 第九条驾驶员不得将公务车开回家,不得公车私用或将车擅自借给他人驾驶。 第十条出车期间,车辆应停放在安全位置。晚上车辆驶回后应停放在公司指定场所。 第十一条驾驶员出车的(除出差一天以上),必须当天把车辆开回公司车辆停靠地。 第三章车辆维修保养 第十二条车辆的维修、保养由公司统一安排。未经许可,驾驶员不得私自

将车辆送到修理厂修理、保养,否则费用自理。 第十三条需要维修、保养的车辆,由驾驶员提出申请,经综合管理处审核批准后在公司指定的’地点进行。维修保养费用由驾驶员申请,维修保养后凭有效单据报销。 第十四条车辆于行驶途中发生故障或其它耗损急需修复或更换零件时,应向综合管理处汇报并请求批示。事后再补办申请手续。 第四章车辆违规与事故处理 第十五条未经许可将车辆借予他人驾驶以致违反交通规则或发生事故,所发生的罚款及责任由责任驾驶员自行负责。 第十六条各种车辆如在公务中发生车祸,除及时报案外,还应即刻与公司综合管理处联系。综合管理处除即刻派员前往处理外,还应即刻通知保险公司办理理赔手续。 第十七条驾驶员因超速、超载、任意停车及其他违反交通规则行为所发生的一切罚款和费用由驾驶员自行负责。特殊情况需报销的,驾驶员应写书面情况说明并由用车人证明,报经总经理特批。 第五章驾驶员行为规范 第二十条驾驶员应绝对服从公司领导和综合管理处的管理,认真、热情地做好公司领导和各部门及公司客人的安全驾驶工作。 第二十一条因公司需要在正常工作时间之外用车的,驾驶员不得无故推诿。 第二十二条驾驶员应遵守公司考勤管理制度。如在唐山本地出车不能及时赶回公司签到、签退的,应及时告知部门负责人,否则按违反公司考勤管理制度处理。 第二十三条驾驶员必须保持通讯畅通,凡享受公司手机费补贴者必须24 小时开机,否则取消手机费补贴。 第二十四条驾驶员若有私自出车、公车私用、公车出借等行为,经教育不改者,予以除名。 第二十五条驾驶员应保持清洁的车内卫生,禁止车内吸烟。 第二十六条驾驶员应保持良好的个人形象、保持服装的整洁卫生。

公司车队驾驶员和车辆管理制度

范文:________ 公司车队驾驶员和车辆管理制度 单位:______________________ 部门:______________________ 日期:______年_____月_____日 第1 页共7 页

公司车队驾驶员和车辆管理制度 一、严格遵守交通法规,确保行车安全,杜绝事故发生。 二、精心爱护车辆,保持车况良好,对车辆要勤检查、勤紧定、勤润滑,发现问题应及时报告、维修,避免机械责任事故的发生。 三、车辆出车前后要清洗,保证车容车貌整洁、美观。 四、严格遵守局(公司)车辆安全管理规定,自觉遵章守纪,服从安排和调度。不得私自出车;完成任务后应将车辆停放在指定位置,并及时报告派车负责人登记,严禁将车开回家过夜。 五、加强业务学习,提高驾驶技能,做好节约用油。 六、文明驾车,礼貌待客,不开“英雄车”、“赌气车”,严禁酒后驾车,做到宁停“三分”,不抢“一秒”。 七、自觉参与安全教育活动,做到警钟长鸣,不断增强安全防范意识。 八、完成领导临时交办的任务。 驾驶员安全教育制度 一、驾驶员要认真学习道路交通法规,树立良好的职业道德,增强安全意识,按时参加各类安全教育和培训,严格执行行车规则。 二、车队要坚持每月一次的安全教育活动,及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神,认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训,不断增强安全防范意识。 三、客户服务部安全教育例会每月不得少于一次,每月对送货驾驶员的安全情况进行一次讲评,总结推广先进经验。 四、安全教育活动档案不在局(公司)的驾驶员要自觉参加所在地 第 2 页共 7 页

交警中队举办的安全教育活动。 五、车队要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育,认真吸取他人的教训,警示驾驶员要文明行车,严守规则,确保安全。 六、根据上级要求并结合局(公司)实际,办公室(车队)每年要组织驾驶员进行业务培训,并进行道路交通法规和安全行车常识测试,对多次测试不合格的驾驶员要及时向领导汇报,并提出整改处理意见。 七、局(公司)组织的安全教育活动,无特殊情况一律不得请假、缺席,车队要严格考勤。 八、定期组织驾驶员开展业务技能比武竞赛,对优胜者给予一定幅度的物质奖励。 九、每年邀请市交警大队事故处理中队的领导进行实例教育,着力提高驾驶员事故防范和应急处置能力。 十、车队对各类培训教育要做好台帐记录,以便备查。 车辆检查制度 一、坚持做好出车前检查和完成任务后的车辆清洗、检查工作,发现隐患及时报告维修。 二、车队要定期组织对车辆的安全检查,确保车况良好,原则上每月不少于一次。对不符安全要求的车辆要及时提出整改维修意见,并报办公室核准实施,消除隐患。 三、驾驶员要对所驾车辆做到胸中有数,认真检查保养,发现机件损坏、失灵要及时报告抢修,否则因检查不到位而造成事故,要追究责任,并负担赔偿责任。 四、车队长要加强对驾驶员和车辆的检查、监督,严格履行职责,否则要追究责任。 第 3 页共 7 页

公司车辆调度使用和驾驶员管理制度

公司车辆调度、驾驶员管理制度 为加强车辆管理,保障正常公务用车,确保行车安全,提高办事效率,特制定本制度。 一、车辆管理 (一)本公司车辆由综合管理部统一管理,综合管理部外事接待员负责具体工作。车辆的调度、维修、例保、年审、保险等事项由综合管理部负责安排。 (二)本公司车辆实行定点维修和保养制度。 (三)实行专人驾驶制度。驾驶员按派车记录单的行车路线和目的地行车。未经领导批准,严禁非专职驾驶员驾驶本公司车辆。 (四)本公司车辆不得在外过夜,车辆使用完毕,驾驶员应将车辆停放回办公楼停车场。特殊情况须经领导批准。 (五)本公司车辆原则上不得外借。上级主管部门因工作需要借用车辆的,在确保本公司工作不受影响的前提下,可由综合管理部调剂安排。其他部门或个人借用车辆的,必须经公司领导同意。 (六)实行专人保养制度。驾驶员平时对车辆要勤检查、勤保养,保持车容整洁、车况良好。发现故障,驾驶员应及时向综合管理部负责人汇报,不得带病出车。 (七)车辆加油实行刷卡制度,驾驶员在中石化各加油站刷卡加油。 二、车辆调度 (一)本公司车辆由综合管理部统一调度,其他人员不得随意调度用车。综合管理部应认真履行职责,从严把关,确保工作用车,杜绝不合理用车。 (二)车辆使用实行派车制度。用车须填写用车记录单,由综合管理部统一安排。 (三)为方便管理、合理调度,各部门需使用车辆的应提前半天向综合管理部提出申请,由综合管理部依据轻重缓急予以安排。 (四)对近似方向、时间的派车要求尽量合用,减少派车次数和成本。 三、驾驶员管理 (一)驾驶员必须遵守交通法规,严禁疲劳驾驶和酒后驾车,确保安全。驾驶员被曝光或违章被处理,后果自行承担。

驾驶员和车辆安全生产管理制度

编号:SM-ZD-16600 驾驶员和车辆安全生产管 理制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

驾驶员和车辆安全生产管理制度 简介:该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,从而协调行动,增强主动性,减少盲目性,使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 (一)驾驶员安全生产管理制度 1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章制度,安全驾车,并应遵守本公司其他相关的规章制度。 2、驾驶员须与公司签订劳动合同,并符合以下要求: (1)须持有合法的与驾驶车辆相符的驾驶执照; (2)年龄不超过60周岁; (3)取得道路运输管理部门颁发的货物运输驾驶员从业资格证; (4)经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。 3、驾驶员的管理、宣传、教育 (1)驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神,为货主提供安全、及时、便捷的运输服务; (2)牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想,做到

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