仓储业发展现状概述

仓储业发展现状概述
仓储业发展现状概述

仓储业发展现状概述

仓储业是一个古老的行业,随着社会经济的不断发展,仓储业已成为社会经济发展的重要力量,目前,我国的仓储业已有了较大的规模,同时,仓储发展要求有完善的仓储作业水平为保障,而目前我国仓储业的发展还无法满足需要,与我国经济发展规模,发展速度和社会需求相比,仍有不小的距离,仓储业发展明显滞后,存在的问题也比较多,因此我国对仓储业的发展应引起足够重视。

我国仓储业发展现状主要表现在以下几个方面:

1.技术水平分化,发晨不均衡

自改革开放以来,国外先进的仓储技术传人我国,使我国仓储业发生了显著的变化,特别是自动化仓储技术传人我国以后,我国的仓储技术有了很大的提高。

虽然我国在建造自动化仓库时注意引进先进的仓储技术、提高仓储工作人员的素质、重视仓储管理工作,但由于资金、资源等各方面的原因导致各地区发展不平衡。除此之外,仓库建设本身一般为了满足一时需要,而采取了短期行为、应急式的决策,使得所建设的仓库普遍都是简易仓库和货场,缺乏机械和设备。同样因为仓储企业的经营管理水平低下,仓储自身发展能力极弱,大多数仓储技术水平低下,机械化程度很低。再加上仓库建设和仓储管理源出多头而导致互相之间缺乏联系和合作,功能分工不明确,使得大多数仓储功能相近,用途相同。为了满足社会需要,政府的投资使得个别行业也拥有一定数量的专业化、机械化、自动化程度都很高的仓库,但整体上并没有充分发挥其应有的作用。

2.众多布局不合理的仓库

由于部门仓储行业的分头建设,不同层次、不同部门为了满足自身需要,广泛开展仓库建设,在经济集中地区,特别是部门集中地区,仓库较为集中,数量众多。

为了便于纵向的联系和资源调配,仓库都集中建在交通中心附近,造成在一个地区,以至于在全国的仓储布局极度不合理。仓储集中的地区仓储能力出现严重剩余,其他许多地方仓储能力严重不足。在经济落后地区,仓储能力的不足严重限制了当地经济的发展。

3.条块分割,仓储分为多个部门

我国长时间实行的计划经济体制导致了物质资源通过部门体制的方式分配。各部门间争夺物质资源、储存所获得的分配资源形成了以部门体系的纵向方式部署仓储。中央、地方,物资、商业、农业、交通、铁路、电力等部门体系的仓储结构,它们之间互不联系。

4.存量巨大,管理水平低下

我国的仓库拥有量居世界前列。但由于没有一个仓储管理部门进行全国性的统计,因此底数并不清楚。

我国的仓储能力巨大,但是仓储管理水平非常低的特点主要表现在:

(1)我国仓储利用率低下,货物周转率低,物资流通速度慢,仓储保管能力差,货物损耗严重。我国许多仓储企业并没有改造成为能自主地利用仓储资源进行营利的独立市场主体,同时由于我国整体上社会性的不重视仓储管理、仓储管理的资源投入不够、仓储管理人员的整体文化素质不高、专业知识程度低,而导致了仓储管理水平的低下。

(2)绝大多数仓储企业由于没有自主经营的能力,因而也就不能充分利用仓储资源,为社会提供更加优质的服务。更没有意识到能够利用仓储中的巨量沉淀资本为企业和社会创造经济价值。

5.管理法规不够健全完善

建立健全以责任制为核心的规章制度是仓储管理的一项基础工作,严格的责任制是现代化大生产的客观要求,也是规范每个岗位职责的依据。

市场经济是法制的经济,严格的依法管理和完善的法律制度是经济发展的重要保证。处在市场经济初级阶段的仓储业也需要完整、健全的法律管理体系。我国关于仓储立法主要表现在《民法通则》中的物权规范,《合同法》的仓储合同、保管合同分则,《消防法》中的消防要求和消防管理,以及其他一些规章制度。但随着生产的发展和科学水平的提高,至今有些规章制度已经不适合工作,需要进行修改和新建。在仓储管理法制建设方面,我国起步较晚,至今还没有一部完整的《仓储法》。对于仓储经营中的一些经济行为缺乏足够的法律支持。仓储企业通过法律的手段保护自身的利益也远远做得不够。同时,企业内部的法制化水平也比较低下,仓储管理人员的法制观念不强,不会运用法律手段来维护企业的利益。

中国仓储管理的现状与发展趋势

中国仓储管理的现状及发展趋势 我国仓储业的现状 (1)在长期的计划经济体制下 , 仓储业形成了以部门管理为主的管理 体制 各部门、地方出于自己的利益与方便 , 各建属于自己的仓库 , 形成什么“工业仓库”、“农业仓库”、“铁路仓库”、“交通仓库”、“商业仓库”、“物资仓库”、“外贸仓库”、“军工仓库”等 , 长期形成的这种部门分割、地区分割、自备仓库自己用 , 相互封闭、重复建设的局面至今尚未完全改变 , 仓储业社会化程度低。由于这种分散的各自为政的管理 体制 , 造成资金分散 , 管理落后、设备陈旧 , 仓库利用率低。据了解全国 仓库面积利用率平均不到 40%,有的仓库长期闲置 , 但有的不够用还在继 续投资建新库 , 由于盲目乱建、乱设仓库 , 使得市场竞争过度 , 仓储价格无序。一些城市近年来出现大量的农民仓库、部队仓库 , 不景 气的工厂将闲置厂房做仓库低价出 , 吸引客户 , 使这些市的仓储价格偏 低 , 背离了价值规律 , 后果是仓库管理水平低、储存条件差、服务质量低, 致使储存物资损坏变质、失窃等, 使国家和企业遭受不应有的损失。 (2)现有仓库的功能单一 , 很不适应市场经济发展的要求 现有仓库大都是平房库, 其功能就是单纯为储存产品, 加上现在仓储市 场不规范, 竞争不平等, 绝大多数国有仓库经济效益不好, 不少长期亏 损 , 不仅缺乏发展后劲 , 甚至连生存都成问题。 (3)大部分仓库设备陈旧落后

不少仍处在人工作业为主的原始状态, 人抬肩扛 , 工作效率低。不少仓库处在“货物进不来出不去” , 商品在库滞留时间过长, 或保管不善而破损、霉变 , 损失严重 , 加大了物流成本。随着我国经济的高速发展 和流通体制改革的不断深化, 以及不断扩大开放和对外贸易的发展,要求物流应有一个高速发展, 尤其仓储业更要有一个快速发展,以适应这一新形势的需要。 二、我国仓储发展的方向 充分利用已有的仓储资源的仓储社会化, 提高仓储效率和仓储业分工 发展的专业化功能 , 加速满足社会生产发展和促进物流效率提高的仓 储标准化 , 提高仓储自身效率 , 实现仓储管理的现代化。 (1)仓储业社会化、功能化 我国仓储业目前的效率低、利用率不高、作业条件差、缺乏自身发展能力 , 在市场经济的环境中 , 任何社会资源只有在市场中自由交换才能充 分体现其价值 , 也只有在自由交换体制的激励之下 , 才回更好地发挥其创造性。仓储业需要以“产权明晰、权责明确、整齐分开、管理科学”为原则惊醒现代化改造 , 建立科学西那金的企业治理结构 , 成为自负盈亏、自主经营的市场竞争的主体, 才能彻底改变我国仓储业的不良状况 , 真正成为市场资源 , 向更加完善的方向发展。 社会分工是生产力发展的结果, 又是促进生产力发展的动力。我国仓 储业的技术水平和功能重复的现状, 只有通过分工和专业化的发展才 能得以改变。社会对仓储的需要也同对其他啊社会资源的需要一样,向着专业化、特殊化、功能化、个性化的方向发展。同时仓储业内部

物流仓储技术的国内外现状及发展趋势

物流仓储技术的国内外现状及发展趋势 物流是指物资实体(物资及其载体)的物理流动过程,即物资的场所(位置)的转移及时间的占用。 “物流”是从第二次世界大战期间军事后勤工程的概念演变而来,现在已扩大到流通领域、生产领域及其他社会经济活动中。根据物流活动的规模和范围又可分为社会宏观物流(或称大物流)和企业物流(或称小物流)。作为企业物流或者生产物流支撑的物流技术,正经历着从人工物流、机械物流、自动化物流向集成化物流和智能型物流的跨越发展。下面从物料柔性传输技术(AGV技术)、现代仓储技术和计算机管理技术三个方面说明国内外发展现状及趋势。 1.物料柔性传输技术 自动搬运车系统(AGVS)是物料柔性传输系统中最常见、最重要的形式之一,它由自动搬运车(AGV)和地面制导、管理系统组成。 自动般运车系统是柔性加工系统(FMS)、计算机集成制造系统(CIMS)最基础、最重要的执行单元之一。日本1983年建成的47条FMS有70%采用AGV。 1954年英国最早研制了电磁感应导向的AGVS,由于它的显著优点,迅速地得到了应用与推广。仅1960年欧洲就安装了各种形式、不同水平的AGVS220套,使用了AGV13000多台。60年代,随着计算机技术应用到AGVS的控制和管理上,AGVS进入到柔性加工系统,成为生产工艺的有机组成部分,从而使AGVS得到了迅速发展。90年代AGV本身结构变化更大,采用先进的驱动技术,新型导向技术和控制系统,线路网络布置技术得到进一步的发展,逐步实现智能化、自动化作业。粗略估计全世界目前AGVS的保有量在15000套以上,拥有100000台左右的AGV,约有100余家研制和生产AGV的企业。 瑞典约有10余家公司生产AGV,其中最大的是BT工业公司,也是世界上最大的AGV生产厂,1986年生产100多套AGVS,包括4200台AGV,年销售额达50亿瑞典克朗。 德国是欧洲采用AGVS最多的国家,1983年欧洲共拥有360套AGVS,包括3900台AGV在运行,而德国就占有160套,920台AGV,1986年德国使用22000台AGV,运行线路长达23000万km,有近30家厂生产AGV。1992年世界上最主要的AGV生产厂有24家,德国就占16家,主要有Wagner、Eisenmann、Accalon、Demag等。 美国在1990年AGV制造厂就超过了20家,产值4亿美元,占北美市场的75%。其中用于准时制(JIT)生产,占56%,用于FMS占13%,自动仓库占12%,AS/RS占9%,装配用占7%。 日本是目前AGV应用范围最广泛,发展速度最快的国家。有36家AGV制造厂,主要厂家有大富、村田、TCM、日本输送机、小松等。1993年日本拥有AGVS约5000套,使用AGV15000台。 我国80年代初,上海石化总厂从日本大富公司引进了第一套AGVS,包括4台1000kg的单向自动搬运车和一台双向自动搬运车,合计57万美元。 我国1976年首先由北京起重运输机械研究所为瓦房店铀承厂研究出我国第一台滚珠加工用AGV。“八五”期间,该所承担了国家重点攻关项目“板材加工FMS用自动搬运车系统”的研究、开发、研制,完成了由三台搬运车组成的一个自动搬运车系统,具有多工位设定、交通管制、自动控制、自动监控、计算机管理等功能,获部科

我国仓储物流现状及其优化

我国仓储物流现状及其优化 仓储是现代物流的一个重要组成部分,在物流系统中起着至关重要的作用,是厂商研究和规划的重点。高效合理的仓储可以帮助厂商加快物资流动的速度,降低成本,保障生产的顺利进行,并可以实现对资源有效控制和管理。仓储的发展经历了不同的历史时期和阶段,从原始的人工仓储到现在的智能仓储,通过各种高新技术对仓储的支持,仓储的效率得到了大幅度的提高。本文介绍了仓储的发展历程,分析了我国现阶段的仓储业发展状况和其中存在的问题,并提出了解决方法。 关键词:物流仓储自动化高层仓库仓库管理] 自动导引小车(AVG )、自动货架、自动存取机器人、自动识别和自动分拣等系统。到上世纪70年代,旋转体式货架、移动式货架、巷道式堆垛机和其他搬运设备都加入了自动控制行列,但只是各个设备的局部自动化并各自独立应用,被称为“自动化孤岛”。 随着计算机技术的发展,工作重点转向物资的控制和管理,要求实时、协调和一体化。计算机之间、数据采集点之间、机械设备的控制器之间以及它们与主计算机之间的通信可以及时的汇总信息,仓库计算机及时地记录订货和到货时间,显示库存量,计划人员可以方便地作出供货决策,管理人员

随时掌握货源及需求。 信息技术的应用已成为仓储技术的重要支柱。到上世纪70年代末,自动化技术被越来越多地应用到生产和分配领域。“自动化孤岛”需要集成化,于是便形成了“集成系统”的概念。在集成化系统中,整个系统的有机协作,使总体效益和生产的应变能力大大超过各部分独立效益的总和。集成化仓库技术作为计算机集成制造系统(CIMS-Computer Integrated Manufacturing System )中物资存储的中心受到人们的重视,在集成化系统里包括了人、设备和控制系统。 智能化仓储阶段 50多座, 层(大于12米)、中层(5-12米)、低层(5米以下)。这与平库相比可以节约将近70%的占地面积。 实现机械化、自动化,从而提高仓库的管理水平自动化立体仓库系统由货架、堆垛机、出入库输送机、自动控制系统与管理信息系统等构成,能按照指令自动完成货物的存取作业,并对仓库的货物进行自动化管理,使物料搬运仓储更加合理。由于采用货架储存,并结合计算机管理,可以容易地实现先入先出、发陈储新的出入库原则防止货物自然老化、变质、生锈等现象的出现。 降低对人工需求的依赖,特别是降低特殊仓储环境中的人力资源成本由于采用了自动化技术后,

中国仓储业发展历史

作业: 仓储业发展历史总结 仓储是供应链系统的节点,是现代物流服务的核心。仓储设施是最基本的物流基础设施之一。随着我国物流业的深入发展,特别是国家物流业调整与振兴规划的出台,各地政府更加关注各类仓储设施的建设与物流园区的规划,生产制造与商贸流通企业更加关注内部资源的整合与供应链的优化,广大仓储物流企业更加关注仓储经营方式的创新与各类配送中心的发展。 一、仓储业的发展现状及特点: 由以上两图分析仓储业固定资产投资额自本世纪来基本保持增长趋势,自2004年以来增幅基本上保持在40%左右,仓储业的投资在整个物流业的比重一直非常低重呈波动变化,但总体趋势是不断上升的。我国的仓储业在国家实施宏观调控政策的推动下,提升了其运作效率和管理水平,凸显了其发展的良好势头。配送、包装、组装、现货市场、信息服务、质押监管业务等仓储增值服务都取得了12%以上的增长速度。大部分仓储企业的业务形态都实现了综合化,实现了物流增加值的增长;货物吞吐量增长,货物周转速度进一步放慢,能源及重要生产资源仓储设施建设速度加快,物流园区的划与建设进一步趋于理性,盲目发展物流园区的势头有所遏制。 二、我国仓储业发展特点主要表现在以下几个方面: 1.在长期的计划经济体制下,仓储业形成了以部门管理为主的管理体制各部门、地方出于自己的利益与方便,各建属于自己的仓库,形成什么“工业仓库”、“农业仓库”、“铁路仓库”、“交通仓库”、“商业仓库”、“物资仓库”、“外贸仓库”、“军工仓库”等,长期形成的这种部门分割、地区分割、自备仓库自己用,相互封闭、重复建设的局面至今尚未完全改变,仓储业社会化程度低。 由于这种分散的各自为政的管理体制,造成资金分散,管理落后、设备陈旧,仓库利用率低。据了解全国仓库面积利用率平均不到40%,有的仓库长期闲置,但有的不够用还在继续投资建新库,由于盲目乱建、乱设仓库,使得市场竞争过度,仓储价格无序。一些城市近年来出现大量的农民仓库、部队仓

仓储物流现状及其优化

仓储物流现状及其优化 Document number【980KGB-6898YT-769T8CB-246UT-18GG08】

我国仓储物流现状及其优化 仓储是现代物流的一个重要组成部分,在物流系统中起着至关重要的作用,是厂商研究和规划的重点。高效合理的仓储可以帮助厂商加快物资流动的速度,降低成本,保障生产的顺利进行,并可以实现对资源有效控制和管理。仓储的发展经历了不同的历史时期和阶段,从原始的人工仓储到现在的智能仓储,通过各种高新技术对仓储的支持,仓储的效率得到了大幅度的提高。本文介绍了仓储的发展历程,分析了我国现阶段的仓储业发展状况和其中存在的问题,并提出了解决方法。 关键词:物流仓储自动化高层仓库仓库管理] 自从有了生产活动,仓储就出现了,它是生产活动的一个重要组成部分,并随着生产的发展而发展,在其发展的过程中经历了不同的阶段。随着我国制造业的崛起,物流业也得到了迅猛的发展,仓储越来越受到厂商和社会的广泛关注,大大促进了人们对仓储理论的研究,使其逐步发展完善,从而成为一门独立的学科。 仓储的发展过程 人工和机械化的仓储阶段 这阶段物资的输送、仓储、管理、控制主要是依靠人工及辅助机械来实现。物料可以通过各种各样的传送带、工业输送车、机械手、吊车、堆垛机和升降机来移动和搬运,用货架托盘和可移动货架存储物料,通过人工操作机械存取设备,用限位开关、螺旋机械制动和机械监视器等控制设备来运行。机械化满足了人们对速度、精度、高度、重量、重复存取和搬运等方面的要求,其实时性和直观性是明显优点。 自动化仓储阶段 自动化技术对仓储技术和发展起了重要的促进作用。上世纪50年代末开始,相继研制和采用了自动导引小车(AVG )、自动货架、自动存取机器人、自动识别和自动分拣等系统。到上世纪70年代,旋转体式货架、移动式货架、巷道式堆垛机和其他搬运设备都加入了自动控制行列,但只是各个设备的局部自动化并各自独立应用,被称为“自动化孤岛”。

我国仓储管理现状和发展趋势

我国仓储管理现状及发展趋势 0904050304 孟庆维

摘要 随着我国经济的不断发展以及加入世贸组织后市场环境的变化,对企业的生产经营提出了更高的要求,企业必须利用各种先进技术,在网络与信息技术的支持下,改进现在的生产经营模式和组织管理结构,才能在市场竞争中赢得更多的份额。随着企业规模的扩大,仓储管理在物流业和整个经济活动中都具有重要的地位和作用。通过高效率的仓储活动,可使商品仓储在最有效的时间段发挥作用,创造商品仓储的“时间价值”和“空间价值”。 关键词:仓储管理;时间价值;空间价值

目录 前言 (1) 1 仓储管理的意义和作用 (2) 1.1 仓储管理系统在物流中的重要意义 (2) 1.2 仓储管理的作用 (2) 1.2.1 在物流管理中的作用 (2) 1.2.2 在整个国民经济活动中的作用 (2) 2 我国仓储管理现状分析 (4) 2.1 我国仓储管理的现状 (4) 2.2 我国仓储管理的分析 (4) 2.2.1 具有明显部门仓储业的特征 (4) 2.2.2 仓储技术发展不平衡 (4) 3 我国仓储管理存在的问题 (6) 3.1 仓储管理的法制不够健全 (6) 3.2 我国仓储管理经验缺乏 (6) 3.3 仓储技术发展不平衡 (6) 4 我国仓储管理的发展导向 (7) 4.1 基于仓储平台的增值服务迅速发展 (7) 4.2 第三方仓储需求增大 (7) 4.3 仓储管理现代化步伐加大 (7) 4.4 物流园区的发展更加合理规范 (7) 总结 (8)

前言 新中国成立以后特别是改革开放以来,随着我国社会主义建设的进行和国民经济的发展,我国仓储业及其管理有了长足发展,在物流业和整个国民经济活动中发挥了重要作用,但也存在一些问题和不足,亟待我们采取有效的对策加以改进,建立健全企业仓储管理系统,规范企业物流发展中的无序现象,使政府的宏观调控与企业的自主经营有机结合起来,已经成为我国现代物流发展中面临的一个重要课题仓储及其管理在物流业和整个经济活动中都具有重要的地位和作用。加强仓储管理对确保物流业和社会再生产顺利进行,促进整个经济活动健康发展,都具有十分重要的意义。并要认清仓储业的发展阶段和未来发展趋势,以便把我国的仓储管理推向新的更高的发展阶段。

仓储物流现状分析

仓储物流现状分析 随着我国经济的迅速发展,物流行业也产生了质的飞跃。仓储是现代物流的一个重要组成部分,在物流系统中起着至关重要的作用,是厂商研究和规划的重点。高效合理的仓储可以帮助厂商加快物资流动的速度,降低成本,保障生产的顺利进行,并可以实现对资源有效控制和管理。随着信息化步伐的不断加快,仓储物流还有很大的发展空间。仓储物流的发展现状情况如何呢? 第一,仓储物流服务不能适应我国经济的发展 随着工业化进程和服务业的多样化,仓储物流配送业出现了“多品种、小批量、多批次“的新需求,而在这一方面的仓储物流服务则普遍存在着“小、散、弱”的现象。 第二,仓储物流的供给资源与需求资源不配套 供给方面的资源丰富,如交通、仓储资源。但供给资源的组织程度低,缺乏专业化的仓储物流企业。而需求方面的资源相对短缺,大型企业的仓储物流需求往往通过内部物流组织予以满足,如钢铁企业和制造企业,这对于中小企业就是短板所在。 第三,信息化程度不够高 信息化是社会经济发展的不可或缺的一部分,对于仓储物流业同样如此。要提高仓储利用率,没有计算机信息管理是无法实现的。深圳同讯信息技术开发的仓储物流运输管理系统,是将微信公众号、企业微信与仓储物流结合的新一代的仓储物流运输管理系统。(同讯物流系统体验链接)

仓储物流运输管理系统 仓储物流,就是利用自建或租赁库房、场地、储存、保管、装卸搬运、配送货物。 现代运输管理是对运输网络及资源的管理,处理对不同区域的运输任务、资源控制、状态跟踪、信息反馈等信息,人为控制运输网络信息效率低、准确性差、反映迟缓,无法满足客户需求。随着市场竞争的加剧,对物流服务质量的要求越来越高,尤其是运输环节。运输管理系统,负责运输服务的计划、执行和监控的全过程。其流程如下图所示: 物流的配送方式从手工下单、手工核查的方式慢慢转变成现今的物流平台电子信息化管理方式,从而节省了大量的的人力,使得配送流程管理自动化、一体化。

我国仓储业发展现状-存在的问题及解决对策

我国仓储业发展现状,存在的问题及解决对策 物流业已经成为21世纪我国经济发展的重要产业。仓储在物流系统中起着举足轻重的作用,现代仓储业的健康快速发展,对于优化物流与供应链管理系统,提高国民经济的运行质量有重大的意义。我国的仓储业在国家实施宏观调控政策的推动下,提升了其运作效率和管理水平,凸显了其发展的良好势头。随着物流的迅速发展和社会需求的变化,我国仓储业务量不断增大,货物吞吐量、平均库存量、货物周转次数等指标都有明显的提高。储运业务收入也随之增长,仓储保管收入、运输配送收入、流通加工收入等的年增幅基本都达到了10%以上。仓储业呈现了良好的发展势头,我国也加大了对仓储业固定资产的投资力度。仓储技术也获得较快发展。自动化技术和信息技术的应用已经成为仓储技术的重要支柱,自动货架、自动识别和自动分拣等系统,以及条码技术、RFID等技术已经被越来越多的企业所关注和应用。供应商管理库存、零库存等技术也开始在一些大型企业中使用。 尽管我国仓储有了长足的发展,但是,我国仓储业仍然存在不少问题。1仓储企业之间市场竞争加剧,国内的仓储设施无法满足物流活动的需要。原有的仓储企业缺乏改造基础设施需要的资金,外国的物流公司纷纷投资建库。我国的大型企业也不断建设现代化仓库作为发展物流的平台。这种趋势加大了仓储企业间的竞争力度,仓储企业之间市场竞争越来越激烈。2仓储技术发展不平衡,信息化状况不容乐观。仓储技术方面发展的不平衡状态会严重影响我国仓储行业整体的运作效率。企业对物流信息化认识和了解不足,物流信息化建设起步晚、推进慢,物流各环节信息化程度低,信息沟通不畅,造成库存大,运力浪费。3自动化仓储资源利用率不高。当前我国自动化仓库使用中存在的主要问题是利用率低、效果不明显、规模不确定、优势不突出,造成许多库场资源闲置。4仓库数量大,但布局不够合理。造成了部分地区仓储大量剩余和部分地区仓储能力不足的两极分化局面。5仓储管理人才缺乏。发展仓储行业,既需要掌握一定专业技术的人才,也需要操作型人才,更需要仓储管理型人才,而我国目前这几方面的人才都很匮乏,物流行业更需要这三种类型的复合型人才。 针对我国仓储业存在的问题,为了提高仓储企业的竞争力。应从以下几方面来优化仓储管理:1优化仓储布局,充分发挥本土优势。物资仓储企业要充分利用都市商流活跃、信息灵通、交通便利、占地面积大这一优势,迅速调整自己的经营方针和策略,调整好自己的经营结构。通过合理规划,科学安排以及各种形式的经济合作,解决仓储企业普遍存在的资金不足的问题,调整库区布局,更新库房,进行必要的技改,使之适应物资大流通的需要。打破条块分割,面向社会经营,参与竞争。2加强技术改造,强化经营管理。现代物流业的发展需要现代化的仓储管理做支撑,信息化和以信息化做指导的先进技术就成为仓储业走向现代化的有效途径。3不断完善仓储标准化体系,走国际化道路。要适应开放市场的要求,做好与国际惯例接轨的各项准备工作,关键是要引进先进的管理方式,加强仓储资源的整合,不断完善仓储标准化体系。仓储标准化不仅是为了实现仓储环节和其他环节的密切配合,也是仓储内部提高作业效率的有效手段。4加强仓储人才培养。仓储人才的培养,尤其要注重实践能力的培养。高校必须加大物流实践教学的投入经费,将校企结合的办学模式落到实处。5延伸服务领域,提供仓储增值服务。除了提供传统意义上的服务项目,现代仓储企业还要努力向客户提供各种各样、符合客户需求的增值服务,以提升仓储企业的内在价值、保持竞争能力,赢得更多的客户。6合理选择供应链库存管理策略。根据企业的实际情况,灵活地采用先进的供应连库存管理策略,来降低库存水平,减少库存资金的占用,达到降低总的库存成本,提高仓储利用率的目的。7盘活资产,提高仓储资源的利用率。开发闲置资源,盘活资产存量,提高设备利用率。是物流业在转换经营机制过程中提高经济效益的一个重要措施。8加快公共信息平台的建设,实现仓储管理信息化。运用现代信息技术构建公共信息平台,实现公共信息网络与仓储信息网络资源的有效结合,提升企业仓储信息化水平。

中国仓储行业发展趋势分析

中国仓储行业发展趋势分析 1、仓库设施建设呈现大型化、网络化 仓储地产企业快速发展,仓库网点逐步向二、三线城市延伸。据调查,全国11家大中型仓储地产企业(普洛斯、宇培、安博、宝湾、嘉民、丰树、维龙、新地、百利威、上海易商、广州富力),截止至2014年底,仓库总面积为2120万平米,较上年增长了近44%,增幅远远高于全国营业性仓库增幅(5.8%),约占全国通用仓库面积的2.1%。其中,普洛斯已运营仓库面积达1066万平方米,同比增长23%,业务已覆盖35个城市,宇培、安博运营仓储面积分别达230万、220万平方米;嘉民、宝湾运营仓储总面积分别达140万、126万平方米。各家仓储地产企业业务网点均已实现了国内一、二线城市及重点区域城市的覆盖。与此同时,由于住宅房地产市场的低迷,商业地产企业纷纷“跨界”、进军仓储地产市场,先后涉足仓储地产的有金地集团、中粮地产、绿地集团、上海复地、恒大地产、珠江投资、华润置地、嘉里建设、招商地产等诸多家传统商业地产开发企业。2014年5月,北京万科与河北廊坊市国土开发建设投资公司签署《战略合作框架协议》,宣布正式进军仓储地产。

中外各类财团先后进入仓储地产领域,仓储地产企业与物流服务企业联手建设仓库设施。2014年2月,普洛斯宣布获得中资财团(包括大型中资保险机构、中银集团投资和厚朴基金等)最高达25亿美元的投资。6月,普洛斯与五洲国际控股有限公司签订合作框架协议,开展包括开发及经营商业物流园、建设物流及储存平台、配送平台等在内的广泛合作。8月,普洛斯与中储股份达成战略合作协议,设立合资公司,合资公司对中储股份用于现代物流设施开发的物流用地享有优先开发权,普洛斯也享有对中储股份现有土地和设施再开发时与中储股份的优先合作权。6月,荷兰汇盈资产管理公司宣布,向中国仓储开发和运营公司易商投资至多6.5亿美元,共同组建合资公司,在全国范围内开发、持有并运营标准化、现代化的仓储物流地产。黑石投资基金、凯雷集团、厚朴基金、嘉民物流基金、平安不动产等金融大鳄,开始对仓储地产加大投入。

未来仓储管理的发展趋势(精)

湖南铁道职业技术学院毕业论文 浅谈现代化仓储管理的成长前景 作者 院系 专业 班级 学号 指导老师 答辩日期和成绩 内容摘要 仓储管理在物流业和整个经济活动中都具有重要的地位和作用。对仓储进行 管理,主要是为了使仓库空间的利用与库存货品的处置成本实现平衡。它是降低 仓储物流成本的重要途径之一。通过高效率的仓储活动,可使商品仓储在最有效 的时间段发挥作用,创造商品仓储的“时间价值”和“空间价值”。此文浅谈了仓储 管理的地位和作用,我国仓储管理的现状和未来的发展趋势,以及对加强和改进我国的仓储管理的意义。关键词:仓储管理现状发展 目录内容摘要 (2) 一、仓储管理的地位和作用 (4) (一)什么是仓储管理 (4)

1.1 仓储管理在物流管理和整个经济活动中的重要地位和作用 (4) 1 仓储管理在物流管理中的地位和作用。 (4) 2 仓储管理在整个国民经济中的地位和作用 (5) 二、我国目前仓储管理的现状与加强和改进仓储管理的对策 (6) (一)我国仓储管理存在的问题 (6) (二)我国仓储管理的长足发展 (6) (三加强和改进我国仓储管理的对策和措施 (7) 三、仓储管理的发展阶段和未来发展趋势 (9) (一)仓储管理的发展阶段 (9) 1、人工和机械化的仓储阶段 (9) 2、自动化仓储阶段 (9) 3、智能化仓储阶段 (10) (二)仓储管理的发展趋势 (10) 1、实现“零库存”管理 (10) 2、整合化管理 (10) 3、计算机化与网络化管理 (11) 四.结论...................................................................................................................... 11

国内外物流业发展现状及趋势

国内外物流业发展现状及趋势一、国外物流的发展现状从发达国家的物流发展现状看,物流业已进入较为成熟的阶段,发展主要是物流内涵的拓展、过程的延伸、覆盖面的扩大以及物流管理的日益专业化、信息化和标准化。l. 物流服务的拓展;物流服务已经逐步将加工、保税、仓储、金融、保险乃至报关、通关、商检、卫检、动植检、中转等业务统—进来,把整个商贸流通过程作为—个完整的领域来进行通盘考虑和经营2. 物流服务过程的延伸;物流业将生产以前的计划、供应也逐渐包括在自己的服务范围之内,使服务过程向前延伸。3. 物流服务的覆盖面不断扩大近年来,跨国家、跨地区、跨城市的物流服务都有了较快发展。4. 第三方物流作用日趋显着5. 电子物流发展; 二、国内物流业的发展及现状存在问题;与国外物流发展水平相比,我国物流业目前尚处于起步期。改革开发以来,交通、通讯等基础设施的投资不断加大,物流技术装备水平逐渐提高,对物流的认识水平也不断提高,这些都为提高物流效率提供了良好的基础条件。然而现状仍存在一些问题,1物流基础设施能力不足交通运输能力仍不能满足运输需求。2仓储设施明显落后,大量老旧仓库效率低下,分布不合理。3. 物流技术装备落后内陆地区现代化的集装、散装运输发展速度太慢,高效专用运输车辆少,汽车以中型汽油车为主,能耗大,效率低,装卸搬运的机械化水平较低。4. 物流管理分散,社会化服务水平低由于体制上存在部门、行业条块分割,市场发育滞后,国内物流企业多处于散和弱的状况,还未形成有效的社会服务网络。四、现代物流的发展趋势1. 物流范围扩大,企业向集约化、集团化方向发展2. 物流服务向优质化、全球化发展3. 现代科学技术推动物流管理水平不断提高.电子物流配送信息系统的核心主要包括三大部分:—是电子

我国物流业现状与发展趋势研究

毕业论文 题目:我国物流业现状与发展趋势研究

【摘要】 经过60年的发展,我国物流业从无到有,从小到大,取得了令人瞩目的成就。然而随着我国经济的快速增长,如何优化资源配置,有效降低社会物资计划分配和运输成本已成为全社会广泛关注的焦点及亟待解决的问题。本文结合当前我国物流业发展的现状,剖析其中存在的问题和障碍,并提出若干建议。最后,分析得出未来物流发展的趋势:电子商务的普及、第三方物流快速发展和转变成第四方物流的趋势。论文分为八个部分。第一部分为绪论,第二部分为“物流”概念的界定;第三部分为我国物流业的发展历程;第四部分为我国物流业的现状;第五部分为我国物流发展的趋势;第六部分为我国物流业发展中存在的问题及障碍;第七部分为完善我国物流业发展的相关建议,第八部分为结束语。 关键词:物流;现状趋势;第三方物流

目录 一、绪论 (1) (一)现代物流的概念 (1) (二)中国物流的发展历程 (1) 二、中国物流业的现状 (2) (一)我国物流业发展处于粗放式扩张阶段 (2) (二)物流基础设施建设和装备发展初具规模 (2) (三)我国第三方物流企业类型 (3) (四)物流业促进了我国第三产业的发展 (3) 三、我国物流业发展的问题 (3) (一)我国物流企业规模偏小,缺乏竞争力 (4) (二)我国物流企业增值服务弱 (4) (三)现代物流信息系统尚未广泛应用 (4) (四)物流观念淡薄,政府政策透明度不够 (4) (五)物流企业从业者素质不高,专业人才匮乏 (4) (六)条块分割的管理体制的制约,导致缺乏统一协调的管理机构 (5) 四、中国物流市场的发展趋势 (5) (一)电子物流 (5) (二)物流规模和物流活动范围进一步扩大 (6) (三)第三方物流将快速发展 (7) 五、结论 (8) 参考文献 (9) 致谢 (10)

仓储业的现状及发展方向

绿蚂蚁物流搜索 仓储业的现状及发展方向 物流是国民经济的动脉,是联系生产和消费、联系城市和乡村的纽带。充分利用已有的仓储资源的仓储社会化,提高仓储效率和仓储业分工发展的专业化功能,加速满足社会生产发展和促进物流效率提高的仓储标准化,提高仓储自身效率,实现仓储管理的现代化。 自用广告 一物流的重要性 物流是国民经济的动脉,是联系生产和消费、联系城市和乡村的纽带。物流已成为国民经济发展的基础产业,是社会发展和人民生活水平提高的基础条件,也是衡量一个国家现代化程度的重要标志之一。物流又是一个系统工程,它从产品生产流通到消费的全过程,是一个连续作业的过程,由包装、装卸、运输、仓储、流通加工、信息等多个环节组成,各个环节又都是有机联系的,不可分割的,在完成各个环节的整个物流系统中,任何一个环节出现故障,都会直接影响整个物流活动的完成,影响物流整体功能的充分发挥。 物流活动的最终目的是要使商品流通的时间缩短,达到快速送达目的地,保证商品质量完好无损,节省流通费用,提高工作效率,降低商品在流通中的成本,达到社会效益和企业效益合理统一。归纳起来一句话就是在物流活动中要千方百计使物流里程少、环节少、库存少、时间少、费用少、服务好;做到“及时、准确、经济、安全”为客户提供满意的高质量的服务,仓储业是物流的一个重要纽带,物流系统的迅速发展要求有完善的仓储作业水平为保障,而目前我国仓储业的发展还无法满足需要。 二我国仓储业的现状 (1)在长期的计划经济体制下,仓储业形成了以部门管理为主的管理体制

绿蚂蚁物流搜索 各部门、地方出于自己的利益与方便,各建属于自己的仓库,形成什么“工业仓库”、“农业仓库”、“铁路仓库”、“交通仓库”、“商业仓库”、“物资仓库”、“外贸仓库”、“军工仓库”等,长期形成的这种部门分割、地区分割、自备仓库自己用,相互封闭、重复建设的局面至今尚未完全改变,仓储业社会化程度低。由于这种分散的各自为政的管理体制,造成资金分散,管理落后、设备陈旧,仓库利用率低。据了解全国仓库面积利用率平均不到40%,有的仓库长期闲置,但有的不够用还在继续投资建新库,由于盲目乱建、乱设仓库,使得市场竞争过度,仓储价格无序。一些城市近年来出现大量的农民仓库、部队仓库,不景气的工厂将闲置厂房做仓库低价出,吸引客户,使这些市的仓储价格偏低,背离了价值规律,后果是仓库管理水平低、储存条件差、服务质量低,致使储存物资损坏变质、失窃等,使国家和企业遭受不应有的损失。 (2)现有仓库的功能单一,很不适应市场经济发展的要求 现有仓库大都是平房库,其功能就是单纯为储存产品,加上现在仓储市场不规范,竞争不平等,绝大多数国有仓库经济效益不好,不少长期亏损,不仅缺乏发展后劲,甚至连生存都成问题。 (3)大部分仓库设备陈旧落后 不少仍处在人工作业为主的原始状态,人抬肩扛,工作效率低。不少仓库处在“货物进不来出不去”,商品在库滞留时间过长,或保管不善而破损、霉变,损失严重,加大了物流成本。随着我国经济的高速发展和流通体制改革的不断深化,以及不断扩大开放和对外贸易的发展,要求物流应有一个高速发展,尤其仓储业更要有一个快速发展,以适应这一新形势的需要。 三、我国仓储发展的方向

我国仓储业的现状、问题及发展趋势

我国仓储业的现状、问题及发展趋势王立坤 201010604101 摘要:我国的仓储业经过几年的发展,在企业数量、就业人员、资产总额、主营业务收入、利润总额等方面均取得一定成绩,由军队仓储体系、国家战略储备仓储体系、企业自备仓储体系和社会仓储体系构成了整个仓储体系,物流地产业发展迅速,物流园区快速发展。在金融危机背景下,我国仓储业呈现了物流园区逆势增长、仓储面积保有量继续扩大、物流强度增强、期货交割库和电子商务交割库需求加大、仓储物流的技术水平提高、质押监管业务增速放缓等特点。总体看,我国仓储业存在着国家缺少对仓储业行业的管理、税率过重、区域规划混乱等问题,今后的发展趋势将表现为传统仓库向现代物流中心转变、普通库房供大于求、仓储业务综合化和精细化、部分物流园区的运营出现困难等。 关键词:仓储业;现状;问题;特点;发展趋势 一、我国仓储业的基本情况 1. 2004 年全国经济普查数据。根据全国经济普查数据公告,2004 年,我国共有仓储企业10177 家,就业人员39.9 万人。仓储企业资产总额2578亿元,负债1791.4 亿元,所有者权益786.6 亿元,主营业务收入897 亿元,利润总额23.6 亿元,资产负债率69.5%,资产利润率0.92%,业务收入利润率 2.6%。需要特别指出的是,上述数据不含工商企业自备的非独立法人的仓储设施和农民自建仓库,且2009 年进行的第二次经济普查数据尚未公布。 2. 我国的仓储体系。根据服务对象的不同,可把全国的仓储体系分为四种: 一是军队仓储体系,专为军事后勤服务,不对社会开放和提供服务,但在国家应急物流中起着重要作用;二是国家战略储备仓储体系,即国家储备库,包括石油、成品油、有色金属、粮食、食油、棉花、猪肉等关系国家安全的仓储体系,其

仓储业发展的调查报告.docx

2004 年仓储业发展的调查报告 为研究我国仓储业2004 年的发展和对2005 年的趋势预测,中国物资储运总公司和中国物资储运协会联 15合进行了一次问卷调查,调查样本为50 个大中型仓储企业。其中东部企业24 个,占 48% ,中部企业 个,占 25%,西部企业21 个,占 42% 。该调查报告由中储总公司姜超峰常务副总经理执笔。 ? 仓储业发展的调查报告(2004 年 ) ? 一、 2004 年仓储业务发展状况 1、业务量: ●?2004 年货物吞吐量 4514 万吨,比 2003 年增长 24.7%; ●?平均库存量 166 万吨,比上年增长 24.7% ; ●?运输配送量 1025 万吨,比上年增长 31%; ●?货物周转次数为 13.6 次,上年为 10 次。 2、业务收入: ●?储运业务总收入比上年增长20% ,其中分项收入为如下: ●?仓储保管收入增长 17.6% ,占业务总收入的 24% ; ●?进出库装卸搬运收入增长25% ,占业务总收入的 44%; ●?运输配送收入增长 10% ,占业务总收入的 13.5% ; ●?加工收入增长 10% ,占业务总收入的 11.2% ; ●?现货市场收入增长 36% ,占业务总收入的 8.2% 。 从以上数据看,仓储业在2004 年得到了较快的发展,储运业务总收入增长20% ,高于 GDP 增长速度 10.5 个百分点。运输配送收入和量的增长,反映了客户对运输配送需求的增长。公路治超对仓储企业 影响表现在运输收入增长大大低于运输量的增长幅度。进出库装卸搬运收入增长速度高于仓储保管收入 的增长。在储运业务总收入中,装卸搬运进出库收入占44%,居于主要地位。现货市场收入增长较快, 说明客户对现货市场交易形式是认同的,也反映出现货市场是交易信息的聚集地,在这里能够获得公平 的市场价格信息和货物的供求信息。 3、仓储设施设备及信息化进程 50 家仓储企业在2004 年新建或建成库房8 万 m2。其中砖混结构库房为 1.2 万 m2,门式钢结构库房 为 6.8 万 m2。以每平方米综合投资为1200 元计算,投资额应为9600 万元。加上附属配套设施和道路、 车场、货架等。估计投资在 1.5 亿元左右。轻钢结构库房普遍受到青睐、 50 家仓储企业输出管理、外租库房22 万 m2 ,比上年增长26%,说明业务量增大,库房需求增大。 本单位库房严重不足,也说明物流地产投资发展较快。 新增货架货位量 16843 个,比上年增长 156%,说明货架、托盘、叉车组合被越来越多的企业采用。这种 组合能有效利用库房空间、增加库存、方便作业、减少搬倒次数、增加货物安全度。说明仓储作业机械化程度 和普及率有所提高。 对仓储业务实施计算机管理的企业超过50%,比上年增长115%,说明仓储企业的信息化程度大幅 度提高,客户能实现网上货物查询。但条码技术的使用率比较少,只占仓储企业的 6.5%。 4、客户。 50 家企业仓储拥有客户5220 家。其中本地客户占74%,异地客户占26%,与上年比例大致相同。为仓储企业提供40 万元以上收入的企业有288 家,比上年增长20% 。说明客户规模有增大的 趋势。 每个仓储企业平均拥有104.4 家客户,说明这些企业基本上属于综合性物流企业,而不是专业性物 流企业。客户规模仍然较小、较散。 二、 2005 年仓储业展望 1、仓储业务将稳定增长。50 家仓储业均在问卷中表示,看好2005 年仓储业发展趋势。按重要程度 排列,下列因素决定了仓储业务稳定增长的环境。 8-8.5% ,作为供应链上的节点,国民经济总量增加,2004 年 GDP 增长幅度为9.5% ,专家估计明年为 仓储业将有发展的机遇。 ●?工业化进程加快,对资源尤其是矿产资源的依赖性增强; ●?进出口总额增长; ●?人民生活水平的提高; ●?生产和流通企业规模增长。 2、仓储企业将面临着激烈的竞争

仓储业发展现状概述

仓储业发展现状概述 仓储业是一个古老的行业,随着社会经济的不断发展,仓储业已成为社会经济发展的重要力量,目前,我国的仓储业已有了较大的规模,同时,仓储发展要求有完善的仓储作业水平为保障,而目前我国仓储业的发展还无法满足需要,与我国经济发展规模,发展速度和社会需求相比,仍有不小的距离,仓储业发展明显滞后,存在的问题也比较多,因此我国对仓储业的发展应引起足够重视。 我国仓储业发展现状主要表现在以下几个方面: 1.技术水平分化,发晨不均衡 自改革开放以来,国外先进的仓储技术传人我国,使我国仓储业发生了显著的变化,特别是自动化仓储技术传人我国以后,我国的仓储技术有了很大的提高。 虽然我国在建造自动化仓库时注意引进先进的仓储技术、提高仓储工作人员的素质、重视仓储管理工作,但由于资金、资源等各方面的原因导致各地区发展不平衡。除此之外,仓库建设本身一般为了满足一时需要,而采取了短期行为、应急式的决策,使得所建设的仓库普遍都是简易仓库和货场,缺乏机械和设备。同样因为仓储企业的经营管理水平低下,仓储自身发展能力极弱,大多数仓储技术水平低下,机械化程度很低。再加上仓库建设和仓储管理源出多头而导致互相之间缺乏联系和合作,功能分工不明确,使得大多数仓储功能相近,用途相同。为了满足社会需要,政府的投资使得个别行业也拥有一定数量的专业化、机械化、自动化程度都很高的仓库,但整体上并没有充分发挥其应有的作用。 2.众多布局不合理的仓库 由于部门仓储行业的分头建设,不同层次、不同部门为了满足自身需要,广泛开展仓库建设,在经济集中地区,特别是部门集中地区,仓库较为集中,数量众多。 为了便于纵向的联系和资源调配,仓库都集中建在交通中心附近,造成在一个地区,以至于在全国的仓储布局极度不合理。仓储集中的地区仓储能力出现严重剩余,其他许多地方仓储能力严重不足。在经济落后地区,仓储能力的不足严重限制了当地经济的发展。 3.条块分割,仓储分为多个部门 我国长时间实行的计划经济体制导致了物质资源通过部门体制的方式分配。各部门间争夺物质资源、储存所获得的分配资源形成了以部门体系的纵向方式部署仓储。中央、地方,物资、商业、农业、交通、铁路、电力等部门体系的仓储结构,它们之间互不联系。 4.存量巨大,管理水平低下 我国的仓库拥有量居世界前列。但由于没有一个仓储管理部门进行全国性的统计,因此底数并不清楚。 我国的仓储能力巨大,但是仓储管理水平非常低的特点主要表现在: (1)我国仓储利用率低下,货物周转率低,物资流通速度慢,仓储保管能力差,货物损耗严重。我国许多仓储企业并没有改造成为能自主地利用仓储资源进行营利的独立市场主体,同时由于我国整体上社会性的不重视仓储管理、仓储管理的资源投入不够、仓储管理人员的整体文化素质不高、专业知识程度低,而导致了仓储管理水平的低下。 (2)绝大多数仓储企业由于没有自主经营的能力,因而也就不能充分利用仓储资源,为社会提供更加优质的服务。更没有意识到能够利用仓储中的巨量沉淀资本为企业和社会创造经济价值。

我国仓储管理的现状及发展趋势

企业物流管理学科论文 我国仓储管理的现状及发展趋势 班级:工商管理3班 学号:0904010309

我国仓储管理的现状及发展趋势 摘要:自从有了生产活动,仓储就被使用了,它是生产活动的一个重要组成部分,并随着生产的发展而发展,在其发展的过程中经历了不同的阶段。随着我国制造业的崛起,物流业也得到了迅猛的发展,仓储越来越受到厂商和社会的广泛关注,大大促进了人们对仓储理论的研究,使其逐步发展完善,从而成为一门独立的学科。 我国加入世贸组织之后,我国的生产企业面临着极好的机遇,也面临着严峻的挑战。仓储管理作为物流管理的的重要组成部分, 对于企业财务和生产而言, 其重要性是显而易见的。不合理的仓储管理已直接影响到了企业的日常运作, 增加了费用的支出, 最终导致企业资金周转不畅, 我国的生产企业今后所需的物流服务中,仓储保管仍是需求最多的服务之一。于是众多生产企业将目光转向了在这种传统的常规服务上。但事实是,我国企业今天所需要的仓储服务已经远远超出了传统的仓储定义。此文浅谈了仓储管理的地位和作用,我国仓储管理的现状和未来的发展趋势,以及对加强和改进我国的仓储管理的意义。 关键词:企业仓储管理发展趋势 一、仓储管理的概述 仓储管理一般包含以下内容 (一)入库管理 入库作业流程:商品入库一般经过验单、接货、卸载、分类、商品点验、签发入库凭证、商品入库堆码、登记入账等一系列作业环节;入库作业程序:(1)编制入库作业计划,即根据仓储保管合同和商品供货合同来编制商品入库数量和入库时间进度的计划;(2)入库前的准备,包括以下内容:储位准备、人员准备、设备准备,(3)单据核对,商品到库后,仓库收货人员首先要检查商品入库单据,然后根据入库单据开列的货品单位和名称等内容进行核对;(4)初步检查验收,主要是对到货情况进行精略的检查,其工作内容主要包括数量检查和包装外观检查;(5)办理交接手续,入库商品经过上述程序后,就可以与送货人员办理交接手续;)(6)商品验收,根据事先商定的检验内容对商品质量的检验;(7)信息处理,经验收确认后的商品,应及时填写验收记录表,并将有关入库信息及时准确地输入管理信息系统,更新库存商品的有关数据。 (二)出库管理 出库管理作业的程序主要有:(1)订单审核,仓储业务部门接到订单或出库单时,首先要核对单据的内容,商品的名称、型号、数量等;(2)出库信息处理,出库信息处理是完成订单的审核与录入反对货品的出库信息进行处理;(3)拣货,即依据客户的订货要求,尽可能迅速、准确地将商品分拣出来的作业过程;(4)发货检查,是对即将装车发货的商品进行再次检查;(5)装车,是按照送货路线安排,时间安排和装车图,将分拣完成的货品运到车上的过程;(6)发货信息处

相关文档
最新文档