淄博市大气环境规划

淄博市大气环境规划

1规划的时空范围与区域分布

淄博市位于山东省中部，东邻潍坊市，东北与东营市相连，北接滨州市，南靠临沂市，西与济南和莱芜两市接壤，西南角与泰安市为邻，东北部距离渤海湾约50公里。市域范围介于北纬35°55′20″~37°17'14″，东经117°32′15″~118°31′00″这一南北狭长的地域之间，淄博市现有张店、博山、淄川、周村、临淄5个城区和桓台、高青、沂源3个县，五个城区呈T"型分布，彼此相距20公里左右,城乡交错，布局舒展,再加上南北三县，形成十"型结构。因张店区地处全市的中心，又是全市政治经济和文化、科技教育中心，淄博市便形成了以张店为中心，其他区县环绕的“组群式”城市格局。如图1所示。

图1 淄博市行政图

本规划以2005-2007年的数据为基准，以2010年为规划年，参照大气环境

控制标准、国家“十一五”规划目标、淄博市“十一五”规划及淄博市城市总体规划（2006-2020年）等，界定城市规划区范围为张店城区、淄川城区、博山城区、临淄城区、周村城区以及各城区之间与城市发展密切相关的部分用地，空间布局呈“T”字形，面积约1115平方公里。

2 大气环境污染气象概要

淄博市为典型的大陆性季风气候，雨热同期；冬季寒冷干燥，降水量少，夏季降水量多（见图2）。

图2 淄博市累年降水量年内变化规律图

降水对污染物浓度有稀释和冲刷作用，通常雨后大气污染物浓度可以降低三分之二，特别是大气中的颗粒物。每年的6—9月淄博市空气中的PM10浓度较低,这与淄博市6—9月降雨多具有很大的关系。在冬季时，由于取暖和降雨量少的原因，PM10浓度较高。

淄博市全年的主导风向为偏北风,主要盛行于7、10、11、12月及次年1、2月。淄博市污染较重的时候一般出现在11、12、1、2月，空气质量的变化较大,

会出现轻微污染,有时风速较大,会引起沙尘天气,出现较重污染。

3 空气质量评价

空气质量以空气污染指数(AirPollution Index,简称API)为分级标准:一级标准(API≤50),二级标准(50200)，如表1所示。

表1 空气污染指数分级标准

污染指数API污染物浓度（毫克/立方米）

SO2（日均值）NO2（日均值）

50 0.050 0.080

100 0.150 0.120

200 0.800 0.280

300 1.600 0.565

400 2.100 0.750

500 2.620 0.940

2007年淄博空气质量达到一级标准的天数为24 d,占总天数的6%;达到二级标准的天数为273 d,占总天数的75%,也就是说空气质量良好率为81%,空气质量较好,主要大气污染物（SO2、PM10、NO2）指标均能满足国家环境空气质量二级标准的限值。（数据来源：2007年淄博市环境状况公报）

4 大气污染源评价

4.1 点源评价

重点工业企业既是全市的重点大气污染源，准确掌握其能耗及污染物排放状

况，可以准确的定位其能源消费和污染排放水平，同时，也可以准确地预测其未来的能源消耗和污染排放情况，为污染物的防治提供理论依据。根据对淄博市的56个污染源调查和淄博市2007年环境统计数据，表2列出了污染较重的工业企业污染排放状况。

表2 2007年淄博市重点污染源排放情况

由表2可以看出，污染负荷据前六位的企业为：华能新电厂、华能白杨河发电厂、山东天源热电有限公司、山东铝业股份有限公司、淄博热电股份有限公司、中国石油化工股份有限公司齐鲁分公司，其污染负荷分别占调查总污染源的18.6%、8.3%、7.3%、6.6%、4.9%、4.7%，累计污染负荷比为50.4%。

4.2 线源评价

根据淄博市城市总体规划，道路网密度为 3.9km/km2则道路长度为：1115*3.9=4349km。根据对淄博市主要交通干线车流量调查数据（辆/h），可近似认为2007年淄博市主要道路的日均车流量为1937辆/小时。主要的车型比例如下：小型车占57%，中型车占26%，大型车占17%。

取车速为60km/h,小型、中型、大型车的NOx排放因子分别为2.37，6.3，10.48g/km·辆。

5大气环境现状监测及数据分析 5.1主要污染物的负荷评价

以国家大气环境质量二级标准(GB3095一1996)为评价标准，采用计算环境 空气综合污染指数（P 综=∑=n

i Pi 1，其中P i =

Si

C i

）的方法进行评价，评价结果见表4

表4 2005一2007年期间环境空气综合污染指数

年份

单项污染指数

综合污染指数

PM 10

SO 2

NO 2

2005 0.95 0.93 0.35 2.23 2006 0.94 0.92 0.38 2.24 2007

0.92

0.90

0.40

2.22

结果表明，2005—2007年期间，淄博市大气污染指数在2.58~2.62之间，变化比较平缓，2006年的值略高。通过比较单项污染指数发现，PM 10 、SO 2 逐年下降，而NO 2 则逐年上升， NO 2 作为潜在污染物，必须严加控制。

为了反映大气环境中个污染物影响的大小，确定个污染因子重要性的顺序，运用污染物负荷比计算方法进行计算

表5 2005一2007年期间环境空气污染因子污染负荷系数(%)

年份

PM 10

SO 2

NO 2

2005 0.43 0.41 0.16 2006 0.42 0.41 0.17 2007

0.41

0.40

0.19

由表5可知，淄博市三年来3项主要大气污染物综合系数的顺序依次为PM10＞SO2＞NO2 ，其中PM10 、SO2 污染比重相近，并均逐年减小，NO2 污染比重较小，但有逐年上升的趋势。

6 大气环境容量估算

6.1 环境空气质量功能区划

淄博市以胶济铁路为界以南多为山地、丘陵，以北多为冲积平原和黄泛平原。根据生态优先原则，其风景名胜区、自然保护区、生态保护林和水源涵养林约占总面积的2%左右,应划分为一类区，其余区域列为二类区。即一类区面积为：22.3平方公里；二类区面积为：1092.7 平方公里。

6.2 大气环境容量估算

采用A值法对淄博市城区的大气环境容量进行估算，其公式为：

其中：Qa为总量控制区某种污染物年允许排放总量限值(104t)；

Qai为第i功能区某种污染物年允许排放量限值(104t)；

n为功能区总数；

i为总量控制区各功能区的编号；

a为总量下标。

各功能区污染物年允许排放总量限值由下式确定：

S为总量控制区面积(km2)；

Si为第i功能区面积(km2)；

Ai为第i功能区某种污染物排放总量控制系数[104t/(a·km2)]；

Csi为规定的第i功能区某种大气污染物的标准浓度限值(mg/m3)；

Cb为控制区本底浓度值(mg/m3)。

本规划中，淄博市A值取4.46。

用A-P值法能估算出给定控制区的污染物允许排放总量，来确保控制区实现大气环境质量目标值。影响淄博市大气环境的主要污染物SO2、PM10的理想环境容量、实际排放量及其差额统计如表6所示。

表6 2007年SO2、PM10的环境容量与实际排放量104t/a

城区名称面积/

Km2

理想环境容量实际排放量差额SO2PM10SO2PM10SO2PM10

一类区22.3 0.1637 0.268 0.0959 0.245 0.0678 0.023

二类区1092.7 8.297 11.94 13.896 10.236 -5.599 1.704

合计1115 8.4607 12.21 13.9919 10.481 -5.5312 1.727 由表6可知，对于一类区，SO2、PM10实际排放量均小于理想环境容量，仍有剩余环境容量可以利用；对于二类区，PM10实际排放量小于其理想环境容量，仍有剩余环境容量，而SO2的实际排放量已经超出其理想环境容量，必须采取相关治理措施，从源头上控制和削减SO2的排放，改善大气环境质量。

7大气环境污染预测

7.1 能耗量增长及污染物排放预测

7.1.1工业耗煤量增长预测

根据淄博市统计年鉴2005-2007年的GDP统计，2007年的年工业总产值为

1945.02亿元，工业产值年平均增长率为16％ ，由0

t t 0)1(-+=βM M 求得2010

年的工业总产值为3035.97亿元

根据能源消费弹性系数法预测2010年工业能耗值：根据我国1979-2004年的统计年鉴,我国经济增长速率为9.4%,能源消费的弹性系数约为0.47。再考虑到十一五规划中节能减排的要求：即单位GDP 能耗消减10%，求得能源消费增长率3.9%。 2007年煤的终端消费量为3575万吨，由0

t t 0)1(-+?=αE E 求得2010

年的耗煤量为3888.17万吨。

SO2

排放：一般的硫去除效率为

90%，SO2

排放量

3888.17*1.6*(1-0.9)*0.01=6.221万吨。 7.1.2居民生活耗煤量

根据淄博市统计年鉴2003-2007的人口统计，具体如表7所示

表 7 淄博市年人口统计

由上表求得五年的人口增长率为1.33%。2007年总的人口是519.59万，市区人口377.45万。预测到2010年城区人口数为388.69万人。 淄博市2007年淄博城镇居民人均年耗煤量为296kg

由： 预测得：到2010年居民生活耗煤量为115.05万吨。 SO 2的排放量115.05*1.6*0.01=1.84万吨 7.1.3耗油量预测

根据统计年鉴查得，2006年煤油、柴油、燃料油和液化石油气的终端消费

N t

E A N =?生

量分别是22220吨、4107吨、54312吨、902047吨。2007年煤油、柴油、燃料油和液化石油气的终端消费量分别是25902吨、4571吨，61666吨，969430吨。消费量增长率分别为16.57℅，11.28℅，13.54℅和7.47℅.预测2010年煤油、柴油、燃料油和液化石油气的终端消费量分别是41029吨，6299吨，90259吨和1203312吨。转化为标准煤总量为4201万吨。设去除效率为90%，则SO2的排放量约为：4201*1.6*(1-0.7)*0.01=6.05万吨

7.2 污染物排放量总量预测

根据耗煤量和煤质得，2010预计排放总量：6.221+1.84+6.05=14.11万吨

8 大气规划目标

8.1 大气环境质量目标

根据淄博市环境保护“十一五”规划，到2010年淄博市环境空气目标为：2010年中心城区环境空气质量总体水平接近环境空气质量二级标准，城市全年空气环境质量好于二级标准的天数大于328天（占全年天数的90%），一、二类区各执行相应的一、二级国家环境空气质量标准。

8.2总量控制目标与解决方案

8.2.1 总量控制目标

根据淄博环境保护“十一五”规划，到2010年二氧化硫排放量控制在15.94万吨，比2005年削减31%；根据计算的市区环境容量，为8.4607万吨/年。由此就城区大气环境容量而言，主要污染物SO2已无剩余容量可用，而根据耗煤量和煤质得，2010预计SO2排放总量为14.11万吨，未超出规划目标。

8.2.2 解决方案

根据对淄博市各污染源及工业格局的调查，结合气象地理条件，为改善淄博

市大气环境现况，提出如下对策:

1 以电厂脱硫为重点，加大二氧化硫削减力度。严格控制在城市及市郊新（扩）建除热电联产外的燃煤电厂。燃煤电厂（含热电厂和企业自备热电厂）建设并运行脱硫设施，到2010年，火力发电（热电）行业脱硫项目建设率达到100%。全市所有电厂必须安装烟气在线监测装置。

2加大水泥行业结构调整和污染防治力度，减轻粉尘污染。在保持适度规模、着力优化结构的基础上，重点发展日产4000吨以上新型干法技术，加快用新技术改造立窑水泥生产工艺。

3大力调整能源结构，积极推广普及天然气、液化石油气、电或者其他清洁能源。继续对燃煤炉窑、燃煤锅炉实施清洁燃烧技术改造，严禁新建直接燃煤炉窑。继续抓好电力、冶金、有色金属、石油化工和建材行业的大气污染控制，对冶金、建材、化工等重污染行业开展新一轮的除尘改造，推广使用高效布袋除尘设施。

4采取更加严格的控制措施，突出抓好各城区的大气污染防治。着力解决张店东部化工区化工废气污染问题，对现有的有废气污染而又无法治理的项目实施关停或搬迁；全面完成张店钢铁总厂搬迁和区域环境综合治理项目建设；切实加大对张店南郊建材工业区烟尘、粉尘污染防治力度。

5强化高污染燃料禁烧区和烟尘控制区的监督管理。加强机动车尾气污染防治，建立网络化、标准化、规范化的机动车尾气排放监测体系，鼓励发展低污染、清洁燃料型车辆，严禁排放不达标的车辆上路行驶，坚决淘汰污染严重的车辆。加大对道路和施工扬尘及餐饮业油烟的监管和综合治理力度。