自动变速箱分类及优缺点

电控液压自动变速箱（AT）

AT是目前应用最为广泛的自动变速箱之一，神奇的是他的前身是液压自动变速箱，不需要电控即可完成自动换挡。

主要结构:壳体、变矩器、油泵、阀体、行星齿轮机构、离合器、轴、密封圈、滤网、ATF、垫片等。

特点：换挡频率高，换挡舒适性好，减缓驾驶疲劳；传递效率不高，经济性较低；结

构复杂，维修难度大，制造成本高。

电控机械自动变速箱（AMT）

常见的电控机械自动变速箱主要装在小排量车型（如奔驰SMART，名爵3，雪佛

兰小赛欧等），他基于手动变速箱演变而来，通俗的讲就是手动变速箱的排挡机构变

成了电子控制，从而降低了驾驶疲劳感。AMT充分结合了手动和自动的优势，未来小

排量车型的优势产品。

主要结构：壳体、齿轮、轴、同步器、结合套、离合器、电子排挡机构、电子油泵、

电磁阀组等

特点：传递效率高，结构简单易生产，提高了驾驶舒适性；维修成本相对较高，换挡

顿挫感明显，有坡道溜车现象等。

电控无极自动变速箱（CVT）

电控无极自动变速箱是一款全新概念的变速箱。CVT类似于山地自行车的变速原理，他依靠主动棘轮和从动棘轮与钢带之间接触，钢带与棘轮轴心距离的大小实现速

比的变化。与众不同的是CVT的速比变化是线性的，不像传统变速箱那样受到齿轮齿

数的约束，通过精密的电子控制实现了换挡平稳，驾驶者在不知觉的情况下已达到理

想的行车速度。

主要结构：壳体、前进挡离合器、倒档离合器、主动棘轮、从动棘轮、钢带、变扭器（日产系列）、阀体、电子元件等。

特点：传递效率较高，行驶平稳，燃油经济性好，结构简单;传动扭矩有限，造价高，维修成本较高。

电控双离合自动变速箱（DSG）

电控双离合自动变速箱自然含有两个离合器，且两个离合器集成为双离合器总成，有

干式和湿式两种，同轴同心传递来自发动机的动力。离合器一控制奇数档位，离合器

二控制偶数档位，通过离合器的精密控制实现了档位的预结合，从而实现档位的无缝

连接，充分爆发发动机的完美性能，快速平稳。

主要结构：壳体、齿轮、轴、同步器、结合套、换挡机构、机电控制单元、双离合器、油泵（湿式）、电子元件等。

燃油经济性好，换挡快速平稳，完美操控，性能稳定；造价高，维修费用高，技术难

度大。

缓蚀剂研究进展

缓蚀剂的研究、开发与应用经历了不同阶段。最初, 由于冶金工业的发展, 为钢铁材料酸洗除锈和设备的除垢, 研制了酸洗缓蚀剂。随后, 因石油工业油井酸化技术的需要, 研究开发了油井酸化缓蚀剂和油气田缓蚀剂。此后, 随着石油化工、电力、交通运输工业的发展, 海水、工业用水等冷却系统用的中性介质无机缓蚀剂迅速发展。二次世界大战期间和战后, 由于武器军械的防锈, 促进了气相和油溶性缓蚀剂的迅猛发展。19 43 年美国S hel lDev el o pmen t C o . 研制生产了亚硝酸二环己胺, 次年又推出亚硝酸二异丙胺产品, 用于军事工业, 取得很好的防锈效果。5 0 年代初, 苯三唑( BT A ) 对铜及其合金的优异防锈性能, 引起科技界和企业人员广泛重视, 缓蚀剂研究引起人们极大兴趣和关心。随着工业技术和高新技术的迅猛发展, 缓蚀剂得到较快发展。 6 0 年代是腐蚀科学技术发展最活跃的时期, 重要的腐蚀与防护方面的国际学术会议( 世界金属腐蚀会议、欧洲缓蚀剂会议等) 均在6 0 年代初举行首届会议; 一批腐蚀专业刊物( M at er i alPer f or man ce ( 美) , C or r os i o n S ci en ce ( 英) , Br i t i s h C o rr os i o nJ ou rn al ( 英) , !? # ?? % %& ?( 俄) , 材料保护( 中) , C o rr os i o nA bs t r act s ( 美) , ! ?# ?% & ?() ! % ?+ . ! ?# . 66 . ! ?# ! ? # ??# % % # & !! ( 俄) ) 亦均于60 年代创刊发行。这些学术活动及专业刊物的出版发行, 对促进缓蚀剂学科的学术交流和发展起着重要的作用。 Hacker man . N 在第一届欧洲缓蚀剂会议( 1 96 1) 上宣读了关于“软硬酸碱( HS A B ) 原则”的论文, 对缓蚀剂分子设计、筛选和应用有重要意义, 引起参会各国代表的重视和兴趣。日本荒牧国次等人对软硬酸碱理论在缓蚀剂研究中的应用做了系统的工作, 取得了卓有成效的成绩, 推动了缓蚀剂理论发展。 Br oo k M于19 62 年, 收集整理了3 0 ～5 0 年代期间, 海外期刊、专利上发表的约15 0 种缓蚀剂的名称、组成及应用范围( 金属及腐蚀介质) 等资料, 其中大部分为单一组分。同年, M err i ck . R . D 等人在美国国家腐蚀工程师协会( N A C E ) 主办的学术年会上, 详尽地介绍了美国投放市场的一批商品缓蚀剂( 如: Ro di n e- 93 、Ro di n e- 1 15、Ro di ne- 21 3、Ar mo hi t -25 、Ar moh i b - 28 、DoW el l - A 1 2、DoW el l - A 73 、……) 的牌号、组成、物化性质及在几种酸溶液( H2S O 4、HC l 、HN O 3、H3PO 4、……) 中的缓蚀剂效果。吉野努于1 96 3 年采用有机化合物与无机化合物复配, 有效地解决了盐酸、硫酸、氨基磺酸等对低碳钢的腐蚀问题。这种复合型缓蚀剂由硫脲- 乌洛托品- C u2+三组分组成。加藤正义于196 4 年研究了阿拉伯胶、可溶性淀粉、琼脂等高分子多糖类化合物作为碱液中铝用缓蚀剂的问题, 试验结果表明, 大多数试样的缓蚀效率在80 % 以上。但多糖类一旦水解为单糖类时, 则会促进铝的腐蚀。 60 ～70 年代, 印度的Des ai . M . N 教授等先后在A nt i c o r ro si on 及其他专业刊物上, 连续发表数十篇论文, 阐述有关铜、铝及其合金在工业冷却水、盐酸、硫酸、硝酸、碱液及盐类溶液中, 各种有机缓蚀剂的缓蚀性能的研究结果。缓蚀剂的品种涉及广泛, 有硫脲、苯胺、苯甲酸、苯酚、醛类及其各种衍生物。此外,还有天然高分子化合物等。 Wal k er . R指出苯三唑( BT A ) 在一定条件下, 可以作为铜在盐酸、硝酸、硫酸、磷酸及盐类溶液中的缓蚀剂。J . V os t a对氢氟酸用缓蚀剂进行了试验研究, 提出苄基亚砜、二苯基硫脲、二苯胍等 1 0 余种有机化合物可以作为氢氟酸用缓蚀剂的有效成分。中国科学院长春应用化学研究所为引进的大型电厂锅炉氢氟酸酸洗缓蚀剂提

问卷法

问卷调查法出自 MBA智库百科(https://www.360docs.net/doc/4117316424.html,/) 问卷调查法（Questionnaire Survey）目录 [隐藏] ? 1 什么是问卷调查法 ? 2 问卷调查法的种类 ? 3 问卷调查法的问卷设计 o 3.1 问卷的一般结构 o 3.2 问题的种类、结构和设计原则 ? 3.2.1 问题的种类 ? 3.2.2 问题的结构 ? 3.2.3 设计问题的原则 o 3.3 问题的表述 ? 3.3.1 表述问题的原则 ? 3.3.2 特殊问题的表述方式 o 3.4 回答的类型和方式 o 3.5 设计答案应该注意的问题 ? 3.5.1 设计答案的原则 ? 3.5.2 相关问题的接转 o 3.6 编码 ? 4 问卷调查法的实施 o 4.1 问卷调查的一般程序 o 4.2 努力提高问卷的回复率 o 4.3 对无回答和无效回答的研究 ? 5 问卷调查法的优缺点 ? 6 相关条目 [编辑] 什么是问卷调查法问卷调查法也称问卷法，它是调查者运用统一设计的问卷向被选取的调查对象了解情况或征询意见的调查方法。

问卷调查是以书面提出问题的方式搜集资料的一种研究方法。研究者将所要研究的问题编制成问题表格，以邮寄方式、当面作答或者追踪访问方式填答，从而了解被试对某一现象或问题的看法和意见，所以又称问题表格法。问卷法的运用，关键在于编制问卷，选择被试和结果分析。 [编辑] 问卷调查法的种类问卷调查，按照问卷填答者的不同，可分为自填式问卷调查和代填式问卷调查。其中，自填式问卷调查，按照问卷传递方式的不同，可分为报刊问卷调查、邮政问卷调查和送发问卷调查；代填式问卷调查，按照与被调查者交谈方式的不同，可分为访问问卷调查和电话问卷调查。这几种问卷调查方法的利弊，可简略概括如下表：项目自填式问卷调查代填式问卷调查报刊问卷邮政问卷送发问卷访问问卷电话问卷调查范围很广较广窄较窄可广可窄调查对象难控制和选择，代表性差有一定控制和选择，但回复问卷的代表性难以估计可控制和选择，但过于集中可控制和选择，代表性较强可控制和选择，代表性较强影响回答的因素无法了解、控制和判断难以了解、控制和判断有一定了解、控制和判断便于了解、控制和判断不太好了解、控制和判断回复率很低较低高高较高回答质量较高较高较低不稳定很不稳定

MBTI职业人格类型对应的职业

MBTI职业人格类型对应的职业各职业人格类型对应的职业生涯 ENFJ富有有洞察的助人者性格特点 1.热忱、易感应及负责任的--具能鼓励他人的领导风格。 2.对别人所想或希求会表达真正关切且切实用心去处理。 3.能怡然且技巧性地带领团体讨论或演示文稿提案。 4.爱交际、受欢迎及富同情心。 5.对称许及批评很在意。 6.喜欢带引别人且能使别人或团体发挥潜能。适合的职业演员家庭医生儿科医生行政助理飞机服务员药剂师成人教育老师募捐者药剂调试员广告导演殡仪馆人员物理治疗师酒精/成瘾者的顾问图片设计师项目设计师艺术老师指导顾问精神病医师艺术家理发师心理学家体育教练健康教育发起者公共关系专业人员银行经理健康教师房地产代理商银行出纳中学教师接待员双语教学老师整体健康发起者娱乐经理簿记员家政服务者放射技术专家企业经理人力资源经理阅读老师

生涯顾问保险代理人征兵人员, 备办宴会者解说员/翻译员居民设计师儿童福利工人记者呼吸临床医学家保育员语言老师销售合作者牧师法律助理销售经理社区学院专家图书管理员秘书/部长社区健康提供者护士保安人员作家救生员小商业主建筑工人杂志编辑社会服务人员团体培训者管理顾问监督人美容师媒体专业人员特殊教育老师危险期的/自杀者的顾问医药助理助教系主任医药技术翻译员牙齿卫生学者/助手音乐老师旅行代理人牙医音乐家电视制造商设计师新闻广播员兽医营养学家护理顾问作家（多样性的）顾问护理教育者戏剧老师营养学家生态旅游专家临床医学家编辑办公室经理初等学校老师眼镜制造商招募顾问验光师英语老师演艺人员 ENFP富有同情的探险者性格特点 1.充满热忱、活力充沛、聪明的、富想象力的，视生命充满机会但期能得自他人肯定与支持。 2.几乎能达成所有有兴趣的事。 3.对难题很快就有对策并能对有困难的人施予援手。 4.依赖能改善的能力而无须预作规划准备。 5.为达目的常能找出强制自己为之的理由。 6.即兴执行者。

金属缓蚀剂

第十一讲金属缓蚀剂陈旭俊徐瑞芬缓蚀剂是一种在低浓度下能阻止或减缓金属在环境介质中腐蚀的物质。缓蚀剂又叫作阻蚀剂、阻化剂或腐蚀抑制剂等。缓蚀剂保护技术已经发展为一项重要的防腐蚀技术，广泛用在石油、冶金、化工、机械制造、动力和运输等部门。一、缓蚀剂的分类缓蚀剂的品种繁多，常用的如亚硝酸钠、铬酸盐、磷酸盐、石油磺酸钡、亚硝酸二环已胺等，至今尚难以有统一的分类方法。常见到的分类方法有以下几种。 1.按缓蚀剂作用的电化学理论分类 (1)阳极型缓蚀剂通过抑制腐蚀的阳极过程而阻滞金属腐蚀的物质。这种缓蚀剂通常是由其阴离子向金属表面的阳极区迁移，氧化金属使之钝化，从而阻滞阳极过程。例如，中性介质中的铬酸盐与亚硝酸盐。一些非氧化型的缓蚀剂，例如苯甲酸盐、正磷酸盐、硅酸盐等在中性介质中，只有与溶解氧并存，才起到阳极抑制剂的作用。 (2)阴极型缓蚀剂通过抑制腐蚀的阴极过程而阻滞金属腐蚀的物质。这种缓蚀剂通常是由其阳离子向金属表面的阴极区迁移，或者被阴极还原，或者与阴离子反应而形成沉淀膜，使阴极过程受到阻滞。例如ZnSO 4、Ca(HCO 3 ) 2 、As3+、Sb3+ 可以分别和OH-生成Zn(OH) 2、Ca(OH) 2 沉淀和被还原为As、Sb覆盖在阴极表面，以阻滞腐蚀。 (3)混合型缓蚀剂这种缓蚀剂既可抑制阳极过程，又可抑制阴级过程。例如含氮和含硫的有机化合物。 2.按化学成分分类 (1)无机缓蚀剂，如铬酸盐、亚硝酸盐、磷酸盐等。 (2)有机缓蚀剂，如胺、硫脲、乌洛托品等。 3.按缓蚀剂所形成保护膜的特征分类 (1)氧化膜型缓蚀剂通过使金属表面形成致密的、附着力强的氧化膜而阻滞金属腐蚀的物质。例如，铬酸盐、重铬酸盐、亚硝酸钠等。由于它们具有钝化作用，故又称为钝化剂。 (2)沉淀膜型缓蚀剂由于与介质中的有关离子反应并在金属表面生成有一定保护作用的沉淀膜，从而阻滞金属腐蚀的物质。例如在中性介质中的硫酸锌、聚磷酸钠、碳酸氢钙等。 (3)吸附膜型缓蚀剂能吸附在金属表面形成吸附膜从而阻滞金属腐蚀的物质。例如酸性介质中的许多有机化合物。上述缓蚀剂所形成的三种保护膜的不同特征比较见表1。

巡更系统方案

巡检设备方案一、公司简介一家集研发、生产、销售到售后服务集于一体的高科技企业。公司本着科技“以人为本”，产品“以质量求生”，发展“以创新求精” 的经营方针。一直致力于“企业一卡通”、“校园一卡通”、“会员管理” 系统的研发、生产与销售，为客户提供与此相关方面的应用解决方案。我公司拥有严格的管理体系，先进的生产设备，专业的生产人员，庞大的研发队伍，快速走在一卡通电子行业的前沿。经过多年的努力，成功自主研发并注册了，目前系列的主要硬件产品有：指纹采集器，IC发卡器，远距离读卡器，巡更机，控水机， ID/IC卡和指纹考勤机、门禁机和ID/IC卡售饭机等硬件。目前自主研发的系统软件产品有：人事考勤管理系统、薪资管理系统、会员消费一卡通管理系统、多功能售饭管理系统、校园一卡通系统、人力资源管理系统、进销存管理系统等软件，广泛应用于办公室、工厂、超市、邮政、学校、公安等单位，销售网络覆盖了全国市场。以严谨的科学态度，领先的技术实力，科学的管理方式，规范的市场运营，在当今市场经济大潮中，发扬与时俱进、开拓创新、精诚合作的团队精神，为广大客户提供优质的产品及优良的服务。二、社会意义一个企业会因一场大火或一次重大事故毁掉几十年的基业，无疑也会影响决策者和主要部门领导的业绩。重大安全事故的频频发生，不仅给国家造成巨大财产损失，而且对人民生命安全也构成了巨大威胁，各类安全事故引起中国领导人高度重视。安全管理尽管年年讲、月月讲、天天讲、终因管理手段落后始终难以落到实处。而智能巡检管理系统则是将过去认为无法实现的管理手段变成现实，它必将造福于人民，造福于社会。随着社会的发展与进步，各行各业对管理工作要求越来越规范化、科学化、数据化。过去各种安全事故多与岗位工作人员玩忽职守、思想麻痹存在侥幸心里分不开，此类约占事故比例的80％以上，因此采用国际较先进的感应智能巡检管理系统，无疑是消除各种隐患的有力措施。该项目应用领域如下：小区：居民居住楼小区的会所小区的公共设施等巡检

20种客户的性格分类

实用主义型此类型业主比较注重作品的设计与日常使用习惯、关注工程的质量及保修年限。沟通时以对方的需求点为主。品牌追求型此类型业主比较注重公司的品牌知名度。年轻人、经济较为稳定、收入较高的群体较为明显。沟通时注重名人效应、广告见证。猎奇追求型此类型业主对新奇的创意、特殊的材料、创新的服务模式有天生的爱好。日常生活中习惯追求新鲜感、新刺激。我们设计方案时要追求时尚个性、沟通时要多次重复“唯一性、极少数”。众从追求型社会认同原理。及客户见证。。。领导型：领导型业主需要一种整体性的说明、善长或专注掌握大方向、大原则、大架构，他比较不太注重细节，他认为任何事情只要他能够抓住大方向大原则，应该不会有什么错误。你同他介绍设计方案或服务时，切记讲得太详细。抓住大架构、大主体、条理性的告诉他即可。冷淡傲慢型此类型业主比较不通情理，高傲孤僻，不重感情，不重视别人，主观性强，顽固且心胸狭窄，好猜疑，自以为是。先低姿态介绍自己，以博取对方好感，如仍遭受对方刻薄、恶劣态度拒绝时，可用激将法。刚强型这一类业主性格坚硬毅，个性严肃、正直，决策谨慎、思维缜密。这一类业主也是设计行销人员的难点所在。但你一旦征服了他们，他们会对你的签单额大有益处。刚强型的业主不喜欢设计行销人员随

意行动，在他们面前应守纪律，显示严谨的工作作风，时间观念尤其要强。感性型比较容易受别人的意见影响、缺乏主见；他会比较在乎决定时别人对他的看法；比较容易忧郁不决，没有办法下决定；顾虑得太多。我们要大量提供给他许多的业主见证或者是说媒体的报导，或者是说某一些专家的意见。你需要同他多次沟通，让他对你产生足够的信任，建立亲和力。谨慎稳重型此种业主较理性，思虑周详，脚踏实地。他在作任何决定的时候，注意力都要放在那些细节的问题上。对此类型的业主提供设计方案的资料越详细越好。甚至要给他提供一些以往业主合作后的、详细记录，这样对他的说服力更大。犹豫不决型此类业主多半判断力差、没主见、优柔寡断、易受人左右。造成此种个性的原因，可能因知识不足或曾经受骗。以忠实、诚恳的态度来获得对方的信赖，进而把握时机以坚定态度协助对方做好最佳的选择。怀疑型这类业主爱保留一种事事怀疑的态度，甚至对作品和设计行销人员的人格都会提出质疑。你要更为自信，对自己的作品充满信心。不要企图以你的口才取胜，因为业主对你所言同样持怀疑态度，多举专业数据、专家论证，端庄严肃的外表与谨慎的态度会有助于成功。内向型

自动变速箱工作原理

自动变速箱工作原理虽然现在市场上车型繁多，配备的自动变速器种类也繁多，但其控制和使用方法都大同小异。早几年，在国产车中最常见的是4前速自动变速器，现在很多车型更新换代，配备了5前速自动变速，奥迪A4甚至还配备了6前速自动变速。自动变速器看似复杂，事实上只要我们了解了其中一些简单参数的奥秘，那么在选购汽车时，自动变速器的好坏就可一目了然了。自动变速器最重要的参数就是挡位的个数。这一点凡是开过车的人都能理解，谁都愿意开挡位多的车。如果挡位越多，变速器与发动机动力的配合就会越紧密，能够把发动机的性能发挥得更好。但光看挡位的个数是不够的。事实上一台自动变速器的挡位多少并不是技术的核心，因为简单的增加行星齿轮组就能增加挡位。象奔驰，沃尔沃的商用货车，有的挡位甚至多达20多个。自动变速器的技术核心在它的控制机构。因为一台好的自动变速器，它的换挡品质必须做到响应速度快，换挡冲击小等特点。而这一切都需要靠设计和改进性能优良的控制机构得以实现。自动变速器是通过各种液压多片离合器和制动闸限制或接通行星齿轮组中的某些齿轮得到不同的传动比的。所以换挡品质的好坏与这些离合器和制动器有直接关系。根据汽车挡次的不同，出于成本考虑，经济型车的自动变速器的控制机构通常被设计得很简单。如图：

上图为自动变速器中最常用的制动机构。它通过制动带来限制行星齿轮的运动。制动带在杠杆的推动下能迅速包紧被制动的齿轮或轴，从而产生强大的制动力达到限制行星齿轮运动的目的。杠杆是直接被顶杆推动的，顶杆的动力又来自液压。所以行星齿轮的制动完全由液压来决定。这种制动带式的设计，结构非常简单，成本也很低，常用于经济型车的自动变速器当中。但由于制动带制动非常唐突，制动力来得很猛，所以换挡震动相对较大。在高挡车中很少用这种设计。高挡车中用得较多的是多片离合器式制动设计。如下图：

自由分类法

自由分类法（Folksonomy） ——一种新的网络信息分类方法 1、自由分类法的产生与发展随着互联网的高速发展，网络信息资源也在以指数级高速增长，如何对网络信息资源进行有效合理的组织成为人们关注的一个问题。传统的信息组织方法（如分类法，主题法）无所适从；元数据也陷入了僵局，变得越来越庞大和复杂，使得其实用性大打折扣；而新型的信息组织方法（如语义网，SKOS等）目前还处于理论探讨层面。有一种网络信息组织的方法脱颖而出，逐渐成为人们的新宠，这就是自由分类法。 Folksonomy是一个创造词，是由社会性书签服务中最具特色的自定义标签（Tag）功能衍生而来。Folksonomy＝Folks + Taxonomy，Folks在英文中是表示一群人，一伙人的意思。Taxonomy则是指分类法。而Folksonomy是指“公众”自发定义的标签分类，我们将它称为“公众分类”，也有人称之为大众分类、通俗分类、分众分类、社群分类等。 Folksonomy是一种新的网络信息分类方法，由网络信息用户自发为某类信息定义一组标签进行描述，并最终根据标签被使用的频次选用高频标签作为该类信息类名的一种为网络信息分类的方法。自由分类法诞生于web 2.0时代，从2002年开始，出现了诸如美味书签（http://www.deicious .com用于分享网页资源）、Flikr（https://www.360docs.net/doc/4117316424.html, 用于分享图片）和国内的“豆瓣”（https://www.360docs.net/doc/4117316424.html, 用于分享读书电影音乐）等网站，用户可以按照自己的喜好为网上的资源分类，即添加标签（Tag）。当用户愿意共享这些内容时，这些“Tag”就成为所有互联网用户在搜索时的关键词。早期这种网络信息的组织方式曾被称为群落分类（ethno classification）或者社会分类（social classification）。2004年8月，Thomas Vander Wal和Gene Smith第一次提出Floksonomy这个概念。基于以上的发展背景，国内对Floksonomy的翻译法很多，有大众分类法，自由分类法和社会分类法等。本文采用“自由分类法”。由于自由分类法是实践先于理论，因此对自由分类法的定义还是比较统一的，目前比较常见的是中科院国家科学图书馆毛军博士的定义：“自由分类法是用户自发的用标签（Tag）对感兴趣的资料进行分类，并与他人共享标签的过程和结果。” 由于受Floksonomy中组成词之一Taconomy的影响，都将Folksonomy译成“某某分类法”。分类又叫划分，按照某种属性作为划分标准，对某一类事物进行区分和分组，并按某种次序排列起来。分类有两层含义：一层是区分与类聚，按照某一属性将事物一一划分开来，叫区分；通过区分将同类事物集合在一起，叫类聚；另一层是系统性，事物经过区分与类聚之后就构成各个类，然后再按各类事物之间的相互联系，组成一个合理的，科学的体系，这就是系统性。 Folksonomy最重要的就是使用Tag。例如，当一个博客在收藏https://www.360docs.net/doc/4117316424.html,的时候，自定义了“门户”、“中国”、“新闻”这三个关键词作为Tag，而其他人在收藏https://www.360docs.net/doc/4117316424.html,的时候也定义了自己的关键词作为Tag，如“中国”、“新闻”、“网站”。最后统计出用“中国”、“门户”、“新闻”这三个关键词定义https://www.360docs.net/doc/4117316424.html,的频率最高，这三个词就可以拿来对https://www.360docs.net/doc/4117316424.html,进行描述。这其中反映了一个用户的认知度问题。在这个过程中，只是实现了分类的第一层含义，并没有实现系统化，不难看出，“自由分类”的过程更倾向于我们所说的主题法，只不过是用不规范的“主题词”（这里指Tag）对网络信息进行标引，当每一个用户用一个新的Tag对同一信息资源进行标引时，实际上是增加了一个类目，因此，是在标引的过程中实现了“自由分类”。 2、自由分类法的特点

人的四种性格类型

人的四种性格类型 2008-08-29 21:21 人的四种性格类型:"多血质","胆汁质","黏液质",和"抑郁质". 古希腊名医希波克拉底认为人体内有四种体液，某种体液占主导，其行为方式，反应和情绪表现就带有这一类型的特点，这就是他的气质类型的体液说，他把人的气质分为多血质、胆汁质、粘液质、抑制质四种，但他还不能对气质作科学的解释。俄国著名的生理学家巴甫洛夫经过五十多年对人的高级神经活动的研究，他把四种神经类型科学的解释为气质的生理基础：高级神经活动类型神经过程的特性气质类型强度平衡性灵活性强型兴奋型（不可遏止型）强不平衡灵活胆汁质活泼型平衡灵活多血质安静型平衡不灵活粘液质弱型抑制型弱不平衡不灵活抑郁型四种气质类型有不同的心理特点，这些特点各有优点和不足，很难说哪种类型最好。即使某种气质类型缺点全都很突出，也不是一成不变。因在教育与社会实践的影响下气质能不断得到改善。请你边看边琢磨，你属于哪一种类型？多血质优点：外向、活泼好动；轻松愉快、热情、可亲、开朗、豁达；好交际、健谈、机敏；适应能力强、善组织、工作有效率、富有朝气；表情丰富、情绪发生迅速丰富多变；反应敏捷、对新事物敏感而不深刻。缺点：兴趣广泛而浮躁、易随波逐流；轻率不踏实、事不遂心则热情锐减；情感不易深沉、易见异思迁；缺乏耐力与毅力、易轻率作决定。胆汁质外向而兴奋精力充沛；情绪发生迅速、强烈、热情、乐观、率直、语言、行动迅速、雷历风行；能克服困难埋头工作、果敢、坚持。缺点：冲动、莽撞、易怒而难以自制；刚愎、暴躁、倔强甚至挑衅；一旦精力耗尽则情绪低落、信心受挫；烦躁、粗心。

粘液质优点：内向、沉静、谨慎、稳重；语言动作迟缓、不易暴露内心活动、性情平和；办事认真、细心、有韧性、严守秩序、有条理；不善言谈、交际、忍让、务实、可依赖。缺点：执拗、不灵活、适应能力差；迟钝、被动、冷淡、显得落落寡合、有惰性、保守、萎蘼不振。抑郁质优点：严重内向、柔弱、敏感、腼腆；情绪发生慢而体验强烈；严肃、不怕困难、善于体察别人不易发现的问题。缺点：情绪脆弱，畏缩、顺从；多愁善感；胆小，忧心忡忡；落落寡合、冷漠、多疑、犹豫不决；缺乏自信，常为小事而动感情。在你对号入座的时候，要记住：提示 1 ：气质在个性结构中先天成分较多，但它的可塑性很大；提示 2 ：教育和社会实践是青少年改造气质消极面，完善优点的必要途径，只有投身于社会大课堂，在各种实践中学会认识自我，正确评价自我，就一定会有个好气质。提示 3 ：这里介绍的四种典型气质类型，具体到每个人身上却不一定那样典型，也许是某一类型为主兼有其他类型的某些特点。提示 4 ：随着年龄的增长，生活方式的变化以及自我教育，气质类型的某些特点常会为另一些特点所掩盖，并向好的方面转化。提示 5 ：任何气质类型对人的行为、活动的效率都有影响，气质中消极的情绪甚至起破坏作用。下面介绍一种简易的自我检查方法只要认真、客观的回答都可以对自己的气质类型特点有所认识并做到扬长避短。克列奇默尔 (Kretchmer.E) 德国精神病学家。他在对精神病患者与正常人的性格研究中发现他们的性格并不存在任何差别，而患者得病前与得病后的情况有很大联系，这种气质倾向正常时已经存在了

汽车换挡原理变速箱工作原理精选版

汽车换挡原理变速箱工作原理 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】

手动挡汽车档位原理是什么解答：手动档汽车变速器组成和基本工作原理首先我们来看两张图片.第一张是承接前面两期的,整个动力总成的工作方式.这张图呢,先说声抱歉,我没有找到前驱车的图片,只能用后驱的凑合一下.我们看到,发动机通过曲轴把动力传递给离合器,离合器传递给变速箱,变速箱传递给传动轴,连接到车轮,提供车轮转动的动力. 第二张是变速箱内部的一个立体图看起来可能很复杂,大家一头雾水,没关系,我们来看看简化后的理论图.为了便于理解, 我们先采取一个两档变速箱的图片来讲解绿色的叫做变速箱输入轴,结合上期的内容,我们知道这是离合器传递动力给变速箱的一根输入轴.红色的部分叫中间轴,它们一起旋转。只要绿色的轴在转,中间轴就会一起转动,传输动力.黄色的轴,连接差速器和传动轴,传递动力给轮胎.需要注意的是,黄色轴和紫色的套筒是通过花键相连的.这里稍微解释下花键,上一期中没有很好的说明这个东西,这里补上:

红圈部分就是花键,紫色套筒中间有开一个空，也是有齿的,和轴上红圈中的齿啮合,一起转动.也就是说,套筒和黄色的轴总是一起转动.但是,蓝色齿轮不和黄色轴相连,他们此时是自由的.举例来说.当你空挡滑行的时候,车轮还在转,黄色轴也一起在转,但是蓝色齿轮此时是不转动的.因为没有动力传输过来.我们看到了右上有排挡杆.拉动排挡杆,换档叉就会左右移动,下面就来看看,挂一档的情况右边是一档,我们可以看到这个齿轮非常大.下面红色齿轮非常小.这里就有一个齿轮比,1档的齿轮比总是最大的,这样的好处就是,发动机曲轴转很多圈,1档齿轮才转1圈.我们骑过山地车就明白,这样很轻松就可以让车跑起来,很省力.但是跑不快.为了跑的更快,我们需要让轮子转的更快,而发动机不要转那么快.这样我们就需要小一些的齿轮比.可以看到,2档的齿轮比就会小一些.图中,推动排挡杆,换档叉向右运动,套筒和蓝色齿轮啮合,前面讲过,套筒和黄色轴是一起转动的,所以动力被传递到黄色轴,继而传递给传动轴, 轮胎,车子就跑起来了.相应的,挂两档,换档叉就被推向另一边,和两档齿轮啮合.原理其实就是这么简单, 下面我们来看看正常的变速器,这是个5MT的变速器. 有了前面的讲解,这张图我们就很好理解了,齿轮比从1-5档逐渐变小,5档是最终比,这个比值一般是1:1,也就是说,发动机曲轴转一圈,5档齿轮就转一圈,这也是最经济的齿轮比.所以我们的汽车开到一定时速后,都会挂到最高档,以获得最佳燃油经济性.我们结合下面一张图,看看换档具体是怎么实现的,实际上,5MT 的汽车,换档叉有3根.从上面的图我们看不清楚,这里就很容易看到了。排挡杆通过三个连杆连接着三个换档叉这样我们就很清楚了,你挂1档2档,实际上是让换档叉把套筒推向1档或2档的蓝色齿轮.你左右移动排档杆时，实际上是在选择不同的换档叉(不同的套筒),前后移动时则是选择不同的蓝色齿轮.这样,我们就了解了换档是怎么一回事最后还要讲两点:一是倒档,倒档实际上就是在红色和蓝色齿轮之间增加一个小齿轮.让蓝色齿轮反方向转动,实现倒车. 就这么简单. 二,同步器.

巡更系统发展趋势

电子巡更系统是一种非常怪的产品。从技术上讲是四世同堂，各代产品同时在销售，让用户不知所措；从市场上讲是圈内热圈外冷，业内人士认为这是个泛滥成灾的陈旧产品，然而真正的用户却没有几个知道。为什么会这样呢？到底有没有市场前途？这些问题一直困惑着我们。一、市场现状通过业内同行的交流，去年全国的总销量在2万台左右，销售总额约8000万元。通过因特网查询、电话访谈得知，全国有不到一千家的销售商在销售巡更系统，但真正实现销售的估计不到300家，大部分商家销售量为几十台，超过100台的估计不会超过50家。巡更机专业销售商不超过100家。巡更机销售商由三方面组成：一是智能卡销售商，约占50%；二是安防设备供应商，约占30%；三是其他行业销售商，约占20%。在地域上集中在珠江三角洲，约占30%；北京，约占20%；上海经济区，约占20%；其他地区约占30%。基本上与经济的发达程度相一致。用户分布也应该接近销售商的分布，东北比较特别，有大量粮库、油田等特殊需要，用户比例应该偏高。大家公认电子巡更系统最大的市场是智能化小区。北京有约3000家小区，规模较大的约1000家。我们进行了调查访问，听说过电子巡更系统的不到5%，有兴趣的约占50%，已经安装巡更系统的不到1%。这些数字反差巨大，说明什么呢？相必其他行业的情况也大致如此。二、产品现状虽然巡更系统销售商不少，但目前国内市场上的主要巡更系统不超过20种，以海外和合资为主，有名的屈指可数。早期的巡更系统是在线式的，实际上就是考勤机联网使用，与其说是巡更机还不如说是考勤机。由于每一巡更点必须安装巡更机，整体费用昂贵，而且必须供电、联网、防护，安装维护都成问题。杀鸡为什么会用牛刀呢？主要是受当时人们对巡更系统设计思想的认识局限和技术的限制，不能低成本地解决巡更机低功耗、微型化、大容量存储的难题。当然它也有优点：一是巡更员只需携带卡或信息钮，比较轻便；二是信息可以及时上传，防止丢失，且数据汇总比较方便。随着巡更系统设计思想的成熟和技术的发展，人们开发了离线式巡更系统。它克服了在线式巡更系统的缺陷，即价格昂贵和安装维护困难等等，很受市场欢迎。目前市场上主要有两类产品：第一类是信息钮式巡更系统，它利用信息钮技术，通过巡更机（巡更棒）与信息钮的接触读取信息。技术简单，成本低廉，功耗极低，易于小型化，使巡更机设计非常简单，迅速走向成熟。普遍采用金属壳体，防水设计，适合保安使用。由于技术含量和成本较低，因此价格比较低廉。但是其存在致命缺陷：一是巡更机（巡更棒）与信息钮必须非常准确地接触才能读取信息，操作起来很不方便，尤其在晚上；二是信息钮必须与巡更机接触，必然是外露的，这样易被破坏；三是外露信息钮易受污染，造成接触不良；四是信息钮是在特殊场合使用的产品，在全世界用量就很少，生产厂家就更少，随着IC卡技术尤其是感应卡技术的迅速成熟，信息钮可能很快就要停产，以此为基础的接触式巡更系统将不得不停产，到那时用户的维护都成问题，不得不更换巡更系统。第二类是感应式巡更系统，利用感应卡技术，即无线通讯技术，不用接触就可以读取信息，卡还可以嵌入墙内，避免了信息钮式巡更系统的缺陷。但是由于感应式巡更机采用的是无线能量传送和通讯技术，难度较大，目前绝大部分的产品不敢采用金属壳体和防水密封设计，而且体积太大，功耗太高。当然这方面的改进也会很快，就象手机，短短几年就从大砖头变得小巧玲珑又省电了。三、产品发展分析

美国政治制度优缺点概论

比较政治制度美国组欧阳学文针对美国政治制度，我组将分别从美国的三权分立制度、联邦制度、政党制度、公民权利、选举制度等五个方面来分别探讨其优缺点以及感想。一、三权分立制度（一）特点三权分立的思想最初是由洛克、孟德斯鸠等人提出的，尤其是孟德斯鸠系统地对其内容进行了阐述。他的三权分立思想中既强调权力的分工，又强调权力的制衡，这对美国三权分立的确立产生了深远影响。美国的三权分立制度是独立战争后，为适应资本主义发展的需求，在1787年美国宪法中所确立的政权组织形式。其主要内涵是指把国家权力分为立法权、行政权与司法权，分别由国会、总统与法院行使，三权彼此独立，但又互相制约、保持均衡的一项政治制度，所以美国的三权分立制度是三权既分工又互相牵制的综合体。美国200多年的历史也已经证明：三权分立制度对于维护美国社会稳定，促进社会发展功不可没。

美国的三权分立制度有以下几方面的特点： 1、美国三权分立制度从权力的来源上保障各自的独立性，使三种权力保持平行，是一种严格的三权分立模式。三大部门权力来源不同，相互平行。根据这个原则所设计的体制，国会参议院议员由各州选民选举（最初是由各州议会选举产生，1913年第十七条修正案生效后改为现制），众议员由各选区选民选举产生；总统由选民选出的选举人组成的选举团选出；联邦各级法院的法官由总统经参议院同意后任命，但一旦被任命，如无失职行为就终身任职。因此，三个机关的地位是平行的，其中没有一个是最高权力机关。 2、三权分立体制下的立法权、行政权与司法权在动态的运作过程中维持彼此之间的制衡关系。三权的分立与制衡不是简单的权力分配，也不是简单的权力制约，而是在动态的权力运作过程中体现各自的价值，展现各自的权威，实现相互的协作。这也是三权分立的资产阶级政治制度与封建君主专制制度的重要区别。君主专制的集权统治下，国家权力是僵化的，没有真正意义上的权力分工，君主是绝

人的个性气质与性格分类

个性个人在认知、情感、意志等心理活动过程所表现出来的相对稳定的而又区别于他人的心理特点叫心理特征，个性就是人所具有的各种心理特征和意识倾向的稳定的有机结合。个性有如下特点： 1 组合性——个性不是一个孤立的心理特征，而是一组心理特征。 2 独特性——个性与共性不同，是个体之间的差异性和独特性。人与人不同，就是这些不同体现出的个性。 3 稳定性——个性不像外界刺激一样瞬息万变，是持久的经常出现的心理特征，当然随着环境和主观的努力，它也是可以改变的，但那是一个长期的变化过程。 4 倾向性——个性是人具有的一定的内在意识倾向性，体现为个人的需要动机信念理想和价值，也体现了人的能力气质性格兴趣等差异。 5 整体性——人的个中心理现象和心理过程是有机的联系起来表现在一个人身上的。气质气质是与人的神经过程的特性相联系的行为特征。气质主要有一下几种： 1 多血质（活泼型）——神经过程（兴奋与抑制过程）强，

均衡，灵活。主要行为特征是：精力充沛，但局限于从事内容多变的活动；行为反应灵活敏捷，情绪容易表现和变换；行为外倾明显，对行为的改造容易。适合从事攻关开发和销售。 2 胆汁质（兴奋型）——神经过程强，不均衡（兴奋过程强），不灵活（指由兴奋到抑制的过程），行为特征是：精力充沛，胆量大，好猛干，但粗心，兴奋行为敏捷，但转化为抑制就不灵活，情绪抑制难，容易暴发情绪，行为外倾明显，对兴奋行为改变不容易。适合外贸，信息，管理等工作。 3 粘液质（安静型）——神经过程强，不均衡，不灵活。行为特征是：有精力，沉着平稳，行为迟缓，不灵活不敏捷，情绪容易抑制，不外露，行为内倾明显，对兴奋行为改变容易。适合从事科研，金融，保险，会计等。 4 抑制质（抑制型）——神经过程弱，不均衡，不灵活。主要行为特征是：对事物感受性强，体验深刻有力持久，敏感多疑，精力不足，忍耐力差，胆量小，行为细心谨慎，但迟疑缓慢，刻板，情绪易波动并持久，内倾严重，行为改造难。适合从事制造业，金融财务，保密等工作。通常人的气质不单一，多数是以某个为主，兼容其他。性格性格是个人对现实的稳定态度和习惯化的行为方式，是个性心理特征的核心。主要有以下几种：

变速箱的种类

AMT变速箱 AMT是在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来的；它揉合了AT和MT两者优点的机电液一体化自动变速器；AMT既具有普通自动变速器自动变速的优点，又保留了原手动变速器齿轮传动的效率高、成本低、结构简单、易制造的长处。它是在现手动变速器上进行改造的，保留了绝大部分原总成部件，只改变其中手动操作系统的换档杆部分，生产继承性好，改造的投入费用少，非常容易被生产厂家接受。驾驶员通过加速踏板和操纵杆向电子控制单元（ECU）传递控制信号；电子控制单元采集发动机转速传感器、车速传感器等信号，时刻掌握着车辆的行驶状态；电子控制单元（ECU）根据这些信号按存储于其中的最佳程序，最佳换档规律、离合器模糊控制规律、发动机供油自适应调节规律等，对发动机供油、离合器的分离与结合、变速器换档三者的动作与时序实现最佳匹配。从而获得优良的燃油经济性与动力性能以及平稳起步与迅速换档的能力，以达到驾驶员所期望的结果。不过AMT变速箱并非完美的，AMT变速箱最大的缺点就是换挡舒适型不佳，且在换挡过程中产生动力中断，使得换挡过程中极速性能不好。 CVT CVT（Continuously Variable Transmission），直接翻译就是连续可变传动，也就是我们常说的无级变速箱，顾名思义就是没有明确具体的档位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，因此动力传输持续而顺畅。

『CVT变速箱结构』 CVT传动系统里，传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代，每个滑轮其实是由两个椎形盘组成的V形结构，引擎轴连接小滑轮，透过钢制皮带带动大滑轮。玄机就出在这特殊的滑轮上：CVT的传动滑轮构造比较奇怪，分成活动的左右两半，可以相对接近或分离。锥型盘可在液压的推力作用下收紧或张开，挤压钢片链条以此来调节V型槽的宽度。当锥型盘向内侧移动收紧时，钢片链条在锥盘的挤压下向圆心以外的方向（离心方向）运动，相反会向圆心以内运动。这样，钢片链条带动的圆盘直径增大，传动比也就发生了变化。 CVT变速箱有哪些优点？ 1、由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮，也就没有了自动挡变速箱的换挡过程，由此带来的换档顿挫感也随之消失，因此CVT变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺。 2、CVT的传动系统理论上挡位可以无限多，挡位设定更为自由，传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡，都更容易达到。 3、CVT传动的机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱，仅次于手动挡变速箱，燃油经济性要比好很多。

缓蚀剂的缓蚀效率及其评价方法(最新版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改缓蚀剂的缓蚀效率及其评价方法(最新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

缓蚀剂的缓蚀效率及其评价方法(最新版) 缓蚀剂的评价采用的是金属腐蚀速率的测试方法，即测定金属在添加一定缓蚀剂的腐蚀介质中的腐蚀速率，并与此金属在不加缓蚀剂的腐蚀介质中的腐蚀速率进行对比，从而确定缓蚀效率和最佳使用条件。 (1)缓蚀剂的缓蚀效率缓蚀效率是表征缓蚀剂性能的重要参数，定义为：式中v0 ——未加缓蚀剂时金属的腐蚀速率，单位为g/(m2 ·h)或mm/a等； v——加缓蚀剂后金属的腐蚀速率，单位为g/(m2 ·h)或mm/a等； η——缓蚀剂的缓蚀效率。 (2)缓蚀剂缓蚀效果的评价方法

①实验室测试方法： a.失重法失重法是最常见的、最简单的测定缓蚀剂缓蚀效果的方法。它通过实验室模拟腐蚀介质环境和现场试验来进行。分别测取金属在未加缓蚀剂和加入缓蚀剂后的腐蚀介质中的腐蚀失重，从而确定其腐蚀速率，再比较缓蚀剂的缓蚀效果。缓蚀剂配方的筛选、浓度、用量的选用、失效期的测定及复配物的选择也可采用失重法。 b.电化学法电化学方法采用电化学极化手段，利用电化学动力学理论和测试手段，通过对缓蚀剂加入前后在腐蚀介质中金属表面的极化特征的研究，以及利用T如l曲线外推法和极化电阻法对金属腐蚀速率的测定，来评价金属在缓蚀剂中缓蚀性能的优劣。 c.光谱法和表面谱法近年来，采用光谱法和表面谱法对添加缓蚀剂后金属表面膜结构的作用的研究，也已成为评价缓蚀剂的手段和技术。例如利用吸收光谱、拉曼散射光膜、X线光电子能谱和俄歇电子能谱等技术。 ②现场评价方法在现场腐蚀敏感部位进行“挂片”试验检测，定期取出样片检测其失重和局部腐蚀情况；定期分析腐蚀介质中的

美国政治制度优缺点概论

比较政治制度美国组针对美国政治制度，我组将分别从美国的三权分立制度、联邦制度、政党制度、公民权利、选举制度等五个方面来分别探讨其优缺点以及感想。一、三权分立制度（一）特点三权分立的思想最初是由洛克、孟德斯鸠等人提出的，尤其是孟德斯鸠系统地对其内容进行了阐述。他的三权分立思想中既强调权力的分工，又强调权力的制衡，这对美国三权分立的确立产生了深远影响。美国的三权分立制度是独立战争后，为适应资本主义发展的需求，在1787年美国宪法中所确立的政权组织形式。其主要内涵是指把国家权力分为立法权、行政权与司法权，分别由国会、总统与法院行使，三权彼此独立，但又互相制约、保持均衡的一项政治制度，所以美国的三权分立制度是三权既分工又互相牵制的综合体。美国200多年的历史也已经证明：三权分立制度对于维护美国社会稳定，促进社会发展功不可没。

主流变速箱分类及简介

主流变速箱分类及简介技术] 在选车过程中很多人都有过这样的困扰，他们希望选购一辆自动挡后却犯了迷糊。哪个才是你想要的自动挡，接下来，我们将以变速箱为主题继续为你讲述配置表中的那些门道。在参数表中有关变速箱的信息离不开变速箱的类型以及挡位数量，首先可以肯定的是，前进挡的数量越多越好，因为每多一个挡位就意味着可将动力进行更细致地分配。在换挡的操作方式上则有手动和自动之分，相比之下，驾驶手动挡车型更易产生疲劳感，而且也不如自动挡车型操作方便。除了手动挡和自动挡两种选择外，有些车型的配置表还标有手自一体变速箱的字样，也就是说，车辆除了能以自动换挡的方式行驶外，驾驶员还可以通过位于方向盘后或者换挡区域内的换挡开关在合理的发动机转速范围内对挡位进行控制，提高了一定的驾驶乐趣。手自一体变速器虽兼容两种方式的换挡操作，但该功能仅仅是控制系统中的一套控制逻辑而已，而并非一些人眼中的高端技术。序列式变速箱等将在第二期与大家进行讨论。 ●变速箱的作用在了解变速箱的结构之前，我们首先要知道为什么需要变速箱，它的作用是什么。依据不同驾驶状态，车辆的速度以及动力需要能在一个较大的范围内进行变化，实现这点，除了

有效制动外，挡位的选择也很重要，所以，改变传动比来适应不同的驾驶状态是变速箱的一大作用。此外，实现倒车以及在不熄火状态下利用空挡切断动力的传递也是变速箱被广泛应用于内燃机领域的原因。 ●手动变速箱（MT） “手动挡变速箱并不是低配车型的标志”。这一立场有必要在介绍该类型变速箱之前表明。装配手动挡变速箱的车型需要驾驶员在驾驶过程中手脚并用来对挡位进行切换，不过有人也把这种与机械直接的交流看作是一种乐趣。