船公司各航线及港口

船公司各航线及港口

美加航线：我们也可以把它称作北美航线，它包括加拿大和美国，而这两

个国家又横跨大西洋和太平洋。又可以分为美东航线(大西洋)/美西航线(太平洋)。美西基本港：美国的港口：LOS ANGELES(洛杉矶)、LONG BEACH(长滩)、OAKLAND(奥克兰)、SEATTLE(西雅图)、SAN FRANCISCO(三藩市)、TACOMA(塔科马)；加拿大：VANCOUVER(温哥华)美东基本港：美国的港口NEW YORK(纽约)、NORFOLK(诺福克)、SAVANNAH(萨凡纳)、NEWWARK(纽瓦克)、CHARLESTON(查尔斯顿)、MIAMI(迈阿密).加拿大：TORONTO(多伦多)、MONTREAL(蒙特利尔)。美国

和加拿大的很多内陆点，有时到东岸港口，都会采取海铁联运的方式，因为美

国的各个基本港口到个城市都有铁路相连，到东岸基港还有全水陆的方式。另外，北美航线的附加费通常是：ORC，AMS，DOC。而基本港的定义，各船公司都有不同的划分。而去美国的船公司非常多，选择性很大，以下我根据我个人的

经验和船公司所提供的服务及价格分为：价格便宜服务一般的船公司有：MSC，CHINA SHIPPING，HPL，WANHAI，ZIM(去加拿大相对多一些)，服务好价格贵的

船东：MAERSK，COSCO，EMC，LT，APL，HYUNDAI，HANJIN等。中南美及加勒比

海航线：这条航线是由美国以下，哥伦比亚和巴西以上的一些小国家组成，同

时巴拿马运河又是连接大西洋和太平洋最近的通道。通常去往美国东岸及墨西

哥湾和加勒比海的货物都从此通过。中南美基港：MEXICO CITY(墨西哥城)、MANZANILLO(曼萨尼约)、COLON FREE ZONE(科隆)LA GUAIRA(拉瓜伊拉)、CAUCEDO(考塞多)、PUERTO CABEELLO(卡贝略)、KINGSTONG(金斯敦)、PUERTO QUETZAL(圣何塞)、GUATEMAL CITY(危地马拉城)。以上港口根据不同船公司，

划分基港不同。同时COLON FREE ZONG作为这里最大的港口和自由贸易区，承

担着中南美，及部分北美和南美货物中转。同时几乎所有加勒比海的货物都是

由此港口中转。而通常去这里的附加费是：ORC，DOC。去这里的船公司也可分为：服务一般，价格相对便宜的：MSC，ZIM，HPL，CHINA SHIPPING，COSCO，CCNI。服务好的，价格相对贵的：EMC，MAERSK，CMA，NYK，CSAV等。但08年

以来现在几家船公司价格都已相当接近了.南美航线：南美航线同样能也分为南美东和南美西航线，南美东航线主要由：巴西，阿根廷，乌拉圭三个国家。南

美西航线主要由：哥伦比亚，智利，秘鲁，厄瓜多尔等国家组成。南美基港：BUENOS AIRES(布宜诺斯艾利斯)、SANTOS(桑托斯)、MONTEVIDEO(蒙得维的亚)。

BUENAVENTURA(布艾纳文图拉)IQUIQUE(伊基克)CALLAO(卡亚俄)GUAYAQUIL(瓜亚基尔)VALPARASO(瓦尔帕来索)。以上港口到南美东的港口，基本是绕印度洋，

从南非德班过去。南美西是直接有太平洋过去。南美东的港口，加的附加费通

常是：THC，DOC，但根据不同的船公司也有收取ORC，DOC的。例如COSCO收取的是THC，DOC。CSAV收取的是ORC，DOC。南美西的港口通常收取的附加费是：ORC，DOC。目前到南美航线的船公司也可分服务一般，价格相对便宜的船；MSC，ZIM，(南美西为主)CHINASHIPPING(南美东为主)，CSAV(南美东西都可以)。相

对好的船，NYK南美东，K LINE(南美西)，MAERSK(东西都好)，COSCO(南美东)，HANMBURG SUD(南美东)。欧洲航线这条航线又可分为欧基航线和北欧波罗的海

航线，主要由西欧的：法国，英国，荷兰，德国，瑞典，芬兰，比利时，丹麦，挪威，爱尔兰及部分内陆国家组成。这条航线的主要港口是：欧基线：ANTWERP(安特卫普)、BREMEN(不来梅)、FELIXSTOWE(费利克斯托)、HAMBURG(汉堡)、LE HAVRE(勒阿弗尔)、ROTTERDAM(鹿特丹)、SOUTHAMPTON(南安普顿)等港口。北欧波罗的海线：AARHUS(奥胡斯)、COPENHAGEN(哥本哈根)、GOTHENBURG(歌德堡)、KOTKA(科特卡)、OSLO(奥斯陆)等港口。另外，FELIXSTOWE是英国最大中转港，HAMBURG和ROTTERDAM是欧洲最大的中转港之一。很多欧洲内陆点的货都是通过这两个港口中转的。特别是HAMBURG，北欧

和俄罗斯及波兰等地的货绝大多数是从这里中转。作为世界最发达地区之一，

这里也是货量最多，港口最多的的地方。同样去这条航线的船也很多，可选择

性也多。但是由于距离远，船公司实力不等，所以价格和服务也就不一样；服

务和价格一般的船是：MSC，ANL，CHINA SHIPPING，PIL，WANHAI，HPL，YML，NCL。服务和价格相对好点和贵点的是：APL，EMC，LT，COSCO，MAERSK，CMA，HYUNDAI，HANJIN。在这些船中，做欧洲内陆点较好的是COSCO，CMA，MAERSK，CHINA SHIPPING，HYUNDAI。去北欧较好的是：EMC，COSCO，CMA，MAERSK，APL 等船公司。去这里的附加费通常：ORC，BAF，CAF，DOC。同样对于基港的确认，各船公司也有不同的确认和停靠港。地东黑海航线这里的重要国家：希腊，塞黑，保加利亚，乌克兰，罗马尼亚，斯洛文尼亚，克罗地亚，土耳其，叙利亚，黎巴嫩，以色列及埃及等国家组成。主要的基本港口是：地东线：ALEXANDRIA(亚历山大)、DAMIETTA(达米埃塔)，PORT SAID(塞德港)，

BEIRUT(贝鲁特)、LATTAKIA(拉塔基亚)、ASHDOD(阿斯杜德)，HAIFA(海法)、ISTANBUL(伊斯坦布尔)、LIMASOOL(利马索尔)，IZMIR(伊兹密尔)等，黑海爱琴海线。ODESSA(奥德萨)、NOVOROSSIYSK(新罗西斯克)、ILLICHIVSK(伊利乔夫斯

克)、CONSTANZA(康斯坦查)、VARNA(瓦尔纳)、PIRAEUS(比雷埃夫斯)、THESSALONIKI(塞萨洛尼基)、RIJEKA(里耶卡)等港口。去这里相对好的船公司是：COSCO，CMA，LT，MAERSK，NYK，等船。相对差点的船是：MSC，CHINA SHIPPING，NCL等船公司。在这些港口当中所加的附加费基本也都是：ORC，BAF，CAF，DOC。惟有不同的是以色列的港口ASHDOD和HAIFA是加ORC，BAF，DOC的，另外地东的很多港口都需要加战险：WRS。例如：ASHDOD，HAIFA，BEIRUT，LATTAKIA等。还有就是：ALEXANDRIA(亚历山大)、DAMIETTA(达米埃塔)，PORT SAID(塞德港)这三个埃及港口，APL和PIL是把他划归红线，因此

这两个船公司去这里只须加THC和DOC。地西航线这条航线重要国家是：意大利，西班牙，法国，马耳他，葡萄牙组成。主要港口是：ALGECIRAS(阿尔赫西

拉斯)、BARCELONA(巴塞罗那)、VALENCIA(瓦伦西亚)、FOS(福斯)、GENOA(热亚那)、ANCONA(安科那)、NAPLES(那普勒斯)、LA SPEZIA(拉斯佩齐亚)、TARANTO(塔兰托)、LISBON(里斯本)、MALTA(马耳他)等港口。这些港口中，MALTA已被CMA收购，同时也是CMA最大中转港。ALGECIRAS是MARESK欧洲最

大的货物中转港。去这条航线好的和价格贵的船公司是：MAERSK，COSCO，HANJIN，YML，EMC，LT，CMA，HANJIN，HYUNDA等船公司。相对差点的便宜点

的是：MSC，CHINASHIPPING，OOCL，NCL，HPL，MISC等船公司。去这里的附加

费用通常是：ORC，BAF，CAF，DOC等。由于这条航线也是比较多选择，竞争比

较大的航线，因此价格也相对比较透明的。中东红海航线这条航线是港口非常

集中，同时也是一条货量比较大，价格一样透明，客人也一样非常精明的，CIF 货相对比较多的航线。同时红海及苏伊士运河也控制同往地中海和欧洲的咽喉

要塞。中东波斯湾的主要港口有：DUBAI(迪拜)、DAMMAM(达曼)、BANDAR ABBAS(阿巴斯港)、RIYADH(利雅得)、KUWAIT(科威特)、DOHA(多哈)，亚丁湾红海的主要港口是：ADEN(亚丁)、AQABA(亚喀巴)、JEDDAH(吉达)、PORT

SUDAN(苏丹港)、SOKHNA(苏赫奈泉)、等港口，而DUBAI不仅是中东最大的港口，也是全球最重要的中转港口之一，并且他也是一个自由贸易港。另外，JEDDAH

是红海最大的一个基本和中转港口。由于去这条航线也同样可以有很多可以选

择的船公司，价格和服务也不会存在太大的距离。波斯湾一带，MSC，HANJIN，APL，MAERSK，EMC，K LINE，WANHAI，YML，等船公司客人选择的比较多。红海一带，HPL，EMC，PIL，APL，K LINE，COSCO，YML，MSC等船公司客人选择的多。，按价格来说，HPL，MSC，MAERSK YML相对是比较便宜的。APL，PIL，EMC则是相对价格高一点的，服务比较好的船。特别是他们去红海优势比较明

显。去这里的附加费通常都是：THC，DOC北非航线组成这条航线的主要国家是：摩洛哥，阿尔及利亚，突尼斯，利比亚。主要港口是：ALGIER(阿尔及尔)，SKIKDA(斯克基达)，ORAN(奥兰)，BEJAIA(贝加亚)，CASABULANCA(卡萨布兰卡)、TANGIER(丹吉尔)、TUNIS(突尼斯)、BENGHAZI(班加西)、MISURATA(米苏拉塔)、TRIPOLI(的黎波里)、EI KHOMS(胡姆斯)等主要港口。去这里船公司有：CMA，MAERSK，MSC，LT，EMC，CHINA SHIPPING几家公司。而CMA，MAERSK拥有这里

的85%以上的市场，特别是CMA拥有50%的市场，很多客人都非常喜欢走他，因为它在目的港清关有着非常大的优势，而MSC是价格相对便宜，但服务却不敢

恭维。CHINA SHIPPING目前只是有到CASABULANCA这里，价格和船期都还可以。LT，EMC都是新开的航线，没有太大优势。去这条航线，CMA和MSK通常要加的费用是：ORC，BAF，CAF，DOC，LIS，ISPS(PCS，这个ALGIER的附加费)PCC：CMA到BENGHAZI、MISURATATRIPOLI、EI KHOMS、是利比亚的港口的附加费，CMA的LIS是：USD50.00/20GP USD 100.00/40GP/40 MAERSK的LIS是：

USD15.00/20GP USD30.00/40GP/HQ。PCS：USD80/20GP 160/40GP/40HQ。PCC：USD50/20GP 100/40GP/40HQ MSC到ALGIER也有PCS，费用跟MSK和CMA的一样。西非航线：这条航线上主要是由近大西洋沿岸的非洲国家组成，主要有：毛里

塔尼亚，塞内加尔，几内亚，喀麦隆，塞拉里昂，尼日利亚，加纳，安哥拉，

利比里亚，贝宁，刚果等。主要的基本港是：ABIDJAN(阿比让)、BANJUL(班珠尔)、DAKAR(达喀尔)、NOUAKCHOTT(努瓦克肖特)、COTONOU(科托努)、TEMA(特马)、APAPA(阿帕帕)、LAGOS(拉各斯)、LUANDA(卢安达)、DOUALA(杜阿拉)、LOME(洛美)等港口。目前到西非这边主要的船公司有：MAERSK，CMA，CHINA SHIPPING，MSC，MOL，PIL，DELMAS等船公司，而这里做得最好的是MAERSK和CMA，其中DELMAS又是做西非偏港最好的船。其次就是，MOL，PIL。最后是

MSC和CHINA SHIPPING.去西非所有的点要加的附加费是：THC DOC。东非航线

这条航线主要的国家是：坦桑尼亚，肯尼亚，莫桑比克，马达加斯加等国家。

主要的港口是：BEIRA(贝拉)、DAR ES SALAAM(达累斯萨拉姆)、NACALA(纳卡拉)、MAPUTO(马普托)、MOMBASA(蒙巴萨)、TAMATAVE塔马塔夫、ZANZIBAR(桑

给巴尔)等港口，目前去这条航线的船公司主要：MAERSK，PIL，MSC，CSAV。做的好的主要是：PIL和MAERSK。然后是，MSC和CSAV。目前到这条航线的附加

费是：THC，DOC。南非航线：这条航线的主要国家是：南非，纳米比亚，津巴

布韦，赞比亚，留尼旺岛。主要的港口是：DURBAN(德班)、CAPE TOWN(开普顿)、PORT LOUIS(路易斯港)、JOHANNESBURG(约翰内斯堡)、HARARE(哈拉雷)、

WALVIS BAY(鲸湾港)、PORT ELIZABETH(伊莉沙白港)，LUSAKA(卢萨卡)等港口。在这些港口当中最主要的是DURBAN，因为不仅是去东非，西非，甚至是全球的

一个主要中转港。因此去这里的货和船也比较多。到这里去得好的船公司，大

概有：MAERSK，MSC，EMC，LT，PIL，COSCO，CSAV，HAMBURG-SUD等船公司。

这三家船公司及PIL去这里的附加费是加THC和DOC，而CSAV，HAMBURG-SUD，EMC，LT，这几家则是加ORC和DOC的。因此大家要注意这里的是各个船东所加的不同附加费。韩日航线：韩国和日本，韩国基港：INCHON(仁川)，BUSAN(釜山).日本的基港：NAGOYA(名古屋)、OSAKA(大阪)、TOKYO(东京)、KOBE(神户)。去这条航线可选择的船公司很多，但通常一些的小的船公司去这里优势更明显。例如：YML，WANHAI，OOCL，烟台海运等。去这里的附加费是：THC，DOC。由于去这地方，距离近，航期短，通常需要做电放。东南亚航线菲律宾、新加坡、

马来西亚、印度尼西亚，越南，泰国，缅甸等一些国家。主要的一些基本港是：SINGAPORE(新加坡)、BANGKOK(曼谷)、PENANG(槟城)、PORT KLANG(巴生港)、MANILA(马尼拉)、JAKARTA(雅加达)、LAEM CHABANG(林查班)等港口。去这条航线的船公司也非常多，选择的余地也大，比较去得好的船有：CNC，YML，WANHAI，OOCL，TS LINE，烟台海运等船公司，附加费是：THC，DOC。印巴孟加拉航线也可以称为南亚航线，这条航线主要由印度，巴基斯坦，孟加拉及斯里

兰卡等国家组成。主要的基本港口是：NHAVA SHEVA(那瓦夏瓦)、BOMBAY(孟买)、NEW DELHI(新德里)、MUNDRA(孟德拉)、CHENNAI(清奈)、KARACHI(卡拉奇)、CHITTAGONG(吉大港)、COLOMBO(科伦坡)、等港口。由于这里也是距离近船期短，去的船公司比较多，选择的也多，所以在价格上和服务上谈不上太大的好与差。每个船都有自己的优势。客人常选择的船公司通常有：MAERSK，WANHAI，YANGMING，HPL，OOCL，APL，HYUNDAI等船公司。去这些方的价格透明，客人

也非常的精明。去这里的附加费通常都是：THC，DOC。澳新太平洋航线这条航

线主要的国家：澳大利亚，新西兰及太平洋上的一些岛国。而主要的港口也就

是以澳大利亚和新西兰为主。主要港口是：ADELAIDE(阿德来德)、AUCKLAND(奥克兰)、BRISBANE(布里斯班)、FREMANTLE(弗里曼特尔)、SYDNEY(悉

尼、)MELBOURNE(墨尔本)、WELLINGTON(威灵顿)、PORT CHALMERS(查默斯港)等港口，而去这里比较的船公司是：HAMBURG-SUD，MAERSK，K LINE，NYK，COSCO，CHINA SHIPPING，HYUNDAI等船公司，去这里的附加费通常是：THC，DOC。太

平洋岛偏港的船非常少，且价格非常昂贵。