学术部智能爬虫大赛策划书

学术部智能爬虫大赛策

划书

Document number：BGCG-0857-BTDO-0089-2022

南京信息工程大学

大学生科学技术协会

第一届智能爬虫大赛

策

划

书

主办：共青团南京信息工程大学委员会

承办：南京信息工程大学学生科协

协办：南京信息工程大学各院科协

二零一六年二月

关于举办南京信息工程大学

第一届智能爬虫大赛的策划书

南京信息工程大学作为一所全国重点大学，素来十分重视学生的实践能力和创新能力的培养。为进一步深化校园科技文化氛围，推进我校学生素质教育工程向纵深方向发展，营造浓郁、活跃的科技学术氛围，提高我校学生的创新能力和实际动手能力，校科协将举办第一届智能爬虫比赛。

设计制作一个能够正常运作的智能爬虫需要用到数学、物理、编程等许多知识。完成这一设计和制作任务需要相当的技巧和较强的动手能力。大学生拥有相关的理论知识，通过制作这一模型能够加深知识的理解。激发大学生创新精神，培养大学生动手能力。

增强学生们的团队合作能力以及沟通能力，将自己的知识运用到实际中。非相关专业的同学也能参与部分工作，享受到动手的乐趣。

一、活动名称:南京信息工程大学第一届智能爬虫大赛

二、活动主题：团队协作，科技创新

三、活动时间：五月初

四、活动地点：明德楼或文德楼，尽力争取在学科楼实验室举行

五、活动内容：

（一）参赛对象：南京信息工程大学在校学生；

（二）活动介绍：

智能爬虫:使用arduino?uno?r3开发板作为主控芯片，使用超声波模块作为距离检测传感器，使用舵机作为爬虫的动力机构，利用两个舵机转动的相位差来实现爬虫的转向。

（三）报名方法及报名截止日期：

1.两人或三人组成一支队伍，可由学院选送，并关注南信大校科协微信平台在微信平台上进行报名，截止日期待定。

(三)竞赛规则

复赛、决赛比赛规则：

1、参加本次比赛的代表队必须服从竞赛组织委员会的领导，遵守各项规则。

2、比赛开始前半小时，各参赛队队员进入赛场，比赛需要干电池，各队自备。

3、在比赛过程中，参赛选手必须服从主持人和相关工作人员的统一安排。

4、比赛成绩根据智能爬虫的制作完成时间由低到高确定，同时制作完成的爬虫需要符合一定的标准才能申报完成。

5.智能爬虫美观奖，由同学自己关注南信大校科协微信平台为自己喜欢的队伍投出宝贵的一票。

六、比赛准备

1.前期把比赛通知发到各个院科协，并出海报和横幅向全校学生发出邀请。

2.打印智能爬虫的制作方法并及时分发到参赛人员手中。

3.联系新宣部在微信平台发布比赛通知，并设计报名和投票界面。

4.工作人员提前联系学校相关人员借好操场等其物品，安排保安人员在现场维持秩序。

七、比赛用具准备

电子元件，焊接工具若干，干电池由各队自备

八、赛前培训及比赛流程：

赛前培训：

1、常用检测仪器的使用方法

2、基本电路的设计方法及技巧

3、相关仪器的使用方法

4、安全知识教育

比赛流程

1．比赛前一周各组派人到大活309抽签决定比赛顺序

2．参赛队员到场时代表需签到并领取比赛号码

3.各组同时进行爬虫的制作，工作人员记录各组的制作时间并维护现场秩序

4.各组制作结束后，工作人员检查爬虫符合要求后记录成绩，将每组成绩进行公示，时间最少的一组获胜。

5.给各组另外半小时的时间美化各自的爬虫，拍照并上传到微信平台进行投票，评出智能爬虫美观奖

6.比赛结束颁发奖品和奖状。

九、作品要求

1.制作完成的爬虫要能够正常工作，并行驶至少一米的距离

2.材料均由科协提供，不准自带相关设备或者已经制作好的爬虫充数

十、应急预案

1.若出现场地或天气等不可抗问题，比赛推迟，具体比赛时间再通知

2.赛场上出现冲突立即中断比赛，以阻止冲突为先，尽量安抚双方情绪，对于冲突双方进行相应的处罚，基本方式为扣除部分比赛得分，极端情况下，可取消比赛资格，待情况稳定后，可重新开始比赛。

3.报名队伍人员出现变动立刻通知主办方，并及时更改改组报名资料。

4.报名表填写不准确与完整.联系所有可能的联系方式，电话询问。最终仍无法取得联系，视作无效报名。

5. 选手因个人情况暂时离开比赛.。保留成绩至评比结束, 但不接受再次成绩考核。

6.如参赛队伍人员没有到齐，少于两人则取消该队比赛资格。

7.若出现制作材料或者仪器的损坏影响比赛，应立即更换，更换时间不记录在比赛成绩中。

十一.奖品设置

具体奖品待定

十二.项目预算

一组总计65元，20组总计1300元比赛奖品200元

总计1500元

(完整word版)智能车发展历史

智能小车是一个集环境感知、规划决策、自动驾驶等功能于一体的综合系统。它集中的运用了计算机、传感器、信息。通信、导航、人工智能及自动控制等技术，是典型的高新技术综合体。一.国外智能车设计竞赛 (1)美国的智能车大赛美国国防部与院校、企业和发明家联合开展，全球领先的智能汽车竞赛。 2007年11月，美国第三届智能汽车大赛在加州维克托维尔举行。本届智能汽车比赛的目标是对未来科学家的激励。大学、企业和发明家们期望制造出通过洛杉矶和拉斯维加斯间荒地、行程160km的自主控制汽车。参赛汽车的车顶上有旋转的激光器，两边有转动的照相机，完全由电脑控制，利用卫星导航、摄像、雷达和激光，人工智能系统可判断出汽车的位置和去向，随后将指令传输到负责驾驶车辆的系统，丝毫不受人的干涉，用传感器策划和选择路线。参赛的无人驾驶智能汽车沿着附近公路飞奔。 (2)韩国大学生智能车大赛韩国汉阳大学汽车控制实验室在飞思卡尔半导体公司资助下举办，以HCS12单片机为核心的大学生智能模型汽车竞赛。组委会提供一个标准的汽车模型、直流电机和可充电式电池，参赛队伍要制作一个能够自主识别路线的智能车，在专门设计的跑道上自动识别道路行驶，谁最快跑完全程而没有冲出跑道并且技术报告评分较高，谁就是获胜者。二.国内智能车辆竞赛现状研究 (1)竞赛的起源 2005年11月，中国教育部高等学校自动化专业指导分委员会与飞思卡尔半导体公司签署了双方长期合作协议书。协议书规定从2006年起，飞思卡尔将至少连续5年协办“飞思卡尔”杯全国大学生智能汽车邀请赛，提供参赛队的标准硬、软件技术平台和竞赛优胜者奖金,并为主办单位提供一定的竞赛组织经费,我国智能车竞赛由此开始. (2)智能车竞赛的地位教育部：与老牌的数学建模、电子设计、机械设计、结构设计等四大竞赛并列，被认定为国家教育部正式承认的五大大学生竞赛项目. 各高校：清华、交大、科大等名校均参加，最投入为北京科大，每年均举行校内赛（09年规模为79支队伍）. 校内：综合类竞赛（A类）仅3种，分别为智能汽车、机器人、挑战杯。 (3)竞赛历史——第一届邀请赛 2006年8月20日至21日在清华大学进行，共有来自全国57所高校的112支参赛队参加。赛道中只有直道和弯道，没有上下坡。从赛车寻迹技术方案来看，赛道检测方式也大体分为红外发射/接受管检测方式和CCD/CMOS摄像头检测方式两类。摄像头方案的成绩普遍好于红外传感器方案。 (4)竞赛历史——第二届，赛区+总决赛扩大到全国具有以自动化专业为主的理工类高等本科学校约300余所。采取赛区和全国总决赛结合的形式。全国分为5个赛区，总决赛在上海交大举行。总决赛中出现上下坡的限制，比赛变得复杂了。小车的平均速度较比上年有了显著的提高，采用摄像头方案的成绩更加明显（决赛前十名的队伍全为摄像头队伍）。同比韩国的智能车大赛，我们的竞赛成绩已经超过了韩国。 (5)竞赛历史——第三届，赛区+总决赛第三届智能车大赛在东北大学举行，有551支代表队伍参加了分区赛，104支队伍参加了总

XXXX智能车大赛策划书

XXXX智能车大赛策划书第十五届科技节之第九届智能车竞赛策划书自动化学院 2014年9月名目一.活动主题 3 二.活动名称 3 三.活动宗旨 3 四.活动目的 4 五.大赛简介 5 （一）大赛背景5 （二）历届竞赛6 （三）此次竞赛7 六.邀请赛章程8 （一）参赛讲明8

（二）竞赛规则8 （三）奖品设置10七．校内赛章程11（一）知识竞答章程11（二）仿真组竞赛章程12（三）实践组竞赛章程16 八.大赛组织机构25 九.活动流程 26 十.活动预算 31 附件一：33 附件二：34 附件三：35 附件四：36 附件五：38

活动主题实践源于真知创新放飞妄图活动名称华中科技大学第九届智能车大赛活动宗旨知识的猎取，不仅来源于课本，更来源于生活实践。而组织科技实践活动是提升学生知识水平综合能力的有效途径。丰富多彩的科技活动关于学生科学素养的培养十分重要，而深受宽敞师生喜爱的智能车竞赛活动无疑是众多科技活动的一个亮点。智能车竞赛要紧是为大学生提供一个平台，让学生有机会参加科技交流活动，开阔视野，让学生在和平友好的氛围中展现他们的设计能力，电脑编程能力，以及在科技方面的杰出才华和丰富的想象力制造力，激发他们对科技创新的爱好，能够在智能车世界里不懈的探究与追求。在竞赛中，队员们要通力合作，共同面对挑战，从而培养合作精神和沟通技巧。同时，竞赛能够激发他们的潜能，挑战自身的极限，增强克服苦难后的能力，培养成就感，自信心和创新精神，对他们今后走上社会，面对挑战时，必将起到主动的作用。活动目的（一）通过举办实践性专门强的智能车竞赛，响应今年大学生创业大赛“创青春”创新与青春的号召，进一步深化高等工程教育改革，为各院系喜爱科技创新的各级同学提供一个竞赛平台。（二）通过长期的筹划策略的分析以及设备的制作预备，丰富参赛者有关人工智能、系统分析、信息传输、机械制造等方面的知识，同时提升学生的动手能力、制造能力、协作能力和综合能力，培养本科生猎取知识、应用知识的能力。同时，挖掘创新意识，培养本科生从事科学和技术研究的爱好与热情。

青少年无人驾驶智能车制作竞赛活动方案

青少年无人驾驶智能车制作竞赛活动方案 ----------青少年科学教育方案一、方案背景：无人驾驶智能车也可称之为轮式移动机器人，其主要依靠车内的以机器人系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶。无人驾驶汽车集自动控制、体系结构、人工智能、视觉计算等众多技术于一体，是计算机科学、模式识别和智能控制技术高度发展的产物。无人驾驶智能车是通过摄像头、激光雷达、超声传感器等感知路况、识别标志并让电脑控制节流阀、刹车、驾驶、转向等，完全是按照人的驾驶习惯按规矩自动驾驶。无人驾驶车辆主要有三大系统支撑：环境感知系统，定位导航系统，控制系统。环境感知系统先用车上安装的感应器去感觉周围环境，紧接着，感知系统将信息传回“大脑”，用定位导航系统作出相应判断，是否要拐弯、刹车、加速、移动方向盘，随即对控制系统发出指令，车辆则自行完成上述“动作”。目前，无人驾驶智能车被广泛应用于科研、救灾、军事等领域。我国的无人驾驶汽车仍处于初步研究阶段，整体研究工作和水平不高，与美国欧洲相比偏低，其重要原因是缺少大批的科技创新型高级人才。如何在中小学开展相关科技创新竞赛活动，提高学生兴趣，发现、培养未来科技人才至关重要。青少年无人驾驶智能车主要由控制器、马达、指南针、超声波测距、红外线检测、灰度测距等电子模块及机械零部件组成。无人驾驶智能车能按照事先编写好的程序在特定的场地行驶，具有避障、标志识别、区域识别、定位等功能。控制器、马达、传感器等电子部件均为模块化结构，易于中小学生制作，并具有较大的自主设计、创新空间；无人驾驶智能车可适用于机器人教学、竞赛、科普等活动。无人驾驶智能车竞赛活动旨在激发青少年从事科学研究与探索的兴趣和潜能，倡导青少年理论联系实际、求真务实的学风和团队协作的精神，为青少年创新性实验计划项目优秀成果展示提供一个良好的平台。是以迅猛发展的机器人技术为背景，涵盖了控制、模式识别、传感技术、电子、电气、计算机、机械等多个学科交叉的科技创意性比赛。引导和激励学生实事求是、

智能车辆管理解决策划方案

智能车辆治理解决方案

目录 1. 项目建设背景 (5)

2. 项目建设的意义 (5) 2.1.提高治理效率降低成本 (5) 2.2.提升服务水平 (6) 2.3.安全保障 (6) 2.4.提升形象 (6) 3. 项目概述 (6) 4. 整体方案架构 (6) 4.1.整体架构设计 (7) 5. 功能描述 (8) 5.1.系统治理 (8) 5.1.1. 组织机构治理 (8) 5.1.2. 权限角色治理 (8) 5.1.3. 帐号治理 (8) 5.1.4. 驾驶员治理 (9) 5.2.车辆治理 (10)

5.2.1. 模块架构 (10) 5.2.2. 企业信息治理 (10) 5.2.3. 车队治理 (10) 5.2.4. 车辆差不多信息治理 (11) 5.2.5. 车辆维修治理 (11) 5.2.6. 车务治理 (11) 5.3.车辆监控 (11) 5.3.1. 模块架构 (11) 5.3.2. 实时监控 (12) 5.3.3. 轨迹回放 (13) 5.3.4. 报警设置 (13) 5.3.5. 语音报警、提示 (14) 5.3.6. 车辆拍照 (14) 5.3.7. 车载车外视频监控 (14) 5.4.车辆调度 (15)

5.4.1. 模块架构 (15) 5.4.2. 车辆任务工单 (15) 5.4.3. 任务通知及处理 (16) 5.4.4. 任务完成自动考核功能 (17) 5.5.统计报表 (17) 5.5.1. 模块架构 (17) 5.5.2. 车辆运营情况统计 (17) 5.6.地图服务 (20) 5.6.1. 模块架构 (20) 5.6.2. 电子地图差不多操作 (20) 5.6.3. 电子地图扫瞄 (21) 5.6.4. 电子地图显示 (21) 5.6.5. 电子地图信息搜索 (22) 5.6.6. 电网设备点治理 (22) 5.7.工程车辆业务治理 (23)

大学生电子设计大赛分析方案(C_智能小车)

智能小车设计报告摘要：随着智能控制技术和检测传感技术的飞速发展，智能小车在工业生产和家庭生活中得到了广泛应用。智能小车控制系统采用STC89C52单片机作为检测和控制核心，使用反射式红外光电传感器检测路面的标志线，采用红外蔽障传感器控制两车之间的距离。小车驱动采用前轮双驱动，利用减速直流电机控制小车的转向和速度。通过不断对单片机I/O口进行扫描来监测传感器的状态，根据监测数据控制两辆小车循线、转弯、交换速度和切道等动作，最终实现两小车按预定轨道行驶，并在规定区域超车的功能。系统相当于一个简单的车辆自动驾驶系统，经进一步改进后可应用在智能交通和无人探测等方面。关键字：智能小车；单片机；传感器；减速直流电机；循线

目录 1 方案论证与比较- 1 - 1.1总体方案设计与比较- 1 - 1.2电机的比较与选择- 2 - 1.3电机驱动模块的比较与选择- 2 - 2 理论分析与计算- 3 - 2.1信号检测与控制- 3 - 2.1.1转弯与前进信号的检测与控制- 3 - 2.1.2加速减速(超车>信号的检测与控制- 4 - 2.1.3发挥部分切换跑道交换速度信号的检测与控制- 4 - 2.2两车之间的通信方法- 5 - 2.3 关于节能的设计- 6 - 3 电路与程序设计- 6 - 3.1电路设计- 6 - 3.1.1单片机最小系统- 6 - 3.1.2电机驱动模块- 6 - 3.1.3循线模块- 7 - 3.1.4两车通信模块- 8 - 3.2程序设计- 8 - 3.2.1程序流程图- 8 - 3.2.2源程序- 9 - 4 系统测试- 9 - 4.1测试方法- 9 - 4.1.1小车转弯的测试方案与测试条件- 9 - 4.1.2顺利超车的测试方案与测试条件- 9 - 4.1.3发挥部分换道与速度交换测试方案与测试条件- 9 - 4.2测试结果- 10 - 5 结论- 10 - 参考文献- 10 - 附录- 11 -

智能AGV车计划书

智能AGV小车计划书团队成员：柯昌权, 张清, 谢延同, 杜永康指导老师：花良浩, 王斌

产品简介 AGV小车指装备有电磁或光学等自动导引装置，能够沿规定的导引路径行驶，具有安全保护以及各种移载功能的运输车，工业应用中不需驾驶员的搬运车，以可充电之蓄电池为其动力来源。一般可通过电脑来控制其行进路线以及行为，或利用电磁轨道(electromagnetic path-following system)来设立其行进路线，电磁轨道黏贴於地板上，无人搬运车则依靠电磁轨道所带来的讯息进行移动与动作。本项目设计的AGV小车可以非常方便地与其它不同的物流系统实现自动连接，例如AS/RS(自动化立体仓库/存入取出系统)、自动积放链、各种缓冲站、升降机和机器人等；从而实现在工作站之间对物料进行跟踪；按计划输送物料并有执行检查记录；对输送进行确认；与生产线和库存管理系统进行网络在线连接以向工厂或车间管理系统提供实时物流信息。在AGV运输物料过程中，由于AGV 按固定规划路径行驶，不易与其它加工设备或其他障碍物碰撞，很少甚至没有导致产品或生产设备的损坏。AGV小车通过安装地面电缆、磁导航带或其他不构成障碍的地面导引物引导，方便。小车中AGVS系统具有极高的可靠性。AGVS是由若干台AGV小车组成，当一台AGV损坏无法工作时，其它AGV的生产效率不受影响并可以保持高度的系统可调度性。AGV小车采用蓄电池作为动力来源，既节约能源又保护环境。AGV小车的充电和驱动系统耗能少，能源利用率高，并且AGV 工作噪音低对制造和仓储环境没有不良影响。项目实施过程，通过分组分工及各研发阶段分期实施完成。柯昌权同学在导师指导下负责整体规划和过程实施；张清同学主要进行市场调研和数据分析，确定AGV小车设计功能和成本核算；杜永康、谢延同同学基于机电一体化技术专业知识，完成AGV小车硬件结构搭建；团体进行基于自动化传感检测技术和智能控制算法，完成AGV小车软件程序设计，以及AGV小车测试和改进。具体内容：第一阶段对AGV进行结构框架设计，包括传感器位置安装；第二阶段对AGV小车进行程序编程，包括实现AGV功能应用各类传感器的程序逻辑结构框架设计、AGV前进与后退等状态的编写，以及整体程序的调试；第三阶段对AGV小车整体功能进行试验，对故障修理、程序微调及改善等。

(完整版)互联网+大学生创业大赛项目策划书

“互联网+”大学生创新创业大赛项目策划书项目名：智能车宝负责人：曾芙蓉指导老师：马萌、戴骐

智能停车是将无线通信技术、移动终端技术、GPS定位技术、GIS技术等综合应用于城市停车位的采集、管理、查询、预订与导航服务，并利用互联网、在线支付等技术，优化停车流程；实现提高收费人员工作效率、实时掌握停车场停车数据、实时收费统计、方便收费人员工作监管、提供数据给诱导平台等功能；实现停车位资源的实时更新、查询、预订与导航服务一体化，实现停车位资源利用率的最大化、停车场利润的最大化和车主停车服务的最优化。通过互联网实现线下停车场资源共享，提高停车场利用率和用户便捷度。目前，随着云计算、移动互联网的发展，停车管理行业不仅继续向高端化和无人化发展，全视频快速通行、无人值守的停车管理系统也将加速投放市场，而且在停车资源的大数据联网也形成了清晰的发展趋势。未来基于云端+移动端的停车应用将迅速普及开来，基于停车大数据的运营也将成为未来停车管理行业的重要发展方向。

1.市场调研 ①汽车拥有量增长太快首先，自从改革开放以来我国经济有了突飞猛进的发展，人民收入大幅度上升，在大中城市涌现出了一大批白领、金领阶层，他们由于工作或者生活的需要，购买小汽车是必然趋势。其次，汽车产业也得到长足发展，“九五”计划国家把汽车产业作为优先鼓励发展的产业以来,是我国大城市机动车增长速度最快的时期,年增幅平均在15%以上；另外国外的汽车厂商也看上了中国这个巨大的市场，纷纷进入中国市场，争抢市场份额。这就导致小汽车市场的价格战，小汽车价格不断下降，小汽车进入寻常百姓家成为现实，直接导致了城市停车问题的产生和进一步加剧，解决城市停车问题变得迫在眉睫。 ②停车资源没有得到有效利用在停车习惯的驱使下，车主不愿在外围公共停车场停放车辆，导致外围公共停车场没有得到有效的的利用。另一方面城区核心地段一些配建的停车场也没有充分地利用。商业中心周

2013智能小车比赛策划书

机电学院智能小车比赛策划书一、活动目的 1、为挖掘我院学生的创新潜力，增强我院学生的合作意识，提高学生的团结协作能力，促进学生的学与用相结合，培养我们学生的动手实践能力，加强课内教学与社会产业的有效联系，加快我院校园文化技术建设的进程，创造良好的学习氛围，把学生的综合素质提高到更高的水平。同时全面提升我院学生的设计及制造能力，更重要的是要通过这样的活动提升我院学生创新能力。 2、有利于充实广大学子的精神生活，宣扬汽车文化，培养良好学习和技能氛围；为对智能小车感兴趣的同学提供一个展示成果和技能的平台；为有意于增长小车知识的同学创造一次学习、交流和互动的机会。 3、丰富大学生课余活动，锻炼动手能力，培养团队精神，活跃校园气氛，开拓学生思路，发掘科技人才。智能小车比赛主要是为大学生搭建一个展示的舞台，让他们有机会参加到科技交流活动来，让他们在和平友好的氛围下展示他们的设计和在科技方面的才华和能力。二、活动机构主办单位：广东技术师范学院机电学院承办单位：机电学院学生科创中心协办单位：机电学院学生会网络信息部三、活动主题

创新放飞梦想，实践铸就未来四、活动对象机电学院全体学生五、活动时间 2013年7月1日~2013年10月10日六、活动地点广东技术师范学院西校区室内篮球场七、活动内容 (一）报名阶段：报名参赛： 1.可以以个人名义或团队名义参加，团队人数限制在2~4人之间 2.学生可跨专业，跨学院组队参加 3.每个学生可报名参加多支队伍报名时间：2013年7月1日到2013年7月10日报名方式：以填写报名表的形式进行。报名表上注明姓名、院系、班级及联系方式。（二）比赛阶段比赛主要分初赛和决赛两个阶段。初赛阶段：上交报名表、设计方案以及设计理念，由评委团评选出决赛名单。参赛作者须认真填写报名表及所需附件,将电子版报名表及所需附件于7月10日前发到邮箱1014571118@https://www.360docs.net/doc/4310968547.html,。于8月12日前将电子版设计方案及理念作品发到以上邮箱。将纸质版报

2018年高校智能车主题竞技大赛活动策划方案完整书

智能车比赛策划书

华中科技大学科技节——智能车大赛目录一.活动主题 (3) 二.活动名称 (3) 三.活动宗旨 (3) 四.活动目的 (4) 五.大赛简介 (5) （一）大赛背景 (5) （二）历届比赛 (6) （三）本次比赛 (7) 六.邀请赛章程 (8) （一）参赛说明 (8) （二）比赛规则 (8) （三）奖品设置 (10) 七．校内赛章程 (11) （一）知识竞答章程 (11) （二）仿真组比赛章程 (12) （三）实践组比赛章程 (16) 八.大赛组织机构 (25) 九.活动流程 (26) 十.活动预算 (31)

附件一： (33) 附件二： (34) 附件三： (35) 附件四： (36) 附件五： (38)

一、活动主题实践源于真知创新放飞梦想二、活动名称华中科技大学第九届智能车大赛三、活动宗旨智能车竞赛主要是为大学生提供一个平台，让学生有机会参加科技交流活动，开阔视野，让学生在和平友好的氛围中展示他们的设计能力，电脑编程能力，以及在科技方面的杰出才华和丰富的想象力创造力，激发他们对科技创新的兴趣，能够在智能车世界里不懈的探索与追求。在竞赛中，队员们要通力合作，共同面对挑战，从而培养合作精神和沟通技巧。同时，比赛能够激发他们的潜能，挑战自身的极限，增强克服苦难后的能力，培养成就感，自信心和创新精神，对他们今后走上社会，面对挑战时，必将起到积极的作用。

四、活动目的（一）通过举办实践性很强的智能车比赛，响应今年大学生创业大赛“创青春”创新与青春的号召，进一步深化高等工程教育改革，为各院系喜爱科技创新的各级同学提供一个竞赛平台。（二）通过长期的筹划策略的分析以及设备的制作准备，丰富参赛者有关人工智能、系统分析、信息传输、机械制造等方面的知识，同时提高学生的动手能力、创造能力、协作能力和综合能力，培养本科生获取知识、应用知识的能力。同时，挖掘创新意识，培养本科生从事科学和技术研究的兴趣与热情。（三）促进自动化领域最高赛事在我校的推广，培养广大同学的兴趣，增加丰富的课余活动，发掘相关科技人才参与国内大赛。通过竞赛，参赛的同学们巩固了专业理论知识，提升了实践综合运用的能力；带着背景对象中的各种新问题，学习控制、模式识别、传感技术、电子、电气、计算机、机械等多个学科新知识，包括来自不同学科背景大学生的相互学习，逐渐学会了在学科交叉、集成基础上的综合运用；从系统工程角度出发，集合技术与非技术、集成科学与非科学，在具体约束条件下融合形成整体的综合运用。应该说这样的训练对激发大学生的创造激情和提高工程实践能力与培养团队意识等方面都是非常有意义的。通过组织这样的竞赛活动也加强了我们学校与其他兄弟院系间的沟通和交流，扩大了其他院系和我们自动化学院的对外影响。（四）通过让同学们体验到科技创新的整个过程，加深同学们对于科

华中科技大学智能车竞赛比赛安排和规则

华中科技大学第九届智能车大赛安排和规则（参赛队须知）一、比赛流程（一）初赛（比赛时间：12月12日晚7:00 比赛地点：启明学院12楼）1．12月12日（周五）14:00封锁调试场地布置赛场。 2．12月12日（周五）18:00参赛队在启明学院12楼检录处签到，并给赛车贴上编号，给每位发车手分发编号。 3．比赛候赛区一次有10位发车手侯赛，当候赛区还有三名发车手时，由工作人员再召集10位发车手进行侯赛。 4．每一位发车手入场前要在比赛场地入口测赛车电压，比赛过程中，对下一名发车手的赛车电压进行检测。 5．全部比赛结束后，将在现场的大屏幕上公布比赛最终成绩，并公布晋级队伍。 6．颁发荣誉证书。（二）决赛（比赛时间：12月14日晚7:00 比赛地点：韵苑体育馆） 1. 12月14日（周日）18:00参赛队在韵苑体育馆检录处签到，放置参赛车，并进入候场区就坐（比赛中途除比赛时，不允许对参赛车辆进行任何操作）。 2．主持人开场，介绍嘉宾。 3．领导致辞、发车。 4．裁判讲解赛规。 5．比赛开始（引导员引导发车手入场）：（1）24进12（淘汰的12队选出4队）（2）播放车队招新视频（3）16进8 （4）互动环节（5）8进4 （6）采访车队学长（7）4进2 （8）冠亚PK （9）追逐表演赛 6．颁奖仪式 7．全员合影 8．比赛结束二、比赛安排本次比赛分为预赛和决赛两个部分。预赛为计时排名制。预赛赛场每次只限一辆赛车进行比赛,比赛分为正反跑，各有3次发车机会，单圈成绩为该场中第一次发车完成的成绩，若三次均未完成则成绩记为120秒。取每辆赛车在两次单圈成绩中的最好成绩为初赛成绩；并以完成比赛的时间长短来决定排名，用时短的队伍排名靠前。预赛选拔前24支完

智能网联汽车项目投资策划书

智能网联汽车项目投资策划书 xxx有限公司

智能网联汽车项目投资策划书目录第一章概况第二章项目建设背景分析第三章产业研究第四章投资方案第五章项目工程方案第六章运营管理模式第七章风险性分析第八章 SWOT分析第九章实施进度计划第十章投资方案分析第十一章项目经济评价第十二章综合评价

摘要智能制造装备将通过物联网、云计算等信息技术与制造技术的深度融合，构建虚拟网络——实体物理系统，实现软硬件制造资源和能力的全系统、全生命周期、全方位的感知、互联、决策、控制、执行和服务，对制造企业的发展具有重要作用。首先，企业在此基础之上对产品、设备、工艺、工业链、运营、财务、销售、消费者等相关数据进行收集与分析，进而辅助企业管理决策，以用户为导向、以需求为核心进行组织形式和经营策略变革。其次，把生产线、工厂、设备、工艺、供应商、产品和客户紧密地联系在一起，企业趋向于在短时间内以开放、合作、共享的创新模式，整合内外部资源，促进用户深度参与、产业链上下游企业高度协同，缩短产品研发周期，增强企业对市场的快速反应能力。最后，推动新的商业模式，工厂里空闲的生产线通过工业互联网交易，为其他需要的客户提供生产。该智能网联汽车项目计划总投资2549.99万元，其中：固定资产投资1977.57万元，占项目总投资的77.55%；流动资金572.42万元，占项目总投资的22.45%。达产年营业收入4108.00万元，总成本费用3214.61万元，税金及附加45.82万元，利润总额893.39万元，利税总额1062.44万元，

税后净利润670.04万元，达产年纳税总额392.40万元；达产年投资利润率35.04%，投资利税率41.66%，投资回报率26.28%，全部投资回收期5.31年，提供就业职位65个。报告根据项目的经营特点，对项目进行定量的财务分析，测算项目投产期、达产年营业收入和综合总成本费用，计算项目财务效益指标，结合融资方案进行偿债能力分析，并开展项目不确定性分析等。

智能小车设计方案报告

摘要自主反应式智能系统是一种应用广泛的控制系统。对电路的分析和验证工作依靠智能化来完成，效率高。因此它的研究与开发是一项非常有意义的工作。本小车以MSP430超低功耗单片机为核心，在SHARK二型小车的基础上研究小车避障寻迹的设计和实现方法，完成障碍检测、避障、寻迹功能。充分运用了430单片机的功能。本论文介绍了智能小车的机械结构及相应的硬件电路和实现算法。在机械结构上，对普通的小车作了改进，即用一个万用轮来代替两个前轮，使小车的转向更加灵敏。利用反射式红外传感器来寻迹、红外一体化接收头来检测障碍物的位置，通过改变单片机产生的PWM方波的占空比，使其能在设计范围内可实现任意角度黑线和任意角度移动，还可以实现避障的功能。在算法上，利用矢量分解法、PID算法等对小车的运行进行控制并能有效的改善其运行轨迹。关键字：MSP430寻迹避障PWM 。

Abstract Independence’s responding type intelligence system is a kind of applied extensive control system. Analyzing electric circuit and verifying a work depends on the intelligence to complete, its efficiency is high. So its research and development is a very meaningful works. With the core of 430microcomputer and at the foundation of SHARK, the small car can complete an obstacle examination, avoiding stumbling block and looking for vestige function, making full use of 430microcomputer. This thesis introduced machine structure, homologous hardware electric circuit and the calculate way of the intelligence small car .Making improvement to the common car on the machine structure, we use a perfect wheel to make the car turning more easily. And we use some sensors to look for vestige and avoid stumbling block. By change the empty ratio of PWM, the car can arbitrarily move with any angle of the black line within the scope of the design. On the calculate way, we use vector decomposition method、PID to control the car and improve its track. $ Key word: MSP430 looking for vestige avoiding stumbling block PWM PID

智能小车多米诺骨牌大赛策划书(完整版)

第十届大学生科技节电子与信息工程系第四届智能小车多米诺骨牌大赛活动策划书主办单位：顺德职业技术学院学生处、校团委承办单位：电子与信息工程系分团委

目录活动背景活动概况活动意义和目的活动时间活动地点参赛要求活动过程及内容活动详细计划

一、活动背景当我们成为大学生的那一刻，我们的学习生活发生了巨大的改变，我们不再成天埋头苦读于沉闷的教室，但是我们要继续去学习，去创新。因此，丰富我们的大学生活，拓展我们的思维，相信科学，积极学校，努力创新，大胆创作！二、活动概况活动名称：智能小车多米诺骨牌大赛主办单位：顺德职业技术学院学生处、校团委承办单位：电子与信息工程系分团委活动时间：2013年10月22日至12月11日（初定）活动地点：梁銶琚礼堂活动对象：顺德职业技术学院全体学生三、活动意义和目的本次活动跨越了两个领域——“科技”与“艺术”，通过学习让同学们学会对小车的编程，让小车按照一定的赛道行走，这就是“科技”；通过摆放骨牌，把骨牌安放成一个美丽的图案，这就是“艺术”。本次活动主要为我校全体同学提供一个自主创新的平台，而且我们今年大胆引入情景剧的方式来与比赛相结合，所以我们的比赛既能娱乐，又能学习到很多平时可能少接触的事物。

四、活动时间（初定）智能小车多米诺骨牌大赛微博宣传： 2013年10月10日智能小车多米诺骨牌大赛摆摊宣传及报名： 2013年10月22日-10月24日智能小车多米诺骨牌初赛： 2013年10月28日-10月29日智能小车多米诺骨牌第一次赛前培训： 2013年11月3日-11月14日智能小车多米诺骨牌第二次赛前培训： 2013年11月17日-12月7日智能小车多米诺骨牌决赛之夜： 2013年12月11日五、活动地点智能小车多米诺骨牌大赛摆摊宣传及报名：学生宿舍3、4栋前智能小车多米诺骨牌初赛：待定智能小车多米诺骨牌第一次赛前培训：实训楼3、4栋4楼

智能停车创业策划书

智能停车创业策划书现如今城市发展越来越快，人口越来越多，交通拥挤和安全等问题愈演愈烈。据相关统计，我国汽车保有量已突破1.7亿辆，并且以每年20%左右的速度在增长，停车位缺口超过5000万个，随着城市的发展，车位缺口将持续加剧，而与之对应的庞大的停车设备需求。智慧停车产业，为解决城市化问题而生，在“互联网＋”影响下，成新兴行业！市场缺口逐年加大据有关数据显示，我国立体停车场的市场需求超8000亿。截至2015年底，我国汽车保有量已经达到1.72亿辆，预计2017年汽车保有量将突破2亿辆大关。2009-2014年期间，每年新增车位需求和每年实际建设停车位数量的缺口不断扩大，2014年供需缺口达到1770万个；六年累计新增车位需求9740万个，累计建设停车位4335万个，缺口达5400万个左右，形势严峻。停车难已上升为我国民生问题，严重影响着城市的有序运行和可持续发展。不仅增加了社会成本，也造成了某些城市中心商业区的衰退，已引起社会各界及政府的高度关注，成为亟待解决的问

题。政策扶持带来新机遇从2014年开始，政府集中颁布了对停车场行业发展的系列扶持政策，2015年停车产业政策红利集中爆发。在政策支持和资金辅助下，地方快速扩展停车位建设。加之近些年来国家以及政府出台的相关政策红利，智能停车行业不想发展都难。 2014年，全国有近50个城市出台了70项关于停车场建设、管理的政策；2015年4月，国家发改委下发《关于印发城市停车场建设专项债券发行指引的通知》；2015年8月，7部委联合印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》；2016年5月，国家发改委下发《关于印发2016年停车场建设工作要点的通知》；2016年11月1日，国土资源部网站发布《进一步完善城市停车场规划建设及用地政策的通知》。这些对智能停车提供政策方面的扶持，为我国的智能停车设备企业带来了可贵的发展机遇。加上市场化缺口的持续加大，让“先见”的企业看到了机遇，市场化竞争随着而起。企业市场化竞争展开布局虽然说市场行情是“忽冷忽热”难以判断的，但智慧停车行业却一直是热度不减的市场。与房地产合作，与商场合作，投身研发，

全国大学生智能汽车竞赛章程

全国大学生智能汽车竞赛章程（版）一、总则．指导思想与目的全国大学生智能汽车竞赛是以智能汽车为研究对象的创意性科技竞赛，是面向全国大学生的一种具有探索性工程实践活动，是教育部倡导的大学生科技竞赛之一。本竞赛以“立足培养，重在参与，鼓励探索，追求卓越”为指导思想，旨在促进高等学校素质教育，培养大学生的综合知识运用能力、基本工程实践能力和创新意识，激发大学生从事科学研究与探索的兴趣和潜能,倡导理论联系实际、求真务实的学风和团队协作的人文精神，为优秀人才的脱颖而出创造条件。．竞赛特点与特色本竞赛由竞赛秘书处为各参赛队提供购置规定范围内的标准硬软件技术平台，竞赛过程包括理论设计、实际制作、整车调试、现场比赛等环节，要求学生组成团队，协同工作，初步体会一个工程性的研究开发项目从设计到实现的全过程。本竞赛融科学性、趣味性和观赏性为一体，是以迅猛发展、前景广阔的汽车电子为背景，涵盖自动控制、模式识别、传感技术、电子、电气、计算机、机械与汽车等多学科专业的创意性比赛。本竞赛规则透明，评价标准客观，坚持公开、公平、公正的原则，保证竞赛向健康、普及，持续的方向发展。．组织运行模式全国大学生智能汽车竞赛组织运行模式贯彻“政府倡导、专家主办、学生主体、社会参与”的字方针，充分调动各方面参与的积极性。二、组织领导．领导与组织机构全国大学生智能汽车竞赛由教育部高等教育司委托教育部高等学校自动化专业教学指导分委员会（以下简称自动化分教指委）主办，负责领导全国范围内的竞赛工作。竞赛设立秘书处，包括主任一人，副主任若干人，主持全国大学生智能汽车竞赛的日常工作。竞赛秘书处挂靠清华大学。在竞赛秘书处协助下，由各承办学校分别组织竞赛的分赛区预赛和全国总决赛事宜。为保证本竞赛顺利开展，每届竞赛组建全国及各分赛区竞赛组织委员会。．竞赛组织委员会每届全国竞赛组织委员会由教育部、自动化分教指委、主赞助企业、竞赛秘书处、竞赛承办学校的有关领导与专家组成，负责决定竞赛的重要事项并指导分赛区预赛和全国总决赛的相关工作，审核并投票决定下一届全国总决赛的承办单位。各分赛区竞赛组织委员会由所在省（自治区）、直辖市教委（厅、局）、承办学校、相关教学指导委员会委员及高校领导与专家、企事业代表组成，负责本赛区的竞赛组织领导工作。．竞赛秘书处竞赛秘书处是本竞赛的常设组织与运行机构。在自动化分教指委领导下，直接负责各届竞赛的组织工作，包括确定各分赛区的承办学校，进行比赛指导工作与赛后总结等。竞赛秘书处设立技术组、宣传组和后勤组。技术组负责每届全国竞赛总体方设计、竞赛题目预研与竞赛命题；制定和修改竞赛规则；落实竞赛器件和组织培训；协调分赛区预赛和全国总决赛的竞赛技术工作。宣传组负责整个竞赛的宣传报道；组织与指导各分赛区预赛和全国总决赛的宣传报道；维护和更新竞赛网站；组织有关竞赛出版物的出版发行。后勤组负责联系主赞助企业，协调竞赛经费计划的申报和分配；协调和联系社会赞助事宜；组织与指导各

“速度与激情”智能小车比赛策划书

“速度与激情”智能小车竞技赛主办单位：惠州学院电子科学系承办单位：电子科学系科技创新协会

目录一、活动背景 (3) 二、活动目的 (3) 三、活动主题 (3) 四、活动内容 (3) （1）时间 (3) （2）地点 (3) （3）面向对象 (4) （4）主办单位 (4) （5）承办单位 (4) （6）活动形式 (4) 五、活动流程 (4) （1）宣传报名期 (4) （2）培训交流期 (4) （3）设计制作期 (5) （4）比赛选拔期 (5) 六、活动安排 (5) （1）前期准备工作 (5) （2）活动期间工作 (6) （3）活动后期工作 (7) （4）注意事项 (8) （5）人员安排 (8) （6）物料准备 (8) （7）经费预算 (8) 七、参赛要求 (9) 八、评分标准 (9) 九、奖项设置 (9) 附录一 (10) 附录二 (11) 附录三 (12) 一、活动背景: 全国大学生“飞思卡尔”杯智能汽车竞赛是在规定的模型汽车平台上，制作

一个能够自主识别道路的模型汽车，按照规定路线行进，以完成时间最短者为优胜。飞思卡尔智能车比赛组委会已于2011年11月2日发布了最新比赛规则。由于比赛规则有较大的改动,协会应广大学生及指导老师要求决定举办一个校内智能车竞速比赛。二、活动目的: 为了弘扬电子科学系和科技创新协会的创新精神，增进电子科学系学生的学习热情。科技创新协会举办此次飞思卡尔队伍选拔赛,为本学院的有意参加此比赛的同学提供了一个学习、交流的平台，并且选出能够代表本学院去参加全国大学生“飞思卡尔”杯智能汽车竞赛的队伍。三、活动主题:“速度与激情”智能小车竞技赛四、活动内容: ㈠、时间： 11月07日-11月11日：宣传报名期 11月12日-11月13日：培训交流期 11月14日-12月10日：设计制作期 12月11日上午–下午：比赛选拔期㈡、地点： 1、宣传地点：各电子科学系学生宿舍 2、报名地点：电子楼一楼、十四栋楼下 3、培训交流：实验楼（三号楼）201 4、正式比赛：旭日大楼大厅㈢、面向对象：全体电子科学系学生㈣、主办单位：惠州学院电子科学系

智能车大赛策划书

第十五届科技节之第九届智能车比赛策划书自动化学院 2014年9月

目录一.活动主题 (3) 二.活动名称 (3) 三.活动宗旨 (3) 四.活动目的 (4) 五.大赛简介 (5) （一）大赛背景 (5) （二）历届比赛 (6) （三）本次比赛 (7) 六.邀请赛章程 (8) （一）参赛说明 (8) （二）比赛规则 (8) （三）奖品设置 (10) 七．校内赛章程 (11) （一）知识竞答章程 (11) （二）仿真组比赛章程 (12) （三）实践组比赛章程 (16) 八.大赛组织机构 (25) 九.活动流程 (26) 十.活动预算 (31) 附件一： (33)

附件二： (34) 附件三： (35) 附件四： (36) 附件五： (38)

一、活动主题实践源于真知创新放飞梦想二、活动名称华中科技大学第九届智能车大赛三、活动宗旨知识的获取，不仅来源于课本，更来源于生活实践。而组织科技实践活动是提升学生知识水平综合能力的有效途径。丰富多彩的科技活动对于学生科学素质的培养十分重要，而深受广大师生喜爱的智能车竞赛活动无疑是众多科技活动的一个亮点。智能车竞赛主要是为大学生提供一个平台，让学生有机会参加科技交流活动，开阔视野，让学生在和平友好的氛围中展示他们的设计能力，电脑编程能力，以及在科技方面的杰出才华和丰富的想象力创造力，激发他们对科技创新的兴趣，能够在智能车世界里不懈的探索与追求。在竞赛中，队员们要通力合作，共同面对挑战，从而培养合作精神和沟通技巧。同时，比赛能够激发他们的潜能，挑战自身的极限，增强克服苦难后的能力，培养成就感，自信心和创新精神，对他们今后走上社会，面对挑战时，必将起到积极的作用。

智能汽车设备项目计划书

摘要目前，国民经济发展正处于经济结构调整和工业转型升级的关键时期，加快发展以智能制造装备为代表的高端装备制造业，用高端制造装备改造提升传统产业，已经成为增强我国制造业核心竞争力和可持续发展能力的重要着力点。该智能汽车设备项目计划总投资13259.60万元，其中：固定资产投资10931.04万元，占项目总投资的82.44%；流动资金2328.56万元，占项目总投资的17.56%。达产年营业收入22566.00万元，总成本费用17787.65万元，税金及附加259.53万元，利润总额4778.35万元，利税总额5696.96万元，税后净利润3583.76万元，达产年纳税总额2113.20万元；达产年投资利润率36.04%，投资利税率42.96%，投资回报率27.03%，全部投资回收期5.20年，提供就业职位420个。报告根据我国相关行业市场需求的变化趋势，分析投资项目项目产品的发展前景，论证项目产品的国内外市场需求并确定项目的目标市场、价格定位，以此分析市场风险，确定风险防范措施等。

智能汽车设备项目计划书目录第一章基本信息第二章建设背景及必要性分析第三章产业分析预测第四章项目建设地方案第五章工艺说明第六章节能评估第七章环境保护概述第八章项目安全卫生第九章风险性分析第十章项目实施进度第十一章投资方案计划第十二章经济效益第十三章总结及建议

第一章基本信息 1.1 项目概况 1.1.1 项目名称智能汽车设备项目 1.1.2 项目建设单位建设单位名称：xxx（集团）有限公司项目负责人：贺xx 1.1.3 项目建设地址某某经济示范区 1.1.4 项目提出的理由智能制造是基于新一代信息通信技术与先进制造技术深度融合，贯穿于设计、生产、管理、服务等制造活动的各个环节，具有自感知、自学习、自决策、自执行、自适应等功能的新型生产方式。加快发展智能制造，是培育我国经济增长新动能的必由之路，是抢占未来经济和科技发展制高点的战略选择，对于推动我国制造业供给侧结构性改革，打造我国制造业竞争新优势，实现制造强国具有重要战略意义。 1.2 项目建设内容及规模

青少年无人驾驶智能车制作竞赛活动方案

精品文档青少年无人驾驶智能车制作竞赛活动方案----------青少年科学教育方案一、方案背景：无人驾驶智能车也可称之为轮式移动机器人，其主要依靠车内的以机器人系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶。无人驾驶汽车集自动控制、体系结构、人工智能、视觉计算等众多技术于一体，是计算机科学、模式识别和智能控制技术高度发展的产物。无人驾驶智能车是通过摄像头、激光雷达、超声传感器等感知路况、识别交通标志并让电脑控制节流阀、刹车、驾驶、转向等，完全是按照人的驾驶习惯按规矩自动驾驶。无人驾驶车辆主要有三大系统支撑：环境感知系统，定位导航系统，控制系统。环境感知系统先用车上安装的感应器去感觉周围环境，紧接着，感知系统将信息传回“大脑”，用定位导航系统作出相应判断，是否要拐弯、刹车、加速、移动方向盘，随即对控制系统发出指令，车辆则自行完成上述“动作”。目前，无人驾驶智能车被广泛应用于科研、救灾、军事等领域。我国的无人驾驶汽车仍处于初步研究阶段，整体研究工作和水平不高，与美国欧洲相比偏低，其重要原因是缺少大批的科技创新型高级人才。如何在中小学开展相关科技创新竞赛活动，提高学生兴趣，发现、培养未来科技人才至关重要。青少年无人驾驶智能车主要由控制器、马达、指南针、超声波测距、红外线检测、灰度测距等电子模块及机械零部件组成。无人驾驶智能车能按照事先编写好的程序在特定的场地行驶，具有避障、标志识别、区域识别、定位等功能。控制器、马达、传感器等电子部件均为模块化结构，易于中小学生制作，并具有较大的自主设计、创新空间；无人驾驶智能车可适用于机器人教学、竞赛、科普等活动。无人驾驶智能车竞赛活动旨在激发青少年从事科学研究与探索的兴趣和潜能，倡导青少年理论联系实际、求真务实的学风和团队协作的精神，为青少年创新性实验计划项目优秀成果展. 精品文档示提供一个良好的平台。是以迅猛发展的机器人技术为背景，涵盖了控制、模式识别、传感技术、电子、电气、计算机、机械等多个学科交叉的科技创意性比赛。引导和激励学生实事求是、刻苦钻研、勇于创新、多出成果、提高素质，发