电力变压器故障分析与诊断

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电力变压器故障分析与诊断

电力变压器故障分析与诊断

摘要:电力变压器是电力系统中最关键的设备之一,它承担着电压变换,电能分配和传输,并提供电力服务。因此,变压器的正常运行是对电力系统安全、可靠、优质、经济运行的重要保证,必须最大限度地防止和减少变压器故障和事故的发生。但由于变压器长期运行,故障和事故总不可能完全避免,且引发故障和事故又出于众多方面的原因。如外力的破坏和影响,不可抗拒的自然灾害,安装、检修、维护中存在的问题和制造过程中遗留的设备缺陷等事故隐患,特别是电力变压器长期运行后造成的绝缘老化、材质劣化及预期寿命的影响,已成为发生故障的主要因素。同时,部分工作人员业务素质不高、技术水平不够或违章作业等,都会造成事故或导致事故的扩大,从而危及电力系统的安全运行……

关键词:电力变压器故障电力系统分析诊断

第一章变压器故障

油浸电力变压器的故障常被分为内部故障和外部故障两种。内部故障为变压器油箱内发生的各种故障,其主要类型有:各相绕组之间发生的相问短路、绕组的线匝之间发生的匝问短路、绕组或引出线通过外壳发生的接地故障等。外部故障为变压器油箱外部绝缘套管及其引出线上发生的各种故障,其主要类型有:绝缘套管闪络或破碎而发生的接地

由于变压器故障涉及面较广,具体类型的划分方式较多,如从回

路划分主要有电路故障、磁路故障和油路故障。若从变压器的主体结构划分,可分为绕组故障、铁心故障、油质故障和附件故障。同时习惯上对变压器故障的类型一般是根据常见的故障易发区位划分,如绝缘故障、铁心故障、分接开关故障等。而对变压器本身影响最严重、目前发生机率最高的又是变压器出口短路故障,同时还存在变压器渗漏故障、油流带电故障、保护误动故障等等。所有这些不同类型的故障,有的可能反映的是热故障,有的可能反映的是电故障,有的可能既反映过热故障同时又存在放电故障,而变压器渗漏故障在一般情况下可能不存在热或电故障的特征。

因此,很难以某一范畴规范划分变压器故障的类型,本书采用了比较普遍和常见的变压器短路故障、放电故障、绝缘故障、铁心故障、分接开关故障、渗漏油气故障、油流带电故障、保护误动故障等八个方面,按各自故障的成因、影响、判断方法及应采取的相应技术措施等,分别进行描述。

第一节短路故障

变压器短路故障主要指变压器出口短路,以及内部引线或绕组间对地短路、及相与相之间发生的短路而导致的故障。

变压器正常运行中由于受出口短路故障的影响,遭受损坏的情况较为严重。据有关资料统计,近年来,一些地区110kV及以上电压等级的变压器遭受短路故障电流冲击直接导致损坏的事故,约占全部事故的50%以上,与前几年统计相比呈大幅度上升的趋势。这类故障的案例很多,特别是变压器低压出口短路时形成的故障一般要更换绕

组,严重时可能要更换全部绕组,从而造成十分严重的后果和损失,因此,尤应引起足够的重视。

出口短路对变压器的影响,主要包括以下两个方面。

1.短路电流引起绝缘过热故障

变压器突发短路时,其高、低压绕组可能同时通过为额定值数十倍的短路电流,它将产生很大的热量,使变压器严重发热。当变压器承受短路电流的能力不够,热稳定性差,会使变压器绝缘材料严重受损,而形成变压器击穿及损毁事故。

变压器发生出口短路时,短路电流的绝对值表达式为

(1-1)

式中(n)——短路类型的角标;

——比例系数,其值与短路类型有关;

——所求短路类型的正序电流绝对值。

不同类型短路的正序电流绝对值表达式为

(1-2)

式中E——故障前相电压

Xl——等值正序阻抗

——附加阻抗。

变压器的出口短路主要包括:三相短路、两相短路、单相接地短路和两相接地短路等几种类型。据资料统计表明,在中性点接地系统中,单相接地短路约占全部短路故障的65%,两相短路约占10%~15%,两相接地短路约占15%一20%,三相短路约占5%,其中以

三相短路时的短路电流值最大,国标GBl094〃5--85中就是以三相短路电流为依据的。

忽略系统阻抗对短路电流的影响,则三相短路表达式为

(1-3)

式中/5;’I三相短路电流;

U-变压器接人系统的额定电压

Zt-变压器短路阻抗;

IN-变压器额定电流;

UN-变压器短路电压百分数。

对220kV三绕组变压罪而言,高压对中、低压的短路阻抗一般在10%一30%之间,中压对低压的短路阻抗一般在10%以下,因此变压器发生短路故障时,强大的短路电流致使变压器绝缘材料受热损坏。

2.短路电动力引起绕组变形故障

变压器受短路冲击时,如果短路电流小,继电保护正确动作,绕组变形将是轻微的;如果短路电流大,继电保护延时动作甚至拒动,变形将会很严重,甚至造成绕组损坏。对于轻微的变形,如果不及时检修,恢复垫块位臵,紧固绕组的压钉及铁轭的拉板、拉杆,加强引线的夹紧力,在多次短路冲击后,由于累积效应也会使变压器损坏。因此诊断绕组变形程度、制订合理的变压器检修周期是提高变压器抗短路能力的一项重要措施。

绕组受力状态如图1—1、图1—2所示。由于绕组中漏磁中。的

存在,载流导线在漏磁作用下受到电动力的作用,特别是在绕组突然短路时,电动力最严重。漏磁通常可分解为纵轴分量月和横轴分量月,。纵轴磁场月使绕组产生辐向力,而横轴磁场月〃使绕组受轴向力。轴向力使整个绕组受到张力P1,在导线中产生拉伸应力。而内绕组受到压缩力P2,导线受到挤压应力。

图1—1变压器绕组漏磁及受力示意图图l—2变压器绕组受力分析图

轴向力的产生分为两部分,一部分是由于绕组端部漏磁弯曲部分的辐向分量与载流导体作用而产生。它使内、外绕组都受压力:由于绕组端部磁场B’最大因而压力也最大,但中部几乎为零,绕组的另一端力的方向改变。轴向力的另一部分是由于内外安匝不平衡所产生的辐向漏磁与载流导体作用而产生,该力使内绕组受压,外绕组受拉;安匝不平衡越大,该轴向力也越大。

因此,变压器绕组在出口短路时,将承受很大的轴向和辐向电动力。轴向电动力使绕组向中间压缩,这种由电动力产生的机械应力,

可能影响绕组匝间绝缘,对绕组的匝间绝缘造成损伤;而辐向电动力使绕组向外扩张,可能失去稳定性,造成相间绝缘损坏。电动力过大,严重时可能造成绕组扭曲变形或导线断裂。

对于由变压器出口短路电动力造成的影响,判断主变压器绕组是否变形,过去只采取吊罩检查的方法,目前一些单位采用绕组变形测试仪进行分析判断,取得了一些现场经验,如有些地区选用TDT—1型变压器绕组变形测试仪进行现场测试检查,通过对主变压器的高、中、低压三相的九个绕组分别施加l0kHz至lkHz高频脉冲,由计算机记录脉冲波形曲线并储存。通过彩色喷墨打印,将波形绘制出图,显示正常波形与故障后波形变化的对比和分析,试验人员根据该仪器特有的频率和波形,能比较科学地准确判断主变压器绕组变形情况。

对于变压器的热稳定及动稳定,在给定的条件下,仍以设计计算值为检验的依据,但计算值与实际值究竟有无误差,尚缺少研究与分析,一般情况下是以设计值大于变压器实际承受能力为准的。目前逐步开展的变压器突发短路试验,将为检验设计、工艺水平提供重要的依据。变压器低压侧发生短路时,所承受的短路电流最大,而低压绕组的结构一般采用圆筒式或螺旋式多股导线并绕,为了提高绕组的动稳定能力,绕组内多采用绝缘纸筒支撑,但有些厂家仅考虑变压器的散热能力,对于其动稳定,则只要计算值能够满足要求,便将支撑取消,于是当变压器遭受出口短路时,由于动稳定能力不足,而使绕组变形甚至损坏。

3.绕组变形的特点

通过检查发生故障或事故的变压器进行和事后分析,发现电力变压器绕组变形是诱发多种故障和事故的直接原因。一旦变压器绕组已严重变形而未被诊断出来仍继续运行,则极有可能导致事故的发生,轻者造成停电,重者将可能烧毁变压器。致使绕组变形的原因,主要是绕组机械结构强度不足、绕制工艺粗糙、承受正常容许的短路电流冲击能力和外部机械冲击能力差。因此变压器绕组变形主要是受到内部电动力和外部机械力的影响,而电动力的影响最为突出,如变压器出口短路形成的短路冲击电流及产生的电动力将使绕组扭曲、变形甚至崩溃。

(1)受电动力影响的变形。

1)高压绕组处于外层,受轴向拉伸应力和辐向扩张应力,使绕组端部压钉松动、垫块飞出,严重时,铁轭夹件、拉板、紧固钢带都会弯曲变形,绕组松弛后使其高度增加。

2)中、低压绕组的位臵处于内柱或中间时,常受到轴向和辐向压缩力的影响,使绕组端部紧固压钉松动,垫块位移;匝间垫块位移,撑条倾斜,线饼在辐向上呈多边形扭曲。若变形较轻,如35kv线饼外圆无变形,而内圆周有扭曲,在辐向上向内突出,在绕组内衬是软纸筒时这种变形特别明显。如果变压器受短路冲击时,继电保护延时动作超过2s,变形更加严重,线饼会有较大面积的内凹、上翘现象。测量整个绕组时往往高度降低,如果变压器继续投运,变压器箱体振动将明显增大。

3)绕组分接区、纠接区线饼变形。这是由于分接区和纠接区(一般

在绕组首端)安匝不平衡,产生横向漏磁场,使短路时线饼受到的电动力痹积常区要大得多,所以易产生变形和损坏。特别是分接区线饼,受到有载分接开关造成的分接段短路故障时,绕组会变形成波浪状,而影响绝缘和油道的通畅。

4)绕组引线位移扭曲。这是变压器出口短路故障后常发生的情况,由于受电动力的影响,破坏了绕组引线布臵的绝缘距离。如引线离箱壁距离太近,会造成放电,引线间距离太近,因摩擦而使绝缘受损,会形成潜伏性故障,并可能发展成短路事故。

(2)受机械力影响的变形。

变压器绕组整体位移变形。这种变形主要是在运输途中,受到运输车辆的急刹车或运输船舶撞击晃动所致。据有关报道,变压器器身受到大于3g(g为重力加速度)重力加速的冲击,将可能使线圈整体在辐向上向一个方向明显位移。

4.技术改进和降低短路事故的措施

基于上述,为防止绕组变形,提高机械强度,降低短路事故率,些制造厂家和电力用户提出并采取了如下技术改进措施及减少短路事故的措施。

(1)技术改进措施。

1)电磁计算方面。在保证性能指标、温升限值的前提下,综合考虑短路时的动态过程。从保证绕组稳定性出发,合理选择撑条数、导线宽厚比及导线许用应力的控制值,在进行安匝平衡排列时根据额定分接和各级限分接情况整体优化,尽量减小不平衡安匝。考虑到作用

在内绕组上的轴向内力约为外绕组的两倍,因此尽可能使作用在内绕组上的轴向外力方向与轴向力的方向相反。

2)绕组结构方面。绕组是产生电动力又直接承受电动力的结构部件,要保证绕组在短路时的稳定性,就要针对其受力情况,使绕组在各个方向有牢固的支撑。具体做法如在内绕组内侧设臵硬绝缘筒,绕组外侧设臵外撑条,并保证外撑条可靠地压在线段上。对单螺旋低压绕组首末端均端平一匝以减少端部漏磁场畸变。对等效轴向电流大的低压和调压绕组,针对其相应的电动力,采取特殊措施固定绕组出头,并在出头位臵和换位处采用适形的垫块,以保证绕组稳定性。

3)器身结构方面。器身绝缘是电动力传递的中介,要保证在电动力作用下,各方向均有牢固的支撑和减小相关部件受力时的压强。在设计时采用整体相套装结构,内绕组硬绝缘筒与铁心柱间用撑板撑紧.以保证内绕组上承受的压应力均匀传递到铁心柱上;合理布臵压钉位臵和选择压钉数量,并设计副压板,以减小压钉作用到绝缘压板上的压强和压板的剪切应力。

4)铁心结构方面。轴向电动力最终作用在铁心框架结构上。如果铁心固定框架出现局部结构失稳和变形,将导致绕组失稳而变形损坏。因此,设计铁心各部分结构件时,强度要留有充分的裕度,各部件间尽量采用无间隙配合和互锁结构,使变压器器身成为—个坚固的整体。

5)工艺控制和工艺手段。对一些关键工序,如垫块预处理、绕组绕制、绕组压装、相套装、器身装配时预压力控制等方面,进行严格

的工艺控制,以保证设计要求。

按上述措施构思设计生产的一台31.5MVA、ll0kV双绕组有载调压电力变压器,在国家变压器质检中心强电流试验室一次通过短路试验,试验前后最大的电抗差仅0.3%,取得了显著的效果。

(2)减少短路事故的措施。

1)优化选型要求。选型应选用能顺利通过短路试验的变压器并合理确定变压器的容量,合理选择变压器的短路阻抗。

2)优化运行条件。要提高电力线路的绝缘水平,特别是提高变压器出线一定距离的绝缘水平,同时提高线路安全走廊和安全距离要求的标准,降低近区故障影响和危害,包括重视电缆的安装检修质量(因电缆头爆炸大多相当于母线短路);对重要变电站的中、低压母线,考虑全封闭,以防小动物侵害;提高对开关质量的要求,防止发生拒分等。

3)优化运行方式。确定运行方式要核算短路电流,并限制短路电流的危害。如采取装备用电源自投装臵后开环运行,以减少短路时的电流和简化保护配臵;对故障率高的非重要出线,可考虑退出重合闸保护;提高速切保护性能,压缩保护时间;220kV及以上电压等级的变压器尽量不直接带l0kV的地区电力负荷等。

4)提高运行管理水平。首先要防止误操作造成的短路冲击;要加强变压器的适时监测和检修,及时发现变压器的变形强度,保证变压器的安全运行。

第二节放电故障

根据放电的能量密度的大小,变压器的放电故障常分为局部放电、火花放电和高能量放电三种类型。

一、放电故障对变压器绝缘的影响

放电对绝缘有两种破坏作用:一种是由于放电质点直接轰击绝缘,使局部绝缘受到破坏并逐步扩大,使绝缘击穿。另一种是放电产生的热、臭氧、氧化氮等活性气体的化学作用,使局部绝缘受到腐蚀,介质损耗增大,最后导致热击穿。

(1)绝缘材料电老化是放电故障的主要形式。

1)局部放电引起绝缘材料中化学键的分离、裂解和分子结构的破坏。

2)放电点热效应引起绝缘的热裂解或促进氧化裂解,增大了介质的电导和损耗产生恶性循环,加速老化过程。

3)放电过程生成的臭氧、氮氧化物遇到水分生成硝酸化学反应腐蚀绝缘体,导致绝缘性能劣化。

4)放电过程的高能辐射,使绝缘材料变脆。

5)放电时产生的高压气体引起绝缘体开裂,并形成新的放电点, (2)固体绝缘的电老化。固体绝缘的电老化的形成和发展是树枝状,在电场集中处产生放电,引发树枝状放电痕迹,并逐步发展导致绝缘击穿。

(3)液体浸渍绝缘的电老化。如局部放电一般先发生在固体或油内的小气泡中,而放电过程又使油分解产生气体并被油部分吸收,如产气速率高,气泡将扩大、增多,使放电增强,同时放电产生的X—蜡

沉积在固体绝缘上使散热困难、放电增强、出现过热,促使固体绝缘损坏。

二、放电故障的类型与特征

1.变压器局部放电故障

在电压的作用下,绝缘结构内部的气隙、油膜或导体的边缘发生非贯穿性的放电现称为局部放电。

局部放电刚开始时是一种低能量的放电,变压器内部出现这种放电时,情况比较复杂,根据绝缘介质的不同,可将局部放电分为气泡局部放电和油中局部放电;根据绝缘部位来分,有固体绝缘中空穴、电极尖端、油角间隙、油与绝缘纸板中的油隙和油中沿固体绝缘表面等处的局部放电。

(1)局部放电的原因。

1)当油中存在气泡或固体绝缘材料中存在空穴或空腔,由于气体的介电常数小,在交流电压下所承受的场强高,但其耐压强度却低于油和纸绝缘材料,在气隙中容易首先引起放电。

2)外界环境条件的影响。如油处理不彻底下降使油中析出气泡等,都会引起放电。

3)由寻:制造质量不良。如某些部位有尖角高而出现放电。带进气泡、杂物和水分,或因外界气温漆瘤等,它们承受的电场强度较 4)金属部件或导电体之间接触不良而引起的放电。局部放电的能量密度虽不大,但若进一步发展将会形成放电的恶性循环,最终导致设备的击穿或损坏,而引起严重的事故。

(2)放电产生气体的特征。放电产生的气体,由于放电能量不同而有所不同。如放电能量密度在10-9C以下时,一般总烃不高,主要成分是氢气,其次是甲烷,氢气占氢烃总量的曰80%一90%;当放电能量密度为10 -8~10 -7’C时,则氢气相应降低,而出现乙炔,但乙炔这时在总烃中所占的比例常不到2%,这是局部放电区别于其他放电现象的主要标志。

随着变压器故障诊断技术的发展,人们越来越认识到,局部放电是变压器诸多有机绝缘材料故障和事故的根源,因而该技术得到了迅速发展,出现了多种测量方法和试验装臵,亦有离线测量的。

(3)测量局部放电的方法。

1)电测法。利用示波器、局部放电仪或无线电干扰仪,查找放电的波形或无线电干扰程度。电测法的灵敏度较高,测到的是视在放电量,分辨率可达几皮库。

2)超声测法。利用检测放电中出现的超声波,并将声波变换为电信号,录在磁带上进行分析。超声测法的灵敏度较低,大约几千皮库,它的优点是抗干扰性能好,且可“定位”。有的利用电信号和声信号的传递时间差异,可以估计探测点到放电点的距离。

3)化学测法。检测溶解油内各种气体的含量及增减变化规律。此法在运行监测上十分适用,简称“色谱分析”。化学测法对局部过热或电弧放电很灵敏,但对局部放电灵敏度不高。而且重要的是观察其趋势,例如几天测一次,就可发现油中含气的组成、比例以及数量的变化,从而判定有无局部放电或局部过热。

2.变压器火花放电故障

发生火花放电时放电能量密度大于10—6C的数量级。

(1)悬浮电位引起火花放电。高压电力设备中某金属部件,由于结构上原因,或运输过程和运行中造成接触不良而断开,处于高压与低压电极间并按其阻抗形成分压,而在这一金属部件上产生的对地电位称为悬浮电位。具有悬浮电位的物体附近的场强较集中,往往会逐渐烧坏周围固体介质或使之炭化,也会使绝缘油在悬浮电位作用下分解出大量特征气体,从而使绝缘油色谱分析结果超标。悬浮放电可能发生于变压器内处于高电位的金属部件,如调压绕组,当有载分接开关转换极性时的短暂电位悬浮;套管均压球和无载分接开关拨钗等电位悬浮。处于地电位的部件,如硅钢片磁屏蔽和各种紧固用金属螺栓等,与地的连接松动脱落,导致悬浮电位放电。变压器高压套管端部接触不良,也会形成悬浮电位而引起火花放电。

(2)油中杂质引起火花放电。变压器发生火花放电故障的主要原因是油中杂质的影响。杂质由水分、纤维质(主要是受潮的纤维)等构成。水的介电常数e约为变压器油的40倍,在电场中,杂质首先极化,被吸引向电场强度最强的地方,即电极附近,并按电力线方向排列。于是在电极附近形成了杂质“小桥”,如图1—3所示。如果极间距离大、杂质少,只能形成断续“小桥”,如图1—3(a)所示。“小桥”的导电率和介电常数都比变压器油大,从电磁场原理得知,由于“小桥”的存在,会畸变油中的电场。因为纤维的介电常数大,使纤维端部油中的电场加强,于是放电首先从这部分油中开始发生和发展,油在高

场强下游离而分解出气体,使气泡增大,游离又增强。而后逐渐发展,使整个油间隙在气体通道中发生火花放电,所以,火花放电可能在较低的电压下发生。

(a)(b)

图1—3在工频电压作用下杂质在电极间形成导电“小桥”的示意图a)杂质少、极间距离大;(b)杂质多、极间距离小

如果极间距离不大,杂质又足够多,则“小桥”可能连通两个电极,如图1—3(b),这时,由于“小桥”的电导较大,沿“小桥”流过很大电流(电流大小视电源容量而定),使“小桥”强烈发热”,“小桥”中的水分和附近的油沸腾汽化,造成一个气体通道——“气泡桥”而发生火花放电。如果纤维不受潮,则因“小桥”的电导很小,对于油的火花放电电压的影响也较小;反之,则影响较大。因此杂质引起变压器油发生火花放电,与“小桥”的加热过程相联系。当冲击电压作用或电场极不均匀时,杂质不易形成“小桥”,它的作用只限于畸变电场,其火花放电过程,主要决定于外加电压的大小。

(3)火花放电的影响。一般来说,火花放电不致很快引起绝缘击穿,主要反映在油色普分析异常、局部放电量增加或轻瓦斯动作,比较容易被发现和处理,但对其发展程度应引起足够的认识和注意。

3.变压器电弧放电故障

电弧放电是高能量放电,常以绕组匝层间绝缘击穿为多见,其次

为引线断裂或对地闪络和分接开关飞弧等故障。

(1)电弧放电的影响。电弧放电故障由于放电能量密度大,产气急剧,常以电子崩形e冲击电介质,使绝缘纸穿孔、烧焦或炭化,使金属材料变形或熔化烧毁,严重时会造成I备烧损,甚至发生爆炸事故,这种事故一般事先难以预测,也无明显预兆,常以突发的形式暴露出来。

(2)电弧放电的气体特征。出现电弧放电故障后,气体继电器中的H2和C2H2等组分常高达几千UL/L,变压器油亦炭化而变黑。油中特征气体的主要成分是H2和C2H2,其次C2H6和CH4。当放电故障涉及到固体绝缘时,除了上述气体外,还会产生CO和CO2。

综上所述,三种放电的形式既有区别又有一定的联系,区别是指放电能级和产气组分,联系是指局部放电是其他两种放电的前兆,而后者又是前者发展后的一种必然结果。由于变压器内出现的故障,常处于逐步发展的状态,同时大多不是单一类型的故障,往往是—种类型伴随着另一种类型,或几种类型同时出现,因此,更需要认真分析,具体对待。

第三节绝缘故障

目前应用最广泛的电力变压器是油浸变压器和干式树脂变压器两种,电力变压器的绝缘即是变压器绝缘材料组成的绝缘系统,它是变压器正常工作和运行的基本条件,变压器的使用寿命是由绝缘材料(即油纸或树脂等)的寿命所决定的。实践证明,大多变压器的损坏和故障都是因绝缘系统的损坏而造成。据统计,因各种类型的绝缘故障

形成的事故约占全部变压器事故的85%以上。对正常运行及注意进行维修管理的变压器,其绝缘材料具有很长的使用寿命。国外根据理论计算及实验研究表明,当小型油浸配电变压器的实际温度持续在95℃时,理论寿命将可达400年。设计和现场运行的经验说明,维护得好的变压器,实际寿命能达到50~70年:而按制造厂的设计要求和技术指标,一般把变压器的预期寿命定为20一40年。因此,保护变压器的正常运行和加强对绝缘系统的合理维护,很大程度上可以保证变压器具有相对较长的使用寿命,而预防性和预知性维护是提高变压器使用寿命和提高供电可靠性的关键。

油浸变压器中,主要的绝缘材料是绝缘油及固体绝缘材料绝缘纸、纸板和木块等c所谓变压器绝缘的老化,就是这些材料受环境因素的影响发生分解,降低或丧失了绝缘强度。

1.固体纸绝缘故障

固体纸绝缘是油浸变压器绝缘的主要部分之一,包括:绝缘纸、绝缘板、绝缘垫、绝缘卷、绝缘绑扎带等,其主要成分是纤维素,化学表达式为(C6H10O6)n,式中n为聚合度。一般新纸的聚合度为1300左右,当下降至250左右,其机械强度已下降了一半以上,极度老化致使寿命终止的聚合度为150~200。绝缘纸老化后,其聚合度和抗张强度将逐渐降低,并生成水、CO、CO2,其次还有糠醛(呋喃甲醛)。这些老化产物大都对电气设备有害,会使绝缘纸的击穿电压和体积电阻率降低、介损增大、抗拉强度下降,甚致腐蚀设备中的金属材料。固体绝缘具有不可逆转的老化特性,其机械和电气强度的老化降低都

是不能恢复的。变压器的寿命主要取决于绝缘材料的寿命,因此油浸变压器固体绝缘材料,应既具有良好的电绝缘性能和机械特性,而且长年累月的运行后,其性能下降较慢,即老化特性好。

(1)纸纤维材料的性能。绝缘纸纤维材料是油浸变压器中最主要的绝缘组件材料,纸纤维是植物的基本固体组织成分,组成物质分子的原子中有带正电的原子核和围绕原子核运行的带负电的电子,与金属导体不同的是绝缘材料中几乎没有自由电子,绝缘体中极小的电导电流主要来自离子电导。纤维素由碳、氢和氧组成,这样由于纤维素分子结构中存在氢氧根,便存在形成水的潜在可能,使纸纤维有含水的特性。此外,这些氢氧根可认为是被各种极性分子(如酸和水)包围着的中心,它们以氢键相结合,使得纤维易受破坏:同时纤维中往往含有一定比例(约7%左右)的杂质,这些杂质中包括一定量的水分,因纤维呈胶体性质,使这些水分尚不能完全除去。这样也就影响了纸纤维的性能。

极性的纤维不但易于吸潮(水分使强极性介质),而且当纸纤维吸水时,使氢氧根之间的相互作用力变弱,在纤维结构不稳定的条件下机械强度急剧变坏,因此,纸绝缘部件一般要经过干燥或真空子燥处理和浸油或绝缘漆后才能使用,浸漆的目的是使纤维保持润湿.保证其有较高的绝缘和化学稳定性及具有较高的机械强度。同时,纸被漆密封后,可减少纸对水分的吸收,阻止材料氧化,还町填充空隙,以减小可能影响绝缘性能、造成局部放电和电击穿的气泡。但也有的认为浸漆后再浸油,可能有些漆会慢慢溶人油内,影响油的性能,对

这类油漆的应用应充分子以注意。

当然,不同成分纤维材料的性质及相同成分纤维材料的不同品质,其影响大小及性能也不同,如棉花中纤维成分最高,大麻中纤维最结实,某些进口绝缘纸板由于其处理加工好,使性能明显优于国产某些材质的纸板等。变压器大多绝缘材料都是用各种型式的纸(如纸带、纸板、纸的压力成型件等)作绝缘的。因此在变压器制造和检修中选择好纤原料的绝缘纸材料是非常重要的。纤维纸的特殊优点是实用性强、价格低、使用加工方便,在温度不高时成型和处理简单灵活,且重量轻,强度适中,易吸收浸渍材料(如绝缘漆、变压器油等)。

(2)纸绝缘材料的机械强度。油浸变压器选择纸绝缘材料最重要的因素除纸的纤维成分、密度、渗透性和均匀性以外,还包括机械强度的要求,包括耐张强度、冲压强度、撕裂强度和坚韧性:

1)耐张强度:要求纸纤维受到拉伸负荷时,具有能耐受而不被拉断的最大应力

2)冲压强度:要求纸纤维具有耐受压力而不被折断的能力的量度。

3)撕裂强度:要求纸纤维发生撕裂所需的力符合相应标准。

4)坚韧性:是纸折叠或纸板弯曲时的强度能满足相应要求。

判断固体绝缘性能可以设法取样测量纸或纸板的聚合度,或利用高效液相色谱分析技测量油中糠醛含量,以便于分析变压器内部存在故障时,是否涉及固体绝缘或是否存在引起线圈绝缘局部老化的低温过热,或判断固体绝缘的老化程度。对纸纤维绝缘材料在运行及维护中,应注意控制变压器额定负荷,要求运行环境空气流通、散热条件

好,防止变压器温升超标和箱体缺油。还要防止油质污染、劣化等造成纤维的加速老化,而损害变压器的绝缘性能、使用寿命和安全运行。

(3)纸纤维材料的劣化。主要包括三个方面:

1)纤维脆裂。当过度受热使水分从纤维材料中脱离,更会加速纤维材料脆化。由于纸材脆化剥落,在机械振动、电动应力、操作波等冲击力的影响下可能产生绝缘故障而形成电气事故。

2)纤维材料机械强度下降。纤维材料的机械强度随受热时间的延长而下降,当变压器发热造成绝缘材料水分再次排出时,绝缘电阻的数值可能会变高,但其机械强度将会大大下降,绝缘纸材将不能抵御短路电流或冲击负荷等机械力的影响。

3)纤维材料本身的收缩。纤维材料在脆化后收缩,使夹紧力降低,可能造成收缩移动,使变压器绕组在电磁振动或冲击电压下移位摩擦而损伤绝缘。

2.液体油绝缘故障

液体绝缘的油浸变压器是1887年由美国科学家汤姆逊发明的,1892年被美国通用电气公司等推广应用于电力变压器,这里所指的液体绝缘即是变压器油绝缘。油浸变压器的特点:①大大提高了电气绝缘强度,缩短了绝缘距离,减小了设备的体积;②大大提高了变压器的有效热传递和散热效果,提高了导线中允许的电流密度,减轻了设备重量,它是将运行变压器器身的热量通过变压器油的热循环,传递到变压器外壳和散热器进行散热,从而提高了有效的冷却降温水平;③由于油浸密封而降低了变压器内部某些零部件和组件的氧化程

基于信息融合技术变压器的故障检测

基于信息融合技术变压器的故障检测 摘要:电力变压器故障的多样性、不确定性和各种故障之间联系的复杂性构成了故障诊断技术上的难点,仅靠单一的故障特征量和诊断方法无法完成诊断任务。把信息融合引入变压器故障诊断中,将油色谱分析与电气试验等其他信息相结合,建立基于信息融合技术的变压器故障诊断模型。对变压器故障进行分层决策,不仅能判定故障性质,还能初步判定故障部位,提高故障诊断结果的准确性,最大限度地减小不确定性。 关键词:信息融合;变压器;故障诊断 Abstract:As the faultinformation of power transformers has characteristics such as complementarities,redundancy and uncertainty,the diagnosis task can t be finished by the simple fault characteristic vector and the diagnosis method.The basic ideas of information fusion are introduced and DGA(Dissolved Gas Analysis)is combined tightly with other information such as the results of conventional electrical test of power transformer.The power transformerfault diagnosismodel based on information fusion is built.The models can diagnose both fault property and fault spot,so as to improve reliability and lower uncertainty in fault diagnosis. Key words:information fusion;power transformer;fault diagnosis

10kV配电变压器故障分析与诊断技术研究 史 闯

10kV配电变压器故障分析与诊断技术研究史闯 发表时间:2019-07-15T14:10:08.747Z 来源:《当代电力文化》2019年第04期作者:史闯 [导读] 配电变压器作为直接面向用电终端客户供电的电力设备,也是电力公司电力供应的主要设备,其中10KV配电变压器拥有数量最多,关系配电网是否可靠运行。 国网宁夏电力有限公司中卫供电公司,宁夏中卫 755000 摘要:在我国电力配电网中,配电变压器作为直接面向用电终端客户供电的电力设备,也是电力公司电力供应的主要设备,其中10KV 配电变压器拥有数量最多,关系配电网是否可靠运行。10KV配电变压器应用于国计民生的各个领域,遍布城乡各个角落。 关键词:变压器;故障;分析;诊断;配电网 1配电变压器的意义 配电变压器,顾名思义其实就是改变电压的场所。我们知道电力系统网络是个庞大的网络系统,就像是南水北调、西气东输这类工程一样,我国的电力系统也在逐渐的发展成一个联通的网络系统,这个时候变电站的存在就显得格外重要。我们知道发电厂的电能都是要往外输送的,为了能够将发电厂出来的电能输送到较远的地方,我们必须将电压升高,改为高压电,在送到用户的用电场所的时候再将其电压降低,这一系列的工作是要靠变电站来完成的。变电站的主要设备是开关和配电变压器。在整个的电力系统中,配电变压器具有核心作用,就负责进行电流的升降压以及配电处理,然后经由输电线路向外运输。近些年来,随着智能化、信息化、科技化的迅速发展,变电站对于内外部的相关电气设施设备的安装与调试工作都在如火如荼的进行,综合考虑全面工作的后期检测与维修工作,维护电力系统的整体稳定性和安全性,为我们的用户百姓提供安全优质全面的服务,配电变压器是至关重要的。 2配电变压器发生故障原因分析 配电变压器因多种原因会导致其无法安全运行,通过对工作总结也可以发现,导致故障发生的主要原因有以下几点。 2.1绝缘性能降低 通过对过去的10年中在造成故障的起因分析,绝缘性能下降是导致配电变压器故障的重要主因之一。由于变压器绝缘老化,绝缘性能降低,极易因外部原因导致故障的产生与扩大。通常情况下,变压器的正常运行时间应为30-40年,有资料显示,因绝缘性能降低,导致变压器平均的使用寿命为17年左右,如果变压器使用时间超过20年,其因绝缘性能降低导致故障发生明显增加,无法保证供电网供电的可靠性与安全性。 2.2配电线路涌流 线路涌流也常称为线路干扰,产生的主要原因是误操作、有载调压分接头拉弧、变压器解并列等因素导致的闪络、线路故障、操作过电压、电压峰值、其他输配方面影响等配电网异常状况产生,进而导致变压器产生故障。通过相关数据分析也可以看出,在变压器故障中,这类起因在变压器故障中占有很大一部分的比例,因此,必须加以重视。 2.3潮湿 潮湿导致的变压器故障主要是由于变压器安装和使用环境出现改变,如顶盖渗漏、积水浸入、管道渗漏、水分沿配件或套管进入油箱或者绝缘油中存在水分等。 2.4雷电波冲击 变压器遭受雷电波,常见于雷电多发季节或区域,现在通常情况下,除非产生十分明显的雷击现象,一般都是会此类冲击产生的故障按“线路涌流”进行处理。 2.5维护、保养工作不到位 维护、保养工作不到位,也易导致变压器产生故障,这方面产生原因主要有变压器初始安装存在缺陷、变压器保护装置缺失、冷却剂泄漏、腐蚀、污垢未及时清查等。 2.6过载 如果变压器长期工作于超过其设计功率的状态,就会出现“小马拉大车”现象,而过负荷又会导致变压器出现温度升高,超出其设计运行温度,过高的温度对变压器的绝缘产生破坏,进而降低其绝缘性能,导致变压器发故障。 2.7连接不牢固 连接不牢固可能产生于变压器生产工艺和安装的某一个环节,也可能因维护不到位所导致,也有的是因为变压器不同性质金属之间的不当配合,有的是螺栓连接间的紧固不恰当。而随着电力设备生产工艺和安装工艺不断提升,此类现象在近些年有了很大改善,但仍需要给予充分的重视,尤其是重视设生产质量的检验、安装验收、设备维护等诸多环节。 3故障分析 3.1初步研判 智能配电网运行监控平台每个小时从用电信息采集系统调取各台区电压、电流等数据信息,供运维检修人员对辖区内台区负荷进行监控。通过智能配电网运行监控平台,该台区故障前负荷监控曲线,数据显示:该变压器故障前负荷未出现过载现象,初步研判故障原因为设备内部原因。 3.2吊芯检查 变压器故障原因错综复杂、形式多样化,为更准确、更直观、更深层次地发现其故障原因,试验人员对该变压器进行吊芯检查。检查情况:变压器油发黑,有焦糊气味;变压器器身上表面存在大量碳化及绕组融化后产生的铜瘤;变压器低压绕组B铜排引线出头与夹件之间有明显放电痕迹;变压器高压绕组外观良好,低压绕组C相严重变形;铁芯拆除后,低压C绕组因短路,其铜箔已经熔断。 3.3故障原因分析 根据吊芯数据分析,可以判定变压器内部出现了短路,且短路后变压器又经过了连续运行,直至铜箔在短路电流运行下,变形、绝缘大量击穿而出现了更严重的短路。分析引起变压器短路的原因可能为以下情况:由变压器低压B相绕组出头铜排引线及弯板夹件之间的灼烧痕迹可以看出,该变压器在运行过程中,其负载线路可能遭受过大气过电压(雷电)情况。 当低压输电线路遭受雷击时,雷电形成的过电压会使低压绕组对地产生放电,同时造成变压器绕组的绝缘损伤,使变压器绕组绝缘产

变速器常见故障诊断与排除

变速器常见故障诊断与排除 1.跳档 ⑴故障现象 汽车在行驶时,变速器换档杆自动跳回空档位置,一般发生在中、高速或负荷突然变化(如加速、减速、爬坡等工况)以及剧烈振动时。 ⑵故障原因 ①自锁装置的钢球或凹槽磨损严重,自锁弹簧疲劳致使弹力过软或折断 等引起自锁装置失效。 ②齿轮或齿套沿齿长方向磨损成锥形。 ③操纵机构变形松旷,使齿轮未能全齿长啮合或啮合不足。 ④变速器轴、轴承磨损松旷或轴向间隙过大,使轴转动时齿轮啮合不好, 发生跳动和轴向窜动。 ⑤同步器磨损或损坏,换档叉弯曲,换档杆磨损严重 ⑶故障诊断与排除 先热车采用连续加、减速的方法逐档进行路试,确知跳档档位。然后将变速杆挂入该跳档档位,发动机熄火,小心拆下变速器盖进行以下检查: ①看齿轮啮合情况,如啮合良好,应检查变速器轴锁止机构。 ②用手推动变速杆,如无阻力或阻力过小,说明自锁装置失效,应检查 自锁钢球和变速叉轴上的凹槽是否磨损严重,自锁弹簧是否过软或折断。如是则更换。 ③检查齿轮的啮合情况,如齿轮未完全啮合,用手推动跳档的齿轮或齿 套能正确啮合,应检查变速叉是否弯曲或磨损过甚,以及变速叉固定螺钉是否松动。若变速叉弯曲应校正;如因变速叉下端磨损与滑动齿轮槽过度松旷时应拆下修理。 ④如变速机构良好,而齿轮或齿套又能正确啮合,则应检查齿轮是否磨 损成锥形,如是应更换。 ⑤检查轴承和轴的磨损情况,如轴磨损严重,轴承松旷或变速轴沿轴向 窜动时,应拆下修理或更换。 ⑥检查同步器工作情况,如有故障应修理或更换。 ⑦检查变速器固定螺栓,如松动应紧固。 2.乱档 ⑴故障现象 变速杆不能挂入所需要的档位、一次挂入两个档位或者挂档后不能退回空档。 ⑵故障原因 ①变速杆定位销折断或球孔、球头磨损松旷。 ②互锁销磨损严重而失去互锁作用。 ③变速杆下端拨头的工作面或拨叉轴上拨块的凹槽磨损过大。 ⑶故障诊断与排除

变压器油故障的在线检测与诊断

引言 在线监测技术是分析目前对电力变压器进行故障诊断最方便、有效的手段之一。在线检测技术极大地提高绝缘诊断的效率和准确性同时还可节约大量的人力和物力的损耗。并且,根据被测设备的当前工作数据,结合过去的经验,用先进的方法及时而全面地进行综合分析判断,为捕捉早期潜伏性故障隐患提供指导。在线监测是保障电力系统正常运行和工作的重要环节之一,它可以为设备的故障提早发出警示,以确保电网的安全运行。 大型变压器一般都为油浸式变压器,采用油纸绝缘结构。油在变压器当中起到绝缘和冷却的作用。变压器在运行过程中,由于热和电的作用,变压器油会逐渐老化并分解产生少量的低分子烃(氢气、甲烷、一氧化碳、二氧化碳、乙烯)等气体,当存在潜伏性故障时,会加快这些气体的产生速度,因此要监视变压器的运行状态,利用离线和在线技术对油中气体的定性定量分析,其意义是十分重要的,实践证明,也是非常有效的手段。 1、变压器油质劣化因素及其对策 1.1变压器油劣化因素 (1)设备条件。变压器设备设计制造采用小间隰,运行中易出现热点,不仅促使固体绝缘材料老化,也加速油的老化。一般温度从60一70℃起,每增加10°c油氧化速度约增加一倍。另外,设备的严密性不够,漏进水分,会促进油的老化,选用固体绝缘材料不当,与油的相溶性不好,也会促进油的老化,所以设备设计和选用绝缘材料都对油的使用寿命有影响。 (2)运行条件。变压器、电抗器等充油电气设备如在正常条件下运行,一般油品都应有一定的氧化安定性,但当设备超负荷运行或出现局部过热,油温增高时,油的老化相应加速。 (3)污染问题。新油注入设备时,都要通过真空精密过滤、脱气、脱水和除去杂质。当清洁干燥油注入设备后,油的介质损耗因数有时会增大,甚至超过运行中规定2%的最低限值。 (4)运行中维护。运行中油的维护很重要,目前变压器大部分不是全密封,如果呼吸器内的干燥剂失效不能及时更换,将潮气带人油内,油内抗吸附剂失效后,未能及时补加,会促使油的氧化变质。 1.2 对策 综上所述。影响变压器油质劣化的因素是多方面的。既有人的因素,也有设备因素,但归根结底是人的因素。只要充分认识油质对设备安全、经济运行的重要关系,增强责任感和事业心,那么不论设备问题,还是管理问题都会迎刃而解,就油质对策,在此不妨提出几点看法: (1)积极推广应用新技术,彻底改变变压器因密封不严而产生漏油的弊端; (2)加强管理,完善油务监督; (3)充分发挥油处理设备的作用; (4)完善新油的入库检验制度和变压器油的保管、发放(领用制度)规定; (5)加强变压器油务监督管理。 为使变压器油运行良好,这就要求变压器油具有较高的闪点、击穿电压、界面张力、水溶性酸ph值,同时保持较低的水分、介质损耗因数、酸值,同时还要求变压器油透明、无杂质或悬浮物,月前变k器用油的牌号以25号居多,其技术标准和运行要求如下表所示 2 、故障在线检测与诊断 在线监测技术中,由各种传感器所采集的信号,经过必要的转换和处理后,统一送进数据处理系统进行分析,综合分析判断后输出结果。如发现异常,可警 报或进行相应的操作,也可以与上一级检测中心相连[1],如图1一1所示。 2.1在线检测的原理与方法 由于温度对油中微水含量的变化状态及传感器测量过程的影响,所以为了精确地在线测量由衷的油中的微水含量,需要将温度传感器和温度传感器安装在变压器的油流回路中,同时对温度和温度信号采样,以便真实的反应油中的微水含量。 对变压器中微水含量实施在线监测时,传感器是其中非常关键的部分,用于油中微水含量在线监测的传感器需要承受变压器苛刻的运行环境,这包括100℃的顶层最高温度和140℃的最热点温度,与传统的醋酸纤维系湿敏材料相比,聚酰亚胺是一种耐热性非常好的湿敏材料,由于其具有一个高度芳香化结构,在-200℃~+400℃都有稳定的物理、化学性质,具有较强的抗化学腐蚀性,能很好地适应变压器的热油环境。聚酰亚胺的分子结构中含有酰亚胺环,具有一定的吸湿性,且吸水后其相对介电

电力变压器的故障诊断分析

电力变压器的故障诊断分析

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学号________________ 密级________________ 大学本科毕业论文 电力变压器的故障诊断分析 院(系)名称: 专业名称: 学生姓名: 指导教师: 二○一一年十月

郑重申明 本人呈交的学位论文,是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果,所有数据、图片资料真实可靠。尽我所知,除文中已经注明引用的内容外,本学位论文的研究成果不包含他人享有著作权的内容。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集体,均已在文中以明确的方式标明。本学位论文的知识产权归属于培养单位。 本人签名:日期:

BACHELOR'S DEGREE THESIS OF WUHAN UNIVERSITY Power transformer fault diagnosis and analysis College : Subject : Name : Director : Oct 2011

目录 摘要 (7) 第一章电力变压器故障检测绪论 (9) 1.1造成变压器故障的原因 .................... 7错误!未定义书签。 1.2变压器故障的种类 (8) 第二章电力变压器故障检测的现状 (9) 第三章目前电力变压器故障检测存在的问题. (11) 第四章电力变压器故障诊断的方法 (12) 4.1油中溶解气体分析法 (12) 4.1.1单项成分超标分析法 (13) 4.1.2特征气体色谱的分析和判断 (13) 4.2 在线检测技术 (14) 4.2.1 局部放电在线监测 (15) 4.2.1油中气体含量的在线监测 (16) 4.4.3绕组故障的在线监测 (17) 4.3 建立完备的变压器历史资料库 (18) 结束语 (20) 参考文献 (21) 致 谢 (22)

变压器故障分析及诊断方式简述

变压器故障分析及诊断方式简述 发表时间:2019-09-18T09:35:40.937Z 来源:《电力设备》2019年第7期作者:苏恩华 [导读] 摘要:本文综述了变电站变压器故障来源,分析了大量调查及测试案例中电力系统变压器故障的根本原因,并提出对应的预防措施。 (正泰电气股份有限公司上海市 201614) 摘要:本文综述了变电站变压器故障来源,分析了大量调查及测试案例中电力系统变压器故障的根本原因,并提出对应的预防措施。研究表明变压器击穿的主要原因是套管失效,老化分析过程除确定高压套管的绝缘寿命及其他影响因素外,应考虑湿度对其影响。本文研究了电力变压器的常见故障,并对处理电力变压器常见故障的措施提出了相关建议。 关键词:变压器;故障;诊断方式 前言 随着日常生活之中电力资源需求量的持续增加,其电力系统的稳定性和安全性受到广泛的重视。作为电力系统的重要组成,其变压器的安全性、持续性就决定了电力系统本身的安全运行。所以针对变压器故障进行合理的分析,并且做好对应的处理就显得格外的关键。 1电力变压器常见故障 电力变压器的常见故障主要有变压器渗油漏油、接头过热、铁芯多点接地等,下面就对此进行分析: 1.1变压器渗油漏油 变压器渗油漏油在电力变压器当中属于很常见的一种故障,其危害主要体现在三个方面:(1)对变压器的运行产生负面影响;(2)漏油会对环境造成污染;(3)极有可能引发较大经济损失,严重时还会导致电力系统存在停运风险。所以这一类故障不容忽视,站在其表现角度加以分析,可以把变压器渗油漏油故障分成油箱焊缝漏油以及低压侧套管漏油、防爆管漏油。通过分析发现产生该类故障的原因主要包括三点:(1)在焊接油箱的过程中存在操作不规范的问题,造成设备在运行时漏油;(2)在安装高压套管的升高座等部件时使用胶垫,造成连接漏缝,引发漏油问题;(3)电力变压器的低压侧遭受引线过短、母线拉伸等影响,并且螺纹也会因受到胶珠的压力出现漏油问题 1.2接头过热 载流接头是电力系统里面将变压器与其他系统连接起来的桥梁,使用载流接头的情况会对运行电力系统的效率产生直接影响,只是载流接头在实际操作中发生过热现象的可能性较大。引载流接头过热故障的成因主要有:(1)变压器的引出端和铝制连接的引出端会有1.86伏电位差出现,造成发热严重,酿成重大生产安全事故;(2)如果电力变压器接头的表面覆盖着杂质,也有引发过热现象的可能,抑或是接头上既有的导电膏铺膜因使用时间过长逐渐变薄,引发过热现象;(3)油浸式变压器的电容式套管的顶部导电密封头因密封不彻底造成截流接头粘连或者松动,引发过热现象。 1.3铁芯多点接地 针对电力变压器,一个变压器只能放置在同一个接地点,当接地点的数量增加时,不仅不能缓和变压器的压力,还会增加变压器铁芯的运行量,导致其在高速运行环节发生故障。并且变压器接地点数量增加会导致变压器停止运行,严重时还会威胁变压器电力工作人员的人身安全。 1.4短路故障 电力系统运行过程中,如果电力变压器的温度过高,极易造成短路故障。绝缘过热故障与绕组变形故障是短路故障中最为常见的两种情况。绝缘过热故障是因为电力系统中出现了极高的电流,产生了极高的热量。电力变压器受到高温影响,发生短路故障。绕组变形故障是短路电流对继电保护装置产生了冲击,影响了机电保护装置的正常动作。如果冲击的短路电流较小,电力变压器的绕组变形情况不会很明显,但仍会带来巨大的经济损失。 1.5绝缘故障 绝缘故障会严重影响电力变压器的安全稳定运行和电力企业的健康稳定发展,引发绝缘故障的原因大致如下:少量的金属杂质掺杂在变压器内部;变压器油道较小且绝缘较薄;变压器的绝缘成型件被导电质污染,电力变压器设备各相间的绝缘裕度不符合实际运转要求;变压器油道设计不合理。 1.6自动跳闸故障 电力变压器正常使用过程中出现自动跳闸故障,主要是因为人为操作与变压器内部破坏。要想有效解决电力变压器自动跳闸故障问题,必须安排专业人员进行故障排查,制定科学合理的检修策略,避免电力变压器出现爆炸情况。 2处理电力变压器常见故障的措施建议 对于电力变压器经常会发生的故障,应提出针对性的措施进行处理,以便更好地满足处理变压器常见故障的要求,提升变压器整体运行的稳定性、安全性。 2.1检修变压器渗油漏油故障 在检修变压器渗油漏油现象时应对不同情况采取不同焊接方式,针对平面接缝使用直接焊接的方式加以处理,不同平面接缝则可把剪裁铁板,将其变成纺锤形状之后再补焊,排除变压器再次漏油故障。对于变压器不同渗油漏油区也要使用不同检修策略:(1)油箱焊缝漏油故障,直接焊接其平面接缝,对于拐角处则向找出渗漏点,接着专门焊接渗漏点,此时还要注意考虑拐角内的应力参数,避免因应力引发再次漏油故障。(2)针对低压侧套管区域的漏油故障,应先排除母线过度拉伸或者引线过短等因素,在伸缩母线、调整引线长度之后通常就能解决问题。(3)面对变压器防爆管区域漏油故障,如果发现是因为变压器的内部压力太大,油箱破裂,那么就会震荡防爆管,应及时将防爆管拆除,或改装变压器的压力释放阀门,排除故障。 2.2检修接头过热故障 检修变压器接头过热的故障时,先要把接头本身的连接问题排除,如果接头连接情况不佳就会造成接头发热,不利于变压器运行的安全性。如果是其他原因造成接头过热,就可在检修工作做出两种处理:(1)针对普通连接,即变压器在电力运行中使用的最普遍方式,这也是最容易发生接头过热现象的区域,可通过定位套的方式固定好发热的套管,控制接头的发热程度,使其不超过允许范围;(2)因铜铝

大众汽车自动变速器故障诊断相关问题分析

大众汽车自动变速器故障诊断相关问题分析作者:黄刚 来源:《科技创新导报》2012年第35期 摘要:就目前小轿车的发展情况而言,自动变速器比手动变速器更加复杂,它的内部结构也涉及到多个方面的知识。所以在对自动变速器存在的故障进行诊断、分析的过程中,务必要对其进行严格的要求。一旦自动变速器出现故障就必须使用专业的工具来对其诊断分析,其过程必须严格按照相关技术的要求来进行,以便在最短的时间内找出故障,同时还要对故障进行及时的处理。该文将针对大众汽车自动变速器的故障诊断过程中的一些问题进行分析讲解。 关键词:自动变速器大众汽车故障诊断问题 中图分类号:TH7 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2012)12(b)-00-01 上海大众是国内规模最大的现代化轿车生产基地之一。基于大众、斯柯达两大品牌,公司目前拥有帕萨特、波罗、途安、LAVIDA朗逸、TIGUAN途观和Octavia明锐、Fabia晶锐、Superb昊锐等十大系列产品,覆盖A0级、A级、B级、SUV等不同细分市场。其中帕萨特配备了01N型自动变速器,因此,在对该款车的自动变速器进行故障分析的过程中,一定要对症下药,对其存在的问题进行及时的解决。 1 大众汽车中01N型自动变速器的特征 在大众汽车中,自动变速器的型号基本上都是01N型,这种变速器采用的是4速全电控,其中的液力变矩器具有锁止功能。01N型的自动化变速器在换挡时间选择以及换档信号的传递时都需要利用强制降档开关、制动灯开关、传输数据的接线器、发动机转速传感器以及车速传感器来完成。当以上系统出现故障时,TCM就会对其模式进行转换,使其变为紧急模式。 2 自动变速器的程序检测与方法 2.1 自动变速器的程序检测概述 在对汽车的自动变速器进行检测前,一定要先做一个初期的诊断,对其发生故障的代码进行仔细的分析,然后再进行手动换档,接下来就是试验。在对其进行试验的的过程中,一定要先对其机械系统进行试验,然后再对液压系统进行试验,最后就是对电控系统的试验。这样对自动变速器进行逐步的检测,对其检测的内容进行细分,就可以使最终的故障检测与分析变得更为简单。 2.2 检测的具体方法

电力变压器故障诊断方法

电力变压器故障诊断方法概述 传统的电力变压器故障诊断方法存在各自的局限性:中性点电流法所依据的参数模型理论是一种理想情况,实际试验中,冲击电压发生器放电离散性(导致冲击波波形和持续时间差异性)、变压器复杂的内部结构(表现为绕组间的局部放电)、电磁和噪声强干扰都严重影响示伤电流波形;传递函数法虽然解决了上述问题,但其单一的频域判断技术在很大程度依赖试验人员的经验,对于细微的差别,是变压器内部绕组的局部放电还是击穿会有不同解释,更无法实现故障的识别。 本文提出了一种新的基于联合时频分析的故障判别方法,其判别步骤是: 1)根据试验数据,计算在50%冲击电压下变压器的传递函数,即建立该被试变压器在冲击电压下的输入输出模型; 2)基于该模型计算100%冲击电压下基准示伤电流,这是一个理论值; 3)计算基准示伤电流与实测示伤电流的差异示伤电流信号; 4)应用联合时频理论分析差异示伤电流信号,得到与故障类型对应的三维时频分布图,试验人员可查询时频分布图对故障类型作识别或者由计算机自动识别。 图1反映了上述三种方法的不同框架。 2 基于联合时频技术的电力变压器诊断方法理论分析 传统的信号分析方法一般从时域或频域分析中确定或随机信号的参数,这些参数没有充分的描述信号的物理情况,如信号的频谱含量在时间上的演变。联合时频分析正是这种描述并研究信号的时变频谱的分析理论,可以从信号对应的时频分布图中捕获常规分析方法中不能发现的特征。 联合时频分析算法的任务是对信号ε(t)构造一个联合时频函数,能够同时在时域和频域上描述信号的各类密度,如能量密度。为了实现上述目标,首先寻找一个联合密度函数P(t,f)来表示信号在时间t和频率f上的强度,在理想的情况下它应该满足时间与频率的边缘条件: 上式表明把某一特定时间的所有频率的能量分布加起来,可以得到瞬时能量;如果把某一特定频率的能量分布在全部时间加起来,得到能量密度频谱。由此可以满足总能量要求:

无极变速器的常见故障诊断与排除

无级变速器的常见故障诊断与检修 摘要 随着汽车工业在世界上快速发展,人们对汽车的驾驶舒适性的要求也不断提高,同时汽车生产厂家对燃油经济性、噪声污染也极为关注,因此推出了结构简单、过载保护、运转平稳、无噪音的无极变速器,无极变速器与传统的自动变速器不同,它不带一组齿轮组成的齿轮箱,这意味着它没有联锁齿轮。最常见类型的CVT可以在设计精巧的皮带轮系统上操作,该皮带轮系统可以在最高档位和最低档位间提供无限的可变性,而没有不连续的步骤或换挡,从而减小换挡冲击。但是在行驶过程中会受到一系列因素的影响,无级变速器会出现一系列故障,这直接影响汽车驾驶的动力性和舒适性,因此本文对无级变速器的基本结构、工作原理及其发生的常见故障进行分析,并重点对奥迪01J无级变速器的结构与检修进行分析,同时结合实例分析无级变速器出现的故障进行诊断和排除。 关键词:无级变速器;结构;工作原理;故障诊断与排除

目录 1前言 (1) 2无极变速器的发展历史 (2) 3无极变速器的基本结构及工作原理 (4) 3.1 无极变速器的基本结构 (4) 3.2 无极变速器的工作原理 (5) 4 奥迪01J无极变速器的结构 (6) 4.1 机械传动部分 (6) 4.2液压操纵系统 (10) 5奥迪01J无级变速器的检修 (12) 5.1检修注意事项 (12) 5.2 装有4缸涡轮增压发动机车辆的变速器拆卸方法 (13) 5.3 01J无级变速器阀体元件分析 (14) 6结合实例分析无极变速器(CVT)的常见故障及诊断排除 (15) 6.1 故障实例分析一 (15) 6.2 故障实例分析二 (15) 7 无极变速器的发展前景 (17) 结论........................................................... 错误!未定义书签。致谢 (20) 参考文献 (19)

变压器故障诊断常识及方法

电力变压器常见故障分析及处理 一、常见故障分析 1、内部声音异常 正常运行的变压器,会发出均匀的电磁交流声,在变压器运行不正常时,有时会出现声音异常或声音不均匀。造成该现象的主要原因:变压器过负荷运行时,内部会发出很沉重的声音,在内部零件发生松动的情况下,会有不均匀的强烈噪声发出。假如未夹紧铁芯最外层硅钢片,则会在运行时产生震动,发出噪音。此外,变压器发出异响还有可能是由于变压器顶盖螺丝松动所致。 变压器内部过电压时,会导致铁芯接地线断路,或一二次绕组对外壳闪络,在外壳及铁芯感应出高电压,使变压器内部发出噪音。假如变压器内部发生击穿或者接触不良,会由于放电而发出吱吱的声音。若发生短路或接地,将有较大的短路电流出现在变压器绕组中,使其发出大且异常的声音。若设备有可能产生谐波,或将大容量的用电设备接在变压器负载上,则易产生较大的启动电流会使变压器发出异常噪音。 2、瓦斯保护故障 一种情况是发生了瓦斯保护信号动作。瓦斯保护其动作灵敏可靠,变压器内部大部分故障都可被瓦斯保护有效监视。在瓦斯保护信号动作发生后,即可恢复到正常音响信号,对变压器的运行情况严密监视。 一般来讲,有几种原因可以引起瓦斯保护动作:一是在变压器进行滤油或加油时,没有及时排出带入变压器内部的空气,变压器运行时油温升高,逐渐排出内部空气,引发瓦斯保护动作;二是变压器发生穿越性短路,或者由于内部故障产生气体而引发瓦斯保护动作。 当发生瓦斯保护信号动作时,若检查中未发现异常,就要立刻对瓦斯继电器中的气体进行收集,并分析试验。假如气体不燃烧且无色无味,则可认为变压器内部被空气侵入,这种情况下,变压器是正常运行的,只需立即将瓦斯继电器中的气体放出即可,同时注意观察信号动作时间间隔是否越来越长,直至不久消失。假如气体是可燃的,则可证明变压器发生了内部故障,应将变压器立刻停止运行,并进行电气试验,查找事故原因,送去检修。 另一种情况是发生了瓦斯保护动作与跳闸。发生此情况的原因有以下几种:首先是有严重故障发生在变压器内部;此外还有保护装置二次回路发生了故障;假如变压器是大修后或者新近安装投入运行的,有可能因为变压器油中含有的空气过快分离而造成保护动作与跳闸;还有一种原因是由于变压器内的油位下降速度过快而引起。在发生瓦斯保护动作与跳闸后,值班人员应立即解除工作变压器,对其外部实施检查。检查其防爆门是否完整、是否有绝缘油喷溅现象、外壳是否鼓起、油位是否正常等。然后分析收集的气体,对变压器内部故障的性质进行鉴定,检修完毕,并经试验合格后,方可再次投运。 3、自动跳闸故障 发生自动跳闸故障时,应进行外部检查,查明保护动作情况。假如在检查之后,确认是由于人员误动作或者外部故障,而不是内部故障引起的,则可越过内

变压器故障分析及诊断方式

变压器故障分析及诊断方式 发表时间:2019-08-06T16:17:50.343Z 来源:《防护工程》2019年9期作者:王兵 [导读] 本文件研究电源变压器常见故障,并提出处理电源变压器常见故障的建议。 国网晋城供电公司山西晋城 048000 摘要:通过持续的实用应用和研究,发现了我国现代电网系统中使用最广泛的设备——电力变压器。作为基础设施,这个设备经常出现在基础设施中。在我国电力企业,电力变压器的作用是为电力设备供电,换句话说,电力变压器是电网运行的基本配置。变压器出现故障会直接影响企业的正常供电、人们的日常生活和工作。因此,及时解决电力变压器存在的故障问题,旨在实现电力企业未来的发展目标。本文件研究电源变压器常见故障,并提出处理电源变压器常见故障的建议。 关键词:变压器故障;诊断;检修 引言 在电力系统中,电力变压器作为重要的设备,其运行受到社会各界的高度重视,但是故障在实际的应用环节可谓屡见不鲜,所以为提升电力企业的经济效益和社会效益,就需要对变压器的故障形态有全面的掌握,这样才能够在发生故障的时候及时进行判断与处理,确保其电力系统能够正常的运行。 1、变压器故障类型分析 1.1短路故障 根据相关数据调查显示,电力变压器短路故障的发生主要是因为电力系统在运行过程中,变压器温度过高所引起的,而对于电力变压器来讲,短路故障主要包含了绝缘过热故障和绕组变形故障两种情况。当发生绝缘过热故障时,电力系统会出现极高的电流,进而产生极高的热量,故此由于受到高温的影响,将导致电力变压器短路故障的出现,降低电力企业经济效益和社会效真实度益的同时,倘若变压器本身不能承受短路电流的容量,变压器的绝缘材料将会受到严重破坏,火灾或人员伤亡问题的发生频率急剧增加;当发生绕组变形故障时,在短路的冲击下小短路电流不会影响继电保护装置的正常动作,变压器的绕组变形现象也不明显,但也会给社会经济带来重大损失。 1.2绝缘故障 与短路故障的诱导因素不同,导致电力变压器发生绝缘故障的原因较多,总的来说可分为与以下几种,即电力变压器内部掺杂极少量的金属杂质、电力系统运行过程中选用的是薄绝缘且油道较小的电力变压器、绝缘成型件在制造过程中其表面或者是内部受到了导电质的污染、电力变压器的各相之间绝缘裕度不能满足变压器的运转条件、在设计电力变压器油道时设计不科学不合理等,在一定程度上都会导致绝缘故障的发生,进而对电力企业的整体发展带来严重的不良影响。 1.3自动跳闸故障 根据相关数据调查显示,电力变压器在使用过程中,人为因素或电力变压器内部破坏是造成跳闸故障发生的两大主要原因,因此为有效地降低故障所带来的损失程度,电力企业的工作人员需及时安排专业人员进行故障分析,并采取科学合理的检修策略,以保障电力系统的安全正常运转。一般来说,倘若是因为人为因素导致电力变压器的跳闸故障,当检修工作人员排除故障后,可讲电力变压器继续投入使用,无须对变压器内部进行检查,可当是由于另一种原因导致的电力变压器跳闸故障,电力企业的工作人员不仅要对电力变压器保护范围内的全部设备进行详细的检查,逐一排除故障,同时还要采取恰当的检修技术,及时地对诱导处进行修理,以避免电力变压器爆炸现象的发生。 1.4变压器油质问题 一般来讲,电力变压器中为了保护变压器原件的正常使用,在出厂时都涂有作为绝缘、散热和熄弧介质的绝缘油,但是由于受内部以及外部两种因素的影响,电力变压器在投入和使用的过程中都或多或少的会出现变压器油质问题,导致变压器故障的发生,进而对电力企业的发展造成严重的不良影响。根据相关数据调查显示,氧化、电气老化、变压器故障老化、变压器制造、安装、检修过程中技术监督不到位和管理不严等都是造成油质老化劣化的主要原因,故此为最大程度地提高企业的经济效益和社会效益,当电力变压器在使用过程中油的颜色、气味、运动粘度及介损等物理性能均发生变化时,相关工作人员应立即更换变压器的油,以保证变压器良好的绝缘性。 2、电力变压器的故障诊断 解决电力变压器故障问题,最有效的方法是做好电力变压器的检查与预防工作。工作人员要通过定期检查,做好电力变压器的故障预防工作,降低电力变压器出现故障的几率。电力变压器绝缘油故障诊断。通过对油质中溶解气体的分析,判断电力变压器的故障形式与故障原因。溶解气体故障诊断技术已在全世界范围内得到了认可,且被广泛地推广应用。但该诊断方法无法准确反映电力变压器的所有故障,在使用中存在一定的局限性。变压器红外诊断技术。与变压器油溶解气体故障诊断技术相比,其应用范围更广。它主要是利用对变压器温度分布场的分析与研究对变压器存在缺陷部位进行定位,从而准确找出故障问题点。红外诊断技术实际操作过程中不易受到外界高压电场的影响,不需要进行停机操作,所以更具安全性、可靠性。 3、电力变压器的故障检修 要想保障电力变压器始终处于安全、稳定的工作状态,必须做好电力变压器的定时检查与巡视工作。检修人员在检查与巡视过程中,应重点关注变压器的辅助设备、温度及油箱等方面的检查。将红外成像仪应用于电力变压器检查与巡视工作中,不仅能对电力变压器的信号强弱进行测试,还能准确判断电力变压器的内部使用情况。其可对变电压器内部是否发生过热问题实施有效观察。这不仅节省了电力变压器检测时间,还提高了电力变压器的检测准确性。电力变压器日常检查中,要严格按照相关规定步骤,开展实际检查工作。尤其是第一次开展变压器试验检测时,检测人员常常会忽略小问题。应展开多次检查,灵活运用试验方法,及时发现潜在故障,做好相应的防范工作。电力变压器处于正常工作状态时,应做好在线检测工作,其根本目的是实时了解电力变压器的电压、油箱、电流的实际运作情况。日常检查与巡视过程中,要做好电力变压器变化状态的记录工作,如电力变压器声响强度、振动频率等,完善数据信息,使电力变压器的检测结果更准确、更权威。将在线检测技术应用于电力变压器油箱气体检测工作,不仅能及时发现故障问题,还能降低故障风险,达到提升电力变压器工作效率的根本目的。电力变压器检修人员自身技术水平的高低,也会直接影响电力变电压器的实际检修质量。所以,进一步

(企业诊断)变速器故障诊断

变速器故障诊断 一、变速器常见故障与诊断 汽车变速器随着行驶里程的增加,以及不正常的操作,使其零件的磨损、变形随之增加,这样会出现异常响声、挂档困难、跳档、乱档、发热、漏油等变速器常见故障。 1.变速器的异常声响 变速器的异常声响主要是由于轴承磨损松旷和齿轮间不正常的啮合而引起的噪声。大致表现在空档发响和挂档后发响。 1)空档发响 (1)现象: 发动机怠速运转,变速器处于空档位置有异响,踏下离合器踏板时响声消失。 (2)原因: ①变速器与发动机安装时曲轴与变速器第一轴中心线不同心,或变速器壳变形。 ②第二轴前轴承磨损、污垢、起毛。 ③变速器常啮齿轮磨损,齿侧间隙过大,或个别齿轮牙齿破裂。 ④常啮齿轮未成对更换,啮合不良。 ⑤轴承松旷、损坏、齿轮轴向间隙大。 ⑥拨叉与接合套间隙过大。 2)挂档后发响 (1)现象: ①变速器挂人档位后发响。 ②当汽车以40k山h以上车速行驶时,发出一种不正常声响,且车速愈高,声响越大,而当滑行或低速时响声减小或消失。文字 (2)原因: ①轴的弯曲变形,轴的花键与滑动齿轮毂配合松旷。 ②齿轮啮合不当,或轴承松旷。 ③操纵机构各联接处松动,变速叉变形。 ④主从动锥齿轮配合间隙过大。 (3)诊断: 变速器产生响声,是由齿轮或轴的振动及其它声源开始,然后扩散到变速器壳壁产生共振而形成的,诊断步骤为: ①发动机怠速运转,变速器空档有异响,踩下离合器踏板后声响消失,多为常啮齿轮啮合不良。 ②变速器各档均有声响,多为基础件、轴、齿轮、花键磨损使形位误差超限。 ③挂人某档、声响严重,则说明该档齿轮磨损严重。 ④起动后尚未挂档就发响,且在汽车运行中车速变化时声响严重,说明输出轴前后轴承响。2.变速器跳档 1)现象 汽车行驶中,变速杆自动跳回空档位置(一般多在中、高速负荷时突然变化或汽车剧烈动时发生)。跳档的实质:轴向推力>自锁力+摩擦力 跳档的时机:直接档最常见,在加油时,在振动时。 2)原因 由于齿轮磨损形成锥形,啮合时产生轴向力,加之工作过程振抖、转速变化,迫使啮合齿沿变速器轴向脱开。具体表现为: (1)变速器齿轮或齿套磨损过量,沿齿长方向磨成锥形。

电力变压器故障诊断及检修 张伟

电力变压器故障诊断及检修张伟 发表时间:2019-06-18T16:08:10.563Z 来源:《基层建设》2019年第8期作者:张伟[导读] 摘要:近年来随着我国社会主义市场经济的不断发展和城市化建设进程的不断加快,电力变压器作为电力系统的重要输变电设备,其运行状态受到了社会各界及人们的广泛关注和高度重视,但是实际应用过程中,各类变压器故障屡见不鲜,故此为有效地提高电力企业的经济效益和社会效益,电力企业需全面了解和掌握变压器的故障形态,并且当变压器出现故障时,检修人员在判断变压器故障的过程 中,能对故障进行全面分析,以便制定出最为合理科学国网长子县供电公司山西长子 046600摘要:近年来随着我国社会主义市场经济的不断发展和城市化建设进程的不断加快,电力变压器作为电力系统的重要输变电设备,其运行状态受到了社会各界及人们的广泛关注和高度重视,但是实际应用过程中,各类变压器故障屡见不鲜,故此为有效地提高电力企业的经济效益和社会效益,电力企业需全面了解和掌握变压器的故障形态,并且当变压器出现故障时,检修人员在判断变压器故障的过程中,能对故障进行全面分析,以便制定出最为合理科学的应对方案,从而保证电力系统的正常运行。 关键词:电力变压器;故障诊断;检修 1引起变压器出现故障的原因 1.1短路故障 电力变压器短路故障的发生主要是因为电力系统在运行过程中,变压器温度过高所引起的,而对于电力变压器来讲,短路故障主要包含了绝缘过热故障和绕组变形故障两种情况。当发生绝缘过热故障时,电力系统会出现极高的电流,进而产生极高的热量,故此由于受到高温的影响,将导致电力变压器短路故障的出现,降低电力企业经济效益的同时,倘若变压器本身不能承受短路电流的容量,变压器的绝缘材料将会受到严重破坏,火灾或人员伤亡问题的发生频率急剧增加;当发生绕组变形故障时,在短路的冲击下小短路电流不会影响继电保护装置的正常动作,变压器的绕组变形现象也不明显,但也会给社会经济带来重大损失。 1.2线路出现过热故障 电力变压器在使用中,最常出现的问题便是线路过热,具体原因是在电运行时,电流出现异常引起电路过热导致故障,例如环流、涡流。在电路回路的过程中,若电阻不断增大也将导致电路出现过热问题,如果电路不能及时散热,电路的整体温度将会急速升高。在工作人员计算变压器抗短路能力时,没有充分考虑到电磁线的抗弯能力和抗压能力,此类变压器中的电磁线虽具有一定的抗短路能力,但其处于变压器内部后,一旦进行通电,电磁线的抗弯能力和抗拉能力将会由于电磁线温度的上升而随之降低,从而导致电力变压器出现故障。 1.3自动跳闸故障 电力变压器在使用过程中,人为因素或电力变压器内部破坏是造成跳闸故障发生的两大主要原因,因此为有效地降低故障所带来的损失程度,电力企业的工作人员需及时安排专业人员进行故障分析,并采取科学合理的检修策略,以保障电力系统的安全正常运转。一般来说,倘若是因为人为因素导致电力变压器的跳闸故障,当检修工作人员排除故障后,可讲电力变压器继续投入使用,无须对变压器内部进行检查,可当是由于另一种原因导致的电力变压器跳闸故障,电力企业的工作人员不仅要对电力变压器保护范围内的全部设备进行详细的检查,逐一排除故障,同时还要采取恰当的检修技术,及时地对诱导处进行修理,以避免电力变压器爆炸现象的发生。 2电力变压器的检修 2.1监察巡视 相关工作人员在电力变压器处于运行状态时,应定时对其进行检查和巡视,以保证电力变压器可以一直处于安全稳定的工作状态。工作人员在电力检查时,理应着重对电力变压器的辅助设备、温度、油箱以及油料质量等予以检查。现阶段技术水平发展较快,红外成像仪的出现节省了许多工作人员的检测时间,较以往检查方式而言能够有效提高检测准确率。红外成像仪多用于电力变压器的巡视中,工作人员利用红外成像仪的传感器来测试电力变压器的信号强弱,以此对电力变压器在运行时内部的使用情况作出判断,同时还可对电力变压器内部是否存在过热问题进行观察。 2.2安装检测设备 部分电力变压器的体型过于庞大并且内部的结构又十分复杂,一定程度上加大相关工作人员在检修过程中的难度,安装检测设备将有效降低工作人员的工作负担,而且检测系统能够更细致的检测出变压器内部出现了何种故障,减小故障发生的概率。在技术人员对中型电力变压器进行检修的过程中,常出现绕组变形的情况,针对此情况技术人员应及时采用吊罩检查方法,将有效避免绕组出现变形。而面对体积相对庞大的电力变压器,其本身的结构较为复杂,技术人员在检查过程中,应将其内部储存的油排出,而后再进行变压器罩内的检查工作。此类检测设备的安装能够保障在人力难以检查的条件下电力变压器能够较长阶段地处于稳定运行状态中,实现自动化检测。 2.3变压器红外诊断 所谓的红外诊断其实简单来说,主要指的是在进行电力变压器的故障诊断过程中,一种相关工作人员非接触变压器而进行的检测及诊断技术,即与变压器油中溶解气体的分析技术相比,此项技术的应用范围较广,且它主要是通过研究和分析变压器温度分布场,定位出缺陷部位,准确找到故障点,与其它技术相比,红外诊断技术不会受到外界高压电场的影响,在检测时变压器依然能够正常运行,不用停机,具有安全、经济和高可靠性的特点。 2.4不断提高检修人员的技术水平 变压器在使用过程中出现任何问题,都需要及时对其进行检修。检修过程对工作人员的操作技术要求较高,只有不断提高检测技术才能提高维修时的效率。电力企业若想持续稳定发展,应针对检修人员的技术水平进行不断提高,定期对检修人员培训关于检测方面的技术。在电力企业中,建立起一支综合素质强的优秀人才队伍,此队伍的工作人员必须具备良好的职业道德作风以及较高的专业技术水平。电力企业可向企业外部扩招,招聘掌握高新技术且具备高学历的人才,对选拔出的人才进行实地考核,通过考核后才可上岗工作。与此同时,检修部门应积极组织工作人员进行检修工作经验的分享,积极交流与切磋,传递实际经验,通过经验探讨总结出更适用于现代电力变压器的故障诊断以及检修工作。电力企业领导应及时建立相应的奖惩制度,针对能较高并且工作态度积极的员工予以奖励,对工作态度消极、工作不到位的员工予以处罚,进而打造出积极进取的电力企业工作氛围,奖惩有度的手段能够使员工切实感受到单位所给予的机会,从而更为努力地投入到工作中去。

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