过滤器故障及处理方法

过滤器故障及处理方法
过滤器故障及处理方法

过滤器故障及处理方法

变频器故障及处理方法

1、如何区分重故障和轻故障? 轻故障时,系统发出报警信号,故障指示灯闪烁。重故障发生时,系统发出故障指示,故障指示灯常亮。同时发出指令去分断高压、合闸 禁止,并对故障信息、高压分断指令作记忆处理。重故障状态不消除, 故障指示、高压分断指令依然有效。 2、轻故障都有哪些? 轻故障包括:变压器超温报警、柜温超温报警、柜门打开、单元旁路,系统对轻故障不作记忆处理,仅有故障指示,故障消失后报警自动 消除。变频器运行中出现轻故障报警,系统不会停机。停机时出现轻故 障报警,变频器可以继续启动运行。 3、重故障具体都有哪些? 系统发生下列故障时,按照重故障处理,并在监视器左上角显示重故障类型:外部故障、变压器过热、柜温过热、单元故障、变频器过流、 高压失电、接口板故障、控制器不通讯、接口板不通讯、电机过载、参 数错误、主控板故障。单元故障包括:熔断器故障、单元过热、驱动故障、光纤故障、单元过压。外部故障必须先解除高压分断(柜门按钮或 外部接点)状态再系统复位,才能使系统恢复到正常状态;除外部故障 以外的重故障发生后,直接系统复位即可使系统恢复到正常状态,但在 再次上电前一定要找出故障原因。单元故障发生后,只有再次上高压电源方能检测到单元状态。若故障较难分析且无法确定能否二次上高压时,请向厂商咨询。注意:切忌在未查明故障原因前贸然二次上电,否则可 能严重损坏变频器! 4、变压器超温报警当变压器温控仪测量温度大于其设置的报警温度(默 认设置为100℃)时,温控仪超温报警触点闭合。 检查变压器柜顶风机或柜底风机是否工作正常(如果柜底风机工作不正常,可能出现三相温度相差较大);测温电阻是否正常(有无断线、线路插头接触不良,如果接触不良,温度值将偏高);过滤网是否堵塞(拿一张A4纸置于过滤网上,看是否能吸附,否则需要清洁过滤网);变频器是否长期工作于过载状态;环境温度是否过高(环境温度应低于45℃,否则需要加强通风);安装于变压器柜内正面底部的风机开关和接触器是否断开;变压器柜风机控制和保护电路是否正常。 5、柜温超温报警单元柜测温点的温度大于55℃时,系统会发出柜温超温轻故障报警。 检查单元柜柜顶风机是否工作正常,安装于二次室内的风机开关是否跳闸;过滤网是否堵塞(拿一张A4纸置于过滤网上,看是否能吸附,否则需要清洁过滤网);变频器是否长期工作于过载状态;环境温度是 否过高(环境温度应低于45℃,否则需要加强通风(墙上安装通风机或柜顶安装风道)或安装制冷设备);变压器柜风机控制和保护电路是否 正常。

加压过滤机常见故障及其处理办法

仓压过低(提示报警) 1、原因分析 1)滤布破损量过大; 2)供风量不足; 3)滤饼透气量过大,导致风耗过大; 4)矿浆浓度过低; 5)滤饼在卸料区前已经脱落; 6)滤液阀开度不合理.; 7)与仓体相连的阀门未关到位; 8)实际槽液位过低; 9)调压阀故障; 10)动静片漏气; 11)仓内滤液管漏气。 2、参考解决办法 1)检查滤布是否破损量过多; 2)检查低压风机能够正常工作; 3)矿浆浓度过低导致滤饼薄,风 耗大,应想办法增加矿浆浓度; 4)通过世镜观察滤饼是否有在 卸料区前便已经脱落的现象; 5)及时调整滤液阀开度,降低 风耗; 6)检查与仓体连接阀门(除滤液阀以外 的其他阀门),法兰以及管路是否有漏气; 7)检查槽液位计是否失真,即返回给控制室的信号比实际槽液位高;如果液位计没有 问题,则实际槽液位过低也能导致风耗过大; 8)检测仓调压阀是否能够正常 的工作; 9)检查盘式过滤机的动静片是 否漏气; 10)检查仓内与分配头连接的滤 液管是否漏气。 仓排污故障(故障报警) 1、原因分析 1)管路堵塞; 2)阀门故障; 3)仓积液传感器检测失真;

4)仓积液附近堆积过多的煤泥。 2、参考解决办法 1)排污管路是否堵塞; 2)检查排污阀门是否存在故障,具体请参照液动阀门动作超时故障的解决办法; 3)检查仓积液传感器工作是否 正常; 4)检查仓积液传感器附近是否 堆积过多的煤泥,如果煤泥过多,应 及时清理。 槽放空故障(提示报警) 1、原因分析 1)管路阻塞; 2)阀门故障; 3)阀门控制气路故障; 4)液位计检测失真。 2、参考解决办法 1)停车之后检查槽放空管路是否被堵塞, 如果堵塞则清理槽放空管路里面的杂物; 2)检查槽放空阀动作是否灵敏,是否到位,有没有安装问题(法兰连接处是否卡劲),气 缸是否漏气; 3)检查阀门的控制气路是否有故障。其中包括:控制启动阀门的分气路是否开启;电 磁阀能否正常工作;气管,气动接头是否漏气; 4)检查槽液位计是否有故障, 是否检测失真。 高压风源压力过低(提示报警) 1、原因分析 1)充气密封圈损坏; 2)检查高压风机气路是否漏气; 3)高压风机机构故障(原因1: 活塞运动不灵活;原因2:过滤器损 坏); 4)高压风机压力继电器整定值设定不合理; 5)高压风机运行模式有错误; 6)压力变送器检测失真; 2、参考解决办法

加压过滤机原理及操作

加压过滤机 型号:GPJ—72 处理能力:50 t/h 工作压力:0.3—0.5MPa 滤盘转速:0—1.54 r/min 滤盘:6个滤扇:120个 配套电机型号:QABP160M6A 电压:380V 电流:17.9A 转速:1400 r/min 频率:50HZ 接法:△功率:7.5KW 工作原理:是将滤机置于一个密闭的加压仓中,过滤机落槽下有运输机。在机头处装有排料装置,待过滤机的悬浮液由入料泵给入到过滤机槽体中,加压仓内充进一定压力的压缩气体。在滤盘上通过分配阀与通大气的气水分离器形成压差。煤浆受到压缩空气挤压在滤扇外表形成滤饼,滤扇转至脱水区脱水后,在卸料区用刮刀卸下,脱落的滤饼有刮板机集中到排料仓。用密封排料装置间隙排出,滤液经滤液罐排走,整个过程自动进行。 加压过滤机操作规程及常见故障的处理方法 一、加压过滤机操作规程(启车前检查仓是否有人) 1、启车时需先系统复位、画面状态在自动、程控、运行方式为正常运行,反吹选择,入料为自动。 2、启车过程中需观察各设备的运行状态是否正确。 3、运行过程中随时查看有无反吹、液位是否平稳(550--650)MM、加压仓与反吹压差是否稳定、料 位显示是否正常(在排空时超过1060MM须清洗料位)、密封圈压力要大于550KPA及各传感器显示和各 设备运行是否正常。

4、停车时1.清洗滤布和加压仓内的卫生检查滤布是否有损坏并检查各设备的运行状态 2.检查各注油处是否缺油。 5、如出现突然断电应打开仓放空手动蝶阀放空 6、如果排料周期过短(小于90S),应关小下滤液手动闸板阀 7、如果滤饼水分过大,应开大上滤液手动闸板阀 8、排料过程中严禁打等待,等待过程中如手动操作某设备在继续前须恢复到原等待状态 9、巡视人员应随时观察反吹效果,如没有反吹应立即通知控制室检修处理 10、加压过滤机刮刀与滤扇间隙5--6MM 11、清洗滤布时应打开加压过滤机观察滤布有无破损 12、如出现所有的确设备都开不起来,观察PLC的RUN、CH+灯是否亮,PLC钥匙应在中间位置 二、常见故障及处理方法 1、加压仓不上压(150KPA以下):检查低压风管手动蝶阀是否打开;检查加压仓是否有漏风的地方; 滤布损坏或滤液管损坏 2、气动阀门打不开:检查是否有高压风(压力450KPA)、电磁阀是否得电(检查保险是否烧坏XT11) 3、密封圈冲不上气(保不住压):检查手动球阀是否打开、电磁阀是否得电、否则就是密封圈坏须更

变频器的常见故障及处理方法介绍

变频器的常见故障及处理方法介绍 在变频器维修时我们需要根据变频器的故障来判断,一般发生的故障和损坏的特征一般可分为:一种是在运行中频繁出现的自动停机现象,并伴随着一定的故障显示代码,其处理措施可根据随机说明书上提供的指导方法,进行处理和解决。这类故障一般是由于变频器运行参数设定不合适,或外部工况、条件不满足变频器使用要求所产生的一种保护动作现象。另一类是由于使用环境恶劣,高温、导电粉尘引起的短路、潮湿引起的绝缘降低或击穿等突发故障(严重时,会出现打火、爆炸等异常现象)。这类故障发生后,一般会使变频器无任何显示,其处理方法是先对变频器解体检查,重点查找损坏件,根据故障发生区,进行清理、测量、更换,然后全面测试,再恢复系统,空载试运行,观察触发回路输出侧的波形,当6组波形大小、相位差相等后,再加载运行,达到解决故障的目的。 关于变频器的常见故障以及维修方法详解 1.维修变频器整流块损坏 变频器整流桥的损坏也是变频器的常见故障之一,早期生产的变频器整流块均以二极管整流为主,目前部分整流块采用晶闸管的整流方式(调压调频型变频器)。 中、大功率普通变频器整流模块一般为三相全波整流,承担着变频器所有输出电能的整流,易过热,也易击穿,其损坏后一般会出现变频器不能送电、保险熔断等现象,三相输入或输出端呈低阻值(正常时其阻值达到兆欧以上)或短路。 在更换整流块时,要求其在与散热片接触面上均匀地涂上一层传热性能良好的硅导热膏,再紧固螺丝。如果没有同型号整流块时,可用同容量的其它类型的整流块替代,其固定螺丝孔,必须重新钻孔、攻丝,再安装、接线。 2.变频器充电电阻易损坏维修 导致变频器充电电阻损坏原因一般是:如主回路接触器吸合不好时,造成通流时间过长而烧坏;或充电电流太大而烧坏电阻;或由于重载启动时,主回路通电和RUN信号同时接通,使充电电阻既要通过充电电流,同时又要通过负载逆变电流,故易被烧坏。 其损坏的特征,一般表现为烧毁、外壳变黑、炸裂等损坏痕迹。也可根据万用表测量其电阻(不同容量的机器,其阻值不同,可参考同一种机型的阻值大小确定)判断。

GPJ系列加压过滤机常见故障及其排除方法

GPJ系列加压过滤机常见故障及其排除方法 录入时间:2009-7-6 17:27:06来源:访问量:233 一、给料泵在运行过程中,在电脑监控画面中突然显示报警。 原因1:变频器未加电。 排除方法:在入料泵的现场按钮箱上按“变频器加电”按钮,给变频器送电。 原因2:变频器未检测到运转指令。 排除方法:检查运转指令信号线。 原因3:变频器报警。 排除方法:先在电脑画面中用鼠标点击,转为“手动”,并停止入料泵,然先记下变频器控制面板上的所显示的故障代码,最后接一下复位按钮。复位后,再通知岗位司机检查有关管道是否堵塞。 二、给料泵出料气动阀门打不开。 原因1:气动阀门的电磁阀未得电。 排除方法:根据电气控制原理图,对其电路进行检查。 原因2:气动阀门的电磁换向阀损坏。 排除方法:更换电磁换向阀。 原因3 :高压风管内无高压风或高压风压力不足。(高压风压力必须大于0.3MPa,气动阀门才能打开) 排除方法:检查气动阀门的高压风管路以及高压风机。 三、高压风机。 1.高压风机不能起动 原因1:高压风机的开关没有送电。 排除方法:送电 原因2:控制回路有故障 排除方法:先检查控制室的继电器是否吸合。如果吸合,去现场检查高压风机上的磁力起动器的电源侧是否有电。如果无电,再检查高压风机的接触器控制回路。如果有电,则检查高压风机的磁力起动器的控制回路。 2.高压风机气包内的压力不能保持在0.55-0.9MPa之间。 原因:高压风机上的压力接点开关损坏或接线脱开。 排除方法:检查压力接点开关接线或更换压力接点开关。 四、上、下滤液阀、下仓充气阀、下仓放气阀打不开或关不住 原因1:电路故障。 排除方法:按照上述处理电气故障的一般思路、步骤进行处理。具体方法为:在“手动”方式下,用鼠标点击阀的“开”,看其电控柜中的对应继电器是否吸合,如果吸合,再检查电磁阀的熔断器是否损坏。如果电磁阀的熔断器正常,则再去现场检查阀门的接线和阀体。

艾默生变频器故障及处理方法

艾默生变频器故障及处理方法 艾默生变频器故障及处理方法故障代码故障类型 故障代码故障类型 POFF 输入欠压E008 输入缺相 E001 加速过流E009 输出缺相 E002 减速过流E010 模块保护 E003 恒速过流E011 逆变过热 E004 加速过压E012 整流过热 E005 减速过压E016 读写故障 E006 恒速过压E018 接触器未吸合 E007 控制电源过压E019 电流检测电路 故障 1、电流检测故障 (如报E019,E001): (1)控制板Q1(15050026)坏。 (2)7840坏:在变频器通电时,用直流档,黑接5脚,红分别接6,7,8脚,值为 2.5,2.5,5为正常,否则7840坏。 (3)小板坏:在变频器通电时,用直流档,黑接7840的5脚,红分别接小板的脚从左到右应为 2.5,2.5,2.5,3.4 1.5 ,0,1.6。

如值不对,小板坏:此时可更换小板坏中的三个小 IC(39030024 LMV393),如还不好,更换小板。 2、显示POFF: 驱动板上电POFF,测CVD电压正常应为 2.6-2.7,如测得1.9,可能R51,R52,C36,C37,排线中的某一个坏,其中的电解电容坏的最多。只在带电机运行时报POFF,驱动板变压器也有可能坏。 3、缓冲电阻坏: 缓冲电阻和滤波大电容是成对的。如果其一坏,另一个 很可能也坏。缓冲电阻坏也有可能是继电器不吸合(继电器坏或控制板坏,或与二者相连的电路上元件坏)引起。单相输入(220V)的变频器, 特别要注意:如果无显示或炸机,很可能是用户接入了 三相电(380V)引起的(可察控制板的故障记录:母线电压是否由310变为了540)。此时不断IPM的整流桥已坏,滤波大电容也坏(或炸裂或顶面凸起变硬)。如果只更换IPM后就上电,会听到“啪,啪”的响声(电容内的声音),应立即掉电,否则IPM的整流桥又会坏。发现一个大电容坏,最 好都换新的。因电容是易坏易老化的器件。 4、显示不稳: 先有显示,然后没有,风扇停下,电压只有12,此种现

烧嘴点不着火

烧嘴点不着火 烧嘴点火出现问题,直接影响到配套使用情况,经常也有朋友在开始使用时或是使用中遇到烧嘴点火困难或是点不着的现象,现将几种常见的问题及解决方法分享给各位。 首先是基本问题,可以说是最容易解决的问题。有时候手机刚一开机发现很多未接来电,立即给客户回拨过去,客户反映点不着火,非常着急,恨不得立马派人赶过去,心情可以理解,但未必是大问题。经过一番解释及询问后,最终找到问题所在——压根就没有通气!让人哭笑不得,但在实际生产中确实出现这种问题,烧嘴前没有燃气,怎么能够点着火,看似低级但却很容易被忽略。在实际生产中确实存在这种情况,需要逐步排除各个阀门配件,结合压力表示数,测压器等设备找到不通气的地方。 其次是点火电极不打火问题。这个问题可以说是经常出现的问题,当出现这种问题时,首先要看一下点火电极末端与金属壁的间隙,以2mm为最佳;其次是使用时间过长的电极需检查是否有积碳或是损坏;再者可能是电极在烧嘴内部短路,半路打火,一般在有点火烧嘴的内部容易出现这种问题;还有一个低级错误,是刚使用的时候需要确定点火线连接的是点火作用的电极! 再者是电极能打火,但点不着的问题。如果还是没通气的问题就不再说了,这里先了解一下烧嘴控制器的点火原理吧,点火器一般有火焰检测和熄火保护作用|(我一般使用的是郑州致诚提供的烧嘴控制器,还算稳定,虽然成本高一些,但相比隔三差五的坏一次的控制

器,这个选择还是对的),上电以后开始打火,检测装置检测到信号后反馈给控制器,瞬间让电磁阀打开,火花与燃气混合点燃成功。这一系列动作都可能会导致点火失败。电磁阀损坏打不开,检测火焰不到信号,烧嘴控制内部问题,三方面需要检测。这里需要注意的是控制器地线需要和烧嘴有效接地,这一点很容易忽视,微安表检测反馈电流是看是否有大于2毫安的电流。 最后一个问题是管道中压力问题,这里可能是由于单位概念不清导致,一般使用的烧嘴属于低压烧嘴,对于毫巴、千帕和公斤的单位级别要划分清楚。点火时压力不要太高,否则点火不易。再者是自动控温时使用的空燃比例阀问题,这个配件很容易导致点火困难,而客户也不敢随便调动,当点不着火时可调动一下下面的弹簧,问题可能就解决了。 一般这些问题排除掉就能解决点火问题,希望对各位有用,也恳请有经验的师傅指导交流。

加压过滤机常见故障与处理

加压过滤机常见故障与处理 一、主轴常见故障 1、在开车时,主轴不转。 原因:槽箱内积干煤,主轴被压住。由于停车,入料桶内煤泥沉淀,物料浓度大,加压。在启车时,滤液阀不严,造成启车时间过长,过滤机槽内积干煤,主轴运转负荷大。 处理:打开仓门,用清水冲槽内积煤,将泵清水门打开,降低入料浓度,再重新启车。2、正常运行时,主轴不转报警,打手动开起后,一会儿又停。 原因:控制反吹的接近开关接触不到主轴上的小螺丝,控制信号不能返回。 处理:打到调试状态,就地开起主轴,检查接近开关是否能正常传递控制信号。如间隙过大,接近开关不闪,需要调整接近开关与主轴小螺丝间的距离,或将损坏的接近开关更换。 3、正常运行时,主轴突然不转。 原因:控制柜上主轴开关跳闸。现象是,在调试状态下,主轴就地不能启车,应检查主轴变频显示是否有电,开关是否跳闸。或压轴。 处理:如是跳闸,让电工送电。如压轴,打开仓门,用清水冲槽内积煤,调整滤液阀开度,调整入料浓度。 4、主轴频繁跳闸。 原因:在仓内处理事故时,将接近开关打到调试状态,但开车时却没有及时打因到程控位置。 处理:将开关打到程控位置。 5、与下部岗位设备闭锁的装置坏,主轴缺油等也会造成主轴不转。 二、仓内刮板常见故障 1、刮板启动不起来。 原因:刮板链垫煤或油位低,造成电机负荷过大,自动跳闸。 处理:打开仓门,把控制开关打到调试状态,就地试车。如发现垫煤,用清水冲刮板槽体内垫煤,紧机尾丝杆,待就地正常运转后,再重新启车。同时,要检查刮板减速机油位,油位要正常。 2、刮板报警,显示刮板链断。 原因:刮板机尾接近开关检测不到机尾链子的运动信号:有三种原因:一是刮板链断;二是刮板对轮销子断;三是接近开关位置较远,感应不到链条运动信号。 处理:打开仓门,先检查圆环链是否断链。如断链,由维修工处理,此时不得启动刮板,否则链子卷到刮板轴上会使事故扩大;如链子没断,可就地启车检查是销子断或是接近开关故障,汇报后由维修工处理。 三、上下闸板常见故障 1、液压站压力低,闸板开关时间较长。 原因:液压站缺油或油滤芯堵塞,油泵进油量小,影响工作压力。这时,液压站声音异常。处理:由维修工检查液压站。 2、闸板开关不到位。 原因:闸板开关位置接近开关坏或上闸板顶部塞煤。 处理:拆开接近开关,试一下开关是否正常。如塞煤,清理积煤。 3、闸板不动作。 原因:液压站不动作或液压站没电。 处理:检查控制盘上液压站开关是否正常,检查液压站换向阀。 四、启车时不上仓压。 原因:气动调节阀没有打开,入料阀、上下滤液阀或者加压仓有跑气的地方,如槽放空、

烧嘴设计问题

自预热式烧嘴关键技术 经过基本原理 高温空气燃烧技术的基本思想是让燃料在高温低氧体积浓度气氛中燃烧。它包含两项基本技术措施:一项是采用温度效率高、热回收率高的蓄热式换热装置,极大限度回收燃烧产物中的显热,用于预热助燃空气,获得温度为400~800℃,甚至更高的高温助燃空气。另一项是采取燃料分级燃烧和高速气流卷吸附辐射管内燃烧产物,稀释反应区的含氧体积浓度,获得浓度为3% ~15%(体积比)的低氧气氛。燃料在这种高温低氧气氛中,首先进行诸如裂解等重组过程,造成与传统燃烧过程完全不同的热力学条件,在与贫氧气体作延缓状燃烧下释出热能,不再存在传统燃烧过程中出现的局部高温高氧区。这种燃烧方式一方面使燃烧室内的温度整体升高且分布更趋均匀,使燃料消耗显著降低。降低燃料消耗也就意味着减少了CO2、氮氧化物(NO X)等气体的排放。氮氧化物(NO X)是造成大气污染的重要来源之一,NO X的生成速度主要与燃烧过程中的火焰最高温度及氮、氧的浓度有关,其中温度是影响热力型NO X的主要因素,Zeldovch等人通过试验及推导得出: NO X生成速度=3×1014 [N2][O2] ×exp(-54200/RT), 其中[N2][O2]为N2和O2的浓度。 由上式可知NO X生成度与温度呈指数关系,在燃烧温度低于1500℃时,NO X生成很少,但当温度达到1500℃时,每升高100,NO X生

成度就增加6~7倍。 高温空气燃烧技术与传统燃烧相比没有燃烧的局部高温区,同时也降低了氮、氧的浓度;此外,由于采取大速度气流,燃烧速度快,烟气在管道内停留时间短,也进一步降低了NO X排放浓度低。 烧嘴的设计原则是合理控制空气和燃料气的混合速度,即控制喷嘴火焰的角度、长度和速度。不能让空气和燃料气混合得太快,喷嘴火焰过短,这样容易形成局部高温;但也不能混合得太慢,即喷嘴火焰过长。为了保证燃料在低氧气氛中燃烧,必须在设计其供给通道时,考虑燃料和空气在空间的扩散、混合和射流的角度及深度。而这些参数应根据加热功率、辐射管尺寸、加热工艺要求、燃料种类、预热温度和燃料气压力等因素来确定。一般来说,射流的速度越大,炉内的卷吸和回流作用越强烈,就越有利于实现低氧的气氛,而这种相对很低的燃料气和氧气浓度降低了平均燃烧速度,拓展了燃烧边界,形成了均匀的温度场,进而也降低了NOx的排放。关于烧嘴喷头的关键几何尺寸需要参考《喷嘴技术手册》等相关资料进行设计和制造。 气自身预热式烧嘴SINMAX利用高温烟气预热助燃空气。采用多级燃烧,频繁点火可靠,烟气中有害物质含量低。 特点 ■ 按烧嘴功率分7个规格,功率范围:12-500KW。 ■ 适用燃气:天然气,液化气,焦炉煤气,混合煤气,发生炉煤气。 ■ 利用烟气,通过内置换热器预热助燃空气。 ■ 由于换热器采用了最佳形状设计,可获得极高的换热效率。 ■ 火焰喷出速度高:max 120-160m/s。 ■ 明火加热时,专门设计的烟气引射器确保100%的烟气从烧嘴排出。

加压过滤机故障排除常识

加压过滤机故障排除常识 一:加压仓压力低(小于170kpa) 原因: 1.低压风机压力低,加压仓及相连各阀门是否漏气. 2.储浆槽液位低(小于500mm) 3.滤饼薄,上滤液手动阀开启过大. 4.加压仓气动调节阀不灵敏. 5.加压仓内上下滤液管波纹管损坏,滤液管损坏漏气. 二:滤饼水分高 原因: 1.加压仓压力低. 2.滤饼过厚(主轴转速过低,下滤液阀开启过大) 3.上滤液手动阀开启过小或上滤液气动罚未完全打开. 4.滤布透气性差,更换滤布.(粒度过小) 三:滤饼薄 原因:1.入料浓度过低,粒度过小。(正常时0.2-0.5mm) 2.下滤液手动阀开启过小或下滤液气动阀未完全打开。 3.滤液管堵塞。 4.滤布透气性差,更换滤布(保持原有的与刮刀间隙,拉紧滤布)四:滤饼脱落率低 原因:1.反吹位置不对或滤布与卸料刮刀间距离过大。 2.滤饼太薄。 五:压主轴.主轴堵转 原因:1.入料浓度过高,粒度过大。 2.主轴转速过低,下滤液阀开启过大,滤饼过厚。 3.上滤液气动阀未开启,只走水不上饼。 4.卸料效果差,适当调整刮刀间隙和反吹压差。(压差一般0.02-0.06MP) 六:上下闸板开关不到位 原因:1.首先打“等待”关闭加压仓调节阀,选择“手动”手动开关几次闸板,试试能否打开,如果好了,可以继续开车,否则手动停车后(确定加压仓内没有压力)取出接近开关,清除煤泥或调近与闸板的距离,或更换损坏的接近开关。手动操作几次,确保能顺利开关到位,继续开车。 2.PLC没有收到接近开关的返回信号,检查线路是否有问题。 3.液压站油压力不足(小于4MP) 4.液压站换向电磁阀损坏或换向阀损坏。 5.油缸不密封,漏油严重(更换内部密封圈)或缸体划伤(更换油缸)七:上下密封报警 原因:1.检查高压风机压力是否过低(低于0.7MP)压力低应调高压力。 2.检查储气罐压力,适当调节减压阀,让压力保持在0.6-0.7MP左右。 3.看电磁阀线圈是否得电,检查阀体是否换向动作,如果电磁阀损坏更换新阀,上下密封电磁阀接常闭。 4.密封圈损坏更换新圈,更换时用手动方式打开上下闸板,切断液压站电源,不能带电进入排料装置中。如.上密封圈坏,下闸板开一半,然后切断电源,松开排料外部固定吊装螺母,从排料仓内部取出密封圈,再装入新件,固定

变频器常见故障及处理

变频器常见故障 (1) 变频器驱动电机抖动 在接修一台安川616PC5-5、5kW变频器时,客户送修時标明电机行抖动,此时第一反应就是输出电压不平衡、在检查功率器件后发现无损坏,给变频器通电显示正常,运行变频器,测量三相输出电压确实不平衡,测试六路数出波形,发现W相下桥波形不正常,依次测量该路电阻,二极管,光耦。发现提供反压的一二极管击穿,更换后,重新上电运行,三相输出电压平衡,修复。 (2) 变频器频率上不去 在接修一台普传220V,单相,1、5kW变频器时,客户标明频率上不去,只能上到20Hz,此时第一想到的就是有可能参数设置不当,依次检查参数,发现最高频率,上限频率都为60Hz,可见不就是参数问题,又怀疑就是频率给定方式不对,后改成面板给定频率,变频器最高可运行到60Hz,由此瞧来,问提出在模拟量输入电路上,检查此电路时,发现一贴片电容损坏,更换后,变频器正常。 (3) 变频器跳过流 在接修一台台安N2系列,400V,3、7kW变频器时,客户标明在起动时显示过电流。在检查模块确认完好后,给变频器通电,在不带电机的情况下,启动一瞬间显示OC2,首先想到的就是电流检测电路损坏,依次更换检测电路,发现故障依然无法消除。于就是扩大检测范围,检查驱动电路,在检查驱动波形时发现有一路波形不正常,检查其周边器件,发现一贴片电容有短路,更换后,变频器运行良好。 (4) 变频器整流桥二次损坏 在接修一台LG SV030IH-4变频器时,检查时发现整流桥损坏,无其它不良之处,更换后,带负载运行良好。不到一个月,客户再次拿来。检查时发现整流桥再次损坏,此时怀疑变频器某处绝缘不好,单独检查电容,正常。单独检查逆变模块,无不良症状,检查各个端子与地之间也未发现绝缘不良问题,再仔细检查,发现直流母线回路端子P-P1与N之间的塑料绝缘端子有炭化迹象,拆开端子查瞧,果然发现端子碳化已相当严重,从安全角度考虑,更换损坏端子,变频器恢复正常运行,正常运行已有半年多。 (5) 变频器小电容炸裂 在接修一台三肯SVF7、5kW变频器时,检测时发现逆变模块损坏,更换模块后,变频器正常运行。由于该台机器运行环境较差,机器内部灰尘堆积严重,且该台机器使用年限较长,决定对它进行除尘及更换老化器件的维护。以提高其使用寿命,器件更换后,给变频器通电,上电一瞬

轧钢加热炉煤气回火产生的原因分析及处理方法(钟循红)

轧钢加热炉煤气回火产生的原因及处理方法 钟循红 摘要:以大盘卷加热炉为例,通过分析使用的燃气种类、燃气特性、炉体燃烧设备的构造,分析煤气回火产生的原因、造成的危害性,提出防止发生煤气回火的相关措施及发生回火后的处理方法。 1、前言 轧钢厂使用气体燃料的加热炉在使用过程中,由于操作不当产生气体燃料在烧嘴或管道中回火是一种较常见现象。一旦发生回火,轻则烧坏燃烧设备,重则发生人身伤亡事故,所以热工专业对防止气体燃料在加热炉产生回火事故需要高度重视。 2、湘钢轧钢加热炉所使用的燃料现状及特点 湘钢轧钢加热炉所使用的燃料为高焦炉混合煤气,高炉煤气是高炉炼铁过程中所得到的一种副产品,其主要可燃成分是CO,高炉煤气因含有大量的惰性气体N2和CO2(约占63~70%)所以它的发热量不大,只有900~1000千卡/米3。由于高炉煤气热值较低,在不附加特殊预热设备的前提下,一般轧钢加热炉无法只使用高炉煤气加热钢坯原料,高炉煤气在加热炉上的利用一种是通过把空气和煤气预热到较高温度再吹入加热炉进行燃烧(目前阳江轧钢厂的蓄热式烧嘴加热炉所用方式),另一种比较普遍的是将高炉煤气与焦炉煤气按一定比例混合后吹入加热炉进行燃烧(目前湘钢所有轧钢厂加热炉所用的燃烧方式),由于冶金企业中高炉炼铁所产生的高炉煤气数量很大,充分有效的对高炉煤气加以利用,对降低吨钢能耗具有重要意义,目前湘钢的高炉煤气还无法全部利用,每年有大量高炉煤气被放散到大气中浪费掉了。 焦炉煤气是炼焦生产的付产品,焦炉煤气的可燃成分主要是H2和CH4、CO,焦炉煤气中惰性气体N2和CO 2含量很少(共约占8~16%),所以其发热量很高,约3800~4100千卡/米3。由于焦炉煤气发热量高,易燃烧,且燃烧温度高,在冶金企业中很多工序均需要焦炉煤气(如高炉冶炼、烧结焙烧等),但焦炉煤气产生量较少,现与高炉煤气的产生量之比一般为1:10,所以不能将轧钢加热炉全部使用焦炉煤气,一般将高炉煤气与焦炉煤气配合成高焦炉混合煤气使用,湘钢混合煤气的比例一般按高炉煤气60%,焦炉煤气40%的比例混合,其发热值为2000~2200千卡/米3。换算成吉焦为8.8~9.2吉焦/千立方米3。 3、煤气燃烧的基本要素 煤气中的可燃分子与氧化剂分子相接触,在一定的温度和浓度条件下,可发生燃烧反应,放出一定的热量,这就是燃烧现象。根据煤气着火的不同方式,分为两种,一种为自燃着火——由于热量的积累使炉膛内的煤气同时达到着火温度的着火方式叫做自燃着火,煤气开始正常着火燃烧的最低温度叫着火温度,各种煤气的着火温度并不相同,主要与其发热值相关。

加压过滤机的常见故障

《加压过滤机的常见故障》 一、加压仓保不住压力或不上压: 1、滤布破损太多(应及时更换) 2、滤液管磨漏(及时更换) 3、控制盘磨损超限(及时调整、更换) 4、HV135管道或阀门磨损严重(及时修补或更换) 5、PCV211阀磨损严重(及时修复或更换) 6、加压仓门密封损坏(及时更换密封) 7、HV104阀磨损严重(及时更换) 8、HV103阀磨损严重(及时更换) 9、上、下闸门密封圈破损或不充气(及时更换密封圈或检查OV208,OV209电磁阀) 10、ZV010安全阀泄漏(及时调整或更换) 11、主、辅空压机故障(及时复位或保养) 12、HV101阀门磨损漏风(及时更换、关闭到位) 13、OV212管道磨损漏风(及时修补) 14、滤液管路中的软连接(波纹管)损坏(及时更换) 15、矿浆浓度太小(及时调整煤浆浓度,最佳入料浓 度为200g/L-450g/L) 16、主空压机进气滤芯太脏或堵塞(及时保养,更换) 17、PCV005调节阀开度不够(及时检查处理或更换) 18、煤浆中粗颗粒过多滤布不成饼(及时调整煤浆,粗颗粒不可以超过5%) 19、运行中PCV004、PCV005压力信号跟踪不好(及时与厂家售后工程师联系,调整运行程序) 20、辅助空压机无压力输出或风阀三联体无压力输出(及时检查辅助空压机或风阀三联体) 21、OV002阀门故障或电磁阀故障(及时检查和排除) 二、运行中反吹的效果差: 1、反吹风压差不够(提高压差) 2、反吹过早或过晚(调整反吹风传感器) 3、反吹风包漏风(及时处理) 4、OV114,OV115隔膜损坏漏风(及时更换隔膜) 5、反吹风管软连接损坏或漏风(及时处理或更换) 6、PCV004调节阀开度不够或信号跟踪不好(及时检查处理,更换或及时通知厂家售后服务工程师) 三、运行中上料缓慢: 1、煤浆槽无料(上料) 2、OV146阀打开不够(检查修复) 3、OV146阀饼掉落,堵塞上料管道(及时清理并 更换阀门) 4、OV141阀打开不够(检查修复) 5、加压仓入料管道堵塞(检查清理,用清水冲洗干 净) 6、M12上料泵叶轮磨损超限(及时更换叶轮) 7、M12上料泵转向错误(及时调整变频器) 8、OV141阀饼掉落,堵塞加压仓上料管道(及时清理并更换阀门)

康沃变频器常出现故障及处理方法

随着应用的不断推广,康沃品牌越来越深受用户欢迎,为让用户进一步了解康沃变频器,方便用户使用,现将康沃变频器在使用中常出现的故障及处理方法进行介绍。 4.1、故障P.OFF 康沃变频器上电显示P.OFF延时1~2秒后显示0,表示变频器处于待机状态。在应用中若出现变频器上电后一直显示P.OFF而不跳0现象,主要原因可能为输入电压过低、输入电源缺相及变频器电压检测电路故障。处理时应先测量电源三相输入电压,R、S、T端子正常电压为三相380V,如果输入电压低于320V 或输入电源缺相,则应总判定为外部电源故障。如果输入电源正常,则可判断为变频器内部电压检测电路或缺相保护故障。对于康沃G1/P1系列90kW及以上机型变频器,故障原因主要为内部缺相检测电路异常,缺相检测电路由两个单相380V/18.5V变压器及整流电路构成,处理时可测量变压器的输出电压是否正常。 4.2、故障ER08 康沃变频器出现ER08故障代码表示变频器处于欠压故障状态。主要原因有输入电源过低或缺相、变频器内部电压检测电路异常、变频器主回路电路异常等。通用变频器电压输入范围为三相320V~460V。在实际应用中当变频器满载运行,而输入电压低于340V时可能会出现欠压保护,这时应提高电网输入电压或变频器降额使用;若输入电压正常,变频器在运行中却出现ER08故障,则可判断为变频器内部故障。如图1所示可能为主回路中KS接触器跳开使限流电阻在变频器运行时串联到主回路中,这时若变频器带负载运行便会出现ER08故障。若变频器主回路正常,出现ER08报警的原因大多为电压检测电路故障。一般变频器的电压检测电路为开关电源的一组输出,经过取样、比较电路后给CPU处理器,当超过设定值时,CPU根据比较信号输出故障封锁信号并封锁IGBT,同时显示故障代码。 4.3、故障ER02ER05 故障代码ER02/ER05表示变频器在减速中出现过流或过压故障,主要原因为减速时间过短、负载回馈能量过大未能及时被释放。若电机驱动惯性较大的负载,当变频器输出频率(即电机的同步转速)下降时电机的实际转速可能大于同步转

气化炉烧嘴工作总结资料解读

气化炉烧嘴技术研究 工作总结 兖矿鲁南化肥厂 二OO七年五月

目录验收材料之一:项目概述 一、总论 二、气化炉烧嘴原运行状况 三、国内外研究的现状 四、项目建设的目的和意义 五、研究开发的主要内容和目标 验收材料之二:工作报告 一、项目提出的背景 二、项目立项 三、项目技术研究过程 四、项目实施过程 五、项目实施过程中的难点及解决措施 六、项目实施后的运行调试 验收材料之三:技术研究报告 一、国内外现状 二、现有装置的调查与测试 三、主要设备配置 四、项目实施过程 五、关键技术及创新点

验收材料之四:工业应用报告 一、目前情况简介 二、项目实施情况 三、工艺流程及主要工艺指标 四、项目考核过程描述 五、项目运行考核结论 验收材料之五:经济效益和社会效益分析 一、经济效益分析 二、社会效益分析

气化炉烧嘴技术研究项目概述 二OO七年五月

一、总论 鲁南化肥厂建设于六十年代,是全国同期建设八个大型氮肥厂之一(年产6万吨合成氨,后经过填平补齐扩产到8万吨合成氨),设计使用焦炭为原料,采用固定层造气制取半水煤气,后又改用无烟煤为原料。 1987年经化工部、国家计委批准,鲁南化肥厂引进美国德士古水煤浆加压气化技术,建设我国第一套水煤浆加压气化装置。该装置仅引进了工艺软件包(PDP)和进口少数关键设备,于93年4月建成并试车,94年3月完成了化工部组织的72小时满负荷考核,94年6月通过了化工部专家组的技术鉴定,95年产量达到了设计值。经过几年的技术改造和攻关,我们消化吸收并发展了水煤浆加压气化技术,于95年12月我厂的“水煤浆加压气化及气体净化制合成氨新工艺”荣获国家科技进步一等奖,形成了我厂独有的生产技术。 1990年鲁化在国内第一个引进美国德士古水煤浆加压气化技术的基础上,经过消化、吸收和创新,于2002年新上第三台气化炉,该装置完全立足于国内,国产化率达到100%。多年来,我们不断实施技术创新占领煤化工技术制高点。 烧嘴属于易损件,其材料采用INCONEL600和YRS188耐高温、耐冲刷、耐腐蚀、耐磨损Ni基特殊钢材,价格比较昂贵,多数是美国进口(每套进口价约40万元人民币),目前兖矿鲁化的烧嘴正常使用时间为80~90天,在国内同行业中处于领先水平。比国际水平还有一定的差距,所以要降低水煤气制备的成本,只有在烧咀的制造和修复技术方面进行突破。从1994年至今,兖矿鲁化一直在摸索研发该部件的技术突破,也总结了很多的经验,为了进一步创出高科技的新型耐磨烧嘴,特组织对烧嘴的结构,材料,制作、焊接,修复进行系统攻关。 二、气化炉烧嘴原运行状况 煤气化作为一种洁净煤技术,为我国煤化工行业的可持续发展提供了技术保证,但气化炉烧嘴的使用寿命短一直是制约气化炉长周期运行的难题,原烧嘴的最长运行周期

加压过滤机常见故障及处理方法试题

安德里茨加压过滤机培训试题 姓名:分数: 一、填空每空3分共30 分 1、加压过滤机就能胜任()浓度较低的浮选精煤,即使是原生煤泥也能进行处理。 2、加压过滤机是将过滤机置于一个()加压仓中。 3、加压过滤机在通常情况下,处理粒度() 。 4、加压仓为()压力容器。 5、滤布为(), 耐腐蚀,滤饼易脱落。 6、加压过滤机的启动、( ) ,及特殊情况下短时等待均为自动操作。 7、加压过滤机目前主要有3种型号:行星式,圆筒式()。 8、关闭加压仓门时要再加压仓内巡视一遍,确认仓内()和设备完好的情况下方可关闭仓门。 9、仓内有压力时不准开启仓门或放掉()压力,严禁抽拉上下闸板。 10、定期检查并排放过滤器、储风管、高压风包、反吹风包中的()。 二、选择题每题3分共30分 1、以下是加压过滤机的技术特点的有() A 功耗低B辅助设备少C运动部件少D生产能力高 2、加压过滤机滤饼水分偏高的原因有() A 液面低B反吹风阀故障C滤饼太薄D工作压力低 3、加压过滤机工作压力低的原因有() A 过滤的悬浮液粒度过粗,结饼不均 B 反吹风阀故障 C 滤饼太薄 D 电气故障 4、加压过滤机滤饼水分偏高的处理方法有()

A 提高主轴转数 B 检查液压系统 C 降低处理量D降低主轴转数 5、加压过滤机工作压力低的处理方法有() A清理闸板前的煤泥B检查液压系统C调整液面设定D降低处理量 6、加压过滤机气水分离器的作用() A 上面排气 B 下面排水 C 上面排气下面排水 D 下面排气上面排水 7、加压过滤机每个滤盘由()片滤扇构成。 A 15 B 18 C20 D 24 8、滤扇材质为() A 铝合金 B 铸铁 C 不锈钢 D 合金钢 9、加压过滤机自动操作中途停止的原因有() A 液面低 B 反吹风阀故障 C 滤饼太薄 D 不符合原设定的条件 10、一下是加压过滤机的技术特点的有() A 功耗低 B 结构简单 C 运动部件少 D 全自动化 三、判断题每题2分共30分 1、为降低冲击气水分离器入口必须是切向入口() 2、为给加压过滤机提供较好的入料条件在入料泵之前须设置入料池。() 3、加压过滤机目前主要有3种型式 行星式 圆筒式 圆盘式。() 4、关闭加压仓门时要在加压仓内巡视一遍,确认仓内无人和设备完好的情况下方可关闭仓门。() 5、仓内有压力时不准开启仓门或放掉密封内压力,严禁抽拉上下闸板。() 6、液位、料位自动调整和控制,具有故障报警及停止运作等功能,也可根据实际情况修改自动程序以满足不同工作状态要求。() 7、刮板输送机是把从滤盘上卸下的滤饼输送到排料装置的设备。() 8、加压过滤机在通常情况下,处理浓度为 200-350g/l 。() 9、如果突然停电,应首先打开(101)或(104)放气和打开(排料阀)放料,

变频器故障及处理方法

变频器故障及处理方法 在各种工业控制系统中,随着变频器等电力电子装置的广泛使用,系统的电磁干扰(EMI)日益严重,相应的抗干扰设计技术(即电磁兼容EMC)已经变得越来越重要。变频器系统的干扰有时能直接造成系统的硬件损坏,有时虽不能损坏系统的硬件,但常使微处理器的系统程序运行失控,导致控制失灵,从而造成设备和生产事故。因此,如何提高系统的抗干扰能力和可靠性是自动化装置研制和应用中不可忽视的重要内容,也是计算机控制技术应用和推广的关键之一。谈到变频器的抗干扰问题,首先要了解干扰的来源、传播方式,然后再针对这些干扰采取不同的措施。 一、变频器干扰的来源 首先是来自外部电网的干扰。电网中的谐波干扰主要通过变频器的供电电源干扰变频器。电网中存在大量谐波源如各种整流设备、交直流互换设备、电子电压调整设备,非线性负载及照明设备等。这些负荷都使电网中的电压、电流产生波形畸变,从而对电网中其它设备产生危害的干扰。变频器的供电电源受到来自被污染的交流电网的干扰后若不加处理,电网噪声就会通过电网电源电路干扰变频器。供电电源的干扰对变频器主要有(1)过压、欠压、瞬时掉电(2)浪涌、跌落 (3)尖峰电压脉冲 (4)射频干扰。 1、晶闸管换流设备对变频器的干扰

当供电网络内有容量较大的晶闸管换流设备时,由于晶闸管总是在每相半周期内的部分时间内导通,容易使网络电压出现凹口,波形严重失真。它使变频器输入侧的整流电路有可能因出现较大的反向回复电压而受到损害,从而导致输入回路击穿而烧毁。 2、电力补偿电容对变频器的干扰 电力部门对用电单位的功率因数有一定的要求,为此,许多用户都在变电所采用集中电容补偿的方法来提高功率因数。在补偿电容投入或切出的暂态过程中,网络电压有可能出现很高的峰值,其结果是可能使变频器的整流二极管因承受过高的反向电压而击穿。 其次是变频器自身对外部的干扰。变频器的整流桥对电网来说是非线性负载,它所产生的谐波对同一电网的其它电子、电气设备产生谐波干扰。另外变频器的逆变器大多采用PWM技术,当工作于开关模式且作高速切换时,产生大量耦合性噪声。因此变频器对系统内其它的电子、电气设备来说是一电磁干扰源。 变频器的输入和输出电流中,都含有很多高次谐波成分。除了能构成电源无功损耗的较低次谐波外,还有许多频率很高的谐波成分。它们将以各种方式把自己的能量传播出去,形成对变频器本身和其它设备的干扰信号。 (1)输入电流的波形变频器的输入侧是二极管整流和电容滤波电路。显然只有电源的线电压UL大于电容器两端的直流电压UD时,整流桥中才有充电电流。因此,充电电流总是出现在电源电压的振幅值附近,呈不连续的冲击波形式。它具有很强的高次谐波成分。有关资料表明,输入电流中的5次谐波和7次谐波的谐波分量是最大的,分别是50HZ基波的80%和70%。 (2)输出电压与电流的波形绝大多数变频器的逆变桥都采用SPWM调制方式,其输出电压为占空比按正弦规律分布的系列矩形式形波;由于电动机定子绕组的电感性质,定子的电流十分接近于正弦波。但其中与载波频率相等的谐波分量仍是较大的。 二、干扰信号的传播方式 变频器能产生功率较大的谐波,由于功率较大,对系统其它设备干扰性较强,其干扰途径与一般电磁干扰途径是一致的,主要分传导(即电路耦合)、电磁辐射、感应耦合。具体为:首先对周围的电子、电气设备产生电磁辐射;其次对直接驱动的电动机产生电磁噪声,使得电机铁耗和铜耗增加;并传导干扰到电源,通过配电网络传导给系统其它设备;最后变频器对相邻的其它线路产生感应耦合,感应出干扰电压或电流。同样,系统内的干扰信号通过相同的途径干扰变频器的正常工作。 (1)电路耦合方式即通过电源网络传播。由于输入电流为非正弦波,当变频器的容量较大时,将使网络电压产生畸变,影响其他设备工工作,同时输出端产生的传导干扰使直接驱动的电机铜损、铁损大幅增加,影响了电机的运转特性。显然,这是变频器输入电流干扰信号的主要传

烧嘴的故障及处理方法

烧嘴的故障及处理方法 (一)烧嘴能点着火,但不稳定。 1、可能是高压线与高压帽之间接触不好,发现我们大多高压线和高压帽里有油污,请用棉布擦干净以后连接在试着点火。 2、更换点火控制器,用旁边正常的控制器试试,确认控制器是否有故障。 3、把电极拿出来,观察是否有积炭,请清除干净或者更换电极试试。 4、点火变压器里的接地线与控制器里的接触是否良好,控制器必须有良好的接地。如果变压器里的棕色线对地阻值很小了,请更换变压器。 5、空燃比是否合适,请调整空燃比参数。检测工具HMG01电子压力表。 6、检查控制器后面反馈线路是否有松动和老化。 7、控制器信号不稳定或没有信号,更换控制器。 (二)烧嘴点不着火。 1、电极不打火,检查控制器是否有输出,线路是否接触良

好,检查电极绝缘端是否破损有跑电现象。 2、电极在烧嘴外打火正常,而在烧嘴内不打火。请拆开烧嘴检查点火电极是否安装不到位,放电尖端偏移对不正,或点火电极变形、结瘤,不能正常点火,调整电极打火的距离,3mm最佳,太近或远效果都不是太好,或者更换电极试试。 3、更换点火变压器、点火控制器试试,点火变压器和点火控制器有问题不能正常点火,有时现场复位发生爆鸣。 4、观察助燃风管,煤气管上电磁阀是否正常动作,检查风阀、煤气阀线路、电磁阀内有异物(拆下清理电磁阀)、电磁阀线圈烧坏、内密封老化串气(更换新的电磁阀)。 5、检查燃烧室,燃烧室是否损坏,燃烧室的好坏对辐射管的使用寿命至关重要。 6、调整空燃比,空燃比的不正常会造成点火不成功或出现爆鸣声,检测工具HMG01电子压力表。 7、检查线路及点火控制器的保险是否正常,保险丝的不正常直接影响控制器的工作,请更换新的保险丝。 8、点火控制器里的保险烧断可能是变压器,电磁阀的线圈短路导致的。 烧嘴熄火原因分析

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