(完整版)弃渣场技术交底

中铁二十二局集团有限公司沪昆客专贵州段工程指挥部第一项目

技术交底书

工程名称新建沪昆客专贵州段交底编号

部位名称林家屋基隧道横洞名称弃渣场施工

施工单位中铁二十二局第一项目部日期2011-11-13

隧道第一架子队：现将林家屋基隧道横洞1#弃渣场扩征区域施工的交底书签发给你队，望你队认真按照交底要求组织施工，严格控制工程质量。

一、编制依据

《高速铁路隧道工程施工技术指南》铁建设〔2010〕241号；

施工参考图，图号：沪昆贰隧参08；

林家屋基隧道实施性施工组织设计。

二、施工部位

林家屋基隧道横洞1#弃渣场右侧，和原有1#弃渣场连接。

三、技术参数

1、预计新增容量29万平方米，和原有1#弃渣场总容量44万立方米。

2、渣场采用重力式挡墙22KN/m3。

3、重力式挡渣墙采用M10浆砌片石。

4、挡渣墙置于斜坡面时，其底部埋入地层深度和距地层线水平距离应符合下表要求。

四、挡渣墙施工方案

1、挡渣墙砌筑方式

渣场挡渣墙采用土质地基不易风化渣料（￠=40°）重力式挡渣墙（沪昆贰隧参08-02）。

注：挡渣墙基础趾部埋入深度h和距地面的水平距离L,h=1.2m,L=2.5m。

2、挡渣墙构造要求

编制：审核：接收：日期：

弃渣场防护方案

弃渣场防护方案一、编制依据： 1.1国家有关水土保持的法规； 1.2地质调查资料； 1.3现场踏勘和测量资料； 1.4设计参考图纸。二、编制原则：根据设计及环保要求，合理选择弃渣场位置，做好弃渣场的防护及防排水工作，防止泥石流、滑坡、堵塞河道等灾害发生，保证下游及附近人员生命财产安全。三、弃渣场概况 3.1弃渣场位置及容渣数量原设计弃于DK25+100线路前进方向左侧1700m处蒙古哨出口碴场（为既有公路弃碴场）。经我工区现场核对，该位置弃渣运距约13km，便道连续下坡，途经204国道，行车安全风险极高，且地处风景名胜区，环境污染严重。经我工区多处现场实际勘查，选定DK26+900线路左侧50m处山沟里，占地面积25亩，容渣量21万m3。四、渣场防护方案 4.1施工工艺流程施工准备→测量放样→现场清理、平整→挡渣墙施工→截水沟施工→弃渣。

4.2施工准备在渣场进行施工之前需将施工所需片石等材料调运至施工现场，做好现场的布置及准备工作。 4.3地基处理及坡面防护工程弃渣前首先需清除原植被，清除不少于50cm的软弱覆盖层，对地面进行整平，斜坡地段要顺坡面挖台阶，台阶宽度不小于2.0m。 4.3.1挡渣墙基础处理挡土墙基础采取人工配合反铲进行开挖，人工修复整平、基底夯实。地基承载力不小于0.25MPa。 4.3.2断面型式的选择采用仰斜式挡渣墙，挡土墙高度2.0～6.0m，防止弃渣滚落出去侵占边沟及边线以外位置，墙身采用C20片石混凝土结构。 4.3.3挡渣墙施工（1）挡渣墙施工方法 ①弃渣要分层进行，分层厚度不大于1m，弃渣场底部填筑大块石及硬石基岩，填筑厚度不小于2m。 ②挡渣墙墙背侧20m范围内须碾压密实。 ③弃渣场采用C20片石混凝土挡墙防护，挡墙高度不大于6m。挡墙基础应置于稳定土层或基岩上，必要时采用级配碎石换填，换填厚度0.5m。趾前挡土墙基础埋置深度不小于1.2m，为防止墙趾被水冲刷，在墙趾外5m范围内用M10浆砌片石铺砌，铺砌厚30cm。 ④挡土墙墙身设置Φ100PVC管泄水孔，间距为2×2m，按梅花形布置，泄水孔向外坡度为4%，最低一排泄水孔高出地平线1.7m，

挡墙施工技术交底

K6+010- K6+685段重力式路肩挡土墙施工技术交底交底内容: 、施工简介 242国道绥德过境工路改建工程地处陕西省北部地区，位于黄土高原丘陵沟壑区，该段路线建设里程长 6.009公里，设计采用二级公路技术标准, 我单位合同段GJ-2标段,里程桩号K6+010-K6+685，总工程数量路肩墙 15793.4m 3，路肩墙施工里程：衡重式路肩墙：K6+010- K6+015.4（左）， K6+021.仆 K6+07（左）。仰斜式路肩墙：K6+094?K6+16（左）,K6+195- 261.5 （左），K6+284.5- K6+656b 二、图纸设计要求 1、挡土墙采用高度8米以下，常水位线1米以上至基底采用C25 片石混凝土（石料强度大于 30Mpa ）,其余采用浆砌片石砌筑。对于8米以上的挡墙全部采用 C25片石混凝土砌筑。 2、墙体每隔10-15米设置沉降（伸缩）缝，宽 2cm ，用沥青麻絮在在墙内、外、顶三面沿缝填塞密实，深度不得小于 20cm ，可用胶土填充。 250Kpa,石质段为 500Kpa 。工程名称施工单位技术交底记录表 242国道绥德县城过境公路改建工程榆林市天成建筑工程有限公司编号交底日期分项工程名称路肩墙交底提要中间 3、墙背土体内摩擦角* 35°, 土质段设计地基标准承载力为

4、当HW 4m时，仅在墙底部设置一排泄水孔，当H>4m时，每高2?3m须再设置一排泄水孔，排距为2?2.5m,上下泄水孔交错设置，最低一排应高出地面或常水位线30cm以上。泄水孔采用巾80PVC 管深入墙背，泄水孔进口用25X25cm透水土工布包裹，底部填筑30cm 厚的粘土。墙背均设置50cm砂砾透水层，墙背回填采用人工夯实，要求压实度大于95%。 5、挡土墙基底纵、横向坡度不得大于5%,否则应做成台阶状，台阶高宽比不大于1:2。 6、挡土墙埋深一般不宜小于 1.4m , 土质段低级强度不足(250Mpa时，基础采用60cm厚灰土碎石垫层提高承载力；岩石地基基础须嵌入不易风化稳定基岩50cm以上，嵌入强风化基岩1m以上，基底回填压实度须夯至95%以上，然后分层回填夯实，并应注意勿使墙身受到较大冲击。 7、透水土工布技术要求：单位面积质量800g/m,膜材厚度0.5mm 断裂强度》25KN/m CBR顶破强度》4KN撕破强力》0.6KN。三、材料准备1、砂、石、水泥必须经试验合格，提供符合设计的配合比。 2、块石强度为大于30MPa,最小厚度150mm。砼等级为C25,片石参量占总体体积25%以下。四、工艺流程施工准备f测量放线f流水导流f基槽开挖f地基承载力检测f立模加固f安装泄水孔f做滤水层f浇筑混凝土并人工摆片石f拆除模板f养

路基挡土墙施工技术交底

交底内容：挡土墙施工 1.工程概况本段挡土墙为DK119+655.00-DK119+730.01路基、DK119+302.02-DK119+518路基、双村隧道、车道沟隧道弃渣场挡墙，该弃渣场区为中低山沟谷地貌，两侧山坡植被较发育，地形切割不强烈，挡墙位置大致呈宽“U”字型冲沟；挡墙处于冲沟中间，两端设立在山坡上，坡上基岩出露，沟谷覆盖细角砾土。 2.施工准备 2.1机械配置机械设备配置表序号机械名称规格型号数量 1挖掘机PC220型1 2发电机200KW1 3滚筒式搅拌机1 3.施工工艺流程及施工程序 3.1工序流程施工准备→测量放样→基坑开挖→基底承载力检测→砌筑基础→墙身放样→墙身砌筑及泄水管设置→墙背面过滤层设置及回填土→勾缝及验收。 3.2施工程序 3.2.1、施工放样施工放样采用全站仪放样，在基坑放样过程中应注意基底应比基础的平面尺寸增宽0.5m，预留施工作业面位置。 3.2.2基坑开挖：基坑采用挖掘机配合人工开挖，当开挖至设计标高以上0.2m时，人工进行清理和修整，施工过程中应特别注意标高和平面尺寸的控制。基坑定位后，检验基底尺寸标高与基底承载力，经监理工程师验收合格后，方可进入下一道工序施工。

3.2.3、基础砌筑为保证挡土墙的整体性，在进行基础施工时，应进行栽石处理。禁止在基坑内有泥水的情况下砌筑。 3.2.4、墙身砌筑砌筑前将片石，用干净水洗净并使其饱和。将大块较平整的片石人工加工凿平，用来砌筑挡土墙的外露面，并加工好砌筑沉降缝和端墙的转角石，角石加工整齐，要有两个面相互垂直。砌筑前按设计图纸规定的边坡坡率内外两面立标杆挂线，并经常复核验证，以保持整个挡土墙线形顺畅，砌体平整。砌筑采用坐浆法分层砌筑，砌筑时所有石块均按一丁一顺座在新拌砂浆上，片石与片石相互嵌挤，咬口紧密，所有片石之间间隔均用砂浆填满，并用钢钎插捣密实。每砌筑上一层之前先洒水，充分湿润下一层砌体表面。砌筑中不出现通缝和叠缝。两相邻工作段的砌筑高差不超过1.2m。砌筑上层时，不振动下层，不在已砌筑好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。泄水孔采用埋设PVC管，管径采用图纸要求尺寸。 3.2.5、墙背面过滤层设置及回填土：回填时应注意预埋管道的位置，在管道内侧按设计图纸进行过滤层设置。采用能充分压实的透水性好的材料，按每层厚度控制在20cm以内进行水平分层填筑，并夯实。 3.2.6、勾缝：在墙身外拓面进行勾缝，砌体隐蔽面砌缝可随砌体刮平，不另勾缝。 4、质量检验及标准挡土墙施工完毕后，及时通知监理工程师进行分部工程验收及检测。验收时根据施工规范要求进行验收。质量检查包括原材料质量、表面平整度、顶面高程、垂直度、砂

弃渣场植被恢复措施

目录目录………………………………………………………… 一、编制依据………………………………………………………… 二、工程概况……………………………………………………… 三、编制目的……………………………………………………… 四、计划安排……………………………………………………… 五、组织机构……………………………………………………… 六、弃渣场植被恢复主要措施………………………………………

中铁十二局成兰铁路工程指挥部弃渣场植被恢复措施一、编制依据（一）根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保护法》、《建设项目环境保护管理条例》等国家法律法规及相关条例（二）根据《四川省环境保护条例》、《关于西部开发中加强建设项目管理的若干意见》等地方法律法规及相关条例和意见。（三）根据成兰铁路建设指挥部批复的环保部《关于新建铁路成都至兰州环境影响报告的批复》相关规定及管理办法。（四）根据设计院关于弃渣场设计图纸及相关说明。（五）中铁十二局集团关于弃渣场植被恢复管理的相关规定及多年施工技术管理水平和类似工程成功的施工经验。二、工程概况（一）工程范围成都至川主寺（黄胜关）试验段位于四川省境内，起于成都青白江站，经茂县到川主寺（黄胜关站），正线全长275.8km，隧道18座，175.914km。我标起讫里程D8K131+360～D8K149+550（YD8K131+508～YD8K148+753）全长18.19km，本标主要包括两座隧道、一座桥，即茂县隧道3803m（茂县隧道全长9913m，本

标承担出口段3803m，其余由7标承担）、核桃沟大桥171.209m、榴桐寨隧道14214m（榴桐寨隧道全长16262m，本标承担进口段14214m，其余由9标承担）。（二）工程地质全线占线路长度约70%的段落岩体为极为软弱破碎的板岩、炭质板岩、千枚岩，受构造影响，多表现出强烈的揉皱变形和挤压破碎，软岩和破碎岩体岩性条件极差。（三）工程数量本工程处于四川省阿坝自治州茂县境内，经过渭门乡、沟口乡、飞虹乡三个乡镇。根据工程量弃渣计332.2万m3、共计需要5个渣场，总计占地406260m2.各弃渣场的使分布具体见下表：弃渣场设计表三、编制目的在弃渣场复垦工作完成后，通过植被恢复措施，达到恢复植

弃渣场施工技术交底

技术交底单位：中铁一局集团蒙华铁路MHTJ-10标项目经理部二工区

图1 弃砟场坡面填筑示意图 (4)挡墙墙身材料采用C30片石混凝土，石料应为石质一致，不易风化且未风化的硬石，无裂纹，其强度等级不应小于MU30。片石形状不受限制，但中部厚度不应小于15cm。砌筑前应将石料表面泥土冲洗干净。 (5)墙身长度方向每隔10～15m设置宽度0.02m的伸缩缝一道，沿墙顶、内、外三边填塞深度不小于0.2m的沥青麻筋。 (6)墙身位于地面以上每隔2～3m交错设置一个Φ10cmPVC管泄水孔，管尾采用0.3m×0.3m透水土工布包裹。 (7)垫层用碎石应由未风化的干净砾石或轧制碎石组成，级配良好，粒径小于2mm 的部分不应超过总重的45%，最大粒径不宜大于30mm，含泥量不能大于5%，不含植物残体、垃圾等杂质。 (8)基坑开挖后应及时回填并夯实，顶面做成不小于4%的排水坡。

图2 弃砟场盲沟、泄水孔、伸缩缝示意图 4.2弃砟挡墙施工 (1)挡墙墙身材料采用C30片石混凝土，片石量为25％。石料应为石质一致，不易风化且未风化的硬石，无裂纹，其强度等级不应小于MU30。片石形状不受限制，但中部厚度不应小于15cm。砌筑前应将石料表面泥土冲洗干净。 (2)弃砟挡墙前端与地表连接处2m范围内采用50cm厚M15浆砌片石铺砌，挡渣墙顶部弃渣表面4m范围采用50cm厚M15浆砌片石铺砌以防流水冲刷。图3 挡砟墙浆砌片石铺砌示意图 (3)墙顶以上设置不小于3.0m宽度的平台，平台以上边坡坡率缓于或等于1:3的挡土墙。 (4)挡土墙胸坡坡率1:0.25，背坡坡率1:0.1，底坡坡率0.1:1。 (5)挡土墙沿强高和墙长方向应设置泄水孔，按上下左右每1～2m交错布置，并设置向外4%的排水坡。最下一排泄水孔应高出墙前回填后地面不小于0.3m。 (6)挡土墙墙后设置袋装砂夹卵（碎）石反滤层，厚度0.3m，其顶部及最下一排泄水孔底部采用C25混凝土封闭。 (7)挡墙混凝土模板采用1.5cm厚的组合竹胶板，现场加工安装。模板应按挡墙结构尺寸线进行拼装，模板拼装成型后采用Φ14的钢筋对拉加固，拉线、吊垂线校正模板尺寸，模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。接缝处提前采用双面胶条进行粘贴。模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。采用钢管支架、方木用于支撑及加固模板。

ak0 090弃土场挡土墙技术交底

日注：“技术交底书”一式两份，一份交工点负责人作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。

下面为赠送的述职报告不需要的可以编辑删除述职报告尊敬的各位领导，各位同仁：大家好！本人被组织任聘为。。。。副校长已有五年，主抓德育教育工作，分管学校后勤、德育、艺体、安全、卫生、综合治理等工作。身为副校长，我努力学习党的教育方针，学习邓小平教育理论。用全新的教育教学理念武装自己，努力提高自身教育理论素养。我在党的组织生活中，学习党建理论；在政治学习中学习党的路线、方针、政策、法规；在业务学习中，学习人文文化，加强自身政治理论，道德修养，培养高层次的道德感、责任感。工作几年来，我以强烈的事业心、责任心力抓好德育工作，确保学校教育教学工作运作正常。我的工作原则是倡导培养“勤奋乐干，善于思索，不断创新”三种优秀品质。以奖励机制为主，及时勉励，激发老师团队精神，从而完成教育教学任务。其出发点是一切为了学生，为了学校的生存、发展而不辍劳作。下面我就德育工作管理谈谈自己的做法，将一年工作总结如下：一、加强学习，联系实际，提高认识教师是一门终身学习的职业。社会在不断发展，不学习就会跟不上时代的步伐，特别是作为一名校级领导和德育工作者，必须始终站在社会发展的前列，德育工作更要求紧跟社会形势的发展。因此，我坚持做到每天看新闻和阅读一小时的书，提高自己对政治的敏锐性，提高对教育的认识和个人品德修养，提高管理能力。在这一年里，我先后阅读了《德育文集》、《成功学校内部管理全书》、《教育管理》等各类书籍，这些为我提高思想认识、更新教育理念、加快德育创新提供了扎实的基础。（一）严格要求自己，以身作则古人云“直而影正，以己以正而为人之标”，作为一名校级干部，在很多方面都要对自己有严格的要求，否则就没有进步，就不能为人之标，就没有能力去管理别人。作为校级领导成员、党的教育工作者，面对当今变革的时代，面对不断膨胀的知识信息和日趋多元性的社会给我们的教育工作带来的新问题、新情况，常常使我有一种危机感，因此，我必须不断努力充实自己、丰富自己。因此，我对自己提出了“凡

隧道弃渣及弃渣场处理方案

隧道弃渣及弃渣场处理方案 1、总体施工方案隧道弃渣前，按照“先挡后弃”的原则先组织挡墙护坡工程施工，采用M10浆砌片石挡墙砌筑，挡墙结构采用路堑挡土墙，挡墙坡比为1:0.25；基底采用反坡，砌筑时，先砌下游，弃渣分层碾压夯实。等弃渣完毕并压实后，开始在弃渣场周围砌筑排水沟，把水沟顺接到原有河流中。 2、专项施工方案（1）浆砌挡墙施工弃渣挡墙施工遵循“先挡后弃”的原则，采用浆砌片石挡墙砌筑，挡墙结构采用路堑挡土墙，挡墙坡比为1:0.25；基底采用反坡。 1）挡墙施工放样在挡墙施工前，弃渣场容渣量必须再次复测，以确定保证该段施工弃渣需求。施工放线，放出挡墙施工端线，开挖线。施工时专人负责引线，指导施工。 2）基坑开挖基坑由挖掘机开挖至高于设计标高20cm左右，做地基承载力试验，试验合格，人工开挖至设计标高，并清理干净，保证挡墙墙址线反坡度。 3）浆砌施工挡墙浆砌安排专业工程师负责现场指导施工，同时安排试验工程师严格控制砂浆配合比，保证砂浆强度（M10），并现场跟班作业，及时更正。浆砌采用挤浆法施工，分层砌筑，各层砌筑均应沙浆饱满，片石大面朝下，严禁采用灌浆法施工，砂浆应随拌随用，拌成后应在3-4h内使用完毕；每层先砌筑角石，然后砌筑腹石，上下两层石块应骑缝，内外石块应交错搭接，砌体外露面均应勾缝。每盘砂浆必须过磅，严格按照配合比施工；施工现场的各种材料必须堆码整齐，材料标识明确。 4）挡墙泄水孔采用D1000钢筋混凝土泄水管，按规定间隔上下左右布置一排泄水孔，成梅花形布置，泄水管时，应保证泄水孔不得堵塞，损坏。 5）墙面勾缝采用平凹缝，保证无瞎缝、通缝现象。（2）截、排水沟施工本段水沟采用分段平行流水作业法施工。基坑采用挖机配合人工开挖，基础埋置深度及分段长度应按图纸规定或监理工程师的指示进行。浆砌片石水沟，砌体应分层自下而上进行砌筑，砌筑上层时，不应振

施工环保技术交底

施工环保技术交底 1．切实贯彻环保法规，严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护，水土保护的法规，方针，政策和法令。在施工过程中减少施工污染。 2．加强环保教育，宣传有关环保政策，知识、深化工人的环保意识。 3．加强施工生产的环境保护，针对现场特点，针对性的采取措施，以最大限度地减少施工范围附近植被、树林的损坏和污染，采取有效措施，消除阶段施工污染，妥善解决施工废水，生活污水的排放处理，在施工过程中减少施工污染。 4．保护地表植被。对施工限界内的植物、草皮、树木等做到尽力维护，严禁超范围砍伐，对施工界外的严禁破坏。施工地段采取必要的坡面防护，如种树、种草或采取拱形骨架防护等措施，尽可能将铲除的草皮养护好用于地表或坡面防护。 5．施工时不将弃土任意堆放。在施工中及时处理挖基余土，施工完毕立即恢复原样。 6．施工驻地的生活垃圾，设置垃圾收集地，设专人管理，定期清运，妥善集中处理不可降解的物品包装袋，不得随地丢弃；对施工现场的生产污水和施工驻地的生活污水，统一处理组织地排放；尽量减少施工机械维修等油品的跑、冒、滴、漏，防止油污染地表水体，恶化环境。 7．生态环境的保护 (1)开工前组织相关人员进行生态资源环境保护知识的学习，增强环保意识，采取有效措施，使施工过程对生态环境的损害降低到最低程度。施工期不影响当地居民的生活和工作。临时设施修建尽量征用荒地解决，保证沿线居民树木、农作物不受损害；施工中采取各项有效措施：施工道路、弃渣场地经常洒水处理，减小粉尘对大气的污染。避免由于环境污染的原因造成的人身伤害或财产损失。(2)开挖基坑严格按设计要求防护，防止水土流失。(3)做好生产、生活的卫生工作，保持工地整洁，定时打扫，垃圾定点存放，定期运到环保部门指定的位置，定点投药，防止蚊蝇鼠虫滋生传播疾病。(4)在施工前做好各类管线的调查，施工中做好防护，防止施工破坏管线，对与施工存在干扰的电力、通讯线路及设施进行架空、迁改，并对施工影响范围内的管线进行监测，发现过量变形，及时采取加固措施。保证生产生活用电及通讯管线等的正常使用。(5) 严格履行各类用地手续，按规定的施工场地组织施工，不乱占地、不多占地。施工中积极与业主、环保等有关部门联系。(6)在施工工地地界处设实体围挡，不在围栏外堆放物料、废料。 8．噪声、光污染控制 (1)严格遵守《工程施工场界噪声限值》的有关规定，施工前，首先向环保主管部门申报并了解周围单位居民工作生活情况，施工作业严格限定在规定的时间内进行。应用先进的低噪音设备、改造设备器械声源及传递装置的工艺，控制声源振幅。同时设备操作人员应注意保养机械设备，合理操作，尽量使机械运转震动维护在最低噪声级水平下，上场前机械设

堤身护坡施工技术交底

堤身护坡施工技术交底一、分项施工方案 1、土方开挖本工程土方开挖基本为表层土方清基、削坡开挖、基础开挖等，表层为表层土、草皮、树根、腐植土及垃圾等有机土壤所覆盖，施工内容主要是将堤身、堤基及压载的建基面不合格土、杂物、废渣清除。施工前首先清理施工现场，测量人员按照设计图纸放样，放样开挖边线，标示开挖高度，并开挖成台阶状，以利于新老土有效结合。本工程土方开挖共计，开挖严格遵守设计要求、《堤防工程施工规范》SL260-98及?堤防工程施工质量评定与验收规程》SL239-1999进行施工。本次土方开挖主要采用机械开挖为主，人工开挖为辅的开挖方式，工程量大的采用机械开挖，辅之人工修整，采用挖掘机挖装运土。土方开挖前先查清周围的市政设施，清理施工范围内的种种障碍物，配合好需要拆迁建筑物、输电线路、地下埋设各种管线等物的拆迁。对于施工范围内拆迁进度滞后的情况应及时汇报监理工程师及业主协调处理。、植被清理及表土清除开挖施工前清理开挖区内的植被，即清理开挖区域内的树根、杂草、垃圾、废碴及监理指明的其它有碍物。开挖区内的树木、杂草采用人工砍伐，运至指定的地点处理，植被清理范围应距开挖或回填边线外侧至少距离。表土清除采用?反铲挖掘机配合人工清除，10t 自卸汽车运输至弃碴场。风化层开挖采用?挖掘机直接开挖并装车，10t 自卸汽车运输。开挖采取自上而下分层开挖，土方永久边坡首先采用挖掘机机进行预留10?20cm 保护层机械修坡，再采用人工对保护层进行人工开挖修坡，确保边坡土方不受扰动和边坡美观。、土方开挖方案本合同工程土方开挖主要采用挖掘机开挖，开挖后的土方用自卸汽车运到监理工程师指定的弃渣场。（1）主要技术要求 ①、土方清基其边界在设计基面边线外50cm；表层清除深度不小于50cm。 ②、建基面表层不合格土、杂物等必须清除，堤基范围内的坑、槽、沟等，按堤身填筑要求进行回填处理； ③、建基面以上须留适当的保护层，该层只能人工开挖、平整，不能使用机械挖掘，以保护地基原状土不受扰动； ④、清基开挖、清除的弃土、杂物、废渣等，应运至指定地点堆放； ⑤、实际开挖轮廓必须符合设计图纸或工程师现场指定的开口线、水平尺寸和高程的要求，开挖最终清基轮廓均不得欠挖。（2）开挖方法考虑到开挖量较大，工作面较长，分点多处安排施工队，分若干单元交付，做到各单元交付后开挖与护脚、排水沟同步施工。施工区内临时道路沿堤采用推土机 1m3 反铲和T160 就地修成临时施工道路。开挖时为加快施工进度尽可能采用反铲机械化开挖施工，推土机集料，反铲装车，10t 自卸汽车运至工程师指定地点堆放。机械施工不便开挖处采用人工开挖装车进行施工。土方开挖均采用人工开挖修整边坡的方式，合格的土料做为回填土料，不合格的弃土采用双轮胶车运至监理工程师指定

防抛网技术交底内容及要求

技术交底内容及要求：一、适用范围本交底适用于XX铁路扩能改造工程ZH-2标段中XXX省道中桥、XXX省道中桥、XXX 国道中桥、跨XXX 特大桥。二、作业内容作业内容包含材料转运即场内转运至施工现场；存放；防抛网角钢柱焊接以及铁丝网的挂设。三、施工准备1、原材料：进场原材料均已验收合格准备就绪。2、机械设备：吊车、钢卷尺、水平尺、电焊机等小工具。3、作业条件：桥梁上人行道角钢支架以及步板安装完成。四、施工技术要求1、防抛网网片采用低碳钢丝A3F.GB. Φ 2.8mm。栏杆立柱：焊接角钢∠100×80×8，挂钩为φ 6钢筋。2、防抛网上所有钢料外露部分按《铁路钢桥保护涂装》（TP/T1527-2004）第V体系要求防腐处理。底层为特制环氧富锌防锈漆或水性无机富锌防锈漆（2道，40um/道），中间层为棕红云铁环氧中间漆（1道，40um/道），面层为灰铝粉石墨醇酸面漆（2道，35um/道）涂层干膜总厚度为190um.。 3、安装时具体尺寸见下图：角钢边框及紧固扁钢与角钢立柱均做焊接处理，焊接时焊缝饱满，焊接完成后焊渣清除干净，N5 圆钢筋与N2 角钢采用焊接处理，N4 钢丝网挂在N5 圆钢上，防抛网设于钢支架圆钢内侧。五、施工安全和环境保护1、施工安全⑴所以作业人员必须佩戴安全帽、防护服、安全带。⑵现场必须配备 3 名专职的防护员（作业点前后800m 各设置 1 名，作业点设置 1 名），安全防护员必须配备相关的通信、指挥工具。观察施工安全及线路行车情况，以保证作业人员的人身安全。 ⑶作业人员必须听从指挥人员的命令，号令统一，分工明确，协调配合。⑷起吊作业时必须做到专人防护，禁止吊臂、吊绳、起吊材料触碰接触网线。⑸施工时应严格注意小型机具或材料坠落到桥下。⑹施工前，桥上、桥下均设好防护，起吊过程中起重臂下严禁站人。（7）施工时防止焊接时焊渣坠落桥底以防伤及车辆及行人，必须做好安全防护。2、环境保护⑴桥面上收集的各种固体废弃物必须按照相关规定进行处理或统一运输到指定弃渣场，避免洒落在桥下污染周边环境。

弃碴场排水沟技术交底

工程技术交底书工程名称：弃碴场ZTS－2FB 主送单位碴场排水沟作业队编号交底名称碴场排水沟施工技术交底日期2012年04月19 交底内容：一、中心排水沟 ***隧道出口弃碴场中心排水沟采用梯形截面水沟，水沟尺寸见下图。双层?14钢筋网 25cm*25cm 碴场顶面II型排水沟大样图（C25钢筋混凝土） 1、施工准备：中心排水沟具体施作位置由现场交底确定。根据设计图纸进行水沟放线，定出水沟边线，做好标记。清除水沟处表面浮土，并碾压密实。中心排水沟混凝土采用C25混凝土。 2、水沟开挖：先采用挖掘机进行挖掘，预留底部20cm采用人工清底。挖土不得随意堆放，需弃至指定地点。人工清底的同时应该将水沟边及水沟底部夯实，防止水沟基底不密实造成不均匀沉降。排水沟要根据排水走向设置坡度，要平顺美观，保证排水畅通。 3、基底处理

为防止水沟沉降开裂，中心沟下方采用M7.5浆砌片石回填，厚度35cm。 4、钢筋钢筋采用?14钢筋，钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。钢筋应有出厂质量证明书或试验报告单，钢筋表面或每捆（盘）钢筋均有标志。进场时应按炉罐（批）号及直径分批检验。钢筋在运输和储存时，不得损坏标志，并应按批分别堆放整齐、上盖下垫，避免锈蚀或油污。 5、模板支设模板采用木模板，模板接缝要严密、平整，确保不漏浆。模板安装前，必须清理干净，内侧需均匀涂抹脱模剂，加固要牢固。模板安装完成并加固牢靠以后，进行自检，自检合格后，向监理工程师报验。 6、混凝土浇筑模板报验合格后进行混凝土浇筑，混凝土采用C25混凝土，混凝土振捣要密实，采用振捣棒进行振捣，浇筑要分节浇筑连续浇筑。混凝土浇筑完成24小时以后方可拆除模板，要求拆除模板后混凝土面要平顺整齐，不得有蜂窝、麻面和缺楞掉角等缺陷。 7、沉降缝设置及处理沿路线方向每隔15m左右设置一道伸缩缝（沉降缝），宽2cm。 8、洒水养护混凝土浇筑完成之后应该进行洒水养护，采用人工洒水，如天气炎热，则需要用麻袋覆盖保水，要保持混凝土面湿润，养护时间不小于14天。 9、注意事项（1）水沟线型顺畅，排水通畅，纵坡均匀。（2）注意施工安全，加强安全教育。（3）施工机械施工及移动时要有专人指挥。（4）施工用模板及其他材料应该堆放整齐，不能随地乱放。（5）生活垃圾应集中堆放，保持场地清洁。

弃渣场方案

中铁十局 XXXXFJ-2标XX隧道进口工区新岭斜井弃渣场施工方案编制：日期： 2008年11月25日审核：日期： 2008年11月25日审批：日期： 2008年11月26日生效日期：2008年11月26日 XXXX股份有限公司二OO八年十一月

弃渣场设计方案一、编制依据 1、XX隧道设计图（修改初步设计） 2、隧道施工规范 3、类似工程的相关参考图二、弃渣场概况斜井弃渣场位于福建省沙县XX镇上碓村南北向冲沟东侧斜坡上，多年平均降雨量1602mm，地表水丰富，冲沟内河沟长流水，弃渣场紧挨斜井洞口，长度约257米，与斜井中线夹角1450，投影面占地约30亩，占地为荒地，平均填渣高度为12.427m。三、排水设计 1、测量放线：先进行洞口边、仰坡测量放样，确定边、仰坡及截水沟位置，开挖边、仰坡同时进行截水沟开挖； 2、水沟开挖：沿开挖采用PC200挖掘机挖装，人工配合清理，局部陡坡地带采用人工开挖。水沟位置由于挖掘机不能到达需采用人工开挖，沟底纵坡不小于3‰。 3、水沟砌筑：水沟结构及参数为：M10浆砌片石，厚度30cm，底宽100cm ×深100cm，底部3cm （M10）砂浆抹面。 3.1水沟基坑开挖后，需对基底进行夯实，压实度不小于90%，水沟每隔10米或地质变化处设一道沥表麻絮沉降缝，缝宽2cm，底部铺设一层加筋复合土工膜，搭接长度不小于50cm。 3.2水沟施工时采用M10砂浆砌筑，分段分层施工，分段位置应尽量设在伸缩缝处，每层大致找平，各段水平砌缝应一致，上下层错缝，砌体里层应砌筑整齐，分层应与外圈一致。

3.3、各砌层的砌块应安放牢固，砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。 3.4、砌体外露面采用M10水泥砂浆勾缝,并应在砌筑时靠外露面预留深约2cm的空缝作勾缝用。四、弃渣场挡护设计施工工序：清理地表土→测量放线→土石方开挖→截水沟砌筑→养护1．土石方施工：基坑采用PC200挖机开挖，人工采用铁锹、羊镐等工具配合机械进行开挖。开挖前应对地面排水，保持基坑干燥，以免积水软化地基，挡墙基础埋深按实际挖之老土下20cm,基础埋深不小于1.5米，随自然坡度开挖成台阶状，基础施工完毕应及时回填。 2．砌筑： 1）．主体结构采用M10浆砌片石，砌体所用石料必须质地坚硬、新鲜、完整，底部铺垫C10水泥砂浆垫层，厚度10cm,砌筑片石采用挤

弃渣场复垦方法完整版

弃渣场复垦方法集团标准化办公室：[VV986T-J682P28-JP266L8-68PNN]

目录附件、石鼓山隧道1#斜井弃渣场设计图

石鼓山隧道1#斜井弃渣场复垦方案一、编制依据 1、《中华人民共和国环境保护法》 2、《中华人民共和国水土保持法》 3、《新建宝鸡至兰州客运专线施工图设计文件》 4、国家与地方有关临时用地的相关法律法规? 5、与地方政府签署的相关协议? 6、相关会议纪要? 二、工程概况宝兰客专（陕西段）BLZQ-1标起讫里程DK637+809.81～ DK655+451.1，全长17.762km。标段内隧道6座/13707.34m，其中石鼓山隧道为I级高风险隧道；桥梁8座/2935.96m；路基6段 /1138.51m。石鼓山隧道1#斜井弃渣场位于渭滨区石鼓镇张家沟村与李家槽村交界处，弃渣主要为石鼓山1#斜井弃渣，弃渣量16.5万方（实方），运距0.5km。本弃渣场占荒沟40亩，渣场弃渣完成后，渣顶整平，复垦30亩，坡面绿化10亩。三、编制目的

在本工程施工过程中本着“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”的方针，采取预防和控制措施减少破坏土地面积，通过编制土地复垦方案，明确土地复垦的目标，同时临时用地使用完成后恢复至原有的地形地貌或比原有更改善的状况：恢复原有功能，与周围地形地貌相协调，满足复垦要求后及时通知当地政府、业主、监理等相关管理部门进行验收，并交付使用。四、现弃渣情况截止2017年3月，弃渣场完成及剩余工程数量如下表。表1石鼓山隧道1#斜井弃渣场完成及剩余量五、复垦方案根据设计文件、地方政府、村委会及相关会议纪要要求，各弃渣场复垦方案具体如下：（1）弃渣场复垦满足设计要求。

弃渣场防护方法

弃渣场防护方案一、编制依据：国家有关水土保持的法规；地质调查资料；现场踏勘和测量资料；设计参考图纸。二、编制原则：根据设计及环保要求，合理选择弃渣场位置，做好弃渣场的防护及防排水工作，防止泥石流、滑坡、堵塞河道等灾害发生，保证下游及附近人员生命财产安全。三、弃渣场概况弃渣场位置及容渣数量原设计弃于DK25+100线路前进方向左侧1700m处蒙古哨出口碴场（为既有公路弃碴场）。经我工区现场核对，该位置弃渣运距约13km，便道连续下坡，途经204国道，行车安全风险极高，且地处风景名胜区，环境污染严重。经我工区多处现场实际勘查，选定DK26+900线路左侧50m处山沟里，占地面积25亩，容渣量21万m3。四、渣场防护方案施工工艺流程施工准备→测量放样→现场清理、平整→挡渣墙施工→截水沟施工→弃渣。施工准备

在渣场进行施工之前需将施工所需片石等材料调运至施工现场，做好现场的布置及准备工作。地基处理及坡面防护工程弃渣前首先需清除原植被，清除不少于50cm的软弱覆盖层，对地面进行整平，斜坡地段要顺坡面挖台阶，台阶宽度不小于。挡渣墙基础处理挡土墙基础采取人工配合反铲进行开挖，人工修复整平、基底夯实。地基承载力不小于。断面型式的选择采用仰斜式挡渣墙，挡土墙高度～，防止弃渣滚落出去侵占边沟及边线以外位置，墙身采用C20片石混凝土结构。挡渣墙施工（1）挡渣墙施工方法 ①弃渣要分层进行，分层厚度不大于1m，弃渣场底部填筑大块石及硬石基岩，填筑厚度不小于2m。 ②挡渣墙墙背侧20m范围内须碾压密实。 ③弃渣场采用C20片石混凝土挡墙防护，挡墙高度不大于6m。挡墙基础应置于稳定土层或基岩上，必要时采用级配碎石换填，换填厚度。趾前挡土墙基础埋置深度不小于，为防止墙趾被水冲刷，在墙趾外5m范围内用M10浆砌片石铺砌，铺砌厚30cm。 ④挡土墙墙身设置Φ100PVC管泄水孔，间距为2×2m，按梅花形布置，泄水孔向外坡度为4%，最低一排泄水孔高出地平线，泄水孔内长出墙背10cm，用土工滤布包裹，并设置反率堆囊,所有泄水孔保持直通无阻。 ⑵挡渣墙浇筑注意事项

弃渣场方案1

目录 1工程概况 (2) 1.1工程概述 (2) 1.2.施工交通 (2) 1.3.编制依据 (2) 2渣场布置 (3) 2.1 渣场容量 (3) 2.2 渣场防护 (3) 2.3 堆筑方法 (3) 3安全保证管理措施 (4) 4环境保护及文明施工 (4) 5应急措施 (5) 5.1 消防事故预防措施 (5) 5.2 大型机械设备的应急预案 (5)

2#渣场弃渣专项施工方案 1工程概况 1.1工程概述开茂水库的开发任务是以向北川新县城及周边乡镇、安县县城生活供水和北川-山东产业园区、安昌工业园区、永安-香泉工业园的生活、生产供水以及安江、安绵、安昌河灌区灌溉供水为主，兼顾灌区人畜供水要求。主要工程项目包括：主坝及1＃～5＃副坝工程、左、右岸山脊防渗工程、溢洪道工程、放空洞工程、供水隧洞工程等。 2#渣场位于右岸5#副坝坝后300m处，该渣场主要堆集5#副坝、右岸山脊及主坝部分土石方明挖弃渣，这些部位的主要土石方明挖量见下表：表1 计划堆集土石方量统计表 1.2.施工交通 2#渣场位于5#副坝坝后。进行开挖时产生的弃渣可装自卸汽车通过3#、4#施工便道直接运往。该施工道路为施工主干道路，按照施工组织设计要求，路面有效宽度8.0m，铺30～50cm厚石渣，以保证机械开挖弃渣时通行能力。 3#、4#施工主干道长度分别为1.5km和2.1km。 1.3编制依据（1）施工组织设计（2）施工现场调查情况

2渣场布置 2.1 渣场容量经业主指定渣场范围，我部对2#渣场场地的测量计算，该渣场最大堆渣量（松方）约68万m3，占地面积4hm2。主要承担主坝（部分）、5#副坝及右岸山脊开挖产生的弃土堆放。 2.2堆筑方法根据现场规划，2#渣场的堆放按6m一层的堆存高度进行存放，堆放高程按594.00m开始计算，共分3层，第一层堆放高程至600.00m，第二层堆放高程至606.00m，第三层堆放高程至612.00m。当弃渣堆放至600.00m后，堆渣区域外边线收缩5.0m进行第二层堆渣，当堆渣至606后，堆渣区域外边线收缩5.0m进行第三层堆渣。对于堆渣外边缘处于低洼高程的，可根据现场实际情况进行选择处理。在堆放过程中渣场需配置一定数量的反铲、装载机、推土机等机械设备对渣场内道路进行不定时的维修，保证道路通畅，同时弃渣场必须配置兼职安全人员，在运渣车倒车卸渣时对其驾驶人员倒车指挥及提示，防止在倒车过程中安全隐患存在，渣车卸料结束后立即使用装载机或推土机将渣土进行整平或碾压密实。2.3 渣场防护（1）弃渣场弃渣前需对其范围内植被进行清理，对地面进行平整清理，斜坡面利用反挖将坡面挖成1m宽的台阶状。（2）对弃渣场靠近山东大道和5#副坝坡脚采用M7.5浆砌石挡墙进行防护，挡墙高度不大于4m、顶宽不小于1.5m、底宽度不小于2m，基础深度不小于1m 保持挡墙稳定性。（3）弃渣填筑边坡坡率不陡于1:1.25，填筑分级高度不大于6m，分级平台不小于3m，渣场填筑高度不大于20m。（4）弃渣分层进行，分层厚度不大于2m，渣场底部填筑硬质其厚度不小于2m。（5）在渣场周围5m外布置一条临时截流沟拦截山体坡面汇水，水沟布置

弃渣场技术交底

技术交底工程名称：铁锋山隧道施工单位：陕西铁路工程职业技术学院工程部位：新弃渣场便道日期：一、工程概况（一）、地理位置新弃渣场便道位于熊家镇楠树村5号弃渣场东侧，沿山脚向山顶方向延伸至垭口，总长度约520米。山垭口由于路堑较深，设有路堑挡墙，长度约100m,高度约4～6米，厚度约1米。（见附图所示）（二）、工程地质、地貌地貌为山岭，地形较陡峻。此地段上覆土为红色砂粘土，覆盖层较薄。岩性为浅黄色砂岩、泥岩。二、设计要点（一）、本施工便道设计总长为520米，双向两车道，有效路面宽为７米。线路起点接原十五局碎石厂便道,设计最大坡度为15% ,占地约30亩。（二）、地形地貌该地区地表为红色砂粘土，覆盖层较薄。岩性为砂岩、泥岩。线路经过多为长河村九组农田及经济果林。便道最大高差为54.33米。由于地形坡度较大，施工车辆均为重车。为满足设计坡度，局部地断开挖方量较大。设计参考四川交通厅公路规划设计院（路基防护工程设计图。）（三）、属区属亚热带季风气候区，温暖湿润、雨量充沛。（四）、由于便道的开挖，原村民的通行道路已被破坏，防碍了当地村民的生活及生产。按照村民要求增设通行道路6条，共计180米，埋设管涵一座。三、施工方法及技术要求（一）、土方开挖

1、采用挖掘机挖土，自卸汽车弃土，从最低处自下而上逐层进行开挖。开挖时工作面做成微小的横坡，以利排水，堑坡面预留0.5m 厚整修层，由人工整修坡面至设计位置。 2、施工注意事项 ⑴开挖前，熟悉设计图纸，进行现场核对及施工调查，做好复测、施工测量及横断面检查，布设控制测量桩点。 ⑵开挖前，做好截水施工，以拦截地表水，避免雨水冲刷坡面。截水沟与既有排水沟或自然沟相连，避免排入农田形成淤积。（二）、石方开挖本工程石方开挖采用弱爆破。 1、开挖前按要求清理场地，重测地面标高，复核填挖断面和土石方调配图。 2、按设计要求在路堑外适当位置开挖截水沟，拦截地表水和大气降水。 3、路堑施工工地布置尽可能增加开挖工作面和运输线，采用高挖高弃，低挖低弃，充分利用和保持装运地势高差，加快装车速度。 4、用7655手持风动凿岩机钻眼布孔，采用间隔装药微差挤压爆破技术，塑料导爆管雷管起爆网络，电雷管起爆，挤压破碎开挖岩体。 5、进行爆破试验，确定适宜的爆破参数，使每次爆破产生的岩石大小满足装运机械工作要求，每次爆破开挖数量结合机械装运能力，钻眼爆破时间综合确定。（三）、路基整形 1、路基施工完毕及时进行整型作业，使其与设计图纸相符合，尺寸误差满足规定要求且具有满意的外观。 2、按照设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、边坡及相应的标高。 3、对便道表面凸凹不平处进行处理，凹陷部位用与路基表面相

弃渣场挡土墙及泥石流冲沟施工方案

四川省甘孜州巴塘县巴拉路（夏邛至拉哇段）CⅠ标临时弃渣场挡墙及泥石流冲沟施工方案批准：校核：编写：中国水利水电第九工程局有限公司巴拉公路项目部 2011年4月27日

目录 1 工程概况 (2) 2 施工部署 (3) 2.1人员、机械配备情况 (3) 3 施工方法及施工工艺 (3) 3.1施工准备 (3) 3.2M7.5浆砌石挡墙施工 (3) 3.2.1施工工艺 (4) 3.3、冲沟底板混凝土浇筑 (6) 3.4、冲沟盖板施工 (6) 3.5、泄水孔施工 (8) 4施工质量、安全、文明施工和环保要求 (8) 4.1质量措施 (8) 4.2安全措施 (10) 4.3 文明施工 (10) 4.4施工现场环境保护 (12)

1 工程概况临时弃渣场位于巴楚河桥址上游，河左岸一侧，占地面积约52亩，弃渣场堆积高程与G318国道。主要用于巴楚河隧道洞渣堆放，隧道施工队营地、型钢加工场等。可储存洞渣约12.5万方。延伸流石流冲沟净宽5m，长约80m。弃渣场挡墙长约280m（挡墙基础处于水面以下，浆砌石在水下不能砌筑，经与业主协商将基础改为C15块石混凝土）。泥石流冲沟挡墙及弃渣场挡墙墙身均为M7.5浆砌石砌

2 施工部署 2.1人员、机械配备情况本项工程安排现场技术员2名；其它管理人员4名，安全员2名， 3 施工方法及施工工艺 3.1施工准备工程开工前，组织技术人员熟悉施工技术规范，质量检验评定标准和有关环保、文明施工等文件；组织交底，务必使全体技术、施工人员均熟悉图纸及施工方案。对工人进行技术培训并交底。 3.2 M7.5浆砌石挡墙施工 1、施工顺序：

混凝土挡土墙技术交底(标准版)

混凝土挡土墙技术交底(标准版) Business leaders cannot lack safety awareness. Only when the company strengthens its safety management and construction can the personal safety of workers be guaranteed. ( 安全管理) 单位：_______________________ 部门：_______________________ 日期：_______________________ 本文档文字可以自由修改

混凝土挡土墙技术交底(标准版) 一、由于DK036﹢607--DK036﹢776段为深路堑及高边坡，需设支挡工程加固或收坡，路堑两侧设挡土墙，墙高5m，墙胸、背坡率1:0.2，挡墙采用C25片石混凝土，墙后设砂夹卵砾石反滤层，厚30cm。设计范围及结构尺寸详见下图二、施工工艺 1、施工工艺流程图施工准备--测量放样--基坑开挖--坡面防护--立模板--浇注混凝土--养护--墙背回填 2、施工技术要求（1）对施工准备工作的要求 1）、工班施工前，必须对施工场地进行认真规划，临时设施必须规范，合理组织安排人力物力。

2）、施工所需的机具、设备和材料必须齐全，如挖机、运输汽车、吊车、混凝土灌车、电动蛙式打夯机、混凝土振棒、水池、模板、钢管和片石等。（2）对原材料的要求 1）、混凝土的质量要求混凝土采用集中拌和站生产的混凝土，标号为C25，其质量要求应符合相关技术规范和标准。 2）片石的要求：中部厚度不小于15cm，卵形和薄片石不能使用，强度不低于30MPa，片石应采用无裂纹、无风化、无夹层、水锈，石块的最大尺寸不超过填放处结构最小尺寸的1/4，石块的最小尺寸不得小于15cm，所用的片石均冲冼干净，不得留有其它杂物。（3）施工技术要求 1）.基坑开挖：基坑开挖前做好地面排水设施，开挖采用机械开挖，开挖到设计标高后，应检查基坑尺寸、标高、基底承载力等，符合要求

弃渣场挡墙技术交底

工程名称弃碴场防护分部分项工程交底项目挡碴墙技术交底图纸名称、图号成贵施路专-38 交底内容：一、施工工序 1、基础开挖基础开挖前先用测量放线，标记处挡碴墙基础的位置，不得超出所征地范围。基础采用机械开挖，人工平整。基础开挖深度不小于1.0米，宽度不小于2.43米（墙高暂定6米）。开挖完成后通知实验室做地基承载力试验，[σ]=150Kpa，监理见证。如地基承载力达不到设计要求，可加深基础开挖；如还达不到要求，进行基础换填，采用块石回填，块石尽量采用大块的片石，换填深度不小于50cm。 2、墙体砌筑 a、墙体施工应避开雨季施工，严禁雨天施工，并做好施工场地的排水设施，基坑不得受水浸泡。 b、片石应采用不易风化片石，较大石块应放置于底层。 c、挡墙采用M7.5浆砌片石，采用挤浆法分层，分段砌筑。分段位置设置在伸缩缝或沉降缝处。砌筑前在基础底面先铺设一层水泥砂浆，再进行砌筑。各砌层应先砌外围定位砌块，并与里层砌块交错连成一体。挡墙尺寸见附图（墙高6米）。 d、挡墙每隔10～15米设置伸缩缝一道，在基础底的地层变化处应设置沉降缝；缝宽2～3cm，缝内沿顶、内、外三边填塞沥青木板，其深度不小于20cm。 e、挡渣墙墙身在地面线处及以上部分每隔2～3m上下左右交错设置排水坡度为4%的泄水孔，孔径为10cm。为防止泄水孔堵塞，在泄水孔进口处设置反滤层。反滤层厚30cm，采用沙夹软石作为反滤层。 f、挡渣墙墙趾外侧基坑采用粘性土夯实回填，并将填土表面做成不小于4%的向外排水坡，以免积水软化基础。 g、为使墙后积水不渗入基础，在最底排泄水孔下设置隔水层。

工程名称弃碴场防护分部分项工程交底项目挡碴墙技术交底图纸名称、图号成贵施路专-38 f 、墙体砌筑完成后，墙体表面需用同标号砂浆进行勾缝，勾缝采用凹缝。挡碴强大样图：挡墙结构尺寸如下表：墙高截面尺寸 A 面积（m2） H(m) b(m) B(m) B ’(m) x h1（m ） △b1 (m) △h1 (m) 3 1.12 1.22 1.18 0.2 0.23 0.1 0.6 3.56 4 1.49 1.64 1.59 0.2 0.31 0.15 0.6 6.31 5 1.87 2.12 2.06 0.2 0.40 0.25 0.6 9.93 6 2.25 2.5 2.43 0.2 0.48 0.25 0.6 14.25