基于基础知识进行的钢板弹簧式悬架运动校核

艾磊

【摘要】运用CATIA三维数字模型“DMU Kinematics” 模块、UG建模模块、汽车构造基础知识，分别对非对称变截面钢板弹簧、对称式钢板弹簧进行运动数字模拟及模型理论计算分析，获得悬架运动模型、运动原理，验证传动轴运动滑移曲线、车轮跳动与周边件空间间隙是否符合设计要求。

【期刊名称】汽车实用技术

【年(卷),期】2014(000)011

【总页数】3

【关键词】传动轴；非对称变截面钢板弹簧；对称式钢板弹簧；板簧式悬架

生产制造

CLC NO.:U463.8Document Code:AArticle ID:1671-7988(2014)11-75-03

引言

钢板弹簧式悬架运动是通过钢板弹簧的运动变形体现车轮位移的变化，本文探讨对钢板弹簧式悬架运动分析。根据钢板弹簧式悬架体现车轮跳动的轨迹，且车轮上下跳动位置的不同，传动轴需要设计轴向移动量，进而可以获得传动轴动运包络及传动轴移动端的滑移曲线、分析传动轴的万向节工作角度及滑移量、进行相传动轴与周边件空间关系的校核，可根据车轮跳动的轨迹对车轮运动至极限位置时，车轮与周边零部件空间关系的校核。因此钢板弹簧式悬架运动校核的目的是通过悬架运动进行车轮跳动校核及传动轴运动校核。下面以CATIA、UG软件、汽车构造基础知识来介绍一种钢板弹簧式悬架运动模型的建立及校核。