汽车性能与检测试题库-新

《汽车使用与性能检测》题库

一、判断题

1.我国实行定期检查、视情维护、强制修理的方法。()

章节:1

题型:判断题

难度系数:1

答案:X

2.在20世纪50年代在欧美一些发达资本主义国家的故障诊断和性能调试为主的单项检测技术和生产单项检测设备。()

章节:1

题型:判断题

难度系数:1

答案:√

3.20世纪80年代初,交通部在北京建立了国内第一个汽车检测站。()

章节:1

题型:判断题

难度系数:1

答案:X

4.C极检测站能对底盘输出功率、裂纹等状况进行检测。()

章节:1

题型:判断题

难度系数:1

答案:X

5.汽车检测方法有安全环保检测和综合性能检测。()

章节:1

题型:判断题

难度系数:1

答案:√

6.检测站可以根据自身发展需要更改业务范围、迁址,无需报批。()

章节:1

题型:判断题

难度系数:1

答案:X

7.对汽车的检测需要对汽车进行解体才能检测。()

章节:1

题型:判断题

难度系数:1

答案:X

8、机动车安全环保检测不包括车速表的校验.( )

章节:1

题型:判断题

难度系数:1

答案:X

一、填空题

1、是汽车在一定的使用条件下,汽车以最高效率工作的能力。

章节:1

题型:填空题

难度系数:2

答案:汽车使用性能

2、载货汽车的常用比装载质量和装载质量利用系数。

章节:1

题型:填空题

难度系数:2

答案:容载量

3、评价汽车工作效率的指标是汽车的。

章节:1

题型:填空题

难度系数:2

答案:运输生产率和成本

4、汽车检测技术是利用各检测设备,对汽车情况下确定汽车技术状况或工作能力的检查和测量。

章节:1

题型:填空题

难度系数:2

答案:不解体

5、汽车检测方法有和。

章节:1

题型:填空题

难度系数:2

答案:安全环保检测,综合性能检测

6、、交通部13号令要求对车辆实行择优选配、正确使用、、

合理改造、适时改造和报废的全过程管理。

章节:1

题型:填空题

难度系数:2

答案:定期检查,强制维护,视情修理

7、按服务功能分类,检测站可分为、和三种。

章节:1

题型:填空题

难度系数:2

答案:安全检测站,维修检测站,综合检测站

8、安全环保检测线手动和半自动的安全环保检测线,一般由和、和三个工位组成。

章节:1

题型:填空题

难度系数:2

答案:外观检查(人工检查)工位、侧滑制动车速表工位灯光、尾气(废气)工位

9、检测技术的发展使汽车检测设备向、、方向发展。

章节:1

题型:填空题

难度系数:2

答案:智能化,规范化,网络化

三、选择题

1.汽车综合性能检测站把各检测项目及设备按几个组合工位进行排列的工艺布局方式称为( )。

A 单线综合式B双线综合式 C工位综合式 D性能综合式

章节:1

题型:选择题

难度系数:1

答案:A

2、只能承担在用车辆技术状况检测的汽车综合检测站是( )。

A a 级站

B b级站

C c 级站

D d级站

章节:1

题型:选择题

难度系数:1

答案:C

五、简答题

1.汽车主要使用性能有哪些?

章节:1

题型:简答题

难度:3

答案:动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性、舒适性等。

2、什么是汽车的使用性能?

章节:1

题型:简答题

难度:3

答案:汽车性能一般包括安全性、动力性、经济性、操纵稳定性、平顺性、舒适性、废气排放性及可靠性等。

第二章汽车动力性

一、填空题

1.汽车的是指汽车在良好路面上直线行驶时,由汽车的纵向外力决定的、

所能达到的平均行驶速度。

章节:2

题型:填空题

难度系数:2

答案:动力性

2.汽车的上坡能力用来表示。

章节:2

题型:填空题

难度系数:2

答案:满载时汽车在良好路面上的最大爬坡度

3.一般用驱动力与车速之间的函数关系曲线来表示汽车的驱动力,该图称

为。

章节:2

题型:填空题

难度系数:2

答案:汽车驱动力图

4.良好沥青路面上的滚动阻力系数要比碎石路面上的滚动阻力系数(填

“大”或“小”)。

章节:2

题型:填空题

难度系数:2

答案:小

5. 汽车动力性检测项目有 、 、汽车滑行性能检测、发动机

输出功率检测、汽车底盘输出功率检测。

章节:2

题型:填空题

难度系数:2

答案:汽车加速性能检测、汽车最高车速检测

6. 检测发动机有效功率的方法,分为 和 两种。

章节:2

题型:填空题

难度系数:2

答案:稳态测功,动态测功

7. 滚筒式底盘测功试验台,一般由 、 、 、 、 、 等组成。

章节:2

题型:填空题

难度系数:2

答案:框架、滚筒装置、举升装置、测功装置、测速装置、控制与指示装置和辅助装置

8. 动力性检测的检测方法: 、 试验。

章节:2

题型:填空题

难度系数:2

答案:路试、台架

评价汽车动力性的指标有 、 、 。 章节:2

题型:填空题

难度系数:2

答案:汽车的最高车速、汽车的加速能力、汽车的上坡能力。

9. 汽车加速行驶的条件是 。

章节:2

题型:填空题

难度系数:2

答案:Ft>Ff+Fw+Fi

10. 汽车等速行驶的条件是 。

章节:2

题型:填空题

难度系数:2

答案:Ft= Ff+Fw+Fi

11. 汽车驱动时不打滑的条件是 。

章节:2

题型:填空题

难度系数:2

答案:t F F ϕ≤

12. 压紧的土路、碎石路面、良好的沥青路面、压紧的雪道四种路面类型中滚动

阻力最小的路面是。

章节:2

题型:填空题

难度系数:2

答案:良好的沥青路面

13.汽车行驶的空气阻力与汽车行驶速度的。汽车行驶的加速阻力与

汽车行驶速度。

章节:2

题型:填空题

难度系数:2

答案:平方成正比,没有关系

14.汽车驱动力与、、、参

数成正比。

章节:2

题型:填空题

难度系数:2

答案:变速器传动比、主减速器传动比、传动系机械效率、发动机转矩

15.传动系的功率损失主要在、。

章节:2

题型:填空题

难度系数:2

答案:变速器、主减速器

16.汽车行驶阻力包括:、、、。

章节:2

题型:填空题

难度系数:2

答案:滚动阻力、上坡阻力、加速阻力、空气阻力

影响滚动阻力的因素包括:、、、。

章节:2

题型:填空题

难度系数:2

答案:轮胎的结构、轮胎气压、路面的种类和状况、行车速度

传动系参数对动力性的影响包括:、、。

章节:2

题型:填空题

难度系数:2

答案:传动系机械效率、主减速器传动比、变速器的传动比

17.传动系内损失的功率包括:、。

章节:2

题型:填空题

难度系数:2

答案:机械损失、液力损失

18.目前降低滚动阻力的最好方法是:。

章节:2

题型:填空题

难度系数:2

答案:使用子午线轮胎

机械齿轮变速器与液力自动变速器相比,机械齿轮变速器的传动效率。

章节:2

题型:填空题

难度系数:2

答案:高

19.附着系数的影响因素有:、、、

章节:2

题型:填空题

难度系数:2

答案:路面种类与状况、轮胎的结构与气压、行车速度、车轮相对于地面的滑转率

二、判断题

1.汽车的后备功率愈大,汽车的动力性愈好。()

章节:2

题型:判断题

难度系数:1

答案:√

2.汽车发动机的转矩特性对汽车动力性有很大影响,低速发动机,其转矩变化较大,适应性系数较高,高速发动机,其转矩变化较小,适应性系数稍减。( ) 章节:2

题型:判断题

难度系数:1

答案:√

3.稳态测功是指发动机在节气门开度一定、转速一定和其它参数保持不变的稳定状态下,在测功器上测定功率的一种方法。()

章节:2

题型:判断题

难度系数:1

答案:√

4.动态测功是指发动机在节气门开度和转速等均为变动的状态下,测定其功率的一种方法。()

章节:2

题型:判断题

难度系数:1

答案:√

()5.动态测功时,需对发动机施加外部负荷,故又称为无负荷测功或无外载测功。

章节:2

题型:判断题

难度系数:1

答案:×

6.底盘诊断参数的检测,既可以整车在道路试验中进行,不可以整车在室内的滚筒(转鼓)式试验台上进行。()

章节:2

题型:判断题

难度系数:1

答案:×

7.汽车的动力性、燃料经济性、滑行性、制动性和车速表指示误差等,均可在滚筒式试验台上测定。()

章节:2

题型:判断题

难度系数:1

答案:√

8.汽车驱动车轮输出功率或驱动力的检测,即通常所说的底盘测功。()

章节:2

题型:判断题

难度系数:1

答案:√

9.单滚筒试验台对车轮在滚筒上的安放定位要求严格,适用于维修企业等生产单位。()

章节:2

题型:判断题

难度系数:1

答案:×

10.举升装置的设置是为了方便汽车进出底盘测功试验台。()

章节:2

题型:判断题

难度系数:1

答案:√

11.测功装置由测功器和测力装置组成。()

章节:2

题型:判断题

难度系数:1

答案:√

12.汽车开上底盘测功试验台以前,必须通过路试走热全车。()

章节:2

题型:判断题

难度系数:1

答案:√

13.滚筒式底盘测功试验台,除能检测驱动车轮的输出功率或驱动力外,还能校验车速表指示误差,模拟道路等速行驶、上坡行驶和测试等速行驶油耗量。()章节:2

题型:判断题

难度系数:1

答案: ×

14.传动系滑行距离的检测必须在惯性式底盘测功试验台上进行,不可用五轮仪在道路试验中进行。()

章节:2

题型:判断题

难度系数:1

答案: ×

15.汽车高速行驶时空气阻力可忽略不计。()

章节:2

题型:判断题

难度系数:1

答案: ×

16.汽车动力性的评价指标有汽车的最高车速、汽车的驱动力、汽车的爬坡能力。()

章节:2

题型:判断题

难度系数:1

答案: ×

17.汽车功率的检测,也就是通常所说的底盘测功。()

章节:2

题型:判断题

难度系数:1

答案: √

18.底盘测功的目的,一是为了评价汽车的动力性,二是为了判定汽车底盘传动系总的技术状况。()

章节:2

题型:判断题

难度系数:1

答案: √

19.底盘测功机的滚筒直径越大,测试精度越高. ( )

章节:2

题型:判断题

难度系数:1

答案: √

20.底盘测功机,吸收了驱动车轮的输出功率,同时也对滚筒加了载()

章节:2

题型:判断题

难度系数:1

答案: √

21.底盘测功前,被测汽车必须路试,使其各部达到正常热状态。()

章节:2

题型:判断题

难度系数:1

答案: √

22.汽车外形呈流线型的其空气阻力系数小。()

章节:2

题型:判断题

难度系数:1

答案: √

23.汽车的加速性能通常用加速度来评价。()

章节:2

题型:判断题

难度系数:1

答案: X

24.在各种车辆中,越野车的爬坡能力最大,火车次之。()

章节:2

题型:判断题

难度系数:1

答案: √

25.汽车的驱动力是由汽车发动机产生的。()

章节:2

题型:判断题

难度系数:1

答案: X

26.汽车驱动力图是根据发动机使用特性曲线制成的,表示在该档位下最大的驱动力。()

章节:2

题型:判断题

难度系数:1

答案: √

27.在水平道路上等速行驶没有加速阻力和上坡阻力。()

章节:2

题型:判断题

难度系数:1

答案: √

28.行车速度对滚动阻力系数影响很大。()

章节:2

题型:判断题

难度系数:1

答案: √

29.汽车的表面积越大,空气阻力越大。()

章节:2

题型:判断题

难度系数:1

答案: √

30.汽车上坡时的阻力就是重力的分力。()

章节:2

题型:判断题

难度系数:1

答案: √

31.汽车向前行驶的条件是驱动力大于行驶阻力。()

章节:2

题型:判断题

难度系数:1

答案: √

32.随着行驶速度的提高,附着系数下降。()

章节:2

题型:判断题

难度系数:1

答案: √

33.最佳的滑移率在0.08-0.15之间。()

章节:2

题型:判断题

难度系数:1

答案: √

34.汽车的后备功率越大,加速能力,爬坡能力越强,动力性越好。()

章节:2

题型:判断题

难度系数:1

答案: √

35.汽车速度越大,动力性越好。()

章节:2

题型:判断题

难度系数:1

答案: X

36.爬坡时使用高档爬坡较好。()

章节:2

题型:判断题

难度系数:1

答案: X

37.档位越高,后备功率越大。()

章节:2

题型:判断题

难度系数:1

答案: X

三、选择题

1.当Ft>Ff+Fw+Fi时,汽车将()行驶。

A.加速

B.等速

C.无法起步或减速

章节:2

题型:选择题

难度系数:1

答案:A

2.汽车松软的土路行驶时所受的主要阻力是()。

A. 空气阻力

B.上坡阻力

C.滚动阻力

章节:2

题型:选择题

难度系数:1

答案:C

3.汽车在平坦道路上加速行驶时不存在的阻力是( )。

A空气阻力 B 滚动阻力 C加速阻力 D坡道阻力

章节:2

题型:选择题

难度系数:1

答案:D

4.由于空气的粘性在车身表面产生的切向力在行驶方向上的分力称( )。A摩擦阻力 B形状阻力 C干扰阻力 D诱导阻力

章节:2

题型:选择题

难度系数:1

答案:A

5.影响滚动阻力系数的因素有()

A.制动减速度;

B.轮胎气压;

C.坡度大小。

章节:2

题型:选择题

难度系数:1

答案:B

6.附着系数最高的路面是:()

A.沙石路面;B.水泥路面;C.冰雪路面。

章节:2

题型:选择题

难度系数:1

答案:B

7、汽车底盘测功机台架转动惯量是通过()来实现的。

A 飞轮

B 反拖电机

C 车轮

D 转矩仪

章节:2

题型:选择题

难度系数:1

答案:A

8.汽车的加速能力常用()来评价。

A.加速度;

B.最大车速;

C.汽车加速时间。

章节:2

题型:选择题

难度系数:1

答案:C

9.汽车在公路上行驶时受()阻力。

A.滚动阻力、空气阻力、下坡阻力、加速阻力

B. 滚动阻力、空气阻力、上坡阻力、加速阻力

C. .滚动阻力、上坡阻力、加速阻力

章节:2

题型:选择题

难度系数:1

答案:C

10、以下哪种车型的爬坡能力最大()

A.普通轿车;B.货车;C.越野车

章节:2

题型:选择题

难度系数:1

答案:C

11、传动系的功率损失中()损失最大。

A.离合器;B.变速器;C.主减速器 D、B和C

章节:2

题型:选择题

难度系数:1

答案:D

12、随着档位的增加,驱动力(),后备功率()。C

难度系数:1

答案:C

13、以下哪种措施不会减少滚动阻力系数()

A.采用子午线轮胎;B.增加轮胎气压;

C.在平整、干燥的路面上行驶 D、保持低速行驶

章节:2

题型:选择题

难度系数:1

答案:B

14、汽车驱动力平衡方程指的是()

A.Ft= Ff+Fw+Fi+Fj;B. Ft> Ff+Fw+Fi+Fj;C. Ft

章节:2

题型:选择题

难度系数:1

答案:A

15、四档汽车,()的驱动力最大,后备功率最大

A.1档;B.2档;C.3档 D、4档

章节:2

题型:选择题

难度系数:1

答案:

16、汽车在行驶过程中,车轮处于()状态。C

A.纯滚动;B.纯滑动;C.边滚边滑

章节:2

题型:选择题

难度系数:1

答案:C

四.名词解释

1.底盘测功机

章节:2

题型:名词解释

难度系数:2

答案:能够在室内模拟汽车的各种行驶状态,以检测汽车驱动轮的输出功率,汽车的滑行性能和加速性能的仪器。

2.汽车的加速性能

章节:2

题型:名词解释

难度系数:2

答案:汽车的加速性能是指汽车在各种使用条件下迅速增加行驶速度的能力。

3.汽车的越野性

章节:2

题型:名词解释

难度系数:2

答案:是指汽车能足够高的平均车速通过各种坏路及无路地带的能力

4.最高车速

答案:最高车速是指汽车以额定最大总质量,在风速小于等于每秒3米条件下,在干燥、清洁、平坦的混凝土或沥青路面上,能够达到的最高稳定行驶速度。

6.汽车的动力性

章节:2

题型:名词解释

难度系数:2

答案:汽车的动力性表示汽车在行驶中能达到的最高车速,最大加速能力和最大爬坡能力,是汽车各种性能中最基本,最重要的性能,他直接影响汽车的平均技术速度。

7.发动机负荷率

章节:2

题型:名词解释

难度系数:2

答案:发动机阻力矩的大小。

五、简答题

1、汽车行驶的充分必要条件是什么?

章节:2

题型:简答题

难度系数:3

答案: Ff+Fw+Fi≤Ft≤F

z

2.通常用哪些指标来评价汽车动力性?

章节:2

题型:简答题

难度系数:3

答案:最高车速、加速性能、爬坡能力

3. 什么是滑行?汽车进行滑行试验有何作用?

章节:2

题型:简答题

难度系数:3

答案:滑行是指汽车加速到某预定速度后,摘档脱开发动机,利用汽车的动能继续行驶直到停车的过程。汽车滑行性能的好坏,对其动力性和燃油经济性有重要的影响。滑行试验的目的一般是为了检查汽车底盘的技术状况和调整状况,同时也是在道路上测定汽车行驶阻力的方法之一,可作为室内台架试验时,设定底盘测功机系数的依据。

3、滚动阻力系数与哪些因素有关?

章节:2

题型:简答题

难度系数:3

答案:轮胎的结构、帘线及橡胶品种(2)轮胎气压;(3)路面的种类和状况;(4)行车速度

六、论述题

从汽车动力性看,在汽车的日常使用时,除了汽车本身结构参数的影响外还需注意那些因素?

章节:2

题型:论述题

难度系数:4

答案:

的摩擦损失,还有部分是液力损失。

2 轮胎气压

轮胎气压是否符合标准对车辆使用的动力性有很大影响,当轮胎气压低于标准时,轮胎变形大,在硬路面上滚动时的迟滞损失大,阻力大。

3 调整

汽车的前轮定位是否正确,制动器摩擦片和制动鼓的间隙是否适当等都将影响汽车的行驶阻力。

第三章概述汽车燃油经济性

一、填空题

1.汽车的燃油经济性主要取决于:、、。

章节:3

题型:填空题

难度系数:2

答案:发动机的有效燃油消耗率、汽车行驶阻力、传动系效率

2.发动机对汽车油耗的影响包括:、、。

章节:3

题型:填空题

难度系数:2

答案:发动机结构、发动机的种类、发动机的负荷率

3.整车机构对汽车油耗影响的几个方面包括:、、、

章节:3

题型:填空题

难度系数:2

答案:传动系、汽车的外形、轮胎、汽车总质量

4.为了改善汽车燃油经济性,优化发动机结构的措施包括:、

、。

章节:3

题型:填空题

难度系数:2

答案:提高压缩比、采用直喷式发动机、稀薄混合气的分层燃烧

5、汽车燃油经济性用一定工况下和来衡量。

章节:3

题型:填空题

难度系数:2

答案:百公里油耗、一定燃油量的行驶里程

二、判断题

1.汽车行驶速度越快,燃油经济性越好。()

章节:3

题型:判断题

难度系数:1

答案: X

难度系数:1

答案: √

()3.预热保温、中速行驶、脚轻手快、安全滑行是驾驶过程中节油的有效途径。

章节:3

题型:判断题

难度系数:1

答案: √

4.一般使用百公里油耗来全面放映汽车燃油经济性。()

章节:3

题型:判断题

难度系数:1

答案: X

5.水温过高和过低都使燃油消耗率增加。()

章节:3

题型:判断题

难度系数:1

答案: √

6.发动机的负荷率增加,燃油消耗率减少。()

章节:3

题型:判断题

难度系数:1

答案: √

7.汽车燃油经济性台架试验时,需要配合底盘测功机来模拟汽车行驶的阻力,油耗仪来测量燃油消耗量。()

章节:3

题型:判断题

难度系数:1

答案: √

8.在测量等速百千米油耗时,将档位挂到低档,汽车为正常的热状态。()

章节:3

题型:判断题

难度系数:1

答案: X

三、选择题

1、表示发动机的单位有效功率在单位时间内所消耗的燃料量。()

A 每小时耗油量

B 每升燃料行驶里程

C 百吨公里耗油量

D 比油耗

章节:3

题型:选择题

难度系数:1

答案:D

2.我国汽车的燃油经济性指标用()来表示。

A.等速行驶百公里的燃料消耗量。

B.百吨公里的燃料消耗量。

C.等速行驶的燃料消耗量。

章节:3

题型:选择题

A、动力性提高,经济性提高

B、动力性提高,经济性下降

C、动力性下降,经济性提高

D、动力性下降,经济性下降

章节:3

题型:选择题

难度系数:1

答案:A

4、我国规定的汽车燃油经济性的综合评价指标为()。

A、等速百公里燃油消耗量

B、加速油耗

C、循环工况百公里油耗

D、混合油耗

章节:3

题型:选择题

难度系数:1

答案:C

5.我国汽车的燃油经济性指标用()来表示。

A.等速行驶百公里的燃料消耗量。

B.百吨公里的燃料消耗量。

C.等速行驶的燃料消耗量。

章节:3

题型:选择题

难度系数:1

答案:A

6、计算汽车的燃油经济性应使用发动机的()

A、外特性曲线

B、使用外特性曲线

C、万有特性曲线

D、负荷特性曲线

章节:3

题型:选择题

难度系数:1

答案:C

7、我国的燃油经济性的单位是()。

A、L/100km

B、MPG

C、L/km

章节:3

题型:选择题

难度系数:1

答案:A

8、()措施不会降低燃油消耗率。B

A、提高压缩比,采用电喷技术

B、减少档位,采用低速档行驶

C、减轻汽车装备质量

D、采用子午线轮胎

章节:3

题型:选择题

难度系数:1

答案:B

题型:名词解释

难度系数:2

答案:是指汽车以最小的燃料消耗完成单位运输工作量的能力。

2、等速百公里燃油消耗量

章节:3

题型:名词解释

难度系数:2

答案:等速行驶百公里的燃油消耗量是常用的一种评价指标,指汽车在一定载荷下,以最高档在水平良好的路面上等速行驶100Km的燃油消耗量。

3、百公里油耗量

章节:3

题型:名词解释

难度系数:2

答案:汽车每行驶100公里所消耗的平均燃油量(以体积计算)。

五、简答题

1.从使用和结构方面要提高燃油经济性应采取哪些措施?

章节:3

题型:简答题

难度系数:3

答案:使用方面应注意保持发动机和底盘良好的技术状况,合理选用行车档位、车速,适当采用滑行技术,合理采用拖挂运输方式;结构方面应合理选用发动机,扩大柴油汽车的比例,大力推广子午线轮胎等。

2、什么是等速百公里燃油消耗量?我国对汽车的燃油经济性评价是如何规定的?章节:3

题型:简答题

难度系数:3

答案:汽车在额定载荷下,以最高挡在水平良好路面上等速行驶100km的燃油消耗量。我国规定以等速办公楼燃油消耗量和最高挡全油门加速行驶500m的加速油耗作为单项评价指标,以循环工况燃油消耗量作为综合性评价指标。

4、简述整车机构对汽车油耗影响的几个方面。

章节:3

题型:简答题

难度系数:3

答案:a 传动系,汽车传动系效率越高,传递动力过程中能量损失越小,汽车的油耗就越低。

b 汽车总质量,汽车的总质量影响到汽车的滚动阻力,坡道阻力和加速阻力,对汽车的燃油经济性影响较大;

c 汽车的外形,为克服空气阻力而消耗的发动机功率与汽车的行驶速度的三次方成正比;

d 轮胎,轮胎结构对滚动阻力影响很大,改善轮胎结构,可以减少油耗。

4、汽车燃油经济性的定义及常用指标(写出三个)。

章节:3

题型:简答题

难度系数:3

答案:汽车的燃油经济性是指汽车以最小的燃油消耗完成单位运输工作量的能力。评价指标有比油耗,每小时的耗油量,每公里的耗油量,每升燃油的行驶里程,百

章节:3

题型:论述题

难度系数:4

答案:避免高速低档位行驶;避免急加速,猛踩油门;

合理控制跟车距离,仔细观察道路情况尽可能早作出判断

夏季使用空调时,温度设定值不要太低

高速行驶不要采用关闭窗户,打开窗户的方式;

采用经济车速(70~80Km/h)行驶,有利于减少燃油消耗;

行驶换档要恰当,高速低档和低速高档都是会增加燃料的消耗。

第四章汽车行驶安全性

一、填空题

1.汽车制动性能包括、和制动性的方向稳定性三个方面的内容。章节:4

题型:填空题

难度系数:2

答案:制动效能、制动效能的恒定性

2.汽车的稳态响应可分为、、三类。

3.章节:4

题型:填空题

难度系数:2

答案:中性转向、不足转向、过多转向

4.制动性能台式检验的主要项目包括、、车轮阻滞力和制动协调时间。

章节:4

题型:填空题

难度系数:2

答案:制动力、制动力平衡

5.汽车行驶跑偏主要是由于汽车或不相等所致。

章节:4

题型:填空题

难度系数:2

答案:左右两轮几何尺寸,滚动阻力

6.评价汽车制动性能的指标主要有、、、等。章节:4

题型:填空题

难度系数:2

答案:制动距离、制动力、制动减速度、制动时间

7.导致制动跑偏的主要原因是在左右两侧轮的不等。但左右两侧轮

和不一,也会造成制动跑偏。

章节:4

题型:填空题

难度系数:2

答案:制动力,制动生效,解除时间

8.利用第五轮仪可以在道路上对汽车的制动性能进行检测,此时能检测出汽车的

和。

答案:制动距离,制动时间

8.制动效能恒定性包括汽车的、。

章节:4

题型:填空题

难度系数:2

答案:抗水衰退性、抗热衰退性

9.在制动过程中,车轮纯滚动时,其滑动率为,车轮纯拖滑时,其滑移率为,在边滚边滑时,滑移率。

章节:4

题型:填空题

难度系数:2

答案:0,100%,0

10.当滑动率时,附着系数最大。

章节:4

题型:填空题

难度系数:2

答案:s=15%-20%

11.在路面附着系数小于同步附着系数的路面上制动时总是。

章节:4

题型:填空题

难度系数:2

答案:前轮先抱死

12.盘式制动器与鼓式制动器相比,抗热衰退性好的是。

章节:4

题型:填空题

难度系数:2

答案:盘式制动器

13.盘式制动器与鼓式制动器相比,抗水衰退性好的是。

章节:4

题型:填空题

难度系数:2

答案:盘式制动器

14.如果前、后制动器制动力根据轴间负荷的变化分配,符合理想分配的条件,则。

章节:4

题型:填空题

难度系数:2

答案:前、后轮同时抱死

15.制动器的热衰退程度主要取决于:、。

章节:4

题型:填空题

难度系数:2

答案:制动器摩擦副材料、制动器结构

16.当ϕ=ϕ

0的路面上制动时才会出现的现象。当在ϕ>ϕ

的路面上行驶

时,会出现,汽车失去转向能力,但出于稳定状态。当在ϕ<ϕ

的路面上行驶时,会出现,出现后轮甩尾,是汽车失去制动稳定性。

答案:前后轮同时抱死、前轮先抱死、后轮先抱死

二、判断题

1.汽车制动时, 左右轮制动器制动力不相等.特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的主要原因. ( )

章节:4

题型:判断题

难度系数:1

答案: √

2.转向盘

3.自由转动量和转向盘的转向力是汽车的操纵稳定性和行车安全性的保障。()章节:4

题型:判断题

难度系数:1

答案: √

4.制动的方向稳定性是指制动时是否会发生制动跑偏、侧滑、或失去转向能力。()

章节:4

题型:判断题

难度系数:1

答案: √

5. 车轮抱死的顺序与汽车载荷大小及道路情况有关。()

章节:4

题型:判断题

难度系数:1

答案: √

6.汽车转向时,转向轮的内轮转角应大于外轮转角。()

章节:4

题型:判断题

难度系数:1

答案: √

7.汽车的制动力是由制动器产生的。()

章节:4

题型:判断题

难度系数:1

答案: X

8.汽车的制动距离指的是制动器开始起作用到汽车停下来汽车行驶的距离。()

章节:4

题型:判断题

难度系数:1

答案: X

9.制动时间包括三个部分:驾驶员反映时间、制动器反映时间和持续制动时间。()

章节:4

题型:判断题

难度系数:1

(完整版)汽车使用性能与检测试卷与答案

课程考试试卷 (∨) 2.超车加速时间指用1档或2档,由某一预定车速开始,全力加速到某一高速所需的时间。 (×) 3. 汽车在平直的路面上行驶时不存在上坡阻力。 (∨) 4. 汽车发动机是对燃料经济性最有影响的部件。 (∨) 5. 降低压缩比可以提高发动机的燃油经济性。 (×) 6. 为了提高汽车的经济性,变速器档位设置应采用适当增加档位数。 (∨) 7. 汽车急减速时的 CO 排放量是各种速度工况中最严重的。 (×) 8. 低温下机油黏度变大,曲轴旋转阻力矩增大,发动机起动转速降低。 (∨) 9. 汽车轻量化材料具有代表性的有轻金属、高弹力钢、塑料等。 (∨) 10. 制动过程所经历的时间即为制动时间。 (∨) 11. 由于空气的黏性在车身表面产生的切向力在行驶方向的分力称为(A)。 A.摩擦阻力 B.形状阻力 C.干扰阻力 D.诱导阻力 12. 下列不是造成汽车传动系机械传动效率低的原因为(B)。 A.主减速器、差速器润滑不良 B.发动机动力不足 C.离合器、变速器磨损 D.轮毂轴承松旷 13. 我国规定的汽车燃油经济性的综合评价指标为(A)。 A.等速百公里燃油消耗量 B.加速油耗 C.循环工况百公里油耗 D.混合油耗 14. 发动机采用多气门结构可以提高(C)。 A.摩擦阻力 B.发动机转速 C.充气系数 D.发动机负荷 学年学期: 教研室名称: 试卷代码: 课程名称: 汽车使用性能与检测 课程代码: 考试方式: 闭卷 一、判断 (每题2分,共20分) 二、单项选择:(每题2分,共20分)

15. 汽车迅速降低行驶速度直至停车的能力为( B)。 A.制动力 B.制动效能 C.制动时间 D.制动稳定性 16.目前按照国家现行标准,乘用车(汽油机)的尾气标准按照( A )方法检测。 A .双怠速法 B .加速度法 C .模拟工况法 D .怠速法 17. 按照我国的交通法规,汽车前照灯的照射方向应该是( B )。 A .偏左偏下 B .偏右偏下 C .水平偏左 D .水平偏右 18. 目前国内汽车综合性能检测站所用制动检测设备多为(A )。 A.平板式制动检测台 B.侧槽式制动检测台 C.多角式制动检测台 D.举升式制动检测台 19.轮胎对行驶平顺性的影响主要取决于轮胎的径向刚度,适当( A )轮胎径向刚度, 可以改善行驶平顺性。 A .减小 B.增加 C. 改变 D.以上都不是 20.GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》规定,对于车速大于 80KM 装有两只前照灯的机动车每只前照灯的远光光束发光强度应达到( A )要求。 A .18000cd B .12000cd C .15000cd D .8000cd 21. 汽车的主要使用性能有( 经济性 ) 、制动性、操纵稳定性、(动力性 )和(排放性)等。 22. 汽车动力性的评价指标主要有(最高车速)、(加速性能)、(上坡能力)。 23. 加速时间可分为(原地起步加速时间)、(超车加速时间)两种。 24. 空气阻力包括(摩擦阻力)和(压力阻力)两大部分。 25. 汽车的行驶阻力包括滚动阻力、空气阻力、加速阻力和上坡阻力,其中(滚动阻力)和(空气阻力)是在任何行驶条件下均存在的。 26. 燃油经济性的指标数值越大,表示汽车的燃油经济性(越差)。 27. 汽车制动性能的评价指标主要有(制动效能)、(制动抗热衰退性)和(方向稳定性)3方面。 28.汽车前照灯的检验指标有(发光强度)和(光束照射方位的偏移值)。 29.汽车排放的主要污染物有(HC )、(CO )和(NOX )等。 30. 车轮平衡的平衡重又称(配重)。 31.国家标准 GB7258—2004《机动车运行安全技术条件》规定的安全环保检测的项目 主要有哪些? 答:1)外观检查(包括车底检查); 2)前照灯光束及配光检查 ; 3)前轮侧滑量检测; 4)车速表校验 ; 5)制动性能检查; 6)废气排放检测(汽油机主要检查排放的 CO 与 HC 的含量,柴油机主要检查排放 的烟度); 三、填空(每题2分,共20分) 四、简答题 (每题5分,共25分)

(完整版)汽车性能与检测试卷含答案,推荐文档

一.填空题(每空1分,共25分) 1汽车使用性能的主要指标汽车容载量、汽车容载量、汽车的质量利用、汽车使用的方便性、汽车的动力性、汽车的燃油经济性、汽车的安全性、汽车的通过性 2.汽车的制动性能包括行车制动性能和驻车制动性能。4.汽车检测站可分为汽车安全检测站汽车综合性能检测站和汽车维修检测站。 5.油耗计是检测汽车燃油消耗量的仪器,通常由油耗传感器和显示仪器两部分组成。 6汽车的主要污染物的成分一氧化碳碳氢化合物氮氧化合物光化学物质颗粒物 7.噪声会影响人们的正常学习、工作和休息。在50分贝以上,在教室和会议室讲话,听懂率下降。 8. 大小相同的五个活塞,对中心活塞施加一个100N的负荷,则其他四个活塞所受的负荷是100N。 9. 推动气门的各部件之间的间隔量称为气门间隙 10当您检查动力转向油液位时,发动机应运转还是关闭?运转。 二、选择题(每题2分,共20分) 1.汽车有关性能检测项目中全部正确的是(AD ) A.转向轮侧滑制动性能车速表误差 B.车速表误差前照灯性能燃油经济性 C.转向轮侧滑燃油经济性汽车的安全性 D.制动性能前照灯性能废气排放 2.发动机机油粘度过低时,会发生下述哪种情况?(C) A. 排气为浓灰色或蓝 B. 起动机旋转滞重 C. 机油压力不足 D.没有什么异常 3.汽车动力性检测项目主要有(D ) A.加速性能检测 B.最高车速检测 C.汽车底盘输出功率检测 D.以上都有 4.在交流发电机中用于形成电流的磁场在哪里产生(.B) A、定子 B、转子 C、二极管 D、电动机 5.汽车的动力性由什么指标来评定(D) A.最高车速加速时间超车加速时间 B.最高车速原地加速时间超车加速时间 C.最大爬坡度原地加速时间超车加速时间 D.最高车速加速时间最大爬坡度 6.子午线轮胎与其他的轮胎比较有何优点:(D )

机动车检测工考试题库及答案

机动车检测工考试题库及答案 1、车辆识别代号共有()位字码 A、15 B、16 C、17 D、18 答案:C 2、汽车类型繁多,分类方法各不相同,通常按用途分。根据新标准GB/T3730.1-2001规定,汽车分为()和商用车两大类 A、小排量车 B、大排量车 C、乘用车 D、特种车 答案:C 3、试验准备需要测量车辆轴距的是哪一项试验() A、动力性试验 B、燃料经济性试验 C、可靠性试验 D、制动性试验 答案:D 4、目前,多数汽车ABS均采用()的控制方式。 A、以车轮减速度为控制参数 B、以车轮滑移率为控制参数 C、以车轮减速度、加速度及滑移率为控制参数 D、模仿 答案:C 5、汽车定置噪声测量时,风速大于() m/s,测量无效。 A、1 B、2 C、5 D、3 答案:C 6、燃油箱安装位置应高于() A、前轴 B、后轴

C、横拉杆 D、最小离地间隙 答案:D 7、汽油喷射发动机电动汽油泵的基本结构多数采用的是永久磁场电动机和()以及限压阀、出油单向阀组成。 A、转子泵 B、滚子泵 C、旋转泵 D、液压泵 答案:B 8、焊点直线度的自检标准是()。 A、≤3 mm B、≤2.5 mm C、≤5 mm D、≤4 mm 答案:A 9、大多数客车采用发动机()传统布置方式 A、后置后轮驱动 B、前置后轮驱动 C、前置前轮驱动 D、中置后轮驱动 答案:B 10、传动系的传动比等于变速器的传动比与主减速器的传动比的() A、总和 B、差值 C、乘积 D、商值 答案:C 11、汽车起步后,其行驶情况取决于驱动力与()之间的关系 A、空气阻力 B、滚动阻力 C、滚动阻力 D、总阻力 答案:D 12、紧急制动(AEB)通过什么实现?()

汽车性能与检测试题库-新

《汽车使用与性能检测》题库 一、判断题 1.我国实行定期检查、视情维护、强制修理的方法。() 章节:1 题型:判断题 难度系数:1 答案:X 2.在20世纪50年代在欧美一些发达资本主义国家的故障诊断和性能调试为主的单项检测技术和生产单项检测设备。() 章节:1 题型:判断题 难度系数:1 答案:√ 3.20世纪80年代初,交通部在北京建立了国内第一个汽车检测站。() 章节:1 题型:判断题 难度系数:1 答案:X 4.C极检测站能对底盘输出功率、裂纹等状况进行检测。() 章节:1 题型:判断题 难度系数:1 答案:X 5.汽车检测方法有安全环保检测和综合性能检测。() 章节:1 题型:判断题 难度系数:1 答案:√ 6.检测站可以根据自身发展需要更改业务范围、迁址,无需报批。() 章节:1 题型:判断题 难度系数:1 答案:X 7.对汽车的检测需要对汽车进行解体才能检测。() 章节:1 题型:判断题 难度系数:1 答案:X 8、机动车安全环保检测不包括车速表的校验.( ) 章节:1 题型:判断题 难度系数:1 答案:X 一、填空题 1、是汽车在一定的使用条件下,汽车以最高效率工作的能力。

章节:1 题型:填空题 难度系数:2 答案:汽车使用性能 2、载货汽车的常用比装载质量和装载质量利用系数。 章节:1 题型:填空题 难度系数:2 答案:容载量 3、评价汽车工作效率的指标是汽车的。 章节:1 题型:填空题 难度系数:2 答案:运输生产率和成本 4、汽车检测技术是利用各检测设备,对汽车情况下确定汽车技术状况或工作能力的检查和测量。 章节:1 题型:填空题 难度系数:2 答案:不解体 5、汽车检测方法有和。 章节:1 题型:填空题 难度系数:2 答案:安全环保检测,综合性能检测 6、、交通部13号令要求对车辆实行择优选配、正确使用、、 合理改造、适时改造和报废的全过程管理。 章节:1 题型:填空题 难度系数:2 答案:定期检查,强制维护,视情修理 7、按服务功能分类,检测站可分为、和三种。 章节:1 题型:填空题 难度系数:2 答案:安全检测站,维修检测站,综合检测站 8、安全环保检测线手动和半自动的安全环保检测线,一般由和、和三个工位组成。 章节:1 题型:填空题 难度系数:2 答案:外观检查(人工检查)工位、侧滑制动车速表工位灯光、尾气(废气)工位 9、检测技术的发展使汽车检测设备向、、方向发展。 章节:1 题型:填空题 难度系数:2 答案:智能化,规范化,网络化

《汽车使用性能与检测技术》试卷

For personal use only in study and research; not for commercial use 一、填空题(每题2分共30分) 1、汽车的使用性能是汽车在一定的使用条件下,汽车以最高效率工作的能力。 2、载货汽车的容载量常用比装载质量和装载质量利用系数。 3、评价汽车工作效率的指标是汽车的运输生产率和成本。 4、汽车检测技术是利用各检测设备,对汽车不解体情况下确定汽车技术状况或工作能力的检查和测量。 5、汽车检测方法有安全环保检测和综合性能检测。 6、汽车检测参数包括于工作过程参数、伴随过程参数和几何尺寸参数。 7、汽车的动力性是指汽车在良好路面上直线行驶时,由汽车的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。 8、汽车的上坡能力用满载时汽车在良好路面上的最大爬坡度来表示。 9、一般用驱动力与车速之间的函数关系曲线来表示汽车的驱动力,该图称为汽车驱动力图。 10、良好沥青路面上的滚动阻力系数要比碎石路面上的滚动阻力系数小(填“大”或“小”)。 11、动力因素随汽车行驶速度变化的关系,称为汽车的动力特性。 12、造电涡流测功机的加载装置具有可控性好,结构简单、体积小、质量轻、便于安装等优点,故在底盘测功机中得到广泛的应用。 13、点火时间一般用进点火提前角表示。 14、第五轮仪的作用是测量车辆的行程和速度。 15、汽车制动性能包括制动效能、制动效能的恒定性和制动性的方向稳定性三个方面的内容。 二、判断题(每题2分共20分) 1、整车质量利用系数=汽车装载质量/汽车整车质量。(√) 2、我国实行定期检查、视情维护、强制修理的方法。(×) 3、在20世纪50年代在欧美一些发达资本主义国家的故障诊断和性能调试为主的单项检测技术和生产单项检测设备。(√) 4、20世纪80年代初,交通部在北京建立了国内第一个汽车检测站。(×) 5、各缸点火波形角是发动机总体的检测参数。(×) 6、C极检测站能对底盘输出功率、裂纹等状况进行检测。(×) 7、发动机的外特性是节气门全开或高压油泵供油齿杆处于最大供油位置时,发动机功率、转矩和转速的关系曲线。(√) 8、现代胎面花纹的作用:一是提高轮胎的抓地能力,二是提高潮湿路面上的排水能力。(√) 9、汽车的后备功率愈大,汽车的动力性愈好。(√) 10、汽车发动机的转矩特性对汽车动力性有很大影响,低速发动机,其转矩变化较大,适应性系数较高,高速发动机,其转矩变化较小,适应性系数稍减。(√) 三、选择题(每题3分共30分) 1、汽车检测站按服务功能分,可分为(ABC)。 A 安全检测站 B 维修检测站 C 综合检测站 2、空气阻力的计算公式是( A ) A F W =C D Av2/21.15 B F W = C D v2/21.15

汽车使用性能与检测试卷与答案

课程考试试卷 (∨) 2.超车加速时间指用1档或2档,由某一预定车速开始,全力加速到某一高速所需的时间。 (×) 3. 汽车在平直的路面上行驶时不存在上坡阻力。 (∨) 4. 汽车发动机是对燃料经济性最有影响的部件。 (∨) 5. 降低压缩比可以提高发动机的燃油经济性。 (×) 6. 为了提高汽车的经济性,变速器档位设置应采用适当增加档位数。 (∨) 7. 汽车急减速时的 CO 排放量是各种速度工况中最严重的。 (× ) 8. 低温下机油黏度变大,曲轴旋转阻力矩增大,发动机起动转速降低。 (∨) 9. 汽车轻量化材料具有代表性的有轻金属、高弹力钢、塑料等。 (∨) 10. 制动过程所经历的时间即为制动时间。 (∨) 11. 由于空气的黏性在车身表面产生的切向力在行驶方向的分力称为(A)。 A.摩擦阻力 B.形状阻力 C.干扰阻力 D.诱导阻力 12. 下列不是造成汽车传动系机械传动效率低的原因为(B)。 A.主减速器、差速器润滑不良 B.发动机动力不足 C.离合器、变速器磨损 D.轮毂轴承松旷 13. 我国规定的汽车燃油经济性的综合评价指标为(A)。 A.等速百公里燃油消耗量 B.加速油耗 C.循环工况百公里油耗 D.混合油耗 14. 发动机采用多气门结构可以提高(C)。 A.摩擦阻力 B.发动机转速 C.充气系数 D.发动机负荷 15. 汽车迅速降低行驶速度直至停车的能力为( B)。 学年学期: 教研室名称: 试卷代码: 课程名称: 汽车使用性能与检测 课程代码: 考试方式: 闭卷 一、判断 (每题2分,共20分) 二、单项选择:(每题2分,共20分)

A.制动力 B.制动效能 C.制动时间 D.制动稳定性 16.目前按照国家现行标准,乘用车(汽油机)的尾气标准按照( A )方法检测。 A .双怠速法 B .加速度法 C .模拟工况法 D .怠速法 17. 按照我国的交通法规,汽车前照灯的照射方向应该是( B )。 A .偏左偏下 B .偏右偏下 C .水平偏左 D .水平偏右 18. 目前国内汽车综合性能检测站所用制动检测设备多为(A )。 A.平板式制动检测台 B.侧槽式制动检测台 C.多角式制动检测台 D.举升式制动检测台 19.轮胎对行驶平顺性的影响主要取决于轮胎的径向刚度,适当( A )轮胎径向刚度, 可以改善行驶平顺性。 A .减小 B.增加 C. 改变 D.以上都不是 20.GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》规定,对于车速大于 80KM 装有两只前照灯的机动车每只前照灯的远光光束发光强度应达到( A )要求。 A .18000cd B .12000cd C .15000cd D .8000cd 21. 汽车的主要使用性能有( 经济性 )、制动性、操纵稳定性、(动力性 )和(排放性)等。 22. 汽车动力性的评价指标主要有(最高车速)、(加速性能)、(上坡能力)。 23. 加速时间可分为(原地起步加速时间)、(超车加速时间)两种。 24. 空气阻力包括(摩擦阻力)和(压力阻力)两大部分。 25. 汽车的行驶阻力包括滚动阻力、空气阻力、加速阻力和上坡阻力,其中(滚动阻力)和(空气阻力)是在任何行驶条件下均存在的。 26. 燃油经济性的指标数值越大,表示汽车的燃油经济性(越差)。 27. 汽车制动性能的评价指标主要有(制动效能)、(制动抗热衰退性)和(方向稳定性)3方面。 28.汽车前照灯的检验指标有(发光强度)和(光束照射方位的偏移值)。 29.汽车排放的主要污染物有(HC )、(CO )和(NOX )等。 30. 车轮平衡的平衡重又称(配重)。 31.国家标准 GB7258—2004《机动车运行安全技术条件》规定的安全环保检测的项目 主要有哪些? 答:1)外观检查(包括车底检查); 2)前照灯光束及配光检查 ; 3)前轮侧滑量检测; 4)车速表校验 ; 5)制动性能检查; 6)废气排放检测(汽油机主要检查排放的 CO 与 HC 的含量,柴油机主要检查排放 的烟度); 7)噪声大小和喇叭音量检测。 32.汽车综合性能检测站主要职能? 三、填空(每题2分,共20分) 四、简答题 (每题5分,共25分)

汽车使用性能和检测技术》试题(卷)

汽车检测与维修技术专业《汽车使用性能与检测技术》试卷(第1~10单元)(1) 班级姓名学号 一、填空题(每题2分共30分) 1、是汽车在一定的使用条件下,汽车以最高效率工作的能力。 2、载货汽车的常用比装载质量和装载质量利用系数。 3、评价汽车工作效率的指标是汽车的。 4、汽车检测技术是利用各检测设备,对汽车情况下确定汽车技术状况或工作能力的检查和测量。 5、汽车检测方法有和。 6、汽车检测参数包括于、和几何尺寸参数。 7、汽车的是指汽车在良好路面上直线行驶时,由汽车的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。 8、汽车的上坡能力用来表示。 9、一般用驱动力与车速之间的函数关系曲线来表示汽车的驱动力,该图称 为。 10、良好沥青路面上的滚动阻力系数要比碎石路面上的滚动阻力系数(填“大”或“小”)。 11、动力因素随汽车行驶速度变化的关系,称为。 12、造电涡流测功机的加载装置具有等优点,故在底盘测功机中得到广泛的应用。 13、点火时间一般用进表示。 14、第五轮仪的作用是测量。 15、汽车制动性能包括和制动性的方向稳定性三个方面的内容。 二、判断题(每题2分共20分) 1、整车质量利用系数=汽车装载质量/汽车整车质量。() 2、我国实行定期检查、视情维护、强制修理的方法。() 3、在20世纪50年代在欧美一些发达资本主义国家的故障诊断和性能调试为主的单项检测技术和生产单项检测设备。() 4、20世纪80年代初,交通部在北京建立了国内第一个汽车检测站。() 5、各缸点火波形角是发动机总体的检测参数。() 6、C极检测站能对底盘输出功率、裂纹等状况进行检测。() 7、发动机的外特性是节气门全开或高压油泵供油齿杆处于最大供油位置时,发动机功率、转矩和转速的关系曲线。() 8、现代胎面花纹的作用:一是提高轮胎的抓地能力,二是提高潮湿路面上的排水能力。() 9、汽车的后备功率愈大,汽车的动力性愈好。()

汽车使用与性能检测试题

一、名词解释。(每题 2 分,共 10 分) 1、汽车动力性 2、滚动阻力 3、汽车燃料经济性 4、汽车制动效能 5、最小转弯直径 二、填空题:(每格 1 分,共 30 分) 1、汽车的动力性评价指标 、________ 和 。 2有、汽车的行驶阻力包括滚动阻力、空气阻力 ____ ____ __________ 。 3 、 汽油机的排放中有 CO2、HO2、CO 、NOx 、SO2、碳烟、__ 和__ ___。 4、制动性能检测项目主要有制动距离 _____ ____ 和 ______ __ 。 5 、 噪声检测中,人耳容许标准不应超 。 6过、汽车燃油经济性评价指标有单位运输_作__量燃油消 __二种。 7耗. 评价汽车动力性的指标 、 、 。 8. 气阻力包括和两大部分。 9. 汽车行驶的驱动-附着条件是 。 10.:汽车燃料经济性指标 、、 三大类。 11. 汽有车噪声的检测设备——声级计一般 、、、 等组成。 12. 汽由车行驶中的不稳定现象 、、、等几种。 13. 车行驶平顺性与 、、座椅的结构和特性有关 三、选择题。(每题 2 分,共 30 分) 。 1.汽车驱动轮输出功率属 ( ),能反映发动机和传动系的技术状况 于A 工作过程参数 B 伴随过程参。数 C 几何尺寸参数 D 极限参数 2.只能承担在用车辆技术状况检测的汽车综合检测站 ( )。 是A 、 a 级站 B 、b 级站 C 、c 级站 D 、d 级 站 3.汽车在平坦道路上加速行驶时不存在的阻力 ( )。 是A 空气阻力 B 滚动阻力 C 加速阻力 D 坡道阻 力 4.由于空气的粘性在车身表面产生的切向力在行驶方向上的分力称 (为 )。

机动车检测考核试题2023年(带答案)

机动车检测考核试题2023年 姓名:岗位:分数: 一、单项选择题(每题2分,共40分) 1、GB38900于()年发布。 A、2018 B、2019 C、2020 D、2021 2、非营运小型、微型载客汽车在制动工位最少检验时间为()秒。 A、20 B、30 C、40 D、50 3、货车(三轮汽车除外)、专项作业车在前照灯远光发光强度工位最少检验时间为()秒。 A、20 B、30 C、40 D、50 4、注册登记安全检验时,重中型货车的整备质量误差应满足:不超过±()%或±500kg。 A、1 B、2 C、3 D、4 5、在使用平板制动检验台时,被检车辆以()速度驶入平板上。 A、5km/h以下 B、5km/h~10km/h C、10km/h~15km/h D、15km/h~20km/h 6、路试制动检验应在纵向坡度不大于()%的水泥或沥青路面上进行。 A、1 B、2 C、3 D、4 7、行车制动出现某一轴制动性能不合格的,需要复检()制动性能。 A、该轴 B、前轴 C、后轴 D、整车 8、行车制动出现某整车制动性能不合格的,需要复检()制动性能。 A、不合格轴 B、前轴 C、后轴 D、整车 9、对于前照灯检验项目出现不合格的,需要复检()前照灯。 A、不合格 B、左 C、右 D、所有 10、在使用侧滑检验台时,车辆在驱动状态以()速度通过检验台。 A、5km/h以下 B、5km/h~10km/h C、10km/h~15km/h D、15km/h~20km/h 11、对于()以后生产的柴油车,如果OBD检验不合格,判定排放检验不合格。 A、2014年1月1日 B、2016年1月1日 C、2018年1月1日 D、2020年1月1日 12、自由加速法检测时,在正式进行测量时,应采用()次自由加速过程吹拂排气系统。 A、一 B、二 C、三 D、四

《汽车性能与检测》期中试卷 含答案

第 页 共 页 第 页 共 页 专业 班级 姓名 考号________________ ………………………………密………………………………封………………………………线………………………………胶州市职业教育中心2014—2015学年第二学期 《汽车性能与检测》期中试卷 一、填空题:(10*2=20分) 1.汽车动力性能的检测方法包括_________和_________. 2.汽车的操纵稳定性能包括互相联系的两部分,一是__________,二是__________. 3.我国一般按行驶里程评价汽车燃油经济性能,评价指标的单位是________. 4.机动车的最小转弯直径,以前外轮轨迹中心线为基准线测量,其值不得大于________. 5.汽车高速行驶时感到方向不稳,摆振的原因是_________和__________. 6.悬架装置检测台可分为__________和__________. 二、选择题(10*3=30分) 1. 下列选项中不是汽车动力性能评价指标的是_______. A.最高车速 B.加速能力 C.爬坡能力 D.滑行距离 2. 下列选项中不是汽车燃油经济性能检测方法的是________. A.道路试验法 B.台架试验法 C.简易检测法 D.四轮定位仪检测法 3.对车辆进行加速.等速.减速等多种工况加载的方式检测汽车废气排放的方法称为______. A.怠速检测法 B.双怠速检测法 C.加载试验 D.自由加速工况法 4.油耗仪按测量原理的不同可分为多种,其中应用较为广泛的有_________. A.容积式和流量式 B.容积式和质量式 C.质量式和流量式 D.质量式和流速式 5.某越野车的最大爬坡度为70%,则该车的最大爬坡度的角度为__________. A.70度 B.50度 C.35度 D.25度 6.下列选项中不是滑行试验检测目的的是_________. A.车轮滚动阻力 B.车身空气阻力 C.汽车动力 D.动力传动系阻力 7.汽车在行驶中将变速器放入空挡,依靠惯性克服阻力而继续行驶的能力称为________. A.底盘输出功率 B.加速性能 C.滑行性能 D.发动机特性 8.道路循环试验中同一车速下的试验要重复多次,取测得汽车油耗量的平均值作为检测结果,至少应该测试的次数为________次. A.2 B.3 C.4 D.5 9.投影式前照灯检测仪检测前照灯,电源开关在”检查”位置,光度计指示在绿区,表示_______. A.电压充足 B.电压不足 C.发光强度合格 D.发光强度偏低 10.在对汽车进行加速性能测试时,飞轮应处于的状态是_______. A.结合 B.分离 C.结合或分离状态均可 D.加速 三、判断题(10*2=20分) 1.汽车转向轻便是反映汽车动力性能的一个指标. ( ) 2.走合期间的车辆也可以在底盘测功机上进行功率测试. ( ) 3.在进行道路测试时,汽车内的装载物只需按标准放置便可,无需固定,以便于试验结束时拆卸. ( ) 4.第五轮仪在测试过程中容易出现打滑的现象,会导致测试结果不准确,所以常应用于低速测试. ( ) 5.不控制的道路试验法是对被测车辆的维护 ,调整及所用燃油,润滑材料的规格都不加以限制的道路试验方法. ( ) 6.转向系统转向不灵敏,不会导致汽车低速行驶时方向不稳,摆振. ( ) 7.道路循环试验是指汽车完全按规定的车速-----时间规范进行的试验. ( ) 8.对车辆悬架装置进行检测时,被测车辆应按规定满载乘客. ( ) 9.前照灯必须有足够的发光强度才能使驾驶员辨认清楚前方的道路情况,所以前照灯的发光强度越亮越好. ( ) 10.汽油车排出的废气不会污染环境和空气,因此,不用进行限制. ( ) 四、简答题(5×4=20分) 1.什么是汽车的动力性能?一般用哪些指标进行评价? 2.在运用反力式滚筒制动试验台进行检测前应做哪些准备?

《汽车使用性能与检测》 试卷及答案 试卷1

《汽车使用性能与检测》试卷1参考答案及评分准则 一、填空题(每空2分,共20分) 1.性能 2.平均行驶速度 3.汽车滑行性能检测 4.燃油消耗量 5.汽油车排放污染物 6.制动性 7.前照灯 8.质量装载 9.通过性 10.间隙失效 二、判断题(每题2分,共30分) 1-5. √×√√√ 6-10.√××√√ 11-15.×√√×√ 三、简答题(每题6分,共30分) 1. 汽车噪声的来源?(6分) 答案: 汽车的噪声源有多种,例如发动机、变速器、驱动桥、传动轴、车厢、玻璃窗、轮胎、继电器、喇叭、音响等都会产生噪声。这些噪声有些是被动产生的,有些是主动发生的 (如人为按动喇叭)。但是主要来源只有两个方面,一个是发动机,另一个是轮胎,它们都是被动发生的,只要车辆行驶就会产生这两个方面的噪声。 2.制动效能的含义?(6分) 答案: 制动效能是汽车制动性最基本的评价指标,是指汽车迅速降低行驶速度直至停车的能力。主要包括制动力、制动减速度、制动距离和制动时间等。 3. 汽车使用因素的影响? (6分) 答案: 人们常通过改善汽车的技术状况、提高驾驶员的操作技术水平来降低燃油消耗量,提高汽车的燃油经济性。 4.汽车燃油经济性的含义(6分) 答案: 汽车燃油经济性是指汽车在一定的使用条件下,以最少的燃油消耗量完成单位运输工作的能力,它是汽车的主要使用性能之一。 5. 汽车的最高车速的含义?(6分) 答案: 最高车速 (vamax)是指汽车以额定最大总质量,在风速不大于3m/s的条件下,在干燥、清洁、平直的路面 (混凝土或沥青)上所能达到的最高稳定行驶速度。 四、案例分析题(本题20分) (一)言之有理即可(8分) (二)汽车的行驶安全性一般分为主动安全性和被动安全性。主动安全性是指汽车本身防止或减少道路交通事故发生的性能,主要取决于汽车的尺寸和整备质量参数、制动性、操纵性、信息性以及驾驶员工作位置的状况 (座椅舒适性、噪声、温度和通风、操纵轻便性等)。被动安全性是指发生汽车事故后,汽车本身减轻人员受伤和货物受损的性能。被动安全性又可分为内部被动安全性 (减轻车内乘员受伤和货物受损)以及外部被动安全性 (减轻对事故所涉及的其他人员和车辆的损坏)。(12分)

《汽车使用性能与检测》配套教学检测:期末测试题3

期末测试题三 一、单项选择题(每题1分,共15分)。 1、表示发动机的单位有效功率在单位时间内所消耗的燃料量。() A、每小时耗油量 B、每升燃料行驶里程 C、百吨公里耗油量 D、比油耗 2、我国汽车的燃油经济性指标用()来表示。 A、等速行驶百公里的燃料消耗量 B、百吨公里的燃料消耗量 C、等速行驶的燃料消耗量 D、以上都不是 3、变速器档位数增多,则()。 A、动力性提高,经济性提高 B、动力性提高,经济性下降 C、动力性下降,经济性提高 D、动力性下降,经济性下降 4、我国规定的汽车燃油经济性的综合评价指标为()。 A、等速百公里燃油消耗量 B、加速油耗 C、循环工况百公里油耗 D、混合 5、如果车轮的外倾角调整不当,容易引起轮胎的磨损特征是() A、此轮胎单侧胎肩的磨损严重 B、此轮胎胎冠表面有羽状横纹 C、此轮胎两侧胎肩同时磨损严重 D、以上都不是 6、计算汽车的燃油经济性应使用发动机的() A、外特性曲线

B、使用外特性曲线 C、万有特性曲线 D、负荷特性曲线 7、我国的燃油经济性的单位是()。 A、L/100km B、MPG C、L/km D、以上都不是 8、()措施不会降低燃油消耗率。 A、提高压缩比,采用电喷技术 B、减少档位,采用低速档行驶 C、减轻汽车装备质量 D、采用子午线轮胎 9、汽车的机动性评价参数主要包括车辆转弯宽度、突伸距和()。 A、前外轮最小转弯半径 B、最小离地间隙 C、汽车的车身长度。 D、以上都不是 10、前、后制动器制动力为固定比值的汽车,在()的路面上制动时,会出现前轮先抱死。 A、=0 B、<0 C、>0 D、以上都有可能 11、()是改善制动效能的措施之一。 A、增大制动器制动力; B、增大制动协调时间; C、增大蹄鼓间隙。 D、以上都不是

《汽车性能与检测技术》期末考试试卷及答案

浙江交通职业技术学院2020-2021学年第2学期 《汽车性能与检测技术》期末考试试卷(B) 一填空题(每空0.5分,共20分) 1 汽车检测参数包括()、()和()。 2 我国汽车综合性能检测技术的发展方向是()、()和()。 3汽车行驶时需要克服运动中所遇到的阻力有()、()、()、()。 4 汽车制动性能的评价指标有()、()、()。 5汽车转向稳态响应特性包括()、()和()。 6汽车转向轮定位参数有()、()、()和()。 7汽车检测参数标准可分为()、()、()和()四类。 8汽车检测条件一般有()、()、()等。 9制定最佳检测周期应考虑()、()、()等项因素。 10 汽车噪声包括()、()、()和()。 11 常用汽车油耗计的种类按测量方法可分为()、()、()、(),行星活塞式油耗计流量检测装置是由()和()组成。二判断题(判断下列各题正误,正确在括号内打“✓”,否则打“✗”。每题1分,共10分()1 汽车制动过程包含滚动和抱死拖滑两种状态。 ()2 汽车工作过程参数是伴随工作过程输出的一些可测量。 ()3 汽车的上坡能力是空载时汽车在良好路面上的最大爬坡度。 ()4 B级站不是综合检测站。 ()5检查测量柴油机的废气排放应在怠速工况下进行。 ()6 汽车燃料经济性是指汽车单位行程的燃料消耗量。 ()7前照灯光束偏移量是通过四块光电池上的受光强度差异来检测的。()8 地面制动力是为克服制动器摩擦力而在车轮周缘所需施加的切向力。 ()9 降低轮胎气压,侧偏刚度下降,可以产生较小的侧偏角。 ()10在距车前2m,离地高1.2m处的车辆喇叭声级应为90-110dB。 三选择题:(将下列各题正确答案填入括号内,只有一个正确答案。每题1分,共10分。) 1. 汽车动力性能的道路试验检测设备是()。 A. 底盘测功机 B. 第五轮仪 C. 车用油耗计 D. 发动机台架 2. 在充好气、并在车重作用下,轮心到地面的距离是()。 A. 自由半径 B. 静力半径 C. 滚动半径 D. 动力半径 3判断不同类型汽车动力性的评价指标是()。 A.最高车速 B. 加速性能 C. 动力因数 D. 爬坡能力 4 汽车行驶的充分必要条件是() A. F t≥F f+F w+F i B. F t≤Fφ C. F f+F w+F i≤F t≤Fφ≤F zφ D. F t≤F f+F w+F i 5 下列不属于汽油机主要排放污染物的是:() A. CO B. HC C. NO X D. 炭烟 6 计算汽车空气阻力的表达式为:()。 A. 3/21.15 a w D F C Au = B. 2/21.15 a w D F C Au = C. /25.92 a w D F C Au = D. 2/25.92 a w D F C Au = 7 汽车轮胎的峰值附着系数出现在滑移率s为:() A. <5% B. 15%~20% C. 30%~50% D. >50% 8 GB7258-2004国标中规定,汽车实速40km/h,车速表的误差允许范围是()。 A. 40km/h~48km/h B. 38km/h~48km/h C. 33.3km/h~42.1km/h D. 33.3km/h~38km/h 9 光源在单位时间内发出的总的可见光能量称为()。 A. 发光强度 B. 光通量 C. 照度 D. 电光源功率 10 目前客车的车内最大允许噪声级不大于()。 A. 82dB B. 84dB C. 86dB D. 79dB 四名词解释(每题2分,共10分) 1汽车操纵稳定性; 2 制动跑偏:

汽车装配与性能检测试题习题库项目一汽车制造过程判断题1

项目一汽车制造过程 一、判断题 1、汽车车身主要通过钣金冲压、焊接和喷涂来制造的。() 2、钎焊主要是用来焊装车身顶盖后两侧接缝和长沙总成等。() 3、汽车的使用性能主要是指其安全性、稳定性和舒适性。() 4、载重汽车的主要涂装件是车厢。() 5、轿车和小型旅行车的表面涂层除要求其具有足够机械强度外,还应无席位的杂质、擦伤、裂纹、起皱、起泡等肉眼可见的缺陷。() 二、选择题 1、()是现代车身制造中应用最广泛的连接方式。 A. 焊接 B. 铆接 C. 粘接 2、车身制造中应用最多的是()焊,一般占整个焊接工作量的60%以上。 A. 电弧 B. 电阻 C. 氩弧 3、客车的涂装喷涂面积大、平面多,有两种以上的颜色,有时还有汽车色带。因此,其施工要求高,施工周期长,施工()。 A. 不易 B. 困难 C. 过程复杂 三、填空题 1、汽车工业是衡量一个国家工业发展水平的重要,也是国民经济的 产业。 2、汽车各大总成的零件采用、、、等机械加工以及热处理的方法来制造。 3、冲压技术对汽车的产品、生产和生产都有重要的影响。 4、、,用来焊接车身侧围等分总成、车身地板总成、车门、发动机盖总成、车身顶盖流水槽、油箱总成等。 5、听写涂层寿命的因素主要有、和施工技术以及。 6、表面处理主要包括清除工件表面的、以及进行修补作业时旧涂料层的清除等。 7、汽车总装的操作内容主要有零部件及总成、、组装(包括镶嵌、配管、配线)以及各类加注等。

项目二车身钣金件冲压工艺 一、判断题 1、落料是用落料模沿封闭轮廓曲线冲切,冲下部分是废料,剩余的部分是零件。() 2、车身冲压件的毛坯准备工作有除锈、排样和剪切下料,每一个冲压件都必须进行这样的准备工作。() 3、利用模具强迫板料厚度减薄和表面积增大,得到所需几何形状和尺寸制件的冲压加工方法称为胀形。() 4、利用模具把板料上的孔边缘或外边缘翻成竖立直边的冲压加工方法称为翻边。() 5、回弹是弯曲件质量的主要问题之一。() 二、选择题 1、()是板料在不破裂的条件下产生塑性变形,以获得所要求形状和尺寸精度的零件。 A. 成形 B. 分离 C. 冲孔 2、()是利用冲裁模使材料受力从弹塑性变形开始,最后断裂分离的一种冲压分离工序。 A. 冲裁 B. 切边 C. 冲孔 3、用()可以制得筒形、阶梯形、球形、锥形、抛物线形等旋转体零件,也可制成方盒形等非回转体零件。 A. 拉深工艺 B. 弯曲工艺 C. 翻边 4、校形工序大都是在冲裁、弯曲、拉深等工序()进行。 A. 之前 B. 过程中 C. 之后 三、填空题 1、按车身的承载方式分类,车身可分为、和三种。 2、承载式车上的结构特点是没有。 3、车身钣金件结构包括车身本体,是车身各个部分总成件组装成的。 4、冲压的基本工序分为材料的和两大类。 5、车身制造工艺中常用的工序有:、、、等。 6、现代汽车制造过程中冲压设备有:、、、等。

新能源汽车测试试题及答案

新能源汽车测试试题及答案 1、电动汽车上包含各种高压电气设备,良好的绝缘不仅保证电气设备和电力路线的正常运行,而且还能防止人们发生触电事故。在电动汽车中,动力电池包的绝缘强度要大于()Ω/V。 A、50 B、100 C、500 D、1000 答案:B 2、采用定转子凸极且极数相接近的大步距磁阻式步进电机的结构,利用转子位置传感器通过电子功率开关控制各相绕组导通使之运行的电机,称之为()。 A、开关磁阻电机 B、异步电机 C、无刷直流电机 D、永磁同步电机 答案:A 3、以下()方法最适合锂离子电池充电。 A、恒流转恒压 B、恒压 C、恒流 D、恒压转恒流 答案:A 4、()警告标记标明了高压蓄电池组和低压蓄电池的安装位置。 A、黄色 B、红色 C、橙色 D、手动分离标记 答案:A 5、造成车辆不能正常行驶,但可以从发生故障地点移动到路边,等待救援,该故障属于()。 A、轻微故障 B、一般故障 C、严重故障 D、致命故障

答案:C 6、动力电池包冷却系统用于()。 A、充分维持电池包的性能 B、防止电池包加热汽车的内饰82 C、防止电池包的温度达到 D、在充电过程中排出电池包产生的气体 答案:A 7、18650 锂离子电池的“18650”5 个数字表示的内容为()。 A、电池品牌 B、电池性能 C、生产批次 D、外形尺寸 答案:D 8、对于纯电动乘用车和混合动力车用驱动电机系统,在额定电压,额定转速条件下,在一定的持续时间内输出的最大功率持续时间规定为()。 A、5min B、1min C、30s D、10s 答案:C 9、开关磁阻电机的优点在于()。 A、成本低 B、噪声小 C、转矩脉动小 D、控制器成本低 答案:A 10、某动力电池组内部采用 3P91S 连接方式,单体电池额定容量为 42Ah,动力电池组额定容量为()。 A、126Ah B、42Ah C、14Ah D、382Ah 答案:A

汽车性能题库

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一、填空题 1.汽车使用性能是汽车在一定的使用条件下,汽车以最高效率工作的能力。 2.载货汽车的容载量常用比装载质量和装载质量利用系数。 3.评价汽车工作效率的指标是汽车的运输生产率和成本。 4.汽车检测技术是利用各检测设备,对汽车不解体情况下确定汽车技术状况或工作能力的检查和测量。 5.汽车检测方法有安全环保检测和综合性能检测。 6.汽车检测参数包括于工作过程参数、伴随过程参数和几何尺寸参数。 7.汽车的动力性是指汽车在良好路面上直线行驶时,由汽车的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。 8.汽车的上坡能力用满载时汽车在良好路面上的最大爬坡度来表示。 9.一般用驱动力与车速之间的函数关系曲线来表示汽车的驱动力,该图称为汽车驱动力图。 10.良好沥青路面上的滚动阻力系数要比碎石路面上的滚动阻力系数小(填“大”或“小”)。 11.动力因素随汽车行驶速度变化的关系,称为汽车的动力特性。 12.造电涡流测功机的加载装置具有可控性好、结构简单、体积小、质量轻、便于安装等优点,故在底盘测功机中得到广泛的应用。 13.点火时间一般用进点火提前角表示。 14.第五轮仪的作用是测量车辆的行程和速度。 15.汽车制动性能包括制动效能、制动效能的恒定性和制动性的方向稳定性三个方面的内容。 16.车轮静不平衡是指车轮质心与旋转中心不重合。 17.第五轮仪主要用来在机动车辆进行道路试验时,测量车辆的行程、速度和时间等参数。 18.汽车行驶平顺性与悬架、轮胎、座椅的结构和特性有关。 19.交通部13号令要求对车辆实行择优选配、正确使用、定期检查、强制维护、视情修理、合理改造、适时改造和报废的全过程管理。 20.汽车动力性检测项目有汽车加速性能检测、汽车最高车速检测、汽车滑行性能检测、发动机输出功率检测、汽车底盘输出功率检测。 21.车速表检测方法通常有道路实验法、台架实验法两种 22.前照灯的发光强度和光束的照射方向被列为汽车运行安全检测的必检项目。 23.车轮的不平衡,在汽车高速行驶时将引起车轮的上下振动和左右摆动。 24.汽车的稳态响应可分为中性转向、不足转向、过多转向三类。 25.前照灯检测的方法有屏幕法和前照灯检验仪器检测法。 26.车轮静不平衡是指车轮质心与旋转中心不重合。 27.汽车通过性的几何参数有最小离地间隙、纵向通过半径、横向通过半径、接近角、离去角、最小转弯半径等。 28.汽车行驶平顺性与悬架、轮胎、座椅的结构和特性有关。 29.4制动性能台式检验的主要项目包括制动力、制动力平衡、车轮阻滞力和制动协调时间。 30.汽车动力性检测项目有汽车加速性能简检测、汽车最高车速检测、汽车滑行性能检测、发动机输出功率检测、汽车底盘输出功率检 测。 31.车速表检测方法通常有道路实验法、台架实验法两种 32.前照灯的道路实验法和台架实验法被列为汽车运行安全检测的必检项目。 33.车轮的不平衡,在汽车高速行驶时将引起车轮的上下振动和左右摆动。 34.汽车的稳态响应可分为过多转向、中性转向、转向不足三类。 35.前照灯检测的方法有屏幕法和前照灯检验仪器检测法。 36.汽车技术状况的诊断是由检查、测量、分析、判断等一系列活动完成的,其基本方法主要分为两种:一种是传统的人工经验诊断法, 另一种是现代的仪器设备诊断法。 37.汽车检测是确定汽车技术状况或工作能力进行的检查和测量。 38.汽车诊断参数包括工作过程参数、伴随过程参数和几何尺寸参数。 39.诊断参数标准有国家标准、行业标准、地方标准、企业标准。 40.按服务功能分类,检测站可分为安全检测站、维修检测站和综合检测站三种。 41.安全环保检测线手动和半自动的安全环保检测线,一般由外观检查(人工检查)工位、侧滑制动车速表工位和灯光、尾气(废气) 工位三个工位组成三个工位组成。 42.发动机技术状况变化的主要外观症状有:功率下降,燃料与润滑油消耗量增加,起动困难,漏水、漏油、漏气以及运转中有异响等。 43.检测发动机有效功率的方法,分为稳态测功和动态测功两种。 44.在用车发动机功率不得低于原标定功率的75%,大修后发动机最大功率不得低于原设计标定值的90%。 45.气缸密封性的诊断参数主要有气缸压缩压力、曲轴箱窜气量、气缸漏气量或气缸漏气率、进气管真空度等。 46.在用机油的检测与分析,通常有滤纸斑点分析法、清净性分析法、介电常数分析法、透光率分析法、理化性能指标分析法、光谱分 析法、铁谱分析法和磁性探测器分析法等等。 47.发动机的常见异响,主要有机械异响、燃烧异响、空气动力异响和电磁异响等。 48.滚筒式底盘测功试验台,一般由框架、滚筒装置、举升装置、测功装置、测速装置、控制与指示装置和辅助装置等组成。 49.汽车车轮定位的检测,有静态检测法和动态检测法两种。 50.测前轮的侧滑量。使用的检测设备主要有滑动板式侧滑试验台和滚筒式车轮定位试验台两种。 51.机动车转向盘的最大自由转动量从中间位置向左或向右的转角均不得大于:最大设计车速大于或等于100km/h的机动车为10。 52.动力性检测的检测方法:路试、台架试验。 53.制动试验台类型,按试验台支撑车轮形式滚筒式和跑板式。 54.平衡机按测量方式分为离车式车轮平衡机、就车式车轮平衡机。 55.柴油车排出的烟色,主要有黑烟、蓝烟和白烟,黑烟三种。其中,在全负荷和加速工况时以排出黑烟最为常见。 56.诊断参数、诊断参数标准、最佳诊断周期是从事汽车检测诊断工作必须掌握的基础理论知识。 57.检测技术的发展使汽车检测设备向智能化、多功能、易携带、方向发展。 58.在用车发动机的功率不得小于原额定功率的75%;大修后发动机的功率不得低于原额定功率的90% 。 59.汽油发动机单缸断火后, 转速下降值愈小, 则单缸功率愈小;当下降值等于零时,单缸功率等于零, 即该缸不工 60.当发动机以800r/min运转时,断其单缸,则四缸、六缸、八缸发动机转速正常下降值应分别是150 r/min、100 r/min、50r/min。

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