飞机票打折

以下是上海到部分城市的飞机特价票

上海->济南12-30 ￥15001-01 ￥150上海->西安12-25 ￥25012-27 ￥250上海->兰州01-01 ￥61001-04 ￥350上海->大连01-01 ￥21001-03 ￥210上海->厦门01-01 ￥25001-03 ￥190上海->沈阳01-02 ￥27001-03 ￥270上海->天津12-30 ￥23001-03 ￥230上海->成都12-24 ￥40012-26 ￥350上海->武汉12-24 ￥20001-01 ￥190上海->贵阳12-29 ￥40001-05 ￥360

折扣机票，是指旅客购买的是航空公司特殊优惠票价，不允许签转，有很多限制条件，有效期各异，但较便宜。航空公司会根据机票销售情况时时的改变折扣。

上表所列的是上海到全国主要城市的特价机票，所以折扣更给力。

预定飞机票的时间有三种可能性

1.如果你提前很多天订票，那么航空公司能确定的订票率就高。所以航空公司会给你很高的折扣。

2.如果是起飞前几天才订的话，则表示你急需这机票且没有什么选择的空间，所以机票就肯定不怎么会有折扣了。

3.如果换到快起飞时又不一样了，此时几乎木已成舟了，在这最后关头在保本的前提下，航空公司能卖就卖了，所以机票的价格又会很低。

飞机票的折扣，总的来说，是价格规律在起作用：如果供大于求，价格就会下降；如果供不应求，价格就上涨。

飞机票打折原因简析：

内部原因：

每一次飞机起飞运行所需的费用都是基本一样的，但是每一次的客坐率不一样．例如一架飞机有300个座位，但是航空公司不能确保这一次航班的乘客有几名，如果数目接近300，那么航空公司不仅确保了能盈利而且盈利空间还会很大；但是如果数目太少则恰好相反．考虑到燃油成本，人工成本，飞机维护成本等一系列支出，坚守价格高位无疑会让大部分乘客望而却步，亏损也就可以预见了。

外部原因：

1.首先是各航空公司的客源竞争，在一个城市飞另一个城市如果有多家航空公司的航班，那么这种价格竞争就比较激烈。相反，如果是支线，一天只有一个航班，那么折扣就少，甚至全价。

2.推出新航线的宣传。一般新航线开通，客源比较少，航空公司就会大幅折扣，甚至价格会低于火车票价格，以此吸引更多人的注意，为以后的客源做了宣传。

3.多架次连续出航，那么后面航班的客源就有可能被前面的航班带走，所以后出发的航班打的折扣就要比前面的大。

4.航班性质不同。原地起飞和返程航班的折扣是不一样的，由于原地起飞的航班出发时间准确，那旅客们一般比较多选择这类航班，返航的航班由于一些原因飞机会晚到甚至延误，所以选择的旅客就少，所以返程的航班折扣就大。

5.来自其他交通运输业的压力。近年来，由于铁路运输的发展，快车，特快列车，动车，高铁的一系列提速，并且火车票价大部分比飞机票便宜，增加了航空业的压力。要想生存，就要抢客源，所以降价很频繁。

作为一名中等收入的乘客，在决定采用什么交通方式出行之前，首先考虑的是价格。如果行

程紧急，也许会在高铁和飞机之间选择。但目标只是到达目的地（例如旅游），并不赶时间的话，一般火车就更有吸引力了。为此，在交通成本日益上升的今天，航空公司却不得不降低票价，对消费者来说是一件好事。但在做出最优选择的同时，也要保持警惕，避免陷入价格陷阱。毕竟，航空公司的最终目的只有一个——盈利。