超齐全的城市道路设计常用尺寸(干货)
超齐全的城市道路设计常用尺寸（干货）
在城市道路设计中,经常用到的尺寸数据也不少.太多记不住？还在左找右翻？今天这篇都给你整理好了,赶紧收藏吧！
人行道
人行道宽：不小于1m,并按照0.5的倍级递增.
小区路：6m-9m
组团路：3m-5m
宅间小路：>2.5m
园路,人行道坡道宽：1.2m
轮椅通过：W≥1.50m
轮椅交错：W≥1.80m
消防
1．消防车道宽度不应小于4m.转弯半径不应小于9~10m,重型消防车不应小于12m,穿过建筑物门洞时其净高不应小于4m,供消防车操作的场地坡度不宜大于3%.
2．高层建筑的周围应设有环形消防车道.当设环形消防车道困难时,可沿高层建筑俩个长边设置消防车道.
3．消防车道距高层建筑外墙宜大于5m,消防车道上空4m 范围内不应有障碍物.
4．小区内尽端式道路不宜大于120m,应设置不小于
12m*12m消防回车场.(考虑到车行方便,及景观效果一般尽端路超过35m,设回车场).回车场模式见下图（m）.
5．尽端式消防车道应设回车道或回车场.多层建筑群回车场面积不应小于12m*12m,高层建筑回车场面积不宜小于15m*15m,供大型消防车的回车场不宜小于18m*18m.
▲注：图中下限值适用于小汽车（车长5m,最小转弯半径6m）；上限值适用于大汽车（车长8~9m,最小转弯半径10m）
车道
1.道路宽度
1.1居住区级道路：红线宽度不宜小于20m.
1.2小区级道路：路面宽6.0～9.0m；建筑控制线之间的宽度,需敷设供热管线的不宜小于14m；无供热管线的不宜小于10m；
1.3组团路：路面宽3m-5m；建筑控制线之间的宽度,需敷设供热管线的不宜小于10m；无供热管线的不宜小于8m；
1.4宅间小路：路面宽不宜小于
2.5m；
1.5双车道：W＝6.0～9.0m（场地主干道双车道宽度,小型车双车道最小宽6米,大型车双车道最小宽7米）单车道：W＝3.5~4m；（车道兼具回车通道作用,应按照停车场标准设计车道宽度）
2.转弯半径
机动车最小转弯半径：（道路内路牙最小半径）
6.0m：车长不超过5米的三轮车、小型车.
9.0m：车长6-9米的一般二轴载重汽车、中型车.
12.0m：车长10米以上的的铰接车、大型货车、大型客车等大型车.基地出入口转弯半径应适量加大.
3.道路纵坡
3.1居住区道路纵坡控制坡度（%）
▲注：1.摘自《城市居住区规范设计规范》（GB 50180—93）（2002年版）
2.L为坡长
3.2在地形坡度较大的个别困难地段,道路纵坡极限值不宜大于11%,其坡长不大于80m,路面应由防滑措施.
4.道路横坡机动车、非机动车道路横向坡为1.5%~2.5%.
人行道横坡为1.0%~2.0%
5.道路与建筑物间距
道路边缘至建、构筑物的最小距离（m）表
▲注：
1.摘自《城市居住区规范设计规范》（GB50180—93）（2002年版）
2.居住区道路的边缘指红线；小区路、组团路及宅间小路边缘之路面边线；当小区设有人行便道时,其道路边缘指便道边缘.
3.建、构筑物无组织排水,则为散水边缘至道路边缘.
停车场
1.停车场位置
停车场宜设置在行车方便、距建筑外墙面约6m,尽量不影响居民生活宁静和不影响景观环境地段.停车场出入口距离一级道路>50m
2.停车位计算
机动车停车场用地面积按照当量小汽车位数计算.
停车场用地面积每个停车位为25~30㎡,停车位尺寸以
2.5m*5.0m划分（地面划分尺寸）.
3.出入口数量及尺寸
机动车停车车位指标大于50个时,出入口不得少于2个；
机动车停车车位指标大于500个时,出入口不得少于3个；
出入口之间净距须大于10m,出入口宽度不得少于7m,服务半径<150.0m.
4.当量小汽车换算系数表
▲注：本表摘自《汽车库建筑设计规范》JCJ100-98.
5.停车场的停车方式
根据地形条件以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则,主要停车方式有平行式、斜列式、垂直式三种.其中间最小距离以小型车为例,停车方式见下图:
6.居住区内地面停车率
（居住区内居民汽车的停车位数量与居住户数的比率）不宜超过10％；
7.非机动车
自行车停放每个车位按1.5~1.8㎡,摩托车每隔车位为2.5~2.7㎡.
踏步与无障碍坡道
1.踏步
1.1踏步常用高度及宽度,H＝0.12～0.15m,W＝0.30m～
0.35m；2H+W=60~65（cm）.
1.2可坐踏步：H＝0.20～0.35m,W＝0.40～0.60m.
1.3连续踏步数最好不要超过18级,18级以上应在中间设休息平台,平台不小于1.20m.
2.坡道
最小净宽1.5米,平台最小净深2米.
纵坡不大于2.5%扶手：室外踏步级数超过了3级时,残障人轮椅使用扶手：H＝0.68m.85m.
无障碍坡道高度和水平长度,最大高度（m)-
1.50,1.00,0.75,0.60,0.35,水平长度（m)-30,16,9, 6.,
2.坡度-1：20,1：16,1：12,1：10,1：8.
场地排水坡度
1.各种场地的使用坡度（%）
▲注：摘自：城市居住区规划设计规范GB50180—93《城市用地竖向规划规范》CJJ83-99、《公园设计规范》CJJ48-92
其他
行道树冠幅：5-6m
庭院观赏树冠幅：8-10m
户外座椅：高0.38-0.45m；座面倾角6-7°；座面宽0.4-0.6m；靠背与座面夹角98-105°；靠背0.35-0.65.
单人椅：L＝0.60m左右,双人椅：L＝1.20m左右,三人椅：L＝1.80m左右.
水深：人工水体进岸附近2.0m；范围内水深不得大于0.7m,否则应设护栏；无护栏的园桥、汀步附近2.0m范围内水深不得大于0.5m.
儿童泳池水深0.5-1.0m为宜,成人泳池水深1.2-2m为宜.
养鱼因雨种类不同而异,一般池深0.8-1.0m,并需保证水质的措施.水生植物深度视不同植物而异,一般浮水植物（睡莲）水深要求0.5-2.0m,挺水植物（如荷花）水深要求1.0m 左右.
汀步：步距≤0.5m
路缘石：H＝0.10～0.15m.
栏杆：低栏杆：H＝0.2～0.3m；中栏杆：H＝0.8～
0.9m；高栏杆：H＝1.1～1.3m.栏杆净空不大于0.11米.
亭：H＝2.40～3.00m,W＝2.40～3.60m,立柱间距＝
3.00m左右.
廊：H＝2.20～2.50m,W＝1.80～2.50m.
照明灯：庭院灯一般高度为3-4m,间距一般为15-20米左右；
草坪灯一般高度为0.3-1m左右,间距一般为5-8m左右.
城市道路交通设计规范
中华人民共和国国家标准 城市道路交通规划设计规范 Code for transport planning on urban road GB 50220-95 主编单位:中华人民共和国建设部 批准部门:中华人民共和国建设部 施行日期:1995年9月1日 关于发布国家标准《城市道路交通规划设计规范》的通知 建标［1994］808号 根据国家计委计综（1986）250号文的要求，由建设部会同有关部门共同制订的《城市道路交通规划设计规范》已经有关部门会审，先批准《城市道路交通规划设计规范》GB50220-95为强制性国家标准，自1995年9月1日起施行。 本标准由建设部负责管理，具体解释等工作由上海同济大学负责，出版发行由建设部标准定额研究所负责组织。 中华人民共和国建设部 1995年1月14日
城市道路交通规划设计规范 第一章总则 第一条为了加强城市道路管理，保障城市道路完好，充分发挥城市道路功能，促进城市经济和社会发展，制定本条例。 第二条本条例所称城市道路，是指城市供车辆、行人通行的，具备一定技术条件的道路、桥梁及其附属设施。 第三条本条例适用于城市道路规划、建设、养护、维修和路政管理。 第四条城市道路管理实行统一规划、配套建设、协调发展和建设、养护、管理并重的原则。 第五条国家鼓励和支持城市道路科学技术研究，推广先进技术，提高城市道路管理的科学技术水平。 第六条国务院建设行政主管部门主管全国城市道路管理工作。省、自治区人民政府城市建设行政主管部门主管本行政区域内的城市道路管理工作。县级以上城市人民政府市政工程行政主管部门主管本行政区域内的城市道路管理工作。 1 总则 1.0.1 为了科学、合理地进行城市道路交通规划设计，优化城市用地布局，提高城市的运转效能，提供安全、高效、经济、舒适和低公害的交通条件，制定本规范。 1.0.2 本规范适用于全国各类城市的城市道路交通规划设计。 1.0.3 城市道路交通规划应以市区内的交通规划为主，处理好市际交通与市内交通的衔接、市域范围内的城镇与中心城市的交通联系。 1.0.4 城市道路交通规划必须以城市总体规划为基础，满足土地使用对交通运输的需求，发挥城市道路交通对土地开发强度的促进和制约作用。 1.0.5 城市道路交通规划应包括城市道路交通发展战略规划和城市道路交通综合网络规划两个组成部分。 1.0.6 城市道路交通发展战略应包括下列内容： 1.0.6.1 确定交通发展目标和水平； 1.0.6.2 确定城市交通方式和交通结构； 1.0.6.3 确定城市道路交通综合网络布局、城市对外交通和市内的客货运设施的选址和用地规模；
设计阶段与图纸深度
一、设计阶段的划分 （一）建筑工程设计阶段的划分 1.建筑工程设计应按方案设计、初步设计、施工图设计三个阶段进行。 2.小型或技术简单的建筑工程，经有关主管部门同意，可按方案设计审批后直接转入施工图设计的两阶段进行。 （二）与建筑工程设计文件编制深度有关规和规定 1.建设部[1992]102号文版发的行业技术管理标准《建筑工程设计文件编制深度的规定》（中南建筑主编） 2.市标准DBJ 08-64-97《建筑工程设计文件编制深度规定》（市勘察设计协会主编） （三）设计文件编制原则 设计文件编制必须贯彻国家和地方有关工程建设的政策和法令，应符合国家和地方建筑工程建设标准、设计规（规程）和制图标准，遵守设计工作程序。 各阶段的设计文件应是完整齐全，容深度要符合规定，文字说明和图纸均应表达清晰、准确，整个文件必须经严格校审，减少各种差错。 二、初步设计图纸深度 （一）区域位置图 1.地形和地物； 2.城市坐标网、坐标值； 3.工程场地围的测量座标或尺寸； 4.场地附近原有或规划的交通线路及公用设施，本工程道路、铁路接线点及进入场地的位置、坐标和标高； 5.场地附近河道、水库的名称、位置、主要高程； 6.场地附近大型公共建筑的位置和名称； 7.指北针、风玫瑰图；
8.区域位置图可视工程规模等情况与总平面图合并； 分析中国电信、金融大厦区域位置图。 （二）总平面图 1.地形和地物； 2.测量坐标网、坐标值，场地施工坐标网、坐标值（或标注尺寸），规划红线； 3.建筑物、构筑物、出入口、围墙位置，其中主要建筑物、构筑物的坐标（或相关尺寸）； 4.废旧建筑物的拆除围、相邻建筑物的名称和层数与相邻建筑物的距离、日照阴影图； 5.道路、铁路和排水沟的主要坐标（或相关尺寸）； 6.停车库（场）的车位布置、消防登高场地、绿化及美化设施的布置示意； 7.指北针、风玫瑰； 8.主要技术经济指标和工程量表； 9.说明栏应有尺寸单位、比例、场地施工座标和测量座标的关系、补充图例及必要的说明等。 分析中国电信通信总平面图。 （三）竖向布置图 1.场地施工坐标网、坐标值（或尺寸）； 2.建筑物、构筑物的名称（或编号）、室外设计标高； 3.场地外围的道路、铁路、河渠或地面的关键性标高； 4.道路、铁路、排水沟的起点、峦坡点、转折点和终点等设计标高； 5.用坡面箭头表示地面坡向； 6.指北针； 7.比例、尺寸单位；
国际标准集装箱尺寸
国际标准集装箱尺寸 宽无论10GP/20GP/20HC/30GP/40GP40HC//45HC/52HC 都是2438mm(8英尺）， 高 普通GP箱2591mm（8.5英尺） 超高（HQ或HC)箱2896mm（9.5英尺） 长 20英尺6058mm 40英尺12192mm 以上都是公称尺寸，实际每个箱都有误差,国际标准均有详细规定。 40HQ集装箱门高尺寸，门口高度，不是内部高度 最佳答案 内长12.024 m 内宽 2.350 m 内高 2.697 m 门宽 2.340 m 门高 2.597 m 集装箱尺寸知识 目前，国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER)有： 外尺寸为20x8x8英尺6英寸，简称20尺货柜； 40x8x8英尺6英寸，简称40尺货柜； 及近年较多使用的40x8x9英尺6英寸，简称40尺高柜。 20尺柜：内容积为5.69x2.13x2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26 立方米. 40尺柜:内容积为11.8x2.13x2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米. 40尺高柜:内容积为11.8x2.13x2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米. 45尺高柜:内容积为:13.58x2.34x2.71米,配货毛重一般为29吨,体积为86立方米. 20尺开顶柜:内容积为5.89x2.32x2.31米,配货毛重20吨,体积31.5立方米.
40尺开顶柜:内容积为12.01x2.33x2.15米,配货毛重30.4吨,体积65立方米. 20尺平底货柜:内容积5.85x2.23x2.15米,配货毛重23吨,体积28立方米. 40尺平底货柜:内容积12.05x2.12x1.96米,配货毛重36吨,体积50立方米. 回答者：coco 2008-10-27 17:37:56 提问者对于最佳答案的评价： 谢谢 其他回答 20尺柜：内容积为5.69×2.13×2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米 40尺柜: 内容积为11.8×2.13×2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立 方米. 40尺高柜: 内容积为11.8×2.13×2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68 立方米 回答者：wxrong623 2008-10-30 08:53:09 20尺柜：内容积为5.69×2.13×2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米 40尺柜: 内容积为11.8×2.13×2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立 方米. 40尺高柜: 内容积为11.8×2.13×2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68 立方米
景观设计各阶段图纸深度要求
看看别人怎么写” 关于网站上发任务时候的参考 一、大类 策划方案 设计概念方案 施工图设计 二、具体说明 策划方案 策划方案包括一下内容 序言/前言 市场分析、市场背景 项目优劣势分析市场战略/推广策略/广告或促销策略广告促销文案 促销计划 费用预算 前景预测/ 效果评估 设计概念方案要求； 1．设计主题：通常以文字说明的形式出现。设计主题阐述设计师对地块、
规划的理解及建议，详细表明如何利用各种设计手法满足投资者、使用者的要求和满足国家及地方的有关政策要求。 2．彩色总平面布置图。根据功能的要求，图中应注明：指北针、文字说明、地块分区、节点名称等。 3．重要节点透视图、复杂关系剖面图。 4．结构分析图。交通、消防、照明、植物等场地分析。 5．提示图。小品、园路、提示牌、灯具、材料等照片。 施工图设计 施工图设计是整个图纸设计过程的最后一个步骤。图纸的编制必须符合国家有关制图规范，设计必须符合国家建设工程相关规范及强制性条文，电子文件格式必须符合我公司有关规定。 1．图纸目录。详细表达项目编号、项目名称、设计文件编号及名称等。2．设计说明。园建、植栽、结构、给排水、电气等各专业关于施工注意事项的详细说明。 3．总平面定位图。应注明园路、广场标高，等高线及标高，网格放样，分区，节点索引等。应注明指北针及设计范围线。 4．总平面铺装图。控制硬质铺装部分，包括铺装索引。 5．各分区平面定位图，铺装图等。（根据地块大小、复杂程度等决定）6．重要节点如：水池、小溪、小桥、驳岸、平台、亭、廊、景墙、挡墙、花池、踏步、栏杆、围墙、车库出入口等平、立、剖面图。上述节点细部构造、结构做法等。
集装箱货柜标准尺寸
集装箱货柜标准尺寸 一. 集装箱（container） 1.所谓集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。按所装货物种类分，有杂货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱等；按制造材料分，有木集装箱、钢集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱、不锈钢集装箱等；按结构分，有折叠式集装箱、固定式集装箱等，在固定式集装箱中还可分密闭集装箱、开顶集装箱、板架集装箱等；按总重分，有30吨集装箱、20吨集装箱、10吨集装箱、5吨集装箱、 2.5吨集装箱等。 2.集装箱（又称货柜）的种类： (1)按规格尺寸分:目前，国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER)有： 外尺寸为20英尺X8英尺X8英尺6寸，简称20尺货柜； 40英尺X8英尺X8英尺6寸，简称40尺货柜；及近年较多使用的40英尺X8英尺X9英尺6寸，简称40尺高柜。 20尺柜：内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米. 40尺柜:内容积为11.8米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米. 40尺高柜:内容积为11.8米X2.13米X2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米. 45尺高柜:内容积为:13.58米X2.34米X2.71米,配货毛重一般为29吨,体积为86立方米. 20尺开顶柜:内容积为5.89米X2.32米X2.31米,配货毛重20吨,体积31.5立方米. 40尺开顶柜:内容积为12.01米X2.33米X2.15米,配货毛重30.4吨,体积65立方米. 20尺平底货柜:内容积5.85米X2.23米X2.15米,配货毛重23吨,体积28立方米. 40尺平底货柜:内容积12.05米X2.12米X1.96米,配货毛重36吨,体积50立方米. (2)按制箱材料分:有铝合金集装箱,钢板集装箱,纤维板集装箱,玻璃钢集装箱. (3)按用途分:有干集装箱;冷冻集装箱(REEFER CONTAINER);挂衣集装箱(DRESS HANGER CONTAINER);开顶集装箱(OPENTOP CONTAINER);框架集装箱(FLAT RACK CONTAINER);罐式集装箱 (TANK CONTAINER). 3.集装箱运输的关系方:主要有:无船承运人,集装箱实际承运人,集装箱租赁公司,集装箱堆场和集装箱货运站等. (1)无船经营人(NON-VESSEL OPERATING COMMON CARRIER:NVOCC):他们专门经营集装货运的揽货,装拆箱,内陆运输及经营中转站或内陆站业务,可以具备实际运输工具,也可不具备.对真正货主来讲,他是承运人,而对实际承运人来说,他有是托运人,通常无船承运人应受所在国法律制约,在政府有关部门登记. (2)实际承运人(ACTUAL CARRIER):掌握运输工具并参与集装箱运输的承运人.通常拥有大量集装箱,以利于集装箱的周转,调拨,管理以及集装箱与车船机的衔接. (3)集装箱租赁公司(CONTAINER LEASING COMPANY):专门经营集装箱出租业务的新行业. (4)集装箱堆场(CONTAINER YARD:CY):指办理集装箱重箱或空箱装卸,转运,保管,交接的场所. (5)集装箱货运站(CONTAINER FREIGHT STATION:CFS):是处理拼箱货的场所,它办理拼箱货的交接,配载积载后,将箱子送往CY,并接受CY交来的进口货箱,进行拆箱,理货,保管,最后拨给各收货人.同时也可按承运人的委托进行铅封和签发场站收据等业务.
施工图设计深度规定
施工图设计深度规定 总平面设计 一、在施工图设计中，总平面专业设计，包括图纸目录、设计说明、设计图纸。 二、设计说明 一般工程分别写在有关的图纸上，列出主要技术经济指标表，注明设计依据、尺寸单位、比例、坐标及高程系统。 三、总平面图 1、保留的地形和地物。 2、测量坐标网、坐标值。 3、场地四界测量坐标（或定位尺寸），道路红线和建筑红线或用地红线的位 置。 4、场地四邻原有及规划道路的位置，以及主要建筑物和构筑物的位置、名 称、层数。 5、建筑物、构筑物（人防工程、地下车库、油库、水池等隐蔽工程以虚线 表示）的名称或编号、层数、定位（坐标或相互关系尺寸）。 6、广场、停车场、运动场、道路、无障碍设施、排水沟、挡土墙、护墙的 定位（坐标或相互关系）尺寸。 7、指北针或风玫瑰图。 8.、总平面图应画图例。 四、竖向布置图 1、场地测量坐标网，坐标值。 2、场地四邻的道路、水面、地面的关键性标高。
3、建筑物、构筑物名称，室内外地面设计标高。 4、广场、停车场、运动场地的设计标高。 5、道路、排水沟的起点、变坡点、转折点和终点的设计标高，纵坡度、纵 坡距、关键性坐标，道路表明双面坡或单面坡。 6、挡土墙、护坡或土坎顶部和底部的主要设计标高及护坡坡度。 7、指北针或风玫瑰图。 8、地面坡度用箭头表示。 五、详图：道路横断面、路面结构、挡土墙、护坡、排水沟、广场、运动场地、 停车场等。（以上项目如另外委托作环境设计，本设计可不画。） 六、总图制图规定 1、计量单位： （1）总图中的坐标、标高、距离宜以米为单位，并应至少取至小数点后两位，不足时以“0”补齐，详图宜以毫米为单位。 （2）建筑物、构筑物、道路的方位角，宜注写到“秒”。 （3）道路的纵坡度、场地平整坡度、排水沟底纵坡度宜以百分计，并应取至小数点后一位，不足时以“0”补齐。 2、坐标注法： （1）总图应按上北下南方向绘制，可向左或右偏移，但不宜超过45°，x为南北方向轴向，x的增量在x轴线上； y为东西方向轴向，y的增量在y轴线上； （2）坐标网格应以细实线表示，测量坐标网应画成交叉十字线，坐标代号宜用“x、y”表示； （3）表示建筑物、构筑物位置的坐标，宜注其三个角的坐标，如建筑物、构筑物与坐标轴线平行，可注其对角坐标。 3、标高注法： （1）应以含有±0.00标高的平面和屋面标高平面分别作二张总平面图。 （2）总图中标注的标高应为绝对标高，如标注相对标高，则应注明相对
建筑设计阶段与出图深度(二)要点
建筑设计阶段与出图深度（二） 6．电梯大样图 （1）电梯基坑和各层井道平面大样图，包括电梯编号、墙、柱、电梯门洞、电梯轿箱和平衡重，轴线、轴线编号、轴线尺寸、井道尺寸（宽和深）、预留门洞尺寸、井道壁厚尺寸和材料、基坑标高、各层楼层电梯厅标高； （2）电梯机房平面图大样图，包括墙、柱、门、窗、幕墙、机房名称电梯井道位置、电梯编号、电梯机房净尺寸、电梯机房、尺寸与井道位置的关系尺寸、电梯机房标高； （3）剖面大样图，包括电梯井道壁、电梯门洞、电梯厅楼地面、电梯基坑底板、电梯机房楼面和顶面、门窗、幕墙、消防电梯集水井、各层层名和标高、电梯机坑标高、各层层高尺寸、基坑深度尺寸、缓冲层高度尺寸、提升高度尺寸、预留门洞高度尺寸； （4）电梯选用说明，包括选用依据、电梯编号和名称、类型和控制方式、载重量、速度、轿箱尺寸、井道尺寸、基坑深度、缓冲层高度、提升高度、停站层数、主站位置、电梯门尺寸、电梯门土建预留门洞尺寸、电梯轿箱、厅门和门套装修要求； （5）以上（1）～（4）相当于电梯招标图深度，待电梯承包商提供电梯土建工艺资料后，需补充电梯机房牵引机支架、控制柜、分体空调、排风扇布置位置和留洞图，电梯门洞牛腿节点详图，门框埋件图，呼唤钮和层显留洞图，电梯基坑检修梯，消防电梯集水井和排水口，电梯门框装修节点。 分析同济大学医学院主楼电梯大样图。 7．卫生间大样图 卫生间平面大样图，包括墙、柱、门窗、幕墙隔间布置、卫生器具布置、管道井排气道、轴线、轴线编号、轴线尺寸、卫生间净尺寸、隔间尺寸、卫生器具布置尺寸，地坪标高、地面坡度和坡向、地漏位置、地坪与走道高差、管道井挡水翻口、房间名称。 分析同济大学医学院主楼卫生间大样图。 8．门窗大样、门窗表 （1）门窗大样图包括门窗编号、门窗框和分格、材料、开启方向、洞口尺寸及分格尺寸，复杂门窗增加平面图； （2）门窗表包括类别、编号、洞口尺寸、每层数量和总数量、选用或参考图集和说明。 分析同济大学医学院主楼门窗大样图。 9．建筑幕墙 设计人员应会同业主认真选定有资质的幕墙专业公司，并提出设计要求： （1）幕墙所选用的结构形式和材料； （2）幕墙立面分格图，开启窗、开扇方式、进排风口； （3）装饰构件的断面形式和尺寸； （4）确定和检测幕墙的风压变形、空气渗透、雨水渗透的性能值；
总图设计图纸深度要求
方案设计阶段的总平面设计内容： 设计说明书 1、概述场地现状特点和周边环境情况，详尽阐述总体方案的构思意图和布局特点，以及在 竖向设计、交通组织、景观绿化、环境保护等方面所采取的具体措施。 2、关于一次规划、分期建设以及原有建筑和古树名木保留、利用、改造（改建）方面的总 体设想。 设计图纸 1、场地的区域位置。 2、场地的范围（用地和建筑物各角点的坐标或定位尺寸、道路红线）。 3、场地内及四邻环境的反映（四邻原有及规划的城市道路和建筑物，场地内需保留的建筑 物、古树名木、历史文化遗存、现有地形与标高、水体、不良地质情况等）。 4、场地内拟建道路、停车场、广场、绿地及建筑物的布置并表示出主要建筑物与用地界线 （或道路红线、建筑红线）及相邻建筑物之间的距离。 5、拟建主要建筑物的名称、出入口位置、层数与设计标高以及地形复杂时主要道路、广场 的控制标高。 6、指北针或风玫瑰图、比例。 7、根据需要绘制下列反映方案特性的分析图：功能分区、空间组合及景观分析、交通分析 （人流及车流的组织、停车场的布置及停车泊位数量等）、地形分析、绿地布置、日照分析、分期建设等。 一般情况下，做到以下深度即可满足常规要求： 场地的区域位置图：大城市应包括城市位置和区域位置； 现状图：现有地形和标高、地貌、现状环境、古树名木、历史文化遗存、用地红线……； 总平面图：拟建主要建筑物的名称、位置、层数与设计标高，控制标高。场地内外主要道路、出入口、绿化、停车、指北针、风玫瑰图、比例、技术经济指标表……； 交通道路图：也可分为道路广场图和交通流线分析图； 绿化图：也可分为绿化布置图和绿化景观分析图； 竖向图、管网图（可以不做）。 初步设计阶段的总平面设计内容： 在初步设计阶段，总平面设计专业的设计文件应包括设计说明书、设计图纸、根据合同约定的鸟瞰图或模型。
上海市标准的设计阶段与出图深度要28页word
上海市标准的设计阶段与出图深度要求 标签：上海市标准的设计阶段与出图深度要求设计管理项目管理 上海市标准的设计阶段与出图深度初步研 内容提要： 1．设计阶段的划分 2．初步设计深度的有关规定 3．施工图设计深度的有关规定 4．设计说明的编制方法 5．实例讲解 6．关于施工配合 7．自由提问 一、设计阶段的划分 （一）建筑工程设计阶段的划分 1．建筑工程设计应按方案设计、初步设计、施工图设计三个阶段进行。
2．小型或技术简单的建筑工程，经有关主管部门同意，可按方案设计审批后直接转入施工图设计的两阶段进行。 （二）与建筑工程设计文件编制深度有关规范和规定 1．建设部[1992]102号文版发的行业技术管理标准《建筑工程设计文件编制深度的规定》（中南建筑设计院主编） 2．上海市标准DBJ 08-64-97《建筑工程设计文件编制深度规定》（上海市勘察设计协会主编） （三）设计文件编制原则 设计文件编制必须贯彻国家和地方有关工程建设的政策和法令，应符合国家和地方建筑工程建设标准、设计规范（规程）和制图标准，遵守设计工作程序。 各阶段的设计文件应是完整齐全，内容深度要符合规定，文字说明和图纸均应表达清晰、准确，整个文件必须经严格校审，减少各种差错。 二、初步设计图纸深度 （一）区域位置图 1．地形和地物； 2．城市坐标网、坐标值；
3．工程场地范围的测量座标或尺寸； 4．场地附近原有或规划的交通线路及公用设施，本工程道路、铁路接线点及进入场地的位置、坐标和标高； 5．场地附近河道、水库的名称、位置、主要高程； 6．场地附近大型公共建筑的位置和名称； 7．指北针、风玫瑰图； 8．区域位置图可视工程规模等情况与总平面图合并； （二）总平面图 1．地形和地物； 2．测量坐标网、坐标值，场地施工坐标网、坐标值（或标注尺寸），规划红线； 3．建筑物、构筑物、出入口、围墙位置，其中主要建筑物、构筑物的坐标（或相关尺寸）； 4．废旧建筑物的拆除范围、相邻建筑物的名称和层数与相邻建筑物的距离、日照阴影图； 5．道路、铁路和排水沟的主要坐标（或相关尺寸）；
集装箱尺寸表
二十呎钢制干货货柜 外部尺寸 长宽高 20'-0" 8'-0" 8'-6" 6.058 m 2.438 m 2.591 m 内部尺寸 长宽高 19'-4 13/16" 7'-8 19/32" 7'-9 57/64" 5.898 m 2.352 m 2.385 m 重量限制柜门内径 总重空柜重货物净重宽高52,910 lb 5,140 lb 47,770 lb 7'-8 1/8" 7'-5 3/4" 67,200 lb 5,290 lb 61,910 lb 2.343 m 2.280 m 24,000 kg 2,330 kg 21,670 kg 内容积( 立方米) 内容积( 立方呎) 30,480 kg 2,400 kg 28,080 kg 33.1 1,169 四十呎钢制干货货柜 外部尺寸 长宽高 40'-0" 8'-0" 8'-6" 12.192 m 2.438 m 2.591 m 内部尺寸 长宽高 39'-5 45/64" 7'-8 19/32" 7'-9 57/64" 12.032 m 2.352 m 2.385 m 重量限制柜门内径 总重空柜重货物净重宽高 67,200 lb 8,820 lb 58,380 lb 7'-8 1/8" 7'-5 3/4" 2.343 m 2.280 m 30,480 kg 4,000 kg 26,480 kg 内容积( 立方米) 内容积( 立方呎) 67.5 2,385 四十呎超高钢制干货货柜 外部尺寸 长宽高 40'-0" 8'-0" 9'-6" 12.192 m 2.438 m 2.896 m 内部尺寸 长宽高 39'-5 45/64" 7'-8 19/32" 8'-9 15/16" 12.032 m 2.352 m 2.69 m 重量限制柜门内径 总重空柜重货物净重宽高 67,200 lb 9,260 lb 57,940 lb 7'-8 1/8" 8'-5 49/64" 2.343 m 2.585 m 30,480 kg 4,200 kg 26,280 kg 内容积( 立方米) 内容积( 立方呎)
建筑设计图纸表达 (方案设计深度)
建筑设计图纸表达(方案设计深度) 注：下列信息并不全面，仅供参考。 参考资料：《建筑工程设计文件编制深度规定》、《房屋建筑制图统一标准》、《总图制图标准》、《建筑制图标准》 总平面图 1.应表示的内容 1)场地的范围：表示出用地红线、道路红线 2)场地内及四邻环境的反映（四邻原有及规划的城市道路和建筑物，场地内需保留的建筑物、古树名木、 历史文化遗存、现有地形与标高、水体、不良地质情况等） 3)场地内拟建道路、停车场、广场、绿地及建筑物的布置，并表示出主要建筑物与用地界线（或道路红 线、建筑红线）及相邻建筑物之间的距离。 4)拟建主要建筑物的名称、出入口位置、层数与设计标高，以及地形复杂时主要道路、广场的控制标高。 5)指北针或风玫瑰图、比例。 2.表达的规范性 1)线型要求参见《房屋建筑制图统一标准》 2)总图中的坐标、标高、距离宜以米为单位，并应至少取至小数点后两位，不足时以“0”补齐。 3)总图应按上北下南方向绘制。根据场地形状或布局，可向左或右偏转，但不宜超过45°。 4)总图中标注的标高应为绝对标高，如标注相对标高，则应注明相对标高与绝对标高的换算关系。 3.表达的表现性（非实际工程制图适用） 1）一般原则：各种表现性的表达手段不得影响各项规定内容的规范性表达 2）阴影：为了更直观反映建筑体量的高差关系，可以在总图上表示建筑阴影。投影角度应符合某时刻真实日照角度，投影区域不宜过大，应呈半透明。 3）色彩：一般不必要。需要时，可以表达对象的真实色彩，或用色彩区别场地内建筑与周围建筑。 4）切忌把总图当作分析图使用，而使用多余的符号、标注、色彩。方案的各种特性应该由各种分析图表达。
城市道路交通规划设计规范
城市道路交通规划设计规范 Code for transport planning on urban road GB 50220-95 3.1.4 城市公共汽车和电车的规划拥有量，大城市应每800-1000人一辆标准车，中、小城市应每1200-1500人一辆标准车。 3.1.5 城市出租汽车规划拥有量根据实际情况确定，大城市每千人不宜少于2辆；小城市每千人不宜少于辆；中等城市可在其间取值。 3.1.7 选择公共交通方式时，应使其客运能力与线路上的客流量相适应。常用的公共交通方式单向客运能力宜符合表的规定。 公共交通方式单向客运能力表 3.2.1 城市公共交通线路网应综合规划。市区线、近郊线和远郊线应紧密衔接。各线的客运能力应与客流量相协调。线路的走向应与客流的主流向一致；主要客流的集散点应设置不同交通方式的换乘枢纽，方便乘客停车与换乘。 3.2.2 在市中心区规划的公共交通线路网的密度，应达到3-4km/km2；在城市边缘地区应达到km2。 3.2.3 大城市乘客平均换乘系数不应大于；中、小城市不应大于。 3.2.4 公共交通线路非直线系数不应大于。 3.2.5 市区公共汽车与电车主要线路的长度宜为8-12km；快速轨道交通的线路长度不宜大于40min的行程。
3.3.1 公共交通的站距应符合表的规定。 公共交通站距表 3.3.2 公共交通车站服务面积,以300m半径计算，不得小于城市用地面积的50%；以500m 半径计算，不得小于90%。 3.3.4 公共交通车站的设置应符合下列规定： 在路段上，同向换乘距离不应大于50m，异向换乘距离不应大于100m；对置设站，应在车辆前进方向迎面错开30m； 在道路平面交叉口和立体交叉口上设置的车站，换乘距离不宜大于150m，并不得大于200m； 长途客运汽车站、火车站、客运码头主要出入口50m范围内应设公共交通车站； 公共交通车站应与快速轨道交通车站换乘。 3.3.6 快速路和主干路及郊区的双车道公路，公共交通停靠站不应占用车行道。停靠站应采用港湾式布置，市区的港湾式停靠站长度。应至少有两个停车位。 3.3.7 公共汽车和电车的首末站应设置在城市道路以外的用地上，每处用地面积可按1000~1400m2计算。有自行车存车换乘的，应另外附加面积。 4.1.3 在城市居民出行总量中，使用自行车与公共交通的比值，应控制在表规定的范围内。 不同规模城市的居民使用自行车与公共交通出行量的比值表 4.3.1 自行车道路路面宽度应按车道数的倍数计算,车道数应按自行车高峰小时交通量确定。自行车道路每条车道宽度宜为1m，靠路边的和靠分隔带的一条车道侧向净空宽度
景观设计深度 施工图设计文件深度要求
1、目的 保证设计质量和设计深度，结合本公司专业的设置情况，对园林与建筑工程设计文件编制深度的规定作适当补充和调整，特制定本规定。2、范围 适用于公司开发项目的景观施工图设计。 3、职责 吉林公司设计部负责本公司开发项目的景观施工图设计。 4、园林专业施工图设计文件编制深度规定 4.1封面 图幅与2＃图纸同。 4.2 设计总说明 （a）该项目工程量概述； （b）对照总体规划说明书提出全面技术分析和技术处理措施； （c）各专业设计配合关系中关键部位的控制要点； （d）材料、设备、造型、色彩选择的原则； （e）各分项工程需详加说明的分列于各分项图纸上； 4.3 总平面图 （a）总平面图应套在原地形图上绘制，准确表明道路、硬地、水体、山石、建筑、绿地、园灯、陈设的平面形状、位置、相 互关系； （b）有准确的放样依据，关键定位点的地形坐标值，必要时可用方格网表示具体定点尺寸，方格网为2m X 2m—10mX10m， 方格网应与测量地形图的坐标格在方向上一致。以建筑为主 的庭院空间，方格网应与建筑主要轴线在方向上一致； （c）庭院或小型绿地要详细标出放样尺寸 （d）建筑设施名称，面积列表。 （e）指北针，详图索引，图纸比例1/200~1/500，庭院1/100，根据具体项目情况选择。 （f）根据项目具体情况，上述内容亦可分别出图。 4.4 竖向设计 （a）绘出原有地形地貌及现状标高； （b）准确绘出园路、硬地、水体、山石、建筑、绿地的平面形状、位置、相互关系； （c）用等高线绘出地形改造后的起伏情况，注出各高程点的原有及设
计标高； （d）标出建筑物室内外设计标高； （e）标出构筑物标高，挡土墙上下标高，水体驳岸的岸顶标高，常水位标高，池底标高； （f）硬地标出中心及四周标高； （g）道路起止点、交叉点、变坡点、转弯点标高，纵向每10－30m 标出标高； （h）用箭头标出道路、硬地、绿地的排水坡向，用暗管排水时，标明雨水口位置； （i）土石方挖填范围，注出原地面标高，设计标高，填挖高度，填挖分界线，土方量调配平衡表； （j）指北针、图纸比例与总平面图同； （k）重点地段，地形变化复杂地段增加剖面图说明，标出关键部位标高。 4.5 道路广场设计 （a）硬地外轮廓，道路宽度线型控制尺寸均在总平面图上标明，如总图比例较小，每块硬地外轮廓可另行放大画出，注明总尺 寸及细部尺寸； （b）道路、硬地标高在竖向设计平面图上标明，考虑无障碍设计； （c）横剖面设计，标明道路，硬地从表层至基础层的具体做法； （d）局部设计，标明园路、硬地面层形式，具体尺寸； （e）标明不同宽度，不同形式路面交接点处理，道路与硬地交接点处理； （f）标明伸缩缝做法； （g）列出园路、硬地工程量总表； （h）作法说明，例如图中未详需加以说明的要点，如铺装缝允许尺寸，铺装地与道牙的衔接处理，规则形铺装地折点、转弯 处做法。 4.6 绿化种植设计 （a）图纸比例一般为1/200，简单工程1/500，庭院及配植精细的1/100； （b）图纸规格按国标CBJ1-86执行，图幅过大的，可分张分块绘制，图幅分块应以完整绿地为单位，并绘出周围的园路建筑等设 施，以便于衔接，并方便施工；
规范对初步设计图纸深度要求
拟采用 1、相关批复。成果文件是否符合有关主管部门对本工程批示的规划许可技术条件(用地性质、道路红线、建筑控制线、城市绿线、用地红线、安全间距、容积率、建筑密度、绿化率等)，以及对总平面布局、周围环境、空间处理、交通组织、环境保护、文物保护、分期建设等方面的特殊要求； 2、总平面图。设计是否结合地域特点、自然环境、气候、交通以及环境保护等要求因地制宜，远近期统筹兼顾、预留发展用地，充分考虑拟保留的地形、地物合理分区和布置工艺区、建构筑物及场地道路等； 3、竖向设计。(1)竖向设计依据(如城市道路和管道的标高、地形、排水、土方平衡等情况)；(2)竖向设计是否合理利用地形，综合考虑功能、安全、景观、排水等要求进行竖向布置；(3)防灾措施是否合理，如针对洪水、滑坡、潮汐及特殊工程地质(湿暗性或膨胀性土)等的技术措施。 4、文通组织。(1)人流和车流的组织、道路、出入口、场地布置等是否合理；(2)道路主要的设计技术条件(路面宽度、路面类型、最大及最小纵坡等)。 5、输送管道 (1)设计输送能力是否合适；管道材质、管径壁厚、设计压力是否合理；路由是否最优，合理减少管道长度； (2)交通条件，是否结合实际情况设置了必要的维检修
(3)大中型河流、公路、铁路的穿跨越位置是否满足当地主管部门和规划部门的要求； (4)大开挖穿越是否有无稳管和水工保护措施； (5)定向钻穿越地层是否适宜，埋深是否符合规范要求；穿越曲线否合理，出入土点是否有合适的施工场地； (6)山体隧道的洞口位置、衬砌型式选择是否合理，地质条件是否适合； (7)管道敷设是否与周围环境相协调； 6、工艺安装 7、建筑结构。(1)建筑物使用功能、功能分区、平面布局等；(2)是否达到规定的设计深度要求；(3)是否符合《工程建设标准强制性条文》和其他有关工程建设强制性标准； (4)地基基础和结构设计等是否安全；(5)建筑防火设计；(6)外立面、屋面及内部装修风格。 1、是否符合《工程建设标准强制性条文》和其他有关工程建设强制性标准。 2、地基基础和结构设计等是否安全。 3、是否符合公众利益。 4、施工图是否达到规定的设计深度要求。 5、是否符合作为设计依据的政府有关部门的批准文件
设计工作分解及设计各阶段设计深度要求
设计工作分解及设计各阶段设计深度要求名称及阶段不同设计阶段的深度要求 可行性研究报告 1 在报告中对拟开发项目进行产品定位,确定各种户型及相关户型面积,商场面积和各类户型在拟开发项目中的比例。（高层批准后的报告） 进行方案设计前的准备 2 明确建设用地属性公共用地；3,工业用地；4,仓储用地；5,对外交通用地；6,道路广场用地；7,市政公共设施用地；8,绿地；9,特殊用地。各类用地按经批准的详细规划执行。熟悉进行地块控制指标分旧城区,规划新区和各类城市规划以外地区。主要指标有：建筑容积率,建筑密度。 进行绿地控制了解各类不同地块绿地控制指标和相关计算方式。 确定本地块是否是政府的特殊规划用地范畴查阅政府相关规划文件。 熟悉市政及管线情况对待开发地块进行全方位调查并为规划设计提供相关图表,文件。对开发地块进行环境评估给规划设计师提供经批准的环评报告 进行市场可行性研究向规划设计师提供市场可行性研究报告（定性和定量相结合） 方案设计阶段说明及设计图 3 方案设计说明要求设计依据,设计要求和主要经济指标 总平面设计说明详尽描述总体方案的构思意图和布局特点,竖向设计,交通组织,景观绿化,环境保护等具体措施。 建筑设计说明方案设计的构思和特点：建筑的平面和竖向构成；建筑的功能布局和各种出入口,垂直交通运输设施的布置；建筑内部交通组织,防火设计和安全疏散设计。 结构设计说明设计依据（法规,标准；荷载组合形式）,设计内容（安全级别,设计使用年限和建筑设防等级,三新的应用）。 电气设计说明设计范围,变、配电系统（负荷等级,负荷计算,外供电源的回路数,容量,电压等级）。 给排水设计说明给水设计：水源简述,用水总量估算（给水系统,消防系统,热水系统）；排水设计：排水体制,雨,污排水出路,排水量,排污量及污水处理系统和体量。 暖通和空调设计说明采暖和空气调节的设计方案要点；采暖,空调的室内设计参数及设计
城市道路设计规范
1总则 1.0.1为了科学、合理地进行城市道路交通规划设计，优化城市用地布局，提高城市的运转效能，提供安全、高效、经济、舒适和低公害的交通条件，制定本规范。 1.0.2本规范适用于全国各类城市的城市道路交通规划设计。 1.0.3城市道路交通规划应以市区内的交通规划为主，处理好市际交通与市内交通的衔接、市域范围内的城镇城镇与中心城市的交通联系。 1.0.4城市道路交通规划必须以城市总体规划为基础，满足土地使用对规划的需求，发挥城市道路交通对土地开发强度的促进和制约作用。 1.0.5城市道路交通规划应包括城市道路交通发展战略规划和城市道路交通综合网络规划两个组成部分。 1.0.6城市道路交通发展战略规划应包括下列内容： 1.0.6.1确定交通发展目标和水平； 1.0.6.2确定城市交通方式和交通结构； 1.0.6.3确定城市道路交通综合网络布局、城市对外交通和市内的客货运设施的选址和用地规模； 1.0.6.4.提出实施城市道路交通规划过程中的重要技术经济对策； 1.0.6.5提出有关交通发展和交通需求管理政策的建议； 1.7城市道路交通综合网络规划应包括下列内容： 1.0.7.1确定城市公共交通系统、各种交通的衔接方式、大型公共换乘枢纽和公共交通场站设施的分布和用地范围； 1.0.7.2确定各级城市道路红线宽度、横断面形式、主要交叉口的形式和用地范围，以及广场、公共停车场、桥梁、渡口的位置和用地范围； 1.0.7.3平衡各种交通方式的运输能力和运量； 1.0.7.4对网络规划方案作技术经济评估； 1.0.7.5提出分期建设与交通建设项目排序的建议。
1.0.8城市客运交通应按照市场经济的规律，结合城市社会经济发展水平，优先发展公共交通，组成公共交通、个体交通优势互补的多种方式客运网络，减少市民出行时耗。 1.0.9城市货运交通宜向社会化、专业化、集装化的联合运输方式发展。 1.0.10城市道路交通规划设计除应执行本规范的规定外，尚应符合国家现行的有关标准、规范的规定。 2术语 2.1标准货车 以载重量4-5T的汽车为标准车，其他型号的载重汽车，按其车型的大小分别乘以相应的换算系数，折算成标准货车，其换算系数宜按本规范附录A.0.1的规定取值。 2.2乘客平均换算系数 衡量乘客直达程度的指标，其值为乘车出行人次与换算人次之和除以乘车出行人次。 2.3存车换算 将自备车辆存放后，改乘公共交通工具而达到目的地的交通方式。 2.4出行时耗 居民从甲地到乙地在交通行为中所耗费的时间。 2.5当量小汽车 以4-5座的小客车为标准车，作为各种型号车辆换算道路交通量的当量车种。其换算系数宜按本规范附录A.0.2取值。 2.6道路红线 规划道路的路幅边界线。 2.7港湾式停靠站 在道路车行道外侧，采用局部拓宽路面的公共交通停靠站。 2.8公共交通线路网密度 每平方公里城市用地面积上有公共交通线路经过的道路中心线长度，单位为KM/KM2。
方案设计、初步设计、施工图设计等各阶段设计图图纸深度
建筑方案设计图图纸深度 （一）平面图 1．图纸为蓝图，不得使用任何彩色线条或色块； 2．标明图纸要素，如图名、指北针、比例尺、图签等； 3．图纸比例一般为1/100 、1/150 、1/200 、1/300 等（图纸幅面规格不宜超过2种），制图单位为毫米； 4．图纸应清晰、完整反映以下内容： （1）各层面积数据、公建配套部分的面积数据、主要功能部分面积数据；各部分平面功能名称（属公建配套的应注明）； （2）停车库应标明车辆停放位置、停车数量、车道、行车路线、出入口位置及尺寸、转弯半径和坡度；（3）墙、柱、门、窗、楼梯、电梯、阳台、雨篷、台阶、踏步、水池、无障碍设施、烟道、化粪池等；（4）墙体之间的尺寸、柱距尺寸、外轮廓总尺寸； （5）室外地坪设计标高及室内各层楼面标高； （6）首层标注指北针、剖切线、剖切符号； 5．盖有建设单位的印章、具备资质的设计单位的出图章、资质章、报建特许人章和注册建筑师资格章。（二）立面图 1．图纸为蓝图，不得使用任何彩色线条或色块； 2．标明图纸要素，如图名、比例尺、图签等； 3．图纸比例一般为1/100 、1/150 、1/200 、1/300 ，制图单位为毫米；4．图纸应清晰、完整反映以下内容： （1）立面外轮廓、门窗、雨篷、檐口、女儿墙、屋顶、阳台、栏杆、台阶、踏步、外墙装饰； （2）总高度标高（建、构筑物最高点），屋顶女儿墙顶标高，室外地坪标高； 5．盖有建设单位的印章、具备资质的设计单位的出图章、资质章、报建特许人章和注册建筑师资格章。（三）剖面图 1．图纸为蓝图，不得使用任何彩色线条或色块； 2．标明图纸要素，如图名、比例尺、图签等； 2．图纸比例与立面图一致，制图单位为毫米； 3．图纸应清晰、完整反映以下内容：（1）内墙、外墙、柱、内门窗、外门窗、地面、楼板、屋顶、檐口、女儿墙、楼梯、电梯、阳台、踏步、坡道、地下室顶板覆土层厚度等； （2）总高度尺寸及标高、各层高度尺寸及标高、室外地坪标高； 4．盖有建设单位的印章、具备资质的设计单位的出图章、资质章、报建特许人章和注册建筑师资格章。 初步设计文件内容和深度要求： 初步设计文件应由有相应资质的设计单位提供，若为多家设计单位联合设计的，应由总包设计单位负责汇总设计资料。初步设计文件包括说明、资料和图纸等部分。文件须装订成A3 文本图册（大图可折成A3 规格），并加盖建设方、设计方、报建人、注册建筑师、注册结构工程师图章。设计文件上签字、盖章应符合《中华人民共和国注册建筑师条例实施细则》、《中华人民共和国注册结构工程师实施细则》的有关规定。
化工厂总图设计深度
-- 总图施工图设计深度 1．图纸目录 2.设计说明，主要技术经济指标表,这些表可列在总平面布置图上。 3.总平面布置图 一、城市坐标网、场地建筑坐标网、坐标值 二、场地四界的城市坐标和场地建筑坐标（或注尺寸）。 三、建筑物、构筑物（人防工程、化粪池等隐蔽工程以虚线表示）定位的场地建筑坐标（或相互关系尺寸）、名称（或编号）、室内标高及层数； 四、邻单位的有关建筑物、构筑物的使用性质、耐火等级及层数; 五、道路、铁路和明沟等的控制点（起点、转折点、终点等）的场地建筑坐标（或相互关系尺寸）和标高、坡向箭头、平曲线要素等； 六、指北针、风玫瑰； 七、建筑物、构筑物使用编号时，列“建筑物、构筑物名称编号表； 八、说明栏内。尺寸单位、比例、城市坐标系统和高程系统的名称、城市坐标网与场地建筑坐标网的相互关系、补充图例、施工图的设计依据等． 4.竖向设计图 一、地形等高线和地物； 二、场地建筑坐标网、坐标值； 三、场地外围的道路、铁路、河渠或地面的关键性标高； 四、建筑物、构筑物的名称（或编号）、室内外设计标高(包括铁路专用线设计标高）； 五、道路、铁路和明沟的起点、变坡点、转折点和终点等的设计标高（道路在路面中、铁路在轨项、阴沟在沟项和沟底）、纵坡度、纵坡距、纵坡向、平曲线要素、竖曲线半径、关键性坐标．道路注明单面坡或双面坡； 六、挡土墙、护坡或土坡等构筑物的坡顶和坡脚的设计标高。 七、用高距0.10-0.50米的设计等高线表示设计地面起伏状况，或用坡向箭头表明设计地面坡向。 八、指北针； 九、说明栏内。尺寸单位、比例、高程系统的名称、补充图例等； 十、当工程简单，本图与总平面布置图可合并绘制．如路网复杂时，可按上述有关技术条件等内容，单独绘制道路平面图． 5.土方工程图 一、地形等高线、原有的主要地形、地物； 二、场地建筑坐标网、坐标值； 三、场地四界的城市坐标和场地建筑坐标（或注尺寸）； 四、设计的主要建筑物、构筑物； 五、高距为0.25-1.00米的设计等高线