汽车发动机项目规划设计方案 (1)

汽车发动机项目

规划设计方案

规划设计/投资分析/产业运营

汽车发动机项目规划设计方案说明

国内汽车发动机市场发展基本与整车市场同步，产销规模逐年增长。柴油机方面，2016年，受益于重卡等商用车市场快速增长，柴油机市场销量出现明显增长，柴油机生产296.9万台，同比增长16.06%，销售288.4万台，同比增长12.06%。

该汽车发动机项目计划总投资10130.13万元，其中：固定资产投资8088.00万元，占项目总投资的79.84%；流动资金2042.13万元，占项目总投资的20.16%。

达产年营业收入15342.00万元，总成本费用11943.39万元，税金及附加164.15万元，利润总额3398.61万元，利税总额4031.53万元，税后净利润2548.96万元，达产年纳税总额1482.57万元；达产年投资利润率33.55%，投资利税率39.80%，投资回报率25.16%，全部投资回收期5.47年，提供就业职位252个。

报告根据我国相关行业市场需求的变化趋势，分析投资项目项目产品的发展前景，论证项目产品的国内外市场需求并确定项目的目标市场、价格定位，以此分析市场风险，确定风险防范措施等。

......

报告主要内容：基本信息、项目背景研究分析、市场研究分析、产品规划及建设规模、项目选址研究、土建工程研究、项目工艺及设备分析、项目环境分析、安全经营规范、项目风险说明、项目节能概况、项目实施进度、投资计划、经济效益可行性、总结及建议等。

第一章基本信息

一、项目概况

（一）项目名称

汽车发动机项目

（二）项目选址

xxx出口加工区

（三）项目用地规模

项目总用地面积26973.48平方米（折合约40.44亩）。

（四）项目用地控制指标

该工程规划建筑系数76.91%，建筑容积率1.65，建设区域绿化覆盖率7.97%，固定资产投资强度200.00万元/亩。

（五）土建工程指标

项目净用地面积26973.48平方米，建筑物基底占地面积20745.30平

方米，总建筑面积44506.24平方米，其中：规划建设主体工程35476.19

平方米，项目规划绿化面积3547.00平方米。

（六）设备选型方案

项目计划购置设备共计69台（套），设备购置费2172.32万元。

（七）节能分析

1、项目年用电量1058978.49千瓦时，折合130.15吨标准煤。

2、项目年总用水量11555.27立方米，折合0.99吨标准煤。

3、“汽车发动机项目投资建设项目”，年用电量1058978.49千瓦时，年总用水量11555.27立方米，项目年综合总耗能量（当量值）131.14吨标准煤/年。达产年综合节能量39.17吨标准煤/年，项目总节能率25.21%，

能源利用效果良好。

（八）环境保护

项目符合xxx出口加工区发展规划，符合xxx出口加工区产业结构调

整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的

治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态

环境产生明显的影响。

（九）项目总投资及资金构成

项目预计总投资10130.13万元，其中：固定资产投资8088.00万元，

占项目总投资的79.84%；流动资金2042.13万元，占项目总投资的20.16%。

（十）资金筹措

该项目现阶段投资均由企业自筹。

（十一）项目预期经济效益规划目标

预期达产年营业收入15342.00万元，总成本费用11943.39万元，税

金及附加164.15万元，利润总额3398.61万元，利税总额4031.53万元，

税后净利润2548.96万元，达产年纳税总额1482.57万元；达产年投资利

润率33.55%，投资利税率39.80%，投资回报率25.16%，全部投资回收期

5.47年，提供就业职位252个。

（十二）进度规划

本期工程项目建设期限规划12个月。

项目承办单位组建一个投资控制小组，负责各期投资目标管理跟踪，

各阶段实际投资与计划对比，进行投资计划调整，分析原因采取措施，确

保该项目建设目标如期完成。对于难以预见的因素导致施工进度赶不上计

划要求时及时研究，项目建设单位要认真制定和安排赶工计划并及时付诸

实施。

二、报告说明

报告通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备

选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究调查，在行业专家研

究经验的基础上对项目经济效益及社会效益进行科学预测，从而为客户提

供全面的、客观的、可靠的项目投资价值评估及项目建设进程等咨询意见。

三、项目评价

1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求，符合xxx出口加工区及xxx出口加工区汽车发动机行业布局和结构调整政策；项目的建设对促进xxx出口加工区汽车发动机产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。

2、xxx集团为适应国内外市场需求，拟建“汽车发动机项目”，本期工程项目的建设能够有力促进xxx出口加工区经济发展，为社会提供就业职位252个，达产年纳税总额1482.57万元，可以促进xxx出口加工区区域经济的繁荣发展和社会稳定，为地方财政收入做出积极的贡献。

3、项目达产年投资利润率33.55%，投资利税率39.80%，全部投资回报率25.16%，全部投资回收期5.47年，固定资产投资回收期5.47年（含建设期），项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。

4、国家支持民营经济发展，是明确的、一贯的，而且是不断深化的，不是一时的权宜之计，更不是过河拆桥式的策略性利用。对于非公有制经济的地位和作用，“三个没有变”的判断：“非公有制经济在我国经济社会发展中的地位和作用没有变，我们毫不动摇鼓励、支持、引导非公有制经济发展的方针政策没有变，我们致力于为非公有制经济发展营造良好环境和提供更多机会的方针政策没有变。”同时，公有制为主体、多种所有制经济共同发展，是写入党章和宪法的基本经济制度，这是不会变的，也

是不能变的。进入新时代，中国的民营经济只会壮大、不会离场，只会越来越好、不会越来越差。

综上所述，项目的建设和实施无论是经济效益、社会效益还是环境保护、清洁生产都是积极可行的。

四、主要经济指标

主要经济指标一览表

第二章项目背景研究分析

国内汽车发动机市场发展基本与整车市场同步，产销规模逐年增长。柴油机方面，2016年，受益于重卡等商用车市场快速增长，柴油

机市场销量出现明显增长，柴油机生产296.9万台，同比增长16.06%，销售288.4万台，同比增长12.06%。

汽油机方面，市场集中度较低，所有企业市场份额均低于10%，前

十家企业销量仅占全国总销量的51.65%；柴油机方面，市场集中度较高。销量前三家企业市场份额均超过10%，前十家企业销量占全国总销量的84.00%。

汽车发动机作为汽车动力系统的核心，对汽车的性能起到至关重

要的作用。我国汽车零部件产业在传统关键零部件产品的核心技术已

经实现突破，我国品牌汽车及主要发动机生产企业逐步掌握了缸内直

喷汽油机、涡轮增压、乘用车柴油机、商用车柴油机高压共轨等产品

的核心技术。

汽车发动机主要由缸体、缸盖、连杆、曲轴、凸轮轴、齿轮室、

机油泵、排气管、进气管、活塞、汽缸套、飞轮壳、主轴承盖等零部

件构成，其中缸体、缸盖、连杆、曲轴、凸轮轴等属于发动机主要核

心零部件，具有可靠性高、耐久性强、精密度高等特点。上述核心零

部件批量运用于发动机制造前，需要经过手工样件、性能测试、工装

样件、台架测试、环境试验、整车道路试验直到小批及大批量生产等

多个环节，通常需要耗时两年或更长，其开发、验证过程需要大量的

人力及资金成本。

鉴于上述行业特点，为了保证发动机的可靠性，发动机主机厂在

选择核心配件供应商时，会考虑供应商的历史经验、研发创新能力、

生产保证能力、品质保证能力、成本控制能力、财务状况等多方面要素。因此，发动机主机厂在选择供应商时非常谨慎，零部件供应商和

发动机厂的合作关系一旦确定后就比较稳定。行业内具有良好声誉的

企业，在拓展业务方面具有明显的优势。

我国柴油发动机及其零部件发展趋势如下：

①大马力：牵引车大马力化趋势明显，400-460马力将是近几年的主流功率段。

②轻量化：GB1589-2016新国标严格实施，将大力推动车辆向轻量化方向发展，通过降低车辆自重多装货物和降低油耗，提升用户收益。

③高端化：国内主机厂纷纷推出高端车型，在车辆品质上向进口

车靠近。同时，保修期和保养周期大幅度提升。

④专业化：未来的物流会逐渐专业化，针对不同的细分市场需求匹配不同的车型，需求更细化、更场景化。以快递为例，货物轻、干线运输，要求时效快、出勤率高，要求车辆装载容积大、高速度、高效率。

第三章建设单位基本信息

一、项目承办单位基本情况

（一）公司名称

xxx科技发展公司

（二）公司简介

经过10余年的发展，公司拥有雄厚的技术实力，完善的加工制造手段，丰富的生产经营管理经验和可靠的产品质量保证体系，综合实力进一步增强。公司将继续提升供应链构建与管理、新技术新工艺新材料应用研发。

集团成立至今，始终坚持以人为本、质量第一、自主创新、持续改进，以

技术领先求发展的方针。展望未来，公司将围绕企业发展目标的实现，在“梦想、责任、忠诚、一流”核心价值观的指引下，围绕业务体系、管控

体系和人才队伍体系重塑，推动体制机制改革和管理及业务模式的创新，

加强团队能力建设，提升核心竞争力，努力把公司打造成为国内一流的供

应链管理平台。

公司坚持走“专、精、特、新”的发展道路，不断推动转型升级，使

产品在全球市场拥有一流的竞争力。

二、公司经济效益分析

上一年度，xxx集团实现营业收入12060.73万元，同比增长15.14%（1586.09万元）。其中，主营业业务汽车发动机生产及销售收入为

10270.32万元，占营业总收入的85.16%。

上年度营收情况一览表

根据初步统计测算，公司实现利润总额2783.99万元，较去年同期相比增长473.89万元，增长率20.51%；实现净利润2087.99万元，较去年同期相比增长420.35万元，增长率25.21%。

上年度主要经济指标

第四章土建工程研究

一、建筑工程设计原则

项目承办单位本着“适用、安全、经济、美观”的原则并遵照国家建

筑设计规范进行项目建筑工程设计；在满足投资项目生产工艺设备要求的

前提下，力求布局合理、造型美观、色彩协调、施工方便，努力建设既有

时代感又有地方特色的工业建筑群的新形象。

二、项目总平面设计要求

本次设计充分考虑现有设施布局及周边现状，力求设施联系密切浑然

一体，总体上达到功能分区明确、布局合理、联系方便、互不干扰的效果。功能分区合理，人流、车流、物流路线清楚，避免或减少交叉。建筑布局

紧凑、交通便捷、管理方便。

三、土建工程设计年限及安全等级

建筑结构的安全等级是根据建筑物结构破坏可能产生的后果（危及人

的生命、造成经济损失）的严重性来划分的，本工程结构安全等级设计为

Ⅰ级。根据《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068）的规定，投资项

目中所有建（构）筑物均按永久性建筑要求设计，使用年限为50.00年。

四、建筑工程设计总体要求

建筑设计是根据生产工艺提出的设计条件结合总图位置，进行平面布局，空间组合，结构选型，全面考虑施工、安装及检修要求，既要充分满

足生产经营要求，又要注重建筑的形象。土建工程是在满足生产工艺专业所提条件的前提下，使其满足国家的有关规范规定，还结合当地的自然条件、施工能力，力求建筑的美观大方，经济实用，并使场区各建构筑物协调一致。

五、土建工程建设指标

本期工程项目预计总建筑面积44506.24平方米，其中：计容建筑面积44506.24平方米，计划建筑工程投资3557.66万元，占项目总投资的35.12%。

第五章项目选址研究

一、项目选址原则

项目建设方案力求在满足项目产品生产工艺、消防安全、环境保护卫

生等要求的前提下尽量合并建筑；充分利用自然空间，坚决贯彻执行“十

分珍惜和合理利用土地”的基本国策，因地制宜合理布置。所选场址应避

开自然保护区、风景名胜区、生活饮用水源地和其他特别需要保护的环境

敏感性目标。项目建设区域地理条件较好，基础设施等配套较为完善，并

且具有足够的发展潜力。对各种设施用地进行统筹安排，提高土地综合利

用效率，同时，采用先进的工艺技术和设备，达到“节约能源、节约土地

资源”的目的。

二、项目选址

该项目选址位于xxx出口加工区。

当地制定了一系列配套优惠政策，按照“精简、高效”的原则设置内

部机构，对区内企业实行“一条龙”跟踪服务，具有了“小政府、大社会”，“小机构、大服务”的功能。几年来，高新区以引进高新技术项目

为重点，形成了新材料、交通、环保设备、电子信息等为重点的产业框架。园区创办于1995月，1998年省政府批准为省级园区，园区面积为20平方

公里，内设工业区、港区、科技园区、金融区、商业区、风景旅游区、私

营经济投资区、高效农业区、行政服务区、居民区等十大功能区。园区区

位条件优越，区内已基本实现供水、排水、供电、通讯、道路、码头和开

发场地“六通一平”。已开通4条主干道，10条支干道，总长度为50公里；建有11万伏的发电站，家有4条电力出口线，长度为30.5公里；供水全

部开通；程控电话直通国内外各地。园区不断培育壮大新兴产业，推进制

造强国建设。发展战略性产业是把握新一轮科技革命引发的重大产业发展

机遇的必然选择。党的十九大提出要坚定实施创新驱动发展战略，加快建

设创新型国家，培育新增长点，形成新动能。因此，去产能调结构转动能

应摆在各项工作的突出位置，着力培育壮大战略性新兴产业，力促工业经

济高质量发展。

三、建设条件分析

项目承办单位已经培养和集聚了一大批具有丰富经验的项目产品生产

专业技术和管理人才，通过引进和内部培养，搭建了一支研究方向多元、

完整的专业研发团队，形成了核心技术专家、关键技术骨干、一般技术人

员的完整梯队。当地相关行业的前列，具有显著的人才优势；项目承办单

位还与多家科研院所建立了长期的紧密合作关系，并建立了向科研开发倾

斜的奖励机制，每年都拿出一定数量的专项资金用于对重点产品及关键工

艺开发的奖励。项目建设所选区域交通运输条件十分便利，拥有集公路、

铁路、航空于一体的现代化交通运输网络，物流运输方便快捷，为投资项

目原料进货、产品销售和对外交流等提供了多条便捷通道，对于项目实现既定目标十分有利。

四、用地控制指标

根据测算，投资项目建筑系数符合国土资源部发布的《工业项目建设用地控制指标》（国土资发【2008】24号）中规定的产品制造行业建筑系数≥30.00%的规定；同时，满足项目建设地确定的“建筑系数≥40.00%”的具体要求。

五、地总体要求

本期工程项目建设规划建筑系数76.91%，建筑容积率1.65，建设区域绿化覆盖率7.97%，固定资产投资强度200.00万元/亩。

土建工程投资一览表

项目建设方案及工作计划

项目建设方案及工作计划为了确保XXX渔港项目顺利建设并有效控制建设成本，我司拟定了以下的项目建设方案及工作安排：一、项目招标方案 XXX渔港工程招标工作必须遵循国家建筑法规定的招投标程序（要求）分两部分进行，一是工程监理单位的招投标；二是水工工程的招投标。现将招投标的具体内容、条件以及成本等建议如下：（一）工程监理的招投标 1、投标人的资质要求具有水运工程监理乙级及以上资质，且具有类似工程监理经验。投标人拟组建的监理机构中的总监理工程师必须具有港口与航道工程专业高级职称和10年以上从事工程建设监理工作的经历，并取得交通部监理工程师证书；总监代表、驻地监理工程师必须是交通部批准注册的水运工程监理工程师或专项监理工程师；旁站监理员须有水工专业助理工程师以上技术职称和相应监理业务培训证书。常驻现场监理人员不少于3人且取得交通部批准的监理工程师或专业监理工程师注册证书的人员达到60%以上。 2、招标代理公司的资质要求及费用: 依据《计价格[2002]1980号》文收取，约为中标金额的1％,因此监理标的代理费应控制在1万元以内。 3、XXX渔港工程施工监理单位服务时间、范围、质量标准：（1）工程总施工期为24个月。（2）监理范围：所有水工建构筑物及港池航道工程施工监理, 监理阶段包括施工招标期、准备期、施工期、交工验收及保修期。

（3）工程质量标准：工程质量达到国家现行的工程质量检验评定标准规定的优良等级。 4、监理招标评标细则本工程工程监理评标，采用综合评估的方法．总分值为100分。具体如下：第一部分：监理大纲（40分） (1).质量控制体系完善，措施合理，得8分；否则酌情减分，但最低得分不少于6分； (2).投资控制体系完善，措施合理得8分；否则酌情减分，但最低得分不少于6分； (3).进度控制体系完善，措施合理得8分；否则酌情减分，但最低得分不少于6分； (4).合同管理措施得力、合理得8分；否则酌情减分，但最低得分不少于6分； (5).安全管理措施合理得8分；否则酌情减分，但最低得分不少于6分。第二部分：监理费（30分）《建设工程监理与相关服务收费管理规定》(国家发展改革委、建设部发改价格[2017]670号)规定价格为（120.8+78.1）×（4000－3000）/（5000－3000）×1.1×0.85=92.986万元。以规定价下浮10%作为最高限价即83.69万元，以规定价下浮20%作为最低限价74.39万元，超出此报价范围的投标报价为无效报价，得分为0分。将有效

汽车发动机实训项目汇总

汽车发动机实训项目 1、课程名称：《汽车发动机》 2、课程在专业中的地位：汽车发动机技术是汽车行业中的核心容，学好发动机技术有利于他们掌握一门好的职业技能，对他们将来的工作和发展，都具有重要的意义。 3、课程教学总目标；完成两大机构和五大系统的理论教学，使学生的发动机理论达到中级工的要求。 4、课程教学分期目标；第一学期；完成两大机构的教学任务，第二学期；完成五大系统的教学任务， 5、主要教学模式与方法：分项目教学，以任务驱动法实施 6、实训项目：任务一：曲柄连杆机构理论教学。任务二：配气机构理论教学。任务三：启动系统理论教学。任务四：润滑系统理论教学。任务五：冷却系统理论教学。任务六：燃油供给系统理论教学。任务七：点火系统理论教学。实训项目一：曲柄连杆机构的构造实习

一、教学目标： 1.了解曲柄连杆机构的构成及功用。 2.了解曲柄连杆机构的工作原理。 3.曲柄连杆机构常见损坏形式及原因。 4.拆装的详细步骤。二、设备工具: 解剖发动机一台，典型的缸体、缸盖、缸垫、缸套、活塞、活塞环、连杆轴瓦、曲轴和活塞连杆总成。三、操作步骤: 1 ．活塞连杆组的拆卸. 2 ．曲轴飞轮组的拆卸. 3 ．活塞连杆组的分解. 4 ．装合活塞连杆组. 5 ．曲轴飞轮组的装配. 6 ．将活塞连杆组件装入气缸. 四、技术标准及要求： 1 ．活塞环的侧隙为0.02~0.05mm ，三道环不要装错，三道环的开口要错开120 度； 2 ．活塞环的端隙为：第一道气环0.03~0.45mm ，第二道气环 0.25~0.40mm ，油环0.25~0.50mm ，磨损极限值为：1.0mm ；

XX项目规划方案

目录第一部分文本第二部分规划设计方案图一、综合图 1、风景区功能分区图 2、区域位置关系图 3、旅游景点分布图 4、道路交通图 5、市场分布图 6、旅游线路图二、杜鹃湖中心旅游区规划效果图 (一)、杜鹃湖规划总图（二）、杜鹃湖中心旅游区功能分区图（三）、水上杜鹃培育保护规划图（四）风景区主入口规划方案效果图 1、沙子关入口广场规划效果图 2、沙子关装修效果图 3、沙子关民族风情园规划效果图 4、贵州绿色长廊规划效果图

5、主入口停车场规划效果图 6、主入口华表效果图 7、半边街规划方案效果图 8、望天门规划方案效果图 9、主入口文化休闲广场规划效果图（五）、贵州文化长廊规划方案效果图 1、广顺神仙洞古人类遗址效果图 2、贵州古岩画效果图 3、夜郎遗踪系列壁画方案图 (四)“贵州建省” 系列壁画方案图 (五)朱元璋调北征南、靖难之变系列壁画方案图 (六)屯堡文化系列壁画方案图 (七)八艳赏花石雕效果图 (八)“天下大师” 石雕效果图 (九)“阳明洞”规划效果图 11、阳明路规划效果图 (一)阳明路起点规划效果图 (二)阳明路中段规划效果图 (三)阳明路中段规划效果图 (四)河东桥规划效果图

(五)河西桥规划效果图 (六)圣泉规划效果图 12、码头接待中心规划效果图 13、和尚坡水上活动中心规划效果图 14、霞客亭规划效果图 15、望云楼规划效果图 16、机动船码头规划效果图 17、杜鹃水苑入口规划效果图 18、杜鹃水苑秋池规划效果图 19、杜鹃水苑北楼装修效果图 20、杜鹃会馆规划效果图 21、杜鹃水苑荷塘规划效果图 22、空中狩猎园规划效果图 23、花果山度假村鸟瞰图 24、但家坟码头规划效果图 25、牡丹亭规划效果图 26、梦草池规划效果图 27、百草园农训基地规划效果图 28、但家坟规划效果图 29、白云山门规划效果图

汽车发动机构造课程标准

《汽车发动机构造》课程标准课程类型理实一体课课程性质必修课程修读学期第3学期课程学时64学时 1．课程定位与设计思路 1．1课程定位本课程是汽车检测与维修专业的必修课程。该课程通过理实一体化的教学方式，采取案例分析、拆装练习、实操故障等教学方法使学生掌握汽车发动机构造和原理、汽车发动机新技术和简单故障的排除方法，同时，培养学生沟通、协调能力和团队合作精神。汽车发动机构造课程开设在第三学期。通过教、学、做使学生掌握汽车发动机拆装与检测的具体操作步骤、注意事项、材料及工具的使用方法，建立汽车检修规范化、标准化、系统化的工作思维模式。 1．2设计思路本课程的内容安排保证了汽车类专业所需的最基本、最主要的汽车结构基础知识，汽车拆装技能和简单的维修知识，同时体现了专业特点；培养学生分析问题和解决实际问题的能力。主要讲授汽车结构原理等知识，包括汽车发动机基本结构、发动机电控系统、发动机性能分析、前沿发动机技术等内容。使学生获得汽车结构的基础知识，掌握汽车拆装的一般方法，对汽车的简单故障具有初步的分析能力，为今后继续学习和应用汽车新技术打下一定的基础。同时作为本专业先开专业课程在对学生职业素养养成、职业操作规范意识的培养有着重要的作用。 2．课程目标本课程主要讲授汽车发动机总成相关知识和维修技能，包括机械和电控两部分。通过教、学、做使学生掌握汽车发动机总成维修的具体操作步骤、注意事项、材料及工具的使用方法，建立汽车动机总成维修规范化、标准化、系统化的工作思维模式，具备按照规范的流程独立完成汽车发动机总成相关维修工作的能力。 2．1能力目标 (1) 要求学生能够对汽车的汽车发动机总成进行常规保养、初步诊断、简单维修。能够评估汽车现有的汽车发动机系统，根据客户的陈述和故障的症状，能够制定初步的

工程项目建设方案设计

目录一、项目概况二、项目组织机构三、项目建设程序办理计划四、项目设计进度计划五、项目招标进度计划六、项目施工进度计划七、项目资金使用计划八、项目主要机电设备、装饰装修等材料采购计划九、项目建设保证措施一、项目概况 2010年4月12日，滨海新区建交局给建投集团下发津滨建交计[2010]3号“关于开展滨海文化商务中心前期工作的通知”，将滨海新区行政中心的项目暂定名为“滨海文化商务中心”。 1、项目位置和用地面积滨海文化商务中心位于中央大道以东、东道以南、于家堡安居房以西、紫云中学以北，总用地面积约为30公顷。

2、主要建设容和规模滨海文化商务中心按照统一规划，分期建设的原则。本项目一期总建筑面积约为47万平方米，其中地上建筑面积约为29万平方米、地下建筑面积约为18万平方米，由7座建筑和地下车库组成；它们为：商务主楼、培训中心、服务中心、接待中心、会议中心、商务辅楼、公寓。各建筑具体功能和建筑面积如下：商务主楼（9）为滨海新区区委、区政府、区人大区政协四套领导班子的办公场所，建筑位于基地北部，座北朝南布置成双“一”字形布局，用连廊相连接，各套班子办公区域分布明确又相互联系，均取得良好朝向，地上建筑面积6.78万平方米，宽度约172米，建筑层数最高9层，立面处理简洁大气，现代明快，该幢建筑为商务中心最主要的建筑，外檐处理以浅色石材为主要装饰面，运用柱廊，檐口等细部的构造处理，以突出历久弥新，庄重典雅的建筑性格。辅助办公楼（4层）

是辅助商务主楼的会议、办公场所，建筑位于行政办公楼的南侧，建筑面积2.87万平方米，建筑层数为四层。服务中心（3层）为滨海新区企业和市民提供工作和生活一站式服务的场所，一、二层设有开放式业务大厅，三层设有接待、办公、会议等项设施，建筑位于行政办公楼的西侧，主入口设置于南侧，方便前来办理业务的企业和市民。建筑面积为3.36万平方米，建筑层数为三层。职工食堂（3层）为商务中心提供接待，用餐的场所，设有多类大、小餐厅及接待服务设施，建筑位于行政办公楼的南侧，建筑面积3.09 万平方米，分三层设置。会议中心（2层）为大型行政会议场所，建筑位于行政办公楼东侧，建筑面积2.25万平方米，层数为两层，一层设置700人的会议厅和若干个大小会议室，二层为1200人，大会议厅并设200座席的主席台及服务于会议的其它设施。商务辅楼（6层）商务辅楼位于基地东侧，分三幢建筑，建筑面积8.2万平方米。主要功能为各委办局办公、会议、接待用地。公寓2栋（10层、15层）总建筑面积为6万平米，主要为办公人员住宿用。地下车库区域及周边提供停车场所，车库面积为10.4万平米。二、建设标准 (一)结构设计本工程属重点设防类（乙类）建筑，按本地区抗震设防烈度7度设计基本加速度0.15g进行抗震设计，按高于本地区设防烈度即8

汽车发动机实训总结

汽车发动机实训总结通过了一个学期的实训，使我对汽车发动机拆装以及实训室设备的管理有了更深层次的理解，在指导的过程中，同时也让我更进一步的了解汽车发动机的构造，增强了自身的专业知识。在班级实训的过程中，我严格要求实训安全操作流程，明确的分工，合理的安排实训时间以及实训内https://www.360docs.net/doc/4514884084.html,/zuowen/容，这对我顺利的完成一周的实训内容起到非常重要的作用，在正式实训之前，我首先对学生进行实训安全操作教育，然后我在分组依次进行实训内容，首先我先整体介绍汽车发动机的基本构造，让学生了解汽车发动机其中的一些零部件的基本工作原理，对一些需要拆装实训的零部件，我首先做示范拆装，在示范拆装的过程中，我还要讲解其零部件的功用和要拆装时该注意的事项以及拆装的先后顺序，并看好正时记号。通过了这样的讲授方式，也使我加强自身基本功的训练，课堂上做到精讲精练，注重对学生能力培养，并采用多种教学手段吸引学习的注意，提高学生对学习的兴趣，多讲一些实践操作的方法，多向老教师学习经验。本学期我完成了学校安排的任务，在今后的工作中我将更加严格要求自己，努力工作，发扬优点，服从学校领导的安排，明确自己的工作职责，更要加强自身的各个方面应对能力，争取更大的进步，为学校做出应有的贡献。

汽车发动机实训总结 [] 通过了一个的实训，使我对汽车发动机拆装以及实训室设备的管理有了更深层次的理解，在指导的过程中，同时也让我更进一步的了解汽车发动机的构造，增强了自身的知识，。在班级实训的过程中，我严格要求实训操作流程，明确的分工，合理的安排实训以及实训内容，这对我顺利的完成一周的实训内容起到非常重要的作用，在正式实训之前，我首先对学生进行实训安全操作教育，然后我在分组依次进行实训内容，首先我先整体汽车发动机的基本构造，让学生了解汽车发动机其中的一些零部件的基本原理，对一些需要拆装实训的零部件，我首先做示范拆装，在示范拆装的过程中，我还要讲解其零部件的功用和要拆装时该注意的事项以及拆装的先后顺序，并看好正时记号，《》()。通过了这样的讲授方式，也使我加强自身基本功的，课堂上做到精讲精练，注重对学生能力培养，并采用多种手段吸引学习的注意，提高学生对学习的兴趣，多讲一些操作的，多向老学习。本学期我完成了安排的任务，在今后的工作中我将更加严格要求自己，努力工作，发扬优点，服从学校的安排，明确自己的工作职责，更要加强自身的各个方面应对能力，争取更大的进步，为学校做出应有的贡献。汽车发动机实训总结2

常州合金项目规划建设方案

常州合金项目规划建设方案投资分析/实施方案

常州合金项目规划建设方案钛合金是以钛为基加入适量其他元素，调整基体相组成和综合物理化学性能而形成的合金。钛工业产业链有两条不同的分支，第一条是钛白粉工业，即钛铁矿→钛白粉，用于涂料、塑料和造纸等行业；第二条是钛材工业，即钛铁矿→海绵钛→钛锭→钛材，用于航空航天等领域。该钛铁合金项目计划总投资14418.12万元，其中：固定资产投资9568.08万元，占项目总投资的66.36%；流动资金4850.04万元，占项目总投资的33.64%。达产年营业收入33116.00万元，总成本费用24843.69万元，税金及附加265.71万元，利润总额8272.31万元，利税总额9679.03万元，税后净利润6204.23万元，达产年纳税总额3474.80万元；达产年投资利润率57.37%，投资利税率67.13%，投资回报率43.03%，全部投资回收期3.82年，提供就业职位608个。报告从节约资源和保护环境的角度出发，遵循“创新、先进、可靠、实用、效益”的指导方针，严格按照技术先进、低能耗、低污染、控制投资的要求，确保投资项目技术先进、质量优良、保证进度、节省投资、提高效益，充分利用成熟、先进经验，实现降低成本、提高经济效益的目标。 ......

钛是一种银白色的的过渡金属，是地壳中分布最广和储量最为丰富的元素之一。钛元素有许多重要的特性，如密度低、比强度高、耐腐蚀、导热率低、生理相容性好、无磁性，具有储氢、超导、形状记忆、超弹等特殊功能。钛最为突出的两大优点是比强度高和耐腐蚀性强，从而决定了钛在空中、陆地、海洋和外层空间都有广泛的用途：包括航空航天、常规兵器、舰艇及海洋工程、核电及火力发电、化工与石油化工、冶金、建筑、交通、体育与生活用品等。

项目建设方案

项目建设方案一、项目背景与现状近年来随着金盾工程建设的展开，公安整体信息化水平迅速提升，在各级公安机关和业务警种手中积累了丰富的业务数据资源，其种类不断丰富、总量呈现爆发性增长，公安行业的大数据体系已经初具雏形，信息资源已逐渐成为继警力资源、装备资源之后的新一类公安核心资源。同时随着数据资源汇集、整合、存储、管理、共享、交换与应用需求的不断增长，当前存在的数据不规范、质量不高、整合压力大、共享困难等问题也日益凸显，这些问题最终制约着公安数据资源的应用深度和价值，导致数据利用价值低、难以管理、应用范围窄、跨警种数据共享困难等一系列问题。快速积累并不断增长的信息数据已成为继警力资源、装备资源之后的新一类核心资源。如何快速挖掘其内在价值，转化为现实战斗力，在更高更深层次服务保障公安工作的开展，已成为公安信息化迫切需要解决的关键问题。伴随着公安信息资源的快速增长，特别是白云区大力推动出租屋电子门禁系统、视频监控、物流数据、互联网数据建设后，大数据质量不高、处理能力不强、标准规范不足、共享应用不够、专业应用不深等问题已全面显现，迫切需要以新的思路、新的方法、新的技术解决存在的问题，应对数据资源海量化、异构化及应用需求多样化，复杂化等带来的挑战。为了适应时代变化，创新社会管理工作方式，提高警务运行效率，白云分局把“数据工作”列为全局第三大基础工程。为了支撑分局数据工作的顺利开展，分局计划建设白云大数据平台建设项二、建设目标本期项目建设目标是租赁硬件设备为白云区辖内企业如大型物流园内部网络、城中村和大型商场视频内部网络的“安全内网”抽取数据提供必要的运行环境，为大数据平台提供鲜活数据支撑。其次对白云大数据一期项目所积累的监控数据、门禁数据、物流数据等大数据进行清洗和标准化，以高质量的数据资源为基础，以信息资源服务体系为支撑，建设信息查询、一键式搜索、信息关联、分析、挖掘及可视化展现等应用，面向普通民警直接提供服务，提高社区治安防控水平，为创造和谐社区打下坚实基础。最后采购门禁系统办理电子钥匙过程所需的手机验证短信服务，实现门禁手机

汽车发动机分类以及各大系统结构详细介绍

汽车发动机分类以及各大系统结构详细介绍一.分类内燃机的分类方法很多，按照不同的分类方法可以把内燃机分成不同的类型，下面让我们来看看内燃机是怎样分类的。（1）按照所用燃料分类内燃机按照所使用燃料的不同可以分为汽油机和柴油机。使用汽油为燃料的内燃机称为汽油机；使用柴油机为燃料的内燃机称为柴油机。汽油机与柴油机比较各有特点；汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。（2）按照行程分类内燃机按照完成一个工作循环所需的行程数可分为四行程内燃机和二行程内燃机。把曲轴转两圈(720°)，活塞在气缸内上下往复运动四个行程，完成一个工作循环的内燃机称为四行程内燃机；而把曲轴转一圈(360°)，活塞在气缸内上下往复运动两个行程，完成一个工作循环的内燃机称为二行程内燃机。汽车发动机广泛使用四行程内燃机。（3）按照冷却方式分类内燃机按照冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机是利用在气缸体和气缸盖冷却水套中进行循环的冷却液" target=_blank>冷却液作为冷却介质进行冷却的；而风冷发动机是利用流动于气缸体与气缸盖外表面散热片之间的空气作为冷却介质进行冷却的。水冷发动机冷却均匀，工作可K，冷却效果好，被广泛地应用于现代车用发动机。（4）按照气缸数目分类内燃机按照气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。仅有一个气缸的发动机称为单缸发动机；有两个以上气缸的发动机称为多缸发动机。如双缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸等都是多缸发动机。现代车用发动机多采用四缸、六缸、八缸发动机。（5）按照气缸排列方式分类内燃机按照气缸排列方式不同可以分为单列式和双列式。单列式发动机的各个气缸排成一列，一般是垂直布置的，但为了降低高度，有时也把气缸布置成倾斜的甚至水平的；双列式发动机把气缸排成两列，两列之间的夹角<180°(一般为90°)称为V型发动机，若两列之间的夹角=180°称为对置式发动机。（6）按照进气系统是否采用增压方式分类内燃机按照进气系统是否采用增压方式可以分为自然吸气(非增压)式发动机和强制进气(增压式)发动机。汽油机常采用自然吸气式；柴油机为了提高功率有采用增压式的。二.基本构造发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器。无论是汽油机，还是柴油机；无论是四行程发动机，还是二行程发动机；无论是单缸发动机，还是多缸发动机。要完成能量转换，实现工作循环，保证长时间连续正常工作，都必须具备以下一些机构和系统。（1）曲柄连杆机构曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由

项目建设管理实施方案

项目建设管理实施方案项目建设管理实施方案是针对某项目进行开展施工的计划，是一种企业的运营管理中的一个项目，是为了更好的将公司项目做大的一个举措，以下是小编整理的工程项目建设管理实施方案，欢迎大家参阅。第1篇:工程项目建设管理实施方案为加强中小学工程建设项目管理，明确目标职责，保证工程建设项目顺利实施。根据教育部、国计委、财政部印发《全国中小学危改工程实施管理办法》的通知要求，结合我区实际情况，制定学校建设项目管理实施意见，希遵照执行。一、组织机构成立安居区教育局工程建设项目领导小组。组长：卢军

副组长：刘洪彭哲华成员：余定福陈朝国杨健邹远富各项目学校成立相应的工程建设项目领导小组。二、项目建设实施程序工程建设项目程序必须按照现行法律法规要求进行。 1、立项。由学校向区教育局写立项申请——区教育局向发改委出函——发改委出具立项批复。 2、规划。学校提供整体规划方案和拟建建筑初步设计方案(建筑平、立、剖面图)和效果图报区规划局审批，合格后办理规划许可证(副本)并出具红线图。

3、报建。规划许可证办理后，到建设局建管股报建，提供报建相关资料，填写报建表。 4、勘测设计。地震震损程度为轻度的由原设计单位出具加固措施;震损程度较重的由具有鉴定资质的单位出具鉴定结论后，由设计单位出具施工图;属于新建的工程由学校委托勘测单位出具地勘报告、设计单位出具施工图;施工图齐备后需到区消防大队进行消防审核;委托施工图审查公司进行施工图审查并出具施工图审查报告，然后到区建设局建管股做施工图审查合格备案。 5、招标程序：确定代理机构：到发改委办理招标代理机构网上比选事宜、代理机构网上报名、邀请相关人员(监察局、发改委、建设局招标办、教育局监察股及计财股相关人员)出席代理机构随机抽取会议、随机确定两代理机构、和两代理机构分别就操作程序和费用等题进行谈判、确定代理机构，并到发改委、建设局招标办备案。招标过程：由代理机构或聘请有资质的造价机构计算工

汽车发动机的基本构造

1. 发动机是将某一种型式的能量转换为机械能的机器，其作用是将液体或气体燃烧的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。发动机是一部由许多结构和系统组成的复杂机器，其结构型式多种多样，但由于基本工作原理相同，所以其基本结构也就大同小异，发动机的总体结构图如下所示。 0 && image.height>0){if(image.width>=510){this.width=510;this.height=image.height*510/im age.width;}}" border=0> 汽油发动机 0 && image.height>0){if(image.width>=510){this.width=510;this.height=image.height*510/im age.width;}}" border=0> 柴油发动机汽油机通常由曲柄连杆、配气两大机构和燃料供给、润滑、冷却、点火、起动五大系统组成。柴油机通常由两大机构和四大系统组成(无点火系)。 0 && image.height>0){if(image.width>=510){this.width=510;this.height=image.height*510/im age.width;}}" border=0> 1．曲柄连杆机构曲柄连杆机构是由气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴和飞轮等组成。这是发动机产生动力，并将活塞的直线往复运动转变为曲轴旋转运动而对外输出动力。 0 && image.height>0){if(image.width>=510){this.width=510;this.height=image.height*510/im age.width;}}" border=0> 2．配气机构配气机构是由进气门、排气门、气门弹簧、挺杆、凸轮轴和正时齿轮等组成。其作用是将新鲜气体及时充入气缸，并将燃烧产生的废气及时排出气缸。 3．燃料供给系由于使用的燃料不同，可分为汽油机燃料供给系和柴油机燃料供给系。汽油燃料供给系又分化油器式和燃油直接喷射式两种，通常所用的化油器式燃料供给系由燃油箱、汽油泵、汽油滤清器、化油器、空气滤清器、进排气歧管和排气消声器等组成，其作用是向气缸内供给已配好的可燃混合气，并控制进入气缸内可燃混合气数量，以调节发动机输出的功率和转速，最后，将燃烧后废气排出气缸。柴油机燃料供给系由燃油箱、输油泵、喷油泵、柴油滤清器、进排气管和排气消声器等组成，其作用是向气缸内供给纯空气并在规定时刻向缸内喷入定量柴油，以调节发动机输出功率和转速，最后，将燃烧后废气排出气缸。 4．冷却系

汽车发动机构造与维修实训教学计划

宁阳县职业教育中心《汽车发动机构造与维修》教学计划主编：孟峰参编：郭正月孙永立张军（小）李忠斌郑振江王金刚刘胜刚

汽车发动机构造与维修学科教学计划一、课程性质和任务本课程是中等职业学校汽车运用与维修专业的一门主干专业课程。其任务是让学生获得汽车发动机的基本结构、维护和修理方面的系统知识，使学生具备对汽车发动机进行结构分析、常规维护和修理的基本技能。为今后从事汽车维修技术工作，以及为适应汽车工业发展提供所必须的继续学习能力，奠定良好的基础。二、教学基本要求本课程的教学目标是通过系统地讲授汽车发动机基本结构、原理、维护、修理等方面的知识，使学生初步具有汽车发动机零件结构和耗损分析的能力；初步具有发动机维护、修理能力和发动机故障诊断排除能力。 1. 掌握汽车发动机的基本结构和工作原理。 2. 掌握发动机维护和修理的基本理论。 3. 掌握常用发动机维护、修理工具和设备的用途和使用方法。 4. 初步具备安全生产的能力。 5. 熟练掌握常用发动机维护、修理工具和设备的使用方法。 6. 能对发动机主要零部件进行结构和耗损分析。 7. 能对发动机的常见故障进行诊断、排除。 8. 能按维修工艺对发动机进行维修、装配、调整和性能试验。三、各章节课时安排及学分章节内容课时学分绪论概述10 12 第一章总论20 第二章曲柄连杆机构60 第三章配气机构36 第四章冷却系12 第五章润滑系12 第六章汽油机燃料系26 第七章电控燃油喷射系统10 第八章柴油机燃料系20 第九章发动机的总装20

详细情况见下表：教学内容教学要求教学方法教学地点课时绪论1、了解汽车发动机零件的耗损形式，知道发动机常见的修理方法和维修工艺。 2、学会工量具的使用方法 1、举例讲解 2、让学生学习使用常用工具。一体化教室10 发动机总论了解汽车发动机的类型，理解发动机总体构造、基本术语和主要技术参数。 1、让学生调查常见车型的发动机型号，查找主要技术参数，形成调研报告。 2、分解发动机 3、个人总结 1、修理厂或家庭 2、一体化教室 20 曲柄连杆机构的构造与维修1、了解汽车发动机的工作循环，掌握曲柄连杆机构的功用、组成、主要零部件的构造和相互装配关系。 2、掌握曲柄连杆机构主要零部件的检测和维修方法，掌握曲柄连杆机构装配与调整方法。 3、理解曲柄连杆机构异响故障诊断。 1、多媒体教学展示工作原理 2、实物直观教学构造 3、项目教学小组实训完成实训报告 4、个人总结一体化教室60 配气机构的构造与维修1、理解发动机的换气过程，掌握配气机构的功用、组成、主要零部件的构造和相互装配关系。 2、掌握配气机构主要零部件的检测方法和维修方法，熟练掌握配气相位的测量和调整方法，掌握 1、多媒体教学展示工作原理 2、实物直观教学构造 3、项目教学小组实训完成实训报告 4、个人总结一体化教室36

浙江电路板研发制造项目规划建设方案

浙江电路板研发制造项目规划建设方案规划设计/投资方案/产业运营

摘要随着智能装备制造业的不断发展,2016年全球柔性电路板(FPC)的产值达135亿美元。FPC的应用领域几乎涉及所有的电子信息产品，涵盖了消费电子产品、通信设备、汽车载品这三个最大的应用领域，虽然这类产品增长率有限，但会保持长期增长。柔性电路板是用柔性的绝缘基材制成的印刷电路，又称“软板”，行业内俗称FPC。从产业链来看，我国FPC行业产业链分为三部分：产业链上游主体为电子元器件、FCCL、电磁屏蔽膜、覆盖膜等原材料供应商、SMT工序外协加工提供商及镭射钻孔机、电镀机和曝光机等设备供应商，产业链中游主体为FPC生产商，产业链下游主体为显示模组、触摸模组等电子产品模组零部件制造商和终端电子产品生产商。该柔性电路板项目计划总投资11075.94万元，其中：固定资产投资8177.62万元，占项目总投资的73.83%；流动资金2898.32万元，占项目总投资的26.17%。本期项目达产年营业收入28118.00万元，总成本费用21313.43 万元，税金及附加243.49万元，利润总额6804.57万元，利税总额7986.62万元，税后净利润5103.43万元，达产年纳税总额2883.19万元；达产年投资利润率61.44%，投资利税率72.11%，投资回报率46.08%，全部投资回收期3.67年，提供就业职位395个。

浙江电路板研发制造项目规划建设方案目录第一章概述一、项目名称及建设性质二、项目承办单位三、战略合作单位四、项目提出的理由五、项目选址及用地综述六、土建工程建设指标七、设备购置八、产品规划方案九、原材料供应十、项目能耗分析十一、环境保护十二、项目建设符合性十三、项目进度规划十四、投资估算及经济效益分析十五、报告说明十六、项目评价十七、主要经济指标

内燃机机构和系统组成与原理

机构和系统组成发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器。无论是汽油机，还是柴油机；无论是四行程发动机，还是二行程发动机；无论是单缸发动机，还是多缸发动机。要完成能量转换，实现工作循环，保证长时间连续正常工作，都必须具备以下一些机构和系统。（1）曲柄连杆机构曲柄连杆机构曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。（2）配气机构配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸排出，实现换气过程。配气机构

配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。（3）燃料供给系统汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸排出到大气中去；柴燃料供给系统油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。（4）润滑系统润滑系统的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。（5）冷却系统冷却系统的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。冷却系统（6）点火系统在汽油机中，气缸的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室。能够按时在火花塞电极间

汽车发动机构造及原理

第1篇汽车发动机构造与原理第1章发动机基本结构与工作原理内容提要 1.四冲程汽油机基本结构与工作原理 2.四冲程柴油机基本结构与工作原理 3.二冲程汽油机基本结构与工作原理 4.发动机的分类 5.发动机的主要性能指标发动机：将其它形式的能量转化为机械能的机器。内燃机：将燃料在气缸内部燃烧产生的热能直接转化为机械能的动力机械。有活塞式和旋转式两大类。本书所提汽车发动机，如无特殊说明，都是指往复活塞式内燃机。内燃机特点：单机功率范围大（0.6-16860kW）、热效率高（汽油机略高于0.3，柴油机达0.4左右）、体积小、质量轻、操作简单，便于移动和起动性能好等优点。被广泛应用于汽车、火车、工程机械、拖拉机、发电机、船舶、坦克、排灌机械和众多其它机械的动力。 1.1 四冲程发动机基本结构及工作原理 1.1.1 四冲程汽油机基本结构及工作原理 1.四冲程汽油机基本结构（图1-2） 2.四冲程汽油机基本工作原理（图1-2）表1-1 四冲程汽油机工作过程图1-2 四冲程汽油机基本结构简图 1-气缸 2-活塞 3-连杆 4-曲轴 5-气缸盖 6-进气门 7-进气道 8-电控喷油器 9-火花塞 10-排气门

3.工作过程分析（1）四冲程发动机：活塞在上、下止点间往复移动四个行程（相当于曲轴旋转了两周），完成进气、压缩、作功、排气一个工作循环的发动机就称为四冲程发动机。四个行程中，只有一个行程作功，造成曲轴转速不均匀，工作振动大。所以在曲轴后端安装了一个质量较大的飞轮，作功时飞轮吸收储存能量，其余三个行程则依靠飞轮惯性维持转动。（2）冲程与活塞行程：冲程：指发动机的类型；行程S：指活塞在上、下两个止点之间距离；气缸工作容积V s：一个活塞在一个行程中所扫过的容积。式中V s——工作容积（m3）； D——气缸直径（mm）； S——活塞行程（mm）。发动机的排量V st：一台发动机所有气缸工作容积之和。式中V st——发动机的排量（L）； i——气缸数。（3）压缩行程的作用一是提高进入气缸内混合气的压力和温度（压缩终了的气缸内气体压力可达0.6~1.2MPa，温度达600K~700K），为混合气迅速着火燃烧创造条件；二是可以有效提高发动机的燃烧热效率η。由热力学第一定律当混合气被压缩程度提高时，发动机混合气燃烧所达到的最高温度（T1）升高，而排气的温度（T2）降低，导致热效率提高。 1860年，法国人Lenoir（勒努瓦）研制成功的世界第一台内燃机，没有压缩行程，热效率仅4.5%；1876年，德国人奥托（Otto）制造出第一台四冲程内燃机，采用压缩行程，虽然压缩比只有2.5，但热效率却提高到12%，有力地证明了科学是第一生产力这个真理。压缩比ε：气缸内气体被压缩的程度。式中V a——气缸总容积（活塞处于下止点时，活塞顶部以上的气缸容积）；

成都塑料制品项目规划建设方案

成都塑料制品项目规划建设方案规划设计/投资方案/产业运营

摘要塑料袋是人们日常生活中必不可少的物品，常被用来装其他物品。因其廉价、重量极轻、容量大、便于收纳的优点被广泛使用，但又因为塑料袋降解周期极长、处理困难的缺点而被部分国家禁止生产和使用。自2008年6月1日起，中国实行限塑令：“在所有超市、商场、集贸市场等商品零售场所实行塑料购物袋有偿使用制度，一律不得免费提供塑料购物袋，并在全国范围内禁止生产、销售、使用厚度小于0.025毫米的塑料购物袋。” 每天人们所用的塑料袋数量是非常巨大的，所以对塑料包装袋的需求也是非常的多，这对于塑料包装袋厂家是一个好消息，但是在某些方面，还是收到一定的冲击，但是包装袋的前景依然可观。该塑料袋项目计划总投资20523.86万元，其中：固定资产投资17033.49万元，占项目总投资的82.99%；流动资金3490.37万元，占项目总投资的17.01%。本期项目达产年营业收入26321.00万元，总成本费用19881.32 万元，税金及附加339.00万元，利润总额6439.68万元，利税总额7666.91万元，税后净利润4829.76万元，达产年纳税总额2837.15万元；达产年投资利润率31.38%，投资利税率37.36%，投资回报率23.53%，全部投资回收期5.75年，提供就业职位463个。

成都塑料制品项目规划建设方案目录第一章概论一、项目名称及建设性质二、项目承办单位三、战略合作单位四、项目提出的理由五、项目选址及用地综述六、土建工程建设指标七、设备购置八、产品规划方案九、原材料供应十、项目能耗分析十一、环境保护十二、项目建设符合性十三、项目进度规划十四、投资估算及经济效益分析十五、报告说明十六、项目评价十七、主要经济指标

项目建设规划方案

一体化教学在理论与技能教学中的运用项目建设规划方案总体目标我校焊接专业建设的总体目标就是:到2012年将我校焊接专业建成“有一支双师型教师比例高、具有先进的教育理念的师资队伍;有一个产学研水平较高的实习实训基地;有一套适应市场的、成熟的人才培养方案;能够较大规模地培养焊接技能应用型人才”的中职品牌专业。精品专业的各项指标达到教育部有关专业评估指标的评价标准,建成在省内甚至在全国都具有一定知名度的名牌专业,提升办学实力,拓展发展空间,并使其建设成为在同类院校中相关专业建设起到示范与推动作用。成为半岛蓝色经济特区焊接技能型优秀人才的培养基地。培养方案建设项目 1、建设目标: 深化以行业企业专家为主的专业建设指导委员会对专业建设的指导作用,优化“校企联合、订单式培养为主”的人才培养模式,培养面向本地相关行业,培养从事焊接加工、焊接设备维修、焊接质量检测的,德、智、体、美全面发展的应用型人才;不断拓展校企合作,使订单式人才培养比例保持在40%以上;不断优化以焊接技术应用能力为主体的专业培养方案,不断提高产学研结合层次与水平,提倡人人参与专业教学研究、教改研究、技术应用服务等工作,努力形成本学科专业的研究特色与服务专长。 2、建设内容及措施:

①优化培养方案建设。企业参与专业建设,目前我校与十多家企业建设了较为稳固的校企合作关系,每年根据企业需要,对人才培养规格,专业培养方案、专业改革与建设、课程改革与建设、产学研结合、实训基地建设等进行咨询,提出意见与建议,参与审定教学计划与人才培养计划,并推荐技术人员与专家到学校任兼职教师,完善师资结构。 ②拓展校企合作。优化校企合作运行机制,建立稳定的校外实训基地,使“订单式”人才培养比例稳定在40%以上,力争在2012年达到50%。通过以吸收企业技术专家为主体的专业建设指导委员会的活动,加强专业教师与企业工程技术人员的交流,在教师培训、实训基地建设等方面积极协作,力争建立稳定的校企合作关系,并在此基础上,开展半工半读试点,增强学校的办学活力。 ③积极开展技术应用服务。充分利用我校现有资源,特别就是人才优势,积极开展技术应用服务,利用专业优势,为企业特别就是中小企业提供咨询服务。以科研促进教学,同时在教学过程中也可以产生科研成果。利用科研成果充实教学内容,通过科研形成的一系列思想方法,能有效提高教师的教学水平。同时,各专业在现有的校外实训基地建设的基础上,重点选择条件较好,实力较强的企业建立产学研合作基地。 ④彻实做好市级立项课题——“焊接专业一体化教学模式改革”的工作, 课程体系建设 1、建设目标: 以适应社会需求为目标,以培养技术应用能力为主线建设课程体系,确定本专业的课程与课程结构,构建理论与实践相互融合、以作业流程为导向的专业课程体系。到2012年,将《焊接工艺》、《焊接结构》两门课程建设成为省级精品课程。

汽车发动机实训教案分解

发动机拆装实训教案

目录第一单元基本知识 (1) 课题一常用拆装工具和机具的使用课题二常用螺栓螺母、锁止件、密封件、轴承的拆装课题三安全与规范操作第二单元发动机总成的拆装 (8) 课题一曲柄连杆机构与配气机构课题二润滑系课题三冷却系第三单元发动机的起动试验 (18) 课题一发动机附件的装复课题二点火正时的安装调整课题三起动试验

第一单元基本知识课题一常用拆装工具的使用一、呆扳手(开口扳手) 1．结构与功用呆扳手的特点是使用方便，对标准规格的螺栓螺母均可使用。 2．使用要求 (1)使用时应选用合适的呆扳手，大拇指抵住扳头，另四指握紧扳手柄部往身边拉扳，切不可向外推扳，以免将手碰伤。 (2)扳转时不准在呆扳手上任意加套管或锤击，以免损坏扳手或损伤螺栓螺母。 (3)禁止使用开口处磨损过甚的呆扳手，以免损坏螺栓螺母的六角。 (4)不能将呆扳手当撬棒使用。 (5)禁止用水或酸、碱液清洗扳手，应用煤油或柴油清洗后再涂上一层薄润滑脂保管。二、花扳手（梅花扳手） 1．结构与功用花扳手的工作部位呈花环状，套住螺母扳转可使六角受力均匀。花扳手适应性强，扳转力大，适用于拆装所处空间狭小的螺栓螺母。对标准规格的螺栓螺母均可使用花扳手拆装，特别是螺栓螺母需用较大力矩拆装时，应使用花扳手。 2．使用要求 (1)使用时，应选用合适的花扳手，轻力扳转时，手势与呆扳手相同；重力扳转时，四指与拇指应上下握紧扳手手柄，往身边扳转。 (2)扳转时，不准在花扳手上任意加套管或锤击。 (3)禁止使用内孔磨损过甚的花扳手。 (4)不能将花扳手当撬棒使用。三、套筒扳手 1．结构与功用套筒扳手由一套尺寸不同的套筒和一根弓形的快速摇柄组成，对标准规格的螺栓螺母均可使用。套筒扳手既适合一般部位螺栓螺母的拆装，也适合处于深凹部位和隐蔽狭小部位螺栓螺母的拆装。与接杆配合，可加快拆装速度和拆装质量。 2．使用要求 (1)使用时根据螺栓螺母的尺寸选好套筒，套在快速摇柄的方形端头上(视需要与长接杆或短接杆配合使用)，再将套筒套住螺栓螺母，转动快速摇柄进行拆装。 (2)用棘轮手柄扳转时，不准拆装过紧的螺栓螺母，以免损坏棘轮手柄。 (3)拆装时，握快速摇柄的手切勿摇晃，以免套筒滑出或损坏螺栓螺母的六角。 (4)禁止用锤子将套筒击人变形的螺栓螺母的六角进行拆装，以免损坏套筒。 (5)禁止使用内孔磨损过甚的套筒。 (6)工具用毕，应清洗油污，妥善放置。四、扭力扳手 1．结构与功用通常使用的扭力扳手有预调式和指针式两种形式。一般用于有规定拧紧力矩的螺栓螺母的拆装，如缸盖、曲轴主轴承盖、，连杆盖等部位螺栓螺母的拆装。