360度全回转套管钻机拔桩设计

全回转钻机拔桩施工方案设计

保利达广场三期新雅饭店拔桩工程 施 工 方 案 地基工程 2017年5月6日

目录 第1章工程概况 (4) 1.1工程简介 ........................................................................................................ 4 1.2工程地质条件 (4) 1.3工程周边环境 (4) 第2章编制依据及编制围 (4) 第3章施工部署 (5) 3.1施工重点、难点及其施工对策 (5) 3.2施工组织管理架构 (6) 第4章施工现场平面布置 (6) 4.1施工总平面布置依据 (6) 4.2施工总平面布置原则 (6) 4.3临时设施 (7) 第5章施工方案 (7) 5.1施工现场平面布置 (7) 5.2全回转套管钻机拔桩工法 (7) 5.3施工工艺流程 (8) 5.4施工方法及步骤 (9) 第6章施工机械及设备 (12) 第7章劳动力的投入计划 (12)

第8章质量保证措施 (14) 8.1质量保证体系 (14) 8.2质量体系职责落实 (15) 8.3工程技术质量控制制度 (15) 8.4质量保证措施 (15) 第9章安全施工保证措施及制度 (16) 9.1安全管理目标 (16) 9.2安全环保保证体系 (16) 9.3安全管理措施 (18) 9.4施工用电安全 (18) 9.5机械设备安全 (19) 9.6防火安全 (19) 9.7突发事件应急措施 (20) 第10章文明施工保证措施 (20) 10.1现场文明施工的标准 (20) 10.2文明施工的管理 (22) 10.3现场文明施工措施 (22) 10.4工地卫生 (22) 第11章进度计划及保证措施 (23) 11.1进度计划 (23) 11.2进度保证措施 (23) 第12章应急准备及响应预案 (25)

全套管全回转钻机简介

全套管全回转钻机简介 全套管全回转钻机，是徐州盾安重工机械制造有限公司联合浙江大学、吉林大学等高校研发制作出的具有完全知识产权的钻机设备，这是中国第一台全套管全回转钻机，也获得了60多项国家专利。盾安重工也凭借这套设备，成为了中国最大的全套管全回转钻机研发制造基地以及全套管钻机行业标准的制定者。 【全回转钻机工法简介】 全回转是集全液压动力和传动，机电液联合控制于一体的新型钻机。 这是一种新型、环保、高效的钻进技术，近年来在城市地铁、深基坑围护咬合桩、废桩（地下障碍）的清理、高铁、道桥、城建桩的施工、水库水坝的加圄等项目中得刭了广泛的应用。 这种全新的工艺工法的研究成功，实现了施工人员在卵、漂石地层、含溶洞地层、厚流沙地层、强缩颈地层、各类桩墨础、钢筋砼结构等障碍还没有清除的情况下就可以实现灌注桩、置换桩、地下连续墙的施工和顶管、盾构隧道无障碍穿越各类桩基础的可能。 全回转（SRD）工法已在世界多个国家及地区如：新加坡、日本、香港地区、上海、杭州、北京、天津等地成功的完成了5000多个项目的施工任务。它一定会在今后的城市建设及其他的桩基施工领域发挥更大的作用。 【全回转钻去除旧桩原理】 全回转钻机拨除钢筋混凝土桩是其它机械无法完成的施工。这种工法是用套管套住桩体进行切削作业，套管强大的回转扭矩可把桩体扭断，用冲抓斗取出。根据施工条件的不同，可用分割切除、整体拔除、重锤破砗及多头爪搅碎等工法清除。 多头爪配套螺旋钻头清除钢筋混凝土桩 套管套住桩体进行切削，用冲抓斗冲挖至桩顶。沿套管内壁放下多头爪，松开悬吊钢丝绳，多头爪顶端的配重及内置弹簧使真固定在套管的内壁。随着套管的回转及压入，螺旋钻头的合金刀头能把钢筋混凝土桩体破碎，钢筋可切断，并直接取出。 此工法也适用于钢管桩、H钢管的清除。 【采用全回转钻机施工的优势】 1、无噪音、无振动、无泥浆，安全性高，环保性好； 2、清孔彻底，不会产生塌孔现象，成孔直径标准，充盈系数小，节约砼的使用，成桩质量高；

全回转工法

全回转工法 近年来，随着国内经济快速发展，大中型都市的城市建设再开发项目、旧城区改造、地铁隧道、地下围护结构、桥梁改扩建工程等项目的不断增加，经常会遇到地下岩石和残留的旧砼结构、旧桩基础等障碍物需要清除，这些地下障碍物已经成为地下工程施工的棘手问题。随着在设计和施工过程中频繁出现了原有地下桩基影响盾构的推进、原有桩基不能满足上部荷载、施工场地狭小地下连续墙成槽影响濒临高层建筑物等问题。往往造成改线改址或重新设计部分施工半途而废，直接影响了工程的施工进度与质量，因此清除地下障碍物的工作十分重要。 上海港远建设工程有限公司针对目前城市发展的形势和需求，2004年从日本引进了360°全回转套管钻机。该设备可以在不破坏周边土体的情况下：将地下废旧钢砼结构清除、桩基础无遗留拔除或置换，也可进行钻孔灌注咬合桩硬咬合的围护施工。此工法的出现——实现了土木技术人员在有砾岩地层、各类桩基础、钢筋混凝土结构等障碍物完全没有清除的情况下就地实施灌注桩、置换桩、地下连续墙和顶管、盾构隧道无障碍穿越各类桩基础的可能。全回转设备广泛的应用于上海及周边地区轨道交通、大型越江隧道施工处理地下深层障碍物和各类咬合桩基础。工程实践表明，采用全回转设备清障拔桩具有速度快、安全、高效、环保等优点，因其自带柴油动力装置，使用也较为方便。 清障拔桩工法 全回转钻机无遗留清桩施工技术是: 全回转设备是能够驱动钢套管进行360°回转,并将钢套管压入和拔除的施工机械。该设备在作业时产生下压力和扭矩,驱动钢套管转动,利用管口的高强刀头对土体、岩层及钢筋混凝土等障碍物进行切削，利用套管的护壁作用，然后用液压冲抓斗将钢套管内物体抓出，在套管内进行清障拔桩作业。清障完成后，进行钢套筒内回填水泥土施工。回填土可采用塑性较好的盾构施工的出土，并掺人7％-10％水泥。在回填过程中，注意保持钢套

全套管全回转钻机简介讲课稿

全套管全回转钻机简 介

全套管全回转钻机简介 全套管全回转钻机，是徐州盾安重工机械制造有限公司联合浙江大学、吉林大学等高校研发制作出的具有完全知识产权的钻机设备，这是中国第一台全套管全回转钻机，也获得了60多项国家专利。盾安重工也凭借这套设备，成为了中国最大的全套管全回转钻机研发制造基地以及全套管钻机行业标准的制定者。 【全回转钻机工法简介】 全回转是集全液压动力和传动，机电液联合控制于一体的新型钻机。 这是一种新型、环保、高效的钻进技术，近年来在城市地铁、深基坑围护咬合桩、废桩（地下障碍）的清理、高铁、道桥、城建桩的施工、水库水坝的加圄等项目中得刭了广泛的应用。

这种全新的工艺工法的研究成功，实现了施工人员在卵、漂石地层、含溶洞地层、厚流沙地层、强缩颈地层、各类桩墨础、钢筋砼结构等障碍还没有清除的情况下就可以实现灌注桩、置换桩、地下连续墙的施工和顶管、盾构隧道无障碍穿越各类桩基础的可能。 全回转（SRD）工法已在世界多个国家及地区如：新加坡、日本、香港地区、上海、杭州、北京、天津等地成功的完成了5000多个项目的施工任务。它一定会在今后的城市建设及其他的桩基施工领域发挥更大的作用。 【全回转钻去除旧桩原理】 全回转钻机拨除钢筋混凝土桩是其它机械无法完成的施工。这种工法是用套管套住桩体进行切削作业，套管强大的回转扭矩可把桩体扭断，用冲抓斗取出。根据施工条件的不同，可用分割切除、整体拔除、重锤破砗及多头爪搅碎等工法清除。

多头爪配套螺旋钻头清除钢筋混凝土桩 套管套住桩体进行切削，用冲抓斗冲挖至桩顶。沿套管内壁放下多头爪，松开悬吊钢丝绳，多头爪顶端的配重及内置弹簧使真固定在套管的内壁。随着套管的回转及压入，螺旋钻头的合金刀头能把钢筋混凝土桩体破碎，钢筋可切断，并直接取出。 此工法也适用于钢管桩、H钢管的清除。 【采用全回转钻机施工的优势】 1、无噪音、无振动、无泥浆，安全性高，环保性好； 2、清孔彻底，不会产生塌孔现象，成孔直径标准，充盈系数小，节约砼的 使用，成桩质量高； 3、施工钻进时可以直观的辨别地层及岩石特性，可以准确的确定持力层的 有效深度； 4、钻进速度快，对于一般土层，可达14m/小时； 5、钻进深度大、根据地层情况，最大作业深度可达100米以上； 6、成孔垂直度便于掌握，垂直度可以精确到1/500；

全套管全回转钻机在钻孔咬合灌注桩施工中的应用

全套管全回转钻孔咬合桩施工工法简介 陈建海金立源 （徐州盾安重工机械制造有限公司徐州泉山开发区 221000） (陈建海：联系电话1305202989 邮箱chenjh168@https://www.360docs.net/doc/451951665.html,) （金立源：联系电话：159******** 邮箱jinly@https://www.360docs.net/doc/451951665.html,）摘要：全套管全回转钻机是一种可以驱动套管做360度回转的全套管施工设备，全套管全回转钻孔咬合桩是近年来在我国区应用和发展起来的一项新技术，主要针对于地下围护结构如地铁站、地下智能车库、地下建筑结构、水库加固挡水墙等施工等，施工顺序为先施工B桩两侧的两根桩体A桩，然后利用全套管全回转钻机的切割能力切割掉相邻A桩相交部分的混凝土，浇筑混凝土后形成咬合桩。 关键词：全套管全回转钻孔咬合桩工法 一、全套管全回转钻机简介 全套管全回转钻机（见图一）是集全液压动力和传动、机电液联合控制于一体、可以驱动套管做360度回转的的新型钻机，压入套管和挖掘同时进行，具有新型、高效、环保的钻进技术，近年来在城市地铁、深基坑围护咬合桩、废桩（地下障碍）的清理、高铁、道桥、城建桩施工、水库水坝加固等项目中得到广泛的应用。 全套管全回转钻机适合在卵、漂石地层、含溶洞地层、厚流沙地层、强缩颈地层、残留各类桩基础、钢筋混凝土结构等障碍还没有清除的情况下实现灌注桩、置换桩、柱列式桩排挡土墙的施工以及清除地下障碍五保证顶管及盾构隧道无障碍穿越各类桩基础，解决了复杂特殊环境工况下的施工难题。 图一全套管全回转钻机 全套管全回转钻机包括动力站、工作装置和辅助钻具三大部分。动力站为外置，工作装置包括底座、动力支承平台、立柱、升降平台和套管夹紧装置，底座内有支腿

全回转钻机拔桩施工方案

一、工程简要概述 省略 二、编制依据 省略 三、施工总体设想和部署 1、主要施工工艺简述 1.1便桥搭设 1.2桥面、墩台拆除、围堰施工 1.3摸桩及场地回填 摸桩采用挖机直接下挖的方式，挖出桩头，并使用全站仪根据业主提供的导线控制网精确测定桩位。并使用优质黏土回填。并满足拔桩机械的要求。 1.4拔桩 钻孔桩拆除采用RT-200AⅢ型全回转全套管钻机（超级工法，Super Top工法） 四、钻孔桩拔除 根据本工程特点，钻孔桩直径分别为Φ600mm、Φ800mm。采用全回转钻机配1200mm套筒来施工，利用钻机自身的液压油缸，将套管下压至桩底或设计要求的深度，使用100t履带吊起吊废旧钻孔桩桩身，然后将套管内的杂物清除，使用7%水泥土回填或设计要求的其他材料。 （1）回旋钻机工作原理及特点 1．1、设备特点 日本车辆开发的RT-200AⅢ型全回转全套管钻机（超级工法，Super Top工

法）具有以下特点： ●超级工法的强大马力和紧急脱离机构 ●为牢靠的将强大马力传递给套管而设置的性能良好的楔型夹紧机构 ●为有效利用强大马力而设计的钻头负荷自动控制等机构 ●为保证垂直精度所不可或缺的自动水平调整机构 ●为去除钢筋混凝土基础、钢管等地下障碍物而设计的套管内部挖掘装置、 多头钻机等。 ●RT-200A型具有相当强的扭矩及拔桩力，配备了大马力发动机，从而能 充裕的运行。 ●为了施工方便该设备用电网电和发电机发电都可以，而且不影响其施工效 果。 3．2、钢筋混凝土清理原理 钢筋混凝土清理直接利用回转钻机进行，首先利用回转钻机将套筒压入至钢筋混凝土表面，然后利用套筒的自重，将套管强行回转下压穿越钢筋混凝土下压，对于进入套管内的混凝土块，可直接采用冲抓斗排出。 3．3、套管回转

FCEC全回转清障拔桩工法介绍

FCEC全回转清障拔桩工法介绍 一、FCEC全回转清障拔桩工法原理 1.1 FCEC全回转清障拔桩施工工法采用目前国际上先进的清障设备FCEC清障机，施工过程中旋转驱动装置驱动比原桩径略大钢套管，在旧桩四周进行快速旋转切割钻进，将桩周土体与旧桩分离后将旧桩拔出或清除。如遇地下残留旧桩或钢筋混凝土等情况，可以使用FCEC 清障拔桩施工机械配置外钢套管、内螺旋钻正逆同步旋转，将地下障碍物清除后，通过螺旋钻杆的提升将障碍物清除。 1.2 由于地下障碍物具有不可预见性，无法完全准确探明。在拔桩清障的过程中随时会遇到不明障碍物（如钢砼、块石等）。只有具备将上述障碍物切割破碎的功能机械，才能保证清障的施工质量、安全和效率。FCEC旋转驱动装置回转力推动外钢套管旋转切割推进，外钢套管底端镶嵌钛合金钻头，具有强大的切割破碎能力。钢套管边回转边切削边推进压入，周边物体土体分离使摩阻力大大减少。由于通过钢套管进行桩周分离减摩，支撑孔壁从而避免增加桩孔回填的工作量，确保清障拔桩后桩孔回填的稳定性和安全性。 1.3 FCEC全回转清障拔桩施工工法拔桩是通过特殊装置将钢丝绳送到桩底，与桩身锁扣牢固后将旧桩拔出。由于通过底部受力进行拉拔，因此对于断裂、破碎的桩体均能拔出清除。

1.4 FCEC双回转清障机配置履带自行走，移动便捷；钢套管可以通过多节连接，满足不同长度、规格的旧桩拔除需要，灵活可变，可清除旧桩直径/规格最大为2m、深度最深为70m。 1.5 FCEC双回转清障机外钢套管旋转切削土体分离沉入法的拔桩清障备有预案措施，当在拔桩过程中发生桩体断裂或障碍物未完全清除情况下，可以用外钢套管逆向钻进、内螺旋钻正向旋转正逆同步旋转相绞对障碍物切削绞碎，外钢套管、内螺旋钻底端均镶嵌钛合金刀头，具有很强的切割破碎能力，能将地下钢砼进行一次性切割破碎，从而达到清除的目的。 1.6 FCEC全回转清障拔桩施工过程中配备HAS高压气雾快速喷射器，主要由少量气加微量水（每小时即1—1.5立方米）混合后产生气雾，通过喷射管连接钢套管底部镶嵌锯齿形钛合金，在钻头切割、切削钢筋混凝土时能起到冷却润滑作用，在切削土层时使钻头润滑减摩、加快推进作用。

工法旧桩拔除处理修改

全回转全套管钻机拔除旧桩施工工法 深圳***建筑工程股份有限公司

二0一七年七月

1. 前言 随着城市规模的不断扩大，城市建设用地也将越来越紧张，老旧建筑物的更新改造将越来越普遍。若新设计工程桩、支护桩与原老旧建筑的桩基础出现桩位重叠，必然造成施工困难，严重影响工程桩、支护桩施工质量。因此必须对原场地内桩基础处理后才能进行新设计桩体的施工。深圳市建筑工程股份有限公司研究开发了采用全回转全套管桩机对原老旧建筑钢筋混凝土灌注桩进行拔除施工工法。实践证明，相对于传统的旧桩处理工法，明显加快了施工进度，节约了工程成本，取得良好的经济和社会效益。 2. 特点： 全回转全套管钻机拨除旧桩是其它机械无法完比拟的施工方法。这种工法是用套管套住桩体进行切削作业，套管强大的回转扭矩可把桩体扭断，用冲抓斗取出。 2.1本工法优点 2.1.1、安全可靠，对土体扰动小。全回转清障拔桩施工工法在钢套管内进行清障拔桩及回填施工，对地下原状土不破坏或破坏小，对地下土体不产生扰动或产生很小的扰动。由于钢套管对孔壁的支撑，在钢套管周边的土体应力尚未释放时，就已经将障碍物清除并及时回填，对周边的构筑物无影响。 2.1.2、施工速度快、质量高，且适用范围广泛。该工法可根据工程需要进行各类拔桩清障施工，如各种形式、各种规格、环境复杂、各种难度的旧钻孔灌注桩、预制桩、预应力管桩、地下残留旧钢筋混凝土、块石等障碍物。 2.1.3、风险小、保障后续工程施工。全回转清障拔桩施工工法对障碍物进行切割清障或将旧桩完整拔除，一般情况下能顺利达到施工目的。即使遇到特殊情况，采用履带式起重机悬挂小型液压冲抓斗进入钢套管内将剩余的断桩或障碍物抓出，100%确保清障彻底。 2.1.4、节能环保、优质高效。本工法在拔桩的过程中，不会产生任何泥浆，且施工设备低噪音，施工速度快，且能保证施工质量。 2.1.5、快速经济、降低工程造价。本工法清障拔桩是钢套管360度旋转切割切削，相比其它施工方法，受环境因素限制小，无需增加其它辅助设施，清障拔桩的施工效率高、风险低，具有良好的经济效益。 3. 适用范围：拔除钢筋混凝土灌注桩（桩径大小500-2500mm）、预制桩、预应力管桩、地下残留钢筋混凝土、块石等地下障碍物。

盾安重工全套管全回转钻机培训资料

盾安全套管全回转钻机培训资料 一、主要技术性能参数 型号DTR1305L DTR1505 DTR2005H DTR2605H DTR3205H 钻孔直径 （mm） ?600~ ?1300?800~ ?1500?1000~?2000?1200~ ?2600?2000~ ?3200 回转扭距（kN·m）1770/1050/590 1500/975/600 瞬时1800 2965/1752/99 0瞬时3391 5292/3127/176 6瞬时6174 9080/5368/303 4瞬时10593 回转速度 （rpm） 1.5/ 2.6/4.5 1.6/2.46/4.0 1.0/1.7/2.9 0.6/1.0/1.8 0.6/1.0/1.8 套管下压力（KN）最大360KN+ 自重190 最大360KN+ 自重210KN 最大600KN+ 自重260KN 最大830KN+ 自重350KN 最大1100KN+ 自重600KN 套管起拔力 （kN） 2690 2444瞬间2690 3760瞬间4300 3800瞬间4340 7237瞬间8370 压拔行程 （mm） 500 750 750 750 750 工作装置重量 （ton） 25 31+7 45+9 55+10 96 发动机型号Y2-280M-4 五十铃 AA-6HK1XQP Cummins QSM11-335 Cummins QSX15-600 Cummins QSM11-335×2 发动机功率（kw）2×90/1480 电动机 183.9 kw/2000rpm 272 kw/1800rpm 441 kw/201800rpm 2×272 kw/1800rpm 发动机燃油消耗率（g/kwh） 226.6 （最大功率时） 216 （最大功率时） 213 （最大功率时） 216×2 （最大功率时）

全套管全回转钻机高精度无偏差钢立柱插入施工工法

全套管全回转钻机高精度无偏差钢管柱插入施工工法 上海工程机械厂有限公司 陈建海 1.概念 全套管全回转钻机高精度无偏差钢管柱插入施工主要用于盖挖法施工中的逆作法施工。通过全套管全回转钻机自身的两套液压夹紧装置和垂直控制系统，将钢管柱垂直插入到初凝前的混凝土中。 2.施工原理 本工艺是根据二点定位的工作原理，通过DTR系列全回转钻机自身的两套液压定位装置和垂直液压系统，将钢立柱垂直插入到初凝前的混凝土中（混凝土采用缓凝混凝土，缓凝时间约36小时）。钢立柱在插入混凝土过程中通过钢立柱下部安装的定点式水平位移计将信号传输到信号采集系统，然后通过无线（有线）方式发送到电脑上，动态监测钢立柱插入过程的垂直度，采集频率可达60次/分，垂直度可达＜1‰，确保施工质量。 3.施工特点 全套管全回转钻机高精度无偏差钢管柱插入施工与传统其他钢管柱插入施工相比具有以下特点：①成孔过程中全程套管护壁，能有效控制周围土体的变形和地表的沉降，减小了对周边环境的影响；②施工场地范围小，适用于任何不规则形状的平面或大平面的地下工程； ③全套管全回转钻机成孔与植入钢管柱一体化作业，成孔精度高、施工效率高、安全性能高； ④开挖和施工的交错进行，逆作结构的自身荷载由立柱直接承担并传递给地基，减少了大开挖时卸载对持力层的影响，减小了基坑内地基回弹量。 4.适用范围及设备 4.1全套管全回转钻机高精度无偏差钢管柱插入施工适用范围 全套管全回转钻机高精度无偏差钢管柱插入施工一般运于基础盖挖逆作施工，特别适用于城市繁华地区、深度开挖、地层软弱、地基承载力较低条件下的大型地下工程施工。 4.2机具设备 4.2.1测量设备：全站仪、水准仪、经纬仪。 4.4.2机械设备：全套管全回转钻机、履带吊车、挖掘机、装载机、运输车、冲抓斗、重锤、套管、导管、电焊机、泵车、工具管、多功能平台。 4.4.3检测设备：卷尺、孔深检测器具。 5.施工工艺流程 5.1施工流程 全套管全回转钻机高精度无偏差钢管柱插入施工工艺流程如下：

DTR3205H型全套管全回转钻机

DTR3205H型全套管全回转钻机介绍 刘可可、陈建海、金立源、张迅 （徐州盾安重工机械制造有限公司江苏徐州） 摘要：本文主要介绍徐州盾安重工机械制造有限公司自主研发的DTR3205H型全套管全回转钻机，主要包括其技术参数、机械部件、液压系统、电气系统和辅助机具的介绍。该机型主要适应于特殊地层和复杂环境下施工，其性能稳定可靠，施工效率高。 关键词：全套管全回转钻机；技术参数；机械部件；辅助机具 1 引言 随着城市化进程的加速，复杂地质环境施工项目日益增多，全套管全回转钻机以环保、可靠、高效的钻进技术优势应用范围越来越广，我国急需大型全套管全回转钻机。 全套管全回转钻机及其工法在国内应用时间不长，技术及应用上具有一定的挑战性。盾安全套管全回转钻机的成功研发填补国内技术空白，具有完全自主知识产权，替代进口，满足了国内市场需求。 为持续满足市场需要、完善产品型普、在行业中保持持续的领先优势，盾安重工自主研发了DTR3205H全套管全回转钻机，最大成孔直径达到3200mm，最大成孔深度达到了120m以上。 DTR3205H全套管全回转钻机安全保护措施齐全、操作方便、施工效率高，该机具有以下主要特点： （1）原装美国康明斯发动机，动力强劲，性能稳定。 （2）日本原装川崎液压系统，可靠性高。 （3）与浙江大学国家电液控制工程技术研究中心合作开发的全套管全回转钻机电液压控制系统，性能稳定、可靠、操作简便。 （4）瞬间增强系统，碰到障碍物时，可瞬间加大起拔力和扭矩，清除障碍物。

（5）多套马达减速机可以提供足够的扭矩，传递给套管强大的回转力，可适应复杂地层及切削障碍物。 （6）该机型具有完全自主知识产权，突破发达国家的技术封锁，创造出多个国内和国际第一。 2 整机构成 DTR3205H 全套管全回转钻机是集全液压动力和传动，机电液联合控制于一体的新型转机。该钻机由主要结构和主要辅助机具设备组成，包括液压动力站、工作装置和辅助机具三大部分。 图1 DTR3205H 钻机主要部件示意图

全回转拔桩清障方案

全回转钻机清桩方案 1.全回转清桩施工原理 全回转钻机清桩原理如下：利用全回转设备产生的下压力和扭矩，驱动钢套管转动，利用管口的高强刀头对土体、岩层及钢筋混凝土等障碍物的切削作用，将套管钻入地下，去除套管内桩体，最后向套管内回填土体并逐节顶拔套管。在整个过程中套管钻进与套管顶拔是整个施工的关键。该工法最大的特点是可将套管钻入有岩层或高强障碍物的土层，利用套管的护壁作用，在套管内进行清障。 2.全回转清桩设备情况 （1）全回转动力设备 全回转动力设备主要是为套管360o回转以及刀头切割障碍物提供动力，包括上下抱箍夹紧系统和一套竖向顶升系统。 TR260H全回转钻机参数如下： 套管有两方面功能：一方面将顶部驱动设备提供的扭矩和压入力传递给刀头，同时在钻进的过程中还起到支护孔壁，防止孔壁坍塌的作用。套管为厚度

48mm 的钢质桶式结构，根据需要钻进的深度情况分长度不同的若干节，在管口布置刀头。 钢套管的选定：本次拔除的钻孔灌注桩直径分别为600mm 、700mm ，起拔设备采用RT260H 型全回转钻机，选用钢套管直径为1300mm ，钢套管长度为40m ，其中6m 长度6节，3m 长度1节。并配备120吨吊车配合清障和拔桩。 （3）设备基本作业情况图 3.清桩方法

全回转设备作业图 全回转钻机拔桩方法：利用RT260H全回转设备，该设备是能够驱动钢套管做周回转以将钢套管压入和拔除的施工机械，该设备在作业时产生的下压力和扭矩，驱动钢套管转动，利用管口的高强刀头对土体、岩层及钢筋混凝土等障碍物的切削作用，将套管钻入地下至桩底，在钢套筒逐步钻入的同时，用抓斗将切削的碎桩抓除，最后用盾构土并掺有7％水泥对空孔进行回填，同时逐节拔除钢套管。该工法最大的特点是可将套管钻入有岩层或高强障碍物的土层，利用套管的护壁作用，在套管内进行拔桩，施工安全，工效高，对周围环境影响极少。

旋挖钻机+套管咬合桩施工工法

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全套管钻机+旋挖钻机钻孔咬合桩施工工法 第三工程有限公司潘龙 一、前言 钻孔咬合桩围护结构主要采用全套管钻机，通过套筒护壁钻进成孔，使用超缓凝混凝土，使得钢筋砼桩相邻桩体能够被套管切割而相互咬合，排列而成一个整体的墙体起到良好的止水效果，90年代在我国出现的新型深基坑支护的围护结构。 全套管钻机又称贝诺特（Benoto）钻机，由法国贝诺特公司于20世纪50年代初开发和研制而成，随后日、德、英、意等国引进和研制，机种和施工方法均有很大发展，产品不断更新换代，在海内外广泛采用，截止到1997年12月，日本已生产摇动式全套管钻机770台，全回转式全套管钻机433台。据日本基础建设协会1993年对31家施工单位的10.1万根灌注桩的调查，全套管工法占26%。目前在香港全套管钻机的成桩数的市场份额约占45%。 我国于二十世纪七十年代开始引进咬合桩工艺，九十年代中期由昆明捷程桩工公司首先在我国开始研制MZ系列摇动式全套管钻机，简称磨桩机（桩径为0.8、1.0和1.2m）。在昆明、温州、深圳、北京、南京、杭州及天津等地深基坑支护工程中采用捷程MZ全套管钻机施工咬合桩逐渐得到广泛应用；但MZ套管钻机在地下水丰富的密实的粉细砂地层中，冲抓锥受机械设备性能限制难以抓土，即使抓上的少量砂土也在提升时被地下水从抓锥的缝隙中冲漏下，因此无法成孔；且套管难以下压，套管超前入土深度不够，易发生“管涌”现象。为此研究采用旋挖钻机+套管钻机相结合的新工法，解决了上述施工难题，该咬合桩的适用范围进一步扩大。 二、工法特点 一）采用钢套管护壁，不需要使用泥浆；噪声低、振动小和机械化程度高，施工现场整洁文明，环保效果好。 二）采用旋挖钻机取土，能在高地下水位的密实砂土层中成桩，扩大了MZ套管钻机的适用范围。 三）在饱和致密砂层中，套管能够超前入土一定的深度，孔壁不会坍方，易于控制桩断面尺寸与形状，成桩直径和垂直度精度好，能保证桩间紧密咬合，形成良好的整体连续结构，能起到良好的止水作用。

全回转全套管钻孔机企业标准

北京南车时代机车车辆机械有限公司企业标准 QCP 05-021—2015 建筑施工机械与设备全回转全套管钻孔机 2015 - 10 - 26 发布2015 - 11 - 01 实施 北京南车时代机车车辆机械有限公司发布 目次 前言................................................................................ II 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 术语和定义 (1) 4 分类、型号、标记及参数 (1) 5 要求 (2) 6 试验方法 (11) 7 检验规则 (13) 前言 本标准依据GB/T 1.1 《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》给出的规则制定。本标准根据《建筑施工机械与设备多轴式连续墙钻孔机》修改完善； 本标准由技术中心整机项目开发部提出； 本标准由技术中心技术与信息管理部归口； 本标准起草单位：技术中心整机项目开发部； 本标准主要起草人：齐家睦、李佳

建筑施工机械与设备全回转全套管钻机 1 范围 本标准规定了全套管钻孔机的术语、型号、标注、基本参数、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存等。 本标准适用于全回转全套管钻孔机，该类机械主要用于桩基础施工及地下障碍物清除施工作业。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 3766 液压系统通用技术条件 GB/T 5226.1 机械电气安全机械电气设备第1 部分：通用技术条件 GB/T 14039 液压传动油液固体颗粒污染等级代号 GB/T 15706 机械安全设计通则风险评估与风险减 GB/T 17489 液压颗粒污染分析从工作系统管路中提取液样 GB/T 17799.2 电磁兼容通用标准工业环境中的抗扰度试验 GB 17799.4 电磁兼容通用标准工业环境中的发射 GB/T 19929 土方机械履带式机器制动系统的性能要求和试验方法 GB/T 20082 液压传动液体污染采用光学显微镜测定颗粒污染度的方法 GB/T 25607 土方机械防护装置定义和要求 GB 26545 建筑施工机械与设备钻孔设备安全规范 3 术语和定义 GB/T 26545 确立的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1全回转全套管钻机 能抱紧下端装有切削刀齿的套管边回转边将其压人或拔出地下，可使套管回转任意角度的全套管钻机。 3.2发动机式全回转全套管钻机 原动机为柴油发动机的全回转全套管钻机。 3.3电动机式全回转全套管钻机 原动机为电动机的全回转全套管钻机。 4 分类、型号、标记及参数 4.1 分类 4.1.1 按主机能否自行可分为： 固定式全回转全套管钻机； 自行式全回转全套管钻机。 4.1.2 按原动机类型可分为 发动机式全回转全套管钻机； 电动机式全回转全套管钻机。 4.2 型号 4.2.1 全回转全套管钻机型号的表示方法

施工组织设计(全回转钻机施工方案)

中美信托金融大厦桩基拔除工程 施 工 专 项 方 案

目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况： (3) 三、施工内容 (3) 3.1地质情况 (3) 3.2周边管线情况 (4) 四、选用的拔桩设备介绍 (5) 全回转全套管钻机特点 (6) 五、施工工艺流程 (11) 5.1 施工工艺流程（拔除的流程图） (11) 5.2 施工方法及步骤 (12) 六、施工进度计划 (14) 七、施工机械及材料 (14) 八、工程管理、质量管理、环境管理、安全文明施工管理的组织措施 (15) 8.1、工程管理 (15) 8.1.1现场组织管理机构的设置 (15) 8.1.2项目组织技术力量配备 (16) 8.1.3工程技术管理 (16) 8.2、质量管理 (17) 8.2.1质量监控 (17) 8.2.2质量管理措施 (17) 8.3、安全文明施工措施 (18) 8.3.1安全管理体系 (18) 8.3.2安全管理目标 (21) 8.3.3安全管理保证制度 (19) 8.3.4安全管理保证措施 (19) 8.3.5安全教育制度 (20) 8.4、消防措施 (21) 8.5、现场文明施工管理措施 (21) 8.5.1文明施工管理体系 (21) 8.5.2标准化管理目标 (22) 8.5.3文明施工管理重点 (22) 8.5.4标准化施工现场管理规定 (23) 8.5.5综合管理 (24) 九、拔桩安全措施及施工现场试桩区域的成品保护措施 (24) 9.1桩基工程安全控制措施 (24) 9.2禁区附近安全措施 (25) 附：一、平面布置图 二、新桩与老桩组合平面图 一、编制依据

全回转套管钻机拔桩施工技术

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/451951665.html, 全回转套管钻机拔桩施工技术 作者：史俊沛 来源：《房地产导刊》2015年第04期 【摘要】本文将以广州市轨道交通七号线一期工程【施工2标】广～石盾构区间为背 景，主要介绍全回转套管钻机切割的特点，进行保护性拔桩的施工技术，该技术研究具有很大的社会和经济价值，将在具体的应用中逐渐发挥其巨大的作用，对类似工程具有重要的参考价值。 【关键词】拔桩、保护、全回转套管钻机 一、工程概况 广州市轨道交通七号线一期工程【施工2标】土建工程包括【石壁站】、【石壁站-谢村站盾构区间】、【广州南站-石壁站区间】土建项目以及车站出入口、风亭、区间联络通道等附属工程。【广州南站-石壁站区间】盾构隧道先后下穿景观桥、石兴大道南、三坊路、石洲中路、2号线石壁站A出入口，止于石壁站，采用1台复合式盾构机进行区间隧道的施工，线路全长697m。景观桥旧桩基为钻孔灌注桩，桩径为800mm，主筋为16根直径22的HRB400钢筋，桩长约为17-20米，均入中风化砂岩不少于500mm，C30水下混凝土浇筑。为确保盾构的正常掘进，对于景观桥场地内与盾构区间路线冲突的部分桥桩，在盾构掘进施工前，采用全回转套管钻机拔桩施工技术对部分桥桩进行清除。 工程平面图 二、施工重难点分析 本区间盾构施工工期紧迫，并且紧邻广州地铁2号线隧道（处于运营状态），如何在拔桩施工过程中，减少周围土体震动和压力，保证广州地铁2号线的安全，以及不影响本区间盾构掘进施工工期是本工程的重难点。 采用全回转套管钻机拔桩施工技术，对地下原状土不破坏或破坏小，对地下土体不产生扰动或产生很小的扰动。由于钢套管对孔壁的支撑，在钢套管周边的土体应力尚未释放时，就已经将障碍物清除并及时回填，对周边的建（构）筑物无影响，可确保广州地铁2号线隧道的安全；全回转套管钻机拔桩施工速度快，工效高，可有效缩短施工工期。 三、施工工艺 3.1.1施工工艺原理

全回旋套管钻机工法介绍

全回旋套管钻机工法 （厦门公司施工技术部徐建宁摘编） 一、工艺发展简述 近年来，随着国内经济快速发展，大中型都市的城市建设再开发项目、旧城区改造、地铁隧道、地下围护结构、桥梁改扩建工程等项目的不断增加，经常会遇到地下岩石和残留的旧砼结构、旧桩基础等障碍物需要清除，这些地下障碍物已经成为地下工程施工的棘手问题。随着在设计和施工过程中频繁出现了原有地下桩基影响盾构的推进、原有桩基不能满足上部荷载、施工场地狭小地下连续墙成槽影响濒临高层建筑物等问题。往往造成改线改址或重新设计部分施工半途而废，直接影响了工程的施工进度与质量，因此清除地下障碍物的工作十分重要。 针对目前城市发展的形势和需求，发达国家开发研究了全回旋套管钻,诸如我国2004年从日本引进了360°全回转套管钻机。该设备可以在不破坏周边土体的情况下：将地下废旧钢砼结构清除、桩基础无遗留拔除或置换，也可进行钻孔灌注咬合桩硬咬合的围护施工。此工法的出现——实现了土木技术人员在有砾岩地层、各类桩基础、钢

筋混凝土结构等障碍物完全没有清除的情况下就地实施灌注桩、置换桩、地下连续墙和顶管、盾构隧道无障碍穿越各类桩基础的可能。全回转设备广泛的应用于上海及周边地区轨道交通、大型越江隧道施工处理地下深层障碍物和各类咬合桩基础。工程实践表明，采用全回转设备清障拔桩具有速度快、安全、高效、环保等优点，因其自带柴油动力装置，使用也较为方便。 二、全回旋套管钻地下清障拔桩工法 全回转钻机无遗留清桩施工技术是: 全回转设备是能够驱动钢套管进行360°回转,并将钢套管压入和拔除的施工机械。该设备在作业时产生下压力和扭矩,驱动钢套管转动,利用管口的高强刀头对土体、岩层及钢筋混凝土等障碍物进行切削，利用套管的护壁作用，然后用液压冲抓斗将钢套管内物体抓出，在套管内进行清障拔桩作业。清障完成后，进行钢套筒内回填水泥土施工。回填土可采用塑性较好的盾构施工的出土，并掺人7％-10％水泥。在回填过程中，注意保持钢套筒低于回填水泥土顶标高≥2m；当钢套管全部拔除后，水泥土也同时填到地面。由于回填土较为松散，为避免后期沉降给周围环境带来不利的影响，在回填完成后立即对回填土进行填充注浆，以确保回填土的强度。 整套设备包括全回转驱动装置、钢套管、液压冲抓斗，为了实现对切割后的大体积混凝土进行破碎，有些情况下还配有专用钻头，另外，还配备了履带式起重机，进行液压冲抓斗的使用同时为套筒扭矩提供平衡反力。全回转动力设备主要是为套管360°回转以及刀头切割障碍物提供动力，包括上下抱箍夹紧系统和一套竖向顶升系统。上抱箍夹紧系统为主要紧锁系统，在液压驱动下将套管卡紧，便于给套管提供驱动扭矩和向下的压入力。标准套管的管径为1000~3000mm，如果当套管的管径较少时，可以在抱箍系统的内侧加钢垫块。下抱箍夹紧系统为辅助紧锁系统，在套管顶拔过程中上、下夹紧装置交替对

认识全套管全回转钻机及其组成部分

认识全套管全回转钻机及其组成部分 全套管全回转钻机是集全液压动力和传动，机电液联合控制于一体的新型钻机。这是一种新型、环保、高效的钻进技术，近年来在城市地铁、深基坑围护咬合桩、废桩（地下障碍）的清理、高铁、道桥、城建桩的施工、水库水坝的加固等项目中得到了广泛的应用。 这种全新的工艺工法的研究成功，实现了施工人员在卵、漂是地层、含溶洞地层、厚流沙地层、强缩颈地层、各类桩基础、钢筋砼结构等障碍还没有清除的情况下就可以实现灌注桩、置换桩、地下连续墙的施工和顶管、盾构隧道无障碍穿越各类桩基础的可能。 全套管全回转钻机组成部分：工作装置和液压动力站。 一、工作装置主要结构： 1、楔形夹紧装置：与传统夹紧机构相比，无论在什么位置都能夹紧套管，并使套管保 持高的垂直精度，而且套管的拉拔阻力越大，夹紧力就越大。 2、马达减速机：四套马达减速机可提供足够的扭矩，传递给套管强大的回转力，可适 应复杂的地层及切削障碍物。 3、垂直装置：液压垂直装置，保证施工中钻孔的垂直度，随时纠正施工中套管角度。 4、口径变更装置：方便的口径变更使得设备适用于多种口径的变更要求。 5、辅助夹紧装置：能更好的保证套管的垂直度，同时在大深度挖掘时弥补配套起重机 起吊能力不足的问题。 6、工作行走装置：履带式行走装置，液压横向伸缩功能，可使设备在场地上方便自行 移动及桩心定位。 二、液压动力站： 1、发动机：发动机巨大的功率能够给设备提供巨大的扭矩，使得机器获得强大的 扭矩去工作，能够适应任何复杂困难的地层。

2、方便的操控系统：微电脑的操控平台，可根据工况调节转速、扭矩、压入力， 使机器处于最大工作状态，极大提高了工作效率。 3、刀头载荷自动控制系统：在切削硬岩时，通过电脑的自动控制，能够很好地保 护刀头及有效的提高切削效率。 4、瞬间增强系统：在碰到障碍物时，可瞬间加大起拔力和扭矩，使得障碍物得到 排除。 5、应急系统：在动力站上又设置控制系统的主要功能，出现故障时，可使用应急 系统完成施工作业。 6、动力站行走装置：方便行走的动力站，使设备在施工现场能够自如的行走，能 够很好地完成钻机的对位工作，其支撑结构在工作时能够保证设备的平稳及安全。 全套管全回转工法已在世界多个国家及地区，如：新加坡、日本、香港地区、上海、杭州、北京、天津等地成功的完成了5000多个项目的施工任务。他一定会在今后的城市建设及其他的桩基施工领域发挥更大的作用。 中国全套管全回转钻机做的比较好的是徐州盾安重工，专业生产DTR系列的全套管全回转钻机。盾安重工拥有雄厚的技术研发与制造能力，通过和吉林大学、浙江大学等著名高校进行长期、深入的技术合作，研发、制造出具有完全自主知识产权的全套管全回转钻机，并获得60余项国家专利，创造出多个国内第一。经专家鉴定，盾安重工全套管全回转钻机填补了国内空白，达到国际同类产品领先水平，推动中国工程机械迈向世界一流！

全回转钻机无损拔桩施工技术

全回转钻机无损拔桩施工技术 [摘要]上海隆德路车站为轨道交通11号线与13号线换乘站。在施工过程中,为了保证围护结构地下连续墙的施工质量以及盾构的正常推进,采用全回转钻机进行了无损拔桩。施工过程中严格控制设备选用、拔桩方法和施工流程,并针对断桩和偏斜严重桩采取相应措施。工程实践表明,全回转施工垂直度好、切割精度高、处理效率快。 [关键词]桩基;全回转钻机;无损拔桩;切割;清理 全回转处理地下深层障碍物技术属于日本套管旋转挖掘式全套管工法。此工法实现了土木技术人员在有砾岩地层、钢筋混凝土结构、预应力混凝土管桩、钢结构桩等障碍物没有完全清除的情况下就地实施灌注桩、置换桩、地下连续墙的可能[1-3]。该工法在日本国土交通省取得了4 600个项目实绩。在上海地区首次成功运用于轨道交通4号线修复工程,处理深层坍塌隧道管片和构筑物,深度达30m。之后广泛应用于上海及周边地区轨道交通、大型越江隧道施工处理地下深层障碍物[4-6]。本文以轨道交通隆德路车站为背景,主要介绍利用全回转切割的特点,进行保护性拔桩的施工技术。 1 工程概况 上海市轨道交通11号线与13号线换乘站隆德路车站位于上海市区曹杨路、隆德路交叉口的曹杨路东侧,设计为地下3层岛式站台换乘车站,两站呈“十”字形岛-岛换乘形式。11号线站址埋深14m, 13号线站址埋深25m。由于本工程地处上海江南造纸公司旧址,原拆除厂房遗留了许多钻孔灌注桩。桩径600mm、深33.5m,配筋12 20,混凝土强度等级C30。这使地下连续墙施工以及盾构推进无法进行,故必须在施工地下连续墙前将影响施工的桩拔除,为了保证后续施工质量,必须进行保护性性拔桩施工。 2 设备选用 采用R T260H型全回转钻机,选用钢套管直径为1 300mm,长36m(6节6m长套管)。配有1台履带式起重机、1台翻斗卡车、1台挖掘机,另外还需配备液压动力站、高压清洗机、柴油发电机、混凝土搅拌车台架、潜水泵等。全回转钻机主要分为:回转驱动装置、套筒、刀头和冲抓斗。设备性能如表1所示。 3 无损拔桩 3.1 受力分析 由于首次拔除深度达33.5m的钻孔灌注桩,为了保证完全拔除整根桩,需对桩进行抗拉强度计算:灌注桩自重W=240kN;桩侧摩阻力F1=290kN。起吊灌注桩受拉设计承载力F2=480kN

典型全套管全回转钻机施工案例

案例一：沈阳长青街快速路改造工程 1、工程概况 （1）桩基工程概况 长青街快速路工程北起沈河区一环路，南至浑南区浑南大道以南，路线全长5.4km。工程改造后，全线重新设置完善的标志标线、信号设施、隔音板、防眩板、限高架等交通安全措施。 本工程施工段为长青街快速路工程第三标段，起于长青桥北桥台，终于长青街南桥台。道路全长630米，主要在已建长青桥两侧新建两条道路，均为高架桥部分。项目主要对于改善部分路段拥挤现状，长青桥由目前双向四车道，建成后改为双向六车道，对提升路网整体服务水平具有显著的作用。 本工程桩基施工任务为高架桥梁承台桩基施工。 （2）工程地质概况 本段工程施工在区域地质构造上位于华北地块的北部，地处II级构造单元，处于辽东块隆与下辽河-辽东湾块陷相交接的鼻状隆起地块。场地地面高程介于35.09米-46.06米之间，地面高差10.97米。地貌类型为浑河漫滩及河道。从勘探揭露的地基土岩性，可将工程地质层分层描述如下： ③杂填土：杂色，松散，稍湿。主要由碎石、粘性土及建筑垃圾组成， 局部含有部分植物根系，淤泥质土，局部有粉土夹层。层厚1.20m-5.60m，层顶标高40.64米-46.06米。 ③-1粉质黏土：灰褐色～深灰色，软可塑，局部软塑。主要由圆砾、 淤泥质粘土、混粒砂堆积。层厚1.30～2.80m，层顶标高35.09m～39.19m。 ③-4砾砂：黄褐色，局部灰褐色，稍密～中密，稍湿，矿物成分以石 英、长石、砾卵石为主。大于2mm颗粒占约总质量的25～45%，最大粒径70mm，局部夹粘性土、中、粗砂及圆砾薄层。该层分布基本连续。层厚 2.50～8.40m，层顶标高35.89m～42.84m。 ③-5圆砾：稍密～中密,水上稍湿，水下饱和。母岩成分不一，以砂 岩、结晶岩、石英、花岗岩为主。局部含少量卵石，磨圆度较好，呈亚