夏季雨天行车安全培训课件

夏季和雨季驾驶员行车安全教育

夏季和雨季驾驶员行车安全教育夏季遇风雨天行车时，司机的视线受阻，视距较近，尤其是遇到较强的暴风雨，雨刷器不能及时刮净挡风玻璃上的雨水，使司机的眼前一片模糊。所以，在雨天行车时，除了要保证车辆机械正常之外，还要降低车速，打开防雾灯，随时感觉和观察雨刷器、刹车系统、大小灯光及轮胎气压，千万不可因为自己的一点小疏忽酿成交通事故。一、保持良好的视野。雨天开车上路除了谨慎驾驶以处，要及时打开雨刷器，天气昏暗时不应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃；如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。二、防止车轮侧滑。雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行使，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死面造成车辆侧滑。如果是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向纠正；如果是后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方向。

三、低速缓慢行驶。有经验的司机都知道，无论道路的宽窄、路面状况好坏，雨中开车尽量使用二或三档、不超过30公里或40公里的时速，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的准备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间，避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。四、防止涉水陷车。当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先是停车查看积水的深度，最简单的方法是水深不能超过排气管的高度，如果超了，应选择其他路线绕行；如水深只淹没少半个轮胎，可以挂一档，稳住油门，低速直行，一气通过，切不可中途停车、换档或急转方向，防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏。五、不宜加速超车。雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍支方向就很容易造成车轮打滑，极易造成与其他车辆发生刮蹭，引发车辆侧翻等意外事故。

雨天安全行车七项注意事项

雨天安全行车七项注意事项一、注意集中精力。雨天行车，公路情况复杂，驾驶人驾驭车辆的难度加大，容易产生焦躁情绪，同时需要处置的突发情况增多，危险性大，驾驶人要加倍小心谨慎，高度集中精力。二、注意降低车速，平稳转向。路面上的积水起着“润滑剂”的作用，使路面与车轮之间形成一个“滑油面层”，让路面的附着系数大大降低。路面上的水越深，车速越快，这种现象越严重。路面变滑，将使制动距离延长，速度越快，制动距离越长。而且雨天高速行车进行制动时，极易发生侧滑和甩尾，使车辆失去控制。由于附着系数降低，车辆制动时车轮很容易抱死，发生侧滑和甩尾的可能性也增大。因此，车速一定要至少比平时降低20%，并注意平稳转向。三、注意谨慎超车。由于车辆使用性能和道路安全系数降低，道路交通安全情况复杂多变，超车的危险性加大，要求驾驶人要注意观察道路情况，在确保安全的前提下稳妥、谨慎超车，不可强行超车，更不可从右侧超车。四、注意加大行车间距。路面情况瞬息万变，车辆转向、制动性能降低，制动距离延长，驾驶人视线受到一定程度影响，因此，一定要与前车保持足够的安全距离。五、注意开启警示灯。雨天在高速公路上行驶，驾驶人对路面的观察受限，加上路面湿度较大，雾气充盈，严重影响驾驶人的视线。因此，要求驾驶人要及时根据路面情况开启警示灯，路面情况不好，雾气较大时可开启“雾灯”。六、在高速公路上行车，要特别注意“滑水现象”：在路面积水较深，车速过快时，轮胎与路面的水来不及排出，导致轮胎与路面彻底失去接触，这就是“滑水现象”。行驶中万一遇到“滑水现象”，可放松加速踏板，利用发动机的“牵阻作用”减速，切不可用制动器制动，以免发生侧滑和甩尾造成事故。七、注意当遇到暴雨时，严重影响道路安全和行车驾驶人视线，最好不要出车，在高速公路上时，最好到服务区休息.

夏季安全生产培训

夏季安全生产知识由于夏季天气炎热，多发雷雨天气，垃圾含水量大处理困难等原因，应更加注意夏季安全生产。一、防触电 1.不要靠近架空供电线路和变压器，更不要在架空变压器下避雨。大风有可能将架空电线刮断，而雷击和暴雨容易引起裸线或变压器短路、放电，对人身安全构成威胁。 2.不要触摸电力线附近的树木。有些地方，树线并行，随着树木逐年长高，有的树冠将电线包围，遇到雷雨大风时，树线之间相互碰撞、摩擦，会导致短路、放电。 3.在户外行走时应尽量避开电线杆的斜拉铁线。因为拉线的上端离电力线很近，在恶劣的天气里有时可能出现意想不到的情况而使拉线带电。 4.暴雨过后，有些地方的路面很可能出现积水，此时最好不要趟水。如果必须要趟水通过的话，一定要随时观察所通过的路段附近有没有电线断落在积水中。因为水是导电的，务必要引起高度注意和重视。 5.如果发现供电线路、灯箱线路、路灯线路断落在水中使水带电的情况，千万不要自行处理。应当立即在周围做好记号，提醒其他行人不要靠近，并要及时打电话通知110紧急处理。 6.一旦发现人在水中触电倒地，千万不要急于靠近搀扶。必需要在采取应急措施后才能对触电者进行抢救，否则不但救不了别人，而且还会导致自身触电。 7.万一电力线恰巧断落在离自己很近的地面上，那么首先不要惊慌，更不能

撒腿就跑。这时候应该用单腿跳跃着离开现场，否则很可能会造成跨步触电。 8.下雨时禁止露天使用电器防止漏电。 9.作业时应尽可能远离电源线路或对其进行必要的防护措施。防范措施： 1.相关工作人员应具备相应的资格与资质，正确穿戴和使用安全防护用品，正确实用工具。工作中应注意做好防范措施和现场标识。 2.及时检查电器和相关线路的安全性能，保证电气防护设备的绝缘性。 3.当发生人员触电时应先切断电源或用绝缘物体使人员离开电源后在进行紧急救治。 4.发现人员触电后应立即上报并拨打120电话。二、防雷击夏季是雷电多发季节，车间员工应加强相关知识学习，提高安全意识避免发生危险。 1.雷雨天气在野外活动应避免站在高大树木、高压线塔等易导电的物体附近。 2.雷雨天气应避免使用电器、手机等。 3.发生雷雨天气应避免站在空旷的高处。 4.发生雷击或感觉到危险时应双手抱头蹲在地上，避免随意走动。防范措施： 1．雷雨天气尽量避免外出。 2．雷雨天气时应遵守公司相关制度，禁止野外使用电器。三、防火灾爆炸

雨天行车“七个注意”示范文本

文件编号：RHD-QB-K3483 （安全管理范本系列）编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 雨天行车“七个注意” 示范文本

雨天行车“七个注意”示范文本操作指导：该安全管理文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。一是注意集中精力。雨天行车，公路情况复杂，驾驶人驾驭车辆的难度加大，容易产生焦躁情绪，同时需要处置的突发情况增多，危险性大，驾驶人要加倍小心谨慎，高度集中精力。二是注意降低车速，平稳转向。路面上的积水起着“润滑剂”的作用，使路面与车轮之间形成一个“滑油面层”，让路面的附着系数大大降低。路面上的水越深，车速越快，这种现象越严重。路面变滑，将使制动距离延长，速度越快，制动距离越长。而且雨天高速行车进行制动时，极易发生侧滑和甩尾，使车辆失去控制。由于附着系数降低，车辆制动时车轮

很容易抱死，发生侧滑和甩尾的可能性也增大。因此，车速一定要至少比平时降低20%，并注意平稳转向。三是注意谨慎超车。由于车辆使用性能和道路安全系数降低，道路交通安全情况复杂多变，超车的危险性加大，要求驾驶人要注意观察道路情况，在确保安全的前提下稳妥、谨慎超车，不可强行超车，更不可从右侧超车。四是注意加大行车间距。路面情况瞬息万变，车辆转向、制动性能降低，制动距离延长，驾驶人视线受到一定程度影响，因此，一定要与前车保持足够的安全距离。五是注意开启警示灯。雨天在高速公路上行驶，驾驶人对路面的观察受限，加上路面湿度较大，雾气充盈，严重影响驾驶人的视线。因此，要求驾驶人要

夏季高温安全生产培训课件知识

夏季高温安全生产培训课件知识一、夏季安全生产得特点： 1、夏季高温、潮湿,容易中暑。夏季天气比较炎热，同时雷雨天气多,生产现场存在高温、潮湿环境,极大得增加了中暑得风险。 2、天气炎热,心情容易烦躁，违章操作现象普遍增加。长期处于炎热环境中时，容易使人心情烦躁,表现在作业现场中就就是违章作业现象普遍增多。员工心情烦躁时,往往会精力不集中,作业时容易走神,极易引发工伤事故。 3、夏季天气炎热,劳动保护相对薄弱。夏季气温高,液体化工品极易挥发,天气炎热或因出汗等诸多原因,员工作业期间往往不规范穿戴长袖工作服、安全帽、防护手套、劳保鞋、防护面罩、呼吸器防护用品,而这些防护用品都就是员工人身安全防护得一道屏障，一旦缺失,刮伤、碰伤、灼伤、呼吸不适等轻微事故就不可避免了。 4、雷雨天气多发,雷击、火灾事故增多。雷电天气往往伴随着强放电现象,因雷电放电电压极高,极易造成人身触电与火灾事故。 5、台风多发,雨水较多，易生涝情水患。本地区就是台风得频繁光顾地区,夏季就是大风、大雨多发季节,设备设施极易被风吹倒造成碰撞,设备损伤。二、夏季安全生产注意事项: 1、合理安排上班时间,确保员工精神饱满,务必确保员工充分休息,并错开极易疲劳、高温已中暑得时段,同时要求站内人员加强对员工作业时精神状态得检查，发现精神不好或状态不佳得员工

时，必须及时制止。 2、做好防暑降温工作,及时为生产现场提供清凉饮料。营造舒适环境,对不可避免得恶劣环境下作业合理布置与分批、分时替换进行。 3、加强员工安全意识教育,提高劳保意识。针对生产现场危险因素,强制要求所有员工规范穿戴劳保防护用品,加强劳动保护安全意识教育与对现场员工佩带情况进行检查,发现违章,及时制止。 4、广泛开展员工安全教育活动，丰富员工安全知识。（1）加强员工安全知识、操作技能安全得教育与培训，针对全体员工进行夏季安全生产工作重点注意事项与防范措施普及宣传。（2）树立员工“自我安全管理意识”,坚决做到“四不伤害”,即不伤害自己、不伤害她人、保护自己不被她人伤害、保护她人不被伤害。（3）要求所有作业人员做到不违章指挥、不违章操作与不违反劳动纪律。三、夏季夏季安全生产重点防范措施： 1、防触电在雨季,极容易发生漏电、触电事故。由于雨水浸湿得导线及各种电气设备其绝缘性受到影响，加之高温,容易导致老化、破损,极易使电气设备外壳带电,潮湿得物体、空气也容易导电,若有一处漏电就可能造成触电事故。防范措施：

雨天行车安全注意事项

雨天行车安全注意事项冬天下雨，天空阴暗，遇风雨天行车时，司机的视线受阻，视距较近，尤其是遇到较强的风雨，雨刷器不能及时刮净挡风玻璃上的雨水，使司机的眼前一片模糊。所以，在雨天行车时，除了要保证车辆机械正常之外，还要降低车速，打开防雾灯，随时感觉和观察雨刷器、刹车系统、大小灯光及轮胎气压，千万不可因为自己的一点小疏忽酿成交通事故。 1.保持良好的视野，雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃；如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。 2.防止车轮侧滑，雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。如果是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向纠正；如果是后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方向。

3.低速挡缓慢行驶，有经验的司机都知道，无论道路的宽窄、路面状况好坏，雨中开车尽量使用二或三挡、不超过30公里或40公里的时速，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间，避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。 4.防止涉水陷车，当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先是停车查看积水的深度，最简单的方法是水深不能超过排气管的高度，如果超了，应选择其他路线绕行；如水深只淹没少半个轮胎，可以挂一挡，稳住油门，低速直行，一气通过，切不可中途停车、换挡或急转方向，防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏。 5.不宜加速超车，雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，极易造成与其他车辆发生刮蹭，引发车辆侧翻等意外事故。

雨天行车安全要点示范文本

雨天行车安全要点示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

雨天行车安全要点示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。第一，亮灯警示。下雨时，雨帘阻挡视线，能见度很低，车辆冒雨行驶时要打亮小灯，这样可以使道路上其它行驶的车辆及行人及早地看到自己，给予避让。同时，也能增强驾驶人员的自身视觉，对前后左右的动向作出准确的判断。视其情况可以把空调出风口转到除雾位置，有条件的还可以打开除雾热线，以便提高能见度。第二，注意车况。雨天的道路大大降低了轮胎与地面间的摩擦力，使抓地力减少，车辆容易失去控制。在这种情况下，对车辆状况，特别是轮胎质量要做到心中有数。在雨天里行车，可考虑采用排水力较大的轮胎。如轮胎的沟痕磨浅，则排水性能就相对减弱。同时，要注意轮胎有正常的压力，避免胎压过低而影响轮胎的排水效果。

第三，谨慎操作。雨天行车，道路上的情况更加复杂，特别是路面光滑，要避免紧急刹车、过快加速或突然变道等大幅度操作动作，也不要死踩刹车，防止锁死轮胎。如出现“水漂现象”，要冷静处理，使车速自然减缓，待“水漂”消失后，再继续前行，切不可急踩刹车和乱打方向盘，避免出现交通事故。驾驶员朋友们，春季到了，雨天行车是难以避免的，阴雨天气固然给行车带来了许多困难，也增加了许多事故隐患，但只要我们时刻将“安全”二字记心间，做到“防”字当头，就可以避免或减少交通事故的发生。请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

安全防护措施培训课件

施工现场安全防护措施编制：审核：审批：中铁建设第十八项目部

施工现场安全防护措施一、坑、沟，大孔径桩、扩底桩及模板工程防护措施 1、在基础施工前及开挖槽、坑、沟土方前，建设单位必须以书面形式向施工企业提供详细的与施工现场相关的地下管线资料，施工企业采取措施保护地下各类管线。 2、基础施工前应具备完整的岩土工程勘察报告及设计文件。 3、土方开挖必须制定保证周边建筑物、构筑物安全的措施并经技术部门审批后方准施工。 4、雨季施工期间基坑周边必须要有良好的排水系统和设施。 5、危险处和通道处及行人过路处开挖的槽、坑、沟，必须采取有效的防护措施，防止人员坠落，夜间应设红色标志灯。 6、开挖槽、坑、沟深度超过1.5米，应根据土质和深度情况按规定放坡或加可靠支撑，并设置人员上下坡道或爬梯，爬梯两侧应用密目网封闭。开挖深度超过2米的，必须在边沿处设立两道防护栏杆，用密目网封闭。基坑深度超过5米的，必须编制专项施工安全技术方案，经企业技术部门负责人审批，由企业安全部门监督实施。 7、槽、坑、沟边1米以内不得堆土、堆料、停置机具。 8、大孔径桩及扩底桩施工，必须严格执 DBJ01-502- 99《北京地区大直径灌注桩规程》。 9、人工挖大孔径桩的施工企业必须具备总承包一级以上资质或地基与基础工程专业承包一级资质。 10、编制人工挖大孔径桩及扩底桩施工方案必须经企业负责人、技术负责人签字批准。 11、挖大孔径桩及扩底桩必须制定防坠人、落物、坍塌、人员窒息等安全措施。挖大孔径桩必须采用混凝土护壁，混凝土强度达到规定的强度和养护时间后，方可进行下层土方开挖。下孔作业前应进行有毒、有害气体检测，确认安全后方可下孔

夏天雨天行车安全注意事项

夏天雨天行车安全注意事项【导语】：休息一天：遇到大风暴雨天气开车出行，请保持安全车速，谨慎行车。山区行车须防范道路塌方、泥石流等地质灾害。各位司机朋友们开车出门前，请一定要检查一下雨刮器、刹车、灯光等是否完好。雨天路滑，而且视线不好，如果是新手的话，最好不要开车出门。雨天是交通事故的高发天气，因为在雨中，司机视野清晰度下降，轮胎与地面的摩擦力减小，再加上阴雨天气给人们带来的郁闷情绪，很容易造成交通事故。那么下雨天开车我们需要注意些什么呢?今天，我们就有关雨天行车安全注意事项作了简单的整理。一、保持良好的视野雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，合理使用灯光，空调除雾等功能。灯光不仅可以起到照明的作用，更重要的是提示其它车辆自己的位置，雨天的能见度低，及时开启灯光会大幅降低事故的发生率，但需要注意的是，大雨天不要开启远光灯，造成的反射反而会影响司机的视线。二、防止轮胎侧滑雨天地面湿润，很容易发生轮胎侧滑，所以在拐弯的时候不能急刹车，最好直线减速，然后再进入弯道。如果遇到紧急情况，需要急刹车，不要慌，要么扭动方向盘避让，要么直线刹车，切勿刹车的同时又避让，这起不到任何作用。三、

缓慢行驶无论道路宽窄、路面状况好坏，雨中开车减速慢行，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。雨天的能见度低，视野差，车辆的刹车距离等应急性能也会有所减低，所有要提前减速，留足处理情况的时间和空间，确保安全。四、减少雾气产生行车的时候外面突然下起了雨，温度下降，挡风玻璃的温度也随之下降，而车内的水蒸气遇到挡风玻璃就凝结成雾气，阻挡视线，遇到这种情况，你需要开启空调除雾。五、学会雨天涉水技巧在有积水的路上需要谨慎，一般是低速直线前进，不能随意停车。如果水位超过排气管，需要绕行。六、注意跟车尤其是大车不要跟的太近，一是会阻挡视线;二是大车能过去的积水小车未必能过去，况且大车容易溅起水浪，使小车受害。七、注意观察行人由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路横穿猛拐，往往在车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行。在遇到狂风的情况下，高速公路、一级公路等空旷的道路上，风力会比城市道路更大。在风力很大的路段开车，最好的办法是减速慢行。如果在行车过程中感觉车辆不受控制，应立即找一个安全的地方停车。在狂风中行车，一定要注意3点事项：第

夏季行车安全培训

关于夏季驾驶员防暑降温与车辆安全注意事项防暑降温一、睡眠充足，切忌熬夜。良好充足的睡眠有助于增强体力，提高自身判断力，在出现紧急情况时能保持头脑清醒。如果睡眠不足，工作时昏昏沉沉，就容易在高温天气中中暑。二、防止情绪急躁。盛夏高温，驾驶员情绪不稳，稍有不顺就“火冒三丈”，特别是大汗淋漓遇上堵车、吵架或违章、扣证时，心情极易冲动。而人一烦躁，就会导致开车时注意力不集中，若遇到危险情况就很难避让，并且也非常容易中暑。因此，一定要调节、控制自己的不良情绪，保持平常心态。三、避开高温时间段。尽量减少中午前后的高温时段进行作业，充分利用早晚凉爽时段开车，合理安排日常工作。转仓驾驶员合理安排日常工作和生活，确保休息充足。取货驾驶员中午必须安排合理的休息时间，蓄养体力，保证行车时有充足的精力。行车中如感到困倦，应及时停车，适当休息一会儿或离车做适当的身体活动，待头脑清醒后再继续开车，确保行车安全。四、做好车载空调器要维护保养好。现在我们每辆车都配备了空调器，大大改善驾驶员的工作环境，但只有把它保养维护好了，才能为我们驾驶员服务。因此，在高温天气下必须保证空调器工作正常，制冷效果明显。如出现空调不能正

常运转，需及时与营业部车辆管理人员联系维修。五、配备好防暑用品。 1、合理膳食。由于夏季户外工作或行车过程中出汗多，人体在过度出汗的情况下会造成体内盐分等微量元素流失严重，从而造成体液中的盐分及酸碱度失衡，因此，应多饮用含有盐份的饮料，多喝绿茶。注意在大量出汗的情况下不宜过度饮用纯水，过度饮用纯水，亦容易引起水中毒。 2、在驾驶室内放一桶冷水，经常擦脸，既能保持凉爽又能保证头脑清醒。 3、公司每年为每位员工所发放防暑降温药品不得带回家里，各位驾驶员需在车上存放适量的防暑降温药品：如风油精、十滴水、人丹、清凉油、藿香正气水等。行车安全一、经常检测车辆的制动系统、冷却系统、转向系统、电路与轮胎，因高温对这些部份的影响比较大，容易发生故障而导致事故。 1、制动系统：制动液、制动胶管、制动蹄片在高温工作时容易发生性能的改变，经常性检查有助与制动系统的正常工作。 2、冷却系统：注意及时添加冷却水，检查散热器是否破损或散热不良，特别是如今城市环境污染严重，雾霾天气频繁，空气灰尘及絮状漂浮物角度，因此要经常清理散热器表面，

驾驶员 1--12月安全学习主题

驾驶员安全学习、教育记录簿

全年12个月车辆道路运输货运安全学习 1月主题:春运期间行车安全春运既是一项常规性工作,又是一项十分重要的工作,根据国家的统一部署。历时40天的春运往往是“学生流”、“探亲流”、“旅游流”、“民工流”“物资流”重合在一起的特殊时期,做好这一时期的交通运输工作直接关系到人民群众和本公司的切身利益。就切实做好今年春运工作,提出以下几点意见: 一、提高认识,切实增强做好春运道路交通安全,保证春运期间安全驾驶。二、切实加强恶劣天气的行车安全。三、严禁疲劳驾驶和酒后驾驶。 2月主题:大雾天气的行车安全大雾的天气给司机驾车出行带来了较大的安全隐患,稍有不慎极易酿成事故。大雾天气使市区交通和高速道路交通都受到影响,路上有很多的追尾事故都是发生在大雾天气,再加上个别司机违规行驶,刮蹭、追尾事故时有发生,我来给大家说说在雾天要如何安全行车,大雾天气行车应注意以下内容首先,驾驶员应注意,雾天行驶时一定要集中精神、谨慎驾车,且在出车前检查车辆的安全装置是否灵敏有效,雾天因视距短,能见度低,有时因雾水造成路面湿滑,制动性能降低,车辆易侧滑。因此必须保持足够的行驶距离,同时切记雾天不能开远光灯,因为远光灯光线强烈,会被雾发射入驾驶员眼中迷幻视觉。特别要注意的是雾天行驶不要轻易变道,变化车道时要看清前后方情况,变换时尽量迅速、及时、避免长时间压线行驶。除此之外,还要记住千万不要在超车道上

长距离行车,如果在高速公路上,最好在就近的收费站下道,等雾散了再走,如果是在高速公路上停车,车上人员应立即下车到右侧防护栏外的路肩上休息等候以防不测。 3月主题:司机职责、交通行为规范及司机工作规章 1、车辆年审表格应正确填写,不得涂改,年审前车辆要进行检查、维修和洗刷,保证车辆安全、卫生。 2、车辆出车前,应仔细检查一边、保证车辆安全,以及企业形象的树立 3、拒绝超速、超员、超载违法行为。车辆超速、超员、超载行驶容易造成制动跑偏(甩尾)、转向失控甚至爆胎、机件失灵等危险情况,导致发生重特大交通事故。为了您的安全,驾驶人应按照规定车速、核定载客(货)行驶,切忌超速、超员、超载。 4、拒绝疲劳驾驶。疲劳使驾驶人的注意力不稳定、视野狭窄、视线模糊和反应迟钝,导致发生严重的交通事故。因此,驾驶人每驾驶车辆3-4小时至少应停车休息20分钟,或者与其他同车的驾驶人轮流驾驶,及时消除疲劳。 5、拒绝酒后驾车。饮酒导致人运动机能低下,反映迟钝、行动迟缓,极易引发交通事故。因此,为了您和他人的安全,请勿酒后驾驶。 6、系好安全带。安全带是发生事故时减轻受伤程度的安全防护装置,被誉为“生命带”。 7、停放车辆要遵守规定,严禁乱停乱放,拉好手制动,锁好车门,确保安全,注意保管货物,防丢失、破损、 8、行车中发生交通事故应保护现场,积极抢救伤者并及时报告交通民警和公司领导。 4月主题:雨天行车安全渐渐开始进入雨季,我们今天安全学习的主要内容是针对下雨天气的行车安全。雨季行车,视线不

驾驶员行车安全知识培训.doc

驾驶员行车安全知识培训一、交通安全基础知识 1、驾驶车辆上路要具备哪些条件？（1）随身携带驾驶证,驾驶准驾车型；（2）车辆定期检验合格；备有注册的机动车行驶证和检验合格标识、机动车交通强制保险标识；（3）车况良好,刹车、转向、灯光、喇叭、雨刮器、后视镜等安全设施和设备要齐全有效；（4）时刻保持交通安全意识。 2、最易发生交通事故有哪些原因？（1）车辆出发前未做安全检查；（2）超速、开快车；（3）长途、长时间开车,精神体力不佳；（4）酒后开车；（5）随意超车、乱换车道、蛇行；（6）在高速公路行使路肩；（7）未保持安全距离；（8）不专心开车,驾驶中与人谈笑,或者车行中打电话,做其它事情等；（9）闯红灯、闯平交道；（10）转弯时未减速慢行。 3、驾驶机动车不得有下列行为：（1）在车门、车厢没有关好时行车；（2）在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品；（3）拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为；（4）下陡坡时熄火或者空挡滑行；（5）向道路上抛撒物品；（6）驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品；（7）连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟；（8）在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。 4、有下列情况不要驾驶车辆： 1.饮酒； 2.服用国家管制的精神药品或者麻醉药品,镇静或抑制性药品, 3.患有妨碍安全驾驶机动车的疾病, 4.过度疲劳。二、车辆管理和使用规定一）车辆管理和使用规定 1、用车与派车原则：因工作需要、经领导审批、先计划后临时、明确车辆与司机。 2、用车审批程序： 1.提前到少半天写《用车申请表》→部门经理审批→广州市外/在外过夜须总经理审批→车管员。 2.因工作需要,可填写《租车申请单》租外部车辆。

雨雾季安全行车交通安全教育学习资料

雨雾季安全行车交通安全教育学习资料二〇一二年三月

目录第一章雨天安全行车指引 (3) 一、行车前的准备工作 (3) 二、雨中行车注意事项 (3) 三、雨季高速公路安全行车要点 (6) 第二章雾天安全行车指引 (7) 一、雾天行车注意事项 (7) 二、雾天行车常识 (8) 第三章应急情况处置 (10) 一、应急情况处理原则 (10) 二、应急情况处理 (10) 第四章交通事故处置 (14) 一、事故报告程序及内容 (14) 二、事故现场的处理步骤及方法 (15) 三、事故现场保护旅客和货物安全的原则 (16) 四、现场急救的基本知识 (16)

第一章雨天安全行车指引雨天行车，能见度低，视线不良，路面湿滑，路基易松动，尤其是遇到较强的暴风雨时，给安全行车带来很大的影响，是事故多发时段。所以必须谨慎驾驶，合理防范，正确处置。一、行车前的准备工作 1.检查刹车、灯光、雨刮等机械性能良好，确保工作正常。因为地面湿滑，必然造成轮胎的附着力下降，从而大大削弱制动力，对刹车系统的检查，能够及时排除安全隐患。灯光和雨刮工作状况是否正常，对保持良好视线至关重要，这些都是提高雨季行车安全的基本要求。 2.检查轮胎。虽然胎纹的报废深度是1.6毫米，但雨季用胎一般不能少于2－3毫米，最好在4毫米以上，而且胎压过低会加剧打滑程度。二、雨中行车注意事项 1、保持良好的视野。雨天行车，玻璃会形成雨膜，影响视线清晰，要及时打开雨刮器，必要时还应该开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，则需开启冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃，以消除霜气，随时保持视线良好。 2、防止车轮侧滑。雨中行车时，路面湿滑，轮胎与路面形成水膜，附着系数大大降低，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因此驾驶员要双手平衡握住方向盘，保持直线行驶和控制好车速，遇情况时要缓踩刹车，提前减速，行车中切忌急转方向和急踩刹车，以防车辆

司机安全教育材料(夏季和雨季)

司机学习教育材料夏季、雨季行车安全汽修车间 2011年7月份

一、雨天行车的7大要素夏季遇风雨天行车时，司机的视线受阻，视距较近，尤其是遇到较强的暴风雨，雨刷器不能及时刮净挡风玻璃上的雨水，使司机的眼前一片模糊。所以，在雨天行车时，除了要保证车辆机械正常之外，还要降低车速，打开防雾灯，随时感觉和观察雨刷器、刹车系统、大小灯光及轮胎气压，千万不可因为自己的一点小疏忽酿成交通事故。 1.保持良好的视野。雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃；如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。 2.防止车轮侧滑雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。如果是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向纠正；如果是后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方向。 3.低速挡缓慢行驶有经验的司机都知道，无论道路的宽窄、路面状况好坏，雨中开车尽量使用二或三挡、不超过30公里或40公里的时速，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间，避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。 4.防止涉水陷车当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先是停车查看积水的深度，最简单的方法是水深不能超过排气管的高度，如果超了，应选择其他路线绕行；如水深只淹没少半个轮胎，可以挂一挡，稳住油门，低速直行，一气通过，切不可中途停车、换挡或急转方向，防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏。 5.不宜加速超车雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，极易造成与其他车辆发生刮蹭，引发车辆侧翻等意外事故。 6.防止行车中撞人由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路、争抢换车横穿猛拐，往往是车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行多鸣笛，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢