航空订票系统可行性分析报告
可行性研究报告
1引言
1.1编写目的
本文档旨在现有技术、经济、操作等方面综合研究分析机票预订系统的可实现性，通过分析来预测机票预订系统在现实中的运行情况，收益与投资比，并根据分析结果来向航空公司决策领导提供预测型的建议。
1.2背景
说明：
1．软件系统名称：航空机票预订系统。
2．任务提出者：XX航空公司
开发者：青岛科技大学06级软件开发小组
用户：XX航空公司，各大旅行社
实现：XX航空公司计算中心
3、航空机票预订系统构建平台为Windows 2000及以上，其数据库构建在SQL Server 2005上，并可于其他同级别航空公司的订票系统实现权限限制性兼容，与Windows其他软件并不冲突。
1.3定义
结构化语言：将自然语言加上程序设计语言的控制结构就成了结构化语言。
数据库：按照数据结构来组织、存储和管理数据的仓库。
旅客信息：旅客提出订票要求时输入的信息，包括姓名、性别、工作单位、身份证号码（护照号码）、旅行时间、旅行始发地和目的地，航班舱位要求等。
取票通知：旅客取票凭证。
账单：旅客取票和交易的凭证。
机票：旅客登机凭证。
1.4参考资料
●管理信息系统（美） G.B戴维斯哈尔滨工业大学出版社 1985-01
●物流信息管理尹涛东北财经大学出版社2005-01
●软件工程导论张海藩清华大学出版社。2008-02
●编程逻辑与结构化程序设计（美）Harold J.Rood 中国水利水电出版社 2004-03
●信息处理与数据库刘玉梅邱基文人民教育出版社 1988-03
●数据库技术与应用-SQLServer刘卫国严晖清华大学出版社2007-01
●文档对象模型－处理结构化文档（美）马里尼清华大学出版社 2003-05
2可行性研究的前提
2.1要求
1．功能：
●接收预定机票的旅客信息（姓名、性别、工作单位、身份证号码（护照号码）、
旅行时间、旅行始发地和目的地，航班舱位要求等）。
●为旅客安排航班。
●当旅客交付了预订金后，系统打印出取票通知和帐单给旅客。
●旅客在飞机起飞前一天凭取票通知和帐单交款取票，系统核对无误即打印出机
票给旅客。
●能够及时对于航班售票情况进行统计。
2．性能：
●数据的准确性和及时性：
作为一个航空公司，拥有一个功能完善的订票系统是很重要的。因为这毕竟关系着很多旅客的生命安全。一个订票信息系统必须及时的将各个航班的起飞和降落时间准确的反映在系统里，以便公司安排其他的航班。还有就是为了方便旅客，能够即使了解各个航班的信息，便于选择适合自己的航班并及时预定机票。尤其是在旅游高峰的时候，更能体现拥有一个完善的订票信息系统的重要性。有了这个系统，公司就能及时的调整航班，最大程度的满足顾客的要求。以实现提高公司的兴誉度的目的。
当然要实现这个目标，数据的准确性是关键，在一个系统中，哪怕是0.1的误差也会导致系统出现错误。所以数据的准确性是重中之重。
●对突发事件的处理：
航空相对于其他的交通工具，更加容易受天气的影响。若天气因素导致了航班不能正常运行时，则及时出示停止订票信息与解释说明。若已经完成订票之后发生航班不能运行情况，应与售票系统密切联系，辅助售票系统做好事后工作
●系统的开放性和系统的可扩充性
机票预定系统在开发过程中，应该充分考虑以后的可扩充性。例如订票系统的方式的改变（网上订票），用户查询的需求也会不断的更新和完善。所有这些，都要求系统提供足够的手段进行功能的调整和扩充。而要实现这一点，应通过系统的开放性来完成，既系统应是一个开放系统，只要符合一定的规范，可以简单的加入和减少系统的模块，配置系统的硬件。通过软件的修补、替换完成系统的升级和更新换代。
●系统的易用性和易维护性
机票预定系统是直接面对使用人员的，而使用人员往往对计算机并不是非常熟悉。
这就要求系统能够提供良好的用户接口，易用的人机交互界面。要实现这一点，就要求
系统应该尽量使用用户熟悉的术语和中文信息的界面；针对用户可能出现的使用问题，要提供足够的在线帮助，缩短用户对系统熟悉的过程。
机票预定系统中涉及到的数据是航空公司的相当重要的信息，系统要提供方便的手段供系统维护人员进行数据的备份，日常的安全管理，系统意外崩溃时数据的恢复等工作。
●系统的先进性
目前计算系统的技术发展相当快，做为机票预定系统工程，应该保证系统在下个世纪仍旧是先进的，在系统的生命周期尽量做到系统的先进，充分完成企业信息处理的要求而不至于落后。这一方面通过系统的开放性和可扩充性，不断改善系统的功能完成。另一方面，在系统设计和开发的过程中，应在考虑成本的基础上尽量采用当前主流并先进且有良好发展前途的产品。
3．输出：
●取票通知：
用途：当旅客交付预订金后系统打印出取票通知作为取票凭证。
产生频度：当旅客交付预订金后产生。
接口：
硬件接口：与数据采集终端的接口，与显示终端的接口，与打印机的接口，USB
接口。
软件接口：SQL Server 2005
分发对象：旅客
●账单：
用途：当旅客交付预订金后系统打印出账单作为取票和交易的凭证。
产生频度：当旅客交付预订金后产生。
接口：
硬件接口：与数据采集终端的接口，与显示终端的接口，与打印机的接口，USB
接口。
软件接口：SQL Server 2005
分发对象：旅客
●机票：
用途：旅客登机凭证。
产生频度：当旅客凭取票通知和账单取票并由系统核对无误时后产生。
接口：
硬件接口：与数据采集终端的接口，与显示终端的接口，与打印机的接口，USB 接口。
软件接口：SQL Server 2005
分发对象：旅客
输入：
预定机票的旅客信息（姓名、性别、工作单位、身份证号码（护照号码）、旅行时间、旅行始发地和目的地，航班舱位要求等）。
数据来源：旅客登记。
类型：字符型、整型。
数据组织：数据表。
数量：按每个航班的售票情况而定，但最多不能超过航班最大座位量。
4、处理流图：输入用户数据——安排航班——交付预订金——打印取票通知和账单——核对取票通知与账单——打印机票
数据流图：数据最初进入系统后先查询航班数据库的数据，然后打印取票通知和账单，
同时增加订票数据库的内容，核对无误后打印机票，同时更新订票数据库的内容。
4．安全与保密：安全级别高，对于非注册用户保密。
5．同本系统相连接的其他系统：SQL Server 2005；本航空公司航班管理系统。
6．完成期限：2009-12-30
2.2目标
1．该系统开发完成后计划节省人力资源40%，设备费用120%。
2．该系统开发完成后计划提高日常订票事务处理速度的85%。
3．该系统开发完成后计划提高控制精度100%。
4．该系统开发完成后可实现管理服务信息化。
5．该系统开发完成后可实现决策系统半自动化。
6．该系统开发完成后人员利用率提高80%。
2.3条件、假定和限制
1．建议系统的运行寿命最小值：5年。
2．建议进行系统方案选择比较时间：7天。
3．经费来源：航空公司拨款以及股东赞助。
4．该系统所进行的商业行为在中华人民共和国宪法、刑法、民法通则、商业法规和航空领域相关法规的限制下。
5．硬件限制：奔腾4处理器及以上、航空公司内部构建总线型局域网。
软件限制：Windows 2000 ，Windows XP等操作系统，并配置SQL Server 2000 以上版本应用软件。
运行环境：Windows 2000 ，Windows XP等操作系统。
开发环境：VC++ 6.0版，SQL Server 2000
6．可利用资源：现有的航班管理系统、现有的订票管理系统。
7．系统投入使用的最晚时间：2010-6-30
2.4进行可行性研究的方法
在进行可行性研究的时候，采用了以下步骤：
●通过分析现有系统的运行状况和存在问题来导出现有系统的高层系统流程
图，以此来明确新的目标系统需要完成的基本功能和待解决的问题。
●复查原有系统的规模和目标，确保目前正在分析研究的问题确实是待解决的
问题。
●从现有的物理系统出发，导出现有系统的逻辑模型，再参考现有系统的逻辑
模型，设想目标系统的逻辑模型。
●与用户沟通，不断改进目标系统的逻辑模型，直到完全符合用户的要求。
目标系统的评价方法：
2.5评价尺度
a)所需总费用：在股东所能承受的范围内，包括购置相应的硬件设施、开发软
件的费用、后期维护费用、员工培训费用等的总和不超过两百万。
b)功能优先次序：查询航班——输入客户信息——安排航班——打印账单和取
票通知——打印机票。
c)开发时间：不超过三个月。
d)使用难易程度：较易操作。
3对现有系统的分析
a)现有系统：无航空订票专用系统，采用即查即订的方式。
b)现有系统的操作过程：旅客订票——查询机票——付款——打印机票。
c)现有系统的缺陷：查询工作量大，效率低，在票价折扣等方面并不能同时查询，
易出错，不能很好地节省旅客的时间。
3.1处理流程和数据流程
处理流程：
3.2工作负荷
●现有系统的工作：负责查询机票，如无机票，则等下次访问时再查询；如有机票，
则打印给旅客。
●工作量：同一次订票可能要查询多次，工作量是目标系统的多倍。
3.3费用开支
●人力：每个客户端需要至少两人保证二十四小时订票，因查询速度慢而设25个订
票点，费用：30*50=1500元/天，维护人员30人，费用：30*40=1200元/天
●设备：25个订票点客户端设备维护：300元/天
●空间：25个订票点每日房屋开销：25*20=500元/天
●支持性服务：维护费：200元/天
●材料：25*150=3750元/天
总计：7450元/天
3.4人员
维护和操作人员：
●数据库维护人员：6人专业技术：数据库技术
●系统维护人员：15人专业技术：软件工程
●硬件维护人员：9人专业技术：计算机硬件
●操作人员：50人专业技术：无限制
3.5设备
●客户端：POS收款机、打印机、基本配置的计算机。
●服务器：微软服务器
3.6局限性
在现有系统中，查询订票的方式为查询机票而不是查询航班，所以往往一次订票过程要查询多次，查询速度慢，响应不及时，浪费大量系统资源，甚至是要旅客多次前来订票才能知道结果，明显地处理时间赶不上需要。另外，这种订票方式，没有对于售票情况的专门存储，不利于航空公司对航班售票情况进行统计。
这种查询模式并不能通过改进来增强其性能，原因是这种查询方式对机票存储的依赖性较强，耦合度较高，如不从根本改变，很难增加效益。所以从长远角度出发，重新建立航空订票系统非常有必要。
4所建议的系统
4.1对所建议系统的说明
●目标系统的操作过程为：
储存旅客基本信息，并根据旅客的要求为其安排航班。
储存旅客交付的预订金，打印取票通知和账单，结果存入数据库。
核对旅客的取票通知和账单，打印机票，结果存入数据库。
这样旅客的订票全过程和所有信息都在同一个数据库里有存档，便于日后整理查询。
●目标系统将能够满足航空订票流程的全部要求，其查询的是航班而不是机票数，因
而能够对整个航班的售票情况一目了然，便于日后统计。同时目标系统的存储更加
结构化，按照结构化方法的基本原理，存储结构清晰的系统查询起来更加方便，因
此目标系统的查询比现有系统更加有效，能够节省大量时间和劳动力。
4.2处理流程和数据流程
流程图：
数据流图：
4.3改进之处
a)由于提高效率，目标系统开发完成后能比现有系统减少10个订票点，节省人力资
源40%，节省设备维护费用600元/天。
b)现有系统平均每天售票18710张，目标系统预计平均每天售票34650张，提高日常
订票事务处理速度的85%。
c)现有系统中订票信息和航班信息分开存储，而目标系统中每次订票的所有信息都在
数据库里有存档，便于管理，提高控制精度100%。
d)目标系统与现有系统相比，在每个订票点都可以查看其他订票点的定票情况，开发
完成后可实现管理服务信息化。
e)目标系统比现有系统结构更清晰，更利于系统自身做出决策，开发完成后可实现决
策系统半自动化。
f)目标系统的自动化程度提高，操作性相对简单，操作人员工作量相对减少，人员利
用率提高80%。
4.4影响
目标系统将大大改进现有系统的弊端，大幅提高工作效率，提高人员利用率。所以现有的维护人员和操作人员将产生40%的富余，并有可能需要重新招聘相应的技术人员，由此对贵公司的人力资源重新配置会产生一定影响。
从长远角度看，目标系统将为旅客提供更快捷更便利的服务，这会增加贵公司的竞争实力，为公司增加经济效益。
4.4.1对设备的影响
目前贵公司订票点的配置基本符合要求，需要增加的是服务器，经过调研，证明现有的服务器虽然符合目标系统的基本要求，但是从使用年限和日后规模扩大角度来说，建议更换性价比较高的英特尔商用服务器。
4.4.2对软件的影响
现有的数据库软件SQL Server 2000建议升级为SQL Server 2005，为日后规模扩展做准备。不过如果不升级也不影响目标系统的使用
现有的系统软件，基本可以符合要求。
4.4.3对用户单位机构的影响
为了更好地应用目标系统，希望贵公司能够在现有的技术开发部门中设置专门负责的技术部门，同时增加专门负责该系统并曾参与到系统研发的人员。
4.4.4对系统运行过程的影响
说明所建议系统对运行过程的影响，如：
1．在操作方面，要求员工严格按照用户操作手册进行。使用本软件人员要求有一定计算机基础的人员,系统管理员要求由计算机的专业知识,所有人员都要经过本公司培训.，管理人员也需经一般培训.
2．运作中心的日常监督工作二十四小时进行，随时报告系统的异常情况。
3．运作中心的服务器存储所有的信息，并对客户端的PC机的操作监控管理。
4．定期对源数据进行备份。
5．旅客信息在首次输入系统后不再改动，在机票打印出后，旅客信息和机票信息等所有信息一起存入数据库备份。
6．每份数据至少有两份备份，其中至少有一份是磁盘、磁带等硬件备份，当遇到紧急情况时可及时用这些资源恢复数据。
7．输出取票通知、账单、机票都要经过系统内部的确认，并且要留下相应记录。存储媒体可以多样化，尽量放在不同的地方保存。
8．如遇系统崩溃而不能及时修复，将给贵公司带来一定程度的经济损失。所以开发系统时将会留下全部资料和备份，并制作相应简便的恢复方法，万一系统崩溃可以依据这些迅速恢复，开发人员也将在必要时给予相应的技术支持。
4.4.5对开发的影响
说明对开发的影响，如：
1．为了目标系统顺利开发，希望贵公司尽快给出决策方案，并在整个开发过程保证资金的供应，减少审批手续，以求尽快进入研发阶段。
2．重新整合现有的数据库资源，优化数据库结构，并给新增加的订票系统数据库准备相应的空间。
3．检查现有系统的资源配置和网络配置，对于达不到目标系统所要求的配置尽快改善。
4．重新加强安全系统，增加相应的防钓鱼防黑客软件，修补系统漏洞。
4.4.6对地点和设施的影响
经调研，目标系统完全可以构建在现有的框架上，不需余外增加环境设施。
4.4.7对经费开支的影响
基础投资：30万
开发费用：5万
日常维护费用：1720元/天
4.5局限性
由于目标系统是构建在现有系统和数据库上的，因此尚不能实现决策的完全自动化，只能对于决策提出可行性建议。
4.6技术条件方面的可行性
本节应说明技术条件方面的可行性，如：
1．通过调研，证明现有的限制条件并不能对目标系统产生根本影响，因此目标系统的功能目标能够达到。
2．当前，C++底层编程技术和数据库技术都已经成熟，完全可以实现目标功能。
3．参与本次开发的人员有12人，均有十多次大型系统开发经验，能够无论从数量和质量上讲都能完成本次开发。
4．如果资金和系统配置都到位，目标系统的开发应能够在年底内完成。
5可选择的其他系统方案
5.1可选择的系统方案1
用户信息储存在客户端里，其余的数据处理由服务器来做。
虽然这种方案分担了服务器的工作，但是将给数据管理和数据整理带来不必要的不便。6投资及效益分析
6.1支出
6.1.1基本建设投资
●英特尔商用服务器
●SQL Server 2005正版软件及相关的应用软件：10万
●网络设备：10万
6.1.2其他一次性支出
●工作人员培训费用：5万
●设计开发费用：5万
6.1.3非一次性支出
●日常维护费用：100元/天
●操作人员工资：30*30=900元/天
●维护人员工资：18*40=720元/天
6.2收益
6.2.1一次性收益
由于目标系统投入使用后才能收益，所以一次性收益为0
6.2.2非一次性收益
（按银行利率：1%）；
减少员工32人(1000圆/人)五年收益:
1000*（1.1+（1.1）2+（1.1）3+（1.1）4+（1.1）5）*32*12*5=192万
工作效率提高收益（工作效率提高85%）:
30*（1.1+（1.1）2+（1.1）3+（1.1）4+（1.1）5）*（85%）*5 = 127.5万
经常性收益共计: 319.5万
6.2.3不可定量的收益
因服务质量提高增加旅客量10%:
1000万*10%*(90%+(90%)2+(90%)3+(90%)4+(90%)5)=360万
操作失误引起的损失：25万
6.3收益／投资比
收益总计：704.5万（5年）
投资总计：348.9万（5年）
收益/投资比=704.5/348.9=201.9%
6.4投资回收周期
2.5年
6.5敏感性分析
?系统生命期长度：设计系统周期为五年, 估计最长可达10年
?处理速度: 一般查询速度<4秒，关键数据查询速度: <2秒
?工作负荷类型：二十四小时运行
?随着使用时间的延长，设备老化软件漏洞的出现会降低系统处理速度，降低速度在
10%以内，对收益的影响控制在8%以内。
7社会因素方面的可行性
7.1法律方面的可行性
●所有软件都选用正版。
●所有技术资料都由提出方保管。
●合同制定确定违约责任。
●该系统所进行的商业行为在中华人民共和国宪法、刑法、民法通则、商业法规和航
空领域相关法规的限制下。
7.2使用方面的可行性
1．使用本软件人员要求有一定计算机基础的人员,系统管理员要求由计算机的专业知
识,所有人员都要经过本公司培训.
2．管理人员也需经一般培训.
3．经过培训人员将会熟练使用本软件.
4．系统管理员,审计员将进行专业培训,以保证他们将熟练管理本系统.
8结论
由于投资效益比远大于100%, 技术、经济、操作都有可行性，在航空公司领导进行决策后即可进行开发。
飞机订票系统 需求分析
飞机订票系统需求说明书 1.引言 1.1 编写目的 1.2 项目背景 2.任务概述 2.1目标 2.2运行环境 3.数据描述 3.1数据需求 4.功能需求 4.1 功能划分与描述 5.性能需求 5.1 准确性和及时性 5.2 开放性和可扩充性 5.3易用性和易维护性 5.4 标准性 5.5先进性 5.6 响应速度 6.总结
1.引言 1.1 编写目的 本需求分析说明书是为了开发《飞机订票系统》这一项目所编写的，该说明书是整个软件开发的依据，为了开发团队及用户能更好地理解系统功能以及实现系统，对以后的维护性工作也起着重要作用。 1.2 项目背景 作为软件工程这一学科的学习任务而进行开发。 2.任务概述 2.1 目标 a．提高日常订票事物的处理速度 b．节省人员的利用率 c．实现信息化管理 2.2 运行环境 硬件环境：1台服务器 Pentium III 450 以上，256RAM , 20G HD 若干台客户机 Pentium 133以上，32 RAM , 4.3G HD 软件环境：Windows 操作系统、SQL Server 2000以上 3.数据描述 3.1 数据需求 系统管理要求=[乘客资料表|机组人员资料表|购买信息表|航班信息表|飞行信息表|订单信息表] 乘客资料表=证件号+姓名+性别+年龄+家庭地址+电话+旅客类型+目的地 机组人员资料表=编号+职称+姓名+年龄+性别 购买信息表=旅客证件号+航班+票价 航班信息表=航班号+出发地+目的地+起飞时间+抵达时间+航班类型+剩余票数+价格 飞行信息表=航班号+飞机号+航程+中转站 订单信息表=姓名+证件号+航班号+机型+舱位+座位+订票日期 4.功能需求 4.1功能划分与描述 a.航班查询：旅客可以通过网络访问该客户端网址，可根据旅客提供的出发时间、地点和目的地、舱位要求等条件筛选出满足旅客要求的航班。这样不仅减少了工作人员的工作量，还可方便旅客的订票需求。可谓是双赢。 b.旅客订票：旅客将订票的相关信息输入到该系统的客户端，客户端将订票信息通过网络传送给服务端，服务端根据接收到的信息有航班安排系统为旅客安排座位并返回相应的确认信息给客户端。订票信息生成后提交给数据库。旅客可以去客户端打印去票单及账单。 c.航班信息管理：将所有航班的信息存入数据库，方便用户对航班的基本信息查询，航空公司可安排专门人员对航班信息进行修改等操作，从而使航班信息便于管理。 d.售票管理：旅客不仅可在机场售票处购票，还可在网上通过该系统进行购票。购票信息由系统提交个数据可进行更新。
航空订票系统设计开题报告
毕业设计开题报告 课题名称：航空订票系统的设计与实现 学生姓名：龙慎鹏 指导教师：周常 所在院系：通信工程学院 专业名称：电力通信 2017年2月22日
毕业设计(论文)开题报告
文献综述 数据库管理系统是一种操纵和管理数据库的大型软件，用于建立、使用和维护数据库，简称DBMS。它对数据库进行统一的管理和控制，以保证数据库的安全性和完整性。用户通过DBMS访问数据库中的数据，数据库管理员也通过dbms进行数据库的维护工作。它可使多个应用程序和用户用不同的方法在同时或不同时刻去建立，修改和询问数据库。大部分DBMS提供数据定义语言DDL（Data Definition Language）和数据操作语言DML（Data Manipulation Language），供用户定义数据库的模式结构与权限约束，实现对数据的追加、删除等操作。 数据库管理系统是数据库系统的核心，是管理数据库的软件。数据库管理系统就是实现把用户意义下抽象的逻辑数据处理，转换成为计算机中具体的物理数据处理的软件。有了数据库管理系统，用户就可以在抽象意义下处理数据，而不必顾及这些数据在计算机中的布局和物理位置。 所有数据库（除最简单的）中都有复杂的数据关系及其链接。处理与创建，访问以及维护数据库记录有关的复杂任务的系统软件包叫做数据库管理系统（DBMS）。DBMS软件包中的程序在数据库与其用户间建立接口。（这些用户可以是应用程序员，管理员及其他需要信息的人员和各种操作系统程序）DBMS可组织、处理和表示从数据库中选出的数据元。该功能使决策者能搜索、探查和查询数据库的内容，从而对正规报告中没有的，不再出现的且无法预料的问题做出回答。这些问题最初可能是模糊的并且（或者）是定义不恰当的，但是人们可以浏览数据库直到获得所需的信息。简言之，DBMS将“管理”存储的数据项和从公共数据库中汇集所需的数据项用以回答非程序员的询问。[1][8][9] DBMS由3个主要部分组成：（1）存储子系统，用来存储和检索文件中的数据；（2）建模和操作子系统，提供组织数据以及添加、删除、维护、更新数据的方法；（3）用户和DBMS之间的接口。在提高数据库管理系统的价值和有效性方面正在展现以下一些重要发展趋势： 1.管理人员需要最新的信息以做出有效的决策。 2.客户需要越来越复杂的信息服务以及更多的有关其订单，发票和账号的当前信息。 3.用户发现他们可以使用传统的程序设计语言，在很短的一段时间内用数据库系统开发客户应用程序。 4.商业公司发现了信息的战略价值，他们利用数据库系统领先于竞争对手。数据库模型数据库模型描述了在数据库中结构化和操纵数据的方法，模型的结构部分规定了数据如何被描述（例如树，表等）：模型的操纵部分规定了数据添加、删除、显示、维护、打印、查找、选择、排序和更新等操作。
火车站网上售票系统需求分析报告
需求分析书 20122013班张佳俊组 组员何益超李轶孙忠奇张志轩 1导言 1.1目的 该文档是关于用户对于火车票网上售票系统的功能和性能的要求，重点描述了火车票网上售票系统的设计需求，将作为对该工具在概要设计阶段的设计输入。。 本文档的预期读者是： ●设计人员 ●开发人员 ●项目管理人员 ●测试人员 ●用户 1.2范围 该文档是借助于当前系统的逻辑模型导出目标系统的逻辑模型，解决整个项目系统的
“做什么”的问题。在这里，对于开发技术并没有涉及，而主要是通过建立模型的方式来描述用户的需求，为客户、用户、开发方等不同参与方提供一个交流的渠道。 1.3缩写说明 无 1.4术语定义 无 1.5引用标准 [1] 《企业文档格式标准》V1.1 [2] 《需求规格报告格式标准》V1.1 1.6参考资料 [1] 《实用软件工程（第三版）》 [2] 《需求规格报告格式标准》V1.1
2系统定义 我们分别阐述一下项目的来源、背景和项目的目标。 2.1项目来源及背景 随着科学技术的发展，计算机领域不断取得日新月异的研究成果。计算机在代替和延伸脑力劳动方面发挥越来越重要的作用，在日常生活中随处都离不开离不开计算机。尤其是在交通发达的今天，要管理大量的车票销售，计算机优势更加体现出来。在数字化的今天，为了加强火车售票的管理必须依靠计算机，使火车售票员更好的对游客的管理更加有序、到位，基于上述种种原因，开发火车站售票系统更加显得重要，我们结合本次课程设计开发以下的火车站售票系统方案。 本系统主要为了更好地实现火车售票管理，给火车售票员提供一个井然有序的管理平台, 防止手工管理混乱，避免一些人为的错误。提供一个良好的售票环境，更好的完成售票。同时也对旅客提供一个查询客运情况。 2.2项目要达到的目标 本项目设定的目标如下： 1.系统能够提供友好的用户界面，使操作人员的工作量最大限度的减少 2.系统具有良好的运行效率，能够得到提高生产率的目的 3.系统应有良好的可扩充性，可以容易的加入其它系统的应用。 4.平台的设计具有一定的超前性，灵活性，能够适应企业生产配置的变化。
飞机订票系统课程设计报告
数据结构 课程设计报告 院系：信息管理学院 专业：软件工程 班级：软件Q1141 学号：11150132 姓名：王毅 教师：邓沌华 时间：2013. 4 一、问题描述 题目：飞机订票系统 题目要求： （1）可以录入航班情况 （2）可以查询某个航线的情况（如，输入航班号，查询起降时间， 起飞抵达城市，航班票价，票价折扣，确定航班是否满仓）； 可以输入起飞抵达城市，查询飞机航班情况； （3）可以订票，如果该航班已经无票，可以提供相关可选择航班； （4）可以退票，退票后修改相关数据文件；
（5）当航班信息改变可以修改航班数据文件 二、系统分析及设计 1 2、概要设计 主函数中 flight a[15]; //全局航班数组，存储供测试的航班信息，一共15架飞机，航班信 息可以在所有文件中改变 o_customer co; //全局乘客数组存储已经买了票的顾客信息，顾客信息可以在所有文 件中调用、修改 int k = 15; //全局变量，当前的共有航班的辆数，也可被所有文件调用和修改供测试的航班情况如下：
○1按航班号查询航班int number_check() //有此辆航班则返回1，无则返回0 ○2按终点站查询航班int station_check() //有到该站的航班则返回1，无则返回0. ○3订票 int Init(int k)；//录入乘客信息，订票成功返回1，否则返回0. order_f() //订票函数 ｛ m = n = 0; m = number_check();//乘客选择航班号方式的查询航班，m = 1方可订票 n = station_check();//乘客选择终点站查询方法查询航班，n = 1,方可订票 if(Init(0) == 0)｛｝ //按编号查询，只显示一个编号的信息，票存在，但订票失败就给予其它方案 if(Init(k) == 0)｛｝//按照终点站查询，订票失败时给予相应处理方法｝ ○4退票 void takeoff()｛｝ //请用户输入他的证件号，避免同名现象造成的影响 //买票的乘客的信息已经存入全局数组中，直接从数组中找出该乘客信息，然后改变相应航班和乘客的信息
飞机订票系统的需求分析
飞机订票系统需求分析与概要设计 班级：11软件机电2班 项目组：第三组 指导老师：韦文夏增明老师
一．引言 1.1、编写的目的 为了巩固java认识实习的学习，模拟一个飞机订票系统来实现航空公司的机票销售的自动化的计算机系统，为企业的决策层提供准确、精细、迅速的机票销售信息。 1.2 、背景 本项目作为《认识实践》课程训练项目，将学生分成若干项目开发小组通过飞机订票软件的开发，了解软件的相关标准和编写原则，掌握软件的编写技巧。 开发软件名称：飞机订票系统。 项目提出者：韦文.夏增明老师 项目组长：万振华 项目成员:万振华郭辉任斌叶裕普王飘周则东 用户：所有客户 运行环境：win xp/win 7 开发平台： Eclipse /MyEclipse 8.5 MySQL5.2数据库。 1.3、定义 MySQL: 系统服务器所使用的数据库管理系统（DBMS）。 SQL: 一种用于访问查询数据库的结构化查询语言。 二．任务概述 2.1 目标 1.可实现半自动化管理 2.节省人力资源 3. 可实现信息化的管理 4.提高效率和方便使用 2.2 用户特点 管理员：熟练掌握Java语言。熟悉掌握 sql语句的使用。能够熟练得对航班的各种信息进行修改等各种操作。 普通用户：能够熟练地使用桌面程序，有一定的电脑基础。能够通过根据操作的提示对自己所需的功能进行操作。
2.3 假定和约束 普通管理员，只能对库（航班库和客户库）中的信息进行查询操作；超级管理员，可以根据具体需要进行适当的数据管理（增、删、改、更）。 客户只能对航班信息库中的内容进行查询操作，客户进入到页面之后在不进行登录的情况下只能行航班信息查询操作，要预订机票就必须要先注册登录提交自己的基本信息；系统会根据管理员和客户的各种操作做出相应的返回信息进行 三．需求规定 3.1系统功能需求 本系统用于机票预订，包括航班信息查询、机票预订与确认等；主要分为五大功能：查询、订票、改签、退票和管理。 管理员登录到系统进行插入、删除、更新以及查看机票后台数据库操作。 插入：机票的插入可以按照航班号、班期、座位号、起飞地以及抵达地等等插入数据库。 删除：机票可以按照航班号、起始城市等进行删除。 3.1.1客户端系统功能 1.普通用户： 登陆：客户根据自己的密码帐号登陆系统对自己的各种信息进行操作。 查询：乘客可以根据航班号以及目的地查询出票类信息。 订票：乘客可以根据出发日期和航班号预订机票。 改签：当乘客有突发事件或者改变自己的行程计划的时候可以同本系统办理改签业务，乘客进入本系统通过填写相关信息可以重新预定航班。 退票：乘客通过填写身份证、客户姓名以及航班信息等办理退票业务。 2.管理员： 增加航班：根据航班号，出发城市，到达城市，出发时间，到达时间，票价，票数。 取消航班：根据航班号，出发日期。 后台管理：管理员可以根据总部要求去创建航班、取消航班、查看所有订票信息。 下面以结构图来描述机票预定系统的软件总体结构
数据结构航空订票系统课程设计报告
攀枝花学院学生课程设计报告摘要 摘要 飞机在现代的生活中扮演者非常重要的角色。它能够快速的把人们送到自己想要去的地方，既快速，又方便。所以现在坐飞机时很普遍的。但是都到机场去买票浪费时间，因此，航空订票系统应运而生。有了航空订票系统，用户可以在该系统进行飞机票的查询，订票，退票等操作。方便了大家 关键词航空订票系统、查询、订票、退票
目录 摘要...................................................................................... I 1 需求分析 . (2) 1.1 需求概述 (2) 1.2 需求环境 (2) 1.3 功能描述 (2) 2 概要设计 (3) 2.1 程序功能模块 (3) 2.2 程序流程图 (3) 2.3 课程设计的思想 (3) 3 详细设计 (4) 3.1 程序初始化 (4) 3.1.1代码功能 (4) 3.1.2 功能实现代码 (4) 3.2 查询航班信息 (6) 3.2.1代码功能 (6) 3.2.3 功能实现代码 (7) 3.3 订票模块 (8) 3.3.1 代码功能 (8) 3.3.2 功能实现代码 (8) 4 测试与运行 (14)
5结束语.................................................................................................... . (16) 6 参考文献.................................................................................................... .. (17) 7附录.................................................................................................... . (18) 1 需求分析 1.1 需求概述 航线管理。每条航线所涉及的信息有：终点站名、航班号、飞机号、飞行周日（星期几）、乘员定额、余票量 客户管理。有关订票的客房信息（包括姓名、订票量、舱位等级(1,2和3)以及等替补的客房名单（包括姓名、所需标量）。
航空订票系统需求说明书
航空订票系统需求分析说明书 第一部分调查用户需求 本系统的最终用户为航空公司售票员，凡是订票的客户。根据飞机订票的顾客和航空公司售票员的调查、交流和询问。得出用户的下列的实际需求： 一、系统的基本信息。 1、航班的基本信息 航空公司具有若干航班，航班有出发地、目的地、出发时间、到站时间、执行飞行任务的飞机号。顾客可以任意选择航空公司的某趟航班。 2、航班查询的信息 顾客可以去机场去查询信息。当到达机场时，售票员根据顾客提出的出发地、目的地或出发时间等信息来查询航班的基本信息，例如：航班号、出发时间、票价、飞行的时间等信息。 3、订票业务的基本信息 售票员根据顾客的要求进行查询，在查询的基础之上根据顾客的选择的航班信息输入顾客的信息（顾客姓名，证件号等信息），等待顾客核对信息、确认。收款，执行出票操作。 4、退票业务的基本信息 当顾客有突发事件或改变自己的行程计划的时候可以到机场去办理退票业务。售票员根据顾客出示自己的有关证件和飞机票等信息查询该班次的航班。根据航空公司的退票规定进行退票操作，
收取一定的退票手续费，将剩余的票额退返回顾客，收回飞机票。 5、机票改签业务的基本信息 当顾客有紧急事物耽误或改变自己的行程时可以去机场去办理改签业务。当顾客到达机场时，售票员根据顾客出示自己的有关证件和飞机票等信息查询该班次的航班。然后收回原来的飞机票，再根据顾客提供的出发地、目的地、出发时间来查询航班，根据顾客选择的航班出机票，收取改签费。 二、用户对系统的要求 1、航空公司管理人员 a、信息要求 航空公司的管理人员可以查询该公司所拥有的所有航班的信息，以便及时核对、更正信息。 b、处理要求 由于特殊情况：如出现恶劣的天气的时候航班以至于飞机无法起飞的时候、航班延误的时候、取消航班的时候，航空公司的管理人员就要修改航班的基本信息。如修改航班的出发时间、到站时间、执行飞行任务的飞机等信息。 c、安全性与完整性要求 安全性要求： （1）系统应设置用户登陆账号、密码。对与不同的用户采用不同的操作权限，如售票员无法改变航班的票价等信息，只 能改变票数。保证数据库的安全，不被轻易的改变。维护
航空订票系统需求分析报告
1252355 王超1.编写目的及背景 编写目的 1.本文档旨在从技术、经济、操作等方面综合研究分析机票预订系统的需求以 及各模块需要实现的具体要求，尽可能多地考虑在日后研发过程中可能出现的问题，为日后的概要设计和详细设计打基础 2.便于用户、系统分析人员和程序员对需求进行理解和交流，初步判定目标软 件能否满足其原来的期望，并可作为系统分析员设计软件的基本出发点； 3.确立可测试标准，用于软件开发完成后测试产品。 4.预期的读者和阅读建议： 项目经理，项目组成员：须将本文档的全部内容理解清楚。 测试人员：主要阅读本文中详细的需求部分。 客户：需明确所有的需求分析是否符合自己提出的要求。 背景 说明： 1.软件系统名称：航空机票预订系统。 2.任务提出者：XX航空公司 3.用户：XX航空公司，各大订票点 4.实现：XX航空公司计算中心 定义 结构化语言：将自然语言加上程序设计语言的控制结构就成了结构化 语言。 数据库：按照数据结构来组织、存储和管理数据的仓库。 旅客信息：旅客提出订票要求时输入的信息，包括姓名、性别、工作
单位、身份证号码（护照号码）、旅行时间、旅行始发地和目的地，航班 舱位要求等。 取票通知：旅客取票凭证。 账单：旅客取票和交易的凭证。 机票：旅客登机凭证。 2任务概述 目标 1.|开发意图：为方便旅客订票，提高工作效率，在技术、经济可行的条件下 开发目标软件。 2.应用目标： 接收预定机票的旅客信息（姓名、性别、工作单位、身份证号码（护照号码）、旅行时间、旅行始发地和目的地，航班舱位要求等）。 为旅客安排航班。 当旅客交付了预订金后，系统打印出取票通知和帐单给旅客。 旅客在飞机起飞前一天凭取票通知和帐单交款取票，系统核对无误即打印出机票给旅客。 能够及时对于航班售票情况进行统计。 3.作用范围：xx航空公司所有订票点。 4.目标软件作为航空公司内部管理系统的一部分，与其他软件的关系如下：
论文题目航空订票系统的设计与实现
论文题目：航空订票系统的设计与实现 专业：计算机应用 学号： 010901021 学生姓名：周子伟 指导教师：陆华英 上海市静安区业余大学毕业论文
毕业设计、毕业论文任务书 姓名周子伟学号010901021班级名称09计算机指导教师陆华英毕业设计、毕业论文题目：航空订票系统的设计与实现 实践地点：静安区业余大学2304
指导教师指导学生毕业设计、毕业论文情况记录 上海市静安区业余大学毕业论文
目录 一系统开发背景 (1) （一）软件主要组成及功能 (1) 1、系统主要功能 (1) 2、用户特点及一般约束 (2) 二功能需求 (4) （一）用户注册的DFD图 (4) （二）用户订票的DFD图 (5) （三）退票的DFD图 (6) （四）机票信息查询的DFD图 (6) 三系统需求 (7) （一）性能需求 (7) （二）软件属性需求 (7) （三）数据需求 (7) 1、管理员信息实体E-R图 (7) 2、舱位等级信息实体E-R图 (7) 3、客机信息实体E-R (8) 4、航线信息实体E-R图 (8) 5、客户信息实体E-R图 (8) 6、订票信息实体E-R图 (8) 7、实体之间关系的E-R图 (9) 四系统设计 (10) （一）总体设计 (10) （二）登陆界面 (10) （三）新用户注册 (11) （四）主窗体的用户信息界面 (12) （五）主窗体的订票界面 (12) （六）退票窗口 (13) （七）管理员界面 (14) （八）管理员界面信息 (14) （九）系统实现 (15) 五系统不足及展望 (16) 参考文献 (17) 致谢 (18)
航空客运订票系统的设计与实现
课程设计说明书 课程名称 题目航空客运订票系统的设计与实现 院系＿电子信息工程学院＿＿＿＿ 班级＿＿计算机科学与技术＿＿ 学生＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 指导教师＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 日期＿ 2011.12.19-2011.12.30＿＿ 数据结构课程设计任务书
指导教师：时间： 2011.12.8 航空客运订票系统的设计与实现一、简介
1．设计目的： 1．数据结构课程设计是综合运用数据结构课程中学到的几种典型数据结构，以及程序设计语言（C语言），自行实现一个较为完整的应用系统的设计与开发 2．通过课程设计，自己通过系统分析、系统设计、编程调试，写实验报告等环节，进一步掌握应用系统设计的方法和步骤，灵活运用并深刻理解典型数据结构在软件开发中的应用。 3．学会将知识应用于实际的方法，提高分析和解决问题的能力，增加综合能力。 航空空订票系统： （1）熟练掌握链表存储结构及其建立过程和常用操作； （2）熟练掌握队列的建立过程和常用操作； （3）学会自己调试程序的方法并掌握一定的技巧。 2．问题的描述： 航空客运订票的业务包括查询航线和客票预定的信、客票预定和办理退票等，设计一个程序以使上述任务借助计算机完成。 二、数据结构的设计： （1）航班信息：飞机抵达城市、航班号、飞机号、起降时间、航班票价、票价折扣、总位置和剩余位置、以訂票的客户。 （2）客户信息：客户、证件号、座位号。 三、功能（函数）设计： 1．每条航线所涉及的信息有：终点站名、航班号、飞机号、飞行日（星期几）、载客量、余票量、票价格，折扣，已订票的客户（包括、订票量、舱位等级1，2或3）以及等候替补的客户（包括、所需票量）； 2．全部数据可以只放在存中； 3．系统能实现的操作和功能如下： a) 查询航线： 根据旅客提出的终点站名输出下列信息：航班号、飞机号、星期几飞行，最近一天航班的日期和余票额； b) 承办订票业务： 根据客户提出的要求（航班号、订票数额）查询该航班票额情况，若尚有余票，则为客户办理订票手续， 输出座位号；若已满员或余票额少于定票额，则需重新询问客户要求。若需要，可登记排队候补； c) 退票业务： 根据客户提供的情况（日期、航班），为客户办理退票手续，然后查询该航班是否有人排队候补，首先询问排在第一的客户，若所退票额能满足他的要求，则为他办理订票手续，否则依次询问其他排队候补的客户。
飞机订票系统设计报告
算法与数据结构程序设计题目：飞机订票系统 学院：计算机科学与过程学院 专业：信息安全 姓名： 学号： 指导教师：王瑞霞 2011年9 月9 日
目录 引言 (1) 1.系统概述 (1) 2.课程设计的目的 (2) 3.需求分析 (3) 4.详细设计 (4) 5.所遇到的问题和分析解决 (10) 6.系统特色及关键技术 (10) 7.结论 (10)
引言： 当今时代是飞速发展的信息时代，科技的日新月异的发展必然会给人们的生活带来一定的变化。就数据处理方面来说，单纯的手工操作不仅工作量大、出错率高、更面临着修改难，时间成本过高的问题，寻求一种更为细致安全，高效率的数据管理方式成为人们日益探讨和追求的问题。而现代计算机的出现使者些成为了现实。从上世纪七十年代问世至今，计算机已经不是单纯的数据计算机器，它已经被广泛地应用于信息系统的环境。尤其对于复杂的信息管理，计算机往往表现出极高的效率和安全性。 本文论述的飞机订票系统是为公司的管理者提供的一种集录入、删除、查询修改、排序、统计等于一体的便捷的飞机订票系统。该系统主要使得顾客订票能够更方便快捷。为此，本系统能够给他们带来一些较为方便快捷的导航帮助。 本系统论述了飞机订票系统的开发目标、实现过程，并着重介绍了系统设计、所遇到问题的分析和解决、系统特色及关键技术等方面。 本文共分为6章： 1.系统概述 2.课程设计的目的 3.需求分析 4.详细设计 5.所遇到的问题和分析解决 6.系统特色及关键技术 7.结论（心得体会） 1.系统概述 数据结构是计算机存储、组织数据的方式，是指相互之间存在一种或多种特定关系的数据元素的集合。通常情况下，精心选择的数据结构可以带来更高的运行或者存储效率。数据结构往往同高效的检索算法和索引技术有关。 关于数据结构在计算机学界至今还没有标准的定义： Sartaj Sahni 在他的《数据结构、算法与应用》一书中称：“数据结构是数据对象，以及存在于该对象的实例和组成实例的元素之间的各种联系。这些联系可以通过定义相关的函数来给出。”他将数据对象定义为“一个数据对象是实例或值的集合”。 Clifford A.Shaffer 在《数据结构与算法分析》一书中的定义是：“数据结构是ADT（抽象数据类型Abstract Data Type）的物理实现。” Lobert L.Kruse 在《数据结构与程序设计》一书中，将一个数据结构的设计过程分成抽象层、数据结构层和实现层。其中，抽象层是指抽象数据类型层，它讨论数据的逻辑结构及其运算，数据结构层和实现层讨论一个数据结构的表示和在计算机内的存储细节以及运算的实现。 而本人的理解，数据结构通俗来讲就是将数据元素依据某种逻辑联系组织起来通过特定的算法将理论运用到生活中解决一些现实问题应用。在这次课程设计中，正是基于这样一种理念，在经过需求分析将实际情况综合起来之后设计并开发出了这样一个飞机订票系统。 本系统的主要功能是通过接收顾客的输入建立航班信息、顾客信息、订票情
网上航空订票系统毕业设计说明书
摘要 本文着重阐述了网上航空订票管理系统的整体开发过程。介绍了系统的开发环境以及开发工具，对于设计思想和设计流程也做出了全面的叙述，在数据库创建思想以及各个数据表之间的具体关联等方面也做出了详细说明，并且具体剖析了系统各个功能的实现过程以及详细设计过程，在绘制简单系统功能模块图的同时，力求更加清晰地表明设计思想以及对整个程序设计的规划及具体实现。 本系统采用了B/S体系结构，以ASP作为前台开发工具，以Microsoft SQL作为后台数据库管理系统进行开发。整个系统从符合操作简便、界面友好、灵活、实用、安全的要求出发，完成网上航空订票管理的全过程，包括前台用户订票、用户发短信、线路管理、系统设置、站点设置、文章管理、插件设置、其他管理、预订管理、查看站内消息、查看预订信息等几大功能模块。 本系统具有多方面特点：系统功能完备，用户使用方便简捷，人性化的用户界面，安全保密设置齐全，大大减少了操作人员的工作负担，简化了用户的购票过程，提高了购票的工作效率和站点的信息化水平。 关键词：模块；管理系统；数据库；ASP
Abstract This paper focuses on online air booking management system as a whole development process. Introduces the system development environment, and development tools for the design concept and design process has also made a comprehensive narrative, to create ideas in the database and various specific links between data tables are also made such detailed and concrete analysis of the system implementation process of various functions and the detailed design process, in drawing a simple block diagram of system functions, while more clearly sought to show that the design and the design of the entire process of planning and realization. The system uses the B / S architecture, to ASP as a development tool to Microsoft Sql Server as the backend database management system development. The system is easy to manipulate and user-friendly, flexible, practical, safety requirements, the completion of online air bookings, management of the entire process, including the front user booking, user send text messages, line management, system settings, site settings, the article management , plug-in settings, other management, reservations management, check your messages, view the booking information for several major functional blocks. This system has many features: System fully functional, user convenience is simple, intuitive user interface, security settings are complete, thus greatly reducing the workload of the operator, simplifying the user's purchase process, improve the work tickets efficiency and the level of the site's information. Keywords: modules; management system; database; ASP
航空订票系统详细设计
详细设计报告 一、引言 1.1 编写目的： 本阶段在系统的需求分析的基础上，对航空订票系统做详细设计。主要解决了实现该系统程序模块具体设计问题。包括确定算法，数据结构，模块接口的使用，数据库的动态操作以及界面设计等。在以下的概要设计报告中将对在本阶段中对系统所做的所有详细设计进行详细的说明。 在下一阶段的编码过程中，程序设计员可参考此详细设计报告，在详细设计对机票预定系统所做的算法设计，数据结构以及数据库动态操作的基础上，对系统进行编码。 1.2 项目背景： 开发软件名称：航空订票系统。 用户：航空公司 运行环境：宿舍电脑。 开发平台：MyEclipse 7.0 PostgreSql数据库。 系统架构：该系统采用java+jsp框架 1.3 定义： 查询：对数据库的操作的一种，用于搜索数据信息。 插入：对数据库的操作的一种，用于将数据存入数据库中。 更新：对数据库的操作的一种，用于更改数据库中的数据信息。 PostgreSql: 系统服务器所使用的数据库管理系统（DBMS）。 SQL: 一种用于访问查询数据库的语言 事务流：数据进入模块后可能有多种路径进行处理。 主键：数据库表中的关键域。值互不相同。 外部主键：数据库表中与其他表主键关联的域。 1.4 参考资料： 需求分析说明书软件开发小组 软件工程齐治昌谭庆平宁洪等高等教育出版社 实用软件工程郑人杰等，清华大学出版社。 二、总体设计 2.1 需求概述 航空订票系统的总目标是：在计算机网络，数据库和先进的开发平台上，利用现有的软件，配置一定的硬件，开发一个具有开放体系结构的、易扩充的、易维护的、具有良好人机交互界面的机票预定系统，实现航空公司的机票销售的自动化的计算机系统，为企业的决策层提供准确、精细、迅速的机票销售信息。具体功能为用户把预定机票的旅客信息（姓名、性别、身份证号码（护照号码）、乘坐时间、出行始发地和目的地等）输入到系统中，系统为旅客安排航班。当旅客交付了预订金后，系统打印出取票通知和帐单给旅客，旅客在飞机起飞前一天凭取票通知和帐单交款取票，系统核对无误即打印出机票给旅客。此外航空公司为随时掌握各个航班飞机的乘载情况，需要定期进行查询统计，以便适当调整。同时还需完成旅客延误了取票时间的处理，航班取消后的处理，旅客临时更改航班的处理等。 根据可行性研究的结果和客户的要求，分析现有情况及问题，采用B/S结构，将机票预定系统划主要就是服务器端子系统。
航空订票系统 数据库课程设计
《数据库设计与开发Ⅱ》课程设计报告航空订票系统 学院： 班级： 学号： 姓名： 完成时间：
目录 一.需求分析 (1) 1.引言 (1) 2.项目概述 (1) 3.需求规定 (2) 4.运行环境规定 (4) 二.系统结构数据设计 (5) 三.视图设计 (8) 1.E-R图 (8) 2.关系模式 (9) 3.数据流程图 (10) 四.逻辑结构设计 (11) 1.数据表描述 (11) 2.程序描述 (12) 3.功能描述 (13) 五.系统设计 (19) 1.系统功能分析 (19) 2.系统功能模块设计 (19) 六.项目总结 (20) 1.本项目设计的优点 (20) 2.项目实现流程 (20) 3.心得体会 (20)
一、需求分析 1.引言 编写本套航空订票系统的《软件规格说明书》的目的在于根据软件需求说明书中的任务概述，需求规定等规划设计出一套可执行软件的结构模型。 1.1编写目的 （1）便于用户、分析人员和软件设计人员进行理解和交流 （2）希望系统的外部项（旅客、旅行社、航空公司）均支持目标软件系统的确认。根据需求规格说明书中确立的可测试标准进行测试，并得到确认。 （3）控制系统进化过程 1.2项目背景 随着社会的发展，人民生活水平的不断提高，人们出行的交通工具也跟随社会的发展而发展起来了。乘飞机出行的人越来越多。所以这方面的市场非常大。所以“机票预订系统”的开发是势在必行。经过对各方面人士对该系统功能的意见的调查，我们在此基础上确定了旅客与各航空公司所需要的“机票预订系统”。同时我们会不断更新该系统的功能来满足不断发展的市场需求。1.3项目描述 为各旅行社把预订机票的旅客信息（姓名、性别、工作单位、身份证号码、旅行时间、旅行目的地等）输入到该系统，系统为旅客安排航班。当旅客交付了预定金后，系统印出取票通知和帐单交款取票，系统核对无误即印出机票给旅客。此外为了航空公司能够随时掌握各航向飞机的乘载情况，而能够定期进行查询统计，以便适当调整 1.4定义 软件需求：IEEE软件工程标准词汇表(1997年)中定义软件需求为： (1)用户解决问题或达到目标所需的条件或权能(Capability)。 (2)系统或系统部件要满足合同、标准、规范或其它正式规定文档所需具有的条件或权能。 (3)一种反映上面(1)或(2)所描述的条件或权能的文档说明同工作，以及相互之间进行有效的交流和沟通。 1.5参考资料（标准） ?中华人民共和国国家标准UDC681.3： 《信息技术软件生存期过程》（GB/T8566-1995） 《计算机软件产品开发文件编制指南》（GB8567－88） 《软件工程术语》（GB/T11457-1995） ?IEEE软件工程标准词汇表(1997年) 2.项目概述 2.1目标 该系统是要将航空订票管理系统信息化，使操作方便，且效率高。 2.2用户的特点 用户其实就是航空公司。而旅行社和旅客都是向航空公司提供数据，由航空公司操作数据。即航空公司是直接用户。 2.3假定与约束 对各航班班机的命名和航班号都要求与全国的各大航空公司的标准要求保持一致。各航班的出发城市，抵达城市，出发时间，抵达时间，价格，座位数
机票预订系统系统需求分析
机票预订系统系统需求分析报告 问题：为方便用户，某航空公司模拟开发一个机票预订系统。旅行社把预订机票的旅客信息（姓名，性别，工作单位，身份证号码，旅行时间，旅行目的地等）输入进该系统，系统为旅客安排航班，印出取票通知和账单，旅客在飞机起飞的前一天凭取票通知和账单交款取票，系统校对无误即印出机票给旅客 一.首先确定系统的综合要求 1.功能要求 旅行社把预订机票的旅客信息（姓名，性别，工作单位，身份证号码，旅行时间，旅行目的地等）输入进该系统，系统为旅客安排航班，印出取票通知和账单 旅客起飞前可以凭取票通知和账单交款取票，系统校对无误即印出机票给旅客 2.性能需求： 旅行社提供的信息准确输入到该系统并存储在航空公司的主服务器上。对服务器上的数据必须进行及时正确的刷新。 3.可靠性需求 关键部分是为旅客安排航班部分，必须准确无误的查询合适的航班，时间等。 4.出错处理需求 关键部分是为旅客安排航班部分， 5.接口需求 旅客的信息必须如实显示在屏幕上；计算机与打印机有高速传输的连接接口，最后以纸张的形式打印出机票。 输出要求：数据完整，详实。 输入要求：简捷，快速，实时。 6.安全性能要求 服务器的管理员享有对机场航班信息库及机票信息库和定票信息库的管理与修改；售票员只享有对订票信息库的部分修改（写入与读出）。 二．系统数据模型 具体由E-R图表示如下
三．功能模型 由数据流图表示如下 四．行为模型 由状态转换图表示如下
五.对所建议系统的说明 通过开发患者监护系统减少护士人员的工作量，同时使患者的需求在第一时间内得到满足，可以减少人员不足时给患者带来的不便，从而提高医院的工作效率。 需要技术开发人员和系统运行平台及传感器等，受到投资来源的影响及系统开发环境等方面的限制。 本系统要求能够监护系统要随时接受每个病人的生理信号(脉搏、体温、血压、心电图等)，定时记录病人情况以形成患者日志，当某个病人的生理信号超出医生规定的安全范围时向值班护士发出警告信息；此外，护士在需要时还可以要求系统打印出某个病人的病情报告。本软件系统要求安全、可靠（具有出错处理能力）、准确。
航空订票管理系统-软件项目管理课程设计报告
软件项目管理 课程设计报告 专业：软件工程 年级： 学号： 学生姓名： 题目名称：航空订票管理系统 指导老师： 完成时间： 1、项目概述 目前，国内航空公司的数量和规模都在扩大，国外航空公司也纷纷着陆中国，这些航空公司之间的竞争可谓日益激烈。配备一个安全、高效、灵活、可靠的客户服务中心系统对于航空公司加强客户服务质量，提高客户服务水平，扩展业务途径，维护公众形象，提高工作效率必将发挥重要作用。 对航空公司来说，航空订票管理系统既能扩大服务范围，扩大公司影响，减少营业费用，又对稳固航空公司的客源有着重要的辅助作用；站在旅客的角度，航空公司提供的这种服务提供了更多的方便，节省了很多时间。建设航空订票管理系统是体现和提高航空公司领导业绩的一条捷径，此外还具有重要意义： 1、改善航空公司服务质量； 2、创造和提升航空公司的品牌优势； 3、优化航空公司的服务流程； 4、提升信息化的水平； 2、工作任务(Statement Of Work,SOW)书 进入信息时代后，人们对航空订票的运作实现信息化管理的要求越来越高，随着社会的生活节奏化，为了方便大众，提高工作效率，该系统的建设实现对航空订票的高效率信息化管理。该系统一方面实现对大众的自助服务功能；如：网上订票、退票、查询等功能。另外还要实现系统管理员对整个系统资源的信息化管理，如：用户管理。
一、整体要求 1.系统用例图 2．用例描述 （1）航班查询 查看航班信息基本查询，从下拉列表中选择航班或起点或终点信息 综合查询，手动输入航班的基本信息 （2）订票 输入航班信息显示航班信息，以及打折后的票价信息，询问信息是否正确正确输入个人信息完成订票 不正确返回订票初始界面 （3）退票 输入将退票的序号显示票的具体信息，并询问是否退票退票成功，更新顾客数据库 （4）管理
数据结构课程设计航空订票系统
目录 总体设计 (2) 概要设计 (2) 详细设计 (3) 调试分析 (11) 测试数据及截图 (11) 时间复杂度分析 (15) 问题思考 (15) 算法的改进设想 (15) 课设总结体会 (15) 附录 (17) 程序说明 (17) 源代码 (17) 主要参考文献 (30)
总体设计 通过此系统可以实现如下功能： 1）．录入：可以录入航班情况（数据存储在一个数据文件中） 2）．查询：可以查询某个航线的情况（如，输入航班号，查询起降时间，起飞抵达城市，航班票价，票价折扣，确定航班是否满仓）； 可以输入起飞抵达城市，查询飞机航班情况； 3）．订票：（订票情况存在一个数据文件中） 可以订票，如果该航班已经无票，可以提供相关可选择航班； 4）．退票：可退票，退票后修改相关数据文件； 客户资料有姓名，证件号，订票数量及航班情况，订单要有编号。 5）．修改航班信息： 当航班信息改变可以修改航班数据文件 概要设计 每个模块的算法设计说明如下： （1）录入模块： 查找单链表的链尾，在链头插入一个“航班信息”的新结点。 （2）浏览模块： 顺着单链表输出航班信息。 （3）修改模块： 输入密码，确认是否有权限对航班信息进行修改，有则进行修改，否则不能修改。 提供两种修改方式：添加航班和对已有的航班信息进行改动（修改和删除），1添加航线，0对已有的航班信息进行改动（修改和删除）。 对已有的航班信息进行改动（修改和删除）：顺着单链表查找，若找到则进行相关操作。 （4）查询模块： 提供两种查方式：按航号和起飞抵达城市查询，0代表按航号查询，1代表按起飞抵达
城市查询。 顺着单链表查找，如果与航班号（起飞抵达城市）一致，输出相关信息并询问乘客是否要订票，若订进入订票模块；否则，查询不成功。 （5）订票模块： 查找乘客要订的航班号，判断此航班是否有空位，有则输入乘客有关信息，订票成功；否则查找这个月此乘客起飞城市和降落城市的有空位航班，供乘客选择，若有则订票，若无则订票不成功并把此乘客的信息录入此航班等候订票队列中，退出订票。 （6）退票模块： 输入要退票的乘客姓名以及所退票的编号，查找乘客资料的链表中是否有这位乘客，有则删去此结点，并判断是否有等候订票的乘客（有则通知等候订票乘客订票，无则余票加乘客所退票数）；无则退票失败。 （7）文件模块： 顺着单链表把链表的信息写入文件。 详细设计 将航线信息写入文件 将乘客信息写入文件