水上交通安全和防污染措施和应急救援预案
丹江口市沧浪洲生态湿地步行桥
水上交通安全和防污染措施
及应急预案
编制： _____________________
审核： _____________________
湖北省路桥集团有限公司
2016 年11 月11 日
目录
一、工程概况 (2)
二、航道设置方案 (3)
三、航道维护计划 (4)
四、应急预案 (5)
一）、目的. (5)
二）、应急救援组织机构 (5)
三）、应急救援物质 (6)
五、应急预案的实施 (6)
六、水上交通组织 (8)
七、施工中注意事项 (9)
八、施工安全及防污染措施 (10)
九、环境污染因素辩识 (11)
水上交通安全、防污染措施及应急预案
一、工程概况
沧浪洲湿地公园位于“中国水都”丹江口市右岸，公园建设面积794 公顷，其中绿地面积297 公
顷，水域面积497 公顷，是丹江口市“一江两岸”滨江景观带重要组成部分。沧浪洲生态湿地步行桥位于丹江口水利枢大坝下游 2.9km，横跨汉江，拟建桥梁右接沧浪洲湿地
公园，左接沿江大道。
主桥采用(55+2>90+55)m圆形镂空钢桁架桥跨越主航道，弓I桥采用35m简支钢箱梁，桥梁全长1313.182m,主桥全宽8.3m，桥面全宽6.0m。为满足景观需要，选取3跨引桥进行加宽设计，作为观景平台，观景平台宽11.0m。桥梁两头均采用楼梯上下。
根据桥墩所处位置情况及地质、水文等情况，从施工的工期、方便性、用电及设备情况等各方面分析，除1 #、2#墩采用钻孔平台施工，其余桩基采用筑岛围堰，变水上施工为陆地施工。右岸顺桥梁方向从33#墩到3#墩布置于上游，水中部分就近用挖沙船挖取砂卵石填筑，便道宽8m，每个桥墩的桩基施工
平台均筑岛，将便道扩宽15m要满足钻机操作平台及
泥浆制备的要求。左岸在0-2#墩下游修建8m宽栈桥接沿江大道江滩，2#-3#墩留为通航孔
本桥右岸材料运输拟采用水上运输方案，在桥梁27-28钻孔平台之间、在左岸下游300m
处分别建设临时码头，运输车辆从左岸上渡船，再到右岸下船进入施工场地。
二、航道设置方案
本项目在水上施工过程中始终保留通航航道，设在主桥2-3#墩之间，桥梁跨径90m通
航净宽大于60m能满足航运要求。
为保证过往船只的安全，需要在预留通航航道上下游一定范围内设置航标，内河航标是船舶在内河安全航行的重要助航设施。内河航标的主要功能是标示内河航道的方向、界限与碍航物，揭示有关航道信息，为船舶航行指出安全、经济的航道。本项目航标设置委托航道管理部门进行。
1、航标设置地点及时间：
经海事部门申请批准，根据施工需要，所有船只均从预留航道通航。
航标设置区域为：2-3#墩主航道以及上下游各500米，根据航道管理部门的要求设置。
设置时间为：2016年12月1日-2018 年04月30日。
2、航道信号及设置地点：
（1）封航信号包括：预计需要航标六座，航标数量及规格根据航道管理部门的要求设置；
（2）设置地点：2-3#墩主航道及上下游各500 米处，根据航道管理部门的要求确定。
三、航道维护计划
1、成立通航安全维护小组
组长：余国中；副组长：喻建乐；
组员：唐必勇（安全员）、陈绪山、张鹏
施工队员：技工10 人。本小组安全管理工作在航道主管部门的指导下进行，具体工作职责：
（1）组长负责通航安全工作的领导指挥，组织协调，负责制定通航安全管理计划方案；
（2）组长对通航安全负全责，副组长负责配合，传达组长指令并协调安排技术人员工作；
（3）副组长负责监督检查航道浮标的运行情况；
（4）安全员负责对航道安全隐患的发现及整改，并跟踪管理；
（5）安全员负责制定和实施水上险情的应急处理预案，预防和减少事故的发生。
2、航道维护人员安排及职责：具体工作人员委托地方航道管现局安排人员，工作职责：
（1）指挥引导来往船舶在规定的通航航道内行驶；
（2）施工期间要注意经过的船舶停泊情况，禁止越过警戒线；
（3）对强行冲过或越警戒线的船舶，要采取一切办法进行制止。
3、航道设置期间注意事项：
（1）航道上下游设置安全警示牌，航道维护联系人由专人负责；
(2)江面安全工作由专人负责;
(3)施工场地非工作人员禁止进入，施工人员要注意正确佩戴安全帽
四、应急预案
一)、目的
为认真贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，积极应对发生在本施工区域突发性事件的发生，及
时、高效、有序的开展事故应急救援工作，最大限度的减少人员伤亡和财产损失，防止事故进一步扩大，特制定本预案。
二)、应急救援组织机构
1、应急救援体系
成立以项目经理为组长，项目副经理及专职安全员为副组长，项目部其他成员为组员的
应急救援小组，组织机构图如下：
项目部全体职工都是应急救援体系的组成成员。在发生事故时，应尽及时报告、现场抢救及配合的责任和义务。
2、相关的应急电话有：
a、海事求救电话：12395。
b、医院救护中心：120；
c、火警：119；
d、交通：122；
e、匪警：110；
f 、电力抢修：95598。
三）、应急救援物质
l 、抢救伤员常备药品：消毒用品（如酒精、汞溴红溶液等）、外伤急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用外伤处置用具（如小夹板、担架、止血袋等）。
2、其它应急物资：交通艇 1 艘、木工工具、电工工具、焊工工具、气割气焊机具、救生衣10件、
施工船舶防污染应急预案
施工船舶防污染应 急预案
施工船舶防污染应急预案 编制人： 审核人： 审批人： 编制单位： 编制日期：
施工船舶防污染应急预案 根据国家的环境法律、法规、规定和上级单位制定的环境规定，结合项目部承建的工程的环境因素辨设，针对辨设出的重大环境因素，可能对环境产生不良影响，特制定本海上施工环境污染控制应急计划。以加强对海上施工环境污染的控制，努力减少污染对海上环境的影响。 本控制应急计划主要针对海上施工机械用油、海上施工现场污水、废弃物排放和办公、生活用水用电的污染。 一、应急组织保证 项目部成立海上施工环境污染控制应急领导小组（见附表一） 职责如下： （1）项目经理负责组织建立健全应急准备和响应组织机构，制定应急救援预案、应急准备和响应计划与演练计划，并组织实施。 （2）项目经理负责应急预案的审批，下达应急救援指令并组织实施。 （3）项目经理负责事故的应急救援工作，组长负责应急救援全面工作，副组长协助组长负责应急救援的具体指挥工作。 （4）应急领导小组组长、副组长接到事故报告后，立即亲临事故现场组织救援工作同时报告上级有关部门。 项目部应急领导小组下设一室五组，具体安排如下： （一）项目部应急办公室设在（工地）安质办公室。
应急办公室负责人： 任务：做好应急的准备工作，协调应急职能部门之间的工作。（二）应急抢险救灾组设在施工部 组长： 组员： 任务：制定抢险救灾方案，组建抢险救灾队伍20人（团员青年组成），并服从项目部应急领导小组的调动，确保抢险救灾任务的完成。 （三）应急机械保障组、救灾物资供应组设在材料设备科组长： 组员： 任务：负责提供抢救或抢险救灾的车辆和抢救或抢险救灾的物资。同时负责现场的保卫工作，设立禁戒线；负责和公司及外方119的联系工作和外方120联系工作。 （四）事故调查组 组长： 组员： 任务：接到事故报告后立即赶赴事故现场，依据现场情况按照事故处理“四不防过”的原则，查清事故原因，查明事故性质和责任，总结事故教训，提出整改措施，并对事故责任者提出处理意见。（五）善后处理组 组长：
船舶安全管理工作方案
施工船舶施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 编制单位： 编制日期：
船舶安全管理工作方案 为切实加强水上交通安全管理，进一步推进船舶安全管理责任的落实，按照交通部2011年5号令及水上安全有关文件的具体要求，确保航道交通秩序的稳定，确保通航安全、吹填造陆工程安全有序的进行，保障海上施工船舶、施工人员、设备设施的安全，减少事故发生，保护海洋环境。特制定项目部船舶安全管理工作方案： 一、工作机构： 1、项目部成立水上安全工作领导小组： 组长 付组长 成员 2、船舶安全管理由项目部机务部门负责。 二、规章制度建设： 1、建立项目部船舶安全管理各项安全制度，包括目标责任书制度，船舶安全例会制度，安全检查制度。 三、安全管理基础工作： 1、建立健全水上安全的基础台帐，日常管理档案等。 2、船舶必须严格遵守执行《1972年国际海上避碰规则》。 3、严禁施工船舶穿越南疆港区航道，保持水域良好的通航环境。要求各施工船舶必须按照项目部指定的船舶进场航行路线行驶，避免船舶互相碰撞。 四、水上安全检查
1、认真执行船舶安全检查工作制度，开展经常性的安全检查。 2、依法实施处罚，事实清楚，程序合法。 3、及时发现整治隐患，按规定上报隐患和事故。 五、水上交通安全应急工作 1、建立项目部水上交通事故预案。 2、及时处置各种水上交通安全险情。 3、定期开展应急演习。 六、水上交通安全宣传教育和培训 1、船舶管理人员、船舶船主等水上交通安全知识的培训率达100%。 2、各类船舶作业人员持证上岗率100%。 3、认真组织开展各类水上交通安全专项活动，有方案、有计划、有总结。 4、运用宣传栏等形式，开展群众性水上交通安全宣传。 七、事故控制目标 1、辖区无水上交通死亡事故发生。 2、非水上交通死亡事故控制目标范围之内。
( 建议)施工工地大风扬尘应急预案
大风扬尘应急预案 审核人： 批准人： 北京城镇建设经营有限公司 项目部
大风扬尘应急预案 1、环保组织机构 1.1、施工现场环境保护领导小组 组长： 副组长： 组员：各专业工长、各作业队队长 作业队班组成立相应的环境保护小组，逐级落实责任，将组织、落实、检查、验收一体化。 职责划分： 钢筋堆放加工区： 模板堆放加工区： 现场扬尘： 现场卫生： 现场噪声观测： 现场污水： 现场固体废物存放： 实施方法：分片、分点包干制，制定专人负责管理。 1.2、环保管理因素 根据施工企业的特点，本项目有可能出现的主要环保管理因素有：噪声排放、粉尘排放、运输遗撒、污水排放、固体废弃物排放、 光污染、火灾隐患。
2、施工扬尘控制措施 2.1 施工现场 为降低施工现场扬尘发生，施工现场应实行封闭式管理，施工围挡坚固、严密，表面应平整和清洁，高度不低于2.5米；现场围挡及大门每半年清洗或粉饰见新一次；施工围挡使用材料、构造连接要达到安全技术要求，确保结构牢固可靠；施工现场主要道路和生活办公区域的地面进行硬化处理。施工现场裸露的场地和集中堆放的土方采取覆盖、固化或绿化等措施，土方集中堆放。 外脚手架架体用密目安全网（颜色为绿色）沿外架内侧进行封闭，安全网之间必须连接牢固，封闭严密，并与架体固定。密目安全网要定期清理，保持干净、整齐、清洁。防止施工中物料、建筑垃圾和渣土等外逸或遗撒，避免粉尘、废弃物和杂物飘散，及时对工地门前及围挡附近进行清扫，保持干净整洁。 施工现场建立密闭式垃圾站，施工垃圾、生活垃圾分类存放，并及时清运出场。 处在中心城区、市经济技术开发区的工程禁止现场搅拌砂浆。 工棚、露天仓库或封闭仓库地面均采用水泥地面硬化。水泥存放下放至木方上垫脚手板，按1.5米码放，用塑料布进行覆盖和封闭，上压木方。使用水泥时，必须将散落水泥清理干净。 施工现场主要施工道路和生活、办公区域每天设专人清扫，用洒水车随时进行洒水压尘。 施工现场按单位工程进行分区管理，责任到人。
施工船舶防风应急预案
施工船舶防风应急预案 编制人： 审核人： 审批人： 编制单位： 编制日期：
施工船舶防风应急预案 一.工程概况 工程名称： 主要工程数量 二.事故类型和危害程度分析 本项目部工程为，属于典型的开敞无掩护条件，风浪较大，尤其受东北风、东风、东南风影响更大，施工现场无防护条件。本工程为水上作业，无岸线作依靠，对船舶的依赖特别严重，施工现场船舶较多，在大风或突风来临时如果不及时撤离，会造成严重的船舶事故和人员伤亡事故。 三.组织机构及职责 3.1应急组织机构 组长： 副组长： 组员： 3.2 组织机构成员的职责 3.2.1组长接到预警后，立即启动本应急方案，果断下达抢险救援的指挥命令。 3.2.2 副组长负责后勤及救援伤员工作。 3.2.3副组长协助组长负责全面抢险工作。按照应急救援方案，做好施工船舶、作业人员的撤离和抢险工作。 3.2.4副组长负责项目部应急救援工作。做好抢险人员和船机设备的准备工作。 3.2.5副组长负责应急救援中的技术指导工作。 3.2.6组员具体负责收集气象信息，在接收大风预警、预报后，立即将情况上报应急领导小组。 3.2.7组员接到应急领导小组制定的应急方案后立即根据现场情况负责对外沟通联系。 3.2.8组员负责救援工作中的车辆调度，并协助救援伤员工作。 3.2.9组员负责利用有线和无线通信手段，准确无误地传达应急救援领导小组的指令，掌握好施工现场的船舶及人员动态，熟记掌握有关单位的电话号码和联系
方式以便向社会求助在抢险救援期间保证通信畅通。并协助副组长刘庚工作。做好施工现场的加固及施工船舶、人员的撤离工作。 3.2.10组员接到通知后，立即通知所有船舶及施工作业人员做好应急撤离准备工作，并组织人员及作业船舶撤离到避风的地点。 3.2.11组员负责应急物质的准备工作。 3.2.12组员负责后勤保障工作。 3.2.13组员做好车辆运输工作。 3.2.14应急领导小组做好善后处理工作并及时恢复施工生产等工作。 四．项目部防风应急各项措施 4.1项目部应急领导小组成员电话联系方式 4.2协作单位负责人电话联系方式 4.3项目部应急船只和车辆 4.4现场施工船舶防风、避风及安全施工管理办法 4.4.1现场各协作单位施工负责人必须保持手机、高频电话24小时畅通，高频电话呼叫3次必须应答。 4.4.2各家协作单位要严格执行项目部制定的安全生产管理规定，将进、出港的施工船舶动态向项目部调度报告。 4.4.3各施工船舶严格按照项目部拟定航线进行进出场作业，禁止穿越在建围堤。为防止施工船舶穿越在建围堤，项目部将在围堤两侧设置禁示浮鼓，要求各施工单位对各自区域内的浮鼓进行保护，以达到禁示标志长期有效工作。 4.4.4各家协作单位，在施工现场设置安全巡查船，对过往船只进行督察，如发现有船舶穿越堤埝的情况，应及时制止。 4.4.5为实现船舶的动态管理，各协作单位应及时准确的将项目部下发的“船舶日统计单”在每天下午16：30前上报相关资料，船舶数量种类、船名船号、编号、何时进退场、施工人数、施工内容（船长、现场负责人签字）。项目部现场管理人员将每天对各施工船舶进行逐条落实。凡是在我项目施工的船舶必须张挂我项目部制做的标示牌。未张挂我项目部标示牌的船舶严禁在我单位施工区域停滞或作业，如发生违规现象或发生安全事故概与项目部无关。 4.4.6根据现场进度情况，确保节点工期和整体进度的实现，各协作单位应提
水上交通安全专项整治实施方案
编号：SM-ZD-74870 水上交通安全专项整治实 施方案 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
水上交通安全专项整治实施方案 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 为认真贯彻落实全国、省、市安全生产工作会议精神，进一步巩固水上交通安全专项整治成果，确保我市水上交通安全形势持续安全稳定，根据朝阳市交通局、凌源市政府《20xx年水上交通安全专项整治实施方案》的总体要求，制订本方案： 一、指导思想 以贯彻落实科学发展观为统领，以“严监管、除隐患、防事故、保安全”为主线，以“注重预防、加强监管、落实责任”为重点，以开展“水上交通安全专项整治”为契机，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，加大水上交通安全监督管理的力度，深化排查和消除安全隐患，查处和纠正船舶违法违章行为，规范水上交通安全监督管理，建立健全水上交通安全长效管理机制，保持我市水上交通安全安定稳定的良好局面。
(完整版)施工扬尘控制方案及应急预案[1]
楚天都市沁园东区一标段【扬尘污染防治应急预案】 专 项 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 湖北民族建设集团有限公司 2015年6月10日
环境保护、扬尘治理专项方案 （一）环境保护措施 （1）综合措施 遵照国家环境保护政策、根据《关于加强建筑施工扬尘污染控制工作的紧急通知，严格组织施工管理，开展文明施工，创标准化施工现场。施工前应做到全员教育，全面规则，合理布局，化害为利，为当地居民创造和保持一个清洁适宜的生活和生产环境。 （2）施工过程中发现文物或有考古、地质研究价值的物品时，采取有效防护措施，派专人看管，保护现场并尽快上报建设方和有关部门听候处理。 （二）扬尘污染治理 （1）每天派专人进行施工道路、场内开挖范围不定时进行洒水、清扫，注意降尘、清洁。针对推土机类重点扬尘源拉水管专人点对点集中跟踪喷水降尘。 （2）现场出口设洗车道和专用的泥浆沉淀池及有序排放泥浆的沟、槽，每辆外运车必须清洗，池内沉淀的清水可以作为二次冲洗车辆用也可作为现场洒水、养护等重复利用。驶出现场的各类车辆，必须在车辆现场出口冲洗处（大门处设车辆冲洗槽）冲洗干净后，方可驶入城市道路，然后派专人及时清除路面上洒漏的泥土，车辆冲洗处必须设置水池和高压水泵等。 （3）土石方外运时，派专人对运输车辆进行拍打和车轮中易于夹带的泥土的清理，并加盖好遮护；杜绝扬尘、掉渣等污染环境的现
象。现场砂堆场遇干燥有风天气，需派人洒水将表面湿润，防止粉尘污染。 （三）降低噪音、减少扰民的主要措施 施工现场应遵照《中华人民共和国建筑施工场界噪声限值》（GB12523-90）制定降噪的相应制度的措施。 （1）凡在居民稠密区进行强噪声作业时，必须严格控制作业时一般不超过65h。必须昼夜作业施工的现场，应尽量采取降噪措施，作好周围群众工作，并报有关环保单位备案后方可施工。 （2）村庄、居民区附近注意避开午休、夜间施工，减少扰民。 （3）施工选择性能优良、噪音小的施工机械，并设棚布及其它声源屏障，降低噪音污染。 （4）施工运输车辆在市区行驶禁止呜笛。 湖北民族建设集团有限公司 楚天都市沁园项目部
码头防污染应急预案
码头防污染应急预案 （一）、防污染应急方案的制定 本预案是根据"国际防止船舶造成污染公约" (MARPOL)制订的,按一定的操作规程进行作业,发生意外事故后有应急抢救的预想、预分析、预演练的应急方案。 1、目的 1)为了保护汇海置业有限公司码头水域环境和资源,防止来自船舶、码头和岸边物料装卸设施溢料事故的污染损害,保护我公司周围的环境,保障人体健康和公众利益。 2)充分考虑长江及我公司码头区域的地理环境等因数,利用现有设备、器材及人员,对发生的溢料事故进行快速、有效的处理。 2、适用范围 本计划适用于常熟汇海置业、化工仓储有限公司码头、库区设施及其前沿港水域内作业的船只发生溢漏油事故的处理。由于目前本码头无足够的设备和能力在短期内处理大规模的油污事故,只能处理发生在本码头水域范围内的少量油污事故。如果发生大规模的油污染,必须延长清除时间和请求临近区域相关单位和海事部门的支援。 3、法律依据 依据《中华人民共和国环境保护法》、《海洋环境保护法》、《水污染防治法》、《海上交通安全法》、《防治船舶污染管理条例》、《防治海岸工程建设项目污染损害海洋环境管理条例》。 （二）、应急行动组织机构 库区成立"紧急抢险救灾指挥小组",负责库区一切重大事故的抢险救灾工作。由总经理任总指挥,安保部经理任副总指挥,生产部经理和技术设备部经理任现场指挥,现场指挥下设个抢险行动组,分别负责堵漏维修、围油栏布设、收油机使用、岸上污料清除、安全疏散、
人员救火、后勤保障工作。 (三)、泊品泄漏原因 1、码头岸上管线(特别是软管〉、法兰由于受压、氏期磨损、腐蚀等原因导致管线破裂、穿孔、法兰垫片撕裂造成油品外泄； 2、船舶在装船过程中由于错误操作、监视不够、仓容不足的原因造成油品溢流； 3、船舶在行驶过程中受碰撞、搁浅或与码头碰撞导致船体受损爆裂,仓内油品发生大量泄漏。 （四）、应急反应程 1、事故报告 (1)事故报告程序 当物料泄漏事故发生时,可能会影响到环保,危害到性命,损失财物等,必须向有关部门和人员报告。 (2) 事故报告内容 发生物料泄漏事故后,发现人员须立即向有关部门和人员作出报告。 报告时因尽量说明下列内容: 事故发生的地点、时间 报告人的姓名、联系电话 事故原因和泄漏设备的名称、部位 泄露物料种类 估计泄漏数量和进一步溢出的可能性 事故现场的环境条件:风速、风向、江面、能见度等 可见或预计物料的运动方向 预计将受威胁的区域 已采取和准备采取的防治措施 2、事故的等级分类
防雾防突风安全事件专项应急预案
防雾防突风安全事件专项应急预案 1 事故类型和危害程度分析 本风电场地处风大、浪高、流急的外海作业区域，风电场运行环境非常恶劣，进入十月份到次年五月份，本区域西北风风势强劲，经常出现大雾天气，由于其到达时的突然性，对各海上船舶、作业人员安全带来极大的威胁，同时大雾给船舶航行带来极大危险性。为认真贯彻“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，切实做到思想上、组织上、措施上的三落实，将自然灾害可能造成的损失减至最低程度，特制定本预案。本预案天气以如东气象台天气预报及舟山渔场中心气象台关于吕泗渔场天气预报为依据。风电场所有班组及人员、船舶密切配合采取一切有效措施，确保作业过程安全。 2 应急处置基本原则 （1）遵循“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，坚持防御和救援相结合的原则。统一领导、分工负责、加强联动、快速响应，最大限度的减少突发事件造成的损失。 （2）严格遵守紧急救护的基本原则，现场采取积极措施保护伤员生命，减轻伤情，减少痛苦，并根据伤情需要，迅速联系医疗部门救治。 3 组织机构及职责 3.1 应急组织体系 突发安全事件应急领导小组
3.2 指挥机构及职责 （1）组长：负责现场抢救指挥工作，并提供各种必要的资源。 （2）副组长：协助组长工作，负责现场，任务是掌握了解事故情况，组织现场抢救。 （3）成员*：负责对突发事件期间各种船机设备、电力设备、通讯设施、物资的加固、撤离及其它相应措施的组织落实、检查，并负责对所需设备、电气组织抢修。 （4）成员*：负责与公司应急指挥部门和地方政府的联系，协调、整合各类应急资源。 （5）成员*：负责对各项措施安全性的检查、落实和监督。负责突发事件现场的抢险救援工作，对受伤人员采取及时的现场急救，联系医疗机构或急救中心，将伤员转送医院进行治疗。 （6）成员*：负责建立突发事件现场警戒区域，维护现场秩序，保障救援行动、物资运输和人群疏散等的交通畅通，避免发生不必要的伤亡。 （7）成员*：负责伤亡人员家属安抚、慰问和补偿等工作。 （8）各工作船舶船长： ①各工作船舶船长是船舶应急现场施救的指挥者，一旦遇到本船出现应急遇险情况，有权决定采取必要措施和要求风电场支持及请求第三方援助。 ②负责向应急救援总指挥部报告现场情况及采取的施救措施的效果和计划采取的措施。负责向作业海域的当地海事部门报告和联系。 ③当情况十分危急，船长为防止船员和其他人员受伤害，有权采取程序以外措施，宣布弃船，但需记录在案。 4 预防与预警 4.1 危险源监控 （1）时刻关注天气变化，准确预报转达给现场生产及作业人员。 （2）做好人员的安全教育工作。 4.2 预警行动 大雾、突风天气应急领导小组对预警采取以下措施： （1）下达预警指令；
水上交通安全工作计划正式版
Making a comprehensive plan from the target requirements and content, and carrying out activities to complete a certain item, are the guarantee of smooth implementation.水上交通安全工作计划正 式版
水上交通安全工作计划正式版 下载提示：此计划资料适用于对某个事项从目标要求、工作内容、方式方法及工作步骤等做出全面、具体而又明确安排的计划类文书，目的为完成某事项而进行的活动而制定，是能否顺利和成功实施的重要保障和依据。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 为了加强内河交通安全管理，切实维护渡运安全秩序，保障人民群众生命、财产安全，严格执行省政府154号令和市、区政府关于加强水上交通安全管理的整体规划，结合我镇渡运安全实际情况，制定以下工作计划。 一、指导思想 以贯彻落实“三个代表”重要思想和科学发展观为根本，以全面执行各级政府制定的水上交通安全法规为载体，认真落实安全生产各项措施，深入宣传安全第一、预防为主、方便群众、依法管理的基
本原则，真正做到强化管理，消除隐患，保障水上交通安全、有序、畅通，确保年内不发生水上交通安全责任事故。 二、加强领导，健全网络 1、每月召开一次水上交通领导成员、乡管员、涉及有渡口村的村书记及每渡口一名渡工参加的水上交通安全例会，意在摸清安全隐患及时总结本月水上交通安全经验。传达上级政府及主管部门补充制定或下达的新的工作任务，布置我镇安全渡运工作任务，逐时提出新的工作任务及管理方法。 2、按照渡口座落位置，落实水上交通安全责任制，签定安全渡运责任书，并且依据所辖范围定期或不定期的组织水上交
施工现场扬尘污染防治应急预案
施工现场扬尘污染防治应急预案 一、工程概况 1、工程名称：xxx 2、监理单位：xxx有限公司 3、施工单位：xxx有限公司 4、建设单位：xxx有限公司 5、建设地点：xxx 二、编制依据： 《中华人民共和国环境保护法》 《中华人民共和国大气污染防治法》 《中华人民共和国安全生产法》 《建筑施工现场环境与卫生标准》 《中共河南省委河南省人民政府关于打赢大气污染防治攻坚战的意见》 《关于印发河南省扬尘污染专项整治工作方案的通知》 《施工现场扬尘专项防治方案》
三、项目部基本情况 四、预警响应组织机构 （1）项目部成立应急领导小组 为了保证本项工程施工扬尘控制的工作目标得以实现，成立控制扬尘工作领导小组，统一领导、组织、指导现场施工扬尘的控制工作。负责策划、组织、落实和参与本工程的施工扬尘控制工作，从财力、物力上、人力上实施战略布置，将本工程的施工扬尘控制溶入到整个施工管理中去。组织机构人员如下： 组长：xxx 扬尘治理负责人：xxx
组员：xxx、xxx、xxx、xxx （2）岗位职责： 领导小组组长： ①、负责本工地防尘各级责任制编写和贯彻落实； ②、负责对防尘硬件设施和措施的投入； ③、制定本工地在施工期的各种防尘措施。 扬尘治理负责人： ①、协助组长负责落实本工地各种防尘措施； ②、负责本工地防尘措施的各种台帐； ③、发现问题及时向组长汇报，并提出合理化建议。 组员职责： ①、负责自己分工条线的各种防治扬尘各种措施是否落实； ②、及时反馈给组长和副组长对本工地在施工中发现有扬尘的各种隐患，并能提出相应预防措施； ③、本工地已制定“扬尘污染防治各级责任制”，并已实施； ④、本工地对防尘要求知晓率达95％以上； ⑤、本工地执行和服从上级主管部门制订的施工技术规范中关于扬尘防治的技术要求； ⑥、本工地有扬尘污染防治作业台帐； ⑦、本工地每周工程例会中每次应涉及到扬尘污染的防治、教育，做到每周提醒，天天督促，确保本工地无扬尘。 五、预警响应设备及器材
船舶防污染应急预案
船舶防污染应急预案
目录 第一章----------------------------总则 第二章----------------------------组织机构及人员职责 第三章----------------------------工作程序控制 第四章----------------------------应急反应设备 第五章----------------------------培训、演习及预案的修订第六章----------------------------报告制度
1 总则 编制目的 1.1.1保护生态环境和资源，防治油类污染事故造成损害，保障人体健康和社会公众利益，促进经济可持续发展。 1.1.2配备相应设备，在发生海区船舶污染事故后，利用现有设备、器材及人员，迅速有效地做出应急反应，控制和清除污染 编制依据 1.2.1 我国有关法规和规定 ①《中华人民共和国环境保护法》 ②《中华人民共和国海洋环境保护法》 ③《中华人民共和国水污染防治法》 ④《中华人民共和国海上交通安全法》 ⑤《中华人民共和国港口法》 ⑥《中华人民共和国安全生产法》 ⑦《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》 ⑧《防治海岸工程建设项目污染损害海洋环境管理条例》 ⑨《港口溢油应急预案编制指南》 ⑩《港口散装油类作业污染物应急预案编制指南》 《中国海上船舶溢油应急预案》 .术语和定义 油类是指任何类型的石油及其炼制品和其他油类（及类油）物质。 .事故等级划分 1、一般污染事故 溢出污染物不足10吨，而且发生在非敏感区域的污染事故。 1．中等污染事故
①溢出污染物大于10吨不足50吨； ②污染事故发生在敏感区内或距离敏感区有一定距离但极有可能对敏感区域造成污染损害； ③污染源难以控制。 1.4.3 大型污染事故 ①溢出污染物为50吨及以上的污染事故； ②污染源无法控制的污染事故； ③敏感区域受到严重威胁的污染事故。 2 组织机构及人员职责 .防止船舶污染应急反应小组 2.1.1应急反应小组组成 总指挥：公司总经理 副总指挥：公司副总经理 现场总指挥：船长项目经理 成员：公司所有岸基人员及船舶船员 2.1.2 防止船舶污染应急反应办公室： 天津市海王星海上工程技术股份有限公司 2.1.3小组职责 （1）负责本预案的全面实施。 （2）接受到污染事故报告，迅速做出评估，采取抢险行动。 （3）一旦启动本预案，必须迅速召集所有应急反应人员就位。 （4）组织协调和指挥污染应急事故的防治： ①向上级部门报告，请求援助。 ②确定报警、监视监测、应急设备与人员的调配、物资供应及后勤保障等。 ③支援和指导现场应急反应行动。 ④迅速组织及指派应急队伍携带应急反应设备器材赶赴现场控制、清除污染。 ⑤对现场指挥部提出的求援，及时进行协调和组织工作。
船舶应急预案
应急预案 为执行国家船舶安全营运和防止污染规则，实施安全管理体系，保护海洋资源，避免环境损坏，确保工作顺利运行，实现“保障安全，保护环境，保持健康，保全财产，保证生存”的安全环保目标，防范已认定和可能发生的风险，对各种紧急情况有应急准备，做到紧急情况下迅速、高效、有序的给予船舶支持，开展紧急情况救助工作，把事故危害减少到最低程度，特制定《应急预案》。 一、制定本预案的目的和原则 1、为防止来自船舶、码头设施和相关油类作业造成的溢油污染损害。保 护海域和资源，保障人体健康和社会公众利益，充分考虑港口的地理环境因素，利用现有设备、器材及人员，对溢油事故作出最快速、最有效的处理。 2、建立溢油应急指挥系统和应急反应队伍，配备相应的设备和器材，做 到各种紧急情况下迅速、高效、有序地开展紧急情况救助工作，把事故危害减少到最低程度，有效实施应急反应程序。 3、充分了解码头的地理环境因素，利用现有设备、材料及人员，对事故 作出最快速、最有效的处理，防止和避免事故势态进一步扩大。 二、本预案适用范围 适用于***海域环境和资源，一旦可能存在对海域污染的区域，本计划适用本地的地理区域。 三、组织机构
（一）溢油应急指挥中心：为了保证在发生油污染时迅速、有效地采取协调和指挥行动提前组建溢油应急指挥中心，应急指挥中心是应急工作中最高决策指挥机构。 总指挥：*** 副总指挥：*** 成员：*** **** ****，公司船舶的船长。 应急指挥中心：是由总指挥和专业技术负责人组成的智能机构，总指挥为溢油应急指挥中心的决策者和指挥着，是总领导人。其余人员 是总指挥的参谋者，为总指挥提供理论根据和客观证据及人 力、物力等支持。 船舶溢油应急：由主管生产安全负责人负责，由生产、技术、安全管理人员以及操作人员组成，应急反应时是现场救助部门，并为指挥 制定最佳救助方案，按总指挥指令派员到船舶应急现场和相 关部门报告。 相关单位和部门：指应急事故的主管机关，当地政府、医院、搜救中心等能 给应急支持和救助的单位和部门。 （二）应急反应岗位职责： 总指挥的职责： 1、负责应急指挥中心工作，组织、督促、检查相关分队对应急反应程 序贯彻与实施情况。 2、负责召开应急工作会议，分析解决应急工作的重大问题，提出应急 分队反映工作的指导方案和总要求。
学校水上交通安全知识进校园实施方案
三台县向阳中学 水上交通安全知识进校园活动方案 根据上级文件精神和要求，第二个全国交通安全日之际，结合省、市水上交通安全知识进校园宣传活动的相关要求，为认真开展以“摒弃交通陋习，安全文明出行”为主题的交通安全知识教育宣传活动。特根据我校实际制定本方案。 一、领导小组 学校领导接到上级文件和通知后，立即成立领导小组，认真学习文件精神，积极讨论执行方案和活动措施，积极准备相关的人力和物力，为活动的扎实开展打下坚实的基础。 组长：何仕国 副组长：赵元贵 成员：羊旭刘海军江兵兰举宋小军赵军兰素芳蒋伯成 二、活动措施 1、利用媒体广泛宣传、教育。 1）在学校行政坚强的领导下，在第二个全国交通安全日之际，召开全校教职员工会议，学习文件和安排部署水上交通安全知识进校园宣传活动。 2）采用年级负责制，利用学校网站、校讯通等加大对班主任的培训，发放专门的水上交通安全知识进校园宣传活动资料包，要求每一位班主任备好水上交通安全知识进校园宣传活动备课，同时安排落实好“四个一”活动。
①上好一堂水上交通安全知识宣传课。 ②召开一次交通安全知识宣传教育主题本队会。 ③办好一起交通安全知识板报。 ④举行一次交通安全知识竞赛。 2、搞好学生的知识宣传和交通知识的竞赛。 1）各班在班主任的带领下，各班通过预赛决胜出两名选手参加学校的水上交通安全知识竞赛。 2）在安办牵头组织下，12月2日中午召开水上交通安全知识及交通安全知识有奖竞赛。 3）各班要求和安排学生积极参加“小手拉大手”活动，在亲戚和朋友当中进行广泛宣传，认真落实水上交通安全知识的宣传和教育。 三、考核和要求 1、各年级部门负责同志都要高度重视，认真落实相关的安排和部署。 2、各年级各班活动的开展第一时间以相片形式公示和展出，特别优秀的班级报学校、学区表彰。 3、为使活动有实效和成功开展，学校安办将认真排查各班各年级开展情况，并纳入班主任考核。 三台县向阳中学 2013年12月2日
扬尘治理应急预案
目录 一、预防及控制目标 (1) 二、工程概况 (1) 三、支持性文件 (2) 四、扬尘防治组织机构及职责 (2) 五、潜在的紧急情况 (4) 六、应急准备 (4) 七、应急响应 (5) 八、遇紧急情况处理： (6) 九、事故调查与善后处理 (6)
扬尘污染防治应急预案 本着节能降耗，减少污染的原则，为了强化扬尘污染整治应急反应机制与能力，更好地开展施工生产活动，用爱心筑造绿色工程。特制定本预案。 一、预防及控制目标 严格执行河南省建设厅、郑州市建委、郑州市环保局、城管等机关和部门有关规定；制定切实可行的防尘控制预案，并严格按照预案落实；实现“树环保理念，筑绿色工程”的环境方针。 二、工程概况 1、工程名称：融信朗悦文苑（M117-02-01地块住宅项目）（1号楼、11号楼、地下室及地下车库）； 2、建设地点：郑州市高新区梅林路东侧，紫檀路西侧，梧桐街北侧，杜英街南侧； 3、建设单位：郑州融信朗悦置业有限公司； 4、设计单位：中国核电工程有限公司郑州分公司； 5、勘察单位：中化地质郑州岩土工程有限公司； 6、监理单位：广源管理咨询有限公司； 7、施工单位：福建省二建建设集团有限公司； 8、工程规模： 融信朗悦文苑（M117-02-01地块住宅项目）（1号楼、11号楼、地下室及地下车库），位于郑州市高新区梅林路东侧，紫檀路西侧，
梧桐街北侧，杜英街南侧；由2栋高层住宅楼（1#、11#楼）、地下室及地下车库组成，总建筑面积约5.7万㎡。 建筑合理使用年限为50年，抗震设防烈度7度；防火等级为地下一级，地上一级；屋面防水为一级，地下室底板、顶板、侧墙，覆土顶板迎水面顶板防水等级为一级，其余区域防水等级为二。 三、支持性文件 1、《中华人民共和国环境保护法》 2、《中华人民共和国大气污染防治法》 3、《中华人民共和国安全生产法》 4、《建筑施工现场环境与卫生标准》 5、《中共河南省委河南省人民政府关于打赢大气污染防治攻 坚战的意见》 6、《关于印发河南省扬尘污染专项整治工作方案的通知》 7、《施工现场扬尘专项防治方案》 四、扬尘防治组织机构及职责 扬尘控制预防组织机 1.组长：陈锋 负责本工程的扬尘控制，负责落实控制扬尘的预防、宣传等工作，负责审批预防扬尘具体实施方案。 2.副组长：林强
防止船舶污染应急救援预案
- - . 防止船舶污染应急预案
目录 第一章---------------------------------------------总则第二章------------------------------------事故的等级 第三章---------------------------------优先保护原则 第四章---------------------------------------组织机构第五章---------------------------------应急反应队伍 第六章---------------------------------应急反应设备 第七章---------------------------------------通讯系统第八章------------------培训、演习及预案的修订 第九章---------------------------污染应急反应行动 第十章------------------------------应急反应的结束 第一章总则
1 目的 （1）保护生态环境和资源，防治油类污染事故造成损害，保障人体健康和社会公众利益，促进灌河半岛社会﹑经济可持续发展。 （2）配备相应设备，在发生海区船舶污染事故后，利用现有设备、器材及人员，迅速有效地做出应急反应，控制和清除污染。 2 编制依据 2.1 我国有关法规和规定 （1）《中华人民共和国环境保护法》 （2）《中华人民共和国海洋环境保护法》 （3）《中华人民共和国水污染防治法》 （4）《中华人民共和国海上交通安全法》 （5）《中华人民共和国港口法》 （6）《中华人民共和国安全生产法》 （7）《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》 （8）《防治海岸工程建设项目污染损害海洋环境管理条例》 （9）《港口溢油应急预案编制指南》 （10）《港口散装油类作业污染物应急预案编制指南》 （11）《中国海上船舶溢油应急预案》 （12）《北方海区溢油应急预案》 3 义务 3.1船舶发生污染事故，必须立即向连云港海事局报告，并按照海事部门的要求采取有效措施控制或减少污染，接受调查处理。 4 定义和术语 4.1油类 是指任何类型的石油及其炼制品和其他油类（及类油）物质。 第二章事故的等级
DM0307船舶防碰防雾规定
船舶防碰防雾规定 1 目的 本文件对船舶防避碰和防雾方面作了具体的规定，旨在确保船舶航行安全。 2 适用范围 公司代管船舶。 3 参照文件 《中华人民共和国内河避碰规则》、《长江下游分道航行规则》、《长江江苏段船舶定线制规定》、《长江三峡库区船舶定线制规定》。 4 防碰规定 4.1 必须严格遵守《内河避碰规则》、各港港章、《川控》、《长江下游分道航行规则》《长江江苏段船舶定线制规定》、《长江三峡库区船舶定线制规定》等各项航行法规。要顾大局，主动避让，切忌把自己不适当的避让意图强加于对方，造成危险局面，要服从通行信号台的指挥，严禁违章航行。 4.2 应针对各航段特点、本船操纵性能以及他船动态，制定防碰撞措施，做好记录，并认真组织贯彻落实。 4.3 航行中要充分运用望远镜、雷达、无线电话等助航设备，及早发现来船，辩明并主动避让，选择在安全地点会船。要掌握小船的航行规律，做好应急准备。 4.4 对驶船舶或驶近弯曲、狭窄、浅漕、叉口、桥区、坝区等不易安全会船的航段以前，必须按章用信号联系，使用无线电话互报船位，严禁抢漕、抢航。 4.5 船舶追越必须严格执行《内河避碰壁规则》、《长江江苏段船舶定线制规定》、《长江三峡库区船舶定线制规定》、港章等有关条款的规定。在不可追越的航段或前船不同意追越时，不得强行追越，尾随行驶必须保持安全距离，并注意前船信号和动态，驶近航靠道边缘外行驶的船舶时，要防止对方突然进入航道。在追越过程中，两船必须保持足够的横距，防止发生“船吸”或碰撞，被迫越船在听到后船追越声号时，不论是否同意追越，都应及时按章回答声号，不得不予回答。在同意后船追越时，应采取尽量让出一部分航道或减速等协作避让行动。 4.6 船舶航行应根据客观情况，掌握航速，留有避让余地，避免在不宜会船的航段相遇。有碰撞危险时能有效地将船稳住，并正确运用车舵，摆好船位，安全避让。 4.7 过大桥、船闸时，船长应亲自指挥操作，严格执行有关规定和技术操作要点，坚守岗位，互相配合，谨慎操作安全通过桥、闸。 4.8 驾引人员在复杂航段或会船困难时，应及早请船长监航或操作，并协助船长做好避让工作。
水上交通安全方案
水上交通安全方案 水上交通安全方案一：为进一步加强全市水上交通安全管理，消除事故隐患，夯实管理基础，有效预防各类水上交通安全生产事故特别是重特大水上运输事故的发生，保障人民群众生命财产安全和水上交通安全生产形势稳定，根据*市安全生产专项整治领导组的总体部署，制订我市水上交通安全专项整治工作方案。 一、指导思想和工作目标 全面落实科学发展观，牢固树立安全发展理念，认真贯彻“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，加强市、沿河各镇对水上交通安全生产工作的领导，深化水上交通安全生产专项整治，对非法从事水路运输经营活动的予以坚决取缔，对证照手续不全及存在重大安全隐患的一律停业整顿，对证照手续齐全、具备水运条件的进一步加强监管。通过专项整治，使水上交通事故隐患得到有效治理，水运业户和船舶、船员等从业人员的管理得到明显加强，水上交通秩序得到明显改善，水上交通安全管理水平得到明显提高，有效遏制重特大事故多发势头，实现全市水上交通安全形势稳定发展。 二、组织领导 为了加强对全市水上交通安全专项整治工作的组织领导，确保全市水上交通安全专项整治工作有效开展，成立市水上交通安
全专项整治领导组。 (一)专项整治领导组 专项整治领导组主要负责组织制订全市水上交通安全专项整治工作方案和有关工作制度，对全市水上交通安全专项整治工作进行统一领导，统一安排，统一部署。市专项整治领导组每季度召开一次专题会议，研究解决专项整治中存在的突出问题。 组长：*市交通局局长 常务副组长：*市交通局老干部协理员 副组长：沿河各镇负责水上交通安全的副职 成员：沿河各镇船舶管理员 (二)领导组下设办公室 领导组办公室设在市地方海事处，负责全市水上交通安全专项整治工作的总体安排，跟踪了解全市专项整治进展情况，协调解决专项整治中的有关问题，负责专项整治情况的收集、汇总、梳理、通报、上报等工作;汇总、收集和处理全市水上交通安全专项整治工作中有关举报案件。 办公室主任：*市地方海事处处长 三、专项整治检查的内容 (一)对企业(业户)检查的主要内容 1、是否按照市政府本次专项整治总体要求，进行了周密的安排部署;是否制订了专项整治的实施方案，配齐了工作人员，建立了专项整治责任制;是否对企业(业户)内影响水上交通安全的隐患进行了无一遗漏的排查摸底;是否对排查出的问题和隐患进行了认真整改。
扬尘防治应急预案完整版
扬尘防治应急预案 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
扬尘防治应急预案 一、工程概况 1、工程名称：济源建业·贰号城邦3#楼 2、设计单位：郑州大学综合设计研究院有限公司 3、监理单位：济源市规划建筑设计院有限公司 4、施工单位：河南鑫源建安有限公司 5、建设单位：河南济钢房地产开发有限责任公司 5、建设地点：位于济源市玉川路与汤帝街交汇处东南角处 6、结构形式：剪力墙结构 7、工程面积及概况：济源建业·贰号城邦3#楼位于济源市玉川街与汤帝路交叉口东北角，总建筑面积为平方米，建筑基地面积为平方米，长米，宽米。建筑层数为地下一层，地上十七层；建筑高度为米，室内外高差为米。民用建筑工程设计等级为一级，设计使用年限为50年；防火设计的建筑分类：二类高层住宅楼；地下一层为储藏室和设备房，地上一二层为商业网点，三至十七层为住宅。耐火等级：地上为二级，地下为一级。防水等级：地下防水等级为一级，屋面防水等级为Ⅰ级。建筑结构安全等级为二级，建筑抗震设防类别为丙类，地基基础设计等级为乙级。本工程属于高层A级高度建筑，其剪力墙、框架抗震等级为三级，抗震构造措施按7度及三级采用。主楼为剪力墙结构，主楼采用筏板基础，商业采用独立基础，主楼结构镶嵌于基础顶（）.地基处理采用CFG桩。 8、计划开竣工日期：2017年7月30日至2018年8月30日
二、编制依据： 《中华人民共和国环境保护法》 《中华人民共和国大气污染防治法》 《中华人民共和国安全生产法》 《建筑施工现场环境与卫生标准》 《中共河南省委河南省人民政府关于打赢大气污染防治攻坚战的意见》 《关于印发河南省扬尘污染专项整治工作方案的通知》 《施工现场扬尘专项防治方案》 三、项目部基本情况 四、预警响应组织机构 （1）项目部成立应急领导小组 为了保证本项工程施工扬尘控制的工作目标得以实现，成立控制扬尘工作领导小组，统一领导、组织、指导现场施工扬尘的控制工作。负责策划、组织、落实和参与本工程的施工扬尘控制工作，从财力、物力
海上工程船舶防台防突风专项应急预案
海上工程船舶防台防突风专项应急预案(总9页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除
中交某项目经理部 海上船舶防台防突风 专项应急救援预案 第一版 批准：日期： 审核：日期： 编制：日期：
海上工程船舶防台专项应急救援预案 1 编制目的 在本项目中，施工船舶包括打桩船、驳船、绞吸船、开底（体）驳、锚艇、拖轮、交通船等。船舶在锚泊或作业时，由于受海况影响较大，若风力或浪涌过大，有可能发生船机毁损、财产损失甚至人员伤亡的安全事故。因此编制本应急救援预案的目的是降低船舶锚泊及施工安全风险，提高项目部应对强风以上等级乃至台风的应急处理能力，尽可能避免或减少损失，保障作业人员生命安全及公司财产安全。 2、编制依据 《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》、《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》、《QI9-13防台防洪作业指导书》。 2 适用范围 本应急预案适用于 mou项目船舶施工。 3 组织机构 为了加强项目部对本海上船舶施工应急工作的指导，决定成立海上船舶施工应急救援指挥领导小组，领导小组常设机构在项目部船机部。 应急救援指挥领导小组的组长由项目经理担任。下设4个救援小组，即：抢险救灾组、救护组、巡查联络组、后勤保障组。 组长： 副组长： 抢险救灾组： 救护组： 巡查联络组： 后勤保障组： 4 应急救援领导小组职责 4.1组长职责： 1、批准本预案的启动与终止； 2、负责人员、资源配置、应急队伍的调动； 3、向中港总经部、公司副总及安全总监报告应急情况；
船舶各种应急预案及应急方法
船舶各种应急预案及应 急方法 Company number【1089WT-1898YT-1W8CB-9UUT-92108】
船舶遭遇恶劣天气/自然灾害应急预案?船舶在海上航行，如遭遇恶劣天气、自然灾害可能或已对船舶安全构成威胁时应：1．发出警报，组织应急并及时抄收当地或附近气象台的天气预报。? 2．迅速报告报告就近港口当局或海上搜救中心。? 3．根据天气预报或气象传真图，综合分析天气情况，作出判断。及时调整航向、航速，以减轻恶劣天气对船舶的损害。必要时择就近安全港口避难。? 4．船舶在遭受或面临自然灾害威胁时，轮机长应在机舱指挥轮机员工作，保证主、辅机的工作正常，确保舵机的安全使用。并做好应急舵的随时转换使用。按船长指令，安排轮机员驳油，将燃油集中，减少不满舱，减少自由液面，保持船舶良好稳性。? 5．船舶遭遇自然灾害或临近自然灾害威胁时，大副听从船长命令，协助船长工作。安排水手长、木匠检查并关闭所有水密门窗，保持水密。并通知机舱做好排水系统的使用准备工作，确保排水系统正常使用。? 6．对船舶遭遇自然灾害后可能造成的搁浅、碰撞、火灾等事故，应按相应应急预案具体部署，尽全力保证人、船、货安全。? ??船舶丧失操纵能力应急预案? 1.船舶在航行中发生丧失操纵能力的紧急情况时，立即发出警报，召集应急，应立即采取滞航（大洋及远离海岸航行）及就地抛锚（沿岸航行，水深适宜）等措施。? 2.在采取应急行动的同时迅速报告厂安全质量经理或其替代人及厂调度室，并可据船位报告就近港口国主管机关或海上搜救中心（对船舶、船员生命安全构成威胁时）? 3.在狭水道航行时，条件允许可向就近港口机关申请拖轮予以协助。?