台背回填施工作业指导书

台背回填施工作业指导书

1、目的

明确台背回填施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范台背回填作业施工。

2、编制依据

《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）；

《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011）；

《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1－2004）；

《XXX至昆明XX公路X合同段两阶段施工图设计》。

3、适用范围

适用于XXX至XX高速公路X合同段台背回填的施工。

4、施工工艺流程及技术要求

4.1施工准备

4.1.1技术准备

1）在开工前组织技术人员认真学习作业指导书内容，弄清设计意图，熟悉相关规范和技术标准。

2）结合工程实际情况制定切实可行的安全保证措施及应急预案。

3）对施工人员进行技术交底，进行岗前技术培训，对特殊工种人员必须考核合格后持证上岗。

4.1.2材料准备

台背回填应为采用砂砾石或砂质土等透水性良好的材料，材料最大粒径宜不小于5cm，保证内摩擦角不小于350。

4.1.3机具准备

挖掘机、装载机、推土机、平地机、压路机、小型打夯机、自卸汽车。4.1.4作业条件准备

1）设置轴线控制桩及临时水准点，放线确定台背回填范围。

2）检查台背回填范围内基底承载力，满足设计规范要求，保证基坑底部与侧壁之间密实、无虚土，不得有杂物、积水现象。

3）台背回填与路堤或挖方纵、横向联接部，预先根据设计规范要求开挖好台阶。

4）为严格控制层厚，台背回填前，要在台背上用油漆划好清晰的填筑分层标尺，每层不超过15cm，划线长短相间。动态控制填筑速率。

4.2施工工艺及方法

4.2.1施工工艺流程

施工准备→测量放样→基底处理→分层填筑→摊铺整平→碾压密实→边坡修整→质量检验。

4.2.2台背回填范围

台背回填范围须严格按照设计要求进行。设计未规定时，一般回填范围为：台背回填顺路线方向，自台身起，其顶面长度为距台背不小于台高加2m；底面应不小于2m；拱涵台背回填长度不应小于台高的3~4倍；桥梁台背回填顶面长度为1.5倍的路基填土高度加2m。

4.2.3主要施工方法

台背回填必须采用符合要求的透水性材料，自下而上分层填筑，每层松铺厚度不大于15cm。采用人工配合推土机、平地机将填料按照预先用油漆划好的填筑分层标尺分层摊铺整平，先采用压路机进行大面碾压，靠近台背及边角处必须采用小型打夯机进行夯实，压实度不应小于96%。

两侧边坡采用符合路基填筑要求的土进行包边夯实，防止雨水冲刷及有利于路基边坡绿化植草。

靠近结构物及台阶处应平行于横向结构物进行横向碾压。压路机碾压时，不得影响结构物的稳定。

4.3注意事项

1）结构物的圬工强度必须达到设计强度的75％以上，方可进行台背回填，避免结构物实体遭到损坏。

2）通涵工程须盖板施工完毕后，方可进行台背回填，填筑时注意洞身两侧必须对称等高分层进行，防止对通涵产生不利后果。

3）台背回填的施工顺序应符合设计规定。拱涵台背回填应在主拱圈施工以前完成；梁式桥的轻型桥台台背回填应在梁体安装完成后，在两端桥台平衡分层

进行；埋置式桥台台背回填，应在柱侧对称、平衡进行。

4）台背回填必须在隐蔽工程验收合格后方可进行，且要有完整的内业资料及影像资料。

5）台背回填施工过程中，应按设计规范要求做好纵向和横向防排水系统，防止水流对填料的浸泡或冲刷。

6）台背回填和锥坡的填筑施工应同步进行，一次填足并保证压实修整后能达到设计宽度要求。

7）台背回填部分的路床应与路堤路床同步进行填筑。

8）台背后2m（0.5~1.0m以内）范围内禁止大型振动机械驶入，避免其对台背造成挤压。

5质量控制及检验

5.1质量控制

1）严格控制台背回填材料，按规范要求及时抽检，符合设计规范要求后，方可进行施工。

2）严格控制台背回填分层厚度和压实度，设专人负责现场监督检查。

3）严格控制机械设备组合，没有配备小型夯实机具或机械组合不合理的严禁施工。

5.2质量检验

1）压实度检验：台背回填压实度采用沉降差和工艺参数相结合的双控方法，同时配合外观检查，根据试验段的资料，确定压实遍数和沉降差控制范围，沉降差一般控制范围不大于3mm。

2）回填范围尺寸检验：不小于设计规范值。

3）分层厚度检验：不大于15cm。

4）检查频率：每50m2检验1点，不足50m2时至少检验1点，每点均必须合格。

5）其他指标参照相应路堤施工质量标准检验控制。