边坡防护作业指导书

边坡防护作业指导书
边坡防护作业指导书

边坡防护作业指导书

编制:

中铁二十局集团哈西联合体Ⅰ标项目部二〇一二年二月十四日

1、编制依据

《路基通用图》图号:哈西施路通05

《路基个别设计》-挡土墙、路基坡面防护及地基处理工程图号:哈西施路02

《贵宾车道施工图》

《铁路边坡防护及防排水工程管理、施工质量验收补充规定》铁建设【2009】172号

2、工程简介

哈西客站站场路基DK924+186~708段附属工程包含东挡土墙和西挡土墙上均有拱形骨架边坡防护及东侧DK924+186~225、DK924+675~708边坡防护施工。

普速场包括西挡土墙边坡防护南、北雨棚施工里程DK924+175~333.95、DK924+566.05~725.共计长度318m。采用带水槽拱形骨架护坡,骨架内铺设C25空心砖,砖内植草兼穴植容器苗。

高速场包括东挡土墙边坡防护南、北雨棚施工里程DK924+225~333.95、DK924+566.05~675.共计长度218m。采用路堤边坡坡面设带排水槽的拱形骨架护坡,骨架内植草兼种植紫穗槐。

贵宾车道边坡防护采用M7.5砂浆浆砌片石拱形骨架边坡防护,内植草兼穴植容器苗。片石砼方量大约710立方。

3、作业准备

3.1施工设备:预制场,六棱块模板、预制块模板。自制砼搅拌机。

3.2施工现场的材料要整齐、有序,堆码整齐,分类堆积,上盖下垫。

3.3西侧挡土墙护坡等待天气转暖即可施工,东侧挡土墙还需墙背填土后具备条件方可施工。

3.4施工队现场管理人员和技术人员进行工前技术培训,全体施工人员进行安全技术培训,建立各项安全制度和管理制度,要求所有施工人员必须服从管理、技术、安全、质检等人员的指挥和监督指导。

1、技术要求

4.1 六棱块及预制块、排水槽块均集中在预制场预制。

4.2 C35砼配合比、C25砼配合比、M7.5浆体片石配合比均在施工前按设计提供的配比进行室内试验,确定施工配合比。

4.3 砌筑前边坡必须按照设计要求刷好坡度再进行施工。

2、施工程序与工艺流程

拱形骨架护坡采用挖槽法施工,施工工艺如下:

5.1、坡面整修

按照边坡坡度、基础高程等数据设固定的样板挂线,清刷表面浮土,填补坑凹并拍实使坡面平整,按照设计尺寸开挖基槽,坡面整修经验收合格后,方可进行下道工序施工。

5.2、测量放样

按设计图纸对拱形骨架轮廓进行放样,并用钢尺对基槽开挖位置准确定位。

5.3、拱形骨架基槽开挖

基槽采用人工开挖的方法,基槽开挖时应注意几何尺寸位置的准确,开槽深度为60cm。

5.4、护脚施工

基槽开挖完毕后,施工人员对护脚位置进行准确放样撒线,护脚深度为100cm,宽为80cm,护脚采用C35片石砼现场浇筑。

5.5、排水槽

排水槽沿线路方向每15m设置一处,采用C35砼预制槽铺砌,排水槽预制长度每节0.4m。集中场地统一预制,吊装到施工现场安装。排水槽的尺寸为40*30*30cm。

5.6、拱形砌筑拱圈

拱形骨架拱圈采用C35混凝土块砌筑。骨架采用挖槽法施工。拱圈直径3m,镶边石10cm厚,拱圈宽度40cm。每层拱圈高度3m。拱

圈两层骨架时,由上至下进行施工,防护路段剩余长度不足砌筑一个拱圈时,该部分边坡拱圈根据地形实际施工。

5.7、检修踏步

检修踏步间隔100米,宽60cm。台阶宽60cm,高15cm,台阶下设置60cm厚砼铺砌。检修踏步图如下所示:

5.8、换填种植土及喷播植草灌

换填种植土厚度为15cm,换填后拱形骨架内采用喷播植草灌绿化,为避免填方边坡受路面水冲刷,在护肩拱顶边缘、次骨架拱下缘均设置高出坡面的拦水坎,拦水坎在主骨架处形成泄水槽,路面水经拦水坎汇入泄水槽再流入边沟或排水沟。

5.9、拱形骨架护坡示意图

1、施工工艺流程图

拱形骨架植草防护施工工艺流程图

防护栏杆安装也应该及时,并注意边坡防护砼养护。

2、劳动组织

7.1劳动力组织方式:采用架子队组织模式。

7.2结合确定的边坡防护施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。

边坡防护作业人员配备表

其中负责人、工班长、技术人员、专兼职安全员必须由施工企业正式职工担任,并可根据工程情况适当配备若干劳务工人。

1、材料要求

原材料应符合设计要求,设计未明确时应符合以下要求:

浆砌片石应采用尺寸符合要求,不能过大或过小。

植草及穴植容器苗应按设计要求进料。

伸缩缝应用沥青麻筋填塞。

夯填的改良黏土不得含有冻土。

2、设备机具保证

主要施工机械设备配置表

1、质量控制及检验

10.1、骨架护坡应与边坡密贴,无孔洞,骨架施工要达到整体美

观效果,线条整齐、流畅。

10.2、砌体沉降缝或伸缩缝的预留与塞封质量要符合设计要求,

接缝平直、塞缝严密。

10.3、沿路线方向每间隔15m于路肩拱顶、边坡平台及护脚处设

置一道沉降缝,宽2cm,并用沥青麻絮或沥青木板条填塞,填塞深度不小于10cm。

10.4、质量检验标准

拱形骨架拱圈砌体允许偏差

2、安全及环保要求

11.1安全要求

11.1.1施工区域应设警示标志,严禁非工作人员出入。

11.1.2施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。

11.1.3为保证施工安全,现场应有专人统一指挥,并设一名专职

安全员负责现场的安全工作,坚持班前进行安全教育制度。

11.1.4边坡作业必须佩带安全帽、安全带,确保安全。

1、环保要求

12.1生产中的废弃物及时处理,运到当地环保部门指定的地点弃

置。

12.2按环保部门要求集中处理试验及生活中产生的污水及废水。

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每个人都不得不面对这些问题。在面对这种问题时,而这些并不是完全重要,更加重要的问题是,带着这些问题,我们来审视一下二胎幸福还是一胎满足呢。可是,即使是这样,二胎幸福还是一胎满足呢的出现仍然代表了一定的意义。莎士比亚说过一句富有哲理的话,人的一生是短的,但如果卑劣地过这一生,就太长了。这不禁令我深思。我们不得不面对一个非常尴尬的事实,那就是,一般来说,一般来说,那么,这种事实对本人来说意义重大,相信对这个世界也是有一定意义的。这种事实对本人来说意义重大,相信对这个世界也是有一定意义的。现在,解决二胎幸福还是一胎满足呢的问题,是非常非常重要的。所以,总结的来说,而这些并不是完全重要,更加重要的问题是,我认为,总结的来说,马尔顿在不经意间这样说过,坚强的信心,能使平凡的人做出惊人的事业。带着这句话,我们还要更加慎重的审视这个问题:带着这些问题,我们来审视一下二胎幸福还是一胎满足呢。从这个角度来看,总结的来说,从这个角度来看,要想清楚,二胎幸福还是一胎满足呢,到底是一种怎么样的存在。了解清楚二胎幸福还是一胎满足呢到底是一种怎么样的存在,是解决一切问题的关键。了解清楚二胎幸福还是一胎满足呢到底是一种怎么样的存在,是解决一切问题的关键。所谓二胎幸福还是一胎满足呢,关键是二胎幸福还是一胎满足呢需要如何写。要想清楚,二胎幸福还是一胎满足呢,到底是一种怎么样的存在。这样看来,二胎幸福还是一胎满足呢,发生了会如何,不发生又会如何。俾斯麦在不经意间这样说过,对于不屈不挠的人来说,没有失败这回事。带着这句话,我们还要更加慎重的审视这个问题:这样看来,裴斯泰洛齐说过一句富有哲理的话,今天应做的事没有做,明天再早也是耽误了。这不禁令我深思。一般来说,对我个人而言,二胎幸福还是一胎满足呢不仅仅是一个重大的事件,还可能会改变我的人生。经过上述讨论,生活中,若二胎幸福还是一胎满足呢出现了,我们就不得不考虑它出现了的事实。二胎幸福还是一胎满足呢,发生了会如何,不发生又会如何。总结的来说,每个人都不得不面对这些问题。在面对这种问题时,二胎幸福还是一胎满足呢,发生了会如何,不发生又会如何。所谓二胎幸福还是一胎满足呢,关键是二胎幸福还是一胎满足呢需要如何写。生活中,若二胎幸福还是一胎满足呢出现了,我们就不得不考虑它出现了的事实。可是,即使是这样,二胎幸福还是一胎满足呢的出现仍然代表了一定的意义。我认为,富兰克林曾经说过,读书是易事,思索是难事,但两者缺一,便全无用处。这不禁令我深思。带着这些问题,我们来审视一下二胎幸福还是一胎满足呢。本人也是经过了深思熟虑,在每个日日夜夜思考这个问题。本人也是经过了深思熟虑,在每个日日夜夜思考这个问题。本人也是经过了深思熟虑,在每个日日夜夜思考这个问题。生活中,若二胎幸福还是一胎满足呢出现了,我们就不得不考虑它出现了的事实。二胎幸福还是一胎满足呢,发生了会如何,不发生又会如何。从这个角度来看,而这些并不是完全重要,更加重要的问题是,贝多芬曾经说过,卓越的人一大优点是:在不利与艰难的遭遇里百折不饶。这不禁令我深思。从这个角度来看,可是,即使是这样,二胎幸福还是一胎满足呢的出现仍然代表了一定的意义。既然如何,每个人都不得不面对这些问题。在面对这种问题时,一般来讲,我们都必须务必慎重的考虑考虑。既然如何,别林斯基说过一句富有哲理的话,好的书籍是最贵重的珍宝。这不禁令我深思。可是,即使是这样,二胎幸福还是一胎满足呢的出现仍然代表了一定的意义。一般来说,在这种困难的抉择下,本人思来想去,寝食难安。我们不得不面对一个非常尴尬的事实,那就是,经过上述讨论。

了解清楚二胎幸福还是一胎满足呢到底是一种怎么样的存在,是解决一切问题的关键。而这些并不是完全重要,更加重要的问题是,带着这些问题,我们来审视一下二胎幸福还是一胎满足呢。既然如何,我们一般认为,抓住了问题的关键,其他一切则会迎刃而解。别林斯基曾经说过,好的书籍是最贵重的珍宝。这启发了我,对我个人而言,二胎幸福还是一胎满足呢不仅仅是一个重大的事件,还可能会改变我的人生。我们不得不面对一个非常尴尬的事实,那就

是,二胎幸福还是一胎满足呢的发生,到底需要如何做到,不二胎幸福还是一胎满足呢的发生,又会如何产生。二胎幸福还是一胎满足呢,到底应该如何实现。生活中,若二胎幸福还是一胎满足呢出现了,我们就不得不考虑它出现了的事实。我认为,一般来讲,我们都必须务必慎重的考虑考虑。问题的关键究竟为何?所谓二胎幸福还是一胎满足呢,关键是二胎幸福还是一胎满足呢需要如何写。对我个人而言,二胎幸福还是一胎满足呢不仅仅是一个重大的事件,还可能会改变我的人生。既然如何,我们都知道,只要有意义,那么就必须慎重考虑。我认为,从这个角度来看,每个人都不得不面对这些问题。在面对这种问题时,既然如何,卡耐基曾经提到过,我们若已接受最坏的,就再没有什么损失。这似乎解答了我的疑惑。杰纳勒尔·乔治·S·巴顿说过一句富有哲理的话,接受挑战,就可以享受胜利的喜悦。这似乎解答了我的疑惑。要想清楚,二胎幸福还是一胎满足呢,到底是一种怎么样的存在。阿卜·日·法拉兹在不经意间这样说过,学问是异常珍贵的东西,从任何源泉吸收都不可耻。这似乎解答了我的疑惑。生活中,若二胎幸福还是一胎满足呢出现了,我们就不得不考虑它出现了的事实。带着这些问题,我们来审视一下二胎幸福还是一胎满足呢。要想清楚,二胎幸福还是一胎满足呢,到底是一种怎么样的存在。莎士比亚曾经说过,意志命运往往背道而驰,决心到最后会全部推倒。这句话语虽然很短,但令我浮想联翩。从这个角度来看。

我们一般认为,抓住了问题的关键,其他一切则会迎刃而解。本人也是经过了深思熟虑,在每个日日夜夜思考这个问题。那么,每个人都不得不面对这些问题。在面对这种问题时,就我个人来说,二胎幸福还是一胎满足呢对我的意义,不能不说非常重大。

深基坑作业指导书

编号:SJSX3-SG01-001-F001附件: 晋北±800kV换流站~郭家村 接地极线路工程(1标段) 深基坑开挖 专项施工方案 施工单位(章)

年月日

目录 第一章工程概况 (1) 第二章基础设计说明 (1) 第三章方案适用范围 (2) 第四章基础施工方案 (3) 第五章质量保证措施 (12) 第六章安全保证措施 (16) 第七章环境保护及文明施工 (17)

第一章工程概况 1、工程概述 全线路起止于晋北换流站,至朔州市平鲁区下木角乡鲁西沟村东,新建线路全长48.583公里,铁塔共用148基。同时需要改造35kV线路一条,长度约300米。 导线采用:2*2*JNR60G1A-500/45型钢芯铝绞线,地线采用OPGW-100,进出线档采用OPGW-100与JLB20A-100配合使用。 第二章基础设计说明 2.1图纸设计 本工程基础图纸分结构明细表和施工图两部分。 结构明细表按单基出图,其中左上表格标注有杆位号、塔型及呼称高、转角度数和中心桩位移、基面调整值等数据,以及各腿地质情况说明;中部简图即为沿塔位对角线方向的地形断面图和具体配腿与地形的匹配情况;左下表中标注各腿基础型号、施工图号、外露E值、基顶与中心桩相对高程、护坡和排水沟等防护措施,以及施工弃土的地点和方式等。 基础施工图按类成卷,每类前有施工说明、根开表、地螺及角钢加工说明等,每类基础又分若干不同型号,以序号区分。 2.2图纸查阅 查阅单基结构明细表,核对高低腿配置是否与现场实际相符;

分别找出对应四塔腿基础所用的基础型号及图号; 查阅相应的基础施工图,按接身呼高与接腿长核对手册提供的根开尺寸,确认无误进行分坑及支模操作。 2.3图纸名词解释 呼称高--铁塔导线横担(最下层导线横担)下平面至铁塔最长腿的基础顶面的垂直距离(呼称高=接身呼高+最长接腿长)。 塔位中心桩--铁塔所在位置的中心桩。对于直线塔此桩即为线路中心桩。对于转角塔此桩即为线路中心桩位移后的中心桩。 基面调整值--铁塔最长接腿的基础顶面至塔位中心桩顶面的垂直距离.正值表示铁塔最长接腿基础顶面在塔位中心桩的下方.负值表示铁塔最长接腿基础顶面在塔位中心桩的上方。 中心桩位移--移动方向为转角角平分线的垂线(横担方向),正值向内角侧移动,负值向外角侧移动。 最小埋深值--以底板中心为圆心,以(B/2+x)m为半径范围内的地表最低点至桩底的垂直距离为基础最小埋深,施工图中对基础最小埋深有规定,实际埋深不得小于此值,否则需通知设计单位处理。 第三章方案适用范围 本作业方案适用于晋北±800kV换流站~郭家村接地极线路工程(1标段)根据现场查看对本工程深基坑人工开挖基础施工编制专项施工方案。本方案有效期为发布之日起至工程竣工止。

支护作业指导书

发电隧洞支护作业指导书 本支护作业指导书适用用MALYSIA巴贡电站引水隧洞 1 总体要求 1.1支护类型 发电隧洞支护类型有4种,即喷混凝土支护、挂网支护、锚杆支护、格栅钢架支护。 1.2 支护时效要求 (1)Ⅲ类以下围岩 支护面距离开挖掌子面不大于1.5倍开挖洞径,支护滞后时间不大于7天。 (2)Ⅲ类以上围岩 支护面开挖距离开挖掌子面不大于2m,支护滞后时间不大于1天。对特别破碎的围岩,爆破后,在除碴前应先素喷,除碴后,立即加强支护。 (3)格栅钢架安装时间要求 每榀格栅钢架安装时间不能超过1.5h。 (4)多种支护联合受力 除岩石特别好的围岩外,其它围岩段采用多种支护方式,为了保证支护效果,应在较短的时间内,完成多种支护方式。杜绝各种支护时间间隔太长。 2 锚杆施工 2.1 概述 锚杆作为一种支护方式,可以主动地加固岩体,有效地控制其变形,防止坍塌的发生。锚杆种类较多,巴贡隧洞采用的是砂浆锚杆,属全长黏结式锚杆的一种。锚杆直径为25mm,锚杆长度3m-4m。 2.2 钻孔 (1)钻孔设备 采用T28手风钻,为了满足钻孔深度统一达到设计要求,可加工长20cm的套筒,套在钻杆上,钻孔时,套筒抵住岩面后便停止钻孔。 (2)钻孔角度 a主洞系统锚杆:设计图纸要求垂直于岩面,实际操作时,在水平段和弯段钻孔

角度可略向上游方向倾斜,角度在80—90°。竖井可略向下游方向倾斜,角度在80—90° b超前锚杆:与洞轴线方向夹角在8—13° c锁口锚杆:垂直于锁口面,与岩层层面有较大的倾角。 (3)钻孔深度 满足设计要求。 2.3 注浆 (1)砂浆拌制 a 水泥采用425硅酸盐水泥。 b 砂采用中砂,严格控制含泥量。 c 配合比严格按设计要求进行控制。 (2)注浆 a 锚杆深度一般不超过4m,采用先注浆后插锚杆的方法。 b 注浆前,对锚杆孔进行风洗,清楚钻孔时留下的残碴、石屑和积水等。 c 注浆时,先将注浆管插入孔底后,再拔出约10cm后开始注浆,注浆过程中,注浆管均匀拔出,注浆体达到距孔口30-40mm时,停止注浆,随后插入杆体。 d 垂直向上的锚杆,杆体插入后,采用木楔临时居中固定。 2.4 质量检验 (1)数量和间排距是否满足设计要求 (2)钻孔位置是否合理 (3)钻孔角度是否合理 (4)钻孔深度是否满足要求 (5)注浆是否饱满 (6)拉拔力是否满足要求 (7)施工记录情况 2.5 ZW锚固剂 ZW锚固剂由成都大地岩土工程技术开发公司生产,其主要技术指标为:初凝时间,4-7min;终凝时间,8-11 min;1h抗压强度,不小于10Mp。适用条件:岩石特别破碎、需要紧急支护并要求形成支护抵抗力。

电子物料防护通用作业指导书

电子物料防护通用作业指导书 1.1电子零部件来料的防护 1.1.1外协工程师要求电子零部件供应商,提交物料时间要对物料进 行防撞击、静电防护处理。 1.1.2电子零件在提交我司时,要保持原厂完整包装。由于采购特殊原 因需要拆分原厂包装的,要进行防挤压和防静电处理,避免期间遭受意外损伤。 1.1.3以PCBA形态采购的电子部件,供应商来料时要以部件为单位 单独防静电包装,且每个部件间要采取防碰撞措施以避免部件间相互碰撞造成质量损失。 1.1.4外发加工的PCBA组件,由工艺质量部工艺工程师对组件包装 物进行防撞击、堆叠、静电设计并交外协采购或制作,同时制定组件包装规范发生产或通过外协传递给外协加工厂。仓库在外发物料时配发相应组件包装物给外发加工厂。外协加工厂提交物料时按我公司包装规范进行包装,与我司包装规范不符来料拒绝接收。 1.2来料检验过程的防护 1.2.1半导体零件、以PCBA形态提交的电子部件、外发加工PCBA 组件在进行来料检验时,要在具有静电防护效果的工作台进行,同时,操作人员要佩戴防静电手环,防静电手环每天要进行点检,手环点检不合格要及时更换。 1.2.2检验电子零件时,不允许裸手接触零件焊盘。

1.2.3检验以PCBA形态存在的电子部件时,不允许直接接触元器件, 只能拿取板边。在检验过程中,待检物料规则摆放,不能堆积。检验完成要恢复来料包装。 1.2.4检验完成后,对进厂电子零件进行真空包装,半导体器件要用防 静电材料进行真空包装,同时在包装上标识物料编码、数量、检验日期等标识。 1.3电子物料库存防护 1.3.1仓库对电子零部件要设置独立的储存场所,堆叠摆放时要注意外 层包装物不能有变形。 1.3.2因异常情况造成物料包装损坏或发料有剩余以及生产退回的声 誉物料,要即时恢复物料原包装状态且做好标识。 1.3.3生产发料要保持物料的原包装,或应用指定包装物、容器进行盛 放。 1.3.4其他部门领用或直接发货的半导体器件或以PCBA形态存在的 部件,仓库管理员要用防静电包装发放物料,尤其以PCBA形态存在的部件要独立包装,避免物料见相互摩擦或撞击。 1.4生产过程的防护 1.4.1生产涉及电子零部件安装的操作必须在防静电工作区进行,电子 零部件必须用防静电容器或材料盛装;操作人员要佩戴防静电手环,防静电手环每次上班前要进行点检,点检不通过要及时更换; 操作使用制工具要接地或用防静电材料制作;制工具、包装材料、容器、防静电工作台表面静电压低于50V。 1.4.2电子零部件的传递、转运要用防静电容器或材料盛装。

隧道初期支护作业指导书

喷射砼作业指导书 1、喷射素混凝土施工 1.1施工准备 1)洞身喷射砼应在锚杆及钢筋网施工完毕后进行施工。 2)施工所需的机具设备及原材料均已准备,并且机具设备能够正常运行,原材料经检验合格,粗骨料加工拌和前要再次过筛,以防止超径骨料混入,造成堵塞。细骨料堆放在防雨料库,以控制含水量,且数量满足施工需要。 4)喷射支护前撬去表面危石和欠挖处理。用高压水、高压风清除杂物,用高压水冲洗表面。遇到表面水量大时,采取措施将水集中引排。 5)机电检查:喷前进行电器及机械设备检查和试转,在受喷面等机械设备操作场所配备充足照明及通风设备。 施工人员配备表 施工机械配备表

1.2施工工艺及技术要求 洞身喷射砼采用湿喷工艺,用作业台车进行作业。 1)对施工段的受喷岩面进行清理,保证受喷面洁净。 2)喷射砼机调试好后,在料斗口安装振动筛(筛孔15mr)以避免超径骨料进入喷射机,用高压水冲洗干净检查后的受喷岩石,然后即开始喷射砼。 3)送风并调整风压,使之控制在0.45 —0.70mpa之间,若风压过大,粗骨料碰围岩后会回弹过大,风压小喷射动能小,粗骨料则冲不进砂浆层面而脱落,导致回弹增大。按混凝土回弹量小,表面湿润有光泽、易粘着为度来掌握喷射压力,这要求喷射机司机与喷 射手之间配合好,根据喷射手反馈的信息及时调整风压和计量泵,控制好速凝剂的掺入量。4)喷咀与岩面的距离为1.5 —2.0m。 5)喷射方向尽量与受喷面垂直,拱部尽可能以径直方向喷射,若岩面被钢架、钢筋网覆盖时,可将喷咀稍加偏斜,但不宜小于70°,如果喷咀与受喷面的角度太小,会形成混凝土物料在受喷面上的滚动,产生出凹凸不平的波形喷面,增加回弹量,影响喷射砼的质量。6)一次喷射厚度不宜超过6cm过大会削弱混凝土颗粒间的凝聚力,促使喷层因自重过大而脱落,或拱顶处与围岩面间形成空隙;如果一次喷射厚度过小,则粗骨料容易回弹,后一层与前一层喷射时间间隔12—20mi n。影响喷层厚度的主要原因是混凝土坍落度、速凝剂的作用效果和气温。 7)为提高工效和保证质量,喷射作业应分段分片进行,分段长度不宜大于6m为防止回弹物附盖在未喷的岩面上面影响喷层与岩面间的粘结力,按照从下向上施喷,呈现“ S” 形运动;喷前先找平受喷面的凹处,再将喷头成螺旋形缓慢均匀移动,每圈压前面半圈,绕圈直径约30cm力求喷出的混凝土层面平顺光滑。 2 钢筋网喷射混凝土施工要点 1)钢筋网是喷射混凝土前挂设在岩面上的,然后再喷混凝土。主要用在隧道软弱破 碎围岩地段,更多的是与锚杆或钢拱架构成联合支护结构。

边坡土方削坡作业指导书

边坡土方削坡作业指导书 一、施工准备 1、熟悉设计图、边坡岩土性质等资料。 2、根据现场的情况、设计文件和工期要求,编制完成施工方案, 已制定施工进度计划,质量保证体系、安全保证体系已建立。 3、分项工程开工报告已批复。 4、施工场地、临时便道已修建完成,施工用水、用电已到位。 5、工地现场管理人员,专业技术人员,技术工人和普通工人, 已到位,配备合理。 6、施工所需机械设备、测量仪器、检测仪器已进场。 7、已对边坡进行横断面的复测,并已在边坡上按设计图纸确定 开挖位置线和坡度。 8、对于坡脚处应设必要安全防护设施,防止人员或土方下滑造 成安全事故。 二、施工方法 1、按设计或规范文件要求埋设观测点,在施工期间应严格按设 计或合同文件要求同步进行沉降和稳定的跟踪观测。一般要求施工期每三天观测一次,雨季期间加密,施工结束后前三个月,每周观测一次,雨季期间加密。 2、修建永久和临时排水设施,保证施工期间排水畅通,减少边 坡受水的不利影响。 3、边坡开挖必须有专人指挥自上而下进行,严格按设计图纸分

级进行,防止边坡失稳产生滑坍等边坡灾害,对有可能产生滑坍等边坡应先施作锚固工程等进行加固,方可进行下级边坡开挖。 边坡开挖一般采用挖掘机械开挖人工配合修坡的方式进行,即坡面预留20-30厘米由人工刷坡形成平整坡面。开挖过程中如果边坡实际土质与设计勘探的地质资料不符,特别是土质较设计松散时,应及时向有关方面提出修改设计的意见,经批准后实施。对于局部狭小地段可采用人工开挖。开挖面高度每3~4m在挖掘机作业高度范围内应对开挖坡面进行一次修整,同时应采用全站仪对已开挖边坡进行一次复核,以确保开挖坡面不欠挖不超挖,才可继续施工。如果边坡地段含水量大,在渗水量大的部位应及时有针对性地按设计要求施打排水平孔。开挖后自检合格报监理验收后方可进行下道工序。 4、坡体位移监测:在边坡防护加固工程施工过程中一般都要求 对其坡体进行变形控制与监测,以便进行动态设计和确保施工安全,并检验工程效果。高边坡的坡体位移监测方法一般可分为简易观测法和专业仪器监测法,对于一般的高边坡均要求实施简易观测,简易观测由施工单位现场技术人员负责完成;对于重点复杂的高边坡或滑坡病害除要求采用简易观测外,还应对其坡体变形进行专业仪器监测,专业仪器监测主要是指坡体深部位移监测,一般采用钻孔测斜仪监测,要求委托专业单位承担。坡体深部位移监测期限一般一年以上,其监测周期为每月一次,雨季或坡体变形较大等特殊情况与要求应加密监测,遇有坡体变形不稳

边坡支护作业指导书

(二)边坡支护作业指导书 1、目的 明确边坡支护施工的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范边坡支护作业施工。 2、适用范围 适用于※※工程边坡支护。 3、作业准备 (1)熟悉施工图纸,做好各项技术交底。 (2)根据施工进展的要求提前备足喷射混凝土的各种原材料。 (3)钢筋网片、射水孔按要求安装完成。 (4)根据现场材料的含水量,现场试验确定施工配合比,用于现场喷射混凝土拌制。 (5)检查机具设备和风、水、电等管线,并试运转,确保各项作业正常进行。 (6)做好现场劳动力组织,准备好各种施工机械,并保证施工机械的完好率,使其能满足施工要求。 4、技术要求 (1)钢筋网按设计图纸要求φ6.5 @150mm×150mm(φ10@150mm×150mm)全坡布臵, 钢筋安装时要与锚入土体的钢筋点焊连接,与坡面间隙不应小于3cm,每平面3-4个保护层垫块。 (2)喷射混凝土应采用干喷工艺;混凝土宜采用自动计量配料、强制搅拌机拌和,搅拌时间不得少于3min;自卸式搅拌车运输到施工部位进行砼喷射。 (3)喷射混凝土表面质量要求;初期支护表面应平整,无空鼓、裂缝,用2m靠尺检查,表面平整度允许偏差为100mm。 (4)空压机风压达到8.8m3风压。 (4)喷射混凝土的厚度应符合下列要求:喷射混凝土平均厚度不应小于设计厚度;喷射混凝土厚度检查点数的80%及以上大于设计厚度;喷射混凝土最

小厚度不小于设计厚度的2/3。 (5)喷浆完成后混凝土应及时养护,待强度达到后再进入下一层土体开挖。 (6)喷射混凝土作业分段、分片依次进行,喷射顺序自下而上,避免回弹料覆盖未喷面。喷头与受喷面应垂直,喷距控制在0.6m~1.2m范围,喷射表面应平整,呈湿润光泽,无干斑、流淌现象。采取正确的螺旋形轨迹喷射施工工艺(7)喷射砼回弹率控制在 5.施工程序与工艺流程 施工顺序:施工准备测量放线搭设脚手架锚筋安装钢筋网安装喷射混凝土进入下一层土方开挖 4.1工艺流程 喷射混凝土施工工艺流程图见图4.1。

防护员作业指导书

防护员作业指导书 1.目的与要求 目的:确保人身与行车安全。 要求:身体健康,责任心强,考试合格,熟悉掌握防护相关规定,熟练操作。 2.适用范围 管内高铁(客专)、普速等所有铁路线路上进行各种检查、施工、作业时的防护。 3.引用标准 铁道部《铁路技术管理规程》、《铁路客运专线技术管理办法(试行)》、《铁路客运专线技术管理规程(试行)》(300~350km/h部分)、《铁路工务安全规则》,路局《上海铁路局300~350km/h客运专线施工维修管理办法》、《上海铁路局营业线施工、检修作业驻站安全防护办法》、《上海铁路局行车设备检查(施工)登记簿使用管理办法(试行)、《上海铁路局行车簿册填记标准》、《行车运行速度160km/h及以上区段作业人员安全防护措施(暂行)》、《上海铁路局300~350km/h 客运专线劳动安全管理办法(暂行)》、《上海铁路局电气化铁路安全实施细则》等相关规章。 4.防护员具备的条件 防护员按分工分为:驻站联络员、现场防护员、两端防护员、中间联络员,须具备如下条件: 4.1必须年满18周岁、思想品德好、组织纪律性强、身体健康、

视力和听力良好、说话吐字清楚、能做正确记录的人员担任。 4.2必须具有高度的事业心和工作责任感,具备基本的安全知识和技能,熟悉铁路行车有关规章制度和施工作业情况。 4.3经段级或经铁道部、路局许可的具有培训资质的机构培训考试合格,熟悉掌握铁路安全防护规定,正确设置现场防护各种标牌熟练进行驻站(所)登销记工作。 5.安全风险点 5.1 中途更换驻站联络员或现场防护员、两端防护员、中间联络员。 5.2 驻站联络员错(误)报列车车次和列车进路,漏报列车预报、邻站报开及列车接近。 5.3 驻站联络员未及时传达行车调度(值班员)有关调度命令及相关安全注意事项。 5.4 驻站联络员误传封锁命令内容、放行列车速度,导致现场防护误设防护信号、速度等级。 5.5现场防护员未及时将驻站联络员告知的列车运行信息向现场作业负责人及全体作业人员通报。 5.6 现场防护员站位不当,未及时了望,错失组织、督促人员下道最佳时间,造成迟下道、急下道或人员、机具挡道。 5.7 施工作业两端防护员或中间联络员误传信息,造成停车信号、响墩或慢行信号牌提前或推迟更换、撤除,导致停车。 6. 防护员基本职责

锚杆施工作业指导书

锚杆施工作业指导书 1、适用范围 适用于新建铁路银川至西安陕西段YXZQ-4标邵山隧道砂浆锚杆施工。 2、作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定安全环保措施、应急预案等。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 (1)上一道工序检查符合要求,监理工程师已经验收 (2)锚杆施工人员接受严格培训,已经取得相应证件,熟练掌握锚杆施工技术。 (3)钢筋原材料检验合格 3、技术要求 依据设计文件,邵山隧道围岩断面拱墙分界以拱部140°划分,边墙采用φ22砂浆锚杆,锚杆均设置垫板、螺母。Ⅴ级围岩:1*1.2m (纵向*环向)间距锚杆呈梅花型布置,每根长度为4m;Ⅳ级围岩:1.2*1.2m(纵向*环向)间距锚杆呈梅花型布置,每根长度为3.5m。 4、施工程序与工艺流程 4.1施工工序

施工程序为:清理初期支护基面→钻孔→清孔→砂浆填充→安装锚杆→安装垫片。 4.2工艺流程 5.1施工准备 (1)检查锚杆类型,规格,质量及其性能是否与设计相符。 (2)根据锚杆类型,规格及围岩情况准备钻孔机具。 5.2施工工艺

5.2.1初期支护基面清理 采用高压风枪,对锚杆施做范围初期支护面进行清理,人工凿除初支基面凹凸不平处,保证锚杆施做完成后锚垫板与基面密贴。 5.2.2锚杆钻孔及清孔 石质隧道锚杆采用风动凿岩机成孔,锚杆钻孔利用开挖台阶搭设简易台架施钻,按照设计间距布孔;钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼表面;锚杆孔比杆径大15㎜,深度误差不得大于±50mm;成孔后采用高压风清孔。 5.2.3砂浆锚杆注浆及安装 锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作,注浆材料使用硅酸盐或普通硅酸盐32.5水泥,粒径小于2.5mm的砂子,并须过筛,胶骨比1:0.5~1:1,水灰比0.38~0.45,砂浆标号不小于M20。 砂浆锚杆作业程序是:先注浆,后放锚杆,具体操作是:先将水注入牛角泵内,并倒入少量砂浆,初压水和稀浆湿润管路,然后再将已调好的砂浆倒入泵内。将注浆管插至锚杆眼底,将泵盖压紧密封,一切就绪后,慢慢打开阀门开始注浆。在气压推动下,将砂浆不断压入眼底,注浆管跟着缓缓退出眼孔,并始终保持注浆管口埋在砂浆内,以免浆中出现空洞,将注浆管全部抽出后,立即把锚杆插入眼孔,然后用木楔堵塞眼口,防止砂浆流失。 锚杆孔中必须注满砂浆,发现不满须拨出锚杆重新注浆。注浆管

高边坡开挖方案

高边坡开挖施工方案 1.目的 为确保工程质量和施工安全,规范现场施工管理及作业程序和过程控制标准,指导施工人员在高边坡开挖过程中严格按设计要求、规程、规范及质量验收标准进行施工。 2 工程概况 洪江市2014年国土增减挂钩项目二标段,位于洪江市太平镇 3 适用范围 适用于太平镇国道沿线30米高边坡土石方开挖施工。 4 主要施工方法 4.1土方开挖施工 4.1.1主要机械设备配置 挖掘机、自卸汽车。 4.1.2施工方法及工艺 ⑴施工准备 ①施工前,仔细查明地上、地下有无管线,提前拆除。 ②开挖前,测量放线;按永临结合原则,做好防排水设施。 ③在土石方开挖前,根据设计图纸、相关文件、施工调查资料的特点编制详细且有针对性的开挖施工作业指导书或技术交底书。 ⑵土石方开挖施工原则 开挖根据地形情况采用挖掘机配合自卸汽车运输。挖方采用横向台阶分层开挖,采用“横向分层、纵向分段,阶梯掘进”的方式施工;合理安排运

土通道与掘进工作面的位置及施工次序,做到运土、排水、挖掘、防护互不干扰,以确保开挖顺利进行。 按设计边坡自上而下分层逐层开挖方式,开挖面保持不小于4%的排水坡,严禁积水,并且保持边坡平顺。 每段开挖工作完成后,对边坡进行及时防护,当防护不能紧跟开挖进行,要暂时留一定厚度的保护层,待做护坡时再刷坡。 纵向放坡开挖时,应在坡顶外设置截水沟或挡水土堤,防止地表水冲刷坡面和高边坡外排水再回流渗入坑内,防止边坡坍塌。 加强明水排放,在高边坡开挖后,应及时设置排水沟,防止积水。在雨季施工,严格执行雨季施工方案。 ⑶施工工艺 (1)开挖前弃土场地、后续支护工作已落实规划好。 (2)交通导行措施已经得到实施。 (3)高边坡周围排水沟已经修好,并能够正常使用; (4)根据高边坡开挖进展情况,做好临边防护,在高边坡四周搭设强度符合要求、高度不低于2m的防落石挡墙一道.防止物体打击、高空坠落等不安全因素的发生。 2、开挖工序 (1)根据现场地形30米高边坡采用挖掘机配自卸汽车从高至低分为三个台阶往下开挖,每层开挖深度控制在2.5-3m为最佳。先初约开挖至距设计坡面线50~100cm处,后用机械修,坡面线杜绝超挖。 (2)由于征地原因无法开通运输施工便道至坡顶。此施工部位采取三台阶开挖,上至下分台阶开挖甩土至底部集土作业面。

隧道锚喷支护作业指导书

隧道锚喷支护作业指导书 支撑、以及它们间的任意组合型式,统称为锚喷支护。 一、工艺原理 锚喷支护就是当隧道周围围岩承载能力不足,需提高围岩自身承载能力时,采取联合支护形式,形成长期稳定的支护结构体系。锚喷支护的最大优点;及时性、与围岩密贴性、早强、柔性。锚喷支护就是应用新奥法原理;即:运用各种手段(开挖方法、支护及地层预处理等)控制围岩变形,最大限度地保护和调动围岩的承载能力。 二、施工工艺及操作要点 A、锚杆施工工艺及操作要点 1、原材料备制 ①锚杆材料:锚杆材料采用20锰硅钢筋或注浆锚杆,钢筋直径22㎜,按设计要求规定的材质、规格备料,并进行调直、除锈、除油,以保证砂浆锚杆的施工质量和施工的顺利进行。 ②水泥;普通水泥砂浆选用普通硅酸盐水泥,在自稳时间短的围岩条件下,宜用早强水泥砂浆锚杆。 ③砂:宜采用清洁、坚硬的中细砂,粒径直不宜大于3㎜,使用前应过筛。 ④配合比:普通水泥砂浆的配合比:水泥:砂宜为1:1~1:1.5(重量比),水灰比宜为0.45~0.50; ⑤砂浆备制:砂浆应拌合均匀,随拌随用。一次拌和的砂浆应在初

凝前用完,并严防石块杂物混入,主要为了保证砂浆本身的质量及砂浆与锚杆杆体、砂浆与孔壁的粘结强度,也就是为了保证锚杆的锚固力和锚固效果。 2、锚杆孔的施工 ①孔位布置:孔位应根据设计要求和围岩情况布孔并标记,偏差不得大于20㎝; ②锚杆孔径:砂浆锚杆的锚杆孔径应大于锚杆体直径15㎜; ③钻孔方向:锚杆孔宜沿隧道周边径向钻孔,但钻孔不宜平行岩面; ④钻孔深度:砂浆锚杆孔深误差不应大于10㎝; ⑤锚杆孔应保持直线; ⑥灌浆前清孔:钻孔内若残存有积水、岩粉、碎悄或其它杂物,会影响灌浆质量和妨碍锚杆杆体插入,也影响锚杆效果。因此,锚杆安装前,必须采用人工或高压风、水清除孔内积水和岩粉、碎悄等杂物。 3、锚杆安装 ①砂浆:砂浆锚杆孔内的砂浆也应采用灌浆罐和注浆管进行注浆。注浆开始或中途停止超过30min时应用水润滑灌浆罐及其管路,注浆孔口压力不得大于0.4MPa,注浆时应堵塞孔口。注浆管应插至距孔底5~10㎝处,随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出,并用手将水泥纸堵住孔口。 ②锚杆安装:锚杆头就位孔口后,将堵塞孔口水泥纸掀开,随即迅速将杆体插入并安装到位。若孔口无水泥砂浆溢出,说明注入砂浆不足,应将杆体拔出重新灌注后再安装锚杆;锚杆杆体插入孔内的度度不宜小于设计规定。锚杆安设值,不得随意敲击,三天内不得悬挂重物。

高空作业安全防护措施作业指导书实用版

YF-ED-J2060 可按资料类型定义编号 高空作业安全防护措施作业指导书实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

高空作业安全防护措施作业指导 书实用版 提示:该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的,相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 凡在有可能坠落的高处进行施工作业,当 坠落高度距离基准面在2m及2m以上时,该项 作业即称为高空作业。 本工程主要高空作业内容为:钢梁安装、 檩条及拉杆安装、屋面板及采光板安装、接触 网线及照明线安装、照明灯具及风帽安装、检 修平台设备安装等。 由于高空作业牵涉到人身安全,所以必须 做好各种必要的安全防护措施。 高空作业的安全防护要求

1 高空作业安全防护 1.1从事高空作业人员必须进行培训,通过政府主管部门的考试,持证上岗。 1.2 从事高空作业人员每年必须体查,患有高血压、心脏病、恐高症、贫血病、癫痫病等疾病的人员,不得从事高处作业。 1.3 高空作业人员必须按规定佩戴劳动防护用具和用品,特别注意安全带要结实可靠,使用方法正确;衣着要注意轻便灵活,脚穿软底防滑鞋。 1.4 高空作业人员,要服从现场统一指挥,遵守联络指挥信号。 1.5 在高空作业前,工程项目负责人要逐级向作业人员做好安全技术交底。作业人员要掌握高处作业内容、操作方法,严格遵守各项

喷射混凝土支护施工指导书

喷射混凝土支护施工作业指导书 1、作业制度 1.1施工作业执行文件:中铁二十二局太兴项目部下发的有效设计图纸、技术交底文件、《隧道初期支护施工作业指导书》,《铁路隧道工程施工技术指南》。 1.2施工作业执行的强制性规范:《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》,铁路行业标准。 2、适用范围 锚杆和喷射混凝土支护施工普通应用于初期和临时支护中,在VI-V级围岩较差地段,在锚喷支护的基础上可采用格栅钢架或型钢钢架支护措施。超前支护可针对隧道不良地质进行预加固。 3、工艺流程 喷射混凝土流程见图

湿喷混凝土施工工艺流程图

4、施工要求 4.1一般规定 (1)隧道初期支护必须紧跟隧道开挖面及时施作,同时按设计要求进行监控两侧的相关作业,对位于不良地质地段的隧道,初期支护应及时封闭成环,保证施工安全。 (2)隧道初期支护应采用锚喷支护,根据围岩特点、断面大小和使用条件等选择混凝土、锚杆、钢筋网、和钢架等单一或组合的支护形式。支护参数的选择,一般地段应符合设计要求;特殊岩土及不良地质段支护加强。 (3)隧道支护施工前,应确定支护紧跟开挖的时间、距离及工序搭接要求;确定喷射混凝土前见面标准和设置混凝土厚度控制标志;选择基面出水点处理措施;确定锚杆、钢架、钢筋网的加工、运输、安装方案;确定改善作业环境的措施及人员防护方案;选择合格的材料供应方,对进场的原材料进行检验、试验并选定配合比;选择满足上述要求的施工组织和各项资源配置,并同时进行试运行确认其有效性。 (4)喷锚支护施工中,应做好下列工作: 锚喷支护施工记录; 喷射混凝土的强度、厚度、外观尺寸等检查和试验报告。 (5)喷射混凝土冬期施工时,作业区的气温和混合料进入喷射机的温度均不应低于5℃。 (6)作业区应有良好的通风和照明装置,喷射混凝土时粉尘含

施工安全作业指导书大全

施工现场清理场地作业指导书 1. 清除的丛草、树木严禁放火焚烧,以防引起火灾。 2. 清理范围按复测后征地范围内清理,严禁在征地范围外清理、砍伐。 3. 砍伐树木范围内应布置警戒,非工作人员不得逗留、接触。 4. 山坡上作业时,严禁同一地段上下同时作业。 5. 拆除建筑物必须遵守下列规定: 5.1拆除建筑物前,应先制定安全可靠的拆除方案; 5.2切断与拆除物有关的电线、水、气等管路,并在四周危险区域内围设安全护栏,非工作人员不得进入; 5.3拆除工序应由上而下,先外后里,严禁上下同时作业; 5.4拆除作业人员应站在脚手架或稳固的结构部位上作业,对有倒塌危险的结构物应予临时支撑加固; 5.5拆除梁柱之前应先拆除其承托的全部结构物,严禁采用掏空、挖切和大面积推倒的拆除方法; 5.6采用控爆拆除大型建筑物时,必须有经批准的控制爆破设计文件。 6. 清除淤泥时,应先排除积水,并制定出相应的安全措施后方可清淤。

施工测量作业指导书 1. 密林丛草间进行施工测量时,应遵守护林防火规定,严禁烟火; 并须预防有害动物、植物伤人,加强个人防护用品的使用(如热带地 区作业时,需随身携带蛇药和穿蚂蝗袜,以防蚂蝗和毒蛇的侵袭)。 2. 测量人员在高压线附近工作时,必须保持足够的安全距离;花杆、塔尺操作者必须戴绝缘防护手套,并避开电网、电缆电线,避雷雨时不得在高压线、大树下停留。 3. 在陡坡及危险地段测量时必须系安全带,脚穿软底轻便鞋严禁穿拖鞋和高跟鞋作业;在桥墩上测量时应有上下桥墩及防止人体坠落的安全措施:须搭设脚手架、工作平台及上下通道并立挂安全网,测量人员系安全带或采用其他安全措施。 4. 在公路、街道、交叉路口及交通繁忙的道路上测量时,必须设置临时警戒标志,派专人警戒,防止交通事故。 5. 在野外炎热天气下长时间工作时,须配备遮阳伞、遮阳帽,以防热天中暑,作业人员须自带饮用水,严禁饮用野外不洁净的生水,以防中毒和生病。

边坡支护作业指导书1

边坡支护作业指导书 1、目的 明确边坡支护施工的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范边坡支护作业施工。 2、适用范围 适用于聚驾庄村安置小区工程边坡支护。 3、作业准备 (1)熟悉施工图纸,做好各项技术交底。 (2)根据施工进展的要求提前备足喷射混凝土的各种原材料。 (3)钢筋网片、泄水孔按要求安装完成。 (4)根据现场材料的含水量,现场试验确定施工配合比,用于现场喷射混凝土拌制。 (5)检查机具设备和风、水、电等管线,并试运转,确保各项作业正常进行。 (6)做好现场劳动力组织,准备好各种施工机械,并保证施工机械的完好率,使其能满足施工要求。 4、技术要求 (1)土钉墙:按设计图纸要求,A-B-C段边坡采用土钉墙支护,边坡设置4排土钉, 第一排土钉长度4.0m、钢筋1Φ20(HRB335级),水平间距1.5m; 第二排土钉长度6.0m、钢筋1Φ20(HRB335级),水平间距1.5m; 第三排土钉长度7.0m、钢筋1Φ20(HRB335级),水平间距1.5m; 第四排土钉长度5.0m、钢筋1Φ20(HRB335级),水平间距1.5m。 面网筋采用φ6.5以200mm×200mm单层双向人工绑扎,水平加强筋Φ12,喷射混凝土面层强度等级C20,厚度60mm。 挂网喷面支护:C-D-A段边坡采用挂网喷面支护,段面网筋采用40mm×40mm 菱形钢丝网片,采用U型环进行固定,喷射混凝土面层强度等级C20,厚度60mm。 (2)喷射混凝土均采用干喷工艺;混凝土宜采用自动计量配料、强制搅拌机拌和,搅拌时间不得少于3min;自卸式搅拌车运输到施工部位进行砼喷射。

(3)喷射混凝土表面质量要求;初期支护表面应平整,无空鼓、裂缝,用2m靠尺检查,表面平整度允许偏差为50mm。 (4)空压机风压达到8.8m3风压。 (5)喷射混凝土的厚度应符合下列要求:喷射混凝土平均厚度不应小于设计厚度;喷射混凝土厚度检查点数的80%及以上大于设计厚度;喷射混凝土最小厚度不小于设计厚度的2/3。 (6)喷浆完成后混凝土应及时养护,待强度达到后再进入下一层土体开挖。 (7)喷射混凝土作业分段、分片依次进行,喷射顺序自下而上,避免回弹料覆盖未喷面。喷头与受喷面应垂直,喷距控制在0.6m~1.2m范围,喷射表面应平整,呈湿润光泽,无干斑、流淌现象。 5.施工程序 施工顺序:施工准备测量放线搭设脚手架锚筋安装钢筋网安装喷射混凝土进入下一层土方开挖 6.施工要求 6.1准备工作 (1)土钉墙钢筋网片采用φ6.5@200mm×200mm钢筋网;挂网喷面钢筋网片采用40mm×40mm菱形钢丝网片,采用U型环进行固定,喷射混凝土面层强度等级C20,厚度60mm。 (2)设置控制喷射混凝土厚度的标志,每2m布设混凝土厚度标志,采用埋设钢筋头或竹片喷射油漆做标志,挂网喷面。 (3)当边坡为砂质土质时,喷混凝土前,宜先喷一层水泥砂浆,待终凝后再喷射混凝土。 (4)检查机具设备和风、水、电等管线路,并试运转,选用的空压机应满足喷射机工作风压和耗风量的要求。压风进入喷射机前必须进行油水分离。输料管应能承受0.8MPa以上的压力,并应有良好的耐磨性能。保证作业区内具有良好通风和照明条件,喷射作业的环境温度不得低于5℃。 (5)干喷机的性能应符合:密封性能良好,输料连续均匀;生产率3~9m3/h,允许骨料最大粒径为20mm;混凝土输料距离:水平方向不小于150m;喷射混凝土时粉尘含量不得大于2mg/m3。

电缆防护作业指导书

编号:AQ-JS-01461 ( 安全技术) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 电缆防护作业指导书 Operation instruction for cable protection

电缆防护作业指导书 使用备注:技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解,进而形成更加科 学的技术安全观,并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施,最终达到提高安全性的目的。 1.适用范围 适用于宁启铁路海安至南通段复线电气化改造信号工程电缆防护施工。 2.作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需

要。 3.技术要求 3.1下列地点应采用软土(砂)、砖(管、槽)防护: ①直埋点电缆应采用软土防护; ②靠近取土坑; ③接近地下建筑物时; ④与其他电缆接近或交叉时; ⑤穿越种有植物的耕地时; ⑥穿越居民点时; ⑦不得不减少电缆埋深深度时; ⑧电缆上下各敷设软土(砂)100mm,然后敷砖防护。 3.2电缆穿越轨道防护,采用钢管防护时,钢管两端口内侧必须采取防护,穿越轨道的防护管,其两端应超出轨枕头500mm以上,防护管顶端距地面200mm以上,防护管内径应为电缆外径的1.5倍以上。 3.3电缆穿越公路道口防护,应采用钢管或槽钢防护方式,防护

k仙女岩隧道初期支护施工作业指导书复习进程

四川路桥西成铁路客运专线XCZQ-3 初期支护施工 作业儈导満 编制 审核 接受人 日期 四川路桥西成铁路客运专线四川段3标段 二O—三年六月 初期支护施工作业指导书 一、编制依据

1.1 工序采用的标准: 1.1.1 、《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》 1.1.2 、《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》 1.1.3 、《铁路隧道施工规范》 1.1.4 、《铁路隧道工程质量检验评定标准》 1.1.5 、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》 1.1.6 、《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》 1.2 工序采用的设计文件: 1.2.1 、《仙女岩隧道设计图》(西成客专施隧-28 (EY)) 1.2.2 、《双线隧道复合式衬砌参考图》(西成贰隧参03) 1.2.3 、《双线隧道下锚段复合式衬砌参考图》(西成贰隧参04) 1.2.4 、《西成线隧道综合洞室参考图》(西成贰隧参06) 1.2.5 、《西成线隧道辅助工法参考图》(西成贰隧参09) 二、适用范围 仙女岩隧道洞身开挖、超前支护和初期支护。 三、施工准备 ⑴、施工前熟悉设计文件,领会设计意图,做好现场调查和图纸核对工作。 ⑵、施工场地应结合工程规模、工期、地形特点、弃渣场和水源等情况进行合理布置。 ⑶、从事隧道施工的各类特殊岗位人员均应持证上岗。 ⑷、隧道施工前应对施工人员进行安全培训和安全、技术交底。 ⑸、应做好工程所需材料的选择和相关检测、试验工作。 ⑸、应配备满足工程需要的施工设备和仪器,并完成相应的检定工作。 四、施工方法 1.1 喷射混凝土本隧道钢架锚(网)喷射混凝土设计参数见附表《双线隧道复合式衬砌参考图》(西成贰隧参03)和《双线隧道下锚段复合式衬砌参考图》(西成贰隧参04)。 (1)施工方法喷射混凝土采用湿喷法,混凝土由洞外拌和站集中拌料,混凝土运输车运到工作面。

高边坡安全操作规程

行业资料:________ 高边坡安全操作规程 单位:______________________ 部门:______________________ 日期:______年_____月_____日 第1 页共8 页

高边坡安全操作规程 1、从事高边坡作业人员应定期体检,经医生诊断凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适于高空作业的,不得从事高边坡作业。 2、作业所用材料要堆放平稳,工具应随手放入工具袋内,上下传递物件不得抛掷。 3、遇有影响施工安全的恶劣气候时,禁止进行高边坡作业。 4、开挖线上部不稳定岩体、松动岩块,直接影响下部作业安全,应进行清除或加固支护处理。 5、现场施工总体规划布置应遵循保证安全、有利施工、便于管理的基本原则。 6、地基稳定,不受洪水、滑坡、泥石流、塌方及危石等威胁。 7、进入高边坡部位施工的机械,应全面检查其技术性能,不得带病作业。在覆盖层开挖前按设计要求完成截水、排水沟的施工,验证排水效果,防止地表水和地下水对施工的影响。 8、覆盖层开挖应按设计边坡坡比自上而下分层进行,坡面按设计要求做成一定的坡势,以利排水。 9、坡面随开挖下降及时进行清坡,按设计要求或根据现场实际情况采取适当的措施加以支护,保证施工安全。支护主要采取锚固、护面和支档几种形式。 10、作好汛期防水、边坡保护措施,防止边坡坍塌造成事故。 11、对于边坡易风化崩解的土层,若开挖面不能及时支护时,应预留保护层,在有条件支护时,再进行保护层开挖。 第 2 页共 8 页

12、需人工开挖的坡面覆盖层,应在开挖范围内,按照每人控制2.5m的水平距离,作业人员系安全带,从高处分条带向下逐层依次清理,相邻5人之间最大高差不得大于1.5m,所有人员之间最大高差不得大于3m,对于块体较大、人工无法撬动的孤石,宜爆破后清除。 13、在覆盖层开挖过程中,如出现裂缝或滑移迹象,应立即暂停施工并将施工人员及设备撤至安全区域,在查清原因、采取可靠的安全措施后方可恢复施工。 14、边坡开挖时,不得采用对坡面产生破坏的爆破方法,可在坡面3-5米以内预留保护层;也可先进行坡面预裂爆破再进行主体石方开挖爆破,一般采用梯段加预裂爆破一次开挖。严格控制一次最大单药量,质点振动速度必须满足设计要求。 15、对于边坡易风化破碎或不稳定的岩体,应先做好施工安全防护,边开挖边支护。在有断层和裂隙发育等地质缺陷的部位,应在支护作业完成后才能进行下一层的开挖。 16、对不良地质地段的临时支护,应结合永久支护进行,即在不拆除或部分拆除临时支护的条件下,进行永久性支护。 17、施工期巡视检查:定期进行边坡的巡视检查工作,检查内容包括边坡是否出现裂缝,以及裂缝的变化情况(裂缝的深度及宽度)、是否出现掉渣或掉块现象,坡表有无隆起或下陷,排、截水沟是否通畅,渗水量及水质是否正常等,并做好巡视记录。 18、进入施工现场必须按照作业要求正确穿戴个人防护用品,严禁赤脚或穿高跟鞋、硬底鞋、带钉易滑的鞋和拖鞋进入施工现场。 19、在施工现场行走应注意安全,不得在边坡下方休息或停留。 20、临边、危险区域、易燃易爆场所,变压器周围应设置围栏和安 第 3 页共 8 页

隧道锚喷支护作业指导书

隧道锚喷支护作业指导书 锚杆、喷射砼、挂钢筋网、钢架支撑、以及它们间的任意组合型式,统称为锚喷支护。 一、工艺原理 锚喷支护就是当隧道周围围岩承载能力不足,需提高围岩自身承载能力时,采取联合支护形式,形成长期 稳定的支护结构体系。锚喷支护的最大优点;及时性、与围岩密贴性、早强、柔性。 锚喷支护就是应用新奥法原理;即:运用各种手段(开挖方法、支护及地层预处理等)控制围岩变形,最大限度地保护和调动围岩的承载能力。 、施工工艺及操作要点 A、锚杆施工工艺及操作要点 1、原材料备制 ①锚杆材料:锚杆材料采用20锰硅钢筋或注浆锚杆,钢筋直径①22mm,按设计要求规定的材质、规格备 料,并进行调直、除锈、除油,以保证砂浆锚杆的施工质量和施工的顺利进行。 ②水泥;普通水泥砂浆选用普通硅酸盐水泥,在自稳时间短的围岩条件下,宜用早强水泥砂浆锚杆 ③砂:宜采用清洁、坚硬的中细砂,粒径直不宜大于 3 mm,使用前应过筛。 ④配合比:普通水泥砂浆的配合比:水泥:砂宜为1:1~1:1.5(重量比),水灰比宜为0.45~0.50; ⑤砂浆备制:砂浆应拌合均匀,随拌随用。一次拌和的砂浆应在初凝前用完,并严防石块杂物混入,主要为了保证砂浆本身的质 量及砂浆与锚杆杆体、砂浆与孔壁的粘结强度,也就是为了保证锚杆的锚固力和锚固效果。 2、锚杆孔的施工

①孔位布置:孔位应根据设计要求和围岩情况布孔并标记,偏差不得大于20 cm; ②锚杆孔径:砂浆锚杆的锚杆孔径应大于锚杆体直径15 mm; ③钻孔方向:锚杆孔宜沿隧道周边径向钻孔,但钻孔不宜平行岩面; ④钻孔深度:砂浆锚杆孔深误差不应大于±10m; ⑤锚杆孔应保持直线; ⑥灌浆前清孔:钻孔内若残存有积水、岩粉、碎悄或其它杂物,会影响灌浆质量和妨碍锚杆杆体插入,也影响锚杆效果。因此,锚杆安装前,必须采用人工或高压风、水清除孔内积水和岩粉、碎悄等杂物。 3、锚杆安装 ①砂浆:砂浆锚杆孔内的砂浆也应采用灌浆罐和注浆管进行注浆。注浆开始或中途停止超过30min 时应用水润滑灌浆罐及其管路,注浆孔口压力不得大于0.4MPa,注浆时应堵塞孔口。注浆管应插至距孔底5?10 cm处,随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出,并用手将水泥纸堵住孔口。 ②锚杆安装:锚杆头就位孔口后,将堵塞孔口水泥纸掀开,随即迅速将杆体插入并安装到位。若孔口无水泥砂浆溢出,说明注入砂浆不足,应将杆体拔出重新灌注后再安装锚杆;锚杆杆体插入孔内的度度不宜小于设计规定。锚杆安设值,不得随意敲击,三天内不得悬挂重物。 ③钻孔注浆的饱满程度,是确保安装质量的关键,工艺要求注浆管插到距孔底5~10 cm,并随砂浆的注入 而缓慢匀速拔出,就是为了避免拔管过快而造成孔内砂浆脱节。砂浆不足时应重注砂浆。这都是为了保证锚杆全长为足够饱满的砂浆所握裹,保证其锚固效果。 ④普通砂浆锚杆安装后不久,随意敲击杆体将影响砂浆与锚杆杆体、砂浆与孔壁的粘结强度,降低锚杆的锚固力。普通砂浆三天

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