桥梁墩柱施工方案

、编制依据

（1）《赣崇高速公路B9合同段施工图纸》;

（2）《赣崇高速公路B9合同段施工组织设计》；

（3）《公路工程技术标准》；

（4）《公路桥涵施工技术规范》；

（5）《公路工程水泥混凝土试验规程》；

（6）《公路工程石料试验规程》；

（7）《公路工程金属试验规程》；

（8）《公路工程施工安全技术规范》；

（9）《公路工程质量检验评定标准》；

（10）《公路桥涵设计通用规范》；

（11）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》；

（12）《公路桥涵地基与基础设计规范》；

（13）《公路桥涵钢结构木结构设计规范》；

（14）《公路工程抗震设计规范》；

（15）《公路桥梁抗风设计指南》；

（16）《中华人民共和国安全生产法》；

（17）《建设工程安全生产管理条例》；

（18）《施工现场临时用电安全技术规范》；

（19）《中华人民共和国环境保护法》；

（20）《建筑施工现场环境与卫生标准》；

（21 ）第十合同段的现场施工条件。

依据以上规范、标准、文件及工程实地勘察情况，结合现有技术装备、施工能力、管理水平，针对本工程施工特点，以“ 科学管理、先进技术、信守合同、优良品质、顾客满意”为质量方针，“工程一次交工验收合格率100%分项工程优良率100%分部工程优良率100%单位工程质量评定为优良”为质量目标，编制本施工组织设计。

三、工程概况

桥台形式

墩柱

型号高度

（米

）

跨径（孔—

木格桥分 "

_ _ . _

_、，亠 r

、、、* -

. ..

/1—t A

1

K33+744 离式立父 桥 4—16 组合式U 型台

? 150

3~9

2 K35+384

水榕树水 库中桥

3—20 组合式U 型台 ? 150 5~6

3 K35+663

水榕树水 库大桥

6—20 组合式U 型台 ? 150 4~5

4

K37+407

那梭江大 桥 5—30

柱式桥台配桩 基

础 ? 180 8~10

5 K41+437.2

黄沙水大左3-30+3-30

桥 右 3-30+4-30

柱式桥台配桩 基础；组合式U 型台 ? 180 7~10

6 K42+904.709 江平互通 跨线桥

3—25

柱式桥台配桩

基础

? 180 4~6

四、质量标准

钢筋安装检查项目

五、施工准备

(一)施工组织机构、人员配设及分工

（二）主要施工机械配置

挖掘机CAT320平整场地5砼搅拌运输车9m3砼运输5

六、施工方法

6.1. 施工准备

1）对墩身处桩帽或顶面进行凿毛，要求凿除砼浮皮及松散层直至见到碎石。

2）准确放样出墩身周边线，并调好模板底面水平。

3）用排架管搭设施工脚手架，脚手架搭设采用双排架，力求架子稳固（见支架管布置图），支架管应放在稳定的基础上，竖管底必须垫有枕木或大块石，防止脚手架倾斜失稳，注意观察风向在支架管施工平台四个脚点拉设足够览风，缆

风地锚必须牢固，缆风绳使用? 8钢丝绳并用3t葫芦拉紧固定。

6.2. 钢筋的储存、加工与安装

6.2.1.钢筋的储存

1）钢筋的保护及储存

（1）钢筋应贮存于地面以上0.5m的平台、垫木或其他支承上，并应保护它不受机

械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀和表面破损。

（2）当应用于工程时，钢筋应无灰尘、有害的锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油

或其他杂质

（3）钢筋应无有害的缺陷，例如裂纹及剥离层。只要用钢丝刷刷过的试样的最小尺寸、截面拉伸性能符合规定的钢筋尺寸及钢筋级别的力学性能要求，则该钢筋的铁锈、表面不平整或轧制鳞皮不能作为拒收的理由。

2）钢筋整直

两墩柱简水平管应连接起来，保证脚手架的整体稳定性。

盘筋和弯曲的钢筋，采用冷拉方法调直钢筋时，1级钢筋的冷拉率不宜大于2%

HRB335 HRB40C牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%

3）钢筋的截断及弯曲

（1 ）所有钢筋的截断及弯曲工作均应在工地工场内进行。

（2）钢筋应按图纸所示的形状进行弯曲。所有钢筋均应冷弯。部分埋置于混凝土内的钢筋，不得就地弯曲。

（3）主钢筋的弯曲及标准弯钩应按图纸及《道路工程制图标准》的规定执行。

（4）箍筋的端部应按图纸规定设弯钩，并符合规范规定。弯钩直线段长度，一般结构不宜小于5d,抗震结构不应小于10d （d钢筋直径）。

4）安设、支承及固定钢筋

（1）所有钢筋应准确定位安设，当浇混凝土时，用支承将钢筋牢固地固定。钢筋应可靠地系紧在一起，不允许在浇混凝土时安设或插入钢筋。

（2）用于保证钢筋固定于正确位置的预制混凝土垫块，其设计应避免混凝土垫块

在浇筑混凝土时倾倒。垫快混凝土的骨料粒径不得大于10mm其强度应与相邻的混

凝土强度一致。用1.3mm直径的退火软铁丝预埋于垫块内以便与钢筋绑扎。不得用卵

石、碎石或碎砖、金属管及木块作为钢筋的垫块。

（3）钢筋的垫块间距在纵横向均不得大于1.2m 。

（4）任何构件内的钢筋，在浇筑混凝土以前，须经监理工程师检查认可。否则，浇筑的混凝土将不予验收。

（5）安装在预制构件上的吊环钢筋，只允许采用未经冷拉的1 级热轧钢筋。

6.2.2 ．钢筋加工

（1）钢筋加工：钢筋加工前对于局部弯曲钢筋进行调直处理，钢筋下料严格按照设计要求和规范规定，对同批同类尺寸的钢筋进行第一根加工试验，经检验合格后再批量加工。钢筋加工时，根据图纸中的钢筋号、直径、级别、长度和数量加工，长短搭配，尽量减少接头，以节约钢材。

（2）钢筋接头：配置在同一截面内受拉钢筋接头，其截面不得超过配筋总面积的50%。

6.2.3 ．吊装钢筋笼：钢筋笼按设计制作、运输、吊装，采用吊车安装应防止扭转变形，根据规定

加焊

内固定筋，钢筋笼吊装前，应绑好砂浆垫块，吊放钢筋笼时，要对准孔位，直吊扶稳，缓慢下沉，避免碰撞孔壁，钢筋笼放到设计位置时，应立即固定。

（1）有吊车施工平台的情况：吊车一次性起吊钢筋笼，可以直接在地面加工成型，然后吊车一次性吊装就位。

6.3 ?模板安装：

1）模板应刨光清理，去除模板表面的锈及污染物，涂好脱模剂后安装，安装垂直，安装好以后必

须检查模板垂直度，测量复测模板顶面位置，防止墩柱偏斜，模板接头夹好双面胶垫，收紧模板螺杆，保证模板严密不漏浆，垫好钢筋保护层垫块，保证保护层厚度达到设计要求。拉设足够浪风及拉杆使模板在施工过程中不变形或发生模板浮动。

2）计算合适标高（钢棒12cm+垫块8cm+贝雷片150cm^分配梁20cm+底模7cm），每条墩柱预埋一条成孔12cmPVC硬塑料管，硬塑料管内灌好砂，将两端封闭防止PVC管受压变形，供盖梁施工时穿10c m钢棒后搭设贝雷片，现场施工时预留高度可根据实际情况适当调整。

3）模板一次性安装调整完成，并在24小时内一次性完成浇砼，避免模板起锈影响墩柱外观质量，如由于特殊原因导致混凝土无法一次性浇注完成，必须在混凝土顶面预埋连接钢筋，拉好毛做好施工缝。

6.4 .浇筑墩柱砼：

1）如砼采用砼运输车运送，吊车喂料施工，插入式振捣器振捣施工。施工中严格控制砼坍落度按试验配合比施工。砼振捣每隔50cm一层分层振捣，要求振捣密实，不漏振不过振，振捣过程中严禁碰撞模板及预埋件。砼入模采用串筒，严禁高处直接自由落体。如采用泵送混凝土，则必须将泵管密圭寸接好，注意泵管的布设，泵管上墩柱时必须附着在支架管上，开盘时先泵水，再泵水泥油和砂浆，注意控制好混凝土的塌落度，砂率和水灰比，保证混凝土的可泵性。

2）砼施工完毕，适时采取覆盖淋水养生，24~36小时内拆模，拆模后用养护布直

接紧密包裹墩柱，再使用薄膜包裹在养护布外，在墩顶放置一个底部穿小孔的大水桶，并将抽水管放置在水桶内固定好，并每隔4个小时抽水到墩柱顶往水桶灌

水，水露出后通过湿润养护布而达到养生目的。

七、劳务人员进场情况

劳动力进场计划一览表单位：人

八、桥梁工区划分