地铁工程质量管理制度.doc

地铁工程质量管理制度11

一、工程测量制度(1)

二、施工图核对制度(6)

三、施工技术交底制度(8)

四、开工报告申请制度(9)

五、设计变更管理制度(11)

六、隐蔽工程检查制度(13)

七、工程质量验收制度(14)

八、施工作业指导书编制管理制度(15)

九、报告审核签发管理制度(17)

十、不合格品管理制度(18)

十一、工序“三检”制度(18)

十二、质量“三级”检查制度(20)

十三、质量安全检查管理制度(22)

十四、质量安全教育培训制度(22)

十五、关键岗位培训、持证上岗制度(23)

十六、劳务用工管理制度(24)

十七、质量例会制度(25)

十八、月综合评比和奖罚制度(26)

十九、加工场管理制度(26)

二十、施工组织编制审批管理制度(27)

二十一、施工方案编制审批管理制度(28)

二十二、施工试验检测管理制度(29)

二十三、材料、设备、构配件进场检查验收及储存管理制度(34)二十四、成品、半成品保护制度(35)

二十五、质量管理小组活动制度(37)

二十六、工程质量报告制度和工程质量资料管理制度(38)

二十七、质量事故报告、调查和处理制度(39)

二十八、质量否决制度及奖惩制度(42)

二十九、分包方资质与分包单位的质量管理制度(46)

三十、标准规范管理制度(47)

三十一、工程数量管理制度(48)

三十二、物资材料数量管理制度(49)

三十三、机械设备数量管理制度(50)

三十四、临时设施及过渡工程建设标准管理制度(51)

三十五、工程计量与收方结算管理制度(53)

三十六、过程控制管理制度(54)

三十七、技术总结管理制度(59)

三十八、竣工文件管理制度(61)

三十九、竣工交验管理制度(62)

四十、技术培训与技术交流管理制度(63)

**轨道交通**号线**标

质量管理制度

一、工程测量制度

1、测量内容

1.1交接桩

项目总工程师组织，测量主管参加，配合设计交接桩工作，根据设计院提供的资料，逐一接收平面控制和高程控制等桩橛，办理交接桩签认手续,组织有关测量人员对所有控制点进行现场确认，清理桩址周围杂物，建立醒目的测量桩位标志，在交接桩后15天内完成桩位复测并上报成果。

1.2贯通复测、控制测量

根据工程的精度等级要求，编制平面、高程控制点施工复测方案, 控制点加密测量方案,经监理工程师批准后，组织实施。贯通复测、控制测量成果应经监理工程师复核认可。

1.3施工过程中的复测

施工过程中，一般应每半年对控制网进行一次复核，平时每1-2个月也要进行检查，如发现平面及高程控制点有丢失、移动，应及时检测、补设。

1.4施工放样测量

在工点开工前，项目部测量组要充分熟悉设计资料，利用控制网点设置施工用桩。其主要有：围护结构中心桩及其护桩、结构中心桩；区间的进洞方向桩、洞门桩；各工点的水准基点桩设置：车站、竖井及车辆段附近水准点布设数量不应少于2个。

对设置的施工用桩，要注意保护，经常复核。如遇丢失、移动，及时补设。在技术交底时，要向工点施工负责人现场交桩。

1.5竣工测量

竣工贯通测量的主要任务是线路中线贯通测量、横断面竣工测量，对施工过程测量控制做出评价；埋设永久性基桩并按规定设置护桩，提交路线曲线表，断链表，中线基桩表，统一里程与施工里程对照表，提供编制竣工文件所需的测量数据。

对各工点工程进行中线、各部尺寸、标高逐一测量并与设计对照，完成工点竣工测量工作。

2、测量复核制度

2.1测量资料复核

本标段内各级测量机构负责完成的控制测量，其成果在使用前，应进行检查和复核。检查的主要内容有：外业记录和内业资料是否规范，测量方法是否合理，记录是否真实可靠，记注是否清楚明显，计算是否正确，签署是否完善，图表是否齐全。凡不符合要求的资料，必须返工重做。复核的主要内容有：复核测站平差方法是否合理，成果是否正确，有无笔误；对最终实用平差成果进行换算、验算和反算，确保最终成果准确可靠。

2.2施工过程测量的检查复核

对建筑物的放样测量，测设前要对所用的控制桩橛进行认真核实，不能用错控制桩橛。放样数据必须由两人用不同的方法求得，结果一致后，还应交换算法进行反算，并进行自查和互查（换手复核），保证放样数据准确无误。放样数据与检算资料一起，根据工程项目分类，按测量资料由专人统一保管。

测量复核由测量主管陈学主责，各测量员严格按照要求执行换手复核制度。

2.3测量质量控制

(1)测量质量控制的核心是测量复核制，各级测量机构及人员都必须遵循复核制的基本要求，在测量工作中认真贯彻执行。

(2)控制测量重点工程建立独立控制网，以提高精度便于放样。项目部应每季度对高程、每半年对平面控制网复核一次，编制复核测量成果书报上级测量主管部门审批。

(3)工序放样须引用经审批的复测和控制网测量成果。测量的外业工作必须构成闭合检核条件，控制测量、定位测量和重要的放样测量必须坚持采用两种

不同方法（或不同仪器）或换人进行复核测量。内业工作应坚持两组独立平行计算并相互校核。

(4)监控量测方案经审批后方可实施；委托第三方监测单位实施监控量测时，应设专人负责管理。项目经理及总工程师必须每天审阅监测日报并签署下步施工意见。

(5)为确保工程质量，局各级测量机构必须按测量复核制的基本要求，对各项测量工作实行自检；重要的定位、放样和施工阶段性复核实行外检(测量监理复核检查或上级测量机构复核检查)。

(6)为检查控制测量项目的各项作业是否规范，测量成果的质量与精度是否合格、可靠，实行项目抽检。重点工程的抽检项目由局测绘中心负责提出计划，报请主管生产副总经理或总工程师批准后实施。其它工程的抽检项目由子分公司测量队负责提出计划，经测绘中心审核，报请子分公司总工程师批准后实施。

地铁轨道工程质量管理制度

质量管理制度一、总则 1.为进一步加强项目工程监督质量管理工作，提高工程质量管理水平，增强项目质量信用评价的优势能力，根据国家、业主、集团公司和新运公司主管部门的有关法律、法规、规章、制度，结合本项目实际情况，根据新运安（2009）103号《工程质量监督管理办法》文件，特制定本实施细则。 2.坚持“百年大计，质量第一”的方针；认真贯彻落实国家法律、法规及行业主管部门相关法规及强制性标准，遵守《建设工程质量管理条例》，确保项目工程施工质量。 3.项目对采用新技术、新工艺、新材料、信设备、开展“QC小组”活动，总结科技成果，开展科技创新，依靠科技进步，不断提高工程质量水平。 4.项目要严格按照ISO9002质量体系标准，建立健全内部质量保证体系，使项目工程质量管理处于有序可控状态。 5.本质量管理制度实施细则，适用于本项目施工生产各个环节，部属各单位、部门必须严格遵照执行。二、质量责任制为进一步加强工程质量管理，规范质量行为，明确规定各级领导者、职能部门和生产工人在质量管理过程中应负的责任。做到“质量管理，人人有责”，使每个职工都认真遵守各项质量管理制度，履行自己的质量职责，杜绝质量事故的发生，努力提高工程质量管理水平，实现创优目标。特制订以下质量责任制。本细则适用于中铁一局集团XX市轨道交通2号线工程2标项目经理部。

三、组织机构项目部成立质量管理领导小组，成员如下：组长：总工程师（）副组长：项目经理（）常务副经理（）副经理（）安全总监（）党工委书记（）组员：工程技术部（红）安质环保部（）物质管理部（）机械运输部（）综合办公室（）财务合同部（）

城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法

《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》印发中央政府门户网站https://www.360docs.net/doc/498262423.html, 2010年01月20日来源：住房城乡建设部关于印发《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》的通知建质[2010]5号各省、自治区住房城乡建设厅，直辖市建委（建设交通委），新疆生产建设兵团建设局：现将《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》印发给你们，请结合本地区实际，认真贯彻执行。贯彻执行中的有关问题和情况及时反馈住房和城乡建设部。中华人民共和国住房和城乡建设部二〇一〇年一月八日城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法第一章总则第一条为了加强城市轨道交通工程安全质量管理，保障人民群众生命财产安全，制定本办法。第二条在中华人民共和国境内从事城市轨道交通新建、扩建、改建等有关活动及实施对城市轨道交通工程安全质量的监督管理，必须遵守本办法。第三条从事城市轨道交通工程建设活动必须坚持先勘察、后设计、再施工的原则，严格执行基本建设程序，保证各阶段合理的工期和造价，加强全过程安全质量风险管理。第四条国务院住房和城乡建设主管部门负责全国城市轨道交通工程

安全质量的监督管理。县级以上地方人民政府承担城市轨道交通工程安全质量监督管理职责的主管部门（以下称建设主管部门）负责本行政区域内城市轨道交通工程安全质量的监督管理。第二章建设单位安全质量责任第五条建设单位对工程项目管理负总责。建设单位必须建立健全安全质量责任制和管理制度，设置安全质量管理机构，配备与建设规模相适应的安全质量管理人员，对勘察、设计、施工、监理、监测等单位进行安全质量履约管理。第六条建设单位应当在初步设计阶段组织开展城市轨道交通工程安全质量风险评估（含建设工期、造价对工程安全质量影响性评估）并组织专家论证，同时按照有关规定组织专家进行抗震、抗风等专项论证。建设单位在报送初步设计文件审查时，应当提交经专家论证的安全质量风险评估报告。第七条建设单位应当向设计、施工、监理、监测等单位提供气象水文和地形地貌资料，工程地质和水文地质资料，施工现场及毗邻区域内的建筑物和构筑物、地下管线、桥梁、隧道、道路、轨道交通设施等（以下简称工程周边环境）资料。建设单位因工程需要，组织调查前款相关资料时，有关部门或单位应当支持配合。第八条工程周边环境严重影响工程实施或因工程施工可能造成其严重损害的，建设单位应当在确定线路规划方案时尽可能予以避让。无法避让且因条件所限不能进行拆除、迁移的，建设单位应当根据设计要求和工程实际，组织开展现状评估，并将现状评估报告提供给设计、施工、监理、监测等单位。第九条建设单位应当依法将施工图设计文件（含勘察文件）报送经认

现场质量安全管理规定

工程质量、安全管理规定为进一步加强XXX建设工程的质量、安全文明施工管理，规范质量、安全行为，明确管理职责，实现创优质工程的目标，结合工程实际情况，特制定本《大唐新能源云南寻甸高本山风电场工程质量、安全现场管理规定》，以确保工程建设质量、安全，发挥投资效益。特制定如下管理条例。第一篇工程质量管理规定一、一般规定第一条、工程质量检查、检验、验收必须依据现行的国家和行业的规范、规程、标准、设计文件及有关规定和合同文件的要求进行。第二条、承建单位必须强化施工过程中各个环节、各个工序的质量检验，对各工序实施“三级检查制度“，即：班组自检，施工队复检，项目部终检。第三条、承建单位“三级检查”合格后，由监理人对其进行验收，监理人验收合格签证后，承建单位才能进行下一道工序的施工，隐蔽工程和关键部位的质量检查验收时，业主、监理、设计人应共同参加，并签署意见。第四条、施工单位必须按照和业主签订的合同协议书中规定的质量目标和质量要求组织工程施工，施工质量必须符合国家和行业工程建设的强制性标准；必须严格按照监理签发的设计施工图纸和施工技术标准施工，不得擅自修改设计。第五条、施工单位必须建立完善的质量责任制，项目经理是工程质量第一责任人，逐级制定完善的岗位职责、质量管理及考核办法，建立质量事故责任追究

制度。第六条、施工单位应按规范和合同要求，对建筑材料、构件及设备等进行检验。不得使用不合格产品。第七条、施工单位必须建立健全施工质量的检查制度，严格工序管理、作好各项工程的质量检查和记录，记录要做到字迹清晰、齐全规范，原始记录不得随意涂改，并满足档案管理要求。第八条、施工单位应参加建设单位或监理人组织的工程阶段验收和竣工验收工作，提供完整的工程质量资料、试验成果、技术档案并提交竣工报告。第九条、施工单位应参加质量事故调查，提交调查报告。第十条、施工单位应编写质量统计报告并及时报送监理人。第十一条、施工单位应负责有关工程质量方面的资料收集、整理归档和移交等。第十二条、承建单位必须及时上报施工组织设计，检验所使用的设备、原材料、计量器具是否合格。第十三条、施工单位必须建立健全质量管理体系并保证有效运行。第十四条、分部验收应在所有单元工程检查验收合格的基础上，由监理人组织联合检查验收，并签署验收结论。第十五条、工程阶段验收、竣工验收、由业主按照国家有关验收规程及大唐公司的有关规定组织检查验收。第十六条、监理人在下达开工令前必须对承建单位有关施工组织设计的制定和落实情况进行审查，对主要材料、设备和质量管理状况必须进行复检，复检满足要求后方可下达开工令。二、处罚规定第一条、施工单位项目部的质量管理体系和质量保证体系未建立或未经监理

地铁建筑施工质量控制要点

精心整理地铁施工质量控制要点一、明挖法施工 1、围护结构施工 1）地下连续墙施工控制要点：（1）导墙施工。控制测量放线的中心线精度和标高误差；检查沟槽土体土质及其稳定性；控制导墙成型后内水平间距、竖向间距、牢固程度和控制支撑拆除时间；控制内墙面与地墙纵轴线平行度、垂直度、平整度及导墙净间距符合要求。（2）泥浆制作。泥浆配合比满足现场地质的要求；每幅槽段对泥浆指标（比重、黏度、pH值、含砂率）；控制对循环（废弃）泥浆的处理。（3）成槽施工。单元槽段分幅位置测定；成槽过程观测周边地面变形情况、槽段内泥浆液面高度；控制好槽段深度、宽度、垂直度和长度等；测定第一次清孔后槽底泥浆指标。（4）钢筋笼制作和吊放。应控制纵横向钢筋点焊接质量、钢筋桁架焊接质量、吊点焊接质量、吊筋长度；预埋件位置、数量、规格和安装固定情况，保护垫块位置、数量；入槽后平面位置、标高和固定情况。（5）接头管吊放。控制接头管入槽位置、深度，开始拔管时间、每次拔管长度、最终拔管时间。（6）浇筑混凝土。导管应提前做气（水）密性试验并满足要求。钢筋笼就位后放入导管并再次进行槽段清孔换浆；初灌量满足要求；确保连续浇筑，控制浇筑面高差、浇筑速度和最终混凝土面标高；控制试块制作批次、数量。 2）灌注桩施工控制要点：（1）桩位放样控制，护筒埋设深度和中心位置要正确。（2）泥浆制作。泥浆配合比满足现场地质的要求；每幅槽段对泥浆指标（比重、黏度、pH值、含砂率）；控制对循环（废弃）泥浆的处理。（3）钻孔施工：控制钻头位置、钻盘水平度、钻杆垂直度；控制成孔深度，清空后孔底沉渣厚度、孔底泥浆指标等符合要求。（4）钢筋笼制作和吊放。应控制纵横向钢筋点焊接质量、加强箍筋焊机质量、吊点焊接质量、吊筋长度、上下接头处主筋错开长度、保护层垫块放置的位置及数量。（5）浇筑混凝土。导管应提前做气（水）密性试验并满足要求。钢筋笼就位后放入导管并再次进行槽段清孔换浆；初灌量满足要求；确保连续浇筑，控制浇筑面高差、浇筑速度和最终混凝土面标高；控制试块制作批次、数量；严禁将导管提离混凝土面。 3）基坑开挖、回填：（1）钢支撑钢管的直径、管壁厚度等尺寸必须符合设计要求. （2）钢支撑轴力预加应力的测试元件和仪器、仪表设备应齐全,并经有资质单位标定合格后才允许使用. （3）施工监测的实施情况，监测标点布设应符合设计要求，全部标点必须取得初始读数，记录清楚后，方可开始基坑开挖.

地铁站项目安全管理制度(新版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改地铁站项目安全管理制度(新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

地铁站项目安全管理制度(新版) 1、安全生产责任制按照项目经理负总责、安全长负专责、各级管理人员负相应责任的原则，全面建立并实行安全责任制和安全逐级负责制。把安全责任目标层层分解，横向到职能部门，纵向到各级领导和每个职工，并逐级签订安全责任状，形成一级保一级，层层抓落实的安全生产责任保障体系。 2、安全技术交底制度针对本工程城市暗挖施工、交通运输和人身安全风险大、技术含量高等特点，有针对性的制定安全技术措施。每道工序开工前编制安全技术措施及安全生产注意事项，交底至班组，并要求传达到每个作业人员。 3、安全教育制度 (1)加强作业人员的的安全教育，使广大工人牢固树立"安全第

一，预防为主"的意识，克服麻痹思想，组织职工有针对性地学习有关安全方面的规章制度和安全生产知识，做到思想上重视，生产上严格执行操作规程。 (2)对特殊工种和对施工安全有特殊影响的作业人员，必须经专门安全操作技术培训，考试合格后方可持证上岗。 (3)要经常进行有针对性的安全教育，提高全体人员安全意识和自我保护能力，做到"三不伤害"(即：我不伤害自己，我不伤害别人，我不被别人伤害)。 (4)对新入场工人进行三级安全教育，变换工种时也要进行转岗安全教育。 (5)施工管理人员要进行年度安全培训，专职安全员按规定进行年度培训考核，考核不合格不得继续从事安全员的工作。 4、安全检查制度 ①坚持经常检查和定期检查相结合的形式，及时发现事故隐患，堵塞安全漏洞。 ②项目部组织月检查，工区进行周检查，工班经常进行检查，

施工现场质量、安全管理制度示范文本

施工现场质量、安全管理制度示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

施工现场质量、安全管理制度示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。一、确立工程质量目标本工程按《建设工程施工合同》执行，工程质量标准：合格。二、建立质量管理组织机构建立质量管理组织机构，成立全面质量管理领导小组。项目经理任组长，总工程师任副组长。各施工队成立全面质量管理小组，队长任组长，技术主管任副组长，负责本合同整个工程质量的管理工作。三、制定质量检查制度既建立了质量管理组织机构，就要建立一整套的质量检查制度，项目部设专职质量检查工程师，各施工队设兼职质检员，对施工全过程进行质量检查，控制及时发现问

题解决问题。质检工程师对质量薄弱环节制订出能够保证质量的各项措施，并组织实施，克服质量通病。项目部每月定于5日、15日、25日由项目经理带队，会同项目总工、质检工程师、各施工队兼职质检员，对工程质量进行全面检查，并写出质量检查通报，对出现质量问题的当事人，根据情节轻重，给予处理。对于在检查中成绩突出、质量优良的当事人，进行奖励。以此提高职工的责任心和积极性，保证工程质量。同时每月项目部由质检工程师对工程质量进行不定期检查，并写出质量检查通报，对出现质量问题的当事人，根据情节轻重，给予处理。对于在检查中成绩突出、质量优良的当事人，进行奖励。以此提高职工的责任心和积极性，保证工程质量。四、质量保证体系质量是企业永恒的主题，也是我公司承建该工程的主题。为全面实现业主提出的质量目标，保部优，争国优，

地铁施工文明施工管理制度

文明施工管理制度第一章总则第一条为了加强工程现场文明施工管理，提高文明施工水平，创建文明工地；维护市容整洁和城市安全，使文明施工规范化、标准化、制度化；使施工现场保持良好的施工环境和最佳施工状态，根据国家、行业、XX 市、指挥部有关文明施工的规定，结合工程实际情况，制定本制度。第二条本办法适用于XX 市轨道交通工程实施范围内各参建单位。第二章文明施工管理制度第三条项目经理是施工现场文明施工的第一责任人，全面负责施工现场的文明施工管理工作。要建立以项目经理为首的施工现场文明施工领导小组，领导现场文明施工的开展。第四条项目部应确定文明施工管理目标，并将目标管理责任明确分工，分解到人，各负其责，分工协作，齐抓共管，确保文明施工管理目标的实现。第五条项目部应加强对环保的管理与宣传，高度重视环保工作，对工地的施工人员加强教育和管理，防止污染、扰民而引起的投诉和通报，要加强宣传工作，获得市民和行人的理解和支持。第六条根据现场实际，结合指挥部和上级有关制度，制定项目文明施工管理措施（制度），并组织落实，主要包括：

—1— 1、施工现场文明施工管理措施 2、施工现场治安防范措施（治安保卫制度） 3、施工现场消防工作安全措施 4、施工现场急救措施 5、施工现场防粉尘、防噪声及施工不扰民措施 6、施工现场宿舍保暖，防煤气中毒，消暑措施 7、门卫制度、食堂、厕所卫生责任制等各项制度。第七条项目部平时要做好现场文明施工的经常性检查，通过发现不足，认真整改，使施工现场始终保持较高的文明施工状态。第八条施工现场有出入登记，特种作业人员及安全管理人员应持证上岗。第九条施工现场应坚持文明施工会议制度，定期分析文明施工情况，协调解决文明施工中出现的问题，保证文明施工在现场健康地开展。第十条施工现场严禁随地大小便，不允许穿拖鞋、高跟鞋、穿硬底鞋、穿裙子、光背、赤膊、赤脚及高声喧哗。

地铁工程施工安全管理制度

地铁工程施工安全管理制度 1.适用范围一、本施工安全管理制度是为了坚决贯彻党和国家有关安全生产方针、政策、认真落实《中华人民共和国安全生产法》以及国家有关安全生产方针政策，为确保员工生命、财产安全而制定的。二、安全生产是衡量地铁2号线消防维保项目部管理水平和工作质量的重要标志之一，必须将安全生产工作纳入重要议事日程，加强安全教育、严格遵守劳动纪律，认真执行规章制度。努力钻研技术业务，树立“安全第一、预防为主”的思想，确保人身和施工安全。三、新职工和改职人员在上岗前必须进行《地铁施工安全管理制度》的培训学习，经考试合格，方可上岗工作。 2.施工作业基本安全制度 2.1项目启动施工安全作业要求 2.1.1新设备启用前，设计、施工部门应配合，对接收单位的使用维护人员进行培训。 2.1.2项目组成员认真学习施工现场的各项规章制度并严格执行。 2.1.3工程施工用电时必须依据电源插座规定的负荷进行用电，不得超过电源插座规定的负荷。 2.1.4工程施工过程中，电源插座周围不得摆放易燃、易爆、液体或金属等物体，避免由于液体洒溅或金属物遗撒等原因使电源插座受损，产生漏电或短路现象。2.1.5项目组成员必须听从项目经理的调动，不得擅自离开工作岗位。 2.1.6为维护公司企业形象及保障员工人身安全，工程施工过程中项目组成员不得追逐、打闹、玩戏。 2.1.7工程施工过程中如发现设备异常或其它异常情况应及时与用户沟通，以便及时核查排除，避免造成不必要的损失。 2.1.8项目组成员在施工中不得擅自改动即有的设计方案及施工实施计划施工。

2.1.9项目的实施调试工作与施工现场的正常作业原则上要避免交叉、并行作业，非施工人员不得进入施工现场，如确需交叉、并行作业，必须制定安全措施预案，防止发生事故。 2.1.10工程施工过程中，必须严格按照地铁运营有限责任公司的安全操作规程进行操作。 2.1.11工程施工现场应定期进行清洁和整理，以保持工程施工现场的整洁。 2.1.12工程人员下班离开工程施工现场时，必须将工具、仪器仪表、照明、电源插座及电脑主机和显示器等用电设备关闭。 2.1.13系统在线运行时，未经使用或维护部门的许可，项目组人员不得对系统进行操作。 2.1.14未经使用或维护部门许可，项目组成员不得随意进入设备机房，更不得随意操作，使用工程施工现场的任何设备或工具。 2.2 基本规定 2.2.1三不动： 1、未登记联系好不动； 2、对设备性能、状态不清楚不动； 3、正在使用中的设备（指已办理进路或闭塞的设备）不动。 2.2.2三不离： 1、工作完后（配合作业后），不彻底试验良好不离； 2、影响正常使用设备缺点未修好前不离； 3、发现设备有异状时，未查清原因不离。 2.2.3四不放过： 1、不查清事故原因不放过； 2、不落实造成事故责任者不放过 3、按事故等级未追究相关行政领导责任不放过； 4、没有吸取教训，做出预防措施不放过。 2.2.4七严禁： 1、严禁甩开联锁条件，借用电源动作设备； 2、严禁采用封连线或其他手段封连各种信号设备电气接点

安全文明施工和质量管理制度-最新版

安全文明施工和质量管理制度有限责任公司

目录安全文明施工 (2) 安全管理及安全生产措施： (2) 施工质量管理制度 (6) 一、施工过程控制 (6) 二、质量与经济挂钩制度 (7) 三、技术员岗位职责 (8) 四、质检员岗位职责 (8) 五、安全员岗位职责 (9) 六、安全生产奖罚规定 (9) 安全文明施工安全管理及安全生产措施：（一）施工安全行政管理工作的基本要求：建筑施工安全行政管理的基本要求归纳为四个方面：提高认识、健全机制、落实措施和严格管理。 1、提高认识——牢固树立“安全第一、预防为主”安全生产方针，要牢固树立“安全第一、预防为主”思想，需要不断解决在安全生产工作中存在的认识不足、重视不够和推行不力的问题，即需要包括企业领导者、安全职能部门、项目和施工管理人员、技术人员、安全人员和工人一起高度重视并认真做好的工作。提高认识、深刻领会和认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针是搞好安全生产工作的前提和基

础。 2、健全体制——建立完善的建筑施工安全保证体系。确保建筑安全的工作目标，就是杜绝重大安全意外事故和伤亡事故，避免或减少一般安全意外事故和轻伤事故，最大限度地确保建筑施工中人员和财产的安全，这就需要加强建筑施工安全管理工作。 3、落实措施——做到编制、实施、监督和处置四落实。确保施工安全的组织措施和技术措施落实，即落实实现组织保证体系和技术保证体系的措施要求，并做到在编制、实施、监督和处置等四个环节上的落实。 4、严格管理——做到“二严、三及时、四不放过”。①二严：严肃认真、一丝不苟；严格按程序、规定、措施和制度办事； ②三及时：及时检查、及时汇报、及时研究和处理；③四不放过：不放过任何情况下的违章，不放过任何理由下的改变措施，不放过任何形式的不安全状态和行为，不放过任何程度的异常情况。（二）安全生产管理目标： 1、安全伤害指标控制在2‰以下。 2、杜绝死亡、火灾、交通、设备等重大事故。 3、工地达到市标化工地。（三）安全生产管理制度： 1、建筑公司经理是企业安全管理第一责任人，依法对安全生产工作全面负责。

浅谈地铁建设质量提升

浅谈地铁建设质量控制措施随着我国经济的飞速发展，建筑行业也进入了一个全新的时代。建筑行业的兴起，也从侧面说明了我国的经济进入了一个新的时期，并且说明了我国的城市化建设又向前推进了一步。随着地铁行业的兴起，地铁工程的质量好坏成了评价一个企业的主要标准，由于地铁工程与人民群众的生活息息相关，所以保证和提高地铁工程的施工质量，打造优质的地铁工程，是企业对社会和人民应付的责任。所以说我们要在重视地铁施工质量的前提下，不断从施工管理，施工技术等方面来提高地铁工程的质量。下面主要从地铁工程施工中存在的问题和提高施工质量的方法两方面谈起，提出几点建议。一、影响地铁工程施工的几个主要问题（一）施工材料问题一个建筑工程的好坏首要决定因素就是施工材料的质量问题，所以说施工材料质量的好坏，直接影响着整个工程的质量。施工材料主要包括：原材料、成品、半成品、构配件等，质量过关的施工材料是保证施工质量的重要前提。所以说加强施工材料的质量，是提高整体地铁工程质量的重要前提之一。施工材料的质量问题主要表现在：①购入材料不合格，这个指材料在买入之前就存在质量问题，造成这个的原因主要是购买过程中检验不到位；②人为因素造成施工材料质量低下或不合格；③存放方法不当，导致施工材料失去应有功能。（二）施工工艺问题

对于施工工艺的选择，要从实际出发，选择最适合本工程的施工工艺。每个工程项目的设计要求都不同，所以在施工工艺的选择也会有些不同，如果施工工艺选择不当或不完善，很容易影响施工质量，对地铁工程的整体质量产生不利因素。（三）管理问题地铁工程管理方面的问题也是影响施工质量的重要因素之一。管理人员的技术水平及管理水平会直接影响到施工的质量。对于施工管理人员来说，施工人员是整个施工项目方案的执行者，负责具体的施工，而管理者的主要任务是监督他们，并给予他们提供一定的技术支持。（四）环境因素环境作为一个复杂多变的因素，其中包括天气因素、季节因素、人为因素等等。其特点就是不会根据人的意志而改变，它对施工质量的影响也是不可忽视的。例如温度、湿度、酷暑、暴雨等都会对施工质量造成影响。所以说，要根据当地的具体气候条件，针对环境因素，选择最合适的施工方案，以保证地铁工程的施工质量。二、提高地铁工程施工质量相关措施（一）落实主体责任严格落实建设、勘察、设计、施工和监理各参建单位主体的质量责任，严格落实人员特别是五方责任主体项目负责人的质量终身责任。参建各方严格执行工程建设相关法律法规和技术标准，完善质量保证体系，强化对项目的质量管理，开展

(完整版)质量安全生产管理制度

质量安全生产管理制度一、安全生产保证项目 1、我公司为保证从事危险作业人无后顾之忧，同时减轻作业职工的负担，特别规定从事危险作业人，公司负责为其作业人员保险。认真贯彻实行“安全第一，预防为主”的生产方针，严格执行国家关于劳动生产和安全生产的有关规程、法规、政策，把安全工作放到第一位，并落实到实处。加强对所有参加施工的人员进行“三级”安全教育，学习有关安全生产操作规程，提高大家的安全意识，增强安全观念。建立健全各种规章制度，制定各种安全操作规程，警示牌要醒目挂在作业现场处，重要岗位、特殊工序制定专项安全措施，对特殊工种，必须持证上岗，确保万无一失。 2、用电安全：（1）一切电器设备、空架线路等安装工作，必须是有证且熟悉电工操作的人员进行，任何其他人员一律不得擅自安拆。严禁各电路、分电、分器设备等超标用电，以杜绝由于超负荷引起的各种安全事故。（2）露天的配电箱其箱底离地面应符合规范要求（60CM），装置牢固，配电箱应有防雨和漏电装置，金属外壳必须接地装置，经常性检查电器设备和线路，尤其是移动性电缆线，经检查无损伤后方可使用，在使用时也应注意保护，电器设备如闸刀、开关、插座、漏电装置等有损坏或失灵的必须停止使用，待修整后方可使用。（3）加强用电管理，制定值班制度，每天24小时内必须至少有一位持上岗的熟练电工在工地值班，随叫随到、防止事故发生，电工

操作应按操作规程施工，上岗时必须随带所必须的防护用品，严禁带电操作，同时必须普及职工安全用电和触电抢救知识，清除隐患、杜绝事故。 3、施工安全及施工现场安全（1）施工人员进入现场，必须戴好安全帽和其他必要防护用品，严禁赤脚、穿拖鞋、高跟鞋进入工地。（2）雨天施工注意排水和采取防滑措施。（3）工程开始前，对施工区域内的周围环境、地下管线、地质情况进行全面考虑和详细了解，在施工中采取相应措施进行处理，防止事故发生。（4）施工现场内的机动车辆指派专人管理，所有车辆在施工区域内必须减速行驶。设立减速标志。（5）加强现场安全宣传工作。现场设有工程施工管理责任区，悬挂各种安全标志牌，有规范的安全生产口号、标语和安全生产专用报栏，现场张贴管理人员的安全生产职责，建立安全生产临控一览表。现场有可能发生安全事故的地点，要设置安全警告牌，标志和安全防护设施。 4、机械安全（1）各种机械设备操作人员必须持证上岗，按操作规程进行操作，严禁无证操作，且要定机定人操作。辅助作业人员必须安全技术培训后上岗。（2）大型机械挖掘机、起重机等各制动器、离合器动作要灵敏

城市地铁工程质量检验标准

修编说明一、目的为规范我市地铁工程质量检验管理，统一质量控制内容及检验批表式，适应新工艺、新技术、新设备、新材料不断发展的需要，在总结地铁1号线工程建设的基础上，借鉴地铁2、3号线工程质量检验批形式，现对《城市地铁工程质量检验标准》（DB29－54－2003）（以下简称《地标》）中地下土建部分的单位、分部、分项工程划分及分项工程检验项目等进行补充和完善，以更好指导地铁工程质量检验管理的有序开展。二、内容（一）工程划分为有效实施质量管理和工程竣工验收，根据地铁2、3号线工程初步设计所含的工程类型、设计依据的标准、采用的施工方法和实际，参照现行国家及行业相关标准、规范的规定，对《地标》中第3.2.2条的单位、分部、分项工程划分进行了补充和完善。 1、单位（子单位）工程单位工程：在《地标》工程划分原则的基础上，以每一标段或由一个承包单位施工完成的一个完整构筑物为一个单位工程。为便于工程检验和验收管理，增加了“子单位工程”。如：地铁每个车站或两站之间的区间划分为一个单位工程，其划分原则没有变，但地下结构部分按其功能和部位的不同，将左右线、出入口通道、风道和风井、盾构工作井、联络通道和泵房、折返线等分别划分为若干个“子单位工程”。地上部分按其工程种类的不同，将路基、桥梁、涵

洞、道路、建筑物、站房等分别划为“子单位工程”。对两站之间的区间，可按不同的施工方法确定单位工程。如：地铁由地下过渡到地上的区间，其施工方法由盾构法或暗挖法改变为明挖法，此区间划分为两个单位工程，并在单位工程名称后面加后缀说明，即××站～××站—地下部分，××站～××站区间—过渡段部分。 2、分部（子分部）工程分部工程：依据单位工程中的完整部位或功能相对独立的部分来划分。一个分部工程应类型相同、材料相同或施工方法相同，不同时可划分为若干个“子分部工程”。如：基础分部工程中既有明挖基础又有钻孔桩基础，可分为两个“子分部工程”。 3、分项工程分项工程按工种、工序、材料、施工工艺来划分。明挖、暗挖及盾构三种工法施工中，在《地标》24个分项工程的基础上，进行补充和删改，现为59个分项工程。 4、检验批质量检验记录检验批质量检验记录反映工程质量的过程控制。是施工质量检验的基本单元，是由一定数量样本组成的检验体，一个检验批的施工条件、所用材料及其质量要求应基本相同。如：地下车站地下连续墙围护结构，划分顺线路方向分割多个幅；主体结构施工单位分几个施工段。在施工质量检验时，可将每一幅或每施工段为一个检验批。本次修编范围的工程划分见工程划分框图和分项工程划分目录及单位（子单位）、分部（子分部）、分项工程划分表。检验批应根据工程具体

地铁土建预埋件及预留孔洞施工质量管理办法

地铁土建预埋件及预留洞施工质量管理办法（试行稿）第一章总则一、为了加强土建和机电设备间接口的管理，避免土建工程施工造成机电设备系统预留的洞和预埋件出现“错、碰、漏”现象，便土建施工验收和机电设备安装，制订本办法。二、本办法制定依据 1、地铁建设工程有关规定及管理法。 2、地铁设计规。 3、轨道交通施工测量管理细则。三、本办法涉及的检查容 1系统专业要求的预留洞和预埋件。 2、车站部风、水、电专业要求的预留洞和预埋件。 3、车站部设备自动扶梯、电梯、屏蔽门安装要求预留洞和预埋件。 4、盾构始发、接收、过站等要求的预留洞和预埋件。 5、人防门、防淹门安装的预留洞和预埋件。 6、区间施工各类设计要求的预埋件。四、预留洞、预埋件的控制要点 1、控制测量、放样：依据业主下达的测量管理办法及相关规，格控制测量、放样，是确保预埋件、洞满足精度要求的关键。 2、设计管理：在主体结构施工图图纸会审阶段，需要结构预埋件、预留洞专册建筑图进行会审，需要注意以下几点：

A、核对建筑图与结构图的标高、里程、轴线、车站和线路中线是否一致； B、建筑图上的预埋件、预留洞是否都在结构图上有体现，两者有无矛盾； C、核实哪些属于业主提供，哪些属于承包商自行加工； D、明确哪些预埋件检测。 3、在施工预埋件、预留洞前，承包商需编制施工案及预埋件、预留洞明细表并进行技术交底，施工过程中监理实施全程监控。 4、每完成一个施工段主体结构，需要对预留洞、预埋件是否有遗漏，预埋件、洞是否符合设计要求，进行检查验收，并填写相关表格（详见附件）；对于结构预埋件要核实同心度是否满足要求。五、地铁车站、隧道都是以结构自防水为主，外包防水为辅，在结构上预留洞需引起高度重视 1、出入口若有侧墙及顶板预留洞，必须按照安装防水套管并在安装好管道后用防水材料进行封堵，以防止漏水。 2、注意出入口梁上预留管线、预埋管，不要露埋，防止安装时重新对结构进行钻。 3、出入口与主体沉降缝处及接口槽结构做法要准确。 4、车站覆土回填按照要求施工，确保回填密实度以减少大型地面设备基础沉降。第二章各专业预埋件、预留洞对土建工程的具体要求一、防淹门安装对土建施工的要求 1、每扇防淹门均设置启闭机基础预埋件，预埋件安装在站厅顶板上（详见土建施工图），预埋的M36螺栓应伸出结构顶板至少120mm。预埋件需长期承

施工现场安全管理制度大全

施工现场安全管理制度 Xxxx 二0 一一年一月十日目录 1、工地治安综合管理奖惩制度。 2、安全管理处罚条例 3、质量管理处罚条例。 4、门卫制度。 5、夜间值班制度 6、人员进出场制度。 7、夜间施工报批规定。 8、关于发放每月生活费及工资的规定 9、项目部职工守则 10、工地宿舍及卫生管理制度 11、项目财会管理制度 12、施工现场用电检查制度 13、定期安全检查制度 14、安全生产教育制度

15、机械使用保养管理制度 16、现场防火管理制度 17、重点部位防火制度 18、定期防火检查制度 19、防火领导小组职责 20、防火领导小组名单 21、文明施工管理制度 22、项目经理岗位制 23、项目主管岗位责任制 24、施工员岗位责任制 25、质量员岗位责任制 26、资料员岗位责任制 27、预算员岗位责任制 28、安保人员岗位责任制 29、安全员岗位责任制 30、材料员岗位责任制 31、财会员岗位责任制 32、门卫岗位责任制

33、塔吊岗位责任制 34、人货电梯操作岗位责任制 35、防火检查制度 36、建筑工地安全防火制度 37、木工间防火制度 38、食堂防火制度 39、项目办公用品、财产管理制度 40、请假制度 41、办公制度 42、仓库保管制度 43、材料入库制度 44、器材领取制度 45、厕所管理制度 46、浴室管理制度 47、集体宿舍制度 48、特殊工种管理制度 49、安全活动日制度 50、标准养护管理制度

51、劳保用品发放管理制度 52、各工种班组长岗位责任制 53、三级动火作业审批制度 54、食堂卫生管理制度 55、门卫文明卫生管理制度 56、办公室文明卫生管理制度工地治安综合管理奖惩制度为了进一步加强两个文明建设，不断提高职工队伍素质，健全工地治安的综合管理，使工地生产顺利进行，使工地内的生活纳入正常轨道，特制定此制度： 1、全体职工都必须遵守项目部规定的“七不”规范，及项目部职工守则，做一名合格职工。 2、每个职工必须热爱自己所在单位，安心工作，服从领导，听从指挥，圆满完成上级下达的各项施工任务。 3、职工之间，班组之间要互敬互爱，团结友好，发生矛盾时，大家都要互相尊重，互相让步，以共同方便施工作业为原则，解决不了时，要及时报请班组长或上级领导协调解决，严禁轻易发生骂人、打人等粗暴行为。打架都要不得事前因起的先后，是非程度及认错态度好坏，视情处以50-30元的罚款。对团伙性的群架行为，带头闹事者处以200-1000元的罚款，并对所在班组的班组长进行经济处罚，情节恶劣者，呈报公安部门处理。

地铁工程施工质量管理考核办法

地铁昆明南站站工程土建施工质量管理考核办法（暂行）第一章总则第一条为确保地铁昆明南站站工程建设质量，根据有关的法律法规，技术规范、规程，昆明南新客站站房建设指挥部（以下简称指挥部）结合昆明轨道交通有限公司相关管理制度，特制定本办法。第二条本办法适用于地铁昆明南站站工程建设的施工单位、监理单位及个人。第三条本办法由指挥部负责实施，指挥部安质部负责具体相关工作。第四条指挥部将通过工程质量管理考核制和现场施工质量考核制对施工单位、监理单位的工作进行定期评价和奖惩。第五条指挥部质量管理人员应本着对国家建设项目高度负责的精神，熟悉有关合同文件、施工图设计及文件、技术规范、规章、办法，实事求是，秉公办事，严格搞好质量管理工作。第二章质量管理依据第六条质量管理依据主要包括： 1.地铁昆明南站站工程设计图及设计文件；

2.地铁昆明南站站工程工程地质勘察报告； 3.地铁昆明南站站工程施工、监理合同文件； 4.国家、省、市有关法律、法规、规范、标准等和建设行政主管部门、质量监督站、监理督检组、昆明轨道交通有限公司下发的有关工程质量管理文件。第三章工程质量管理考核制度第七条对施工单位的工程质量管理考核由指挥部和监理单位按各自职责进行。对监理单位的工程质量监理考核由指挥部负责。第八条工程质量管理考核制是对施工单位自检、监理单位质量监理工作的动态管理及定期考核，用于评价每一施工阶段，施工、监理单位对工程质量管理的情况，并作为对施工、监理单位及个人的奖惩依据。第一节对施工单位的考核第九条对施工单位自检工作的考核主要由监理单位具体实施，指挥部进行抽查，并根据考核和抽查结果作相应处理。第十条对不同分项工程的工序检验，由施工单位项目部向监理工程师提出工序检验申请，监理工程师在接到检验申请后应及时进行工序检查，每次工序检验后除对施工单位的《工序质量评定表》签署意见外，监理工程师根据检查结果现场填写《工序检验记录表》（见附表1），并由双方签字认可，同一工序第三次报检未能通过的必须及时报指挥部，并对施工单位处以5000元的

地铁工程施工安全管理制度标准范本

管理制度编号：LX-FS-A93312 地铁工程施工安全管理制度标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

地铁工程施工安全管理制度标准范本使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1. 适用范围一、本施工安全管理制度是为了坚决贯彻党和国家有关安全生产方针、政策、认真落实《中华人民共和国安全生产法》以及国家有关安全生产方针政策，为确保员工生命、财产安全而制定的。二、安全生产是衡量地铁2号线消防维保项目部管理水平和工作质量的重要标志之一，必须将安全生产工作纳入重要议事日程，加强安全教育、严格遵守劳动纪律，认真执行规章制度。努力钻研技术业务，树立“安全第一、预防为主”的思想，确保人身

施工现场安全质量管理规定

施工现场安全管理规定（安全文明施工守则）切实遵守安全生产方针协作方应非常重视每个在施工现场内的工作人员的安全和健康。施工人员必须牢记生产施工中以“安全第一预防为主综合治理”的安全生产方针，牢记“零事故零伤害”的安全目标，并且采取所有非常必要的措施来达到这个目标。施工人员必须考虑到不能因为工作的紧急而忽略了安全条例和规定。协作方的责任和义务协作方及员工不得违反任何强制性的要求或安全准则。 1.安全卫生工作条例 (1)承包商及员工除应遵守劳动基本法、劳动安全卫生法及有关附属法规外，尚需遵守本有关安全卫生管理要点。承包商应遵照主管机关公布的劳动安全卫生组织管理及自动检查办法规定，设置劳动安全卫生人员。 (2)协作方对其雇用的劳工的工作意外伤、亡事故，应自负一切经济及法律责任。 (3)协作方所属劳工在履行施工工作义务时，如有造成第三人、业主及其他承包商设施、机具毁损或人员伤亡以及其他财产损害，协作方应自负一切经济及法律责任。 (4)施工现场内或指定工作区内发生重大职业灾害时，应在灾害发生后2小时内向施工现场甲方项目部报告。其他一般事故及火警等，承包商亦应在事故发生后立即报告，并接受调查及出席事故检查会议。 (5)协作方专职的劳动安全卫生人员应依据法令规定负责下列现场安全卫生等业务工作：制订职业灾害防止计划，并指导现场工作确实实施。规划、检查施工现场的劳动安全卫生管理设施。执行施工现场的巡视、定期检查、重点检查及作业环境测定。规划、实施劳动安全卫生教育训练。会同业主及其代表人进行职业灾害调查及处理。每日收工前应整理现场，工完料清，协作方工地负责人或安全卫生管理员须巡视工地，确认安全无虑后，始得离场。 (6)工作时应视工作环境佩戴适合个人需要的安全卫生防护器具。头部防护－安全帽：所有进入施工现场的人员都必须正确佩戴安全帽，系好下颌带。耳部防护－耳塞，在噪声超过90分贝以上的工作区域内，从事操作、维修时使用。眼部防护－安全眼镜或防护面具：所有从事打磨、切割、混凝土振捣、钢筋加工、木工作业加工人员等都必须配备安全防护眼镜；在产生火花、微细

南京地铁安全质量生产目标分解及管控措施

中铁四局南京地铁安全质量管理目标分解及管控措施中铁四局南京地铁四号线轨道工程D4-TA23标项目部二〇一四年

安全质量管理目标分解及管控措施为了进一步落实安全质量目标，实行各级安全质量目标管理，确保南京地铁四号线轨道工程D4-TA23标项目经理部安全、质量及文明生产，特设定安全质量管理目标。一、设定依据 1、中华人民共和国新安全生产法 2、建设工程安全生产管理条例 3、上级企业、南京地铁建设有限公司安全生产目标及控制指标 4、股份公司、局、公司安全生产目标二、工程概况：南京地铁四号线轨道工程计划铺轨开始时间2014年11月5日，2015年9月30日实现全线轨通，正线施工范围为DK24+918.7～DK44+487.242，线路全长19.587km，其中高架线1.419km，地下线18.168km，共设车站8座，其中，地下车站7座（依次为徐庄软件园站、金马路站、汇通路站、灵山站、东流站、青龙站、桦墅站），高架车站1座（仙林东），主要工作内容为：正线及辅助线整体道床施工、车站铺整体道床道岔、无缝线路施工、信号及线路标志安装、疏散平台安装等。三、安全生产管理目标安全生产管理目标：

杜绝重伤及以上生产安全责任事故，遏制因工轻伤事故；杜绝主要责任一般及以上道路交通事故；杜绝一般及以上机械设备责任事故；杜绝一般及以上特种设备责任事故；杜绝一般及以上火灾责任事故；杜绝轨道交通责任事故。安全生产卡控管理目标：实现安全质量零重大隐患。安全工作重点：起重吊装、施工现场临时用电、轨料运输。创建局级、南京市安全标准工地，争创江苏省安全文明标准工地。 2质量目标：杜绝一般及以上的工程质量事故和质量缺陷，遏制工程质量通病和质量隐患。交验工程质量达到国家、行业质量验收标准，符合设计文件和有关技术规范要求,单位工程一次竣工验收合格率100%。创建局优质工程，确保省优，争创国家级奖。 3、环境保护工作目标：杜绝环境污染事故。污水、扬尘、环境噪声、固废等环境污染物排放达到国家及江苏省南京市政府主管部门规定的排放标准。 4、职业健康工作目标：加强作业场所有毒有害气体、粉尘、噪声的检测和治理，达到国家和行业卫生标准，强化劳动防护用品的使用监督，为作业人员提供符合安全卫生标准的劳动保护设施和个人防护用品，控制职业病，杜绝急性、一定范围、群体性职业中毒事件的发生。

地铁项目工程管理办法

地铁项目工程管理办法（一）工程质量管理制度质检科管理条例第一条总则一、为了加强项目质量管理工作，创建精品工程，提高项目经济效益和社会信誉，特制定本办法。二、工程质量是企业素质的综合反映，是项目管理水平的重要标志。质检科必须坚决执行“质量第一”的方针，使项目全体员工都认识到质量是企业的生命线。三、质检科的基本任务是贯彻和执行项目的质量方针和项目的质量目标，建立质量体系，编制质量计划，实施质量控制，实现项目质量目标。四、质检工作是涉及各专业、各部门、各班组的综合性系统工作，是难度和深度较大的工作。因此质检人员应选配事业心和责任感强，有较高专业技术水平和丰富管理经验的技术人员担任。为保证工作的连续性和稳定性，质检科人员不得频繁变动。五、质检科应有效地配合政府监督、社会监理，确保自检环节的有效性。

第二条质量管理一、质量保证措施 1、建立完善的试验室检测体系，全面熟悉工程招标文件和施工技术规范，编制工程项目主体试验工作计划和分部实施计划，经监理工程师审批后实施。开工前35天，完成对工程所用材料的可行性进行调查、取样、检查工作，不合格的坚决拒购，负责各类型的配合比设计，初步试验，验收试验（拌和）等。确保所有试验项目的试验结果能满足规范要求，狠抓岗位责任制的落实，使整个施工过程处于受控状态。 2、设立专职质检工程师岗位，加强内部质检工作，严格控制施工各工序质量，确保工程质量一次成优。加强项目施工全过程的控制和各工序环节的监督与检查，严格施工过程中的经常检查。工序衔接或交接中的专职检查，工程质量评定及定期的工程质量大检查工作。二、实行质量检查制度 1、主任工程师应组织有关人员对各项工程进行全过程的质量检查、工序质量控制和质量评定，对质量隐患及时采取纠正和预防措施。 2、质检工程师认真落实工程质量自检、互检和交接检查制度。