各种煤气理化特性

表2-2焦炉煤气的理化、危害特性表

转炉煤气的理化、危害特性表：表3-3

LNG组成与特性

液化天然气（LNG）的组成 1.1.1 液化天然气（LNG）的概念液化天然气简单地说就是液化了的天然气，它是天然气经脱水、脱除酸性气体等净化处理后，经节流膨胀及外加冷源的方法逐级冷却，在约-1620C液化而得到。液化天然气的英文为：liquefied natural gas，缩写为LNG。 1.1.2 液化天然气（LNG）的组成液化天然气是一种液态状况下的无色流体，主要由甲烷组成，组分可能含有少量的乙烷、丙烷、氮或通常存在于天然气中的其他组分。某些典型液化天然气（LNG）气源组分见表2-4、2-5。表2-4 我国生产和进口的典型液化天然气组成表2-5 世界主要基本负荷型LNG工厂产品组成（mol%）

资料来源：World LNG Outlook, 1999 Edition, Cedigaz. 1.1.3 甲烷的基本性质作为液化天然气主要组分的甲烷，其分子式为CH4，分子结构是正四面体空间构型，是最简单的烷烃，常温常压下为无色无味的极难溶于水的可燃气体。甲烷基本无毒，但浓度过高时，能使空气中的含氧量明显降低，使人窒息。当空气中甲烷含量达25％～30％时，可引起头痛、头晕、乏力、注意力不集中、呼吸和心跳加速，若不及时脱离，可致窒息死亡。气态甲烷在不同温度压力下的密度、液态甲烷的密度、液态甲烷的气化潜热、液态甲烷的蒸气压分别见表2-6、2-7、2-8、2-9 [2]。表2-6 气态甲烷在不同温度压力下的密度表2-7 液态甲烷的密度表2-8 液态甲烷的气化潜热

表2-9 液态甲烷的蒸气压 1.1.4 液化天然气（LNG）中常见组分的基本性质液化天然气（LNG）中常见组分的某些基本性质，见表2-10。表2-10 液化天然气常见组分的基本性质[273.15K、101325Pa]

煤气使用安全操作规程

煤气使用安全操作规程 1.使用煤气人员必须熟悉煤气特性及煤气中毒救护知识，及每个阀门的特性作用。 2.煤气主管道要设有明显标志（标明何时开始使用），不准在上面拉绳挂物，不准在其周围堆物挖坑。 3.每季度定期对管道、阀门、煤气表、灶具等设施进行检查，定期防腐防漏，消除事故隐患。 4.使用煤气时先点火后开气，必须有人照看，注意观察燃烧情况。 5.燃气管道采用三阀控制：（1）灶具阀（2）灶前阀（3）表前阀。 6.用毕后，先关灶前阀，待火焰熄灭后，再关闭灶具阀，最后关闭表前阀。 7?灶具贴墙放置时，须离墙1m;胶管严禁封闭，便于检查，煤气罐和灶具要保持1m 以上距离。 8.灶具周围严禁摆放易燃易爆，腐蚀性物品。检查漏气禁止用鼻子嗅或明火试，应采用报警器、肥皂水的方法。 9.煤气管道、设备，严禁用铁锤或其它金属敲击。 10 煤气炉灶使用完后，要随时关闭炉灶开关，预防意外事故的发生。 11.煤气泄漏时，用湿毛巾堵住口鼻，关闭所有阀门，熄灭一切火种，开窗通风。煤气钢瓶的使用的相关规定 1.按照《气瓶安全监察规程》（质技监局锅发[2000]250 号）和《液化石油气钢瓶定期检验与评定》（GB8334-1999规定，除YSP-5（ffi（50KG煤气钢瓶为每 3 年检验一次外，其余型号煤气钢瓶前 3 次检验周期为4年，对使用期限超过15年的任何类钢瓶，登记后不予检验，按报废处理;而国家标准《液化石油气钢瓶》（GB5842-2006规定按GB5842-2006标准制造的煤气钢瓶设计使用年限为8 年，该设计使用年限并非为钢瓶报废年限，钢瓶报废年限由检验评

定确定。 2.当钢瓶受到腐蚀、损伤以及其他可能影响安全使用的缺陷时，应提前进行检验。 3.未经检验的气瓶不允许使用，且气瓶安全标识清晰齐全。 4.气瓶供应商应提供充装单位充装许可证（复印件），并在有效期内。 5.气瓶使用单位必须要求气瓶供应商提供合格气瓶（气瓶注册登记，在检验期和有效期内）。 6.气瓶使用单位应建立气瓶进出记录台帐和使用煤气钢瓶情况登记表。煤气管道使用的相关规定 1?连接燃气器具和燃气管道的燃气用专用胶管长度不应超过2m，并不得有接口，使用时间不得超过2年，否则胶管变硬龟裂后极易引发安全事故。 2.软管与管道、燃具的连接处应采用压紧螺帽（锁母）或管卡（喉箍）固定，在软管的上游与硬管的连接处应设阀门。 3.橡胶软管不得穿墙、天花板、地面、窗和门不得敷设在卧室、卫生间、易燃或易爆品的仓库、有腐蚀性介质的房间、发电间、配电间、变电室、 4.燃气引入管不得敷设在卧室、卫生间、易燃或易爆品的仓库、有腐蚀性介质的房间、发电间、配电间、变电室、烟道和进风道、垃圾道等地方。 5 .检验胶管老化程度，可将皮管一端的一小部分尽量弯曲,如果表面就有裂痕的话,必须尽快更换。附件 1 煤气钢瓶进出记录台帐单位（盖章）：单位负责人：日期气瓶供应商供应商是否提供充装xx（复印件）充装XX 是否有效提供气瓶

液化石油气与液化天然气的特性

2 液化石油氣與液化天然氣之特性 2-1 液化石油氣之組成 2-2 液化石油氣的一般性質 2-3 液化石油氣之燃燒性質 2-4 液化天然氣 2-5 液化天然氣之特性 C h a p t e r

油氣雙燃料車－LPG 引擎 2-2 所謂液化石油氣，其英文名稱為“Liquid Petroleum Gas ”仍石油氣液化後所得之產品，通常取英文名詞中之三個字首“LPG ”為簡稱。中文俗稱“液化瓦斯”，主要成分乃石油中所含的丙烷、丁烷之類比較容易液化的液化氣體製成的；對象由丙烷與丁烷等之碳氫化合物，俗稱為烴，而若其組成中碳原子數少於5者稱之為低級碳氫化合物或稱低烴類。甲烷(CH 4)、乙烷(C 2H 6)、丙烷(C 3H 8)、丁烷(C 4H 10)等，其分子式概屬於2n 2n H C +型(n 為碳原子數目)，稱為烷系碳氫化合物或石腊烴。乙烯(C 2H 4)、丙烯(C 3H 6)、丁烯(C 4H 8)等，其分子式概屬於C n H 2n 型，稱為烯系碳氫化合物或稱烯烴。液化石油氣(LPG)中所含之碳氫化合物以石腊烴為主，但仍含有少量之低級烯烴(碳原子量少於5的烯烴)，因此液化石油氣可說是低級碳氫化合物的混合氣體。一般高壓氣體依其狀態可概分為三種，即壓縮氣體、溶解氣體及液化氣體等。 1. 壓縮氣體是指將氣體壓縮，而壓縮後在常溫下仍為氣體，如氫氣、氧氣、氮氣等，其在容器內之壓力通常約為150kg/cm 2。 2. 溶解氣體是指在容器內先填入多孔性質的固體，再注入溶劑，最後才把氣體以高壓灌入溶解而成；如乙炔氣，因若單獨將乙炔氣加以壓縮，則有分解爆炸之危險，故通常以丙酮為溶劑，使成溶解氣體狀態存在容器內。 3. 液化氣體是指如丙烷、丁烷、丙烯、丁烯氯氣、二氧化碳等氣體，在常溫常壓下為氣體狀態，但經壓縮後則易變成液態，故能以液態保存在容器內，容器內之壓力則隨所裝氣體之種類及溫度條件而異。目前台灣的液化石油氣(LPG)，都為中國石油公司所供應，有的從苗栗、新竹一帶盛產的天然氣中分離而得，內含丙烷、丁烷各佔約50%；另外就是靠由高雄煉油廠在原油提煉過程中之油氣製成，其丙烷與丁烷之比例約為30%與70%，並滲有少量之其他烯烴或烷烴。 4. LPG 之分類依據美國ASTM 的分類方法，可分為4大類： (1) 商用丙烷(Commercial propane) 供寒帶地區對燃料成分要求較嚴之地區，以及對燃料要求較嚴格之引擎使用。 (2) 商用混合丙丁烷(Commercial PB mixture) 為一般狀況所使用。

柴油的理化性质和危险特性分析表[整理]

柴油的理化性质和危险特性分析表[整理] 柴油的理化性质和危险特性分析表 UN.1202 外观与性状:稍有粘性的淡黄色液体。主要用途:主要用作柴油机的燃料。凝固点(?) 0 相对密度(空气=1) 4.0 理化沸点(?) 282—338 相对密度(水=1) 0.82—0.86 性质临界温度(?) 无资料临界压力 (MPa) 饱和蒸汽压(kPa) 4.0 燃烧热 (MJ/?) 33 最小引燃热量(mJ) 无资料溶解性: 中国MAC:未制定标准美国TWA:无资料接触限值 3(mg/m) 前苏联MAC:未制定标准美国STEL:无资料侵入途径吸入、食入、皮肤接触。毒性:LD:7500?/? 50毒性皮肤接触为主要吸收途径，可致急性肾脏损害。柴油可引及起接触性皮炎、油性痤疮。吸入其雾滴或液体呛入可引起健康健康危害吸入性肺炎。能经胎盘进入胎儿血中。柴油废气可引起眼、危害鼻刺激症状、头晕及头痛。环境危害:对环境有危害，对水体和大气可造成污染。毒性皮肤接触:立即脱去污染的衣着，用肥皂水和清水彻底及冲洗皮肤。就医。健康危害眼睛接触:立即提起眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗。急救措施就医。吸入:迅速脱离现场至空气清新处，保持呼吸道畅通。如

呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。食入:尽快彻底洗胃。就医。燃烧性易燃闪点(?) 不低于55 0.7,自燃温度(?) 爆炸极限(v %) 5.0% 本品易燃。遇明火、高热或氧化剂接触，有引起燃烧爆炸危险特性燃烧爆炸的危险。若遇高热，容器内压增大，有开裂和爆炸的危险。危险性燃烧分解产物一氧化碳、二氧化碳和水稳定性稳定聚合危害不聚合禁忌物强氧化剂、卤素。喷水冷却容器，可能的话将容器从火场移至空旷处。喷水保持火场容器冷却，直至灭火结束。处在火场中的容器已灭火方法变色或从安全泄压装置中产生声音，必须马上撤离。采用雾状水、泡沫、干粉、二氧化碳等灭火剂灭火。迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿一般作业工作服。尽可能切断泄漏源。防止流入下泄漏应急处理水道、排洪沟等限制性区域。小量泄漏:用活性碳或其它惰性材料吸收。或在保证安全的情况下，就地焚烧。大量泄漏:构筑围堤或挖坑收容。用转移至槽车或专用收集器，回收或运至废物处理场所处理。储存于阴凉、通风的仓库或储罐。远离热源和火种。与可储运注意事项燃物、有机物、氧化剂隔离储运。夏令炎热季节，早晚运防护

液化天然气的一般特性 Microsoft Word 文档

前言本标准等同采用CEN BS EN 1160：1997“Installations and equipment for liquefied natural gas—General characteristics of liquefiednatural gas"(液化天然气装置和设备液化天然气的一般特性)。为便于使用者查阅原文，本标准的排版基本与原文相同，末做变动。为保证标准的实施，对易发生混淆的部分给予英文(原文)注解。关于计量单位，本标准以法定计量单位为主，即法定计量单位值在前，非法定计量单位的相应值标在其后的括号内。本标准的附录A、附录B为资料性附录。本标准由中国海洋石油总公司提出。本标准由全国天然气标准化技术委员会归口。本标准起草单位：中海石油研究中心开发设计院、中国石油西南油气田分公司天然气研究院、中国石油天然气集团公司华东勘察设计研究院、中国石化股份有限公司中原油田分公司。本标准主要起草人：付昱华、张邦楹、徐晓明、吴瑛、罗勤。本标准等同采用CEN BS EN 1160：1997“Installations and equipment for liquefied natura l gas—General characteristics of liquefiednatural gas"(液化天然气装置和设备液化天然气的一般特性)。为便于使用者查阅原文，本标准的排版基本与原文相同，末做变动。为保证标准的实施，对易发生混淆的部分给予英文(原文)注解。关于计量单位，本标准以法定计量单位为主，即法定计量单位值在前，非法定计量单位的相应值标在其后的括号内。本标准的附录A、附录B为资料性附录。本标准由中国海洋石油总公司提出。本标准由全国天然气标准化技术委员会归口。本标准起草单位：中海石油研究中心开发设计院、中国石油西南油气田分公司天然气研究院、中国石油天然气集团公司华东勘察设计研究院、中国石化股份有限公司中原油田分公司。本标准主要起草人：付昱华、张邦楹、徐晓明、吴瑛、罗勤。 CEN前言本标准由从事液化天然气装置和设备的CEN／TC 282技术委员会编制，该委员会的秘书处由法国标准化组织协会管理。本标准最迟于1996年12月，应以同样的原文发表，或是以签注认可的方式确定其具有国家标准的地位，与其相冲突的国家标准同时应予以撤消。根据CEN／CENELEC的内部规章，下列国家的国家标准组织须执行本标准：奥地利，比利时，丹麦，芬兰，法国，德国，希腊，冰岛，爱尔兰，意大利，卢森堡，荷兰，挪威，葡萄牙，西班牙，瑞士，瑞典，英国。 1 范围本标准给出液化天然气(LNG)特性和LNG工业所用低温材料方面以及健康和安全方面的指导。本标准也可作为执行CEN／TC 282技术委员会(液化天然气装置和设备)的其他标准时的参考文件。本标准还可供设计和操作LNG设施的工作人员参考。 2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其岁后所有

天然气物理化学性质

海底天然气物理化学性质第一节海底天然气组成表示法一、海底天然气组成海底天然气是由多种可燃和不可燃的气体组成的混合气体。以低分子饱和烃类气体为主，并含有少量非烃类气体。在烃类气体中，甲烷（CH 4 ）占绝大部分，乙烷（C 2H 6 ）、丙烷（C 3 H 8 ）、丁烷（C 4 H 10 ）和戊烷（C 5 H 12 ）含量不多，庚烷以上（C 5+）烷烃含量极少。另外，所含的少量非烃类气体一般有氮气（N 2 ）、二氧化碳（CO 2）、氢气（H 2 ）、硫化氢（H 2 S）和水汽（H 2 O）以及微量的惰性气体。由于海底天然气是多种气态组分不同比例的混合物，所以也像石油那样，其物理性质变化很大，它的主要物理性质见下表。海底天然气中主要成分的物理化学性质名称分子式相对分子质量密度 /Kg ·m-3 临界温度 /℃ 临界压力 /MP a 粘度 /KP a ·S 自燃点 / ℃ 可燃性限 /% 热值 /KJ·m-3 (15.6℃，常压) 气体常数 / Kg· m· (Kg ·K)-1 低限高限全热值净热值甲烷CH 4 16. 043 0.71 6 -82. 5 4.6 4 0.01( 气) 6 4 5 5. 15. 372 62 334 94 52.8 4 乙烷C 2 H 6 30. 070 1.34 2 32.2 7 4.8 8 0.009( 气) 5 3 3. 2 12. 45 661 51 602 89 28.2 丙烷C 3 H 8 44. 097 1.96 7 96.8 1 4.2 6 0.125( 10℃) 5 1 2. 37 9.5 937 84 862 48 19.2 3 正丁烷n-C 4 H 10 58. 12 2.59 3 152. 01 3.8 0.174 4 9 1. 86 8.4 1 121 417 108 438 14.5 9 异丁烷i-C 4 H 10 58. 12 2.59 3 134. 98 3.6 5 0.194 1. 8 8.4 4 121 417 108 438 14.5 9 氨He 4.0 03 0.19 7 -267 .9 0.2 3 0.0184 211. 79 氮N 228. 02 1.25 -147 .13 3.3 9 0.017 30.2 6

表天然气的理化性质及危险特性.doc

表-天然气的理化性质及危险特性标中文名：天然气[ 含甲烷，压缩的]；沼气危险货物编号：21007 英文名： natural?gas， NG UN 编号： 1971 识分子式： / 分子量： / CAS号： 8006-14-2 理外观与性状无色无臭气体。化熔点（℃）/ 相对密度 (空气 =1) 0.55 性相对密度 (水 =1) 0.415 沸点（℃）-161.5? 饱和蒸气压（ kPa）/ 质溶解性微溶于水，溶于乙醇、乙醚。侵入途径吸入。毒性?LD50： ??LC50：健康健康危害危害急救方法燃烧性闪点 (℃) 燃引燃温度 (℃) 烧爆危险特性炸危险储运条件性与泄漏处理天然气主要由甲烷组成，其性质与纯甲烷相似，属“单纯窒息性”气体，高浓度时因缺氧而引起窒息。空气中甲烷浓度达到25%～30%时，出现头昏、呼吸加速、运动失调。应使吸入天然气的患者脱离污染区，安置休息并保暖；当呼吸失调时进行输氧；如呼吸停止，应先清洗口腔和呼吸道中的粘液及呕吐物，然后立即进行口对口人工呼吸，并送医院急救。易燃燃烧（分解）产物/ / 爆炸上限（ v%）15 537 爆炸下限（ v%） 5.3 蒸气能与空气形成爆炸性混合物；遇热源、明火着火、爆炸危险。与五氟化溴、氯气、次氯酸、三氟化氮、液氧、二氟化溴、强氧化剂接触剧烈反应。储运条件：储存在阴凉、通风良好的专用库房内或大型气柜，远离容易起火的地方。与五氟化溴、氯气、二氧化氯、三氟化氮、液氧、二氟化氧、氧化剂隔离储运。泄漏处理：切断火源，勿使其燃烧，同时关闭阀门等，制止渗漏；并用雾状水保护阀门人员；操作时必须穿戴防毒面具与手套。对残余废气或钢瓶泄漏出气要用排风机排至空旷地方。

常用燃气特性

一 LPG物性 LPG是一种低碳数的烃类混合物，其主要成分为丙烷、正丁烷、异丁烷、丙烯等碳三和碳四烃，在常温常压下为气体。LPG无色透明，具有烃类的特殊气味。 LPG的密度一般在500 Kg/m3～580 Kg/m3之间。 LPG 0℃时的动力粘度一般在139×10－6～169×10－6Pa.s的范围内。丙烷50℃时的饱和蒸汽压为1.744MPa(绝压)。呼和浩特石化公司LPG组成见表5-1，密度为580kg/m3，其各组分物化常数见表5-2。二天然气组份北京市目前的主要天然气气源是陕甘宁长庆气田。

由以上组份计算得出：表2-3 陕甘宁天然气性质表北京市目前的天然气输配系统设计压力分为5级：表2-4 城镇燃气设计压力（表压）分级城镇燃气管道应按燃气设计压力（P）分为7 级，并应符合表6.1.6 的要求。表6.1.6 城镇燃气设计压力（表压）分级

三液化天然气特性液化天然气（LNG）一种在液态状况下的无色流体，主要由甲烷组成，组分可能含有少量乙烷，丙烷、氮或通常存在于天然气中的其他组分。LNG是以甲烷为主的液态混合物，储存温度约为－146℃。泄漏后由于地面和空气的加热，会生成白色蒸气云。当气体温度继续被空气加热直到高于－107 ℃时，由于此时天然气比空气轻，会在空气中快速扩散。液体密度约是标准状态下气体的570倍，天然气与空气混合后，体积分数在一定的范围内就会产生爆炸，其爆炸下限为4.6％，上限为14.57％。天然气的燃烧速度相对于其它可燃气体较慢(大约是0.3m/s)。天然气的燃点为650℃，比汽柴油、 LPG的燃点高，点火性能也高于汽柴油、LPG。天然气的爆炸极限为4.6～14.57%，且密度很低，只有空气的一半左右，稍有泄漏即挥发扩散；而LPG的爆炸极限为2.4～9.5%，燃点为466℃，且气化后密度大于空气，泄漏后不易挥发；汽油爆炸极限为1.0～7.6%，燃点为427℃；柴油爆炸极限为0.5～4.1%，燃点为260℃。由此可见，在某种意义上天然气比LPG、汽油、柴油更安全。由于LNG在压力0.35MPa的条件下，储存温度约为－146℃，泄漏后的初始阶段会吸收地面和周围空气中的热量迅速气化。但到一定的时间后，地面被冻结，周围的空气温度在无对流的情况下也会迅速下降，此时气化速度减慢，甚至会发生部分液体来不及气化而被防护堤拦蓄。LNG泄漏后的冷蒸气云或者来不及气化的液体都会对人体产生低温灼烧、冻伤等危害。 LNG将天然气在110K的低温下液化,液化过程中首先进行净化处理,除去H2O、CO2、H2S以及有机硫化物等杂质。因而，LNG的着火点

LNG运输船储罐的形式及特点

LNG运输船储罐的形式及特点天然气的主要成份是甲烷，在常压下沸点为-160℃，液体比重（-160℃）0.43-0.48，气体比重（20℃）是空气的一半，气态与液态体积比600，在空气中可燃极限为5-15%，是一种低温、可压缩、易燃的气体，具有比重轻、无毒、不腐蚀等特性。鉴于天然气的特性，对LNG运输的设计主要考虑的因素是：能适应低温介质的材料，对易挥发/易燃的处理，低比重的储存能力。按国际燃气规范，对适用-165℃的设计温度的货舱须选用9%的镍钢、奥氏体钢（不锈钢）、铝合金、奥氏体铁-镍合金（36%的镍钢），当LNG储罐（即货舱）泄漏时须保证物料15天内不外溢，需设置第二防漏隔层，因为LNG 运输距离不论有多远，不会超过15天，在此期间即可回船厂维修，故LNG储罐（即货舱）为双层壳体，以防LNG泄漏，保护船体；对易挥发/易燃的处理，利用LNG挥发气作船舶动力的燃料，在LNG的装载/卸货时，船与接收站之间用气相管和液相管连接成封闭系统，防止空气进入LNG储罐，确保系统的安全，并且LNG货舱的外壳须绝热，以控制LNG挥发速率及控制由温度变化而引起的热胀冷缩，保护船体构造不受储罐极低温的损害，同时以减少运输过程中LNG的蒸发，对绝热性能要求达到控制日蒸发率0.15%。 LNG的储罐是独立于船体的特殊构造，储罐的形式对LNG运输的设计影响很大。当今世界LNG运输船的储罐形式有自撑式和薄膜式两种。自撑式有A型和B型，其中A型为棱形或称为IHI SPB，设置完整的二级防漏隔层，以防护全部货物泄漏，专利属于日本石川岛播磨重工公司；B型为球形，设置部分二级防漏隔层，以防护少量货物泄漏，专利属于KV ANERNER MOSS。球罐型的特点是：独立舱体不容易被伤害，可分开制造，造船周期短，质量检查容易；液面晃动效应少，不受装载限制，充装范围宽；保温材料（可用聚氨基甲酸酯塑料，聚苯乙烯，酚醛塑料树脂）用量少；由于储罐带压（2kg/cm2），操作灵活，增加安全性，紧急情况下，在装卸的任何阶段都可离港，或在货物泵失灵情况下，卸货的可能性也较好，并且卸完货时清舱简便，但船受风阻面积大。薄膜式又可分为Technigaz和Gaz-Transport两种，前者货舱内壁为波纹型。其特点是：可加工许多预制件，缩短造船时间，由于保温层较薄，相应货物装载量要略微大些，但保温材料较贵，并且保温采用粘结方式，施工后不能改动，对质量控制要求严格。后者选用0.7mm 厚，500mm宽的平板INV AR钢（36%镍钢）货舱内壁为平板型。其特点是：不可预先加工许多部件，但易制造，制造时间较长；由于保温层较厚，相应货物装载量稍微小些；保温材料采用可渗透气体的珍珠岩，以添加更多的惰性气体，减少保温材料费用，并且被封闭在保温盒子内用螺栓固定，施工后可改动，质量控制相对不是很严。以上两者均设置完整的二级防漏隔层，以防护全部货物泄漏，专利属于法国燃气公司的子公司--燃气海上运输及技术公司（GTT）。两者共同的特点是：船的主要尺寸较小、低温钢材用量少，低功率、燃料消耗低；船体可见度大，视觉宽，船体受风阻面积少；设置完整的第二防漏隔层，对高级计算要求少，不需要复杂的应力计算；船厂投资少，但劳动强度，不能对保温层检查；液面易晃动，为避免晃动的危险，装载受限制，并且由此薄膜货舱尺寸也有所改进。建造LNG船要比建造油船需要更大量的劳动力和更高的技术工艺，具有极其严格的质量控制，是船舶制造业中要求最为严格的一种，尤其是建造密封系统需要特殊的设备和装置以及熟练技术劳力，须有密封系统的制造许可证。因此全世界LNG船的建造能力受到限制。据了解，当今建造LNG船的厂家中。制造自撑式球罐形的有日本（三菱重工，川崎重工，三井造船）和芬兰（KV ANERNER MOSS）；制造自撑式IHI SPB（棱形）是日本石川岛播磨重工；制造Gaz Transport（平板形）薄膜式有法国大西洋船厂，意大利FINCANTIERI，韩国现代和大宇，三菱重工和三井已签合同准备建造该船型。制造Technigaz(波纹形)薄膜式有日本钢管厂（NKK）和韩国三星。

煤气的基本特性

一．煤气的基本特性二．煤气管道及附属设备三．煤气管网的操作与检修四．煤气管网生产前言五．故障及处理六．煤气事故及处理一、前言 ?煤气是一种易燃易爆易中毒的危险化学品。在煤气生产、净化、储存、输配、使用的各个环节，均有发生煤气事故的可能，因此要做好煤气的安全使用. ?煤气在冶金企业中具有非常重要的地位，是节能降耗的关键环节。只有了解煤气，掌握煤气的安全知识，才能合理有效利用煤气，遏制事故的发生。 ?（一）副产煤气在钢铁企业能源平衡中的重要性及其用途 ?煤气在钢铁企业的副产品，它主要用于各种炉窑的加热、余压发电。 ?（二）副产煤气的种类及其性质 ?1、钢铁企业副产煤气有三种：高炉煤气，焦炉煤气,转炉煤气，各种煤气的理化性质及其危险特性如下： ?⑴高炉煤气：无色、无味，易燃、易爆、易中毒的气体，会致人喘息和窒息。 ?⑵焦炉煤气：净化后的焦炉煤气是无色、有臭味、有毒的易燃易爆气体，焦炉煤气中的CO含量较高炉煤气少，但也会造成中毒事故。 ?⑶转炉煤气：转炉煤气的成分，在吹炼周期内，不同时期有所不同，而且与回收设备及回收时的操作条件有关。转炉煤气是无色、无味、有毒的易燃易爆气体，极易造成人员中毒。二、煤气的基本特性 ?（一）煤气的腐蚀性与毒性 ?1、副产煤气中具有腐蚀性的成分主要有硫化氢，二氧化硫，二氧化碳等。这些气体只有在有水时才具有腐蚀性。 ?2、具有毒性的煤气成分（有的副产煤气中无其中的一些成分）有：硫化氢，氨气，苯等，这些充分主要存在于焦炉煤气中。（二）煤气质量的要求 1、高炉煤气 ?（1）含尘量：高炉净煤气含尘量小于10毫克/标米3 ?（2）含湿量，高炉煤气的含湿量为煤气中饱和水含量和机械水含量的总和。 ? 2.焦炉煤气：由焦炉出来的煤气因含有焦油、萘蒸汽，一般叫做荒焦炉煤气。荒焦炉煤气中含有水、焦油及其他可作化工原料的气态化合物；必须将荒焦炉煤气进行加工处理，使其中的焦油蒸汽和水蒸气冷凝下来，并将有关的化工原料回收，净化然后才送入煤气管网作燃料使用。这时的焦炉煤气就清洁了。净化后的焦炉煤气焦油应低于50毫克/标米3 、萘含量应低于350毫克/标米3 ? 3.转炉煤气： ?（1）含尘量，应不大于本企业高炉煤气的含尘量。一般含尘量低于20毫克/标米3 ?（2）含氧量，要求不大于1% （三）煤气发热量 ?煤气发热量，是指完全燃烧一标准立方米煤气时所释放出的热量。发热量有高发热

液化天然气的一般特性

液化天然气的一般特性 GB/T 19204-2003 前言本标准等同采用CEN BS EN 1160：1997“Installations and equipment for liquefied natural gas—General characteristics of liquefiednatural gas"(液化天然气装置和设备液化天然气的一般特性)。为便于使用者查阅原文，本标准的排版基本与原文相同，末做变动。为保证标准的实施，对易发生混淆的部分给予英文(原文)注解。关于计量单位，本标准以法定计量单位为主，即法定计量单位值在前，非法定计量单位的相应值标在其后的括号内。本标准的附录A、附录B为资料性附录。本标准由中国海洋石油总公司提出。本标准由全国天然气标准化技术委员会归口。本标准起草单位：中海石油研究中心开发设计院、中国石油西南油气田分公司天然气研究院、中国石油天然气集团公司华东勘察设计研究院、中国石化股份有限公司中原油田分公司。本标准主要起草人：付昱华、张邦楹、徐晓明、吴瑛、罗勤。 CEN前言本标准由从事液化天然气装置和设备的CEN／TC 282技术委员会编制，该委员会的秘书处由法国标准化组织协会管理。本标准最迟于1996年12月，应以同样的原文发表，或是以签注认可的方式确定其具有国家标准的地位，与其相冲突的国家标准同时应予以撤消。

根据CEN／CENELEC的内部规章，下列国家的国家标准组织须执行本标准：奥地利，比利时，丹麦，芬兰，法国，德国，希腊，冰岛，爱尔兰，意大利，卢森堡，荷兰，挪威，葡萄牙，西班牙，瑞士，瑞典，英国。 1 范围本标准给出液化天然气(LNG)特性和LNG工业所用低温材料方面以及健康和安全方面的指导。本标准也可作为执行CEN／TC 282技术委员会(液化天然气装置和设备)的其他标准时的参考文件。本标准还可供设计和操作LNG设施的工作人员参考。 2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其岁后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 EN 1473 液化天然气装置和设备，陆上装置设计 3 术语和定义下列术语和定义适用于本标准液化天然气liquefied natrual gas 一种在液态状况下的无色流体，主要由甲烷组成，组分可能含有少量乙烷，丙烷、氮或通常存在于天然气中的其他组分

LNG的物理化学特性

LNG的物理化学特性 LLNG 的基本性质的基本性质 1.LNG的物理性质主要成分：甲烷，临界温度：190.58K在常温下，不能通过加压将其液化，而是经过预处理，脱除重烃、硫化物、二氧化碳和水等杂质后，深冷到-162 O C，实现液化。主要物理性质如表1-1所示：无色透明41.5~45.3 430~460 约-162°C 0.60~0.70 颜色高热值（MJ/m 3 ）液体密度（g/l）（沸点下）沸点/°C （常压）气体相对密度表1-1 4 4 . LNG . LNG 的基本性质的基本性质2. 典型的LNG组成（摩尔分数）/% N 2 CH 4 C 2 H 6 C 3 H 8 I-C 4 H 10 N-C 4 H 10 C 5 H 12 摩尔质量/（kg/mol）泡点温度/ o C 密度/（kg/m 3 ） LNG 的基本性质的基本性质3. LNG的性质特点温度低在大气压力下，LNG沸点都在-162°C左右。液态与气态密度比大1体积液化天然气的密度大约是1体积气态天然气的600倍，即1体积LNG大致转化为600体积的气体。可燃性一般环境条件下，天然气和空气混合的云团中，天然气含量在5%~15%（体积）范围内可以引起着火，其最低可燃下限（LEL）为4% LNG 的基本性质

4. LNG的安全特性1）燃烧特性燃烧范围：5%~15%，即体积分数低于5%和高于15%都不会燃烧；自燃温度：可燃气体与空气混合物，在没有火源的情况下，达到某一温度后，能够自动点燃着火的最低温度称为自燃温度。甲烷性质比较稳定，在大气压力条件下，纯甲烷的平均自燃温度为650°C。以甲烷为主要成分的天然气自燃温度较高，LNG的自燃温度随着组份的变化而变化。燃烧速度：是火焰在空气-燃气的混合物中的传递速度。天然气的燃烧速度较低，其最高燃烧速度只有0.3m/s。 LNG 的基本性质的基本性质低温特性隔热保冷：LNG系统的保冷隔热材料应满足导热系数低，密度低，吸湿率和吸水率小，抗冻性强，并在低温下不开裂，耐火性好，无气味，不易霉烂，对人体无害，机械强度高，经久耐用，价格低廉，方便施工等。蒸发特性：LNG作为沸腾液体储存在绝热储罐中，外界任何传入的热量都会引起一定量液体蒸发成气体，这就是蒸发气（BOG）。标准状况下蒸发气密度是空气60%。当LNG压力降到沸点压力以下时，将有一定量的液体蒸发成为气体，同时液体温度也随之降低到其在该压力下的沸点，这就是LNG闪蒸。由于压力/温度变化引起的LNG蒸发产生的蒸发气处理是液化天然气储存运输中经常遇到的问题。 8 8 一一 . LNG . LNG 的基本性质的基本性质

上海市天然气管网天然气特性分析

上海市天然气供气特性分析二00四年六月

前言 1．上海市天然气的发展：上海市是国际化特大型城市，是我国最早使用城市燃气的城市，城镇居民已实现全气化。随着城市的发展，目前已形成人工煤气250万户、天然气100万户、液化石油气240万户的城市燃气供应系统。由于人工煤气的生产过程效率低、污染严重、成本高，需要大量的煤、油的运输，鉴于上海环境保护、地理位置、运输条件和能源结构的调整，上海市将逐步淘汰煤制气和油制气，用天然气逐步替代人工煤气。东海天然气的供气和西气东输工程的投产，为上海目前和今后城市燃气提供了充足稳定的气源，使上海这一有一百多年人工煤气生产和使用历史的特大型城市获得了燃气事业再一次大发展的机遇。根据上海市的有关规划，上海将在7－10年内在市区基本完成天然气转换，预计天然气供应量2005年将达到22亿立方米、2010年达到80亿立方米，分别占上海市一次能源的6％和11％。对于上海这一国际化大都市而言，保证稳定地供气和安全使用天然气、降低燃气安全事故，是头等大事。 2．天然气来源的不同和性质上的差异：国家统计局公布的数据显示，2001年，中国的天然气产量为303.4亿立方米。而据预测，到2005、2010和2020年，中国的天然气需求量将分别达到645、1120和2520亿立方米；同期，中国的天然气产量将分别达到625、968和1420亿立方米。我国的天然气生产，主要集中在中西部地区的四川、塔里木、柴达木、鄂尔多斯和沿海大陆架区域以及油田伴生气。除了本国生产外，中国需要通过从俄罗斯、中亚等地进口天然气以及进口液化天然气等办法来弥补供需缺口。不同的油气田的天然气由于原始生物的种类、地质生成的条件的不同，其成分会略有差异，比如四川气田的天然气含有较多的氮气、油田伴生气会有一部分轻烃类成分等，它们的热值、密度等特性都有所不同。 3．天然气的成分和特性对民用燃烧器具的影响，燃具的燃气适配性问题：每一种燃气燃烧器具都必须正常地燃烧，因此都是根据的一定的燃气的特性进行设计的。燃气的密度、理论空气量、燃烧速度等等特性不同，在燃气器具上形成的一次空气量、火焰状况也是有差异的。我国的城市燃气分类国家标准GB13611将天然气分为10T、12T、13T。燃气器具的生产也是按照燃气分类的基准气或者按照销售地区的气源特性进行设计、测试，以适应当地气源的特性，保证正常燃烧。由于上海市的特殊的地理位置和天然气发展规划，将在同一区域存在着不同来源的天然气，其成分和特性有一定差异，这必将对在上海使用的天然气器具的燃气适配性产生一定程度的影响。

液化天然气的低温特性

液化天然气的低温特性 LNG的低温常压储存是在液化天然气的饱和蒸气压接近常压时的温度进行储存，也即是将LNG作为一种沸腾液体储存在绝热储罐中。常压下LNG的沸点在-162℃左右，因此LNG的储存、运输、利用都是在低温状态下进行的。低温特性除了表现在对LNG系统的设备、管道的材料要注意防止低温条件下的脆性断裂和冷收缩对设备和管路引起的危害外，也要解决系统保冷、蒸发气处理、泄漏扩散以及低温灼伤等方面的问题。一、隔热保冷 LNG系统的保冷隔热材料应满足导热系数小、密度低、吸湿率和吸水率小、抗冻性强的要求，并在低温下不开裂、耐火性好、无气味、不易霉烂、对人体无害、机械强度高、经久耐用、价格低廉、方便施工等要求。二、蒸发特性 LNG是作为沸腾液体储存在绝热储罐中。外界任何传入的热量都会引起一定量液体蒸发成为气体，这就是蒸发气(BOG)。蒸发气的组成与液体组成有关。标准状况下蒸发气密度是空气的60%。当LNG压力降至沸点压力以下时，将有一定量的液体蒸发而成为气体，同时液体温度也随之降到其在该压力下的沸点，这就是LNG的闪蒸。通过烃类气体的气液平衡计算，可得到闪蒸气的组成及气量。当压力在100～200kPa范围内时，1m3处于沸点下的LNG每降低1kPa 压力时，闪蒸出的气量约为0.4kg。当然，这与LNG的组成有关，以上数据可作估算参考。由于压力、温度变化引起的LNG蒸发产生的蒸发气的处理是液化天然气储存运输中经常遇到的问题。

三、泄漏特性 LNG倾倒在地面上时，起初迅速蒸发，然后当从地面和周围大气中吸收的热量与LNG蒸发所需的热量平衡时便降至某一固定的蒸发速度。该蒸发速度的大小取决于从周围环境吸收热量的多少。不同表面由实验测得的LNG蒸发速度如表2-4[2]所示。表2-4LNG蒸发速度kg/(m2h) LNG泄漏到水中时产生强烈的对流传热，以致在一定的面积内蒸发速度保持不变。随着LNG流动泄漏面积逐渐增大，直到气体蒸发量等于漏出液体所能产生的气体量为止。泄漏的LNG开始蒸发时，所产生的气体温度接近液体温度，其密度大于环境空气。冷气体在未大量吸收环境空气中热量之前，沿地面形成一个流动层。当从地面或环境空气中大量吸收热量以后，温度上升时，气体密度小于环境空气。形成的蒸发气和空气的混合物在温度继续上升过程中逐渐形成密度小于空气的云团。云团的膨胀和扩散与风速和大气的稳定性有关。LNG泄漏时，由于液体温度很低，大气中的水蒸气也被冷凝而形成雾团，这是可见的，可以作为可燃性云团的示踪物，指示出云团的区域范围。泄漏的LNG以喷射形式进入大气，同时进行膨胀和蒸发，还进行与空气的剧烈混合。大部分LNG包在初始形成的类似溶胶的云团之中，在进一步与空气混合的过程中完全气化。 LNG与外露的皮肤短暂地接触，不会产生什么伤害，可是持续地接触，会引起严重的低温灼伤和组织损坏。四、储存特性 (一)分层

煤气防护常识

煤气防护常识 1、煤气指的是什么？其共性是什么？工业上所讲的煤气是指含有H2、CH4及CO等多种可燃气体成份的混合气体。其特点是发热量高、使用方便、应用广泛。共性：易燃、易爆、有毒。 2、我集团所用的煤气有几种？各煤气成份含量是怎样的？高炉煤气是在炉内冶炼生铁时，作为副产品被释放出来的，它是一种无色、无味的气体，高炉煤气的特点表现在以下几方面：（1）含有CO等可燃烧物质，有剧毒。（2）高炉煤气的热值较低，燃烧温度也较低，只有与炼焦煤气混合后才能满足一般用户的要求。（3）高炉煤气含有大量灰尘，含尘量高达15－25g/m3,只有经过除尘、洗涤方可使用。（4）高炉煤气中含有大量的水分（一般为50－80g/Nm3）,它能降低煤气热值，在流速较快的情况下进入燃烧室还可引发爆炸事故。 5、焦炉煤气特性是什么？焦炉煤气是炼焦生产的副产品，是含有氨、苯、焦油等多种贵重产品的原料，焦炉煤气热值较高，但含有较多杂质，为防止堵塞和腐蚀管道及设备，保证正常运输和使用，必须进行净化处理，处理后的焦炉煤气主要特性如下：（1）有毒：焦炉煤气中含有6﹪－9﹪的CO，还有氨、苯等有毒气体。（2）易爆：焦炉煤气中含有大量的H2,一般为56﹪－60﹪，易与O2混合形成爆炸性混合气体。（3）热值高：由于H2、CH4、碳氢化合物的含量高达80.2％－88.6％，因此有很高的热值。 6、转炉煤气的特性是什么？（1）由于CO含量极高，所以有剧毒；（2）转炉煤气热值较高，不用混合其他煤气就能满足一般用户的要求；（3）转炉煤气一般在吹炼中期回收，回收是间歇性的，又因它有剧毒、易燃、易爆、回收危险性大。

液化天然气特性及罐车安全性分析正式样本

文件编号：TP-AR-L1754 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本）编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 液化天然气特性及罐车安全性分析正式样本

液化天然气特性及罐车安全性分析正式样本使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。液化天然气是将天然气净化、深冷液化而成的液体，主要由甲烷组成，它是一种清洁、优质的燃料。液化天然气的体积约为其气态体积的1/600，有利于远距离的运输和储存.液体温度一般为-162℃- 150℃，属于低温液体。液化天然气易发生火灾、爆炸事故或造成低温冻伤等危害，尤其具有易燃易爆的特性，如发生液化天然气泄漏，气化的天然气会与周围空气迅速混合，如果达到5%~16%的爆炸极限，四周又存在点火源，则可能造成十分严重的后果。液化天然气道路运输载体为液化天然气罐车和罐

式集装箱，两者的主体结构基本相同，罐式集装箱主要用于多式联运，方便罐体装卸。我国已有多家专业液化天然气运输罐车及罐式集装箱生产厂家，产品按照《压力容器安全技术监察规程》、《低温绝热压力容器》(GB 18442 -2001) ,《液化天然气罐式集装箱》(JB/T4780-2002)等要求生产和检验。罐体为高真空多层绝热储罐，其绝热性能直接决定罐内的压力，若绝热性能不好，则罐内压力不稳定，会严重影响运输的安全性。对液化天然气罐车的结构分析发现，安全隐患主要在于其后部操作箱内存在着大量的阀门和接头，如安全阀、液相阀、放空阀等，这些阀门直接与罐内相连通，如果哪个阀门出现问题，就可能会造成液化天然气的泄漏。 2液化天然气道路运输安全事故形态及原因分析

液化天然气特性及罐车安全性分析标准版本

文件编号：RHD-QB-K1754 （解决方案范本系列）编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 液化天然气特性及罐车安全性分析标准版本

液化天然气特性及罐车安全性分析标准版本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。液化天然气是将天然气净化、深冷液化而成的液体，主要由甲烷组成，它是一种清洁、优质的燃料。液化天然气的体积约为其气态体积的1/600，有利于远距离的运输和储存.液体温度一般为-162℃-150℃，属于低温液体。液化天然气易发生火灾、爆炸事故或造成低温冻伤等危害，尤其具有易燃易爆的特性，如发生液化天然气泄漏，气化的天然气会与周围空气迅速混合，如果达到5%~16%的爆炸极限，四周又存在点火源，则可能造成十分严重的后果。液化天然气道路运输载体为液化天然气罐车和罐