2007年华南理工大学土木与交通工程学院419交通工程考研真题【圣才出品】

2007年华南理工大学土木与交通工程学院419交通工程考研真题

一、填空题（每小题2分，共10分）

1．典型的公路网布局有三角形、并列形、放射形和形等；

2．道路通行能力按作用性质通常划分为基本通行能力、可能通行能力和通行能力；

3．城市公交车出行调查的内容一般包含有：行车路线、行车次数、行车等；

4．道路交通阻抗函数是指路段行驶时间与路段之间的关系；

5．单向交通管理是道路交通行车管理的基本形式之一，通常有固定式单向交通、定时式单向交通、车种性单向交通和单向交通。

二、判断下列表述是否正确（每小题2分，共10分）

1．如果车速统计分布符合正态分布，则50%位车速等于平均车速。（）

2．某段道路的日交通量是一个常数，则年平均日交通量、月平均日交通量、周平均日交通量彼此相等。（）

3．用浮动车调查法得到的平均车速是时间平均车速。（）

4．若车辆到达符合泊松分布，则车头时距就是移位负指数分布。（）

5．交通事故有六项缺一不可的要素，它们是车辆、在道路上、在运动中、发生事态、发生事态的原因是非人为因素，以及有后果。（）

三、选择题（每小题5分，共40分）

1．汽车的制动性能是汽车的主要性能之一，已知某车以80km/h 的速度行驶在道路上的制动距离为30m ，则当该车以100km/h 行驶时的制动距离是：

a ．86m ；

b ．73m ；

c ．60m ；

d ．47m

2．在某交叉口进口道测得停车线处饱和车流的车辆组成及车头时距如下表所示，则该交叉口的饱和流量是：

a ．1048辆/h ；

b ．1038辆/h ；

c ．1028辆/h ；

d ．1018辆/h

3．设车流的速度-密度的关系为 k v 6.188-=，如限制车流的实际流量为最大流量的0.8倍，则非拥挤状态时车流的速度是：

a ．63.68km/h ；

b ．73.68km/h ；

c ．83.68km/h ；

d ．93.68km/h

4．设60辆汽车随机分布在4km 长的道路上，服从泊松分布，则任意400m 路段上有1辆及1辆以上汽车的概率是：

a ．0.9826；

b ．0.9380；

c ．0.9975；

d ．0.8488

5．道路上车流行驶车速为30km/h ，测得的平均车头间距为20m ，则该路段的交通量是：

a ．1500辆/h ；

b ．1600辆/h ；

c ．1400辆/h ；

d ．1800辆/h

6．某双向通行的道路，已知上下行的交通量分别为1500辆/h 和2250辆/h ，则该道路交通量的方向分布系数是：

a ．67%；

b ．33%；

c ．40%；

d ．60%

7．假设某道路的交通量是以7天为周期变化，已知日高峰小时交通量在一个周期的变化规律为I I Q I

??-+=100)1(2000)(，6,5,4,3,2,1,0=I ，则该道路的第30位最高小时

交通量是：

a ．4600辆/h ；

b．3600辆/h；

c．2600辆/h；

d．1600辆/h

8．测试车在一条交通量为3000辆/h，东西长10km的路段上以速度50km/h匀速行驶，该测试车在从东向西行驶时测得对向的来车数为1230辆，而在从西向东行驶时超车数为45辆，则该测试车在从西向东行驶时被同向行驶车辆超车的车辆数是：a．5辆；

b．15辆；

c．25辆；

d．35辆

四、（20分）如图1所示是4辆车在交叉口入口引道上的行程图，其中第一辆车畅行通过引道延误段，第二辆车没有停车通过引道延误段，第三辆车有一次停车通过引道延误段，第四辆车有两次停车通过引道延误段。

1．分别计算第二、第三、第四辆车通过入口引道的总延误时间；

2．分别计算第二、第三、第四辆车通过入口引道的停车延误时间；

3．分别计算第二、第三、第四辆车通过入口引道的排队延误时间；

4．分别计算第二、第三、第四辆车通过入口引道的排队路段长度。

图1 车辆通过交叉口引道延误示意图

五、（20分）图2画出了两种密度的车流运行情况。 1．推导出交通波的基本方程：dk

V w =，其中w V 为交通波速度、q 为交通流量、k 为交通密度。

2．交通流从图3中的A 点向B 点、B 点向C 点，以及由C 点向B 点、B 点向A 点转移时，分析交通波的传播方向，以及是集结波还是消散波？

3．假设交通流的速度与密度满足Greenshields 线性关系，推导出用标准化密度

j k k /=η表示交通波波速表达式；

4．假设交叉口信号控制的绿灯时间和红灯时间分别为G t 和R t ，根据（3）中的结果，推导出在一个周期内红灯期间排队的车辆恰好能在绿灯结束时完全消散时，G t 和R t 应该满足的关系式。

图2：两种密度的车流运行情况图3：流量-密度关系曲线

六、（20分）某公交线路有两个交叉口（I1，I2）和三个停靠站（S1、S2、S3），表1是公共汽车从起点站O出发到终点站D单方向行驶5次用秒表纪录的跟车调查结果，试求：1．单次行驶的最大行驶速度；

2．单次行驶的最大区间速度；

3．5次行驶的平均行驶速度；

4．5次行驶的平均区间速度。

表1：跟车调查结果

华南理工大学考研复试流程及评分方案

2012年硕士研究生招生复试内容及评分方案复试程序： 1.考生凭复试通知书报到，领取复试流程表； 2.进行复试资格审查：应届生须持学生证、身份证、准考证、本科阶段成绩单的原件及所有复印件；往届考生须持毕业证、学位证、身份证、准考证原件及复印件接受审查，并收取所有复印件； 3.通过复试的考生发放《体检表》并通知考生体检地点：校医院； 4.双向选择，确定导师； 5.对通过体检拟录取的考生发放以下材料：（1）政审表（2）考生人事档案调档函（不含委培和定向考生）（3）协议书 6.各专业复试时间及地点： 0832食品科学与工程一级学科（含食品科学，粮食、油脂及植物蛋白工程，食品质量与安全，农产品、水产品加工与贮藏工程，食品工程专业共6个专业）：3月26日上午8:00到院办报到，8：30到13号楼东糖厅进行笔试； 0822轻工技术与工程一级学科（含制糖工程，淀粉资源科学与工程，制糖工程专业学位共3

个专业）：3月27日上午8：00到院办报到，8：30到13号楼东糖厅进行笔试； 0822轻工技术与工程一级学科（含制浆造纸工程专业）：3月28日上午8;00到院办13号楼111室报到，9:00到造纸楼7楼会议室进行笔试。复试方式： 1.专业课笔试（按2012硕士招生专业目录公布的考核科目执行）； 2.进行英语听力和口语面试（10％）； 3.进行专业知识与综合素质面试；录取原则： 1.本着公平、公开、公正的原则进行研究生录取工作，并严格遵守学校招生办公室制定的硕士研究生录取的原则和要求。 2.对通过全国统一考试考入我院的研究生，严格按各专业学生的初试和复试加权总成绩排名顺序从高分到低分确定全日制硕士研究生录取名单以及奖学金资助名额。 3.复试不及格（小于60分）者，不录取。 4.录取总成绩＝初试总分×50％＋复试成绩×50％×5。 5.按照食品科学与工程一级学科（含食品科学，粮食、油脂及植物蛋白工程，食品质量与安全，农产品、水产品加工与贮藏工程专业共5个专业）、轻工技术与工程一级学科（含制糖工程，淀粉资源科学与工程共2个专业）组织面试，按录取总成绩从高到低分一级学科录取考生，确定拟录取名单后，“双向选择”导师。 6.实施差额复试，食品科学与工程一级学科（含食品科学，粮食、油脂及植物蛋白工程，食品质量与安全，农产品、水产品加工与贮藏工程，食品工程专业共6个专业）比例为130%（不含推免生）；轻工技术与工程一级学科（含制糖工程，淀粉资源科学与工程，制糖工程专业学位共3个专业）比例为110%（不含推免生）。

2021华南理工大学交通运输工程考研真题经验参考书

政治往往是大家最最不重视的一门课，我也不是很重视政治，很不愿意把复习的时间花在政治上，但是考研毕竟要考，大家也不能太大意了，也要分配合理的时间给政治，我政治的复习是在11月初才开始的，推荐大家一本书，《政治新时器》，那本书对于初期复习很有用，建议大家政治报班学习，自己一个人看那东西太枯燥，听老师讲，和同学们一起听课，更容易接受。政治初期复习就是听听课，做做习题集就够了，等到最后快考试前20天才是政治最最关键的一段时间，推荐：李凡老师的押题卷和模拟卷，狂背上面的题目就能碰到原题，就算不是原题，到时候就能有话往上写，真的，你会感觉考试时候你自己的话有很多，写都写不完，答案相关即可，没准确答案。个人偏爱李老师的押题卷，命中率很高。选择题要看基本功，最好多做做习题集《一本单词》；《木糖英语真题手译版》；蛋核英语的写作讲义；自己复印若干份历年真题；英语主要就是真题+单词，后期背作文，模拟题可有可无。英语最起码要做两遍以上，大概两天能处理一年的真题吧，这么算也是十几天到二十天就处理一轮了，所以不建议太早把真题干掉……毕竟一样的内容看很多遍总会吐的。先处理单词，由生到熟慢慢来，一开始肯定很多不会，很打击，很慢，一轮一轮地看下来就快了。我先看的单词书叫《一本单词》，九月才正式地有计划地来。每天四个单元，不到四百个单词吧。两周处理一遍5500。到十一月中旬左右就放下单词书了，看真题上的单词。处理方式上是每天早上7点到8点一小时，一开始是4单元单词+一年的真题阅读，后来放下单词书之后就是真题除了新题型之外都读，然后看后面附的重点词汇。英语我是放在下午处理的2点到5点，因为专业课内容比较多，就压缩英语了。一开始只做阅读，第二遍就带着完形和翻译，第四遍就大概十二月中旬了，带着新题型和作文。真题好像做了五遍，其实第二遍的时候就把答案都记住了，一眼就知道选哪个，但这时还有很多不知道为什么选吧？那就乖乖地分析吧，有些极端题到最后都不知道为什么选那个，没办法，就是让你做错的。关于真题的解析大家可以使用《木糖英语真题手译版》，解析很详细。

交通工程学考研试题

历年攻读硕士学位研究生入学考试试题试题编号：51 试题名称：交通工程学基础 1992年：一．在一条长度为24公里的干道起点断面上，于6分钟内观测到汽车100辆通过，设车流是均匀连续的且车速V=20公里/小时，试求流量(q)、时距(h t)、空距(h d)、密度(K)以有第一辆汽车通过此干道所需时间(t)[以分钟或小时计均可]。(15分) 二．某路段10年的统计，平均每年有2起交通事故，问此路段明年发生事故5起的概率是多少？又某交叉口骑自行车的人，有1/4不遵守红灯停车的规定，问5人中有2人不遵守交通规定的概率是多少？(15分) 三．某交叉口信号周期为40秒，每一个周期可通过左转车2辆，如左转车流量为220辆/小时，是否会出现延误(受阻)，如有延误，试计算占周期长的百分率，无延误则说明原因(设车流到达符合泊松分布)。(20分) 四．试说明区间平均车速、时间平均车速，行驶车速、设计车速的定义及区间平均车速与时间平均车速的关系。(15分) 五．简述交通事故的定义与主要指标并就其是否合理予以简评。 (15分) 六．简述城市交通规划的类型、内容、程序与主要作用。(20分)

1993年：一．何谓行车延误、固定延误、停车延误、行驶延误、排队延误、引道延误？影响延误的因素是什么？二．简述起讫点调查的目的、基本内容和步骤。三．我国的自行车交通存在的主要问题是什么？可采用哪些方法解决这些问题？所采用的方法各有何特点？四．某高速公路拟建立收费站。已知车辆是随机到达收费站的，其到达率为2000辆/小时，每辆车交费所需时间符合平均时间为6秒的指数分布。在采用多路排队多通道服务情况下，请用具体计算指标比较说明在应该收费站设2个、4个及6个收费口的效果。五．已知某十字交叉口，其东西干道一个方向有3条车道分别供左转专用、直行和直右混行；南北干道一个方向有2条车道，分别供直左混行和直右混行。车种比例，大车：小车=2：8，车头时距为2.65秒。信号灯周期为125秒；绿灯时间，东西向为70秒，南北向为50秒。路口折减系数取0.9。东西方向的左转车与右转车分别占该进口交通量的15%和10%；南北方向的左转车与右转车各占该进口交通量的15%。设该交叉口不影响对向直行车的左转交通量为134辆/小时；直右车道上允许的右转交通量为185辆/小时。请按停车线法计算应该交叉口的设计通行能力。 1994年：一．简述交通工程学研究的主要内容。

华南理工大学研究生录取分数线

华南理工大学2012年硕士研究生复试基本分数线来源：考试大 2012年3月8日【考试大：中国教育考试第一门户】华南理工大学2012年硕士研究生最低复试分数线 (一)参加全国统考及联考的考生类型报考学科门类（专业）政治外语业务一业务二总分学术型01哲学50 45 90 90 320 02经济学55 55 90 90 350 03法学（不含马克思主义理论）50 50 90 90 335 0305马克思主义理论50 45 90 90 320 04教育学（不含体育学）60 60 180 —315 0403体育学50 45 200 315 05文学60 60 90 90 355 07理学50 50 85 85 315 08工学50 50 85 85 330 12管理学55 55 90 90 350 13艺术学40 30 85 85 295 专业学位0251金融硕士55 55 90 90 350 0351法律硕士50 50 80 80 315 0551艺术硕士40 30 85 85 295 0552翻译硕士60 60 90 90 355 0851建筑学硕士50 50 90 90 330 0852工程硕士（不含软件工程）50 50 85 85 330 085212软件工程采用教育部一区工程硕士线 0953风景园林硕士50 50 90 90 330 1253会计硕士—50 105 —190 1251工商管理硕士 1252公共管理硕士 1256工程管理硕士 —50 105 —178 (二)参加全国统考、面向行业委托培养的考生 030105民商法学(知识产权方向)：总分310，单科不限。 (三)参加单独考试的考生 08工学：总分290，单科不限; 12管理学：总分300，单科不限; (四)强军计划考生：总分240，单科不限。 (五)参加全国统考，满足以下条件之一，一门单科成绩低于所在类型要求5分以内者可参加复试： 1.数学一、二、三成绩在135分以上; 2.我校自命题专业科目成绩在135分以上，且在该科目排名前10%(或排名第一); 3.报考07理学、08工学，总分370分以上且业务课一、业务课二均在120分以上。 (六)参加全国统考，报考0301法学专业，成绩满足法律硕士(法学)要求，报考07理学、08工学专业，成绩满足软件硕士要求，可申请参加相关专业学位复试。

2008年华南理工大学819交通工程考研试题

华南理工大学 2008年攻读硕士学位研究生入学考试试卷（请在答题纸上做答，试卷上做答无效，试后本卷必须与答题纸一同交回）科目名称：交通工程适用专业：交通信息工程及控制，交通运输规划与管理

三、（25分，每小题5分）图1描述了某道路发生交通事故的累计车辆数的随时间变化的情形，其中A是发生事故的时刻、B是事故排除的时刻、C 是交通恢复正常的时刻，L1是车辆到达数累计曲线、L2是事故发生后的道路通行能力曲线、L3是道路的饱和通行能力。设车辆到达率为500辆/h，事故发生后道路通行能力为300辆/h，到饱和通行能力为600辆/h，当A=8:00小时、B=8:45小时，求：（1）、交通恢复正常的时刻；（2）、在8:09时刻到达的车辆需排队等待时间；（3）、在8:30时刻车辆排队长度（即车辆数）；（4）、该次交通事故中排队总延误；（5）、在什么条件下，该次交通事故不导致车辆排队现象的发生？图1：车辆累计数与时间关系曲线四、（10分，每小题5分）在某一条道路上进行浮动车调查，调查中观测车以70km/h的稳定车速随车流行驶5km，期间有30辆车超越观测车、13辆车被观测车超越，当观测车以同样的车速逆车流行驶5km时，迎面相遇的有303辆车，试求：

（1）、车流的平均流量（辆/h）；（2）、车流的平均车速（km/h）。五、（10分，每小题5分）在某交叉口进口道测得停车线处饱和车流的速度为36km/h ，车辆组成及车头时距如下表所示，试求：车辆类型大中小平均车头时距/s 5.5 3.6 2.7 车辆比重（%） 20 23 57 （1）、该交叉口的饱和流量（辆/h）；（2）、应用车头间距求该交叉口的饱和交通流的密度（辆/km ）。六、（10分）路网结构如图2所示，已知从O 至D 的出行量为3200辆/天，分配交通量前各道路上的交通为零，各路段的行驶时间与交通量的关系分别是：路段L 1：q q t 002.015)(1+=（min ）；路段L 2：q q t 005.016)(2+=（min ）；路段L 3：q q t 003.05)(3+=（min ）；路段L 4：q q t 002.020)(4+=（min ）；路段L 5：q q t 003.010)(5+=（min ）。如果车辆只依据分支点处的可能进入的路段通行时间按Wardrop 第一平衡原理进行路径选择，求各路段上的交通量。图2：路网结构

交通工程学考研真题大题与其答案汇总

《交通工程学》复习材料一、填空题1、人们通常称交通工程学科为“五E”学科，“五E”指的是：工程（Engineering）、法规（Enforcement）、教育（Education）、能源（Energy）、环境（Environment）。 2、驾驶员的视觉特性从视力、视野、和色感等几个方面体现。 3、根据美国的研究，第30位最高小时交通量为设计小时交通量。 4、在该路段行驶的所有车辆中，有15％的车辆行驶速度高于此值，有85％的车辆行驶速度在此速度以下，此速度称为85％位车速，交通管理部门常以此速度作为某些路段的限制最高车速。 5、OD调查，是一项了解交通的发生和中止在有关区域里所做的调查。 6、M/M/N排队系统是指泊松输入、负指数分布服务、N个服务台的排队系统。 7、不控制进入的汽车双车道公路路段采用三级服务水平，混合交通双车道公路采用三级服务水平。 8、交通标志分为主标志和辅助标志两大类。二、名词解释1、交通量；答案：交通量是指在单位时间段内，通过道路某一地点、某一横断面或某一车道的交通实体数。 2、高峰小时系数；答案：高峰小时系数就是高峰小时交通量与高峰小时内某一时段的交通量扩大为高峰小时的交通量之比。 3、设计车速；答案：设计车速是指在道路交通与气候条件良好的情况下仅受道路物理条件限制时所能保持的最大安全车速，用作道路线形几何设计标准。

4、服务水平；答案：服务水平是描述交通流的运行条件及其对汽车驾驶者和乘客觉的一种质量测定标准，是道路使用者在服务程度或服务质量方面得到的实际效果。三、简答题1、交通工程学科的特点有哪些？答案：交通工程学科的特点有：（1）系统性；（2）综合性：（3）交叉性；（4）社会性；（5）超前性；（6）动态性。 2、通行能力和交通量有何区别？答案：通行能力和交通量的区别：1）通行能力是道路规划、设计及交通组织管理等方面的重要参数，它描述了道路交通设施的主要功能，是度量道路在单位时间内可能通过的车辆（或行人）的能力；2）交通量是指道路在单位时间内实际通过的或期望（预测）通过的车辆（或行人）数，而通行能力是指道路在一定条件下单位时间内所能通过的车辆的极限数，是道路所具有的一种“能力”；交通量一般总是小于通行能力的，当道路上的交通量接近或等于通行能力时，就会出现交通拥挤或阻塞停滞现象。3、为什么要进行OD调查？OD调查内容包括那些？答案：进行OD调查，目的是掌握与规划区域有关的现状；人、车和货物的起、终点和路径；出行目的、运输内容等情况。OD调查内容包括货流和客流的调查。客流调查包括：起讫点，出行目的，出行方式，出行时间及出行次数等；货流调查包括：货源点及吸引点的分布，货流的分类、数量与比重及货运方式分配。四、计算题1、某高速公路入口处设有一收费站，单向车流量为300（veh/h），车辆到达是随机的。收费员平均每10秒钟完成一次收费并放行一辆汽车，符合负指数分布。试估计在收费站排队系统中的平均车辆数、平均排队长度、平均消耗时间以及排队中的平均等待时间。答案：这是一个M/M/1排队系统λ=300辆/h μ=1/10(辆/s)=360辆/h ρ=300/360=0.83＜1，所以系统是稳定的系统中的平均车辆

(完整版)交通工程学试题样卷及答案-同济大学

同济大学交通工程学教案考试试题样卷及答案一、选择与问答题，共7题(60%) 1）判断（对下面各题的正误作出判断，正确的用“O”表示，错误的用“X”表示）（10%）交通工程即是与交通运输有关的工程。（）当城市交通出现阻塞时首先应扩建交通设施。（）交通流流量、速度、密度基本关系模型中的速度为地点速度。（）若道路某处的流量小于通行能力，则其交通状态是通畅的。（） ⑤城市里主干道密度越大，则城市道路交通越趋通畅。（） 2）何为交通规划？交通设施的建设规模是如何确定的？（10%） 3）何谓交通期望线？交通需求预测的“四步骤”模型是何含义？每个步骤的主要作用是什么？（10%） 4）城市道路可分为哪几个等级（不少于4类）？它们各自的主要功能是什么？它们应该的密度顺序如何？（10％） 5）试解释行程时间、空间平均车速及饱和度之概念，并说明饱和度出现大于1的情况。（10%） 6）何为设计小时交通量？确定的理由是什么？（5%） 7）高速道路常采取车速限制措施，试给出常用的最高和最低限制车速的确定方法。（5％）二、计算与论述题，共3题（40%） 1）设车流的速度与密度的关系为V=88-1.6K，如果要限制车流的实际流量不大于最大流量的0.8倍，试求此条件下速度的最低值和密度的最高值（假定车流的密度{最佳密度Km）（15%） 2）在某一路段上车流以驶入率Q（辆/小时）均匀地驶入信号灯控制交叉口的进口道，在不排队等待情况下，仍以同样流率均匀地驶出停车线。而排过队的那部分车辆将以饱和流量S （辆/小时，S>Q）}均匀地驶出停车线。设信号周期为C秒，其中红灯时间为R秒，黄灯时间为Y秒。试求绿灯信号结束时无车排队的条件，并在此条件下求：（15%）（1）一个周期内的最大排队车辆数及其出现的时刻；（2）每辆车的平均排队时间。 3) 试述交通分配的Wordrop均衡原理，并给出其数学描述。（10%）试卷答案一、选择与问答题，共7题(60%) 1）判断错错错错错 2）交通规划是根据城市规划的基本成果，基于现状的交通特征、交通设施和交通系统的条件，以及公交优先、改善交通的新理念，面向未来（近、中、远期），分析预测交通需求，确定交通系统的结构，交通设施结构和交通设施规模，编制交通系统和交通设施投资与建设

08年华南理工大学研究生交通工程入学试题

819 华南理工大学 2008年攻读硕士学位研究生入学考试试卷（请在答题纸上做答，试卷上做答无效，试后本卷必须与答题纸一同交回）科目名称：交通工程适用专业：交通信息工程及控制，交通运输规划与管理

大学交通工程学期末考试试卷及答案

期末考试交通工程总论课程试卷答案和评分标准（A）卷学年第一学期第1页共4页号学名姓级班 1 2 信交级班用适卷试

的交通量扩大为高峰 1、试述时间平均速度与区间平均速度的概念及其计算公式。答：时间平均速度是指在特定的时间段内，通过道路上某一地点的所有车辆点速度的算术平均值。（2分） - 1 n 计算公式为：Vt =—2 V ； n i — 、名词解释（每小题4分，共20分）、简答题（每小题10分，共20 分）小时的交通量之比。 2、道路通行能力: 道路上某一点、某一车道或某一断面处，单位时间内可能通过的最大交通实体数, 亦称道路通行能量。 3、绝对相位差: 在联动信号中，选定一个标准路口，规定该路口的相位差为零，其他路口相对于此路口的相位差，称为绝对相位差。 4、服务水平: 指道路使用者从道路状况、交通与管制条件、道路环境等方面可能得到的服务程度或服务质量。期末考试交通工程总论课程试卷答案和评分标准 5、延误: vt :时间平均车速；V i :第i 辆车的地点车速; n :单位时间内观测到车辆总数（3 分）区间平均速度是指某路段的长度与通过该路段所有车辆平均行程时间之比。（2 分）计算公式为: - 1 -Z - n i V i . 7 vs :区间平均车速；其他符号意义同前。（3分） 2、简述交通需求预测四阶段法以及各阶段的功能。答：四阶段为交通发生预测、交通分布预测、交通方式划分预测、交通分配。（2 分）交通发生预测用于推测规划年交通量；（2分）交通分布预测区与区之间交通流量的多少；（2分）交通方式划分把总的交通量分配给各种交通方式；（2分）（交通分卷预测将各小学年第不同交通方期的交通量分页到具体的路网上。分）

华南理工大学电路与系统专业考研经验谈

我是2013届考生，现在已经满心喜悦的到我心目中理想的大学——华南理工大学电路与系统专业读研。在整个考研过程中，可谓有苦有乐、有酸有甜、感慨万千、感触颇深。为了感谢众多师姐师哥们的帮助，当然也要感谢文思华工考研网的老师的帮助，本人在此写下自己考研路上的心得体会，有利于即将面临考研的学弟学妹们参考采纳。一、作息时间我在考研之前常听人说：要考研就必须早晨5点半起，晚上十二点以后睡。你们听听，多恐怖啊！要杀人哪？虽然本人睡觉比一般人多点，但也不是随主观思想来否定这种说法，我是站在科学的立场上来说理的。大家都知道考研复习可不是平常的过家家，睁一只眼闭一只眼就搞定了的。复习是在精神饱满的前提下才可以达到perfect状态的。所以，我个人认为睡到感觉精神饱满时再起为妙，因为我当时每天都是睡到自然醒的。呵呵！二、考研辅导班随着考研大军数量的猛增，考研辅导班也可谓是五花八门，百家争鸣叫什么的都有。但我们怎么选择呢？有些同学也会问到：报考研班到底有没有用呢？依我看，用处肯定是有，但一定不要盲目崇拜。考研班的主要作用是给考生充当一个领路标。可以让你知道往什么方向努力，从什么角度思考，怎样去学习复习，也可以把各知识点串成一条主线让你有从下手。我认为这就已经足够了，达到报班的目的了。顺便说一下，我当时报的是文思华工考研网的VIP高辅计划班，数、英、政三科，对一个跨考的我而言，正如前面所说效果还是很明显的，帮我节约了很多时间，提高了我的效率。三、考研辅导书这可是考生花消的一个重头戏。有些考生买的书不少，看的不多，有什么用？白扔钱！浪费！所以买书也有技巧，不能看见什么就买什么。而是应该选择确实适合自己的书去买。比如针对自己的弱项，听周围的“战友”推进，还有辅导班的老师推荐。虽说大都以赢利为、目的的吧，但这些书毕竟是老师凭多年经验编写出来的。有一定的权威，值得一读！我当时专业课复习资料是用文思华工考研网的《华南理工大学信号与系统考研复习精编》的全套用书，这里面包含了历年真题，感觉不错！四、放松发泄考研复习过程中，难免会遇到心烦意乱，脑子不富裕，甚至抓狂的时候。怎么办？继续强压情绪学习？完了！要是继续学习那不但学不好，而且面临精神崩溃的危机！不是吓唬人的！实话！这时候可以选择几种方法调节：1、发愣。2、户外瞎溜达。3、找人胡侃。4、玩电脑游戏。因为在玩的同时还会欣赏音乐放松。复习郁闷了怎么办？发泄呗！有助于保持心情舒畅，有利于身心健康！发泄的方式有多种，大家自己选择吧！不过千万不要干违法的事情啊！推荐我当时的发泄方法。很绿色环保还健康：每次下了自习把水壶里的水全部洒向天空，尽全力向最高处抛！然后看到一大片地面下一场暴雨！爽啊！！不要在乎周围的人怎么评价你，总之自己心里爽快是最好的！哈哈……五、幸运女神有人说考研成功：七分在个人，三分靠运气。这话太真了！因为我在考研路上长途跋涉时遇见了“幸运女神”一位长的很漂亮，身材极好，而且她的笑容是如此阳光，能让人化解一切烦恼和忧郁！也许是天意，我们认识了！然后就不约而同的去一个自习室学习，有时和她搭话，她很爱笑。每次看到她阳光般的笑容就瞬间有了动力，感觉很好玩像童话一样。最神的要数考研的第一天晚上，那天考完政治和英语感觉很疲惫了，我躺在宿舍的床上饭也懒的吃，而且感觉考的不那么理想，心理很难受，更别说复习了。这时，我宿舍的几个哥们儿买饭回来了，一进门就告诉我那个女生去上自习了，让我赶快去找她。我一听赶快从床上蹦下来，收拾书包去自习室找她，因为很想和她说机几句话！结果真的就找到了她！我又恢复了精神，终于拿起书本能够看下去了。结果第二天考试一道专业课的工程数学题正是与我这天晚上看的题非常的类似！12大分呢！丢了这12分，我就不用说结果了吧！这不是我的幸运女神吗！不过可惜的是，考完研以后就再也没有见到过她了。唉！不管怎样，我从内心里感谢她祝她永远健康快乐吧！好了！写了这么多，希望能对即将考研的学弟学妹们有所启发！现在回忆起起来，这些难忘的经历真是一笔无形的财富啊！总之，考研是一场马拉松比赛，谁坚持到最后谁就会笑的最灿烂！祝：所有考研的战友们考研成功！

长安大学804交通工程学考研真题

《交通工程学》复习题------填空题 1.交通工程学是从____________中分化出来的，它的主要研究对象是 ____________。交通工程学主要解决____________中的科学问题。 2.交通工程学科的特点可以概述为，综合性，____________，交叉性， ____________，社会性和超前性。 3.道路交通系统的技术管理的两种基本模式为____________，____________。 4.道路是由____________，____________，____________三要素所组成的。 5.道路交通系统中的人包括____________，____________，____________。 6.汽车的动力性能通常用____________，____________，____________三方面指标来评定。 7.汽车的最大爬坡能力常常用________________来表示。 8.道路的功能可以归纳为____________，____________，____________三个方面。 9.一个区域的路网密度等于____________与____________之比。 10.典型的公路网布局有____________，____________，____________， ____________等。 11.典型的城市道路网布局有____________，____________，____________， ____________等，历史古城如南京、北京等布局以其中____________最为常见。 12.交通量是指________________。按交通类型可分为____________， ____________，____________。 13.月变系数是指 _________________________________________________________。 14.设计小时交通量与________________________的比值称为设计小时交通量系数。 15.国外研究表明，把____________________________作为设计小时交通量是最合适的。 16.道路理论通行能力达到最大时的车速，称为________________________。 17.85%位车速与15%位车速之差反映了该路段上的 ________________________。 18.________________________反映了交通流量最大时的密度。 19.交通流理论大致可以归纳为四种，即____________________________的应用，随机服务系统理论的应用，流体力学模拟理论的应用， ____________________________的应用。 20.交通设施与交通流关系密切，从广义上分，交通设施可以分为 ________________________与________________________两大类。 21.导致间断流的主要装置是________________________，它使车流周期性中止运行。 22.表征交通流特性的三个基本参数是____________，____________， ____________。 23.在一列稳定移动的车队中观察获得的不变的车头间距被称为 ________________________。

2020年华南理工大学电气工程考研经验分享

https://www.360docs.net/doc/4a11789177.html,/?fromcode=9822 2020年华南理工大学电气工程考研经验分享相信每一个考研的同学都准备好了悬梁刺股的拼搏劲儿，然而每一件事都是起步最难，考研亦是如此，所以考研该从那开始呢？ ?关于信息的收集（极为重要的一步）关于院校的选择，首先要知道的就是报考院校的相关消息，比如招多少人，专业课用什么参考书，分数线是多少，报录比，专业课大纲等这些都是必须要搞清楚的。考研是一场信息战，在确定好了专业和院校之后，能否搜集到更多的信息，成为了一个关键。首先，报考院校官网。这上面会发布大纲、往年报录比、参考书目等一系列重要官方公告。而且每一年或多或少都会有变动，一定要参照最新年份。其次，相关网站，如研途宝考研网。 ?专业课复习许多同学也关注一个问题，到底什么时候开始复习专业课？可能因为考的三门课，所以害怕时间太紧不够复习，专业课的最佳复习时间是八月左右，因为数学和专业课都是150分，比重很大，前期重点一直是数学，如果专业课提前的话很可能会影响到数学的复习(当然基础不同的同学还是酌情调整最佳)。接下来，谈一下电路的复习: 学习电路要踏实的掌握每个知识点，学习指导书的例题、自测题要多看多思考多总结，很有可能第一遍不会做看了答案的题第二次再看的时候会有新的收获，我把电路复习分为三步走： a.基础复习:笔记本中知识点总结，有笔记本的好处是在做题的时候查找翻看熟悉的笔记很有效率，不会出现把课本翻来翻去浪费时间又着急的情况，再一个就是有助于查漏补缺，系统、有条理的梳理与掌握知识点。 b.有自己的错题集，无论什么形式都可以，在你复习第二次的时候就会发现这里几乎涵盖你所有的盲点，不成熟的解题思路，基础不踏实的地方以及第一次复习时遗漏的知识点。 c.做真题:重要的事说三遍：真题务必做！推荐研途宝的《华南理工大学电气工程综合2007-2015考研真题及答案解析》。虽然最近两年开始跟数模电一起考了，但是电路的重点依然不变，只是每个知识点考的概率发生了改变，所以真题非常有参考价值!而且要反复做，反复总结，这个时候就可以完善自己的笔记和错题集，到最后考前冲刺带着这两本就可以了。电路每个知识点的考察相对偏深，很少会有特别轻易就拿到分数的情况，所以就需要我们更加踏实的复习。而数模电的考察相对较浅，从今年的考试来看，数模电的考察范围比较宽，分数的分布也比较分散，小的填空有很多，分值也很少，但加起来就是大半部分的分值了，所以数模电复习不全面的话后果可想而知了，很多题很简单却不会做就挺惨了，那么要想拿到数模电的分数，就需要大家全面的复习了。送一句话与大家共勉：“如果不知道自己的选择是否正确，那么你现在唯一能做的就是让你的选择成为正确的！”在此也祝大家取得优异的成绩！

2020年华南理工大学考研招生简章

根据教育部《华南理工大学关于选拔普通高校优秀考生进入研究生阶段学习的通知》文件精神，结合学校实际，对普通高校毕业生进入硕士阶段学习提出如下要求。一、报考事项安排 1.每年报考我校的考生很多，要早复习，早准备。按照考试范围复习。 2.我校考生，到学校考试中心，办理内部试卷。 3.每年有很多考生，不知道考试重点范围，不知道考试大纲要求，盲目复习，浪费时间和精力，复习效果很差，影响考试。 4.每年有很多考生，选择错误的复习资料，解题思路及讲解答案都是错误的，具有误导性，不利于复习。 5.学校为考生正确复习，印刷内部试卷。 6.内部试卷：包含考试范围、历年真题、考试题库、内部复习资料。 7.专业课，学校出题。一定要按照内部试卷复习，每年都有原题出现。 8.内部试卷联系QQ363.916.816张老师。学校安排邮寄，具体事项联系张老师。二、选拔对象条件 1.普通高校本科毕业生，主干课程成绩合格，在校学习期间未受到任何纪律处分。 2.身体健康状况符合国家和学校规定的体检要求。三、招生专业计划 1.招生要求和专业，详见《教育部选拔普通高等学校本科毕业生进入硕士阶段学习招生及专业总表》。 2.学校计划招收全日制硕士研究生和非全日制硕士研究生，《硕士学位研究生招生专业目录》公布的拟招生人数（含推免生），实际招生人数将根据国家下达我校招生计划、各专业生源情况进行适当调整。我校部分专业将另设计划用于接收调剂生，具体专业及拟招生人数将在初试成绩公布后另行公布。四、报名资格审核 1.报考考生按照《教育部选拔普通高等学校优秀毕业生进入研究生阶段学习专业对照及考试课程一览表》以下简称《专业对照及考试课程一览表》选择报考专业，并填写《教育部普通高等学校毕业生进入研究生阶段

交通工程学考研试题

交通工程学考研试题 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】

历年攻读硕士学位研究生入学考试试题试题编号：51 试题名称：交通工程学基础 1992年：一．在一条长度为24公里的干道起点断面上，于6分钟内观测到汽车100辆通过，设车流是均匀连续的且车速V=20公里/小时，试求流量(q)、时距 (h t)、空距(h d)、密度(K)以有第一辆汽车通过此干道所需时间(t)[以分钟或小时计均可]。(15分) 二．某路段10年的统计，平均每年有2起交通事故，问此路段明年发生事故5起的概率是多少又某交叉口骑自行车的人，有1/4不遵守红灯停车的规定，问5人中有2人不遵守交通规定的概率是多少(15分) 三．某交叉口信号周期为40秒，每一个周期可通过左转车2辆，如左转车流量为220辆/小时，是否会出现延误(受阻)，如有延误，试计算占周期长的百分率，无延误则说明原因(设车流到达符合泊松分布)。(20分) 四．试说明区间平均车速、时间平均车速，行驶车速、设计车速的定义及区间平均车速与时间平均车速的关系。(15分) 五．简述交通事故的定义与主要指标并就其是否合理予以简评。(15分) 六．简述城市交通规划的类型、内容、程序与主要作用。(20分) 1993年：一．何谓行车延误、固定延误、停车延误、行驶延误、排队延误、引道延误影响延误的因素是什么二．简述起讫点调查的目的、基本内容和步骤。三．我国的自行车交通存在的主要问题是什么可采用哪些方法解决这些问题所采用的方法各有何特点

四．某高速公路拟建立收费站。已知车辆是随机到达收费站的，其到达率为2000辆/小时，每辆车交费所需时间符合平均时间为6秒的指数分布。在采用多路排队多通道服务情况下，请用具体计算指标比较说明在应该收费站设2个、4个及6个收费口的效果。五．已知某十字交叉口，其东西干道一个方向有3条车道分别供左转专用、直行和直右混行；南北干道一个方向有2条车道，分别供直左混行和直右混行。车种比例，大车：小车=2：8，车头时距为秒。信号灯周期为125秒；绿灯时间，东西向为70秒，南北向为50秒。路口折减系数取。东西方向的左转车与右转车分别占该进口交通量的15%和10%；南北方向的左转车与右转车各占该进口交通量的15%。设该交叉口不影响对向直行车的左转交通量为134辆/小时；直右车道上允许的右转交通量为185辆/小时。请按停车线法计算应该交叉口的设计通行能力。 1994年：一．简述交通工程学研究的主要内容。二．何谓“交通量“、”年平均日交通量“、”平均日交通量“、”高峰小时交通量“、”第30小时交通量“请扼要阐明交通量的分布特性。三．某停车场，到达车辆数是50辆/小时，停车场的服务能力为80辆/小时，其单一的出入道能容纳5辆车，问此出入道是否合适四．若在5公里长的公路上随机40分布辆汽车，求任意500米路段上有5辆以上的概率。五．何谓高速公路合流部分、分流部分的通行能力应如何计算 1995年：一．试述交通量的空间分布和时间分布特性。

2017年华南理工大学研究生入学考试专业课真题819_交通工程

819 华南理工大学 2017 年攻读硕士学位研究生入学考试试卷（试卷上做答无效，请在答题纸上做答，试后本卷必须与答题纸一同交回）科目名称：交通工程适用专业：交通信息工程及控制；交通运输规划与管理；载运工具运用工程；交通运输工程（专硕）共3 页一、名词解释（共30 分，每小题3 分） 1、高峰小时流量比； 2、行程车速； 3、15%位车速； 4、交通密度； 5、固定延误； 6、出行； 7、基本通行能力； 8、公路服务水平； 9、交通分配；10 交通需求分析二、简答（共20 分，每小题4 分） 1、如何由时间平均车速V t 推算区间平均车速V s？ 2、列出四类道路交通标志主标志。 3、感应式信号控制的原理是什么？ 4、车辆到达的泊松分布与二项分布的应用条件有什么区别？ 5、列出四类道路交通污染的种类。三、（20 分）车辆经过信号控制交叉口的典型运行状态有匀速行驶、减速行驶、怠速停止、加速行驶、匀速行驶这样五个阶段。（1）绘制出能表示上述五个阶段的车辆经过交叉口的位置-时间轨迹示意图（注：位置为纵坐标，时间为横坐标）；（2）假设交叉口范围路段长500 米，车辆通过交叉口路段时间为100 秒，怠速停止时间为15 秒，计算车辆通过交叉口的行驶速度和行程速度；（3）以交叉口中心为原点，绘制出一列车队通过该交叉口时车头间距随距离交叉口中心位置变化的曲线示意图；（4）以交叉口中心为原点，绘制出一列车队通过该交叉口时车流密度随距离交叉口中心位置变化的曲线示意图。四、（20 分）流量-速度-密度之间的关系是交通工程学的基础。（1）书写出速度-密度之间最常用的线性模型、指数模型和对数模型，并指出它们各自的适应范围；（2）推导出速度-密度的线性关系模型，并注明模型参数的物理意义；（3）已知某公路的畅行速度为100km/h，阻塞密度为125 辆/km，速度与密度的关系采用（2）中推导的线性关系模型，则流量为2000 辆/h 时的速度是多少？

昆明理工大学824交通工程学2007--2019年考研真题试卷

昆明理工大学2007年硕士研究生招生入学考试试题(A卷) 考试科目代码： 810 考试科目名称：交通工程学试题适用招生专业：载运工具运用工程考生答题须知 1．所有题目（包括填空、选择、图表等类型题目）答题答案必须做在考点发给的答题纸上，做在本试题册上无效。请考生务必在答题纸上写清题号。 2．评卷时不评阅本试题册，答题如有做在本试题册上而影响成绩的，后果由考生自己负责。 3．答题时一律使用蓝、黑色墨水笔或圆珠笔作答（画图可用铅笔），用其它笔答题不给分。 4．答题时不准使用涂改液等具有明显标记的涂改用品。一、填空题（每空1分，共30分） 1、由于不同的颜色对驾驶员产生不同的生理、心理作用，所以在交通设施的设计中，要充分考虑颜色的属性。颜色的三个属性是：、、。 2、汽车的主要技术参数包括：参数、参数、参数。 3、汽车的动力性能通常用三方面的指标来评价，即：、、。 4、非自由行驶状态下的车队所具有的行驶特征是；性、性、性。 5、排队系统的三个组成部分是：、、。 6、在单通道服务的排队系统中，系统保持稳定，排队车辆能消散的条件是：。 7、对公交站点车辆通行能力影响最大的两个因素是：、。 8、道路交通标线是道路交通法规的组成部分之一，道路交通标线具有的特点是：性、性、性。 9、“线控制”系统的控制参数是：、、。 10、为了实现高速公路的基本功能，高速公路要求具有中央分隔带、双向车道数在4车道以上、全立交、及实行。 11、城市客运交通从交通方式角度可以概括成交通及交通两大体系。其中，交通是城市客运交通系统的主体。 12、我国把道路服务水平分为四个等级，同一条道路上，服务水平的等级越高，道路的交通流量就。昆明理工大学2007年硕士研究生招生入学考试试题第 1 页共 11 页

华南理工大学考研心得

考研心得分享1 考研的一段时光，大概是生命中最纯粹的一段时间了。年轻的你们热血沸腾奋斗不息，只为了心中的梦想。朝阳总是为那些坚持理想而奋斗的人闪耀，月亮也总是为那些勤劳而拼搏的人照明。很高兴能和大家分享我的考研经验。在18考研中，我成功录取到西北大学。从20__年开始，因为喜欢自己的专业，想学习到底，所以我就萌生了要考研的想法。但由于本科是一所普通院校——山西中医药大学，而且我们是第一届学生，没有学姐学长的意见，所以对要报考哪所高校没有任何的头绪。所幸辅导员给了我们不少建议，加上在网上对各个院校的了解并结合自己的实际情况，我最终选定了西北大学。一、备考阶段：我个人是生物技术专业，所以我的考研只需要考英语、政治和两门专业课，所以我的考研是从暑假开始准备的。我的两门专业课是比较可以的，英语政治属于中等水平。最开始复习的是英语，2017年准备考研时候我报了新东方在线的考研全程班，跟着新东方在线的老师学习单词，跟着田静老师学习语法，跟着道长学习的作文，跟着唐迟、李旭老师学习阅读，在学习英语方面，我的基础并不好，所以先学习了《句句真研》等基础的书，还有道长的45大钻石句型也背了不少遍。到了8月份我开始做了英语真题，发现单词会了也不一定会做题，看着卷子上满满的错题，心态真的好崩溃，这个时候我才开始听了唐迟、李旭老师的阅读，发现做阅读也是很有技巧的，通过几份真题的练习才慢慢提高了做题水平。我坚持每三天背一篇大作文，这个背作文是从暑假开始的，因为经常是背过了一周就忘了，所以一定需要反复重复记忆。在暑假期间我保持上午学英语，下午看专业课，晚上看政治的习惯。在政治方面，我建议从暑假就开始学习，政治不是说临考试时候背一背就会的，暑假期间我看完马原和毛概的视频，听新东方在线阮晔老师讲的马原，刷一遍课后真题，总结一下原理，马原算是基本过了一遍，听毛概的时候，需要听完背诵一下，毛