变压器的主要组成部分有哪些

变压器的主要组成部分有哪些
变压器的主要组成部分有哪些

变压器的主要组成部分有哪些

只知道变压器可以把大的电压转变为小的电压,那么变压器具体的组成是怎么样的,由什么组成的呢?这里一起来了解一下吧。

变压器的主要部件有:

(1)器身:包括铁心、绕组、绝缘部件及引线。

(2)调压装置:即分接开关,分为无励磁调压和有载调压

(3)油箱及冷却装置。

(4)保护装置:包括储油柜、安全气道、吸湿器、气体继电器、净油器和测温装置等。

(5)绝缘套管。

1.铁心

铁心是变压器中主要的磁路部分。通常由含硅量较高,厚度分别为0.35 mm\0.3mm\0.27 mm,

表面涂有绝缘漆的热轧或冷轧硅钢片叠装而成

铁心分为铁心柱和横片俩部分,铁心柱套有绕组;横片是闭合磁路之用

铁心结构的基本形式有心式和壳式两种

2.绕组

绕组是变压器的电路部分,它是用双丝包绝缘扁线或漆包圆线绕成。

变压器的基本原理是电磁感应原理,现以单相双绕组变压器为例说明其基本工作原理:当一次侧绕组上加上电压Ú1时,流过电流

Í1,在铁芯中就产生交变磁通Ø1,这些磁通称为主磁通,在它作用下,两侧绕组分别感应电势É1,É2,感应电势公式为:E=4.44fNØm

式中:E--感应电势有效值

f--频率

N--匝数

Øm--主磁通最大值

由于二次绕组与一次绕组匝数不同,感应电势E1和E2大小也不同,当略去内阻抗压降后,电压Ú1和Ú2大小也就不同。

当变压器二次侧空载时,一次侧仅流过主磁通的电流(Í0),这个电流称为激磁电流。当二次侧加负载流过负载电流Í2时,也在铁芯中产生磁通,力图改变主磁通,但一次电压不变时,主磁通是不变的,一次侧就要流过两部分电流,一部分为激磁电流Í0,一部分为用来平衡Í2,所以这部分电流随着Í2变化而变化。当电流乘以匝数时,就是磁势。

上述的平衡作用实质上是磁势平衡作用,变压器就是通过磁势平衡作用实现了一、二次侧的能量传递。

变压器技术参数对不同类型的变压器都有相应的技术要求,可用相应的技术参数表示.如电源变压器的主要技述参数有:额定功率、额定电压和电压比、额定频率、工作温度等级、温升、电压调整率、绝缘性能和防潮性能,对于一般低频变压器的主要技述参数是:变压比、频率特性、非线性失真、磁屏蔽和静电屏蔽、效率等。

主变压器结构、各部件作用

运行培训教案 主变压器结构、各部件作用 运行部 二〇一〇年八月

主变压器结构、各部件作用 一、变压器的基本结构与分类 变压器是一种改变交流电源的电压、电流而不改变频率的静止电气设备,它具有两个(或几个)绕组,在相同频率下,通过电磁感应将一个系统的交流电压和电流转换为另一个(或几个)系统的交流电压和电流而借以传送电能的电气设备。通常,它所连接的至少两个系统的交流电压和电流值是不相同的。 由此可见,变压器是一种通过电磁感应而工作的交流电气设备。主变压器系统由线圈、铁芯、主变油箱、变压器油、调压装置、瓦斯继电器、油枕及油位计、压力释放器、测温装置、冷却系统、潜油泵等组成。另外,主变压器还安装了气相色谱在线监测装置,每周对变压器油进行溶解气体检测,以便判断设备运行状况。 变压器的分类有多种方法:按用途不同可分为电力变压器、工业用变压器及其他特种用途的专用变压器;按绕组与铁芯的冷却介质不同可分为油浸式变压器与干式变压器;按铁芯的结构型式不同可分为心式变压器与壳式变压器;按调压方式不同可分为无励磁调压变压器与有载调压变压器;按相数不同可分为三相变压器与单相变压器;按铁芯柱上的绕组数不同可分为双绕组变压器与多绕组变压器;按不同电压的绕组间是否有电的连接可分为独立绕组变压器与自耦变压器等等。 二、变压器的各部件作用 我厂500kV主变压器由日本三菱公司生产,共19台(一台备用)型号为SUW的单相、双卷、油浸式水冷无载分接升压壳式变压器组,三台单相变压器以Y0/△—11型接线组成与发电机组成单元接线,额定容量3×214MVA,额定电压550/18kV,无载分接范围550—4×%,阻抗电压15%。高压侧出线经高压套管与SF6绝缘封闭母线联接,变压器中性点三相经穿墙套管联接在 B 相主变室经电缆接地;变压器的冷却方式为强迫油循环水冷(ODWF);每台单相变压器共三组冷却器,运行方式为两台优先、一台备用。主变压器高压侧中性点直接接地方式,低压侧经软连接辫与离相封闭母线联接,高压侧通过SF6管道母线与500kV电缆联接。 表1.主变压器主要参数

变压器主要是由哪几部分组成

变压器知识大全 1、什么叫变压器? 在交流电路中,将电压升高或降低的设备叫变压器,变压器能把任一数值的电压转变成频率相同的我们所需的电压值,以满足电能的输送,分配和使用要求。例如发电厂发出来的电,电压等级较低,必须把电压升高才能输送到较远的用电区,用电区又必须通过降压变成适用的电压等级,供给动力设备及日常用电设备使用。 2、变压器是怎样变换电压的? 变压器是根据电磁感应制成的。它由一个用硅钢片(或矽钢片)叠成的铁芯和绕在铁芯上的两组线圈构成,铁芯与线圈间彼此相互绝缘,没有任何电的联系,如图所示。我们将变压器和电源一侧连接的线圈叫初级线圈(或叫原边),把变压器和用电设备连接的线圈叫作次级线圈(或副边)。当将变压器的初级线圈接到交流电源上时,铁芯中就会产生变化的磁 力线。由于次级线圈绕在同一铁芯上,磁力线切割次级线圈,次级线圈上必然产生感应电动势,使线圈两端出现电压。因磁力线是交变的,所以次级线圈的电压也是交变的。而且频率与电源频率完全相同。 经理论证实,变压器初级线圈与次级线圈电压比和初级线圈与次级线圈的匝数比值有 关,可用下式表示:初级线圈电压/次级线圈电压=初级线圈匝数/次级线圈匝数说明匝 数越多,电压就越高。因此可以看出,次级线圈比初级线圈少,就是降压变压器。相反则为升压变压器。 3、变压器设计有哪些类型? 按相数分有单相和三相变压器。按用途分有电力变压器,专用电源变压器,调压变压 器,测量变压器(电压互感器、电流互感器),小型电源变压器(用于小功率设备),安全变 压器,按结构分有芯式和壳式两种。线圈有双绕组和多绕组,自耦变压器,按冷却方式分有油浸式和空气冷却式。 4、变压器部件是由哪些部分组成的? 变压器部件主要是由铁芯、线圈组成,此外还有油箱、油枕、绝缘套管及分接开头等。 5、变压器油有什么用处? 变压器油的作用是:(1)绝缘作用。(2)散热作用。(3)消灭电弧作用。 6、什么是自耦变压器?

变压器的主要组成部分有哪些

变压器的主要组成部分有哪些 只知道变压器可以把大的电压转变为小的电压,那么变压器具体的组成是怎么样的,由什么组成的呢?这里一起来了解一下吧。 变压器的主要部件有: (1)器身:包括铁心、绕组、绝缘部件及引线。 (2)调压装置:即分接开关,分为无励磁调压和有载调压 (3)油箱及冷却装置。 (4)保护装置:包括储油柜、安全气道、吸湿器、气体继电器、净油器和测温装置等。 (5)绝缘套管。 1.铁心 铁心是变压器中主要的磁路部分。通常由含硅量较高,厚度分别为0.35 mm\0.3mm\0.27 mm, 表面涂有绝缘漆的热轧或冷轧硅钢片叠装而成 铁心分为铁心柱和横片俩部分,铁心柱套有绕组;横片是闭合磁路之用 铁心结构的基本形式有心式和壳式两种 2.绕组 绕组是变压器的电路部分,它是用双丝包绝缘扁线或漆包圆线绕成。 变压器的基本原理是电磁感应原理,现以单相双绕组变压器为例说明其基本工作原理:当一次侧绕组上加上电压Ú1时,流过电流

Í1,在铁芯中就产生交变磁通Ø1,这些磁通称为主磁通,在它作用下,两侧绕组分别感应电势É1,É2,感应电势公式为:E=4.44fNØm 式中:E--感应电势有效值 f--频率 N--匝数 Øm--主磁通最大值 由于二次绕组与一次绕组匝数不同,感应电势E1和E2大小也不同,当略去内阻抗压降后,电压Ú1和Ú2大小也就不同。 当变压器二次侧空载时,一次侧仅流过主磁通的电流(Í0),这个电流称为激磁电流。当二次侧加负载流过负载电流Í2时,也在铁芯中产生磁通,力图改变主磁通,但一次电压不变时,主磁通是不变的,一次侧就要流过两部分电流,一部分为激磁电流Í0,一部分为用来平衡Í2,所以这部分电流随着Í2变化而变化。当电流乘以匝数时,就是磁势。 上述的平衡作用实质上是磁势平衡作用,变压器就是通过磁势平衡作用实现了一、二次侧的能量传递。 变压器技术参数对不同类型的变压器都有相应的技术要求,可用相应的技术参数表示.如电源变压器的主要技述参数有:额定功率、额定电压和电压比、额定频率、工作温度等级、温升、电压调整率、绝缘性能和防潮性能,对于一般低频变压器的主要技述参数是:变压比、频率特性、非线性失真、磁屏蔽和静电屏蔽、效率等。

变压器组成及各部件作用

变压器组成由:油枕、器身、套管、散热器、有载调压机构、电流互感器、避雷器、压力释放阀、呼吸器、油温表、油位表等组成。 各部件的作用: 油枕:变压器油枕有三种形式:波纹式(1#站主变采用)、胶囊式(4#站主变采用)、隔膜式。作用:(1)为变压器油的热胀冷缩创造条件,使变压器油箱在任何气温及运行状况下均充满油。 (2)为了使变压器器身和套管下部能可靠地浸入油中,保证了安全运行,且可减小套管的设计尺寸。 (3)变压器油仅在油枕内与空气接触 (有些还装有胶囊呼吸器),与空气接触面减少,便油的受潮和氧化机会减少,油枕内的油温较油箱内油温低,也使氧化速度变慢,有利于减缓油的老化。 器身:变压器铁芯、绕组放置在充满油的器身内,变压器其他部件均安装在器身上,器身就是变压器的本体。 套管:变压器套管是变压器箱外的主要绝缘装置,变压器绕组的引出线必须穿过绝缘套管,使引出线之间及引出线与变压器外壳之间绝缘,同时起固定引出线的作用。因电压等级不同,绝缘套管有纯瓷套管、充油套管和电容套管等形式。 散热器:增加油与空气的接触面积,起到对变压器油散热的作用。 有载调压机构:有载分接开关,是一种为变压器在负载变化时提供恒定电压的开关装置。其基本原理就是在保证不中断负载电流的情况下,实现变压器绕组中分接头之间的切换,从而改变绕组的匝数,即变压器的电压比,最终实现调压的目的。 电流互感器:电流互感器原理是依据电磁感应原理的。电流互感器是由闭合的铁心和绕组组成。它的一次绕组匝数很少,串在需要测量的电流的线路中,因此它经常有线路的全部电流流过,二次绕组匝数比较多,串接在测量仪表和保护回路

中,电流互感器在工作时,它的2次回路始终是闭合的,因此测量仪表和保护回路串联线圈的阻抗很小,电流互感器的工作状态接近短路。 避雷器:避雷器的作用是用来保护电力系统中各种电器设备免受雷电过电压、操作过电压、工频暂态过电压冲击而损坏的一个电器,避雷器在额定电压下,相当于绝缘体,不会有任何的动作产生。当出现危机或者高电压的情况下,避雷器就会产生作用,将电流导入大地,有效的保护电力设备。 压力释放阀:当油浸式变压器在运行中出现故障时,由于线圈过热,使一部分变压器油汽化,变压器油箱中压力迅速增加,这时压力释放阀在2ms内迅速动作,保护油箱不致变形或爆裂。 呼吸器:当油枕内的空气随变压器油的体积膨胀或缩少时,排出或吸入的空气都经呼吸器,呼吸器内的干燥剂吸收空气中的水份,对空气起 过滤作用,从而保证油的清洁。 油温表:反应变压器上层油的温度,一般较大型的变压器装设2-3个温度表(本体油温、有载油温、铁芯温度) 油位表:显示油枕内的油量多少

变压器组成

变压器组成

浅析油浸式电力变压器的组成结构和优缺点 XXX(学号:XXXXXX) 1、油浸式变压器结构 变压器主要由铁芯、绕组、油箱、油枕、绝缘套管、分接开关和气体继电器等组成。 1.1铁芯 铁芯是变压器的磁路部分。运行时要产生磁滞损耗和涡流损耗而发热。为降低发热损耗和减小体积和重量,铁芯采用小于0.35mm导磁系数高的冷轧晶粒取向硅钢片构成。依照绕组在铁芯中的布置方式,有铁芯式和铁壳式之分。 在大容量的变压器中,为使铁芯损耗发出的热量能够被绝缘油在循环时充分带走,以达到良好的冷却效果,常在铁芯中设有冷却油道。 1.2绕组 绕组和铁芯都是变压器的核心元件。由于绕组本身有电阻或接头处有接触电阻,由I2Rt知要产生热量。故绕组不能长时间通过比额定电流高的电流。另外,通过短路电流时将在绕组上产生很大的电磁力而损坏变压器。其基本绕组有同心式和交叠式两种。 变压器绕组主要故障是匝间短路和对外壳短路。匝间短路主要是由于绝缘老化,或由于变压器的过负荷以及穿越性短路时绝缘受到机械的损伤而产生的。变压器内的油面下降,致使绕组露出油面时,也能发生匝间短路;另外有穿越短路时,由于过电流作用使绕组变形,使绝缘受到机械损伤,也会产生匝间短路。匝间短路时,短路绕组内电流可能超过额定值,但整个绕组电流可能未超过额定值。在这种情况下,瓦斯保护动作,情况严重时,差动保护装置也会动作。对外壳短路的原因也是由于绝缘老化或油受潮、油面下降,或因雷电和操作过电压而产生的。除此以外,在发生穿越短路时,因过电流而使绕组变形,也会产生对外壳短路的现象。对外壳短路时,一般都是瓦斯保护装置动作和接地保护动作。 1.3油箱 油浸式变压器的器身(绕组及铁芯)都装在充满变压器油的油箱中,油箱用钢板焊成。中、小型变压器的油箱由箱壳和箱盖组成,变压器的器身放在箱壳内,将箱盖打开就可吊出器身进行检修。 漏油是油箱常见的问题 1.4油枕 油枕又叫油柜,是一种油保护装置,它是由钢板做成的圆桶形容器,水平安装在变压器油箱盖上,用弯曲管与油箱连接。油枕的一端装有一个油位计(油标管),从油位计中可以监视油位的变化。油枕的容积一般为变压器油箱所装油体积的8%~10%。 当变压器油的体积随着油的温度膨胀或缩小时,油枕起着储油及补油的作用,从而保证油箱内充满油。同时由于装了油枕,使变压器油缩小了与空气的接触

电力变压器的组成

https://www.360docs.net/doc/4a2049347.html, 电力变压器的组成 电力变压器的组成与作用: (1)铁芯:把一次绕组的电能转换成磁能,又将磁能转换成二次绕组的电能,通过叠片夹紧后成为立柱,可 以套装和固定绕组。 (2)绕组:他是变压器输入和输出电能的电气回路,绕组是变压器的导电部分,用绝缘材料包敷在表面的铜线 或者铝线绕成圆筒形,然后将圆筒形的高低压绕组同 心的套在芯柱上,低压绕组靠近铁芯,高压绕组靠近 外侧。 (3)分接开关:为了使电网供给用户的电压在一个规定的范围内,一旦电网供应的电压有高低波动时,可由 变压器进行电压调节,一般分无励磁分接开关和有载 调压开关两种,变压器调压装置的作用是变换线圈的 分接头,改变高低压线圈的匝数比,从而调整电压, 使电压保持稳定。 (4)套管:将变压器内部的高、低压引出线引到油箱外部的装置,它不作为引线对地的绝缘,而且负担着固定

https://www.360docs.net/doc/4a2049347.html, 引线的作用。 (5)储油柜:为了在油体积变化过程中使油箱永远充满油,并且维持一定的油位高度。 (6)气体密度继电器和压力密度继电器:气体密度继电器是变压器本体的主要保护装置,轻微故障时气体密度 继电器动作发出警报,称为轻瓦斯,严重故障时气体 继电器动作将变压器的电源切断跳闸,称重瓦斯,使 变压器内部故障不在扩大,另外,变压器内部如果发 现严重故障时,内部气体严重膨胀相当严重,所以在 变压器外壳的顶部安装有压力继电器和相应的压力 释放阀,其目的是保护变压器不致咋在大的压力下损 坏和产生变压器壳体爆裂的安全问题。 (7)油箱:油浸式变压器的油箱具有容纳变压器铁芯和绕组以及相应的绝缘材料充注绝缘油以及供加装散热 器进行散热冷却的作用,呼吸器堵塞会出现变压器防 爆膜破裂漏油,进水或者假油面。 (8)冷却装置:变压器冷却装置由散热器、风扇、油泵组成,作用是散发有变压器在运行时空载损耗和负载损

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