二次雷达干扰现象和解决方案分析

陈晓伟

【摘要】文章旨在对航管二次雷达受干扰的现象进行思考和分析，以降低因干扰对航空管制和航空安全造成的影响。详细描述了二次雷达常见的几种干扰类型，对单脉冲二次雷达干扰抑制的方法进行了讲解，并结合实际设备给出了解决方案。

【期刊名称】《无线互联科技》

【年(卷),期】2019(016)021

【总页数】2

【关键词】二次雷达；干扰现象；接收旁瓣抑制

单脉冲二次监视雷达（Monopulse Secondary Surveillance Radar，MSSR）是空中交通管制（Air Traffic Controller，ATC）系统的基本组成设备，也是我国民用航空雷达管制采用较为广泛的雷达设备。MSSR通过询问雷达向空中发射询问信号，装有应答器的目标接收询问信号，识别出询问信息后，自动发送相应的应答码，MSSR接收应答信号，对应答信号进行解码，从而得到目标的相关信息，对目标进行定位。在实际使用中，MSSR很容易受到外界和周围环境相同频段的干扰，产生虚假目标，或丢失相关目标信息，导致不能完全实现期望的性能。本文主要对常见的几种干扰的现象进行分析，并针对当前设备的配置方式和使用状态对干扰的抑制加以说明。

1 常见的干扰与分析

1.1 “多径效应”干扰

在无线通信领域，多径指无线电信号从发射天线经过多个路径抵达接收天线的传播现象。大气层对电波的散射，电离层对电波的反射、折射以及山峦、建筑等地表物体对电波的反射都会造成多径传播[1]。

直射路径和反射路径间的关系有很多种，从直射路径和反射路径的时间间隔来看，大致可以分为两类：（1）直射路径和反射路径的路径差太小，以致同一个脉冲经两个路径到达时几乎完全重叠。（2）直射路径和反射路径的路径差足够大，以致两个路径到达的相应脉冲串只有部分重叠或不重叠。

多径效应的影响使得某些区域作用距离增强或减弱，有的甚至因飞机收到的信号强度不够，不能被机载应答机检测出来进行应答，严重影响了雷达的探测能力。

1.2 绕环（Ringing）现象

雷达天线波瓣图表示雷达天线辐射信号在各个方向上的能量强度分布。天线波瓣分为主波瓣和旁瓣