应急信息化调研报告.docx

当前，随着经济建设步伐的进一步加快，使得应急管理工作及安全生产日常监管工作任务越来越繁重，安全生产许可、执法、隐息排查等各类数据信息不断增加，以往的安全生产监管手段己经无法与新形势下应急管理、安全生产日常监管工作的实际需求相适应。我们应根据时代的发展，在应急管理工作中融入先进的网络技术、数据管理技术和互联网、计算机软件等技术手段，以探索新的应急管理方式与手段，进一步提高应急信息化管理水平，为推动日常监管工作效率、提升和促进决策监管水平具有重要的现实意义。

信息化是世界经济社会发展的大趋势，是国家社会经济建设的一项重要战略决策。开展应急信息化建设，是推行电子政务，实现信息化带动工业化，以工业化促进现代化的必然选择，也是国家“金安’，工程建设的重要内容。加快应急信息化建设，是全面提高应急信息化应用水平，对创新监管模式、提升监管效率、实施科技兴安战略、全面推进应急监管工作具有十分重要的意义。

一、应急信息化建设现状

现阶段依据《安全生产“十三五”规划》和《国家电子政务总体方案》的建设目标和内容，并按照《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》，在总结分析全国安全生产信息化建设现状与形势的基础上，提出了“十三五”时期安全生产信息化工作的指导思想、目标、主要任务和重点工程，旨在实现安全生产领域信息资源的深度开发利用和共享，为实现精准执法、有的放矢“双随机”监管监察、提升防控预警和应急处置能力、强化企业落实安全生产主体责任、提升安全生产综合治理能力提供信息技术支撑和保障。目前国家“金安”一期工程已经完成初步建设，不少省相继建立了安全生产互联网站，对于安全生产信息发布和宣传起到了良好的宣传作用；部分省开展了安全生产信息化建设试点工作。各级安全生产监管信息平台已初步成形，有效的推动了本地区安全生产动态监管能力和水平，极大地提升了安全生产日常监管效率。各极安全生产信息化建设虽然取得了一定的成功，但从整体来看，仍处于起步阶段。

二、存在的问题

1、系统建设标准与数据规范尚待统一

安全生产信息系统建设涉及多个业务系统的开发，各种业务需求面广，开发内容多，由于缺乏相关建设标准与数据规范，在系统建设过程中，各级各单位自成体系，低水平重复投入较多，造成信息资源难以整合和共享，严重影响了整体合力的形成。

2、管理模式与信息技术支撑有待进一步融合

综合“十二五”安全生产信息化建设情况分析，经过多年的工作实践，安监系统业务部门对本行业的安全监管工作积累了丰富的经验。但对信息技术的理解和掌握程度不同，受传统管理模式的影响，在如何利用信息化手段创新监管模式上，有待进一步提高认识，加强融合。

3、信息化基础薄弱

现阶段应急信息化基础薄弱，人才奇缺，较多省、市、县安全生产监管部门尚未设置专门的信息化工作职能部门和配备信息化专业技术人员，严重制约了信息化工作的开展。欠发达地区的信息基础设施不够完善，系统维护和设备更新投人不足，难以保障日益增加的应用需求。各省、市、县安全生产信息化发展不平衡，难以实现信息的有效采集、交换与共享，难以发挥整体效用。

三、应急信息化建设对策

应急信息化发展方向，是将计算机与通信网络作为主体部分从而实现数字化、网络化、智能化以及可视化的目标。主要涵盖了六个要素，即应急信息资源、应急信息网络、应急信息化人才、应急信息技术应用、应急信息技术产业、应急信息化政策法规和标准规范。

3.1应急信息网络

采用先进的技术手段，建立一套完善的数据交换共享机制，坚持以人为本的理念，构建整合安全科技文献、信息网络资源、政策法规等信息资源。在建立应急信息化平台过程中要遵循科学合理、高效实用的原则，促进各级应用系统和信息数据共享，有效的保存与利用各种资源。

3.2应急管理信息资源

安全生产信息资源在六要素中是最为重要的一个环节，其不仅面向政府、企业和个人，同时包括生产、经营、安全科技、管理创新等一系

列环节。在实际开发应用过程中，应建立一套切实可行的信息采集、加工、发布的全过程管理方式；同时，建立不同层级的信息资源采集、管理机制，形成自下而上，数据共享的安全生产信息资源综合管理应用平台。

3.3信息化智力资源

应将国家安全生产专家组作为主体部分，构建完善的安全生产专家信息库，以此提高应急管理科技发展水平；定期对从事安全工作的人员进行培训，争取培养一批复合型的人才队伍；建立信息化管理、研发队伍，制定信息化人才培训机制，其对于应急科技在未来中的发展有着积极的促进作用。

3.4安全生产信息化政策法规及标准规范

当前，应积极开展应急政策法规体系建设，进一步完善应急法律法规体系，以确保其具有较高的实用性与较强的可操作性。同时，对应急管理过程中存在的各种关系进行全面的梳理和调整，进一步加强应急技术标准体系和业务管理体系的建设力度，摒弃与时代发展要求不相适应的工艺、技术、装备和管理模式，以更为先进合理的安全技术、政策体系来推动和促进应急信息化发展建设。

3.5应急信息技术推广

将科研机构与高校作为核心，由政府带头组织和指导，全面推广先进适用技术，进一步加强相关应急技能的宣传推广力度，建立良好的技术咨询与服务平合，并落到实处。

3.6应急信息技术产业

应急信息化建设，应不断的创新与吸收先进技术，积极研究开发各种核心应用技术，进一步提高计算机、网络、通信等各种资源的整合应用水平，创造产业化发展格局。

目前，各级应急信息化建设还处于初步发展阶段，国家相关部门与各级政府部门应对其加以重视，进一步加强资金投入和管理队伍建设力度，加快我国应急信息化建设的步伐，以此降低现阶段存在的诸多的安全问题，切实提高各级应急管理和信息化应用水平。

长途汽车客运站调研报告

3.1建筑实例调研 3.1.1宏基客运站宏基客运站地处中山路和紫阳路的交汇处（如图2），有着22年的建筑历史。顺着中山路向北，依次是武昌火车站、公交站、地铁站和宏基客运站，均处于中山路的东侧，中间是各种商业店铺。图2 宏基卫星图图3 中山路与紫阳东路交接口图4 人行天桥武昌火车站是武汉三大铁路运输点之一，在这样一个繁忙且不宽裕的地方，异常复杂的交通使其承担着巨大的交通压力。加上附近的公交站、客运站、地铁站和复杂的人流，尤其是节假日，使得这一带又挤又乱。宏基客运站主要人流来自于天桥，天桥是方便于来自火车站、公交站、地铁站的人所设置。（图3、4）宏基客运站总占地面积不大，在这样的情况下交通状况显得尤为紧张。为缓解繁忙的交通状况，宏基客运站采用了双层交通系统（图5），这也是它的成功之处。一层主要是售票、餐饮和长程车的候车室及发车位；二层是短程车的候车室和发车位，由一个弧形的桥通往出站口。这样把发车频率较高的短途车和频率较低的长途车分开开来，交通流线比较流畅。长

途车的入站、检修、停放、出站、加油流线也很清晰。宏基客运站的客车进站口设置在次干道紫阳东路上，出站口则位于住干道中山路上，从而尽可能的避免了主干道交通瘫痪情况。图5 双层停车场图6 客车进站口图7 客车出站口图8 站前广场图9 门厅入口由于基地较小的限制（图6、7），该客运站也存在不少的问题。站前广场比较小（图8、9），距离路边大约有十多米，除去两边的绿化，空间更显得局促，使得站外步行经过、购票、

乘车的人和各种闲杂人员非常混乱。节假日的时候，在站外还设临时购票点，那时场景更是无法想象。所以站前广场存在着很大的问题。（图10）图10 站前广场车站的入口做了一具有提示入口作用的框架，不仅没把进出站的人流单独分开，反而使进出车站的人必须要通过一个狭小的走廊，并且走廊由一排栏杆把进出车站的人流分开，这使原本拥挤的入口更显得狭长。使得在节假日等客流高峰期进出车站异常拥挤，亟待改善。从宏基车站的一层平面图（图11）中可以看出，一楼候车厅和售票厅相通，但在使用中却用栅栏将两者隔开。图11 一层平面不难发现，安检放在入站口，如果乘客直接从售票口进入则可以逃过安检，这自然会出现安全隐患和混乱。所以安检口的位置应该设置的严谨一些，使其既能满足候车厅对乘客安全的要求，又能妥善处理好候车厅和售票厅的关系，楼层的层高感觉较矮，有受到压抑的感觉。除此，在细节上宏基客运站做的也不够好，比如厕所的设计。厕所位于车站一侧一直由风扇抽风，并且直接与候车厅相连，由于管理不善，使得臭味直接飘散出来。（图12）

信息化项目可行性研究报告

信息化项目可行性研究报告项目可行性研究报告是企业从事建设项目投资活动之前，由可行性研究主体（一般是专业咨询机构）对市场、收益、技术、法规等项目影响因素进行具体调查、研究、分析，确定有利和不利的因素，分析项目必要性、项目是否可行，评估项目经济效益和社会效益，为项目投资主体提供决策支持意见或申请项目主管部门批复的文件。《信息化项目可行性研究报告》通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究，从技术、经济、工程等角度对项目进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的经济效益和社会环境影响进行科学预测，为项目决策提供公正、可靠、科学的投资咨询意见。具体而言，本报告体现如下几方面用途： ——用于报送发改委立项、核准或备案 ——用于申请土地 ——用于申请国家专项资金 ——用于申请政府补贴 ——用于融资、银行贷款 ——用于对外招商合作 ——用于上市募投

——用于园区评价定级 ——用于企业工程建设指导 ——用于企业节能审查 ——用于环保部门对项目进行环境评价 ——用于安监部门对项目进行安全审查第一部分项目总论第二部分项目建设背景、必要性、可行性第三部分项目产品市场分析第四部分项目产品规划方案第五部分项目建设地与土建总规第六部分项目环保、节能与劳动安全方案第七部分项目组织和劳动定员第八部分项目实施进度安排第九部分项目财务评价分析第十部分项目财务效益、经济和社会效益评价第十一部分项目风险分析及风险防控第十二部分项目可行性研究结论与建议第一部分信息化项目总论总论作为可行性研究报告的首要部分，要综合叙述研究报告中各部分的主要问题和研究结论，并对项目的可行与否提

农村信息化案例汇总

农村信息化案例汇总 1、七都：把好新农村建设关，确保电信业务不流失，推进ITV发展 2、震泽：桃源城管全球眼 3、盛泽：福华织造EMA 4、松陵：弘远钢材“总机”、“招财宝”项目 5、横扇：公安高清治安监控系统 6、汾湖：电信老人机推动文明天翼村 7、平望：电信新业务推动吴江新农村建设

中国电信营销创新新农村驻地网建设 ——吴江七都新农村建设驻地网项目一、项目背景 2005年10月，党的十六届五中全会提出要按照“生产发展、生活宽裕、乡风文明、村容整洁、管理民主”的要求，扎实推进社会主义新农村建设的农村工作要求。吴江七都镇作为江苏省的一个新型小城镇，拥有得天独厚后的自然条件，同时也具备了新农村建设的“生产发展、生活宽裕、乡风文明、村容整洁、管理民主”等要求，因此新农村改造势在必行。通信建设在新农村改造过程中占有不可或缺的地位。我们中国电信作为地方上的老牌运营商，在新农村改造驻地网建设方面有着义不容辞的责任。如果失去了新农村改造驻地网，那就意味着我们电信失去在七都区域内原有的客户，新农村驻地网进驻的成功与否成为各家运营商客户源的必争之地。二、项目分析（一）优势分析优势一：中国电信是我们七都镇老牌的电信运营商；

优势二：当地人缘基础比较扎实；优势三：我们电信是全业务运营商，维护能得到保障、上网速率高；优势四：原有客户家里的电话在亲人、亲戚、朋友或业务当中已经占有了其他运营商无法替代的号码成熟资源优势；（二）劣势分析劣势一：我们电信与其他在建设投入方面无法与移动竞争；劣势二：其他在运营当中在接入谈判方面比我们更加灵活，资金充裕；劣势三：其他通信运营商在接入运营正常以后，每月可以让出一定量的佣金以此来笼络物业或街道办；劣势四：其他运营商基本无条件接入，宽带、移动手机资费低，包括后期的管道无条件迁移；针对其他运营商的如此优厚条件，对当地政府来说“诱惑力十分诱人”；间接形成了我们电信接入驻地网建设工作的难度加大；三、项目方案主动联系，积极准备方案。针对移动驻地网竞争，发挥中国电信通信网络与信息服务的优势，免除电信网络设备和工程，尽最大限度优惠电话、天冀手机、宽带按每户业务费用568元收取。凡是在新农村动迁户中免费提供电话、宽带移机、ITV二年并赠送一部与家庭电

煤炭企业信息化建设的现状调研报告

煤炭企业信息化建设的现状调研报告煤炭是我国的主要能源,分别占一次能源生产和消费总量的76%和69%,在未来相当长的时期内,我国仍将是以煤为主的能源结构。党的xx大报告指出要发展现代产业体系,大力推进信息化与工业化融合。信息化已经成为我国一个重要的发展战略。一、煤炭企业信息化概念与内涵 1.煤炭企业信息化概念目前关于企业信息化的概念有很多,但对于煤炭企业信息化的概念还不是很多,本文旨在根据相关学者对煤炭企业信息化的理解,总结出煤炭企业信息化的概念。煤炭企业信息化是将煤炭企业的产品开发、生产、成本、库存、销售、运输、财务、事务处理、现金流动、客户交互、人力资源等各个业务过程数字化,通过各种网络化信息系统加工生成企业所需的各项信息资源并提供给各层管理者。使管理者能够及时掌握业务中的一切信息,从而做出有利于生产要素组合优化的决策;使企业资源更加合理配置,从而取得更大的经济效益,煤炭企业信息化是指煤炭企业在生产经营、管理决策、研究开发、市场销售等方面应用信息技术,建设应用系统和网络,通过对信息和知识资源的有效开发利用,调整或重构企业组织和业务模式,服务企业发展目标,提

高企业竞争力的过程。煤炭企业信息化是煤炭企业根据煤炭企业的实际情况,有选择的应用信息技术,有效开发信息资源,充分调动人力资源,运用合理的管理方法,建立与之相适应的组织模式和业务流程,并应用到企业生产、管理、安全的各个环节,从而提高煤炭企业的决策力、安全生产能力、竞争力和经济效益的一个系统工程。 2、煤炭企业信息化的内涵煤炭企业的实际情况是信息化的前提。要根据煤炭企业的实际情况,制定相应的信息化发展规划,有选择、有步骤的实施信息化。煤炭企业是信息化的主体。煤炭企业要至始至终把握实施信息化的主动权。煤炭企业的管理方法、组织模式和业务流程是煤炭企业信息化的基础。应用信息技术和开发信息资源是煤炭企业信息化手段。现代信息技术和信息资源是企业信息化的物质和资源基础。调动人力资源是煤炭企业信息化的关键。必须重视开发利用人力资源,尤其是开发信息化人力资源。提高煤炭企业的决策力、竞争力、安全生产能力和经济效益是煤炭企业信息化的目的。煤炭企业信息化是一个涉及到组织结构调整、企业流程重组、管理方法创新等贯穿企业的生产、安全、管理、等各个环节的系统工程。由此可见,要根据煤炭企业信息化的前提,明确煤炭企业信息化的主体,了解煤炭企业信息化的基础,应用煤炭企业信息化的手段,抓住煤炭企业信息化的关键,为实现煤炭

火车站调研报告

武汉轻工大学调研报告报告题目：火车站调研课程名称：建筑设计方法论学院：土木工程与建筑学院专业：建筑学年级：班级：学号：学生姓名：指导老师： 2016 年 5月 25日

摘要：在当今的社会，随着科学文化水平的提高以及人们对生活质量的要求不断上升，建筑不仅仅要满足人类居住和公共活动的需要，其精神意义也愈发深远。在21世纪，建筑更是成为了一个国家经济实力的代表，一个国家精神文明的象征。在公共建筑中，交通类建筑是设计难度很高的一类，因为它涉及的方面远多于一般的建筑，需要综合处理各种关系才能满足基本功能需求。随着武汉三大火车站—汉口火车站、武昌火车站以及武汉火车站浮现在人们的面前，对于三大火车站也是议论纷纷、褒贬不一，然而对于类似于火车站这种大型公共建筑，它所代表不仅仅是一个车站，而是对全世界来访人们的欢迎，它所展现的是一个城市的形象。为此，我将从以下几点对武汉火车站以及汉口火车站进行简要的分析。（一）调研背景：调研时间：2016年5月25日调研对象：汉口火车站以及武汉火车站调研目的： 1、希望通过本次调研,初步了解火车站的平面组织、交通流线组织；对火车站与周边环境处理手法的了解，进一步理解火车站类型交通建筑在总体布局、结构设计、立面造型等问题上的相关处理手法 2、通过对汉口火车站以及武汉火车站的调研，掌握进行社会调研的一些基本方法和手段，培养调查分析和综合思考能力。 3、掌握交通类建筑设计的基本原理和方法，并熟悉城市交通类建筑设计等相关规范。调研方法：网络查询,实地调研，拍照，走访体验，统计等。（二）调研过程分析：理论调研：通过多种方式和手段，进行文献检索、资料收集和整理，旨在了解我国铁路客运站设计、建设、发展的理论与实践问题，了解存在的主要问题和发展趋势，了解相关的政策、法律与法规、规范等内容。实地调研：此次调研过程中，我们对汉口火车站以及武汉火车站进行实地调研，旨在为我们的设计提供多方面的参考。第一部分：汉口火车站调研调研内容（1）火车站选址、区位概况：汉口火车站，站址在湖北省武汉市江汉区金家墩，邮政编码430014，始建于1898年，重建于1958年，改造于2008年，2010年新站改造完工并投入使用；离北京西站1215公里，离广州站1089公里。隶属武汉铁路局管辖，现为直属特等站；

信息化调查报告正式版

For the things that have been done in a certain period, the general inspection of the system is also a specific general analysis to find out the shortcomings and deficiencies 信息化调查报告正式版

信息化调查报告正式版下载提示：此报告资料适用于某一时期已经做过的事情，进行一次全面系统的总检查、总评价，同时也是一次具体的总分析、总研究,找出成绩、缺点和不足，并找出可提升点和教训记录成文，为以后遇到同类事项提供借鉴的经验。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。煤炭是我国的主要能源,分别占一次能源生产和消费总量的76%和69%,在未来相当长的时期内,我国仍将是以煤为主的能源结构。党的xx大报告指出要发展现代产业体系,大力推进信息化与工业化融合。信息化已经成为我国一个重要的发展战略。一、煤炭企业信息化概念与内涵 1.煤炭企业信息化概念目前关于企业信息化的概念有很多,但对于煤炭企业信息化的概念还不是很多,本文旨在根据相关学者对煤炭企业信息化的理解,总结出煤炭企业信息化的概念。

煤炭企业信息化是将煤炭企业的产品开发、生产、成本、库存、销售、运输、财务、事务处理、现金流动、客户交互、人力资源等各个业务过程数化,通过各种网络化信息系统加工生成企业所需的各项信息资源并提供给各层管理者。使管理者能够及时掌握业务中的一切信息,从而做出有利于生产要素组合优化的决策;使企业资源更加合理配置,从而取得更大的经济效益,煤炭企业信息化是指煤炭企业在生产经营、管理决策、研究开发、市场销售等方面应用信息技术,建设应用系统和网络,通过对信息和知识资源的有效开发利用,调整或重构企业组织和业务模式,服务企业发展目标,提高企业竞争力的过程。煤炭企业信

汽车货运市场调研报告

汽车货运市场调研报告近几年来，江苏盐阜公路运输集团阜宁有限公司靠改革找出路，靠发展求生存，在探索国有企业走出困境重焕生机上作了积极的尝试。为全面了解江苏盐阜公路运输集团阜宁有限公司发展情况，近日，笔者对江苏盐阜公路运输集团阜宁有限公司发展情况进行调查。一、公司发展概况江苏盐阜公路运输集团阜宁有限公司组建于１９５７年４月１日。在计划经济体制下，由于国家对运输市场的垄断，公司规模得到发展壮大，鼎盛时期公司客货运车辆达到４００余辆，员工２７００余人。改革开放后，随着运输市场的放开，公司市场份额逐年下降，特别是计划经济条件下形成的，僵化的生产体制、陈旧的经营理念、沉重的历史包袱制约了公司的发展，公司生产经营转入低谷，到１９９７年公司亏损１４６０万，负债２４００多万，进入了非常困难时期。此时，公司面临是申请“破产”，散伙走人，还是立志“改革”，杀出一条生路。新任公司领导班子团结广大员工选择了后者，并通过顽强拼搏实现了公司的起死回生。目前，江苏盐阜公路运输集团阜宁有限公司是二级客运企业。有 9个客运分公司，6个汽车客运站，2个汽车维修厂，2个a级汽车综合性能检测站， 1所一类机动车驾驶员培训学校。到xx年末，公司有从业人员2000多人；退休职工845人，离休职工11人。公司共有客运车673辆，16133座位，经营班线200余条，其中跨省班线32条。

2000年以来，公司先后被表彰为全省先进基层党组织。三次被授予先进基层党组织称号，连续六年被市委、市政府表彰为纳税大户。公司工会被评为全国工会实施送温暖工程先进单位。到xx年末，公司拥有的资产达到8000万元，上交税费1700万元。上岗职工平均月收入1500元，职工的居住条件有了很大改善，公司没有负债，抗风险能力和市场竞争力增强。二、公司重焕生机的一些作法１、认真分析市场，统一思想，凝聚人心，锐意改革，杀出生路。在公司陷入低谷，濒临破产时期，新任公司领导班子并没有气馁，而是更加振作精神，更加精诚团结。通过认真分析经济社会发展形势，认识到客运市场将随着城镇化进程的加快、公路建设、公路通达的深度和广度的显著提高，劳动力跨区域流动的加快，发展前景较为广阔；特别是客运需求开始由传统满足移位型向舒适、快捷、安全消费型转变，为有一定规模的客运企业留足了发展空间。市场不是不大，机遇不是没有，关键是如何占领和把握的问题。为此，公司领导班子形成通过改革杀出一条生路的共识，起草了告全体公司员工书和告公司党团员书，动员公司全体员工，强化“公司荣我荣，公司损我无”，“咬紧牙关过日子，决不卖地过日子”的意识，积极开展生产自救。２、理清工作思路，改革创新谋发展。一是通过深化公司内部劳动、人事、分配三项制度改革，进一步强化管理，逐步消除旧体弊端，消化历史包袱，建立激励机制，为公司爬坡过坎提供了动力。二是走同心型发展模式，强化“内涵”，扩大“外延”，激发公司经营活力。

2019年农村信息中心关于农村信息化建设情况调查报告

农村信息中心关于农村信息化建设情况调查报告信息化是当今世界经济和社会发展的大趋势。在我国，农业是国民经济的基础产业，又是弱质、落后产业，经营场所的封闭性、分散性和生产手段的落后性等特点决定了农业信息化的迫切性和重要性。中国已经正式加入wto，信息化技术在农业领域内的普遍应用，将对农业的发展起到难以想象的巨大推动作用。随着我市农业产业化、农业标准化的不断深入，为了更好地服务于农业、农村、农民，推进农业现代化进程，农业信息体系建设已迫在眉睫。而近年来，中央把加快农业农村信息化建设摆在重要地位，对农业农村信息化建设给予高度重视。近几年，中央一号文件都强调了农业农村信息化建设的重要性，农业信息化是促进农村经济发展、增加农民收入的重要途径, 也是发展现代农业和推进社会主义新农村建设的重要手段。为贯彻落实中央文件精神,加快我区农村信息化建设,我们深入乡镇对农村信息化建设进行了专题调研，现将调查情况汇报如下：一、我区农村信息化发展现状我区的信息化程度还比较低，尤其是农村信息化建设尚处起步阶段。截止,通电话的乡镇39个，行政村448个，电话覆盖率100%，已连接光纤宽带网的乡镇38个，行政村254个，宽带覆盖率57%，通信网络覆盖率达100%，广播电视覆盖率达100%。农村信息化队伍整体素质比较低。在区委、区政府的领导下，凉州区农村信息化建设工程项目启动实施，我区第一个与涉农各单位及乡镇相连接的农村信息网络建立。

区上成立了农村信息中心，负责全区农业信息采集、发布与信息网络建设。凉州区新农村建设网站正式启动。网页内容已全部添加完毕，并对涉农信息能够进行及时地采集、发布，对网页内容定期更新。目前全区38个乡镇和13个涉农部门已基本建立了农村信息服务站，各乡镇和涉农部门配备了信息员。网页内容添加基本完成。下一步争取为乡镇和涉农部门配备好设备、培训好信息员专兼职信息员、制定好规章制度、完善农村信息服务站、逐步建设村级信息服务点。二、农村信息化建设存在的问题 (一)要素资源不足，制约我区农村信息化发展一是人力资源不足。农村信息化系统网络管理、网站开发、信息采编、信息化项目的实施缺乏既懂信息技术又懂农业技术的复合型人才。二是硬件资源不足。由于资金投入有限致使系统硬件技术改造相对落后，不能适应新形势下信息化工作的要求。三是信息资源不足。农业信息的采集、处理方法还不够科学，农业信息资源的开发和农业信息咨询服务处于初始阶段，不能满足现代农业的需要。 (二)组织体系不顺，影响农村信息队伍的稳定区农村信息中心难以充分发挥作用。部分乡镇对农业信息工作重视不够，兼职农村信息员调换频繁，农村信息工作未列入乡镇的目标管理考核内容，影响了农业信息人员的积极性、队伍的稳定性，制约了农村信息化工作的推进。 (三)部门协作不畅，限制农业信息化水平的提高

中国企业信息化建设最新调查报告

中国企业信息化建设最新调查报告 1

中国企业信息化建设最新调查企业信息化是国民经济信息化的重要领域,也是中国企业发展中的必然过程,信息环境的优劣在很大程度上影响着企业的竞争能力,影响着企业的生存和发展。全面掌握企业信息化发展状况,是研究和推进中国国民经济信息化的基础,也是IT企业制定发展策略和政府制定相关政策的前提。为此,中国社会科学院信息化研究中心启动了<中国企业电子商务发展状况调查>项目,并于底公布了调查结果。此次调查的对象是分布于各个行业的年销售收入3000万元人民币以上的838家企业。本次调查全面客观地反映了中国企业信息化的状况和存在的问题。一、企业信息化基础设施情况 1.硬件装备状况 (1)硬件平均拥有量 PC机的平均拥有量为265.2台,最多拥有2万台;笔记本电脑的平均拥有量为33.5台,最多拥有台;服务器的平均拥有量为33.5台,最多拥有2万台;集线器的平均拥有量为18.8台,最多拥有900台;各项设备的最低拥有量都是0台。 2

硬件的平均拥有量与企业规模相关。规模较大的企业硬件的拥有量较多。但服务器的情况有些特殊,大型企业的平均拥有量高于特大型企业。硬件平均拥有量与行业的交叉分析显示:采矿企业PC拥有量遥遥领先,可能与此类企业的较大规模有关。交通运输邮政企业的笔记本电脑拥有量略高,可能与其工作移动性较高有关。(见表1) (2)PC百人拥有量每百人PC平均拥有量为7.79台。分行业每百人PC拥有量,制造业中的电子和其它行业超过了平均值,分别为13.48台和8.97台,其中电子行业百人PC拥有量在所有行业中最高。拥有量超过了平均水平的还有建筑业,交通运输和邮政业。采矿业的拥有量最低,只有3.7台,这可能与采矿业的职工结构有关。低于平均水平的行业还有机械、化工、医药、批发零售和社会服务业。还有,随着企业规模的减小每百人PC拥有量随之减少。 3

客运站调研报告样本

长途客运站建筑设计调研报告

第1章前言 1.1 调研目的车站作为一个城市的门户, 它能反应一个城市的现有的状态, 一种对外联系的窗口, 是某种程度上的城市地标。经过此次调研, 了解交通建筑的特点, 经过总平面分析, 平面分析, 立面分析, 吸纳现有车站设计上的经验和方法, 改进其缺点, 设计中处理好流线组织, 功能分区, 运用空间设计的基本方法, 经过形式美的基本法则最后做出符合要求的, 切实可行的, 具有城市特有气息的长途汽车客运站的设计方案。 1.2 调研内容本次调研主要分实例调研的成都东站长途客运站和网上案例分析广州市海珠客运站。经过查阅建筑设计资料集和现场调研分析, 了解到车站的总平面组成与布局, 站前广场设计要点即站前广场的流线分析包括人流、车流、工作人员流线。站房的功能技术要求。站台停车场的设计规范, 出入口的设置, 和站场内附属用房的布局形式。最后结合建筑造型建筑的结构材料和体量布局结合《建筑造型技术》对车站的立面设计能有效的理解学习。

第2章调研内容及其分析 2.1 交通建筑的特点大型交通建筑一般位于城市的门户位置人流密集, 交通状况复杂, 流线设计要求高, 技术性要求高, 对场地的分割和设计有较高要求, 功能相对单一, 但综合体化的趋势逐渐显著, 常采用大跨结构, 通透轻盈的立面设计趋势多具备鲜明的形象标志性, 追求建筑技术的趋势。

图2-1某车站总平流线图如图, 从图中能够看出车站建筑设计的以上某些特点。 2.2 实例分析成都东站长途客运站 2.2.1 成都东站长途客运站简介都东站汽车客运站占地87.2亩, 总建筑面积9.6万平方米, 最大

信息化调研报告模板

信息化调研报告模板调研报告不同于调查报告，调查报告是因为发生了某件事（如案件、事故、灾情）才去作调查，然后写出报告。调研报告的写作者必须自觉以研究为目的，根据社会或工作的需要，制定出切实可行的调研计划，即将被动的适应变为有计划的、积极主动的写作实践，从明确的追求出发，经常深入到社会第一线，不断了解新情况、新问题，有意识地探索和研究，写出有价值的调研报告。如下是小编为大家整理的信息化调研报告模板范文，希望为你提供参考。信息化调研报告模板范文信息化是当今世界发展的大趋势，可以极大地促进生产力发展和生产关系变革，是推动经济社会转型的重要力量。十二五时期，是我省深化改革开放、全面建设小康社会的重要时期，是推进经济结构战略性调整、加快发展方式转变的关键时期，是加快发展、加速转型的攻坚时期，大力推进信息化和工业化深度融合，加快发展国民经济和社会各领域信息化，对落实科学发展观，调整经济结构，发展新兴产业，创建节约型和环境友好型社会具有重要意义。一、现有基础 (一)基本情况 1.经济信息化快速发展第一，农业和农村信息化深入推进。

第二，信息技术与传统工业加速融合。第三，电子商务和现代物流稳步发展。 2.电子政务建设成效明显 3.社会信息化惠及百姓 4.信息基础设施日趋完善 5.信息安全保障体系逐步健全建立了省信息安全测评中心、电子政务数字认证中心、信息安全通报中心和应急支援中心等信息安全基础设施。制定了《**省电子认证服务管理办法(试行)》，CA证书在国税、地税、质监等部门得到广泛推广。对811个党政群机关门户站实施定期监测，完成了55个重要信息系统的安全测评。开展了信息安全风险评估和管理体系试点。省市两级建立了络与信息安全事件应急协调体系，省市县三级1074个重要信息系统实现了信息安全事件上直报，对965个单位开展了信息安全专项检查，保障了全国重大活动期间我省络信息安全。多次在全国性会议上介绍我省络信息安全工作经验和做法。 6.电子信息产业高速增长 7.信息化环境日益优化信息化工作机制进一步完善，在省信息化工作领导小组正确领导下，建立了领导小组成员单位联席会议制度，形成了重大事项协商沟通机制。开展了电子政务和企业信息化基

我国企业信息化建设现状调查报告

我国企业信息化建设现状调查报告全国企业信息化建设现状调查报告 -03-22 14:54中国国家企业网

为了系统、全面地了解中国企业信息化建设现状和”十五”规划情况,以指导和推动全国企业信息化工作,国家经贸委经济信息中心于对520户国家重点企业和地方骨干企业的信息化状况进行了问卷调查,共回收638份有效问卷(以下简称638户)。这些企业户数在全部企业中所占比重虽然不高,但其资产、销售、利润却占有相当比重,这些企业的信息化建设状况,一定程度上反映了中国企业信息化建设和”十五”趋势。现将本次调查结果和我们所做的分析报告如下: 一、638户企业基本情况在所调查的企业中,分别有国家重点企业231户,国有及国有控股企业510户。 1．企业行业分布被调查企业分布在机械、化工、纺织、电子、煤炭、汽车等33个行业(包括”未知”行业,凡未填报”隶属行业”一栏的企业归入此类,下同。)

2．企业地区分布被调查企业覆盖除西藏、海南、新疆建设兵团以外的34个省、直辖市、自治区和计划单列市,如表1-2所示: 3．企业经济类型分布被调查企业经济类型分布情况如表1-3所示:

4．企业规模分布被调查企业规模分布情况如表1-4所示: 二、企业信息化建设状况 1．大多数企业设有信息机构和信息主管据调查统计:有488户企业建立了专门的信息机构,占调查企业总数的76.5%;443户企业设有主管信息化工作的副经理、副厂长,占69.4%。在231户国家重点企业中,85.7%的企业建立了专门信息管理机构,81%的企业设有信息主管。由此可见,大多数企业特别是国家重点企业对信息化工作是比较重视的,是有组织保证的。 2．企业信息化人才队伍情况据调查统计:638户企业信息技术人员达到39290人,其中高级工程师4666人,占

信息化项目调研报告

信息化项目调研报告信息化项目都有哪些呢，调研报告要怎么去写呢？以下是XX 整理的，欢迎参考阅读！进入**世纪，**的社会经济发展正对城建工作提出新的更高要求：城市功能提升与布局调整同步推进，要求既有设施发挥最大效能；经济体制与行政管理体制改革同步深化，要求行政管理更好地适应于发展和改革；国际化程度与人民生活质量同步提高，要求城建领域的公共服务优化升级。同时，**正处在经济快速发展的新阶段，人口、及各类要素的流动和集聚度明显提高，要求形成快速反应的防灾减灾应急处置能力。总之，城建领域的工作内容深化、社会需求增长、可变因素增多、状态变化加快、情况更趋复杂，要求城市建设和管理行政主管部门，严格执行城市规划，合理安排城市建设，科学组织城市运行，有效保障城市供给，从容应对城市灾害，以及全面加强对规划、建设、管理、服务与防灾等各个方面的统筹协调。提高城市管理的现代化水平，是城建工作面临的突出问题。现代化城市管理的基本要求是：准确，以系统、完整、动态的数据为依据；透明，以各个部门、环节以及主体与对象之间的信息对称为前提；现势，以最小的时空差、最高的运行效率为特征；集成，以各类管理、设施、服务的合理配置、形成城市运行最佳效能为目标。这些基本要求，决定了城市管理必须更多地依托于现代化的、先进的技术手段

信息化的本质是：新技术的扩散过程，具有技术含量高、影响面广、渗透性强、效益明显和作用力持久等特征，是城建领域科技创新的重要载体和基本依托。信息化在城建领域的扩散与应用，有利于通过所掌握的信息，带动管理、设施、服务等实物的优化配置，将迫使城市管理进一步摆脱传统的方式和手段，由定性向定量、封闭向透明、静态向动态、局部向整体转变，在此基础上，推动体制机制创新、管理流程再造和人的素质提高。因此，紧紧围绕提高城市管理现代化水平的目标，制订并实施建设系统信息化规划纲要，对于城建工作进一步适应新一轮社会经济发展的新要求，具有十分重要的意义。现代化城市管理是一个不断发展、逐步完善的过程。《行动纲要》目标时限到**年，分三年、五年、八年三个阶段实施，重点安排前三年行动计划，衔接五年管理要求，达到八年管理目标。一、发展历程、现状与方向 **建设系统的信息化侧重于信息技术的应用。**世纪** 年代，建设系统已开始应用计算机。经过40多年的应用实践和技术发展，应用领域，从单一的结构分析，渗透到勘察、设计、施工等辅助生产、管理中，进而拓展到电子政务、行业管理、社会服务等公共领域；应用技术，从最初的科学计算，扩展到CAD设计、自动控制、遥控遥信遥测、地理信息系统、城市遥感、IC卡等诸多技术。目前，建设系统信息化的状况为：一是基本具备实现电子政务的条件。全系统各部门都建立了面向社会公众的站，架起了政府与

农业信息化现状调研报告

农业信息化现状调研报告 XXX农业信息化现状调研报告近年来，在XX委、XX 政府高度重视下，在上级主管部门的大力支持下，XXX不断加强乡级农业信息服务站的建设，突出“三电一厅”信息服务（电脑上网、电话热线、电视节目、信息服务厅）。对加快我X农业信息化建设步伐，提高农业信息化服务水平，促进我X农业现代化进程，实现农民增收、农民增效、农村经济发展等方面起到重要作用。现将XXX农业信息化建设情况向领导汇报如下：一、加大投入，巩固X农业信息中心建设按照建立“市有中心，县有平台，乡有信息站，村有信息员”的现代化农业信息服务体系指导思想，围绕“市级抓提升，县级抓巩固，乡镇抓延伸，村级抓典型”的工作思路,突出重点,加大投入，巩固了区级信农业信息平台建设。2006年底，为了使远程视频会议系统运行更稳定，多方努力，克服资金张困难，为信息中心配置一台高标准的联想电脑，保证了我X农业信息工作的顺利开展。二、积极引导，推进乡级信息服务站建设全面完成了XXX乡级农业信息服务站的建设，达到了市里要求的“六个一标准”。即有一间房子，有一套设备（如计算机、打印机等），有一条电话线，有一至二名专职或兼职人员，有一套组织（队伍）网络，有一套管理和服务制度。不断加强对乡级信息服务站的技术指导，推进乡级信息服务站建设，为农业信息化向最后一公里延伸奠定基础。三、坚持多策并举，推进农业信息进村入户依托“三电一厅”平台，坚持多策并举，土洋结合，群众接受什么形式，就采取什么形式；群众需要什么信息，就提供什么

信息，目前主要有以下几种信息服务模式：（一）农业龙头企业带动。农业龙头企业作为市场主体，信息意识强，获得信息快，利用息效果好。鼓励“20强”农业龙头企业建立起信息网站，促进企业发展，带动农民致富。省级农业龙头企业XXX公司在生产和经营管理环节采用了ERP管理系统，实现销售、生产、物流、质量、库存、财务和成本管理，大幅度提高了企业核心竞争力。带动XXX及周边地区果农万余户，户均增收400元。（二）农民专业合作组织带动。农民专业合作组织是新形势下农民进入市场的有效组织形式，是加快农业信息传播的快捷途径。大力推广“专业协会+网络信息+农村会员=发家致富”的模式，取得良好实效。XXX协会充分发挥信息灵、购销渠道广、善经营的优势，积极引导农民开展畜牧产业化经营，取得了明显成效。目前，该协会已发展会员310户，带动发展养猪户3000多户，建成百头以上养猪塑膜大棚60个，饲养生猪1.23万头，其中已出栏销售7000余头，户均新增收入2300多元。（三）种养大户带动。XXX大户XXX网上查信息，网上卖生猪，通过网络把生猪销售到漯河双汇集团，每头生猪的价格比以前要高出30—50元，每年多收入几万元。2006年底，XXX喂养出栏的150头生猪，每头实现利润400元左右，纯收入5万元。目前存栏的160头生猪，按照现在市场行情，也可创利润6万余元。同时，根据网络上提供的饲养技术，XXX在猪场内配备了最流行的“电器”：自采饮水器、高压清洗机、名牌换气扇、紫外线消毒灯和火焰消毒灯。另外，群众在生产中遇到问题时，随时可以到他家的电脑上进行查询。如今，在他的帮助下，该村新建养殖

旅游客车客流量调查报告

旅游客车客流量调查报告篇一：旅游客运市场调研报告旅游客运市场调研报告张家口通泰旅游集团有限责任公司张俊岭一、张家口的基本概况张家口地处长城内外，西临云岗石窟和北岳恒山，北接内蒙古草原，东南与北京相邻。全市面积36829平方千米，全市人口450万，有汉、满、回、蒙、藏、朝鲜等20个民族。张家口三面环山，北依长城，历史上是兵家必争之地，也是闻名中外的陆路商城和“皮都”。中华人民共和国建立六十年来，张家口已逐步建设成为以机械、冶金、化工和矿山工业为支柱，以毛、皮革工业为特色的工业城市。张家口市矿产资源丰富，并有四通八达的交通、通讯网络。这里环境优美，市容整洁，民风淳朴，夏季气候凉爽，风景宜人。市区内分布有明长城，大境门，云泉寺，水母宫，清远楼，镇朔楼等30多处名胜古迹。张家口更是革命老区，有众多的革命历史遗址可供瞻仰、观光。古今历史的延续和发展提供了丰富的人文景观。在全市三万六千八百平方公里的土地上，辽阔无垠，绿波荡漾，野花盛开的坝上天然草原，与湖光山影，水天一色的“塞外江南”南北呼应；巍峨隽秀，翠幛密蔽，层林尽染的原始林区，与泉水淙淙，风光秀丽的温泉依依相存。既有古人类遗

址，又有华夏人文始祖创业的古战场。风格独特，景观各异，有天然质朴之风光，是旅游避暑之佳所。二、张家口旅游客运市场的基本情况近年来，张家口旅游客运随着旅游业的发展而不断壮大，旅游客运规模迅速扩大，服务质量水平不断提高。为促进旅游业的进一步发展，XX年成立了张家口通泰旅游集团有限责任公司。张家口现经营旅游客运的企业3家，拥有旅游车辆120多辆。 1、运力情况:截至到XX年10月底，全市实际拥有旅游客车104辆、座位3940座。全市旅游车辆平均座位为座，主要以中型客车为主，现有车型为：宇通、中通、福田、金龙等。车辆类型等级以中型中级为主，高级车辆比例占总车数的不到 10%。 2、经营状况:根据对全市3家旅游客运车辆抽样调查，XX年旅游客运车辆平均工作率为65%，其中在旅游旺季的车辆平均工作率达到90%，在旅游淡季部分旅游车辆停驶，旅游客运车辆平均工作率为80%，其中大(转载于: 小龙文档网:旅游客车客流量调查报告)型客车平均工作率已接近85%，在假日期间及双休日旅游运力缺口相对较大，经常出现班线车辆、单位班车参与旅游包车进行恶性竞争的局面。虽然旅游运力相对紧张,但是旅游客运运价较低, 旅游客运利润空间有限。

关于农村信息化调研报告

关于农村信息化调研报告调研报告的核心是实事求是地反映和分析客观事实。调研报告主要包括两个部分：一是调查，二是研究。怎么写好调研报告呢下面是小编整理的有关农村宗教信仰调研报告，供你参考。农村信息化调研报告——神木县农村信息化工程的主要模式及发展方向神木县位于陕西省北部，晋、陕、蒙三省交界处，属陕北黄土丘陵与内蒙古草原过渡地带。全县总面积7635平方公里，辖15个镇629个行政村，总人口42万人，其中农业人口28万人。农民人均纯收入8672元。综合经济实力位居全省第一，西部第5位，全国第44位。。但是神木县自然条件南北差异大，经济发展及不平衡。北部除矿区外，较适宜发展农业。中、南部乡镇交通等条件较差，信息较为闭塞，受自然气候变化影响大，农业发展较为落后。为了加快我县的农业发展速度，随着信息化、自动化的到来，我县对农业信息化的要求猛增。神木县农村信息化建设是省政府决定建设的八大民生工程之一，也是神木县社会主义新农村建设工作的重点内容，更是建设“民生神木”的生要目标。目前该项目取得了初步成效，基础通信设施有了较快发展,信息开发利用已初具规模,县政府建立了政府门

户站，县农业局也建立了神木农业，大部分行政村建立村级信息综合服务站，打造贯通乡镇、重点农业产业化龙头企业和行政村的信息服务体系;初步形成了县、乡、村三级农村信息服务站,成功探索了利用互联推广农贸产品等新型农村信息服务模式;农业生产、农产品流通、农村管理和社会服务领域信息化水平有一定提高,信息技术在农业领域得到一定应用。一、神木县“信息入村”工程建设的基本情况 (一)基础设施情况神木电信已建成拥有软交换、程控交换、光纤、微波、卫星、数据等多功能通信手段、高效率的综合通信，覆盖了神木各100%的乡、镇、办事处，80%的行政村，基本已经实现了乡乡通光缆，村村通电话。在全县基本实现了村村通手机，行政村手机信号覆盖率80%，为在农村启动和大规模推进信息化建设提供了有力支持。神木全县在村村通广播电视基础上有70%左右的自然村实现联。目前，通过直播卫星接收及无线覆盖方式覆盖自然村覆盖率在90%以上。 (二)主要模式和进展情况主要模式是“三电合一”等方式，电话、手机、站发挥了较大作用。主要牵头部门是县农业局。主要完成单位是神

信息化调研报告1

信息化调研报告1 新兴产业，创建资源节约型和环境友好型社会具有重要意义。一、现有基础 (一)基本情况 1.经济信息化快速发展第一，农业和农村信息化深入推进。第二，信息技术与传统工业加速融合。第三，电子商务和现代物流稳步发展。 2.电子政务建设成效明显 3.社会信息化惠及百姓 4.信息基础设施日趋完善 5.信息安全保障体系逐步健全建立了省信息安全测评中心、电子政务数字认证中心、信息安全通报中心和应急支援中心等信息安全基础设施。制定了《xx省电子认证服务管理办法(试行)》，CA证书在国税、地税、质监等部门得到广泛推广。对8个党政群机关门户网站实施定期监测，完成了55个重要信息系统的安全测评。开展了信息安全风险评估和管理体系试点。省市两级建立了网络与信息安全事件应急协调体系，省市县三级074个重要信息系统实现了信息安全事件网上直报，对965个单位开展了信息安全专项检查，保障了全国重大活动期间我省网络信息安全。多次在全国性会议上介绍我省网络信息安全工作经验和做法。 6.电子信息产业高速增长 7.信息化环境日益优化信息化工作机制进一步完善，在省信息化工作领导小组正确领导下，建立了领导小组成员单位联席会议制度，形成了重大事项协商沟通机制。开展了电子政务和企业信息化基础调研，建立了省级信息化专项资金项目绩效和设区市信息化水平测评指标体系，定期进行评估和发布，初步形成了信息化建设的评价机制。调整充实了省信息化专家委员会，充分发挥我省信息化领域各类协会作用，形成信息化宏观研究和辅助决策机制。倡导建立了京津冀信息化工作联席会议制度，促进了与京津地区的沟通交流和区域合作。

信息化立法、政策和标准制订工作取得新进展。《xx省信息化条例》已进入立法调研阶段。制定了《xx省国民经济和社会发展信息化xx规划》、《关于加强全省xx期间电子政务建设的指导意见》、《关于加强我省信息资源开发利用的指导意见》、《xx省电子商务xx规划》、《xx省信息安全发展战略》、《关于进一步加强电子政务网络与信息安全的意见》、《关于加强信息化工程招投标工作的意见》等十多项政策性文件，为信息化建设提供了政策保障。认真贯彻落实国家有关标准，组织开展了信息资源基础编码、电子文件存档等方面的标准制定工作，完善了信息化标准体系，建立了xx省信息共享标准管理系统，对省级信息化标准工作进行了探索。 (二)存在的主要问题我省信息化建设虽然取得了较大的成绩，但仍存在一些实际问题：一是两化融合深度不够。信息化的高投入与应用系统建设低效益的矛盾突出，业务技术两张皮、信息资源开发利用不足、标准建设滞后，信息化的效能没有得到充分发挥和体现。二是信息化工作的体制机制不健全。信息化建设中各自为政、多头管理、自成体系等问题没有根本解决。机构改革对信息化工作的组织推进力度有所削弱，市县机构改革的时间梯度差，制约了全省信息化工作的整体推进。三是信息化建设缺乏法律和政策支持。xx省信息化条例受立法资源限制，立法进程相对缓慢。企业信息化缺乏政策支持，投融资机制不健全。电子政务建设缺乏必要的政策约束，信息共享和业务协同困难。四是全社会信息化投入不足，不少政府部门和企业领导对信息化作用的认识还停留在比较浅的层次，没有将其放在战略层面去认识和推动，信息化建设资金持续投入力度不够。市县两级政府尚未设立信息化专项资金，省级信息化专项资金额度占财政可支配收入比例逐年减少。五是人才队伍对信息化建设的支撑能力不足。软件企业水平偏低，人才供需矛盾突出，特别是既懂业务、又懂技术的复合型人才奇缺;党政机关和企业首席信息官(CIO)制度尚未建立，国民信息技术普及和应用能力较低。二、面临形势 (一)信息化成为后危机时代的共同选择 (二)全球信息化正在向高端化发展 (三)经济社会发展对信息化提出了更高、更迫切的要求十二五是我国经济社会发展的战略转型期和全面建设小康社会的关键时期，工业化和城镇化加速发展，面临着资源环境约束、科技创新不足、产业结构不合

[农业农村]农村信息化建设情况调研报告

[农业农村]农村信息化建设情况调研报告一、安徽省亳州市蒙城县的信息化建设现状近年来，蒙城县的经济和社会发展虽然取得了较好成绩，但经济发展相对较慢，经济结构层次低，投资规模小，信息化程度低，农业产业规模小，农产品特色不能最大发挥，增收效果不明显。据问卷调查了解，蒙城县的网络化建设在乡镇农村一级地方，普及率不到20%，电话的安装率不到50%，涉及农业种植、养殖、农产品深加工的报纸等纸介传媒覆盖率不到15%，仅仅在电视和广播普及率方面比较高。同时当地村民对信息化建设的巨大作用没有很好的了解和认识，对于信息化建设对农业的推动作用和农业增产增收没有充分认识，信息化意识淡薄，传统农业观念浓厚。纵观蒙城县信息化现状，一个不可争议的事实摆在我们面前：蒙城县要实现小康，必须强化、优化信息化建设，要从两方面着手：一是加大信息化建设的力度，同时在信息化建设中加大对农业的扶持。包括在当地报纸、电视台、广播以及网络、移动通信等方面，加强硬件设施建设，及时传播农民所需的各种农业信息，从种植、养殖、销售等各个环节把当地的农产品信息传递到全国各地，把外界所需及时反馈到百姓手中；二是加强农民的农业信息化意识，改变传统的农业种植模式和生产销售观念，不能再“靠天吃饭”，要及时了解农业的最新信息，包括农业科学技术的更新，农产品需求的变化等等，及时调整产业结构，满足市场需求。通过两方面的结合，就可以在加强信息化建设的同时，充分使广大农民获益，两方面相辅相成才可以有效地加快蒙城县社会主义新农村建设中的信息化建设步伐，改变农村在信息方面与外界隔绝的状况。二、蒙城县农业优势以及面临的困境在走访中我们了解到，蒙城县交通不是十分便捷，但是却有着得天独厚的农产品优势。由于当地独特的气候环境，使得农产品富有特色，市场需求量大。小麦是蒙城县的主要经济支柱，但是随着其他地区的大量生产小麦，市场的“物以稀为贵、物以多为贱”的价格波动，严重冲击蒙城县的这一支柱，这就使得原本的优势变成劣势，使本来可以为农民增收的途径变成了打击农民积极性的始作俑者。这就是蒙城县在新农村建设中面临的一个十分突出的矛盾，将优势发挥出来，变成新农村建设的巨大推动力，就必须借助于信息化这个平台。（一）农村农业产业化程度不高,难以形成正常的信息需求农村信息化是在农业产业化发展到一定阶段的必由之路,而农业产业化又是农村信息化的基础,两者是相互依赖的。农户生产以市场为导向形成规模化生产,必然会产生对信息的强烈需求在生产没有形成规模时,就不可能或不必要加